【SFC】ANA Super Flyer's Card ホルダーの語らい2
1 :
SFC:
まだまだ続くかも
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 00:36:12.58 ID:ckKaRgwG0
このスレがルフト君というアレレな人が来て荒れませんように!!
地方からバスでKUL(KLIA)に朝着いて、夜のLHでBKK向かうんですが、
SFCなこと利用して予めチェックイソできますか?
東大卒以外は人間じゃない
>1 大津
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 07:15:02.88 ID:AC+Oc1uVO
なら中卒・高卒・専門卒・短大卒あたりだと、ここに来ることさえも駄目ということだな?
男は学歴が大事だからな。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 11:25:45.49 ID:e1WsZ/EGO
見れない。
また自己満オナスレ立てやがって
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 21:54:07.72 ID:ggp6fIfxO
高卒や専門卒、無名大卒の社会における底辺低学歴ばかりだからだよwww
と、今でもまだガラケーを使って書き込むようなヤツがほざいてるわけだが
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 23:05:52.91 ID:uOBEnZGR0
>>10 そもそも底辺学歴な人はカード審査落ちるのでは?
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 08:27:40.01 ID:lCpylP8g0
俺明海大学卒業だけど、SFC持ってるよ
お、新浦安だね。
あそこは航空産業関係者がやたら多い街なんだよね。
成田も羽田も近いので。CAもたくさん住んでいるね。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 17:00:20.53 ID:BdCrvXtHO
聞いたことない名前(笑)
東海すら底辺なのに、それ以下ってFランクどころかGランクの知的障害寸前の学校だなwww
懲りずに湧いて出てきたガラケーが何か言ってるな。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 07:46:00.79 ID:Ax4MrZmvO
自分持ちはスマホ
会社のはガラケー。
別にガラケーを使っていても恥でも時代遅れとでも思っていませんが何か?
だから低学歴とここで叩かれるんだよ馬鹿ゎwww
草を生やしまくる時点でお里が知れます。
しかも会社名義のデバイスで業務用途以外の利用を自慢気に語るあたり、
その程度の道徳観しか持ち合わせてない残念な人ってことがよくわかります。
お前らどうでもいいことでいちいち喧嘩すんなよ^^
金持ちケンカせずって言うのにさ
ああ、貧乏だから喧嘩するのか^^
>>14 わりーけど、住んでるだけで、明海大学は卒業してないから。
いや、もちろんもっと上のランクのというか、そんなとことは比べ物にならんくらい上の大学卒ばかりだろ!?
どうでもいい
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/07(金) 23:38:37.39 ID:KNp34wPNO
だったら、ここは旧帝大卒だけのスレにしようぜ。
結局ウンコの高卒か底辺三流大卒なんぞは俺達に話しかける身分にないだろ?
高卒レベルに語られたくねーわな。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 16:38:50.70 ID:0AGHe0Xr0
SFCのラウンジカードって、PLT陥落したら送られるの?
PLTのラウンジカードはあるんだけど。
送られてきますお
27 :
25:2012/12/08(土) 18:29:50.06 ID:83n1Dn3J0
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/09(日) 02:22:25.06 ID:wANcjtE30
ホルダーの皆様、プラチナカード入会します?
>>28 入会できるうちにしておいた方がいいかも。
☆G付帯がプレミアム限定になる可能性がゼロでなさそうな気もするし。
数十万円搭乗しないと得られない特典を永続的に得られるのだから、そのくらい航空会社、カード会社に上納しても良くない?
安い、安い。
>>28 入らん。
84kに見合うサービスなし。
プライオリティパスだけならほとんどメリットを感じない。
31 :
28:2012/12/09(日) 16:37:55.49 ID:wANcjtE30
付帯のPPは利用料かからないやつですか?
楽天P付帯と同じ?
visaSFCプラチナのインビテーション届いたけど、これってこれから審査があるの?
隠微とただの案内と混同してないことを祈る
どの予約クラスでも変更・キャンセル無料だったら入る。
35 :
名無しさん:2012/12/11(火) 16:14:36.68 ID:+1KK2GQt0
年内あと三万PPでDIAなれるけど
おめーそんなのむりやーぼけーって感じですか?
んなもん時間と金次第。
ただ、無理して取るほどのメリット無いよ。
その分の金を別に使った方が幸せになる。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/11(火) 22:54:19.76 ID:EfH6e+/IO
そのセコさは浅はかな高卒の考え方だな。
微々たる金すら渋る。
すぐ学歴を持ち出すのは自分に自信が無いことの裏返し
>>37 お前みたいに暇じゃない。
金は有るけど、時間が無いんだよ
乗るのがダルイ事が分かってないな。
学歴も無い
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 07:34:04.98 ID:+VKWOOvoO
コジキや兵隊は大変だな。毎日毎日ご苦労様。
小さい頃勉強して良い大学で学んでいれば大人になって奴隷一般民にならなくて良かったのにね。
御愁傷様!
2ちゃんくらいしか人の上に立てない
>>41もたいしたことない
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/12(水) 07:57:10.27 ID:Nt3hUeENO
プラチナカードも現在は50000PP越えないとSFCにならないけど。
将来は入会でいきなりSFCになるかも知れんが。
修行に目覚めたVIPな飛行機初心者にはピッタリだと思うが
84Kの値打ちは無いよなー。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 00:21:02.95 ID:1t7Z1Nec0
SFC歴3年くらいで、マンネリ感じてたので今のカードと同じJCBで申し込んでみた。
my JCBに変化が。年会費的には後悔はしていない。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 06:01:45.49 ID:nvFdPA180
SFCのブランド変更をすると、翌年の「継続マイル」がもらえないんだよね。
俺の場合V→Mに変更したんだけど、同じ三井住友カードのブランド変更なのに継続マイルがなし。
新規入会じゃないから当然「入会マイル」もなし。
今年はあんまり乗らなかったなぁ
SFCでよかった
CAさんと仲良くなってアフターでパコったわ
CAとパコれる
そう、SFCならね。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 01:55:46.09 ID:eGdtJ0n9O
くだらん。
頭悪そうで低学歴、中小企業勤務やボーナスすら出ないような倒産寸前の会社勤め人が沸いているな。
その返し秋田
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 16:49:26.22 ID:rbAXyZ8wO
頭が悪く学歴が低い奴は基本的にヤった、ヤれなかった。
ラーメンとか飯の話し。
金の遣り繰りの話ししかできないから電車に乗っていても、大体は分かるな。
身なりも重要だな。
ガラケー
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 22:51:39.05 ID:rbAXyZ8wO
都会のサラリーマンはガラケーにタブレットの2つ持ちが当たり前すら分からない低能低学歴負け組サラリーマン(笑)
今時スマホやタブレットを持ってなく自分たけがスマホ保持者と思っている低レベル兵隊。
痛い痛い
何の為に生まれて来たんでしょう?
そうです、私らから見下す為に生まれた害虫です。
乙
しつけーな
かまってちゃんかよ
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 00:53:34.13 ID:XNS6d6yE0
ガラケーが馬鹿にされる理由がよくわかるスレ
デスク全然電話つながんないんですけど
SFC程度じゃそんなもん?
ダイアなら繋がりやすいんだろうか
同じようなもんです
CAの携帯なら繋がります。
ケータイの一日一回の涙目レスw
携帯をケータイと書いてる時点で頭が弱い事がわかりますな。
え?
糞スレ乙
2013年のラウンジカード届きました?
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/28(金) 22:45:03.02 ID:/GUalEG80
ラウンジカードの有効期限は3月末まで。
4月には間に合うように送ってくるから、それまで待たれたし。
ラウンジカードはこないがプラチナカードはきた。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/29(土) 19:58:20.65 ID:/CN3bJde0
外板変形のJA610A 全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296 全日本空輸(ANA、9202)は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機(登録番号JA610A)の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
書いた
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 17:28:27.75 ID:gDybV/k70
ANAのCA5人食ったけどあまり美味しくなかったぞ
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/31(月) 18:25:54.09 ID:rQUAD7oJ0
みんな優しいな。
去年の9月頃にSFCというものの存在を知り修行をはじめ、
12月にSFCになった。
SINや宮古では、短いながらも観光もし、
そこそこ思い出になった。
でも、これで修行が終わってしまうかと思うと、なんか寂しい。
今年は、JGC修行をしようかと思いはじめたのだが、
これはもう修行中毒でしょうか?
毎年PLTを維持するのは大変ですよ
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/04(金) 22:57:53.01 ID:MhEiY0oa0
俺がダイアを目指したらお前らの迷惑なのか?
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 08:07:55.64 ID:5n3SSj/X0
SFCの皆は安チケットのマイル付与率悪化でどうする?
俺は陸で貯めたマイルでの特典利用に徹するつもり。
自腹搭乗はLCCやSKY、国際線はUAにマイルを付ける。
LCCで札幌行って、修行ルートで東南アジア行くくらいかな
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 15:22:19.49 ID:1b4HjWsYO
年末大掃除したら、2007から2011年までのSFC手帳、キーホルダー、デスクノートが出てきた。
受け取ってそのままクローゼットに置いてたみたいだが、ヤフオクで売れるかな
平SFCにも関わらず、満席で往復、国際線無料アップグレードしてくれたよ
一生、ANAに忠誠を誓いますw
なんだかタグみたいなものが来たよ
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 18:52:27.91 ID:+uDYdub10
>>84 いいな〜。俺はまだ一度もない。orz
PYアップだけでも有り難く思っちゃう。
NHのPY運賃ってバカ高でとても買えない。
PYなんてどこも似たようなもんだろ。
それが日本なら尚更。
>>84 修行させるための関係者による書き込みに見えるよ。
何だかんだ言ってインボラされるのではとの期待でSFC目指している僧が多いのだろうから。
周りにはヒラでもインボラされている人いるし、SFC=インボラは幻想にすぎない。
踊らされている僧が哀れ。
本当にステイタスある者は自腹でファーストやビジネスを利用し、結果として上級会員として優遇される良い循環だが、エコノミーだけで成ったSFC会員に飴はほとんど与えないね。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 01:09:16.01 ID:fTIJ4Kw00
>>88 インボラって、プレミアムエコノミーのこと?
それともビジネス?
よくわかってないまま、プラチナになっちゃたんで
教えてください。
>>88 プレミアムクラスオンリーで成り上がった僕には飴ちゃんくれますか?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 08:03:24.84 ID:5/YJQiAb0
>>89 SFCならY→PYはサービスに入ってるからインボラじゃないだろう。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 19:34:21.12 ID:fTIJ4Kw00
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 22:35:46.89 ID:sKZ9ezqWO
底辺高卒の会話だな。
こんな底辺ばかりだと笑えたよ。
SFC(クレジットカード)の券面にスタアラゴールドマークがありますが、
これを持っていればスタアラ加盟会社のカウンターやラウンジで通用しますか?
ラウンジカードこない
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/21(月) 08:00:29.95 ID:Tq1316MF0
今日ANA-VISA金SFC届いた(ANA-VISA金からの切り替え)
楽天マークの刑は2017年まで持ち越しになったよ
>>98 そのころには楽天Edyがなくなっていればよいのだが。
毎年5万PP到達しない貧乏人と楽天のイメージが妙に一致してる。
オモテ面に大きくマーク載せたらいいんじゃない?
rakutenとアドレスの入ったメールは全てゴミ箱行きにしている。
何度メールの登録解除しても、退会しても、ゴミメールを送って来る。
カードのサポートは最悪。海外からかけられる番号を公開してなく、
ようやく見つけた番号にかけても、こちらは国際通話だとわかって
る癖に、「お待ちください」で音楽ながして10分も20分も待たせ
ておく会社。
なんのことかわからなかったけど、
最近発行されたカードはEdyマークが楽天Edyマークになってるのか……
どんな罰ゲームだよ
楽天edyになってから極力使わないようにしている。
一部コンビニとタクシー、空港内レストランがedyしか受け付けない
>>103 罰ゲームどころじゃなく刑罰扱いになっとるぞ
クレ版やエア板では
koboもフランスで見た時には良いなあって思って、よっぽど買おうかと思ったが
日本では楽天だと聞いてすぐにその場を立ち去った。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/02(土) 10:57:12.53 ID:CMBgH+H/0
SFCになってから、一度しか乗ってないなー
養分乙
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/04(月) 20:19:01.78 ID:YsqqZa360
蜜墨金SFC平です
国際線の青便利用時にプレミアムエコノミーを利用した事が無いのですが
カウンターで「PYにして」と言えば変えてくれるのですか?
Yの包括個人だとダメなのかな?
>>109 空席があればおk
WEBチェックインで全部取られているがな・・・
DIA/SFCだけどPYって謎仕様だわ。
うpポイント使ってでも確実に確保したいと思っても出来ないよな?
今年もまた余りまくり>うpポ
>>110 webチェックインで早い者勝ちってこと?
>>111 はじめからPYを指定できるエコ割プレミアム等の運賃使えばいいだろ
元々そういう高い運賃の客のための席なんだから
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/06(水) 18:37:19.29 ID:UkUJpNxQ0
ANA NFC作れってか
国際線での割引運賃によるPY利用について。
年末、GWなぢでなければ、SFCならほとんど大丈夫でしょうか。
それとも7割、半分とかのレベルでしょうか。
特に欧州、北米線でどうでしょうか。
なぢ?
>>118 エコ割プレミアム(ライト)ならSFCじゃなくても最初からPY指定できますよ。
>>110 もはやSFCってコストパフォーマンスは良くない、会員溢れてステイタスない。
何で時間、体力使って企業にお布施してるのかね(笑)。
>>118 24時間前過ぎた頃にwebで座席指定やっとけば大抵大丈夫かと。当日空港での指定だと週末発のFRA便でダメだったことがある。
というか、最近おいらは普通席指定してても、webチェックイン時には勝手にPYになっていることが多い。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 22:01:46.11 ID:TSQsbXS10
SFCカードが届いて1か月半経つが、タグも何にも来ないけど?
要らないんだけど、来ないと悔しい気がするw
廃止になったの?
>>126 タグは遅れてくるよ
来ても速攻ゴミ箱だとおもうけどw
そんな捨てなくても。
捨てるなら、タグくれ!
革のベルトがちぎれたんだよ。
タグ本体はいらない
ちなみに、くれるなら結構真面目に欲しい
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/17(日) 22:56:17.15 ID:3aXzCly70
>>127 SFCタグの使い方がよくわからん。
あれつけてると、荷物を優先的に出してくれたりするのか?
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/18(月) 11:22:36.87 ID:KigX7dOR0
JGCのタグの方が格好いい
一度ANAでJGCのタグをなくされた
そのためにJGCは2つ用意してくれたのかw
>>131 お前個人のために仕様を変えてくれたと思ってんの?
アホなんだな。
>>131 だいぶ前からJGCタグも亀も一つになっただろ
JGCはまた2つに戻ったの?
まだ一つだよ
SFCタグとDIAタグ見比べてみたらベルトとか材質の雰囲気だいぶ違うのな
使い道ないから眠ったままだが
DIAタグ、毎年デザインを変える必要なんてないのに。
海外キャリアみたいにステータスカードっぽいので十分。
もしくは去年のやつに戻して欲しい。
「タグ要らない」オプションも有るだろ?
そういうことを言ってるんじゃないと思うけど
ラウンジカードなくしちゃったんだけど、お願いしたら国内線のラウンジ使えるかな?ちなみにSFCのゴールドのカードは持っています。
使えるよ
国内線だったらむしろラウンジカード使わないかなぁ
どこにおしゃべり禁止と明示されてる?
>>143 要は常識内かどうかといこと。
風を読んでほしいね。
まさか修行のSFCさんでないことを祈る。
>>141 当たり前だろう(笑)。
ANAが自分の上級会員とハッキリしている者を国内空港で排除するはずないじゃん。苦情にもなるし。
ラウンジカードが出たのは、国際的にも稀なクレジットカード付帯の☆G制度なんか作って海外の空港で入室断られたSFC様(笑)から苦情出たからでしょ。
背景を把握してね。国際基準から外れている制度だということ含めて。
>>144 ウケると思って書き込んだってとこ?
マジでつまらんわ、いろいろと。
風を読んでどうする。
ラウンジでゴルフでもやんのか?(笑)
俺は芝目を読むぞww
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 12:52:03.12 ID:WV+11L/v0
6月まで乗る予定はないけど、来年度のSFCラウンジカードがやっと届いた。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 09:39:25.73 ID:RwYjb6g5O
低学歴 乙
自己紹介 乙
東大よりはるかに上のソウル大を出てるニダ
ソウル大(笑)
ミリオンマイラーにタグが送られるらしいが何か意味あるんかね?
タグを持たないSFC会員は☆S格下げじゃない?
タグなしで年間2万マイル乗らないようなのはS落ちでも仕方ないよな
それやると、航空機自体は乗ってるけど今年はたまたまJALが多かったひととか
逃すと思うんだけど。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 22:49:52.93 ID:VAkLiNW50
>>157 こういうバカなこと言ってる奴こそ排除したいとANAは思ってる
>>159 ホントか?
利用頻度の少ないSFCは本音では捨てたい。
>>160 利用しないのに年会費払ってくれるとか、最高じゃん。
>>161 微々たる年会費、管理コストにもならないんだなぁ。
だから会費10万程度のカードのみに存置とか話出てるんじゃない。
その微々たるは重要だろ、
>>161が正しい
携帯でいうと今は課金アプリで荒稼ぎが流行っているが
一昔前は登録して最初のほうしか使わないのに解除が面倒だからと
延々と毎月315円〜を払い続けるユーザーが大量にいることで結構な利益を上げていたしな
きっちりサービスを利用する人以外全員解約したらそれなりの打撃になるわ
>>163 最低の理解力もないねぇ。
会費より管理経費が大きい、つまり赤字ということ。
東京〜大阪の片道運賃にも満たないゴミのような金額なので痛くないだろうけど。
見直しに関してANAを引き止めるのは、不当要求に近い騒ぎがおきること。
そのままにしておけば、という事なかれ主義。
そうなんかなぁ?ごく普通に考えて
>>161 の通りだと思うんだけど。
最低の理解力以前に、少なからず数字なりソースを見せてもらえたらわかるんだけどね。
素人考えで他上級会員のサービスのついでSFCも重複してサービスしておいて、SFCからお金を取れば
儲かりそうなきがするんだが、本当に赤字なの?
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 23:55:35.64 ID:iyls48K5O
所詮こんな場所で小金のことでウジウジ書いているやつは高卒や日東駒専レベルの底辺貧乏ばかりという事だよ。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 05:12:20.38 ID:HcKOrI7K0
日当こませんはバカばかり
コマせ!
本会員10万円、家族会員5万円あたりが順当と。
飛行機使う顧客からすると安い金額。
これで継続するかどうかで顧客の忠誠度を選別できるしね。
収益にも貢献。
いかにも関係者ですとか内部事情知ってるぜ的な書き込みなのがイタいよね
本会員10万とかなったら年会費お得意様の社畜激減だな
なんかSFCもてないカスがファビョってるな(笑)
経費の方が高いのがダメなら、なんで年会費無料のクレカが有るのか、考え及ばないだろう。
そのカード会社とANAは各種条件が同じなのか?
つ 楽天プレミアム
それ年会費無料なの?質茄子なら分かるけど
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 18:53:50.28 ID:wSI+Fpeb0
>>176 楽天プレミアムは年会費10500円。
プライオリティパスのプレステージ資格が付いてるから、カードラウンジに加えてそれのラウンジを使える。
例えば成田とかだと提携してるUAやKALのラウンジもOK。
SFC取っちゃったら、スタアラを使う限り必要性は低いけどね。
>>172 SFCにしがみついている奴をゴミという(大笑)。
ホント貧乏人ダネ。
楽天プレミアムの一番のメリットは審査のゆるさ。
バイトでも取得可能。
たまーに、新規入会10000ポイントプレゼントとかやってるから、
実質初年度ほぼ0円だったりするので取り敢えず一年だけ使うのもありだな。
確かにコスパはいいんだろうけど、楽天はちょっとなあ。
出すの勇気いるよなあ。
人に見られたくないって、カードとしては致命的じゃなかろか。
おれはプライオリティパス目的で楽天カード作ったんだが、海外の出先で磁気不良だか
で機械で精算するのが使えなくなり、その時のサポートの対応に嫌気がさしてやめてし
まった。まず番号が海外からはかからない0120だったし、ノーマルはここだがプレ
ミアはこっちだとか、たらい回しされるし、その際に間違った電話番号を教えるし、
こっちが海外だとわかってるくせに10分近く回線を繋いだまま待たせて何にも感じない。
スパムメールの事も有るが、とにかく酷い所だよここは。
やめてみたら分かったが、プライオリティパスって使う所があまり無かった。
SFCとJGCもってるし、逆に欧州の鉄道ラウンジとかで使える訳じゃないし。
プライオリティパスは、エアラインのステータスがないなら、それなりに便利。
出張なんかだでエアラインもクラスも選べないときで、乗り換えがあるときとか特に。
ただ、国内では使い物にならないけど。
元々別のカード会社でプライオリティパス持ってて、切り替え検討のために楽天申し込んだものの、カードが送られてきてから銀行口座登録しろって流れが気に入らなくて、一度も使わずに解約。
>>182 金融機関によっては申し込み時にオンラインで口座登録できたでしょ?
俺は三井住友銀だったが、MUFGと、他は忘れた。本人確認不要になるから
簡易書留で送ってきたよ
>>183 よく覚えてないけど、登録しなても発行されちゃう、審査がユルユルってのが不安になったんだよね。
>>184 えええええええーーーーー?
アメックスとか、金融機関の登録は後っていうカードはほかにもあるよ
別にそれが審査のユルさとは関係ないと思うが(楽天がユルいのは否定しない)
その場合は本人確認書類のコピーを送るか、書類のコピー不要で本人限定郵便で送付
雨は口座登録事後しかないけど、本人確認で送ってきたり少し特殊だからな。
そろそろスレチの事実に気づいて欲しい
楽天は審査緩いし、LCCでもラウンジ使えるし便利。
ただ低属性御用達カードなんで恥ずかしいカード。
PPだけ使うなら楽天カード出さないから関係ないけど。
羽田、伊丹を月2回往復しても今ってSFC取れない?
>>185 そうなんだ。
楽天が特殊なのかと思ったし、登録しない状態でも後から振込で使えるってのもなんか気持ち悪かったんだよね。
>>188 > PPだけ使うなら楽天カード出さないから関係ないけど。
PP自体もエコノミー利用者の低属性御用達なんじゃないの?
LCCとかC設定の無い短距離などのケースはあるが、それでもたいていその場で
金払えば入る手段は有るし。
>>190 限定的な例かもしれないが、俺自身が持ってて良かったと思ったのは
ニース空港でエールフランスの国内線利用したときかな、SFC/JGCだけど
さすがにスカイチームの上級持ってないので。
デルタアメックスGあったら利用できるのかな?
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 01:29:57.35 ID:tEVDsDVL0
>>191 デルタアメックスGならスカイチームのエリートプラス扱い。ゴールドメダリオンのカードを示せばOK
次年度カードやっと北@現役PLT
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 18:02:26.78 ID:Z+e7Ju4Z0
>>191 スカイチームって全く使えないじゃん。エルフラのプラチナだったけど、特典でファースト解放されてないしw
なんか電話かけていちいち聞かないと予約出来なかった。パリのプレミエラウンジもクソだったしw
デルタのマイレージは糞
席取れないし
穴はその次くらいに糞だけどな
その2社以外、どこを知ってるの?
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 08:08:04.93 ID:iS3b2AG30
KLMとアリタリアもほとんどとれなかったと思う。当方KLM(というかflying blue)のプラチナだけど意味無し。ラウンジすら断られた事ある(なんか席がないとかで)。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 18:03:22.05 ID:1xvYvE5P0
?ううすうg?ううすうg?ううすうg
?ううしk?ううしk?ううしk
席が無ければ断られるのはどこでもあるだろう
飛行機飛ばすより、提携先にマイル売ってるほうが楽に儲かるよな
精子飛ばしたい・・・ハァハァ
203 :
名無しさん:2013/04/26(金) 03:00:25.48 ID:FAXAm9Yp0
SFC PLTなんですが、穴国際便でマイルだけスタアら他社(ステータスはヒラ)に加算して後は預け荷物優先タグとかラウンヅとか優先搭乗とか出来るんでしょうか?
おk
読みづれー文章だな。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 11:22:03.62 ID:lfQIQIoJ0
Webチェックインで”PYをご希望の方”が表示されないんですが、空席なしということ?ちなみに明日搭乗だが。。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:28:53.55 ID:+YCl9ytP0
>>206 諦めるんだね。
後は空港でインボラに賭けるしかない。
観光路線ならいちるの望み。
フランクフルトやロンドンだと無理っぽいね
ミュンヘンやパリ、西海岸なら望みあり
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 13:55:16.52 ID:lfQIQIoJ0
206です。
行き先は、シカゴです。
シカゴは一番先に埋まる路線の一つだと思うけど?
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 16:33:22.78 ID:rHblKSbZ0
シカゴってビジネス客ばかりって感じだもんね。
フランクフルトからの帰り、LHだけどインボラされた。A380の二階
SFCプレミアムカードってなんかメリットある?
SFCvisa金をキープして、別にMUFG白を申し込んだ方が得な気がして二の足をふんでる。
みんな何のカード持ってるの?
元々、インビが基本のカードがベースに
なってて、ANAカードだと審査ユルユル
で発行してもらえる、ってぐらいしかメリ
ットない。
ベースのプロパカードより内容落とされて
る場合もあるし。
やっぱり84000の価値は微妙というとこなんかな。
MUFGのは21000でコスパいいし
どっちにしてもステイタス微妙なら安い方がいいかな…
なんで審査甘いんだろうね。
んな、誰でも作れるカードにしては会費が高すぎるー!
どうせなら特別感が欲しいね。
>>215 カードスレ行って訊いてみ。
プレミアは非SFC会員が手っ取り早く
SFCに準ずる利益を得たい場合には
いいかもしれないが。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/30(火) 12:44:04.70 ID:Lzx36gPb0
>>213 217の意見に同感。
SFC会員で年会費に見合うメリットを感じられる人は希だろうね。
海外旅行傷害保険を1億円にしたきゃ、ANA-JCB-金にすればいい。
金で買えるステータスね
金で買える便利さだろ?飛行機に乗らないやつが持つ意味はない。
こんな程度の優遇にステータス感じるほどステータスに飢えてる底辺もいるのな。
しかしいちいち一言余計だよねw
仕方ないじゃん、事実なんだから。
修行でもしないと得られないステータスだから必死になってんだろ?
修行で自費で乗るのと他人の金で乗るのと何か違うん?
きっと飛行機で飛び回る社長さんか個人事業主なんだろう。
すごいすごい。
ステータス目指して必死こいて自腹きるのと
仕事で乗ってたらステータスがついてきた
の違いなんだね。
…大違いだな、おい。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/01(水) 22:58:08.25 ID:dAguAnkr0
社畜は勝組
自費で必死になって獲得する方が偉いらしいよ、キモヲタ僧の頭の中では。
修行してる時点で身分不相応だって事実に気づけないんだから残念な人。
自費で優雅に旅行を楽しんでたらステー
タスが付いて来たってのがいいな。
一時期、欧米へ頻繁に行かされてSFCもJGC
も取ったけど、仕事ばっかりで観光できなかっ
た。ああいうのは、もういいわ。
出張ではYだから、足りない分を自費で修行する人はどうなるのさ。
多分、一番多いんじゃないかな。
会社に価値がるのに自分に価値があると勘違いしちゃってる社畜と
ステータス取るために自腹で乗るキモヲタ修行僧の構図すなあ。
すんません、コネでもらいました。
うちの社員は飛行機乗らなくても、毎週木曜日にくるねーちゃんにクレカ申し込むだけでSFC
レス自体自己満足の集大成なんだから
ほっと毛
馴れ合うスレなんでしょ?
仕事で乗るなら、一生懸命出張こなして、
社内のステータスが上がっていってるか?
が大事なんじゃね?いい歳こいて平、係長
止まりのDIA様なんてカッコ悪い。
社員は嫌だな。所詮は搾取される側。
SFCタダだの言ってもな。
そういう俺は経営者。自腹で乗ってる。
海外は余暇でしか行かなくて、PLTには足りないから修行してみた。
Cしか乗らないからあまり意味ないが、
アワードが少しだけ取りやすくなって、そこは意味があった。
>>234 すごーい!
えらーい!!
これでいい? w
本当に笑うしかないねー
オレ東大ってレスに近い香ばしい匂いがするw
>>234 君が経営について何も知らないって事はよく分かった(笑)
なんだ同窓じゃまいかw
オレ社畜SFC、ってのも同じぐらい恥ずかしい。
オレ社蓄もオレ社長もオレ修行もどれも恥ずかしい
いちいち宣言すんなw
>>235 負け犬の僻みを書き込むなよw
>>236 東大卒ってのは自慢にならないだろ?
実際のところその肩書が通用する場面は、あるようでいて無い。
たとえそれがあるように感じられたとしても、
それは己の人生に対しプラスには寄与しない。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 13:10:21.59 ID:RfUh0kobO
教えていただきたいんですが…。
那覇のラウンジでSFCゴールドをIDケースに入れて首から提げている人がいました。
ちょっと驚いてしまったのですが、ああいうのがSFCのお作法なんでしょうか??
そうだよt。astyleで買えるANAオリジナルの
ブルーのが鉄板。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 15:00:55.23 ID:RfUh0kobO
ご教示ありがとうございます。
クレジットカードをぶら下げるなんて、防犯上は好ましくないと思うんですが…。
どういった趣旨のお作法なんでしょうか??
>>246 社畜にとっては首からぶら下げてる鑑札が唯一のステータスシンボルだが、それすら持てない底辺がいるってこと。
そういう底辺にとっては首からぶら下げるステータスがsfcカードぐらいしか無いんだろう。
>>243 これで優越感に浸ってるとは・・・。 www
ん、なんか迷惑かけたか?僻むなよ
本当に笑えるヤツってのは笑わせてくれるw
好きなだけ草つけて優越感に浸りなよ
(笑)
バカwww
この時期の成田とか羽田近辺に行ってみろ
新人がこれ見よがしにラスターぶら下げてるゾ
勿論空港敷地外な
JR成田の裏側とかさ
墨入れて袖まくってるDQNとおんなじwwwwwwwwwwwww
なんかもうどうでもいいんだけど・・
一番イタいのは預け荷物受け取ってもスタアラの
優先タグ付けてる奴だろう。もう珍しくも何ともないから外せと。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 22:57:28.24 ID:KXabVeH+0
ぼくがいたいとおもうことはぜったいにいたいんだ
優先タグは渡航先のホテル、帰りは自宅まで外しませんが何か文句ある?
外すのめんどくさいから次にトランク使うまでそのままだなあ。
外国だと盗まれやすいとか聞くので外すけど。
気にしすぎじゃない?自分のことなんか誰も見てないもんだよ?
俺は、次の旅行の荷物預けまで外さずにカウンターで外して貰うこともある。
別に見せびらかしたいんじゃ無くて、いちいち外すことを考えもしないって感じ。
バスの時は付けたままかな。
空港駐車場に車止めてる時は取るけど。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/04(土) 13:58:14.36 ID:jV2q2gF2O
低学歴・低収入の会社でもソルジャーな見栄だけの古事記ばかりじゃないか?
外国では空港出る時には一応外しますよ
気にしすぎかもしれないと思うけど、
荷物タグは(シェンゲン外から)日本人かどうかとか
優先タグで金持ちかどうかとか悪人に誤解されないように
空港出てすぐタクシーでホテルならその必要ないだろうけど
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 19:22:55.90 ID:xBTJfuZkO
私は高校中退のダイヤですが何か?
ANAが儲けるためのお得意様扱いのカードに学歴とか・・・
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/07(火) 22:42:51.22 ID:GZnmCKbJO
荷物タグには便名と名前が書いてある。個人情報を捨てる場所は気にするけどな。
PRIORITYタグだけを外すのはありえない。てか、誰も気にしてないだろ。
名前と便名が個人情報ってw
個人情報って言ってみたいだけだろ
タグ回収の箱に入れるだけじゃないの
小学生の頃初めて乗った飛行機で、旅の思い出みたいな荷物タグは捨てるのが惜しくて現地滞在中ずっと付けっ放しだったけど、帰りの空港で職員にビリビリポイされて涙目だったなw
羽田でええ歳こいたおっさんがオレンジ色付きのOKAって書いてあるタグつけたカバンを転がしてるのを見るとその時を思い出す。
確かにOKAは恥ずかしいなw
地元民ならしょうがないけどw
おまえらそんなにうらやましいのかよ(笑)
プライオリティタグを綺麗にはがして
透明なテープでトランクに貼ってるヤツみたことあるよw
あのタグ外さなければ毎回優先取扱いになるとか?w
だいぶ前にある地方空港で、搭乗直前になってから機材の 不具合でキャンセルになっ た。
ほぼ満席に近い客が一斉にカウンターに引き返して代替便 の手続にならんだものだか ら大混雑になった。
地方空港だから、優先カウンターなんてない。 そしたら、長蛇の列の後のほうから、ジジイと手下のオッサンの2名が優先カウン ターを設けろと騒ぎ出した。
そりゃやらんだろ、と思ったが、結局職員はカウンターの端をひとつ 開けた。
そしたら、並んでいた亡者の群れが一斉にそのカウンター 目がけて突進してきた。
そのジジイ、ええい下がれ下がれと、ずいずいと前に出て きた。
同時に手下のオヤジが、これが目に入らぬかってサッとSFCカードを かざした。
いやあ、水戸黄門見てるみたいでカッコよかったね。
俺はもちろん、恥ずかしすぎてその臨時カウンターには行 かなかったけどね。
>>246 GWに沖縄行ったんだけど、那覇空港制限エリア
内でANAカードの勧誘が凄いのな。
勧誘除けのお札になるんじゃね?
成田でエアアジアのレシート搭乗券持って歩いてたら
あのウザイANAAMEXからまったく声かけられなくて
今後はなにかレシート状のもの持ち歩こうと思ったよw
ニューヨーク往復ビジネスの予定なんだけど、
座席指定をファーストと同じコンパートメントにするか、中央コンパートメントにするか悩んでる
ファーストの真後ろなら静かな気がするんだけど、皆のおすすめの席を教えて
隣が空いている席。そして、そこを寝る専用にマットを敷いて貰う。
食事などは自分の席で、寝るときは隣の席へ。これ最高。
ビジでやってくれるかどうかはわからんけど。
スタガードだろ?そんな事したらめんどくさくない?
いや、寝るときは隣に移動するだけだから、何も面倒なことはないが。
むしろ、一度マット敷いたら元に戻す方が面倒だから、めちゃ理にかなってるとおもうんだが。
だから隣に移動しにくいじゃん?
隣の荷物にも起きないと手が届かんよ。
通路を挟んだ反対側って発想は無さそうだな。
Fでもそうする。
実は乗った事ないだろw
Fなら普通の光景だぞ
つまりそういう使い方ができるほど空いているフライトを利用したわけだ。
特典なら取れるもんなw
>>286 Fでも実際の座席数の半分以下の乗客じゃないとそれが「普通に」はできないだろ?
よく分からんな。なんでそんな要求するのを普通なことにしたがるのか。
場合によってはカバンとか漁られるぞ。ANAは良いが航空会社によってはCAも信用できない。
自分の体でブロックするようにして寝るのが基本だと思うがね。FやCならなおさら。
まぁ、確かにそう言われたら「普通」じゃないな。俺は乗ったときに隣が空いてたらそうしてる。
Fに有償で乗った事はないわ。隣をベッドに使うのは自分で言わなくてもCAから聞かれる事が多い。
そんなんで「普通」と言いきってたのかよ
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 12:27:31.30 ID:yyJDnlY10
教えて。
インボラって、安いエコで、プレエコにしてもらった後でも、
起こり得るの?
買ったチケットの価格との相関はないのかな?
皆さんの経験は如何に。
インボラのスレがあったような希ガス
6月中旬のHND OKA の午後便の特典券予約を持っており、
現在空き無しの午前便に変更したく頻繁に見ているのだが、
一向に空く気配がない。
何かのきっかけで突然空きが出る、と言ったタイミングはあるのでしょうか
御搭乗日空港カウンターにてお問い合わせ下さい
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/20(月) 23:07:06.71 ID:85BCanl60
>>293 一ヶ月前くらいに解放があるとかないとか。
後は臨時便が、たまたま設定されることを祈るくらい。
でも6月中旬なら梅雨明け直後くらいで、まだ客も少ないだろうから当日空席ありそうだけど。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/20(月) 23:22:57.73 ID:ltNhYd4m0
空席待ち入れたりはしないの?
>>293 直前になるとキャンセルが出る可能性高いよ。
マメにチェックしてればいいことがあるかも。
北米往復共にプレエコになってたんだけど。
行きはガラガラ、帰りも2席空きありだった。
こんなもん?
SFC以上でエコノミーってのは、少ないのかな。
ガラガラの便なら上級会員のエコノミーをおおかたビジネスにインボラしたのではないかね。
それはない。
満席なら可能性あるけどガラガラなら絶望。
>>299 SFCでプレミアに空席ありなら
UPはデフォなんじゃ?
実際、プレエコって金払って乗るには微妙に高いよな。
ビジネスのシートで飯やその他全てエコノミー待遇であの値段だろう。
インターネットチェックインが自動になったけど、
PYにアップされた状態でチェックインされてるの?
305 :
299:2013/05/22(水) 11:09:36.26 ID:N85Owyan0
インボラされてる人がいたら羨ましいな。
往路はCのほうが埋まっていたのはたしか。
復路はキャンセル待ちが随分いたみたいだったんだけどね。
(最初インボラの人が呼ばれているのかと思ったけど、そうではなかった)
306 :
299:2013/05/22(水) 11:15:37.37 ID:N85Owyan0
>>304 多分、空席具合だと思うけど、よく分からなかった。
チェックイン完了のメールが来るんだけど、
往路は普通のエコノミーのままだけど、「プレミアムエコノミーシートをご利用……」で、自分で座席指定
復路は最初からプレミアムエコノミーに変更されてチェックインされてた
>>303 席はちょっと広いけど、Cほどじゃない。
Cのシートそのままなら、ありかなって気もする。
>>302 うん。俺はそれ。
ただ、その割にプレエコの空席が気になったってことで。
SFC以上でYが思ったより少ないのか、Yのままの人が多いのか、Cにインボラなのか……。
ちなみに、私は事前PLT(SFCはまだ申し込んでない)
>>301 そう?
オレYもCもガラガラの便で数回Y→Cインボラ経験あるけど。
成田〜広州とか。
いつの話し?
>>307 それは個人利用?
ビジネス利用なら優遇があるかも。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/27(月) 20:16:53.80 ID:9IKUztcmO
国際線で嫁さんをエコノミーに残して、漏れはプレエコ。
連れがいるときはどうしてんの?
どうなんだろう?
初めての海外とか、新婚とか、親孝行旅行でもなければ気にしないのでは?という気がするけど。
出張で経費として落とせるのはYたけど、3人で行ってそれぞれY、PY、Cと別れたこともある。
先日、PYで隣になった台湾人女性は、子供かな?という人は席が離れてPYだったけど、夫と思しき人はCだったし。
出張で経費で行ってもFCYとわかれる/(^o^)\
うむ、使える人は上のクラスに乗ってくれないと、下の者としては困る。
某社の社長は社内規定ではCが使えるのに
「俺はPYで十分」
と言ってPYしか使わないから、迂闊にアップグレードできないと下の人に愚痴られたことがある。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/28(火) 16:29:41.33 ID:c1eMmUu0O
>>304 座席指定確認のところでプレミアムエコノミーを選択する。
>>314 24時間より前には無理じゃない?
>>304は24時間前の自動チェックインの際に、SFC以上の客は自動でPYになるのかって事だと思うが。
なるとすればDIAから順に埋めていくのかね。
DIAだけど、24時間前に自分でPY指定するか、インボラの場合は赤字で上位クラスにアップグレードされていますって表示されるよ
勝手にプレエコってのはいままでなかった
C以上にインボラかPY自分で指定
路線選べば2回に一回はインボラしてくれる気がする
俺はMUC、CDGはインボラ率高い印象だなーJFK、FRAはインボラは無理
自動チェックインになっても変わってないのか。
インボラは羨ましいなあ。
スーパーエコ割とか特典で旅行行ったときにインボラ受けると、なんか申し訳なくなるけどね
欧米だとスーパーエコ割でほとんどスカイコインで払ってても、ボーナスマイルふくめて24000マイル位返ってくるから
申し訳ない…
>>316 CDGにスタアラで行くって時点でマイナーでしょ。スタアラが弱小勢力な空港がいいのかな。
>>319 そうだね。スタアラ貧弱なとこ中心になるだろうね、インボラは。ビジネス路線はインボラはあんまり期待できないよ。PY乗れるんだからそれでいいや
CDGは2往復くらいアップグレードしてもらったよ。MUCは3往復くらい。連れも一緒にCにしてもらえたよ
パックツアーとかの旅行者多いからか、ビジネスは結構空いてたわ
LHRは特典でF乗ったときは、ファストトラック使えてよかったけど、Yでは直行便では行きたくないね。混みすぎ
ロンドン行くならドイツで乗り継ぎかパリからユーロスターの方が個人的には楽しい気がする
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 22:35:32.13 ID:6UmNSTnt0
>>319 CDGがインボラされやすいのは観光路線だからでは?
安いチケットでYに乗る客が多い。
>>321 すまん、そのつもりです書いた
経験上、CDGとMUCは特典だろうが格安だろうがインボラされる確率高い気がする
それは観光客多くC空いてるからだと思う
スタッガード導入されてないのもうなづけるかな?
欧州行くにしてもCDGかMUC経由にしたらビジネスでゆったりできるかも?とか思って経由便とってたけど、 ここ一年のシルバーウィークのCDG、年末年始のMUC、GWのCDGはCにあげてもらえたよー
FRAとJFKはインボラは厳しいねーほかは使ったことない。ちなみに上記以外のANA以外のスタアラでもインボラはあったよ
これ以上はインボラスレで
MUCって機体がショボくね?
まぁ、しょぼいわな
だから空いてるんだろう
CDGもおなじだったけど
>>324 だからANAが勝負パンツはかないショボい路線が狙い目なんだよ。
そうだな
まだ787入れそうにないCDGとMUCはいい気がする
LHの接続結構いいしね
インボラっていいなぁと憧れるんだが、だからといって落選エコには乗りたくない。
結局憧れつつ毎回Cを買ってしまう。
SFCで優先搭乗する時って、カードじゃなくて紙チケットをかざしたらSFC持ちかどうかわからないんじゃないかと思うけど、どう見分けてるの?
もちろん見た目だよ?
試してみれば?w
紙チケットでもマイル登録してあればSFCだって分かるよ。
(スタアラ他社ならNH*G)
ひも付けしてないって事はまずないと思うけど、マイル登録
してなければ別途SFCを提示する必要があるだろう。
>>332 ありがとう。
チケットは会社が用意してくれることが多くて。
それをカウンターに持って行ってマイル登録依頼すればカードと紐つけされるわけね?
うっかり忘れるとゲートのとこで止められるのかな。恥ずかしいのでそれだけは避けたい。
最近は問答無用で「プレミアムメンバーの方の優先搭乗中なので」っつって、おっさんとかじーちゃんばーちゃんを阻止してるよな、地上係員
あそこでピポーなったら恥ずかしいよ
ステータスはゲートの液晶で見えるわけだしさ
>>334 そうなの?
前まではスルーでとおしてたのにね
誰かがクレームつけたのかもね
伊丹じゃPLTはDIAの後になったわけだしさ
まぁ普段のらないようなおばちゃんたちが仕組みわかんないのもわかるし、別にどっちでもいいんだけど
団塊はダメだが、高齢者は通してくれるだろ?事前改札の対象なんだし。
ただ、プラチナのP席利用より特割普通席ダイヤが先って言うのも、なんか
特殊な感覚だなあ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 01:41:20.05 ID:CepOLXe70
DIA様に優遇されている気分になってもらい、ANAに貢つづけてもらうことが狙いですから。
とはいえ、PCはDIAと同時で良いよな。
何のための上級席なんだか。
UAでも国内線はFirst=GS,1Kだし。
上位等級は単独で優先だろう。
DIAでも3等客室に違いないのだから。
>>338 そうした優遇は見えないところでやるもの。
CAの手厚いサービスとか。
優先搭乗の順番どんな?
DIA>PLT・SFC>Fクラス>Cクラス
こんな感じ?
それとも座席の方が優先?
一応、優先順位はF > DIA > C >>> PLT >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>SFC
じゃないのか
実際の順番はまずF 、 DIA そのあとC、PLT 、SFC、だった気がする
>>342 というか2クラス以上の飛行機でDIA様が下等席に座らんか(笑)。
予約も最優先だしな。
あえて貧乏3等乗るDIAは、2等満席時以外優先搭乗なしでいいんじゃない。
DIAは年間を通してそれなりに支払ってる客じゃん。
なんで1便単位でしか考えられないの?
持論を押し通すのに都合が悪いから?
アメリカのドメっつっても日本ではインタ並の距離を飛ぶフライトだらけだしな。
あちらはYの料金に当日80ドル足せば利用できるようなFの料金設定やサービス内容なのか?
80ドル以上だな。その当日前より上級会員の無料アップグレードで埋まったりもする。
でもFといってもANA のPCや JAL のFまでのサービスはない。
五輪代表を一発勝負で決めるか、過去の実績をみて決めるかの議論と似てるな。
.
>>349 確かに。面白い例えだなw
平SFCな俺の想像だけど、DIAの人がインタで「Fより優先搭乗が当たり前だろ」と思ってる人は少ないと思う。
でも、同じ人がドメで「PCより優先搭乗が当たり前だろ」と思ってる人は多そうな気がする。
でも、それってその人個人のインタFとドメPCそれぞれの価値観の違いでしかないけどねw
DIA様は上級会員なのでYチケ買えないようにすればいい。
>>343-345 何の話をしてるの?
DIAとPLTが違うのは、羽田伊丹だけでしょ?他は国際線含めて搭乗順は同じじゃん。
なんでFとかCとか出てくるんだ?
おまえらどこで飛行機乗ってるの?
国際線はDIA優先されてますけど。
>>352 サービス改定されただろ
日本発ANA運航便においては、ファーストクラスご利用のお客様・ANA「ダイヤモンドサービス」メンバーのお客様よりご案内いたします。
続きまして、ビジネスクラスご利用のお客様・ANA「プラチナサービス」メンバー・スーパーフライヤーズカード会員・
「スター アライアンス・ゴールド」メンバーのお客様をご案内いたします。
だからANAとしては344のいう序列であってると思うけど
ていうかお前飛行機乗ってないだろ
少なくとも*Gではないんじゃないの
伊丹と羽田往復しててDIAとか乞食扱いでいいでしょw新幹線も乗れないのかよと。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 16:21:16.67 ID:CepOLXe70
>>357 新幹線の方が高頻度でビジネスきっぷより安いのにワザワザANAを利用してくれる人こそANAにとって良いお客様。
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 16:32:27.33 ID:P0nCUX110
修行防止なら以下の規則を追加すればいいだけ。
(一般人は何も困らない)
以下の場合はマイル・ポイントは加算されません。
また、加算されても取り消す場合があります。
・同じ区間、同じ方向の路線を1日2回以上搭乗した場合
・国際線航空券にて、往路または帰路に同一都市間を往復した場合
2番目は羽田ー那覇ー成田ー海外ー成田などが対象。
関西ー那覇ー羽田ー海外ー成田などはOKだが修行としてのうまみは減る。
普通の日帰り出張が規制されないならどうでもいいや
ってか出張でも飛行機乗るのしんどいのに、修行って正直理解に苦しむよ
そこまでして何を得たいんだろう
その人たちはSFC取ったら誰かと旅行行くのかな
ステータスなんてただのオマケじゃん
他人のことなんて別に良いんだけど、航空会社にお金落とすんだろうし
まずSFCから入ってANAに乗るようになったよ
>>359 出た!!
「ボクの作った最高の」ルール ww
・・・アホか
バーカッカッカwww
364 :
名無し:2013/06/02(日) 22:12:09.54 ID:CxFaIMKZ0
旅行代理店の商品に僧向けのがあるのも知らないんだねw
>>358 ビジネス切符とか使うわけねえだろwそれなら新幹線乗るわ。
>>364 常時受け付けるようなものでも何でもない企画商品で何をドヤ顔してるんだと。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 06:03:39.10 ID:cnruH3fZ0
新幹線は座ってる時間が長いから疲れるのは俺だけ?
大阪-東京くらいからは飛行機の方がらくに感じる。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 09:15:51.56 ID:yY7c3qAP0
でも、Y席より新幹線席の方が
人間的だよな?
ほとんど乗らないからわからないんだけど、新幹線ってマイルとかステータスとかないの?
>>370 グリーン車にアップグレードできるポイントぐらいしかない。
東海ではステータスはない。西はそれっぽいのはあるけどショボい。
グリーンのアップグレードはすぐ貯まるな。グリーンの方がはるかに快適、飛行機の機内はうるさい。ばくおんだわ。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 21:32:09.95 ID:cnruH3fZ0
俺はtaxi時から気を失って、気付くのがlanding時の衝撃だからね、、、
文字通り一瞬。新幹線だと途中で起きちゃうんだよなぁ。
>>372 何しにこのスレに来てるの?
新幹線のグリーンを使う僕ってかっこいいって言って欲しい?
羽田伊丹往復で上級会員とか恥ずかしいよねw
ANAのお得意様カードになにムキになってんの
修行とかも恥ずかしいがアレがどーとかコレがどーとかはもっと恥ずかしい
SFCの資格なんか乗ってた結果ってだけだろー普通はw
だがスレは見る、と
DIAなんだけど、ダイヤモンドデスクに電話したらSFCデスクにつながった
DIAデスク埋まってたらSFC デスクに繋がるとかあったっけ?
マイレージ・会員サービスに関する問い合わせだったんだけど、その内容だとSFCデスクに繋がるとかある?
ちなみにSFC資料請求して今日投函したんだけどさ
たまたまかな
SFCを申し込もうと思うのですが、お勧めのカードってありますか?
今は、一般のANAカード(VISA)です。
メインで使っているカードは別にあります。
って、スレ違い?
>>379 お姉さんが出るときに「DIA」「PLT」「SFC」と言い換えてるだけだから、間違えたとかじゃないの?
クレ板にANAカードスレがある。
詳しくはそっちで
一応、ANAカードで1番発行枚数多いのは蜜墨VISAらしいが、
搭乗マイルはブランドによる違いと思うから、メインのCardに合わせたらよいのでは?
違いがないの間違い
失礼
>>381 あれ言い換えてるだけなんだ
知らんかったわ。納得
d
そーなの?電話番号違うけど…
もーどっちなのさ!
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 23:02:12.85 ID:wJV+U1n20
中の人は同じ。
俺も知らなかった!なるほど〜。よく考えたらそりゃそうだよな
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 23:54:04.68 ID:XuzDYWKF0
もちろん、DIA担当は優秀な香具師だろうけど。
よくあるのが、全国からのフリーダイヤルを県別に振り分ける機能。
航空会社のフリーダイヤルは好き勝手につながるが
青森県からの電話だけ振り分けて津軽弁担当に引き継ぐこともできる。
PLT/SFCだけど、この間一般のANAカードデスクに電話したら、
お姉さんが「ANAプラチナデスク○○です。」って言ったよ。
お客様番号を押させるところで、機械が判断して、画面に
ステータスを表示させてるんじゃない?
名前、年齢はもちろんのこと、年収や搭乗履歴も表示
されてたりして。
羽田那覇とか羽田伊丹往復ばっかりだったら、俺なら思わずプッwって噴き出すわw
そこ妬むとこなの?
単身赴任とか帰省とか、同じ客先へ通うとか、大部分は単一路線だろ
東阪はププってなるけど福岡だとならないんだろ?
仕事の内容じゃなくて距離だけで脊髄する残念な嫉妬小僧。
スリッパが10足以上ある…
バザーにでも出そうか
そんなもん捨てろよ。つか使わないなら持って帰って来るな、貧乏臭いw
俺はあの靴べらが好き。
薄くて軽くて小さくて、あれ以上機能的な靴べら見たことない。
どんだけ狭い世界に生きてんだか。
ペナペナの使い捨てだったときのは
嫁が子供の学校の参観日に持って行くのに好評だった
学校のイベント時間には、1クラスに2人はいたね
訂正 イベント時間ではなく、イベント時
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/15(土) 15:02:54.68 ID:8kA9HSFK0
>>402 奥様もプレミアムスリッパですか?
って盛り上がっているのかw
たくさんあるなら1クラス分用意して配ったら?ANA社員かw
sfcカードをゴールドで作りたいんだが、おまえらのブランドを教えてほしい
蜜墨
同じく蜜墨
海外仕様を考えるとVISAが一番安心だと思ったから
ダイナース一択
コストパフォーマンス最高
VISAかMasterは788円で継続マイルもらうため穴蜜墨をつくるか、年会費無料のやつつくればいいよ
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 11:17:11.62 ID:q6iuCUCC0
うるせーよデブ
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 19:28:58.43 ID:4dC0TGzPO
みなさん、プラチナ維持修業されたことはありますか?
ない。SFCとったらそれで終了です
っていうか修行したことないよ
仕事で使ってたらおまけでついてきたようなもんだな
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 23:33:39.99 ID:mjPZ5Dk50
社畜乙
だよなー
ビジネスで使ってたら勝手についてくるってのがANAのプラチナ等のステイタスで
そのステイタスを維持したいと思ったらSFCじゃないの
修行とかよーわからんわ
まずSFC資格もらって気付いたらPLT・DIAってパターンもそこそこあるんじゃない?
気付いたらDIA
飛行機乗る機会が減り始め、PLTになって、PLTも維持できそうになくなって初めてSFCでしょ
嫁さんの分だけなら家族カード不要、子供できたから家族カード作るかーかな
社畜は勝ち組
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 12:49:04.49 ID:Z0+q/9CPO
プラチナは修業してまで維持するもんじゃないってことね
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 12:53:05.77 ID:oJIk7G7YO
きわめて普通のこと
>>411 初PLT→SFC取得の後、勢いで1年だけPLT維持をしてしまったのは内緒だ w
しかし維持要件達成の翌年に、サンクスプレミアキャンペーンで思いがけず
DIAになってしまったのは良い思い出
>>420 自慢するな。
きをつけろよ、油断するなよ
DIA 待遇がイマイチなんで、SFCで十分
満足できるような接客を受けられないのは、その程度の利用だからだろ
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 22:22:08.13 ID:EQixkV0P0
>>416 なんという俺
つまり確実に勝ち組じゃないなw
自分で勝ち組と言っちゃう人は他人から見たら勝ち組じゃないんだよなw
煽ると面白いくらい食いつくな
バカかよ
どんだけ悔しがってんだよw
仕事で86000PP貯まった時に株優あったので、7万円で10万PP
行くかを考えてDIA取って以来、完全にANAしか使えなくなった。
SFCは子供出来てからだったな。
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 07:44:17.28 ID:4JZfE8OYO
SFCに入らないと当日プレエコうpが使えない?
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 13:18:23.25 ID:nnfKCN8X0
>>429 PLT DIAで問題なし、ただし配偶者はSFCで家族会員にしないとだめ
PLTとSFCの差ってアップグレードポイントとマイル割増だけ?
それだけならSFCのお得感ハンパないな
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/20(木) 02:42:41.44 ID:6vrHiZnIO
某航空会社では
課長が部下に対して「表に出ろ!!」
「眼鏡を外せ!!」の言葉の暴力がまかり通っております
安心、温か、ではなく、罵詈雑言!
脅迫、社内暴力がまかり通っております〜
では皆様の手荷物も命もお預かりしている航空会社です、
>>432 むしろそこまで言わせる常識足らずがいるって事のほうが問題だな。
言い方が悪い!って反論はDQN、低能力従業員、低脳JKの常套句だろ?
シンガポールはヘイズが酷いらしいけど、修行に影響あるのでしょうか。
来月あたり、OKA SINしようか思案中でして。
視程が1000ft切ってることも多いみたい。時々400ftとか。影響はどうかねー。
まースレチだけど。
ごめん。
修行スレに書いたつもりだった。
>>438 SFCとPLTではそれほど変わらない気がするけど...
PLTの時はインボラ一度も無かったのが、DIAになったら立て続けに3回来てびっくりした記憶があるよ。
インボラは季節や曜日や行き先や色々な条件が重なるからねえ
まるで同じ状況でDIAだから来たけどPLTじゃ来ないのかどうか、わからんよね。
オレPLTで3回経験あるよ。インボラ。
妄想乙。ANAのインボラは社畜のみ。
>>441 そんなことはない。ANAのハローツアーで片道Cにインボラされた。
DIAステータスが効いたかも
嫁がいて自分だけアップグレードされたら、お前らどうしてんの?
席代わるに決まってんじゃん
それ、国際線ではNGだろ。
搭乗券発行の時に言えば大丈夫だろ
嫁なんて無視して自分の席を(ビジネスに)変えるに決まってる
↓
それ(時間の長い)国際線では(妻のストレスが)NG
↓
(だから少しでも軽減するために)搭乗券発行というぎりぎりの時に伝えればいい
と誤訳してた
できないよ。
特定個人に対しての処理であって、好きに使える枠を提供しているのではないから。
ていうか、そこでわがまま押し通すヤツがいるのか?
出来るよ。
お客さんとの出張帰り(HKG-NHD)、俺だけインボラ。
それはまずいとGHに事情を説明して、
お客さんをCへ、自分はYへ。
452 :
>>451:2013/06/25(火) 16:44:13.89 ID:24ZJLzB90
途中で送ってしまった。
453 :
>>451:2013/06/25(火) 16:45:25.53 ID:24ZJLzB90
「出来る」ってか、GHが気を利かせてくれたんだとは思うけど。
基本NGで正しいよ。
グランドが気を利かせて変えてくれたのはOKではなく、あくまでもイレギュラー対応。
前例持ち出されてごねられても面倒だしな。
で結局おまえら自分だけYからCまたはPYで嫁はYのままって時はどうするの?
逆だな。まず嫁がうpグレードされるんだけど、嫁が俺の席含めての変更交渉してくれる。
そういう無駄な心配しないよう最初からC買うし。
最低でも数カ月前にはアップできるY買って両方アップ申請。
おまえら本当にどうでも良い規則が好きだな
規則なんかコロコロ変わるし、別に人に迷惑がかかるような話でもないし
どうでも良いじゃんw
おまえら匿名でも嫁が怖いんだなwわロタ
実際に香港であった。CAには何も言わず嫁をCに座らせた。
長距離路線だったらどうしてたかはわからん
ドメだと数日前にもあったけどPC席に一人着席しようとしたら隣のリーマンに
「連れと離れてしまってるんですけど」と言われて、ああいいですよと席交換
後からCAが来「ご協力ありがとうございました」と言われるよね。
航空会社も知らないマイ規則を作って他人に押し付けたり、どうとでもとれる
様な部分で、最大限に拡大解釈して規則違反を言い立てる奴って、まず自分の
ことは棚に上げてるし、発達障害かなにかで、少しでも不規則があると気になっ
て仕方が無い病気なんだろうな。
この板にそう言うのが何人か居ついているみたいだけど。
>>460 同一クラス内で、しかも機内での席の融通を誰ができないと言ってるよ…
>>462 いや、話しの元は自分だけUP時に嫁ははどうしてる?だろ
だから、俺はこうしたって書いただけなんだが、お前は
>>444 なのか?
関係ないけど嫁だけうpされたときは諦めてるよ
普通は一席だけだったらどうするかの対応も含めて、うp申し込む時に
おねえさんに話しておくよな。予想される事は全て先取りして意思表示
しておけば、相手も動きやすい。
申し込むってなんだよインボラの話じゃねーの?
少なくとも嫁をYに置いたまま自分だけCなんて絶対不可能
女はこういうことはいつまでも忘れないからな、定年後離婚の引き金にもなり得る
一緒の予約なのに一名だけインボラなんて普通にあることなん?
あるよ
>>469 逆に嫁にCを譲って自分はYに残れば好感度アップ。。。
と思ったけど、嫁が調子に乗りそうだからしない方がいいな。
1人しかインボラにならなかったらしない方が吉。
SFCプラチナプレミアムカードのインビテーションが届いたけど、
会費84000円なんて払えないよ。15000円くらいにしなさい
その程度も払えないヤツはお呼びじゃない。
インビテーションじゃなくてDMだろそれwww
辞書引けばわかる
473じゃないけど。
>>475は両方もらったことあるんだろうから
その送り状の違いを教えてよ。
もしかしてインビもらったことないんじゃないの?w
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/08(月) 08:25:49.10 ID:jFJUI5cT0
無理に煽らなくていいから。
申し込めば確実なのがインビで、申し込んだ後審査が入るのがDMじゃないの?
SFC-VISA-G届いた。
EDYが旧マークだった。
少し嬉しかった。
>>481 × 少し
○ とても
◎ ボッキするほど
壇蜜?
ハァ?
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 15:21:38.74 ID:9I9GGmh40
知っている方教えて下さい。
ANAで、マイレージもしくはアップグレードポイントを利用して、国際線の
ビジネスクラスの予約を取ろうとすると、満席の状態が多く使えません、特に
アップグレードポイントは使えずに終わることが多いです・・・
エコノミークラスのアップグレード対象運賃で予約してアップグレードされる
確率はどれくらいでしょうか? 今回はニューヨークです。
搭乗予定日の何日前の予約なのか
何曜日なのか
連休なのか
自分のステータスはなんなのか
どの路線か
これらによりけりなので一概にはなんとも言えない。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 17:11:38.42 ID:9I9GGmh40
50日以上前の予約で連休等特別な日ははさまりません。プラチナです。
ニューヨークはほぼ満席状態が多いので、空席待ちをしてアップグレード運賃で
エコノミー移動はきつい。 アメリカン航空なら同額でビジネスに乗れる。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 17:25:16.88 ID:ZnSzxjYE0
スタアラ特典でUAやUS国内線とかと組み合わせて空いてそうな都市経由とかならもう少し取りやすいんじゃないの。
ORDの増便後とかは狙い目だと思うんだけど。
アメリカンの話をする意味あんの?
だから何って感じ。
ならアメリカンに乗ればいいじゃん。
最初からCのチケットを買う客やDIAが普通に多くいる路線なんだから厳しいよ。
デスクに電話して待ち人数くらい聞いたら?
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 18:14:27.34 ID:9I9GGmh40
デスクに待ち人数くらい聞いている。
そのうえで、可能性(確率)を知りたい。
同じ大根なら1円でも高いものは買いたくない。
ANAとアメリカンはちがう大根!
ANAは元々渋いけど、50日前だとJALでも厳しいよ。
ビジネス路線で2ヶ月前はANAでもJALでも出遅れ組
な気がする。
JALは早めに解放しだす気がするけど、ANAはよくわ
からん。
エコ割でUG可能運賃ならもう十数万程度追加すればスーパービジ割位買えると思うが。
10数万程度ケチケチするな。
都度可能性なんて変わるのに聞いてどうすんだ?
他人が0%と言ったら諦めて100%と言ったら信じて待つのか?
修行で無理してステータス得て特典使い果たすために必死になって。
アホ丸出し。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/13(土) 19:20:53.61 ID:9I9GGmh40
やはり厳しいようですな
10数万程度でケチケチする自分が・・・
まあ、ニューヨークまでYで行くことを考えると必死になるのも解るが。
会社がYしか出してくれない出張なら俺でももがくだろうなw
個人旅行なら、まあ身分相応な場所に身分相応なエアラインの席で行く、と。
はっきりいうと50%。
JFKだと気持ち解るわ〜w
俺は諦めながらも空席待ちして、オンラインチェックインの画面でUG決定を知ったことがある。
たまたま空席が出来たんだろうけど。。。
こればかりは運もあるよ。
基地外が湧いてたんだな
DIAだとアップグレードPに何か特典あったよね?
どのチケットクラスでもアップグレードだっけ?
プラチナ達成した搭乗日から、カード届くのに何日
ぐらいかかるんだっけか?
>>501 10営業日ぐらい。カードが来なくても達成2日後にはデスクが
使えるから困らない。
つか、SFC持ってたらPLTのメリットってほとんどないじゃん。
SFCに対するPLTのメリットって
・ボーナスマイル付与率のアップ
・国内線の予約が2カ月+2週間前から可能 だけだからね。
>>502 >>503 Thanks!
達成したら、カードが届いてなくても2日後ぐら
いには自動でボーナスマイルUPしてくれるんだ
っけか?チェックイン時に確認しといた方がいい?
ちょっと調べりゃ腐るほど情報転がってんのに。
基本的に予約時のステータスを引きずるから、達したステータスの恩恵を得たいならデスクにでも電話して変えてもらえ。
>>503 アップグレードポイントのことも思い出してあげて下さい・・・。
>>502 こないだPLT到達した2日後にいつものSFCデスクの番号にかけたら「PLTデスクです」と出たのでびっくりしたわ。
あれって、そういう仕組みだったのね。
>>504 これも、つい先月の実体験だけど達成1日後はならなかった。カウンターで聞いてもボーナスマイルUPにはならない。してくれない。
2日後からは、勝手にUPになってた。特にデスクに電話したりカウンターに行く必要はないよ。ただ、一応チケットの印字は
確認してみたほうがいいよ。
>>507 Thanks!
いつもはskipだけど、達成後初めて乗る時は
カウンター行くから、念のため聞いてみる。
PLTから平SFCに落ちたけど、国際線のC枠が減った。例えばNRT-FRAでは、PLT時代は発売開始時に2枠あったが、今は1枠しか空いてない。こんなとこで差がつくとはな。
オナニー?
>>509 平SFCだけど、直前の放出狙い専門だから、そういう相違に気づかなかったよ
俺の場合は1年近くも先のことなんて予定できないよ
>>509 へー、以前はPLTとSFCで差がなかったと思ったけど
差をつけるようにしたのかな
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) 00:20:47.44 ID:+bwiUYip0
HNDにも就航したのでそちらに特典枠を割り当てた分、PLTもSFCもNRT路線から削られたりしてないのかな。
夏の沖縄線は、家族連れ多いな。当たり前か。
DIAだろうが、SFCだろうが、PCだろうが、優先
搭乗意味なし状態だもんな。
自動チェックインしてふたをあけてみると
いままで埋まっていた席がいっぱいあいてる。
なんなんだろーね。
ある程度座席のブロックしてたのかね。
Azure誌を保存してる人は教エロください。
2012夏秋号が17号で2012冬号が19号なんだけど、
この間にあるはずの通巻18号って届いてますか??
WEBのバックナンバーにも掲載されてないから単純ミスかね。
平SFCVISA去年にゲッツですが、年会費とメリットを考えてゴールドにしたいんだけど
(三井住友VISAはしょっちゅうインビきてたようにくるかな?)
平→GOLDへの申請は審査厳しいですか?
落とされたら平はキープできるんでしょうか?(´・ω・`)
>>519 既存で1年近いんだから余裕だろ、年齢要件だけ満たしていれば
おれなんか三井住友発行のは全く初めてでプラチナ通ったぞ
雇用形態が自営とか派遣とか契約だとまた違うかもしれないけど
>>519 それなりに利用してたのなら簡単にゴールドにしてもらえると思うよ。
俺も去年SFC平取得して今年SFC金に切り替えた。ダメでも平はキープ可。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) 12:30:05.16 ID:3B4im7ST0
>>519 VISA/Masterは、年会費割引を考えたらSFC平ワイドの存在意義が無いよね。
年齢制限か所得制限でワイドゴールドがダメな場合だけの選択肢。
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) 17:29:14.16 ID:Vl6oNpZH0
金がないのでSFCとJGCのどちらか一方を解約しようと思うのですが、
どちらを解約すればいいでしょうか?
貧乏ならば両方解約しなさいとのアドバイスでは困ります。
飛行機と彼女には乗り続けるつもりなので、よろしくお願いします。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/16(金) 20:04:26.80 ID:RsfOifiD0
>>523 両方とも一番安いカードにして持ち続けたらいいだろ
どっちか解約したいなら自分が利用しないエアラインの方を解約だろ
人に訊くような話じゃないと思うけどね
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) 00:24:47.49 ID:8ZAqXBB10
>>523 まずはその
やすっぽちい彼女を解約することだ
彼女は解約してもまたすぐ作ることができるが、
カードはまた1年飛行機に乗りまくらないと作れないからな。
合理的に考えればどれを解約すべきは明らか
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) 02:23:37.63 ID:Dgvi4a3l0
彼女解約すれば、JGCやSFCだけでなく、デルタ雨Gを追加した総年会費でも余裕だろうな
彼女を解約、または俺が一時らくのりしてあげるよ
共同運航でひとつ。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) 15:38:30.61 ID:0HhNT3iA0
>>523 "彼女"と書いたばっかりに変なレスがいっぱいついたけど、
>>525が正論。
それでも選べないなら、斬るのはSFCの方かな。理由は、☆Gはエーゲで
安く取れたり、トルコ航空がJGCとステータスマッチでくれることがある、
成田の1TのUAやKALラウンジはPPでも利用できるが、2Tのエアサイドには
SFCやPPで利用できるラウンジがないこと、など。
PPの親カード維持するぐらいなら、SFCでも
JGCでも維持できるような。
JGC&SFC2枚持ちからしたら、PPは不要だし。
>>532 その2枚持ちだがPP不要じゃないよ
フランスとイタリアに良く行くので。
デルタアメックス金持てばいいんだろうけど。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) 18:03:40.44 ID:O89EJXJU0
当方PLT/SFC。妻は家族SFC持ち。
+子3名(6歳・5歳・2歳)計5人の家族旅行でNRT利用します。
全員Y席。
ANAラウンジは家族全員入ることできるでしょうか?
入れるだろ?
SFC会員1名に対して1名までは無料
それ以上は3,000マイルまたはANAラウンジご利用券が必要
2歳未満なら同行者数に含まれないんですが。。。
>>537 そうなの?
ANAのサイトでは2歳以上は同行者数に含まれるとあるけど。
自分に子供がいないから実情(運用)はわからない。
六歳を受付嬢に預ける
>>534 無理だったら無理しないでキッズスペースで遊んでたらいいのに
542 :
534:2013/08/18(日) 14:00:40.50 ID:+1pfdGv30
実際に行ってみないとわからない感じですかね。
ちょうど下の子が2歳になったばかりなので・・。
夜便なのでラウンジで子供たちにシャワー浴びさせてから機内に入りたいんですね。
レスいただいた方ありがとうございます。
>>542 最悪3,000マイルで入れるから大丈夫でしょ。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) 15:19:53.74 ID:5/xv6ojS0
>>541 ルールではアウトだが、実際はお目こぼしがあるって感じなんかな
こどもに年齢確認するわけにもいかないし
>>544 搭乗券でわかるのでは?
2歳未満は席なしで10%運賃だし、2歳以上は75%運賃でしょ。
で、原則2歳未満はラウンジへの同行者数に含まれないけど、2歳以上は含まれる。
繰り返しになるが実際の運用はどうなっているかわからない。
>>542 ラウンジでシャワーもいいけど、近くにスーパー銭湯もあるよ!そっち方面で探してみたら?
うん。銭湯がいい気がする。
お湯に浸かると眠くなるから、機内でぐっすりするかもよ。
シャワーら混んでたら一人10分以上は難しいし
何より、ラウンジではしゃいで走り回るお子さんが目に浮かぶ…
6・5・2なんてそんな年頃なのはわかるけど、おとなしくない子はチョット迷惑。
羽田のラウンジで子供が走り回ってるの見たな。
親は見てみぬふり。
そのうちおとなしくしていた他所家の子供も我慢できなくなりキッズスペースと化した。
最悪でしたよ。
18歳未満入れないで欲しいw
自分で稼ぐようになるまで飛行機なんか乗ったことなかった。
うらやましくてムカつくw
>>549 俺なんか包茎が治るまで飛行機に乗ったことなかったぞ!
おれだってブリーフを頭にかぶるまで乗ったことなかったぞw
子供に罪はないわな。親が馬鹿だと思うのだけど、
どうして子連れでラウンジ入りたがるんだろ?
ジュースやアイスでも買ってやってキッズスペ
ースで遊ばせても、大した出費でもないだろうに。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 15:02:52.52 ID:Yl1ly2+o0
ピーチが那覇を第2拠点化したら
スカイマークだけじゃなくてピーチとも競争しなければならないから
JTAもそう長くはないだろw
ジェットスタージャパンも那覇を拠点化してくれないかなw
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/25(日) 20:50:39.08 ID:CsawY591O
>>553 JTAがそうなれば、ANAも道連れなんだけど?
平SFC陥落したせいか、来年夏お盆時期の欧州特典F、軒並み取り逃した。
SFCデスクで空席待ち手続き、日本発の欧州線で特典Fが降りて来やすい
のは、MUC、CDGどっちでしょう?
あと、やっぱりFRAは相当厳しいですか?
MUCってB787になるからFは無くなるんじゃないの?
>>557 いやそれが来年夏の特典取り画面だと777になっていて、SFC机の
姉さんに聞いても、777と表示されている以上そうとしか言えない
っていう訳なんですよ。
それでお尋ねしているという次第です。
行き先と日程の関係でFRA、MUC、CDGの三択なんですが、もう
それぞれCも空席待ちだし、どこで待つかが問題です。
>>558 空席待ちするより、ビジネス買ってアップグレードした方が気分的に良くない?
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/26(月) 21:55:40.90 ID:xDU4zLSm0
ビジネス買う金があったらね
>>558 Cなら直前になれば出てくるだろ、どうしてもFじゃないとだめなの?
562 :
556&558:2013/08/27(火) 23:33:10.19 ID:HSR8d14W0
みなさんありがとうございます。
Fに固執するつもりはないのでCでも良いんですが、出発が
8/10(日)か11(月)、帰り欧州発が8/14(木)か16(土) 、
混む最中なので直前といっても厳しいかなと。
待ちの三択、どこにしたらよいか悩みます。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) 00:16:00.77 ID:iaoexNjX0
電話して空席待ち数が少ないのがどれか確認してみるとか。
似たような日程を今年旅行しましたけど
三月にCで予約入れて、往路のみキャンセル待ち。
でも一週間後にとれたむね、連絡きました。
スペックはDIAです。
今年の経験から、16日の復路は一番難しいと思うので14日がいいのでは?
でも、間の15はダメなの?11日発、14日着は短すぎますよね。
565 :
534:2013/08/30(金) 12:56:50.90 ID:quCmwCFj0
>>534 です。
子連れでNRTのANAラウンジ行って来ました。
大人2(PLT&家族SFC)、小人3人(6,5,2)でチャレンジしましたが、
やはり2才の子どもはダメでした。
1名分・5000円の追加費用にて入室ということになりました。
地方から夕刻便HNDの乗換えでリムジンバス移動なのでフライトまで
時間的な余裕も少なかったので、やはりシャワーや食事ができるのが
ありがたいです。
5000円のラウンジ追加代も5人で割れば1000円ていど。
NRT外で銭湯&夕食の手間を考えると、それでも割安だと思います。
私も出張で年7〜8回はNRTラウンジを利用するので、子供がいることだけで
迷惑に感じる人もいることは重々承知の上、しっかり言い聞かしてから
入室しました。
食事とシャワーと浴び、そのまま機内へスムーズに移動できたので、
結果としてラウンジ利用で大正解でした。
ちなみに帰路はホノルル空港でユナイテッドのラウンジに行ったところ、
特に咎められることも追加代金支払いもなく家族全員入室できました。
ご報告まで。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) 16:37:00.75 ID:Tbz84SNz0
>>565 行きは2歳児有料、帰りはタダか。日本の規則に厳しいところと、
アメリカのアバウトなところがよく現れているね。
うちは滅多に飛行機で家族旅行しないのでSFC家族会員は入ってないけど、
去年行ったツアーが偶然ANAになって、子供がDSを充電したいというので
子供と2人でANAラウンジに入ったけど、あとで嫁にブチブチ言われたな。
現金払いだと5000円もするのか。UAのルールは知らな
いけど、アメリカは家族連れには寛容なとこがあるのは
いいね。
もしくは、アメリカ人から見ると日本人は小柄で若く見
られること多いから、2歳と思われなかったか?オレの
先輩はアラフォーなのに、未成年と疑われることしばし
ばらしい。(w
改行
>>568 こういうのって本人は気づかないんだよねw
米系は航空会社に限らず「1家族」としての取り扱いをしてくれるので
子供は基本無料になることが多いと思う。
某ラウンジに子供を寝たまま連れていったら毛布まで用意してくれた。
そのあたり、日系は規則を厳密に適用しようとする気がする。
しかし、機内でのサービスは日系の方がいいよねぇ。
なんとか今年中にPLT見込みの者です。
これまで聞いた話だと、特典Fとか特典Cの席数(枠)自体は、DIA>>PLT=SFC とのことでした。
でも、最近、PLT>SFC という書き込みがあるみたいですね。
だとすると、PLT期間中になんとしてでも予約・・・ということが必要ですね。
ちなみに、狙っている時期は、お盆、GWや年末年始というハイシーズンではありません。
普通の土日の前後や・・・せいぜい3連休前後。
具体的に検証できる方はいないんでしょうけど、実際、どうなんでしょう?
>>571 昨年の夏オリンピックシーズンに、
成田-カナダ-ロンドン-アテネ-フランクフルト-成田
をスタアラ特典で予約したよ。
ちなみにステータスはヒラSFC
これとは別に年末年始の時期に、成田-ロンドン-成田をANAのFクラスで予約しました。
>>571だが補足。
RTWの旅程は、3週間前くらいに予約、発券して
ロンドン往復は2ヶ月前に往路3人キャンセル待ちで、1週間後に落ちてきた。
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 02:24:04.13 ID:JyLJyF7s0
>>571です。レスありがとうございます。
>>572-573 年末年始にロンドンFで取れたんですね。それは朗報。
>>574のサイトは知っています。ただし、ここは
「DIA>PLT=SFC>平AMC」が前提となっていて、
PLTとSFCを一緒に表示していますよね。
もし、PLT=SFC でないとすると、ここで表示されているのが
どちらなのか・・・ということになります。
まあ、PLT=SFCで正しい可能性が大なのでしょうけれど。
>>576 そのスレの412は私なんだが、SFCと変わらないみたいね
あんまり差をつけるのもコストがかかるってことかも
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/03(火) 23:44:16.41 ID:JyLJyF7s0
>>577 ちなみに414が私でした。PLTとSFCでその期間では一緒でしたね。
一時期、SFCがPLTと比較して一部欧米線Cクラスの特典枠が減ったと言われてたけど同じに戻ったのでしょうかね。
質問よいですか。
穴黒茄子持ちです。親に家族カードを持たせています。10月末に私が50000PPになるのでSFCに入会予定です。
12月初旬に親がヨーロッパに行きます。家族カードを含めた切り替えは間に合いますでしょうか?
プライオリティパスはありますが、できればANAのラウンジと、PYアップグレードをさせてあげたいです。
>>質問よいですか。
>>穴黒茄子持ちです
切迫するときは、カード会社に要相談が常。
あと、「お願いします」の一言があるとスマートだよ。
親をCで行かせてあげればよりスマート
PY UPはステータス持ちだけでいいよ。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 03:23:29.98 ID:6ZPmU28H0
ドコモのサイト見たら、携帯利用料金でたまるドコモポイントの制度変更が載っていた。
ドコモのクレカであるDCMXゴールドを持ってりゃ、1,000円→100ポイント→40マイルと、スゴイ率なんだけど、オレの勘違いか?
ただし、クレカの利用代金じゃなく、あくまでもドコモ携帯料金分だけが対象だし、マイレージ交換は5,000ポイント単位だけどさ。
どこを見た?
すまん、新しい話ではない。6月26日の発表内容。
カード盗難で新規発行したんだけど、楽天マークなしの旧Edyロゴだったよ。ダサい赤丸マーク覚悟してたんだけど良かった。
>>590 ありがとう
俺も6月にVISAをゴールドに切り替えた時、まだ旧ロゴで嬉しかった
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 18:15:43.10 ID:DQk1sfwWi
>>591 このあいだ50000PPに到達して、VISAプラチナSFCに切り替えたら楽天ロゴでした。
裏だから気にしないことにします。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 19:07:33.22 ID:NHPydFeM0
時期的にプラチナはRしかないのでは
594 :
591:2013/09/21(土) 09:42:38.75 ID:oV1DrDcr0
>>593 その通り
プラチナ発表時点でEdyはすでに楽天の手に落ちていた
すごく残念な事だがプラチナは楽天Edyしか存在しない
だからゴールド更新間近までプラチナには手を出さない
その頃には楽天がEdyを手放している事を切に願う
券面にこだわるのは本当に愚かだなぁ
JCBのプラチナ(非SFC)持ちだけど、あっちはプラチナ早かったせいか、旧ロゴだよ。
ただし、SFCは分からんけど、まあ大丈夫だと想像。
オレも、ロゴなんてどうでもいいと思ってたけど、言われ続けると、あの紫のRがどうしても不釣り合いに見えてきたw
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/22(日) 17:31:40.13 ID:W1aPnUUri
>>452 >プラチナスレに来てプラチナに文句をつけるなんて妬み丸出しでみっともないな。
>
>券面が格好良くて気に入ってるのもあるけど、月にうん百万決済することも多いので枠を気にしなくてもいい、マイルが溜まりやすいのが一番。
>グルメクーポンも時々使うから有難い。
>保険、コンシェルジュ、PPは安心のおまけ。
ーzps っqZ
JCBのSFCですが旧ロゴです。
先週、切換で送られてきたマスターもまだ旧ロゴ。
最近、(事前)PLTの資格をやっと得た者です。
もちろんSFCに申し込む予定なんだけど、いま持っている穴JCB PTと穴蜜墨金の年会費を払ったばかりなので、どちらをSFC化するにしても、すぐ申し込むと年会費がまたかかってしまうのが…orz。
特に、PTの年会費数万円の二重払いはキツイ。
お聞きしたいのは、早くSFCカードを入手する具体的なメリットはあるのかどうか、ということです。
特になければ、次のカード切り替え時期にあわせて(今から約10か月後)SFCを申し込もうと思っています。
>>600 sfcの家族カードが作れることじゃないかな。
あとはカレンダーか手帳だけど、これは9月30日時点での話だから10ヶ月後狙いならそれでも変わらない。
自分もSFCの資格を得たんですけど、どのカードにするか迷ってます。
今はANA AMEXだけど、そのままAMEXにするかどうか…。
AMEX以外ならどのカードが良いですか?
>>602 今後、何に重きを置くかによって違うと思う。
年会費、マイル還元率、使い勝手、T&E、空港ラウンジなど。
>>601 なるほど。とりあえず家族にSFCステータスは必要なければ、
急いでカードを作る必要は必ずしもなさそうですね・・・。
カレンダーと手帳は、以前、ただのワイドカード会員だったオレにも送られて来てたけど、
数年前に無くなってしまいましたね。カレンダーは結構よかった。
>>602 SFC部分の機能は共通だと思うので、違いはカード会社ごとのサービスですよね。
とすると、アナタがなにを求めるか、だと。
搭乗マイルなのか、陸(ショッピング)マイルなのか。
数万円以上の年会費を払う気があるかないかで、プラチナカードを選択肢に含めるかどうか決まるし。
605 :
601:2013/10/01(火) 23:18:48.63 ID:g0vugUK40
>>602 決済額が年間500以上なら穴黒茄子。穴公式のカードの比較をみてもわからないけど、ポイントが100万円/年ごとに2倍つくから、500万円使えば10万マイル。年ボ入れれば11万。
ただし海外使用がとても多いなら茄子はやめとくべき。国内メインなら他にビザがマスターがサブであれば問題ない。
私は陸メインになりそうなので穴黒茄子にした。他と違い家族カードが無料なので両親に持たせて両親の決済も合わさるからマイルはザクザク溜まるよ。親も空港ラウンジとか、PYアップグレードとか街中のタダお茶(銀座アルマーニビルとか大丸東京)とか喜んでるし。
海外で北米がメインなら雨だと思うよ。ヨーロッパでは無能に近いけど。
>>605 便乗して質問です。
穴黒茄子だと、基本は「100円=1マイル」で必ずしも効率は良くない。
ただし、100万円達成ごとにボーナスがつく・・・この部分がイマイチ不明なんです。
ただし、オレの場合、残念ながら年間200万円台なので、あまりメリットは大きく無さそう。
そもそも、穴黒茄子はインビ制だから、すぐに作れるとは限らない。
黒になれる前の穴茄子は、「100円=1マイル」だけなんですよね?
ただし、ポイントの期限は無期限でしたっけ?
608 :
601:2013/10/02(水) 00:58:13.35 ID:znJQfMDGi
>>607 >穴黒茄子だと、基本は「100円=1マイル」
>100万円達成ごとにボーナスがつく
>
>残念ながら年間200万円台
例:
年間200万円→20000+20000=40000マイル
年間250万円→25000+20000=45000マイル
年間299万円→29900+20000=49900マイル
百万の位の数×10000マイルがボーナスでつく。会費が高い(126000)ので決済額が大きくないと損。1マイルあたりの価値も人によりそれぞれだしね。
ただしカード自体のベネフィットも多い。
>そもそも、穴黒茄子はインビ制だから、すぐに作れるとは限らない。
SFCの茄子歴なしの知人が突撃して取れた。ただし医者。
>黒になれる前の穴茄子は、「100円=1マイル」だけ
>ポイントの期限は無期限
そのとおり。
>>603 >>604 ありがとうございます。
仕事が忙しくて休みは無いに等しいので、何が目的なのか考えても出てきませんでした…。
今使ってるANA AMEXは限度額に縛られないのはいいのですが、年会費が上がったりポイント交換率が少し悪くなったり改悪続きなので、これを機に他のカードの良さを使ってる方に聞きたかったのです。
せっかくなのでプラチナでもいいとは思っていますけど。
>>605 ありがとうございます。
ざっと計算して、年間300から400くらいなのでちょっとメリットが享受できないかな、と思っています。
フェイスはカッコ良くて好きですけどね。
>>608 さっそく分かりやすい解説、サンクス。
オレは、JCB歴が長く、今、穴JCB-PTなんだが、1000円で13〜14マイルくらい。
200万決済して、26000マイル強
250万で、32500マイル強
299万で、38870マイル強。
って、さすがにこれは損だと気づきだしたところ。
しかも、ポイント期限は2年なので、ゆ〜っくり貯めることもできずw
穴蜜墨VISA-PTは、1000円で15マイルなんだけど、リボをからめると18マイルになる。
毎月面倒がらず、リボの臨時増額をWEBからやる。残高を1000円くらい残してあとは繰上返済するってことね。
200万で36000マイル
250万で45000マイル
299万だと53820マイル
と、あれ、後半は黒茄子を逆転しやがったw 計算合ってるかな。
ポイント期限は4年。JCBよりはだいぶマシ。
・・・以上、蜜墨は、条件の正確さにちょっと自信なし。
オレは、年間300万以上決済は、特になにか高額な買い物すればあり得るけど、まあ、基本ない。
・・・ってオレには、やっぱ蜜墨PTかもしれん。
611 :
601:2013/10/02(水) 01:56:50.46 ID:1rJauEDk0
>>610 300万円→30000+30000=60000マイル
とここでいっきにあがるから、後半追い抜かされるのは間違ってないと思う。
ちなみに黒茄子はリボだと更に倍、しかも1万円単位で。
だから299万円→29900×3=89700マイルになる。皆やりたがらないから書かなかったけど。
>>600 え、SFC付ける時にまた年会費取られるの?
雨はカードグレード変える時、日割りしてくれたけど。
JCBも年会費そのままかかるのかなぁ。
>>611 リボでポイント倍、ってところで、さらに教えてください。
しかしまあ、茄子ホルダーならリボなんて使う必要ないんだろうなあw
蜜墨で、リボ時にボーナスポイント(=3マイル相当)がつくのは、そのときの請求額に1円でもいいからリボ利息(手数料と呼んでいる)が含まれていることが条件。
これが含まれていれば、そのタイミングで付与される全ポイントを対象としてボーナスポイントがつく、という制度です。
逆にいうと、毎月のリボ残高を1,000円程度以下に押さえるように増額支払額の調整をすれば、1,000円に対する利息(10円程度以下)で、丸ごとボーナスポイントがもらえるということ。
茄子のポイントも、同じような条件なのでしようか?
それとも、たとえば、リボ残高の大小などによってポイント付与額が左右されるのでしょうか?
リボ利息を多く(毎月10円程度ではなく、負担感がある額まで)払ってまでポイントを増やすのは、ちょっと馬鹿らしいので。
>>612 ANAのホムペのSFC申し込み条件(たぶんPLT以上が見られるところ)に書いてあったよ。
確かに、雨だか茄子だかは日割りする、とも書いてあったかも。
>>611 あれ、穴黒茄子はリボ倍付けの適用がないんじゃなかったっけ?
616 :
601:2013/10/02(水) 08:33:21.68 ID:vuixmgVpi
>>613 知らないが、書いてはいない。
多くの他社と異なり、20日締め10日支払いで、締め日から利息(15%/y)が発生。リボ支払い上限を300万円とかに設定して実質一括払いにしても約20日分に対し金利(結局利用額の1%前後になる)がかかる。
早期返済は机に電話をすればいつでもでき、その分は日割りで利息を清算してくれる。つまり締めより前に返済すれば、利息はかからないはず。(やってないので実証できませんが)
それでポイント更に倍の適応外になるとも書いていないがこれも未実証。
>>615 適応外とは書いていない。
穴茄子でできなくなるのはグローバルマイレージサービスかな。(ANAを含めた6社のFFPに自由にマイレージ移行できる)
>>616 いろいろサンクスです。
黒茄子は隠微制だからか、公式見てもあまり情報がなくて謎が多い。
この辺がハッキリすれば検討対象なのだが、イマイチ現実的に検討できないね。
やっぱJCB PT止めて蜜墨PTかなあ。
JCBメインカード暦30年なんだが、メインから陥落で、ソラチカカードにでもダウングレードだなw
>>616 いや、どっかに書いてあったと思ったけどな。
まあ探してみるわ。
621 :
601:2013/10/02(水) 21:41:13.17 ID:WOHUci/zi
>>618-620 あぁ、リボカードね。そうそう。でも今発行停止中だね。
利息が優遇されるからいいと思うけどねぇ。
>>619-620 残念ながら、そのURLのページは、会員がログインしないと見られないみたい。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 18:18:31.08 ID:v2aOOq5Z0
>>600 カードのグレードを変えずにSFCを付けるだけなら、カード番号は変わらないし有効期限も変わりません。だから、年会費を改めて払うことはありません。
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/04(金) 18:22:05.64 ID:ckQbV+xK0
いや、払ったよ。Webにも書いてあるし。
JCBは、また請求来るよ。
「ANAスーパーフライヤーズカード年会費を改めてご請求させていただきます。」
「ANAダイナースカードの場合、ANAスーパーフライヤーズカード年会費との差額をご請求させていただきます。」
「ANAアメリカン・エキスプレス・スーパーフライヤーズ・ゴールド・カードへのお切替えの場合の年会費の取扱いにつきましては、アメリカン・エキスプレス メンバーシップ・サービス・センターまでお問い合わせください。 」
・・・と書いてあるね。
俺も払ったけど、デスクに電話して聞いたら金額的に一番良いタイミングを教えてくれたよ。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 08:35:42.81 ID:jnHphNwQ0
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 09:15:33.49 ID:czP4lNFX0
ANA SFC VISA WIDE GOLDも払ったよ。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 09:39:01.65 ID:jnHphNwQ0
>>629 穴蜜墨金にSFCを付けた時に、年会費を改めて支払ったのですか?
そうなるとカード番号や有効期限も変わりましたか?
自分の場合は穴蜜墨白をSFCにしたのですが、カード番号や有効期限が変わらないので、年会費支払月も変わりませんでした。
>>628 更新月にSFCにしたら147000円払うはめになったんで返金要求したら73500円は返って来たけど。更新せずにVISAに移ろうかと思ってる。
WG VからSFC Vに替えたんだけど、切り替えの際に
不要な年会費徴収はなかったよ。切り替え前に電話で
確認したら、そういうものだって言ってたし。
蜜墨もJCBもGからSFC-Gに切り替えたことがある。
で、蜜墨は従前の年会費が生きていて、追加費用はなし。
JCBは新たに年会費が発生。
この際に蜜墨の扱いをSFCデスクに伝えたが、知らなかったみたいorz
ということで、これまでの諸氏の意見と合わせて考えれば、
ことカードの切り替えではJCBは強欲。
現、穴JCB-PT(非SFC)持ち。
事前PLTの資格を得たので、穴蜜墨VISA-PTに乗換えて、蜜墨のSFC化を検討中。
(すでに穴蜜墨金は持っている)
現時点で、年会費を再度払うことなく、穴JCB-PTをSFC化できるのなら、
蜜墨への乗換もいろいろ面倒なので、JCB継続を考えなくもない。
しかし、現時点でSFC化すると、数ヶ月前に払った73,500円をまた払う必要ありなので、さすがに躊躇する。
だから、やっぱり蜜墨に乗り換えることになりそう。
JCB歴長いからJCB好きなのだが、SFC乗換で年会費再度支払など、いろいろな制度がどうもイマイチだなぁ。
ロゴのデザインでVISA。
JCBのカラフルなロゴはどうもなあ。ブラウン管テレビの画素みたい。
裏面の楽天Edyマークを嫌がる人は多いけど、俺は表面のJCBの方が嫌だなあ。
JCBってモノクロのロゴも最近できたんじゃないの?
637 :
634:2013/10/06(日) 18:41:55.39 ID:eDVLowgi0
>>634に書いたように、今、穴JCB-PT(非SFC)持ち。
この際、穴蜜墨VISA-PTを取得して、これをSFC化することを検討中。
中期的には、当然、穴蜜墨VISA-PT(SFC)をメインの支払カードにしていく方向で、
ANAマイレージクラブにおける「メインカード」もVISAのほうにするつもり。
ただし、都合があり、しばらくの間、ANAチケットを決済するとき、あえて穴蜜墨VISA-PT(SFC)でなく、
穴JCB-PTで決済することにしたい。(期限が来たら穴JCB-PTは解約かダウングレード)
つまり、ANAマイレージクラブでの「メインカード」でないカード、かつ、SFC化していないほうのカードを使ったら、
ANAに搭乗するうえでなにか不都合は起こるでしょうか?
なにも
>>637 僕は、73500二回払って上手く言って一回分返して貰ったよ。
>>638 まあ、不都合はないですよね・・・。
プラチナ期間中は、プラチナカードがあるわけだから、SFCカード自体は不要だろうし。
>>639 そういうことも不可能ではない、と。
ただし、サイトにハッキリと「再請求」って書いてあるんだから、返してもらえなくとも文句言えないし。
僕は、国内のANAホテルに泊まる事が多いのでSFC早く欲しくて申し込みした。
香港空港のフェリーターミナルで日本語を話せない窓口嬢に「JCBダメ」って言われているオヤジを見た事がある。オヤジは恥ずかしかっただろうな。
>>642 機場快線のチケット売り場でJCB出したけど、とりあえず端末に挿してみてやっぱりダメだわって言われた。
JCB持ちはこういう場面慣れてるだろうしサブのV/M出すだけだからあんまり気にしないと思う。
無事オンラインの表示が切り替わった。
平茄子からの切り替え。
SFC-G-VISAはまだRではありませんでした。先月発行。
これから乗ります
特典エコだから家畜扱いだけど
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/13(日) 02:25:59.81 ID:8usckEXv0
まだまだ旧Edyの在庫あるんだね.先週届いた平SFC-Vも旧ロゴだった.
クレ板成分多めだな
僕は、シール貼って隠すつもり。
楽天マークってマジねーわw
>>648 SFC VISAの平やGって、一番数が多そう(根拠なし)なのに、まだ旧ロゴってことは、他もまだ大丈夫かなぁ。
>>652 平SFC-Jは昨年末の段階で糞ロゴになってた
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 08:52:40.09 ID:3q5SHqhS0
プラチナだと、ポイント換算が15マイルになるんだね。
今、ゴールドで年間7,000〜10,000ポイントくらい貯まるんだが
2万円を8万4千円に切り替える価値はあるかな?
年初にあった、Edyへの交換が6万マイルまで使えるから
あれが、継続されると、お得な気がするんだけど、どうだろう。
>>654 平AMCでなくSFCなら、国際線の特典券もなんとか予約狙えるよな。
なら、YだったところをC狙いくらいできる差だと思う。
さらに、月一回のWEBからの支払い額の調整をいとわなければ、リボポイントがついて18マイルになる。
>>656 リボ3マイルはゴールドでも同じだったね。
平SFCはいつ星G剥奪されてもおかしくないよな。
SFC&BRZあたりが星G許容できる最底辺な気がする。
>>658 いや、それなら普通にプラチナ以上でGでいいだろ。
お前SFC&BRZだろ?w
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/16(水) 21:43:20.35 ID:MOnQ/fcG0
>>656 SFCだよ。
実際に予約まではしていないけど、シミュレーションで
経路検索して、空き状況の確認すると、Cクラスも○に
なっているけど。たまたまなのか??
マジに、大那須のプレミアム会員なんだけど、残ポイントが
マイル換算で90万マイルくらいあって、一年で8万マイル
分しか移行できないけど、平ナスに戻して、6,000円払って
今のSFCカードをプラチナにすると、今後10年以上は
毎年Cクラスでそこそこ遊びに行けるかなと思っているんだが。
先月に解脱したんだけど、ようやく今朝、SFCの申込書を投函した。いまは、穴蜜墨VISA金なんだが、ちょっと張り込んでSFC VISAプレミアムを申し込んでみた。
今月中…には来ないかなぁ。
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 23:03:45.84 ID:GAXBVOoJ0
>>663 修行?しなけりゃ、普段航空機に乗ることも無いようなのが
なにするんだ?マジに、疑問なんだよ・・・・
20代でVの金は通らないかな?
>>664 普段全く乗らないわけじゃないが、PLTに達するほどは乗らないってこと。
じゃ、その程度しか乗らないのに何で修行するのかって?
そりゃ、趣味でやりたいんだから、理屈はないんだよなw
魚屋に安く売ってる魚を、何でもカネと時間かけて遠くまで釣りに出かけるのか、て質問への答えと同じ。
667 :
988:2013/10/19(土) 12:28:54.66 ID:r3bFrcpW0
>>664 有名なクレヲタ=凶徒人が荒らしてるだけだからあまり気にするな
あ、あと、なんでプレミアムにするのかという質問なら、陸マイラーなので、ポイントが多く貯まる、ってのもある。
>>667 ん?オレのことなら、最近クレオタになりつつあるけど、残念ながらまだ有名ではないかとw
>>665 おいら26歳の時で通った。
V歴5年で毎年150万くらい決済してた。
>>665 22で通った。
底辺だから相当審査ゆるいと思う。
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/19(土) 15:29:53.96 ID:k4jpNWMn0
日本の場合、クレジットカードはインフレ状態。
ゴールドなんて、昔の一般と同じようなもん。
一般カードは、学生カード扱いだろ。
審査レベルは、今時のプラチナが昔のゴールドって感じだろ。
アメリカで、アメックスのゴールドなんて出したら
相当の信用ある客と思われるけど、日本は
素晴らしいのか、おかしいのか・・・
日本人自体が世界的に見ればかなり信用のおける人種だからそんなもんでしょ。
>>665 穴は関係ないし三住VじゃないVだけど27から白持ってるからイケる
SFCカード系の手続きって、どうしてWEBでできないんだろうね?
確かに、本当に申込者が資格(DIA,PLT)を持っているかとか、
一人に複数枚のSFCカードが発行されないかとか、
カード会社ではなくANA側で管理しなければいけない事項はあるのだろうが、
だからといって、このご時世、紙ベースにしなくてもと思う。
通常のカードのように即時発行しろ(1週間以内など)とまでは言わないが、
WEB上で申請できれば楽になるとは思う。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 07:29:29.93 ID:dlJ7eW+s0
SFCは、プラチナ会員以上になって、申込期間が
有効期間中となっていて、その間は実質、同じ
サービス受けられるし、発行を急ぐ必要が無い
からじゃないの?
まあそういうことなんだろうけど。
なかには、今まで平クレカだったが、SFCと同時に金にするとか、
新たなブランドのクレカを申し込んでみよう、ちょうど旅行(または出張)があるので、そろそろ申し込もうかな、
というケースが、クレカマニアより一般人の間であるのではないかと。
あんまり発行が遅いと機会損失(他のカードに逃げる)になる。
…ん、そうか、SFCに限っては、他のカードで代替できないので機会損失も少ないからイイのかな。
>>677 あと起こり得そうなケースとして、プラチナの期限が切れる3月下旬に申し込み、
ステータス失効後に(4月に入ってから)カードが届いて、隙間が出来ちゃう可能性、とか?
まあ、こんなケースもレアだろうが。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 17:38:37.39 ID:dlJ7eW+s0
>>677 >>678 プラチナ以上の人に期間限って発行しているんだから
機会損失じゃなく、逆に、あまり申し込んでほしくない
のではないか?あくまでも、サービスなんだから。
だから、手続きをwebなどにはしない。
>>679 あまり申し込んで欲しくない、は、あり得る話だな。
SFCが制度としてプラスなのかマイナスなのか。普通に考えりゃ、優良顧客ベースなんだからプラスのはずなんだか、果たして?
赤組にJGCがあるかぎり、こっちだけ止める訳にはいかないしw
SFC貰ってからPLT以上維持するようになりました
営業の思うツボです
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 18:31:07.32 ID:dlJ7eW+s0
>>680 優良顧客ってもさ、通常時に仕事やらでCクラス
つかって飛び回るような人は、毎年毎年プラチナ、
ダイアになっちゃうわけで、本来の優良顧客って
そっちでしょ?SFCは、あくまでもサービスなんだ
と思うんだわ。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 19:44:59.59 ID:gkU0JH4I0
>>682 同感。
俺もそうだが、SFCは毎年PLT維持が難しい出張族にANAを選ばせる手段。
Yでしかできない国外出張で、無料でPYアップしてくれると超有り難く思う。
他の手続きに比べてSFC切替なんて発生頻度が少ないから、
システムに手を入れるよりも人手でやったほうが単に低コストということだろう
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 09:28:49.14 ID:o4849qhV0
>>663 プレミアって、年会費が高いだけじゃないの?
メリット享受出来るの?
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 09:55:29.75 ID:i6UlJuY20
>>685 陸マイラ-なら、有ではないかと。
1ポイントが15マイルになる。
ゴールドは10マイルなので、5割増し。
まぁ、決済額によるだろうけど。
ダイヤになるぐらいに乗る人は、VISAゴールドでいいよな?航空券は雨空赤でしてるし。
>>687 航空券以外のクレカ決済でマイレージを稼ぐ気があるかどうかだな。
ダイヤになるぐらい乗る人はSFCなんかいらないのではw
>>691 そりゃ、DIAの期間中はいらないよ。
でも、ずっとDIAでいられるわけじゃない(確信もない)から、SFC取るんだろ。
693 :
NYlover:2013/10/22(火) 17:52:21.06 ID:0Xd+F2st0
>>685 一年で欧米へ行けるのは、最高で2回が精一杯だが、プレミアムエコノミーは確実だし
、ビジネスになることもあるので、年会費分は十二分にとれる。
今年は、パリ行きが往復ビジネス、NY行きはプレミム。
694 :
NYlover:2013/10/22(火) 17:58:21.11 ID:0Xd+F2st0
>>693 SFC入会のみと間違えました。確しかに、SFC入会とプレミアはラウンジに使用権がWのでそれほどのメリットはないのでは。
>>690 4ポイントのアップポイントと嫁さんにSFC持たすのに必要。
まあコネやらでどうとでもなるしな
それより先週から俺のチンポがかゆいのが問題だ!
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 01:48:39.63 ID:7mGRZxRN0
>>693 羽田からの787もプレエコ出来たし、例えばフランクフルトについて、
ルフトハンザの国内線使うばあいでも、荷物の個数、重量が優遇され、
セネターラウンジで乗換時間待できるのも良いよね。
教えてください。
現在ANAゴールドの家族会員です。
今年プラチナ達成予定です。
家族会員のままSFC移行できますか?
できません。
>>700 本人としてカードを申し込むしかないと思う。クレカを取るための属性が必要になるね。
会費も変わる。
マイレージは、登録すれば、元のカードと合算できる。
ご親切にありがとうございました。
ついでに教えてください。
SFCワイド青とSFCゴールド。
何か違いはありますか?
>>703 大きいのはマイル移行手数料の有無かな。
ありがとうございます。
日常の決済は家族会員のワイドゴールド。
クレジット機能は使わないSFCワイド青。
こんな感じの2枚持ちがいいですかね?
☆Gの表示が欲しいだけならノマール青でいいんでないの
>>705 たぶん大丈夫だと思うのだが、同じブランドのANAカード(たとえばJCB)で家族カードと本人SFCカードを一緒に持つ予定なら、問題ないか念のため要確認かも。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 15:20:52.12 ID:GopgvsIR0
>>686 プレミアとの年会費の差額、約7万円のもとを取るためには
1マイル2円換算でも年700万決済ないと意味なのでは?
>>707 重ね重ねありがとうございます。
現在はVISAワイドゴールド家族会員です。
SFCはJCB青にする予定で、クレジット決済は一切やらない予定です。
こんな使い方はできますか?
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 15:33:38.02 ID:zW/Ogm9kO
エコノミーの特典航空券でもプレエコにアップグレードできますか?
>>708 長距離の特典Cや特典Fなら、1マイル当たりの価値がもっと高いので、そこまでの決済額は必要ない…と思うのだが。
まあ、あまりそこのとこを厳密に計算したことはない。
趣味に損益は重要ではないのでw
>>708 他にも付帯サービス、保険などが全然違うし、カードで払えるものをカードにまとめてればそれに近い額にはなるでしょ。
エアチケ買った時にマイルも2%つくし。
僕もVISAプレミアム一年持ってみようかな。
715 :
NYlover:2013/10/24(木) 10:40:52.06 ID:AYLZpghn0
>>709 私はANAVISAゴールドの時、妻がPLTになり、SFCVISAゴールドを申請したがダメで、SFC青VISAを取得して私はSFC家族会員。
SFCVISAはANA搭乗時に使うだけでカード利用は一切なし。もっとも、限度額20万円では使いにくい。
SFCVISAをSFCJCBにすることを検討中。
SFCならS枠50は欲しいよな。国際線のエコノミーが普通運賃で買えるぐらいの枠はあって当然
>>715 旦那がVISA金ホルダーでも、奥さんに収入がない(?)と、同じVISAのSFC金が持てないんだね…。
青が持てたってことは、失礼ながら、最近多い「携帯分割払い遅延でブラック」ではなさそうだし。
でも、青でS20しかもらえないんじゃ、金はダメだよな。
今度はJCBの金にトライするってこと?
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 13:08:34.21 ID:CS3CoYNy0
>>718 修行尼か、20代かかな。だって修行尼じゃなくてPLT取れるぐらい
バンバン乗ってるなら、それなりの収入があるからV金落ちるはずない。
無職のときにANA WIDE MASTER取ってSFC修行したけど、
最初からS枠は80あったぞ
もちろん職業 無職で申請したが。。。
年収とか職業よりクレヒスの問題だろ
JCBは、クレヒスに問題があれば、そもそも発行拒否するんじゃ?
S20ってことは、属性の問題という気がする。
ハッキリさせるには、CICあたりの情報を開示して、クレヒスを確認するといいかも。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 23:26:08.55 ID:kUDRxlc70
SFC何のメリットもないので退会したら、その後ぱったりとマイル関係のキャンペーンがこなくなった...
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 23:38:15.91 ID:84K9J5sY0
退会しようが、拒否連絡しようが執拗にメールを送りつける楽天よりは遥かにマシだと思う
平カードなら年会費が約10000円か・・・。まあ、全く使わなければ無駄かもしれん。
>>725 楽天が悪質なのは、楽天ブックスニュースでキャッシングの広告を送りつけてくること
あるいは、楽天カードニュースで健康食品の広告を送りつける
それで、楽天をキーワードにしたフォルダーに自動振分けにしてようやく落ちついたが
楽天フォルダーには瞬く間にメールが溜まっていく
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 11:15:29.62 ID:9YgujhID0
723です。
13枚のダイヤカードが手許にあります。
仕事で乗るのでこれだけ長期的上級会員でいられる
のですが、仕事やめたらほとんど飛行機には乗らない
でしょうから、SFCなんて不要だと気づいた訳です。
自分もA3とったからSFC解約した。
マイレージプラスに加算してるから、
SFCでもA3でもいいから有償のSFCを解約しました。
他にもそういう人いるのかな?
欧州方面は、TG、SQ、TK、SN(大西洋)メイン
北米はUA、AC
です。
おれもUA加算派だけど、
A3とSFCどちらが制度が破綻しやすいかを
斟酌してSFCを選択した
A3が制度破綻したら仕方なくSFC修行するのが
一番かしこいのかね
わざわざ解約するほどの金額かね、SFC
ゴールドカードでなく普通カードのワイドならたかが知れてるだろ
>>731 10,000円くらいだろ。
普通のカードと違って、再加入するためにはまたPLTになる必要あり、てことを考えると、ほとんどの人は止めないんだろうけど。
まあ、毎年必ずPLT以上乗っている人は、当面は不要だよな。当たり前だけど。
で、どうやら今度は達成できそうにない、と気づいた年の年末から年明けにSFCを申し込めばいいわけだ。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 18:18:46.94 ID:5kvlw0yS0
>>729 これから取るならA3☆Gだろうが取ったSFCを解約するのは危険過ぎる。
A3がいつなくなるか分からないし、SFCの維持費は意外に安い。
蜜墨WGで年11k円。
これでマイル移行手数料と更新マイル2000、国内線1回分のUPポイント付き。
ANA平カードで移行手数料払いながら陸マイラーするよりはラウンジも使えるから断然いい。
まして、国際線で数年に1回でもY→PYアップして貰えたら、十分お釣りがくる。
もちろん、毎年PLTの奴には必要ないけど。
UPポイントって、来年度も4p貰えるんだっけか?
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 23:00:21.89 ID:6iL0xOHc0
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 23:06:58.34 ID:AosH73J80
>>673 わしもそう思う。
アメックスやダイナースの母国でよりも、日本においての方がカード加入資格がゆるゆるなのは、
以前から不思議だったが、最近、生まれて初めてデトロイトに行って、
アメリカ人一般が薄汚く無知で貧しいということに気付いた。
>>737 その代り、年会費は日本の方が高め設定だけどな
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 23:21:18.88 ID:AosH73J80
だって、アメリカ人一般って貧乏だから。
アメリカでは、年会費を安めにして、その分、量(加入者数)でカバーという戦略とか?
アメリカの人口(3億人ちょい)の4割くらいの日本人をターゲットにして、高めの年会費で荒稼ぎってことで。
当然、日本人、特に中高年の世代がアメリカの製品やサービスに歴史的・伝統的に劣等感を持ってるということも加味してるはずだが。
思うに、イギリス発祥のイメージの良いカード(ダイナース的な)があれば、アメリカ人の中には庶民でも見栄のために、
喜んで高い年会費(=本国のイギリスよりも高い年会費)を払うのもいるかもね。
アメリカ人ってイギリス人に、なんとなく劣等感を持ってそうだから。
有償で1回も乗らないと、次年度のアップグレードポイントってもらえなくなるの?
SFC加入してるだけでアップグレードポイント貰えるってのは廃止。
今年DIAまで乗っちまったから、来年UPポあまるだろうなぁ〜
強制アップグレード使うって手もあるが、インボラの可能性も消してしまってもったいない感あるよなぁ
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 07:29:47.52 ID:ypv+5l/C0
SFCの更新ポイントは無くなったんだね?
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 08:53:55.09 ID:8BZnvqwu0
>>743 厳密に言えばそうだが、1マイルでも有償で乗れば4Pもらえるから、実質的にはこれが更新ポイント。
死蔵じゃなくSFC維持してる人なら、年1回ぐらいは乗るだろうから。
まあ、最近はLCCばかりでANAは陸で貯めたマイルでしか乗らない連中も増えてるんだろうけど。
745 :
740:2013/10/26(土) 14:33:06.07 ID:4Q8AN61L0
>>741 レスありがとう。
ちなみに考慮される搭乗実績は2014年1月〜12月からでしょうか?
重ねてよろしくお願いします。。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 14:47:58.86 ID:tvMpWmT00
公式サイトを熟読すべし。
そんなに難しくない。
成田のANAラウンジでお勧めはどこ?
大きさ、フードの充実度、マッサージチェアなどの設備。
人間によるマッサージサービスはないよね。
3時間も潰す必要があるが楽しみ方わからず。
アドバイスを。
単にラウンジを満喫したいから3時間前に入るってことだろ。
しかも質問内容からして乞食だな。
>>747 スイートラウンジは、フード良かった。ガラガラだった。
>>748 乗継で数時間って普通だろう。
変に意識してるお前さんが◯◯の発想。
誰かアドバイスしてあげたら。
ラウンジマニアのSFC会員。
日本人が成田で乗り継ぎなのか?
ドメからか?
3時間以上も前に成田に着くドメフライトしか乗り継ぎ利用できないって、どこなんだろ。
どちらにしても質問内容は乞食だな。
無理して取ったステータスだから普段は隠せてる癒しさも出てくるんだろうな。
>>751 羽田経由成田は普通じゃろ。
トラブルを避けたい人は余裕を持って成田に着くように行くよな。
Sinタッチ+国内線とか、ピストンの修行僧はギリギリ乗継で迷惑かけてるがな。
>>749 お前意地悪だな。
ANAラウンジに入れないPP会員さんみたいだな。
>>752 羽田経由成田とは書いてないし、そもそもその路線で3時間前ってよくわからない。
昼前に羽田に着くその便しか選択肢がないとかか?
ただの隔離された待合スペースなのにな。
>>747 第五サテライトじゃない?他は窓ないから長時間は息苦しい。
窓ない他のANAラウンジ行くくらいなら、設備はクソだがユナイテッドラウンジのほうが俺は好きです。
よいご旅行を。
>>753 ?
ANAラウンジのうちで、ってことだったよね?
DIAのひとかもしれないし。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 20:18:38.55 ID:zYwXH9uO0
ただの、ラウンジ乞食一人の為に
おまえら、ご苦労だなww
同類だからかばいたいんでしょ
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 16:10:34.44 ID:CeR/3pXT0
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 22:18:25.86 ID:RIaoweX90
タダ酒飲みまくり。
JCB からダイナースに切り替えたが、1ヶ月半もかかったわ。
ダイナース仕事超遅い
穴VISA金から、穴VISA SFC白金への切り替えは、ちょうど3週間だった。
>>763 白金良い?僕も切り替えたよ!今待ってる状態です。白金良ければ黒茄子解約しようかとも思ってる。
そんなの人それぞれだろ
>>764 黒茄子は、ステータス的なものは別とすれば、
年間200万以上?決済すればポイントが多く貯まるのが利点だよな。
決済額がすくなければ、あまりメリットなさそう・・・な気がするが、
黒茄子は謎が多くてよくわからん。
>>766 200万じゃ全然赤字だよw
そもそも隠微こないだろうし。
会費の差が約8万5000円なんだから。。
>>767 ああ・・・確かに会費差があったね。
まあ損得を考えたら、プラチナカードなんて持ってられんようなw
8割自己満足、2割実益、ってとこかな。
キャバクラブではアフターしやすくなるんで重宝しています。
>>766 僕の場合ですがメイン黒茄子でカード決済集中させたつもりですがサブの穴SFCJCBプレミアムに負けちゃったのでVISA白金良ければ黒茄子解約しようかとも思ってます。カード増え過ぎて今6枚になってるのでリストラ思案中ですw
771 :
767:2013/11/09(土) 07:51:40.29 ID:C6mLoEAQi
>>770 穴黒SFC茄子にすればちゃんと決済しゅうちできるのでは?やはりポイント2倍をなくすのは勿体無くない?
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 08:28:16.89 ID:dqaeZmho0
>>770 おれも、これに近いな。
黒茄子がメインカードだったんだけど
SFC金蜜でIDカード作って、タクシー乗車の
支払集中させていたら、こっちだけで600万
くらいの決済額になった。黒茄子側も600位
だから、纏めようかと思案中。
>>771 SFCをどれにするかと、メインカードをどれにするかは、関係なくね?
ANA航空券の決済については、SFCかどうかは関係ないけど、プレミアム系じゃないとショッピングマイルが少なくなるけどね。
陸で貯めるのにも僕みたいな庶民には、限界があるって事に気づきました年間で1200万円ぐらいは、決済しますが黒茄子は400万円程でしたのでプラス4万マイルです。SFCVISA白金一年持ってV3資格得たらSFCVISA金にランクダウン予定。
航空券は、雨空赤で決済してます。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 14:10:34.24 ID:dqaeZmho0
>>774 黒の方が400なら、ポイントは倍付だろ?
777 :
767:2013/11/09(土) 14:30:21.44 ID:3P1V8wp4i
>>773 だけど少なくとも穴黒茄子だよね。マイル移行制限の問題と航空券ショッピングマイルの問題で。
そしたらSFCつけても値段は126000円で変わらないんだから、JCBのランクを下げて会費下げるか、そもそもがカードのリストラの話だから解約してもいいと思う。
778 :
767:2013/11/09(土) 14:32:25.70 ID:3P1V8wp4i
>>774 黒茄子で400万はもったいない。よほどマイル単価をあげて使わないと平茄子の方が得なレベル。
切るかさげるか決済集中かした方が良くない?
8万マイル迄しか交換出来ないので400万円で止めましたwマイルの使い道は、穴でパリ往復ファーストクラスですので中々それ以上は、思いつきません。。
780 :
767:2013/11/09(土) 18:36:07.24 ID:3P1V8wp4i
>>779 にゃるほど^_^ パリ往復F羨ましい!
私も今マイルとポイント合わせて25万くらいあるから次はFで行きたいです。
特典航空券取れれば……
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/09(土) 21:11:55.18 ID:dqaeZmho0
バリまでFとれる?
マイルは幾らでもあるんで、とれるなら
使いたいんどだが・・・・
おれもマイル余りまくってるから、バソまでF往復とりたい
忙しい時期以外なら取れると思いますが、2人取るのが結構難しいです。
>>783 F特典券二人は、キャンセル待ちで落ちてくることがあるのかは知らんが、DIAじゃないと難しいのかも。
>>783 DIAの355日前でも1人しかダメだった。
但し、ミリオンマイラーが始まってから、ミリオンマイラー+DIAで複数ゲットした人の話を聞いたことがあるので、頑張って実搭乗100万マイルまで修行したら如何?
>>785 ざっくり1000万か。
SINタッチでも500万以上。
ゼロから始めるミリオンマイラー修業は金と時間がないと社畜以外無理かも。
>>786 SINタッチって1回あたりのFly mileが約10500だから、
ミリオンまで95回やらないと達成しないよ。
1回あたりの費用が航空券だけで8万円からだから、
ミリオンまで800万以上かかる。
たまったマイルをスカイコインに換えても600万以上掛かるし、
95回もシンガポールに行くのはツラいw
>>787 それだけ同じスタンプが並んでいると、税関とイミグレで毎回止められるだろなw
ところで前から疑問なんだが、SFC平やゴールドのカードだけ、どうして「superflyers」の文字部分が色変わりしたデザインなんだろう?
目立つようにってことなら、プレミアムは、どうしてそうなっていないんだろう?
28歳でVISA金、受かる?
22歳でVISA金SFC通ったわ
>>788 B2Bなら入国しないからシンガポールでスタンプは押されない。羽田/成田は自動機で通過。
>>789 あの間違っちゃったのでシール貼りました感がかっこ悪い
>>794 スマソ。正確には「B2Bで、シンガポールに来た機材で折り返すなら」だね。
ただ、今年早々は「なんで来た飛行機で帰るんだ?」と乗継カウンターでさんざん聞かれた。
>>792 税関超うるせーぞ
2ヶ月でSIN6回いったけど4回目ぐらいから煩くなった
6回目は荷物開けてチェックされた
だから他国のスタンプなしで帰ると煩いんじゃね?
つーか日本の税関ってなんであんなに厳しいんだ?
やっぱ国内修行の方がいいのかな。
>>797 自国の税関が厳しいなら安心だわ
自分が疑われるのは面倒だけど
やましいことがないから荷物を開けられようと全然構わない
向こうもそういう雰囲気を察してか
逆に質問さえしないで通してくれるよ
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 10:10:08.70 ID:FFXJcPC60
グローバルデータの情報漏洩のせいで不正利用されカード再発行。
あと四年は楽天の烙印から逃れたと思ったのに再発行で見事に楽天マークが・・・最悪。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 10:08:32.22 ID:7EQnGLUa0
俺のPP獲得推移
2010年 30234 BRZ(長距離海外渡航3回)
2011年 50131 PLT(同2回)→SFC取得
2012年 20314 SFC(同2回)
2013年 4834 SFC(同0回)
2013年は安い方でいいって感じでエアアジア、ジェットスター、スターフライヤー、
スカイマークにシフト。ピーチが成田に就航したし、来年はさらに減りそう。
>>803 私も同じような感じですね。
社畜のついででSFC取ってからはあまりANAに拘らなくなってきた。
社用ではANAでゆっくりを満喫するけど、私用では国内は安さ優先で非ANA、たまに行く海外旅行でスタアラ縛りを付けるくらい。
国内のラウンジ、優先搭乗にはあまりメリット感じません。
配られたSFCという餌に釣られた翌年翌々年だけPLTでした
806 :
803:2013/11/18(月) 13:36:40.25 ID:7EQnGLUa0
>>804 > 国内のラウンジ、優先搭乗にはあまりメリット感じません。
同感。首都圏在住=出発は羽田だから、大抵カードラウンジに行ってる。
羽田はエアサイドにあるから、ANAラウンジと比べて不利じゃないし。
国内は荷物が少ないし、いつも前方通路側なので優先搭乗も無意味。
出発5分前ぐらいを狙って一般客の列がなくなってから搭乗。
国内で唯一の恩恵は、専用保安検査場を使えることぐらい?
欠航や空席待ちなどの状況になければ。
でも。平になったらなったでSFCが欲しくならない?
>>806 専用保安検査場
手荷物優先返却
ボーナスマイル
いちばん年会費が安いSFCで一万数千円だっけ?
まあ、たまには飛行機乗るかも、ってことなら払っておいて損はない額じゃないか?
旅行に行ける生活レベルなら、払えない額じゃないよな…。
とはいえ、やはり『贅沢品』だ。無きゃ無いでなんとでもなる部分ではあるなw
>>801 >>802 SMC VISA GOLDだけど、同じく不正利用で9月に再発行
旧Edyロゴ
>>810 それ、SFCカードだよね?
オレがまだSFC資格のなかった8月末に入手した非SFCの穴蜜墨金も、旧Edyマークだった。
>>811 SMC-VISA-WIDE-G-SFC かな。順番がよくわからん
SFCホルダーの語らいスレですので…
クレ板式だな
多すぎて順番解らん
>>810 同じくSMC-VISA-WIDE-G(SFC)だけど、10月末に再発行でEdyは旧マーク
原因と思われるのは同じくグローバルデータ。
2chの●買う時はいっては何だがアングラサイトにカード番号さらせるか!とコンビニ決済したので他に思い当たる節がない。
>>808 俺も手荷物優先返却と専用検査場のメリットは大きいと思うな。
でもまぁ、それがLCCとの値段差に見合うか?っていうと微妙だけど。
それに慣れてしまったら、行列に並んだり荷物が出てくるまで延々待ったりはしんどい。
>>815 でもまあ急がないプライベートの旅行なら、少し早く行って一般の検査場をとおり、
荷物が出てくるのを少し余計に待つ、ってのも可能だし、まあそれでいいかとオレは思う。
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 12:40:18.05 ID:dBsMe7nn0
海外のエコノミーチェックインカウンターだと30分どころか1時間待ったりするから*Gのありがたみが。FAST TRACKも同じ。
あとはOB時や欠航時の安心だよね。
ラウンジは乗り継ぎ時に少し気を抜けるので重宝してます。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 12:55:34.05 ID:6nrJBoo1O
>>817 海外旅行のときは、ありがたいですよね。
そうそう、一番ありがたみを感じるのはイレギュラー時だよね
ラウンジだの優先タグだのは感覚として
当たり前になっちゃうから
優先搭乗がありがたいというのか…
キャスター付きのバッグを持ち込む人が多いので、
ほぼ満席になるような小型機に乗った場合、
搭乗が遅れると自分の席近くの荷物入れが他の人の荷物で埋まっていて、
席から離れた場所に置きに行くことになるので不便かな。
それでも置く場所があればまだマシなんだけど。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 00:03:56.53 ID:dr912MFC0
>>814 俺は電話で確認したらグローバルデータからだってハッキリ回答もらったよ。
グローバルデータに問い合わせてらウチの可能性は高いと思うが断定できない。
故に被害状況は公開しないって言われたけど。
タツヤブログは三行でまとめてくれたら助かるのに
二行で十分の時もある
無駄に行間空ける人は嫌い
アクセス数稼ぎ
829 :
814:2013/11/24(日) 21:27:43.41 ID:zmSZBaD10
>>828 水曜日に三井住友VISAから連絡。
金曜日にAMC会員番号にログインできなくなる→予約決済できなくなり土曜日朝にANAに電話
日曜日に新ANA-SFCカード到着 とすごく早かった。
はやっ
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 13:04:30.14 ID:RfShL50l0
チンポ!
マンコ!
天気予報
ボクの名前は
チンポ
そこはやん坊だろうがっ!
麻婆
俺も再発行で楽天Edyマークゲット!(ToT)
JCB-G-SFC。
AMC番号は覚えやすくなったから、結果オーライだけど。
2ch●だと思うが、流出でnanacoのチャージに使われてたらしい。
おーコワっ!!
>>840 クレカ番号関係の情報がネットから漏洩したわけだけど、別にAMC番号は漏洩してないだろうから変更不要と思うんだが、AMC番号もあわせて変わってしまうんだね。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 14:52:05.26 ID:hFPCzqLv0
JCB-G-SFCなんだが
今、プレミアムポイントが44,000で
プラチナまであと少しなんだが
プラチナ達成する意味はありますか?
海外には行きません
>>842 すでにSFCだがさらにPLTになるウマミが国内線オンリーであるかってことね。
アップグレードポイントやクレカ年会費支払い時のANAマイルが増える、みたいな定量的違いはありそうだけど。
定性的違いは、ほとんどないんじゃ?
どうせならDIAを(^^;
844 :
FUSIANASAN:2013/11/29(金) 21:33:21.43 ID:khA1T3ok0
今日の18時前のOKAラウンジはひどかった。
お化けみたいな顔をしたおばさんと薄汚いガキが
オデンを持ち込んでくさい、くさい
おまけに、おでんの汁の中に、カップラーメンのカレーの素とかいれて、
味かえてたよ。どうやら福岡行きにのったみたいだが、西日本はおでんに
カレーといれるのか??
結局、国内線だとメリットって羽田空港とかの混雑した空港での優先保安検査ぐらいだもんね。
手荷物だって持ち込んじゃうし。SFCから優先保安検査剥奪にならん限りプラチナは不要だわ。
>>842 これから来年にかけても相変わらず沢山利用するなら
ボーナスマイル50と100の差はそれなりにあるかも という程度か
847 :
846:2013/11/30(土) 08:05:02.33 ID:2cs37izE0
あ、来年からはボーナスマイルが少し変わるか
手帳届いたんだけどなんか安っぽくなってない?
段々としょぼくなるのは仕方ないね
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/01(日) 16:28:18.15 ID:2X1InVr90
>>848 禿同。去年のと比べて、素材のチープ感が酷い。
2015年版はダイソー製らしい
手帳なんかいらないからカレンダー壁掛け卓上両方くれ
うむ
856 :
842:2013/12/04(水) 11:01:48.06 ID:p6z/KurP0
皆さんレスありがとう
SFCとったらプラチナ継続する意味はなさそうですね
今年は定期搭乗でプラチナ達成しそうだけど
来年は考えるかも
去年12月末プラチナ達成した時に
もうPLT継続イラネと思ったが
今年もあとPP1800でPLTで来週に解脱予定
両プライオリティ持ってる人に聞きたいけど
赤のラウンジは居心地良いの?
良ければ赤解脱を目指したいが
基本青が好きなんだよな
青が好きなら青でいいんじゃん
申込書なかなか届かないなあ
>>860 申込書自体も、一週間ちかくかかったような記憶。
で、記入して投函して、切り替えカード(蜜墨金→白SFC)が届くのにちょうど3週間かかった。
>>857 JGC取って損はない
取ってからどちらをメインにするか悩めばいい。
両方持っていると出張の時、両社の便から都合のいい時間の便を選べる。
基本は国内JAL/海外と那覇線はANA選んでいるが
(JALは国内線回数で亀タグ狙い/ANAはPYアップと時の証(ミリオンマイラータグ)狙い)
こんなことやっているせいで亀タグはまだなし/時の証もハーフミリオン止まりだが。
863 :
名無しさん@お腹いっぱい:2013/12/05(木) 22:27:36.50 ID:u8d/SFQRi
社畜か自腹か知らないが、若いならやれるだけやれば良い。
いつかどちらかに絞る時がくればその理由をみんなに晒してくれ。
今、雨青でSFC取得。
カードを雨金か蜜墨白にするか迷ってます。
年間400から500くらいの決済です。
会費の差はレストランでの一人分無料とかで少し相殺できるから、あまり気にしてません。
この2枚使ってる方に、メリットデメリットとかご教示いただきたいです。
>>865 いま、蜜墨白SFC。雨についてはあまり知りません。
でも、その決済額でポイント(マイレージ)狙いなら、黒茄子一択かと。
オレのように年間200〜300万程度なら蜜墨白だと思っているけど。
アナタが何を求めるかですね。
年に400〜500万決済しているなら黒茄子も視野に入れてみては?
ボーナスマイルまいうーでしょ。
868 :
865:2013/12/06(金) 17:03:21.08 ID:C/rr73Cs0
>>866 >>867 ありがとうございます。
黒茄子って年会費高くないですか…?
マイル込みで、見合うサービスがあるってことでしょうか。
選択肢が増えたらますます迷うなー
>>868 100万決済ごとにボーナスマイルが1万つくから、年500万円決済ならボーナスが5万マイル。
通常のポイント分を合わせると10万マイル貯まるよ。
とことんマイルを溜めたいんだったら検討してみては?
ちなみに、蜜墨白なら500万円で75,000マイル。
さらにリボをからめて手間をかければ、90,000マイルには一応なる。
>>865 雨金でSFCつけてるけど、北米行くならアメックスの方がいいと思うけど、それ以外にメリットは感じない。
あとはオーバーシーズアシストかな。
年間決済490万円だと、黒茄子は、49,000+40,000=89,000マイル。
蜜墨白だと、通常73,500マイル、リボボーナスマイル込みで88,200マイル。
黒茄子については、100万円単位で付与のマイルがあるため、100万円に少し足りない端数があると効率が悪いわけだ。
陸マイラーとして気にするならば、ってことだけどね。
黒茄子てリボだとボーナス2倍になって、しかも即時つくんじゃなかったっけか?
即時ではない。
蜜墨金の割引サービス有りから蜜墨金SFCへの切替についてご存知の方教えてください。
1.SFCの年会費請求額は全額と割引額のどちらでしょうか?
2.継続ボーナスはどのタイミングで付きますか?(切替前と同じ月、切替後満1年経過してから等)
今年PPが5万超えてSFCの権利を得たのですが、いきなりSFCにするか金を経由するか
迷っています。
>>875 ここで聞くより、蜜墨に聞くほうが正確なんじゃね?
いまは、蜜墨の平カード?
ちなみに、参考にならんかもしれんが、オレは、蜜墨はもっていなかったんだが、
金を経由して白SFCにした。
必ずしも最初から狙ったわけではなかったのだが、
たとえば、WEBからの金入会特典は、たぶんダイレクトにSFC白では付与されなかった。
そういう特典系の比較も必要かも。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/09(月) 08:20:45.63 ID:0/FhIqkh0
>>875 蜜墨金→蜜墨金SFCなら全部引き継がれる。
年会費も差額のみ。
すぐやってよし。
JCBは二重に請求されるんだっけな確か
>>877 でも、
>>875の「金を経由」って意味がイマイチ分からんよね。
いまは金持ちじゃないんじゃ?
貧乏です
881 :
875:2013/12/10(火) 00:35:35.35 ID:5hB1N+XU0
皆さんレス有難うございます。
>>879でのご指摘通り、金持ちではないです。穴西瓜を持っています。金は新規になります。
来年度はプラチナになるので、金SFCではなく金でも良いかなと考えていたのですが、
割引サービスは取得した次年度分から有効になるので、もし金から金SFCの切替が
新規扱いなら、次年度は割引サービスが受けられず継続ボーナスも貰えないのでは?
ならば若干会費が高くても直接金SFCを申し込めば、次年度は会費が割り引かれて
継続ボーナスも貰えて、と複数年で見ればお得なのかな?と思った次第です。
>>877のとおりなら、
初年度は会費を少しでも安くするために金のみにする(時期によっては特典あり)
→年度が変わるまでに金SFCに切り替える
→次年度会費は金SFC会費に対しての割引サービス有り+継続ボーナスが貰える
という、私の考える理想の形(と言っても少しの差でしょうが)になります。
ですがこの考えで正しいか否かはやはり直接聞いてみるしかないですね。
蜜墨と穴とどちらに聞けば良いのか迷っていましたが、
>>876の意見を参考に
蜜墨に聞いてみることにします。
長文失礼しました。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 08:22:53.76 ID:/NGgKYE00
>>881 PLTになるぐらい搭乗予定があって、SFC切替するつもりなら、さっさと金カードにすべき。
ボーナスマイルも多いし、蜜墨金は高い移行手数料がタダになるから。
そんなに年会費が惜しいの?
クレヲタの釣りだから気にするな
来年乗る機会増えそうなので、ANAアメックスの金にSFC付けてみようかと思ってたけど、みんな違うカードに付けておられるのですね。
ひょっとしてANAアメックスはダメカードなの?
>>885 高いやんw
それにおれは雨緑もあるし、蜜墨金につけてる。
>>885 マイラーとして、穴雨金が有利な点はあまりないかと。
雨自体が欲しけりゃ、それでいいけど。
たとえば蜜墨金なら、まいぺ1円などの技を使えば1,000円で13マイルもらえるし。
>>885 俺が雨とSFCを保つなら別々にするな。
SFCは汎用性でV or Mにしてサブで雨の好きな奴を。
雨は使える店がV/Mよりも限られるからメインにはしにくい。
俺は蜜住金Vにした
ヤッパリ使い勝手が・・・ねえ
雨もつならデルタ雨金だな。
羽田のゲート改札機が新しくなってますけど、あれってクラスで音が変わるんでしょうか?
DIA/PLTはいいとして、BRZ+SFCとか平SFCでも区別あるのかな
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 13:07:00.39 ID:TAKJcnBF0
>>885 国内で国内ならJCB、MASTER、VISAあたりだろうが...
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 17:51:48.21 ID:+VeidvRs0
今日、SFCマスターゴールドが届いた。Edyがまだ旧ロゴだったのでマジで嬉しいです。
まだ旧ロゴかよ。マスターはやる気がないのかね。
俺のSFC-M-Gは4年後に更新なんだけどその頃まで残ってて欲しいw
>>893 少し前にvisaゴールドが届いたけど、こちらも旧Edyロゴでしたね
楽天マーク嫌われすぎw
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 10:10:19.75 ID:ykmh6J+iO
おまえさんは好きなのですか??ww
大介です。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 23:06:39.16 ID:FlKRL+7f0
SFCプレミアムカードって年会費の分だけ価値あるのかな?SUPER FLYERSの文字が目立ちにくい感じがするので、☆G扱いにされなかった人は、いますか?
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 23:09:01.40 ID:FlKRL+7f0
あと、せっかくのプラチナカードなのに裏に楽天マークがあるのは嫌だな。
>>900 VISA白SFC持ちだが、陸マイラーとしてカード利用マイルを貯めるには、年会費を度外視すればイイカードだw
それ以外の実用性は、VISAプラチナ(またはJCBプラチナ)特有のサービスを必要とするかによる。
コンシェルジュとか。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 00:26:33.03 ID:TaEjF41/0
>>902 ありがとう。コンシェルジュの使い勝手とか1ヶ月体験入会があればいいのにと思います。
私はマスター金だから、そもそも白がないので金で実績つみますね。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 00:41:32.00 ID:TaEjF41/0
そもそも金以上のカード持つ人は、年会費とか気にしないのかな?
サービス要求するならアメックスのセンチュリオン持てよってことかしら。
>>902 陸マイラーならANA黒茄子SFCが最強じゃないの?
>>906 年間決済額によるね。数百万レベルなら、ANA黒茄子だろう。
そこまで多額じゃなければ、ANA蜜墨VISA白でまいペを使えば、1000円=18マイルになるのでそれほど遜色ない。
SFCホルダーのスレでよくもまあwww
これだからクレヲタはwww
>>908 す、すまん・・・クレカ板と間違えた orz
一応SFCなんだが、最近、マイレージ集めに目覚めてしまったw
>>908 SFC持っているけど、結局SFCってなんなのでしょうか?
優先搭乗→飽きたから一番最後に乗ろうと思う。
プライオリティタグ→早く出てくるに越したことはない。
マイレージ→うまく計算できないからよくわからない。
ビジネスカウンターチェックイン→平ワイドでも可能
※平SFCだとプラチナごときに馬鹿にされる。
みなさんのSFCで良かったことを教えてください。
彼女ができました
>>911 やっぱりSFCだと彼女ができるのですね!
他にもSFCで良かったことを教えてください。
ファミコンとは比べ物になりませんね。
とりあえず、
>>910 はホルダーなの?
優先搭乗→飽きたとかじゃなく、権利はあるので先でも後でも乗れる。
プライオリティタグ→早く出てくれると、早めに税関を通れるので海外でメリット有
マイレージ→非SFCと比べたら明らかに得
ビジネスカウンターチェックイン→他に優先チェックインカウンター、スタアラゴールド専用も使えるのもメリット有
他にはラウンジの利用、ANAフェスでの割引、空席待ち優先、特割等の先行発売(なかった?)とか。
>>914 ホルダーです。
回答ありがとうございます。
先輩方の御意見が聞きたかったものですから。
>>916 包茎も治るんですね!SFC持ってて良かったです。
>>913 回答ありがとうございます。
そうですよね。スーパーファミコンになって、かなり画像処理が良くなりましたね。
回転させることもできるようになりましたよね。
ボケていらっしゃることも重々承知しております。ツッコミが出来ず申し訳ございません。
引き続き、スーパーフライヤーズの先輩方のご意見お待ちしております。
いんたーこんちとかに泊まると優待がある
これは唯一プラチナより上のサービス
ロクに乗らないのにスタアラゴールド、それだけじゃね?
ANAだと「はいはい平SFC平SFC」って感じだけどエアチャイナとか乗ると露骨に優遇してくれてよい。
>>919 >>920 回答ありがとうございます。
インターコンチですか。たまにしか泊まらないですね。
たしかにANAだと差別しているのが言葉でわかりますね。
エアチャイナって中国国際航空ですか? 優遇してくれるのだったら、今度乗ってみようかな。
参考になります。ありがとうございます。
インターチンコも忘れないで下さい!
SFCはPLTになるくらいは乗ってねって餌じゃないの
SFC配られてから結果そうなってるけど
924 :
914:2013/12/18(水) 06:52:39.61 ID:mqlIKB4C0
インターコンチで思い出したけど、ANAホテルとかクラウンプラザとかでも朝食付いたりチェックイン・アウトが時間外あったり
新聞入ったりとメリットあるね確か。とく泊まる千歳のクラウンプラザはSFC向けの料金プランが一番安かったりもする。
あと、年末にカレンダー、手帳もしくはマイルを貰えるのもSFC特典じゃなかったっけ?と、色々SFCメリット考えてたら
思いのほか便利な事を再認識したwありがとう
>>910
正確には俺DIA+SFCなんだけど、こうして考えて見ると本当にSFCのサービスっていいよな。
年末カレンダーと手帳が届かないぞ〜と思ってたら
ひょっとしてSFC申込時にカレンダー&手帳送付要のフラグが有ったかな?
フラグにチェックしてなかった為に送付されないのか不安だ
>>927 有難うございます(_ _)
来年申込みます
予約クラスってネットで航空券申し込みするときに分からないものなんですか?
ちなみにANAではなくスタアラ各社です
あと追加質問です
マイルすらめんどくさくて興味なかった僕が最近スタアラゴールドに興味もった理由・・・
僕はラウンジとか優待とか興味なく、スタアラゴールドを目指す唯一の理由が
優先チェックインです チェックインの長蛇の列が毎回しんどくてしんどくて
優先チェックインってあまりここでは語られてないですが、どこの空港でもあるもんですか?
確かに空港のチェックインのとこに空いてるカウンターがあって、そこは誰も並んでないから特別なとこなんだろうなーくらいの
意識しかなかったです あそこがスタアラ系列の優先チェックイン窓口なのかな
皆さん優先チェックイン利用されてますか?感想はどうですか?
僕は月2回、海外行きますが、ANAで25000PPというくくりがキツくて自腹修行することになりそうで、迷っています
スタアラだけなら余裕で5万10万いくのですが ANAで25000という条件が追加されたなら、これはもう修行しかない・・・
修行してまで優先チェックインを手に入れるべきか・・・迷います
>>932 ANA ワイドゴールドカード入会すればビジネスクラス専用チェックインできるよ
毎年それだけ乗るなら、どこかのスタアラで上級会員を維持できそうにも思えるが。
自社縛りの無いところもあったはず。
マイレージプラスなら自社縛りないんじゃないっけ?
あやふやで申し訳ないが
>>937 それが見当たらないから聞いているのであります。
>>933 まあ、わざわざカウンターでチェックインすること自体少ないと思うけど。
ページ間違えた
プレミアムメンバー到達基準のタブだった
因みにググって30秒で到達できるのだが
>>933 それって、ANA便の場合などに限られるんじゃない?
この人の場合、ANA以外のスタアラ便が多いって書いてるからなあ。
946 :
932:2013/12/26(木) 17:09:45.75 ID:MEgsPZz50
ご意見ありがとうございます 参考にさせていただきます
結局、よく考えた結果、取り合えずana以外のスタアラだけでPP貯めて
9月あたりにana修行するか検討します
チェックインの列も、よく考えたらそれもそれで面白かったりしますし
色んな国の人の人間模様が見れて
なので結論は先延ばしします
エーゲでいいじゃん
948 :
932:2013/12/26(木) 19:45:54.36 ID:MEgsPZz50
私のこの出張生活もいつまで続くか分からないのです
なので永久ホルダーがいいかと思いまして
全角キモい
エーゲなら3年に一回スタアラ使えば維持できる。
そもそもA3は会社というか国自体がいつまで持つのか
SFCホルダーが、ANAソラチカカードを新規に作ると、マイレージ番号はどうなるの?
ANAソラチカカードに、今もっているANAマイレージ番号(=SFCとリンクしているANAマイレージ番号)が登録されるの?
SFCかどうかに関わらず新しいカード作ったらその度に番号が発行される
でもその番号を紐付けて合算のマイルになるはず
つか、SFCになったとき番号変わってない?
うん、SFCになった時番号変わった。
ANAソラチカカードを新規に作ると、また新しいANA番号が発行されるよね。
その新しいANA番号が強制的にメインの番号になって、既存のANA番号がそれに紐つくようになると思うのだけど
その番号新しい番号はSFCだと認識されるのかしら?
ANAソラチカカードを新規に作ることによって、SFCのステータスが認識されない、失うことを心配しています。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 15:47:25.15 ID:HE05JdCc0
>>953,
>>954 密墨金→密墨金SFCのときは番号変わらなかったよ。
メインでいろいろ引き落としに使ってたから面倒じゃなくてよかった。
>>952 穴カード机に電話してリンク登録してもらえばOK。マイル口座は統一される。
>>954 どっちをメインにするかは何度でも切り替えられる。
ソラチカの家族カードをファミリーマイルで統合する時は、
一度ソラチカをメインにし、
ファミリーマイル登録してから手順。
>>956 訂正。
ファミリーマイル登録してから手順。
は
ファミリーマイル登録してからSFCをメインに再度指定する手順。
すでにAMC番号を持っている人(SFCかどうかは関係ない)が、新たにANAカード(クレジット)を作れば、新たなAMC番号も発行される。
そのとき、新しいカードの申込書に既存のAMC会員番号が記入してあれば、新旧のマイル口座が「統合」されたうえ、新しいAMC番号が「メインカード」になる。
一方、新しいカードの申込書に既存のAMC会員番号を記入しなかった場合は、デスクに電話して、新旧のマイル口座を統合することが必要になる。
いずれの場合も、マイル口座の統合さえ完了していれば、「メインカード」の切替は、ANA公式からいつでも何回でも簡単にできる。
SFCとかPLTとかのステータスは個人につくの?それともAMC番号に?
自分はANA VISA SFCとANA VISA Suica持ってて、AMC番号も前者が親、後者が子と登録済みだけど、後者でチケット買ってチェックインする場合(ほとんどないと思うけど)SFCとして扱われる?
>>959 その辺俺も知りたい。
ボーナスマイルの付与とかも。
>>959 SFCとして扱われる。
というか、購入するカードとは無関係。
チケットの登録客番号次第。
ANA関係無いカード決済可能だし。
実際自分はSFC番号でログイン、アメのスカトラ決済。
>>961 AMC番号の親子関係さえきちんと登録してあれば、どのカードでも共通のサービスが受けられるの?
ANA SFCで購入してそのカードのAMC番号と紐つけられたチケットがあったとして、子カードのANA Suicaでもスキップが使えてANAラウンジにも入れるってこと?
>>962 何でそんな事したいのかわからないけど、
それぞれのカードに違う客番号ふられてるよね。
だからそもそも
違う客番号でチェックインはできないよ。
SFCは特定の客番号に与えられるもの。
SFCでJCBブランドのカードを持っていて、新規にソラチカJCBカードを申し込むと
SFCは失効するんじゃないかなあ。
>>961 ここで問題になっているのは、
一人が複数のAMC番号を持っていて、
番号1が、SFCカードとヒモづけられた番号
番号2は、SFC以外のANAカードとヒモづけれれた番号
であるとき、たとえば番号2でANAサイトにログインし、航空券を購入した場合だろ。(決済手段は問わない)
「メインカード」をあえて番号2にしていれば、そういうケースはありうる。
搭乗時のSKIPは、番号2のカードでOKだろうけど、たとえばSFCのラウンジ特典がそのまま受けられるかどうか、という疑問だよね。
PLT資格については、なんとなくどちらでもOKではないかと推測しているが、SFCはどうなんだろうね?
>>964 穴JCBは、ソラチカを含めて1人1枚に限られているから、ソラチカカード発行の時点で、SFC(だったほうのANAカード)は退会扱いになるかと。
その意味では、失効するのだと思う。
>>965 SFC、ダイヤ、プラチナは特定の会員番号に与えられるもの。
SFCのカード(ダイヤなんかと同じ資格のみの)もあり、
いずれのカードにも会員番号もふられている。
SFC資格カードは封筒にも書いてあるとおりSFCラウンジカードで、
本来ラウンジ利用にはSFC資格カードの提示が必要。
例えばLH便でSFC以外の番号でチェックインすれば当然スタアラGの扱いは受けられない。
何でログインしてようが、ANAのHPで購入時はSFC会員番号を再指定できるよね。
だから、なぜSFC以外の番号をわざわざチケットに紐付けしなければならない必要性がわからないんだけど。
>>966 ラジオでマイルの時に大量に増殖させちゃったな。
>>966 必要あるかどうかは置いといて、規則上どうなのって聞いてるだけじゃないの?
ま、あえて必要そうなシーンを想定すると、SFCに絡んだケースではないが、
・一般AMC会員で予約(番号1)
・搭乗日までにANAカードに入会(番号2)し、番号1と2をくくりつけ
・AMCカード(番号1)でチェックイン、搭乗
こういうときに、ANAカードのボーナスマイルは付与されるか。
>>968 だから、規則上と言うなら会員番号単位。
>>966 SFCは別として、PLTは違うと思う。
現に、オレがPLTを取得した際の会員番号と、オレがその後利用している会員番号は違っている。
(もちろん、口座統合は済み)
これは、「メインカード」を変更したため。
いま、PLTを取得した際の会員番号でログインして、特典券を予約しようとすると、現在のメインカードの番号での再ログインを求められる。
PLTカードに表示されている会員番号は「旧」だが、別に不具合は生じていない。
ANA便搭乗時や、ANAラウンジ利用時には、PLTカードは使わないし。
他社便搭乗時には、AMC番号では予約しないし。(マイレージ登録は行うが、そのときは、新会員番号とヒモ付いたANAカードを提示している)
(ただし、まだ他社ラウンジ利用のためにPLTカードを提示した経験はないので・・・そこは分からない)
以上はPLTについてであって、SFCについてではないので。念のため。
>>969 申し訳ないが、規則に言及するなら、根拠はある?
ANAマイレージクラブ会員規約を見ても、「会員番号」単位で管理される旨の条項はなさそうなんだ。
>>966 たびたびスマソ。
>>例えばLH便でSFC以外の番号でチェックインすれば当然スタアラGの扱いは受けられない。
LH便にチェックインするときには、「FFP番号」すなわち、マイレージを登録すべきプログラムの番号の登録を求められるだけで、
SFC番号もチェックインしているわけではないだろ。
極端な話、LH便にチェックインする際、わざと他のキャリア(例えばUA)のマイレージ番号を登録して、UAマイレージを貯めたとする。
だからといって、SFCゴールド特典を使用できなくなることはないだろう。
>>何でログインしてようが、ANAのHPで購入時はSFC会員番号を再指定できるよね。
すまん、この意味が分からん。
>>だから、なぜSFC以外の番号をわざわざチケットに紐付けしなければならない必要性がわからないんだけど。
ちょっとケースは違うが、オレの場合の説明をすると、PLT取得時のANAカードではない、別のANAカードをSFC化したんだ。
だから、PLT取得時のAMC番号と、SFCカード上のAMC番号は違うってことだ。
で、これらのAMC番号のマイル口座を統合したうえで、いまのメインはSFCのほう。
口座統合後に予約したものはどっちの番号でも最上位番号と同じの特典が付与されるよ
ただし、ANAは予約日基準だから、口座統合前に低位の番号で予約した場合は
搭乗までに番号だか口座統合情報を付け直してもらう必要があるんじゃないかな
まあ、事後登録でもなんとかなると思うけど。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/30(月) 09:52:57.58 ID:Yvx8O8/n0
>>966 ラウンジは、ラウンジカードを見せれば使えるでしょ。どうであれ。
SFCホルダーが空知カードをゲットしたら、SFCのステータスはなくなるからやめとけと空知カードの勧誘員から言われたんで、おいらずっと我慢してるけど、俺が馬鹿?
>>974 SFCのついてるANAカードは1人1枚しか持てないけど
SFCを1枚に加えてSFCのついてないANAカードなら何枚でも持てますよ
今のSFCカードを持ち続けるなら空知カードはそのまま持てる
ただし、同じ発行会社(蜜炭とか)で同じ種類だと2枚餅はできないかも
その場合、SFCつきカードを空知カードとは別の発行会社に変えればおk
JCB2枚はダメなはずだから、
例えばSFC-VISAとソラチカならオケ。
>>974 JCB2枚持ちが出来ないため、SFC JCBが解約されて空知に切り替わってしまうからでは?
皆さん言ってるとおり、穴JCBは、ソラチカを含めて2枚持ち不可。
従って、いまSFCが穴JCBなら、このままソラチカを申し込んだらマズイ。
もしそうなら、SFCをJCB以外の穴カードに移してから、ソラチカを申し込めばOK。
もし、いまSFCが穴JCB以外のANAカードなら、いまのままでソラチカを申し込んでOK。
平SFCだけど、この間エバー乗ったときソラチカの番号登録したけどNH★Gなったよ。
>>974 アナタがSFCをJCB以外で持っているならソラチカは作れるよ。
プラチナになってから、初の海外渡航をするんですが、羽田のチェックイン(荷物預け)はビジネスのカウンターにいけばいいのでしょうか。
自動チェックインのメールでラウンジインビテーションなるものが付いてきたのでプラチナ扱いはしてもらえてると考えています。
なんか、SFCもばらまきなのかプレミアム感はもうないね。
陸マイル用のカードは、Gポイント&ソラチカ、漢方でためている人が多いと思うけど
どっちでやってますか?
>>981 ビジネスに「行けばいい」というか「行ってもいい」というか、まあビジネスでも対応してくれますよ。
>>981 羽田国際は知らないけど、成田だったらスターアライアンスゴールド用カウンタがある
一応ビジネスクラスカウンタよりは上、ファーストよりは下の扱いになってるので
羽田でもスタアラゴールドカウンタがあればそっちが使える
でも一般にはビジネスクラスカウンタの方が窓口が多くて空いてることが多い気がする
>>985 せっかくだからビジネスかスタアラ金の
カウンターへ行ってみます。
この時間なのに京急が結構混んでます。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 08:26:38.88 ID:hjIXlRyg0
自動チェックインご案内メールがきたけど、プレエコの案内がなく、
かつ、座席変更で、プレエコ選択できない。なぜなんだろう。
プラチナなんだけど。
何時もは、できるのに。
プレエコ空いて無いんじゃないの?
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 08:59:29.42 ID:hjIXlRyg0
空いてるんですよ。
家族の方は、案内メールが来て、空席状況が見えていて、
ほぼ、全席が空いてます。
羽田発の787なんで、機材変更(プレエコ無し機材から有り機材)で、
システムが混乱してるとしか考えられないですね。
それがANAクオリティー。安心のアシアナ航空に乗り換えましょう。
アジアナンバーワンだから
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 11:37:55.81 ID:hjIXlRygI
予約センター電話してプレエコ取ってもらった。
だけど、言い分が理解出来ない
同じステータスでも、プレエコ選択可能な方と
不可な方がいますだって。
おもわず、席がガラ空きなのに?って
突っ込みいれちゃった。
>>992 それヒドイね。
あ、でももしかしたらPY指定しないでYのままだったら、CにUGの対象だったんじゃない?
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/31(火) 15:58:29.83 ID:hjIXlRygI
フランクフルト行き
インボラかもって期待はあったけど、
PY取ってからも上げるなら、あげてくれる
って、思ってる。
インボラって、Yが満席じゃないと、無いんじゃないの?
さっき 羽田空港の専用カウンターでカード出したら父のだったわ。
でも 無事に乗れた
>>992 儲けの貢献度でF1とF2にクラス分けしてある。
修行で取得しただけの平SFCは3年目にF2に格下げとなり、通り一遍のサービスのみとなる。インボラの対象外にもなる。
いろんな情報まとめるとそんなオチのようだ。
心当たりない?
��
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。