【ITM】大阪国際空港(伊丹)-17@airline【RJOO】

現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。

「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」

そんなノリでよろしく。


※3空港問題等々については、いくらでもスレがあるのでスレ違い。
→空港整備・政策や鉄道等との比較は【交通政策板】
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/
→航空技術・宇宙科学など理系の話題は【航空・船舶板】
http://love6.2ch.net/space/


大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
http://osaka-airport.co.jp/
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-16@airline【RJOO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1338993266/

>1 大津

今日は朝からモヒカンにインターエコにネタが多かったわー

【速報】大阪空港で不審人物が検査受けずに通り抜け行方不明　JAL全便出発できず
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1353106425/l50

こっちを本スレにしよう〜。

バカが湧いてるな。

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保守

あぼーん

記念パピコ

【ITM】大阪国際空港(伊丹)-18@airline【RJOO】

スタート

前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-17@airline【RJOO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347976753/

空港Live camの件で意見を聞きたいのだけど
設置するとしたら4カメ1出力と、1カメHD画質(720p)だとどっちが良い?
できれば安価に取りそろえたい。被写体は約2km先ぐらい。
Ust配信で回線以外の機材はこれから調達。
詳しい人教えてください。

あぼーん

>>13
キャノンのVB-H41をおすすめするよ。仕事で使ってるけど画質最高で
光学ズーム倍率も申し分ない。これなら１カメで十分だと思うYo

有難い話だなあ。1カメで十分です。

本当にうれしいねぇ。
期待しております。

花畑牧場が登場してるなぁ

４月から、週末の羽田便、特割で片道１万円〜運賃復活だな
伊丹貧乏便復活万歳！！

スカイマークは全国均一１万円。伊丹にも来てほしいね。

中華丼と餃子とウーロンハイ

>>19
全便13,000円以下に戻せば昔のように満席が相次ぐのに。

伊丹空港周辺は雪で真っ白、道路は今のところ問題なし。

そうなの？こんなときライブカメラ欲しくなるね
よろしく頼むよ！

解像度低くてもいいからスカイパークに何台かライブカメラをつけて
ほしいね。天候や１４運用がわかる程度でいいから。。。

>>25
大賛成です！

俺の友人が伊丹市議やってるから、ライブカメラ設置頼んでみるわ。
市の予算通すのは大変かもだから、寄付金募ると言うの手かもね。
スカイパークに募金箱置くとか。
簡単なライブカメラ3台くらいならカメラと工事込みで100万円くらい
で設置できるでしょ。

あぼーん

ﾗﾌﾞｶﾒラ

>>27
駐車場は、いちまんえん、ごしぇんえんは使えません
というアナウンスをするおじいちゃん連中にライブカメラを操作して欲しいなぁ

あぼーん

官庁・国交省・自治体が設置するにしても対テロ対策など、国賓・国会議員が
常時利用する施設である重要保安施設のライブ配信はなかなかハードルが高い。
アングル操作できないとか、ズーム対応できないとか、民地が映り込まない等
工夫はいるでしょう。
とは言え配信には肯定的です。

伊丹市はけっこうシルバー人材をうまく使ってる希ガス
スカイパークでおじいちゃんがコンデジ撮影して、1時間に一回、専用
サイトの投稿画像ページにうｐすれば、一石二鳥！
これこそ「ライブ」カメラｗ

スカイパークの北エントランスのレーダー展示にライブカメラがあるよね。
あれをWebで公開してくれたら、それでいいんだけど。

>>33
普通のライブカメラなら繋がらなくても機器故障か
回線ダウンしたんだなですむけど、そのライブカメラが
更新されなかったらとても心配になるじゃないの。

おじいちゃんの生存確認ｗｗｗ

さっき下河原を車で通り過ぎたら、鶴丸oneworld来てたね。
15:30出発かな。

今日は午後からモヒカンも来てたみたいで、天気も良かったし、
いい写真が撮れたのでは？

今日は行けなかった。
明日は天気イマイチそうやね。orz

あぼーん

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>41
京阪の鉄道模型スレに帰れ

あぼーん

伊丹の周辺の土地を買収して拡張ってさ。周辺住民に金を落とすらしい。

14エンドの一部だけ道路が狭くなってるとこ、あそこを早くなんとかしてほしい。

>45 昔と比べればほとんど2車線化で贅沢はあかんわ〜
容易にすれ違い出来ないところがエエトコロ

あぼーん

>47 沢山上げてるみたいだけどどれも見れないです…

>>47
グロ

「関空だけでは関西の需要に対応できない」などと、
航空・空港の知識のない、あるいは事実を直視したくない者の意見がいまだに散見されるが、
この議論はもう終わりにしよう。


『（神戸がなければ）関空１空港だけで、関西の航空需要（現況・将来とも３０万回前後）に対応可能』
その理由は以下のとおり。


オープンパラレルで滑走路２本の空港なら、カーフューや面積不足などの、容量を制約する特殊な事情でもない限り、需要に応じた施設整備をすれば、４０万回前後の発着に対応できる。

�@滑走路処理容量
２本を独立運用できるから、離陸あるいは着陸の間隔は平均１分半、時間当たり８０回程度は可能であり、それほどの需要があればピーク性も低くなるから、年間で４０万回前後の発着が可能。
管制方式、離陸後の飛行経路数、上空でのホールディングの可否、就航機材（ヘビー機・ライト機などが混ざると容量減）、誘導路（高速脱出誘導路、二重平行誘導路の有無）などに左右される。
�Aエプロン・スポット容量
滑走路の間に広大なスペースがあるから、需要に応じてエプロン・スポットを増設できるため、４０万回どころか６０万回以上でも対応可能な場合が多い。
�Bターミナル容量
エプロン・スポットと同様に、滑走路の間に広大なスペースがあるから、需要に応じて増設できる。
�C空域容量
香港のような離着陸の経路が限られる空港でも、必要な飛行距離間隔は５マイルだから、平均１分強の時間間隔で飛行でき、これは離着陸（滑走路）の容量よりも大きい。
（このため、実際は離着陸の際の必要な時間間隔を空けて飛行する）
結局、�@の滑走路（離着陸）処理容量がネックとなり、空港の容量はこれに左右される（年間４０万回前後）。

◇参考　オープンパラレルで滑走路２本の主な空港の容量または実績値
・ヒースロー：４８万回　※空域条件に恵まれる、ヘビー機が多い
・香港：４２万回　※空域条件は関空と同等、ヘビー機が多い
・ミュンヘン：実績値４０万回　※内陸空港
・再拡張前の羽田：実績値３３万回（滑走路は３本だったが同時運用は２本）　※騒音問題から完全24時間ではなかった、ヘビー機が多い
・成田：３０万回　※国際線の比率が極めて高い、ヘビー機が多い、ナイトカーフューあり、等により容量は小さい

関空には、オープンパラレルで滑走路２本の空港が通常有する能力を発揮できなくなる特殊な事情は存在しない。
再拡張前の羽田よりも空域などの条件は恵まれており、香港と比較しても空域や就航機材などの条件で劣る点はないから、
わが国の航空管制方式を勘案しても、神戸空港が空域を塞がなければ、
関空の容量は、『最低でも３５万回程度あるいはそれ以上』となる。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/04(月) 12:31:19.08 ID:qgRNBOAw0

週末、香港に行ってきた。
HKIAの３５番ゲート横で、３本目の滑走路建設に関する情報提供用のブースがあったので、搭乗を待つ間、パネルやビデオを見ていたところ、説明員のバイトをしている21才の現地大学生のにいちゃんが声をかけてきた。

Suth an interesting issue to me.
I knew this kind of activities on the issue of Kai Tak redevelopment.
The annual passengers in Kansai is 30 million, a half of Hong Kong, but Kansai has three airports.
Kansai Int’l airport is similar to HKIA, actually it is the model of HKIA, Munich, or Incheon.
The former Int’l airport is close to the city but the space is a third of HKIA.
Airports should be concentrated not to split the flights or transit passengers.
Only the biggest cities like London can maintain the multi airport system.
Just imagine Kai Tak airport was existing now, the access to this airport would be inconvenient and transit passengers would be gone.
Hong Kong made the right decision, Munich did too, and Berlin will close two airports and the new airport will be open this year.
などと、怪しい英語ながら会話をしたところ、完全に意気投合。

その他、空港の都心からの距離やアクセス、施設配置や設計なども含め、空港計画について、３０分ほど話をした。
お土産にと、第３滑走路建設のリーフレットと、上部に余計な飛行機のデザインがあるバランスの悪いボールペン２本を貰った。
http://www.hongkongairport.com/eng/future/index.html

やはり、関西の複数空港分散は、世界の中では非常識であるようだ。



773 ：伊丹厨：2013/02/05(火) 20:37:43.07
>>772
マルチ乙です。株価1円の関空厨さんｗｗ





海外で、英語で空港戦略のあり方を説明し、納得させることができる知性派
日本語でも内容のない一行レスしか書けず、都合の悪い議論を潰そうとするしかできない馬鹿なアンチ関空

>>50-51
マルチ乙です。株価1円の関空厨さんｗｗ

あぼーん

伊丹の中、お店出たりなんか急に元気なんですけど。。。
なにより、営業時間をもう少し伸ばしてくれないか？２２時まで店がやっててほしい。

このスレにも基地害が住み着くようになったか
７〜８年前か１０年くらい前はもっと穏やかな雰囲気で和やかに進んでたのにな
何が気に食わないんだろうか？
尚更地元民にしたら哀しいこっちゃで・・・

いやその頃エアライン板なかったし

>>56
確かに言われてみたらそうでしたかな
今もある航空・船舶板か当時はね
だからその頃の雰囲気にね戻って欲しいね
まぁ無理なんやろねぇｗ

偏執病（へんしゅうびょう、偏執症、パラノイア、英: paranoia）は、精神病の一種で、体系だった妄想を抱くものを指す。

概要
自らを特殊な人間であると信じたり、隣人に攻撃を受けている、などといった異常な妄想に囚われるが、強い妄想を抱いている、という点以外では人格や職業能力面において常人と変わらない点が特徴。
これが日常生活や仕事の遂行に支障をきたすレベルにまで達したものが、妄想性パーソナリティ障害(paranoid personality disorder)とされる。

症状
被害妄想
挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心（さいぎしん）。自分は特別で何者かに監視、要注意人物と見られていると思う。

誇大妄想
超人、超越者、絶対者という存在へと発展する。

激しい攻撃性
誹謗中傷など。弱肉強食というような考えで弱者に対して攻撃的である。

自己中心的性格
自分が世界の中心ではという妄想で絶対者ではないかという妄想。

異常な独占欲
独占欲は多数から100%に向かう。独裁者的な妄想を持つ。

悪魔主義
Akuma的なもの、黒目の無いハゲ的なものに美しさを見る。

大阪空港ホテルってどうですか？周りにお店がない？

>>59
ターミナルビル内なので、館内はお店だらけだが。
ターミナルビルを出ると、少し歩かないと何もない。

ANAのいま塗装中の飛行機、何時出るんだろう?

>>59
ターミナルビルが6:00〜21:00だから、その範囲内では便利。
夜8:30以降に飲食店に行きたい場合は蛍池か石橋まで出ないといけない。

あぼーん

ところでおまいら知ってたか？
グロ荒らしはブラック企業に世話になってるおｗ
当然、職場でも嫌われ者ｗｗｗ

あぼーん

とにかく、リンクはクリックしないことだね。このスレは。

そろそろ規制対象だな

今、34Lから離陸中止してANA機がスポットに引き返してきたぞ。

>>68
大阪に34L？

あぼーん

ファーストクラスの中国人客6人、やりたい放題で離陸遅れる＝ベルト拒否に火器携帯ー北京の空港

2013年2月14日、法制晩報によると、同13日正午ごろ、中国の北京首都国際空港で、
北京発アムステルダム行きのKLMオランダ航空機内で、ファーストクラスの中国人乗客6人が
シートベルトの着用を拒むなどして乗務員と口論になり、機長が離陸を拒否する事態となった。
空港警備員が6人を機体から降ろし、同便は遅れて離陸した。

乗客の一人が簡易投稿サイト・微博（ウェイボー）に書き込んだところによると、6人は搭乗時刻に
遅れて到着。すでにほかの乗客は席に着いて待っていたが、6人はシートベルトの着用や携帯電話の
電源を切ることを拒否。うち数名は火器を持っていたため、乗務員と激しい口論になったという。
さらに、女性客の1人が口汚くののしりながら「乗務員の写真を撮って暴露する」と騒いだという。

このため乗務員はほかの乗客に対し、「ファーストクラスでトラブルが起きている」と説明。機長は
離陸を拒否し、空港警備員が駆け付け6人を機体から降ろしたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130215-00000003-rcdc-cn

ANA創立60周年記念特別塗装機は、
何時、伊丹を出るのだろうか? 22日の午前かな?

>>72
チラッと見えたりしてるのかな？

伊丹厨・神戸厨の主張（願望）
�@関空のみでは、関西の需要に対応できない
�A伊丹＋神戸で、関西の需要に対応できる
の両方とも、数字による検証によって、あっさり論破された。


�@については、そもそも、
オープンパラレルで滑走路２本の24時間空港という国際標準の空港で、３０万回にも対応できないと思い込むこと自体、あまりにも航空・空港の知識が無さすぎる。
世界でも３０万回未満で対応不可能になった空港など一つも無い。
なぜなら、滑走路間に広大なスペースがあり需要に応じてエプロン・スポットを拡張できるのが、オープンパラレルの長所。
滑走路自体は、各々２分おきには発着できるのだから、年間３０万回など楽に対応できる。

�Aについても、そもそも、
伊丹＋神戸のわずか２６（増設してもせいぜい３０）バースというゲート数で、３０万回に対応できると思うこと自体、無知な証拠。
ゲート当たり１万回などあり得ないことは、少し暗算すればすぐに分かる。
１００００回/年÷２（便数）÷３６５日＝１３．７便/日。
１ゲートで１日に１４回など、24時間空港で深夜早朝も発着が多い空港でもない限り、あり得ない。
深夜早朝の便数の多い香港でも、ゲート５９バースで３３万回、ゲートが足りないからエプロン増設を始める。
日本一ゲート運用がタイトな福岡でも、国内線の一番便利なゲートで１日１０便強、平均では１０便なんて不可能（福岡はプロペラが多いから助かっている）。
ピーク性が高く駐機時間も長い国際線に至っては、１バース当たりは３０００回/年程度。
羽田は３万回対応で１０バース、福岡は２万回で７バースしかなく既にパンク。

�@関空のみでは、関西の需要に対応できない
�A伊丹＋神戸で、関西の需要に対応できる
なんて思い込んでいた無知な人間は、一から勉強して出直しな。
こんなことも分からない無知には、空港問題を偉そうに語る資格は無い。

伊丹の新ターミナルの設計はまだかなぁ？情報ない？

伊丹にLCCターミナルが出来てもおかしくはないよね。
用地確保と門限の緩和で実現してほしい。
案とすればカーゴにJAL整備格納庫付近の使われていないところまで移ってもらい
玉突きでカーゴ上屋を旅客ターミナル取り壊し/新築ってところですかね。
LCC-Tはできるかわからないけど、LCCが就航するのは時間の問題でしょ。
門限で飛ばせなくても、他空港で機材活用できるし。

ＡＮＡの特別塗装機、近日ドックアウトみたいね。
Twitterで画像あがってる。。。

んで、ブラック企業の奴がグロ画像を貼るんだろうなｗｗｗｗ


↓↓↓↓↓↓

でてきた！
ttp://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381/603730

俺の家燃えた…

>>79
今日、羽田に行くのですかね?

意識調査（サンプル：40,543票）

大 阪（ 伊 丹 ）空 港 は 「 廃 港 に 」 ６ １ ％

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php?poll_id=5257&wv=1&typeFlag=1

あぼーん

モノレールとの連絡通路、新装工事中だね。

改築するターミナルに国際線施設も作ればいい。

>>82意識調査って3年前のか

６０周年記念塗装機
表に出て陽なたぼっこ中

>>87
いまから行ってきます
何時、フェリーされるのでしょうね?
明日か今晩ですかね

>>87
グロより悪質じゃね？

ワロタｗｗｗ

例の機は土曜の午前中に出発予定。逃したくない方は10:00位からスタンバイよろしく

>>91
サンキュー。
当日行ってみる！

逮捕者続出

いや、グロ荒らしは１人だよ。

>>91
行ってきます。

http://jatns.tokyo-airport-bldg.co.jp/flight/domestic/todays_flight/all_flights_list/departure.html
こんな感じに伊丹のフライト情報を一括で見られるサイトありませんか？

ないね。これあると色々助かるのだが

NHK Eテレ 2013年2月23日（土）午後7:00〜午後7:45
地球ドラマチック「分解！巨大メカ（１）〜大型旅客機の秘密〜」

飛行機は、どうして空を飛べるのか。イギリスの航空会社が６年ごとに行う大型旅客機の
分解・総点検に密着。ふだんは見られない飛行機の仕組みを紹介する。点検期間は５週間。
エンジンや計器類、座席からトイレまで取り外し、すべて点検した上で組み立て直す。
機体が落雷に耐えられるかを調べる耐久テストも取材。旅客機の安全を支える人々の姿を
伝える。また、寿命を迎えた航空機の、その後を取材し、航空機の“一生”を追う。

262： NASAしさん [] 2011/02/21(月) 19:19:49.77
ＡＮＡもＪＡＬも、

外敵のいない温室の伊丹で楽に商売をしたい。

国際競争力が無いから関空では海外エアラインに負ける、だから関空をもっと不便にして海外エアラインにとっての魅力をなくし、自らは既得権益（＝枠）を持ち外敵が入りにくい成田で何とか利益を上げたい。

が本心。

263： NASAしさん [] 2011/02/21(月) 19:54:18.07
↑
それは言える
羽田成田をハブにして、他の地方はスポークにする。
羽田成田は枠があるから、ぼったくり価格でやっていける。
関空で海外エアラインと勝負できないから
伊丹に逃げ込んでいるだけ。
264： NASAしさん [] 2011/02/21(月) 19:56:02.55
国際貨物や長距離を飛ばす外国エアラインは関空を選んだ。
時差や重量貨物の騒音などを考えると、24時間運用できる
オープンパラレルの2本の滑走路を持った関空は魅力的である。
現にフェデラル エクスプレス（FEDEX）は中部空港から関空に
ハブを移した。他の外国エアラインも関空からはほとんど撤退
していない。

　そんな中で日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）だけが関空便
を減らしている。

ttp://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20101029/353603/
265： NASAしさん [] 2011/02/21(月) 20:18:45.01
>>263,264
そのとおりです。

国際競争力の無い鶴・穴にとっては、関空の利便性が向上することは利益にはならない。
関空を不便になればなるほど、海外エアラインに日本の市場を奪われずに済む。

関空は関空会社幹部を地元財界が占めているから、それでも良い方。
札幌や福岡ではもっと露骨。
鶴・穴は国際線で勝てる見込みがないものだから、札幌や福岡の国際線を思いっきり不便にしている。
札幌も福岡も、国際線ターミナルは国内線と別棟というお粗末さ。
札幌や福岡の国際線をわざと不便にして、それによって成田や羽田便経由を選択させ、国際旅客を自らの国内線・国際線利用に仕向けようとしている。
空港ビル会社の大株主は鶴・穴だから、やりたい放題。

自らは国内線に逃げ込んでぼったくればいい。
羽田と伊丹は外敵のいないパラダイス、伊丹はアクセスも良く楽に儲けることができる。

鶴・穴にとっては、関空が不便、アクセスの良い伊丹は温存、スカイマークは神戸に閉じ込めておく、という今のぬるま湯が最も心地良い。

本来、フラッグキャリアとは、国内線の豊富なネットワークを武器に、国際線でも勝負に出るもの。
ルフトハンザもユナイテッドもカンタスも、そうしている。
わが国のエアラインは情けない限り、こんな甘やかした環境を続ける限り、日本の空のガラパゴス状態は続き、わが国はますます世界から取り残される。

早くなくなればいいのにここ

>>96
ググってみたら？
多分、個人さんのページだから貼らないけど
伊丹空港 離着陸でググって二番目のサイト
見やすいと思うよ。

>>96
FlightStatsじゃダメなの？
http://www.flightstats.com/

by AirportでRJOOとか入れて、出て来たページでHide Codesharesにすれば
いい感じになると思うけど。

>>100
エログロ荒らしが逮捕されたら、そういう動きもあるかもなｗ

世の中、必ず一定割合で精神異常者が出るから、逮捕してもかわりが出るよ。
エログロや、自称廃港論者の精神異常の長文などは、無視するのが一番。

穴60周年記念機　間もなく離陸します

離陸した
明日の羽田宮崎便から営業
http://upup.bz/j/my52927HRaYtGRPRgJDuVGU.jpg

>>105
ライブカメラもよろしくね〜。

>>91
ありがとう！
朝９時から待機してたから凍死するかと思ったけど、なんとか耐えた。w
NH9006でした。W4くらいで上がったから32Rでも良かったような…。

>>106
おおっ、めちゃくちゃ新鮮な構図やね。GJ!!

60周年機、ナイスだ。
空港も撮まにあ向けに、出発到着機状況やらレーダ画面やら出してる部屋を作ってほしいわ。
身分証明ありでいいから。マンションも鈴なりになるこって迷惑だし、凍死者出したら洒落んならん。

>>106
機体に実際に描かれるとなんの絵かわからんな

あぼーん

明日朝イチの羽田→伊丹便が記念塗装機になる模様

むむむむ。

めめめめ。

もももも。10番に穴限定きとるは

NH541で飛んでいきましたね。ゆめJ。

千里川はひとりぼっちだった。w

学生？無職？

>>118
寒くて千里川まで歩く気にならなかったわ。

３月のタイムスケジュール見れるサイトとか知らないですか？
当てにしてたブログの更新がなかなかされなくて…。

>>121
大阪空港のサイトじゃ駄目なの？

>>119
航空業界の方をはじめとして平日が休みな人は世の中たくさんいるよ
そういう発想ができないお前こそニートだろ？

>>119
写真撮ってから定時に出社しましたよー。
勤務先も自宅も伊丹近辺なので。
それでも平日朝から千里川はきついね。(＾＾;
（飛行機写真スレ＠デジカメ板にうpしました。）

>>113さん、ありがとう！
ゆめジェットがプッシュバック中にピース☆ジェットが降りてきて
なかなか豪華組み合わせでした。
ターミナビルへ行けば良かった。w

>>120
今朝はそう寒くもなくて助かりました。w

>>123
フォローさんくす。
先週の金曜日は休んでANAM撮りたかったです。(;_;)

>>122

千里川のところに見に行くので見やすくにまとめてあるのがいいんです。

>>123
俺は理容師ですわ

>>124
それは失礼しました

>>126
http://uproda.2ch-library.com/639611xln/lib639611.htm
まとめてみた

iPhoneもってるなら、駅探飛行機時刻表はどう？
fromにALL AIRPORT toに伊丹を指定したら一覧になるし。いれかえりゃ出発便もわかる。

ただ当たり前だけど定期便しかわからんが

>>128

ありがとうございます。
活用させていただきます。

>>129

持ってないです。

すぺぺぺ。

福岡空港の借地料は、８４億円/年÷１１９ｈａ＝７、０５９円／�u・年 です。
一方、東京・赤坂のアメリカ大使館の最終的な借地料である４０００坪で年間１５００万円とは、１５００万円/年÷４０００坪÷３．３�u/坪＝１、１３６円／�u・年 です。
福岡空港の地価評価額は、赤坂という東京都心の一等地よりも、６倍以上も高いのでしょうか？
政府はアメリカには東京・赤坂の一等地を格安で貸す一方、福岡空港の地主から借りるときは法外に高い借地料を支払っています。
７、０５９円／�uということは、借料単価が仮に地価の３％としたら、地価は２３５、３００円／�uにもなります。
しかし、福岡空港周辺の公示地価は、１０万円／�u前後です。
福岡空港周辺の倍の地価で借地料が支払われていることになります。
１５年間も借りれば買収したも同然の金額となるでしょう。
今日までにも土地を２回分買えるくらいの支出をしてきたのでしょう。
そして、これからも法外な借地料が支払われ続けていくのでしょうか？

福岡空港の借地料は年間８４億円。１日当たり２３０１万円。

福岡空港の借地料を受けている地主は約８００人。１人当たり年間１０００万円（寝てても入ってくる）。

お、明日の昼から雨降るまで、期待大やね。
行けないけど。orz.

カメラ、スクーターのスタンバイ完了！

現在東風10ｍ視界ヨシ、わんふおくるな

修正、東風3ｍ、気温10度だった。もうおちょい南東風がつよくなりゃわんふおだ

先に雨降りそうな雲行きやね。

東風吹く前に雨きちゃったね

j-air 4220 のコールサインはフェリーなの？

>>140
2月に投入される予定だったJ-AIRの新造機JA222Jきたか？

>>140
羽田→高松がDIVしたのでそれの羽田へのフェリーでは

>>140
J-AIRの機材で故障発生、ベースの伊丹に修理にもどってきた？

J-AIRすれからてん
431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2013/03/01(金) 19:04:32.07 ID:t8dLtK3R0
E70に故障離脱発生、3/4までHND-SHM全便M90代打予定

>>142
それだとコールサインはジャパンエアになるのでは？

またゆめＪきてる。もしかしてそんなに珍しくない？

ワンホーワンホーｗ
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224183252.jpg
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224184132.jpg
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224184205.jpg
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224184220.jpg
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224184234.jpg
http://rivens.info/IMG_LOG.php?i=20130224184245.jpg

>>144
一機しかいないから「珍しい」よ。
投入路線によっては頻繁に見かけることにはなるけれど。

帝国航業

（２００７年１２月７日朝のＮＨＫニュースより）
東京・赤坂にあるアメリカ大使館の借地料が相場より安いうえに１０年間にわたって滞納されていた問題で、日米両政府は、年間の借地料をさかのぼって７００万円に引き上げるとともに、アメリカ側が１０年分あわせて７０００万円を一括して支払うことで合意しました。
この問題は、東京・赤坂の国有地にあるアメリカ大使館の４０００坪の借地料が年間２５２万円と相場と比べて安いうえに、１０年間にわたって滞納されていたものです。
これについて、日米両政府が協議した結果、これまでに、年間の借地料をさかのぼって７００万円に引き上げるとともに、アメリカ側が１０年分あわせて７０００万円を一括して支払うことで合意しました。
また、両政府は、借地料を来年からもさらに引き上げ、今後５年間は年間１０００万円、その後は年間１５００万円とすることでも合意しました。
この問題は、ことし３月、衆議院の外務委員会でも取りあげられ、政府は、この問題が長引けば日米関係や両国の国民感情に悪い影響を与えかねないとして、アメリカ側と交渉を急いでいました。



福岡空港の借地料は、８４億円/年÷１１９ｈａ＝７０５９円／�u・年 です。
一方、東京・赤坂のアメリカ大使館の最終的な借地料である４０００坪で年間１５００万円とは、１５００万円/年÷４０００坪÷３．３�u/坪＝１１３６円／�u・年 です。
福岡空港の地価評価額は、赤坂という東京都心の一等地よりも、６倍以上も高いのでしょうか？
政府はアメリカには東京・赤坂の一等地を格安で貸す一方、福岡空港の地主から借りるときは法外に高い借地料を支払っています。
７０５９円／�uということは、借料単価が仮に地価の３％としたら、地価は２３５３００円／�uにもなります。
しかし、福岡空港周辺の公示地価は、１０万円／�u前後です。
福岡空港周辺の倍の地価で借地料が支払われていることになります。
１５年間も借りれば買収したも同然の金額となるでしょう。
今日までにも土地を２回分買えるくらいの支出をしてきたのでしょう。
そして、これからも法外な借地料が支払われ続けていくのでしょうか？

福岡空港の借地料は年間８４億円。１日当たり２３０１万円。
福岡空港の借地料を受けている地主は約８００人。１人当たり年間１０００万円（寝てても入ってくる）。

ええやん
ttp://www.jal.co.jp/dom/info/zoubin_itami/

JAL伊丹線大増便キャンペーンだ
http://www.jal.co.jp/dom/info/itm_cmp/

最近視界が滅茶苦茶悪いわ糞が
なんでやねん

>>151
PM2.5や黄砂などの大気汚染、
もしくは、
視力の低下

明日朝イチの便がB6のスタアラ塗装になるらしい。もしかして伊丹初？

確かに今日の961便は、国際線の763がアサインされてるすなぁ。
スタアラ塗装という事はJA614Aか。

風邪でダウンしてて行けない。くー無念。

フライトレーダーで見えてるな。
スタアラ塗装のJA614Aで間違い無い。
次は鹿児島行きの541便やね。

スタフラ塗装かと思ってビビった

１４かね？

>>158次の日曜、雨降る直前の南風に機体

>>159
春なのに〜　春なのに〜　溜息またひとつ♪

去年は青空ワンフォー多かったよね。春はほとんどなかったけど。

今日の午後から来る予定だったドラジェットは、来ないみたい。

>>129
Android版でそういうの何かオススメないだろうか？

黄砂でカメラレンズのマウントがジャリジャリいうよ(´・ω・`)

黄砂にpm2.5
撮影に厳しい季節だなぁ

あすは黄砂は予報されてないけどpm2.5の値が高いから視界微妙かな

帝国航業

風つおいけどワンホーきてる！？

ＩＴＭ周辺でSSRでFlightradarに情報提供してくれる人がいればなぁ…

ANAのQ400さきほどタッチアンドゴーしちゃいました。

missed approach

JALのE17系?も32Rでゴーアラウンド

こんだけ風つよかったらワンホーせな無理やな

家から１時間ちょっとかかるけど、今から行ってもまだやってるかな？

JL115ホールドするんかと思ったらそのままアプローチ行ってる

>173 今日はやめたほうがいい、伊丹周辺は雨が降ってきました。
これから1時間程度は前線による降雨が続きそうです。

>>175
了解
自宅でホールドしてます

帰宅なう。スカパー南でゴーアラ3回見たよ。
あれはタッチ&ゴーやったんか、めっちゃ惜しかったよね。
ほとんど着陸してたのに。

>168 機材ご用意いただけるのであれば、アップロードしてもよいよ。
但し、装着機材が多いのかはわからないが。

ついでにLiveACTでタワーとの交信も。

場所貸してくれで良いなら、あなただけしか聞くことが出来ない
ターミナルカンパニー波も。(リモートワッチ)

受益者負担で、私はベランダと受信機置き場と電源と回線を貸すので、
聞く人は機材用意してもらうのがいいね。

ゆめJET、先行のJALをW2で追い越してW1から上がって行ったよね。えらい急ぎようだった。

さっき、前線が通過した時って、風向き的には１４になるような
感じだったのでしょうか？

ぜんぜん、wind340とかで超向かい風。
うっかりするとこっちが飛ばされそうだった。
あれで14はないっしょ。
しきりにウィンドシアの情報交換してた。

>>181
お〜情報ﾄﾝｸｽ　スカイパーク行きたかったなぁ〜
強い前線通過の時は、ｳｲﾝﾄﾞｼｱに要注意なんですね。

>>182
風強い時はスリリングですね。
視界が良くて風向きがひょい、と変わって14、なんてこともあるから油断ならないけど、今日は北西から雨雲が近づいてて難しそうな雲行きでした。
今はどうなのか知らないです。

>>183
そうですね。前線通過で１４からいきなり３２に変わって、阪急伊丹駅上空を
B747が超低空なんてこともありました。4発エンジン全開は豪快でした。

>>184
その頃は飛行機に全く興味がなかったという…
今思えばもったいないことをしたものだ。w

風が強けりゃワンホーになると思ってる奴は、けしからん。

帝国航業

ネゴの大事さを痛感した今日。真面目な奴が馬鹿を見るってのがわかった。悔しい。

風は気象庁が12時間ごとに出してる天気図を参考にすればいいよ
ttp://www.imocwx.com/wxfax/fxjp854_00.htm

矢羽1本が10ノットだから風速も予測しやすい

>>188
今日、なんかあったの？

帝国航業

帝国の逆襲

帝国航業

こまやの「山登りゲーム」が復刻版で出るそうな。
阪急伊丹の横にあった長崎屋でやった記憶がある、懐かしいｗ
ニチイにもあったっけ。
まぁ関係ないのでsageるね。

昨日の1929？って何かのフェリーだった？
南港で聞いてたから電波悪くて(´・д・｀)

>>195
昨日セスナ機が空港の近くを飛んでたのでそれかな？ちなみに時間は昼ごろ

松田興業

>>196
ですです丁度昼過ぎぐらいだったと思います
！女性管制官とのやり取りがたどたどしかったもので
イレギュラーな何かがあったのかと思いまして

ときどき伊丹の空域にセスナ系小型飛行機入ってくるよね。ATCのトレーニング
かね？

明日の昼楽しみだなぁ

南風5mの予想ですね。微妙。
さて、どのぐらい風が吹いてくれるか。

いい南東の風ふいてる。雨がくるまでにもうっと強くなればわんふおになるかも！

今日、午後から、南、南西、北と変わっていくようですが、
南西の風10mと予報がありました。

ワンフォーの可能性はとうなんでしょう？

>>203
南西の風ではわんふおにならないので、さいしょの南風までがわんふおになる可能性高いす。
雨が降って視界が悪くなると南風吹いててもむり。びみょうなところ。

いま南南東の風3.6ｍ、視界10キロ
ttp://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-62051.html?areaCode=000&groupCode=45
東〜南風が5ｍこえるとわんふお確率急上昇ですの！もうちょい！

>>204
なるほど。ありがとう。
午後一番で羽田から到着する予定なんだけど、 微妙に厳しそうですね。
ワンフォー便に乗ってみたい。

>>205
雨の降り出しが14時頃の予想なので、13時頃到着ならわんふお確率はそこそこ高そうすな。
確定はできないけどわんふおで降りれたらラッキーですなあ。

ワンホーワンホーｗ

南西の風に、雨まで降り出してきた。これはむりそやね。

んー、雨が先っぽいね。

めちゃくちゃ風が強いみたいだけど、14にならないね？どうしてかな？

>>210
>>186

たまたまなのか、風の割にそんなに揺れずに、普通にスリーツーでした。

逆噴射が強烈だったのは、風が強いとスピード速めに着陸するからとか？ですか？

>>212
ANAだろ？早く減速したいから。
W8で出られないと遅れる。

>>213
でも本気だすとw6からでていってない

次が来るんだよ。さっさと出ろよ〜。　みたいなプレッシャありますよね。タワーから。
離陸機の待ち行列とかも見えるし。どんくさいやっちゃって思われそうで。

写真撮っててもＰさんの苛立ちとかレンズ越しに感じる時あるｗ

>>216
いや、それはさすがにわからなくない？

明日夕方頃エアドゥの735が来るらしい

>>218
ANA色に戻すのかな。
さいきん735でも操縦席の天窓があるやつとないやつが居るけど、どうちがうのだろう。

明日の朝イチB6ERはがんばろうニッポンの英字ver

ベアドゥベアドゥｗ

>>214
東京便はW8のが近い。
オープンスポットと5〜7番スポットならW6。

>>213
なるほど。ありがとー

松田興業

エアドゥもう来たんだな。

今朝のNH961はふつーにA320でしょんぼり。
NH14は八重の桜だった。

NH16はスタアラでした。カッコいい。

続いてNH731はモヒカンでした。
スカパーで撮りたかったよ。

JL2151はB6のoneworld。昨夜からなんか色々いたんだね。

JL106だった。すまそ。

NH17はピース。

さっき
http://up4.viploader.net/ero/src/vlero059615.jpg

怖くて見れない。

南風に変わってきましたね

>>232
チンコ咥えてるる脇毛女。

ttp://i.imgur.com/aeA7Rqp.jpg
ttp://i.imgur.com/yXtAhLh.jpg

明日は１４期待大
カメラ準備ﾖｼ
スクーターガソリンﾏﾝﾀﾝ

14来そう

14来たのか・・・。

１４来ました。

３２戻った

ざまぁｗ

伊丹は廃止ゃでだズリ

明日朝イチの羽田→伊丹便はJA613A

明日朝イチの羽田→伊丹便はJA623A

続々とERですね！

今朝は真上を通過するルートで見たのでよーわからんかった…

>>246
ERってエマージェンシーランディングの略？

244だけど俺は>>245じゃないのでウソかもしれんよ

>>247　EXTENDED RANGE

あれれー(^_^;)

>>244さん、ありがとう。

あれれー('_')

>>248さん、ありがとう。

27日午後〜夕方近くにビズと614Aが来る

27日午後〜夕方近くにビズと8957が来る

ふう14
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4067361.jpg

ズリーズリー。ああ、僕今伊丹スレを荒らしているズリ。ああ、いい気分だズリ。ああ、いい、ああ、ズリーズリー

OKKバスはSUICAで乗れるようになりましたか？
ウェブみても沈黙していて、使えるとも使えないとも書いてないけど、不親切じゃないかなあ？

>>255
関西のバスで全国相互利用が始まったのは、大阪市バスと水間鉄道バスだけ。

使えないのが当たり前。

>>256
えー、期待してたのに。
でもそれならそれで「今回は対応しません」とか書いておいてほしいな
東京からの出張族が間違った期待してあわてて切符買いに行かされそう
ある意味、ここが一番相互利用のニーズがあるんじゃないかと思うんだけど

今までバスにICOCAかPiTaPaで乗れてたんなら使えるだろ

>>258
東京の人はICOCAもピタパももってません
そういう人のための相互運用なんでしょう？

いや、いままで乗る時にICカードが使えたなら
SUICAも使えるようになったんじゃないのってことだけど

調べたら対応してませんねごめんなさい

>>260
ありがとう。
今まで不便していたから、ICカードで乗車できるようになったら良いと
思ってたわけで、今回いろいろ宣伝してますから大きな期待があったわけです。

すれよごしごめん

天気予報で明日は南風って言ってたからちょっと期待したのに、
空港は北東の風の予報じゃん。

北東から東の風が強ければ。視界も良くないとダメだけどね。

わんふおやな東風4ｍ

RJOO 270200Z 08007KT

ワンホーワンホーｗ

全然風ないのに14で驚くね。

終わったぽいね。

今日の成果
http://uploda.cc/img/img514f10312517d.JPG

少ーし北東の風は出てきたけど、静かだな@スカパー

小雨が通り過ぎて風がなくなったね。

新聞社のヘリが西へ向いて一斉に飛んでった。

八重の桜はNH22です。

JA614Aは31日の早朝に出発。スカパーも開いてない時間なので撮れる場所は限られるね。

スタアラですね。ありがとう！
下河原かラ・ソーラへ行こう。

ワンフォーきたね
http://i.imgur.com/eUYBte8.gif

614Aなかなか動く気配がないね。
雨がパラパラしてきた。

タラップが外れた。

NH9042で飛んでった。

>>279
予定よりだいぶ遅れたのね・・変更があったら当日しか分からないのでなんとも・・

エアラインのラウンジがリニューアルされたがレポたのむ。
やっぱ見るだけの乞食には無理か？

ＡＮＡラウンジは巨大だった３Ｆの喫煙スペースがなくなって喫煙ルームになった。
ドリンクサービスコーナーも１か所になった。それくらい。全体に白黒基調になった。
伊丹限定のデジタルコンテンツ配信サービスが始まった。伊丹限定の酒があったな。

ＪＡＬは…改修はだいぶ前のような。ＡＮＡに比べて相変わらず狭く窓もないが、以前の
喫煙スペースはデスクスペースのようになった。喫煙ルームは排除された。

大阪・伊丹空港 サクララウンジ
リニューアル日 ：2013年3月31日(日)
http://press.jal.co.jp/ja/release/201303/002454.html
知らないなら無理して書かなくていい。

>>280
あの書き込みがなければ途中でくじけて帰ってたと思うので
良かったです。いつもありがとう。

JALラウンジは営業しながら工事、最後に椅子とか入れ替えだだけ。

そういえば土曜日に、空美ちゃん部のイベント
やってたな。長玉+三脚って人も数人居たけど
なんか「空美ちゃん」とは呼べない雰囲気だった(笑)

14？

あれ？14じゃない？

14ですねw風なさそうなのに

ワンホーワンホーｗ

14だな。こんなに風弱いのに。

１４運用中
スタアラＢ７上がって行った。

終わった(´・ω・`)

4月1日ネタ？

いやマジで14でした。ほんの30分くらいでした。

そっかー、スタアラ撮れた人が羨ましいっす(^-^)
いい天気だったしね。

http://headlines.yahoo.co.jp.uploader.asia/news/20130401_00000784_NEWS_html

グロですね。

風が強かった
http://24.media.tumblr.com/tumblr_lnnti4AuWw1qei7opo1_500.jpg

>>299
ごめん嫌がらせかもしれないが俺ゲイなんだ
好みのタイプだから嬉しいわ

今週末は14祭り？

>>301
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/000_00_662_20130404060031.html

期待はできそうね。

こういうときのエンブラやCRJやQちゃんって凄く揺れそう。

ワンホーワンホーｗ

明日はわんふお確率たかいなあ。
雨で視界不良とか風がつよすぎて飛行機がとばなかったりして。

足を痛めて明日は逝けそうもない。無念。
みなの健闘を、祈る。

ワンホーワンホーｗ

まだ32やね。

8時35分ごろから14になってますよ〜

ワンホーワンホー

絶賛14中やね。うー、行きたい。(^_^;)

おしまいです。

32に戻りましたな

3X2450ゴーアラしました。

ibex52 サークル14 リクエスト。

14再開ですね、

また32に戻るのかな？めまぐるしいな。

Pさんから14リクエストもあるんやね。珍しい。

三度目の14再開。

今日は夜まで１４の悪寒

雨が無ければ良いのだけれど。

また32。さっきの14は天気図みると台風の目みたいな部分が伊丹上空を
通過したつかのまの晴れ間だったのかも。この視程では夜の14は無理っぽい
な〜。

先程まで地上作業ができませんでしたので、
本日は21時10分までの運用時間延長が認められました。

21:30までみたいだぞ

更に21時30分までのランディングのみ延長が認められました。

jal139ガンバレ

橿原上空で何周したんやろ。(^_^;)

どこ見るとそういう延長情報出てるの？

着陸できたかな？

次は和歌山でぐるぐるしてたANA450か。

ANA450はやっとAPPからTWRにコンタクトできたね。ｻｰｸﾘﾝｸﾞ長かった。乙です。

今日は直射日光もなく、照度もほどよく、
大気のチリホコリも洗い流され、いい撮影日和ですね。

風が強くてぐわんぐわん揺れてるから動画で撮っても良さそうだな。乗ってる人らはたまらんが。

湿度が高いから六甲山や生駒山がとても近くに見えるYo

ゴーアラは14：21のJAL以外にもあったのかな？

土日は無線が楽しめたな。
管制・Pさんは大変だったと思いますが(笑)

ゴーアラ見てええええええええええええええ

>>337
たいがい天気悪いときだから見てるのツラくない？
乗ってるほうも羽根と地面が近づいたりそうかと思えば空が見えたり
めちゃめちゃ恐ろしいが…

14 離着陸に変更！

なんかわんふおきたな！南風3ｍ！

ワンホーワンホーｗ

14 オワタ

ゴーアラ
http://i.imgur.com/lfBG9L9.gif

>>343
ブラクラ注意

そうだろうと思った

もう見ねえよな

ネットの負け組　まけこー機長

今日の伊丹はポケモンにモヒカンに東京五輪に国連生物にがんばろう日本の320と738が来てたねー

いいなあ。大豊作やん

さきほどモヒカン出て行ったよ

伊丹地味に便数増えてね？夕方頃見に行ったらB738がごろごろ居た

週一日で良いからジャンボ来てほしい

4発以上が禁止されてるので空港の直前でエンジン1基止めて3発にすれば747でもクリアじゃないかな

>>353
3発以上禁止じゃなかったっけ

じゃあ空港の直前でエンジン2基止めて2発にすれば無問題！！

>>355
双発機も単発機も禁止だった気がするが
嘘だが

http://www.kansai-airport.or.jp/eventcast/index.html
これは報酬は出るのか？

12日のスカパーが開く位の時間にBJが成田に戻る。

>>357
下の方に日当１万と書いてあるぞ。交通費は自腹だが

>>355
禿同！　どうせ着陸なんざ推力ほとんど使っていないんだから
２発止めて、エコ運行アピールした方がええやん

http://i.imgur.com/7IYxS.gif

>>360
ブラクラ

ミサイルヤバい
http://img861.imageshack.us/img861/1216/84670584.jpg

>>362
ブラクラ

エアドゥの735が日曜の夜に出発する模様。日が伸びたとは言え撮影は厳しいかな・・

アホの巣窟

金日成
金正日
金正恩

ううむ、どちらも撮りに行けそうもないな。無念である。

今日は14
http://i.imgur.com/jtk9ovd.jpg

そういえばハピネス２号機がJL101で来たみたいだな。

>>368
見てないけどグロかい？

>>370
グロじゃない。
チンコ舐められてる写真。

気持ちよさそで興奮するわぁ。

バカの一つ覚えだな

久々の出張で空港からリムジンバスに乗った。
最前列に座ってみてたら、ICカードで弾かれる奴の多いこと。
慌てて財布の中を探しはじめるから、出発が遅れそうになった。
タッチする料金箱にSuicaとかはダメっていうシールが貼ってあるんだけどね。

http://i.imgur.com/bbVAcW2.jpg
コレじゃわかりずらい

>>374
ブラクラ

ターミナル、お弁当屋さん少ないよね。
石垣牛弁当売ってないかな。

昨夜ハピネス撮ってたら背後をエア・ドゥ735がANAMへトーイングされてった
塗り立ては綺麗やね

空港から8km離れた所に住んでいるのだが、エンジンを吹かして離陸する音がはっきり聞こえる。珍しいね。

空港から20km離れてるけど、エンジン音はしょっちゅう聞こえるぜ？

風強過ぎ。

http://i2.wp.com/i.imgur.com/0uVN2.jpg
http://i1.wp.com/i.imgur.com/p3FrN.jpg

ワンホーワンホーｗ

>>380
ブラクラ

北の保安検査場並びすぎワロタ
軒並み遅延だな

ワンホーワンホーｗ

ディズニー777きたー

１号機と全く同じデザインってどうなの？

4/15 32L離陸機みたまま(一部)
JL2433 JA219J
JL110 JA8983
JL2465 JA345J
JL2203 JA212J
NH513 JA60AN
NH423 JA8596
NH733 JA8274
NH161 JA8404
NH20 JA8967
JL2243 JA204J
NH555 JA358K
JL2183 JA216J
JL112 JA8981
NH543 JA67AN
NH505 JA8313
JL2163 JA222J
JL2235 JA211J
NH22 JA8285
NH105 JA757A
JL2053 JA319J
FW75 JA04RJ
JL114 JA007D
NH167 JA8500
JL2205 JA215J
NH24 JA743A
JL2365 JA221J
NH735 JA8342
JL116 JA009D
NH443 JA71AN
NH545 JA8300
JL2123 JA206J
JL2185 JA220J
NH26 JA8969
JL2209 JA212J
JL118 JA8983
NH971 JA8654
JL2055 JA345J
NH28 JA713A
NH2178 JA67AN
FW53 JA04RJ
JL2375 JA216J
JL120 JA8981
JL3006 JA319J
NH30 JA8322
NH547 JA8500
NH557 JA71AN
JL124 JA007D
JL2213 JA215J
JL2171 JA222J
NH507 JA8300
NH32 JA701A

JA007DのDは頭文字合わせたのかな。

>>388
旧JASの機体でしょ。

>>389
そうなんか。じゃあたまたまなんですね。
ありがとう。

これを見るとJASが忘れられつつあるのが寂しくて仕方ないな
当時色とりどりの塗装で伊丹を盛り上げてくれた

>>391
JAC色のQ400はまだ残ってるのかな？
もう鶴丸になったのかな？

JDの機内安全ビデオ　久しぶりに見たけど懐かしいな
レインボーシートは確保しにくかったけど、
ラウンジ券が大量に出回っていて、入りまくりだったわ。

ある時マイルが当たるキャンペーンで、その時期一回しか搭乗しなかったのに
１等１００００マイレッジから５等まで、全て当選と言う、バグった当選を頂いたなぁ。
確か10000マイレッジで羽田伊丹往復できたよ。CAもほとんど若い子で。

ちなみに私、JMB60から始まる移籍組です。

>>392
まだ現役ですよ！

>>392
今日いたよ

>JAC色のQ400
塗り替えようとすると整備士が氏ぬという機体だったっけ。プロペラに巻き込まれたり。

ええええ〜!?

フラップ整備中にフラップが上がりだしてグモッっていう事故もあった

>>393
最近は女子大生がビデオに出てるのか(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

737のTCD出たから整備も忙しくなるんかなぁ

小雨模様
http://i.imgur.com/8XEcpcn.jpg

>>401
お前の好みは聞いてない

熟女板の住人仲間がおるんやな。
せめてもうちっとキレイなの貼ったってや。

南東の風3ｍ（12時）

>>404
ありがとう、ちょっくら見てくる。

便数増で737-800が急激に増加してるなぁ

NH28 JA711A がBラン加速時にエンジントラブルで再びスポットイン!

NH28 JA711A 約1時間遅れで離陸！

4/22 32L離陸機みたまま(一部)

NH503 JA8386
JL2465 JA348J
JL2203 JA215J
NH513 JA303K
NH423 JA8195
NH733 JA8567
NH161 JA67AN
NH20 JA711A(スタアラ)
NH555 JA353K
NH543 JA61AN
JL112 JA8981
NH505 JA8609
JL2183 JA214J
JL2235 JA213J
JL2163 JA219J
NH22 JA8342
JL2053 JA333J
NH105 JA755A
JL114 JA009D
NH167 JA304K
JL2205 JA220J
JL2365 JA221J
NH24 JA706A
NH735 JA8971
JL116 JA773J
NH443 JA68AN
NH545 JA353K
JL2185 JA222J
NH26 JA8199
JL2209 JA215J
JL118 JA8982
NH971 JA8386
JL2055 JA348J
NH28 JA711A(スタアラ)離陸中止
JL2375 JA214J
JL120 JL8981
NH2178 JA61AN
JL3006 JA333J
NH28 JA711A(スタアラ)
NH30 JA8569
NH547 JA304K
NH557 JA68AN
NH507 JA8313
JL124 JA009D
JL2213 JA220J
JL2157 JA219J
NH32 JA706A
JL2179 JA221J
JL126 JA773J

離陸中止ってすごいな。あまり加速してなかったのかな。

まとめ
http://i.imgur.com/wFl0Ohi.jpg

>>411
ブラクラ

これだね。

2013/04/22 【離陸中止】全日本空輸28便 JA711A スターアライアンス 伊丹空港
http://www.youtube.com/watch?v=44Axk2Wqep0

Pの面倒くせーって気持ちが伝わってくるな

パイロットは外国人か？日本語で話しかけても、英語で返してる。

>>413
すげーな。
こんなの、見たことも乗ったことも無いわ。

滑走路まで行って、天候悪化で欠航ってのはあるが。。。

>>407

>>413これって朝の９時台に着陸してきた飛行機かな？
着陸時は偶然千里川で見てたわ

音が最高
http://jp.youtube.com/watch?v=u0Fa2dERoFA&feature=related

14になりました。

JALのディズニーラッピングから14来てます。

14終了。

なんだ、30分だけかーorz
天気はイマイチっぽいね？

うーん、パッとしないね。風向きが170V250とか有るんで14期待値は高いと思う。保証はしない(笑)。

14まとめ
http://i.imgur.com/8TjEFVS.gif

パンダきてるの？

パンダは15便→20便で来てたみたいだねぇ・・まさか来るとは

大学進学で四国の田舎から大阪に引っ越してきた者です。
飛行機が好きなので、撮影に行きたいのですが、
場所取りなどで口論になることはありますか？

>>427 そんなんあるわけないだろ、おまえ徳島だな

徳島です。
カメラ撮影時に喧嘩になると知人に聞いた事があったので質問しました。

>>429
なんぼ、大阪民国でもそれはないだろ

大阪駅じゃあるまいし

おい、それ鉄道の方の話違うんかい？

うわー、パンダ来てたのか。痛恨の極み。

それはそうと、なんで徳島ってわかるの？

25便、折り返し30便もパンダやったね。

35便もパンダみたいだな。ちょっと行って来る

四国出身で大阪、大阪言うやつは徳島のやつだけ！異常なほど執着心があるからな。

スカパーとうちゃこ。
ほんまにパンダいるよぉ。10番。
でも太陽が沈んでゆく…

04月29日 32L離陸機みたまま(一部)

NH421 JA8360
NH16 JA752A
NH2176 JA787A
JL2383 JA211J
NH541 JA8568
NH731 JA60AN
JL2181 JA218J?
JL3002 JA731J(スカイスイート)
JL106 JA8983
JL2151 JA220J
NH771 JA712A(スタアラ)
JL2001 JA8986
NH441 JA63AN
NH18 JA711A(スタアラ)
JL2081 JA8944
FW51 JA05RJ
NH523 JA69AN
JL2433 JA217J
JL110 JA8984(エコジェットネイチャー)
NH103 JA8654
JL2203 JA212J
JL2465 JA313J
NH513 JA303K
NH423 JA8500
NH733 JA8569
NH20 JA706A
NH161 JA66AN
NH555 JA353K
NH543 JA70AN
JL112 JA8981
JL2183 JA215J
NH505 JA8388
JL2163 JL222J
NH22 JA64AN
JL2235 JA214J
JL2053 JA311J
NH105 JA753J
JL114 JA8979
NH167 JA356K
JL2205 JA211J
NH24 JA8275
JL2365 JA218J(がんばろう日本)

続き

NH735 JA60AN
NH443 JA69AN
NH545 JA353K
JL116 JA8983
NH26 JA705A
JL2123 JA207J
JL2185 JA220J
JL2209 JA212J
JL118 JA8984(エコジェットネイチャー)
NH971 JA8654
JL2387 JA219J
JL2055 JA313J
NH28 JA713J
FW55 JA03RJ
FW53 JA01RJ
NH2178 JA70AN
JL2375 JA215J
JL120 JA8981
JL3006 JA311J
NH30 JA706A
NH547 JA356K
NH557 JA69AN
NH507 JA8394
JL124 JA8979
JL2213 JA211J
JL2157 JA222J
NH32 JA8967
JL2179 JA218J
JL126 JA8983
NH547 JA8677(八重の桜)
NH34 JA753A
JL2377 JA221J
JL2187 JA220J
NH737 JA60AN
JL2215 JA313J
JL128 JA007D
NH509 JA304K
JA2389 JA219J
JL2251 JA216J
JL2441 JA215J
NH559 JA66AN
NH447 JA69AN
NH36 JA8199

全部控えてられるのがすごいね。
俺には無理やわー。

>>440
仕事してないニート君だから、1日中空港に張り付いてレジ番調べて皆に自慢する事が
彼の仕事なので暖かく見守ってあげましょう。

トイレと一部の店舗だけは綺麗なのでギャップが凄い。

>>440
どうもです。

>>441
ありがとうw
ニートで毎日空港行けたらどんなに幸せだろうかw
月曜日以外は普通に仕事だぞw
それとも妬んでるのカナ？w

>>443
俺も3日、半日仕事でつぶれるわ社長がチョンコロやからむかつくわ。

14きた

風強いな、フラフラおりてきよる

いま無線聞いたけど32やね。

伊丹で出した国際郵便って、関空からになるんだね。
追跡して初めて知った。

関空じゃないと思ってたほうが謎だわw

成田にも便が有るじゃん。あれは郵便貨物を積んでないの？
遥か彼方まで陸路集荷するのは、無駄な様が気がするけど。

晴れてるけど空気が真っ白できちゃない@スカパー
ヒバリがよう鳴いてる。

ハピネスエクスプレスがとまってるね。

黄色のピカチュウ来るの？

MJD? いつ？

時期的にANAMへ最後の整備か
787も復活することだし十分ありえる
本当だとしたらいつだ…

今月来るとは聞いてないが・・

ええ風きとるでー！

747くるんかーーー

いつや

747かーもう我慢できへんわ電車の揺れに合わせて父さわりにいってくる

写真スレからてん
ＩＴＭでもなんちゃらパラレルってやってるのね
ttp://appdc.orz.hm/up/download/1367735430.jpg

別に普通の光景なんだが？
伊丹来た事無いのか？

>>461
いくらにchでも勝手に転載したらあかんのちゃう？ご本人ならいいけど。

大分発日航２３６２便ボンバル機が大阪空港着陸後、エンジン火災との計器表示。乗客らにけがなし。

2013/05/06 19:39 【共同通信】

http://www.47news.jp/FN/201305/FN2013050601001578.html

いや〜ん、行く予定だったのに〜ん。
けど、たいした画は撮れなかったよね？

ニュース映像画質悪すぎｗ
誰か撮影してないの？
事故原因の究明に繋がる可能性もあるから撮ってる人は提供すべきでしょうね。

昨日函館行きが整備とやらで欠航していたのはそのためか。
連休最後だというのに、振替とかどうしたんだろ？

>>467 普通に羽田経由か他社の関空振替、もしくは翌日以降若しくは払い戻しかと。

05月07日 32L離陸機みたまま(一部)

NH20 JA711A(スタアラ)
NH555 JA357K
NH543 JA71AN
JL112 JA8983
JL2183 JA218J
JL2335 JA211J
NH505 JA8654
NH22 JA613A(Japan Endless Discovery)
JL2163 JA215
NH105 JA754A(ピースジェット)
JL2053 JA314J
JL2385 JA212J
JL114 JA771J(ワンワールド)
NH167 JA358K
JL2205 JA217J
NH24 JA701A
JL2365 JA219J
NH735 JA8579
JL116 JA772J(ハピネス)
NH443 JA72AN
NH545 JA357K
JL2185 JA222J
NH26 JA8199
JL2007 JA345J
JL2209 JA216J
JL118 JA8981
NH971 JA8946
NH28 JA711A(スタアラ)
JL2055 JA322J
JL2247 JA212J
NH2178 JA71AN
JL2375 JA218J
JL120 JA8983
JL3006 JA314J
NH30 JA8357(2020オリンピック・パラリンピック)
NH547 JA358K
NH557 JA72AN
NH507 JA8391
JL124 運休
JL2213 JA217J
JL2157 JA215J
NH32 JA751A(心をひとつにがんばろう日本)

>>468
まあ多分そうなんだろうけど、昨日なんかそう簡単に振替えられるほどの空席が他便にあったのかなと思って。

>>469
6時間いると色々見れるんだね。
外だと今日は寒かったんじゃない？

前に月曜日休みと言ってたから今日は代休か。サービス業だとばれたな

JA206J だな。2003年8月登録　7834。

>>471
寒かったッスwでも一週間に1回しか来れないんで、寒さも忘れます。

>>472
ほい。バリバリの営業系ですが。
一緒に来てた連れも同じ休みだが、そいつは工場務めだぞw

>>474
今日は綺麗な空気だったから羨ましいよ。
最近は休みの次の日がいい天気なことが多い。

少し上でJA8957が来るの？　と書いてる人がいたがとりあえず今月は来ない。
来月は知らないが・・てか何かの勘違いでは。
それはさておき13日朝にJA801Pが来るみたいだ。

確認乙です(｀_´)ゞ

ピーチ！

確認ありがとう(^o^)ﾉﾉﾉ

13日の「月曜日」

今日の962便（ITM-HND）次の14便と同じ頃の出発になる見込み。そういえば、搭乗開始自体が遅れていたなぁ…

今日はくるよ
http://www.xinhua.jp/resource/2013/05/1231.jpg

NG.

千里川にて待機中。いつ来るんかな。

ピーチスレ見たら、あり得ないみたいなこと書いてたな。ガセネタだったんかーorz

B8来ないかな。

今向かったぞ！MM4901だよな？

JA801P離陸
MM4901

わ、ほんまにコンタクト来た！えらい遠回りになるんやね。
ガセネタじゃなかったんやー、すまん。

5DME MM4901、 そろそろだ。

撮ったらあげてくれ

飛行機写真スレ〓第67便〓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1360580726/

ほんまに来たよ〜、教えてくれた人、ありがとん！

うっわー 二度寝してしもた
ピーチはまだ居てるかな？

ANAM行きなら暫く滞在するんじゃ無いの？

>>489
うpしますたー。

何しにPeachさんは伊丹来たの？

穴メンテちゃうん？

>>490
前日に時間を書こうと思ってたら寝てしまってた・・すまんすまん
撮れたとのことで何より。

今犬HKサラメシで大阪空港整備士放送中

木曜日12:20からの再放送にチャレンジします(^_^;)

ところで、スワイパーの炉とのお泊りをときどき思い出すけど、まさにパラダイスだった。
従順な子も多く、何しても文句言わない子が大半だった。
９番館のおばちゃん仲良くなったら、けっこういい炉紹介してくれた。
銃参銃詩くらいが多かったかなー
いつもホテル持ち帰ってベッドでは好きな時に裸にして股開かせた。
フェラでも指マンでも生中田氏でも次の朝までやりたい放題。
ああ思い出したらまた行きたくなった。
あんなパラダイスもうどこにもないのだろうが・・・

ピーチは木曜の夜に出発。よほど高感度に強いカメラでないと厳しいと思う。

残念。また来てねー。

伊丹の那覇、千歳増便か
ますます関空の存在感がw

ピーチ、飛ぶ時はやっぱり32R濃厚なんだろうなあ。

関空行きだったら、ほぼ確実に32Rでしょうね。。
今後もこの流れで順次来てくれるといいけど。
なんにせよ、情報本当にサンクス!!

確か、サマーダイヤ開始辺りから騒音対策の一貫で、A320とB737シリーズの離陸は全機Bランになったはず。
着陸は従来通りみたいだけど。

今日の夕方ピーチが出てきたのでコンデジで撮った
http://iup.2ch-library.com/i/i0917173-1368623814.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0917175-1368623912.jpg

>>506
おお、ほんとだ。日向ぼっこ。

うっかり見たけど、怖いのじゃなくて良かった。(^^;;

>>505
へー、それは嬉しいなあ。スカパーから撮りやすくなるね。
E-170も結構Lから飛んでるような気がします。あれが1番五月蝿いと思うからいいかも。

伊丹の新千歳・那覇が日5→17に増便か。
関空、神戸ｵﾀﾜ

伊丹のB773は小型化が必修だし、もう昔に戻ることはありませんよ
着陸料を値上げして関空様の為、働くのみｗ

必修ｗｗｗ
お前は国語が必修科目だな

773が小型化して772になるの？w

必修
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/k/a/z/kazutora7/20081026212307.jpg

恐くて見れない。

何を盛り上がってるのかと思ったら、ピーチの機体が伊丹に来ただけなの？
おまえら幸せだなぁ。そんなことで盛り上がれて。何が面白いの？

そういや関空に行った時にはピーチの写真なんて撮らないなあ
まあそういうことだ

呆けた発言

あしたはわんふおやなあ
ttp://season.tenki.jp/season/leisure/airport/point-35.html

ん、あるかもな感じですね。
昼から雨かー。
千像駐屯地もあるし14予測だと悩ましいな。

字が違った。千僧駐屯地でした。
http://www.mod.go.jp/gsdf/mae/3d/ivent.html

こっちだよ
ttp://www.lovelydisgrace.com/wp-content/uploads/2013/05/lovelydisgrace.com-muere-jovencita-arrollada.jpg
ttp://www.lovelydisgrace.com/wp-content/uploads/2013/05/lovelydisgrace.com-Muere-jovencita-arrollada-2.jpg
ttp://www.lovelydisgrace.com/wp-content/uploads/2013/05/lovelydisgrace.com-Muere-jovencita-arrollada-1.jpg
ttp://www.lovelydisgrace.com/wooww-how-flexible-she-is/

怪しい。

開いた俺が馬鹿だった。521も事故に遭って同じように晒されるだろうと予想する

うえー、それはお気の毒でした。(´･_･`)

なんで専ブラいれないの？

専ブラでサムネイルが表示されるのが嫌だなあ

このスレでは画像は開かない。
画像にもコメントしない。

14みたいだな。

14きたよ！

来たね14
でも1時間程度で元に戻りそう

やっぱり14！
自宅上を飛んでいく飛行機の音で分かるｗ

１４＼(^o^)／ｵﾜﾀ

しゅーりょー

これ、どっから撮ってるんだろう
ttp://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up202597.jpg

>>518>>530
なんでそんなにわかるのんｗ　中の人？

あら、もう終わっちったん。はやっ(^^;

>>534
リンクを開くのも怖々やなW

山本の上の方じゃないかな？

>>537
怖がらせてスマンカッタ

ここの映像だよ、既出ならスルーして
ttp://www.ustream.tv/channel/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%A9%BA%E6%B8%AFhd%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9/theater

グロ動画じゃねだろうなｗ

今、空港の北側を自衛隊のヘリ10機位が通り過ぎてった。伊丹の駐屯地かと思ったら更に西へ去って行った。何かあったか？

>>540
千僧駐屯地の記念行事フライバイ

そうだったのか。ありがとう！

今朝羽田から戻って荷物整理の為にカードラウンジを使用したのだが、カード確認と口頭での便名OKとは・・・・・・
これは駄目だろ

その程度の確認でいいサービスなんだよ

ラウンジもカード会社からの手数料もらえるからな何でもいいのよ。
搭乗券があっても無くても、空港には来るにはその目的が明確だし、
仮に不正利用?として、極僅かだろうしね。
ストライプ擦ってなんぼです。

>>538
おお、ライブカメラか。すごいね。
いまちょうどスタアラが上がっていったわ。
やっぱ角度的に山本or中山の上の方だと思うよ。たぶん。

>>538　いいね！
テスト配信なんて言わずに、続けてほすいです

あのライブカメラ、１４Ｒのサークリングだといい感じに見えるの？

32Lの離陸よりは低く近く見えるでしょうね。

黄砂のPM2.5すごい・・・。ライブ真っ白だ。来るってニュース言ってたっけ？

恐ろしいな
http://livedoor.blogimg.jp/brow2ing/imgs/c/b/cbcba074.gif

>>538
いいね。エアバンド聴きながら見てるよ。是非、続けてください。

>>538大気汚染が去って視界くっきりキター！

空港近くの河原でワニガメ発見される。茂みに入って写真撮ってる人をガブっといきそうだな。

うへー、やめてくれ( T_T)

今日の犬HK20:00〜えぇトコ「角×チチの伊丹“音”散歩」って番組の予告で大阪空港が出てきた

カリヨン鳴らしてるとこだけ見た(^_^;)

http://i.imgur.com/imta1cc.jpg

冒頭10分ぐらいスカパーでまったりしていたよ。しかしNHKはいいカメラ使ってるな。
再放送：NHK総合・大阪 5月26日（日）午後1時5分から

再放送さんくす！角純一って、おもろいよね。

角淳一だた。

明日はワンフォーの風向き！（だだし弱い）
http://season.tenki.jp/season/leisure/airport/point-35.html

うーむ、ほぼ無風だね。
そろそろ来て欲しいけど。わんほー。

http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/v/i/p/vip0nanzo/13_20120409161830.jpg

明日こそわんふお！（今度は風量それなりに十分）
http://season.tenki.jp/season/leisure/airport/point-35.html

南からの暖かく湿った風に期待！

明日は仕事やし。orz
行ける人たちの健闘を祈るます。

月曜も火曜もワンフォーな風だ！
http://season.tenki.jp/season/leisure/airport/point-35.html
南からの風が吹いて、おなじような天気が続くみたいだから見れる機会多そう！

14来てる？

ワンホーワンホーｗ

今日の午前中は１４だったYo

朝から14か？

今14です

今日も朝からワンホーｗ

あれ？朝から14？

いまでも１４ちう

今日は1日14かもしれんな。

１４狙いでスカパーに着いた瞬間、終わってしまった模様(笑)

16時のMETARが07009KTだからまだまだ分からんよ(笑)

ワンホーと聞いて駆けつけると終わる法則(笑)

風向きが北寄りにかわったからな

東風強し　でも２１時です

>>538
今日はライブカメラ録画させてもらって今楽んでるぜ。

ふと思ったこと
伊丹空港の滑走路や誘導路の周りは緑地帯ですよね。
緑地帯には普通の市街地の草むらみたいに昆虫がいると思いますが
これからの季節昆虫が滑走路に出現したりするのかな？それと滑走路の表面には
細かい溝があるとのこと　滑走路のど真ん中にも蟻とかいるのかな？

ライブカメラいいね〜〜
前のどこぞの専門学校より遥かに良いなぁ。

７８７いつ来るの？

俺は伊丹市は大阪府にあると思っていた。

羽田だって川向こうは神奈川県川崎市だけどな。

ライブカメラ試験運用もう終わったのかと思ったら、カメラが雲の中だったｗ
今朝はシーリングがかなり低そう・・・

>>587
大阪府住民でも伊丹市は大阪府だと思っている人がいるよ

ほんとだ。視程悪いね。
カメラ主さん、直線距離で空港までどれくらいなの？

ほんとだ。なぁーんにも見えない

写ってる建物などの相対位置とか、距離とか、、、カメラ探しが始まると
いけないので、場所特定のヒントになるような事は聞かない方が良いと思う。

視程など、条件が良かったら、思わず仕事を放り出して、行きそうになります(^^)

カメラ主様　永ｰく続けてくださいませ

あのUst配信者さんは他に
　【HD】中国道池田ICライブカメラ
　【HD】新御堂筋ライブカメラ
とかあるし、企業さんなのかな？

>>590
主じゃないけど、角度でカメラが中山台の上の方にあると予想すると、滑走路中心まで10キロくらいかな。
黄砂や大気汚染がひどい日、雨や霧の日は真っ白なはず。

今日は近畿に黄砂と大気汚染きてるのでしばらく真っ白そう・・・
http://sprintars.riam.kyushu-u.ac.jp/forecastj.html

>>591
誰がカメラ探しなんてするんだよ
探すまでもなくおおよその位置はすぐにわかるだろ

この間伊丹に写真撮りに行った時ドラえもんみたいな体系のメガネ掛けてエアバンド持ったおじさん？がいたんだけれど彼有名なの？

777がくる時に「帽子気を付けて！大きいのくるよ！」って大きな声でアナウンスしていた(笑)

あれおばはんじゃないのか？(笑)

>>595
ただのアスペだから無視した方がいい

オバハンです(´・ω・`)

伊丹周辺に出没する有名人って合計何人くらいいるんだろ？ｗ
これも伊丹の楽しみのひとつ

いや、まじあれはナイトスクープレベル

>>586
明日運航再開

よっしゃいてくる

↑明日雨らしいで

14きた

ライブカメラでの１４めちゃかっこいいねぇ

あれ、わんふぉる？東の風がつよくなったからか

西淀川上空を低空飛行して行ったので飛んで来ました
この時間から伊丹行くのは辛いなあ

モヒカンの次はスタアラですか
豪勢ですなあ

>>603
マジかよ

うを、いきなりやん。急がねば。

今日も朝から14ですな

ワンホーワンホー

ワンホーワンホーｗ

さっき初めて14着陸機に乗った！感動した。
当たり前だけど、北側にも着陸誘導灯があるんだな。ショボいけど。

030@14、結構風強いね。
14Rエンドにいるけど、ゴムの焦げた匂いと排ガスの匂いが風に乗って…w

エコボンを全然見ないのが違和感。

ライブカメラ14の時すごい！
これは素晴らしすぎる！

787到着

787ｷﾀｰ

エコボンもきたけどB8も来たー

ライブカメラ見たいけどiPhoneじゃ見れないー@猪名川土手w

ライブカメラいい！
でもSuumoの広告が滑走路に被るｗｗｗ飛行機見えんｗｗｗ
極上神戸5000万円台はいいんだよｗ

あれウザイよね。消そうとカーソル持っていくと、さらに上に上がるというw

まだ１４なの？

デカいのが来た

Ｕｓｔｒｅａｍで観る１４の映像おもしれー
しかし凄い角度で上昇して行くんだな
明日は現地で７８７見よう

787くるぞー
ライブカメラみろよー

JA812Aだね。そろそろコンタクト。

787運行再開便が14とは！

これから16時発で羽田まで787乗ってきます。

ライブカメラおもしれ〜
サークリングアプローチを上から見下ろすなんて秀逸。
wowowの広告うぜぇ〜〜

787次何時に飛ぶの？

15時発・着

JA803A乗ってたが、いわゆるワンフォーで到着
伊丹空港を右手に大きくターンした直後にランディング。
珍しいわね

16時羽田行き

>>633
>>635
ありが�d

14ｵﾜﾀ

すりつう！になった

ええええええええ　残念

帰宅してライブカメラ見たらスリーツーやんorz

なんか離陸するね

初球から打つ球かよ

スマン誤爆ｗ

（実況民ちゃんは）やってしまいましたなあ
これは教育やろなあ

>>634
いいなぁ。離陸14は経験あるけど、着陸はないな。
着陸14乗ってみたいけど、こればっかりは運だからなぁ。

runway close?

ワンホーワンホーｗ

八尾空港にオスプレイが来るって！？
マジかよスゲェな。

反対運動でつぶされるだけだろｗ

八尾の市街地に落ちたら、地元の松井が窮地に陥るだけだｗ

なんで画面の右端が切れるんだ！

ttp://osaka-airport.co.jp/facility/visit02.html
ttp://www.nkiac.co.jp/itm/event/130728_demae/

最近は色々と開放しているようだが、子供or子供連ればっかだな。

オヤジはみんなに嫌われる運命なんですね…

これか
http://i.imgur.com/bbVAcW2.jpg

リンク先がわからないのは無視すべし。

伊丹にこんな頃があったんだね。貴重な資料っていう感じ。
ttp://aranishi.hobby-web.net/3web_ara/itami_air.htm
ttp://aranishi.hobby-web.net/3web_ara/itmbase2.htm

http://livedoor.4.blogimg.jp/rbkyn844/_f/48jky0062.gif

変なリンクは見ません

今月下旬にまたピーチが来るみたいだ

小学生とかジジイ向けの企画ばっかり。ＪＫ向けの企画や店を出して欲しいぜ。

自宅警備員向けの企画ってどんなの？

14だよ〜

電車乗ってて正面に思わずキモっ！って口にしちゃいそうなブスが座った
不快だから景色見るのやめて携帯いじることにした
次の駅で男子高校生がわーっと入ってきて車内は一気に満員

よかった、壁ができてブス見なくて済むと安堵してると
なんだか男子高校生たちがザワつき始めた
「シーっ！聞こえるってｗ」「お前ｗちょｗ言ってやるなよｗ」

耳をそば立てるとどうやら真向かいのブスのことを言ってるらしい
最初は小声だったのがだんだんヒートアップして丸聞こえｗ
ブスを見ると、絶対聞こえてるはずなのに聞こえないフリして俯いてるけど耳は真っ赤ｗｗｗｗ

いたたまれなくなったのか次の駅でそそくさと逃げていくブスを見て男子高校生が一言
「気持ちわりぃｗ」

いや〜思ってても言えないだけに、スカッとしたよ
DKグッジョブ＾＾ｂ

東南東の風5ｍか、夕方まで14もつかな・・・

>>664
今から伊丹の方にちょっと用事あるからついでに見に行こうと
思ってるので、そろそろ終わるはず。

>>664
終わりました。

また14になった。風がころころ変わりよる

ﾜﾝﾎｰ終わりか。
本当いいですねこのライブカメラ。一目瞭然だ。

またワンフォーになりそうな予感。

始まった。

東京からライブカメラみてる、なう。東京にいながらして伊丹にいるような
かんじ。強い東風でクラブ飛行しているのがよくわかる。

ライブカメラ管理の人に感謝☆⌒(*＾-ﾟ)v

14
上空が騒がしい

ありゃ、ライブカメラ終わっちゃった？

復活した。すまそ。夜のワンほーもいいねえ。
ライブカメラありがとう。

ライブカメラ見てるけど夜景が綺麗だね。ランウェイライトっていつまで点いてるの？

一晩中ついてるような気がするにゃん。

>>659
いつ頃ですか?

伊丹のリアルタイム時刻表ないか?

ライブカメラといっしょにみたい。

八尾でオスプレイの訓練するとか言ってるけど
伊丹のPCAに入らないようにして欲しいよな。

八尾の上空で2500ft以上(2800あたりから)に上昇すると
旅客機のTCASが反応するからやめろってセスナの訓練の時に言われた。

>>678
NRT、HNDとかKIXみたいな目的地・会社関係ない時刻表ほしいよな
実際の発着時刻情報もないしさ

でもSDJみたいに情報表示モニターをライブカメラで流すってのはちょっと・・・

　　　　　　　　　　　　　　　 ;;-､
　　　　　　　　　　 　　 　 ／ヽ;;)
　　　　　　　　∧＿∧ ／
　 ∧＿∧＿（◎・∀・∩
　（　・∀|[__|ｏ|＿∧つ　　　　　 ＿＿＿
　 |　つ　∩（　・∀・））　　　　　|　i ＼　＼
　と＿）＿）（　つ|三|O　　　　　|　i　　l ＝l
　　　　　　 と＿）￣） 　 　　 　 |　|__ノ　 ノ
　　　　　 　　　　￣ 　　　　　　|￣￣|￣￣|

>>675
0時すぎだとだいたい消えてるぽい。

ここ数日14R/32Lは真ん中辺りでずっと工事照明点いてるな。
補修作業なのかな？

>>678
ここじゃいかんのか
http://homepage2.nifty.com/good_day_itm/timetable2013-06.html

昨日羽田 伊丹最終便14着陸初体験したは。
20分は遅れてた。

>>677
ピーチは２４日に飛来予定。時間は不明。前回と同じで数日で関空に戻る

またピーチが来るのか。
SWALも来てほしいな。
JACが復刻でオレンジTDAや赤／緑なんかやってくれたら最高なのに。

過去3年間、毎月1回は伊丹を使っていて、必ず右の窓際の席に座っている。
が、いまだに1回も１４は無い（涙）。

ついさっき謎の重低音、プロペラ機の音が聞こえた
ような気が・・・
こうして極たまにだけど深夜に聞こえるんだよな
誰か聞いてた人いない？
どこから飛んでどこへ向けてるのか未だもって謎

何分素人だからよく分からんけど
プロペラ機ということはそれほど航続距離は長くもたないと思ってるんだけど
意外と近くから飛び立って意外と近くに降りてるはず・・・とか

音の異常伝搬だったりして。
夏でも逆転層ってできるんだっけ？

>>687
自衛隊やドクターヘリの夜間輸送とかかもね

>>690
ドクターヘリは夜間出動してないよ

>>687
滑走路の補修工事の音が響いて聞こえてくることあるよ

32ファイナル直下の大阪庄内在住ですが、深夜にサイテーションとか
キングエアとか時々降りてきます。たぶん阪大病院医療系かと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r‐'´　_　 {
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 r'‐　_／　｀ヽー､
　　　　　　　　　　　　　　　 r‐ﾉ　 /　　　 　 ヽ　）
　　　　　　　　　　　　　　　 j　　 /　　　　　　r{
　　　　　　　　　　　　　　／ 　 /　　　　　　　} ）
　　　　　　　　　　　　 /Y´￣｀ヽ　　　　　　 （_)
　　　　　　　　　 　 ／ 人　 　 　 ､　　　　　 　 ｎ
　　　　　　　　　　（_／/ハ、､＿__､　　　　　　_r' ）
　　　　　　　　　　 /　{　　ﾐ､ヽ＿ノ　　　　　r'　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　 「　　　　　　とノ
　　　　　　　　　 |　　　　　 {{　　!
　　　　　　　　　 ﾚ' r'　　　ヽヽノ）
　　　　　　 　 　 ﾄ､ヽ　　　　ｿ (　!
　　＼　　　　 　 |//　　　　 ｀っ )!
　　　 ＼　　　　 | }　　　　　ﾐ( (　|
　　　 　 ＼　　　!　|　　　　 ﾆ } }　!　　　　＿＿＿
　　　　　　 ＼　 ヽ |　　　　 ﾆヽヽ 「￣￣
　　　　　　　　＼／ !　　　　 =　　!,. --､
　　　　　　　　　 ヽ　〉､　　　 　 ／　　 　 ヽ
　　　　　　　　　 　 /ヾ､_　　 ／ ﾆ　　　　　}
　　　　　　　　　 ／　　 ラ彡'　　　〃　　　 !
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　　　{　　　　　　　,.-‐　　　_,. イ　　　　 Ｏ
　　　　　　　　ヽ　　　　　　,. -‐　￣ 　 {　　　　 ,.-､
　　　 　 　 　 　 ＼＿＿／　　,. ≦ 二 ミ､　　 ノ／
　　　　　　　　　　　　　＼　／　,. -― ,-‐ヽ　　(＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 〉　／し´）（　ﾐヽ｀　） (￣￣
　　　　　　　　　　　　　 （ ／ﾐ　　(　 r'　 ﾐヽっﾍ_ヽ
　　　　　　　　　　　O　 ノ{U ﾐ　　 し'　　 ミ､　　＼｀ヽ
　　　　　　　　　　　(_,.　／|　ﾐ　　　　　　 ミ､　　　 ＼
　　　　　　　　　　　ノ （ 　 |　　　　　　 　 ｀ヾ　　　 　 ＼

今朝も14来たわ

ワンホーワンホーｗ

14だなー。台風が南東の風を送ってくるからしばらく14多そうにゃ

14来てた！

ずっと１４だね
１４の時は家付近を通るからずっと見てしまう

18時半ごろ行こうかと思うんだけど14かな?

まだまだ絶賛わんふぉー。　＠伊丹サクララウンコ

17:30にてわんふぉー祭り終了です。

終わったね・・・

台風来たら１４だろ

>>704
どうして？やっぱり風が強いから？

台風近づくとルートにもよるけど東風になりやすいよね。

チンポってマンコに比べて馬鹿にされてる節があるけど、それで目くじら勃てないところにチンポの余裕を感じる
どう考えてもマンコのほうが臭いし不衛生で見た目もグロい
だが、圧倒的にチンポのほうがゲテモノ扱いされてるのが現実
これって、馬鹿やってる芸人に実は高学歴が多くて、お嬢様ぶって育ちのよさそうなアイドルが馬鹿でヤリマンビッチだらけなのと似てるね
本性を隠して必死に虚像を演じるマンコと、馬鹿にしたければすればいい、馬鹿にしてる低能のお前を心のなかでは笑ってるぜｗという余裕がチンポにはある

今日も朝からワンホーｗ

787がいまからちょうど離陸だな。
嫁の乗った機体もすぐ後に離陸だ。
Ust録画しておこうｗ

しかしうちの嫁、今年これで14何回目だろう、、、
羨ましい。

>>709
嫁さんＣＡなの？

閉店までﾜﾝﾎｰだなこりゃ

ANAの離陸とJALの着陸が被った？？
JALゴーアラ。

カメラしまった後ろでやってたよorz。
無線聞いてないから詳しい事は分からないが。

官制が悪いのかANA機が悪いのか…、

ANA機はターミナル前のTAXI?上てホールド。

>>710
いやただの出張。
この調子だと行き帰り14になりそうだな。
俺の方が飛行機利用多いのに14離着陸経験は未だ1回。
その1回も嫁さんと旅行に行くときだった。

>>713
カメラしまったあとww
あるあるww

14のゴーアラは初めて見たな。
ANA機移動、乗客大変やな。

インシデント？なるんなか。取り敢えず腹減ったから退散。

ゴーアラ機乗ってたぞ
JAL133、危なかったんじゃねえか？

昨日の１９時過ぎくらいに、７７７のワンホーなかった？
会社帰りからいつもと違った動きのバカでかい機体を見たんだが

昨日は終始ワンフォー
地上は風吹いてなかったが、上昇中は結構煽られたな

>>720
上のゴーアラじゃないの？

下河原、駐車監視員参上。

東風だと空気が良いな

14。今日の33便。初めてだったのでアホみたいに嬉しかった。あんな感じで景色見えるんですね。チラ裏スマソ。

めちゃくちゃ澄んでるじゃないですか！下河原行きたいな

ついさきほどワンホー終わったみたいやな…

>>720
あったよ。羽田発伊丹行ANA037便だ。オレそれに乗ってた。

>>728
thanks

環状線から見ると、いつもなんのことはない直線で滑空しながら消えて行く筈の機体が
大きく手前に傾きながらビルの谷間に消えて行ったからドキッとしたよ。

もしかしてスターアライアンス塗装のやつ？
実家のほぼ真上にトラフィックパターンがあるからベランダから見たわ。

14、環状線から見ると何だか一瞬飛行機に異常事態発生かとドキッとしてしまう

環状線ってJRの環状線？　駅で言うと何駅あたり？

JR環状線だよ
野田辺りだったかな？

おいらは京橋

なんで14がそんなにうれしいの？

>>735
別にうれしくない

そういえば月曜休みの奴どこいった

>>733 734
レスﾄﾝｸｽです。
今度、１４のとき環状線でクルクルまわってみようと思います。

１４嬉しいよ　すぐ上飛んでってくれるし

ワンダホーだから

14だと下河原の公園でボンQやリージョナルジェットが離陸準備ですぐ目の前を通って行くのが良い

夕暮れ時の14でライトに照らされプロペラを間近で見られるのが好きだわ。

海外に行くのって本当に長いよね。
飛行機は飛んでる時間だけじゃなくて２時間前に空港に到着とか考えると欧米とか本当に長い。
私はオナラが出やすいんだけど、飛行時間とかは出そうになって耐えるのもう大変。
たまに出そうになって我慢してオナラのガスが体内に引き戻る感じ。
行先のホテルにやっと着いて１０時間以上我慢してたオナラが解放できるのが最高。
部屋について一人になった瞬間、ふざけてお尻フリフリしながらプー、プー、プーって結構大きいの１０連発くらいしちゃいます。

by 匿名さん　2013-05-30 11:12:36 日本維新が参議院で圧勝して自民党が公明党と手を切って連立に入れば
橋下市長の言ってる伊丹空港廃港が現実になるな。

そうすればここの土地の高さ制限がなくなって
大阪市のサンクタスタワーみたいに
２００ｍのタワーマンションが５本くらい建つかもｗ
とは言わないまでも
阪神尼崎の３０階建てくらいにはなって欲しいなー

甲子園球場２個分の大開発のチャンスなのに伊丹のせいで・・・

日本の人口は減るのに関空と神戸があったら伊丹が必要なはずが無い。
国内移動は新幹線とＬＣＣがメインになる。伊丹の存在がＬＣＣの発展
を妨げているのは言うまでも無い。関空へのアクセス整備は有望な公共
事業になる。伊丹跡地開発で豊中の未来は明るい、何でボロ空港に拘る
のか、共に豊中市立なのに冷房が付いてる小中学校と付いてない小中学校、
これも不味いよ。

LCCは伊丹にこそ集約して欲しいわ。

伊丹は赤字空港に転落して存在価値なし！

今でも関空の支払利子程度の儲けしか出してない伊丹。
伊丹を潰して売却益で関空の借金を減らした方が得策。
その決断も近いのでは？

>>744
今の状況で維新が圧勝なんてありえんわ

>>746
成田の門限でもヒーヒーいってるＬＣＣが伊丹に来るわけないだろうが

Lccが100機以上になれば
伊丹は終わるなあ
伊丹ー鹿児島搭乗率40％台

>>742
同じく。32Rの南側は見れないからね。
とくに夕暮れどきの14Lはイイ。

明日14の可能性は…無いな

新幹線が本気出したら関空のLCCなんて消し飛んでしまうだろう
その頃には、伊丹に大量のLCCが就航している。

ー終ー

ハルカスの空室をなんとかせんと。出来上がっても真っ暗な幽霊高層ビルになるよ。
伊丹潰しても関空の借金減らすどころか、売れない。。。。

ちなみに、グラン大阪も研究機関を税金で入居させてなんとか埋まっている状態。

>>755
グランフロントは元々から2015年くらいで半分埋まれば良いくらいの
計画らしいけどね。

昨日は大阪県警？やＳＰが11番スポットで予行やってたね。
今度陛下が来るのかな？？

せめて丁寧語で、、、

来られる。でいいのかなｗ

来はる、でええんちゃいます？

大変やなあ。何しにお出でになられるのでせうか。

23日に京都の会議に出席されるとのことなので、伊丹を利用されるのは帰りの方かも？

ゴーアラした？

>>761
天皇皇后両陛下は、第１１回世界生物学的精神医学会国際会議開会式御臨席並びに地方事情御視察のため、
来る平成２５年６月２２日（土曜日）から６月２５日（火曜日）に京都府及び大阪府に行幸啓になりますのでお知らせいたします。
なお、行幸啓御日程は、別添のとおりです。


平成２５年６月２４日（月曜日）

大山崎町役場　　　御発
大阪市立環境学習センター　　　府勢概要御聴取
株式会社新日本テック　　　御　　視　　察
リーガロイヤルホテル

平成２５年６月２５日（火曜日）

リーガロイヤルホテル
大阪大学会館（適塾記念センター）　　　御　　視　　察
大阪国際空港　　　御　　　　　発
東京国際空港　　　御　　　　　着

政府専用機が出るって事?

いや、民間の特別機らしい
国内移動で自衛隊機使うときはU-4使う

特別機というか、普通の便の一部シートを固めて確保してるでしょ。

前回はチャーター便を使用してたと思うが

>>767
皇太子殿下はそうだったが
さすがに陛下はそうもいかんだろ

伊丹空港が関係するのは25日だけなのかな。

15.16時頃のチャーター便ですか。
目玉商品の787でしょうか。

>>770
だね、京都には列車みたい。

>>754
ハルカスのオフィス階の8割が予約済み、
オフィスビルが過剰な梅田とは違う。

そう伊丹空港も過剰だよな、関空で全てが賄えるのにｗ

関空は早く梅田から30分、500円で行けるようにしろ。

利用者が多くないと無理
成田は3000万人だから安いバスができた

金と時間かけてLCCに乗りに行くのってなんかスーパー広告の目玉商品
買うために隣町まで行くようなアホらしさを感じてしまう。

関空って梅田から980円
隣町ってわかんないなあ。住宅がつながってるから
都会は隣町って感覚ない。
田舎こじきの書き込みはすぐわかる。

隣街って話の流れ次第でいろいろだろ。
東京とかでも普通に使うし。
それはどうでもいいけど、関空から梅田はやっぱり遠いわ。
セントレア−丸の内
羽田−霞ヶ関
新千歳　−札幌
このあたりをよく行き来してるが、所要時間はどこも梅田−関空の2/3くらいの
感じなんだよな。
関空もそれくらいで行き来出来ると国内線でも使いたい気分になるんだけど。

わざわざ国内線乗りに成田に行くほどお金に困ってないしなー。

新千歳　−札幌
は36分　しかも、地下1階の改札まで遠いから関空に比較して5分は歩く
実質41分
関空ーなんば　37分
梅田まで+8分

東京で隣町ってどこ？下町か？都心は安売りスーパーって
あまりないし、自分の街と隣町に安売りスーパーがあるってことでもない
意味不明

まあ、田舎者ほど行ったことないのに東京って言う、

大阪は大きな田舎って感じだしまぁ田舎者だわなｗ

東京こそ田舎者の集まり。

堀江あたりに住んでて、西成あたりの玉出まで特売品を買いに行くようなものか

北摂だと、いくら安くても国内線で関空に行くことはないな
ターミナルの充実度は羨ましいけど

台風が九州の南〜紀伊半島沖を通るときはずっと14だな
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp0413.gif

>>784
お前　北摂に住んでないだろ。しかも、飛行機に乗らないで
見るだけの乞食。
北摂からも神戸からも関空便使っている。まあ、年に一回くらい
飛行機のってから書き込んだら？

いいじゃん関空はLCC専用空港で生きていけば。
関空発着の国際線も全部成田に移管してLCCでフィーダー取れば合理的。

787は成田経由便にのったことないのか
伊丹〜成田の乗継便は普通、無料か1000円だぞ。

伊丹〜成田も乗ったことないのに適当なこと書いても
専門板では馬鹿にされるだけ。

そういう話は他所でして！
見学者スレだっつーの。

第一パン工場裏の取り壊し予定の場所に航空博物館とか作ってくれたら良いのにな・・・。

http://momi9.momi3.net/nt/src/1371195145286.jpg

>>786
毎週伊丹使ってるが、神戸は一度も使ったことない

新御堂で梅田まで出て３号線乗る前に伊丹なら空港に着いてるが

なんでお前は北摂代表のようなに書いているんだ。
神戸や関空つかったことないのに、北摂の人間がいないとなんで
言い切れる？馬鹿かよ。
どうせ、プレミアムクラスも乗れない乞食なんだろ。
つーか、仕事でしか使ってないのに、LCCは使うはずないだろ。
毎週、沖縄札幌に観光に行くのでもないんだろ。
低学歴っぽいなあ。アホだ。高卒か？ｗｗまさか○中じゃないだろうな。

何言ってるかよくわからん

>>793
もちろん神戸と関西も使うけれど、国内線LCC乗るために関空まで行くのがアホらしってことだけなんだが

千里中央からモノレールで一本の伊丹と、梅田と三宮で２回乗り換える神戸なら逆立ちしても神戸の利便性はなし。
車でも渋滞だらけの阪神間を使うのは意味なし。
現にリムジンバスが市内から出せてない時点で利用価値はないかと。

関空や神戸でLCCが１０００円とかなら個人の旅行で使うのもありかもな

なんでモノレール限定なんだ。
豊中ー梅田は10分だから梅田から関空まで50分
g

伊丹ー沖縄 旅割でも往復3万円
関空ー沖縄往復1万円なら関空いく価値がある。
家族4人なら8万円安い。
アクセスが30分ー1時間ながくてもな。

関空lcc否定って年は5ー10回も
旅行いく人ではないんだろ。
飛行機みるだけの古事記。

連投ｗ

伊丹ー沖縄は修学旅行が多いから
定刻の30分遅れで離陸
関空lccならほぼ定刻に離陸する

家族4人で1回の旅行で8万円の節約なら
年5回旅行で40万円も安い

まあ旅行に行かない、飛行機みるだけの
古事記は伊丹の方がいいだろ。

旅で乗るならレガシーも有りだが移動で乗るならLCCで十分だな。

伊丹のプロぺらは
滑走路あるいて搭乗
Lccとおなじ

＞滑走路あるいて
すげえ

飛行機みるだけの古事記が必死。

>>796-797
アクセス時間が延びるだけでなく、その分遅延に備えた余裕時間も必要
結局伊丹＋２時間は必要

>結局伊丹＋２時間は必要

三田の山奥田舎者かよ

年間
伊丹＝札幌　50万人
関空＝札幌　150万人

これが現実

利便性の話で年間便数とかどうでもいいだろｗ

なに自分で限定してんだ？
809はここ1年で札幌行ったことない乞食かよ
伊丹からも乗らないのに、なんで専門板に来てるのか
やっぱ飛行機見るだけの乞食かよ。

年間
伊丹＝札幌　50万人
関空＝札幌　150万人

伊丹〜札幌は1人が1往復すると2人にカウントされるから
50万人ということは25万人。　全部が北摂ってことはないから
多く見て10万人が北摂住民とする。で北摂の人口を100万人とすると、
10年に1回しか伊丹便を使ってない。10年に1回なんて
利便性とか関係ないだろ。

>>809
1年に一回も札幌もいかない乞食が利便性っていうのは
笑えるなあ。

チンポなめたい。。。

伊丹は門限22時までにして国内線LCC専用空港とかにすればいいのに。

>>814
ある程度大きく（機材等々）なれば門限付き空港でも
構わないだろうけどLCC初期の、少ない機材でフル回転
させるとなると門限が足枷になるんじゃないの？
それでJWやGKは苦労してるだろう。

地方は、関空便ではなく、便利な伊丹便を望んでいる

女満別周辺の自治体とか、伊丹便復活の運動とかやってなかったっけ？
沖縄の自治体も、伊丹増便を要求してたよね。
奄美は、県人会あげての運動で、伊丹便復活したよね

関空ー鹿児島就航で
伊丹ー鹿児島は搭乗率激減
発着回数10％増加しても利用者2％しか増えない。
搭乗率さがってるだろ。

>>1読め

痛みカレーってどんだけ辛いの？

25日は何時頃なんだろうなあ。まさかB4じゃないよね？

24日のJA802Pは結局時間が不明なので、撮りたい方は前回と同じ8:30位を目処にしてみては。
出発は27日。やはり時間は不明。

いつもありがとうです。
月曜は仕事の都合で行けないので残念。
木曜な帰りは夜なんやろなー。

撮影成功

http://blog-imgs-50-origin.fc2.com/s/c/a/scatologyunko/1305040942s.jpg

すかとろ？

>>821
情報サンクス行ってみる

最近になって少し変わったというか、日本国民として一目陛下を見てみたい、というのか思ってるんだが
27日に伊丹に行ったら願いはかなう？
本当なら謙譲語かなにかで書かないといけないんだろけど学がないのでスマン

自分も一目、ご尊顔を拝したい。

>>826
27日に行っても願いは叶わないなぁ。
ちなみに３年前はこんな感じだった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4295544.jpg

>>828
ありがとー
狭い空間だから身近に見られるのかと思ってしまったけど、やっぱり、無理なんすね；・・・
地方から出てきてるのでこれを機会に稜とかゆかりの地をめぐったりしてみたいです

>>827
すみません、勉強しなおします・・・

>>829
いやあの27日じゃなくて25日なんだ。
展望デッキは警備の人がいるけど開放してると思うので、双眼鏡を持って行くと
いいんじゃないかな

行けても昼過ぎにしかいけないけど間に合う？

>>830
ﾝのｐｐきゅそぢい?
すぐ寝ます
お礼は後ほど

JA803 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!

JA802P関空出ました。

>>821
本日8:30過ぎに飛来しました、毎回貴重な情報ありがとうございます。

陛下は、どの辺りで乗り込むんだろう？
ヘリ格納庫辺りか、JALのQ400が止まってる辺りかな・・・。

>>836
ANA側フィンガーの滑走路に向かって左側。

橋下は都合がいい時は国政政党代表と言う癖に、選挙大敗の時は開票センターに松井ともども現れず逃げ隠れｗ
コスプレ不倫利用のシティホテルが近くで、(しかも廃港にしたい) 伊丹空港をトンズラ用逃走経路に利用するとは皮肉だｗ


勝者
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0624/1162933146/jjp_expansion_photo.html
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130624/elc13062400420005-p2.jpg

　　　　　　　　　　　　↓
敗者
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130624/elc13062400420005-p7.jpg
http://www.asahi.com/politics/update/0623/TKY201306230235.html

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2013062400016
夜に訪問先の沖縄から大阪に戻った橋下氏は、足早に迎えの車に乗り込み、伊丹空港を後にした。

http://www.sanspo.com/geino/photos/20130624/pol13062405030001-p1.html
沖縄から帰阪し足早に車に乗り込む橋下徹大阪市長（右）＝２３日午後

明日は還幸啓かあ

何時頃なのかなあ
午前午後どちらか休めるんで行きたいんだけど

微妙な時間ですね。午前中は阪大。昼過ぎ〜夕方と思われます。

阪大のみだから早い気もしますが。阪大から空港は10分前後です。
あっという間につきますね。
特別機はもう伊丹いるのかしら。どんな特別機か気になります。

展望デッキは使用禁止にならないのか？
外国大統領なら使用禁止だけどね。阪大っても大阪市内の適塾じゃね？

ゴム紐はゆるゆる
股の部分は真っ黄色
何年履いたかわからない
ついでにマンコも臭いから上に着ている服にまで臭いが染みついて
臭い
だから喪女はもてない
せめて綺麗な下着を身に着けよう

>>838
そりゃあくまで一地方選挙だったからなぁ。

大阪大学正門北前沿道11時前後着予定
伊丹空港13時30〜14時前後着予定です。
警官の数が尋常じゃないです。市民が1なら警察7ぐらいいます。

>>843
柴原ですよ。

イ号館に陛下がお越しになるのか

1時45分頃ご到着
2時20分頃ご出発予定

>>843
手すりから3mほど規制されてる
出発される時間には解除の予定みたい

機種はＡＮＡ？

航空会社はＡ３２０

ANA2002便だね機種は738。

すいません
レジは何番ですか？

JA58AN

天皇皇后両陛下は笑顔でＢ７３８に搭乗されたけど、雅子だったら狭くて小さい飛行機だ！と文句言っていただろうな？

誰も成功してないの

昨今の雅子妃叩きは世が世なら「女性○身」「女性○ブン」「週刊○性」みな廃刊の上
編集長は全員憲兵隊に引っ張られて拷問死レベル。

>>858
拷問する前に即決裁判で銃殺刑だろ
陛下のご家族を軽んじるなど言語道断

すべて創価が悪い

>>856
雅子様もPS席なら納得ｗ

東風5ｍ超えしてるが視界悪いから14にならないな

亜無蜜(;´Д｀)ハァハァ!!

あなむからピーチがちらっとみえとるがな

あー今日やったか、忘れてた…

ttp://www.technobrain.com/20050105/product/fsaddon/fscrjoo/index.html
FSX用の追加アドオンでこんなの↑が発売されるみたい。
FSXのデフォルト伊丹は見るも無残だから、これはいいかも。

>>866
一番下の「伊丹でここははずせない！航空ファンの聖地「千里川」も超リアル！」が
素晴らしすぎてワロタ

いいね スカパーまで作られてるな
でもFSには興味無いわ

桃尻＠あなむ
ttp://flyteam.jp/photo/770840/L

そしてとつぜんの14！

JA745A初飛来、しかも14降り
ピカピカなやぁ〜

>>866
大阪府側の市街地は次回作の「八尾空港＆大阪市街」で出るみたいだね。
兵庫県側の市街地はどの程度作ってあるんだろう？
内容が良ければ買おうかな

ジェット機の発着枠が増えるわけだが
スカイマークが参入してくる可能性って無いのかな？

>>870
大阪環状線から見えるなぁと思ってたらやっぱりそうだったか
グランフロントの真上を飛ぶ(ように見える) のもイイヽ(・∀・)ノ

お、14じゃないか

14オワタ

>>538
テスト配信は終わりかな

NH19ゴーアラ

来週7月7日関西テレビ朝6:45〜の番組「皇室ご一家」は「両陛下 初夏の京都・大阪へ」
もしかしたら大阪空港が映るかも

きゅむろにんばすｷﾀｰ！なつだなー。

毎日放送ＡＭ6:30〜の皇室アルバムにも両陛下 初夏の京都・大阪へで大阪空港が映るかもね？

JAL2377 ATB

いきなり朝から14

いいな、晴天の14か。会社バックレてぇ。

ワンホーワンホーｗ

今年は１４多い？

>>886
いや、いまの季節はこんなもんやけ。去年は1週間連続14とかあったけんね。

1回でいいから１４着陸経験してみてぇ〜

14、JR宝塚線からもよく見えるね
初めて見たときはちょっとびっくりしたｗ

中国道走ってるときに14着陸に遭遇するとちょっと怖い。

14の時って、パイロットは武庫川の手前をすぎると中国道を目標に飛ぶんだっけ。
中国道の真上を飛んできて、自衛隊の教習所付近で右旋回で14Rへ。
いま建設中の楽天のでかい倉庫に引っ掛けそうで怖いな。

あ〜あ。大阪空港HDライブカメラだが、タワーとかグランドの無線まで垂れ流しし始めたぞ…
明確な電波法違反ですね。

>>892 本当だ！
久しぶりに早朝から見てみたら、ラジオの中継やってる

ここを見られなくなるのも、時間の問題？

ATC中継はサービス精神でやってくれているのだろうけど、やめた方がいいよね
映像の中継までなくなってほしくないから

ATCは管制と交信中の航空機以外にも参考情報として広く傍受させ情報を利用させるのが前提だから
そもそも通信の秘密の保護法益にあたらない
国内で摘発・処罰された例もない

関係機、関係者、関係車ならともかく、
オタはその配慮の枠外だろ。

>>896
それは誰が決めるんだ？w

電波法の本則に戻れ。
ただそれだけの話。

某航空会社の整備関連情報といい、
このスレは関係者情報に対する乞食が跋扈してるな

>>898
本則の文言だけなら管制と交信中の航空機以外が傍受した情報でなんらかのアクションとるのも全て処罰対象なんだが？

久しぶりにライブ見て驚いたぞ。まあテスト配信中だからな

海外ではATC流してるサイトはかなり前からあるよね
http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html

管制塔と旅客機の交信をライブで初めて聞いたけど日本語でも交信していて驚いた

フライトレーダー２４っておもろいな　今大阪上空を成田からのエティハドが通った

日本語での交信はヘリが多いよ

E170やCRJが32L使って離陸するのが最近の流行りなのですか?

これまずいだろ

女性の管制官の声いいね

土曜日に空港の屋上展望で子供が騒いでいると撮影の邪魔と言ってどなった２０代位の女性がいた。
撮影に興味を持つ人は大半が小汚いおっさんだと思っていたから驚いた。

今聞こえてる女性管制官の声かわいいんだよなぁ。
さっきも３時頃から１５分くらいかなぁ聞こえてた。
語尾を伸ばし気味、上へあげ気味なのがなんとも言えんく可愛いというかそそる。
同じように感じてる人いないかな？ｗ
自分は素人で無知なんだけど管制官はだいたいひと仕事１５分くらいで
別の担当に変わるのかな？そういうサイクル？やっぱ神経使うから？
そういう神経使う割に可愛い声出してるその差に萌えつつ感心もする。

アシアナ無惨。
http://livedoor.blogimg.jp/veppu/imgs/d/4/d465d918.jpg

>>911
グロ

上手く皮肉ったつもりだろうがスベってるな

今日も女性管制官の声に萌え〜
伊丹は９時が門限だっけ？
８時頃からの離着陸ラッシュ面白かった

キモイ氏ね

千里川やスカパーに出没するカメラヲタのほうが1万倍キモい

ギョニョニョニョニョッって連射する音もきになるしね

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130711/oth13071119050016-p5.jpg
伊丹空港内にこんな部屋あるんだ

分かりやすいところにVIP用のエントランスがあるくらいだからなｗ

>>915-917
アホすぎてめっちゃおもろいわ！

14
http://www.youtube.com/watch?v=gbcnRQ5yBns

大阪空港ライブカメラ雨で何も見えない
ところでライブカメラ24時間やってるけど深夜は意味があるのか

>>922
照明を見てランウェイの整備頑張ってるなと思いを馳せる。

>>922
何時ごろライトアップがきれいになるか確認できる

ライブカメラ昨晩深夜3時頃でも視聴者数が9人もいて驚いたｗ

さいきんCRJにもPBBつけるようになったんやなあ

大昔なら深夜にはならないけど晩の１０時あたりキャセイとか平気で降りて来たからな。
出発便もあったんやないかね。
俺が厨房の頃はJAL機が夜中の３時か４時頃かに緊急着陸。
後日新聞にも出て原因は急病人発生だとか。

数日前、ライブカメラ管理人さんがカメラをいじっている映像が出て、
それ以降、カメラの感度設定が低くなって、夜景の映りが少し悪くなった。
なんでかな？

それでなんでかな、なんて書いちゃうお前の脳が心配だよ

この間の日曜の離陸中止だが....
http://www.youtube.com/watch?v=FTfLQkyKeHM
これはなんで中止なんだ？

そのときにエンブラエルがゴーアラしてなかったっけ？？

>>926
渡し板をかけてむりくり繋げてるみたい
http://www.jair.co.jp/entertainment/mag/bn_130313_02.html

CRJクラス専用のターミナル作ったらいいのに。
パンナムのワールドポートみたいなやつ。

逮捕されてますがな

http://www.courts.go.jp/search/jhsp0030?hanreiid=51147&hanreiKbn=02

>>934
そりゃ警察無線は逮捕でしょｗ
航空無線は前例無いからね...

>>934
デジタルになる前やな。

意図を読み取って検挙するからなあ
悪質だと思われればありうるだろうけどねえ

今日のグランドかったるそうですな。暑いのか

ライブカメラ見れないのだがなぜだ？

ヒント

無線垂れ流し

もう見られなくなったのか

ライブカメラ真っ黒なのに現在も12人視聴中という不思議

１　広瀬川　ごみ捨て岸辺
　　おでん代は　払わず
街角　ごみの袋に
　飛び出ていた　猫の腕
　　季節(とき)はめぐり　またよそ者来て
　　いつもとおなじ　うわべで付き合い
　　本音せこいよ　杜(もり)の都
　　いい人は　もちいない

２　七夕は飾るだけで　想い出も残らず　
　　夜空輝く　星は
　　パチンコか　ラブホの電飾
　　鬱積たまり　また夏が来て
　　いつもとおなじ　猥褻祭り
　　衣擦れさやけき　杜の都
　　あの人は　もう犯罪

３　広瀬通り　街路樹しょぼく
　　想い出も　残らず　
　　プリオンこぼれる　タ○に
　　遺跡いじった　神の腕
　　季節はめぐり　また冬が来て
　　いつもとおなじ　韓国のカキ
　　運転おかしき　杜の都
　　いいひと人は　そりゃいない
　　季節はめぐり　また選挙が来て
　　いつの日も「トミ子」　投票用紙 　 　　民度おかしき　朴の都
　 いい人は　そういない

伊丹のノースウエストにキュムロニンバス出現、伊丹空港に向かってる！

>>944
「キュムロニンバス」って新型バスが走っているのかとググってしもた
やんけｗ

ＣＢのことかい！

>>944
「伊丹のノースウエスト」ってところが、懐かしい響きだ♪

B707や稀にB720が来ていた当時の伊丹を知る人はこのスレにいるんだろうか？

DC7と記念撮影した写真がアルバムに残ってる

DC8の「不協和音のホイッスル」みたいなエンジン音が良かった。

http://i.imgur.com/KnJbIdU.jpg

伊丹空港に着陸するとき、大阪平野上空まで来た途端に揺れ出すのはなぜですか？

橋○の念力かもしれん。

保守

>>951
生駒山系

>>951
高度少しずつさげて着陸体制にはいるからだよ。

関空厨が墜落するようにしてるんだよ

>>950
コンデジでこれだけ撮れたらいいんでないの

怖くて開けない

朝787のレドーム開けて何やってんだろうなぁ〜と思ったら被雷しとったんか

平井針

千里川から猪名川の花火見えるかな。

>>961
見えるよ。
全日空空輸の格納庫辺りに上がる。
32の真っ正面で上がると良いのにね。

>>962
ありがとう。一度チャレンジしてみよかな。
千里川には屋台はないよね(笑)

CRJ700って伊丹にもきてたんだなー、いま飛び立ってった

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>>964
CRJ700、しゅっとしててカッコいいよね。
地上ではかなり前傾姿勢やし。

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　　　　　（； 8c@・,） ｸﾁｬｯ　｛=0-;｝　 |l　　（；8 @,・）
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>>966
胴体の長さは伊丹にごろごろ居てたMDシリーズを思い出すなあ。

おいらはA300も綺麗なカタチで好きやった。

国際の個室で女装中オナニー中です。
花柄のブラウスを着て、オレンジで水玉柄のスカートを穿いています。
ブラウスの下はレースのキャミソール、スカートの下は白のレース付ペチコートです。
もちろんピンクで花柄のブラ、ショーツ（上下お揃い）も着けています。
しっかり化粧（プルプルの口紅も）もしてかつらもつけています。
現在興奮状態ですので、もしドアをノックして頂ければ個室の中で貴方のちんちんをフェラチオさせて頂きます。
私のフェラで興奮して頂ければ、喉の奥まで入れてイマラチオを強要して頂いたもＯＫです。
いっぱい唾液を口から垂らしててブラウス、スカートを汚します。
もちろん射精は口の中（精子ゴックンします）でも、ブラウスｏｒスカートｏｒブラ等の下着にぶっかけて頂いてもＯＫです。
その他としては、レイプも願望がありますので、部屋の中で私のブラウス、スカートを無理やり引き裂いて、下着も破りフェラを強要し強制的に精子を飲ませてもいいです。
またもし可能であればおしっこも飲ませて頂きます。
こんな変態ですが、いかかですか。

今の時間は入道雲が大阪近辺にあって、飛行機の飛び方が違うな。
淀川の上の入道雲よけてまわりこんで着陸してる

小さなボディに無理矢理接続
http://livedoor.blogimg.jp/lovethee_ever/imgs/7/8/78d91c5a.jpg

怖くて画像開けない

>>973
CRJ200にボーディングブリッジ架かってる写真

新潟県北部の観光地
新潟市エリア
新潟市のシンボル萬代橋
http://livedoor.blogimg.jp/tiida2005/imgs/8/c/8ca598f2.jpg
200年以上の歴史を誇る古町芸妓
http://vege-lycopene.img.jugem.jp/20090825_1015915.jpg
開港五港の名残をとどめる旧新潟税関庁舎
http://www.mizu-tsuchi.jp/details2/img/f_p012.jpg
数多くの渡り鳥が飛来する福島潟
http://www.asahi-net.or.jp/~tp7h-itu/sonet/images/sp045.jpg

佐渡・弥彦・寺泊エリア
江戸から平成に至るまで世界有数の金山として栄えた佐渡金山
http://miraikoro.3.pro.tok2.com/travels/Niigata_Gunma/02-21_Doyu_wareto_01.jpg
佐渡市トキの森公園
http://www.visitsado.com/00sp/0809/toki1.shtml
越後国開拓の祖神、天香山命を祀る弥彦神社
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/92/1f/d_impact_blue/folder/1041969/img_1041969_46254457_2?1335971211
寺泊　魚の市場通り（魚のアメ横）
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/68056/image?1268924262

新発田・村上エリア
菖蒲城とも称される新発田城
http://odori.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_830/odori/DSCF4360_640.jpg?c=a0
美人になれる温泉として名高い月岡温泉
http://www.tsukiokaonsen.gr.jp/
城下町村上の町屋
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/fa/a71080f0701c2c2e3b06aec75c9f9a8b.jpg
日本海に沈む夕日を満喫できる瀬波温泉
http://img.travel.rakuten.co.jp/share/onsen/bath/15218/15218_1.jpg
笹川流れ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/342/42/N000/000/002/132308185485713223487__A2C0414.JPG


関西から会津・庄内方面への観光にも新潟空港経由が便利です。
新潟と庄内地方を結ぶリゾート快速きらきらうえつ
http://blog-imgs-13.fc2.com/h/j/r/hjr/20060520233646.jpg
新潟と会津若松を結ぶSLばんえつ物語
http://midoriiro.de-blog.jp/photos/uncategorized/2012/11/10/076a19461.jpg

>>972
乗る時に空が見えそうやね(^^

http://youtu.be/hA8Wx-06xJo
淀川花火結構しっかり見えるのね。
写真撮ってる人も多かったけどここの住人とかもいたのかね？

飛行機と花火の高画質コラボ写真うｐたのむ。

お前らじゃねーだろーな？ｗ

> 69 名前：近畿人[sage] 投稿日：2013/08/11(日) 00:01:10 ID:CVfU7yIw [ zaq7719187a.zaq.ne.jp ]
> 伊丹スカイパークで飛行機を撮影してるフリをして
> カメラを常に子供たちが遊んでる噴水に向けているおっさんがいます。
> 何を撮影対象にしてるのかまでは断定できませんが、
> カメラ、レンズのスペックを考慮してとても飛行機を撮影してるとは到底思えないおっさんがいます。
>
> 気をつけてください。

花火が上がるような日って、NOTAMとかで注意喚起してるの？

>>979
もちろん。

>>978
どこのスレから持ってきたん？私も元○○魔から飛行機屋に転校した輩だからそんなやつ類は友を呼ぶというか、すぐにわかるよスカパーではみたことないが関空では一番上のとこから狙ってるやつおったわ

よくわからんがスカパーの噴水の所で遊んでる子どもを勝手に撮影したら罪になるのか

今度チェックしとくわ。今日は暑くて屋根から動けなかった。

テンパーチャー、フォーゼロ！

>>866のFSXアドオン入れたんだけど、
今まで謎だったB誘導路左側（大阪VOR/DME付近）にあった看板がじっくり読めた。

THANK YOU FOR OBSERVING
ROLLONG TAKE OFF &
TAKE OFF COURSE RESTRICTION

って書いてあったんだね。「ローリングテイクオフ及び離陸コース制限にご協力ありがとう」ってとこかな。
"ROLLONG"って綴り間違ってるけどｗ

>>985
OBSERVINGだから、『見て(監視して)くれて』ありがとうじゃないかな？
プロ市民に対する皮肉に感じるんだが。

ローリングテイクオフって滑走路に進入してそのまま止まらずに離陸するやつか　初めて乗る人だったら心の準備がいると思うけど・・

心の準備なんてする間もなく飛んでしまうからいいんじゃない？(笑)
32エンドで待たされるの嫌いです。

32エンドというよりはW2でした。

987はプロペラ機のる田舎者

朝8時くらいなんか出発機が多いから待たされるわ

今日の昼過ぎ32Lでプロペラ機が多く上がって行ったが、基準がわからん。

そらこんだけ気温高ければ、32Lリクエストしてもおかしくない

伊丹はローリングテイクオフが標準なんだね

いまはどこもそうやろ。

新スレ立てしようとしたが無理だった。誰か頼む。↓>>1だけ準備したから使ってね。


【ITM】大阪国際空港(伊丹)-18@airline【RJOO】

現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。

「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸(14)ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」

そんなノリでよろしく。

※3空港問題等々については、いくらでもスレがあるのでスレ違い。
→空港整備・政策や鉄道等との比較は【交通政策板】
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/
→航空技術・宇宙科学など理系の話題は【航空・船舶板】
http://love6.2ch.net/space/

大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
http://osaka-airport.co.jp/

前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹)-17@airline【RJOO】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1348509184/

>>11-12
このスレはダブりを再利用したんだったね。立てた後に気づいた。

てことで番号間違えたけど次スレです。

【ITM】大阪国際空港(伊丹)-18@airline【RJOO】　実質19
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1376396364/

>>993
気温より重量だな。
満席で追風吹いたら32Lじゃないと無理だ。

追い風がきたら１４運用にしましょう！

ワンホーワンホーｗ

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