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伊丹のプロペラ枠がすべて低騒音ジェット枠へ移行されることになりましたよ

伊丹空港、低騒音ジェット25便導入　プロペラ機から来春転換

　伊丹空港は370回の定期便発着枠のうち200回がジェット機、170回がプロペラ機の枠。
ジェット機枠は使っているが、プロペラ機枠は航空会社が使い切っておらず、７月に関西空港と
伊丹空港が経営統合したのを機に開発が進む低騒音ジェット機に転換する。

　新関空会社が示した案では、13年に続き14年夏ダイヤで50回、15年２月には40回を
転換する。プロペラ機枠で設定されているボンバルディアのＣＲＪ枠（30回）も転換し、
170回すべてを低騒音ジェット機が使用可能な枠にする。

　対象はプロペラ機ＤＨ８Ａ以下の騒音値を示すＢ737―700と800、Ａ320など。
「Ｂ787や開発中の国産小型ジェット機ＭＲＪも対象にしてほしい」（藤原保幸・伊丹市長）
との要望に、新関空会社の春田謙副社長は「騒音データが十分に蓄積できれば前向きに
検討したい」と答えた。
新関空会社は今後、航空会社と就航機種や便数を詰めたうえで再度、騒音予測を地元に示す。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB0303R_T01C12A2LDA000/

伊丹空港、ジェット機枠拡大…来春から３段階で
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121204-OYO1T00529.htm?from=main2
大阪空港、来春からジェット増便　１０市協が了承
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201212/0005573849.shtml