△▲△　仙台空港 Runway18　△▲△

>>485,>>794をみて思ったんだが…

昨年度の仙台空港の利用者は約270万人。
各月昨年比プラス2万5千人を維持すれば、300万人超。

よっぽどのことがない限り、300万人はいけるんじゃないか？

佐竹秋田県知事が台湾でトップセールスへ - チャーター・仙台定期便の活用模索
http://www.news24.jp/nnn/news8615282.html

今後新潟志向がますます強まる庄内
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/95/572e6785098859291faf079fdf418923.jpg
http://blog-imgs-13.fc2.com/h/j/r/hjr/20060520233646.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/k/i/akiranorthrailway/3ROH_2503.jpg
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2013:05:17:5341
http://www.city.tsuruoka.lg.jp/nichiendo/page6549.html


>>953
日本海東北道が完成したら秋田は庄内と同様、完全に新潟志向に寝返って「仙台何それ？美味しいの？」という状態になるのにね…。

まーた基地外が現れたのかｗ

バンコクまで片道5万強か。いいね〜

新潟厨は放置したほういいよ

バンコク便は頑張って冬以降も継続して定期便で
のちのちはデイリー期待！

>>953
良いんじゃないすか、各県と協力するのは☆

http://www.thaiair.co.jp/
つっ、つっ、ついに
オフィシャルにｷﾀｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！

12月より仙台‐バンコク線を新規開設
http://www.thaiair.co.jp/corporate/newsrelease/#a000481

> 当社は1999年より、仙台空港にチャーター便の乗り入れを開始し、 過去10年以上
> に渡り、実績を積んでまいりました。
>
> 今回の直行便開設は、仙台とバンコクを繋ぐ初めての定期便となります。なお、仙
> 台からバンコクまでの飛行時間は約6時間45分、使用機材はA330-300型機（ロイヤ
> ルシルククラス36席、エコノミークラス２６３席、全席液晶モニター装備）を予定してお
> ります。 これにより、観光、ビジネス双方のお客様の需要にお応えし、宮城県のみな
> らず周辺の県を含めた東北地域と、タイおよび東南アジア各国との経済・文化交流
> の促進に貢献したいと考えています。
>
> また、当社にとりましては、仙台は、羽田、成田、大阪、名古屋、福岡、札幌に次いで
> 日本国内７都市目の定期便就航都市となります。

仙台‐バンコクのキャンペーン運賃、エコノミークラスは35,000円より
http://www.thaiair.co.jp/corporate/newsrelease/#a000482

> タイ国際航空（ＴＧ）は、今年12月に新規就航する仙台-バンコク線の就航プロモーションと
> して、8月6日よりキャンペーン運賃「ＴＧスーパーディール　オータム」の販売を開始いたし
> ます（政府認可条件）。　
>
> この運賃は、既に販売中の東京、名古屋、大阪、福岡発のキャンペーン運賃に、仙台発
> を追加し、往復エコノミークラスが、仙台-バンコク、プーケット、チェンマイのタイ３都市、
> および東南アジア6都市で35,000円。 ビジネスクラスのロイヤルシルククラスも、同じ行き
> 先で、125,000円での販売となります。
>
> 出発対象期間は、2013年12月4日〜2014年1月31日（なお12月21日〜1月3日発は除く）。　
> ご出発の1か月前までに予約、購入いただくことが必要となります。

バンコク便ｷﾃﾀーー(^3^)/
祝ＴＧ定期便！
関係者ＧＪ！！

タイ国際航空、仙台−バンコク線を12月新設
http://www.aviationwire.jp/archives/24357

タイ国際航空、仙台/バンコク線の新規就航を正式発表
http://flyteam.jp/news/article/25317

アフィ古事記うざい
上のほうでTG公式貼ってるのにアフィいらね

>>964
おまえのクソみたいな感想もイラネ

タイ便待ってたよおおおおお

純粋な気持ちで歓迎

タイ国際空港、仙台 - バンコク間の定期便就航を正式発表(宮城13/08/06)
http://www.youtube.com/watch?v=UdIuyepuAPY

運航スケジュール
TG681 仙台（10:30）→バンコク（15:15）運航日：水金日
TG680 バンコク（23:30）→仙台（07:55）運航日：火木土

仙台から欧州へ、成田経由は止めてバンコク経由でＧＯ！

タイ国際航空、仙台便を冬季限定で就航
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB06065_W3A800C1L01000/

> 今後の経済成長を見込み、タイ国内から東北への旅行客が増えると判断。
> 初年度の実績を踏まえ、通年運航するかどうか検討する。
> （中略）
> ウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は同日の記者会見で「タイは暑い国
> なので、雪が見られる東北地方は魅力的だ」と述べた。仙台―バンコク便の
> 就航を巡っては、日本側からも積極的に働き掛けてきた経緯がある。

仙台−バンコク定期便就航　タイ航空、12月から4カ月間
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130807/myg13080703140001-n1.htm

> 仙台市役所で6日会見した同社のウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は
> 「東北はおいしい食事や歴史遺産など旅行資源にあふれており、東南アジア
> の人々を魅了する。東南アジアからの旅行客誘致は経済の活性化に役立つ
> と確信する。両国間の文化交流の発展も願う」と語った。搭乗率は75％以上
> を目指すという。

県が新たな防災ヘリ　熱源探索カメラ装備
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20130806-OYT8T01356.htm

CA、10月23日を最後に冬ダイヤから上海線も運休っぽい。

仙台−バンコク線、12月就航　悲願達成、通年に意欲
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/08/20130807t12007.htm

中国路線全滅か… まあしょうがないね

OZ　9月17からデイリー→週4便に減便

OZ、CAｲﾗﾈ
お前ら冬の間にTG利用しまくって周年運航させそうぜ

>>975
「アシアナ航空」週4便に減便
http://skip.tbc-sendai.co.jp/01news_2/20130806_19043.htm

＞ソウル便は、毎日運航してますが、9月17日から月・水・金・日の週4便となります。

バンコク経由で欧州って何がいいの?　やっぱ安いのか。
乗り継ぎがいいなら使ってもいいかもしれんが…

火、土は国内線オンリーか
国内線は好調なんだけどねぇ

次のスレ、立ててくるわ。

△▲△　仙台空港 Runway19　△▲△
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1375832386/

>>978
仙台ーバンコク線の利用促進策のひとつだろう。

バンコク経由ヨーロッパはキツい
せいぜい東南アジア圏内
利用促進するなら、バンコクやプーケットを東北内でPRするほうが効果があるよ

バンコクから東北に、たくさんの観光客に来てもらうことがベストなんだけど

いやぁ、バンコク楽しみ！

OZのA321も、各席液晶モニターついてるんだね
BRがA330じゃなくなって、どの路線もついてないものと思ってたわ

OZCA無くしてHATG定着して、どうぞ

タイ国際航空:仙台−バンコク、12月に直行便就航　／宮城
http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20130807ddlk04020103000c.html

> ウィワット・ピヤウィロ日本地区総支配人は「（4月以降の運航は）冬以外でも
> タイから観光客を呼び込めるのか、仙台市などと協力してPRする中で考えて
> いきたい」と話した。

【〜9/16】
月：ソウル(OZ)
火：ソウル(OZ)
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)
金：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土：ソウル(OZ)
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)

【9/17〜】
月：ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)

【10/1〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、上海/北京(CA)、台北(BR)、ホノルル(HA)

【10/26〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)、ホノルル(HA)

【12/4〜】
月：グアム(UA)、ソウル(OZ)
火： -
水：バンコク(TG)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
木：グアム(UA)、台北(BR)
金：バンコク(TG)、グアム(UA)、ソウル(OZ)、ホノルル(HA)
土： -
日：バンコク(TG)、グアム(UA)、ソウル(OZ)、台北(BR)、ホノルル(HA)


概ねこんな感じかな？

仙台とソウル結ぶアシアナ航空定期便、利用客減少で減便へ(宮城13/08/07)
http://www.youtube.com/watch?v=b1A-WUcqa7c

>>988
火・土は人少ないのかな？
それなのに、敢えて火・土で飛ばそうとしたCZ長春線…
悪意を感じるな

ume

うめ

梅

ウメー

梅（前市長）

ばい

のび太 （現市長）

うんめあ

OZ、CAはイラネって言ってる奴いるが、
CAがもしも仙台から撤退、となったらかなり痛いぞ

というわけで、1000なら中国3路線がいずれ完全復活！

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