【毎月３０日頃発売】月刊エアライン　2号

イカロス出版刊

前スレ
【キャプテン】月刊エアライン【ＤＯＮ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/

板違い

雑誌
http://toro.2ch.net/zassi/

航空関係の雑誌を出してる出版社が「イカロス」って名前はないわなあ。

イカ娘出版

誤植と提灯記事てんこ盛りな、有料パンフレットという雑誌の２スレ目ですね。

>>3
イカロスの翼から取ったとか

イカ臭出版

2号くらい前に高麗航空のＣＡの写真が出ていたけど何気に綺麗でスタイルのいい人が多かったな。
立ち読みだったのでバックナンバーを探してみるしかないのだが
投稿者のＨＰとかあったら案外写真が見られるかもなと思う。
外国人っぽい名前の投稿者だったと思うけどその人の名前が分かる人いる？

>>6
最後は落ちて死んじゃうんだよ？

タコロスに変更します。

同じような値段なら航空ファン買うよ。旅客機ネタも載ってるし文字が多いから
じっくり読めば3日くらいかかる。エアラインは読み終えるのに半日かからんわｗ

すぐに読み終えるってことは内容が薄いってことだよね。だから立ち読みで十分です

580円なら毎月買うんだけどな

売れるようにするには立ち読みだけでは読み切れないような情報量を盛り込めば良いってことだな
・・・・・・・・・慢性的にネタが無いから無理だな

ふくろとじページ作ればいい

表紙見ただけで買ってしまった。これから表紙は芸能人でもなんでもいいので女の写真にすればいい。

ソラミちゃんが表紙でもいいのか？

すいませんでした。なんでもいいは取り消します。

素直なヤツ

多くの人は面白い雑誌がいっぱい発売される21日は本屋に行くけど
そうでもない30日は行く機会がないから売れないんじゃないかな
なんで発売日を30日にしてるんだろうな

尼とかでも気軽に買えるから売れないのは発売日のせいと違うんじゃないの。
高くて中身がつまらないからでしょ。今号なんかなんと1,400円だよ！！！！

値段に見合う価値がない

値段も高いが救いが無いのが読んでも面白くないんだな慢性的に。
アイディアが枯渇したどうでもいい雑誌って印象。

イカロス出版の雑誌はどれも高いね

最近出た北海道の空港特集号みたいなの2000円するけど誰か買いましたか？わしはよう買わなんだわ。

北海道のは知らんが3年ぐらい前に伊丹・関空・神戸空港の2,000円ぐらいのムック買った。
紙が厚くてただでさえページ数が少ないのにさらに3港に分けてるもんで内容がスカスカだった。
ここで言われてるようにイカロス出版の本は内容が少なくて高いのは事実。

伊丹・関空・神戸空港の本は図書館で借りたよ

>>27
で、どうだったのよ

俺はミリタリー好きなのでジュンク堂とかの大きな本屋のミリタリーコーナーで
かっこいい表紙の雑誌を見ると思わず買いそうになるがイカロスの出した本と
判るとそれだけでいつも買うのやめるｗ

そんな事言わずに買え。
会社が潰れたら立ち読みできなくなる。

以前J Shipsを創刊号から10号まで買ってたけど面白くないので買わなくなった。
そのとき気が付いたんだけどイカロス出版の雑誌は立ち読みでパラパラ読んでるときは
面白いんだけど家でじっくり読むと味気ないというか興味が無くなるんだな。
たぶん中身が週刊誌みたいな読み捨てにするような薄い内容だからなんだな。

繰り返し読むに値するかどうかが買うか立ち読みかの判断材料とすれば
長年の経験上イカロスの雑誌は2回以上読み返す事がまず無いから立ち読みでいいや！

たしかにｗ

よってたかってボロクソだな。

図書館で借りてる

雑誌というのは一度買ったらまた次も買いたくなるようじゃないといけないのに
イカロス出版のは一度買うと中身のショボさに懲りて二度と買いたくなくなるよね。

いっそのことJ-WINGと合併して売り出したほうがいいんじゃねーの

売れないもの同士で合併しても効果あるのかな。
しかしイカロスの本も悪いところばかりじゃなく良いところもあるだろう。例えば・・・・・

思いつかんわｗ

>>37
J-WINGはJシップスと統合

>>39
いや、それならJ-WingsとJ-ShipsとMC☆あくしずを統合するほうが
先だｗ

どうでもいい雑誌ばっかり統合してどうしろと

しかしよく今まで廃刊せずに続いてるな。もしかして防衛省関係から天下りが
イカロスに入ってて資金的に困っていないとか勘繰らずにはいられないよ

>>42
もしそうだとしたら買わずに立ち読みだけでも会社が潰れないからいいんじゃないの

うーん、確かに怪しいな。イカロス出版どうやって利益出してるんだろうな。

航空会社や自衛隊関係の広報が毎月一括して大量に買い取ってたりとか

内容といえば11月号の管制特集にやたらと文字を詰め込んだページがあったな。
アンテナとかだったけど。ああいうの珍しいよね。

発売日age

センスのカケラも無いひどい表紙だな。まともなデザイナー雇えよ

むむむ。フォトショやイラストレーターを初めて使って作ってみたみたいな

どんなものかと見てみれば確かにANAから貰った素材と見出し文字をただ並べただけの
おままごと仕事だなこれは。こんなの俺にだって30分で作れるぜｗ

先月号の表紙にお金を掛けたから、今月号は手抜きになったんでしょｗ

そのおままごと仕事以上のことが>>50にできるかどうか

読者は目が肥えてるから手抜きしたらすぐにバレちゃうよね

>>51
なるほど。今月は表紙にかける予算が無かったんですね。貧乏な雑誌だなあｗ

月間にするほどの話題無いはずだよ航空業界なんて
ダイヤだって年2回かわるだけだし。
せいぜい季刊だよ。

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

うちの会社の特集やっているなぁ
まぁ良いことしか書いてないなぁ
しかし、うちの
会社ぐらい適当な会社はないな！
まぁ近いうちに事故るのは確定だな

のりもの倶楽部は今日から早速営業開始で、新春セールもやるみたいね。
行くと何か良いことあるかな？

いつもより高い値段で去年の売れ残りが買える

来月号はB787のトラブル特集でしょうかｗ

787推しはこれからどうなるの？

350推しに変更

今まで見るとSSJだろJK
ww

エアラインの執筆者ごときに787の技術的な記事が書けるのかが疑問だ

>>64
機体じゃなきゃいるんだがな。

787の記事も面白そうだが今月号の手抜き表紙に対して来月号でどう挽回して雪辱を晴らすかが一番の楽しみ。

来月号の表紙どれだけ凄いの出してくるか楽しみだな

787がスライダー出して止まってる写真を出す勇気があるかどうか

ルークは高松でアレ撮影したんか？

今月下旬には、来月号の月刊エアラインに加えて「航空旅行」第4弾も発売される予定だけど、みんな買う？

そんなん立ち読みでいいや

J社でもなくA社でもなくU社の787の写真を使うとは小賢しい

俺も立ち読み

どうせ前回とほとんど同じ内容だしね。

どうせ買っても一度見たら飽きる程度の内容しかないからもったいない。高いし。

>>74
半年くらい経ったら、また別冊のムックにしてボッタクリ価格で売るのは
既定路線だしねｗ

それはけしからん

のりもの倶楽部で買い物すると、2000円ごとにスタンプが押されるカードくれるけど、
スタンプ一杯にするまで買い物して1500円の値引き受けたことある人いる？
確か期限が発効日から1年間で、しかもスタンプが20個くらいあって端数切捨てだから、4〜5万円は買わないと一杯にならないと思うけど。

ボッタクリ価格専門のイカロス出版に良心というものはあるのだろうか

ない

酣燈社？

>>81
懐かしいね

今月もしょうもなかった。

787の件は速報扱いだったね
来月号にまとめるみたいだが

期待はずれ

期待していたのかｗ

立ち読みしたくなる程度の期待

友人が翼に投稿した写真が10数年たってイカロスの雑誌にのっていた。
投稿者名は書いてあったけど謝礼どころか事前の了解も得ていないとの事。
ひで〜な。

航空旅行、意図的に見せようとしている女性CAの写真が多い。下品。終わったな・・・

今月の谷川一巳。

「国際空港アクセスで改札を二度通るのはグローバルスタンダードじゃない！」
「日本の鉄道は国際感覚が欠如している！」
「それに比べて韓国素晴らしい！」

キテるわぁ・・・・・・

関空とか千歳とか行ったことないんじゃない？

満を持しての７８７の特集でみごとにこけたな

行く末を暗示しているようです。

>>90

この谷川ってそもそも文章が下手。でもイカロスはそれに頼らなければやっていけないんだろう。

>>90
海外の鉄道は改札口なんてないとこ多いし、数十分の遅れがデフォだし、どうしようかねぇ？

車両にスクラッチ、落書きは当たり前。
駅にはスリや物乞いがウロウロしてる鉄道がそんなに良いかねぇw

秋元なんとかも香ばしいのを書くよな

アホ光南も素敵

ルークを忘れるな。

>>89
何を見せようとしているの？
立ち読みでパラパラみたけどよくわからなかった。

>>94
原稿料が安いからだろう

>>96
ヨーロッパの一応先進国と言われる国の鉄道でも車内で強盗やレイプ事件なんか
起きる事があってローカル列車ははっきり言って治安が悪い。

これ置いてる本屋もめっきり少なくなってきて、
立ち読みすら難しくなってきたな。

>>90
金持ちでも安心して乗れるのはグローバルスタンダードではないな。
海外の鉄道は危険がいっぱい。

>>103
月刊エアラインって重いし売れないし本屋から見れば邪魔なだけなんだろうな

そういえば立ち読みのやつはいっぱいいるけど買ってるやつは一度も見たことがないな

あの内容で1000円以上はぼったくりだしｗ

買うやつが少なくても広告収入が多ければやっていけるんだろうな・

ネタ尽きてるだろ
車とか鉄道と違ってあんまり新型でないし

新型の話題があれではね〜。

毎月半分はＣＡ特集でいいよ

黒スト脚しか見てないし

フライチームの出現の影響が大きかったのだろうな。

今月号の別冊カレンダー(CA)はあまりきれいな人がいない件。

契約限定でやらないとなぁ。
正社員まで範囲に入れるからそういうことになる。

尼で安くなった中古本しか買わない。最新情報はネットで得られるし。

>>113
記事に使ってた写真そのまま使ってたからなんかシラケた

読者プレゼントで色んなキャリアのＣＡの使用済みパンストとかあったらいいのに

もちろん着用したＣＡの写真付きでｗ

今度の号では787問題を大きく取り上げていたね。
でも、煮詰めが甘くてページの無駄遣いに思えた。

あとは何が書いてあったかすら記憶に残っていない。

あ、10分くらい立ち読みしただけｗ

のりもの倶楽部の店長が顔出ししてたのだけは記憶に残ってる

もうじき来月号が発売になるけど、期待できる？

もうええわ。

イカがバス本出したけどひどい出来で炎上してるって？

もうええわ。

>>122
『国鉄自動車部の軌跡』だな。

かなりひどい本ですよ。
飛行機で例えるなら、A320とボーイング737を取り違えるような写真がゴロゴロと。

雑誌や出版物の多角化進めてるんで出版社は潰れないだろうけど、
この雑誌はこのままだと休刊もあり得るよな。

>>125
その戦略は、売れなきゃ長期的には経営を圧迫する要因に
なりかねないんだがｗ

>>126
乗り物だけじゃなくてベリーダンスとか出してるけどな。

ここが出す本は、内容が薄っぺらいだけでなく、誤植や写真裏焼き、内容間違いと、とにかくいい加減で雑だね。
旅客機関連はそもそもファンの人口も少ないし、書籍については競合他社が少ないから、こういったことにも慣れてしまっているけど、
鉄道とかバスとかはファン（オタ）人口がもっと多いし、強烈な人も多いから、いい加減なことやり続けているとそのうち痛い目に遭うよ。

もうええわ。

>>126-127
どのジャンルの雑誌も深く掘り下げずそういう所は専門誌に任しちゃう、
昔のケイブンシャの小さいサイズのムック本みたいな、
軽い趣味入門書系雑誌社として活かすんだろうね。
趣味やカルチャーやホビー誌ってのは、深く掘り下げてしまうとどうしても、
編集や内容に編集人の考え方や思想が出てきてしまって、
そうなるとファンもアンチも作ってしまって部数面では頭打ちになるから、
そこんところは仕方が無いのかな。

>>124
書店から消えたね

バス雑誌・書籍総合スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1319190169/339

これはひどい

校正もろくにせず誤植や誤記だらけの本を出版し続けてたイカロスも、さすがに今回のバス本へのクレームは無視できなかったようだな
書店から回収するとか、異例のことだろう
しかも、編集者と連絡が取れないとか、一体どういう仕事をしてるんだろうか？
今回の件で、せめて月刊エアラインの校正くらいはまともにするようになってほしい

参考までに、例の本のレビュー↓
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4863207093/dd15-22/ref=nosim

谷川一巳って、NRTの時は韓国まで出してきて貶してたくせに、
今月のBKKは「お国柄」で済ませやがったな卑怯者め。
「当局はもっと利用者を鉄道に誘導するべきだ！」とか
「政府は国民の意識改革を！」とか
「高額な建設費のインフラが有効活用されていない！」とか
デムパを期待してたのに。

>>134
逆の意味で面白そうだから買ってみたが、誤植以前の問題だね。飛行機に例えると写真の説明はツインオターなのに写真はSR71みたいな感じ。

逆に欲しくなってきたじゃねえかw

>>136
え、コメットなのに787じゃないのか？

>>138
世界旅客機カタログの787の項目にJR九州の787の写真が載ってるようなもの

全国空港ウォッチングガイドこうてみたけど
地方空港の写真のほとんどが
異常に低レベルなんだけどどうなってんだこれ？
だいたいが表紙の写真ピント甘過ぎだろ
なぜルークならルークに全部任せなかったんだよ･･･

>>140
ルーク「全国巡るの面倒くさいから、テキトーに読者投稿から拾っといて」

バス本のトラブル、一体どうする気なんだろうね？
バスオタからは完全に見放されただろうから、ここが出すバス本はまず買わなくなるだろうし。
書店から回収となれば、問屋や書店からも出版社自体への信用を失っただろうしね。
こんな杜撰なことやってると思うと、旅客機本や市ヶ谷の店も信用できなくなる。

バス板でやれ

>>142
スレ違いに板違いだ

>>141
せめて飛来機通信じゃなくて、飛行機インフォーカスの方へ依頼するべきだった

旧石垣空港の内容が薄くてガッカリ。
昔の写真だとか豊富な内容で盛り上げてくれるものと期待していたのに。

相変わらず内容が薄っぺらい。

MDのインタビュー記事はいいと思ったが、ページ数が少なく、文字も小さい。
折角のインタビューも編集が糞だから薄っぺらく感じる。

最後は誤植で完全に買う気が失せた。

石垣空港の記事で写真が石垣空港なだけまし。

航空雑誌、鉄道雑誌、買わなくなったな

地元の図書館に入るから、本屋での立ち読みもしなくなったわｗ

エアアジアジャパンの羽田初飛来って、就航直後に「成田の門限に間に合わず」で一回あったよな？

>>151
去年夏に那覇〜成田で一回あった。

紙質悪くなってprice据え置き

内容は間引き

今月「も」もひとつやったな。

表紙のJALのCAが良かった。

月刊誌でないけど
平成の初期に出てた別冊『企業研究ＪＡＬ』『企業研究ＡＮＡ』は
よかった。
あと最近だと、『成田空港』『羽田空港』『関西３空港』もまずまず。

『懐かしのパンナム』『懐かしのノースウェスト』『懐かしの啓徳空港』やら
のムックが出てくれるとよいのだが。でもこの会社歴史が浅いから
(成田開港後に創刊でしたよね)昔の写真あまりもってないのかな

翼に投稿した写真がイカロスムックに無断で掲載された疑いのある事例を知っている。

昔は「翼」がJALの機内に搭載されてたんだよな。
ANAにあったかは忘れたけど。

ヒコーキ女子漫画だけ見てる

微妙にジワジワとつまらない漫画

>>157
啓徳は出してなかったっけ？

>>162
別の出版社から

>>163
ああ、あれイカロスじゃなかったか
すまん

今度実家の物置探して久しぶりに読みたくなってきた

>>164
啓徳懷想という本と他にムック本が有ったが
イカロスと無関係

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

今月はちょっとましやったような気がする。

そうか？
毎年使い回しの管制特集と毎月代わり映えしないレポの他に何かあったっけ

すいません。訂正いたします。

紙質変えた？

>>168
どうせなら機内食特集やれ！

ヤンキーホテル

今年の月刊エアラインの運勢と販売価格は？

2月号は747特集と、代わり映えしないフライトルポと、後747の里帰りフライトレポの
41ページに「名古屋県民」って書いてあったなｗ
それからフライングタイガーの創業者は6歳で海軍の教官をやっていたらしいｗ

月刊エアラインで747特集やるの何回目だろう？
よっぽど747が好きな人がスタッフに居るのかな？
もはやマイナーな機種になるんだけどな・・・

葬式鉄と大して変わらん

>>175
日本籍の747はもうすぐ貨物機だけになるからねえ。
日本に定期就航してる旅客型747もDL KL UAくらいだっけ？

>>177
LH、KE、OZ、CX、TG、CI、QFなども744で乗り入れている
とは言っても、圧倒的に777や330など双発機の方が多いし、744はマイナーな存在であることは確か

これとＣＡ就職情報誌みたいなんは本屋でよく立ち読みしてる

ＣＡのパンスト特集してほしい

付録は使用済みパンストか

鉄道と違って形式も少なくてパイが少ないからなぁ。
マンネリ化は仕方ない。

だから787の時なんかは毎月特集組んでたなｗ

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

編集以前にライターがものを知らないんだから仕方がない

今月の目玉はスカイマークのミニスカCAかな。
あれ目当てで乗る奴いるんだろうな、やっぱり。

>>185
モデルが着るといい感じだがふたを開けてみないことにはｗ

ところでお見合いシートの座席番号は何番だ？

>>174
俺747ラストフライトの地元だけどラストフライトのとき空撮のセスナが
タワーにいろいろ無理を頼んでいた。
周りをぶんぶん飛び回ってうっとおしかったんだけど
ラストフライト特集見たらエアラインがチャーターしたセスナだったことが判明。
あれだけ騒がしておいて使っている空撮ショットは平凡なのがたったの1枚。

個人的には空港特集をもっとやってほしい

>>188
世界探訪空港物語の紙版か

さて、最新号なんだけど・・・・・
谷川一巳のICNマンセーが非常にキモいんですけどｗ

・ICN-GMP間の直通列車が無い、つまりNRT-HNDの様な空港間を乗り継ぐ事は
既に世界では問題外なのだ！　＞ええええええええええっ！？

・KTXがICNに乗り入れるぞ、軌間が在来線と同じだから出来る技だ！日本は遅れてる！！
＞空港アクセスなんて元々問題外の新幹線と一緒にされても・・・・・・

・韓国は既にICカード大国で紙の切符なんてもう無い！！日本は遅れてる！！
＞確か韓国って地下鉄でも自動券売機ってあまり使われてなくて手売りが多くなかった？
券売機の性能が悪いから。

大阪府川西市（笑）

最新号、エアバスA320ファミリーの変幻自在ぶりをよく取材している。
ファーストクラスまである豪華内装のアメリカン航空A321、余裕のシートのスタフラA320、
ANA１００％の新たなLCCバニラA320、究極のLCCスピリット航空A319。
出色のルポはウルトラLCCスピリット航空A319だね。
あそこまで徹底したら、拍手したい。
ボーイングの母国であっても、エアバスA320ファミリーが浸透していることが
よく分かった。米国人て飛行機に手馴れていて、老朽機であれ、エアバスであれ
完璧に飛ばすから凄い。バニラの新品A320がトラブル続出で欠航しているのを見ると、
余計にそう思う。

カメラの放列って誤植、笑わせてもらいましたｗ

>>192
記事に感激する人がいることに感激した。

でも谷川一巳って何であんな韓国マンセーなのかね？

3月号のカレンダープレゼントの番号なんてどこにあるんだ？

>>195
￥貰ってるとか

>>196
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　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
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　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
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　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
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　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

ニッキー・ラウダって表記もありなのか。
勉強になった。

東京都知事選挙の争点に女性専用車両の廃止

東京の問題は、女のわがままによって生まれた女性専用車両が存在し
車内で男性が被害を受け、不便さを押し付けられ、混雑した状況に不当に押し込まれていることです。

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

新しい東京都知事のテーマは、
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を廃止させることです

かぷてんどん

緑の紙はちょっと…

フライト・ログ早く付録に付けてよ。
残り１便で全て埋まったぞ。

しばらく乗らなければいいじゃない

取材協力については自動車雑誌や女性向けファッション雑誌も同じようなことがあるようだけどね

自動車雑誌は自動車メーカーに広告を出してもらい､さらに取材協力で試乗車を用意してもらったり｡
あるいは自動車評論家で日本カーオブザイヤーの選考委員をしているならば､有名な話だけど､事前にメーカー側の接待や裏金があったりするとか｡
そうすると当然､三菱自動車によるリコール隠蔽のような致命的なスキャンダルをやらかさない限りは発売からしばらくの間は提灯記事が横行すると…｡
自動車評論家である徳大寺有恒は提灯記事書くのがアホらしくなったから日本カーオブザイヤーの選考委員を辞退しました｡今でも彼はこの賞には全く関わっていません｡

女性向けファッション雑誌だと､各企業が接待を兼ねて記者をヨーロッパなどに招待｡そこで服やアクセサリーやバックや時計や化粧品などを取材してもらって
日本に戻ってから記事という名の広告を広めてもらう｡読者はその作られたファッションにまんまと踊らされて商品を買い求め
企業は儲けを出すことによってビジネスとして成立するようにする｡もちろん本来の広告は別にカネを払って出してもらう｡

つまり最低でも日本では､これがある特定の業界､業種を特集しているマスメディア全体に蔓延しているマスコミ業界の体質なんじゃないかな？

ビンボー云々でいえば、上記のような雑誌社もいくらカネがあったって､元はといえばこういう数多くの提灯記事の見返りなわけで
別にイカロス出版なんか庇う気なんて無いが>>197みたいな事があってもそんなに珍しい出来事なわけでもない
出版社､あるいはその雑誌を維持するためのシステムが､もうそれはそれで出来上がってるというのが社会や世間の現実だよな

この路線から少しでも外れる雑誌はどういうことになるかというと…。

わかりやすい例を挙げれば、自動車メーカーの内部情報や不祥事、スキャンダルなどが大量に書いてある「マガジンＸ」という雑誌に掲載される広告といえば
出会い系サイト、包茎手術や女性の高収入求人みたいな胡散臭い広告ばっかりで､自動車業界関連なんて辛うじて損保関連の広告が細々とある程度。

緑色の紙を使っている部分は読みにくい。
立ち読みした店が妙に白っぽいＬＥＤ照明だったせいかもしれんけど改善を望む。

あの緑色の紙は無いよな
経費削減なのかもしれないけど記事を読むのが苦痛に感じる

普通に白黒でいいのに

立ち読みかよって誰か突っ込んでくれるかとおもったのに・・・

いつも書店にゴッソリ残ってるけど廃刊の気配がない不思議な雑誌

>>206
その前もきついオレンジ色だよな…。
一体いつになったら改善されるのやら。

空港図面データブック最新版くる？
2009年版はもっています

この雑誌って○田大作の本の広告が乗ってるよね。やっぱりあっちの宗教系なのかな

>>205
翼とかここの創刊時代は、フライトレポはほとんどYだったけど
ある時を境にCやFのレポばかりになった。
つまりそういうこと。
だからマンセーしかできなくなってるし。

そうだよなあ、本誌の読者層でCやFに乗れる層なんてほとんどいない。

フライトルポでいつもサービスをマンセーして、それを鵜呑みにして乗って
大いにガッカリさせられるんだよな。
特にひどいのはアメリカ系ね。

取材費も限られてたから、昔の方が結構面白いレポが多かった。
最近は航空会社側の宣伝利用の思惑を上手く使って
Y割引運賃で常時CやFへUGしてもらってるのが現状じゃないかな。
食事最高・シート最高・クルー最高しか書けないだろうね。
ま、Skytraxの星づけと同じようなもんだよ。

機内食、座席のレポなんかネットで山ほど出てくるから
わざわざ雑誌なんか買わなくなったな

某CX社のフライトで機内食のトレイを下げてくれなくて、なぜかセルフサービスに
なった事があったなあ。
客が抗議してもCAはおしゃべりに夢中だし。
あれ以来日系エアラインしか乗ってない。

お喋りを正当化することはできないが、日本以外の
サービス業なんてそんなもん。
良くも悪くも日本人は気が利きすぎる。

フライトルポで「日本人CAが乗っているから安心」ってのに騙される奴はいるんだろうか。

乗っていても大抵FかC担当でエコノミーには回ってこないんだけど。

>>220
KLなんか人手不足で１便に２名の枠すら守れない時があるからな。
日本人CAがゼロの便に乗った時に、チーフのおばちゃんが愚痴ってたｗ

>>220
SQのY担当の日本人CAは接客に問題有りと聞いた事有る

>>216
どっかの航空会社が退役するジャンボのイベントで提示する、
歴史資料の出典にここを使ってるくらいだから、完全に囲い込まれてるね。
っていうか、誤植だらけの雑誌を出典に持ってくる航空会社も航空会社だがw。

航空業界の有料パンフレットだと思えば誤植なんて気にならない

>>223
まぁあれはカメラマンの何かもあるんじゃね。

政府専用機ってエアラインなの？もう何でもありだな

>>226
Jウィングの記事と併用？

>>226
スチ役の婦人自衛官のスカート丈はスカイマークのミニスカに次ぐ短さなんじゃないかなと
今月号の写真を見て思ったね。
スカイマーク＋10センチ以上だけど。
他社は婦人自衛官より丈が長くないか？

あと、熊本空港の747の記事をねじ込んでいた。
発売までの日数を考えると校正も十分にやってられないタイミングだよね。
もっとも普段から誤字脱字は多いから十分に校正してはいるわけではないか。

久々にここの雑誌買ったけど異変わらず誤植多いな
1冊に1箇所確実に誤植がありそうなレベルとか、、出版社として終わってる

>>229
１冊に１箇所なら出来の良い号だ。

JALは食べさせて応援？？
「洋食メニューには山形県産の食材が、和食メニューには福島県産の食材が使われている。」
https://twitter.com/k2cyan/status/448849838881243136

「福島のものを食べないで下さい、来ないで下さい」 福島出身の方
https://twitter.com/toka iama/status/451485186622906368

７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←眼球腫瘍！？
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017

恐怖！ 日本は今、◆心不全パンデミック◆ by 心不全学会 「東北大震災後に増加」

【訃報】６４　町田市の昭和薬科大学・増田和夫教授が心筋梗塞で急死
【訃報】４９　鳥越泰彦氏が就寝中に心臓が急に停止
【訃報】４４　日大芸術学部の熊谷保宏教授が心不全
【訃報】３８　水樹奈々作品を手がけた作詞家の園田凌士さんが急性心筋梗塞
【訃報】３８　大震災復興応援歌の作詞家「おのりく」さんが急死
【訃報】３７　福来心理学研究所 菊地文人・心不全
【訃報】３７　東進ハイスクールの吉野敬介講師の親戚が心筋梗塞
【訃報】３５　『紅葉街駅前自殺センター』著者光本正記氏死去
【訃報】２７　井伊準氏（東京交響楽団。）心臓疾患

おいおい。ここのところ、毎日だぞ。循環器系の疾患、激増しているな。
【訃報】　脚本家で映画監督の南木顕生氏（４９歳）「が急性大動脈解離」で突然死　
遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」http://youtu.be/eIhX1EDVp6w

★☆★☆★税込1200円から税抜1200円へ★☆★☆★

客の頭に残ってる増税前支払額は1200円。ただし雑誌記載は本体価格1143円＋税

増税後の書籍記載方法が、1296円（税込）になるのか、1200円＋税になるのかは知らないが、

増税前支払額記憶1200円
雑誌ぱっと見1200円（　　）
おお、値上げしてないなの誤解狙いの姑息値上げ、
QB方式の税込税抜の混同狙いの扱いだよな。

買わないからどっちでもいい

>>230
間違い多すぎて販売中止になった本もあるしな

せめて10分の立ち読みに耐えられる内容に
なってくれないかなあ

AB判の頃のが面白かったなあ

この雑誌は相変わらず誤植が多いが、付録まで誤植とは酷い

奄美大島到着便の出発地が奄美大島、奄美大島出発便の到着地が奄美大島ってどういう事だ?

>>237

周遊便かｗ

新中央航空の三宅島就航はおめでたい、でも島民の「生活の足」ははっきり言って東海汽船ですから。
就航率が40％の航空便なんて島民は当てにしておりません。
しかも調布飛行場じゃ初めて降りた人は絶対戸惑うぞ、駅も近くに無いし。
竹芝桟橋の方がアクセスいいからなあ。

色付き用紙のページが以前より読やすい色に変わっていた。
しかしあれでも白色LED照明？の本屋では立ち読みしにくいわ。
どうしても色付きにしたかったら淡黄色とか薄ピンクとかにしてほしい。

あげ

普通の蛍光灯の書店でも色つきページは読みにくい

ルークさん、密着取材って書いてたから、いよいよ情熱大陸に出るのかな？

イカロス的には777の中で-300ERだけレイクドウイングチップが付いてるらしい。

ー200LRは？

谷川一巳、都心から空港の距離測って何の意味があんの？
しかも相変わらずのNRT下げ？
それでICNやPVGの悪口は決して言わないよな。

スカイマークA380キャンセルｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！
ついでに損害賠償請求＆エアバスとスカイマークの罵り合いもｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！

見てきました。

月刊エアラインの紙面から、成田とJALに関わる情報を撤去して欲しい。
今月発売号から、成田とJALの記事は一切載せないで！！

>>244
成田は廃港すべき、忌まわしき空港。まだ甘い記事だった。

ピンクの紙面…

文章がくどい上に、
いらない、余計な説明が多いよな。

スカイは素直にボーイングか日本製の飛行機を買って運用すればいいよ

本屋に20冊くらい平積になっているのが月末近くになると数冊になっているから
それなりに買うやつはいるんだろうな。。。

パラパラと眺めれば済む内容なのでおれは立ち読みで済ますけど。

毎号同じパターンで文章も覚えてしまいました。
立ち読み５分で終了。

図書館で借りても充分

だが航空雑誌で一番売れている

>>248
ありゃどピンクだね。
読む気がうせるわ。
あの用紙を選んだ面子ってどんなセンスしてるんだろ。

つーか目が痛くて読みたい記事が読めない

>>256
もっとディープにエンジンの話をしよう？

>>255
色盲

>>256
あの色の紙で校正にFAXで回したら真っ黒になるんじゃ…。

同じイカロス出版から出てる「航空旅行」とかいう雑誌で突然機内食の連載が始まった江藤詩文って朝鮮顔のＢＢＡ、
こないだ朝日でやらかしたヤリマソ記者と同一人物？
だとしたらここの編集長とも寝てるのかな？

>>260
江藤詩文氏はフリーライター

知ってる〜〜。
業界でゴキブリみたいに嫌われてる枕営業女だよね〜。
本業は有名航空ライターの愛人でしょ。
巨大顔のデブスのくせに美人だと思ってるらしく、顔出ししまくってるのがキモイ。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1566951903532938

>>262
誰の？

>>262
彼女とエッチしたことがあるっていう知り合いのカメラマンさんが言ってたけど、仕事くれそうな男はは自分からに身に誘ってすぐにエッチさせるんだって。
おまけにとことん性格悪くて、仲間や先輩のライターやお世話になってる編集さんの悪口ばかり言ってるらしい。
あ、肝心のあっちのほうは、ゆるゆるでマグロなんだってさ。残念（笑い）

一体誰の愛人なんだろう？

>>265
どうしてそんなに気になるの？（笑）

>>266
ルーク、伊藤、小久保、坪田、徳光、AKI、愛人にしそうな奴が思いつかないw

江藤詩文、昨日のツーリズムEXPOで発見！
醜いお多福顔をくしゃくしゃにして、次にカモになりそうな業界の男を物色してた。
またインドに行くそうだけど、やっぱり集団レイププレイにハマッっちゃったのかな？

流石に蛍光どピンクは非難轟々だったようだなw
ようやくまともに戻ったわ

しかし紙の色は普通になっても特色インク使ってるっぽい。
そこまでしてケバいセクションにしたいのか。

>>260
ヒント＝Ｎ編集長とアドバイザーの共用肉便器

預け荷物15mgってwww

カンニング竹山の文章が酷過ぎ。
ヲタっぽくもないし、かと言って「ヒコーキ愛」的なものも感じない。
普通の人より、ちょっと飛行機に乗っている有名人レベル。

今年はフライトログ付録に付かないのかな？

>>273
あれ書いているの編集者だと思うぞ。
竹山に10分くらいインタビューするか何かメモ的なものをもらうかして紙幅に合う文章に仕上げる。
原稿用紙何枚にまとめてなんて竹山にやっている余裕や能力はなかろう。

>>264
某国のFamでこの女ライターの話で盛り上がったよ。
観光局の人も含めて半分以上の参加者が江藤詩文を知ってて、やっぱりねーって感想だった・
ひとりハメ経験があるっている男がいたんだが、やっぱりすぐヤラセてくれるのは本当らしい。
高い肉とか和食とかおごってやればほぼOkだって。
でも、ヤリチン不倫オヤジや外人ともヤリまくってるから病気が怖いって。

>>276
俺も、しーとやりてえ！
今度会ったときに焼肉でも誘ってみようかなw
そういえば彼女facebookやtwitterによく「今夜はこんなに美味しい料理をごちそうになっちゃいましたー」って自慢してるけど、
これって「今夜はハメられちゃいましたー」ってアピってたのねww

>>260の驚くほど内容がまったくない薄っぺらい連載まだ続いてるんだ。
編集長はよほど売春婦にハマってるんだね。

マレーシアの744Fの説明？飛来機通信と世界の飛行機情報とでコメントが…
ダイナスティの73Wの解説もひどい「スカイチームには77W導入してる会社が多い」ってそんなのスタアラもワンワも多いだろ…
これが757導入〜とかならまだわかるが…

後Twitterなんかで発見したんだが最近は素人の大学生だか高校生だかのレポとか載せてるのな
鉄道雑誌じゃありえないから驚いた…

掲載料払わなくて済むからなw

劣化が激しいな。

>>278
月刊エアライン編集長は、ただの枕営業の客のひとり。
江藤詩文は、ちのにもらから氏の愛人。

>>275
小型のボイスレコーターでインタを取ってる

カレンダーの付く号は立ち読みできる書店がすくない。

>>278
このオジさん、もうかなり年寄りだよねえ。資産家らしいけど。
あっ！もしかして江藤詩文、たかじん嫁と同じ後妻業？

>>286
おやっさんはデカチンやからガバマンのしぃもひいひいいわせてるんやでえ。
もちろん毎回NNや。

表紙ザラザラ

>>288
金刷りの新年号に高級感を出そうとマットPPに変えたのでは？

江藤詩ビッチが、最近セフレになった小汚いカメライターの男と悪巧だくみ始めたな。うぜー。

>>290 バングラデッシュだかで江藤詩びっちに絡めとられたマヌケなオヤジだろ。
淫売江藤の正体知ったら驚くだろうな。
誰か教えてやれよ（笑）

カレンダー欲しさに購入してしまいました。

江藤詩BITCH！wwwwwwwwwwwww

表紙の紙質悪くした？
カレンダーのせい？

>>276
このおばさん、子持ちだよね？

江藤詩文氏はバツイチ、一児の母。

>>289
マットPPってなに？

誤字を探すために買ってる

取材確認して「〜だ」とせずに、
勝手な憶測、推測で、「〜だろう」「〜だと思われる」が多すぎ。
金とって商売してるのに。

>>296

このライターと仕事したことあるけど、エライ目にあった。

だらしないのは下半身だけじゃなくて仕事もだよ。

いったいどんな育ち方してきたんだろ。親の顔が見てみたい。

すぐにヤラせるのかしらないけど、そんなの気持ち悪いだけだって。

こんなだらしない人間が自称「ジャーナリスト」って何の冗談？

今月最初に読んだ記事が、おさんぽうなうな、orz

>.291
来月のイベントで、詩びっちがロックオンしてる卑怯カメライターに会うから、枕営業女の正体教えとくわ。

素人が書いてる先月からのコーナー、金出して読む価値ないんだけど。なんとかならないの？

>>303
誰の記事？

エアライン、丸、航空ファン、鉄道ジャーナル、鉄道ファン、鉄道ピクトリアル、鉄道模型趣味、バスマガジン、バスラマ、相撲、相撲ジャーナル、SAPIO、正論
これだけ買ってる。

P123のユナイテッドの記事にある客死質乗務員って、どんな乗務員なんだろう？

カレンダーがついている号なので立ち読みできるところないだろうと思っていたら
できるところがあったのでさらっと読んできた。

まず付録のカレンダーが思いのほかしょぼかった。
中身は多いがあまり面白いと思う記事がなかった。

>>300
kwsk!

けーだぶりゅーえすけーって何ですか？

バイク川崎の略

カレンダーのCAがブサイクばっかだった

ANAのファン懇親会？みたいな記事のCAが綺麗だった。黒スト脚ばっか見てたがw

>>311
CAに失礼
カメラマンが下手揃いだっただけ
もしくは写真のセレクトがナンセンス

>>302
Facebookでもこのオジサンにさんざん色目使ってるよね。タイでもずいぶんお楽しみだったみたいじゃない（笑）。

江藤詩文の元ダンナと知り合い。
子供はダンナが引き取った。
こんな鬼畜女に育てられなくてよかった。

江藤詩文の元ダンナと知り合い。
子供はダンナが引き取った。
こんな鬼畜女に育てられなくてよかった。

>>315
江藤ばばあってバツイチで子供いること必死で隠してるよね。
スケベじじいどもはみんな見事にダマされてるけど（笑い）

>>302
枕営業女、恥ずかしげもなく土曜日のイベントに来てたね。
しゃーしゃーと最前列に陣取って、気色悪いたれ目でカメライターを見つめてた。
どこまで図太い売女なのかしら。
でも、彼も江藤詩文の性悪ビッチぶりにとっくに気づいてたからよかった。
陰で嗤われてるのも知らずいい気味だわ。

FUKの特集希望

http://secure.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&amp;tidx=2&amp;Page=1&amp;ID=3313

>エアバスとボーイングの2105年の幕開けを飾る総特集！
>エアバスとボーイングの2105年の幕開けを飾る総特集！
>エアバスとボーイングの2105年の幕開けを飾る総特集！

紙面のみならずWEB上でも誤植をやらかすとは
ここの編集者は発達障害か何かか?

きっと時差があるのだろう

A380特集の「航空旅行」。
レポートの文章が焼き直しって感じ。ネタ切れ。

月間エアラインの中の人に質問です。
ここでいろいろ書かれてる江藤さんっていう女性の記者さんは、本当に編集長さんの愛人なんですか？

>>322
いいえちがいます。江藤詩文さんは真面目で素敵な美人さんです。仕事もできるので嫉妬されているのです。

>>323
やっぱり、そうなんですね！ ウソにだまされてはいけませんねえ〜。

今回のレポ書いてる人って、以前自身のブログで「フランス語は分からない」ようなことを欠いていたのに、
フランス人夫婦の会話を理解しているような文章になってる。

レポの中に出てくる他の乗客って実際の話か疑わしいんだけど。

>>322 >>323 >>324
なんだ、このひどい自演はwww

>>322
いいえ違います。江藤詩文さんは淫乱で醜悪な売春婦です。無能なので枕営業しているのです。

個人名出して書き込んでる奴大丈夫か？
これ訴えられたら負けるぞ。

QZの事故の記事
墜落前に死体見つかってるな。
きちんと校正しろよ。

>>328
たしか事実でも名誉毀損になるんだよね。
この記者のタレコミは関係者が書き込んでるみたいだからホントっぽいけどな。

>>328
>>330
出版社が警察に相談しているらしい。

そんなことを知っているってことは関係者？

333 get !

>>328
>>330
性癖をバクロされてるのってフリーライターでしょ？なのにどうして会社が警察に相談してるのかな。
このフリーライターが枕営業先してる社員が勤めてる会社ってこと？

今月はCAたっぷりか。

毎月本屋でCAの黒ストが映ってるとこはガン見してる

みんな〜しぃからチョコもらったぁ？
ボクはバースデーメッセージももらったぜ。
white dayは高級シャンペンで乾杯するぜい。

>>337
バーカ、14日はＮとハメ狂う予定だよ。