【TZ】 スクート航空 TZ01便 【SCOOT】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2012/06/19(火) 01:34:54.35 ID:sfm5N84O0
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 02:26:38.53 ID:Pxm0xKde0
スレたて乙
3 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/19(火) 05:06:32.17 ID:sTMQc5t/0
こないだ就航したばっかりなのに、もう早々とw。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 05:38:50.38 ID:vH6bdLGy0
777使うってのがいいね! やっぱり大型機だと乗るときのテンションが違う。特に海外行くときは。
5 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/06/19(火) 06:07:20.36 ID:sTMQc5t/0
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 12:19:16.09 ID:I4qAAoND0
でもシドニー、バンコク、台北て就航先SQのマジメイン路線やん!! まあ成田は経由便になってるのがミソだけど HP見たらここもドリンクフードの持ち込みダメになってるな。 機内でデパ地下弁当の和食食いたいなあ。
scooooooooooot!!!!!
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 13:46:19.47 ID:4Jqz/w300
お、早速スレ建て乙
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 14:53:44.37 ID:vLiGKWA30
こんな板たてんなや けぇれ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 15:36:22.51 ID:wwjTLmQf0
>>1 >SQでは運行が難しい都市を中心に就航。
いきなり大ウソ書くなよ。
それに該当するのは天津くらい。それも実質的には天津≒北京なわけだし、
北京の発着枠がプラチナ化し、取れないからにすぎない。
777は間延びしなければどう塗っても様になる
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 21:06:42.43 ID:gJCSP2Fo0
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/19(火) 21:18:04.52 ID:rycTml000
>>13 同意
やはり成田―台北は必要!
シンガポールまで飛んでくれるのは嬉しい。
あとはタイガーで繋げるし。
ジェットスターの関空―台北は高過ぎ。
特に意味不明なくらいのサーチャージ。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/20(水) 02:21:09.79 ID:7GaHUbao0
ジェットスターJも成田台北飛ばすんだよな 価格競争が見もの
ジェットスターとスクートは、表示価格が販売価格ではなくて サーチャージやら何やらを後で上乗せして結局全然違う運賃になる。 その点では、エアアジアは最初から荷物上乗せ料金以外のものは 最初に表示されている通りだから計算しやすい。
ジェットスターとスクートは、表示価格が販売価格ではなくて サーチャージやら何やらを後で上乗せして結局全然違う運賃になる。 その点では、エアアジアは最初から荷物上乗せ料金以外のものは 最初に表示されている通りだから計算しやすい。
成田から台北だけって乗れるん?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/24(日) 14:07:03.73 ID:mjxcaf5S0
早く成田〜台北〜シンガポール就航しないかな。 SQ11便以来じゃない?台北経由って。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/24(日) 14:13:06.32 ID:sE7/uw2S0
SQ11便って台北経由じゃないだろ?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/24(日) 21:23:29.22 ID:hOlNs8U30
いつの間にか日本語ページができてる 出来てるだけで中身はないけど
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/26(火) 03:34:24.94 ID:vblqvPnA0
test
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/06/29(金) 12:40:42.07 ID:6+V23raE0
日本語サイトは中国語をそのまま訳したのか?
B777で横10列・シートピッチ31インチって、AFやKLと同等ってこと? スケジュールは、SIN→TPEがレッドアイとなる SIN0130-0615TPE0700-1120NRT1220-1505TPE1550-2020SIN と予想。これならSIN到着後、OOL、TSN、SYDのどこにでも飛べる。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/01(日) 12:42:54.24 ID:fNReeQWm0
台北早朝発は嫌だ。
既存運賃の4割か 期待しちゃうな
スクートビズ2-4-2×4列=32席ってシートピッチ等、JAL国内線の蔵Jと似たようなものと考えてOKですよね?さすがにANAのPCほどゆったりと思えんが。
エアアジアジャパンも成田台北飛ばすようですね
成田-桃園のLCC参入は歓迎
行きでもたかだか3.5hかそこらだから、機内販売のビールと軽食買うくらいで充分
>>26 成田行きはチャンギ→桃園→成田で、 SIN→TPE の所要時間が4.5hrくらいだから
チャンギを深夜とか早朝の出発でなければ桃園発は昼以降じゃないかな?
チャンギ発9時台とか10時台だと午後3〜4時台の桃園発になって具合がよさそう。
>>29 時間帯が合う方を片道ずつ取るという選択肢も増えていいかもしれない。
成田-桃園線は CIの正規割引で 時期により往復3万円台前半〜だから 燃油、座席指定、預け荷物15kgくらい入れて往復2万円台前半〜になってほしいな。
スクートとエアアジアジャパン・同XでCIイーターになりそうな予感。成田経由のHNL便も閑散期は台北〜成田空気輸送→333化したりして。スレチスマン。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/08(日) 20:00:55.18 ID:5OwpjnhL0
>>30 >チャンギ発9時台とか10時台だと午後3〜4時台の桃園発
これだと成田駐機になってしまうので、
チャンギ0100→桃園0600くらいじゃないかな?
3K723 ジェットスター・アジア 01:15 06:00
あたりのダイヤ
ジェットスターも成田台北検討してるよね 本数増えて利便性高まりそう
いつセール来てもいいように会員になっといた
空くーと
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/09(月) 22:14:33.84 ID:h0gBvLKy0
中古の機材は嫌だなー
関空早朝発ー台北ーシンガポールでJSに対抗して欲しい物だ
まだ予約できないのか
10月就航なら2ヶ月前とかじゃね
>>39 高麗航空に対抗するのかと思って、一瞬ワロタ
えここ中古機材使うの?
シートピッチはどんなんだろう
早く乗りたいな
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/14(土) 18:25:59.08 ID:idj+EwJM0
SINまで飛べれば、あとはTigerでインド行ける。
SINまで行けるのがいいね
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/15(日) 19:42:02.12 ID:2qlllQQ/0
>>33 ,37
チャンギ-桃園便の時刻からすると
日本行きは チャンギ深夜発→桃園早朝着/発→午前成田着 になるだろうから
台北→成田間で乗ろうとするとうれしくない時間帯だね。
シンガポール行きは 午前(昼前)成田発→午後桃園着/発→晩チャンギ着 かな?
こっちはなかなかいい時間帯になりそう。
成田か羽田起点のLCCが台北午後発飛ばしてくれれば
往復を別の会社で取るのも手だな。
成田が1タミだとプライオリティパスでユナイテッドのラウンジが使えてありがたいんだけど
LCCは多分2タミだろうな orz
2社とも台北便飛ばすだろうしエアアジアかジェットスターと組み合わせて使えそう
最安取れたら帰り空港泊してもいいな
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/16(月) 00:09:32.37 ID:q+amurqh0
>>50 台北→空港のバスの最終って何時ごろだろ?
南部の方から桃園空港に明け方頃つく高速バスがあるなら
桃園IN/OUTで行きは高鉄帰りはバスで台南とか高雄へ行くのも一興かと。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/16(月) 01:07:23.19 ID:yckaDklO0
www.taoyuan-airport.com/japanese/Publish.jsp?cnid=253 www.kingbus.com.tw/down2.php?li_code=1A010409 國光 1819 NT$125 約1時間 最終 0:20 23:50 始発 4:30 www.ubus.com.tw/html/line/show.php?ix=1&page=1&station1=43&station2=122 統聡客運 1623 台中〜桃園機場 NT$240 約2時間 始発 2:30 3:00 (30分毎) 14:00 最終 17:00 早朝便を使うなら、台中も便利そうだ。
問題は何月何日何時何分に受付開始になるかだな SIN-TPEを見る限り最安は瞬殺っぽいからな
台湾行きのLCC路線が増えて嬉しい
SINまで行ったら結構マイル貯まるしANAで行くな。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/07/20(金) 22:25:36.93 ID:Awwz7Oke0
特亜じゃない台湾に成田から就航して! ソウル興味ないし。
確かにソウルとかいらない
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/01(水) 22:24:53.88 ID:MjpyqbZk0
>>37 シンガ・桃園が2か月チョイ前の発表だから、
桃園成田もそのくらいとすると8月10日ころ発表か?
桃園野宿考えてる人いる?
ノシ
>>58 就航予定の発表出たね。
シンガ-台北が 9/18から
台北-成田は10/29から 料金と時刻表はまだ出てない。
9/18で値段見たら SIN-TPEが $160 (コレはS$?US$?)だから
TPE-NRTも同じくらいになるかな?
片道ずつ買えるのはいいけど、機内でビール買う分や荷物預け料金入れると
中華の正規割引とあまり変わらなそうな感じもする。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:32:31.17 ID:SaVFjll40
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:34:00.15 ID:wEQeBvsY0
>燃油サーチャージかからないのは大きいと思う 本当にかからないの?
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:39:17.99 ID:SaVFjll40
少なくとも現行路線ではかけてない 適当な航路で検索してみればわかるかと
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:41:56.37 ID:wEQeBvsY0
今調べてきたらかからなかった。 ジェットスターはLCCでもかなりクソだね。 こことエアアジアXに比べると。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:47:51.99 ID:SaVFjll40
春秋もコリア系も取るしlccでも一概には言えないかと・・・ 燃油サーチャージ自体がバカバカすぎるけど、。、
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/04(土) 12:50:27.13 ID:wEQeBvsY0
エアアジアも東南アジア内は取られるけどね。
ジェットスターもルートによっては取られない。
エアアジアXもなぜかKUL−日本線は燃油サーチャージなし、 台湾線、中国線とかはとられるよ。
問題は発売日だな
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/05(日) 00:44:47.55 ID:VxAjb+dv0
エアアジアXみたいに空港の代金多めに取られないよね?
予約そろそろかな
成田就航キャンペーンまだーー?
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/25(土) 21:22:18.37 ID:dObjnVOP0
月曜日にダイヤとキャンペーン発表してくれー
なんで瀋陽・チンタオのほうが先に発表になるんだ?
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/30(木) 23:28:14.31 ID:56uSN69o0
火・金・日の週3便で シンガ→瀋陽→青島→シンガってルートなんですね TZ 86 Singapore - 02:00 Shenyang - 08:35 TZ 86 Shenyang - 09:50 Qingdao - 11:20 TZ 85 Qingdao - 12:35 Singapore - 18:45
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/30(木) 23:35:06.58 ID:56uSN69o0
79 :
78 :2012/08/30(木) 23:48:20.03 ID:56uSN69o0
78は間違えた 単なる経由便だな scootのは特殊だよね?
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/08/31(金) 21:22:32.96 ID:9SVP7IB30
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0831&f=national_0831_078.shtml 【シンガポール】スクート航空、中国の2都市に就航へ
シンガポール航空傘下の格安航空スクートは、今年11月27日から中国の瀋陽(Shenyang)
と青島(Qingdao)に就航する。中国へは天津に続く就航で合計3都市となる。
週3回の運航で、ルートはシンガポール、瀋陽、青島を環状に結ぶ。11月の就航日から2013年3月30日までチャンギ空港発瀋陽行きTZ86便は、毎週火、金、日曜日の午前2時発で、瀋陽には午前8時35分に到着し、その後、青島へは午前11時20分に到着する。
スクートでは就航記念プロモーションとして、2012年9月2日午後11時59分まで瀋陽と青島行きを特別価格の片道98Sドル(税込、約6,100円)で発売中。なお、中国人向けの価格は認可待ちの状態のため、後日発表される。
瀋陽は人口1,300万人を擁する東北部最大の都市であり、商業都市。一方、青島は人口約900万人で湾岸に位置し、中国で最も暮らしやすい都市の1つとされている。
瀋陽、青島のほかにスクートはボーイング777型機でシンガポールと、シドニー、ゴールドコースト、バンコク、天津、台北、東京へ運航する。(情報提供:AsiaX)
会社名の中国語略式表記は「酷航」なんだってね。 酷はcoolの当て字らしいが、なんだかなぁ。
まだ就航プロモ発表してないのかよ…
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/05(水) 12:35:53.10 ID:X95fpz9w0
就航10月でしょ?遅いね
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/05(水) 13:38:31.66 ID:7iybwlTw0
おそらく準備はできて、近いうちに正式発表できるんだけど、政府認可がまだ下りてないんだろうね。 台北からの以遠権なのか、日本側の問題なのか・・ 10/28-就航は遅れると予想。
11月上旬に使うと決めてるんだけど、遅れたら嫌だな。
>>80 これって乗務員はどすんの?
しんようステイで、しんようちんたおは倍の乗務員?
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/06(木) 00:18:26.17 ID:mLT+FGDi0
台湾行くのに使ってみたいけど情報ないね
HP見るとNew Destinationsの就航日 台北 9/18 瀋陽 11/27 東京 しばし待て ってなってるけど、、
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/11(火) 21:51:55.13 ID:xrtMohZa0
東京きえた・・
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/11(火) 22:04:51.95 ID:DxWaa1TB0
消えてないやん
今年中には就航してほしい
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/12(水) 19:45:16.39 ID:Qgc1VCvi0
台湾までいくらかな 往復15000くらいかな
年末旅行、スクートを当てにしてまだ取ってないのに、、 ほかのチケットがどんどん高くなっていくじゃないか、、 年内就航しないのか?
創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね 創価 氏ね
嘘でしたってことでいいか。 広報くらいしないさいよ。
まだか
成田の準備次第でしょ
就航予定Tokyo Soonって出てる 目処ついたのかな
シンガポールまで安く行けるのは嬉しい
今日でシンガポールとの航空協議が終わるから、もしかすると羽田就航狙っててギリギリまで待ってるとか? ないかw
毎日スクートのニュース漁るようになった俺 年末年始インドネシアと台湾行こうと思ってwktkするあまり 既存の航空会社の手頃な航空券全部のがしちゃったから涙目で祈ってる
成田発表まだかよー
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/20(木) 16:14:58.81 ID:EAhwlcAJ0
SIN⇔NRT⇔LAXかSIN⇔KIX⇔LAXに 就航してくれないかな。安かったら関西人も使うでしょ LCCで太平洋越えを期待出来そうなのはここだけだしな
エアアジアが成田発着太平洋線就航させたいと言ってたが どうだか
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/20(木) 16:41:39.56 ID:AWOrKuyW0
スクートじゃなくてズゴックに乗りたい
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/20(木) 17:35:18.13 ID:EAhwlcAJ0
>105 機材を考えるとねー。 B777とA330じゃどう考えても スクートに就航してほしー
ロンドンパリ便で使ってたA340ならあるけど、どうせリースしてたんだろうな
来月末迄に発表ないと年末年始アウツかなぁ まぃったなー当てにしてたから困った
羽田シンガポールの協議あって 昼間便計4便追加2014春らしいけど これはスクートさん関係ないのかな
今、台湾桃園空港で待機中のスクート見た。
予定通り今年中に就航してよね
www成田便マダー?
ついにだな?そうだよな?
pretty soonだと
こなかったか。うそつきー
下のツアー会社の見たが、現地出発時刻がさすがだな 前日に歩き疲れた状態で寝たらアウトかも > ホテルより空港へ(4:00頃ホテル発となります) > 台北(桃園) 6:50発 ⇒ 成田着 10:40着
年末年始狙いの俺歓喜
予約受付10月9日開始とかって書いてあるなw つまり来週中に発表ktkr
予想通りのダイヤだけど、帰り桃園野宿考えてる人いる?
一応、ダイヤね。 成田10月29日就航 成田11:50発→台北(桃園)14:35着/15:45発→シンガポール20:10着 シンガポール00:50発→台北(桃園)05:40着/06:50発→成田着10:40着
>>118 his初夢セールで台湾2泊3日が20012円だったことを思うと、
割とお得なのでは。あやふやな記憶だけど。
でも航空券だけ欲しいなー。片道4000円で頼む。
いよいよかな?謎のパンツメール来たw
福岡から成田行きの朝1便のLCCが欲しいね スクートに乗り継げないw
やっときたか!待ってました
本当に来るのか?
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/30(日) 01:28:23.22 ID:/Dz204j50
成田発の時間は丁度いいけど桃園発はええな
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/30(日) 02:15:00.52 ID:2srxqpnR0
n
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/09/30(日) 02:34:39.02 ID:2srxqpnR0
この会社Fly,FlyBagとかあって、例えばSIN発TPE行きだと、 発券時にFlyBagを選んで15kgのチェックイン荷物代を一緒に払えば15kg分に対してSGD2のディスカウント があるけど、Flyを選んで(又はFlyBagで追加なし)発券し出発4時間前までとかにオンラインで好きな重量の荷物分 のアドオンを発券時と同じ料金で払えるのか? できるなら問題ないけど、ずっと先の予定で乗るかどうかわからないような予約には 戻ってこない金はなるべく掛けたくないから。 タイガーエアウェイズだと電話じゃないとできなくてSGD2別に掛かるし、 ジェットスターだと発券時に払っておかないとボッタくり料金に跳ね上がる。
2SGD=130JPY 弱をそこまで気にするか?w
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/01(月) 11:50:10.74 ID:0Y8QKDz70
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/01(月) 12:50:03.63 ID:wKT3D7/G0
>>133 無理して日本語版作らなくても、英語だけで十分なのに。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 14:07:23.39 ID:EyU+O71W0
FBに日本線セール予告が
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 14:23:59.75 ID:/z6ojqEb0
2,3時間で始まると言いながら、全く始まらないセール。
台北帰り朝6時台発だけど空港泊考えてる人いる?
思ったより安くないな
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 16:32:06.34 ID:/z6ojqEb0
安くない。全然安くない。あんだけ期待させておいて・・・。中国便はもっと安かったぞ。 こりゃあしばらくしたらセールだろ。
シンガポール→成田 Fly [Economy] S$199(¥12700)〜 ScootBiz S$349(¥22200)〜 台北成田の運賃発表はまだか
これ、込み込みの額? 往復25000円ならぷらっと行くのは悪くないと思うが。
日本発高い
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 17:13:50.48 ID:/z6ojqEb0
コミコミ最安値が成田-台北17,332円。安いか? シドニーや中国への就航セールはもっと安かったぞ。 なんで日本路線だけ高いんだよ。 エアアジアやジェットスターが台北に半年〜1年以内に就航することを考えたら プラっと行けるのは来年以降の話。
いまでJALでぷらっと行ってるが? 今年は4回行った。あと一回予定。
取ってから気づいたが行き帰りバラで取ったほうが安かった
それ、(日本人には)LCCの基本。
バウチャーくれないから買わないよ 高いもんこれ
なぜか2月だけ高い
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 18:50:39.34 ID:GRBoD8Bp0
日本人は高サービスになれているから LCCにするなら本当に安くしないと普及しないんじゃね? 中途半端に安いLCCはLCCのリスクを考慮すると意味ないよな それと時間、朝早い、帰り終電後とかはありえんよな
まあプロモの7000円は安いなと思ったけど。 エアアジアとジェットスターが台北線飛ばすようになったらどうなるかな。
ScootBizだと、NRT-TPE TPE-SIN で2回機内食が付いてくるのね。 ちょっとお得。
桃園に五時台に行くことできるのかな。 帰り乗れないよ。
>>152 國光客運の始発が台北駅前ターミナル発4時30分。
空港着は5時20〜30分頃かな。
シンガポール行くなら安すぎワロタ 糞デルタより安くbiz乗れるし最高過ぎw 記入ミスった、うっかり八兵衛も12時間以内なら無料で修正対応してくれるw
日付変更したけど変更した便の座席指定料はボッシュートだった
ああ、bizっておもいっきし不快ラックスじゃんwwどおりでやっすい罠 チャンギは2タミ、成田はどこ?
>>156 B777で2-4-2、シートピッチ38インチだぞ。
スカイラックスどころか、PYだよ。
>>151 醤油チキンが地雷臭なんだけど
臆病な漏れは無難にサンドイッチ
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 21:04:39.41 ID:s4kBi01q0
VISAとmasterのみか… JCBとりそなVISAデビットしか持ってないオイラじゃ買えない…
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 21:16:33.10 ID:p2s818A60
>>157 PYレベルでも安いじゃん。SIN-NRT片道2.2万円で機内食2回込み。
この値段がずっと続くなら、大好きになっちゃうのだが。
>>158 TPE-NRT間で醤油チキン選んじまったよぉ。
なんとなく台湾の駅弁風で旅情があるような気がして。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 22:07:28.39 ID:dYcyjuTX0
台湾往復8000円くらいかと思ってたのに・・・でも予約
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 22:09:01.92 ID:sI+MnY3f0
空港鉄道が開通するまで台北は待った方がいいよ。 来年ぐらいかな
>>162 プロモ運賃にしては高いよね
通常時にこの値段だったらまあそんなもんなのかもしれないけど
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 23:09:08.40 ID:x8SfYvIT0
日本人から金ふんだくろうとしてるのみえみえ。日系に乗りましょう! 台北へは成田と羽田からANA・JAL、関西からJAL・Peachで台湾へ!
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 23:10:40.52 ID:/z6ojqEb0
>>162 他の路線のプロモ運賃と比べると日本発着路線の高さが際立つよね
今スレ見て知った。突然すぎだろ。 と思って焦って座席表見たけどガラッガラだな。土日まで7000円とれそう。 エアアジアが5000円やってたこと思うとなあ・・・成田だし・・・
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/03(水) 23:59:43.31 ID:JgtkkmFL0
2時間前より明らかに席が埋まってるし料金が上がってきた。 年末年始予約しとけばよかった。orz
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 00:01:29.54 ID:uC9TGVDM0
キャンペーンにしては安くないよね。 この間エアアジアXで来年のお盆期間を往復17000円で取ったばかりだし・・
そんな先の予定まで立てられる169に嫉妬
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 00:15:12.39 ID:uC9TGVDM0
>170 お盆とかGWとか人の休みの時期にしか休めないのですよ。 だから繁忙期でもスタート価格が安いLCCには大感謝。
まあ安いには安いが・・・ 5000円だと 「KLにあんまり興味無いけど、そこから色んな都市までの航空券安いし、とりあえず買っとけ!」 的な魅力があったけど、7000円だとそういう魅力に欠ける。 7000円からチケット買い足すと、お得感が薄れる。 台北からだとあんまり色んな国に飛んでないしなあ スクートで東京から直行で行ける都市に行きたいなら、買いかな。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 00:32:22.02 ID:nXK5sUce0
11月の連休でも最安値で取れるね 自分は来年御海の日連休。 往路だけ予約。 帰りはエアアジアかジェットスターが就航していること願いで
バクチ打つね〜w スレの上の方で「年末年始・・・」ってぼやいてた人は取れたかな
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 00:41:09.23 ID:nXK5sUce0
まぁ往路の1万なら最悪ゴミ箱行きでも・・・
年末年始土曜出発の土曜帰りで2万ちょっとだった これなら十分いいわ
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 01:21:47.98 ID:7dBmHutV0
3000円位だと思ってたんでガッカリ
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 02:21:18.21 ID:bkfQbdC/0
コンビニエンス料金 JPY550 って何だろ?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 03:03:56.10 ID:J+BFTZTe0
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 06:14:27.80 ID:wBhab9le0
AirAsiaXに比べると高いな。 TYO-TPE(1330miles)とTYO-KUL(3338miles)じゃ2.5倍も距離差あるわけだし。
新規就航のキャンペーンでこの値段なんてふざけるなレベルだよな。 これで満席なんてなったら後から就航でするLCCの悪い見本となるからみんなで一致団結して買わないべきだと思う。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 07:02:31.75 ID:IFyrd6Uf0
>>181 なかなか手厳しいな
東京〜台北は他社就航は時間の問題
シンガポールはエアアジアが半年以上先の先取りキャンペーンを連発して
既に予定が埋っている人も多かろう
777だから座席数も多いし早々に安くなるのを期待
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 07:10:33.44 ID:wBhab9le0
AirAsiaXが年内に日台線開設ってのが7月のニュースにあったけど、 A330で来れば供給座席数が飛躍的に増えて値崩れするだろう。
>>182 おっしゃるとおりエアアジアで来年の夏までお腹いっぱい。エアアジアの売り方は上手いと思う。
しかもNRTよりHNDの方がやっぱりいいよな。
スクートの体たらくは期待してただけに残念だ。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 08:05:20.12 ID:QU6hX+8y0
GKもJWも続々国際線出すだろうしそっちに期待するか
どんだけ貧民なんだおまいらw
成田台北が全然安くなくてワロタ
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 16:11:14.91 ID:gOaEbA9J0
う〜ん。安くないって意見が多いけど 関空じゃなく成田から出てるLCCというだけでも感謝してる 他は韓国行きのイースター航空ぐらいだっけ? 羽田・茨城も含めてもっと首都圏から海外へのLCC便が増えてほしいね〜
まあ選択肢増えるのはありがたいな。
>>181 オレも参加させてもらうわ。
日本だけ突出して高いのが気に食わない。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 18:12:07.02 ID:rED3aRkI0
>>179 結構安いと思ったけどな。塗装は問題外だけど。
>>181 お前はアホ?世の中には色んな宣伝方法があるんだよ。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 18:53:45.24 ID:YW0itxuM0
新規プロモでもまともなカンジで安く無いな。 silk>>>scoot>>tiger
片道で予約したほうが安いよ。 台湾と成田のターミナル案内ないんだが。
この値段だとニュースバリューがないからどこも報道せんわな。 PEACHやAirAsiaのオープニングに比べるとショボすぎ。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 20:55:15.42 ID:gOaEbA9J0
>194 でもそのおかげでさくさくとほしい日に買えてるw すぐに速報してくれたこのスレのみんなに感謝!
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 20:59:54.11 ID:EUrcHFK20
ジェットスターやエアアジアが同じ路線に安く就航したら競争になるから 値下げするんじゃね。
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 21:19:00.81 ID:CS/oA0N10
タイなら長期滞在しても暇潰しができるが、 マーライオンでさえ観光資源になるシンガはカスカス。 日本-タイの直行便をみんな期待してるが、 LCCの魂胆はバンコクまで経由便で行かせて儲けようとしている。 どこか一社が「暗黙の御了解」を打ち破って飛ばせば、激変する。 それまでは無理。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 21:35:59.60 ID:4uLSe02x0
タイの場合は、エアアジアジャパンだな。A333で成田ードンムアン便熱望。 はたして予定通りA333導入するのかな?
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 21:41:50.17 ID:nldjwclt0
シンガポールの観光資源の乏しさは否めないけど、ご飯がおいしいから宿泊かました乗り継ぎ待ちでも退屈しないな。 つかアジアのハブはどこもご飯がうまいのがいいな。ヨーロピアンとアメリカンはざまあだな。 HND・KIX・TPE・ICN・PEK・SHA・KUL・SIN・BKKは余裕で合格。 アジアのハブでダメダメなのはNRTとMNL。 両者に共通するのは、ご飯がいまひとつなところと空港施設が箱物ありきのお役所スタイル的雰囲気かな。 一昔前に立てられた地方都市の無駄に豪華な市役所や病院っぽくて、利用するたんびに息苦しくてうんざりする。
これ、食事なし選べないの??
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/04(木) 23:16:32.69 ID:nldjwclt0
>>200 なるほど
テナントに酸素バーでも入れればいいのか!
空港会社に提案するか
>>202 酸素バーは皮肉が効きすぎw
飲食店のテナント料を大幅に引き下げて契約期間短めの競争入札にすれば質はすぐに高くなると思うんだよね。
箱物の息苦しさは照明の工夫や壁面の色彩に変化をつければ今よりずっと開放的な雰囲気になると思うしさ。
お金かけないでもできることはたくさんあると思うんだ。
でもこうゆうのって役人には向かない仕事だね。
>>191 そうですよね、LCCって名前つければチケットが売れる時代は終わったって報道があるかもしれないですよね。分かります。
オンラインチェックインなし?
台北6:30 早朝に空港までの交通手段あるの?
taxi
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 13:56:25.00 ID:l3Zdraj90
往復だとCIかMUになる価格 片道ならD7 オージー相手でも厳しそうなLCC
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 14:30:10.35 ID:EesuopgY0
>>203 T1のリニュ後の古くもなく新しくもなく、な雰囲気は好き。
T2はほんと嫌い。
官僚建築の極み。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 14:37:22.42 ID:7cDystcv0
本家facebookのコメント欄とかみんな文句ばっか言ってんじゃん。 日本語ページで日本人だけ安い!とかコメントあってウケる。 当たるか当たらないかわからんバウチャーなんかやってないで、セールでもっと値下げしとけよ!って感じ。 たかが飛行時間3時間前後で往復15000円とかLCC語るな。 まああと1,2年でもっと他のLCCが頑張ってくれることを願おうぜ!
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 14:49:03.39 ID:xjEVPlhy0
>>206 エアポートバスが4時台からある。
勿論その駅まではタクシーか徒歩か。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 14:58:54.29 ID:EesuopgY0
SINまでビジネスクラス2万円って破格だと思うんだが・・・。 これだけでscoot最高。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 15:01:02.33 ID:qxQ+ovXo0
台北駅始発バスの4:30じゃ空港着5:30ぐらいでしょ。 チェックイン締切時間じゃん。早朝だから道すいてたとしても5:20着とかでヒヤヒヤ。 現実的にはタクシー代ケチりたい人は空港前泊野宿しかないんじゃないか?
桃園って成田のような深夜バス出てないのか
>>210 飛行時間片道3時間、往復15000円だとLCC国内線成田沖縄と同レベルじゃん。
全体的にあと1時間繰り下げて欲しいな。 他の路線との機体ローテーションもなんとかなるっしょ。 座席はJALの国内線用B777だと思えばいいのか。 ビジネス=クラスJ=38インチ・2-4-2 エコノミー=普通席=31インチ・3-4-3
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 15:44:40.19 ID:7cDystcv0
>>215 エアアジアやジェットスターがセールで15000円でやってる?もっと安いでしょ?
そもそも日本のLCCは他国に比べて割高だと思うけどね。
成田-沖縄の通常最安値って7000円ぐらいだったっけ?
片道7000円出したらヨーロッパなら普通の航空会社乗れるわ。
LCC使う層はタクシーや空港隣接ホテル使いたがらないから朝6時30は使いにくいな
>>218 自分のことは棚に上げて「LCC使う層」とか上から目線なのは卑怯だと思うの…
まぁ素直に高いよな。就航プロモーションだと思うともっと割高に感じる。 しかも出発地によって方向感格差があって、日本発が割高なあたり、 「どうせおめーら金持ってるんだし、LCCに馴染みもないんだろ?」的小馬鹿にした感じ。 機内食もなし荷物有料で台北往復2万、シンガポール往復3万じゃ、レガシーの安売り程度。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 19:50:21.67 ID:yZ4ABKtx0
長距離LCCならエアアジアが撤退した ロンドンやパリに就航してもらえないかな〜 個人的にはアムステルダムを希望だが
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/05(金) 20:12:47.44 ID:NHGAiJNk0
実際は就航プロモーションのつもりでやってなかったりしてw 就航プロモーションの費用対効果が悪いと判断してるならなおさらだな。 これまでの国内におけるLCCの就航プロもの評価は散々だったしな。
普段から台湾行ってる身としてはこの価格でもありがたい 往復2万円なら国内旅行の感覚で行けるわ ただ成田はどちらのターミナル利用になるんだ? eチケに記載がねぇぞゴルァ
東京台北往復運賃(諸税燃油込み)比較 スクート 17千円〜 格安航空券 28千円〜 正規中華 32千円〜 正規日系 43千円〜 安いのは確かだが、感涙にむせぶほどの価格差ではないな。
台北まで往復の場合、行きの時間帯はすごくいいが、帰りの時間帯はものすごくダメだからなぁ。w
LCCとして捉えた場合に半端な価格である印象は拭えないが、よりお手軽に台湾に
行ってこられる環境ができるのはありがたい。
機内食は無難に(?)ビリヤニを選択。
醤油チキンもいいんだが、卵苦手で残すのもったいないので。w
あとチキンシチューが妙に美味そうなので、そっちに変えるかも。
>>159 りそなVISAデビット使えたよ。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 00:30:36.81 ID:zVP3AOks0
>225 えっ!りそなVISAデビット使えたの? ありがとー。他のLCCだと不可だったとこあったからなー
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 00:45:48.51 ID:ZDPposHc0
安くても中華は怖くて乗りたくないし、 まあこの運賃帯で飛ばしてくれるのはありがたい
高い高い言ってる連中はいままでどんな海外旅行してきたんだ?
年末年始のシンガ往復取った。 往復スクートビズで総支払い額\75K弱 今年の暮れはマレー方面のチケットが妙に高いから助かった。 シンガから先の行き先はこれから考えるw
安くないのか、と思ったらちゃんと安い。 わかりにくいなぁ。競合がないなら、高めに出る。 それだけじゃねーか。アホか。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 13:53:24.99 ID:xQyNkZNH0
>228 バッパー (又は元バッパー) 時間はある(金はケチリたい、在っても違うものに使う) 直行よりあえてSO出来る、マイル貯まる経由便を使う BKK発券のUA、NW、EK、QR、TKとか利用 BKKまで稀にマイルでビジネス エコノミーでも胡坐かける、空席2、3席で寝れる、空港で寝れる、夜行移動も好き U2、FR、X2(旧HF)、エアバス買う前のAK,FDからLCC利用 DLになって改悪されたスカイマイルにまだ文句云ってる
>>227 俺は中華より怖い。
ここの772はSQが15年使った機材だぞ。
SQは「平均機齢が若い=メンテナンスに金をかけず早めに売り払う」会社だと思ってる。
スクートがしっかりメンテナンスすればいいが、期待できるのかね。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 14:24:53.82 ID:xQyNkZNH0
JALも安いぞ。JALのビジネスに乗ってやれ。
>>232 過去の航空事故や重大なトラブルなんかと、該当機の機種や機齢が一目でわかるサイトってどっかある?
俺はズボラで情弱だからいちいち調べるの面倒だけど興味あるわ。
>>232 少し前の香港ドラゴンも旧宗主国の超古いの使ってたような
ドラゴン航空って今息してるのかな?まあググれば直ぐだろうけどさ
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 15:33:25.84 ID:zvNCcrS50
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/06(土) 16:33:24.11 ID:7yw/d3iz0
目的も無くシンガに行くのは遊園地の遊具に乗るのと同じ感覚
>>236 ,237
サンクソ。サクッと眺めてみたけど面白いサイトだな。
キャセイなんか古い機材を沢山抱えてそうな印象があったけど当たってたしw
逆に、タイガー・ライオン・春秋は新しい機材で揃えているのが意外。
我が愛しのメルパチ(MZ)はヤバそうな匂いがしてたけど、古参揃いが判明して複雑な気分。
知らなきゃいいこともあるもんだ(^_^;)
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/07(日) 12:57:40.62 ID:vJV2KnGSO
>>252 SQはメンテナンス費用をケチっているわけではない。
平均機齢が若い事をアピールするのと、機体を一括発注して機体メーカーから有利な条件を引き出すため。
他にも理由ある。
SQの子会社に機体のメンテナンス会社やエンジンのメンテナンス会社があり、いろいろな航空会社からメンテナンスを請け負っている。
昔ボロボロのGAが落ちないのは神の鳥がシンボルだからと冗談で言われていたけど、SQに委託していた重整備を自社にしたら事故連続でEU乗り入れ禁止処置食らったし。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/08(月) 11:31:08.94 ID:T/iFBJPD0
浮いた航空券代でマリーナ・ベイに泊まってカジノ行ってエステ行って、
買い物して、オプショナルツアーでナイトサファリ行って、
セントーサ、バタムで一日遊んで、ゲイランでドリアン食べて来ますw
>>240 わからないようにかいてくれたのかとおもうんですが
遊園地の遊具というのがメリーゴーランドなのかジットコースターなのかまでは・・
空港での荷物代高いな
>>227 毎日何便飛んでるんでしょう?
安全安全言うならチケット代ケチらず安心?の日系に乗ればいいと思うが?
スクートは中華系より歴史浅い訳だし。
>>224 10k違うと、現地の過ごし方に差が出ると思うのは俺が古事記だから?
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/09(火) 02:11:03.76 ID:HEmqwmIE0
成田機場〜桃園機場 日本航空・全日本空輸・チャイナエアライン・エバー航空・キャセイパシフィック航空・デルタ航空 羽田機場〜松山機場 日本航空・全日本空輸・チャイナエアライン・エバー航空 安全な順番に並べるならどうなりますか??
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/09(火) 02:26:22.35 ID:kU/Zb3XD0
差なんてないよ。機材も遜色ないし。。 レガシーLCC含めて最近事故なんて起こってねえだろ。 50回生き返っても1回も遭遇しないだろうな
>>247 独断と偏見ですが、キャセイ、エバー、JAL、デルタ、ANA、チャイナでどうでしょう?
と言いながら、ANAに乗ることが多いのですが…
>>247 Q: 吉野家・すき家・松屋・なか卯・東京チカラめし・らんぷ亭・牛丼太郎
食中毒にかからない安全な順番に並べるならどうなりますか?
A: あなたが夢見て買った宝くじが当選する確率に比べればMZは安全です。
小奇麗でお洒落なオイスターバーなんかの方がヤヴァいです。
航空機事故で入院した友人知人はいませんが牡蠣の生食はヤヴァいです。
繰り返しますが、生牡蠣よりもMZの方が安全です。
結論としては、レガシーもLCCもMZも牛丼チェーンも安全です。
ツポレフもアントノフも安全です。
生牡蠣は美味しいですけどかなりの確率でヤヴァイです。
2日間は寝込む感じです。GOOD LACK!!
>>250 生牡蠣は大好物なんで、よく食べますが、当たったことはありません。
それは鮮度のいい、信頼できるお店のものを食べているからではないでしょうか?
ハンバーガーチェーンや焼き肉チェーンだって食中毒で死者を出してますよね。
ようはキャセイで事故に遭う確率とチャイナで事故に遭う確率は何倍も違うという確率論ですよ。
たしかに、航空事故に合う確率は極めて低いことには同意できますが、
さすがに4年に1度事故る会社を利用するなら、リスクがあることを認識するべきでしょう。
最後の『GOOD LACK!』がそれまでの文章をダメにしてる。 釣り針がデカ過ぎるだろ。
>>251 単なる旅行好きで航空オタではないので後学のために教えてください。
4年に1度事故を起こすA社と
4年に2度事故を起こすB社とでは、
B社の方が単純に2倍事故があるというリスク算定をされるのですか?
それとも厳密に、
A社とB社の保有機材の数と平均機齢、総飛行距離、総離発着回数、事故の主たる原因などといった各種パラメータを
勘案してリスク算定されているのでしょうか?
日常生活で車とオートバイを運転し、国内海外問わず屋台好きで、お酒大好き喫煙少々、趣味がロッククライミングとダイビングなので
たまに乗るMZの方が日常生活よりもずば抜けて安全だと思うんですけど、こんな考えじゃダメですか?
リスクをきちんと認識しなきゃダメですか?
ずいぶんと面倒臭いわりに無意味な気がするのですが…
あとオイスターバーの店先で鮮度がよさそうな牡蠣を自らの目で選んでいるにもかかわらず、
それこそ4年に一度は苦しんでいるので是非とも助言をお願いします。
前回はフランスの北大西洋岸に面した港町の老舗で(おそらく)やられました。
飲んだくれながら何軒かハシゴしたので確証はないのですが、マジ死ぬかと思いました。
でも今となってはよい想い出です(*^_^*)
>>252 GOOD RACK??
4年に1度と4年に2度だったら、どちらもリスクが高いと言う評価ですね。 よっぽど安ければ乗りますけど、料金に大差がなければ避けます。 私も基本的に航空機は安全な乗り物と言う認識なので、 列挙されたような各種パラメータを総合的に考慮しているだけです。 私自身は、MA60なんかにも乗りますし、それほど気にする訳ではないのですが、 料金や利便性がそれほど変わらないのであれば、あえてリスクが高い方を選ぶ必要もないでしょう。 チャイナエアラインも最近は改善してると思うのですが、まだ避けたいかなという程度ですね。 MZというのは、メルパチですか?メルパチなら、はっきり言って乗りたくない部類ですね。 スクートの場合、データが少ないので、私には評価できません。 生牡蠣は正直なところ、海外ではあまり気にせず食べてますね。Hootersなんかでも。 衛生意識というか雰囲気でこのお店で生ものを頼んではダメとかいうのはありますけど。 あとは、レモンを必ずかけるとか、最初の一口目は違和感がないか特に注意するくらいですね。 もしかしたら、4年に1度ともなれば、体質かもしれませんね。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/10(水) 02:55:53.60 ID:Rz9AfvM40
個々人の思いでそれぞれ納得いく価格とクラスとスケジュールで 好きなエアーに載ったらいいだけ・・大して変わらん・・・ よくまあそんな講釈を・・
セールは終わったのかな 通常時価格の台北行きは12000円/3198TWDが底という感じか。 片道ずつ買って諸費用込みで約25000円
高すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww チャイナエアラインで行くわ。
華航と大差ない値段で、あの復路出発時刻はないわ。 実質PYのアレが、値段によっては選択肢になる程度か。
値段は並の、サービスけちったSQって感じか。
CIが成田桃園往復で、運賃15,000燃油11,000諸税3,360、合計で3万円を切る 正規割引を出してスクートとの差は約2,000円。まともな時間帯だし、酒と食事と 荷物預けもコミ。台北へ行くのにスクートを選ぶ理由があるのか?
しかもスクートの片道12000円もあくまで最安値であって 日付進めていくとレガシー同等価格の日もざらだね。 セール時以外はシンガポールまで乗らないとメリットなさそう
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/10(水) 23:48:12.01 ID:dyCMHrYt0
ここはLCCとは言わねえな。タイガーは短距離だが結構安いんだけど.. TPEはCIと高いけどCXで十分・・
せめて台北発がもう1時間遅ければなぁ・・ それでも内容考えたら高いけど。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/11(木) 19:48:48.28 ID:BjBCPDmV0
チャイナは羽田発で3万円台。しかも、朝発夜帰り可能。スクート使う意味ないかな。 でも、エアアジア就航したら下がりそうだけど。。。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/11(木) 19:52:14.18 ID:a9ujBMGx0
CIは日本人のCAも親切で慣れてるからなあ。 スクートて中華系の愛想のないキャセイの劣化版みたいな クルーなんかな??ポロシャツとパンツ姿か?? どう考えてもチャイナエアラインだわ。
あと2週間ちょいで就航だけど、ターミナルはどっち?
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/12(金) 00:18:18.87 ID:izNv0urp0
>>267 ??〒♂?語コルセンあるから聞いてみれば?
掛けると英語、中国語、??〒♂?語の案内があって3番目を選んで3を押すと
??〒♂?語を話すフィリピン人が出る。
>>268 文字化けしてるけど何語?
ーーーーーーーーーーー
LCCの利点には片道チケットでも値段が跳ね上がったりしないってこともあるから
台北については
そのうちエアアジアXか他の日本ベースのLCCが東京-台北を飛ばすのを期待して
往路はスクート 復路は他社便 って取り方が選択肢になるのを待とう。
シンガまで行くんなら ほどほど安いんじゃなかろうか?
シンガポールは宿が高いのが中継地として残念なところだ。
オイラは年末の予約取ってるんだが
同日のエアアジアSIN23:00発PEN行きに乗り継いでペナンで年越しの予定。
帰国日は夕方のジェットスターアジア便でSINまで戻る予定
--------------
WEBサイト一通り見てもWEBチェックインの入り口が見つからないんだけど
スクートってのはWEBチェックインなし、カウンターチェックイン限定なんだろうか?
21世紀も10年代になっているというのに (-A-;)
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/13(土) 01:43:48.64 ID:RHNOXmzp0
>>269 Tigerもないから、ここもないんでしょ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/13(土) 07:20:01.06 ID:R9qf4s6S0
>シンガポールは宿が高いのが中継地として残念なところだ。 高いだけじゃなく、F1が開催されたりすると、満杯で予約不可能。
>>269 ,271
シンガポールほど割と安全にターミナルで寝られる空港はない
成田のターミナルはどこ見ても書かれていないが、SQと同じT1かな。 台北でもSQと同じT2だし。 そうだとすれば私的には、実に6年ぶりのT1。w 成田はなぜかT2が続いたし、その間に茨城があったり、旅程変更でKIXに戻って来たり。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/16(火) 21:31:18.41 ID:DxrSAe/F0
>>273 6年前じゃ南ウィングがスターアライアンス専用になる前だよね?
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/17(水) 18:23:30.01 ID:dHTreJHc0
就航プロモより値下げとかワロタw
初日に買ったのになんだこの値段なめてんのか、ふざけんな!! もう1回行くわwww
11月の連休にコミコミで一万で台北往復が買えた 復路が1400円ってすげー!
1200円の間違いだった
なにこれ、初日に買って8000円ぐらい損した
今回はバラで買うより往復で買ったほうがなぜか安い。
燃油や空港税まで含めて往復一万円って・・ よっぽど乗らないんだな。w 何しろあの復路出発時刻では。w しかしこれはマジで、土曜発月曜早朝帰りとかやってみたくなるレベル。
ビジネス2万円wwwwwwwwwwww
FlyとFlybagって荷物を預けるかどうかの違い? 機内持ち込み荷物だけならFlyで大丈夫ってこと?
2民だと
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/18(木) 10:32:36.20 ID:6cTipNIM0
桃園の時間がネックだね シンガポールいくんならいいけど
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/18(木) 10:56:17.57 ID:awLuBy+00
成田2タミか ビジネス2万円はあほみたいに安いなww
スクートのビジネスってJALのフカイラックスくらい?
UAのエコノミープラスくらい
>>287 B777に2-4-2でシートピッチは38インチ。
国際線PYか国内線クラスJ並み。
詳細な説明は無いね。動画で誤魔化して、避けてるって感じ。 写真を見る限りはY+レベル。
スクートビズで検索しても、まだ日本語のサイトは引っ掛らないね。 クラスJ並みなら、不可もなく可もなくかな。
就航記念キャンペーンの時高すぎて売れ残ったからしれっと安くしてるけど、 大々的にするとキャンペーンで買った人から反発あるから宣伝も できないし、席は残ってるしで踏んだり蹴ったりだな。 いずれ撤退が規定路線か?
なんなんだよ、コンビニエンス料金って www
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/18(木) 20:19:06.98 ID:Z3IiPjJj0
就航プロモの時はTPE発NRTの往復で買えばコミコミ1万円ぐらいだったよ。
土日祝日関係なくセール料金で買い放題、素晴らしいです。 今は11月末までが対象になってるけど、そのうちどんどんスライドしてって 12月、1月とかも安くなるのかなぁ? 年末年始は買っちゃったから安くならないでほしい・・
第2・・ orz
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/19(金) 00:42:29.03 ID:hx07L2kc0
1タミ! TZ201 29OCT MON CTY GMT AT/DT ARR DEP GRND AIR EQP CFG MEAL SM NRT 9 /1 - 1150 - 03.45 772 . /. /. N TPE 8 2 /2 1435 1545 01.10 04.25 772 . /. /. N SIN 8 2 / 2010 TOTAL TIME NRTSIN 09.20 NRT-SIN/ZCJDIUSYBEMHWQNXOVTL
肝心のTZがサイトにも予約記録にも何も書かないのは「書かなくても 当然わかるだろお前ら」だったりしてな。w で、その場合の「当然わかる」と考える根拠が、 親会社のSQと同じだから→T1 SINでもTPEでもT2だから→T2 どっちだ?
1万円かぁ…。桃園空港で徹夜覚悟で行こうかね。
予約した人に聞きたいんだけど手荷物とか機内食は予約後に追加できる?
就航まであと何日だと思ってるんだ?
>>301 できる。
いつまでかは書かれていないが、便の変更が可能なのが
搭乗便出発前48時間超かつ旅程の最初のセクター出発前だから
恐らくそのあたりまでかと。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/20(土) 00:23:56.39 ID:jHNaFxXI0
2タミだとPPのラウンジが最悪なので、1タミでお願い ><
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/20(土) 01:27:07.93 ID:i+Y3HuvW0
日本の電話番号でコールセンターあるんだから聞いてみなよ
LCCは国際国内ともほとんどT2だからT2だろうな
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/20(土) 09:06:06.44 ID:SBKxwtOL0
>297 すまぬ! 昨日、日本の総代理店に確認したら2タミが正解だって! AXESS上では1タミになっているのだが・・・
SQと同じだと思い込んで入力しちゃったんだろうな よくあることww で、沖止めバス移動だったりww (タラップを使うから嫌いではないが)
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/20(土) 16:15:53.42 ID:udr29Nn00
web購入の仕組みを完全に理解しないうちに往復購入したが、 普通席からスクートビズへの変更は無理ぽい。 最初からやるとスクートビズが空いているのに、座席変更にも表示されない。 便の変更から入っても、満席表示になってしまう。 要は購入前にしっかり決めなさいってことだね(泣)。
312 :
sage :2012/10/21(日) 14:13:24.08 ID:X5ANsh7V0
台北6:50発でタイムリミット5:50。 4:30の國光で大丈夫なのかね… 深夜に入って夜明かしの方が無難かな… 台北玄人のアドバイスがあれば、ぜひ。
最終日宿とってないな 多分空港夜明かし
台北市内から桃園空港へ早朝タクるとしたら、なんぼ?深夜割増適用で高め? あと所要時間も教えなさいよ。 早く教えなさいったらエロい人! エロい禿の人でもいいから早く教えなさいってば! エロくて禿のデブはお黙り!!
ニヤニヤ
>>314 空港までタクるくらいなら、台北のバスターミナルまでタクって、
4:30のバスで空港まで行けば(5:25到着予定だから、これで)いいんじゃね?
つーか、少なくとも自分はそうするつもり。
高雄から未明の4時とか5時に桃園空港着の深夜バスってないのかな?
>>316-317 エロい人あーりーがーとー
俺っちは喰い倒れ計画@台南を実行することにしたから
前日に桃園入りして站前旅社とか賓館に泊まることにしますた。
台北逝きはまた今度。
桃園站から桃園空港までTWD500ぐらいみたいだ。
早朝4:30発バスのリポート楽しみにしていーるーあーるーよー
4:30のバス、満員で乗りっぱぐれるってことはないよね?
>>320 さすがに予約制だとおもうんだが、
しかし予約がいっぱいで、ということはありうるから、
その点については、台北についた段階で予約状況を聞くしかないんだろうな。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/21(日) 22:00:49.44 ID:jKK1PS6h0
4:00に国父記念館から桃園までバスでてる!!
國父紀念館は下客専用になっているが、乗せてくれるのか?
http://setter.southeastbus.com/a.html しかし早朝に間が持てそうな所がないなぁ。
ターミナルの建物がある分だけ、車站近くからの國光の方がマシなような。
市府轉運站から出る大有が、もう少し早くて回り道もしないとベストなんだが。
と言うよりTZがもう1時間遅ければ、こんな苦労は・・ww
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/21(日) 22:47:46.63 ID:PQSYTKU/0
搭乗前日は桃園近辺に泊まればいいんじゃね? 安い宿がたくさんあるよ。
>>322 >>323 の言うとおり、國父紀念館は降車専用だね。
それだったらむしろ行天宮から乗れるって言った方が正しい。
ま、先発組の報告を待たせていただくことにしようよ
乗り場もわかりやすいし、素直に4:30発が吉の予感。
2014年からB787導入だと
今の中古B772はB787までのつなぎだったんだね
3-3-3のB787と3-4-3のB777 どっちが「まだマシ」なんだろう?
台湾行くにはあまい安くないな
就航2日前だというのにこの静けさときたら
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/27(土) 19:06:09.23 ID:ZWey+3XS0
あまり宣伝していなかったからでしょう。僕も知らなかった。 マスコミも取り上げなかったし。。。
そういえばサイトの日本語対応が少しずつ進んでいるがそれと同時に 例の往復1万チケットなくなったな。買っといてよかった。
スクートの塗装が楽しみ
とっくに飛んでいるわけだが。
3連休台北往復の22000円は悪くなかったけれど、その後は生涯乗らない予感。
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/27(土) 22:43:01.05 ID:1GAfpR2m0
台北から 行天宮(シンデンゴン)にタクシーで向かう。 行天宮北向けに飛狗巴士の小さな事務所があるので、小姐から切符を購入。 全票 NT$140 空港から來回票(NT$260)を買うと少し安く往復できる。 時間調整で5〜10分停車している。 4時始発だと15分〜20分に出発する。 行天宮からすぐ高速に入るので、約40分程度で到着する。 日中は渋滞があるので、1時間程度は見た方がよい。 高雄・台南方面 台中発の桃園機場行き深夜バスを利用。 統聯客運 1623 台中 > 桃園国際機場 240元 來回票450元 www.ubus.com.tw/html/line/show.php?ix=1&page=1&station1=43&station2=122 2:30 3:00〜30分毎〜13:00 約2時間 台湾南部からの乗り継ぎには、朝馬站が便利
>>339 写真で見てもイラストのような塗装だから是非実物を
>>341 4:00始発っていうのは行天宮発の時刻ですか?
バス路線図みると台北→桃園機場行きは松山機場発で途中、忠孝復興とか経由してるみたいなんだけど
もし時刻表の「台北発」が松山機場発を意味してるなら時間が読めないな・・・
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/28(日) 13:41:36.28 ID:6H8XGr5M0
ここのシートピッチはどの位? ジェットスターやエアアジアと比べてどうなんだろう? 少なくてもスカイマークくらいあればらくなんだが。。。。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/29(月) 10:50:48.75 ID:xAfxag4vO
成田でピックアップしてたらフライトインフォメーションに出てたけど。シンガポール/台北で。今日から就航なのかな?
セレモニーで少々遅れがあったもののガラ空き(エコノミーフラット可)で出発する。 とのメールが父から来た(TZ201でSINまで)。確かに明日便もガラ空きだな。台北から先については更に減るのかそれとも増えるのか? #携帯通信機器の使用云々は…ゲートクローズ前だと思いますので御容赦。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/29(月) 13:16:09.19 ID:r/6BaWaU0
偶然、今日から就航だって言うこの会社見つけて さっそく来年お盆のシンガポール予約入れたけど コンビニエンス料金4800円も取られてるんだが これってクレカ手数料のことなの? ちょうど運賃x3%の値段になってるけど・・・
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/29(月) 15:48:04.63 ID:pLx7GBUM0
次の計画は中国かオーストラリアらしいが中国は今の状態では駄目だな。 一層のことハワイや南太平洋を希望する。
シンガポール往復で料金調べたら大手のほうが安くてワロタ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/29(月) 23:02:16.63 ID:Bp+3Bl690
TXのWBSで放映中
WBS見たー! スクートよりも台湾のかわいい女の子の 記憶しか残ってないw
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/29(月) 23:46:42.49 ID:J6YZuDPE0
NRTTPEは搭乗率1割未満、TPESINは逆に9割近い(以上?)だった。 まず就航したこと自体が知られていないし、バーゲン価格以外では魅力が…。
今日のニュースで知った人がほとんどだろうな
>>317 もう、1000TWDでは行ってくれないのか。
さて、昨年末にマイルが切れるので、何も考えずにCIのビジネス片道をKUL→TPE→NRTで発券しておいた航空券が
役に立つときが来た。BIZで2万円、片道だけ乗ってくるか。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/30(火) 13:23:32.90 ID:PmaNlCeoO
昨日のTZ201便で出発、今日のTZ202便で台北まで往復してきました。 行きの201便はガラガラでしたが帰りの202便はかなりの席が埋まっていて見た感じでは8〜9割は埋まっていました。 台北出発は早朝なので自分は宿を取らず天津街のサウナに宿泊(入場料と靴磨き代、ビール1杯でNT$670でした)、 空港までは台北駅までタクシーで行き國光客運の4:30発バスで桃園機場へ、空港へは5:10くらいに到着しチェックイン締切は余裕で間に合いました。 早朝のため出国手続きはとてもスムーズでしたが、免税店はまだ開いてなく最後に空港で土産を買うつもりでしたが買えませんでした。 今回はセールで往復1万円弱、思ったよりは快適だったので今回のように安ければまた乗ってもいいかなと思います。
>>356 レポ乙。
4:30のバスでも行けそうだね。
ちなみに桃園はどっちのタミですか?
>>356 レポ乙。
4:30のバスでも行けそうだね。
ちなみに桃園はどっちのタミですか?
うは、ミスった。すみません。
バス混んでた?
361 :
356 :2012/10/30(火) 14:38:54.98 ID:PmaNlCeoO
>>358 4:30のバスで空港に行って余裕でしたがバスは出発時刻より早く4:26に出発してしまったので時間に余裕を持ってバスターミナルに行ったほうが良いと思います、
自分は15分前に着いて並びましたがその時点ではまだ余裕でだいたい好きな場所に座れました。
席は台北駅前でほぼ埋まりましたが途中三重駅ともう一箇所寄り(地名は忘れました)、
途中から乗車する人もなんとか乗れたようでしたが、2箇所目のバス停から乗った人はギリギリでちょうど満席になりました。
桃園は2タミの正面から入っていちばん右端(確か8番)でエバー航空がチェックイン手続きを代行してました。
d
レポありがと〜!
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/10/31(水) 12:19:41.85 ID:job88Dxr0
LCCのスクート、日本では旅行会社経由5、6割−路線増にも意欲
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55403 シンガポール航空(SQ)の子会社であるLCCのスクート(TZ)CEOのキャンベル・ウィルソン氏が
このほど本誌インタビューに応じ、TZの戦略や10月29日に就航する成田/台北/シンガポール線の意気込みを語った。
TZはSQが長距離専門のLCCとして立ち上げた航空会社で、今年6月に運航を開始したばかり。
現在は4機のボーイングB777-200型機で6都市に路線を就航し、11月までに成田を含む3都市を加え、9路線を運航する予定。
今後も、ボーイングB787型機を20機発注しており、積極的な事業展開をめざしている
> LCCのスクート、日本では旅行会社経由5、6割 分母の小ささを表してますね。 そこまで売れていないのか。
宣伝しないとやっぱり難しいよね。 てっきり成田就航日には、それなりに報道されると思ったんだけど・・・ ああいう報道も、すべてお金出して取材してもらって放送してるって事なのかね?
>>361 土曜日〜日曜日で同じようなプランを考えてます。
4:30発に乗るとして、チケットは当日買えるんですか?
就航初日からの三日間で、NRTのゲートは98→86→98。 やっぱりサテライトは確定か。 TPEも中心から外れたゲートが多いし、乗降には ある程度時間を要すると見た方がいいな。 まぁその分空いてて人が少な・・ おや、こんな時間に誰だろう。
369 :
361 :2012/10/31(水) 20:43:49.12 ID:+VJv2EdmO
>>366 就航初便の取材に報道各社が来て就航セレモニーの様子などを取材してましたがあまり報道されなかったようですね。
>>367 バスのチケットは当日でも買えますが桃園から市内までバスを利用するなら往復で買った方が帰りに窓口に並ぶ必要がなくスムーズかと思います、自分は予め空港〜市内の往復(NT$230)を購入しました。
1泊2日で帰国日は早朝発と慌ただしい旅行でしたが短いなりに楽しめました、367氏も台湾への旅を楽しんできて下さい。
台湾は何回行っても楽しいのでセールでもう1往復取るんだったと後悔…。
また台湾行きたいなぁ〜。
機内持ち込み可能な荷物は1つだけってあったけど、2つだと追加料金を取られるってことですか?
きのう、台北発のbizで帰ってきました
台北西站の始発バスに乗れたものの、ルートは通常の中山高速じゃなくて
なぜか海沿いの高速道路経由だったため2Tまではちょうど1時間でした
バスの降り場とチェックインカウンターはターミナルの端と端なので、次のバスだったら危なかったかも
bizのシートは地味でありながら、リクライニングが深くて意外と快適です
機内食の内容は既存キャリアのエコノミー以下
特に不味いわけではないけど、10SGD払い買って食べるには微妙な感じ
到着は
>>368 さんの通り、サテライトの端っこのゲートなので移動は長いです
全体的な搭乗率はそれほど悪くはなかった気がしますが、日本人は少ないようでした
復路便の出発が朝早いってのに加えて、やっぱり宣伝が不足してるのかなと思う
次回エア未定の格安と総額が同じなら、自分は格安を選ぶけど
セールとかで往復2万前後で収まるなら積極的に使いたい
>>368 今日は96だったな。
隣のJAL台北行きでファイナルコール連発なう
>>372 お疲れ〜。
なんで海沿いコースだったんだろうねw
でも、もしそっち行ってもなんとか間に合うって感じなんだね。
>>375 最後の停留所を出る時に、バスの運転手が何かアナウンスしてたから
それが経路変更の説明だったと思う
現地の言葉が分からないので、何を言ってたんだか…
377 :
367 :2012/11/01(木) 21:11:05.72 ID:qdNccbNy0
>>361 361様
ご親切にありがとうございます。
初台湾が1万円弱で行けるので、めっちゃ楽しみです。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/01(木) 23:15:54.68 ID:SFTS2hyI0
今度シンガポールまで行くんだが、 台北では、機内から出られるのかな? そのまま乗ってないのダメなのかな?
>>374 気負いして前の方を指定したから、前後いたけど、他はガラガラ状況だったね。
>>378 シンガポール行きの人も全員降ろしてたね。トランジットの方はこちらへというような案内もあった。
シンガポールとの兼ね合いなんだろうけど、 台北からの帰りの時間が早すぎる
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/02(金) 23:15:35.45 ID:11UUpLfq0
明日から台湾いってくるぜ。 この日程だと月曜半休でいいから ある意味いいのだが... 中途半端に成田12時着より
本日の201便で、やって来ました。 搭乗率は3割もいってない感じ。 機内でアップグレード、薦めてた。
シンガまで乗った方に質問。
シンガポールの入国カードは機内で配布してました?
>>380 別のLCCが都合いい時間帯に台北→東京を就航させるのを期待しよう。
エアアジアが計画中とかいうウワサもネットで目にした記憶がある。
>>384 はい、99SGDでした。
他に
スーパーorストレッチへのUGが、30か33SGDで案内してました。
今日はGATE88でした。
台北101なう♪
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/04(日) 03:38:41.96 ID:OHCvoej30
台北西駅でバス待ちなう 三越そばにインターネットカフェ発見 5h125元のパックあり 日本人オッケー^^
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/04(日) 03:47:02.15 ID:OHCvoej30
エコノミーでも相当リクライニングが深い おそらくレガシーキャリアよりも
バスみんな何時ごろから並んでますか?
390 :
383 :2012/11/04(日) 13:22:08.00 ID:OrfVSKC70
202便で、さっき帰って来ました。 降機時、キャプテンも挨拶に出てきて、ちらっとコクピットが見えたので、得した気が。 クルーは総じてフレンドリーで、なかなか良かったですよ♪ ただ、ミールはイマイチ。 持ち込み禁止なんけどね。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/04(日) 14:15:21.66 ID:VF3MqqEB0
東京ー台北に期待してたけど特に安くなくてがっくり。
確かに大手普通よりは安いが… LCCのためサービスなし 便数は1便 帰りは不便な時間 いうほど安くない こんなもんかだな 他に期待 むしろ中途半端に出てきたせいで他社の計画白紙はやめてほしいな
>>390 お帰り。
食事は悩みどころだなー。
行きは搭乗前に昼食取るには早杉で、到着後では今度は遅杉。
帰りは・・言うに及ばず。w
結局食わざるを得ないのか、あれをS$10出して。
>390 食べ物の持ち込みって禁止なの?
サイトより >Bringing your own food onboard is not permitted, with the >exception of allergies or specific dietary requirements.
396 :
390 :2012/11/04(日) 21:11:47.33 ID:OrfVSKC70
>>395 代わりに引用してくれて、ありがとう。
おにぎり食べてた人がいたけど、特に注意はされてなかったので、運用は曖昧なのかもしれません。
後、シートはスーパーだったけど、足組めるし、通路側の人が寝てても、またげる位、余裕がありましたよ。
往復1万円で買えたので、文句はないでござる。
またプロモ料金出ないかな?と密かに期待。
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/04(日) 23:14:29.42 ID:GWz/5p0N0
>>380 DL・UAのBKK,SIN便を考えたら、6:50でもしょうがないとは思う。
ただ、チャンギのように、夜明かし天国でもなく、市内から遠いのが…
やはり、JWかGKの就航に期待かな。
>>393 食べ物は2民2Fのセブン、飲み物は域内の自販にて。自己責任ですw
自分は夜明かし組で、お腹が空いていたので、セブン前の机で食べてしまったのですが…運用については曖昧だと思います。日本人も台湾人も普通に持ち込んでたw
なお、出国前に電源を確保したい場合は、1民の到着ホール付近にて可能(AC・USBの電源多数有)。また、ベンチ中心の2民と異なり、ゆったりとしたソファーも比較的豊富。
1→2民の(始発)シャトルバスでの移動さえ苦でなければ、1民での夜明かしもオススメ。
1行目と3行目が矛盾するような気もするが・・まあいいか。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/06(火) 14:58:39.95 ID:bVtTt9mO0
年末年始に台北まで使います この時期でもストレッチシート空いてるんだね LCCだからリーズナブルな席から埋まるねが基本なのかな これが初のLCCなのでチョット楽しみです (CAの何気にピッタリとした制服も楽しみですがw)
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/07(水) 22:25:47.42 ID:NT5olrZp0
先週の土日に台湾に行ってきました。なかなか混んでました。 でもほかの航空会社と違って、エコノミーは席指定しないと 後方の席に詰められる感じで、後方は両脇に人がいたのに 前方の席はガラガラでした。 朝1民から移動しました。5時から10分おきと時刻表に 書いてあったけど、実際には5時20分発でかなり焦りました。
>>401 10分おきっていうのは1タミから2にいくシャトルバスがってこと?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/08(木) 05:20:09.66 ID:enb9vV+z0
ん
それ以外にないだろう。 トラムはイミグレの中だし、そもそも6時からだし。
そこまで知ってりゃきかねーよ みんなが知ってると思ってんな
SINからNRTは、乗ってすぐ餌の配給 TPEで降ろされて、また搭乗したら餌の配給 何もいらんからぐっすり眠れなさそうで鬱だ
ID:MOrtRrPd0 ID:MOrtRrPd0 ID:MOrtRrPd0 ID:MOrtRrPd0
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/08(木) 23:27:07.37 ID:jIc1qYy90
コールセンターに電話したら、何を言っているのかわからない 訛りがきっつい日本語の自動アナウンスが流れた後、言語選択で日本語を 選んでつながったら、これまたひどい訛りのオペレーターが対応してくれた。 シンガポールに転送しているのか?
>408 コールセンターは酷いな。 もう少し日本語話せる人、いなかったのかね?
先週末にシンガポールまでいってきたのを報告しようとしたら、 アクセス規制が全然解除されなくてがっかり。 つーか、どこの誰だよ、規制に引っかかったバカ野郎は・・・。 という苦情はこのくらいにして、 NRT-TPEはガラガラでした。そこで、席を移動しようと思ったのですが、力つきて寝てしまいました。 TPE−SINはそこそこいっぱいでした。しかも運悪く私の隣はピザカップルです。 そこで安定飛行に入った頃に席を移動しようとしたら、空席には瞬く間に分別のないババア共が寝っ転がり始めました。 ただ、それでも若干は席の余りがあったので、移動することはできました。
それから、機内販売はクレジットOKですが、最低支払額は10ドルです。 水だけ買おうと思ってらっしゃる方、ご注意ください。 というか、あの長旅ですから、水分補給は絶対に必要になるはずです。 かといって成田で買うと、台北でのトランジットで引っかかります。 そこで、桃園空港での手荷物検査後、制限エリア内の自販機で飲み物を買うことをお勧めします。 自販機では冷たい飲み物しか売っていませんが、温かい飲み物はそもそも機内に持ち込めなかったはずなので、 説明としては不足ないはずです。 ちなみに、ここのお茶は機内販売と違って無糖なので、日本人にもおすすめです。
さっき桃園でのトランジット、と言ったので、それについても補足すると、 桃園では、一旦、全員が降機します。 その上で、台湾入国者は「入境」、乗継ぎ客は「・・・」(名前忘れた)に進みます。 「・・・」に進むと、そこで手荷物検査を受けます。恐ろしいほどガラガラでしたが、検査自体はしっかりやられました。 それが終わるとエスカレーターでワンフロア上がります。 上がったところに寝転がれる椅子があります。成田にもああいうのを置いてほしいです。 免税店もこのフロアにあって、ターミナル中央部にはさらにワンフロア上がれるエスカレーターがあります。 その先にはスタバやレストランなどがあります。ちなみに、帰りに使おうとしたら、6:00開店でした。 (帰りは5:30ごろに到着したため、ちょっと早すぎたようです・・・) で、先ほどの便利な椅子からは制限エリアですので、飲み食い自由です。 トイレも普通のきれいさでした。
あ、それから最後に一言付け足しておくと、 桃園の制限エリア内には、両替機はありましたが、ATMが見当たりませんでした。 ですので、桃園でのトランジット中にお買い物をされる予定の方は、日本orシンガポールで台湾ドルを入手されることをお勧めします。 ついでにもう一言付け足しておくと、 預かり荷物はシンガポールor成田まで預かってくれますが、 手荷物は一旦降機時に一緒に持って出ることになります。
414 :
あ :2012/11/09(金) 16:12:55.58 ID:df1Dp2jY0
エコノミーでも携帯充電出来ますか?
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/09(金) 16:21:12.48 ID:xXamVHps0
桃園は日本円で買い物できるし 10円玉単位でお釣りもらえるから問題ないよ
台湾に限らないけど、 余った現地紙幣を空港で消費ってなら分かるが トランジットの為にわざわざ両替するならクレカ使った方が楽だと思うんだが
クレカだと最低金額が決まってて、ペットボトル1本とかじゃ決済してもらえない事あるよ。
>>411 「・・・」は、轉機(車専 木幾)と思う。台北は1ビルでしたか?
台北の自販機はコカコーラだから、アクエリアス以外はハズレが無い。アクエリアスは日本と全く味が違うが俺は好き。
桃園での台湾ドル入手は、行きの便であれば、入国(入境)に進んで、イミグレ手前に両替所があるのでそこで両替する事も可。
1ビルなら、少し高くなるがコーヒーショップで何か買えばお釣りを台湾ドルで貰える。
ATMは入国してすぐの所にある。1時間程度あれば、入国カード書いて入国してそのまま出国しても問題なし。
イミグレに提出するカードには、HOTELとかTRANSITと書いておけば30分以内に出入国した事がある。
(台湾のプリペイド携帯のチャージをするため)
ついでに、トランジットカウンター手前のトイレ内に無料のシャワーがある。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/09(金) 22:07:29.24 ID:9bc0xNzy0
>>417 それ、カード会社の加盟規約では違反なんだけど多いよね。
韓国なら、缶ジュース一本でもカードOKなんだよなぁ。
>>418 空港内の自販機って黒松じゃなった?
クレジットカードって海外加盟店も最低利用料金とか手数料上乗せとか禁止なの? だとしたら格安航空会社のコンビニエンスフィーなんて真っ先にアウトのような
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/09(金) 23:25:10.00 ID:9bc0xNzy0
>>420 手数料上乗せは、豪州等現地の法律で認められていればOK。最低消費額はわからない。
知恵袋にLCCの「決済手数料」の質問があったけど、LCCのは別にクレジットカードだけをターゲット
しているわけではなく、他の手段(ピーチとかだと、コンビニ決済等)を使っても請求されるから
問題ないらしい。
外資系LCCは他国では実質クレジットカードしか決済手段がないけど
本国ではインターネットバンクとかで支払えることもあるからね。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/10(土) 00:05:33.59 ID:kYTCSTrE0
上乗せ禁止や最低額の設定禁止は日本の話。 国によっては規制がない場合もある。
>419 インチョン空港内の店でも、最低価格あったよ。 水1本買いたいだけなのに、ダメだった。 最初はカードの磁気不良かと思って、次々と別のカード出しちゃったよ。 店員も不慣れな人だと、なぜレジが通せないのか分からなかった様子。 ファミマもセブンもどっちだめだった。
424 :
あ :2012/11/10(土) 09:51:37.11 ID:CE+CRN9G0
クレカの話は飽きた。 機内販売でタバコって売ってる? 台北の免税店やってるか分からんからね。
今日の201は機材到着遅れとシステム障害でディレイ確定。
>>425 それで、チェックインの列がJALカウンターの方まで延びていたのか。
>>424 タバコの機内販売はない。
ちゃんと朝6時には免税店開くから、桃園空港購入で大丈夫だよ。
428 :
あ :2012/11/10(土) 17:43:07.56 ID:CE+CRN9G0
>>427 免税店は6時からなんだ。サンキュー。
エコノミーで携帯充電って出来るの?
>>423 韓国のセブンイレブンでは1000ウォン以上からカード払い可能。
遅延便に乗って、今台湾着いた。結局、遅延のせいで5時過ぎに空港出られた。弾丸だから、ちょっと悲しい。
>>428 電源はおろか、エンタメもないですよ。
ついでに、ヘッドレストカバーもない。
>>430 あらら、2時間位のディレイですか?
ちょうど1週間前、同じく弾丸やりました。
精一杯楽しんでや〜!
クレカの問題について蒸し返すようで恐縮ですが、
一言いい忘れていましたので、付記します。
免税店が空いている時間帯で、かつ、購入したい商品が免税店にあり、購入最低金額を超えている場合は、
クレカでも問題ありません。
問題は、ジュースを1本だけ買うような場合です。
自販機には当然のことながらクレカ対応機能なんてありませんので、ご注意を。
あ、それと、スタバは6:00以前でも開いていました。
もしかしたらあそこだけ24時間営業なのかもしれません。
>>418 2タミでした。
>>419 会社は黒松ですが、中にCCレモンなどが入っています。
コカ・コーラはどうだったかな、それっぽいのはありましたが…。
>>432 2タミなら黒松メインというか、1つの自販機の中に複数入っているな。コーラとスプライトの缶が入っている。
いつも、CI側中央の案内所付近のコカコーラの自販機でアクエリアスのペットボトルを購入している俺。
1タミのCI側、搭乗待合室付近はコカコーラ。
台北なら、新東陽の店の近くに携帯充電コーナーがあったと思う。制限エリア内には、何箇所かコンセントがある。
台北だが、また係員全員でCRS覗き込んで難しい顔している。 もしかして昨日の成田の再現か?現在50人位並んでいる。
>>433 へー、コーラもあるんですね。もっと探検しとけばよかった…。
ちなみに機内販売のペプシコーラは4S$(=約260円)です。
制限エリアのコーラはおそらく20NT$(=約60円)くらいでしょうから、富士山頂並みのインフレ率ですね。
ちなみにもし入国&再出国してたらどれくらい時間がかかったんだろう、と思う今日この頃。
と思ったら動き出した。昨日の成田がトラウマだorz
成田のチェックインカウンターとか英語もわからないババアが担当してる。 パートに来たおばさんみたいな感じで、台湾人の客が多かったんだけど、 中国語はもちろん英語もわからないから客が困ってた。 あんなの使うなんてどんだけ恥ずかしい会社なんだって思った。 CAはしっかりしてたけどね。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/11(日) 14:05:55.26 ID:08XJemb80
>>431 おお、弾丸組みでしたか。
結局、遅延で疲れて台北市内を4時間ぐらい見て、ホテルで寝てしまいました。
それでも、楽しかったので良かったとします。
スクートの機内販売は、日本円も使えるけどその場でシンガポールドルに両替されるから、
ホットコーヒー飲む人は1000円札を用意しておくといいと思った、
1000円が15シンガポールドルに両替されて、お釣りはシンガポールドルって感じかな。
帰りの便で気がついたから、11ドル余ったわ。
>>437 成田くんだりでそういうスキルを要求するのは無謀かとw
時給安いし
440 :
あ :2012/11/11(日) 17:42:37.40 ID:cuLGrcEW0
>>431 電源はスクートビズだけね。サンキュー。
>>437 空港のカウンターって、JAL、ANAの関連会社or成田空港会社の関連会社
が担当して、外資系会社はいずれかに委託してるんだよね?
募集要項見ても、当然英語スキルが要求されているが…
たぶん台湾人の英語が訛ってて聞き取れなかったんじゃないか?
いま台北10000円とかシンガポール25000円のキャンペーンやってる表記だけど 台北往復は最安でも14000円じゃない? 前の11月のキャンペーンは帰りの便が安くて1万円切ってたけど
チェックインカウンターなんてTOEIC600点レベルの英語力で就職できるわけで、 多くを求めてはいけない。
搭乗口のモギリの人の名札はワールドエアアンドシーサービスだったから たぶんカウンターも同じだろう。時給1000円のパートタイマーだよ
TOEIC600なんてあるレベルじゃないよ。 「え、あ、ちょっとまってくださいねー。〇〇さーーん。ちょっと聞いてーー」 って他の人呼んで相手させてるレベルだよ。 どう見てもレベルを要求とか以前の問題だよ。 なんで国際線カウンター担当してんだよってのが何人もいた。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/11(日) 23:45:08.41 ID:fUklMLf80
その程度でも国際線カウンターが務まるのか… まぁ、ビジネス、ファースト、上顧客対応がないLCCだからなのかね
toeikuは900点でも問題外だと思う。
449 :
444 :2012/11/12(月) 19:38:36.88 ID:pcf7HC/X0
Scoot がどこに地上業務を委託しているのか知らないけど、 成田空港の地上業務求人では TOEIC600点とか英検2級ぐらいを求められることが多い。 それとも Scoot だけ人件費を異常に絞っているのか?
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/13(火) 01:23:04.91 ID:qZVTxx190
カウンターのレベルは、エアアジアと比べるとどっちがマシ?
えwwwwwwいwwwwwけwwwwwwんwwwwwwww2球wwwwwwwwwwwwwwwwww
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/13(火) 02:51:38.18 ID:fF4Dk+XL0
英検2級やTOEIC600点なら、仕事はともかく通常会話は問題ないレベルとされるが。
Scootの 3-4-3 (B777) AirAsiaXの 3-3-3 (A330) どちらが快適でしょうか?
最近思うが、英検とTOEIC何点とかあんまり当てにならない気が... TOEIC7、800点とか取ってる子が実際喋れるて通じるかというと、そうでもない時がある。
先週末、台北行ってきました。 とりあえず帰りの便関連ですが、國光04:30のバスで大丈夫でした。所要時間は40分ほど。 バスターミナルが開いたのが4:00過ぎでそのころには2箇所の入り口に10人ほど並んでいました。最終的にバスの座席は80〜90%ほど埋まってました。片道チケットは当日でないと買えないので、心配ならば入国後に往復チケットを購入して市内に出た方がいいかもしれません。 搭乗口とPPラウンジは逆位置で、開くのが06:00からなので、正直余裕は無さそうです。自分は諦めました。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/13(火) 23:10:00.27 ID:ft8W0zIc0
今日初めて乗りました。 シートピッチも狭くないし台北ー東京間だけなら全然問題なく乗れると思いました。 機内食は食べたいものが無かったし高かったので空港のスタバで食べたんですが、 搭乗ゲートのすぐ近くにも中国料理を出す店が何件かあったのでせっかくの台湾なので そちらで食事すれば良かったです。 搭乗券に60分前には搭乗口にいるようにと書いてあったので、搭乗口が 閉まるのが早いのかと思い念のため出発時間の50分ぐらい前に搭乗口にいたんですが 搭乗は始まっておらず恐らく出発の30〜40分くらい前に始まったと思います。 扉が閉まったのも出発の恐らく10分前とかだったと思うので次回乗る機会があればもう少し ゆっくり食事してから搭乗口に向かおうと思いました。 機内には食事や飲み物を持ち込めないとの事だったのですが、空港で購入したペットボトルの水を乗務員がいない時にちょこちょこ飲んでました。。 お弁当を機内で食べてる人のブログの記事もあったのであまりうるさくないんですかね? 預け荷物20キロ事前購入し数キロオーバーしてませんでしたが 特に追加料金取られる事もなく、機内持ち込みも重さを量ってる様子はありませんでした。 空いてるフライトだったからかもしれないんですが。 機内で食事したら何か言われたりとか、荷物が重さオーバーで追加料金払った人っているんですかね? 台北発が6時50分なので時間帯があまり良くないですが、キャンペーンで安いチケットが出ればまた乗りたいです。 スクートと関係ないんですが、台北の空港でスカイマークの飛行機を見た気がするんですが、 スカイマークって台湾に飛んでたんですね。
「熱い飲み物は不可」なんだから、水は隠れて飲まなくてもいいんじゃない スカイマーク機は整備の委託だね
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/14(水) 03:46:07.27 ID:YXugjB1P0
インタビュー:スクートCEOのキャンベル・ウィルソン氏
日中豪が主要市場 日本は旅行会社重視の姿勢強調2012年11月13日(火)
ttp://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=55608 シンガポール航空(SQ)が子会社として設立した長距離専門のLCC、スクート(TZ)。
今年6月に運航を開始し、10月29日には成田/台北/シンガポール線に就航している。
TZの初代CEOを務めるのは前SQ日本支社長のキャンベル・ウィルソン氏だ。
フルサービスキャリア(FSC)として高い評価を得ているSQと、LCCとしての成功をめざすTZ。
日本市場でも国内外のLCCの参入が続き、FSCとの競争も予見される中、双方の立場を熟知して
いるウィルソン氏に、TZの事業モデルや日本市場での販売戦略などについて聞いた。
〜〜〜以下略〜〜〜
>>453 TZはANALのドメ777と同じ感じでは?
D7乗ったことあるが、来週TZ乗るからレポしてきます。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/14(水) 19:02:08.80 ID:xilesaz60
>>449 エアアジアジャパンはハローワークで募集してるぞ。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/15(木) 00:57:12.43 ID:ykR+DGaB0
セールしてるのに、反応ゼロw
>>462 セールだったら高値でも飛び付くのかよw
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/17(土) 10:35:57.23 ID:L/GMFks70
ジェットスターが関西で直行便を就航だって。 成田も直行便ができないかな
こんなの作ってくれねえかな 成田→台湾→しんが→香港→成田
那覇空港ーシンガポールをお待ちしています。
今週、台北から成田まで乗ってきました。 早朝の台北から空港への移動をどうするか心配だったので、 このスレを参考にさせてもらいました。 結局、寝坊が怖かったので安全策を取り、 前日の夜遅くに台北駅前から大有巴士で 桃園空港のターミナル2まで行き、空港内で夜明かしました。 深夜に空港へ到着すれば、スクートの場合、 チェックインが始まるのが朝の4時ぐらいなので、 実質、夜明かしは3-4時間ぐらいです。 朝の4時ぐらいだとチェックインカウンタ前には、 ほとんど人もいないので待ち時間もなく、 チェックインはあっと言う間に終わります。
468 :
467 :2012/11/17(土) 21:28:45.03 ID:qQJMX/YP0
今回、リュックと手提げのPCバックの2つを 機内持ち込みの手荷物にしましたが、 チェックイン時に重さは量られずにノーチェックでした。 機内に入るときに他の人の機内持ち込みの手荷物を 見ましたが、キャリーカートの人のみにタグが付けられていたので、 キャリーカートを機内持ち込みする場合、 重量チェックがあるかもしれません。 あと、食べ物の機内への持ち込みについてですが、 結構、みなさん、食べ物を持ち込んでましたね。 わたしの場合、チェックイン後にターミナル2内の セブンイレブン(B2Fと2Fにあり)で焼米粉とバナナを買って、 税関の手荷物検査を通過し、チンした焼米粉があったかいうちに 待合室で食べましたので、持ち込みは飲み物だけです。 台北-成田間であれば飛行時間が3時間程度なので、 出発前にある程度食べておけば、機内では飲み物だけで十分でした。
469 :
467 :2012/11/17(土) 21:33:33.54 ID:qQJMX/YP0
飲み物は、税関通過後の制限エリア内の自販機で ペットボトルの黒松のウーロン茶(NT$25)と 缶のコカコーラ(NT$20)を買って、 機内に持ち込んで飲んでましたが、 CAからの注意はなかったです。 なお、制限エリア内の自販機は 台湾元の硬貨しか受け付けないので、 事前に台湾元の硬貨を入手しておく必要があります。
搭乗口そばのバリスタコーヒーならカード使える。 結構買ってる人いたよ。
472 :
467 :2012/11/18(日) 17:24:29.09 ID:MMi4JgLG0
>>470 今回、手持ちである程度の金額の硬貨があったので、
紙幣から硬貨への両替機がどこにあるかチェックしなかったのですが、
搭乗ゲートまで行く途中にあったんですね。
>>471 はい、搭乗口近くにバリスタコーヒーもありましたね。
コーヒーやラテとか、ちょっと高いけどおいしそう。
どちらも次回の搭乗時にチェックしてみます。
今回の旅行でScootに乗る場合の感じはつかめたので、
またキャンペーンで安いチケットが出ないかな。
免税店は1,2タミとも8時〜って空港のHPには書いてあるけど エバーリッチのHPは6時からってなってる。 どっちですか? スクート便に乗る前に買い物したい。
>>473 こないだ台北から日曜発のScoot乗りましたがタバコとお酒の免税店はやっていましたよ。
成田はT2でいいんだよね? HPのどこも記載ないから電話したら変な日本語で自信なさそうに言われたので不安じゃ
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/20(火) 02:11:02.89 ID:h7gsrXzd0
台北駅発のLCC便用のバス、0150発は空いていて2人しか乗っていませんでした。 ちょっと昼間の國光バスとは違う出発方法だけど 往復券も使えますし。 0100までシェラトンのロビーラウンジでマターリ。 で、歩いて台北駅までお散歩。ちょうどいい時間に台北駅に戻ってこれます。 渋滞ないので0230に着いてT2のセブンイレブンでマターリ。 こういうプランもありですYO!
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/21(水) 09:37:02.99 ID:c77esRODO
今NEXで成田向かっているが車内のLCD案内に出てない…。 たぶん更新が追い付いてないのだと思うけどこりゃ不安だな…。
>>472 明日、台北からCIで成田に戻るから、両替機の写真撮って来ようか?
意外に成田はT2で、ゲートはサテライトであるということが知られていないという件
>>479 ありがとうございます。
紙幣から硬貨への両替機の写真、よろしくお願いします。
コマけー事を気にしてるんだな
484 :
472 :2012/11/22(木) 18:59:11.65 ID:tF3hRONt0
助かりました。本当にありがとうございました。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/23(金) 05:14:56.58 ID:z1hsyZHb0
12月に就航と言われていたエアーアジアの台北便がなかなか発売されないので、 スクートの台北便もなかなか購入に踏み切れない。
今日帰ってきた。レポ。 往復ともサテライト98スポット。 桃園で夜明かし。電源・無線LAN・コンビニもあるし快適。警備員もウロウロ。 桃園第二の到着ロビーには10人ぐらい夜明かし組いた。 買った弁当持ち込んで食ってた人いたけど何も言われず。 一昨日の出発便は7割(ほとんど青色エコノミー)程度の搭乗率だった。帰りは2〜3割程度のガラガラ。 青色エコノミーはD7の激狭シートより本当にまし。 777は過剰だな。今後導入予定の787クラスなら適正なように感じた。
スクートで初台湾なう 台湾ってフライト時間長いな LCCだったから苦痛だったわ
>>488 おっ、ご一緒さん発見?成田でもたついて定刻着とは行かなかったね。
でもスクートのシートとかサービスは及第点だと思うんです、ボディコンみたいな制服も(・∀・)イイ!!
それより問題なのは桃園空港の不便さ。
高くても松山空港のほうがいいっす、それを言っちゃオシマイだけど…
あ、一日違いか
>>490 桃園不便か?バス1本でホテル前まで行けるし南嵌経由に乗れば市内までたったのNT83$/60分で行けるぞ。
台中方面のバスも充実していて問題ないと思うがな。
台北駅隣の桃園空港までのバスターミナルに朝4時に行ったらまだ閉まってた。 入口を開けてくれたのは4時15分過ぎだったかな。 その間、タクシーの客引きが非常にうざかったよ。 最初は一人200元で行くって言ってたんだけど、断ってたら最終的には100元でいいって言いだした。 でもなんか不安だったのでずっと断ってたけど、台湾人とか中国人らしき人は結構乗って行ってたな。 特に問題も起きてないようなので、一つの選択肢としてはもしかするとありなのかもしれないね。
白タクだけど、高速道路を使わないので渋滞がなく、バスより確実に時間が読めるから、時間に余裕がないときは重宝してるよ。 海岸線のバイパス経由で約45分。 ただ、少なくとも2人以上載せるまで発車しないけどね。 ほとんどの日本人は怖がって使ってないみたいね。
白タクじゃなく回送車で制服を着た運転手に一人200元って言われたよ。 バスのチケットを往復で買ってたから使わなかったけど、 次回は使ってもいい雰囲気でした。
四時半のバスだけど,ギリギリに来た人積み残しになってたよ。 途中駅で乗せるために満席なる前に発車するみたい。 ぎりぎりになる人はタクシーのほうがいいかもしれん。
昨日バスターミナル4時20分着だったが積み残された。始発バスは25分に発車。 まあ次の45分発でじゅうぶん間に合ったけど、事故渋滞でもあったらアウトだったな
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/27(火) 12:08:07.97 ID:jC4J5ImM0
通常と違う台北駅B棟から出る0150のバスもいいと思います 国光の時刻表の最後の行にちょこっと書いてある欄外の便なので
お前ら、シンガポールまで乗ってやれよ ww
重いだろ・・・
誤爆した。。。
以前2タミで夜明かしに使っていた、到着ロビーの4人がけの 応接室みたいなソファーが、固い空港仕様の椅子になってしまっていた、、 夜な夜な寝やすい場所を求めてターミナル間をさまよい、 最終的にとてもいい場所を見つけた。 とっても静かでふかふかなソファ。 警備員のおじさんにここで寝てもOKかと確認してから寝た。 最初は自分しかいなかったのでちょっと不安だったけど、 朝起きたら自分の周りに10名くらいは人が寝てた。 これからはここを常宿にしよう。。
ホテル泊まってぐっすり寝ればいいのに
明日から24時間かけてこれ使ってシドニーまでいってきます。
地方からスクート乗るんですが、成田空港に1時間前着では危ないですか?? 預け荷物は無いです。
>>505 有人のみのチェックインカウンターが1時間〜3時間前なんでちょっと危ないかもです。
教えて欲しい。 1個 7 kg + ノートパソコン 3 kgまでOKってなってるけど、7kgまでの荷物なら チェックイン時に預けられるって事でいいの? それとも7kgまでの手荷物を、機内まで持ち込みって意味?
面白いなー
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/28(水) 15:21:41.42 ID:kV3Ku9/L0
台北〜シンガポールって、同じくシンガポール航空関連会社の タイガーエアも飛ばしてるけど、同じグループ同士で客の奪い合い してどうするんだよ?
節操がない、ともいう
オンラインチェックインってできるんですか? 初心者ですみません
512 :
506 :2012/11/28(水) 23:26:18.99 ID:NlDs8kh+0
>>507 預けるのは別途有料で、中に持ってくやつのほうですね。
7キロとパソコン3キロとかいていますが、明らかに重量オーバーなひともいたので
中くらいのバッグなら問題ないです。
>>511 今のところはないので、一時間前に行くしかありません。
只今チャンギ空港でシドニー行きをまっていますが、
一般エリアはなにもなく、3時間前にならないとチェックインできないので暇です、、
2ちゃんで空港にどれ位前に着けばいいか聞く人たちって、自分では出発のどれ位前ならOKだと思って聞いてるの? 国内線が15分前締め切りだから余裕みて20ー25分くらい前?
いや、さすがにそれはないだろう。 だが、キャセイは40分前締切だったりするので、 その感覚でとらえている可能性はある。
国内30分前 国際1時間半前だな。
これからスクート搭乗@シンガポール
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/29(木) 23:55:37.47 ID:Im1AZbot0
国際線はいつも1時間前だな。
シンガポールは2130チェックインスタート、2民の10番
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/30(金) 02:03:19.98 ID:6qGNThpf0
この前の連休にシンガポールまで行ってきた 往路も復路も同じように 機内で卓球大会が開催されていました。 ピンポン♪ピンポン♪ピンポン♪
えっ?
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/30(金) 08:39:34.34 ID:w/6I7L/B0
客層が悪いね。
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/11/30(金) 11:23:57.76 ID:13/eDUNs0
>>522 そうに決まってるだろ。
ただ、CAの数が9人っていうのも影響してるんだろうが…。
>>516 帰ってきたら、どれくらい雨降ってたか教えてほしいです。
>>524 夕方6時ごろから30分ぐらいと、深夜12時ぐらいに雷が鳴ってました。
526 :
名無しさん :2012/12/01(土) 23:51:37.24 ID:Q7Xm0OEl0
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/02(日) 02:19:22.59 ID:yL53nq9R0
12月1日のフライト、SIN着が21:45になったようですが、 理由のわかる方教えてください。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/02(日) 13:12:44.84 ID:Ullq0QMT0
搭乗率ってどれくらいかな? 台湾線でまた往復1万円以下やってほしいわ
台北→成田は結構乗ってるようだけど日本ので認知度はまだ低いみたいね。
なんだかんだ言って中華民国ですしおすし
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/05(水) 11:12:56.21 ID:0BdlHyYO0
先日、台北→成田を利用したよ。黄色い座席はほぼ無人。 上に書かれていた勝手な席の移動(青→黄)はなく、機内アナウンスでも 差額が必要な事を英、中、日語でアナウンス。乗客は台湾人、シンガポール人 がかなりの割合。日本到着時も、ほとんどが外国人審査レーンに行ってた。 俺は飛駒巴士(4時発)で空港まで行ったけど、なぜか行天宮でライバルの 長榮巴士と同時に発車したんだけど、長榮の始発は5時のはずなんだけど…
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/07(金) 10:06:05.69 ID:bDkV9e2i0
成田空港の自動アナウンスシステム、スクートが登録されていないのか 便名しか言わない。
533 :
名無しさん :2012/12/08(土) 09:39:04.65 ID:1wBfS1uh0
シンガポールのT2でアーリーチェックイン始まって俺歓喜 夕方SIN到着して深夜の成田便乗る予定だから チェックイソして市内に飯くえにいける 何とかって言うエッチな地区にもいけるw
>>533 他の国や地域ではなくシンガポールでそれを求める事の是非はさておき…w
そのパターンだと身軽になれるからいいじゃん
flyteamとかいうブログみたいなニュースは誤訳だよな
翌日の午前3時以降に出発する便が対象って、
空港の限られたスペースに荷物をタダで一晩寝かせるのがおかしいと思わねえのかよ
スクートでタッチするの?
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/08(土) 18:58:28.00 ID:8wX6ehal0
スクートのキャンペーン情報ないの? 中の人とか…
537 :
533 :2012/12/08(土) 22:49:59.28 ID:1wBfS1uh0
>>535 JGC/SFC修行僧じゃあるまいしw
近くの国から夕方到着するのでプレミアチェックイン出来ないし発表はホント渡りに船だた
>>536 機内食大盛りまたはお代わりキャンペーンがあるらしいよ
539 :
名無しさん :2012/12/09(日) 11:26:18.74 ID:GwUczepG0
>>533 オイラも助かる。
正月旅行の帰路が ペナン→シンガ ジェットスターで18:45着
シンガ00:55発のスクートで→台北→成田
乗り継ぎ時間約6hr
一般エリア側でチェックイン開始まで3時間近く時間つぶすのもナンギだなぁ、と思ってたんだが
シンガについたらとりあえずターミナル移動・チェックインで荷物預けて身軽になれる。
非常にありがたい。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/10(月) 00:34:44.87 ID:e7il/vpw0
"残席わずか"というので座席を見たら、いっぱい余っています。 スクートって、air asiaなどと違って座席予約できますよね? 何を意味しているのか?教えてください。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/10(月) 01:37:46.74 ID:0W/fT2xH0
スクートも座席指定には追加料金かかる
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/10(月) 08:52:08.95 ID:fhzUawfP0
サンドイッチ頼んだけど、プラスチックのフォークとナイフが付いて来るぐらいデカかった。あのサイズなら温かいのを頼んだ方が良かったかも。
545 :
名無しさん :2012/12/10(月) 09:45:27.78 ID:4gORDUMK0
>>543 (その価格で買える)残席あと僅か
の意味だと思う
間際は何処も高いさ
一年近く先の航空券とか買えるんなら格安で入手可能だけど
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/10(月) 09:57:01.73 ID:fhzUawfP0
>>545 バーゲン待っているんだけど来ないし、
どうしようかなと思案中。
ただ、年末年始などの混雑している時は
バーゲンでも値引きしないのかな?
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/10(月) 20:42:24.17 ID:0+/hnqkA0
エアアジアなり、ジェットスターが成田台北を始めたら、直行便化するだろうね。 今の時間は本当に使いづらいし。特に台北→成田
>>525 えー、12月は雨期の真ん中だから回避しようと思ったら、
11月初旬より雨降ってないなんて…
とにかく情報thx
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/11(火) 12:47:37.53 ID:KDrB9JPb0
人数を大人9人で入力したら、確かに運賃が値上がりましたね。
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/11(火) 12:57:42.84 ID:KDrB9JPb0
"セール価格"とは書いていない運賃も、予約が入っていくと どんどん値上がっていくんですね。
ここ高いし。LCCじゃない。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/12(水) 00:32:18.16 ID:iTrSX1ug0
んじゃ、どこがLCCだと思ってんの?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/12(水) 10:52:54.40 ID:0mf17AYY0
scootが見える。 シンガポールでもタイガーしか見たこと無かったから感激! @成田
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/12(水) 11:02:13.20 ID:6B5ODbJ80
>>553 +3000円で、予約が1回だけ無料で変更できるのがいいね。
556 :
名無しさん :2012/12/12(水) 11:03:33.21 ID:ih/IIeTn0
それは無料とは言わないよ
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/12(水) 11:10:01.36 ID:6B5ODbJ80
HPには、3000円払ったら無料って書いてあるよ。 まあ、デスクに電話してもたどたどしい日本語だから、 まあ許してあげてね。
金払えば無料
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/12(水) 11:28:47.32 ID:6B5ODbJ80
jetstarは変更手数料前払いで5000円だろ?
キャビンに持ち込む手荷物って、重さの規定はあるけど 大きさの規定ってあるの? JALとかみたいに、細かく縦何cm横何cmまでとかってやつ。 サイト見たけど、探せなかった・・・
>>561 間違えた。さっきのは預け荷物だ。
特に書いてなかったらIATA基準の115cmでいいんじゃね?
>>560 たびたびスマン。さっきのURLの2.10に書いてあった。
54*38*23cmでやっぱりIATA準拠。
scootbizは上記サイズで2つまでOK
>563 おおー、ご丁寧にありがとうございます。 あの日本語電話オペじゃ電話して聞いてもなぁ・・・と思っておりましたので 助かりました。
スクート大阪(KIX)就航決定 2月2日から! セールくるか?
566 :
名無しさん :2012/12/17(月) 12:12:07.72 ID:TDburlhR0
大阪民国便は台湾経由しないのかな
スクート予約してメールで送られてきたのは バーコードが付いた「旅程」とかですが、があれがEチケットなんですかね? 表示されてるのは文字は全部日本語なんだけど…
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/18(火) 23:15:08.01 ID:SEWuaZut0
ピーチと競合しそうだね 関空香港って
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/18(火) 23:29:08.39 ID:7hx8ziWc0
ほんとセールないね。 残席が減ってくると、どんどん値段が上がっていくし…。 早く購入した方がいいかもね?
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/19(水) 11:32:42.80 ID:+rq4vCAj0
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/20(木) 01:00:20.69 ID:AyskOp6X0
台湾はエアアジアにお願いしたいな。
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/20(木) 01:54:13.47 ID:HVhTH1dm0
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/21(金) 14:30:14.08 ID:Aa5qvKix0
セールしているよ。
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/21(金) 22:55:23.61 ID:Y1MQGDKz0
年末満席だね。急遽、友達も行くことになったけど取れない(;一_一)
577 :
名無しさん :2012/12/22(土) 14:21:33.65 ID:Pn7Wwx8t0
流石にそれは舐めすぎだ
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/22(土) 16:29:51.97 ID:ZnptO1by0
>>577 日本人以外もかなり予約しているからね。
満席って29日だけじゃない? でも3-4-3の座席配置な772で満席って凄いなw
ツアー用の席が出てるだけで、もっとギリ直前になったら解放されるでしょ。
581 :
576 :2012/12/23(日) 00:50:10.51 ID:UPq17uyj0
なかなか空きませんね。
昨日、台北からスクートで帰国しました。 食べ物持ち込み禁止は有名無実化していますね。 確かにホームページに書いてあるけど、機内で注意の放送や掲示はなかったような。 皆さん、普通に飲食しているけど注意はされず。 なので、セブンイレブンとかで買って持ち込むのもいいかも。 台北でのチェックインはエバー航空に委託しているみたいですね。 搭乗口もキティ仕様でした。 この板では需要がないかもしれないけれど、早朝の免税店の様子も書いておきます。 免税店や制限エリアの銀行は6時から続々とオープンなので、6時前には中に入って待機して、 20分ぐらいは買い物する余裕はありそうです。 ただ、エバーリッチの市内からの免税品受け取りカウンターは5時台から開いていたので、 落ち着いて買い物したい人は予め台北市内のエバーリッチで買い物するといいかもしれませんね。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/25(火) 15:35:49.32 ID:kNizGq1V0
持ち込み食事で、機内は臭くなるねえ。
そもそも機内食も臭いw
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/25(火) 16:37:14.65 ID:piwI17HQ0
台湾国鉄の豚の輪切り&ゆで卵弁当買って乗ろう
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/25(火) 16:42:14.73 ID:kNizGq1V0
>>585 この時期はノロがあるから止めた方がいいよ。
桃園空港のセブンなら、台鉄弁当と似た感じの国民弁当が売ってる。 ただ、臭いからサンドイッチかおにぎりぐらいにした方がいいかと思う。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/25(火) 17:06:51.25 ID:kNizGq1V0
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/25(火) 19:23:56.04 ID:NhJpT9Er0
今まで、旅行会社の格安航空券といえば(特に、エアライン未定の激安券)、 大体中華航空の週二便の夜発か、米系だったと思うんだけど、今はやっぱり スクートになるのかな?
LCCで旅行会社経由のIT券とweb経由の正規券とで価格の差があるのか?
HISのツアーで、スクート利用台北2泊3日14500円とかあるから、 往復航空券分で1万円強ってとこか?
>>588 まあ、セブンイレブンとかなら衛生管理もしっかりしているだろう(と信じている)。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 01:56:12.84 ID:SQRltFVV0
>>592 冬場の台湾の弁当で何度かあたっている経験あり。
>>593 台湾の弁当ってアタリ付きなの?
当たってもう一個貰っても食べられるかな?
屋台は危険かもしれないが、セントラルキッチンで作ったものは、日本とリスクはあまり変わらないだろ。 日本だってノロのリスクはあるわけだし、ある程度の割りきりは必要かと。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 11:31:56.72 ID:clReRs5f0
>>590 旅行会社購入分は発券手数料分、高くなるんじゃね?仮に公式より
安い値段を出ししてても。
LCCをよく知らない情弱用でしょ?
599 :
名無しさん :2012/12/26(水) 11:38:58.14 ID:dwbrJzPs0
シンガポーから成田に行くんですが 台北で全員一旦降機させられて再搭乗らしいです… タバコ吸ったり担々麺啜ったりする時間ありますか?
正月休みの台湾旅、TZなので最終日に城市商旅航空館を予約したのですが 城市商旅の周りには何もなさそうなので寝るだけに向かうつもりの場合 桃園行きの終バスまで台北で遊ぶのって夜市ぐらいしか選択肢は無いですかね?
スマソ、この質問は板違いですね。取り消します。 旅行板で聞いてみます
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 16:47:08.09 ID:SQRltFVV0
>>601 地下鉄のワンデーパスを購入。
遊ぶところの範囲が広がる。
>>603 ワンデーパスは元をとるのが大変だろ。
最低運賃20元だけど、一日券は150元。
淡水とか行ったりすると大丈夫かも。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 17:40:19.46 ID:SQRltFVV0
>>604 いつも3daysパス買っているからね。
3daysパスなら、安いよ。
ところで、猫ロープウェイは修理終わったの?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 18:07:39.48 ID:clReRs5f0
もう終わってるよ。
>>601 回答ではないが、そういう選択肢もあったのか。
ここではいつも国光の始発便ばっかりだったから。
>>603 台湾観光協会?でMRTのカードや温泉招待券とか配ってたと思う。
詳細はサイトを見て下さい。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/26(水) 23:50:51.60 ID:clReRs5f0
しかし、シンガポールの航空会社で、出る話題は大半が台湾ネタとかw
本拠地のシンガポールまで行く人は少数なのかなぁ。 自分も台北までしか使ってないんだけどw
この前成田から乗ったときに台北での入国カードの捌け具合を見ると、 台北で降りるのは3割りぐらいだったような。
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/27(木) 00:34:41.97 ID:fDleaPEH0
台湾ベースの新規LCCってなんでできないの? なんか規制でもあるの?2300万人の人口じゃ採算あわない?
>>612 規制以前に空港のキャパがどうなんだろうね?
>>612 中華航空やエバーって、航空券も安いからLCCを作ってもあまり差別化できないかもね。
エバーは全損事故なしだからいいが、
中華航空は4年毎に大事故を起こすと言われている会社だからな。
LCCなんて恐ろしいw
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/27(木) 06:10:32.67 ID:RnFcTrYn0
中華航空よりLCCのほうがいいわw
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/27(木) 09:13:49.64 ID:GcDPxAPL0
つまり、中華航空が既にLCCとw 機内食までついてサービスがいいよ。 たまに落ちるけど。
100万フライト当たり7フライトしか死亡事故起きないんだと思えば大した事ない(適当
>>613 松山は厳しいかもしれないが桃園は余裕。飛行機までバス利用は一度も無い。
>>614 台湾で買うと意外と高いよ。特にCクラス。現地では穴が投げ売りしてる。
新幹線開業前は、台北〜高雄1TW$の投げ売りがあったよ。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/27(木) 11:31:33.61 ID:WBMVAAtq0
>>612 韓国ですら、LCC(大手、独立系)があるというのに。
台北〜金門とか需要ありそうだが。
>>610 台湾から先は別エアライン使う俺w
>614
CIの四年縛りは解放されて空組加入まで許されからもう安心して乗れると思うよ
因みに俺的なLCCの利点は片道券が適性な事 レガシーだと往復と片道の価格差に納得いかないw
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/27(木) 13:21:25.50 ID:GcDPxAPL0
>>622 日本発片道航空券>>>>>>>>海外発片道航空券
だもんね。
場合によっては往復の方が安いことがあるし 普通に片道安く売れと
往復の方が安いなら、往復チケットかって復路は、、、、うわっ、何をするやめr
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/28(金) 08:51:01.23 ID:X08rOVv50
>>625 復路放棄は、あとで正規料金を請求される可能性が…。
特に外資系航空会社。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/28(金) 12:12:09.11 ID:qrA8rnFN0
>>627 今日の台北発は08:09だったみたいだけど、あらかじめ遅れがわかってるなら
別に国光の始発便に乗る必要はないよな?
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/28(金) 12:20:21.17 ID:71wnMiQ40
台湾の友人が、成田まではJALが一番安いとか言ってた。 エバーと中華航空はそこそこ高いって。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/28(金) 12:44:41.66 ID:X08rOVv50
>>629 JALは中華航空との共同運航便も出ているので、
その点でも安くせざるを得ないじゃないの?
スクート、やっと搭乗開始w
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/28(金) 12:45:32.52 ID:X08rOVv50
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/12/29(土) 00:03:03.24 ID:0XfQSy1q0
ここは出発遅延がひどいよなぁ それさえなければかなり良いのに
定時運行の国際センターLCCって
そもそもLCC以前に欠航や長期遅延が頻繁に起こるのはおかしいわけで せめて、滑走路まで遠いから、レガシーが優先離着陸されるからとかの理由で数分遅れならわかるんだけどね 最終チェックインなどの締め切り時間はきっちりするくせに会社都合の遅延はありってバカな話だよ 日本社会の1分でも遅刻する会社員は犯罪扱いされる場合があっても、定時を守らない会社と同じレベル 当たり前でも本来はおかしい もちろん嫌ならのるなだがなw
lccはダイヤ乱れることの多い通勤電車やバスみたいなもんだろ
>>527 とりあえず答えておくと、
成田出発が1時間遅れ、
台湾到着までに30分遅れが追加されたからでR。
ちなみに成田出発が遅れた理由は、その前の成田到着が遅れたから。
その理由は…天候不良じゃない?
201便でTPE到着しました!!座席の広さは普通ですね。日本のLCC想像してたからよかった♪
昨日、成田からシンガまで乗って、ただいまペナン島のジョージタウン ちょっと奮発してbizにした ビジネスにしてはショボかったけどレガシーのエコノミーよりは広い CAは黄色と黒のパツパツの制服w 成田でのドアクローズは時間通りだったのに シンガポール着が最終的に一時間遅れで 乗換え前にシンガポールで夜食の計画が狂った
TPE朝のバス、30分なくて45分発って言われたけど間に合う!?
もう1タミ着いた!
チェックイン終了!まだ後ろに20人くらい並んでた。手荷物重量チェックもなし。出国します!
搭乗しました。では、スレ汚し失礼!!
あれ?台北って、2タミだったような。 それに6時50分発だったような。
あ、時差を考えていなかった。 チェックインは6時前か。失礼。
台北経由で一回降りる時 変なおっさんが「トランスファー」と言ってるけどそっちに並ぶと向こうに並べって言われる みんな騙されてる
TZ202、台北発6時50分なのに搭乗時間5時50分ってなってるのはなぜ? 結局搭乗始まるのって6時半ごろだし。
>>646 いまSINから成田着いたけど、んなことなかったよ
手際が悪くて乗換券もらう列長かったが。
イミグレまで戻った上の階にスタバやってて、カードも使えて助かった
649 :
あ :2013/01/06(日) 13:47:42.34 ID:Eehzh7aE0
>>647 何でかね。イミグレオープンが5:50じゃなかった?
>>649 イミグレオープンは公式には5時15分、実際は5時に左側の係員口となってる所が開いて、
一般の人もそこを通って入れたよ。
搭乗口、一回目はまじめに5時50分に行ったけど、2回目からは6時40分に行ってるわ
スクートは搭乗券記載の時刻は全部出発1時間前じゃないの
>>651 そうだよ チェックインクローズ時間
スクートの笑顔が素敵なスチュアート知ってる?
男にも女にもメッチャさわやかでかっこいいんだけど、全く仕事しないひと
みてて超面白い
機材772だけあって、旅客大杉で荷物でてくるの遅かったから参った BIZでも優先タグ無かったし、席たいした事無いし期待し過ぎた あとエサを選ばないとオンライン予約完了しないのは痛い なにが悲しくて真夜中にラザニアなんぞ…他選んでもどうせ食わないけど これからは日本便はD7のbizか素直にレガシーのCに乗る チラ裏スマソ
>>654 レガシーのCは乗ったことないが、D7のプレミアムとSCOOTBIZは乗った。
たしかに、1機あたりの座席少なくて高いけどD7のプレミアムはSCOOTBIZより格段に上だな。
SCOOTBIZでもエコノミーよりは大分マシだけど。
シンガから先まで乗り継いでいくなら
往路でスクートを選ぶメリットはあまりないような....
復路についてはKL経由のD7だと羽田深夜着で順調に着いても終電ぎりぎりだから
シンガ経由のスクートも選択枝だな。
短期旅行で両夜行の1泊4日とか2泊5日とか...
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/08(火) 16:22:54.84 ID:Q62279Gi0
たどたどしい日本語の応対だったが、なんとか電話で日程を変更した。
コールセンターのシンガポール人?スタッフ 日本語たどたどしいけど親切な人多いよね。 何度かお世話になったわ
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/10(木) 01:32:09.85 ID:oPtBU8Bx0
>>657 男性の方が日本が通じる。
ゆっくり離すことが肝心。
面倒だから英語で話した。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/10(木) 12:24:07.40 ID:1+eLCyBb0
>>659 確かにそれの方が早いかもね。
そんなに難しい英語じゃないしね。
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/16(水) 19:29:34.52 ID:IQbdba/M0
もはや格安ツアーでしか使われなくなった? 個人客より代理店に大幅に安く卸すなら、LCCじゃないと思ってしまう俺。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/16(水) 21:19:40.57 ID:a/AtXc6P0
次のセールはいつ頃ですか?
11月のセールみたいなのしょっちゅうやって欲しいな それも遠い先じゃなくて直近の空席を安く捌いて欲しい エアアジアのセールのメールが来たけど今から8月の予約なんてできないよ
>>661 あんまり一般人に浸透していないと旅行代理店(ツアー)に頼らざるを得ないね。
ここだけじゃないけど、結構旅行会社のツアータグつけた人をLCCで見かけること
多いし。
>>565 >>568 亀レスだが来月から就航予定の香港経由大阪線はどうなる?
運航スケジュールは桃園経由成田線と似たような時間帯になるのか
それとtigerがチャンギでやってる有料ラウンジサービスって
scoot利用時ではできないのかな
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/20(日) 13:39:43.06 ID:ZN4EINlG0
誰かハチ公前行かないの?
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/20(日) 14:39:21.44 ID:zyPjj/iI0
SIN-HKG-KIX就航のソース探しても見つからないんだけど。。。 本当なの?
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/20(日) 21:25:39.29 ID:ZN4EINlG0
ガセだろ?
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/20(日) 22:13:06.60 ID:tYDQ6TJa0
ハチ公行きたかったが仕事で行けなかった…。 どうやら無料航空券とクーポンをばら撒いたようだな。
言い方が悪かった。おそらく抽選会。
ぎょっ、明日もやるんだ 明日ちょうど新橋行く予定があったから時間調節して行ってみよう
顔本に晒しageされるのか…
今日のイベント、行きたかったけど、遅れちゃって参加できなかった。 街頭のティッシュ配りみたく、道行く人にクジでも配るのかなと思っていたけど、 そうじゃなくて、12時半に集まった人を一箇所にまとめて レクチャーみたいなことをしてた。だから遅れると参加できない感じだった。 冬だから、集まった人は黒いコートを着ている人が殆どで、 はた目には、かなり怪しい雰囲気だったわw
>>498 でもお前の金玉カビ生えてて
くっさー準1級だろ?
誤爆なんだよな?w
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 21:51:12.23 ID:harFwkYF0
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/27(日) 22:44:22.10 ID:YN6K9BzP0
スクートの日本人乗務員っていつ募集したんだろう?現地採用?
>>676 毎度思うが、このアナウンス何をいってるのかわからないな。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/29(火) 22:41:25.90 ID:gbsAgPmx0
>>661 >>664 個人客向けの運賃と代理店卸し運賃はどっちが安いんだろうな
後者の方が安いんだろうけど、だったらその値段で個人客向けに
セールをやって欲しいよ
セールをしない普通の値段で個人客に売れない→代理店に安く卸すか
でLCCと呼べるのかw
>>679 ジェットスターでも旅行会社のツアーの方が直販のチケット(月間最安値)より安かった事があるから、
直接買うのが最安だと決め付けずに色々チェックしたほうがいいな。
常に安いと思い込ませてフツーの値段のチケットを買っちゃうお人よしばかりではないと思うんだけど、
ずっとガラガラにならない限りはこのままだろうね。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/30(水) 00:25:30.97 ID:9F6RpPoA0
結局、日本にLCCに根付くのは無理ってことか? 日本人の旅行代理店信仰は強いもんな。
旅行代理店経由だろうが実用性があれば別に問題ないんだが、 ツアーは1名加算料金がな。 デフォルトが一人旅の人間だとその時点で選択肢から外れてしまう。
仲間見つけろよボッチ
安くないよな(笑)
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/01/30(水) 16:09:43.45 ID:CB7YZtaP0
スクートビズは、割引のビジネスクラスよりも 実は高いかもね。空港ラウンジも使えないしね。
セールやらんかな
そんなに売れてる感じでもないのに、セールをやるわけでもないし、 日本でのPRもFacebook以外ほとんどやっているように見えない。 戦略市場と言うわりにはなんか放置されたままという印象
>>679 やっぱり数を買ってくれるところのほうが安くなるだろ
>>687 国内の就航地が成田だけではなぁ。
ジェットスターも関空〜シンガポールの直行便飛ばし始めてるので、
Scootが来ないのも直行便とぶつかっても不利という判断なのかもね。
あとは中部か福岡?市場が小さくてSQの需要を食いそうだけど。
冬だけなら新千歳もいいよな。南国の雪国需要は手堅いから。
1/29、2/01成田⇔台北でスクートに乗った。 機内食のチキンビリヤニ食べる気満々だったのにメニューにはなかった。 代わりにモロッコ風チキン(パン付き)を食べた。結構うまかった。 ホットミールは20分かかるけどいいか?って聞かれる。 行きも帰りも満席だった。ビズの搭乗率はわからん。
席埋まるようになったんだ。 ツアーが多いのかな? どこの国の人の割合が多そうだった?(って難しいか)
俺が以前利用した際は、日本人以外(台湾人、シンガポール人)が多そうだった。 あくまで俺の見た感じ。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/03(日) 06:00:51.24 ID:lk8hH6kh0
>>691 行きも帰りも(空港の出発ロビーにいた人から察するに)
日本人は3割くらいで残りが台湾人だったような
日本人ツアー客は多そう。自分もそのツアー客なのでw
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/03(日) 20:53:23.86 ID:m78vfnNS0
台北の早朝発の移動手段を考えるとツアーもいいなあ
>>695 まさか、早朝から「民芸品店」には連行されないよな?w
697 :
694 :2013/02/03(日) 21:16:56.12 ID:bjmo0uZd0
>>696 3泊4日フリープランのツアーで行ったんだけど民芸品店への立ち寄りは1日目だけで最終日は無し。
4日目は4:20にピックアップ(豪景大酒店)。桃園空港到着は5:00でした。
17800円のツアーだったからとても満足です。
>>696 帰りは空港直行。
ただ、行きは免税店に行ってからホテルをまわって降ろしていく。
これはフリープランでも強制が多い。
台湾いきたいーー
日本線就航以降セールやってなくない? ピーチとか頻繁にセールやってるのに
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/12(火) 01:03:36.72 ID:8h+gsK550
それなりに埋まってるってことだろ? セール乱発して自分の首絞めるより、確実に稼いでる会社の方が残るさ
インバウンドの外人利用客が多いみたいね
バレンタインセール、20% OFFだけか しょぼいな
ちょっと見ないうちに円安のためか復路便も高くなったなあ 2割引でも台北往復25000円とは。 往復1万円台になればうっかり買ってしまいそうなもんだが、 そこまで利益を削って座席を埋めようとしなくてもいいのかね現状
台湾の人が購入しちゃうからな〜(>_<)
就航当初の往復1万円は神がかってた。台湾からが2000円 しかも就航直後じゃくてしばらくしてからセールでもなく普通に1ヶ月前でも買えた。 せめて往復1万5000円ぐらいでまたやってくれないかな…
>せめて往復1万5000円ぐらいでまたやってくれないかな… 禿同
今出てる値段じゃ、ちょっと追加で金出して便数もあるチャイナにするな。
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/02/15(金) 08:31:18.14 ID:iaX5ta/X0
混雑期には、スクートビスと値段がそんなに変わらない。
俺はチャイナ乗る位ならLCC乗るわw
台北早朝の出発はどうすればいいですか? 台北駅からの朝4時台の始発バスでも間に合いますか?
ツアーにしたら?
乗れればまず大丈夫だと思うけど、混んでるとかいう話があるので 最悪タクシー覚悟で 自分は前の晩の23時台のバスで行った
レスどうもです。 それか台北駅の別口?から出てるという1時台のバスに乗った方が安全なのかな。 いつもの台北駅のバス停しか知らないから あの大きい台北駅周辺のどこら辺のその1時発のバス停があるのか。
やすくないセール
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 17:20:57.03 ID:RNREvIAI0
はー本当に安売りしないよね…
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/03(日) 19:36:52.34 ID:ATtqWxgk0
>>717 セール価格のチケットが残っているうちに、早く購入した方が安いですよ。
なお、台湾の旧正月の時期にはびっくりするほど高くなりますね。
ここって本当にLCCなんですか?
対して安くもないセールが終わっちゃった
夏ごろにはJWかGKが台北線安く出すだろうし そうなったらここも値下げするでしょ
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 13:07:39.89 ID:7WPdYQHT0
安くないLCCなんて意味あるの?
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/12(火) 15:05:46.98 ID:pteOWesH0
しかしここは往復で買わないと駄目だね… 台北発大阪行きの片道を買おうとしたらメチャメチャ高い… ピーチにしたけど、ジェットスターでもエアアジアジャパンでもいいけど はやく関東から片道で安く買えるところがほすい
CIより高いときもあるよね
CIは安くても乗りたくないからやっぱLCCの格安便に期待したいところ
競争ないとだめね
成田シンガポール直行便はよ
セールはよ
新規路線?のソウル便広告が激しくウザイ
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/28(木) 11:25:52.57 ID:6W8uceEy0
5月に復興航空が成田〜台北線に就航だって。 レガシーキャリアだから影響はなし?
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/03/28(木) 11:38:46.76 ID:aTPcq11t0
と言うか自社のHPすらまともに機能してない様なところは…
復興は華航より高い
この航空会社、話題すらなくなったのか。
中途半端だからな 成田出発してシンガつくのも夜、もう少し早ければ初日も楽しめるのに 加えてシンガ出発は夜中、台湾なんか朝だよ朝 運賃もそこまで安くないし シンガや台湾からさらに他国に行ければいいがそんなのない
>>735 時間は仕方ないんじゃない?他社だってシンガポール深夜発着はあるし。
(その分、その便利用は安い)
ただ、安くない、中途半端って言うのは同意。直行便化が鍵かな?
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/04/08(月) 20:42:51.69 ID:ex4iMorI0
直行でも7時間くらいかかるとして、夜6時以降に現地についても入国やホテルにいくなどほとんどやることなし つまり初日が無駄になる 深夜日本初も朝に着いたとこで微妙 逆に現地発も早すぎては最終日が無駄、遅すぎたら日本が次の日着になる LCCだからビジネス客も利用しない 日本午前発現地午後着、帰りはその逆なら2泊3日旅行もできるんだけどな
お前ら搭乗メインで観光は不要の乗り鉄みたいなバカか。
4月24日から桃園第一ターミナルに移動! これであのぐるぐるのイミグレに並ばないですむ! 地下の新しいフードコートが綺麗で充実してるんだよなー。 でも制限区域内のショップは2タミのが充実してるのかな??
>>739 1タミと2タミは繋がっているから、歩いて行ってくれば?
桃園発の時間がな
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/04/10(水) 20:34:32.72 ID:JkF+l5QB0
で、台湾は鳥インフルエンザは大丈夫?
桃園経由でシンガポールまで行く場合は、台湾の入国書類とかは書かなくてもOK?
>744 ありがとうございました。
成田-シンガポールで帰りに台北でストップオーバーするようにできないかな?
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/04/15(月) 15:08:54.62 ID:bLclsUWX0
スクート セールしてるけどエアアジアの就航セール待ちだよなあ
>>747 シンガポール台北間の客が意外と多いのかな
台北発の時間が良ければトランジットにもいいけど
周りはキムチまみれか
>>748 2割引きだけど安い時のCIとさほど変わらないしね
>>749 まあ華僑経済圏だから底堅い需要はあるのではないかい!?
>>749 経由便だったら、わざわざ別便に乗継しなければ、一緒にはならないんじゃない?
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/04/24(水) 20:32:08.85 ID:5QY/iUkx0
GWに台湾に行く予定だが、鳥インフルエンザは大丈夫か?
中国との交流多い台湾は大変だな
韓国との交流の多い我が国も大変だな
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/04/27(土) 07:23:53.58 ID:yJFj6S5e0
日本にも、毎日1万人単位で、中国から入国している。 もう、どうでもいいや。台湾に行くぞ。 ただ、マスクは必須だな。
>>749 スクートビズに乗ったけど、
シンガポール・台湾間はガラガラだった。エコは割と乗っていた。
台湾・成田間は満席だった。エコは空席もあったけど、想像していたよりは乗っていた。
機内食のソイソースチキンは、写真だと2つに割ったゆで卵が入っているのかなと思ったけど、
実物はウズラの卵が3個、割らずに入っていた。どうでもいいことだけど。
あと、一緒についてきたペットボトルのパッションフルーツティーがおいしかった。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/03(金) 17:53:53.10 ID:11hFp0Mt0
本日は、成田発→台湾着が29分遅れ。 GWで、乗客がたくさんいたんだろうね。 それとも、台湾発が遅れたのかな?
>>757 例のハロー君と長栄のJAPAN君のせいじゃね
>757 出発が27分遅れ?実際の台北着が29分遅れたの?
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/04(土) 14:39:19.45 ID:0WOQx31i0
成田-台北 エアアジアジャパンと競合しだしたらココも LCCの適正価格になるかな? 東南アジアで同じ位の距離のLCCフライトだとプロモで大体コミコミ平均4000円前後。 成田は空港使用料が東南アジア平均より1300円ぐらい高いから、荷物無しで往路片道コミコミプロモで5000円ぐらいが理想。
東京から静岡まで新幹線自由席でいくとだいたい5,000円。 同じ値段で台湾までいけたら驚異的過ぎて楽しみw
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/06(月) 21:23:19.46 ID:ECiE6qpK0
笑っちゃたな。 スクートビズの11A,11Bの読書灯をつけようとすると、 12A,12Bの読書灯が点灯するんだぜ。 乗務員も笑っていた。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/06(月) 21:25:01.60 ID:ECiE6qpK0
>>759 そうだよ。
翌日の便も約30分遅れてた。
やはり、LCCだな。
>763 「そうだよ」って答えじゃ、発が遅れなのか着が遅れなのか答えになってないよ。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/07(火) 08:12:52.47 ID:C70XWe470
>>764 着だよ。
29分遅れと書いてあるだろ?
27分遅れとは書いていない。
文脈から見れば、100%着とわかる。
日本語が不自由な人が増えたな。
> 日本語が不自由な人が増えたな。 は同意するが、765には言われたくないな
>>766 ワタシワ フジヤマ ト スモウ ト 雪見だいふく ガスキデス
ダイスキ ニッポン
ダイスキ ムサシコスギ
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/09(木) 12:05:48.37 ID:wv4Yt/1a0
5/9 13:00 から 5/10 0:59まで プロモーションコード SUPER50 (エコノミーのみ) 成田・仁川〜桃園〜シンガポールがお得。 適用期間 7/1-9/30 恐らくエアアジア就航前に、乗客を囲い込みしたいところ。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/09(木) 18:29:30.31 ID:/OMlBW7U0
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/09(木) 20:34:45.87 ID:iGhvhg/z0
>>768 13時になって直ぐアクセスしたけど、高いチケットしか無い!!
9月平日の最安値が50%offでも片道9000円ってナメてるよ、この会社。
7月とかはすでに安い便はないのか、かなり高いね シンガポールは台北で別切りしないといけないのかな? いずれにしてもこの値段だと厳しいな
なんで成田から台北までの所要時間短いの?
>>772 ヒント
『アフターバーナー』
アフターバーナー トリプル
でGGR
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/21(火) 22:29:39.70 ID:C46U4GGx0
成田発台北経由シンガポール着の場合です。 シンガポールで更に乗り継ぐ場合は、いったんシンガポールに 入国しなければいけないのでしょうか。 乗り継ぐ便はエアアジアで、乗り継ぎ時間は2時間です。 ご教授よろしくお願いします。
そもそも、エアアジアはトランジットエリアにチェックインカウンターが無いから、入国する必要がある。 適当なホテル名を書いておくか、素直にトランジット(エアアジアのチェックイン)と言えば入国できる。
入国目的をトランジット、滞在日数を1日とすればいい。 ただ、過去にチャンギで入国審査を受けた時、 「トランジットカウンターはあっちだ」と言われたことはある。 バウチャー見せたら問題なく入国できたけど。 ジョホールバルのセナイ空港に到着したとき、 シンガポールへのトランジットで滞在1日と申告したが、 ご丁寧にも3か月の入国を認めてくれたよw。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/22(水) 05:51:33.04 ID:TxRoY1320
774です。 なるほど。 よく分かりました。 回答頂きありがとうございました。
最終日はノボテルに泊まって帰ってきました。 いいホテルだけど、早朝フライトのためだけに1万以上出して泊まるのはなんだかなぁ 羽田のファーストキャビンみたいなホテルが桃園空港内にできるといいんだが。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/23(木) 00:38:15.96 ID:lReoXEoR0
>>760 どうかね?台北経由やめてシンガポール直行便化なんて話もあるし。
成田〜台北はオマケ程度にしか考えていないのかも。
ここは、台北行きは良い時間だけど、帰りがとてつもなく早いからなぁ。
エアアジアがそこそこマシな時間帯になっているから、
行き→スクート。帰り→エアアジアって使い方がいいかも。
(往復プロモーションでもない限り)
>>779 > 行き→スクート。帰り→エアアジアって使い方がいいかも。
7月にまさにそのパターンで行ってきます。
エアアジアは日によって出発時間が変わるから要注意ですが、早くとも良心的な時間帯なので。
普段は全日空利用なのでお試利用で2社比べられるからラッキー、って思ってます。
台湾経由でシンガポールまで行く予定。 昼は成田で済ませて乗るから良いけど、夕飯をどうしたらいいかと。 乗り継ぎの1時間ほどで、桃園で軽くすませることは可能な感じ? それとも桃園でテイクアウトでもして、機内で食べちゃう感じ?
往復スクートに2回乗ってるけど※2回とも桃園野宿。 今度は往復エアアジアで台北行ってくる。
エアアジアも桃園午前中発か。 スクートよりはるかにマシだけど、最終日はあんまりのんびりできないのね。
午前午後それぞれ発があれば便利だな 関空なんかピーチが普通にやっているし なんでそういう時間帯をしないんだろう
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/27(月) 18:31:59.26 ID:vz/9ZI3M0
>>786 エアアジアに対して言ってるのか、スクートに対して言ってるのか
わからないけど、機材が足りない、その時間での機材やりくりが不可能、
色々理由があるんじゃない?まぁ、エアアジアは夏からソウル線が2便に
なるみたいだから、台北線もそのうちそうなるんじゃね?
スクートなら、あくまでも台北は経由地。
ここに限らずどこもソウルばっかり 誰が乗っているのか謎
里帰り需要じゃね?生粋の日本人の客はおそらく0。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/27(月) 19:50:24.96 ID:vz/9ZI3M0
>>788 韓国はオープンスカイになったからじゃね?
あと、国際線に参入したいLCCの入門向け路線。
訪韓者数が減ってるというのに供給過剰すぎ。
どこもかしこも韓国韓国いらねえよ
これが台湾なら全然違う まず反日か親日でだいぶ違う 台湾なら適当に航空会社を使えば台湾から東南アジアや香港にいける 韓国は逆だし韓国から先にどこにいくのかわからん
それは無理があるような ソウルか台北にトランジットしてからの目的地の豊富さはソウルだろ、さすがに。 東南アジアなら時間的に台北にメリットあるところも多いだろうが
>>779 >どうかね?台北経由やめてシンガポール直行便化なんて話もあるし。
さすがに経営陣は、
日本からの台湾方面への需要の高さは把握していることでしょうよ。
よしんばそんなことしたら、搭乗率ががた落ちして
最悪休止なんてことになりかねないことは、火を見るより明らかということも。
そこは台北経由便とシンガポール直行便のダブルデイリーだね!
成田発で香港経由シンガポール行きじゃないの? 香港に安くいけるといいけど ここはツアー以外はあまりあてにできないのがちょっと
>>779 昔SQがNRT-TPE-SINで飛ばしてたからNRT-TPEのうまみは知ってると思う。
ここって全然魅力的な価格じゃない。メリットは、値段を別にすれば 大型機材だから席が取りやすいことだけ。 エアアジアが就航すれば、完全敗北するだろう。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/29(水) 11:15:37.66 ID:1grF7iwL0
OSAKAはいつ就航なんだろ ジェットスターあるから無理か??
スクートの尻に火を付けるためエアアジアにはがんばってほしいところだが なぜかこの体たらくなエアアジアジャパン
エアアジアは席数が少ないから売れたらすぐ値段が上がっちゃうんだろうな もういっそスカイマークが参入してくれないかな A330も買うらしいし
国内のスカイマークみたいな会社が国際線でもあってほしい 余計なサービスカットでほどよい運賃、無駄な座席狭なしなど 高いレガシーか遅延時は残念LCCとか極端すぎ
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/05/30(木) 22:37:28.60 ID:VkXY1yOb0
>>805 でも、スカイマークみたいな中間的(中途半端?)な立ち位置が一番ウケてないわけで。
LCCの影響がモロ直撃しているのはスカイマーク。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/06/13(木) 18:25:35.30 ID:1iAXmeng0
HISがLCCに対抗してアジアにチャーター機飛ばすってさ、期待しましょう。
チャーターじゃなく、自分のとこで保有する機体だろ。 しかも繁忙期にしか飛ばさないって言ってたけど、他の期間は放置しておくつもりなのかね?
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/06/13(木) 20:38:40.09 ID:1iAXmeng0
自社所有の機体とも言ってねえよハゲ、 思い込み激しいバカのくせに書き込まんでいいよ。
成田、チャンギを初めて利用しますが、帰国日、チャンギでは何時間前にカウンターで荷物を預けることが出来ますか?アーリーチェックインが可能になった情報ありますか?
空港サイトに書いてありますがな SQなら48時間前からおk
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:2mv1qLpg0
ここ高いね〜LCCじゃないよこりゃ
「明日台湾に台風きそうだからシンガポールから成田まで直行するよ」 荒業すぎる
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:u5kGKpCV0
今日のTPE行きは16:00発に変更になると連絡があった。 Dear Guest, We’re writing to convey our sincere apologies for the delay our flight from Tokyo to Taipei (TZ 201) scheduled on Saturday, 13 July, 2013, due to adverse weather conditions due to a typhoon in Taipei. We're sorry for any inconvenience caused, but seek your understanding that our actions were in the interests of safety. The above-mentioned Tokyo-Taipei flight will now operate at the following timings:
席指定してないけどいつも黄色いシートをアサインされるんだけど、、 どういう仕組みなのかな。 混んでて青い席が足りなくなったら順次黄色い席を あてがう感じ?
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:jsSFPBs90
オンラインで航空券買う時に、エース保険の案内が出たんですけど、 加入しといた方がいいですか?
>>817 内容が分からなくて買うべきか分からないんなら買わないほうがいいよ
金の無駄
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:/r7S3t5f0
割引価格まだ〜
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:kyaUHgDO0
スクーター
シンガポールからの帰り、チャンギの制限エリアへ入る時のチェックやけに軽かったけど まさか搭乗口前で液体チェックされるとは思わなかったよ。 制限エリア内で飲料買って持ち込めないって、酷すぎる・・・・ 知らないで化粧品や酒を買ってたらどうなってたんだろうgkbr
>>821 あれはほんと勘弁してほしい
フライト時間それなりにあるから飲み物が欲しいのに
あれのおかげで出発・到着を同一フロアにできているのだろうけど
免税品の酒はビニール袋に入ったままだと通過できたよ
制限区域内のコンビニなら言えば透明のビニール袋に入れてシールしてくれるよ。人によっては向こうから聞いてくれたりすることもある。
LCCも年末年始クソみたいに高いけどスクートすごいな とりあえずシンガポールまで行ってそれからエアアジアでクアラルンプール行けば すっげー安上がりじゃんエアアジアの半値とまではいかないが相当安くなる エアアジアジャパン糞だな、たけーんだよ足元見やがって・・・GWもこの乗り継ぎでいこう あとカスタマーにこの間メルマガ登録できねえぞって言ったけど対応するっていったきりなんも変わってないな まあ英語版でメルマガ登録すれば登録できるんだけどさ
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:73Lu7nxH0
でもスクートは台北までだとお高いのよね はよ割引せいよ
前の席のやつがリクライニングすると、殺意感じる位圧迫感あるよ。 だから、嫌がらせでシートポケットの物を取るふりをしながら喋ってやる。
>>823 以前、自分も辛い思いをしたので、空のペットでゲートを通過して、
待合室にある冷水器で水を入れている。
水だけというのが辛いが、機内でサービスが始まるまで全く何も飲めないよりはマシ。
年末年始の便は割引待っても仕方ないかな? 早い者勝ち状態だし
チャンギからジョホールにバスで行こうと思うんですが 2時間位でつきますか? あと入管手続きは国境のあたりでみんな一旦降りてからやる感じですか?
>830 シンガポールスレで2時間位だって回答貰っといて、こっちでまで聞くなよ。 それにこっちはスクート航空のスレだ。スレチも甚だしい。
>>831 監視してんじゃねえよハゲ
スクートでシンガポール経由でマレー入国するやつ多いから聞いてんだよ
察しろやチンカス、もういいわ○ね
絵に描いたようなクズw
被害妄想強いなぁ。 それ、病気の可能性もあるから心療内科行った方がいいよ。 ここ読んでて、海外旅行板のシンガポールスレみてる人はそれなりにいると思うぞ。
>>824 前に制限区域の711でコーラ買った時はそのまま渡されたので
機内に持ち込む時はその旨伝えたほうがよさそうだね
いい情報ありがと
>>828 なるほどそういう手もあるね
そういえば待合室で水汲んでる人が居たような気がする
シンガポールなら水も基本的に大丈夫だろうし
>>821-823 SINは到着エリアと出発エリアが別れてないから仕方ない
でも、制限エリアの免税店で購入した酒や液体化粧品は免税店のビニール袋に入れられて封されます
それを破かなければそのまま機内に持ち込めますよ
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/11(水) 13:05:06.64 ID:hhuiCDHW0
成田から台北行きが安くなってる 一番安い日だと1万切ってるな!
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 04:20:14.41 ID:QwOnfibg0
スクートの成田〜台北〜シンガポール乗ってきたよぅ!サービスもいいし、楽しかったし・・・ 何より安いから友人とかといっしょに行くのがおすすめ!
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/14(土) 06:11:07.58 ID:01L0+1dpI
台風来そうだけど、ちゃんと飛ぶかな?
無理
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/16(月) 19:29:20.15 ID:um7pRAAG0
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/21(土) 21:54:31.38 ID:Zf8NcwCA0
LCCを自称しながら、全然価格がLCCじゃない。レガシーの方が安いことが あるくらい。エアアジアが参入して変わるか?と思われた台北も変わらず。 スレも全然盛り上がらない。存在意義を疑うLCC。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/23(月) 11:21:19.89 ID:MWgimxPJ0
ってか、ここはツアーに安くおろして 個人客はどうでもいいのよ。 ほとんどツアー客。 かなり安くおろしてるはずだけど、 安定した収入なので、それでも儲かるのかな?
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/23(月) 11:25:16.65 ID:grvDOuBm0
>>843 相変わらず旅行会社が強い日本では、それは間違った選択では
ないかもしれないな。ここじゃないけど、他のLCC見ても
H○Sだの、て○みだののチケット、札付けた客多いし。
エアアジアはそれができなくて失敗したんだし。
まあ 時間帯が悪すぎるから 一般客を拾うjetとSQの安い団体客を流せただけでも正解か
代理店で買うと預け荷物も標準でついてくるな トータルでいまいち安くないけど 座席間隔がレガシー並みなんだっけ?
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/23(月) 18:14:14.94 ID:MWgimxPJ0
ツアーだと安いけど、航空券は高い。 この前乗ったけど、往復共黄色い有料席にしてくれた。 航空券で買った客にはそうしてくれてるみたい。 ここは、チェックイン時間も搭乗時間も早いから出発も時間通り。 ある意味安心できるLCCではある。 いかんせん航空券が高いのが残念。
関空〜シンガポールも経由になるのかな
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/24(火) 19:19:31.67 ID:mNKJQMO+0
大半の日本人客は「スクート?どこの航空会社?」だろうから、直販より 大人しく旅行会社に卸してた方が売れるんだろう。
香港かもしれないよ
関西〜シンガポールは既にピーチ、ジェットスターがいるし。 そもそも、スクートみたいな値段なら売れないだろ? それとも、成田と一緒で旅行会社にダンピング販売か?
↑ 修正。関西〜台北の間違い
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 14:04:18.01 ID:GUO0VNI20
連投スマソ。 11月の何日か、scootbizよりflyの方が高い日があるんだけどw 一体どういう料金体系してるんだよw
年末年始はbizのほうが安い日が結構あるよ
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 22:42:57.58 ID:92KEQIAO0
バニラエアの成田台北線、10000円〜と12500円〜だと。 お得感の無さはここといい勝負だな。ま、バニラは20キロまで手荷物 無料らしいが。
この時間はすごいなw JW106 台北/桃園(03:00)→東京/成田(07:10)
スクート野宿よりはマシ
往きの1:25桃園着ってのも使いづらそうだな
>>859 国光の台北市内行きは02:50。これ逃すと05:30。
02:50だと市内着は4時前だけど、こんな早く着いても何にもすることないな。
韓国だと、24Hのサウナがあるけど、台湾にもあるの?
それなら、結局ある程度の時間まで空港でスクート野宿することになるな・
>>860 台湾もないわけではないけど韓国よりは高いし、アレ系の営業が付いているところが多いんじゃないの。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 21:29:10.78 ID:Rtg7dp+F0
台北駅前の24時間営業の麥當勞で暇潰すしかないね。
>>860 >>861 .
俺は有名所2件知ってる。確か入場料は500NT$程度。
天井を指指したり、床を指指さなければ普通のサウナですよ。
♀が利用出来るかは知らね。
ここって預け荷物には個数制限はなくて、重量だけで金額が決まるってことでOK? 2人で乗るとき、追加の預け荷物代金は1人分だけ払って、規定の重さを超えなかったら、2人分預けることも可能ってことですか。
安売りをした影響でサーバーダウン中orz 公式facebookは“予約できんぞ ゴラァ”で炎上状態。
ノーマークだった。メルマガとか来なかったよね?
twitterでセールに関してよくツイートしてる人をフォローしたりfacebookを定期的に見たりするしかない。メルマガできたら今回のfacebook記念セールの意味合い無いしな。こういうゲリラ的なセールは普段から情報収集してないと無理だ
>>864 荷物は一人ひとつまで、払った重量分。
ここだけでなくて荷物の個数制限ないところなんて無いと思うんだが。。レガシーなら2個くらいまでOKだけど
>>868 エアアジアは個数制限ないし、同行者の重量合算もできたはず。
>>869 ゴメン勘違い。。
英語のページしかないけど、
受託手荷物は個数に関係なく、払った重量分だね。
同行者荷物との合算は、PNRが一緒ならできるようだね。スマン。
871 :
864 :2013/10/12(土) 10:54:52.42 ID:WCDI18ZdP
公式よく見たらFAQでこんな案内がされていました。
Our checked baggage allowance is based on total weight, so if you are travelling with a companion and the total weight of all bags does not exceed your allowance, you may check all bags under the one guest.
大丈夫なようですね。
>>868-870 ありがとうございました。
来年の4月〜10月安くなってる。いつでも台北7440円 早速ゴールデンウィーク抑えた 連休がらみで他の日程も取るか、ヴァニラの就航を待つか、 迷うな〜
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 21:57:28.75 ID:dExF1H+T0
ただいまセール中age
シンガポールから東京まで5千円以下で買えた
>>874 俺は寸前のところで思いとどまった。
結局シンガポールまでのチケットが必要だからな。
経験者さんいたらおききしたいんだけど、成田から台湾へ行く場合、 成田空港内の免税店で買い物して化粧水とか機内持ち込みしても問題ないのかな? ANAとかは免税店で購入したものは100ml超えてても持ち込めるって書いてあったけどスクートはどうなんだろうと。
スクートのエコノミー席ってコンセントある?充電器持ち込んでも大丈夫?
あるよ 一人3個つかえる、おまけに日本のコンセントOK
>>879 あるよー でもクーラーとか電子レンジとかは使ってはダメだって
そんな奴はおらへんやろー
>>881 小型のセラミックヒーターなら使う人がいそう。
>>882 ANAで携帯充電していたら、充電は禁止と凄い剣幕で怒られたが、パソコン経由のUSB充電はOKだった。
あれって何で充電禁止なんだろーね
>>884 バッテリーパック破裂だの発火だのがあるからじゃない?
成田-台北(桃園)の往復に使用しました。HISで荷物代(20kgまでOK)込みで往復1万5000円程度という安さにひかれて購入したのですが、 家から成田までの往復+桃園空港からホテルの移動+早朝に桃園空港まで移動… という、手間とコストを考えるとお得感ほぼナシ。 時間が都合いいとか、3万円以上差があるならともかく、リピートは多分ないです。 女一人旅なので、朝まで空港ベンチで時間をつぶすといったことは遠慮した結果、ホテルを早朝4時チェックアウト。タクシーで台北市内から1時間で1100元でした。 座席はごく普通のエコノミー。「飲食物を持ち込まないで下さい」とアナウンスされますが、直前に荷物チェックがあるわけではありません。 ↑ 荷物込みで往復1.5万なのに、お得じゃないとかw さすがHIS利用者w
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/14(木) 18:49:38.28 ID:KQJ3wCnN0
>>886 そもそもそれほど台湾に行きたいわけではないのだろう
家から成田までの往復+・・・・
と言っている辺りからして、
福岡や札幌1泊2日19800円とかの格安パッケージや
そもそも旅行に行かないという選択肢との比較なんだろう
時間が悪かっただけで欠航したり座席が狭いわけでもなかろうに それでその値段は安いよ 1人旅するくらいの女だから普通の女と感覚が異なるのかも知れんが
かばん付でこれなら就航セールに引けをとらないくらい安いな
でも週末旅行くらいなら荷物いらないんだよな。荷物なしで1.3万くらいがいいわ。
液体の持ち込みを考えると預け荷物はあった方がいいよ
液体を土産にする可能性があるなら帰りだけつけたほうがいいよ。 行きは全部持ち込み。
his経由でそんなことできるわけないだろw
エクスペディアで格安航空券かったら 預け荷物、登録できないの? 当日支払いってことになるの?
>>894 できるよ。
エクスペディアの旅程のところに、スクート確認番号というコードがあると思う。それをスクートのHPの予約の確認のところに打ち込む。
ここで問題になるのが、スクートのサイトで連絡先メールアドレスを予約番号と一緒に入力しないと予約確認できないんだが、これが不明。ここは適当に
[email protected] とか入力しておいて、そうすると予約確認できなかったという旨のページが表示される。
そのページでは、乗客の氏名で予約照会することができる選択肢が表示されるから、それで名前やら出発地やら打ち込めば予約詳細ページに行けるので、そこで荷物追加する。
荷物代15kg随分と高いな
本日は一時間delayだそうで。 欠航はないけど、ある程度のdelayは覚悟しなくちゃダメだよね
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/21(木) 15:29:18.96 ID:tkvzu5nw0
>>898 その場合、チェックイン開始、終了時間もずれるの?
1時間超遅延という事は、わざわざ、台北駅始発の国光バスに乗る必要はなし?
>>886 ヲんな1人旅じゃさすがにおすすめはできんわな
俺はサウナとか安いところに止まるからs
結構使える
>>899 成田のdelayでした。
チェックイン時間は延びてましたよ。帰りは始発国光は心配だったから、空港泊で。泊まったゲストハウスにギリギリまで荷物置いて、0時頃の国光で空港行きました。帰りはdelay無かったです
TPE早朝便は台湾南部からだと夜行バスを使うといいですよ〜。 台中〜TPEとかUBUSの高雄〜中歴SA乗継〜TPEだと台北を経由しないので時間のロスが少ないです。
^−^
スクートがバンコク・ドンムアンを第二の拠点にして、 日本・韓国・中国に就航を予定とのこと。 東京に就航来い!
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/16(月) 12:43:37.37 ID:ztg29p5S0
ノックエア側が資本51パーセントって今bbcで言ってたねー
SIN往復25kで取ったんだけど、それって安いの?普通?
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/17(火) 21:22:49.65 ID:+GckEk440
>>907 そんな安く取れてすごいね♪って言って欲しいの?
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/12/17(火) 21:37:18.54 ID:iLzjM8QI0
skymarkみたいに中途半端な値段だ。もっとLCCなら安くしろや。
910 :
907 :2013/12/17(火) 21:39:20.34 ID:vfGTAfRK0
>>908 それはない。今でも結構余ってるっぽいし。今後のために今までのセールの最安がどれくらいだったか知りたかっただけ。
ウェブチェックイン不可、預け入れ荷物の事前申し込みは48時間前以降は不可、簡素化するはずのLccなのに矛盾してるよね
912 :
907 :2014/01/12(日) 18:03:47.47 ID:A0rqt2/l0
SINまで預けると高いな。7キロで4泊5日大丈夫だろうか
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/14(火) 23:07:54.45 ID:JXuGURUu0
>>912 大丈夫。
この前、台湾で5泊6日でリュックサックで合計5キロだった。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/17(金) 11:53:56.08 ID:bXk+VsxC0
旅程をキャンセルしたい場合、 特に手続しなくてもノーショーフィーはかからないということでOK? WEBでマイ予約の管理を閲覧しても、自分の予約は「キャンセル不可」となっているうえ、 キャンセルボタンが無い。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/01/17(金) 16:53:44.58 ID:b/VEw5UY0
スクートで来年元旦の予約完了したつもりでしたが、予約完了してくださいと催促のメールきました。 予約失敗理由は ホテルが決まってないので目的地連絡先をツレの携帯にしたからですか? やはりホテルの番号を入れるべきですか?
916 :
907 :2014/01/17(金) 18:39:51.08 ID:xa6TUmNK0
自分は81+0を取った自分の携帯番号入れて問題ないけど。 クレカ情報の入力ミスで決済に失敗したとかじゃないの?
hisでスクート使って台湾旅行なんだけど 座席指定は、カウンターでしかできないみたい。 hpだと4-6ドルってあったけど、実際いくらわかりますか?
そんな微々たる金額、空港でジュース飲めるかどうかの差額じゃんか マイペンライ!
>>918 まあそうなんだが、4-6ドルって幅はなんなのかなと。
わからない人はレスしないでいいから。
918じゃないが、 一気に教える気がなくなるレスだな。
HISでしかもスクート使用のパッケージなんて貧乏人なんでしょう。 だから数ドルの差が気になるんですよね。
>>912 自分は二泊三日クアラルンプールでギリギリ7kgだったなあ
俺も918でないがわからない人はレスしないでいいとか自分勝手言うなら 小額の座席指定料でごちゃごちゃ言いスレの空気を悪くするカスはレスしなくていいから、といいたくなるな こういう空気悪くするカスには親切装って嘘教えてやろうかと思ったが 実際指定料ただだよ→空港でごねて迷惑になる 10ドルだよ→実際それ以下で得した気分与える うまい嘘思い付かんw
いいね
>>922 おととし乗ったときは計られなかったけど、今って必ず計るの?
今月台北に行った時は成田・桃園両方で計られたな
>>926 今月から始まったのか??
去年の11月の時点では成田、桃園でも測られなかったよ。
空港、カウンター、時間、列の長さ、などで量る量らないかは臨機応変に決めてると思うよ いつでも量られていいように準備は怠らないこと あと1、2kgのオーバーなら「ノートPCが入ってる」って言えば見逃してもらえるよ
>>917 500円
払わない場合、完全ランダムになるって言われる。
結局座席指定しなかったから
俺、嫁、義母みんな離れ離れの席になったよ
機内食バニラピーチの倍ぐらいするんだけど
>>931 我慢して桃園についてから空港内のフードコートで食べた方が良い
934 :
931 :2014/01/31(金) 18:24:56.82 ID:8slUNh0W0
おじいちゃんが、助六たべてておもしろかった
>>934 なんだ台湾じゃなくてシンガポールなんか
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/10(月) 22:45:50.56 ID:H0OcQ3WE0
スクートは過去に欠航したことありますか? チケット購入してからLCCは臨時便がないと知りました。 その場合、払い戻しして深夜のバニラに振り替えればと思うのですが 皆さんのどのような対処を考えておられますか?
>>937 変なクレームを入れかねないので何点か
払い戻し不可の運賃で今回の大雪のようなときに欠航する場合は、
他のLCC同様に払い戻しは基本ない
翌日以降の自社便振替を案内されるだろうからそれで行くか空席のある他社の便を自分で手配すれば良い
欠航→どの会社でもある
臨時便→???
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/11(火) 12:17:56.17 ID:LOC3YUhh0
4月以降の時間っていったいどっちがあってんだよ(特に台北発)
電話で聞いても3月末から時間変更って言ってたが未だにHPの予約ページは今の時間のままになってる
6:35と6:50だとだいぶ違うんだが
6:50なら国光始発で余裕だけど6:35だとチト焦る微妙な時間、実際は5時10分頃つくけど
>>937 それがLCC、今はなきエアアジアジャパンなんて韓国便欠航しょっちゅうで
泣く泣く正規料金買いなおしてる人続出、LCCは後日振替だからね
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/11(火) 19:51:34.83 ID:9UIJt0ej0
>>938 >>939 翌日の振替で乗れればいいですが数日足止めもありえそうですね。
欠航は稀ですしLCCの金額につい惹かれてしまいます。
>>939 近々、バスの時刻も大幅に変わるとのことです。
LCCに合わせるのでしょうか?
空港行きMRT早く開通してほしいです。
6:50台北発にあわせて4:30の始発って かなりタイトですよね 初心者には難易度高いな〜
極論だけどLCCに利便性を求めるとスカイマークみたいな中途半端な会社になっちゃうからね (変な時間帯に飛ぶから安いの大前提だしね)
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/12(水) 19:55:20.51 ID:DkiK37+K0
臨時便とは、中央フォーカス 大雪の影響で成田空港に足止めされ、ターミナルビルで夜を明かした台湾人旅客約45人が11日午前、ようやく帰国手続きを終え、帰途に着いた。 出発便の欠航が相次いだ成田空港では台湾からの旅客を含めた数千人が空港泊を余儀なくされた。このためチャイナエアライン(中華航空)とエバー航空では10日夜、急遽臨時便を運航し台湾人旅客の早期帰国の便宜を図った。 それでも一部の旅客が乗り切れずチャイナエアラインのカウンターには朝から長蛇の列が出来た。中には予定より2〜3日間帰国が遅れた旅客も含まれており、搭乗手続きを終えた人は、ほっとしたためか疲れ切った表情が和らぎ、顔をほころばせた。 チャイナエアラインでは元々、自・他社旅客のため、昨夜とは別に小型機による臨時便を運航する予定だったが、「緊急事態ではなく、増便は通常の手続きに従わなければならない」との空港側の主張で実現しなかった。
>>940 去年GW最終日から2〜3日連続欠航の故エアアジアジャパンの韓国便は悲惨だったようですよ
正規料金ですら他も空席ナシでその日には帰国できず、翌日に他を正規で買って帰国・・・
LCCはあくまで後日振替のみですからねぇ、ホテル手配や当日翌日便も自分で探さないといけないし
>>941 早朝だったら普通なら40分くらいでつくから6:50便なら問題ないよ
ただ1時間近くかかることもあるから6:35便だとアウトになる危険性があるんだよね
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 07:56:40.85 ID:B8Q9hIQT0
>>939 私の予約確認書には6:35となってます
始発満席になったら間違いなくタクシーですね
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 14:09:55.07 ID:PX+MyotQ0
>945 先月スクートで帰ってきたけど空港内とはいえ野宿するとすごい寒いよ しかも空港内のショップ全部22:30で閉店サブウェイもバーガーキングもやってない! コンビニでおにぎり等買ったけどこれが台北最後の食事かと思ったら泣けてきた… 国光の初便はかなり混んでるよ 1人旅ならともかく2人以上ならタクシーがいいよ
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 15:14:14.68 ID:B8Q9hIQT0
>>946 コンビにだけは開いてるんですか?
基本はWISHに乗る予定ですが、カムリになった場合トランクにスーツケース
2個(55cm×75cm)積めますか?
座席は4人乗ります。
エクアドルの件があるので個人タクシーはパスします
>>939 建明客運(飛狗巴士)の松山機場4:00発に乗ればいいんじゃないですか?
途中の忠考復興とか行天宮とかで乗ってもいいし。
これだと松山から約1時間、5時過ぎには間違いなく桃園機場に着くと思いますけど。
949 :
946 :2014/02/13(木) 16:09:00.85 ID:PX+MyotQ0
>947 コンビニだけは開いてるけど たまたまかもしれないけど欠品が多かった あと台北駅前からだと国光の初便は大体間に合うけど 大有バスだと初便でも寄り道が多すぎて間に合わない事があるよ 1時間前のチェックインって結構厳密にされるよ 知人でチェックインに遅れてピーチに乗って関空経由で帰ってきた人いるし
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/13(木) 19:27:42.90 ID:mYfbrvg60
飛狗は危険だよ、行天宮で客待ちで長い間止まること多々あり
>>945 3/30から6:50発になるってことで自分の4月頭の確認書には6:50になってるんだよね、成田発は12:10
フライチームでもそう表記されてるけどHPの予約ページだと6:35のまま
電話で問い合わせたら6:50になるって言われたけど・・・
変更メールきた、4月は6:35発に変更orz これだとバスは危険だから桃園泊で500元タクシー使うかぁ 1日歩き回るから夜シャワー浴びたいし疲れとりたいから空港ベンチはイヤだしなぁ
>>947 、台湾の場合、個人タクシーの方が安心だって聞いた事が有る
タクシー会社勤務には、訳有りが多いけど
個人でタクシーやろうとすると結構審査が厳しいとか
まあ白タクは論外だけどね
一日限定セール 迷ったけど今回はスルーした
ホテルで予約してもらえば問題無し ホテルのリムジン頼めばさらに安心 が、台湾でそこまでする必要はないがな
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 19:29:45.05 ID:d6PFfr2V0
片道台北5490円シンガポールセール9490円セールやってるね、 こないだエクスペディアで買った時も同額だったけどw 自分の予定日はもう値上げしててセール対象外だった、 てかスクートのページが重いのって自分だけなのかな
>955、IEで開くと超重い FOXで開くとサクサクだよ
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/14(金) 22:31:59.70 ID:O2MzGMop0
今回のセール安くね? スクートのサイト開くの初めてだったけど安かったから思わず行きだけ買った。 帰りは時間が悪いのでバニラを後で購入予定だけど、4月から朝便になるのな・・・・ 成田に夜に着くような便がよかったんだけど。 朝見たら見た日程全部売れ残ってたけど、いつもこんなもんなの?ここは
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/15(土) 20:58:30.96 ID:1K8dzuKE0
>>956 そうなんだ、それもスクートがイマイチ売れない原因かもね
IEで激重なうえ、セール以外は大して安くないからなぁ
>>958 スクートは売れてるだろ
販路は旅行会社が大半だからサイトに金かけてないと思われる
スクートが売れない一番の原因は現地滞在時間の短さだろうね 特に台湾
台北発の國光バスに深夜便あるみたいだけど、始発より安全かな 凌晨搖J01:50班次於台北西站B棟發車
深夜バスなんか昔からあるぞ、空港仮眠でよけりゃ
>>959 使ってる機がデカいからよっぽどピーク日じゃなきゃガラガラっすよ
ツアー客はまとめられてそこだけギュウギュウだが
その分、今やってるセールでもほとんどの日が最安値で出てるし
機内食変更のお知らせがきた。
台北市内からタクシーでも大した額じゃないような
>>964 いくらくらい? 金額によってはそれもありかもなー
深夜のタクシーは海外じゃ乗るなってよく言われてるけど台湾はどうなんだろう
ネットで見ると1300元くらいってある。 昼間に使ったことあるけど、そんなもんだった気がするし。 ホテルとらずに、夜中マッサージ。早朝タクシーにしようかなと。
空港から台北市内(台北駅)くらいまでだと協定価格で1000元じゃなかったっけ? 逆ルートで空港に行く際は高いのだろうか…
>>967 サンルート前にいるタクシーで空港まで1000NT$だよ。
行燈に888NT$と書いてあるタクシーもいる。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/23(日) 23:32:03.99 ID:YoJHtiQc0
早朝は1100NTくらいって聞いたが、てかスクート選ぶような層がタクシー使うのはなぁ 桃園市内からタクシーの500NT固定ですらイヤだしw しかもセール以外はCIのほうが安くて時間もいいってのもなぁ
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/02/23(日) 23:37:10.68 ID:vpbmoGSO0
スクートのマークみたとき 蛇かと思ったのは私だけだろうか?
SINの帰りお腹が空きそう というか台北で降りたくなりそうだ
>>971 スクートは台北経由の人含め全員強制的に台北で降りる必要が有ります。
成田行きは朝の5時〜6時台なのでほとんどのお店は閉まってます。
自販機も当然台湾ドル硬貨のみです。(NT$20〜40/70〜140円程度)
前回帰りにシンガポール帰りの女の子二人が自販機前で呆然としてましたので
小銭に余裕があったので奢ってあげました。
(S$で払うと言ってくれましたが使い道無いので辞退w)
公式には機内での持ち込み飲食物はNGだけど乗り継ぎ待ち時に手持ちの飲食物
食べるのまでは制限されてない…はずw
この間乗ったけど、みんな食べ物持ち込んで食べてたよ。
>>973 無視するかどうかは各人に委ねるけどあくまでも公式にはNGだから…
初回搭乗の時リンゴ丸々かじってたカップルとか、スナック菓子の袋空けてても
意に介さない&アライバルの時にゴミ回収してたアテンダントとか見かけたけど、
明らかに「ダメ」と書いてるのを他の人に大丈夫だよとは言えないしね。
975 :
971 :2014/02/24(月) 07:56:31.86 ID:l85b1qYK0
とりあえず台湾ドルの小銭は大量に持ってるので「天霖純水」は買えそうw というかスクート機内食高すぎ
976 :
971 :2014/02/24(月) 08:10:42.01 ID:l85b1qYK0
>>972 降りたいと言ったのは街中に出て何か食べたいという意味。
この前の安いセールにつられて買ってしまった。 シンガポールまでのチケット買う時に15kgのオプション付けると+2600だけど 後からWebで追加すると+3600だった。 7kgで収まるようにがんばろう。。
978 :
971 :2014/02/24(月) 22:36:04.68 ID:l85b1qYK0
自分は帰りだけ3600円払う予定。 万が一7kg超えてカウンターで払うと8400円とか怖すぎる
結局荷物の3600円分払う人ってどのくらいいるんだろうね。
シンガポールに行って帰りの台湾の免税店でパイナップルケーキをお土産で 買おうと思ったのだけど免税店ってまだやってない店多いんだ。 往路で買うしかないのか、、荷物多くなってめんどいな
意外とSINまで通しで乗る人多いんだな。 自分はセールで安かったからだけど 桃園の自販機使うために台湾ドルの小銭忘れずに持ってこ
ここって確か前日だと荷物追加出来ないんだよね。最終日に買い物して オーバーしたら空港カウンターで8400円かorz
>>980 それで土産買えなくて会社で若干白い目で見られましたw
コンビニで買えるレベルなら手荷物検査後でも買えるだろう…と
思ったら甘かったw
一応最後の砦は2タミの7-11か1タミ地下のHi-Lifeのようですね。
>>983 俺も会社休んで行くからお土産なかったドン引きだろうね。
最低でもシンガポールのお店で配布できるようなものは観光がてら見つけておくよ。
チャンギのT2からできるしT2ならある程度何か手に入りそうだけどね。
有名なのだとTWGの紅茶とか(高いけど)
チャンギで液体物購入しても台北で没収されちゃうので持ち込み前提だと
お土産に厳しい環境だ。