■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■

JAL
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.5971.jal.co.jp/rsv/ArrivalAndDepartureInput.do
ANA
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu?rand=20110819235552

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第21便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349013197/

重複

誘導
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150530/

2chMate 0.8.4/LGE/L-01D/4.0.4

先発：■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150530/

次発：当スレ

過去ログ(一部)

21 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1349013197/
20 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1340539296/
19 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1333593778/
18 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1327376785/
17 http://mimizun.com/log/2ch/airline/1313765236/
16 http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_airline_1285471671/
15 http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_airline_1262456408/
14 http://unkar.org/r/airline/1231815191
13 http://unkar.org/r/airline/1201362042
12 http://unkar.org/r/airline/1173741515
11 http://mimizun.com/log/2ch/airline/1134996340/
10 http://mimizun.com/log/2ch/space/1121685433/

羽田発高松行きJAL1403は徳島にダイバート。
羽田発高松行きANA531、羽田発出雲行きJAL1665、JAL3961は
伊丹にダイバート。
羽田発熊本行きJAL1803、ANA3711、伊丹発熊本行きJAL2383、
小牧発熊本行きJAL4341は福岡にダイバート。

今日の新千歳で起きた事故知ってる人いる？

>>8
事故というと？

大手二社でかなり対応が異なるな・・・
ＪＡＬはかなりの降雪を予測している一方、ＡＮＡはそれほど酷くは降らないという予報なのか。

https://www.jal.co.jp/info/dom/130205.html
2月6日（水）の羽田空港および成田空港発着便につきましては、同一区間の別便へのご変更 、またはご希望により払い戻しを承ります。お手続きはご搭乗予定日の翌日以降（※）も承れます。

http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu?rand=20130206004238
2月6日、関東地方では降雪が予想されています。
現在のところ、平常どおりの運航を予定していますが、降雪や除雪の状況により、
東京成田・東京羽田空港を発着する便は遅延などの影響が懸念されます。

成田降る気配無いな、降っても雨かなビビらせやがって。

>>11
もう雨は降ってるやん

フライトレーダーで過去のイレギュラーのフライトの航路をみたいんだけど、できないかな？

>>13
日付と時間を入れてプレイバックすれば？
日付が近ければ便名でプレイバックも可能だ

そうえば先週土曜日にCX542が静岡沖でずいぶん迂回してたけど
あれは低気圧が居たのかな

ANA960　上海浦東(17:25)20:28→東京23:58/6:10→成田7:00　出発済み 東京(羽田)空港へ着地変更、到着済み*
備考 東京(成田)空港の騒音規制時間を超えるため、東京(羽田)空港へ到着地を変更しています。 お客様は東京(羽田)空港で降機しています。


どうした？上海で機材整備でもあったのか？

>>16
他の便も調べろよ

■2月8日　札幌千歳空港の降雪予報に伴う運航への影響について

2月8日、札幌千歳空港では降雪が予想されています。
降雪や除雪の状況により、札幌千歳空港を発着する便は運航への影響が懸念されます。

ご利用のお客様は、お出かけ前に最新の情報を当ページにてご確認ください。

早々北海道方面や日本海側方面行は影響出てるねぇ
稚内空港発着便はもう終日欠航決まっちゃった

ANA571　東京11:00→稚内12:55　 欠航 雪のため*
ANA893　東京6:55→庄内7:55　欠航 強風のため*
ANA821　東京7:30→東京9:52　東京(羽田)に引き返し後、欠航* 強風のため。東京羽田空港　09:52 到着済み。
ANA4841　札幌11:05→稚内12:00　欠航 雪のため*
ANA4843　札幌15:10→稚内16:05　欠航 雪のため*

JAL1201　東京8:19→東京11:10予定　北ウィング 引き返し 青森空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAC2321　伊丹7:45→伊丹10:35　 引き返し 大阪伊丹空港 雪のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1663　東京7:41→伊丹10:25　 到着地変更 出雲空港 悪天候のため大阪伊丹空港に変更となりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2151　伊丹8:41→伊丹11:50予定　 引き返し 青森空港 雪のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2803　札幌10:25→青森11:15　 欠航 青森空港 雪のため欠航となっております。

一方で、ニューヨーク ジョン・F・ケネディ国際空港ならびにニューアーク・リバティー国際空港も降雪のため、東京成田などの長距離路線やニューヨーク発着のアメリカ国内線で欠航が出てるほか
ミュンヘン国際空港でも大雪で、ドイツ国内線を中心に欠航や遅れが出てる

NH1010便　東京成田　2月8日　16:45発／ニューヨーク　2月8日　15:15着
NH1009便　ニューヨーク　2月8日　16:55発／東京成田　2月9日　21:05着
UA 78　成田17:45→ニューアーク・リバティー16:35　Cancelled
UA780　サンフランシスコ10:42→ニューアーク19:16　Cancelled
UA162　ロサンゼルス6:08→ニューヨーク14:24　Cancelled

ANA208　ミュンヘン(19:55)21:46→成田(15:40)17:30　ミュンヘン空港 雪のため
LH2557　Tbilisi1:05 Munich - Franz Josef Strauss5:10　欠航
LH2403　Basel Euroairport6:10→Munich - Franz Josef Strauss7:15　欠航
LH2105　Hannover6:30→Munich - Franz Josef Strauss7:45　欠航
LH2119　Bremen6:40→Munich - Franz Josef Strauss7:55　欠航

以上は上記に欠航した便の一部を掲載しているが、アメリカ国内線の大幹線ではまだまだ欠航が出てるかと…

CTS遅延発生中。。。札幌＆千歳でW雪祭りの予感

CTSお祭りだな
ホールドしてた機が、やっと着陸した。

9日付けのJL6/5 は欠航。

>>23
9日出発のこれも欠航になっちゃった
なおAA135は通常通り運航し、21:57頃東京へ到着した
よって明日は一日中、東京でお泊りと言うわけか…

JAL7008/AA 134　東京6:50→ニューヨーク5:35　欠航 アメリカン航空による運航(AA0134便)
JAL7007/AA 135　ニューヨーク18:05→東京22:15　欠航 アメリカン航空による運航(AA0135便)

搭乗予定だった客は、AA運航の成田〜ダラス線で案内させ、ダラスから改めてニューヨークへ行かせる措置を取るのだろうか…。
http://www.americanairlines.jp/intl/jp/aboutUs/news20130208.jsp

JAL531千歳の誘導路で雪に埋まって動けない。

>>25
kwsk

着陸して、誘導路に入った瞬間吹雪がひときわ酷くなって一時停止。吹雪が収まったら機体周りに吹き溜まりでパイロットが自機の位置確認できず。これから地上車で牽引だって。

JAL2513関西へ引き返し

最近は、ITMで数分の門限破りは認められるようになったんだね。
今日のJL2178が21:03にITMに到着したみたい。

NH2155 も引き返したな

>>28 >>30
ANA2155　成田21:32→東京1:18　東京(羽田)着に変更
JAL529　東京20:37→東京0:42　南ウィング 引き返し 札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2513　関西20:55→東京1:13　北ウィング 到着地変更 札幌千歳空港 雪のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

ピーチのMM110が今さっきKIXに到着。
お疲れ様でした。

http://www.47news.jp/CN/201302/CN2013020901000963.html


米北東部、猛吹雪予報で厳戒態勢　緊急事態宣言、数千便が欠航

　【ニューヨーク共同】低気圧の影響による猛吹雪が予想されるとして、マサチューセッツなど米東海岸の３州は８日、緊急事態宣言を出して厳戒態勢を敷いた。多くの学校を休校とし、ニューヨークやボストンを発着する数千便が欠航するなど市民生活に影響した。

　ニューヨーク・タイムズ（電子版）によると、マサチューセッツ州は緊急車両以外の走行を州全域で禁止した。違反すれば禁錮１年以下の罪となる。こうした措置は同州では１９７８年の猛吹雪以来とみられる。

　ニューヨーク市のブルームバーグ市長も「街に出ず、自宅にとどまるよう」市民に呼び掛けた。

ANA 050 07:30 8 11:16 出発済み 09:10 4・5・6(第2ターミナル) 12:57 到着済み 出発遅れ 機材繰りのため。

MM110 CTS 20:05 22:25 KIX 22:20 03:05 遅延285分

ANA2146　福岡14:15→福岡15:18　 福岡に引き返し後、欠航* 使用する飛行機の整備のため。福岡空港 15:18 到着済み

成田行く予定だった人ｶﾜｲｿｽ…

>>36

ANA便なら変更は自由だろうけど、
国際線への乗り継ぎ客はどうするんだろう？

>>29
ネットで表示される時刻はスポットで停止した時刻
「着陸」時刻は門限ギリギリセーフの可能性が高い

>>25
なんかすごいことになってたようだねｗｗｗ
末尾Oってことは当該乗客？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130209-OYT1T00827.htm
国土交通省新千歳空港事務所は９日、新千歳空港（北海道千歳市）で８日夜、
羽田から到着した日本航空５３１便（ボーイング７７７―２００型機、乗員乗客３６３人）が、
吹雪のため誘導路で動けなくなるトラブルがあったと発表した。

同事務所や日航によると、同機は８日午後１０時３０分頃に到着後、
吹雪で前が見えなくなり、誘導路端の吹きだまりで動けなくなった。
その後、牽引(けんいん)車が誘導路中央付近に引き戻し、同機は自力で駐機場に移動した。

トラブルより、積雪の中でトーイングカーを使える事が驚きｗ

>>40
いざとなればチェーン巻けるじゃん

>>25
許可が出たなら別だが、そうでないなら機内でケータイ使っちゃダメだよ。

こういう状況のときって、スポットまで牽引するより自走の方が安全なのかね？

>>42
状況が状況だし許可出たんじゃね？

>>39
新聞沙汰とは知らなかった。
22:30に着陸して（着陸の瞬間は視界はあった）、誘導路に曲がったところで窓の外が猛吹雪になって一時停止。
20分ほどして視界が開けてきたけど、周りが吹き溜まりになってて誘導路見えず
アナウンスで「地上から機体位置を確認してもらってる」。その間、
着陸時に見えた離陸待機してたスカイマークだのハワイアンだのが隣の誘導路でスポットに戻ってった。

23:00ごろ「地上車に牽引してもらうことにした」と放送。CAがお茶持ってくる。
でも雪がすごくて作業難航。機内モニターに悪戦苦闘している作業員らしい影だけがちらちら映る。
23:30ごろ機内放送で携帯通話解禁。タクシー手配してるけどなかなか集まらないとも言ってた。
結局バックで機体出すのにそれからさらに30分くらいかかった
たぶん誘導路で機体がナナメ向いてて逸脱しかけていたのでは？と推測する。

> 誘導路中央付近に引き戻し、同機は自力で駐機場に移動した。
ってのは誤りで、脱出時はもうエンジン切ってたので
ずっとスポットまで先導車付きで延々と引かれてった。

>>45
次の着陸３機？が着陸まで１時間上空で粘って
燃料切れのため羽田まで引き返していたようだ

トラブった機体の客もキツいが
巻き添えで引き返す方が嫌だな・・・

他の滑走路は使えなかったのかな？

>49
千歳の吹雪じゃ一本除雪するのが精いっぱいだと思うよ

雪まつり期間の３連休を考慮すると、機内閉じ込めはあっても
とりあえず北海道に上陸できた方がまだマシだったのは間違いないと思う。

本来先発する529便が機材到着遅延のせいで遅れてて、
531便の数分後に出発して結局引き返しの憂き目にあったらしい。

翌日もずっと満席だったので、３連休台無しになった人も多かったはず。

季節要因を考慮してリスクを計算しないと

スイスエアどうした？

穴７７、２１５５は帰ったよ
７９、８１は零時過ぎに到着
まぁあの雪じゃ
どうにもならない

連休最終日
雪まつりにきた観光客は無事帰れそうかな

羽田空港⇔函館空港AIRDO最終便欠航しました。

ANA865、青森の上空で旋回しつつ函館へのアプローチを待機中。
この便、JA57ANはさっき紋別からANA846として乗って来たばかり。

ANA865ホールドを離脱して函館向けに降下中。
直ぐ後ろをJAL1167が追っている。
うまく着陸できたとして、AirDo767の一機分の客は乗れるのかな？

無事に到着。
でも、積み残しの予感。

今日は函館が祭りか・・・。
ADOの７６７が欠航しちゃあ、最終のANAB738だと
そりゃかなり積み残し出るよね。

今ごろは函館で客が怒りまくってんのかなあ・・・・

寝台特急北斗星が空いてた場合は、そっちへ誘導するのかもしれん

函館空港選択肢
�@意地でもANA最終かJEX最終に乗る
�A北斗星で。
�B1泊分出してもらい、明日の便に振り替え

今からじゃ、青森まで移動して新幹線、も間に合わないだろうしな。

丘珠行きに乗って、千歳からSKY最終便かな？

欠航の理由はなに？

>>64
函館空港吹雪で除雪追いつかず、らしい。

今検索したけど、明日朝の函館発
ADO７６７型運航便が満席になっている。
こりゃ、乗れない客は明日の便に振り替えたな。

FDA502機材トラブルで欠航
新潟までセスナで整備士送り込んで修理
フェリーされて行った

ANA866、函館でずいぶんと時間食ったな
やっと離陸

ANA899,この時間に庄内上空でぐるぐる

ジェットスター、機体故障で成田発着９便欠航に 読売新聞 2月10日(日)20時22分配信

格安航空会社（ＬＣＣ）「ジェットスター・ジャパン」は１０日、保有機１機（エアバス３２０型機）のエンジン故障で、
１１、１２日に成田空港発着の計９便を欠航すると発表した。

発表によると、欠航は１１日が関西国際や那覇を結ぶ計５便、１２日は関西国際や福岡を結ぶ計４便。

同機体は９日、那覇空港から成田空港に向けて離陸する直前、エンジンの異常を示すメッセージが表示され、排出口の温度がエンジンの交換が必要とされる基準値を超えていた。
９、１０日は同機体を使用する予定だった計６便を欠航した。

１２日までの４日間で乗客計２２２６人に影響する見通し。同機体の運航再開のめどは立っていない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130210-00000599-yom-soci

>>70の別記事

ジェットスター、１３・１４日も７便欠航　エンジン故障　朝日新聞デジタル 2月11日(月)21時57分配信

格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンは１１日、９日に発生した那覇―成田便（エアバスＡ３２０型機）のエンジン故障の影響で、
１２日の４便に加えて、新たに１３、１４日の計７便を欠航すると発表した。

欠航するのは１３日の成田―那覇便２便、１４日の成田―関西、関西―新千歳など５便。
同社によると、エンジン交換の作業日程が固まっていないため、１５日以降も影響が出る可能性があるという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130211-00000029-asahi-soci

長期戦覚悟だなこれは

■　2月16日（土）から2月22日（金）における欠航便情報
GK101 成田-関西　定刻　0615発　0740着
GK159 関西-新千歳　定刻　0810発　0955着
GK114 新千歳-成田　定刻　1040発　1225着
GK107 成田-関西　定刻　1800発　1925着
GK102 関西-成田　定刻　2000発　2120着

なお、ご予約済みのお客様には順次連絡を開始しております。

http://www.jetstar.com/jp/ja/travel-alerts#

重要なお知らせで背景の写真が笑顔とかないわ・・・やっぱ日本とは感覚が違う

さすがJAL系

本日の新千歳空港は濃霧
ILSCAT-3a運用祭りです。

>>75
01なのにCAT-III？

>>72
便名、どうしてもゴキって読んでしまう…

GKと言えばGateKeeperだろ

>>78
自分もだ。
なぜSONYが出て来るの？？？って思ってしまう。

ここまでサカヲタはゼロｗ
スレチスマソ

ジェットスター・ジャパン(LCC)、22日まで更に35便欠航、23日から平常運航
http://www.aviatn.com/2013/02/lcc223523.html

＞2 月9 日から欠航が発生しているジェットスター・ジャパンは14日、
＞23 日から通常運航スケジュールに戻る予定と発表した。

ようやく復旧の兆しが見えてきた。

とりあえず隕石怖いな
こんなのが飛行機に当たったらと思うとゾッとする

隕石当たる確率より落ちる可能性のほうが高いだろうから気にスンナ

隕石が当たった飛行機に乗ってたら
歴史に残れるぞ
まあ、便名と人数くらいしか残らないだろうが

それで生き残ればテレビにでれる

全日空ボンバル機、貨物室ドア不具合で引き返す

１６日午前８時４５分頃、岐阜県高山市の上空約７０００メートルで、中部国際空港を出発し、
秋田空港に向かっていた全日空１８３７便（ボンバルディアＤＨＣ―８―４０２型）の操縦席で、貨物室のドアの閉まり方に不具合があることを示す表示が出た。
同機は中部国際空港に引き返した。

国土交通省中部空港事務所によると、乗員乗客４１人にけがはなく、他の便への影響もなかった。
同機を運航するＡＮＡウイングスが原因を調べている。

（2013年2月16日12時42分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130216-OYT1T00474.htm

ボンバル機で通じちゃうのがなんとも。

またか・・・・・・・・・・
やっぱりボンQって不具合量産機だな

ID:2Nru6n340(この

千歳プチ雪祭り＆新潟雪祭り

ANA1813　中部18:25→新潟18:25　名古屋(中部)に引き返し後、欠航* 使用機到着遅れのため、出発遅れ。新潟空港雪のため、名古屋(中部)に引き返し後、欠航*
ANA519　伊丹19:00→関西21:50予定　大阪(関西)着に変更 雪のため。お客様は大阪(関西)空港で降機予定です。

この時間青森上空で新千歳ホールド祭り

千歳は結構な雪まつり中、ピーチ１１０が今頃コンタクトデパーチャーだよ！２００５にＫＩＸ向けて飛ぶのが、まぁＡー２オンリーだからなぁ

千歳は雪まつり〜穴７８、１７２０って何時に千歳発なの？今頃コンタクトデパーチャーじゃ三時間遅れですか？

JL530は離陸中止してスポットに戻った模様@CTS

↑と言うことは
雪降ろしだなぁ
日付が代わったら出発しているのでは？で 今頃９６４が羽田に向かって出発ですか
お疲れさまで〜す
着いてからの交通機関はあるの？

>>95
国際線ターミナルへの連絡バスがお待ちしております

千歳はまだエンジン音が聴こえる
羽田は２４時間ＯＫなのですか？
まぁ明日は雪掻きしながら聞いてます、

>>97
東京国際空港は24時間
深夜便もあるし
この後、ANA・JALの中長距離路線の出発も控えている

ただ、空港から先で動いてる交通機関はタクシーぐらいしかないよなぁ

こういう場合は東京駅、池袋、新宿、渋谷あたりに向けて無料バスを出す
だからといってそこで放り出されても困る訳だが

>>100
84便で羽田に着いたけど、「品川新宿池袋便」というひどい混載バスだった。横浜行きもあったかな。東京行きは「ある予定」と言われてたのに取り消された。疲れた。

乙かれ

冬の期間の千歳便は、雪による遅れなんてよくあること
飛行機が遅れてタクシーで帰るのが嫌な人は、
最終に近い便は予約時に選択肢から外すべき

>>103
天気が荒れだしたら何時間も飛べないんだから、そもそも冬に荒れそうなときは乗るなというべきだなw

昨日のANAのCTS-HNDで、最終便の5つ前で三時間以上前のNH78以降の全便が羽田到着が24時以降だったし。

雪なら仕方ないね。

>>104
まあそうだけどｗ
悪天候なら安いチケットでも変更できるんだし、
天気次第で早い便に変えてもらうとかある程度の自衛はできるよ。
もちろん100%ではないけど

羽田も関空のように空港内に簡易宿泊施設があれば良いのに、

>>107
カプセルホテルみたいなのが出来たじゃん

＞関空のように空港内に簡易宿泊施設

有ったかな？

>>108
一泊約5000円の高級カプセルホテルだな。
それより東横インか、蒲田の満喫か、空港ロビーのどれかにするわ。

>>109
羽田と同じファーストキャビンが入るという話があったが、
無くなったという話は聞いてないけどまだオープンしてないよ。

ピーチが2タミに移転する前の跡地を使うはずだったので
まだ作ってる最中じゃないの？

あのー、ファーストキャビンは絶賛営業中なんですが…
どれ位埋まっているかはわかりません

>>112
みんなが言ってるのは関空の話だと思うけど営業中なの？
公式サイトには載ってないけど

>>111
ファーストキャビンが関空に入るという話しは元からない。

カプセルホテルを誘致するという話しだけでそこから具体的な話は何も聞こえてこないから、
建設なんかまだ始まっていないだろう。

>>114
決まったとかそういう話じゃないけど名前だけなら報道はされてるんだよ。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/06/05/kiji/K20120605003402080.html
これ以降は特に何も話題になってないと思うけど。

新千歳が雪祭り中
CPA580はぐるぐるしたがあきらめて南下中、成田ダイバートかな？

千歳雪祭り中

>>116
成田ではなく、東京へ降りた

JAL7062/CX580　香港9:45→東京17:04/18:14→札幌20:00予定　到着地変更 キャセイパシフィック航空による運航(CX0580便)　東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

ANA4844　稚内16:35→札幌17:35　 欠航 雪のため*
ANA4868　女満別19:25→札幌20:20　 欠航 雪のため*
ANA4886　根室中標津17:50→札幌18:50　欠航 雪のため*
ANA4876　釧路18:25→札幌19:10　欠航 雪のため*
ANA4858　函館15:10→札幌15:50　欠航 雪のため*
ANA4775　仙台17:10→札幌18:25　欠航 雪のため*
ANA1718　札幌16:50→関西19:05　欠航 出発地悪天候のため*
ANA1717　関西16:55→札幌18:45　欠航 雪のため*
ANA69　東京15:00→札幌16:30　欠航 雪のため*
ANA4729　東京15:50→札幌17:20　欠航 雪のため*
ANA73　東京17:00→札幌18:30　欠航 雪のため*
ANA707　中部13:30→札幌15:10　欠航 雪のため*

JAL521　東京15:30→札幌17:05　欠航 札幌千歳空港 除雪作業のため欠航となっております。
JAL529　東京19:30→札幌21:05　欠航 札幌千歳空港 除雪作業のため欠航となっております。
JAL2513　関西19:50→札幌21:40　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL3115　中部16:45→札幌18:25　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2718　女満別17:25→札幌18:15　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2810　青森20:00→札幌20:45　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2828　秋田20:05→札幌21:00　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。


まだ出るかな…

>>103
そりゃそうなんだけどさ。
ボーディングブリッジ降りて
「品川東京行きバスは6番乗り場に」
と言われて、家族に「東京まで迎えに来てくれ」と伝えておいたのに、
いざ20分後にバスが入線してから「東京行くって言ったな、あれは嘘だ。品川新宿池袋に行く」は、
凄く腹がたったぞ。

じゃ最初からそう言えと。

>>120
田舎人からするとどれも東京

>>120
これは怒っていい

>>120
雪での遅延とか関係ない誤案内だよな。
マジで「渋谷・新宿・池袋」が中心だと思ってるような地方出身者が「まとめて東京って言った」とかあり得るんじゃね？

一方、昨夜のこの便は…

ANA778　札幌19:04→関西21:33　大阪(関西)着に変更 使用機到着遅れのため、出発遅れ。大阪(伊丹)空港の騒音規制時間を超えるため、大阪(関西)空港へ到着地を変更しています*

さぬき雪祭りお開きか？

羽田発の日航機、引き返す　離陸直後、計器に不具合　朝日新聞デジタル 2月19日(火)9時5分配信

１９日午前７時ごろ、羽田発広島行き日本航空１６０１便（ボーイング７３７―８００型、乗員・乗客計８９人）で、離陸直後に計器に不具合が発生した。
同便は羽田空港に引き返し、午前７時３９分に通常着陸した。

国土交通省東京空港事務所によると、高度・速度計に不具合があったといい、日航が機材を点検している。
けが人はなく、同便は別の機材に変更され、午前１０時２１分に羽田を出発した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130219-00000016-asahi-soci

>>125
ANA535　東京11:45→高松13:05　欠航 雪のため*
JAL1405　東京10:29→伊丹12:27　到着地変更 高松空港 雪のため大阪伊丹空港に変更となりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1407　東京13:05→高松14:30　欠航 高松空港 雪のため欠航となっております。


実は昨日のこの便も、運用時間制限に引っかかって欠航となり、関西行の臨時便を出していた

JAL2016　札幌17:50→伊丹19:50　欠航 大阪伊丹空港 運用時間制限のため欠航となっております。搭乗手続きを中断しております。
臨時便JAL4708　札幌(19:45)20:01→関西(22:00)22:38

何かＡＮＡ便が戻って来て車輪から煙とか言ってるけど…

◆全日空機 車輪付近から煙

１９日夕方、大阪発羽田行きの全日空機が、離陸後、油圧システムにトラブルがあり、大阪空港に引き返しました。
車輪付近から白い煙のようなものがあがりましたが、火災の発生はなく、乗客乗員にけがはないということです。
１９日午後６時前、大阪発羽田行きの全日空３４便、ボーイング７７７型機が、離陸後、油圧システムにトラブルが
あり、大阪空港に引き返しました。

着陸後、主翼の付け根付近にある車輪のうち、左の車輪のタイヤ付近から白い煙のようなものがあがりましたが、火災
の発生はなく、消火作業も行われていません。
全日空によりますと、この便には、乗客２７９人と乗員１３人のあわせて２９２人が乗っていましたが、けがはないと
いうことです。

映像では、左の車輪に、１２あるタイヤのうちのひとつで、黒いゴムの表面が白っぽく変色し、付近から白い煙のような
ものがあがっているのが確認できます。

全日空によりますと、タイヤに焼けたあとはないということで、煙のようなものがあがった原因を調べています。

02月19日　19時32分


http://www3.nhk.or.jp/osaka/lnews/2005627021.html

オイル漏れかな？

>>125
高松、昼過ぎまでの短時間だと思ってたけど、
夕方の広島1往復機材繰り理由とか影響かな
その後、伊丹でもトラブってたとは
朝っぱら>>126も有ったし、今日はANA/JALとも遅延便も多いね

>>119
>>124
>>127

2/18のＳＫＹは、SKY178(札幌-神戸),875/876(成田-札幌)が欠航。

>>127
福岡行きも青森(雪）からの便が遅れ、運用制限で欠航。不便な空港

前運用のＡＮＡ８８１きときと上空でまたまた被雷？
ANA 881 06:40 60(保安検査場A・B) 06:38 出発済み 07:40 07:35 到着済み
ANA 882 07:10 2階1 07:06 出発済み 08:15 1・2・3(第2ターミナル) 08:16 到着済み - -
ANA 884 08:20 08:20 - 09:25 - 09:25 - 欠航*

新潟が16日同様雪攻め風攻め？
ANA 1657 07:35 9C 07:34 出発済み 08:40 08:38 到着済み - -
ANA 513 09:50 09:50 - 10:50 10:50 - 大阪(伊丹)に引き返し後、欠航* 滑走路除雪のため。
大阪(伊丹)空港、到着時刻 12:24
ANA 1659 10:30 12 10:28 出発済み 11:35 12:49 到着済み - -
ANA 1661 13:05 8 13:06 飛行中 14:10 14:10 到着予定 - 強風のため大阪(伊丹)空港へ引き返すこともございます*
ANA 4781 10:35 2階B 12:42 飛行中 11:50 13:53 到着予定 出発遅れ 除雪のため。
ANA 1857 12:05 2階B 13:22 飛行中 13:30 14:34 到着予定 - 出発地悪天候のため出発遅れ

>>135
トバッチリ
ANA 322 10:10 2階A 13:07 飛行中 12:00 第1ターミナル 15:05 到着予定 - 滑走路除雪のため出発遅れ。
ANA 465 11:35 11:35 - 14:40 14:40 - 欠航 雪のため*
ANA 466 13:55 36B 13:55 出発予定 16:15 16:15 到着予定 - 搭乗口が変更になりました
強風のため東京(羽田)空港へ向かうこともございます*
参連投スマソ。

実は、19日にこんなところでダイバート案件も…


羽田行きＡＮＡ機に不具合表示、中部空港に着陸 読売新聞 2月19日(火)20時7分配信

１９日午後０時１０分頃、徳島空港の東約３７キロの紀伊水道上空（高度約４５００メートル）を飛行中の徳島発羽田行き全日空２８０便（ボーイング７３７―８００型）で
翼の防氷装置に不具合があるという表示が操縦席に出た。

同便は安全のため中部国際空港（愛知県常滑市）に目的地を変更して、午後１時２５分頃、着陸した。
乗員乗客１０９人にけがはなく、他便への影響もなかった。

国土交通省中部空港事務所や全日空によると、防氷装置は、エンジンの熱を利用して翼についた氷を取り除く装置。
不具合表示は出たが、実際に故障などがあったかは全日空が調べている。
同便の乗客１０３人は新幹線や他便に乗り換えた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130219-OYT1T01246.htm

案件って言葉はしばしば誤用されているよね。
そのうち正しい日本語になっていくんだろうか。

ダイバート案件
ダイバート事案
ダイバート事例

千歳は大雪〜
では皆様、御無事で！

>>138
防犯対策

とかもな

昨日のきときとは夜も大変だったんだぁ。

ANA 889 18:20 18:20 - 19:20 19:20 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航* 雪のため。
東京(羽田)空港 到着時刻 20:39　
ANA 891 20:00 20:00 - 21:00 21:00 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航* 富山空港雪のため。
東京(羽田)空港、到着時刻　22:23

んで今朝はこんな事してる。何でやねん？

ANA 882 07:10 2階1 07:41 出発済み 08:15 4・5・6(第2ターミナル) 08:41 到着済み - 使用する飛行機を東京(羽田)空港から空輸するため、
出発が遅れます。
新しい出発時刻は7:35予定しています。
ANA 884 08:20 2階1 08:28 飛行中 09:25 ◆(第2ターミナル) 09:30 到着予定 - -

>>138
むしろマスコミの影響で、意味違いもまとめられて語彙が減ってく方向じゃないかな
少なくとも、自然の作用で正しい日本語になっていくというのは期待できない
例外的にまだ浸透していない新語、外来語の場合、
たとえばシミュレーターの間違いとかほとんど見なくなったけど

新聞の編集とか、担当者個人が知らない用語が出てきた時点で、
「こうかな？」って感じで似てるだけの違う単語をあててるように見える
こういうところに出てきそうな語だと「当該機」の当該とか
「該当の間違いやろｗ」ってノリで勝手に書き換えてる
算数の集合と範囲をちゃんと覚えてれば意味が逆とか分かると思うんだけどね…

＞飛行機を東京(羽田)空港から空輸

ジャンボにおんぶしているスペースシャトルの図を思い出した

最近の新聞記事は、
「ホームで電車にはねられ」（そんな怖い駅ヤダ）
とか、
「ホームに転落し」（階段でコケたのか？）
っていう文章書くからな・・

決められた文字数に文章詰め込むことしか考えてないからね…

>>144
むしろ陸送してる姿を見てみたいｗ

回送とか回航って書けばよかったんだよね

>>147
使用する飛行機は既に当空港に到着しております。組み立てが完了次第、お客様を機内へご案内出来る見込みです。

ﾜﾛﾀ

お客さんあと30分待ってください！組み立てたんですが部品が少し余ってしまって・・・

>>144 >>147-151
全日本空輸ですから空輸なんでしょ(笑)

座布団一枚

>>152
> >>144 >>147-151
> 全日本空輸ですから空輸なんでしょ(笑)

日本航空の場合は？(笑)
スカイマークの場合は？(笑)

>>154
流れをぶち壊し

てか、なんて言ったの、その２社は？

阿賀野川河口が雪祭りかな。

ANA 4782 14:00 10 14:00 出発予定 15:15 15:15 到着予定 - 雪のため東京(羽田)空港へ向かうか札幌(千歳)空港へ引き返すこともございます*
ANA 466 13:55 36A 14:25 出発予定 16:15 16:45 到着予定 出発遅れ -

今日は北日本の幅広いエリアで
雪まつり中。

ANA函館便
グルグル旋回中
降りれるのかな…

ＮＨ787　秋田でぐるぐるしているけどまだ18000ft　
当分着陸できないとみて高高度でホールディングなのかな。

NH871
秋田付近でグルグルしてたが着陸断念し、羽田へ戻り中

ANA3151　伊丹9:30→仙台10:40　欠航 雪のため*

JAL1261　東京7:12→秋田9:24　南ウィング 引き返し 秋田空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2203　伊丹9:45→仙台10:55　欠航 仙台空港 雪のため欠航となっております。


10:30時点での欠航は、分かる範囲で上記に述べた

暇なのでJATRIC（高速道情報）みたら、

仙台以北の東北道、秋田道、全滅じゃないか。
こりゃかなり雪降ってるんだろうから、東北方面への
航空便もかなり影響でそうだな

今日も雪で混乱か

ANA 787 08:55 08:55 - 10:05 10:05 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航* -

ANA571
稚内でグルグル中！

ANA571

稚内断念
旭川へ変更みたい

羽田リターンじゃなくてよかったな

JAL1207
青森上空でホールド中！

KAL3769も青森上空でグルグル厨！

JAL1207は青森空港へ到着した模様

KE3769も青森空港へ到着

青森、ILSカテゴリー�Uパターンきたあああああああああ

JA1886 宮崎→羽田　機材故障で機体が来なくて欠航。
朝5時30には決定済み。
Made in ブラジル。。。

平素よりANAをご利用いただきまして、誠に有難うございます。
ボーイング787型機の運航見合わせにより、ご利用のお客様に
大変ご迷惑をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。

国際線につきましては、同型機の運航見合わせに伴いまして、
5月31日（金）まで、成田＝シアトル・サンノゼ、関空・中部＝ソウル路線を欠航することといたしました。
また、羽田＝フランクフルトの路線におきましても、一部の日程で欠航ならびに機種の変更が発生しております。
なお、6月1日（土）以降の成田＝シアトル・サンノゼ、関西・中部＝ソウル、
および6月29日（土）より増便を予定しております成田＝シカゴ（NH1012便/NH1011便）路線に
つきましては、運航が確定しておりません。

【本日の運航状況】
ヨーロッパ
上記地域の天気は概ね良好です。
*25日にパリ（CDG）空港を出発する便は、雪のため遅延が発生しています。

NH206 02/25(月)19:30 02/25(月)22:33 02/26(火)15:25(成田) 02/26(火)18:53 状況 飛行中 到着予定
備考 パリ（CDG）空港の雪のため出発遅れ



：　飛行中：　到着済み

羽田→広島
ANA 671 B76P
06:50 53(保安検査場A・B) 06:53 出発済み 08:20 09:38 福岡到着済み 福岡着に変更 広島空港霧のため。
お客様は福岡空港にて降機しています。
10:20 福岡出発予定 11:55 東京(羽田)到着予定 福岡発東京(羽田)着に変更

そうだなー、旭川で列車が立ち往生するのとどっちがいいか。
去年の岩見沢も凄かった、高速バスも運休だらけ。
天気には勝てませぬ。

>>166 >>167 >>177
素朴なギモンで仮にANA571が旭川へダイバートした場合
その搭乗客は旭川空港で稚内までのＪＲ代を貰って旭川市街まで遠い空港でサヨナラなのか
それとも穴がチャーターしたバスで国道40号を地を這う様に稚内まで連れてってくれるののか
どっちになるの？

>>178
ヒッチハイクする

>>179
厳冬期に名寄や音威子府など中途半端なところで
降ろされたら次待つまでに凍死w

連投スマソ。きようは一本勝負ダ。
2月28日（木） 東京(羽田) 稚内
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 571 11:00 70(保安検査場C・D) 11:00 出発済み 12:55 12:55 到着予定 - 雪のため東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*
2月28日（木） 札幌(千歳) 稚内
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 4841 11:05 11:05 - 12:00 12:00 - 欠航 雪のため*

めでたしめでたし。
2月28日（木） 東京(羽田) 稚内
ANA 571 11:00 70(保安検査場C・D) 11:00 出発済み 12:55 12:51 到着済み

一方こっちはシップチェンジか？
2月28日（木） 東京(羽田) 根室中標津
ANA 837 12:05 67A(保安検査場C・D) 12:34 飛行中 13:45 14:12 到着予定 出発遅れ 機材整備と機材繰りのため。

>>180
音威子府には旨い駅そばがある

ANA925　成田10:17→大連14:20　大連空港へ着地変更、到着済み*
備考 雪による瀋陽空港滑走路閉鎖のため、大連空港へ着地を変更しています。
お客様は大連空港で降機予定です。

>>178
ダイバートじゃないけど、昔JALの帯広行き最終便が天候不良で欠航になった時
釧路空港からは自腹ですって条件で釧路行き最終便に振替てくれて
いざ釧路着いたら貸切バスが待ってて帯広まで送ってくれたことならある。

>>185
手厚いね。心のこもった会社だった時代。

こんな事してるから潰れるという言い方もある

>>185
帯広も釧路もJASの空港でしたね。
JASのサービス？

>>188
統合後5年以内だったかと。
自腹なら釧路から特急まりも（2008年廃止）で帰ろうと思ってたんで。

神戸空港上空でSKY107と146がグールグールw
結構降ってるみたいだね

すまん。旋回してるのは姫路上空だ
強風のためとか

SKY594は７周して関空へ
6周したSKY107はほぼ同時に神戸に

SKY107も神戸に降りると見せかけて関空へw

千歳がプチ雪祭り開催中
MM105は苫小牧沖で旋回してたけど、結局KIXに戻り間もなく着陸

その千歳の雪まつりが終わったと思ったら、今度は羽田に強風のダイバート予告が。
まだJLだけだから、多分平気かな

>>178
その両方の選択肢を用意してくれる。

こないだの年末帰省シーズンに旭川ダイバートした時は
1、スーパー宗谷3号
2、道北バスの貸切車で稚内
の２択だったよ。
稚内到着はどちらもほぼ一緒。

jal伊丹行き関空へ
ana伊丹行き門限破り？

神戸が強風でも関空は下りられるんだなぁ…六甲おろしってこと？

>>186
小松仁川の共同運行便KAL運航で、仁川から来たのが小松に降りられずに、関空ダイバード
KALから天候によるものだから、関空まで自腹で移動すれば関空発に乗せてやるという案内があった
バスで小松駅に移動しようとする韓国人らしき大群を見ながら思案していると、JALのカウンターから名前の呼び出しがあり、JALの航空券をお持ちの方は、羽田乗り換え金浦に振替しますとのことで、すぐ小松羽田と羽田金浦のボーディングパスをくれた
こういうこと経験すると、やっぱJALだなと思う

>>197
JAL2016　札幌19:14→関西21:33　 到着地変更 大阪伊丹空港 運用時間制限のため大阪関西空港に変更となりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪関西空港で運航打ち切りとなりました。

>>199
KALの対応が酷いな。

>196
それならばまだスーパー宗谷の方が少しは楽そうだね。

北日本は今日は軒並み２０ノット以上の吹雪

こりゃ今日も祭りだお

FDA３５１、名古屋〜花巻

花巻空港吹雪のため名古屋戻り

函館　朝から今のところすべて欠航状態

今のNGO風ビュンビュン

>>197
全日空の姑息なやり方に思わず閉口…

20時50分頃、伊丹への着陸時刻予定時刻、ＨＰ上で20時57分
ギリギリだと思わせて、暫く経って更新　21時03分って

　

一応到着時刻はスポットインの時間。門限は着陸の時間。
だからあり得ないことではない。

>>205
稚内空港発着便は全部アウトなり〜

以外にもCTSが頑張っている

ANA4743　東京6:40→函館8:05　欠航 雪のため*
ANA3173　伊丹8:40→福島9:45　欠航
ANA4853　札幌10:45→函館11:25　欠航 強風のため*
ANA4857　札幌14:00→函館14:40　欠航 強風のため*
ANA4862　女満別11:00→札幌11:55　欠航 雪のため*
ANA4866　女満別12:55→札幌13:45　欠航 雪のため*
ANA4868　女満別19:25→札幌20:20　欠航 雪のため*
ANA4884　根室中標津12:45→札幌13:40　欠航 雪のため*
ANA4886　根室中標津17:50→札幌18:50　欠航 雪のため*
ANA4874　釧路13:45→札幌14:35　欠航 雪のため*
ANA4876　釧路18:25→札幌19:10　欠航 雪のため*

JAL1161　東京7:25→函館8:45　 欠航 函館空港 雪のため欠航となっております。
JAL1203　東京9:45→青森11:00　欠航 青森空港 雪のため欠航となっております。
JAL2831　札幌7:28→札幌10:09　引き返し いわて花巻空港 雪のため札幌千歳空港に引き返しとなりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、札幌千歳空港で運航打ち切りとなりました。

まとめると、
北海道・・・CTSを除く空港がだめ
東北・・・仙台を除く空港がだめ

ってとこかな？

>>212
北海道道東方面の空港(とかち帯広、女満別、根室中標津、オホーツク紋別、釧路)は、天気自体概ね大丈夫っぽい
道央の旭川は今のところ欠航出てないが、この先が心配だなぁ

ちょｗ
仙台空港、３１ノットってすげえなｗ

某空港のカンパニーとPのやりとり
Pが「アプローチ中、上空で６５ノット越えており、着陸はかなり難しい。
　操縦が利かないくらいなのでかな〜〜〜り厳しいです」といっていた。

すごいな・・・・・

>>212
CTSも、ANAは夕方以降の便を全便欠航にしてきたね。

JAL2505、2回目のゴーアラ

JAL2505、３回目がんばれええええええええ

EVA116もやり直してますね。

JAL2505お疲れ様でした。
この後のEVAとJJPも頑張れ。

JAL2505ランディング！(◎_◎;)

機内では拍手が起こっただろうなあ

今度はJJP１１５がやり直しか。

よぉし俺がたまに乗るCX580がんがれ。

MM105、1発でランディング。CTS今は小康状態なのかね？

定時到着で世界一？　ＡＮＡ
今日の新千歳発は早々16時以降すべて欠航
定時率の悪化を見越してか…。

>>226
取ってつけたような新設部門の欠航率で、世界一の低さ0.22%だったのに残念。

JAL1266 16:35 17:02　出発済み 3 17:45 　 北ウィング引き返し秋田空港 雪のため駐機場に引き返しとなりました。

ん？なんだこれ？

>>228
一旦滑走路から助走を始めたが、V1の前に離陸中止を決めたってことだろ。
滑走路、雪が除雪後、すぐに積もったか、ツルツルだったんだろうな。
もしくは視界不良、風もすごかっただろうから。

２２６さん
午前中には分かってたけど、しかしこの天気じゃどうにもならない
明日はどうなるやら？
まぁフェリーで来るからいいか？

JL3115がぐるぐる

>>230
V1とか知ってるクセに「助走」www

仙台空港、、、、、
４２ノットだって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

JL311再トライか？

JAL3115
これは駄目かもしれんね・・・

あと一回位チャレンジするかな？

函館に向かってる？

中部に引き返し決定！

ありゃーホントだ・・・・
JL1149と1157は今のところ順調に北上してるけど大丈夫かな

引き返しかーあーあー

毎回思うが
乗客を旭川か函館に降ろしてやれないのか・・・
道内に降りれば、後はバスなりJRなり
移動手段が有るのに。

今日ならJRもかなり運休、
高速もあちこちで通行止めだしなー
黙って引き返した方が無難だと思うｗ

ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/

空ばかり見てたがＪＲ北海道も運休しまくりなんだな

まっ、こんな日も有るわな

それにしても、週末に荒れるとは・・・

JAL518でさっき羽田に到着。出発時の新千歳は横風が結構ヤバかったらしく
離陸直前にしばらく待たされてスポット引き返しも覚悟したよ。

この時期の北海道は陸の孤島だな・・・
各空港、一瞬の隙をついて降りた便も、空港からの足がない、という状況が起こっているのではないだろうか。

JL1149も引き返し・・・

JAL新千歳発羽田行き21時台の2便欠航確定で18時以降が全滅。
後はSKY727や729が降りれるのかが注目かな。

すかいまくは無事千歳到着できますか。

まぁ、ここまで広範囲でかつ凄い規模の荒れ方ってのもそうは多くないしなぁ
ってか、うちのマンション割りと風とか音とか影響受けないんだけど、
家の中にいても側で747が離陸したかのような風の轟音が響いてるｗ

なんか、内地の人と呼ばれるのがわかる気がする。

空が欠航祭りのときに秋田新幹線脱線事故か。どうなってんだ今日は。

SKY727到着かな。
次のチャレンジは、JAL3049かな。

>>252
盛岡から秋田へはバス代行中

明日午前中の羽田発千歳はどうなるかしら
吹雪弱まりそうなんだけど

満席でしょう
こりゃどうなるやら？

JAL3049、SKY879ゴーアラ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ )━━━━!!!!

JAL3049、新千歳降りられなかったら羽田みたいよ。
成田発羽田行きｗ

成田発→千歳ゴーアラ→成田引き返し→成田門限→羽田ダイバート

て感じか？

SKY729は？

SKY730まさかの離陸キタァー！

tp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20130302-00000487-fnn-soci
欠航やむなし

>>258
今から成田に戻っても、門限ギリギリだもんなぁ。

JAL公式に新千歳着陸不可の場合は羽田って書いてあるわ〜

SKY2機はどれ位粘るのかね？

>>259
無事、JAL3049羽田引き返し確定。
羽田までは、SKY730と一緒に仲良く行けて良かったね。

JL3049・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

SKY879もだめか

SKY729どうだろ〜
SKY879は諦めたか？

SKY879は諦めたみたいね。
後はSKY729はどうなることやら

SKY879は成田門限アウトで羽田かな？

またダメか

SKY729もゴーアラだぁ…

SKY729もアチャー

SKY729もゴーアラかあ。

SKY729も戻るか(;･∀･)

SKY729は、高度もあがってきたし引き返しかな

おや？？？？？？？？？

こんな時間に秋田空港からなんか上がった

JAL1268 2338羽田着か。秋田美人満載なら迎えに行くが。

UA837 BKK行きが先ほどNRTを離陸したよ

JL3049乙

SKY729はやっと茨城沖か・・・。
乗客たまらんだろうな、晩飯は札幌ラーメンとかジンギスカンとかカニとか寿司の筈が

到着見込みが現地時間3:24らしい。
何か中途半端な時間で機上の人はお疲れさま

今日のMVP　SKY727でいいよな？ｗ

SKY879は、やっぱり羽田か。
出戻りSKY729も羽田、終電に間に合いそうでよかったよかった？千歳は阿鼻叫喚だろうが(;･∀･)

さっくり天気予報見たら、札幌は明日も暴風雨となっているんですけど・・・

ごめん、暴風「雪」の間違い

千歳？どうだろうか？たぶんロビーで毛布被っているんだろう、この天気じゃどうにもならない、
明日も午前中は
無茶苦茶だろう
０１も１９も除雪が追い付かないし
スノーバーもフル稼働しても追い付かないだろう
そんな時に限ってＧＴＢしてくるのもいるからなぁ

>>288
諦めて温泉でまったりするしかないな

>>284
730もよく頑張った。727と同じ機材だけど。

JAL1268も着いたか。
>>284 だねえ。しかし、>>288 の観測だと、週末弾丸札幌旅行の人は
札幌に行けたほうが良かったのか悪かったのか。帰路の幸運を祈るわー

なんともわからんけど、
千歳方面明日午前中のうちにほぼ回復するんじゃないかな。
雪よりも風、その風も今は道東方面に移りつつあるし・・

今のＮＨＫじゃ
明け方まで大雪だそうだ、除雪が追い付かないだろう

いや〜昨日のJL1149釧路行きは、着陸時ホントに酷い揺れと振動で隣の人とぶつかりそうだった。
滑走路が間近に迫ったがゴーアラウンド。
あっさり一回で諦めて羽田へ…
もう2回はがんばって欲しかったが、あと二回あの酷い揺れだったらみんなリバースしてたかもな。
本日の振替朝一便は振替客多くてB767に変更。機材繰り大変なのになかなかやるねJALさん。

昨日は昼のエアアジアで新千歳空港に来たので祭り寸前に滑り込んでなんとかセーフって感じだったな

西からの風が強かった感じがしたけど
新千歳空港に横風用滑走路が一本あれば
あそこまでゴーアラ繰り返す事態には成らなかった気がする

今日は新千歳の状況は
どうなんだろう(´・ω・｀)？

東北は今日は落ち着いたようだが

千歳ナウ
ドピーカンの快晴！

質問があるんです。
昨日の羽田〜オホーツク紋別は猛吹雪の中着陸。
でも折り返し便が欠航。
1日1往復便なんですが、今オホーツク紋別には１機待機だよね。
その１機の対応はどうなるの？
機材繰りで、だれも乗せないで新千歳に向かうのか？

>>298
ほんとだｗ
しかし、PやCAは貴重な体験しただろうなあｗ
紋別で泊まっただろうけど猛吹雪の中でｗｗｗ

・機材は、恐らくそのままナイトステイして、
今日天候が良ければ回送してると思うよ（フェリー）
　恐らく羽田に。当然回送扱いなので、誰も乗せず
PとCAだけで移動。新千歳ではなく羽田でしょう。

それか、昨日新千歳欠航続出したから
その穴埋めで、新千歳に向かったかもしれないけど

丘珠は曇り空。この天気の悪い中、昨日の千歳入りといい。今回の旅行はタイミングがいい。これから函館に向かいます。

>>295
昨日はMETAR上では、ほぼ向かい風のような。

>>299 >>300
オホーツク紋別空港と市内までの道路も
猛吹雪で車が立ち往生だったそうだ。
そんな中よく着陸したよね。
ちっぽけな滑走路で、すぐそばはオホーツク海だし・・。
さすがだ！

このオホーツク紋別路線は、先日まで期間限定
新千歳〜オホーツク紋別のみだった。
>>300さんの言うとおりかも。

本日も稚内空港、暴風雪のため全便欠航

>>303
そんな猛吹雪だったんだ・・・
じゃあ、PやCAも無事紋別市内の
ホテルにありつけたのかな・・・・？？

雑魚寝です

今月末、札幌往復で旭川に行こうと思ったけど、これじゃ怖くて行けないや。
tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130303-00000018-mai-soci

>>305
オホーツク紋別は猛吹雪だったらしいよ。
NHKニュースで放映されていたからね。
恐らく雲の切れ目とか狙って着陸したものの、
あっという間に離陸できなくなったのだと思う。

>>307
北海道は4月上旬までは雪の影響受けるからね。
この時期はLCC利用する勇気ないです。
キャンセルリスクが高いからなあ。

昨日のJALみたいにギリギリまで状況みて結果ダメでしたってのと、
ANAみたいに早々に欠航を決めこまれるのはどっちがいいんだろうな。

結果だけ見れば昨日はANAに軍配なんだろうけど、天気も完璧に読めるものではないからなぁ。

>>309
結果だけじゃわからないよね。
ギリギリまで待って飛べる時もあるし。

>>309
どうしても帰京したい人は大勢いるはず
ＡＮＡより１時間欠航遅らせたことを評価したい。

３日午前６時半ごろ、東京モノレール羽田空港線の羽田空港第２ビル発モノレール浜松町行き普通列車で車内信号機のトラブルが発生し、
同線は約１時間にわたって運転を見合わせた。上下線計２０本が運休したほか、１３４本に最大５２分の遅れが出た。

運営会社の東京モノレール（東京都港区）によると、影響人員は不明だが、乗客から「飛行機に乗れなかった」などの苦情が１００件以上
寄せられたという。



トラブルを起こしたモノレールが悪くないとは言えないけど、文句を言うのはお門違い。
モノレールと航空は関係がない。

１航空⇒２航空のチケットを持ってる時に１航空が遅れて２航空に乗れない場合は
文句をいう権利はある。ただしＬＣＣは別。

>>312
安くて早い京急をご利用くださいってことだな

>>312
駅停車中なら許すが、車内閉じ込めで乗り遅れなら文句の一つも言うかな。

>>312
天候のせいでも駅員に詰め寄るジジイとかいるからねえ

>312
空港へアクセスする公共交通機関は京急とモノレール、バスだけなんだから、50分も遅れたならば例え旅割(先得割引)・特割でも何とかしろと言いたくはなるね。

LCCでなければ遅延証明あれば対応してくれるだろ。

分かってるとは思うが、交通機関ってのは
「A地点からB地点まで送りますよ」という保障しかしてくれないからな？
目的地にたどり着いたらはいさようならで当たり前。
飛行機に乗り遅れようが、コンサートの開演に間に合わなかろうが、会議に遅刻してプロジェクトがパーになろうが、
交通事業者は知らんぷりなのは普通の話だ。

つまり、東京モノレールとしては、京急振り替えだろうが代行バスだろうが、
羽田空港まで送り届けた時点で責任は果たしていることになる。
つまり、

＞乗客から「飛行機に乗れなかった」などの苦情が１００件以上寄せられたという。

この１００人は単なるクレーマーってことだ。

問い合わせとか受け取る場を設けてるんだから
言いたい奴は文句言えば良いさ

>>316
流石にその理屈はおかしいｗ

しかし >>318 の内容（要するに輸送契約の有効範囲）って
鉄道に限らず輸送機関の約款には大体書いてあるのにね。
『遅延で他の交通機関に乗り継げなくても補償できません』とわざわざ掲示してる駅もあるのに。

豪カンタス機、空調故障で乗客ら熱中症に　ＡＦＰ＝時事 3月4日(月)15時58分配信

【AFP＝時事】豪カンタス航空（Qantas Airways）の国内線で4日、空調設備の故障により機内温度が上昇し、
乗員乗客約50人が熱中症になって手当てを受ける騒ぎがあった。
報道によると機内の温度は40度近くに達していたという。

カンタス航空の発表によると、問題が起きた航空機はシドニー（Sydney）発ロードハウ（Lord Howe）島行きのQF2260便。
「空調に技術的な問題」が発生したため出発地のシドニー空港に引き返し、乗員乗客は同空港で治療を受けた。
うち2人が病院に搬送されたという。

ニューサウスウェールズ（New South Wales）州救急当局によると、要請を受けた救急隊員がシドニー空港に急行して治療に当たったが、約50人が脱水症状を起こしていたという。

報道によれば、問題の航空機はデ・ハビランド・カナダ製Dash-8（ダッシュエイト）という。【翻訳編集】 AFPBB News

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2932117/10382707?ctm_campaign=txt_topics

>>321
＞問題の航空機はデ・ハビランド・カナダ製Dash-8（ダッシュエイト）という。

デ・ハビランド・カナダ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%93%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%80

＞その後ボンバルディア・エアロスペースに買収される。
＞最後に開発された DHC-8 は改良され続けながら、現在もボンバルディア・エアロスペースにおいて生産されている。

ま　た　ボ　ン　Q　か

いい加減にしろよこいつは。B７８７もだけどこいつも飛行停止にして全面検査しないとだろこれは。

>>312
モノレールも束傘下になってから支障時の復旧にやたら時間かかるようになったよね
京急のほうがマシなんかもしれんね

嵐はまずい

>>316
ANAやJALは交通機関からの遅延情報で、変更不可運賃でも、空席があれば柔軟に対応している。
羽田の駐車場問題でも同様に対応しているよ
あくまで後続便に空席があればの話だが

いずれにしても、予約ダイヤルなどに、出発時間前に連絡するのが、無難

ID:PjW4pJco0

鉄道のことで長文書けるなんてすごいね

>>322
＞ま　た　ボ　ン　Q　か
＞
＞いい加減にしろよこいつは。B７８７もだけどこいつも飛行停止にして全面検査しないとだろこれは。

全面検査するほど複雑じゃないから。
単なる不具合、いつものこと。
リチウムイオン電池のそれとは違い、操縦不能や墜落の危険は無いからね。

一方でエンブラエルはあまりトラブル聞かないね

ジェットでボカスカトラブル出たら怖いだろ・・・

そう言えば
名古屋発新千歳
７０７便は、今日はＤＨＣ-８だったな、なんかビックリ！

>>331
本来73Mで1時間40分もあれば着くところがQ84…707便が1時間55分、708便が1時間58分か。
そんなに長距離飛ばせるのかと驚くのはさておき、当然どちらも沖止めだし、名古屋〜札幌をボンQでは乗りたくねぇな

15分しか違わないのかと驚いた

JALのエンブラエルが2月25日に故障したのは
もう復帰してるんかな？
宮崎線を738に機種変、白浜線にMD-90（急遽乗った人もいるらしい）
とか結構苦労してたようだけど。

>>333
そこがダッシュ8の売りだもの。速くて、ジェットより燃費もいい。
距離が短ければ差はもっと縮まる。売れるはずだわ。

サーブとは違うのだよ、サーブとは！！

>>196
超亀でスマソ。ＴＨＸでする

んで今日は降りられたはいいけど…
ANA 4842 12:30 2 15:45 出発予定 13:30 16:45 到着予定 出発遅れ 機材整備と除雪のため。
ANA 4844 16:35 16:35 - 17:35 17:35 - 欠航 出発地悪天候のため*
ANA 572 13:30 2 15:35 出発予定 15:30 4・5・6(第2ターミナル) 17:35 到着予定 出発遅れ 除雪のため。

19日の羽田発JL503便に乗るけど大丈夫なのか不安

>>331
３〜５年くらい前の福岡−札幌はCRJ-200だった。

>>339
そんなに小さい機材の時があったんだね。
今では考えられないな。

稚内悪天候のためっす!!
今時分の北海道の移動はＪＲがリスク少ないだろう
早いのは早い!!
がしかし〜その前の便がキャンセルになれば！アウト！

宗谷本線もよく止まるんだけど、ここ10日で何度稚内が陸の孤島になったか…

311のとき、羽田とかどんな感じだったんですか？

テレビでドキュメントやってたよ
羽田も成田も死んで行き場を失った成田行きJAL機の話を

そのJALも含め２０機くらいが「ガスエンプティ」によるエマージェンシー出してたと。
関空、中部、横田など、各地の空港はてんわやんわだったとの話だね。

>>343
http://www.asahi.com/special/10005/NGY201202260029.html
燃料切迫、１４機が緊急事態　３・１１着陸地変更で混乱

修羅場だったな

関空とか中部の無駄にスペックの高い空港が大活躍したよなあ

エマージェンシー受け入れてまで無駄なスペック言われてたまったもんじゃないな

関空、セントレア、横田のどれか一つでも無かったとしたら、
３・１１のあの日、ガスエンプティで墜落してた機もあっただろう。

それらの便にとっては、決して「無駄」ではなかったわけだ。
もっとも、横田はともかく、関空もセントレアも自空港便としての定期便を着実に増やしてるから、
真の意味での「無駄」でもなくなりつつあるが。

>>345
＞緊急事態が連鎖する例もあった。
＞釜山発の日本航空９５８便とダラス・フォートワース発アメリカン航空１７５便が緊急事態宣言。
＞２機を優先させたことから淡路島上空で待機していた上海・浦東発日本航空８７４便が待ちきれず、
＞自らも緊急事態宣言をして関西空港に着陸した。

これこれ、この８７４便の話をやってたんだ、テレビで。
「着陸許可ヨロ」→「エマージェンシー２機捌いてるからムリポ」→「無理な相談だ。俺もエンプティ出す」
って、文字で書いたらなんてことないけど、実際の機長と管制官からすればとんでもなくシリアスな局面だっただろうね。
一歩間違えれば墜落事故で人命が失われる。かといって、航空管制上の安全は絶対に死守しなければならない・・・

米が暴風雪に備え政府機関閉鎖、ワシントン周辺で航空便欠航や停電　ロイター 2013/3/7 01:35

ロイター ［ワシントン　６日　ロイター］　米政府は６日、暴風雪に備えて連邦政府機関を閉鎖し、職員３７万５０００人に自宅待機を指示した。

米中西部を襲った暴風雪が中部大西洋沿岸地域へと東に移動しており、米気象予測機関ＮＷＳによると、ワシントンでは約２年ぶりの大雪となる１５─３０センチの降雪が予想されている。

最大５６キロ／時の強い風を伴い、空の便約１５００便が欠航となったほか、バージニア州やウェストバージニア州で約６万世帯が停電に見舞われている。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130307-00000014-biz_reut-nb

午後以降新千歳春の欠航祭開催の予感

3.11の後、福島原発の放射能漏れの心配からか
ヴァージンやスイス航空がセントレアに交代クルー宿泊させて
中部経由成田行き・成田発中部経由ヒースロー・チューリッヒ行き
なんて飛ばしてたな。

>>352
BA/QFはHKG、AFはICN経由だったな。

週末はまたヤバい感じだな

やばいんでないかい？今日は気象庁主催の、会議があった、まぁ荒れると思っていたらいいだろう

ほらきた

新千歳８時までクローズ

JAL501,JAL503 出発遅延。後続便も手続き中断か･･･

昨日のANAのページでは平常通りの運行を予定になってたのに。
二週連続は勘弁よ。

JAL501（6:30発)は7:48に出発済みか、他便も続いてくれ

いまのところ初便エアアジアはCTS無事着陸。

明日は北海道の天候がやばいようだが欠航で対処するかな？

>>361 今のところ新千歳は大きな混乱無し。

快速エアポートが間引きしてる程度。

北海道内、あやしくないかい？

旭川ではDoが、女満別では帯広付近で
JEXがいる。

なんだか青森上空でホールドし始めたぞ
次の着陸許可が１２時以降

JL3103が
苫小牧沖でぐるぐる

JAL1203って番号は何か嫌だ

JAL3103ガンバ!!

JAL3103GA!!

北海道は明日がピーク雪でやばそうだ。

千歳、大丈夫そうだね

千歳RWYチェンジ?

千歳、SKY171が降りれないっぽい
ゴーアラ2回目？

>>371
言われてみればそうかも

>>372
スカイあきらめてないかこれ？

一応１０時２５分到着予定だけど他の便は問題なく着陸出来てるよ。

ただ今のところ吹雪いてきたから今後どうなるか

SKY171、滑走路手前で高度が上がった

SKY171、おりられねーな

ANA703　721　混乱してる

ほんとだ、721の迷走感ハンパない

ANA1711　ガンバ!!

　　　　 _　―-　‐- ､
　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　　　　はじまったな　
　　　 ７''´￣ヽ-─＜:.:.',　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
.　　　〈t＜　 く=r‐､＼:く　　　　　　　＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
　　 ∠j `　/ ,j={_/ヽヽr'　　　　　　　＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　 っ Y　_/　ヽ了　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
.　　　　し イ --─¬　　　　　　 /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 f: :_: : :_:_:_└ ､　　　　 |/f|/|/ .|/　|/　∨　ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
　　　　　/-ｰ／: : : : : : :＼　　　　　 {　　　　　　　　　　　 ﾍ::::::::::::::::::::: 　　あぁ
　　　　/7: : : :r: : : : : : : : : }　　　　　',　 .j ／　　　　　}　　 .}::::::::::::::::::::
　　　/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j　　　　　 }　/_　　　　　　 ﾐ　　 ﾍ::::::::::::::::::
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ANA1711も着陸出来ず

ANA1711 無念!!

721がグルグルマワットルー

ANA703は降りる気なくなったかな？

千歳グルグル予備軍集まってきたね。

ANA703、いきまーす

離陸はしてるね

ANA703チャレンジするね

7機くらいぐるぐる君になりそうだな

JAL507、新千歳チャレンジ脱落？

JAL507、JAl3103、SKY903は沖合いで競馬状態

703乙

703お疲れ

次は721がトライ

千歳のANAのお姉さん、雨になるんで大丈夫ですって言ってくれたのに。
視界悪くて離陸機も着陸機もわからん。皆は無線聞いてるの?

SKY171はどうすんだ？今いかんでどうする

>>396
フライトレーダー見てるよ。現地の人っすか？

721も降りたしなんとか大丈夫なのかな？

>>398
今日、飛ぶ予定で空港にいる。
フライトレーダー検索してみた。ありがとう。

>>400
離陸は割りとできてるみたいだよ。良いフライトを！

>>400
ライブカメラ前の飛行機が離陸準備に入ったよ

JAL1100
危険空域を回避。

SKY871はト音記号でも描きたかったのか

千歳着陸は順調になってきたね。

SKY171が1時間遅れで着陸！拍手〜

パチパチパチ
171お疲れさん

SKY871のこの軌跡、管制官が下手ということ?

視界マシになって来た。雪も小降りに。問題なさそうだ。
Sky171が見える。

HD56が変!

sky871が降りてこない。

11時40分到着予定になったから定刻より１時間位遅い。

ぐるぐる３人組も降りに行かないね

SKY871が曲げて来たぞ

後が続かないけど、駐機スペースが無いとかで降りたくても降りれない？

twitterのANA運航の見通しでは滑走路の除雪で閉鎖しているって

オホーツク紋別線1時間遅れ。
条件付き。

新千歳はホワイトアウト状態だよ。

除雪車総導入して除雪してるわ。

ぐるぐる離脱開始。

北海道吹雪か

SKY871も進入中

JALで北日本方面の欠航が続出してるな

JAL1183　東京6:55→女満別8:40　欠航 女満別空港 雪のため欠航となっております。
JAL1161　東京7:26→東京10:08　南ウィング 引き返し 函館空港 視界不良のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL2713　札幌7:45→女満別8:30　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2717　札幌13:00→女満別13:45　 欠航 女満別空港 雪のため欠航となっております。
JAL2831　札幌7:30→いわて花巻8:30　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2900　札幌8:30→仙台9:40　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL2803　札幌10:25→青森11:15　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。
JAL2805　札幌13:15→青森14:05　欠航 青森空港 強風のため欠航となっております。
JAL2821　札幌10:20→秋田11:20　欠航 札幌千歳空港 雪のため欠航となっております。

871着陸

SKY871着陸

ANA705も青森上空待機から新千歳へ向かう

ちょｗ

KAL７６５に、
後発のKAL７６７が追いついたかｗｗｗｗｗ

おまいら、FR24スレでやれや。

>>426
あっちは世界でこっちが国内みたいな住み分けじゃん

この突風で良く降りられるなああ

待機列花巻ＶＯＲまで伸びてるな。ＣＡＬ130はアプローチ開始か？

>>427
お前の脳内住み分けとかどうでもいい
ここで実況するな

>>430
おまいの書き込み以外ほぼ全部書けなくなるが

成田の祭りはここでよいですか？

千歳ばかり見てて気づかなかった。
理由は何？
これからGK122なのだが。

強風によるゴーアラウンド

欠航・目的地変更の情報だけ上げりゃいいだろうが、他に書き込む必要ねーよ。
最近FR24を知ってはしゃいでるだけと違うんか？

CAL130海上で、ぐるぐる遊覧飛行かよ。
かわいそうにね。

新千歳、成田もやってるからこっちでやれ。
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361655544/

RJAA 100430Z 23028G43KT 3000 R16R/1300VP1800N R16L/P1800N BLDU NSC 23/08 Q0995 WS R16L BECMG 31025G37KT

成田の航空無線って聞けたりする？

ニューヨーク発の便が北海道を経由して飛んできているけど、新千歳への
ダイバートを想定して飛んできているの？
それとニューヨーク初のUAL機がサハリン上空を飛んできているが、サハリン
上空の飛行って、普段ある？

RJTT 100430Z 22028G39KT 9999 FEW050 SCT/// 24/08 Q0996 BECMG 27015KT RMK 1SC050 A2942

AMラジオ聞いてたら、なんでも東京都内えらく霞んでるんだって？
黄砂だかなんだかで真っ白とか・・

羽田もかなり風が強いが、RWY22 に正対した風だからなんとかなっている感じか。
成田は横風用滑走路が無いのが辛いなぁ。

デルタ284が羽田に降りるな

霞んでるっていうより１キロ先のマンションが見えない＠新宿

>>445
oh... やっぱ黄砂っぽいの！？

羽田は22に降りようとした２機がゴーアラ

>>446
葛飾区も空が黄色い
Twitterでは黄砂ではなく土埃だと

>>448
そうなんだ・・・
こちとら北海道、吹雪でピリピリしてるけど
関東も大変なんだねぇ・・

北海道は猛吹雪
東北は暴風（４０ノット）
羽田成田も

こりゃ祭りだな

ひと続きのの低気圧・前線によって強風が起こって
猛吹雪や砂塵嵐になってるからな

羽田・成田がやばいな。
成田は千葉沖だけじゃ足りなくなって、三宅島あたりでもグルグルしてる。
羽田はさらに西の静岡沖でグルグル。

千歳行きの便が、軒並み弘前や盛岡の辺りでグルグルしてから向かってるな

あと１，２時間じゃないか？

JAL75　ホノルル9:28→東京14:09　 到着地変更 東京成田空港 悪天候のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL746　マニラ9:07→中部15:08予定　到着地変更 東京成田空港 強風のため名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL872　上海浦東9:16→東京13:55　到着地変更 東京成田空港 強風のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

これも東京で運航打ち切った

JAL812　高雄8:44→東京14:08　到着地変更 東京成田空港 強風のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。


ANAの近距離国際線は、今のところ成田→東京へ到着地変更した便は見当たらない
JALだけ？

>>444

DAL284　バンコク5:48→東京14:13/15:20→成田16:13/--:--→ロサンゼルス9:09予定

羽田が加わらないと、ココ盛り上がらないな

>>441
9999ってどういうこと？

視程10km以上
距離が短くなれば実測値になる

ATISだと30�`とかも通報していて「こりゃくっきり見えるぞ」とか期待できるけど
METARは字数減らすためか、実用上問題のない領域はひとからげ

>>460
ありがとう
30KMとか書けば文字数変わらないのにね

成田は黄砂の影響か真っ黄色だぞ。

無理して降りずに羽田に降りて貰いたかった。

エンジンに悪影響あるんじゃないの

ANA904とAAR106凄く近く見える

地味に仙台でごーあら

今日の仙台着陸めっちゃ揺れた

ANA960惜しくも成田の運用時間制限に引っかかってしまい、東京に到着地変更へ…

JAL2000　札幌7:40→伊丹9:40　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
ANA960　上海浦東19:45→東京23:28/5:55→成田6:45　東京(羽田)空港へ着地変更、到着済み*
備考 東京(成田)空港の騒音規制時間を超えるため、東京(羽田)空港へ到着地を変更しています。お客様は東京(羽田)空港で降機されます。
東京(羽田)空港へ発地変更、出発予定*　備考 使用する飛行機の変更のため

千歳便グルグル祭り中
除雪か…

>>468
ANATwitter見たら、滑走路閉鎖とあったので、そう解釈してもよいかと。

しかし、今日で二年か……。

米運輸安全委、787の中間報告行うも原因特定至らず　航空会社も困惑
http://www.aviationwire.jp/archives/17123

この調子では６月いっぱいではすまんな。
下手したら今年いっぱいかかるかも

成田緊急着陸が来た

JAL2907　仙台17:00→札幌18:10　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。札幌地方雪により飛行機の手配がつかず、欠航となっております。

欠航出たのはこれぐらいで、後は大幅遅延ながらも運航してたな

那覇空港、自衛隊機のパンクで滑走路クローズだってｗ
出発できない

>>473
そのせいで、影響が出始めた
本土からの旅客便は鹿児島へ、沖縄県内の旅客便は到着地変更や引き返しが出てる

ANA465　新潟11:33→鹿児島14:15/14:30予定→那覇16:00　鹿児島着に変更/鹿児島発に変更
ANA3727　熊本12:11→鹿児島14:28　鹿児島着に変更
ANA1768　石垣(12:40)14:30→那覇(13:35)15:25　石垣に引き返しのため、出発遅れ

JAL913　東京11:57→鹿児島13:50予定　 到着地変更 沖縄那覇空港 滑走路閉鎖のため鹿児島空港に変更となりました。鹿児島空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JTA608　石垣12:39→宮古13:47　 到着地変更 沖縄那覇空港 滑走路閉鎖のため宮古空港に変更となりました。宮古空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
RAC724　与那国12:25→宮古14:10　到着地変更 沖縄那覇空港 滑走路閉鎖のため宮古空港に変更となりました。宮古空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

今日、パックで沖縄行ったやつ。。

JL909は嘉手納に着陸になってる！

那覇空港の滑走路は使用再開済みだが、まだ影響が出てるな
そんな中、嘉手納基地に3便がやってきたものもあれば、那覇を通り過ぎて石垣へ連れて行かれたところも…


ANA457　高松11:31→嘉手納14:09/16:15予定→那覇16:45予定　嘉手納着に変更/嘉手納発に変更 沖縄空港滑走路閉鎖のため。
ANA461　広島11:39→嘉手納14:06/16:15予定→那覇16:45予定　嘉手納着に変更/嘉手納発に変更 沖縄空港滑走路閉鎖のため。嘉手納空港到着予定時刻　14:15

JAL909　東京10:58→嘉手納14:13　到着地変更 沖縄那覇空港 滑走路閉鎖のため嘉手納空港に変更となりました。嘉手納空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JTA 57　福岡12:34→石垣14:40予定　 到着地変更 沖縄那覇空港 滑走路閉鎖のため石垣空港に変更となりました。石垣空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

>>477
降りれるなら、嘉手納より新石垣の方が良いと思う。
嘉手納に降りるとフローコントロール以外の諸事情で再出発まで時間が掛かるイメージしかない。

なぜ宮古ではなく遠い石垣にダイバートしたんだろう
機材繰りかな
でも、石垣ダイバートで八重山観光に切り替えた人もいたりして？
場合によってはちょっと嬉しいかも

>>477
ANAは那覇に再就航だけど、JALは嘉手納で運航打ち切りなの？これ

自衛隊機パンクって
そんなたるんでるから、尖閣をシナにいじられる
しかも一般人に多大な迷惑かけて公僕としての自覚もない

>>481
運営面では国防予算におんぶに抱っこで商売してるんだから、それは言い過ぎ

>>480
嘉手納から再出発して17:10に那覇着
折り返し920
出発は17:50
鹿児島ダイバートの機材の916が70分遅れ
まぁ914の2時間遅れに比べたらかわいいもんだが

>>478
フローコントロールとか全然関係ないじゃん。

宮古でも石垣でも、降りれる機体で燃料持ってて、受け入れ可の状況だったらそっち行くよ。嘉手納に行くなんてのはハンドリング考えたら最後の選択肢だ。

>>479
宮古が受け入れ出来なかったんじゃない？。
それで石垣を選んだと。

石垣スポットの加減じゃね？

羽田を11時前に出て那覇到着が17時過ぎか（笑）
嘉手納で2時間近く足止め食らっていたみたいだな
なんで嘉手納でこんなに時間がかかったのかい？
米軍機を優先させるにしても時間がかかり過ぎなんだが

燃料補給とかの手続きが大変なんじゃなかったかな。

パイロットが直接金を支払って飛行機の燃料を入れてもらうことがあるらしいね
機長が米軍の事務所に赴いて支払っていたりしてな
米軍基地内だからアメリカドル払いだろう
クレジットカードは使えるのか？（笑）

Amexのコーポレートカードなら効くか・・・・・

そういえば昔、鹿児島にダイバートしたJAL機が、今日は再就航できんとかで
客とグランドが大喧嘩しているのがようつべにあったね

沖縄に着陸したのに、日本じゃなかったんだね。
嘉手納も早く日本になればいいのにね。

横田と厚木も・・・

その理屈だと三沢線が国際線になってしまうぞ

でも実際、三沢線乗るとアメリカ人多いよ

JL407、FRA閉鎖でHELへ。
開設延期後、初ヘルシンキ？

宮古のスポット5つ全部埋まってたから、もうあれ以上降りられないよ。

どうしても下ろす必要があれば誘導路にでも駐機させるだろ。

>>496
フランクフルト国際空港発着便も相当欠航が出てるな

JAL407　成田12:16→ヘルシンキ17:20予定　到着地変更 ヘルシンキ国際空港に変更となりました。ヘルシンキ国際空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
LH907　ロンドン13:40→フランクフルト16:20　欠航
LH909　ロンドン15:05→フランクフルト17:45　欠航
LH1037　パリ15:15→フランクフルト16:30　欠航

上記は一部だけど、まだあるかと…

宮古の誘導路は滑走路へダイレクトに2箇所しかないけど。

もう、下地は選択肢にないんだね…

下地は住民が…

ん&#8264;
FRA再開してるぞ
ANA209はRW07Rに着陸

>>494
マジレスすると、三沢も岩国もタクシーウェイにゲートがある。
ターミナルとエプロンだけ、民間区域で基地ではないんだよ。

>>485-486

こういう時の為の下地島・・・７７７・７４７も受け入れ可、再就航前提なら嘉手納より良さげなのに。

>>498
おまいが宮古に行ったことないのはわかった。

>>505
体調悪いお客さんとか出ると大変そう。
下地って病院あるのかな。

>>505
JALは受け入れる人と機材はいるの？過去にDVTの事例はあるけど。

まぁ、YVRのDVTでモーゼス行ったようなもんで運航の利便性は抜群だが、その他の面では・・

>>499
CDG発朝のJALの羽田行きも結構遅れて出てるな。

日系星組の東京行は下記の通り
予定時刻 最新時刻 予定時刻 最新時刻
NH204 03/12(火)11:25 03/12(火) 21:20 03/13(水)06:50東京(羽田) 03/13(水)17:28
NH210 03/12(火)20:45 03/12(火) 22:25 03/13(水)16:15東京(成田) 03/13(水)17:52
NH206 03/12(火)19:30 03/13(水) 00:25 03/13(水)15:25東京(成田) 03/13(水)20:25


備考 天候不良のため、出発遅れ



：　飛行中：　到着済み


表示している時刻は現地時刻です。
インターネットチェックインをご利用いただくと、当日の空港の手続きがよりスムーズです。
インターネットチェックインはこちら
状況欄に「*」がついているフライトについては、ANA国際線予約・案内センターにお問い合わせください。
海外・およびその他のお問い合わせ先はこちら
欠航/遅延/臨時着陸証明書発行対象便検索、ダウンロードはこちらをご利用ください。
スマートフォンの一部の機種ではご利用いただけない場合があります。

>>489
以前読んだ、JALの機長の本に書かれていたな。
特に国際線だと緊急事態など、どこに降りるかもしれないから、燃料代金用の
クレジットカードが機体に常備されているそうだ。
その本には、緊急事態である空港に着陸したけど、その空港ではカードが
使えず、乗務員の現金を集めて燃料代を立て替えたエピソードも書かれていた。

>>511
機材を担保か

>>511
燃料代じゃなくって着陸料じゃなかったか？

成田が強風のため、降りられない便発生

ANA2142 福岡7:40→東京10:18 羽田着に変更　東京成田空港の強風のため
お客様は東京羽田空港で降機しています。

風強すぎ

成田あちこちでぐるぐる中

ジェットスターも降りられなくてKIXにダイバードしたな

JAL6020 福岡 09:53 →東京 11:35/13:10 着陸済み 到着地変更大阪関西空港に変更となりました。
大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
ジェットスター・ジャパンによる運航（GK0120便）。

A380は着陸できるかな

AFの380は関空か中部にダイバートか？

中部にダイバードだね
JL5054 13:35 03/12CDG→14:15 03/13 到着予定 NGO 到着地変更
エールフランス航空による運航(AF0276便)
名古屋中部空港に変更となりました。名古屋中部空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

昨日のダイバートは石垣が新しくなったから受け入れ枠が増えたんだよな。
それでも足りなければ臨時で旧空港にも降ろせば良かったのに。

↑自分が無茶苦茶なことを言っているという自覚が無いのだろうなぁ。。。

成田悲惨すぎる
中部かごく一部が羽田
あとは、ずーーーっとぐーるぐる

ID:nm3djVh70

俺、小松でグルグルしたことあるけど、窓から光が入って、今何周目かわかるんだ。
下は雲しかなくて、すげーつまらなかった

エアカナダは、羽田に降りるみたいだね。

LH710（A380）は成田着陸できるか？

ホノルル発ＤＬ０６３９も中部へ

DL275(B747)も成田スルーしているな。台湾直行・・・はないかｗ

UA007便(B777)は横田に降りる模様。

成田便のジェットスターやエアアジア、スカイマークがダイバートして他の空港に降ろされたら交通費は出るのかな？

羽田は構わんけど中部や関空じゃシャレにならん

事前にダイバートの可能性があることを承諾の上で出発（条件付出発、主に目的地の気象の状況が悪い場合）した場合を除いて、航空会社の費用負担で旅客を目的地まで送り届ける。

・国際線では通常、目的地の滑走路再開を待って改めて目的地まで飛行する。当日中に再出発が困難な場合は宿泊場所の手配を行う。
・国内線では運航打切りとして、バス・タクシー・列車などにより目的地に代替輸送を行う。
・離陸後に機体の異常が発生して出発空港に引き返した場合は、別の機体で目的地に向かうケースが多い。

JL874は中部へ

>>525
ゲロる人は増える感じ？

JAL17　千歳に変更

>>532 つまりキャンセルなり変更なりしないで承知の上乗ったんだから後は知らんてことになるんだね。

成田祭りまだやってんだね

正午頃までは概ね定刻で到着していたんだけど、その後大幅遅延や欠航が目立っているな
デルタは早々と見切りをつけたのか、アジアからの到着便が殆ど到着時刻未定になってる
日系も欠航が多数でている
それでも、ほぼ定刻に到着しているエアラインもあるから、やはりエアラインごとに判断が違うということだな
ただ、到着しても鉄道ダイヤが乱れてるから、帰るのが相当大変だな

>>525
新千歳空港でグルグルしたときは、その後の着陸のしかたがえらく乱暴だった。
パイロットもイライラしてたんだろーなーと、ちょっと和んだｗ

滑走路のコンディションが悪いからガツンと落としただけじゃなかろうか。

DL296どうした？

ジェットスター3便欠航＝交換エンジンに証明書不備　時事通信 3月13日(水)9時13分配信

格安航空会社ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）は、エンジン部品の耐空証明書が欠けていたとして、13日午前の計3便が欠航した。
欠航したエアバス320型機は2月9日にエンジンの故障が確認され、エンジンを交換していた。　

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130313-00000043-jij-soci

何だそれw

>>541
運航状況をみたら
DL296はHND着
DL276はKIX着になってるね。

あ、いまNHKでやってたわ
成田空港54便が目的地変更って・・・。

エアカナダのゴーアラにワロタw@nhk

ニュースウォッチ9のエアカナダのタッチアンドゴー凄かったなぁ

成田の
デルタ・スカイクラブはGA祭りの特等席だよね。

>>546見た。あれは怖いわー

>>548
4年前のFedExの横転事故連想するね

今夜から明日は、飛行機に乗れない人や帰宅できなくなった人で成田空港は溢れかえるんだろうな

あの砂漠の黄砂そっくりの気象模様は、風塵とな・・・

マスゴミはシナに配慮してもう黄砂とは言わないよ

数年前の3/1の大混乱に比べれば、かわいいかわいい。

何で黄砂なんていわなきゃならんの？
落花生畑、スイカ畑の土に決まってる。

>>554
>>552のような基地外は
だった何かあったら、
人のせいにしないと気がすまない無職だ。
かまえなくとも。

>>554
>>552のような基地外は
だった何かあったら、
人のせいにしないと気がすまない無職だ。
かまえなくとも。

>>555
自己紹介乙

今日、羽田空港に773で降りたら強風の影響で前から二番目の扉しか開けませんと言われた。
そんなもんなんだね。

>>534
高い上空でグルグルdざから特に揺れないよ
>>539
俺の乗ったのはANAだったけど、降下中雷鳴りっぱなし、飛行機に落ちたかと思ったが落ちてなかった、
後続機のJAS機に雷落ちて、その帰りの便が欠航になった。

>>539
上でも言っている人がいるが、
風がころころ変わるときなどは少しハード目に接地したほうが安全なんだよね

>>540　>>560
　　　　 ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
( ･∀･)つ〃∩
さすがはみんな詳しいねー。ひとつ勉強になったよ。

3月14日（木） 札幌(千歳) 稚内
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 4841 11:05 11:05 - 12:00 12:00 - 欠航 雪のため*
ANA 4843 15:10 1 15:10 出発予定 16:05 16:05 到着予定 - 雪のため天候調査中です*
3月14日（木） 東京(羽田) 稚内
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 571 11:00 11:00 - 12:55 12:55 - 欠航 雪のため*

3月15日（金） 札幌(千歳) 稚内
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 4841 11:05 11:05 - 12:00 12:00 - 欠航 機材整備のため*
ANA 4843 15:10 1 15:10 出発予定 16:05 16:05 到着予定 - 雪のため天候調査中です*
3月15日（金） 東京(羽田) 稚内
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 571 11:00 70(保安検査場C・D) 10:59 飛行中 12:55 13:40 到着予定 - 強風のため旭川空港へ向かうこともございます*

今日はダイバートあるかな

今日の羽田はヤバイかもw

成田が一番影響受けるんじゃ？

関空連絡橋、強風のため鉄道は２社とも運休
道路部分は速度規制がかかるも生きているので、関空への出入りはバスをご利用ください

>>532
＞当日中に再出発が困難な場合は宿泊場所の手配を行う。
費用はどっち持ちが通常なの?

＜成田空港＞２３時台まで離着陸可能に　成田市など地元同意　毎日新聞 3月19日(火)20時24分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130319-00000068-mai-soci

これはでかいだろうなぁ

＞他空港の悪天候による遅延などやむを得ない理由に限り

ってことは、時刻表の定刻はこれまで通り２２時代じゃないとだめってことか
こりゃあれだな。門限欠航で機材繰り崩壊、始発運休を連発するLCC２社のための処置だな。

空港からの交通は23時頃に終わっちゃうから、
定刻を23時台にしないと意味ないような気がするけどなぁ

空港からの交通が23時に終わるなら
定刻を23時台にしたら帰れない人続出なのでは

これで定刻を２２：３０くらいまでは伸ばせるのでは？　それだけでもだいぶ違う。
２２時代後半を定刻にすれば、２３時代前半が定刻の地上交通機関も設定される可能性が上がる。

>>573
>>570

24時間運用出来てない時点で世界から取り残されたオワコンなんだよ

ならCDGもオワコンか

それだったらFRAもだな

ＣＴＳのとんでもない理由での祭りの話題は？

>>396
コレ↓か？
http://www.asahi.com/national/update/0319/HOK201303190007.html
千歳空港、酔客が駐機場へ　千人超の保安検査やり直し

>>573
飛行機の定刻が23時台になれば、
空港からの交通もおのずとそれに合わせるでしょ。
やむを得ない場合だけのためには、
客が見込めないから合わせられない。

次回オンエア情報　2013年3月21日 19:00〜20:54

「航空パニック2時間スペシャル」でお送りする今回は、世界の航空パニックをいくつかお届けする。解説は元機長・高野開氏。
空飛ぶ豪華ホテルと呼ばれるエアバスA380。世界初のオール2階建てのこの豪華旅客機は、機内のアレンジは各航空会社が自由に行っている。
例えばシンガポール航空にはファーストクラスより上のスイートクラスという最上級のクラスが存在する。
様々な工夫が凝らされたその装備は、とても飛行機の座席とは思えない至れり尽くせりの乗り心地だ。
コックピットも従来の旅客機とは全く違い、ハンドル型の操縦かんはなく、操縦全てをコンピューター制御で行っている最新鋭のシステムだ。

2010年11月4日、エアバスA380であるカンタス航空32便は離陸の時を迎えようとしていた。全てがコンピューター制御された最新鋭の機体。
しかし離陸から5分後、異常事態が発生する。第2エンジンが爆発し、さらに他のエンジンの出力も低下し始めたのだ。
さらに機体の異常を知らせる警告の数は、50項目を越えた…。最先端の超大型旅客機に襲いかかった、史上最大のパニック！！最新鋭の機体にいったい何が起こっているのか？
必死に機体を立て直し、異常の原因を突きとめようとする機長たち…果たして彼らは、乗客乗員469名を救うことができるのか？

http://www.fujitv.co.jp/unb/index.html


↑は、約2年半くらい前に発生したこの案件

豪カンタスがエンジントラブルでＡ３８０型運航停止、シンガポール航空などは継続　2010年 11月 4日 17:39 JST
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17999820101104

シンガポール・チャンギ国際空港からシドニーへ向かうところ、エンジントラブルでシンガポール・チャンギへ引き返し。
なお、当該機VH-OQAはこの事故後しばらく飛べなくなった。(ロールス・ロイスによるエンジン無償交換を経て、およそ半年後に復帰)

エアバスA380の販売に影を潜めるきっかけとなった事故か

22 http://yomi.mobi/read.cgi/awabi/awabi_airline_1358150530/

千歳雪まつりくる…か？
ANAツイッターで予告

５８２
日本語おかしい。国語勉強しなおせｗ

http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-03-20_46793
これ、折り返し欠航だよね。

>>586
二便欠航、祝日だったしな

広州からのJL856、出発4時間近くの遅れ、いま御前崎上空。
東京成田空港 運用時間制限のため東京羽田空港に変更

遅い時間見越して車で成田来てた奴とか悲惨だなw

>>589
あ、そういう場合どうするんだろう。

羽田にE滑走路できたら、成田はいらない子

>>588-590
運航情報見たら、折り返し前のJAL855が到着地の濃霧による視界不良で香港へ行かされたのが原因のようで…。
そら4時間も遅れたら、成田の運用時間制限で間に合わないのも止むを得ない罠…。

JAL855　成田9:40→香港15:32/16:51→広州17:51　 到着地変更 広州国際空港 悪天候のため香港国際空港に変更となりました。香港国際空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL856　広州19:01→東京0:01　到着地変更 東京成田空港 運用時間制限のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

>>590
成田からの乗り継ぎ、成田にホテル、成田に駐車とかが多いだろうから、バスを用意だろうね

平和だ

このスレが過疎化することはいーことだ

うん

こ

いま宮古空港だけど那覇空港でなんかあったせいで制限区域から全員出されて再検査中

いま県内ニュースでやってた
ジェットスターで10センチのハサミ持ち込みかよ

ANAは関西・宮崎・鹿児島にダイバートしてるね

日本時間 2013年3月27日 13:00現在

■沖縄空港 一時離発着の見合わせについて

沖縄空港では、空港内の保安上の不具合で検査のやり直しが発生したため、一時、便の発着を見合わせています。
このため、沖縄空港発着便に遅延、欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しが発生しています。
各便の状況につきましては、上記「発着案内」をご確認ください。

お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

沖縄空港という呼名には違和感有るな、那覇空港じゃないのか？

テーゲーだって言ったらそれまでなんだけど、那覇空港のセキュリティーも懲りないなぁ

搭乗日 出発空港 到着空港
3月27日（水） 新潟 沖縄(那覇)
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 465 11:35 2階B 12:47 飛行中 14:40 15:57 到着予定 - 沖縄那覇空港の保安上の不具合で保安検査のやり直しが発生し、一時離発着を見合わせているため
搭乗日 出発空港 到着空港
3月27日（水） 沖縄(那覇) 新潟
便名 出発 到着 備考
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 466 13:55 38A 14:30 出発予定 16:15 16:50 到着予定 出発遅れ 搭乗口が変更になりました

ジェットスターが原因で遅れているのに
日本航空側の規制解除の方が早かった件について

これ大問題だよ
成田空港のセキュリティ何やってんだって話になる。

国内線でハサミだったからよかったけど、
国際線、爆発物とかだったらとんでもないことになるぞ。

あー、成田空港のセキュリティーチェックがやっちゃったのね
それにしても、Webのニュース読むと気づいた航空会社の乗務員がハサミを乗客に返したって書いてあるけど、何やってんだろうね

ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

　パ2「あっ、落ちましたよ」
　女 「ありがとうございます」
　パ2「よいご旅行を。。。」

ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

　パ1「おまえも隅に置けないなぁ〜」
　パ2「いやいやぁ〜　ははは〜」
　パ1「で、メアド聞いたのか？」
　パ2「仕事中ですよ、そんな事する訳ないじゃないですか〜　ははは〜」

ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

　パ1「で、なに拾ったんだよ」
　パ2「ハサミですよ、100均のヤツみたいですねぇ〜」

ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

　パ1「そういえば、なんでハサミなんかもってんだよ」
　パ2「必要だったからじゃないんですかぁ〜」
　パ1「そうか、そうだよな、ふぅうん〜」

ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ
ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ....ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

　パ1 （ﾟДﾟ） っえ？
　パ2 (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ　(；ﾟдﾟ) ・・・　ヤバっ！

　パ1「さ、さ、探せ、あの女」
　パ2「は、はいっ」

>>608
だいたいその通りなんだろうなと思ってたら、
拾ったのは副操縦士だとかニュースに出てるね

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130327-OYT1T00877.htm
「スポットが空かないため、乗客を乗せたまま引き返す」って
そんなことがあるんだね

以前某空港の制限区域内ラウンジでハサミを借りたことあるけど
厳格に管理されてて、もちろんその場でしか使えなかった

は

>>608
ワロタ

CAやパイロットって地上のことは余り知らないよね。

>>610
那覇空港狭いからスポット空いてなければ待機場所ないでしょ

>>600

ANA129　東京10:42→関西12:46/13:41→那覇16:18　 大阪(関西)着に変更/大阪(関西)発に変更 沖縄那覇空港の保安上の不具合で保安検査のやり直しが発生し、一時離発着を見合わせていたため
ANA1735　関西10:29→鹿児島12:35/13:52→那覇15:32　鹿児島着に変更/鹿児島発に変更　沖縄那覇空港の保安上の不具合で保安検査のやり直しが発生し、一時離発着を見合わせていたため
ANA1737　関西14:20→那覇16:35　欠航 機材繰りのため*
ANA303　中部10:35→宮崎12:58/14:03→那覇15:35　宮崎着に変更/宮崎発に変更　沖縄那覇空港の保安上の不具合で保安検査のやり直しが発生し、一時離発着を見合わせていたため
ANA493　福岡18:30→那覇20:10　欠航 機材繰りのため*
ANA783　静岡11:03→関西12:41/13:21→那覇15:40　大阪(関西)着に変更/大阪(関西)発に変更 沖縄那覇空港の保安上の不具合で保安検査のやり直しが発生し、一時離発着を見合わせていたため
ANA1774　石垣14:05→那覇15:00　欠航 乗員繰りのため*

JAL923　東京16:25→那覇19:15　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。

>>610
これはちょっとなあ。
まあ客を地上に降ろしてそのまま放置するわけにもいけないし
仕方ないけど乗客は納得しがたいものがあったろう。

>>610,616
JALとANAの那覇便の運行状況を調べてみたけど、別の空港に着陸して那覇に再出発した便は簡単に見つかったけど、那覇に到着したのに客を降ろせなくて、引き返した便は見つからなかった。

>>617
運行状況としては那覇着陸は記録表示されてないのかもな

穏やかだね

遅れは出たけど、欠航便も僅かながら出ちゃったな

ANA255　東京13:25→福岡15:10　欠航 機材繰りのため*
JAL1265　東京15:15→秋田16:20　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL321　東京15:25→福岡17:15　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。空港にて前便への変更を承っております。
JAL6120/GK120　札幌20:20→成田22:00　欠航 ジェットスター・ジャパンによる運航（GK0120便）。

土曜日から月曜日にかけて昨年4月3日の再来になりそうな予感。祭りのピークは日曜日？

日曜に羽田から南紀に行くんだけど欠航の可能性高いの？(´･ω･`)

土曜から月曜は爆弾低気圧が日本縦断するからね

>>623
予告キター

日本時間 2013年4月5日 15:00現在

■6、7日 悪天候に伴う運航への影響について

6、7日、急速に発達する低気圧が日本海を北東進するため、全国的に強い雨や強風が予想されます。
天気の状況によっては、運航への影響が発生する可能性があります。

各便の運航状況は、上記の「発着案内」をご確認ください。
今後、状況が変わり次第、当ページにて最新の情報をご案内します。

エア・ドゥ機、エンジン・トラブルで緊急着陸　読売新聞 4月5日(金)12時18分配信

５日午前９時１０分頃、羽田発釧路行きエア・ドゥ９７便の機長から「エンジン１基にトラブルが発生した」と国土交通省釧路空港事務所に連絡が入った。
機長は航空上のルールに基づき、優先的に着陸できる緊急事態宣言を出し、９７便は予定より４分遅れの午前９時１９分、釧路空港に緊急着陸した。
乗員乗客計４３人にけがはなかった。

釧路空港事務所とエア・ドゥによると、機体はボーイング７３７―５００型機。
エンジン２基のうち、左側タンクの燃料が右側より減っているとの計器表示があったため、午前９時頃に左側エンジンを停止して飛行を続けたという。

エア・ドゥの釧路―羽田便は３月３１日に就航した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130405-OYT1T00730.htm

>>625
緊急着陸で予定より遅れって？？
もともと予定より遅れてたのかな？

>>626
単発飛行で定刻より遅くなった分が4分なんでしょ。

>>625
> 乗員乗客計４３人にけがはなかった。
> 釧路空港事務所とエア・ドゥによると、機体はボーイング７３７―５００型機。


737-500で乗客40人未満って・・・この便で見ると赤字確実だな。
この時期の北海道は観光に向かないとはいえ、ビジネス客すら居らんのか。

>>628
機材にしろ路線にしろボロを押し付けられたようなもんでしょ

>>624
天気予報が変わった。期待したほどの低気圧じゃない

>>630
変わってねーよ。
どこ見てんだよ。

KKJ→HNDのSFJ74はグラタンし再出発時刻は未定…
原因は天候不順かな？

・・・76と78に先越されてるぞw＞SFJ74
煽りで福岡1往復欠航してるし。故障？

JAL 夕方の羽田発着便欠航決定してる・・・

SFJ 85-90も欠航するみたいね

あとコレが謎なんだが…
SFJ 25 15:10 15:10 出発予定 16:25 16:25 到着予定 - 機種が変更になりました

大阪市内だが、雨も風も完全に鎮静化
台風なみの低気圧なんか本当に来てるの？って感じだわ

風が止んだ

>>631
家でネット中継するつもりの奴と実際に空港に行こうとする人間の違いだな
ランチェンしてるのがセントレアより東くらいな風だ
KIXは通常で運用中

>>638
>ランチェンしてるのがセントレアより東くらいな風だ
何が言いたい？日本語苦手か？

伊丹グルグル

今晩、羽田にやってくるINT便がgdgdになる予感。

羽田便死亡につき新幹線で帰るわ〜
ご利用券+カードで支払って片道乗ったから払い戻し手続きマンドクセ
空港行きリムジンバス乗ってから気づいたけど発車前だったからよかった
お見合い席で三宅島ぐるぐるをちょっと楽しみにしてたんだけど残念

またILS２２サークル１６Lが見れそうだな。撮影に行ってくるわー

ANA 118　、JL840　　関空へ

現在の欠航便あげとくか

ANA743　東京17:15→釧路18:50　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4765　東京17:00→帯広18:35　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA865　東京17:15→函館18:35　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4753　東京16:15→女満別17:55　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4759　東京17:35→旭川19:10　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA877　東京16:55→秋田18:00　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA829　東京15:55→八丈島16:45　欠航 強風のため*
ANA757　東京18:00→小松19:00　欠航 出発地悪天候のため*
ANA889　東京18:25→富山19:25　欠航 出発地悪天候のため*
ANA 35　東京17:00→伊丹18:05　欠航 出発地悪天候のため*
ANA 37　東京18:00→伊丹19:05　欠航 出発地悪天候のため*
ANA657　東京18:00→岡山19:15　欠航 出発地悪天候のため*
ANA683　東京17:30→広島18:50　欠航 出発地悪天候のため*
ANA687　東京18:30→広島19:55　欠航 出発地悪天候のため*
ANA817　東京18:25→米子19:45　欠航 出発地悪天候のため*
ANA537　東京17:35→高松18:50　欠航 出発地悪天候のため*
ANA595　東京17:30→松山18:55　欠航 出発地悪天候のため*
ANA259　東京15:00→福岡16:50　 欠航 機材繰りのため*
ANA263　東京16:30→福岡18:15　 欠航 機材繰りのため*
ANA265　東京17:00→福岡18:50　欠航 出発地悪天候のため*
ANA3885　東京17:25→北九州19:05　欠航 出発地悪天候のため*
ANA267　東京18:00→福岡19:50　欠航 出発地悪天候のため*
ANA3893　東京21:55→北九州23:35　 欠航 機材繰りのため*
ANA3795　東京17:45→大分19:20　欠航 悪天候のため*
ANA3715　東京14:30→福岡17:03　福岡着に変更
ANA3717　東京16:30→熊本18:10　 欠航 悪天候のため*
ANA3739　東京18:35→長崎20:25　欠航 悪天候のため*
ANA3761　東京17:05→宮崎18:45　欠航 悪天候のため*
ANA627　東京16:40→鹿児島18:25　欠航 出発地悪天候のため*
ANA3779　東京18:05→鹿児島19:50　 欠航 悪天候のため*
ANA2155　成田18:50→札幌20:35　欠航 強風のため*
ANA 71　東京16:00→札幌17:30　欠航 機材繰りのため*
ANA4731　東京16:50→札幌18:25　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA 75　東京18:00→札幌19:30　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4735　東京18:50→札幌20:20　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4737　東京20:15→札幌21:45　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA 81　東京20:30→札幌22:05　 欠航 機材繰りのため*
ANA4739　東京20:55→札幌22:30　 欠航 出発地悪天候のため*
ANA337　成田16:54→東京19:20予定　東京(羽田)着に変更
ANA710　札幌15:47→伊丹18:07　 大阪(伊丹)着に変更 名古屋中部空港 強風のため。
お客様は大阪伊丹空港で降機予定です。

JAL131　東京17:30→伊丹18:35　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL133　東京18:30→伊丹19:35　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。

ANA3136　福岡13:10→中部14:25　欠航 強風のため*
ANA230　福岡16:15→中部17:30　欠航 強風のため*
ANA118　石垣15:43→関西18:37予定/20:00→中部21:00予定　 大阪(関西)着に変更/大阪(関西)発に変更 名古屋中部空港 強風のため。
ANA3146　仙台13:25→中部14:40　欠航 強風のため*
ANA3148　仙台16:40→中部17:55　欠航 強風のため*
ANA326　旭川15:20→中部17:15　欠航 強風のため*
ANA1828　松山17:20→中部18:25　欠航 悪天候のため*
ANA374　長崎19:40→中部21:00　欠航 強風のため*
ANA3170　大分20:15→中部21:20　欠航 悪天候のため*
ANA342　宮崎8:45→中部10:00　 欠航 機材繰りのため*
ANA358　鹿児島17:35→中部18:50　欠航 悪天候のため*

JAL523　 東京16:30→札幌18:00　 欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機の手配により欠航となっております。
JAL525　 東京17:30→札幌19:00　 欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機の手配により欠航となっております。
JAL527　 東京18:30→札幌20:00　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL923　 東京16:45→那覇19:25　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL925　 東京17:45→那覇20:25　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1191　東京17:55→女満別19:40　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1115　東京17:55→旭川19:35　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1149　東京17:55→釧路19:30　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1157　東京17:55→帯広19:25　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1167　東京17:30→函館18:50　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1209　東京18:15→青森19:30　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1229　東京17:25→三沢18:40　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1283　東京18:05→小松19:05　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1267　東京18:50→秋田19:55　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1411　東京16:55→高松18:15　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1439　東京17:45→徳島19:00　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1469　東京17:25→松山18:55　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1813　東京18:25→熊本20:10　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1671　東京18:30→出雲19:55　欠航 出雲空港 悪天候のため欠航となっております。
JAL323　 東京16:25→福岡18:15　欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機の手配により欠航となっております。
JAL325　 東京17:20→福岡19:10　欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機の手配により欠航となっております。
JAL329　 東京18:25→福岡20:15　欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機の手配により欠航となっております。
JAL377　 東京18:40→北九州20:20　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1791　東京17:10→大分18:50　欠航 東京羽田空港悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1849　東京17:35→長崎19:30　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1891　東京16:45→宮崎18:30　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1873　東京16:30→鹿児島18:20　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。
JAL1875　東京18:15→鹿児島20:25　欠航 東京羽田空港の悪天候に伴う飛行機手配により欠航となっております。

JAC2323　伊丹17:00→但馬17:40　欠航 但馬空港 悪天候のため欠航となっております。
JAL3110　札幌14:15→中部16:00　 欠航 名古屋中部空港 強風のため欠航となっております。
JAL3114　札幌16:30→中部18:15　 欠航 名古屋中部空港 強風のため欠航となっております。
JAL3118　札幌19:00→中部20:45　 欠航 名古屋中部空港 強風のため欠航となっております。
JTA254　 那覇16:10→中部18:10　欠航 名古屋中部空港 強風のため欠航となっております。
JAL1385　東京16:35→南紀白浜17:50　欠航 南紀白浜空港 視界不良のため欠航となっております。

まぁ要するに、JAL・ANA共に各路線の最終便1往復が欠航していると言えよう

結構欠航決行してるんだな。

結構欠航決行しているので血行が悪いorz

http://www.skymark.jp/ja/news/news_130406_out_service.html

欠航 4月6日(土) 羽田⇔福岡線 SKY020便　SKY022便　SKY024便　SKY025便

SKY026便　SKY027便

羽田⇔札幌（新千歳）線 SKY726便　SKY729便　SKY730便　SKY732便

羽田⇔神戸線 SKY116便　SKY117便

羽田⇔那覇線 SKY518便　SKY520便

羽田⇔長崎線 SKY448便

羽田⇔熊本線 SKY207便　SKY208便

羽田⇔鹿児島線 SKY308便

札幌（新千歳）⇔神戸線 SKY178便

4月7日(日) 羽田⇔福岡線 SKY001便

羽田⇔札幌（新千歳）線 SK701便　SKY703便　SKY705便

羽田⇔那覇線 SKY511便

羽田⇔熊本線 SKY201便　SKY202便

神戸⇔鹿児島線 SKY131便

>>637
こんなの初めて

那覇からのJAL922、強風の影響懸念で２時間も前に出発したようだけど、
予約客には連絡したのかな?知らずに乗り遅れた客も多いだろう・・・・

>>650
> 欠航 4月6日(土)
> 札幌（新千歳）⇔神戸線 SKY178便
>
> 4月7日(日) 羽田⇔福岡線 SKY001便
> 神戸⇔鹿児島線 SKY131便

ANA４０６は平気に飛んでいるのに、あっさり「神戸空港の悪天候(暴風雨)の為欠航」・・・orz

引き返しリスクが有る時は経費の無駄を避ける為か、台風や低気圧の場合、SKYはかなり広い
範囲で欠航する傾向がある。以前も室戸沖の弱い台風でANAは運行、SKY178は欠航だったことがあった。

同じ自然気象でも、なぜか新千歳の雪の時だけは他社比で頑張るようで、ANA欠航、SKY178運航だった
こともあったが。

ミニマムツーワン、マキシマムフォーワンなんて初めて聞いたw

JW8666どこいくの、おまえ!

>>655

セントレア向かうみたいだね
羽田に下ろしてあげればいいのに・・

グルグルから羽田かと思ったら。。。

ＪＷ８６６６成田にも羽田にも降りられず中部行きか？

JW8666は降りられないのにUA878は成田特例措置適用?
まっすぐ成田っぽいな。

あ、自己解決。まちがい。
ハズいのでもう書き込まない。

UA878ってPVG-LAX nonstopだろがｗｗｗｗｗ

>>661
本人も間違い認めてちょっと恥ずかしい気持ちになってるんだから
追い込まないであげて

JAL1は羽田になったのね

JAL1は元々羽田行き

失礼しました。
ハズいのでもう書き込まない。

>>664
本人は間違いに気付いていなくて相当恥ずかしい気持ちになってるんだから
追い込まないであげて

16Lに降りるか、23に降りるか

JAL１はサンフランシスコ→成田だよ。

>>665
ドンマイ
多く人が通った道だから気にするなｗ

23で降りたよ。150/32ってｗ
さぁ、入ってるんだかどうだか。

もう今日は終わり？

>>670
それ、どこの風？

>>668
え、羽田でしょ？
成田に22時以降の到着を設定しないと思われ。

>>668
ttp://www.jal.co.jp/inter/time/pdf/america0331_0531.pdf

変えたのか。米州は全部、羽田にしてくれないかな。

こりゃ〜
ＣＴＳは祭りどころか閑散だなぁ〜
道内便は欠航決定だそうだ、ＤＨＣ-８は駄目だ!!
では！皆様諦めましょう(涙)

成田が強風のため、降りられない便発生

JAL3052　福岡7:17→東京9:51　南ウィング 到着地変更 東京成田空港 強風のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL6138/GK140　福岡18:45→成田20:35　欠航 ジェットスター・ジャパンによる運航（GK0138便）。

国内線から国際線への乗り継ぎ客は大変だ…

JL960ぐるぐる

ホントだ、JL960はどうしたのかねぇ…

DLH714とAZA784がゴーアラ

DLH714はゴーアラというかタッチアンドゴーって感じだったよ

DLH714、また降りられなかった

JAL960ダメか

AZ羽田23かな

スクートもゴーアラ

FR24スレ行けよ

JL960羽田？？

>>652
修学旅行でも乗ってたのかね
キャンセル待ちしてるのかき集めて満席にして、早だし

早だし後、規定時刻までに来た予約客には、ごめん
これ明日のボーディングパスとホテル券、ホテル往復のタクシー券ね
よろしく

って感じでは

さすがに天候事由欠航便と同じ扱いでは、揉める

SKY104も羽田23二度目だね

JAL960は羽田にダイバードで無事着陸したようだね
やっぱり横風用滑走路って大事なんだって改めて思うわ

JJP150は大阪行きなのに、なんで成田なの？

JJP150はRJFO-RJAAだよ。
16RでG/Aだね

DLH714も成田三回ゴーアラウンドして羽田23に無事着陸。
成田は運動さえなければ…

JL960は釜山発で成田から国際線乗り継ぎ多いから、案内大変だな
午後早い時間の成田発には間に合わないし

>>691
4月から新路線就航に伴い便名全面変更
今のGK150便は大分9:45発成田行き11:30着だよ。

JJP150　3周目突入か

JJP150はVENUSで教科書どおりのきれ―な待機してるな

実況はFR24スレ行けよ
ゴーアラ情報とかここには要らん

さぁ、KAL701着陸できるかな?

【春の嵐】 降りれない飛行機多過ぎワラタw。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365214000/
ここでどうぞ。

JAL960　釜山7:54→東京11:18　 到着地変更 東京成田空港 強風のため東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。

羽田に747-8Fが降りたと聞いて

NCAきたね。

JJP150タン　どこへ行くんだろう?
ってかよくこれだけ燃料積んでるよなLCCなのに

JJP150がMVPだろうな

>>704
今日はどの機も多めに積んでるだろう

GK182が間もなく着陸

しかしJJP150はどこへ行くんだろう？KIX？それともFUKまで戻る？
未だ3万ftだからNGOはなさそうだけど。

>>708
関空に13:00到着予定になってる。
あと、出発地は大分。

JALホームページでKIXにダイバートと。
13:00着予定。

１３：００にはとても着かないなｗｗRWY２４やし。

GK150、今日の夜便に振り替えか新幹線に振り替えかそれとも関空で待機の上
打ち切らずに再度成田かどうなるんだろうね
LCCの中でもジェットスターは新幹線振り替えとかやってる実績有るし中の人の
レポートが欲しいな

空に絵を描こうとか思う洒落っ気のあるパイロットはいないのか

>>709>>710更に13:15になったけど、それも無理で、２５分くらいになる模様。
見通しが甘いというか、見通す能力が無いというか、ずさん。それが全体の運航計画の
ずさんさに繋がってるように思える。

くるくる回ってるだけだよね。ケロシン安くなったから気にならないんだろ
VN302
MU523
FDX157
CA929

CAL100　ゴーアラウンド2回
他は降りてるのに・・・

中国のパイロットは技量が・・・

>>714だけど、俺のの予想の方が的中。どやっ！！

GK150 09:45 09:47　出発済み 11:30 13:25　到着済み

JAC3831便、目的地着陸後に滑走路上で機材トラブル(足まわり)。これによりJAC3780便が欠航。

CL100がんばれ。

急速に天候が回復して風が止んできた。これであとは大丈夫だろう。

外に出たら吹っ飛ばされそうになったｗやっぱり今日は家にいよう。モノが飛んできてもおかしくない。

WAJ884　JAL785 ゴーアラウンド　WAJ884は羽田向かう模様

エアアジアは羽田で降ろしてくれないから地獄だなぁ。

GK150の中の人だ

1325にKIXの25スポットで下ろされて、1500まで待機＋たぶん給油
1540にNRTに再出発で、それまでイミグレ内で客は待機せよとのこと
従って、イミグレ外に行けず、中の貧弱なカフェかコクミンドラッグのパンで昼ご飯を食べる羽目に
外に出られたらコンビニどころか泉佐野くらいまで昼ご飯を食べに行けたのだが…

ま、２回のゴーアラもかなり怖い風だったし着陸はムリという機長の判断は間違ってないよ
FUKまで戻されるよりはまだKIXの方がマシ

ただ1700くらいになるはずのNRTでまた着陸出来るかは？だな

JAL785･･･(´･ω･`)

JAL785二回目のゴーアラ。
両方の滑走路で体験できるなんて羨ましすぎるw

AAL175も続けてゴーアラウンド

CPA504もパラレルでゴーアラ。

>>725
断って途中下車はできないの？

>>730 出来ない
手荷物検査とか再度受けるのも不可
出発ロビー内でひたすら待機になる

>>725
レポートありがと＆おつかれさん

再突入でやっぱり駄目で今度はセントレアとかのレポート待ってるノシ

JAL785は羽田かな？

大分便は大痛だな。

>>733
HPにダイバートってでてた

>>732 むしろ、NGO飛ばしで良かったけどGKはまだDOMのNGO就航してないからムリなんじゃね？
明日の機材繰りもあるだろうし、NRTに戻すかFUKに戻したいだろう

あ、今、KIXに別のGKが着陸してきた

>>725
良いフライトを

アメリカン１７５がCTS

キャセイ504がGA後銚子沖まで行って戻ってきて
九十九里から西に向かってるね。東金あたりを20000ft超えてるから
KIX？

キャセイ504は、NGO

>>725
イミグレ？

>>740
了解、ありがとう

ANA206も失敗

成田の気圧が28.84inHg。ヤバい空気が薄い。

GK150 再搭乗開始
なので、また

みんなでレーダーで見守ってあげようじゃないか。

ビール買ってきたので腰据えて見るわ

ANA11はHNDだろうか。

ANA11も2回目のゴーアラ

RJAA 070600Z 22025G41KT 9999 FEW030 19/06 Q0976 WS R16R NOSIG RMK 1CU030 A2884
MOD TURB OBS AT 0536Z ON FNA RWY16L 500FT AND BLW IN DES B777

また風が吹いてきたか。

おいら外出先から帰宅してここ来たら今日は朝から成田祭りだったのかｗ

てかANA11,ついちょっと前にJALとデルタ着陸してるけど
寸での差なのか、Pの技量なのか・・・・・・・・・・・・・

４１ノット？

ANA１１、離脱したね。
７０００ｆｔ維持だから、羽田かな？

ANA11 旅客にもHNDで上がりました

>>754
やっとHPで羽田ダイバートでた。

こういう時のダイバート調整方法。ちょっと古いけど。

http://www.alpajapan.org/news/techinfo/25ki/25-01%20technews.pdf
ダイバートの調整は次のように行われる。羽田へのダイバートの場合は ATFMC に空
スポットを聞いておき、羽田との調整によりクリアランスを出し、ATFMC に報告する。
その他の空港についてはATFMC に主たる空港の空きスポットをあらかじめ聞いてお
き、ダイバートの要求があれば ATFMC に通報し、ATFMC の承認があればTokyo
Control に調整を図りクリアランスを貰う。

ANA11　シカゴ10:59→東京15:30/16:10→成田17:00予定　東京（羽田）空港へ着地変更*/東京（羽田）空港へ発地変更、出発予定* 備考 天候不良のため

なに？
ANA１１、羽田に降りたらまた成田に向かうの！？

ANA１１以外、みんな降りてる件


ANA１１・・・・・・・・・・(´・ω・｀)

キャセイも中部へ向かったし、他社機もチラホラ。
ANA11は打ち切りじゃなくて、単なるダイバード。カワイソ。
折り返しの運用があるんじゃないの。

アメリカン175 cts、キャセイ504 ngoへ到着

JAC2321　伊丹8:58→伊丹10:07　引き返し 但馬空港 悪天候のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。
JAC2323　伊丹17:00→但馬17:40　 欠航 但馬空港 悪天候のため欠航となっております。
JAC3761　鹿児島8:30→種子島9:10　欠航 種子島空港 強風のため欠航となっております。
JAC3749　鹿児島14:47→鹿児島15:38　 引き返し 屋久島空港 強風のため鹿児島空港に引き返しとなりました。鹿児島空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、鹿児島空港で運航打ち切りとなりました。
JAC3755　鹿児島15:45→屋久島16:25　欠航 屋久島空港 強風のため欠航となっております。

>>761
伊丹行2179に使うとか？

>>693

A340-600が羽田に来たのは初めてかな？

昨日の流れ便JW8666が中部から戻ってきましたね。

またゴーアラしたのかな

JW8666ゴーアラ
そして成田アプローチ空域から全ての航空機が離脱しました。

風はやんだけど、今度は雷雲が成田空港手前まで迫ってるわ

thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=4&type=2&zoom=4

風向きが変わったようだ

昨日のJW8666がようやく成田に着陸したね
成田空港北側で雷雨なのでランチェンしたのかな

NRT着陸
沖止めなのはいつものことだが、雷雲のためタラップ作業が出来ない
そのため、雷雲が去るまで機内待機だとさ…

携帯使ってすまない
疲れた

>>771
お疲れさん…。
そろそろ降りれたかい？

GKスレに感想は書きました
飛行機ヲタ的には面白かったけど、二度と同じ経験はしたくないｗ

>>773
GKｽﾚ読んできた。
大変だったなぁ…今日はゆっくり休んでくださいな。

JL785 NRT着　お疲れ

>>723
>>724
WAJ884は、羽田で運航中止で、羽田入国。
成田行く人は、リムジンバスで移動。成田国内線窓口でバス台支払い対応ですって。

大まかな状況を把握するにはこれも便利だと気がついた
http://ja.flightaware.com/live/airport_status_bigmap.rvt?airport=RJAA

伊丹到着便が奈良県上空でグルグル中。
門限に間に合うのか？

成田23時以降、どんどん降りるな。

>>778
FRに映らない機体が毎日大量にぐるぐるしまくっておりますのでご心配なく

この時間になってもKZ226ゴーアラ

門限延長になった事をいい事に、JW8666間もなく到着。
乗客はどこで夜を明かすのだろうか??

成田今日の動画
http://www.youtube.com/results?filters=today&search_query=narita
http://www.youtube.com/results?filters=today&search_query=%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF
>773
http://www.youtube.com/watch?v=EpVg4T63LUM

強風の影響って離陸より着陸の方があるの？
それとも同等なの？

それにしても、パイロット（さん）は大変だよね。
風の動きを知らない客からは「下手っぴなパイロット」と思われるだろうし、
ゴーアラウンドや上空待機で到着が遅れれば「バカ」「弱虫」なんて思われるんだろうし。
正しいことをしても文句言われる可能性があるから実にかわいそう。

wing_ace セントレア行きのCX532.B-HLFが香港出発前にPBBが倒れてしまい、L1ドアも脱落とかありえない事態に… http://pic.twitter.com/KsAz2IWu4J

>>786
これはひどい・・・

何がどうなって倒れたんだ

根元が折れた？

CX532の昨日の欠航は風の影響かと思っていたけど違ったんだ。
しかしさすが中国共産党の息のかかった所だな、何が起きても不思議ではないwwwww

中国らしさを出すなら最低でも爆発しとかないと

>>783
さんくす
しかし、、、、これ中の人怖いだろうなあ
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>786　人的被害は如何なものか、年に数回登場する便だわ・・・・

>>786
こんなことあるんだな
中国恐るべし・・・

こっちの動画にも、理解できるCGがあった。
あっちの国の人はCG作るのが早いな。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130408/18220735

エコノミー側のブリッジ切り離し中に、
ビジネス側ブリッジにもたれ掛かり、そのまま2基とも倒壊。

前便の機材故障？で遅れていたANA1009、惜しくも成田の運用時間制限に引っ掛かり、やむ無く東京国際空港へ…。

NH1009 ニューヨーク(18:05)21:00→東京23:30　東京(羽田)着に変更、到着済み*
東京(成田)空港の騒音規制時間を超えるため、東京(羽田)空港へ到着地を変更しています。
お客様は東京(羽田)空港で降機しています。

定刻 18:05-21:00
09日東京08:00出発予定
09日成田08:50到着予定
東京(羽田)発に変更、出発予定*
使用する飛行機の変更のため

香港空港で搭乗橋が倒壊、名古屋行き旅客機　2013年04月08日 19:29

【4月8日 AFP】香港で6日、名古屋行きのキャセイ航空（Cathay Pacific）のエアバス（Airbus）A330型機に接続された搭乗橋（ボーディング・ブリッジ）が、
乗客262人を機内に乗せた終えた後に倒壊し、作業員1人が負傷した。
香港当局は7日、原因究明のための調査チームを発足したことを明らかにした。

倒壊したのは機体後部用の搭乗橋で、ファーストクラス用に機体前部に接続されていた別の搭乗橋に向かって倒れ、A330機のドアがはがれ落ちた。
この事故で倒れた搭乗橋を操作していた作業員1人が負傷した。

「事故発生時、搭乗橋の上に乗客乗員はいなかった。現在、事故の原因を調査中だ」と香港空港当局者はAFPに語った。
また当局者によると、調査のために全ての機体後部用の搭乗橋の使用を中止し、機体前部の搭乗橋から全乗客の搭乗を行っているという。

キャセイ航空の広報担当者は、事故で機体が「少しの損傷」を受けたと述べ、空港当局に賠償金を要求するかどうかについてはコメントを避けた。
当該機に搭乗していた乗客らは代替便で8日までに香港を離れたという。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2937821/10552774


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■コワ〜いパチンコ店の話（宝島文庫2011/3/18発行）■
ある地域では、月に１回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。
会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。

そういや台湾でも何年か前に韓国製のPBBが倒壊したことがあったな。

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0629&f=national_0629_051.shtml

>>798
1基212万てなんか安いな。
1000万ぐらいするのかと思ってた。

今日の北ミサイル発射はフライトに
影響あるのだろうか？

別に日時はまだ決まってないぞ。10日以降のいつでも好きな時間。

影響はさっぱりわからんな。発射本数が何百本で半島で開戦ならそりゃ大混乱するだろうし。
自衛隊公式も予測不能との事。

羽田・成田は大変。
日本から飛ばす迎撃ロケットの行方も心配しなきゃいけないしｗ

仁川が閉鎖されるだろうから日本に向かう国際線が増えるかな？

ボンバル機、副操縦席の窓にひび…引き返す

１０日午前７時５５分頃、大阪（伊丹）発新潟行き全日空１６５７便（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２型）が高度７０００メートルで岐阜県上空を飛行中、
副操縦席の窓ガラスの一部にひびが入り、伊丹空港に引き返した。

乗客乗員３４人にけがはなかった。乗客は別の飛行機に乗り換え、新潟空港に１時間５０分遅れで到着した。

全日空によると、操縦席のガラスは６層構造になっており、ひびが入ったのは表面の１層目だった。
出発前の点検では異常はなく、同社が原因を調べている。

（2013年4月10日11時36分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130410-OYT1T00535.htm

はいはいボンバルボンバル

もうボンバルで事故って聞いても驚かなくなってきた自分がいる。

先日の香港国際空港で起きた事故原因

搭乗ブリッジ倒壊、ボルト破損が原因［運輸］　香港 2013年4月10日（水曜日）

香港国際空港（チェクラプコク空港）の搭乗口で７日夕、キャセイパシフィック航空の名古屋行きＣＸ532便に乗客が搭乗した後、後方の搭乗ブリッジが倒壊した事故で、
香港空港管理局（ＡＡＨＫ）は８日、搭乗ブリッジの機体との接続部分のボルトが破損したことが原因との見方を示した。
９日付明報などが伝えた。

同局は専門家による調査グループを設置し、２〜３カ月かけて事故原因を詳細に調べることにしている。
一部報道では搭乗ブリッジに取り付けられていた中国製空調設備が重すぎたことなども原因として指摘されている。

同局は安全が確認されるまで、同じタイプの搭乗ブリッジ９本の使用を中止した。
問題の搭乗ブリッジのメーカー関係者は今週中にも香港入りし、調査に協力する予定だ。

７日発のＣＸ532便に使われる予定だったエアバスＡ330型機は乗降ドアが破損したため、修理が必要となり、乗客262人のうち、32人は事故当日のうちに別便で、230人は翌８日朝の便でそれぞれ名古屋に向かった。

http://news.nna.jp.edgesuite.net/free/news/20130410hkd009A.html

国内線なら非常事態になっても、３０分以内にどこかの空港に着陸できるからなんとかなるだろうが
国際線だと、近くに空港がない場所を飛ぶこともあるわけで、そこで非常事態になった場合が怖いと
思う今日このごろです。

非常事態っつーと、311の規模だと着陸順奪い合いで大変だったらしいけどね

>搭乗ブリッジに取り付けられていた中国製空調設備が重すぎたことなども原因として指摘されている。

こっちが主な原因なんじゃないの？

すぐに指摘あるってことは
明らかな超過があるのかもな
知らんけど

>>807
> 国内線なら非常事態になっても、３０分以内にどこかの空港に着陸できるからなんとかなるだろうが
> 国際線だと、近くに空港がない場所を飛ぶこともあるわけで、そこで非常事態になった場合が怖いと
> 思う今日このごろです。

まさに双発機に適用されるETOPSの考え方だな。
確かにETOPSの対象であるエンジンだけでなく、計器・ガラスetc
飛行継続を困難にさせる要素は無数にあるもんな。

中国東方航空の機体後部から煙、浙江省の空港に緊急着陸　2013年04月11日

１０日午前、中国東方航空が運航する浙江省杭州発、広東省広州行きのエアバスＡ３２０型機が後部から煙が出たとして、出発して間もなく、杭州蕭山空港に緊急着陸した。
「印子的天空」と名のるインターネットユーザーが、「本当に恐ろしい。旅客機の後ろから煙が出て、蕭山空港に緊急着陸した」とミニブログで情報を発信した。
今日早報が伝えた。

中国東方航空の責任者によると、出発予定は当初、午前８時だったが、広州が雷雨のため１０時に変更された。
出発して１０分後、ある乗客が飛行機の後部から煙が出ていることを発見して乗務員に伝えたという。
離陸時のほこりが影響した可能性があるが、具体的な原因は調査中だという。

（編集翻訳　恩田有紀）
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/341165/

淡路島の方で強い地震(震度6弱)があったものの、現時点で遅れ無し

補足するけど、滑走路点検は実施済み
ANAのTwitterより

伊丹、関空とも異常なし
ピーチとジェットスター１機づつがゴーアラしただけで、遅延欠航は特に出てない模様。

神戸は開店前だった

神戸も問題ないっぽいね

ただ、京阪神の鉄道がまだ止まってるところ、徐行運転やってるところがほとんどだから、
乗り遅れと言う危険は大きいけど・・・

ライオンエアがオーバーランしたらしいけど、どこで話せば良いんだ？

バリ島で旅客機が海に転落か　4月13日 18時16分
インドネシアのテレビ局やＡＦＰ通信などによりますと、現地時間の午後３時半ごろ（日本時間の午後４時半ごろ）、インドネシアのバリ島のデンパサール空港で
乗客１００人以上が乗った旅客機が、着陸の際にオーバーランし、海に落ちたということです。

地元のメディアは、この旅客機はインドネシアのバンドンからデンパサールに向かっていた「ライオン航空」の国内線のボーイング７３７型機だと伝えています。
またＡＦＰ通信は、当局の話として乗客は全員無事だと伝えています。
インターネットの投稿サイトツイッターには、この事故のものとみられる複数の写真が掲載されており、赤い文字で「ＬＩＯＮ」と書かれた旅客機の機体が、浅瀬の海につかっている様子が確認できます。
また、機体の後ろ半分が折れているのも写真から確認できます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130413/k10013896601000.html

【LCC】総合スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343801995/89
ではどうでしょう。

ライオンエアがバリのテンパサールでオーバランして海へポチャして、機体が折れた。
乗客は全員無事とのこと、で良かったです。

今日みたいな強風で欠航になった場合（なりそうな場合）、
一旦空港に行って遅延証明書？欠航証明書？
みたいなのをもらわないと返金してもらえないのでしょうか？

それともいきなりJRの駅に向かっていいんでしょうか？
JALの先割？とかいう一番安いチケットなんですが。

>>821
ニホンゴでカキコしてください。

>>821
どこ行きの便？
JALは無理して飛ばすぞまたは振り替えか

>>821
「欠航しそう」で勝手にJRに振り替えんなｗ

ネットで予約して、メルアド登録している予約なら欠航決まったらメールが来る。
もしくはwebで運行状況確認したら分かる。

そうなれば電話か場合によってはネット上でキャンセルとか変更の手続きが出来る
それまでに変更を申し出たら当然所定の手数料がいるぞ

>>823

JALは無理して飛ばすが、結局、引き返すことも多いらしいが。

ANAはさっさと欠航
JALはギリギリまで粘る
じゃなかった？

大韓航空機 成田に緊急着陸

国土交通省成田空港事務所によりますと、韓国のインチョンからアメリカ・ロサンゼルスに向かっていた
大韓航空の０１１便が、午後１０時すぎ、成田空港に緊急着陸しました。
空港事務所によりますと、飛行機のコクピットから煙が出たとして目的地を変更したということで、
けが人の情報はいまのところ入っていないということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130414/j69136310000.html

>>827
これ時間的に考えて確実に乗客ステイになるケースだけど
もし乗客の中に、日本入国にはビザの事前取得が必要な国籍者がいる場合
その人の身柄やホテルはどうするの？

>>828

たしか特例でビザなしで一晩入国させるのではなかったか？

不慮の事故なのでしょうがないということで。

>>829
そうなのか、ｻﾝｸｽｺ
夜中にこっそり抜け出して遊びに行きたくなるなｗ

>>827の別記事

機内から煙で緊急着陸＝ロス行き大韓航空―成田空港　時事通信 4月15日(月)1時22分配信

14日午後9時40分ごろ、韓国の仁川空港から米ロサンゼルスに向かっていた大韓航空11便ボーイング777型機から
「機内で煙が発生したため成田空港に着陸したい」と日本の管制当局に要請があった。
同機は同10時10分ごろ、成田空港に緊急着陸。火災の発生はなく、乗客乗員288人にけがはなかった。

国土交通省成田空港事務所によると、同機は同8時15分ごろ仁川空港を離陸。成田の北東約175キロ、高度7500メートルの太平洋上を航行中、ギャレー（調理室）の冷蔵庫付近から薄い煙が出た。
着陸後の機体点検で冷蔵庫付近に焦げ跡は見つからず、大韓航空が原因を調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130415-00000007-jij-soci

>>831

> 着陸後の機体点検で冷蔵庫付近に焦げ跡は見つからず

不安だな。

冷気じゃね

戦争がいやてだれかを東京にむけて積んできたもかだったりして。

>>827>>831
これ、韓国側が「緊急着陸じゃない！！」と猛抗議してるぞ。
NHKが訂正するかどうかが次の見所。

確かに >>827 のNHKの記事も「目的地の変更」ってあるしな。
エマージェンシーの宣言はなかったってことなのか？
空港側の体制はどうだったんだろ。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130415/k10013922921000.html
続報

大韓の前夜、エミレーツが成田の門限を破って飛んだけど何で？
23時以降の離着陸を認められているのは小型機だけでしょ？

大韓をちゃんと昼まで待ったのに、この違いはどうして？？

成田は緊急着陸等に限って23:59までおkになったんじゃ？

>>839

エマージェンシー宣言して緊急着陸する場合に限っては、たしか「門限」がないのではなかったか？

>>838
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20130416/CK2013041602000147.html

>>839
離陸に緊急なんてないわな。

>>841
離陸機なんかww
知らんが止むに止まれぬ事情だったんだよきっと。

>>838
これじゃない？
http://flyteam.jp/news/article/21640

新聞には急病人が離陸前に発生して離陸が遅れた
って書いてあったな

>>841
こうなってくると、「成田に降りたいので具合が悪い方はいませんか？」って事になりかねんなｗ

>>827>>831>>835
ソースはこれね

大韓航空の成田での緊急着陸「NHKの報道は事実ではない」＝韓国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130416-00000018-scn-kr

>>845
お前馬鹿だろ

アメリカン航空、全米で運航停止　システムトラブル影響　CNN.co.jp 4月17日(水)10時35分配信

（ＣＮＮ）　米アメリカン航空が１６日、予約システムで発生したトラブルの影響で、全米で数時間にわたって便の運航を見合わせた。
旅客機の運航が全米で停止されるのは極めて異例。

アメリカン航空は米東部時間の同日正午ごろ、短文投稿サイトの「ツイッター」でコンピューターに障害が起きていると報告。その１時間後、運航停止を発表した。
予約システムは同日午後４時半ごろに復旧したが、同航空の便は出発の大幅な遅れや欠航が相次いだ。影響はこの日を通して続く見通し。

また、系列の地域航空会社アメリカンイーグルも、ダラス、シカゴ、ニューヨークの３空港で一時運航を見合わせた。

アメリカン航空は１日当たり推定２７万５０００人の乗客が利用し、２３万９０００件を超す予約電話を受け付けている。
予約システムを運営するＩＴ企業は、システムは正常に機能していたが、アメリカンからの接続に問題があったと話している。
システムトラブルについてアメリカン航空は、１５日にボストンで起きた爆弾事件との関連を示す証拠はないとした。

同航空の便が集中しているダラスの空港は、出発を見合わせた機体でゲートが満杯になり、バスを使って乗客を降ろした。
空港には長い行列ができ、混雑が続いた。
http://www.cnn.co.jp/business/35030943.html

セントレア濃霧のため、一部降りられない便発生

ANA702　札幌7:58→伊丹10:08/11:15→中部12:00　大阪(伊丹)着に変更 名古屋中部空港 霧のため。/大阪(伊丹)発に変更 お客様は大阪伊丹空港で降機しています。
ANA212　福岡8:06→伊丹9:41　大阪(伊丹)着に変更 名古屋中部空港 霧のため。
ANA214　福岡9:15→関西11:02　大阪(関西)着に変更 名古屋中部空港 霧のため。お客様は大阪関西空港で降機予定。
ANA362　仙台8:40→関西11:01→仙台12:35　大阪(関西)着に変更/大阪(関西)発仙台着に変更 名古屋中部空港 霧のため。お客様は大阪関西空港で降機しています。
ANA332　熊本9:10→関西11:17　 大阪(関西)着に変更 名古屋中部空港 霧のため。お客様は大阪関西空港で降機予定。
ANA342　宮崎8:52→関西11:25　大阪(関西)着に変更 名古屋中部空港 霧のため。お客様は大阪関西空港で降機予定。
ANA4931　福岡7:50→対馬8:25　欠航 視界不良のため*


JAL便は中部発着路線が少ないためか今のところ殆ど影響無いが、国際線は要注意かと…
しかしまぁ、強風で降りられないのは分かるが、霧で降りられないのは珍しい…のだろうか？

新潟発中部行きANA1810は伊丹にダイバート

シカゴ･オヘア空港が落雷による航空管制で、同空港を発着する路線に遅れや欠航が出てる

ANA11 シカゴ(10:50)18:27→成田(13:45)21:59予定

ユナイテッド機が成田に緊急着陸「機内で煙」　読売新聞 4月18日(木)18時44分配信

１８日午後２時３５分頃、太平洋上を航行中のシンガポール発成田行きユナイテッド航空６便（ボーイング７７７―２００型機）から成田空港に「機内で煙が発生した」と連絡があった。
同機は緊急事態を宣言して、６分後に同空港に着陸した。

乗員乗客計２７９人にけがはなかった。

国土交通省成田空港事務所によると、客室で焦げるような臭いがしたというが、何かが燃えた形跡はなく、機内に異常は確認されなかった。
点検のため滑走路が６分間閉鎖され、計６便に最大２０分の遅れが出た。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130418-OYT1T01088.htm

煙出て着陸後異常なし・・こういうのダメだろ

飛行中に煙発生したらそのサンプルを発生時に瓶なり袋なり、現場で捕ることを義務化しろ！
あとからその成分を分析すればいいんだし、それで原因はわかる。

>>852
太平洋上飛行中で6分後に着陸って
もう九十九里辺りまできてたってことかな？

>>853
キャビン内に防犯カメラ付けるのはどうかな。

アグリだったら電気系統・・・というだけで察するんだが、航空機はそうもいかんよな

２２日にルフトハンザがストを予定
欠航された場合、セントレアーフランクフルトを除く日独線すべて欠航

http://www.youtube.com/watch?v=SbwqBnXbrNQ

他の選択肢がフィンエアーしかなく、振り替えが大変という理由だろうな。セントレアだけ飛ばすのは。
成田や関空なら他にも一杯飛んでるから振り替えやすいと。

その辺は考慮するのか・・・

セントリャーも成田や関空に廻させればいいと思うがなあ

モスクワ−上海間のロシア航空会社、乗客が酔って暴れ緊急着陸―中国報道

【新華社モスクワ】　ロシア連邦内務省道路交通安全確保部は２２日、アエロフロート・ロシア航空のモスクワ発中国・上海行きのボーイング７６７型機が２２日、酒に酔った乗客が暴れ、ノボシビルスク・トルマチェヴォ空港に緊急着陸したことを明らかにした。

機長の話によれば、ロシア人乗客が酒に酔って暴れ、乗客１人に怪我を負わせ、緊急着陸を余儀なくされた。
ロシアタス通信社の報道によると、地元警察が現場に駆けつけ、騒ぎを起こした乗客を航空機から下ろした。
当時、機内には１２８人の乗客が乗っていた。

（翻訳　劉英／編集翻訳　伊藤亜美）
http://www.xinhua.jp/rss/342641/

myjで霧々舞祭り　一部kczへダイバ-ド

SFJ73が福岡にダイバートした上に4時間くらいかかってるけど何があったんだろうか？

>>861
北九州空港が昼前まで濃霧

羽田発松山行きJAL1461、ANA585は高松にダイバート
羽田発松山行きANA583、伊丹発松山行きANA1631は高知にダイバート
中部発松山行きANA1821は伊丹にダイバート
鹿児島発松山行きJAC3687は福岡にダイバート

jac せめて四国まで行けよ
福岡で下ろされてもって感じでは？

羽田発北九州行きJAL371、373は福岡にダイバート

農務の発生で空の便に影響. 04/25. yab
25日は、放射冷却の影響で県内全域に濃い霧が発生し、山口宇部空港発着の一部の便が欠航しました。
現在は通常運航しています。24日降った雨と放射冷却で県内は未明から濃霧注意報が出され、山口 ...

山口だから、農務か

>>864　ＦＵＫで打ち切りではないだろ
ＦＵＫで一旦給油とかして松山に再度飛んだんじゃない？

>>861-862　そのＳＦＪ７３の客は福岡で解放されたのか、北九州に戻したのか気になる

>>868
SFJ73のあとは福岡→羽田便に充当されていたから
福岡降機だと思います

JAL121 羽田引き返し

太田国交相、今夜にも７８７の運行再開承認を発表へ

大臣発言（ボーイング７８７型機の運航再開について）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_002756.html

これで、日航と全日空が予定している６月からの７８７運用再開はほぼ確実なものとなった。

大槻教授も安心して乗れる様になるといいのだが
http://ohtsuki-yoshihiko.cocolog-nifty.com/blog/2013/03/post-fd3b.html
小手先の改善で問題起きたら再起不能かも知れない

当分の間は国内線で様子見だろうか

ANA903　成田10:06→青島13:37/16:15→大連17:20予定　青島空港へ着地変更、到着済み*/青島空港へ発地変更、出発済み* 備考 天候不良のため

大槻教授って早稲田のゆるきゃらでしょ？
そのうち所沢キャンパスにダルビッシュ教授が就任すると思う。

台北から高雄へ大量ダイバード中。
何があった？

ほんとだ、台湾上空ぐーるぐるな飛行機多いね

関西からのJL815・CI19も高雄へ降りちゃった。
見てみると現状、桃園は2本とも滑走路使っているけど
何かトラブルがあったのかなぁ？

>>878
雷雨とウインドシヤー

よりによってＧＷに機材不具合による遅延かよー
当該便利用者の方々が気の毒ダ

【5月3日 東京成田発パリ（CDG）行き NH205便、並びに
パリ（CDG）発東京成田行き NH206便の運航について】
5月3日東京（成田）発 NH205便は、機材不具合に伴う機材変更のため、
出発が遅れます。また、現地時間5月3日パリ（CDG）発 NH206便は、
前便（5月3日NH205便）の到着遅れにより、出発が遅れます。
-- 変更後の時刻 --
東京成田　5月3日　16:10発 ／ パリ(CDG) 5月3日　21:30着
パリ(CDG) 5月3日　23:10発 ／ 東京成田　5月4日　17:50着

成田に着いて国内線に乗継の客が大変だね。
羽田に移動して乗る羽目になるのかな？

スレ違いですみません！！質問ですが、ＢＣＬラジオ　PL-660で、HF帯のエアバンドは、聞くこと出来ますでしょうか？宜しくお願い致します。

受信周波数
AIR 118MHz~137MHz　この間で聞ける

883さん　有難うございます！！洋上HFエアーは無理という事ですね(´･_･`)

>>884
HFのエ周波数をPL-660で聞ける範囲なのか調べてみてくれ

>>884
仕様には SW: 1711~29999 kHz Step: 1 kHz/ 5 kHz と書いてあるので対応していますが、受信できるかどうかはアンテナやコンディション次第でしょう。

886さん　有難うございます！対応はしているんですね！！あとは、SSB？音声の変換出来るかが、問題ですよね？

>>887
マニュアルを読むとSSBに対応していますよ。

888さん　ってことは、可能性有りですね！買ってみます！ダメでも、Air118MHz〜を聞けるので・・　

VHF聞けるのならHFにこだわる人はいねぇんじゃ
HFは聞いたことないのでわからんけど

日航便ボンバル機でエンジン火災、けが人なし　大阪空港　産経新聞 5月6日(月)19時51分配信

国土交通省によると、６日午後０時１５分ごろ、大分発の日航２３６２便ボンバルディアＣＬ−６００が大阪空港に着陸後、
エンジンに火災が発生したとの計器表示が出たため、エンジンを停止し消火装置を作動した。

国交省によると、第２エンジンで火災の痕跡が確認された。乗員乗客計５５人にけがはなかった。

国交省は航空法施行規則に規定された重大インシデントに該当すると判断。
航空事故調査官３人を７日に現地に派遣し、原因を詳しく調べる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130506-00000533-san-soci

>>891
同機材を使う予定の伊丹ー函館が往復運休。

で、今日はエアアジアジャパン成田ー福岡全便欠航！
何かありました？　昨日じゃなくてよかったね。

>>892
エアアジアは昨日バードストライクがあって、一機点検中。
ということで、今日は一機分の運用が全部運休。
明日も、別パターンの運用が一機分全部運休です。

日本（人）にＬＣＣは無理があるんじゃないの。
エアアジアジャパン、いつまでもつか。
不慮の事故だから、当社の責任外ですと言っても、納得できんわな。

バードストライクで機材がしばらく使えなかったりするものなの？
エンジンの交換するの？

大手的にはボンバル路線より羽田〜伊丹が1便欠航する方がはるかに大きいだろうけど

ここで話題にならなかった単発だが、ANAが5日か6日、
今日の夕刻にはJALが同路線1便欠航してるんだけど
ビジネス路線なだけにどっちが良かったんだか…

ジェイエアーの接客は格安航空以下の質だと思います
よく大きい機材が小さくなったり、またその逆だったり、ころころ機材変わっているのはカツカツのところに小さい不具合が蓄積して回らなくなっているせいでは？
人・物・その他何をとってもゆとりのない質が実に如実に現れているように感じる
見せかけの安全はかえって迷惑に思う

大きい機材…?

LCCでは経営が成立しない路線なんだからしゃーない。

これはもう気の毒と言うか…


＜ジェットスター機＞成田運用制限で関空に引き返す　毎日新聞 5月10日(金)0時45分配信

９日午後１０時１３分ごろに関西国際空港を出発した成田行きジェットスター・ジャパン１０６便（乗員６人、乗客１２２人）が
成田空港の運用制限（午後１１時）にかかり、三重県上空で着陸を断念して関西空港に引き返した。
同便は午後７時５分発の予定だったが、客室内の非常用装備（サバイバルキット）の梱包（こんぽう）に異常が見つかり、修理のため約３時間遅れで離陸していた。

サバイバルキットは非常用灯火やナイフ、医療用資機材を収めたバッグで、客室の前後の調理室に２個ずつ配置。
前便の関西空港発那覇行きの出発時の点検で、前部の１個に開封の跡があったという。
中身は持ち去られておらず、同社でなぜ開封された状態になっていたかを調べている。
同社は１０日朝に改めて成田行きを運航する。

成田空港の運用時間は騒音問題への配慮から原則午前６時〜午後１１時に制限されているが、悪天候や急病人の発生などやむを得ないケースに限り３月３１日から１時間延長されていた。
しかし、航空会社の整備上の理由は適用されないため、着陸が認められなかった。【山田泰正】
http://mainichi.jp/select/news/20130510k0000m040119000c.html

>>900
どうせ三時間遅れで、成田から家までの終電終わってる人なら、成田で泊まらず関空で泊まるだけなので、あまり変わらないという人もいるかもしれない。
社会人とか忙しい人なら、翌日の予定への影響が大きいからすごいかわいそうだけど。

ジェットスターならこのケースだと、関空で宿を用意してくれるかもしれないし。

GK7306 大阪（関西） 出発時刻: 10:40 東京（成田） 到着時刻: 12:00

着くの次の日の12:00とかかわいそう

その時間では関空スタフラも神戸からのスカイも運行終了。
夜行バスも間に合うかどうか。
調べたら、夜行寝台特急のサンライズ瀬戸があった。
大阪を00:32に出れば東京に07:08。
乗りそびれたらレンタカーでひたすら東名高速を走る？疲れそう。

サンライズや夜行バスに乗れなくても、最終の大阪行きバスに乗れば大阪駅付近にそろそろつく。
後は3時間くらい時間を潰し、始発のぞみに乗れば、新横浜8:08着、品川8:19着、東京8:26着。

あるいは関空ロビー内で朝まで休み、朝一のスタフラにのれば羽田空港8：25着。

>>904
ANAの始発だと羽田空港8:00着だった。

関空4：40発　成田6:05になる予感。

そういう場合は、引き返し決断の前に、誰かが胸を抑えて心臓が!
成田の車に発作を抑える薬が!と言って、具合悪くなればいいんだよ

着陸したら、塩梅よくなりました
もう大丈夫です。
心配おかけしました
すみますん
と言えばいいんだよ

>>907
>>845

急にティンコが起たなくなったので成田に降ろしてくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ。。。。。。。。。。

羽田行きグルグルが多い？

>>910
Holdと欠航・ダイバートは関係ないんで、FR24スレに行ってください。

CNN.co.jp : 旅客機が行き先変更　乗客が「ボディガード」の主題歌熱唱で
ttp://www.cnn.co.jp/usa/35032063.html

>自分は糖尿病なので歌を歌ったと話しているという。

なるほど、わからん

インドの飛行機が緊急着陸　機長がトイレへ、戻ると操縦席のドア開かず XINHUA.JP 5月16日(木)17時31分配信


英国メディアの１５日付の報道によれば、インドのある航空会社が運航した便で機長がトイレに行き、
操縦席に戻ろうとしたところドアが開かず、飛行機が緊急着陸する騒ぎがあった。
中新網が伝えた。

報道によると、機長がトイレから戻ると操縦席のドアが開かず、中にいる副操縦士もドアを開けられない情況だった。

この状況を把握した地上管制センターが、インド中部のボパールの空港に緊急着陸するよう指示。
飛行機は３時間後、ドアの不調が直ったため、改めて目的地へと旅立った。

この航空会社では先ごろ、飛行中に機長と副操縦士が居眠りし、操縦を代わった客室乗務員が誤って自動操縦をオフにしていたことが分かっている。
航空会社は飛行の安全を確保するため、あらゆる対策をとるとコメントした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130516-00000024-xinhua-int

これはひどいな…


ブリュッセルの空港でスト、荷物が山積みに ＡＦＰ＝時事 5月15日(水)19時1分配信

【AFP＝時事】ベルギーのブリュッセル国際空港（Brussels Airport）では14日、荷物の仕分けや搬送を請け負うスイスポート・ハンドリング（Swissport Handling）のスタッフらによるストライキが3日目に入り、
空港の手荷物受取所の周辺はスーツケースなど約2万個が積み上げられる状況となっている。

同日にはフライト全体の約7％にあたる少なくとも49便がキャンセルされたほか、多数の便に遅れが出た。
搭乗する旅客の多くが機内に持ち込める手荷物だけで出発せざるを得ない状況となっているうえ、到着した旅客の多くは、預けた荷物を受け取れなくなっている。

ストを決行したスイスポートの職員らは、過労が続いており、人員の補充が急務だと訴えている。
同社労組によると、預かった荷物を航空機に積み込む担当の職員が、4人から2人に減らされることもあるという。

スイスポートはブリュッセル国際空港で荷物の搬送などを手掛ける2社のうちの一つ。
ブリュッセル航空（Brussels Airlines）や独航空会社ルフトハンザ航空（Lufthansa）など、
およそ30の航空会社の業務を請け負っている。

【翻訳編集】 AFPBB News
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130515-00000042-jij_afp-bus_all

手荷物を盗む、没収する、溜まっても分配しない
滅茶苦茶やな

これは仕方ない
日本人は会社の奴隷が好きだけど、これが世界の常識。あたりまえ。
>916みたいな考え方は日本人だけ

うちの会社の海外工場でも、何処かで何時もやってる
今はインドネシア。その前はインドだったかな中国だったかな
ストは労働者の正当な行為ということを忘れるな

いくらなんでもストと盗難を一緒くたにするのはどうかと

羽田発徳島行きJAL1437は伊丹にダイバート

NRT要注意

RJAA 222030Z 04003KT 010V070 0200 R16R/1100V1800U R16L/0400V0550N FG VV001 19/18 Q1008 BECMG 0500 FG SCT001 BKN005

PIA709 STNへダイバート
CNNによるタイフーンのエスコート付きだったそうな。

http://ja.flightaware.com/live/flight/PIA709

>>920
結果は？

>>922
大丈夫だったみたい

>>923
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

おおおお

ＢＡ機が離陸直後にエンジン炎上、英ヒースロー空港に緊急着陸 ロイター 2013/5/24 19:14

５月２４日、英ヒースロー空港で、ロンドン発オスロ行きのブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）機が離陸直後にエンジンが炎上したため、緊急着陸した

緊急着陸したのは欧州航空防衛大手ＥＡＤＳ＜EAD.PA＞傘下のエアバスＡ３１９型機。
同型機は米ユナイテッド・テクノロジーズ＜UTX.N＞傘下のエンジンメーカー、プラット・アンド・ホイットニー製のエンジン２基を搭載している。

ＢＡによると、乗客７５人と乗員５人は着陸直後に緊急脱出用シュートを使って脱出、全員が無事だった。
ＢＡは英国航空事故調査局（ＡＡＩＢ）と合同で事故原因の調査に着手したが、現時点ではエンジン発火の原因は分かっていない。

スカイ・ニュースは、ヒースロー空港でＢＡ機の右エンジンから煙が上がっている映像を伝えた。
目撃者の１人はスカイ・ニュースに対して「右側のエンジンから出火していた。航空機が向かってきて、突然エンジン音が変わった。まるで爆発のようだった」と語った。

緊急着陸を受け、ヒースロー空港では２本の滑走路が双方とも一時閉鎖された。
その後、再開されたが同空港の滑走路はフル稼働に近い状態となっているため、欠航などの影響が広がる恐れが出ている。

ＢＡを傘下に持つ航空持ち株会社インターナショナル・エアラインズ・グループ（ＩＡＧ）＜ICAG.L＞の株価は、ロンドン株式市場の取引を１．９７％安で終えた。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130524-00000089-biz_reut-nb

>>926
補足、大きな写真付き記事(英語)。
http://avherald.com/h?article=462beb5e

>>921
テロじゃなかったんだ。

パキスタン機に英戦闘機が緊急発進、「航空機を危険にさらした」男2人逮捕
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/crime/2946024/10800052?ctm_campaign=txt_topics

>>928
写真見たけど、B777-300ERっぽいな

>>927
火災を起こしたのは右エンジンみたいだけど、写真を見たら左エンジンのカバーの一部も吹っ飛んでるなぁ。
へたしたら両エンジン停止みたいなことになってたのかもね。

927の元記事じゃ、最初に左がボ〜ん、続いて右って書いてあるがな。

これ怖いね・・・・・・・・・
両方のエンジンカバーがなくなってるから、
両エンジン停止も・・・・・・・・・・・・・

原因なんだろうか、
Eng.２機がｱﾎﾞｰﾝするのはバードストライクか

これを見ると部品は落下してると思うんだけど、何処に落ちたんだろう？
住宅地に近い空港はちょっと怖いね、こういう事があると

羽田発熊本行きJAL1803は福岡にダイバート

Squawk 7700 (emergency): BAW6 from NRT to LHR (B772 ).

>>936
スレ違いじゃねーか？

>>936
B777-300ERに何かトラブルがあったんだろうな


BOE787 緊急事態宣言発令中。優先着陸するようです。周辺の飛行機がわさわさし始めました。あともう少し、がんばれ！ http://pic.twitter.com/rVWaB5mxHB
16分前

BOE787 成田発のブリティッシュ航空機、緊急事態宣言発令。まずは無事の帰還を！ http://pic.twitter.com/QpoNQXls7j
28分前

>>938
落ち付け
772だろ？

機材トラブルより急病人での方が緊急事態宣言の頻度圧倒的に多いだろうに
何で先に機材を疑うのかと

別にどっかにダイバートしたわけでもないのに何でここに載せる？

欠航になるのは確実では？

ん？間違えた

伊丹発高知行きANA1619は関西にダイバート

こえぇ〜


乗客がトイレで自殺図る、航空機は緊急着陸―中国メディア　Record China 5月30日(木)9時8分配信


2013年5月29日、米シカゴ発中国北京着のユナイテッド航空の旅客機は、乗客がトイレで自殺を図り、緊急着陸した。
中国大手ポータルサイト・新浪(SINA)が伝えた。

一連の出来事は、ネットユーザーのミニブログでの書き込みにより明らかになった。
その書き込みによると、旅客機が北極上空を飛行していた時、女性客がトイレに駆け込み、首を吊り自殺を図った。
このため、旅客機はアラスカに緊急着陸。自殺を図った女性の容体や詳細についてはまだ詳しく分かっていない。

北京首都国際空港のデータによると、同フライトはすでにキャンセルになっている。（翻訳・編集/内山）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130530-00000007-rcdc-cn

支那に帰国するのが嫌だったんだねw

支那に行かされるのが嫌だったのかもw

飛行中に火災、エンジン覆うパネル締め忘れ　英旅客機　CNN.co.jp 6月1日(土)14時57分配信

英国運輸省の航空事故調査当局は１日までに、ロンドンのヒースロー国際空港で
先月下旬、最大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）のノルウェー・オスロ行きの７６２便機が離陸直後、エンジン火災などに遭遇し、急きょ引き返す騒ぎがあったと報告した。

暫定調査で、右エンジン外側を覆うパネルが通常の修理点検後、締め忘れられていたのが火災発生の原因と判明した。
離陸前の機体調査でも発見されなかったという。

離陸後にこのパネルが外れて右エンジン部の燃料送り出し管に当たって機能障害をもたらし、同機の推進力制御の不具合やエンジン火災につながっていた。

７６２便には乗客７５人、乗員５人が搭乗、離陸から３０分内に緊急着陸していた。火災は小規模で消防隊が消し止めた。
乗客は避難シュートを使って機外へ退避したが、３人が軽傷を負い、手当てを受けた。

飛行中、左エンジンに問題はなかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130601-35032832-cnn-int


何だそりゃw
こりゃ整備士の人災やろw

左もパネル剥がれてるよね
幸い２次被害は無かった・・・って事か

カウルが吹っ飛ぶくらいの爆発とかじゃなくて良かったけどさ…

エンジンと言えば、J-AIRの関係者らしき奴が、エンジン火災起きた飛行機にまた不具合あるって話してた。
腕組みしてのけぞって話す嫌みな白豚奴。
内部関係者みたいなのに、あんな大声で笑いながら話すのは非常識ですね。

SKY771 ＧＡ!!!

NH932、06/02(日)07:40→06/02(日)23:30、成田→羽田、使用する飛行機の整備のため出発遅れ

>>951
GAってダイバートなの？欠航なの？
そんなに嬉しいの？

>952
ANA932　ホーチミンシティ(23:50)16:13→東京23:46/3:55→成田6:45　東京（羽田）空港へ着地変更、到着済み*
備考 使用する飛行機の整備のため出発遅れ　東京(成田)空港の騒音規制時間を超えるため、東京(羽田)空港へ到着地を変更しています。
この便は東京(成田)空港への再運航はいたしません。お客様は東京(羽田)空港で降機されました。


ホーチミンシティ・タンソンニャット国際空港で折り返し整備中に何らかの不具合あったんだろうなぁ

東京3:55→成田6:45
って、回送だと思うんだが、3時間弱もかかるって何してたの？

羽田の混雑で本来いるはずのない機材が追い出されたが、
まだ成田が空いてないのでさてどうしたもんかと上空をうろちょろしてたとか？

そんなにへこむとは…


バードストライクで旅客機の前部に大きなくぼみ、乗客は乗り換え無事目的地に到着―中国　Record China 6月5日(水)10時47分配信


2013年6月4日、中国国際航空の旅客機が、鳥が機体に衝突するバードストライク事故により、離陸空港へ引き返した。
四川オンラインが伝えた。


事故はネットユーザーにより伝えられた。それによると、旅客機は四川省成都市から広東省広州市行きの便で、
離陸40分後に何かが旅客機に衝突したため、離陸した空港に引き返したという。
中国国際航空は、バードストライクと思われる事故により遭い、安全を考慮し引き返したと説明した。同機前部は大きくへこんでいた。
乗客は別の旅客機に乗り換え広州市に到着したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130605-00000008-rcdc-cn

>>956
客は成田→東京の移動時間を交通費を節約できて良かったな
成田到着便は全便羽田ダイバートすれば皆が得するな

>>957
すごい凹み方
高速鉄道のフロントガラスもすごい割れ方してたし
彼の国の鳥は異様に堅いか重いかなんだろうか

>>959
チキンを解凍しろってRRのオチではなくて？

>>958
ところがだ、成田に夜遅く着く便利用の客は
成田周辺の駐車場に車置いてる層も多い。
俺もそうしてるからな。翌日成田までの移動費と
駐車場料金延滞分は請求できるんだが、翌日めんどくさい。
まさかキー渡して代行に運んで貰う費用までは持ってくれんし。

離陸後40分って、そんな高い場所を飛ぶ鳥がいるのか？

>>962
赤い鶴じゃないか？

26000で衝突したらしい
30000ft以上で衝突した記録もある

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1227099312
コートジボアール上空での事故発生時、高度計が示した数値は海抜11,300m（37,000ft〈=フィート〉）だった
第２位は、海抜10,175m（33,382ft）。北インド上空で起こった、インドガン
http://ikaebitakosuika.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/post-b9a2.html

>>960
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/347775/
駅を発車した直後にぶつかってこれだそうな
実は天安門の日にこっそり抗議するため凍らせた鳥を放り込んだ可能性も微レ存だが

※次スレは22便の重複再利用のため、『第24便』で。

折角だからリンク貼ろうよ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/

亀＆スレチ気味で御免

新潟発の全日空機が３時間半遅れ　パイロットが乗ったタクシーが事故で
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20130606047207.html

搭乗日 出発空港 到着空港
6月 6日（木） 新潟 大阪(伊丹)
予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 516 08:00 2階A 11:32 出発済み 09:05 12:36 到着済み 出発遅れ 乗員繰りのため。

青はまだPをタクシー乗せてんのか・・
さっすが余裕のある会社は違うねえ。

ANA821　東京7:30→東京9:35　東京(羽田)に引き返し後、欠航* 八丈島空港　視界不良のため。09:35 東京（羽田）空港到着済み

>>970
地方ステイじゃ比較的各社タクシー使うだろ
宿泊先の送迎車の所もあるけど

契約だとメーター制より安かったりするしね。

>969
こういうのって事故の加害者に航空会社の遺失利益の負担責任ってあるの？

>>974
国際線P相手に事故ったら破産するな（棒読み）

責任あるんじゃない？
多分請求しないと思うけど。

航空会社が保険に入ってそうだけどな

和歌山北部の地震によりＪＲ阪和線にダイヤ乱れ発生
南海電鉄および関空そのものは問題なし、だそうな。

天候、天災は航空会社の免責。

今ドナドナされていくAF275は運航日変更

機内で異臭、デルタジャンボ機が成田に緊急着陸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130609-00000505-yom-soci

NH1006
千歳に降りたとか

>>982
ANA1006　東京0:07→札幌6:42/15:00→ロサンゼルス9:45　札幌(千歳)空港へ着地変更、到着済み*/札幌(千歳)空港へ発地変更、出発予定*
備考 使用する飛行機の整備のため、札幌千歳空港着に変更となりました。

ゲーム関係者かわいそう
カンファレンスに間に合わないなんて

>>974
個人経営の社長さんならいざ知らず
社員だったら給与に基づいた算定だろ

ttp://www.tokyodisneyresort.co.jp/enjoy/plan/kids/index.html
全日空７８７型機で不具合＝エンジンエラー表示−福岡

>>986
なぜそのURL

次スレよろ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/

これが実質の次スレで、24便目でいいかな？
台風3号も接近中だし、気になるところだ

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/

>>987
Ｂ７８７、今度はエンジン不具合…全日空機欠航　読売新聞 6月10日(月)19時16分配信

１０日午後３時５分頃、福岡空港を離陸するため滑走路へ移動していた羽田行き全日空２５８便（ボーイング７８７型機）でエンジンの不具合を示す表示が出た。
点検のため同機は欠航し、乗客２３３人は別の便に乗り換えた。
全日空が原因を調べているが、不具合が続いて問題になったバッテリーとは関係ないとしている。

全日空によると、同機は滑走路への移動開始から５分後、操縦席の画面に左側エンジンの異常を示す「エンジンコントロールＬ」という警告が表示され、駐機場に引き返した。
警告はエンジン内の温度や気圧などを測るセンサーが反応した場合に表示される。

７８７型機は、６月１日に全日空と日本航空が営業運航を再開したばかり。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000851-yom-soci

6/11から2、3日間はフランスで管制官のストライキにより遅延や欠航が見込まれるとのこと。

JALは、
405/11-406/11
041/12-042/12
が欠航。

AFが欠航しないのにはワロタ

>>994
直前になってやっぱやーめた！と言い出すに500ペリカ

台風3号、右曲がりのダンディーw

またすっかw


Ｂ７８７羽田に引き返し…今度は不具合示す表示　読売新聞 6月11日(火)13時18分配信

１１日午前１時半頃、羽田発シンガポール行きの日本航空のボーイング７８７型機で、離陸上昇中に防氷装置の不具合が計器に表示された。
同機は羽田空港に引き返し、約５０分後に着陸。乗員乗客１６５人にけがはなかった。

日航によると、不具合が示されたのは、左エンジンの空気取り入れ口に着氷を防ぐ装置。
同社で原因を調べているが、今年１月にトラブルが相次いだバッテリーシステムとは関係なく、バッテリーの異常もなかったという。

日航では乗客を別の７８７型機に乗せ、約６時間遅れでシンガポール便を再運航した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130611-OYT1T00672.htm


JAL35　東京1:07→東京2:26/7:08→シンガポール12:34　引き返し 飛行機の整備のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL712　シンガポール(8:15)13:47→成田(16:15)21:34　出発遅延 使用する飛行機の到着遅れのため出発に遅延が生じています。

次スレ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1358150584/

東京2:26/7:08

この間、みんなどうしてたの？
ベンチでお寝んね？？

1000だー

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