【Peach】ピーチ・アビエーションMM28便【楽桃】

今度韓国ＬＣＣに乗ってみるけど、シートピッチは国内のＬＣＣより５センチ広いみたい
だから国内ＬＣＣでは前の席に膝が触れてしまうのが少しは余裕が出てきそう。
個人的には、韓国ＬＣＣやスカイマークみたいに単純な料金体系、荷物預けＯＫというのが
自然に許容できるレベル。
国内ＬＣＣは安いから不便でも乗る、ってのが正直な所だな。

>914
>成田線・・・予約しようとしてリロードしたら5000円近く値上がったｗ
安いならリロードしちゃダメですよ。（もちろん逆に安くなるケースもあるが）ピーチの予約システムは優秀で
取り始めた席は予約状態（他人は取れない仮予約）だからゆっくり名前や住所クレカ番号入れても取れる（タイムアウトしたら取れない）
他のLCCでは急いで入力しても売り切れと出ることがある、ピーチならたいてい買える。

今日のコラボ発表のプレスリリース
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2013/130710-Press-Release-J.pdf

>>942
1回、4000円の運賃に変更した時点で予約情報(購入運賃クラス)が変わるから、1500円じゃね？。
(※予約控えの運賃タイプを見ると分かるが同じ運賃でも、各価格帯毎にアルファベットでクラス分けされてる。但し、クラスが違っても適応されるルールや条件は全クラス共通)

>>946
うちなータイムが発動したんじゃないか？w。

そう言えば、950過ぎたから次スレ立ててくるわ。

ホスト規制で次スレ立てれなかった。誰か次スレ立て頼む。

>>952
大韓航空じゃなくてアシアナが墜落した事実を見た上で韓国のLCCとはチャレンジャーだなｗ

【Peach】ピーチ・アビエーションMM29便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1373460251/

>>957
ありがとう

プラスを最安値6290円でゲット
来週沖縄に行くぜ
手数料込みで往復13960円
クレジットカード手数料630円はびっくりした。

>>934
川に灰を捨てる

>>936
小爆発は毎日

購入運賃のクラス(ブッキングクラスみたいなもの？)
って全部でいくつあるのかな？
Sしか買ったこと無いんだけど。

ピーチの航空券はブッキングクラスという概念と違うように思う

昨日からスカイマークも石垣に就航したけど、ピーチの石垣便も運賃がずいぶん安くなってしまったな。
採算ラインを70%台にするためには、客単価も１万数千円は必要だろうから、苦しい展開だね。
秋からは那覇石垣も就航するけど、スカイマークが１日４往復で普通運賃が5000円じゃ、勝負にならない。
那覇石垣は止めて那覇台北や石垣台北の方がいいんじゃないかな。

大阪石垣の間合いを石垣那覇でなく石垣成田にすればちょっと事情かわるかも
でも関西―石垣―成田―石垣―関西で1機全日潰れてしまう

新千歳で乗り遅れた…
4分遅れて搭乗カウンターついたら誰も居なくて、もぬけのからだったよ
今からジェットで帰るよ
15000円痛いわ

ご愁傷〜〜〜〜

係員が誰1人居なくなるってスゲーな
ジェットはフライト時間じゃなかったのに３人も係員居たよ
ピーチは窓口では当日売りしないって事か？

予約は、ハッピーピーチプラスが出発1時間前まで。

>>959
7月〜9月の沖縄って台風が毎週来るらしい。
沖縄は冬のほうがいいかな。

そうなんだ

札幌からバス乗ったんだか遅延して間に合わなかった よ
もうバスは乗らずにこれからは快速エアポート乗るわ

>>970
千歳に限らずバスで空港に行くなら出発時刻の１時間前には空港に着く便に乗るのが基本だな。

>>971
そうだね、いい勉強になったよ、高かったな
しかし17:50の便まで時間有りすぎて自己嫌悪に陥るわorz…

3階のドラえもん行く
4階の風呂屋に行く
3階のフードコートに行く

暇つぶしは沢山

>>971
電車の場合でも1時間前が鉄則だな。
雪まつりの時に1時間前に着こうとしたら電車が混雑していて、
空港も混雑でちょうどいいぐらいだった。

飛行機って乗り遅れたら一切の救済措置無いの？

あるわけ無い

そらそうよ

LCCは、遅刻者には一切の救済が無いのが一般的。
MMも例外にあらず。

だけど例外と言うものは存在するもので、
ライバルのGKには、別途手数料を支払えば後発便に振り替えられるシステムがあるっぽい。

http://www.jetstar.com/jp/ja/planning-and-booking/fares/~/_media/E01CCAE626414FA195ACCD8C1E6F9E84.ashx

MMもこういう考えはあってもいいかもね。
遅刻者の救済も出来て、MM的にももうひともうけできるし。

今日乗り遅れた時間の数字含めてロト７買ってやったぜwww

>>978
「遅刻者は後続便買い直し」

手間のかかる事するよりこっちのほうが儲かるｗ

>>980
必ず同じ航空会社を選ぶとは限らないし、

そういうサービスを実施してる航空会社は安心感があるので人気になる。

ジェットスターは、そういう細かい部分のサービスはＬＣＣ離れして充実してるからなあ。

細かい部分はなｗ

ＭＭも特例で遅刻者を救済したことがある。

早朝に地震発生、関空への鉄道が全てストップ。
始発便に搭乗できなかった客には、
手数料２１００円で次便へ振替対応を行った。

運賃・各種料金に関するご質問

Q.「ハッピーピーチ」と「ハッピーピーチプラス」の違いを教えてください。

A. 「ハッピーピーチ」はよりリーズナブルにご利用いただける運賃です。受託手荷物や事前座席指定などのオプションサービスは有料で追加可能ですが、
手荷物（10kgまで）の機内持ち込みは無料です。とにかく航空券代を節約したい価格重視派の方におすすめします。

「ハッピーピーチ プラス」は10kgまでの手荷物の機内持ち込みに加え、受託手荷物1個の無料お預け、スタンダードシート、プレジャーシートの座席指定が
無料、フライトの変更が無料*でできます。

*コンタクトセンターや空港での変更には別途手数料がかかります。
出張等で予定が変更する可能性が高い方や、時間に縛られずフレキシブルなご旅行を
楽しみたい方におすすめします。

http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/fares/faretype.aspx


*コンタクトセンターや空港での変更には別途手数料がかかります。
これって幾ら？？

http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/fares/feesandcharges.aspx
1050円と2100円だな・・

>>965
まあ、関空ではよくある話だけどな
阪和線の遅延で(ry
ここ数日でも、６日人身事故、９日車両トラブルでボロボロだったし

関空なら、ＪＲより、バスの方が安心

>>985
KIX＝京都の場合はバスが一番確実？
MM機内で売ってる京都きっぷは時間がかかりそうだし。

観光シーズンでも、京都駅八条口から、阪神高速のインターまですぐだし、
関空方面はそれほど心配はないのでは？（逆に京都駅方面は、高速出口手前から
駅周辺まで渋滞に巻き込まれる可能性がある）
高速京田辺〜関空なんて、実質１時間を切ってるし、高くて遅くて全く時間がアテにならない
関空特急より、バスの方がよっぽど信頼できる。どちらにせよ乗り遅れの救済はしてもらえないのだし
（ただし、レガシーの場合は、ＪＲ発行の遅延証明書は水戸の印籠だけど）

10月27日の初便MM111ゲットされた方、NRT着後どうされますか？
アイデアあれば。
JWの生まれ変わりが初便だせばトライしようか、ジェットの松山昼便でひと風呂浴びてから陸路で帰ろうか、あるいはもっと面白いことないか思案中。

成田空港へ行ったのなら東峰神社表敬参拝だろ。

>>987
ありがとうございます。

東峰神社表敬参拝より先に同じ初便に搭乗しているM野様を表敬参拝してくれ

>>985
月数回ペースで関空使ってるがそれほど遅れたこと無いけど？
遅れてもせいぜい10分くらい

10/27のKIX-NRT-KIX初便
16990円ｗ

>>993
まぁ買う奴が居るんだから勝手といえば勝手だがｗ
普通にのぞみ乗れるじゃんｗ

確か最初の設定が5790円だったが
その値段で買えたのは何人だったんだろ。
0:03頃には1万超えになってた。
一時14690円まで上がった後、
昨日の夕方は11000円台まで下がってたのに。

どこか出かけようとしたらホテルが高くて驚いた。週末のせいもあって安い部屋は埋まっただけと思うがちょっとしゃく。
セールのころに飛行機取ったらたいてい直後に宿も手配したから（事前の予約）宿代は気にならなかった。

>>985
京都→関空はリムジンバス
関空→京都はラピート→なんば→御堂筋線→梅田→新快速
リムジンバスの京都南〜八条口の渋滞の有無は運次第。なければ最強

訂正
今のリムジンバスは京都南ではなく阪神高速経由か。
ならバスが楽

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