【JAL】50000FOP修行スレ JL018便【JGC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
50回搭乗じゃなくて50000FOPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人、国内だけど長距離乗る人、どちらもOK!!
前スレ、関連スレは
>>2-5辺り
SINタッチの話になるんだが、B2BでJL711(0:25着) → JL710(1:45発)の折り返しは無謀だろうか。
同一機材の折り返しのはずだから、単独で遅れることはないよね?
>>4 JALへ電話しづらい内容だな...。
一度入国する…しかないよね。
6 :
重複誘導:2013/08/05(月) 17:44:17.61 ID:n2VoIAU80
>>8 なるほどねぇ...。
そういえばJGCの方は一時期、
(サクラ・DP)ラウンジスレがないときのスレ代わりになった覚えがある。
>9
クレジット板だって同じ様なものだろ。
JAL系は1時期本スレだけで有意義にスレ進行してたのに
Suicaスレが立ち、JAL・AMEXが立ち、TOPスレを復活させたり・・・
ANA系に限ってはもう論外な状態になってるからね・・・
まあ、ジャックス系のカードの方が利用者によってはうまみがあるという理由もあるだろうけど
猫じゃないけど、情報は一元化した方が有益だとは思うけど
今更無理だろうね この板もクレジット板も・・・
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/09(金) 17:16:17.87 ID:mEcHjvNZ0
俺はJALで優待券を使うときは、必ずスタッフに“よう、がんばってるな、御苦労さん。”って声かけるよ。
株主は企業のオーナーなんだから、従業員のモチベーション上げてやるのも大事な務め。
せっかくオーナーが来たのに黙って食べてるだけじゃ、スタッフも困っちゃうでしょ。
一声かけて、やる気を起こさせる、これが俺なりの株主としての店舗マネジメント術。
スタッフはそんなふうに声かけられると、ちょっとビックリする。オーナーに話しかけられる
なんて滅多にない機会だろうから 嬉しいんだろうな。俺もわざわざその空港に出向いてよかった
って株主冥利に尽きる瞬間だ。
そして俺はコーラをゆっくり飲みながら、GA・CAを じっくり観察して帰る。
GA・CAが向こうで俺の噂をしてる気配を感じる。
オーナーが来たよ、話したよって、このあとLINEで友達に自慢するんだろうね。
片やオーナー、他方で雇われの給仕、立場は百八十度違っても、同じ人間として
心が触れ合ったのを感じる。
そして俺は株主として、こいつらのためにもっと頑張らないとな、って思うんだ。
釣り針が大きすぎて飲み込めないのだがw
Jalの社員も大変だな
>>12 俺は寅さんが口上述べてると変換して
面白おかしく読んだよww
修行って滝に打たれるとかそんなんじゃないの?
飛行機に乗りまくって修行って何さ!
ちょっとよくわかんない
寅さんて
四谷赤坂麹町
チャラチャラ流れる御茶ノ水
いきなねぇちゃんたちションベン
ってやつか?
先月から修行を始め、現在ノーステータスな状態で、今月50000FOP越えたから
JGCワープ申請してJGCロゴ入りのクレカが届いた。
今週末JGP目指しての最終ステージに行く予定なんだけど、よく考えたら、JGCロゴ入りクレカは
手元にあるけど、平とかクリスタルとかのステータスカードが無い状態で、
海外空港でワンワールドステータスは認められないよね。(JGCクレカにワンワールドのロゴ無い)
SINでQFラウンジ行こうと思ってたのに。プレミアチェックイン使えないし。
ステータス無しで(短期間で)JGCワープ申請した人で他に苦労(予想と違ったこと)ありますか?
さすがに成田ではステータスカード無くてもJGCクレカで大丈夫だと思ってんだけど。
>>18 今月50000超えたんなら、サービスは再来月から
ラウンジはもちろん、+100%のボーナスマイルもね
ちゃんと把握して次の予約入れなきゃ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 19:14:34.45 ID:MWJF/6Bl0
11月に50000PP超えたらサービスは、1月から?
今0で修行で年内10万目指さない方が良さそうですね。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 21:09:44.74 ID:BdIorCrq0
?
国内だけで距離を稼ごうとするとどうしても沖縄ばっかりになっちゃうな。
もうちょっと北まで日本だったらいいのに。
あの時、勝っていれb・・
>>27 負けきらなかったから北海道が領土にあるわけで
最悪東北線まで食いちぎられてたんだ
占守島最終防衛戦でソ先鋒を押しとどめてくれてよかった
週末泊まりでTKGピストン計8レグ予定してたんだがなぁ・・・
26はだめでも27日帰りでもいいからいきたいところだが
今週末修行予定の皆さんはどうするつもりなんでしょうかね
とりあえず台風イラネ
あれ?
但馬ってTKGじゃなかったっけ?
間違ってたら恥ずかしい
無理して3レター使うから・・
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 13:52:49.82 ID:IachnE1si
気がつかない?ここは50000FOPのスレ。
前スレ1,000イッたから立ち上げてくれたんだけど。
ピストンとかスレチじぇね?
ここのところ但馬よく欠航見るけど
コウノトリタージマハル
出張やら旅行やらで今年5万FOP超えそうなんだけど、計算したら12月31日搭乗分(帰省)でサファイア達成見込。
これ大丈夫だよね?
31日ってなんか不安なんだ。
>>37 危険だね
その前に1回どこかに飛ぶことをおススメする
27号、これからほぼ直角に右折できるのか?
>>37 前のスレを見てみることをおススメする。
内容が本当かどうかはもちろん分からないが、
その頃になると、とにかく悲痛な書き込みが多い。後悔先に立たず。
どうやら、〆で羽田〜関空でぎりぎり達成できた人もいるらしい。
>>37 天候も機材も、絶対はない、そしてそのまさかが、肝心な時にやって来たりする。
数年前の、似たようなスレに、悲劇的な人がいた。
ちょうど今ごろの時期に一念発起して、
JLとNHをいずれも無搭乗の段階から50回搭乗しようとして修行開始。
12/30までに49回搭乗終えた。
予定通りいけば12/31にそれぞれ50回目の搭乗になるところだったが、
悪天候のためいずれも運航中止となり、
成就せずに終わった。
ということで。
>>37 仕事で乗ってて結果的にたまたまクリアしたとかではなく修行なんだから
計画には予備日ももうけて余裕もたなきゃ
12/31の予定がたった1日ずれただけで水の泡
数年前の事だけど12/31西の方から東京に来る予定の友人が雪で飛行機飛ばず
新幹線にしたけど新幹線もダイヤ乱れまくりで遅れに遅れてやっと着いたのが
目的のイベント半ばだった事がある
と言う事で、当日何が起こるかわからないから1回分もったいないかもしれないけど
前倒しで乗った方がいいと思うよ
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 20:42:08.71 ID:NHVu7Tvu0
まあ1回余裕を見て計画建てれば、ワープ申請でJGC取得して
最後の搭乗でJGC初回搭乗3000マイルがもらえるから無駄がない
ワープ申請って言葉を最近此所で頻々に見る気がするけど、定着してるの?
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 01:11:27.79 ID:Yen3Lok/0
ワープ申請の言葉はここ1〜2年の事だとおもうけど、やり方は10年くらい前からあるね
JGC初回搭乗3000マイルって
解脱前にJALカードで初回搭乗2000マイルを
同年中すでにもらってた人でももらえるの?
初回搭乗2000マイルとは別物だから貰えるでしょ
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 08:32:43.19 ID:hHZ3EwsJI
タツヤはデブを敵に回した
許さん
SINタッチの半日はみんなどうやって潰してるの?
朝はホテルで寝るとして25時までなにをしていればいいんだろう
>>50 鼻で笑う程度の記事。まあそうカリカリなさらないで。
彼の初期の記事を読むと笑えるよ。
結構丁寧に書こうとしてるけど、
彼は修行することで心が荒んだんだなあって思える。
最近はANAを批判しまくってるけど、
本当はANAが大好きなんだろうな。
>>51 俺は市街地をブラブラ。
マーライオンとか、マリーナベイサンズとか、ガーデンバイザベイとか、オーチャードとか、チャイナタウンとか。
ガイドブックで事前に行きたいとこ決めておいたほうがいいと思う。
でも20時から遅くとも22時には空港に戻る。
ラウンジ巡り&シャワーでSINおしまい。
さすがにナイトサファリはいったことないな。
時間的には間に合いそうだけど。
54 :
37:2013/10/25(金) 13:08:58.73 ID:qqknUsrE0
皆さんご意見ありがとう。
やはりバッファーは必要かー
まぁ数万ケチって心配するよりは、と思うので、どっかうまいもんでも食べに行きますわ
>>53 どうもありがとう
来年から修行スタートだから色々調べてたんだけど、SINでの時間の過ごし方がなかなか見つからないから助かった
意外と半日でふらっと行ける所もありそうですね
9月末に80,000FOP行って、11月からの先行プレミアのカードが来た。
J-eクーポン6区間分+国内線ファーストクラスアップグレードクーポン2枚くれた。
ちょっとスレ違いごめん。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 17:24:04.66 ID:HmIKwTJd0
>56
へぇ
それって先行特典なのかな?
私は10月にFOP8万越え達成で
12月にプレミアカード来る予定
(12月には10万FOP達成する予定だけど)
>>57 「FLYON アップグレードパッケージ 2013年版」になってますね。
今後、さらに上位ステイタスに到達しても何も追加はないと書かれてます。
J-eクーポン6区間分というのは、すでにもらっているのかも。
知らない間にJ-eクーポンが増えていたことがあったので。。。
ttps://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/jgp.html キャンペーン
国内線クラス J-eクーポンをプレゼント
2013年度のJMB FLY ONプログラム各ステイタスを達成された会員の方と2014年度の各ステイタス先行
サービスの対象となる会員の方へ、2014年3月31日[ご搭乗日]まで有効な国内線クラス J-eクーポン
6区間分を1回プレゼントいたします。
国内線ファーストクラスアップグレードクーポンをプレゼント
2013年度のダイヤモンド・JGCプレミアを達成された会員の方と2014年度のダイヤモンド・JGCプレミア先行
サービスの対象となる会員の方へ、2013年4月1日〜2014年3月31日[ご搭乗日]の期間有効な国内線
ファーストクラスアップグレードクーポン2区間分を1回プレゼントいたします。
そういや、現在2012/2013のサファイア持ちで、
9月に3万FOPは超えたんだけど、クリスタルのカ
ードは来るの?
>>59 来年のステイタスが今年のステイタスを超えないうちは来ないはず。
来年の3月末に来年のステイタスのカードが来る。
来年修行を考えている者です。
SINタッチを行う際、往路JL035便に乗り復路を当日のJL036便に乗る事は可能でしょうか?
二日間滞在しなければならない制限があるとも聞きましたので疑問に思っております。
一方、二日間滞在の条件を満たすとして丸一日経った後に復路JL712便で帰るのではいわゆるSINタッチとも呼べなさそうです。
皆様何卒お教え下さいませ。
>>61 滞在制限はないけど、普通に通しの予約で買うと糞高いだけ。
普通運賃になる。
2泊する旅程なら安いダイナミックセーバー運賃が選べる。
羽田-シンガポールの単純往復なら、11月出発で、ダイナミックセーバー5が36,000円、
普通運賃が335,000円(それぞれ税金・燃油特別付加運賃等除き)。
別切りの予約にすればできるのでは?
やったことないし、シンガポール発券がいくらくらいするのかも知らない。
JAL的にOKかどうかもわからない。
例えば、
・日本発券で行き11月2日(土)JL035便、帰り11月9日(土)JL036便で予約
・シンガポール発券で11月2日(土)JL036便、帰り11月9日(土)JL035便で予約
>>62 ご丁寧にお教え頂き感謝致します。
確かに旅程検索を見てみましたら仰ることがわかりました。
いろいろ調べて知恵をつけてから修行に臨みたいと思います。
何よりしっかりとした計画が肝心ですね。
本当にありがとうございました。
ちなみにバンコクやシンガポール発券では東京・名古屋・大阪・福岡の運賃が同じで東京ストップオーバー可能。
(ストップオーバーすると税額が若干変わるが)
なので、バンコク/シンガポール発券するならスケジュールさえ合えば福岡追加がお勧め。
シンガポール発券するくらいなら、ソウル発券Cクラスの方がコスパ良いと思うけど。
タッチ可能、予約変更が自由、マイルも稼げる。
何と言ってもCクラスだから楽。
特に予約変更が自由なのは、予定が立てづらい人には良いと思うよ。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 22:20:11.51 ID:0c7garLK0
あと9900で50000
国内線12回乗るぞ!!
>>60 Thanks. ということは、12月に5万達成の予定
なんで、JGC赤カードはもらえないのか。ちょ
っと残念。
>>68 ソウル発東京経由シンガポール往復Cクラス。
ちょっと調べればでてくるよ。
17万くらいだったと思う。
>>70 横レスだがそれはシンガポール発券とは言わないよ。
>>71 シンガポール発券じゃなくてソウル発券Cの話だろ。読解力ねーな・・
世界不思議発券
台風29号が3連休潰しませんように。
ハスターの召喚
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 07:02:22.46 ID:79iYUwbL0
>>76 まだ発生していないようだが、
何だか発生しそうな気がして怖い。
クリスタルの案内来たわ。あと19000か
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 03:05:16.91 ID:azi+vgKs0
今年はなんとかして8万JGP達成しないとマイルが期限切れになってしまう
あと16000弱
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 22:47:19.20 ID:9G3rQVlzI
タツヤともやしって決別したの?
今週末タツヤもSINかよ…憂鬱だ。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 00:17:38.71 ID:GnSx4CJOI
>>85 いやあんだけ日記に書いてたのに今は全く「いいね」やコメントしないのは違和感有るから(笑)
修行してる人って本当にすごいと思います。
少し興味があって私も試しにOKA-SIN修行をシミュレーションしてみましたけど、自分にはとてもハードルが高いと痛感しました。
お金や自由な時間を作ることも、それに知識を蓄えることも必要ですし、そんな意味で普段の日常の中から既に修行は始まっているのだなと。
いきなりズブの素人がゼロから真似ができるとは思っていませんでしたが、改めてその行動力と精神のタフさに敬服致した次第です。
でも修行って大人っぽい良い趣味ですよね。
先ずは来年、国内から始めたいと思います。 チラ裏スレ汚し失礼しました。
修行せざるを得ない、貧乏な大人になったらダメだよ。
自費でビジネス、ファーストに乗れるような大人になりましょう。
結局たつやは何をもったいぶって言ってるの?
HND-ISG-HND/-NRT-SIN-NRT/-HND-ISG-HNDのこと?
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 02:46:52.48 ID:T6m75NJD0
ま た 週 末 台 風 か
羽田石垣直行便って退屈過ぎて死ぬよ
飲み物しか出ないし
アナログなメディアを持参すべし
新聞雑誌、文庫本など
広辞苑、六法全書なんかもおすすめ
減圧して酸素薄くなると電話帳でも爆笑可能
ひたすら寝る
>>91 かつて那覇−札幌直行便もあったよ
蔵Jない737で運航のときもあったし
普通席ならクラシックジャンボも767も同じ
スーパーシートがあった頃は映画上映があったから
プチ国際線気分になれた。
>>93 当然、電子化媒体ですよね?
紙媒体じゃ重くてたまらん
>>95 >かつて那覇−札幌直行便もあったよ
そんな、誰でも知ってるようなことを・・
カタールがANAとの提携維持したままOWへ加盟したので
成田や関空のANAラウンジもサファイア以上だと使えるようになるんですか?
99 :
95:2013/10/31(木) 22:08:52.96 ID:N7+ojjpu0
>>97 勿論そう思ったんだけど、
羽田石垣ごときで退屈で死にそうとか書いてたから
>>87 自分もヨーロッパとアメリカ旅行と近距離アジアで足りなかった分を
修行しましたけど
定番ラインで選択したOKA-SINの往復は気が狂いそうだった
エコノミーで同じルートでダイヤまで飛んでる人って・・
もしかして悟りの境地なんじゃね?的な
変化球が欲しい気分だ
今年もFOPは13万を越えました。
今年は15万程で終わりそうです。
今年冒頭、オケーエーシンとかバカなことやってたけど、もうそれやめました。
やらなくても、他路線で普通に10万越えることに気づきました。
みなさん。さようなら。
8万とか10万で止めて残り5万はスカチーなど他アライアンスで
ステータス目指した方がよくね?それとも黒亀とか新PRST狙い?
単なるバカだよ。
>>101 お疲れさん。
>やらなくても、他路線で普通に10万越えることに気づきました。
そりゃそうだろ。
>>102 もちろん亀タグ狙いの人でしょ。
OKA-SINは亀タグ狙いには不適。
但馬とか東阪とかで回数稼ぐか、
海外発券でインター同士を組み合わせた海外距離を狙うか。
とりあえずあと2年で黒亀に行きそうです。
そこで一応ゲーム終了だと考えてましたが
が、続編として
今度は新修行を考えています。
これまでの生涯フライト履歴を眺めるとき、過去にシン修行等で那覇などのドメス区間を入れてしまったが為に
一覧として見る時、英字だけでないのがどうも気に入らなく、今度は全て英字で揃えたいと考えました。
そこで新しく別のJMBカードを作り、修行をインターのみで統一し、ゼロから出発して黒亀狙ってみようかと思います。
そこで、質問なのですが、そもそも新たに別に新規JMBカードは作れるのでしょうか?
現在のJGCはドメス専用にそのまま年会費は払い続けようと思います。
新JMB会員として搭乗の場合、現在のJGCカードやダイヤモンドカードの提示でラウンジサービスは受けられますでしょうか?
よろしくお願いします。
こりゃでかい釣り針だなw
JALの場合は生涯1番号だからできない
anaは統合(名寄せ)を依頼しなければ一応可能
(運用規定上はどうなのかは知らん)
旧JASの番号を持っていて統合しなければ
実質的には可能だったが
そうなのんですか!
とてもショッキングな結果です。
再度作戦を寝ることとします。
ガッカリだなぁ。
ちょっと考えたのですが、もし現在のJGCとダイヤモンドをJALに返納というか退会を申し出れば、また1からやり直せるということなのでしょうか?
それとも一生生涯フライト記録が付きまとってしまうのでしょうか?
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 14:13:49.04 ID:hFFxi6dTi
JALにきいたら?
>>107 昔、カードを無くして登録を調べてもらった所、3つJMBカード持ってた。
JASで2つ作ってたのかも。
>>109 もうJGCとDIA破棄して養子にでもなっちゃえよ
ぶっちゃけ、そうなってもいい位JALを愛しています!
そこで、皆様にご質問なのですが、
よくJALのCA写真にでてくる、清水さんと、あと名前忘れたけど、ほこたてに出てた、町田さん
フード開発担当の曽我部さんと一緒の便になった方いらっしゃいますか!?
私もインター中心としてかなり乗りますが、いまだかつて彼女たちにあったことは一度もありません。
多分、実際はあの人たちは殆ど乗ってないと思うのですがいかがでしょうか?
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 17:11:11.00 ID:VvCWkKN+I
うちの会社では、社員にサファイアカードが配られました。
修行する必要なしです
法人カードですか?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 17:52:48.11 ID:LIxOLvpxi
大口の法人ですな。
JMBは名前と電話番号の登録で識別してるので、電話番号変えれば二重登録できるよ。
ただメリットないけど。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 21:11:02.89 ID:o08gBy8I0
>>114 社員に配られるって、よくある話ですか?
飲んじゃらめ〜
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 22:59:05.60 ID:NRdbczPD0
>>118 大口客である大企業には、ANAもJALも
営業ステイタスカード出してる。
ANAとJALのダイヤ持ってたら持って無い方のプラチナやサファイア配ってくれないかな。
は?
ステータスマッチのこと?
JALのホームページ上で最新のFOPが反映されるのは最後の搭乗からどれくらい後になるのでしょうか?
青組ならば即日の深夜には変わっていたと思うんだけど。
約1ヶ月です。
国際線はもう少し時間かからない?
あと提携他社便はもっと長いときもある。
JAL&ANA修行中ですが、ルートを考えている時などは
楽しいのですが、搭乗日になると面倒になってしまいます。
今日もキャンセルして、一日ゴロゴロしています・・・・
ブログに書いてろ
>>121 法人とかでツテがあればどっちも出してくれる。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 19:05:13.94 ID:FFrYpeSS0
今、35,000FOPです。クリスタル所持
あと一回ずつインドネシアと中国に行く予定がありますがのこり7,000FOPをTOKYO-OKAファーストで稼ぐことはできますか?
>>132 普通運賃もしくはそれに準ずる運賃なら可能かと。
けど休日限定なら年内の予約を押さえるのがまず先ですね。頑張って。
はい
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 19:56:36.32 ID:bYCLqHTK0
>>129 キャンセルできるくらいお金に余裕があるなら、ビジネスクラスや国内ならファーストクラスで
計画すると楽だよね
俺は事前にマンガの全巻セットとかを買って読破している
普通先得とかで買うんじゃないのか?
そしたら、キャンセル料とか半端ねぇと思うのだけどなぁ
SFC持っててJALにも興味有るけどJGCって有ったら便利?
そらあ、あったら便利だろ。
でもワンワールドなんかJAL以外乗ったことねえわ。
俺的にはSFCのほうが便利。
ワンワールドのサファイアを入手してJAL修行した場合ですが、サクラに入れますか?
>>139 サファイアと航空券が紐付いてないじゃん
入室時にタッチで弾かれるんじゃね?
>>136 俺はキャンセル変更日常茶飯事だから、ドメなら
株優、ビジネス、往復など変更可能運賃で買ってる
後者2種は100%カウントだからその点ちょっと有利
>129
その気持ち、分かる。
>>140-141 カード見せたら入れるんかな??って思いました。。ANAとJALでステイタスマッチしてくれたら修行のスタートが楽になるのになぁ。
CXですかくそったれ
>>144 JAL修行=つまり予約にはJMBの番号が紐付けされてる状態でも、
ワンワールドサファイアカード見せれば入れるはずだぞ。
よく見てないんじゃなく、規約上そうなってんの?
>>146 OWサファイアカードはラウンジの受付で見せる?
チェックインの時じゃなくて?
丸子金やエアベルリンみたいに配ってるの入手して見せればOK?
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/04(月) 14:12:11.74 ID:bq77aK6u0
航空局だけどJGCをもらって使っているけど、公用出張でマイルを加算
するのは禁止されているからカード見せて使っている。
会員番号調べて名前が一致しているのを確認できたらOKみたい。
JAL以外は使った事ないから知らない
>>148 チェックインのときにワンワールドサファイア優先レーン使うから
チェックインの時も見せたとおもったけど、よく覚えてない。
他のアライアンスだけど、スタアラでは、UAのマイルでUAの航空券
や、UAのマイルでTGの特典とったときもANAから貰ったスタアラゴールド
カードでラウンジ使ったこと有り。
>>148 逆パターンだけど、JALのエメラルドでキャセイのラウンジ使う時は、ラウンジ
入口でステイタスカード見せるぞ。
カウンターでステイタスカード見せてもラウンジクーポン貰えるけど。
修行するならショッピングマイルプレミアムはつけといた方がいいの?航空券購入もJALカードにしようと思ってます。
その程度も自分で判断できない人間には修行は無理だからやめとけ
>>153 メインに使うカードなら、修行関係なく、得だからつけとけ。
メインに使うカードなら、修行関係なく、つけなくていいと思うわ。
エアベルリンにサファイア頂戴とメールした!貰えたらJAL修行やろうかと思います。
>>136 修行自体が異常な行為なのに普通もへったくりもねえわ
>>150 それで入れるのか、今度からそうしよう。
あとうちは出張用のFFPカード作れと五月蠅いから
総務の担当がログインしても判読不可能な言語の
おもいきりマイナーな国のエアラインで作ろうと思う。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 21:02:25.68 ID:JZFMNfaz0
羽田発 国内3,4点周遊で昼過ぎくらいまでに帰ってこれるプランありませんか?
羽田 伊丹 但馬 伊丹 羽田
あるいは
羽田 伊丹 羽田 伊丹 羽田
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 21:18:04.34 ID:JZFMNfaz0
ありがとうございます
羽田 伊丹 出雲 羽田 を考えてましたが、スケジュール変更で1月では不能でした
162はちょっとキツイです
まず161をやってみます
あっすみません
同じ機材や同じクルーには乗らないというのが条件でした
161だとこの点で無理です
HND-IZO-OKI-ITM-HND
隠岐〜伊丹が出雲からと同じ機材ちがいますか?
しかし隠岐で次の便まで待てばOKくさいですね
ある程度観光もできそうです
羽田着は夕方遅めになりそうですが 1月はこれでいってみようかと思います
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 22:35:51.40 ID:TAIG5pIJO
隠岐の島なめんな。
空港は山の上、回りにはなーんも無い&1月どか雪。
それに、フライトスケジュールも知らんで修行とか…
と、隠岐出身が言ってみた。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/05(火) 22:38:44.16 ID:JZFMNfaz0
隠岐は部活で一回行ったことあります
夏にキャンプしました
台風が来てフェリーターミナルに泊めて貰いました
台風の海辺、怖かったです
えっ1月雪・・?
クリスタルになったら搭乗ゲートのピローンの音が変わりました。
サファイアになると違う音になるんですか?
羽田 福岡 宮崎 伊丹 羽田
吹雪くし凍結すんど、日本海だからな←隠岐
駅前の旅行会社に行けば、1月までのフライト冊子あるから、もらってきて自分で組むのは?
お節介スマソ。
後鳥羽上皇とか鎌倉時代に隠岐に流された人たちは辛かったんだろうな。
>>164 小さな空港だと、1機で回してるから同じ機材は仕方ない
クルーはたしか4レグまでのしばりがあるから、同じ機材でも
乗務員は交代する場合もある。
あと小さな空港だと、グランドスタッフも少人数だから
いずれにせよ修行僧的行動はバレバレ
なるほど
いろいろ考えると一ヶ月に4便一生懸命乗るより、沖縄を往復したほうがいい気がしてきました
そこでざっくり試算をしました
航空券種別 片道ポイント 片道概算価格 ポイント単価
クラスJ
普通(運賃1) 2997 44000 14.7
先得(運賃3) 2006 15000 7.5
普通席
普通(運賃1) 2762 43000 15.6
先得(運賃3) 1771 14000 7.9
ファースト
普通(運賃1) 3942 51000 12.9
特便21(運賃4) 3352 36000 10.7
ClubAカードの場合です
こうしてみると金額的に効率が良いのは先得クラスJでした
各組合せを考えました
組合せ 必要往復回数 往復につき必要な価格 概算費用
特便+先得(料金3) 9.3 51000 475924
先得(料金3)のみ 12.5 30000 373878
特便のみ 7.5 72000 536993
ファーストのみ 6.3 102000 646880
ファースト+特便 6.9 87000 596381
ファースト+先得3 8.4 66000 554808
ファースト+普通1 7.2 95000 684537
ファーストのみもファースト+特便も必要回数は同じ7回でした
金額的な効率が一番よいのは先得で37万ですが、13回必要であり飽きそうです
ファースト+特便はおよそ60万で一番バランスがよいが、同じ機材に乗る必要が出そうです
よって、金額的に一番効率の悪い、ファースト+普通(料金1)、8回(または7回+1427ポイント)68万を採用します
あ、各組合せのほうは全部ファーストかクラスJで普通席は入っていません
表記が滅茶苦茶ですみません
乗りたい時、FOP積算上乗らないといかん時に
限ってファーストが空いてないだな
これが
>>172 当時は暖房機もなかったろうしな。
>>164 そういえば何で同じ機材/クルーじゃNGなの?
>>77 恥ずかしいから・・コミュ障なので
ANAは株主優待券が簡単に手に入るしオークションで買っても5000円程度だが、
JALは8000円くらいするし、利用しづらい
国内に関してはANAのほうが楽に50000達成できる感じがしました
>>174 純粋に修行のみしかしないのか、一泊でもして
街をぶらぶらするのか、どっちかな。
まあ、那覇は楽しみの多いところだけど、それでも那覇ばかり
13往復(26フライト)も飛ぶと、飽きるけどな。
>>178 それに慣れるのも修行のうちさ、気にするな…と言うほど甘くはないのかな。
ただ、もし同一の客室乗務員でないとしても、CAの持っているリストには、
この席の客が次はどこに乗り継ぐとか書いてあるから、
必然的にばれますよ。
ただ、「お帰りなさい」などと言われるかはCAにもよるだろうけどw
で…そういうことをするのは飛行機好きだからと、悪い扱いはされないと思う。
単なる知的障害って感じだけどね
>>180 慣れるとは思いますが・・
一便ずつしかチェックインしなくても、同じマイレージ番号だと乗り継ぎリストには出ちゃう感じですかね?
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 11:20:04.70 ID:S1JDjovvI
>>183 なんだこの野郎!! やんのか?ああ?!仕事中に話しかけんな
>>182 予約記録を別にして、チェックインを当該便出発空港ですれば乗り継ぎ客リストには出ないよ
>>174 100%加算運賃を普通片道運賃でしか出してないけど
往復割引とか、ビジネス切符とか、(札幌などを絡めて)特別乗継割引にすれば
もう少し安くなる
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 14:36:24.89 ID:cvoNLrqTO
来週、北海道は雪予報が出てるけど、旭川空港って雪に強いですか?
>>182 >>186の通りだけど、元々(ダイヤ設定上)はもちろん、
天候などで遅れたりして、乗り継ぎ時間が短いときの保険になる。
制限区域を一度出て保安検査を受けない(=検査場前のあれにバーコードを触れさせる)といけないんだっけ。
午前中にすませたいんだよね?
時間制限があるんだから、ぎりぎりな乗り継ぎがありそうな気がする。
>>179 ゆっくり修行したいのですが、ヨメの関係で外泊を繰り返すのは無理なんですよね・・
>>186 やっぱそうなんですね ありがとうございます
>>187 往復割引とか乗り継ぎだと、自ずと乗り継ぎデータに反映されませんでしょうか?
>>189 確かにそうですね 同一機材(というかクルー)を許容すればかなり楽になる気がしてきました
朝は6時スタートでもよいので(むしろ機内で二度寝するのが気持ち良さそう)、昼2時ごろまでに
帰れるとベストですね
タツヤ乙
15人でSINラウンジで飲み会とかwww
>>190 あなたが書いた
>>174他を拝見したら在りし日の自分の姿が重なり懐かしくなりましたので横レス失礼します。
私の場合は今頃の時期に殆ど余暇が取れない中で残り30000FOP程獲得する必要があったのですが、とにかく時間効率優先で同区間をFで数回往復した次第です。
予約が取れさえすれば折り返し便なんて気にしてられません。
当日は往路の機内からパーサー以下F担当者全員にイジられるのなんてザラでしたよw
羞恥プレイも修行の内です。頑張って!
CAさんに「また戻ってきます」と一声かければ楽になれるよ
恥ずかしいならマスクしておけば恥ずかしさも薄まる気がする
>>177 火鉢の類はあったが、流刑だからどれだけ使えたものかあやしいけど
>>185 仕事中に2ちゃんすんなw
ワンワールドのサファイア貰えたみたいけど修行開始した方がよいね?サクララウンジに入れるのは嬉しい。
>>193 俺もマスクやグラサンしてたけど、
別にこの人(CA)にオタッキーだと思われてもいいやって思い始めて、
最近では、あれぇ?!もうお帰りですかぁ?!って言われても、ええ、そッスって言って返して済ますだけだ。
CAもそれ以上は聞いてこないし。
>>174 沖縄までいくなら、ついでに特便で石垣まで行って帰ってくるとポイント効率いいのでは。
>>190 JGCになるために乗ってるんです!って言っちゃった方が楽。
温かい目で見ててくれるよw
199 :
590:2013/11/07(木) 07:59:59.69 ID:a7nYQ58/I
タツヤはなんで回数をあそこまで馬鹿にするんだろうか?
社畜の中には土日が休みなくて連休とれない人達も居るのになぁ
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 08:01:39.79 ID:ASHaXMmY0
JGCは裏口入学できるよ。
>>199 回数してJGCになってるんですけどね。
皆さんありがとうございます
達成の暁にはまたご報告いたします
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 08:33:08.10 ID:wDXf9UxcI
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 08:36:58.96 ID:MK9KoeHM0
嫁に怯えてコソコソ修行して楽しい?
来年早々ソウルに行く予定ができたので、沖縄かどこかくっつけようと思うのですが、
たいしたFOP稼ぎにならないですかね?(東京から)
来年から修行始める初心者です。お勧めルート教えて貰えると助かります
あっ(
おすすルートはそのまま韓国にいって帰化して日本に帰ってこなくていいです。
ソウルに沖縄くっ付けるとか、TPM考えたら、沖縄にソウルくっ付けてるようなもんだわなw
>>205 追加したほうが良いよ。
国際線付帯は、マイル100%換算だからな
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 12:53:44.10 ID:wDXf9UxcI
>>205 修行の身なら付けた方がいいかと
海外付帯国内線のFOP単価安いから
>>205 追加したほうがコスト的には効率良い。
1万で沖縄往復できるんだから。
うんこ
>>199 タツヤもそうだが、もやしも相当しつこい。
幼稚な文章でネチネチ、ネチネチ・・
腐ってるわ。
fly onポイントのJALカードボーナスは来年も続くんでしょうか?
>>214 こればかりは解らないよねぇ。。
なので年内確実な内に取っとけってこと
>>199 そうそう。ここ最近の書き込みで回数を叩きまくってるのがハナにつくね。
修行なんて趣味なんだから他者を否定する事なんかないのに。
個人的には回数はオレもキツいと思うけど否定はしないよ。
むしろガッツがあると思う。
個人的には修行してる時点で回数もFOPも同じ穴の狢だと思うけど、まぁ肯定も否定も個人の勝手だろう。
ただ少なくとも俺は、ラウンジで大人気なく群れて飲み会するような人は尊敬できないし、人の行為をあれだけ否定できる立場でもないがね。
>>216 逆だろ、俺は回数のスレ住人のことをよく知らずに、FOPで修行してることを
回数スレに書いちゃったら、よってたかってボコボコにされたよ。
回数厨はどうやら劣等感丸出しで仲間内だけで傷舐め合って過ごしたいらしい。
修行というか旅行してるうちに気づけば毎年ダイヤです。
修行とやらを1度は体験してみたいです。
>>218 なるほど。そんな事があったのね。まぁ野良犬に吠えられたと思って。。。
回数は亀タグに届きやすいかもしれないからより傾倒しちゃうのかも。。。
まぁ基本ポジティブで楽しくやりましょ。
ああ、俺もそう思う。
個人の趣味だ。
否定も肯定もない。
楽しけりゃそれでいい。
回数は楽しむ要素
回数は楽しむ要素無いから苦行だと思うわ…。
正直尊敬する。
たつやも回数出身だ。ダイヤさんも。
タツヤは修行を続ける限り、回数出身という汚名がついてまわるわけだ。
だせえ。
タツヤって回数出身だったんだw
だせぇwww
最初は回数で今はエコでSINタッチか。
ダサッ。
ダイヤさんもだよ。
そう言えば、こないだ生で見た。
そろそろ、ビジネス修行が流行りそうな予感
年間6回シンガポール行く俺様は自動的に毎年サファイア。
前はデルタばっかり、次はANAばっかり。
で気づいたら3つのアライアンスの上級会員。
平じゃん(笑)
まぁ、サファイアでも平と大して変わらんが・・
よーやく34000。長距離路線乗るような時間無いわ。間に合わん・・・
>>233 沖縄一往復で40000でええやろ。34000でやめるのは一番もったいない。
残り1万とちょっとなのだが、11月に入って羽田那覇のFがとれない
237 :
205:2013/11/09(土) 18:50:54.12 ID:+b7ajEiP0
亀レスだけど、みんなありがとう。俄然やる気が出て来たよ
沖縄発羽田経由ソウル行き料金に、約1万円のプラス、という理解でいいのかな?
自分の計算だと、クラブAで 東京ー沖縄(2762)×4=13212、東京ーソウル(1082)×2=2164 合計13212FOP で合ってるなら結構効率良いよね
ところで、沖縄発ソウル行きダイナミックセイバーに羽田ー沖縄乗継ぎを付けるって、オンライン予約で自分でできる?
238 :
205:2013/11/09(土) 18:53:47.48 ID:+b7ajEiP0
あ、間違えた
(2762×4=11048)+(1082×2=2164)=13212FOP
>>237 webで出来るかなんてやってみればわかるんじゃないの?
>>239 そもそもルール上無理だから。
勉強して出直して来い。
>>236 休日限定ならそうでしょうねぇ
私もあと2往復する予定ですが、12月に取ってある予約を振り替えてなんとか今月中の平日に終わらせてしまおうかと思案中。
世間様並みに年末へ近づくに連れて日々慌しくなりちょい焦ってますw
タイムリミットが迫る緊張感たまりません
>>237 親切に教えてあげるとだな、
沖縄発通し運賃は、韓国台湾香港には設定されていないんだよ。
だから、東京-韓国に国際線乗り継ぎ運賃を付けて、沖縄-東京-韓国-東京-沖縄として、
沖縄までは先得などで取る必要があるのである。
>>237 悪いことはいわない
SINにしておけ、色々なところでやり方が出てるだろ
今からシン6回って無謀かな?
行ける、やれるよ。
やる前から無謀かなって、なんだよ。
やれる、やれる、必ずやれるよ。
頑張れよ、できるよ。
ところでSIN6回って、残高無しでDIA目指すの?これから?マジで?
大丈夫、お前さんならできる!
今からじゃ暇人以外の何者でもないな
3回にして、JGCで我慢するか1月からにしようかとも思ってますが暇人なので時間は、有りますw
>>245 松岡修造語録か?
どうせなら、その先に
俺だってなぁ(以下略)をつけてほしかったな。
250 :
205:2013/11/09(土) 23:26:06.11 ID:+b7ajEiP0
>>242,243
いろいろとかたじけない
となると、JAL 国際線予約画面で「沖縄ーソウル」で検索すると出てくる通し料金があるのだが
あれは「羽田ーソウル」のダイナミックセイバー料金+乗継ぎ料金(往復1万円分位)であって、
さらに「羽ー沖縄」を付けるには、国内線予約で国際線とは別に購入する、って事でいいのかな?
そうすれば全部オンライン上で予約できるね
そうなんだけど、FOP修行をするならもうちょっと航空券の規則とか勉強してからの方がいいと思うぞ。
「旅行業務取扱管理者」の勉強本読むだけで十分だと思うから。
>>244 まだ慌てるような時間じゃぁない。
諦めたらそこで試合終了ですよ。
>>250 ソウルは通し運賃又は乗継割引のどちらかしか選べない。
通し運賃はネットで購入出来るけど、東京でストップオーバー出来ない。
乗継割引は東京でストップオーバー出来るけど、電話で予約を依頼する必要がある。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 23:46:15.03 ID:GdZB4ofZ0
0から今年挑戦するくらいなら、1〜2月に達成する方が閑散期で予約とりやすいし、
なによりプレサービス含めたサービス期間が長い!
1月1〜5日で5万FOP達成して7日にJGC申し込みの電話したらどうだろう
>>254 釣り?
年始の国際線なんて今からじゃ高くて取れない。
5日で5万FOPどういう旅程?
1/11からの3連休も既に予約埋まり始めてる。
これからの時期はヨーロッパ、特に北欧修行がコスパいいね。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 07:47:22.61 ID:PP3fAAjcI
羽田沖縄ピストンFクラスなら宿代もかからず
3日ちょいで50000行くよ
>>256 本当に?
マイルの改悪があったから、欧米はコスパ悪くなったと思ってたけど。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/10(日) 07:58:50.83 ID:3IfOm3tN0
燃油サーチャージまで含めると安くないやんけ!
ってケースが多くて萎える
QRやMHの激安Cはコスパ良いね。
来年1月から修行しようと思い、先日CLUB-Aに切り替え申請をしました。
質問なのですが、普通カードで航空券を購入しても、搭乗時にCLUB-Aであれば、
マイルおよびFOPのCLUB-Aボーナスはもらえますか?
そろそろスーパー先得の期限なので・・・
>>261 HP上で切り替えが済んでれば大丈夫ですよ
>>262 普通からCLUB-Aにするとカード番号が変わるようですが、
それでも大丈夫でしょうか?
会員番号が変わらないから問題ない
全然問題ないですな。
俺なんて、半分くらいは別のカードで決済してる。
皆様ありがとうございます。
CLUB-Aカードさえもっていれば、
違うカードで決済してもボーナスはもらえるということなんですね
naviが10万までしか使えなかったから超過分はANAカードで払った
ANAカードは30万まで使える
そもそも来年もClub-AカードのボーナスFOPキャンペーンはあるのでしょうか?
公示では年内までですが、あれって毎年やってるものなの?
>>267 普通に電話して枠増やしてもらえばいいのに。
naviはjal枠無いのか?
>>268 なんか前も同じような質問があったけど、結論から言えば一般人にはわかりかねます。
ちなみに例年JALはANAをチラ見しつつ、ギリギリで発表します。
現在、両DIAだが来年修行するのは辞めた。
毎年両DIA維持しようとすると効率重視しても航空券以外の交通費やホテル代等も含めると150万位はかかりそうであり、自分にはキツイ。
隔年の前半に集中的に修行して事前サービス期間を長くすることでなるべくDIAステータスが途切れる期間が短くなるようにしようと思う。
来年は貯まったマイル使いまくってFやCで旅行に徹したい。
俺みたいなやつ、いる?
いっぱいいると思いますよ
そこまでしてDIAにこだわる意味が分からん
趣味で年間150万円なら安い方じゃないの?
これ以外に競馬やパチンコ、ゴルフとかやるようだとキツいでしょうけど。
俺も年間300万円を目安に海外行きまくるのが趣味。
俺もJAL一本だけど毎年500万は航空券で使ってると思う。
その他の費用で500万位かな。
>>274 答えになってないかもしれんが、ステータス中毒だと思う。
気付いたら来年のOKA-SINの予約を当たり前のように入れてた。
自分の生活レベルを冷静に考えて、入れてたANA、JALの修行用の予約は解約した。
毎年はじめは回数狙いで、切込み国内も
羽田大阪福岡とか羽田青森札幌とか刻むんだけど
結局最後は回数到達よりも先にFOP到達になる
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 09:03:11.47 ID:Qa+GHvlci
韓国香港台湾以外は通し運賃設定されてる?
>>278 FOPの2割増(長距離に特に有効)と1レグ200/400FOP(短距離区間で特に)効いてるでしょ
JGPも旧基準の7マンFOPより、上記割増ありの8マンFOPの方が実質減だし
>>279 OKAで言えば、韓国台湾中国香港は「国際線乗り継ぎ割引運賃でのご利用となっております」って出てくるので設定されてない。
これって精神科医に言わしたら治療が必要なのかもしれませんね。。。
>>284 中二病を拗らして自己愛性パーソナリティ障害に陥るパターン
>>272 JALはPRST狙いじゃなければJGPで十分じゃね?
維持費を気にするクセに修行以外で乗る機会がほぼ無いなら、
JGCやSFCがあればいいだろ。
>>286 JGP2年間隔だか3年だかで更新してればその間平でもマイルも無期限になるしな
288 :
ほしいの:2013/11/11(月) 23:39:37.76 ID:f2HPbvcC0
不勉強ですみません。
関西→那覇(JALカード往復割引)
那覇→羽田→金浦→羽田→那覇
(タイプF)
那覇→関西
CLAB-A カードで、
ステイタスはクリスタルです。
どなたか、FP教えてください。
今ひとつ、自信なくて。
すみません。
>>288 公式の獲得マイル数が計算できるとこでFOPも出るがな。
韓国になにしに行くの?里帰り?
291 :
ほしいの:2013/11/12(火) 00:02:16.52 ID:gbmVbb6u0
>>289 ホームページの計算では、該当路線では、エラーが出ます。
なので、自信なくて。
292 :
ほしいの:2013/11/12(火) 00:03:40.09 ID:gbmVbb6u0
>>290 仕事なんですがね。
ここで、こんなまともに返しても、面白くないですかねぇ。
>>292 なんでこういう人って少しも自分の頭使わないのかね。大した仕事してないんだろうな。
関西→那覇、那覇→羽田、羽田→金浦(ソウル)をそれぞれjalのサイトで調べて×2すりゃでるでしょ。
大方那覇→金浦で調べてエラーだ!できない!とかだろ。そりゃそうだよ。直行便なくて、システム上どこ経由すんのかわかんないんだから。あほかよ
自分で考えないアホがネットの情報をそのままコピペして修行が多いんだろうな。
海外の発券とかイミグレで痛い目に合って欲しい。
296 :
名無し:2013/11/12(火) 03:34:31.76 ID:gbmVbb6u0
みんな、散々だね。
ストレス溜めてんだなぁ。
もう少し、受け止めてやってもいいと思うけど。
無理か。
297 :
あっ!:2013/11/12(火) 03:40:23.96 ID:gbmVbb6u0
そうだ。
自分で言うなよww
ふぅ〜 やっとあと2750FOPまで漕ぎ着けたわ
この分なら今月中に達成、1月から事前サービスいけそうだ
FPってフィナンシャルプランナーだろ
誰か紹介してやれよ
ファックパッカーじゃない?
>>298 名前替えたりして小細工してるようだが、
ID知らないのかね
わからないことはJALに聞けばいいのにねー
ここで聞いたところで本当かどうかもわからんし
今度からここで何か聞いてくる人いたら嘘教えてあげましょう。
痛い目にあえばいいんです。
Fission Productだな
原子力業界の人か
>>288 チョンだから自ら努力して調べるということができないの?
よーし、ド素人の俺が計算してやるぞ
関西→那覇 2174
那覇→羽田 2562
羽田→金浦 1082
全部足して×2=11636
合ってるかどうかは知らん
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 20:50:10.46 ID:GjfLJF9Si
>>288 チョンは永遠に再入国しなくていいから!
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 23:07:24.26 ID:bvSUgj850
気づいたら45,000FOP突破。
もう直ぐだ。
>>308 またそうやって甘やかすからだめなんだよ。
ちょっとは頭使わせろよ
ガキなんだから、ほっときゃええやん。
いい奴なんだろうけど
>>311 オラも超初心者だから分からんのだよ
練習問題をしてみたまでだ
ツッコんでくれたらむしろ有難い
>>312 100%運賃(要は高い運賃の場合)
那覇→羽田間は984マイル×100%
×国内線FOP2倍
×クラブAカード1.2倍
+FOPボーナス400
=2762FOP
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 00:47:22.12 ID:byqkJk5R0
チョンは甘やかすと調子に乗るから要注意!
チョンの自作自演だろ
>>313 特別乗継割引でボーナスポイント+200じゃないのけ?
初歩的な質問ですいません、マイレージ使った特典航空券でもFOPつくんでしょうか。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 11:58:18.74 ID:PSIApJa+0
>>317 付与率は50%になりますがちゃんと付きますよ。
>>317 初心者が生半可な覚悟で修行すると、墜落したとき死ぬから
やめといた方がいいよ
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 12:31:32.11 ID:++QdONLri
>>319 今年4月から30%に改悪されたんじゃなかった?
オンシーズンかオフシーズンかで変わるんじゃなかった?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 12:40:17.29 ID:++QdONLri
>>322 すみません。私の勘違いだったようです。
特典航空券使うと、使った分のFOPも減ること教えないの?
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 12:42:55.02 ID:IWdITiER0
>>321 改悪されたのはANAだよ
JALも追随すると思うけど
JAL「これ以上ダメなお客様が増えると困る、ちゃんと改悪しよう」
正解マダー
最近特典で乗ったら0だったんだけど…
anaは特典航空券でもライフタイムマイルの対象だろ、ガチで。
こっちは亀の対象にはならないけど
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 17:41:56.34 ID:0t8NoOax0
>>321 ANAは改悪も何も、最初っから特典航空券のPPはゼロでしょ。
金払ってないんだから、当たり前。
JALは付くの?
「マイル積算対象運賃にてご搭乗いただき」って書いてあるぞ。
杜甫()
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 18:06:16.48 ID:3uD9Of1y0
脊椎反射で書き込みボタン押しちゃう人って…
俺は評価する
悪評をな
生涯フライト記録では特典航空券も100%加算されているよ。
100%?
>>317 もったいないと言われつつもよくわからないので、今まで各種のポイントは捨ててたんですが、もっと人生にやる気を出さないとだめだなと思って、
色々と調べてみたら今の各種ポイントを、JALに集めると20万マイレージぐらいになるので、JALにしようか別の航空会社にしようかと悩んでいます。
>>341 当然のことだが、JLのマイルにできるポイントとそうでないポイントとがある
JLに集められないポイントでANAのマイルに出来るのもあるのでそれはそうする
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 21:27:25.48 ID:a3CZ6j5l0
>>341 言ってる意味が不明・・・。
各種ポイントって・・・。
移行上限とか知ってる?
スレ違いだ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 22:32:14.09 ID:byqkJk5R0
チョンが巧妙な手口で荒らしてる!?
>>339 JALの話だったら、特典航空券の利用は、「記録」はされているが、「加算」はされていない
生涯フライト記録を見ればわかると思うが、一番右のマイルの欄が特典はゼロと記録されてる。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/14(木) 16:55:38.81 ID:R0m7GQE20
9月の権利日の株主優待券っていつくるの?
>>350 JLもANAも昨日の時点ではまだ来てないです。
首都圏ではない関東6県のひとつで集配局からの直接配達区域
提携他社便に乗った時のFOPは、フライトマイルそのままという理解でいいですか?
>>317 マイレージをクーポンに替えて、クーポンで航空券を買えばFOPが付くみたいですね。
>>353 イベリアの割引ビジネスなんて、ビジネスなのに25%くらいしかつかなかったよ
素朴な質問なのだが
JGC持っている(目指している)ここの人って、SFCも目指してたりするの?
まずJGC修行して取得したら、次年度はせっかくだからJAL乗って特典利用するよね?
ANA乗ってる暇、無くない?
それこそ人による
でも、結構、両方持っている人の率が高そうな気がしてさ
怒らないで誰か教えて下さい。
プレミアムエコノミーとエコノミーって予約クラス同じならFOPも同じなの?
>>361 自称紫組の声がでかいだけ
あなたはそれが欲しいのか?
それがすべてだ
>>363 そりゃ、できることなら欲しいっす
しかし自分の場合どちらかに絞らないと到底無理だし
JGC取ったら取ったで使い倒したいしね
来年からJL修行始めるので、しばらくANAとはおさらばかなぁと
まあ両方持ってれば、急にキャリアを変えてもなんとかなるかな。
他社便に振り替えたとか言われてもラウンジは使えるからな。
でもそれくらいしかメリットない。
>>364 サファイヤ達成してJGC取って翌年はJALメインで乗ればいいじゃん
そんでJALのステータス切れたらANAに絞れば?
そっか、来年修行してJGC取って、2015年はJGC+サファイヤでJALに乗り、2016年はSFC修行すればいいのだな
良く考えもしないで昨年入ったANAプレミアムJCBを、一旦解約するかどうか迷うところだなぁ
ところで、JGCだけでステータス無しだと、メリット感少ない?
>>367 サファイアとJGCだと違いはボーナスマイルの付与率くらいだからあまり乗らない人にとっては違いが少ないんじゃない?
>>359 同時にとれるよ、もう両方持ってるけど
JML かつanaPt の年度もあったよ
たとえは沖縄同日往復するのに
両社片道づつならとんぼ返りがばれないだろ
>>367 ANAプレミアムJCB持ってるのに、どうしてANAじゃなくJALから始めようと思ったの?
ANA取ってからJALで良い様な気が。。その時に空独にサファイア貰って4ヵ月でJGC取っちゃえば良い様な。。
むむむ、失敗した。
今年も残り1200FOPくらいなので、ツアーでもなんでもいいやと思ってJALパックの東京-札幌往復+ホテルで24000円だしこれでギリギリ届くからまあいいやと買ったんだが、うっかり自分の名前間違えて入力してしまった・・・。
>>353 予約クラスによってフライトマイルが違うのはわかっているんですが、
FOP=フライトマイルではないということですか?
>>374 FOP=フライトマイルなら公式WEBに計算方法なんか載せないだろ。
>>375 計算方法は、JAL便搭乗の際のボーナス等を計算するためにあるのではないんですか?
>>373 俺なんか、特別乗り継ぎ割引は100%加算運賃だから、
てっきり各区間に400FOP付くと思いこんでしまっていて
100FOP不足で予定より達成が2ヶ月遅れた。
年末ぎりぎりの達成計画でなくて良かったよ。
大晦日達成は10年ほど前だったか、羽田昼間の大雪で
肝を冷やしたから、もうやってないけど。
>>376 一言で提携他社便と言っても、どの会社の便名で買うかや、どの区間に乗るかで答えが変わるでしょ。
本当に知りたいなら、もっと具体的に書いた方が良いかと。
まず自分で調べてみなよ。
レベル感にもよるけど、まず自分で調べて、どうしても分からなければ聞くっていうのが少なくとも俺の周りでは常識なんだけど。
FOP=純獲得フライトマイル×カード加算率×路線加算率(+キャンペーンボーナス)
予約クラス等によって変動するのは、あくまで上記の純獲得フライトマイル。
※純獲得フライトマイルとは、実際の獲得マイルからツアープレミアム分やキャンペーン、上級会員ボーナス等を控除したもので、距離×運賃率を指す。
言葉は違うだろうけど、確かこんなんだったはず。頭の整理も兼ねてチラ裏
>>379 つか、376はOW他社便に乗った場合のFOPを知りたいんだろ?
JALのサイトのマイル計算(FOP含む)は自社便だけだろ?
だから、試算サイトは使えなくて、JMBの入り口あたりから、
なんとかして他社便利用時のブッキングクラス別の加算率を見つけて、
それと自分の航空券のブッキングクラスをつきあわせないと判らないだろ。
JAL便名で購入すればWO他社運行でもFOPは同じ。
えーと、ありがとうございます。
ブッキングクラスはわかっているので、獲得できるフライトマイルはわかります。
で、これがFOPとイコールなのかどうかを知りたかったのです。
計算式では、他社便でJAL便にかかわるボーナス部分が関係ないから、
要するにフライトマイルと同じになるんですよね?ってことです。
聞き方が悪かったんですかね…
アジア路線の1.5倍は、ANAのサイトでは「ANAグループ運航便」との注釈つきで、
JALのサイトでは「JAL便の日本発着」と言う表記。
他社運航のJALコードシェア便が、1.5倍になるのかどうか分かりづらいな。
>>371 俺の場合、遠いところではロンドン便が多くて、何気に羽田早朝便のBAが便利なんで、
来年早々にも予約が入ってるんだよ。で、はなからSFCと1年のうち両方は無理だと思い込んだもんだから
>>372 できたらすごいけど、、全部自費だから無理だなぁ。そんな財力と時間が欲しいよ
>>382 なるほど。そりゃ勘違いでした。
失礼言って申し訳ない。
その場合仰るとおりイコールになります。(JAL便の場合以外なので。)
ただし、ワンワールド他社運行便でも、弊JALのHP等からJAL便名で購入した場合は、ボーナスの対象となります。
>>385 中の人 乙 弊なんてぽろっと書いちゃうからw
お仕事乙ですw
あー、早く2014キャンペーンが知りたいなー
なんだー、ここで質問したら中の人が答えてくれるのかw
Facebookチームと同じ部署なのかな?
>>383 JL便名他社運航=JL計算
他社便名JL運航=他社計算(TGの場合どうなるんだろう)
NH便名他社運航=他社計算
他社便名NH運航=NH計算
これだからわかりにくいんだよな。
運航会社で決める星組は何がしたいのか理解できないが。
>>383 「JALグループ航空会社」として、
※JL便名の臨時便・コードシェア便を含みますが、JL便名でご予約・ご搭乗いただいた場合のみ積算対象となります。
の注釈の通り、JQ運航の日豪線だろうが、KE運航の日韓線だろうが、JL便名で予約・搭乗すれば1.5倍になるよ。
ただ、修行するような人が、わざわざJL運航便を避けて他社運航便に乗るメリットは利便性以外に無いような気がするw
JL/JALとJAC/JTA/RAC
→どちらの便名で乗ってもマイル・FOP・FOPボーナスが溜まる。
JL/JALとAA/AB/AY/BA/CX/HG/IB/KA/LA/LP/MH/QF/QR/RJ/S7/XL/4M
→どちらの便名で乗ってもマイル・FOPが溜まる。
FOPボーナスはJL/JAL便名で乗る場合にだけ溜まる。
JL/JALとAF/EK/MU/PG/JJP
→どちらの便名で乗ってもマイルが溜まる。
FOP・FOPボーナスはJL/JAL便名で乗る場合にだけ溜まる。
JL/JALとB6/CI/CZ/JQ/KE/TG/TN/VN/WS/FDA/HAC
→マイル・FOP・FOPボーナスはJL/JAL便名で乗る場合にだけ溜まる。
でいいんだよな?(勿論、加算率はまちまち)
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 18:26:16.91 ID:RE1ZAg3x0
CLUB-AのJALカードのキャンペーンですが
FOP +20% キャンペーン
FOP +400FOP キャンぺーン
2014年も継続されるかどうかいつわかるんですか?
これまでの傾向からすると来年も継続される可能性が高いと理解してよいのでしょうか。
+400はANAがやめない限りあるとは思うけど、+20%はわかんないね...。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 18:34:53.49 ID:CFVrCp2G0
FOP+20%キャンペーンは、JALを選ぶ理由になってるから、続けてほしいよね。
>>392 なるほど。ありがとう。
その考えは、ステータス到達基準にある自社便利用分についても同じだよね。
ANAの場合は、ステータス到達基準も、ご丁寧に「うち、ANAグループ運航便」と
あるから、JALのほうが若干規則が緩めですね。
> ただ、修行するような人が、わざわざJL運航便を避けて他社運航便に乗るメリットは利便性以外に無いような気がするw
ごもっともだw
まあ、ルールは正しく知っといた方がいいかな、ってとこで。
+20%のおかげで、7万FOP時代よりも今の方が
実質JGPのハードル下がったし、JGP達成すると
あと2万のJMLも簡単そうに思えて、ついとっちゃうから
このキャンペーンは販促効果絶大ではないかと思う。
おかげでDIAだらけ
あと10550ほどでプレミア行くんで何とかしたいんだが、
急に仕事が忙しくなって身動きがとれない
週末プランでなんとか良い案ありますか?
修行経験無いので、去年も同時期同程度なのに
うっかり他キャリア使って旅行してしまい逃してた
今回は何とかしたいなあ
連休使えば海外でもおけなんだが
場合によって葉月曜の就業時間まで間に合えばいいので
月曜成田3時着頃まではいけるかな
>>400 プレミアいくと、OW他社利用時もメリット大きいし
マイルは3年以上期限が伸びるからぜひやったほうがいい
俺も週末のみで疲れるので海外はいかないで
専ら羽田那覇とか羽田石垣の直行便単純往復で
日帰りか1泊、往復やビジネスの100加算運賃なら
変更しても90日有効のオープンのままだし加算率大きいから楽ですよ
あと、空席があるかぎり、ファースト(那覇線)かJ(石垣線)つけて
少しでも少ない回数で達成する
402 :
401:2013/11/16(土) 22:50:11.07 ID:SPAOEqFh0
>>400 週末でファーストやJとりにくくて、それでもなんとか1日で終わらせたいなら、
羽田−札幌−羽田−那覇−羽田とか。往復やビジネス使ってもいいし
札幌−羽田−那覇は特別乗継割引を使う方法もある(その場合札幌と那覇片道は
特便割でも可能か。搭乗クラスの組み合わせは空席次第で、うまく計算すれば達成可能か?
アドバイスありがとう御座います
来週末仕事にならなければ、海外をと考えてたのですが、
今のところ微妙です
もし仕事になっても成田札幌で3492は稼げるかも知れないです
書き忘れましたが、当方成田発が動きやすい環境にあります
なので近場海外は問題無いのですが、FOPが少ないのがきついです
2回で無難にこなす方が良いのかな
仕事になった場合は、+1回でクリア出来るであろう選択しになりますが
>>400 羽田ー那覇1往復をファーストで、那覇ー石垣を+400FOP付く特便で2〜3往復でどうでしょう。
>>404 なるほど修行らしい修行
来月ならそれ出来るなあ
仕事避けられるかどうかでちょっとそれも考えてみます
割と何とかなりそうな気がしてきた
皆さんありがとう
折角だから何とか前向きにトライを考えます
あと1050でサファイア
去年と今年飛行機に乗る機会が増えて
初のステータスがプレミアです。
JALの公式で見れる以外でクリスタルとサファイアの違いはありますか?
プレミア以上では国際線エコで
左の非常口座席指定が可ってのを知っていますが
クリスタルとサファイアの違いがあれば
一往復年内に乗ろうとしてます。
最低サファイアかJGCは確保した方が良いよ
公式に書いてあることだけでも十分メリットがあります
私はマイル貯めないでcとか平気で乗ってたけど、
今となっては馬鹿馬鹿しいことやってたなあって感じです
408 :
401:2013/11/17(日) 01:22:06.99 ID:VvI/C4z20
>>406 あと1050なら、迷わずサファイアとるべきだけど
JGC持ってるのだから、クリスタルとサファイアの違いは
ボーナスマイルの違いでしかないので、来年度有償で利用が多くなるならサファイア
来年度ほとんど乗らないならクリスタルとか平JGCで良いと思う。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 10:46:58.21 ID:AdyAg7Ia0
3週間前にHND-OKAで隣席にいたおっさんと、また隣席になった。
こんなこともあるんだね。
>>410 修行僧だけでなく、単身赴任里帰り、陳情とか国との交渉で出張してる人も多い
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 13:08:12.11 ID:hkVrt0LDO
>>410 2人は赤い糸で結ばれています。オメデトウ!
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 15:28:29.89 ID:4hmEt11/I
>>410 今から三連休の最安クラスが取れないでしょ。
>>400=414?
え?さらに最安という条件があるの?
この時期になって、3連休で海外でもいいと言いながら?
なら、自分で考えた方がいいんじゃね?
値段は関係無いです
勿論海外の割引のない正規定価とかあり得ませんが
みなさんありがとう御座います
だいぶ参考になります
仕事が入るかどうかは明日くらいには何とか判明できる筈なので、
それ以降良く吟味したいと思います
↑
400です
>>416 普通運賃でいてまえ。
俺は朝寝坊して往路の便を逃したので当日HND-OKAを普通運賃で買ったことあるぞ。
修行の〆が台風で乱れたんで、2レグ分を普通に変えたなあ、俺
つーかもう普通運賃なら割り増しで付けてやれって気分
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/17(日) 21:20:15.87 ID:LnhQOgmG0
操縦してて全画面真っ黒になったら相当びびるだろ
シュミュレーターでもなかなかない設定だぞ
何が起きるか分からないからな
マンモス企業だからといって消滅しないとは限らない
>>421 閲覧してて突然B787の話になったら相当びびるだろ
>>422 正直おれもびびったわ
修行疲れが出たらしい
修行してて墜落したらビビるだろ
ジャンボで一等前後賞当てるくらいの幸運だぞ
少なくとも俺はビビらないとはいえない
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 00:08:45.40 ID:4lqgkABS0
クイズ。
JAL便乗継で羽田から2回乗り換えないといけない国内空港はどこだ?
仙台とか新潟とか松本とか静岡とか
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 00:26:43.06 ID:bMmI+/sV0
>>425 たくさんある。
仙台、新潟、花巻あたりか。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 00:27:44.43 ID:bMmI+/sV0
利尻はJALは飛んでいない。
羽田も仙台も花巻も1回乗り継げば着くのでは?
利尻はグループ外コードシェアだけど、それはいいの?それなら条件満たしてるね。
曜日によっては北大東。
432 :
425:2013/11/18(月) 00:38:51.26 ID:4lqgkABS0
利尻ピンポン。多分利尻だけ。
HAC運航のコードシェアだけど、「JAL便」であることは間違いない。
次の修行の時にCAさんに出題してみてください。正解できるかな。
北大東は曜日によって2回降機しないといけないんじゃない?
同一便名だと乗り継ぎとは言わないのか?
FOP修行とは違うのですが、教えてください。
カタール航空の安さにつられて、来月NRT/DOH/DXB往復1泊4日旅行を計画中です。(CLASS-O)
(往復で込み込み5万円)
QRは成田T1なのでアウェイ感100%です。
・JGP持っていれば、CLASS-OでもANAラウンジ使えるんでしょうか。
・ラウンジ以外は、QRがoneworldのルールで運用してくれると思っています。
QRのoneworld参加後に成田から搭乗した人いますか?
435 :
434:2013/11/18(月) 02:17:12.74 ID:CzzHr9Ub0
ごめんなさい。自己解決。
ふと、oneworldのサイトで成田のラウンジ検索したら、ANA ラウンジとANA SUITE ラウンジが、
QRのラウンジとして表示されていましたので、問題ないと判断。
失礼しました。
スイート使えるのは良いかもね。
いずれ、QRも第2に移ってくるだろうからNHのラウンジが使えるうちに行くのは良いかもね。
オイラも1月末にQRの格安CでLHRに修行してくるわ。
>>437 カタールCでNRT⇔LHRいくら位で行ける?
CでFOP125%なら、俺も次のロンドンはそうしようかなと思ってる
>>438 2ちゃんに書き込む労力使って調べろよw
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 10:19:59.20 ID:enFnPP8f0
>425 羽田から丘珠飛んでないよ。
>>439 調べてみたんだが、オラの見た格安ではBAの直行Cとあまり変わりなかったんで
先日のキャンペーンだと、パリ往復で24万くらい。
ゴールデンウィークもOKだた。
なるほど、キャンペーンがあったんだ。LHRだと30万位だった
ところで、これって125%付くの?
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 11:07:19.61 ID:enFnPP8f0
=440 「2回乗換え」でしたね。失礼。
>>435 エメラルドでもANA(ビジネス)ラウンジしか入れないよ。
ドーハ乗り継ぎはオリックスラウンジ。
知っていると思うけど、カタール便名で発券しないと入れない。
>>446 なんだ。あの激混B級グルメラウンジしか使えないのか。
早く2タミに移らないかな。
>>447 カタールに関すると、ANAスイートにはANA便名で発券したANA-DIAしか入れない。
タツヤの、彼がテレビでてたぞ
>>443 Iクラスだから、JLでも125%付くよ。
ダブルマイル期間中のNRT〜CDGやLHRなら往復で4万マイルは付くな。
DOHでプレミアムターミナルを使えるし。
FOPボーナスポイントとClub-Aの+20%が来年どうなるのか、
早く決めてくれないかなあ。
>>446,448
あ、そうなのかQR+エメラルドでANA SUITE行けるのかと思ってた、残念。
ご指摘ありがとう。
DOHは、oryxラウンジとsilverラウンジのどっちが設備いいんかな。
oryxはPPのディレクトリでも掲載されているんで、silverの方がいいのかと予想。
ダブルマイルって?
世一旅行社でソウル発券してるひといる?
OKA-SINよりFOP単価は下がるけどCで取りたいと思ったりしてます。
予約変更可能だし、東京でストップオーバーできるし、滞在日数制限なしだしで、ちょっと魅力的。
でも、この会社ってある宗教系なのがイチモツの不安。
確かにそうだね
でも大丈夫だよ
>>457 世一以外から購入してる。
年末年始はソウル発券のチケットでバンコクの予定。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 07:51:39.66 ID:XwchBa5N0
>>457 かれこれ8年お世話になっているが、宗教的云々については何ら問題はない。
>>461 タイに男買いに行ってると聞いた事が有る。
タツヤって…ゲイだったの!?
465 :
457:2013/11/19(火) 12:53:51.36 ID:Obr3y7F+0
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 15:13:46.76 ID:idY46zUl0
ここのスレは年末になると盛り上がるねぇ
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 15:15:05.45 ID:PkubishR0
クレカってどれ良いかわからん。嫁さん居るので家族カードも作るの前提だと。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 17:15:20.35 ID:QJrOXN1Ji
世一以外で使えるところある?最近メールレスポンスがいまいちで乗り換えたい。英語できてJLの特別運賃取り扱ってればok
>>469 はなとらべるとHIS。数年前HISは世一より手数料高かった。今は知らん
被害者多いのにカルトに貢ぐ奴マジ基地外だろ
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 20:25:58.19 ID:YjYO/WbqI
>>468 どれでもいいんじゃね?
俺は青組だから持って無いけど
>469
仁川空港の空港鉄道の出入り口付近に旅行会社が
何社かあるけどそこで世一旅行社と同じタイプの割引航空券売ってるよ
お勧めは韓国のHISみたいなもんのTOPトラベル
ネタじゃなくて本当におすすめ ただし英語か韓国語しか通じない
日本語は通じない為 ここでは話題にならないけど
空港で買えるから便利 ただメールで買えるかどうか不明 おいらはいつも窓口で買うから…
くっさ
タツヤのブログよりDIAのブログの方がまだのんびり修行を楽しんでる感じがするな。
タツヤは内容がいちいち面倒臭い。かまってちゃんの匂いがプンプンする。
>>468 ◎JAL Top&ClubQ Master CLUB-A
○JMB ローソンPontaカード VISA
○JAL AMEX普通カード with 銀聯
△楽天プレミアムカードJCB with PP
熱心な赤組修行僧は、この3〜4枚持っていれば大丈夫では?
>>477 今のカードは
JAL偽雨白
SPG雨
雨空赤
JGC修行するつもりです。
穴のカードも複数枚。。穴プレミアムやゴールド等と黒茄子を持ってますが出来たら一年後には、三枚にしたいです。
>>473 仁川空港のTOPTRAVELは、受付アガシが
間抜けで主席がボンクラだと、
韓国人向けのディスカウント価格で
売ってくれたりすることが
あるよな。
JALからのリベート分なんかを
割引に回してるみたいで、
タリフより5万wほど安い。
韓国の場合、abacusとかのGDS
サイトでタリフが公開されてるから、
それ見せながら交渉するのが
オヌヌメ。
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 06:21:59.08 ID:AzutMFWtI
>>476 かまってちゃんじゃなきゃあんなショボシネタを限定記事にはしないだろw
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 09:04:34.88 ID:xkAnslLTI
>>481 今六枚なので来年取得予定のJGCとSFCんで後一枚で三枚と思ってるけど中々絞れない。。
>>485 すでにJGCもSFCも持ってるけど
今年は全て私用でJGPとANAはプラチナ到達したよ
JMLとPLTの年もあった。一年で両方は不可能ではない。
>>487 DC金 JGC99年からなので当時はDC金と茄子が出たばかりだった
他はJCBしか無かった。都区内なので、今なら小田急か東急にする
余裕でしょうね
自分はJAL一筋で今年は15万FOPに留まりそうです、ほぼ国際線ですが
修行とやらで東南アジアばかり飛んだり、ドメスの国際線乗り継ぎとか遊びでつけてたら、余裕で20万は超えてたでしょうね
ちなみに社畜でもなんでもないです
ただの旅人です
今週22日金曜に羽田06:10発の901便で解脱予定なんですけど、京急蒲田始発に乗り国内線ターミナル到着が05:29です。
今までこんな早朝便乗るの始めての新参者なもので搭乗に間に合うか不安です。
ちなみに横浜市内の自宅最寄り駅から始発でJR蒲田を経て向かう予定です。
車て行けばなんの苦もなく楽なんですけど解脱祝にFでシャンパンも飲みたいし。
やはり蒲田あたりで一泊するのが無難でしょうかね。
>>490です。
蒲田辺りで宿泊する場合はタクシーでの移動を考えていることを補足いたします。
>>491 安全策は蒲田で前泊ってこと?
予定通りの時間で到着なら始発でもぜんぜん間に合うと思う
ただ電車の遅延とか不測の事態で間にあわない可能性は否定できないので自分で判断して下さい
こんなことも自分で決められないとか、軽い知的障がい持った人なんだろうね
まずはFクラスの予約がきちんと取れてるかだなw
解脱するほど乗ってて、40分前に空港着で乗れるかどうか不安とかwww
>>490です
おっしゃるとおりなのですが、先月から修行を開始してさほど乗っていなく、常にそわそわと1時間以上前には保安検査くぐってたもので。。
でもお陰様で安心しました。
ありがとうございました。
イオン那覇店の斜向かいにあるA&Wでのんびりしていて、
出発15分前に保安検査場に駆け込んだことがあるわw
日本国内なら、GWやお盆以外は、40分前で余裕だろ。
CDGでAF職員がgdgdで乗り遅れかけたことがあるがな。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 21:00:37.10 ID:yBErXXW20
>>496 旅費を負担していただけるなら、是非ご一緒したいです。
ただ、座席と宿泊を伴う場合のお部屋は、別々でお願いします。
>>499 座席別々はちょっと・・。隣同士がいいです・・
501 :
457:2013/11/20(水) 21:32:24.08 ID:t3zZvYxj0
>>490 横浜市内在住だけど、普通に京急で5:32(?)につくヤツに乗ってるぞ。
>>501 おお、一本後のやつですね。
なんと頼もしいお方だ
ありがとうございます。安心しました。
そして、なんかすみませんでした。。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、CLUB−Aカードを作って、那覇発シンガポールに可能な限り国内線をプラスして、国内線では可能な限りファーストにすればよいのでしょうか。
それとカタールのダブルマイルキャンペーンは修行に有効なのでしょうか、FOPはダブルにならないようですが。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 23:27:53.63 ID:hEf9Xcic0
>>490 奇遇だ、私もそれに乗る予定。
でも、那覇から帰って来て50,000を超えるんだけどね。
>>490 出張でいつもその時間の京急でいってるけど
朝イチからダイヤ乱れる事なんてないし、大丈夫だよ。
むしろ、寝坊するリスクのほうが怖いわw
羽田空港に出勤の人で電車結構混んでるんだけど、
みんな朝早くから仕事で大変だなぁと思う。
>504
クラブA入って沖縄シンガポールがいいと思うよ。。
カタールのWマイルはおいしいけど、コスパを求めるなら沖縄シンガポールに勝つものはない。
ついでにカタールの一番安い運賃はマイル対象外なんで気を付けてね。購入前にブッキングクラス要確認。
沖縄シンガポールやってるとブラックに乗るよ
>>507 的確なアドバイスありがとうございます。
>>508 ANAの修業を参考にしたのですが、JALではダメなんですかね。
>>490 その電車に乗って、同じく6:10出発のJL371に乗ることがあるが全然余裕あるよ。
セキュリティチェックも一般レーンを含めてガラガラ。
5:40には搭乗口に着くよ。
>>490 家からの始発乗り継ぎでいつも5時50分着だけど、なんとか乗れてる。いつも冷や冷やするけど。
朝早い便は空いてるし安いし、朝焼け綺麗だしいいよね。
近場に住んでる人の特権ですわ。
>>490 どこの横浜から行くかにもよるけど
横浜駅からのバスもいっぱいあって便利。
先に第一ターミナルにつくし。
FOPについて質問です
1.MH運航JAL便名KUL行きの場合、CLUBAの1.2倍、アジア路線の1.5倍、+400は対象でいいですよね?
2.国際線アドオンでつける国内線は、事前にクラスJクーポンは適用できますか?
(クーポン利用の場合、FOP追加無しは承知です)
>>506 >>みんな朝早くから仕事で大変だなぁと思う。
そういう風に人を案じる
感性素晴らしいと思います
自分が対象じゃない(他人に届いた)ターゲットキャンペーン、電話して登録してもらってる人も気をつけた方がいいよ。
>>520 倒産前のJALはお偉いさんや特殊関係者を特別扱いするのが当たり前で、地方路線の赤字で潰れたんじゃなくて、特別扱いする対象者が多すぎて潰れたんだと聞いたことがありますが。
一番安い航空券買ってもファーストになって、手荷物も200キロまで無料とか、そういうのが横行してたんですかね。
赤字の地方路線抱えていたのはANAも同じですから、地方の赤字路線が原因で潰れるなら、ANAも一緒に潰れてますからね。
>>520 伊○忠のバイトでしたが、まだ時効じゃないですか?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/21(木) 13:44:59.74 ID:UXCz6UAjI
ブラックになるとどうだっていうのさ
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/21(木) 13:53:38.75 ID:asVADYNUi
てかそんなことでブラックになるの!?
JAL側に一切損害は発生していないよ。
むしろそんな人達をブラックにして、搭乗機会減らしたら、それこそJALとして損害が出るのでは…
>>525 亀持ちだしJGPだし、日頃の接遇ではブラックになってるとは思えないけど
某有名商社のターゲットキャンペーンに応募して以来、ターゲットキャンペーンが
来なくなったような気はする。だが欧州Cを有償で乗った年は欧州Cダブルマイルの
キャンペーンが来て、にちゃんで報告したら誰も知らなかったくらいだからなんとも言えない
スルー案件
相応しくないお客様案件
あたりにのるだけだろ、たぶん
登録を拒否られても粘着してたら営業妨害になるんだろうけど、
いつも二つ返事で登録できるからなあ。
本当に招かれざる客だと思ってるのであれば、
しょうもない脅しなんかしないで、さっさと強制退会してもらって結構。
ファジーでありながらも、守るべくを守れるのが日本人という生き物
>>508 噂には聞いてたけど、やっぱりそうなのか。。
>>508 普通にとんぼ返りじゃなければ大丈夫だろ、そうでないと
沖縄在住(在勤)でシンガポールに緊急の物資を運ぶ必要が出来た人が困るお
沖縄から東京は緊急時は無駄だろw
>修行
那覇石垣ピストンはOKで、那覇シンガポールがダメというのが良くわかりませんが、やった人から大丈夫だよという書き込みもないですから、真相は不明ですね。
>事前案内
成田でカタール航空でヨーロッパに行く、途中乗り換えで3時間かかると言ってる中年女性の二人組がいて、なんでそういうルートをと思いましたが。
自宅に戻ってから調べたらダブルマイルだったのでなるほどと思いましたが、まだ発表前でダブルマイルが適用になる前の便に乗ってたので、上級会員の優待で先に案内があって適用されたのかなと思いましたが。
>>533 その中年女性は修行僧とかマイル乞食じゃなくて、只のツアー客だろ
中東回りのエコノミーはツアーには人気がないので安いんだよ
ヲタは自分の世界が世界の全てになっちゃうから
なんでもマイルに関連づけて考えるようになったら気をつけた方がいいよ
>>534 おれの職場の女の子もアブダビ経由でパリに遊びにいってた。
アブダビの空港は24時間開いてるし、いろいろ買い物もできてよかったよって言ってたけど、乗り継ぎ何時間か聞いたら、12時間くらいだって。
上級会員もラウンジの存在も知らず、ひたすらブランドショップを回ったって言ってたから、女ってのはすごいなと感心した。
海外のマイル修行僧って居るのかな?
それより乗り継ぎ3時間って普通に安全確実な乗り継ぎ時間じゃないか。
>>537 2〜3時間がちょうどいい乗り継ぎ時間だよな?
>調査力
地方在住でさくらラウンジもないし、ジェットスターも就航したので、JAL利用は減りましたが。
JALのベテランCAさんだと、客がJALカード持ってるかとか、申込み中だとか、マイレージがどのくらい溜まってるとか、そういうのも知っていて驚いたことがありますね。
ベテランCAさんと友達になったら、特典航空券とり安くなるのかなと思いましたが。
ベテランと言っても当方の年からすれば、相手は子供ぐらいの年齢ないので、友達になるのは無理かなと思いましたが。
○○ましたが。
の連続なんですけど。
「が」がつくと逆接と習ったけど、「が」がどういう役割を果たしてるのかな。
教えてください。
つ脚韻
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 13:15:54.77 ID:dL1piJIo0
今日のHND-OKA往復1stで50,000越えた。昨年のSFC達成の時に比べると感動に欠けるかな。これで修行はお終い。この板の皆さんにはお世話になりました、ありがとう。
岡山だか広島出身の先生が、
そうですけどが
そうですけどが
を多用してた
がにあとが、必ずしも逆説でないので
非常にわかりにくい講義だった
>>543 おめでとうございます。
多分あなたの隣に座っていた者ですw
私も今回で修行は終わり。
年始に国際線で20000飛んだ後、諸事情で人生がひっくり返るほどの辛いことが重なったもので今年は半ば諦めていましたが、、
最後は気持ちを奮い立たせ、今月HND-OKAをFで4往復して今日を迎えられました。
この板の皆様には様々学ばせて頂き、心から感謝します。ありがとうございました。
皆様、これからも良い旅を。
くだらねー
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 13:49:28.51 ID:tndg3UPv0
>>545 昨日の490さんかな?
そちらもおめでとうございます。
良い旅を!
修行終わったやつってやたらと感謝しだすよな
無駄に飛行機乗ってるだけなのに
無駄に飛行機に乗せないと、また血税を投入する事になるぞw
>>548 無駄と言われればその通りですね。
けど、それだけでない人もいます。
旅好きだった私の妻は今年の春に癌で世を去りました。
どちらかと言えば出不精だった私はいつも彼女に背中を押されて旅へ出てたんです。
アレンジはいつも彼女任せでした。
私は今朝みたいな早朝便に乗ることさえ不安だったほど要領の悪い人間です。
いつかJGCが取れたら旅はもっと楽しくなるねとかねてから妻は言ってました。
でも、そんな彼女が去ってしまった後ではJGCなんて私にはなんの意味のないものです。私のFOPは20000で止まりました。
しかし、この板を見つけて皆様の様々な言葉を見ている内に独りでも彼女の意思を継ごうと思うようになれたのです。
だから皆様には感謝を伝えたいのです。
本当にありがとうございました。
今日の横浜は小春日和です。
陽もまだ高いのでこれから妻の墓前に50000飛んだよと報告へ行ってきます。
チラ裏乱文失礼しました。
私がここへ来ることはもうありませんが、皆様、どうかこれからも良い旅を。
くだらねえ
そういうドラマがあるから、旅っていいよな
>>550 これからもよい旅を
>>550 癌は感染するから多分あんたも暫くしたら死ぬよ
>>550 をいをい。亡くなった妻は旅好きだったんだろ。それとも修行も好きだったのか?
旅好きの妻の墓前で報告するなら50000FOP達成じゃなくて、
『一緒にいった思い出の地に、また行ってきたよ。』とか、うまく作れよ。
そして妻の声が聞こえてきた…
「5万?たった5万で報告に来たの?」
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 22:22:20.09 ID:Rhdl4yel0
そして、2日後・・・
計算ミスで5万に届いていなかったことが判明。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/22(金) 22:43:27.13 ID:T9E5EGbW0
今日で、50,000FOP達成。
3年連続でサファイアか。
僕も元気な内にJGC取って嫁に桜ラウンジ連れて行ってあげよう。
君たち今年もインターのみで20万いきそうだよ
あっはっはー!
>>560 ANAダイヤになったけど嫁がJALに乗りたいって言うので来年は、JAL修行しようと思ってる。
JGPならパートナーステータスコース選択で嫁もJGPになれるだろ
.
>>535 アブダビじゃないけど、カタール航空ドーハ経由でCDGまで往復25000円〜
ってバナー広告が出てた。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい:2013/11/23(土) 11:16:32.60 ID:ni56L5lBi
パートナーステータスでJGPになった嫁が友人やら、母が娘やらを連れてラウンジでのさばっているのを良く目にします。
この人達飲食以外にたいてい何か持って行くな。
何でそれがパートナーステータスだとわかるの?
>>560 紫組DIAだがy(ry
しかし来年はどちらかに絞ろうと思うけど悩むなこれ。
元々ANA派だったけど、ANAのデメリットも最近目立つようになってきたから悩ましい。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 15:42:39.91 ID:I0nVnnP00
FOPの1.2倍キャンペーン継続なら、JALかな
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 15:56:17.44 ID:MKwVrx3tI
ドメ日帰り派としては赤は株優が使いにくいのがキツイ
でも頑張る
あっそう
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/23(土) 16:23:33.29 ID:MKwVrx3tI
あいかわらずJALスレは冷徹じゃのう
初歩的な質問で申し訳ないのですが、CLUBAカードはどれを選べばよいのでしょうか。
ノーマルとゴールドとプラチナとあるようですが、年会費の安いノーマルでよいのでしょうか。
プラチナやゴールドは他に持っててPPも2枚あるので、年会費が安いので良いと思うのですが。
あと申し込みはWEB上が良いのでしょうか、成田のJALカード受付が良いのでしょうか。
成田のJALカード受付はいつも混んでるので使ったことがないのですが。
>>572 CLUB-Aノーマルで良い。
申し込みはWebの方が得。
自分の好きなのを選べ。
修行してJGCになるのに保有カードは全く関係ない。
SIN行きすぎて、やりたいこと無いんだが、
何すれば楽しめますかね?
ビンタン島とか一人で楽しいかな?
4/30のJL711で、翌5/1日の0:30頃着
5/3のJL710発
だから、約48時間滞在
>>575 シンガポールベースのCAにどっか連れてってもらえば?
SIN線の787運航停止キター
>>576 どうやって出会えばいいんだよ、、、
お前の大好きな飛行機で出会えるだろ
>>577 SIN行き過ぎっていうくらい行ってるなら、話し掛けるチャンスなんかいくらでもあるだろ。
787綺麗で良かったのに
早くエンジン入れ替えて復活してくれ
同じ路線を2往復してたらCAさんに声かけられた
めちゃくちゃ恥ずかしかった
>>583 まさか。ちなみにわたしはCAさんと同性ですので
>>584 ANAの方だが、俺もSIN路線で大体同じクルーに当たったことあったな。
声はかけられなかったけど。
>>574 修行のためだったら、今のところJAL航空券購入で一番マイルが貯まるプラチナじゃないの?
雨の空旅からJALが外れるし
>>572 クラブAの普通カードとゴールドカードの年会費の差額はショッピングマイルプレミアム分を考慮すると
縮まるので、よく考えたらいいと思う。ゴールドカードならカードラウンジも使えるし
短期の旅行なら傷害保険もカード付帯で済ませることも可能だし
>>586 >雨の空旅からJALが外れるし
スカイトラベラーカードのポイントをJALのマイルに移行するサービスは
たしかに1月末で終わる。
JALのサイト/窓口で購入した航空券に5倍/3倍ポイントが付くのは
来年2月以降も続く。(雨に確認済み)。
12月は再来週以降、SIN->TYOのダイナミックセイバー軒並み満席。TYO->SINは空いているのに...
シンガポールから日本(もしくは経由して他の国)への長期滞在旅行者が多いってことでしょうか?
これって今年だけの傾向ですかね?それともシンガポール人的にそういうシーズンなんでしょうか?
>>588 ちょうどスクールホリデーのはず。
だけど、満席なのは787云々でコントロール掛けてるからな気がする。
12月からBKK-NRTのJL718の時刻変更で3日でOKA-BKKが可能になるけど、
到着がSIN便よりも早いから、復路の国内線前倒しやUPはBKK修行僧に取られちゃうのかな?
>>585 マイル貯めてらっしゃるんですか?と聞かれ、
JGCとりたくて、と正直に答えた
SINタッチの国際線運賃付属の国内線区間って同一の空港でなくても良いのな。
これは嬉しい。
例えば、
1.HND-OKA
OKAでストップオーバー制限無し
2.OKA-NRT
3.NRT-SIN
4.SIN-NRT
5.NRT-CTS
CTSでストップオーバー制限無し
6.CTS-HND
とかできる
しかも、1と2および5と6の間は、乗り継ぎ時間に制約はないので、
OKAとSINとCTSの三カ所に旅行できる
>>593 全然関係ない区間でもOKだよ。
例えば、最初と最後の区間をどちらもFUK→CTS、FUK→CTSとか。
HNDやOKAと接続してなくても良い。
オペレーターに、地上移動ですね?とか言われる。
これはANAの珍乗りも一緒。
>>593 OKA-SIN-OKAだとNRT-HNDの地上移動が面倒だったけど、
ちょっと効率は落ちてもその方がいいな。
JALカードのFOPやマイルのボーナスポイントって、どの時点でカード持ってたら
有効でしょうかねえ?
予約時〜搭乗の間にカード作ればセーフかな?
搭乗後でも、カード作ってから事後登録するなら有効か??
うるせえ
>>596 成田でチェックイン後、搭乗前にJALカード申請したけど有効だった。
事後はわからん。
>>598 なるほど。レスありがとん。
搭乗時点では申請中の状態で、カードはまだ持ってなかったってことですか?
その状態でも、ボーナスがつくんですね。
つーかチェックインから搭乗の間に申請って、出発待ちの数時間に空港から
申し込んだんですか。
>>594 ホントだw
これは、知らなかった
考えようによっては、お得なチケットになりそうだな
GW,盆休み,年末年始休みなど長期休みで使えば、
◯旭川旅行(いつでもOK)
1.HND-AKJ
別AKJ-HND
◯長期休みで使う(国際線の前後に国内旅行付けれる)
別HND-ISG
ここで、石垣旅行可能
2.ISG-HND
3.HND-SIN
ここで、SIN旅行可能
4.SIN-HND
5.HND-OKA
ここで、沖縄旅行可能
別OKA-HND
◯福岡旅行(いつでもOK)
別HND-FUK
6.FUK-HND
とか出来るわ〜
別切りは、LCCや貯まったマイルで行ったりすればいいや
効率は下がるけど、
単純に旅行たして楽しめるね
>>599 俺は搭乗の約2週間前にネットから申し込んだが
入会日が搭乗日の翌日になっててボーナスつかなかった
SIN,KUL旅行と国内旅行5回
17万円で35000FOP
日程は適当
大文字、小文字で使用順番を指定
A,03/21 HND-XX1
国内旅行(1)
a,03/23 XX1-HND
別,04/26 HND-XX2
国内旅行(2)
B,04/29 XX2-HND
C,04/30 NRT-KUL
KUL旅行(1)
D,05/02 KUL-NRT
E,05/02 HND-XX3
国内旅行(3)
F,05/06 XX3-HND
別,08/09 HND-XX4
国内旅行(4)
b,08/11 XX4-HND
c,08/12 HND-SIN
SIN旅行(1)
d,08/14 SIN-HND
e,08/15 HND-XX5
国内旅行(5)
f,08/17 XX5-HND
別は、別途航空券が必要
大型連休も中頃出発なら、
まだタイプFもあるだろうし
>>584 若くて美人ならお友達になってください。
>>593 初歩的な質問で申し訳ないのですが、ストップオーバーにはどういう条件があるのでしょうか。
行き帰り一回ずつとか、一か所あたり1カ月以内後とか。あと乗換も24時間以内とか条件があるのでしょうか。
>>594 なるほど地上移動と言えばいいんですね、実際は途中区間をLCC使っても問題ないんですね。
>>604 > あと乗換も24時間以内とか条件があるのでしょうか。
少しは航空券の基本知識くらい勉強してから質問&修行しろよ
>>598 空港での対面申し込みは大丈夫だけど、Webからの申し込みは発行後でないとボーナスつなかったような。
申し込みは、カードが届くのではなく、JALカード社内での発行手続きが済んでいれば大丈夫。
前に修行で申し込んだときは、電話で早期発行をお願いしてなんとか間に合った。
JGCワープ申請も搭乗予定が迫っていたので至急でお願いしたら間に合った。
いつも急がせて申し訳ないです。
>>599 申し込み時はJMBは入ってたけど、JALカードは持ってなかった。
チェックイン後の空き時間に成田のJALカード窓口で申し込んだ。
今日の搭乗からポイントボーナス付きますよ、と言ってたんで。
カードが届いたのは翌月。
>>606 代わりに的確なレスしてくれてありがとうw
もっと言うと、メッセージカードとあめちゃんもくれた
>>602 KUL旅行(1)と国内旅行(3)が連続だけど、荷物大変じゃない?
>>609 メッセージカードはともかく、何で飴を与えられたのか。
次の搭乗でムチが来るで
マジレスすると、飴を入れてくれるちっこい袋がちょうどメッセージカードが入るサイズ。
INTでは時々もらうけど、伊丹羽田であのカードサイズのスペースに7-8行ビッシリ書いたメッセ貰ったときは「スゲーなこの新人」と思っただよ。
>>593 私はいつもそのパターンでやっている。
国内はだいたい帰省(OKA)になる(親孝行にもなり、一石二鳥)が、時々他地域への小旅行にも使ったり。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 11:36:10.12 ID:9qka2xSuO
昨日の914、922、924便にかなりの遅延が発生したんですけど、何があったんですか?
JALに聞きなさい
>>612 >>615の言うとおりで、カードがちょうど入るサイズの透明の袋にあめちゃん5個入ってた
黒糖の塊がおいしかった
レモンジンジャーとミント黒糖が好き
飴は羽田空港の売店でも300円くらいで売ってるよね
JACの黄金糖が好き
CLUB EST+CLUB-AからJGCへの切り替えはCLUB-Aからの切り替えと同じ扱いだよな?
別途審査があったりしないかって意味で
いきなり質問してきて、だよな?
とか随分と偉そうですね
>>623 さすがに対面で、それだと切れるが
2chなら許容レベルだろ
きっと実世界だと >>622 も良い奴だと思うよ
>>623 2ちゃんは初めてかな?w
ここじゃ普通だろ
>>622 ここには30以上しかいないから聞いても無駄だと思うよ
ここなんて30〜40代ばっかりだから、その集団の中で
なんだその口のききかたは、みたいな空気じゃないの。
若さに対する嫉妬か
この年になると分からなくもないw
CLUB-Aって審査あるんか?ゴールドじゃないし、普通カードと同じなんじゃないん?
通常カードでも、ESTでも、JGCでも。
>CLUB EST
当方のような年寄りには特典がうらやましいですね、年寄り向けにCLUB OLDというのも作ってくれないですかね。
50台だとさくらラウンジ利用可とか、60代だとエコノミーでもプレミアムエコノミーになるとか、
70台だとエコノミーでビジネスになるとか、80代だとエコノミーでもファーストになるとか、
90代だとエコノミーでもファーストになって、一番若くてきれいなCAが膝に乗ってくれるとかですね。
>CLUB A
WEB申し込んだら来るまでにどのくらいかかりますかね。
過去の経験上、プラチナだと3日ぐらい、ゴールドだと1週間ぐらい、ノーマルだと1か月ぐらいかかりましたが。
JALの経営危機でMUFGにカード事業売ったのかと思っていたら、そうでもないみたいだし。
CLUB-ESTは若者の抱えこみだろうね。
年配は嫌でもJAL・ANAに乗るが、若者はLCCとかに流れやすいし。。。
全然スレ違いだが、CLUB-ESTとJGC併用できないのがすげー微妙。
俺も今ESTで今年はサファイア行きそうだが、JGCになるよりもEST+サファイアのほうがサービスは良い。
ただ、来年以降もサファイア基準達成できるか分からんから、JGCを選びそうだけど。
老害は将来性ないのに態度だけはデカイからね
>>632 JGC取ってESTも持てばいいじゃない
最低10,500+7,350=17,850円かかるけど
635 :
名無しさん@お腹いっぱい:2013/11/26(火) 22:04:50.93 ID:xqQMo47ui
お金と暇はありますし、人生の残り時間が少ないので、乗れる時に乗れるだけ乗りたいなんて凄い老人、沢山います。一人一人の将来性は無くても、数は益々増えるので大切な需要層です。むしろ若者よりもね。
>>634 カード二枚ってことか・・・なるほどその発想はなかった・・・。
JALカード2枚持つと、お得意様番号とかどーなんだろ。
お得意様番号共通なら良いなw
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/26(火) 22:34:02.91 ID:QguQwAke0
>>631 90代の爺さんにCAが乗ったら、爺さん骨折する。
老人は放置しても乗るからな。
今日の日本においては、消費、納税のほとんどが年寄りなんだよ
若者はただそこにいるだけ
何の役にもたっていない(今の所は)
>>636 お得意様番号は共通
一時期JALカード3枚とWAON、伊予鉄、JTBを持ってたときがある
>>631 100台はエコノミーでも今後導入されるであろうスイートクラスになって、救急救命の資格を持つCAが添い寝とか。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 00:27:54.97 ID:xKDFutjy0
>>631 年寄りなら大人の休日クラブカードとかあるだろ
年寄りは肺機能が低下してるからサーフェスで旅しろってことだよ
海外はどうするって?近場ならフェリー、遠いところは豪華クルーズでどうぞ
サファイアカードとJGC申込書が届きました
このスレにはお世話になりました!
>>631 CLUB OLD、年会費100万円とかでどう?
その位払うなら、JALからも外野からも許容範囲かも。お金の世代間移転にもなるし。
>>575 フェリーでバタム行け。ホテルも安い
入国審査で入国目的聞かれて、リゾート地に一泊で観光だと不審がられるから
ジキジキと言ってニヤリとすれば
審査官もニヤリとしてくれるから簡単だ
タツヤの26万円ダイヤ防衛方法教えてください
やつはもったいぶって詳しく書こうとしないのです
煽るだけ煽っといてウザい感じで
どうも7万FOP到達すればあとはマイルをコインに変えて発券して10万までイクイクーらしいのですが
年に1万冊本読む方らしいので信用できません
MUビジネスで欧州往復プラス東南アジアまでタッチでもFOPコスト10円切らないしなあ、なんかいい修行ルートないですか?
>>631 死んだら空港ビル屋上の神社に、大明神の一部として祭ってもらえるオプション付なら、
年100万払う人いるかもしれませんね、カードの名称はCLUB OLD マイバッハエディションとかになりますかね。
来年からJLの修行開始するけど、JALカードで購入してはじめて搭乗すると
5000FOP貰えるみたいでまいうー。ボーナスポイントも継続で良かった。
>>645 他の修行系blogに詳しく書いてあるから探して。
年に1万冊も本を読む人の情報って、ほとんどは他のblog情報の後追い。気にすんな。
2012に修行して2013にJML/JGPだと、
2014初搭乗でさらに3000FOP。
つまり8000FOPもらえるとのこと。
>>649 そそ。これってすべてのJALカード会員が2014年初搭乗で5000FOP
(JGP/JMLなら8000FOP)貰えるみたいね。太っ腹だなぁ。
って、こんな情報も年間1万冊読む人がblogで狂喜乱舞しちゃうんだろうなw
そのかわり20%増量は終了だぞ。
狂喜乱舞するほどのもんでもない。
うぎゃー
日曜日に来年の修行分全て決済してしまったー
1.2倍なくなるなら、FOP足りないよ
>>651 club-A会員の20%増しの事だよね。
それが終わるってどこに書いてあるの?
ポイントで取得する人にとっては、ハッキリ改悪でしょ。
2割増をいきなりやめたらブーイングなので目眩まし。
実際、早速効果あったみたいだし。
計算例を見る限り、2割廃止は間違いなし。
>>653 20%増量は2013年12月31日までと書いてある。
5000FOP進呈は2014年1月1日から12月31日までと書いてある。
両方を合わせると、20%増量は今年限り、5000FOP進呈は来年年初から、
と読めるのだが。
現段階ではそれ以上の解釈はできないけど。君はどう解釈する?
悲観的に考えておいて損することはない筈なので。
>>654 改悪でもなんでもなくて、20%増量は期間限定のキャンペーンだったわけだし。
増量されてた期間が儲けもんだっただけ。
回数組の大勝利だな
福岡-宮崎のS先得だけでもFOPが足りちゃう
>>657 まー悲観的な見方をすればボーナスの400FOPを来年も継続の時は
アナウンスがあったけど、20%増しはアナウンスがないから
それを受けると今年末までとも解釈できるね。
ただ、FOPのシミュレーターは未だにclub-A以上は20%増しが出てくる訳で。
これはそのうちなくなるかもしれないし、なくならなかったら
続くと取るか、JLのチョンボと取るか理解に苦しむところ。
660 :
655:2013/11/27(水) 19:45:48.82 ID:lpM5clnc0
再計算してみた。
俺の場合、DIA修行のFOP単価が0.8ぐらい下がるな。
やっぱステータス持ちやJGCが増えすぎてる対策なのかなぁ…
〉〉657
確かにキャンペーンなので元に戻っただけ、あなたの指摘通りなんだが、相対的に劣化したといえると思うので。
400Pのボーナスは大々的にアナウンスしてるのに20%は触れていない、とゆーことは、来年から無くなると保守的に想定しといた方がいいんじゃね?
>>654 JGPのハードルやJAL便縛り等の改悪に対する経過措置のようなものだったから、
キャンペーンと銘打っていた時点で、いつかは無くなるものだと思うべきかと。
ただ、CLUB-A以上と普通カードでボーナスFOPに差をつけないのは顰蹙モノだよな。
まあ、その分沢山乗ればいいじゃない
普通カードとCLUB-Aで、FOPに差がつかないなら、あえてCLUB-A持つ意味ないかな。来年の修行用にもう作っちゃったよw
665 :
655:2013/11/27(水) 20:30:19.00 ID:lpM5clnc0
>>664 俺はむしろClub-Aゴールドにしたいぐらいだ。
修行で決済が集中すると限度額足りん。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 20:46:40.92 ID:oiQ5g8u/0
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 20:50:25.25 ID:AnnAb3aa0
>>667 だね。
何か悪い予感から今年最後と踏んで駆け込み修行してといて正解でした。
最後はFの普通運賃ゴリ押しでしたが、これで憂いなく年を越せます。
>>659 >ただ、FOPのシミュレーターは未だにclub-A以上は20%増しが出てくる訳で。
今年はまだ20%付くから年内はこのままでしょうね。
国内線Fの割り増しって、なんぼだっけ?
これがないと、マジで修行回数足りないぞ!!
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 21:11:25.61 ID:J/A6q3P/0
代わりに5000FOPボーナスなら良いだろう。
低頻度利用客には大きなボーナスだが、低頻度客にはステータスも不要だから。
高頻度客にとっては微々たるものになる。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 21:12:44.55 ID:38XxdhVW0
>>667 微妙だね。
ところで、ANAはどうなんだろう。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 21:18:02.39 ID:lLwqTLAm0
>>671 FOPは50000達成しなきゃ、無意味でしょ。
FOP20%増しだと40000で済むのが、+5000だと45000必要なので改悪。
>>647 べつにカードや航空機利用に金を使わなくても、金で買えるランクなら
大株主になるという方法もある。とりあえず5000万で3万株からスタート
675 :
673:2013/11/27(水) 21:26:00.78 ID:lLwqTLAm0
あっ、でも15000FOP+50回搭乗だと1フライト当たり200FOPでいいのか。
だったら那覇〜宮古と那覇〜石垣のスーパー先得だけでOKってこと?
676 :
674:2013/11/27(水) 21:26:03.38 ID:xKDFutjy0
須磨祖、3万株(300単位)だと1億5千万
>>664 元々、クラブAのマイルプログラムに関する優遇は年毎初回ボーナスマイルだったのが
フライト毎ボーナスになったので、FOP優遇は元は無かった。
>>674 JALの株最近下がってるしいいかもなw
>>673 搭乗回数の+400は計算に入れてる?
>>672 何もありません。
JALみたいに国内線切り込みの+400は無いし、ツアープレミアムの割増も無い。
>>667 CLUB A以上1.2倍の代わりにJALカード1.1倍にしたのと同じか。今CLUB A以上なら改悪だな。
結構痛い改悪だな・・・
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 21:58:24.17 ID:38XxdhVW0
>>673 今までも、搭乗ボーナスポイントの+400は、×1.2に含まれていないから、
国内線主体の人で50,000到達まで片道分くらい増える計算かな。
大大大
改改改
悪悪悪
おまいらヲワタ。あたしゲロ犬。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 22:01:36.68 ID:38XxdhVW0
>>681 国内線派なら、+400が残るなら、それほど痛い改悪ではないよ。
ただ、国際線など長距離を乗る人は痛そうだけど。
普通カード&国内オンリーで、今年5万行きそうだし、とりあえずいいわ。
むしろ初回搭乗ボーナスおいしい
>>684 国内線派と言っても修行僧の大抵は沖縄J以上でしょう?
ダメージが、少ないのは回数派だけですよ。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 22:29:41.08 ID:38XxdhVW0
>>686 例えば、羽田−新千歳で計算してみると分りますよ。
搭乗ボーナス(+400×搭乗回数)を差し引いて、
距離分の20%増分と初回搭乗ボーナス5,000FOPを比較してみてください。
今年はハードルが低過ぎたな。もっと改悪しても良いくらいだ。
貧乏修行僧が増えるとサービスの悪化につながる。
来年、週末沖縄メインで考えてたけど、
ホッピングツアーに路線変更かなあ。
いいこと考えた
JALカードを沢山作ればよいんじゃね?
そう言って出すならJMG以上の封筒だと思うが?
今年も余裕のダイヤだけど、FOPはもっとハードルあげてもいいよ。
貧民層は排除の方向で!
そういえばカレンダーが届いてたな!
そうカリカリしなさんな。
天下のダイヤ様まで修行は超すごいと思うけど、ここ一応50000FOP修行スレですし。
まだ10代だし、分相応です。
6000FOPしかないけど、今から間に合うかな。
でもワンワールドだし要らないか…。
シンガポール行きまくれば間に合わないことはないだろ。
>>697 平日&普通運賃で乗りまくれば行けるかも。
>>697 どこが起点かにもよるけど、羽田那覇をビジネスか往復運賃のファーストで飛べば
あと6往復だから、週末土日で毎日1往復しても余裕で達成
>>634 ESTとJGCは重複できないでしょ。JGCの申込書に書いてあるよ
+5000FOP(+3000FOP)を新設して、
+20%の恩恵に慣れた高頻度客に
気を遣うあたりがJALの温いところ。
ま、今ある情報だけで見ると、
来年も赤組かなあ。
結局のところ、JGPの存在こそが、
JALの最大のアドバンテージなんだと思う。
>>703 参考に聞きたいんだが、JGPで一番ありがたいのって何?空席待ち?
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 06:11:01.76 ID:bw3e6nj50
プレミアム傲慢ができること。
ANAと違ってDIAにならなくてもマイルが失効しなくなること。
20%抜きで計算し直したら当初予定してた50000FOPまで微妙に足りないな。
今回の改定ってFOPでJMLやJGPを目指す人にとってはダメージ大きいと思う。
回数でサファイア止まり人は恩恵あるのかな。
>>703 おそらく再来年には+5000もなくなると思う
そして修行僧がいなくなる
JGPも廃止してほしいなぁ
で、ダイヤモンドを12万位にしてほしい!
最近のファーストDPラウンジ混みすぎ!!
>>648 >JALカードで購入してはじめて搭乗すると
ってどこに書いてある??
他のクレジットカードで買っても大丈夫なんじゃない?
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 11:30:12.03 ID:lRug9kur0
>>711 じゃあ大丈夫なんじゃない?良かったね。
確かに「JALカードで支払い」とは書いてないね
「JALカード会員の方が期間中にJALグループにご搭乗いただくと」となってる
しかし、Club-Aの FOP+20%ボーナスがなくなるのは痛いな。
2013年ならだいたい42000FOPでよかったのに、来年からは45000FOP必要になる。
1FOP10円とすると、概算で3万円の負担増
もちろん、旅行会社やJAL PLAZAで現金支払いでも大丈夫なんだろうな。
パックツアーや団体旅行的とかも。
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 14:10:05.57 ID:yiZogjPw0
>>709 そして修行僧の売上150億とカード会費5億が失われる
Club-A作ったが意味無かった
株主優待券も揃えて準備したが、修行は辞めよう
ANAだけでいいや
いいねぇ
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 15:35:13.51 ID:ph+bhDSO0
>>714 意外と安いね
つうか誤差の範囲じゃない
>>710 一見のドメF客でも使えるんだから、しゃーない
羽田で空いてるラウンジにこだわるなら穴のDIAを狙ったほうが良くね?
>>716 日本でJGC入会のためにはClub-A以上が必携だから、足元を見てるんだろうな…
ただ、今後もサービスを維持できるのであれば、養分様として仕方ないかと
>>716 修行費用だったらANAのほうが掛からない?
ANAファンなら別だけど。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 21:54:16.60 ID:yiZogjPw0
>>720 ANAのほうが安いよ
ドメ・PC専だとね
ドメ専でもANAは高くつくよ。単純に羽田沖縄をPCで往復するにしても
株優の調達費用を考えたらJALのファーストクラスとそんなに変わらん。
ANAのいいところはWeb上で予約がしやすいのと、タイムテーブルが優しいところ。
JALでOKA-SINを最短でやろうとすると一発目が始発になることが多いw
JALはJGPまでいかないとなぁ。
あとJALしか乗らないならいいけどやっぱOWは弱いし。
>>710 元々高頻度利用者ステータスはJGPだけがあったのでそれはない
(JMX JMG JMLは新しくできたランク)
さてあと6400ほどどうしようかな
年末片道1700は稼げえうから4700か
半端だなあ
教えてとか意見ほしいとか言えない人なら勝手にすればいいと思う
>>722 確かにANAだと初日は午後から開始できるが、
両方でOKA-SINやったことある俺の感想は、
疲労度合いはどっちも変わらんということだ。
キーは最後の便でどれだけ早いのに乗れるかで
次の日会社に行くのが辛いかが決まるとこ。
来年、欧州便Cを中心に計画していたから、20%無しはキビしいよなぁ
せっかくそのためにカード作ったのに、残念だ
ざまーみろw
そんな冷たいこと言うなよ〜
毎年JGP/JML防衛してて「来年から〜」って言うならまだしも、1回キリの50000FOPごときで言うことかね?
そんなキチキチでやるならやらなきゃいいのに。どうせ元々大して乗らんのだろ?
日航機が落ちた時も羽田に今のサクララウンジってあったんですか?
当時もJGCあったんですか?
そもそも今のターミナルがなかった。
今の羽田の1タミっていつできたの?
こないだ久々にJALのったら、2タミより古臭かったぞ?
1993年に今の第一ターミナルができて、南半分をJAL(南端はJAS)、北半分をANAが使っていた
2004年に第二ターミナルができてANAがそちらへ移動、第一の北半分もJALが使うことになった
もう餓鬼は2ch禁止でいいよ
どうせゆとりで調べることもできない教えてちゃんだから
>>732 当時は国際さくらはビジネスより上、国際ファーストクラスとJGC客が使えた。(今の国際F、国内DP相当)
JGCは98年の内際制度統合まではインタは至近12ヶ月に4万マイル(ただしY2以上、IATAPEXもだめ)
ドメは50回以上でインビがきた。JGPは当時からあったJLで最上級(VIPとかは別)
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 21:39:59.98 ID:khA1T3ok0
JGPは7万だったね
当初のJGCタグは茶色の小さい奴
うちの父が持ってたよ
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 01:52:58.25 ID:z4zJcA490
今の時期の土日は、朝一で空港行っても当日搭乗の羽田ー那覇のファーストの空席取るのは難しいでしょうか?(事前指定できないチケットなので)最近の状況を教えて頂ければ有難いです。
>>740 種別Sじゃないと難しいかも、Aの先頭ならなんとか
日曜の下りは可能性あるかもね
>>740 種別Aで午後イチ便だけど、始発の電車で空港いって空席待ち掛けても3週連続でFアップ失敗した。
種別S様か既に予約で満席かだった。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 08:09:26.03 ID:fAjvOa3/0
>>728 でも、+5,000FOPは、大きいよ。
>>735 こんなページがあったんだねー。歴史勉強させていただきました!
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 09:44:18.22 ID:fAjvOa3/0
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 10:40:53.98 ID:M5sPb3Gei
>>741 >>742 有難うございました!上りですが、夕方便取れました。それまで那覇で暇潰しですw
うんこ
>>743 確かにそうなんだが、欧州をCで2往復すると
+20%>5000FOP なんだよな(例:LHRだと6220減)
ルート再考するようかな
>>750 そういうときは、箸休めでCX/MH/QR辺りに乗るとか。
>>750 そもそも20%が継続すると信じて先の計画考えるのはおかしい。
元々無かったものだし。数年前のFOPばらまき祭りの時は
誰もが、次年度も同じように祭りが続くなんて考えたりしなかった。
>>752 数年前のFOPばらまきって具体的にどんなだったの?
それは2004, 5年当時位でしょうか?
あの頃は修行の意味も知らなかったけれど、私用でたまに乗っただけでクリスタルが送られてきた記憶があります。
ドメ1回で+2000FOPだったけか?
>>754 すごい・・
それでクリスタルでもアップグレード券が貰えて、SFO行きの際に始めてFに乗ったのは良い想い出です。
良い時代でした。
>>752 でも今回は3、4年続いたからなあ
キャンペーンが継続的なものだって考えても無理ないかと
キャンペーンがないと維持できない人なんて上級会員にふさわしくないでしょ。
修行する意味があるのかよく考えてみたら?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 16:10:02.28 ID:fAjvOa3/0
>>750 ビジネスで欧州2往復+5000なら、あとは、国内を少しがんばれば、良いと思うけど。どう?
このスレの話題でないけど、OKA-MMYとかOKA-ISGとかに軍配が上がるのか。
回数修行後にFOPの方をしって残念に思ってたけど。
>>757 はげどー
そのての人にはお引き取りしてもらいたい
それと回数なんで知的障害ものだよ。
必死に空港で乗ってきた便で折り返そうとしてる姿とか
やめられないお猿のオナニー見テル感じ
でも回数だとマイルがほとんど貯まらない。
マイルが少ないと国際線のアップグレードもしづらい。
俺はアップグレードポイント廃止の見返りがマイルアップグレードの必要マイル減額だと思っている。
回数で上級会員になってもアップグレードの見返りを享受しにくくなっているのが今の制度じゃないかと。
>>752 回数券修行が流行った時だな。
HND〜ITM、ITM〜MYJ、FUK〜KOJあたりが多かった覚えがある。
お陰で人工ダイヤが大量繁殖。
まあJALが1円でも多く金を回収したい時期だったからねえ。
今年もタツヤのせいで人工ダイヤ繁殖中。
今日の那覇ー羽田のFは、全員にボーイング787の絵柄のミニタオルハンカチ配ってくれたよ
いらねー
かわいいよ!
見たらきっと気に入るよ
ファーストクラス導入X周年とかだろ
毎年年末になるとやってる。
年々記念品がしょぼくなってる気がするが
あ、那覇マラソンの記念品?
オフィシャルスポンサーになってる?
でもそれならロゴが入っていてもよさそうだが
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 22:27:28.39 ID:AEXCoOeXO
那覇マラソンもそうだけど、先週の札幌ドームの嵐のコンサートといい、地方都市でイベントがあるとホテルが取れないな〜
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 23:25:32.07 ID:SWt4MJmjI
社畜がなにを偉そうに
>>774 嵐のコンサートは大阪であったら京阪神一帯全滅の規模ですから
>>772 明日那覇マラソンなんだね、知らなかった
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 00:10:06.75 ID:f5F/hfGj0
JALパック修行スレで反応が無いので、こちらならお分かりになる方がお出でになるかと思いまして…。
ご存知の方いらっしゃいましたら、ぜひご教示下さい。
マクドナルドの無料券をゲットするためにQuicで搭乗したい時、那覇〜石垣8レグの場合、
具体的にどこでどうご搭乗案内を出してもらって、Quicで搭乗したらいいのでしょうか?
朝カウンターで那覇〜石垣2レグの分をQuicで乗れるよう手続きしてもらう。
→那覇に戻ってきたら、乗り継ぎカウンターで次の2レグ分を同様に手続きしてもらう。
→以下同じ
という流れで大丈夫でしょうか?
来年1月から数年ぶりに修行するのですが、システムが変わっているかもしれませんので…。
どうぞ宜しくお願い致します。
JALに聞きなさい
>>778 那覇で1レグ分→タッチで保安検査
↓
石垣で逆送(搭乗口でマックの券もらう)→待合室へ
↓
那覇乗り継ぎカウンター又は搭乗口で手続き・マックの券
↓
以下繰り返し
>>778 >>780 逆送しない場合はチェックイン機で1便づつチェックイン
1日四往復の場合は、朝一のみカウンターで手続き。
Quic使いたいのでといえば、搭乗券は発行されない。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 11:28:42.66 ID:f5F/hfGj0
>>780 >>782 早速ありがとうございます。
>>780さん、朝の最初の1便は普通に保安検査場でタッチすればレシート出るんですか?
>>779 仰る通り既にメールで問い合わせましたが、「Quicでは搭乗できないので、搭乗券を発行します」と。
そんな筈はないと思いました。そのように伝えるよう内規に書かれているのでしょうか。
>>783 ・1日に同一区間を複数回往復する場合は、毎回チェックイン(カウンター・チェックイン機)が必要
・4回(3回かも)以上同一区間を往復する場合は、チェックイン機は使えない。
・チェックイン機を使えない場合は、カウンターでチェックイン手続き
・チェックイン時にQuicを使いたいので搭乗券を発行しないでとお願いする。
・往復回数が少なくなる(当日後半の修行)と、チェックイン機を使えるようになる。
前に、乗り継ぎカウンターで搭乗券発券済みだったけど、Quicに変更してもらったこともある。
コーヒーか芋しか当たらんから期待しない方がいいよ。
貧乏くさっ
>>785 やっぱ、この手の輩は無料券だけ使って
ごっつあんですって恥じらいもなく出来るのかな?
ここって回数修行スレだったっけ?
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 12:35:49.80 ID:xUgjP8uX0
コーヒー修行僧。
でもえぬほな会社でコーヒー廃止したらかなり苦情が出たようだし。
時間つぶす時とか、アップルパイかってコーヒーつけて貰ってる。
便利っちゃ便利だけど消費する枚数以上に、たまってくんだよな、無料券。
そもそもラウンジあるのにコーヒー無料券なんて使うことないだろ
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 13:22:09.06 ID:f5F/hfGj0
>>787さん、申し訳ありません。書き込んだ時から分かっておりました。
しかしながら、
・回数のスレで反応がない。
・FOPで修業される方の中にも、回数修行にするかお悩みの方もおいでになるのではないか
と思いまして、書き込みさせていただきました。申し訳ありませんでした。
>>784さん、ありがとうございます。数年前とシステムは変わっていないようですね。
>・往復回数が少なくなる(当日後半の修行)と、チェックイン機を使えるようになる。
とのことですが、これは何故なのでしょうか。残り何レグからそのようになるのでしょうか。
ご教示いただければ幸いです。
>>785さん
>>786さん
実は修行記録を「ご搭乗案内」を手帳に貼ることで記録しているもので、できればレシートが欲しいのです。
もちろん、無料券を使うこともありますが、それが主目的では(私の場合は)ありませんので。
しかしながら、レシートくれくれがめつい関西人修行僧であるかのように即認識されてしまうのは残念な限りです。
色々な方がお出でになりますので、どうか広い心をお持ちになって、これからもご修行下さい。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 13:24:41.73 ID:f5F/hfGj0
2chだからといって、いわゆるネチケットが無いわけではありませんので。
攻撃的な不可解な書き込みはスルーさせていただきますね。
回数は頭のおかしい人しかいないという見本みたいな人ですね
タツヤ臭がするな。
ボクのやり方が一番、そうじゃないのは情弱かアホって感じ?
あれじゃあ、周りもそのうちに離れて行くだろう。
ぼくの場合、どこかのバカがやってる単価史上主義FOPだとか、にんげんいかの猿のオナニー回数修行(貧乏)バカだとかわけのわからんことやらんでも
毎月欧米とんでますので、いやでもダブルダイヤくらいたまっちゃうのよん
来年の改正でこういうおバカが少しでも減ってくれたらいいなーって思ってます。
マックに期待するより、ニッポン500マイルに使った方がいいぞ
ビッグマックが1回当たったけど、ジャンクフードはごめんなので
誰かにあげようかと思ってるうちに期限切れた
回数が来るとなんだか貧しいスレになりますね
回数は消えろ
>>796 俺も月一程度の土日沖縄1泊をファーストのビジネス切符で余裕の修行だ
もう若くないから、OKA-SIN廃人なんかやったら仕事に差し支えるのでね。
今年は20%のおかげで数年ぶりJGPになれたので、3年はマイルも安泰。
>>771 うp乙
まるで幼児向けのアメニティだな。
クラスJロゴ入り「哺乳瓶入れ」を思い出すw
>>796 修行かよ、それ?
OKA-SINとピストン両方やった感想だと、どっちもどっち。
長時間機内に押込められたまま週末過ごすのと、短時間で降りられるけど
コマネズミのようにすぐ搭乗するのと、いずれもマゾレベル。
>>799 に似てるけど、俺も土日でプレミアム特割使って沖縄方面中心一泊を
何ヶ月間か続けてSFC取った時が一番楽勝だったな。あちこち離島も行けたし。
ここはFOP50000修行スレ。
JGPだ自慢厨だは消えろ。 回数厨も。
>>792 >>778ではっきりと「マックの無料券をゲットするために」って書いてるのに後付け乙
ノートに貼るメモならなおさら、紙なら形式なんてなんでもいいだろ
タツヤ氏が大阪往復料金と、沖縄1回、海外1回、大阪1回の料金がほぼ同じと申しておりますが、JALかANAか分からんけど、そんな風になる運賃の組み合わせあるか?
>>804 マイルをポイントに換えて値引きして実質価格が海外
大阪往復は普通運賃
で計算してると思われ。
マイルは特典航空券のビジネス以上で使ってナンボやのに。
とビジネスに乗ったことがない貧乏人が思ってます
ダイヤモンドと引き換えに、エコノミーにしか乗れないんだもんな。
ダイヤを取得して、エコに搭乗、ラウンジでドヤ顔、優先搭乗。
快適な空の旅のためでなく、ステータス取得の優越感のため、とゆー本末転倒な思考なんよ。
タツヤってイケメンなの?
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 19:52:05.77 ID:P8C9e9y90
タツヤだって実際はマイルをポイントに変えてはいないだろう
別に金には困ってない風だから、あくまでブログ記事だけの話だと思うよ
カネ持ってる人こそケチだもんな。
タツヤさんこんばんは^^
年間に10万冊読書をする方が降臨?w
タツヤさんてだれですか?
もしかして回数修行でJGC会員になったタツヤさんですか?
タツヤサソは一万冊本読まないといけないから忙しいんです今
ユーミンコンサートもあるし
もマイらに関わってる暇ないんです
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 21:28:52.66 ID:R2Po/1Ya0
>>774-776 嵐は日本での人気だけだけど、K-POPの主役級アーティストの
東方神起、スーパージュニア、BIGBANGのドームツアー方が集客すごいので
ホテル全滅になるね海外からも追っかけが集結するほどだから
うわ、急にチョンが現れた!きも!
>>805 そうだとしたら大阪往復も同じ分のマイル使ったとして比較すべきだな。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 00:02:00.15 ID:KE7W8NrF0
文字だけでは意思疎通が十分に図れない良い例だな。
ゲームしかしてないくせに、本1万冊読むとかw
タツヤの嘘、ハッタリは朝鮮人並み。
もしかしたらそっち系なのかも。
タツヤって与沢翼と似た胡散臭さを感じるよねw
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 09:38:53.56 ID:SQw41F18I
読むのは背表紙だけです
ちなみに嵐は、21日に福岡でコンサートらしい。
もう宿はダメでした。
>>815 >集客すごい
ソース(苦笑)
まぁ、多少は来るだろうが、そういう情弱の集まる街って近づきたくないなぁ。
>>822 何故汚物にあえて触るのか
アラレちゃんか?
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/02(月) 13:45:06.93 ID:hxuByK/P0
貧乏くさいよ
あのバカ
せこさ丸出しアホのブログ、アメックスは「お客様対応の品質向上のため・・・・録音させて頂いております。」」なんて言わないよ。
「録音させていただく場合がございます」でしょ。
しかも録音の有無なんていうのは輩の多いプラチナまでで、
センチュリオンでは録音云々の前置きはありませんよー、と誰か教えてあげて。
826 :
sage:2013/12/03(火) 12:13:17.76 ID:Gqt7PSun0
エアベルリンのゴールドをステータスマッチで取った人っているのかな?
どのステータスから可能か分かりませんかね。
具体的には、なんちゃってスタアラGのSFCから可能か知りたいのだが。
今はSFCからは拒否されてる例が多い
もらえてもシルバーでマルコと同じ
というか完全にスレチ
おれ、デルタのプラチナからだったけど、ゴールドしかくれなかった。
今、青のDIAでステータスマッチを申し込んだらゴールドどおよ?ってメールが返ってきた。
来年は赤とワンワールドでお世話になります。
ここってDIA達成したら、10万以上のFOPって翌年にもちこしてくれるんでしたっけ?
年末にCでオーストラリア行くことになったんだけど、持越しされないならスタアラのNZ使おうか迷ってる。
なに言ってんだこいつ?
あと1年以内に中国に日本の民間機撃ち落とされて一気に戦争モードになるかも知れない。
別のルート探そうぜ。
中国に撃墜された飛行機に搭乗して死んだ時って、保険金は免責になるの?
ダメっぽい
東京海上
海外旅行保険では、戦争、外国の武力行使、革命、政権奪
取、内乱、武装反乱その他これらに類似する事変は「戦争
危険」に該当し、これらを原因とする損害については、保
険金のお支払い対象とはなりません。
決死の修行か。
遺書にはもし自分が死んだら遺産を自衛隊へ寄付してくれと書こう。
>>833 普通は免責だけど、9.11の時は保険会社判断で出た。
不安なら戦争危険特約を付けておけばおk。
IRAの爆破騒ぎがあった当時、イギリス出張で付けて行ったが
本来は取材などの人たちのためらしい。
航空会社側は損害賠償を提出するなって言った日本政府に求めるのかね?
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 15:07:23.04 ID:TXabE3eX0
>CLUB−A
あとから申し込んだ別のノーマルカードは届いたのですが、WEBから申し込んだCLUB−Aカードは届かないので、落ちたかなと思っていたら。
申込み内容を印刷したものを送るから署名して送り返してください、その申込書の到着を持って正式申し込みとしますとメールが来ましたが、つまりまだ審査も済んでないということですかね。
修行用に作ろうと思ったんですが、FOPの割り増しもなくなったみたいだし、落ちても問題はないといえばそれまでなんですが。
シナの防空識別圏を飛ぶコースで修行したら、FOPもれなく倍増とかにならないですかね。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 16:25:23.74 ID:MEQhk0UQI
またタツヤがデブを馬鹿にしてる・・・
許さない
見た目は変わらないが痩せる努力をしてるすいかさんに失礼だよな
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2013/12/06(金) 17:46:01.62 ID:vvVZQr3A0
バンコクで喉が痛いなんて言ってる奴はマニラじゃあ暮らせないよ
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 18:16:07.75 ID:UKAm0cx3I
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 18:39:07.92 ID:Hd0CTmav0
デブは社会悪だから、バカにされてもしょうがないだろ
160ない女が50kgオーバーなbbaもバカにされてもしょうがない
ま、自己管理ができないってことだ
>>840 そういう提出書類は、申し込み確認の電話での連絡ができなかった時に来たことありますよ
(何回か職場と家に電話があったけど、いずれも不在で本人が電話に出られなかった)
審査はほぼおkなんじゃないでしょうか、普通カード持ってるということだから。
(発行主体が違うとかんけいないけど)
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 19:23:41.87 ID:cHxEX7ATI
>>846 こういう匿名のとこならまだしもブログで書く内容ではない
>>840 MUFGカードは二枚持っているので、同じ会社なら審査が早いだろうと申し込みました、出張してたのでそれが原因ですかね。
あとから申し込んだのはSKYトラベラーで、修行の調査で参考になった(主に熱意の面で)BLOGへのお礼もかねて、そこから申し込みました。
SPGアメックスの時と同じく本人確認の電話もなくカードが届きました、こちらは届いてから電話するタイプですね。。
>>849 私も、つい先日Club-A(Master)をJALサイト経由で申し込み、まだカードをもらってない身分。
>>840にあるのと同様に、「印刷物送るから、署名捺印&免許証コピーを返送しやがれ」の
メールが来た。職場への在籍確認や自身への確認などの電話は一切来ていない。
で、その前のメール(Web申し込み受付完了時に来たメール)を読み返してみたら、
「審査終了後に、最終確認書を送る」と書いてあるので、記載の通りなら書類が届いた時点で
審査は終わってるんだろう。
ついでに。
JALサイト上は、すでにJMB会員からJALカード会員に属性が変わってた。
>>840 ログインしてみましたがJMBのままですね。
CLUB−AはVISAで申し込んだんですが、MASTERが条件が良いので、書類を返送する際に変更できますかね。
>>851 スマン。ちょっと補足。
会員属性が変わったのは、書類が届いたときじゃなくて、書類を返送してから数日後ね。
捺印された書類が届かない限り、正式な入会の意思とはみなされないんだろう。
銀行印の確認とかもあるだろうし。
>>840 3月末までの搭乗(予約だけではダメ?)だとFOPの割り増しが受けられるんですかね。
>>840 社員紹介ボーナスマイルも3月末までですかね、こちらは延長されますかね。
>>849 CLUB-AはDCでは一般カードと同じ扱いだからノーマルカードが通ったなら落ちることはないはず
>>854 社員紹介は改悪されてからあんま旨みがないからなあ・・・
SIN修行で5〜6000は増えるけど
>>853 20%の方は今年いっぱいだろ。予約発券が年内なら年明けもつくと思ってたのか?
>>840 なるほど社員紹介で増えるのはマイルだけでFOPは増えないんですね、ということは沖縄シンガポールを石垣シンガポールにすべきですかね。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 06:38:26.94 ID:N2J71UCU0
経験ある人いたら教えてください
年末12/31-1/5日程で成田バンコクへいきます
14年度のFOPに回したいので、12/31の搭乗分を事後登録して14年度に回すことってできますでしょうか?
チケットはソウル発券しておりマイレージ登録はしていません
もしわかる方いたら教えてください
14年度に回したかったら1/1出発しなさい。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 08:47:35.49 ID:tGgfqhP70
やっぱだめですか
>>859 あくまで搭乗日の記録ですから、事後登録しても同じこと。
しかも年明けからはANAほど早くはなさそうだけど、
事前サービスがこれまでの達成日の翌々月から
早まるので、事後登録にすると事前サービス開始が
その分遅れる可能性もあって損。
>>840 社員紹介ボーナスがなくなったら修行しないで、デルタアメックスでもよいかもしれませんね。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 15:34:29.69 ID:qEpMy4rxi
あと2000FOPだが、羽田-大阪普通運賃で足りるだろうか
そんな計算も出来なくて修行ですか?
とりあえず、乗っておけ
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/07(土) 17:39:58.84 ID:0nu5v8I30
>>864 Club-Aに入っていれば、往復でOK。
入っていなければ、クラスJ席往復なら、OK。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 13:46:11.77 ID:QsLYjCazO
新千歳のラウンジで、いかにも修行僧って人を殆ど見かけないんですが、何故なんでしょうか?
>>868 那覇に行けばいっぱい見れるよw
千歳は効率が悪いから行かないんじゃないの?
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2013/12/08(日) 13:55:20.26 ID:Bz+/EpIZ0
★JAL“影武者”募集要項を再発表します。
★収入のある社会人(責任感の強い方)限定。学生,無職の方は当日キャンセルなど無責任な方も多いのでお断りします。
★好きなときに自由に飛んでもらいます。
★無事完了した場合は成功報酬が支払われますが、キャンセルされた場合、航空券キャンセル料をお支払い頂きます。原則は“影武者”様のクレジットカードで事前に支払い、フライト完了後キャッシュバックします。
★《責任感が強く》《(最初の)航空券代金支払い能力のある》“影武者”を求めます。
★航空券の転売は禁止、“影武者”同行者は利用可。
★報酬例。
羽田ー那覇 先得クラスJ 往復30,200円 程度で発券してフライトした場合、《3344フライオンポイント獲得》できるため《最大26,752円》をキャッシュバック可能です。往復3500円以下で沖縄へ行けます。
★他路線も《1ポイントにつき8円のキャッシュバック》が可能、ただし一回のみフライトや(最初の)航空券代金の支払い能力のない方はご利用頂けません。
詳しく教えてくれたまへ。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 14:04:52.42 ID:0ln3Pk9q0
>>869 それに、12月の年間FOP確定期にわざわざ欠航リスクがある千歳便なんて予約しないよ。
>>870 そもそもが違反行為で、キャッシュバックが成されなくても対抗できないのに、友人でもない奴の影武者やるやつなんていんの?
>>870 一般的な話で的外れかもしれんが
キャッシュバックが多すぎだと失敗するよ
それだと乞食が殺到するんだけど在職確認なんて出来ないでしょ
理不尽な要求をされても弱みがあるから何もできなくなるよ
俺なら航空券を撮影して控えといて年末あたりに航空会社にタレ込みだなw
>>870 よくわからないんですが、マイレージと違ってFOPの移動はできないが、かといって自分でFOPを稼ぐ時間が取れないので、
別人に自分の代わりに飛行機に乗って貰ってFOPを稼ぎたいのでしょうかね。
それなら貴方が自分のカードで航空券を買って、年恰好が似てる人を雇って代わりに乗ってもらえば済むし、学生や無職の人でも問題ないわけだし。
自分のカードで航空券を購入するけど、航空券の名義は依頼人の名前で、その依頼人として飛行機に乗るのでしょうか。
普通に飛行機に乗っていれば、CAさんから顔覚えられるので、よほど特徴のない顔してるか、
滅多に飛行機に乗らない人じゃないと、依頼は受けられないでしょうね。
さらに行動が矛盾しないように、乗る便の調整もしないといけないので、好きな時に自由に飛ぶのも無理だし。
万が一、事故がおきた時は保険がおりるのかどうかも疑問だし。
まとめると、依頼人はカードの紹介手数料とFOPの両方を手に入れたいということですかね。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 07:12:09.48 ID:ECRgdeDa0
単純に取り込み詐欺じゃね?
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 10:46:38.69 ID:rfpYzbDLO
カウンターで座席指定する時、隣にデブがいない席にして下さいとリクエストできますか?
>>878 できるよ〜
リクエストするのは俺たちの自由だ。
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 13:33:14.11 ID:TDsLZFWgi
タツヤの隣りだけは嫌だ
∞は来年も大嫌いなANAで修行するのか
本読んでて忙しいから構ってくれないよ
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 14:16:08.03 ID:X/Mq0LXi0
やっと解脱したった
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 14:42:42.27 ID:i2R6JodaI
タツヤはボンボンなんでしょ
俺もボンボンに生まれたかったわ
あんなに飛行機ばっか乗ってる奴は社畜の実態を知らない
>CLUB−A
書類が届いたので見てみましたが、11/23申込みで届いたのが12/7で、ノーマルカードにしては早い方ですかね。
VISAからMASTERへの変更は訂正印でOKみたいなので、これから書類を返送してカードが届くのは年内一杯ですかね。
>>884 タツヤ君て誰だろうと思って検索したら、修行の調査で見たBLOGの中の一つでしたね。
JAL/ANA修行してる人は、クレジットカード修行も一緒にやることになりますが。
ホテル修業まで一緒にやってる人は少なくて、さらに海外旅行先で一工夫して、旅行代金やホテル代を浮かせる人はさらに少ないですね。
ヨーロッパ行ったついでに、現地で売れ残りのブランド品安く買ってきて、日本に戻ってドンキに買い取ってもらったとか。
儲からないけどクレジットカードのポイントにはなって、ポイントで年に一回ファーストクラスが利用できたとか、
そういうBLOGがあればヒットすると思うんですが。
ボンボンなら修行みたいな貧乏臭いことしないよ。
海外は東南アジアしか行けないみたいだし。
結構無理してると思うよ。
金持ちはケチ厨は黙ってろよ。
金があればまじで修行なんかしないからさ。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 15:29:22.88 ID:TDsLZFWgi
タツヤを虐めたい、俺様のデブ臭と加齢臭を嗅がせたい
少なくともマトモな仕事はしてなさそうね。
年間一万冊本読んでるのは敬服
本運ぶのに荷物がかさばるから上級会員なんだよねきっと
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2013/12/09(月) 15:56:02.38 ID:4QgNLDkA0
神々の遊び
>>886 どんな仕事してんのかプロフィールからじゃよくわかんないけど、
普通の会社勤めではないんだろう。
暇であることは確かだな。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 17:38:53.37 ID:ueteoqHg0
どこできいたらわからんのでここで。
JAL VISA GOLD JGC持ちのJMLなんだが他にAMEXプラチナを持っている。
AMEXポイントからJMBマイルに交換できなくなるから乗り換えを考えている。
JAL AMEXプラチナに変えればマイルが多く貯まるのはわかっているんだが、
その他の付帯サービスはセゾンAMEXプラチナと比べてどうなんだろうか?
AMEXプラチナのホテルやデスクなんかの付帯サービスには結構満足していたんだが、
JALカードとセゾンの違いはあるのでしょうか?
同じならJAL AMEXにするんだけど。それでもプロパーカードとはかなり違うんだろうか?
>>891 ∞くんは、参加ジャンルがMBAになってるね。正体はわからんが。
>>892 JAL白鹿は黒鹿(MUFG白)の亜種で、黒鹿との差は
家族カードが高いのと国内遅延に保証がないのでLCC乗りにはオススメ出来ない程度
黒鹿とセゾン雨白の違いは大差ないが詳細は比較サイトでも見れ
空マイラーならJAL白鹿、陸専ならセゾンは無難
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 21:10:43.39 ID:rfpYzbDLO
みなさんはホテルに泊まったら、歯ブラシやカミソリ、お茶等のアメニティを持ち帰りますか?
いいえ
>>896 お茶はほうじ茶なら持って帰るときもある。
で、それがどうした?
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 22:23:14.21 ID:qkwXRJBAO
俺三桁あるからタツヤの横に座ってやろ
よっしゃー50000FOP達成した。
>>901 おめでとうございます、当方も来年から修行します、新参者ですがよろしくお願いします。
ところでショートカットの方法ってないですかね、ホテル修行だとダブルステイカウントとかあるし。
ダイヤになる前でも途中からダイヤ扱いとかあるみたいですが。
Cクラスで修行するのが最強。
>>896 歯ブラシは自分用のは愛用の製品があるので備え付けのは見向きもしない
カミソリもひげが剛毛で安物は使いものにならないのでシェーバー使用
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 08:10:27.11 ID:/NGgKYE00
>>904 お前、環境に優しくていいな。
そういえば、名古屋のホテルにアメニティなしで割引ってプランがあった。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 08:17:51.17 ID:L+imobHZ0
LCCが出てきて、JALに乗る機会が激減
良かったなw
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 10:08:28.77 ID:ISTd8RQ3i
ゴムだけは持ち帰らないよ
>>896 歯ブラシやかみそりは使わないし持って帰らない
インスタントコーヒーがあって部屋で飲まなかった時は貰って帰る
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 11:25:25.47 ID:cfieAGgeO
>>896です。コメント有り難うございました。いや、それらを置きっ放しで帰った場合、処分されるのか?使い回しなのか?なと思って…
すげぇスレ違いですけど。開封してなきゃ使い回すでしょ。
>>910 事故死(自殺、病死、事件)があった場合、その部屋はどうなるのかという疑問もありますね。
関係者や地元の人はどの部屋かわかっているので、それ以外の人に貸し出すんでしょうかね。
部屋をアップグレードしておきましたと言われて喜んでいたら、
同じフロア内でなぜか自分の部屋のカーペットだけが新しくなっていたとか。
スイートに長く住んでた夫婦が自殺して、
まもなくそのホテルから限定一室でスイートの割引プラン始まったとか。
事故があるたびに部屋をリネン室や備品置き場にするわけにはいかないですからね。
>>912 そんなんいちいち気にしてたらどこも行けないね
ホテルだけじゃなく機内で亡くなる人だっているし電車の事故だって腐るほどあるのに
>>913 そういうドキドキも旅の楽しみの一つで。
>>912 東京なんて関東大震災や東京大空襲でゴロゴロ死体が落っこちてたのだが
気にならないの?
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 19:50:29.93 ID:NByyS6IcI
修行はRPG
byタツヤ
>>915 そうですね、将門の霊も気にしないとダメですかね。
来年は穴から修行僧が大量に流入しそうですね。
再来年度のJGC改悪も覚悟しとかないと。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 00:36:38.06 ID:sW63ePkYI
俺はバンコクのホテルで女の幽霊とやったよ
成仏したようだが朝起きたら財布から
2000B抜かれていたっけ
>>912 お前のいま住んでる所、むかし首斬り場だったの知ってる?
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 10:55:19.03 ID:TrLjmISZO
久しぶりにスレ覗いたら、何なんだこの流れは…
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/11(水) 17:43:46.62 ID:0Y7a827d0
FRAのFOPダブルキャンペーンが来ている
1,2倍なくなった後の格安エコでFRA往復したらいくらもらえるのよ?
暗記してるやついねーのか。
つかえねーなー。
2964*2*2+800かな
>>930 2762*2+3381*2+2762*2じゃない?
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。::2013/12/11(水) 22:07:18.10 ID:dQXXE65F0
特典マイルの旅王子です。
日本航空のJALマイレージバンクのマイルをお客様のアカウント(口座)に直接加算します。
販売価格は以下のようです。
マイル数 単価
25,000単位 2.3円 57,500円
25,000を超える端数 2.9円
種類 JALマイル
移行所要時間(平均) 約9〜12営業日
移行所要時間(最大) 4週間
移行形態 口座に直接加算
地域制限 無し
購入制限 無し
銀行 ジャパンネット銀行
お支払い方法 現金振込み
タツヤ?
>>932 いろんな商売がありますね、航空券が安くなるのは歓迎ですが。
FRA FOPx2は嬉しいな。x1.2なくなってJGP陥落と
思ったけど、逆に楽勝。
俺もFRA何回も行くから初めてダイヤなるかも
Yだからケツは死ぬけどな
>>938 ANAの羽田便のキャンペーンへの対抗でしょうか。
往復ビジネスで30000FOPとかうめぇな。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 07:51:15.71 ID:iSaSA1OsI
>>936 これにOKA往復を前後に付けるとある程度はウマーになるけど、そんなに休み取れないな。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 08:55:01.40 ID:E+qozz7CI
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 09:40:17.98 ID:uwHaVEVY0
例えば4月平日 NRT−FRA Cクラス往復
最安ビジネス 389000+サーチャージ61780
合計450,780円
ソウル発券だともっと安くなるね。
最低滞在日数をクリアするにはホテル代も必要だしな。
いかにも修行の日程を組んでFRAの悪名高き税関様とトラブルはゴメンだ。オーストラリア発券で1泊で入国して税関で揉めたのがトラウマ。英語なのと現地に友達がいたからどうにかなったけど。
まぁヨーロッパ行く時にFRA経由にはするかも知らんね。
>>945 高いものを持ってた類でなくてもトラブルがあるとは。
>>945 高いものを持ってた、という類でなくてもトラブルがあるとは。
(他の国でもそんなモン?)
>FRA修行
沖縄シンガポール修行と比べてどうなんですかね、非常口の席取って使い捨てスリッパ持って行けばエコノミーでも大丈夫という話もありますが。
それにホテルが高いですからね、ヒルトンとシェラトンとSLHの中で安い所探して、一週間ぐらいルーブル美術館巡りして見たいとは思うのですが。
修行なので前後に沖縄はさんで2週間ぐらい旅行してきたら、普通のサラリーマンは席がなくなってるかもしれませんね。
FRA比較的ホテルは安いよ。
SINの方が高いくらい。
ちょっと離れてケルンのヒルトン見たら12000円とかであってビックリ。
FRA修行がてらケルン大聖堂でも見てくるかな。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 18:02:35.64 ID:4ivTxBmSO
>>949 SINってなんであんなにたっけーの?
土地代が高いんだっけ?
>>945 FRAは入国審査ではなく税関が問題だから
高額品(現金・貴金属・デジイチ・パソコン・iphoneなど)を
もっていかなければ大丈夫だよ。
逆にこれらをシェンゲン内に持ち込むなら、ドイツの空港での入域は避けるべき。
ドイツ料理は、日本だと本当の味は食べられないから、
現地1泊で食事をするだけでも楽しいと思う。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 20:10:13.10 ID:4qk4l1PtI
956 :
次スレ:2013/12/12(木) 20:10:17.81 ID:1YW369Uh0
>>954 945だけど、書いたように揉めたというか足止めされたのはイミグレじゃなくて税関ね。荷物を隅から隅までチェックされて1時間くらいであっちも諦めた。イミグレは何も問題なく通過。
一泊っていうけど、修行に使うような割引航空券だと最低滞在日数(全部見たわけじゃないけど、3日じゃない?)がクリア出来ないと思う。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/12(木) 20:54:29.71 ID:T0KVkTHGO
今、千歳のラウンジにいます。貸切状態がら空きです!
>>950 カタールのダブルマイルと同じく情報提供に時間差があるみたいですね。
羽田枠がANA優位なので国内線からの乗り継ぎ客はANAに流れますからね。
成田便は羽田便に比べて不利なので、JALはその分、何かサービスしないとダメでしょうね。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/13(金) 16:42:24.48 ID:hdq2XdzYO
新千歳空港雪まつり実施中!
>>954 仕事で出張してる人やBLOGにアップしている人は、
”デジイチ・パソコン・iphone”禁止だと困るでしょうね、
パソコンはデータだけ持って行って、現地のパソコン使うんですかね。
税関で申告してください。
LHスレ、FRAスレにも散々書かれているけど、正直に
赤通ればいいだけ。
散々調べられるのは、怪しいくせに緑を素通りしよう
としたとか、胡散臭いアホだけ。
>>963 室蘭あたり車で走ってたら苫小牧東ICから先 通行止めだったけど滑走路閉鎖とかなってたの?
赤い星さんのネトウヨっぷりに激しく笑う
韓国のことしか考えてないみたいw
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 08:20:17.00 ID:gxeT1+ozO
∞は昨日、雪でダイヤ大混乱の中無事に札幌往復できたのだろうか?
>>969 この時期の追い込み修行はそのリスクがついて回るからなあ
昔札幌那覇便で修行してた時も何度か運休に遭遇した。
大晦日それも羽田の昼間の大雪で出発遅延ってのもあった。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 10:50:42.75 ID:gxeT1+ozO
>>970 千歳は太平洋側、日本海側どちらの天候の影響を受けるか判断が難しい。
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 11:14:16.52 ID:M6oT3npB0
みんなからタツヤ∞って呼ばれてた人のリモワについていたタグ「H.KOJIMA」だったよ。
タツヤ∞って本名じゃないんだ。
千歳ほどじゃないけど、福岡は日本海側だから冬は条
件付き運行とかが出やすく、たまにドキっとさせられ
ることがある。
とうとうバレたか。知ってたが。
いよいよ楽しくなって参りましたねー。これからどう展開するんだろ?
979 :
次スレ:2013/12/14(土) 19:27:07.92 ID:rrKVKov90
タツヤ粘着してる奴って、
オフ会行ったのに仲間外れにされたんだろ。
じゃなかったらあんな構ってちゃんどうでもよくね?
タツヤの話題自体がどうでもいいんだが
>>980 diaと違ってタツヤなんて興味ないだろ
アホだしコネないし他で散々でてる話を手柄にしようとするし
豚中年婆さん式jalパックなんてもったいぶって書く事か?
タツヤがクレーマー的な事を記事にしたそばから
DIA様がクレーマー批判記事を書いてるのがワロタ
過去にDIA氏が2chで叩かれてたようだが俺は特に気にならないなぁ。
だが∞、お前はダメだ。基本理不尽なクレーマーだし
エアラインが改悪しそうなネタばかり出してるからいいことが全くない。
∞さん、2ちゃんで名前晒された!ってクレーム入れるんじゃないだろーな
次スレでは∞が身バレしている模様。結局こうなっちゃうのよね。
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 11:05:45.85 ID:3o1ZToQB0
取りあえず先にこのスレ埋めようぜ。
ドメオタ2チャンネラーよりたつやさんの方がかっこいい。
”来年からJGC目指すぜ、ってな方はうまくFRA線を取り入れたいですね、
”台北かソウル発券もしくは、イレギュラーなバンコク、シンガ発券かな。
エアトラに書いてありましたが、修行だとどのルートが有利なんですかね。
倍FOPで約3万、国内線を前後につけて+1万、海外発券で+1万になれば、2往復でダイヤになれますが。
エアトラによれば、さらに有利な条件が出るはずとも書いてあったので、ビジネスなら一発でダイヤとかになりますかね。
>>990 ホテルが高いですね、ヒルトンで探しても3泊で10万ぐらいしますね。
>>990 海外発券で国内線付けるってことはドイツ発券でNRT-OKAでもする気か?
>>990 貧乏暇なしなので一週間ぐらいでJGCクリアできれば、頑張ってもう一週間時間作って、ダイヤにチャレンジするんですが。
JALもANAも機材が古いですからね、海外だけならJALやANAの上級会員になるメリットは?なんですが。
LCCが充実すれば国内移動はLCCで、海外のサービスの良い航空会社の上級会員を目指すことになるんでしょうが。
とりあえず、昨日のOKA-HNDでJGP達成
残りの日々でDIAまでは無理っぽい。
>>993 俺は海外利用がメインだけど、日本在住なら日系のFFPが一番メリットあると思うけど。
海外のエアラインで日系よりも旨味のあるFFPってどこ?
JALもANAも機材が古い?
787への置き換えも進んでるし、特に悪くは無いだろ。
FFPだけで言えばUA一択じゃないのけ?
機内のサービスは最低だが
>>993 >海外だけならJALやANAの上級会員になるメリットは?なんですが。
ですか?
海外でこそメリットあると思うんですが。
>>993 こんなに維持が楽なFFPはエーゲくらいしか無い。
雨白のマルコは取得は楽だが、使う人じゃないと維持が高い。
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