【バーゲン終了】スカイマークBC33便【値上げの夏】

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1 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：
<公式HP>
http://www.skymark.co.jp/
<スカイパックツアーズ>
http://www.skypaktours.co.jp/

<前スレ>
【6月日曜】スカイマークBC32便【一万均一】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1334151243/

７月１日はハッピーサンデー　その他のルート別運賃
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120430_press_fares_1.pdf




2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 01:46:38.65 ID:4KO49z1RO
にゃ～む。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 05:54:24.40 ID:2AFvLKI00
そんな値上がってないだろ。例年通りだよ。
そもそも７８０円とか普通の客乗らないし縁がないから。

５８００円とか８８００円のバリューゾーンが広がってくれたほうが
みんなにメリットあるしいいよ。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 09:15:03.51 ID:cSSa09HR0
パイロットにちゃんと求刑させてるのか？
居眠り運転してないか怪しいな。

しかし、スカイが死亡事故出してなにが信じられん。
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 09:18:22.34 ID:R8uXhhJX0
>>4
と、ボッタクリANALのセレブ工作員が申しております
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 09:29:11.09 ID:GAqqVKvh0
>>1
乙
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 10:02:26.38 ID:WEXo2Re90
今夏の運賃高すぎだね。
改めてスカイはLCCではないと実感する。

成田便はJetstarとエアアジアが就航したら
この運賃では閑古鳥だね。
成田国内線撤退も現実味を帯びてくる。

関空割も値上げでピーチに負けるだろ。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 11:21:17.07 ID:cSSa09HR0
↑なんでスカイがLCCなんだよ。
ピーチやジェットスターだよ。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 20:24:05.83 ID:4KO49z1RO
値上げの夏、慎重の夏。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 21:19:41.67 ID:cSSa09HR0
その前に給料上げてくれよ。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 21:47:28.49 ID:dJ4tkczO0
値上げの夏　愼一の夏。
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 01:23:48.11 ID:QAuOAAbD0
次から次へと那覇空港に就航しているけど、1本しかない滑走路容量にまだ余裕あるの？
那覇空港の滑走路が閉鎖されたら混乱しないか？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 03:03:33.22 ID:nJ4qTmos0
那覇空港は沖合にもう一本造るという話は聞くけどね
滑走路も混雑
ビルも混雑
まず国際線ビルを移転新築しないと国内線ビルを増築できないしね
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 05:07:40.49 ID:1vmpCfHv0
福岡やって那覇やれば滑走路はもうおしまいか
後片付けが始まるな
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 07:23:37.60 ID:97siXzyOO
宮古も三社まとめて出発だと小さい保安検査場大混雑なんだが…
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 09:28:43.02 ID:/SUuX2cqO
この時間になると、ついソワソワしてしまうな…
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 09:36:50.10 ID:/SUuX2cqO
サイト軽いから祭が終わったのを痛感するな
まあ、ハイシーズンに5800円で那覇や千歳に行けるのは十分安いんだけどね
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 09:51:42.49 ID:8OQP3KNR0
7月2日分からまた一万円均一じゃなくなってるじゃないか！
フェイント食らった！ちくしょう！
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 10:12:53.25 ID:XjBozpH50
成田ー鹿児島は6800円でまだ買えるね。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 10:28:23.94 ID:X5TsA5lg0
7月からの運賃がめちゃくちゃ高いねね。
もうSKYなんか乗らない、ﾀﾋねよ西久保。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 10:30:35.68 ID:L7A5Qz860
LCCとレガシーとの間で一体何をしたいのか
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 11:47:52.54 ID:lwowTA/pO
茨城＝那覇
高いだろ｡栃木県民は使わないな。交通費含めると成田羽田便使った方が安い。

茨城＝新千歳
これも9800円じゃ茨城から乗る意味無い。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 12:13:18.77 ID:ggZPE19p0
中途半端な航空会社だよな。
料金ではLCCにかなわなく、レガシー程安心感もなくて。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 12:24:20.86 ID:mF7qn4uC0
だからそれがSKYの立ち位置だろうに。
立ち上げ時から一匹狼で頑張ってるよ。
普通運賃の安さでもわかるだろ。
高速バスやJR特急に比べたら所要時間
、疲れ度考えたらずっと安いよ。

780円や5800に毒されすぎなんだよ。
じゃあどこ乗るのって話だわ。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 12:41:00.36 ID:pD8mmcUGO
今日は工作員が大暴れしてるな
それともテンバイヤーの逆恨みか
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 12:53:29.34 ID:+nEbub/4O
成田の断末魔だろ

不便だもんな成田
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 13:45:13.85 ID:zD7manKK0
成田は羽田が無いとしても世界中の大空港と比べてもそんなに不便な場所ではない。

高速鉄道を一緒に開発しなかった国が悪い。羽田が便利すぎる場所にあるだけ。

ここで他空港の悪口言っても不毛な会話だ！
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 13:53:07.93 ID:GXDWbzeh0
ツアーバスの次は航空機、たぶんスカイだろうな。
落ちても保証は少なそうだよな、スカイって。
だとしたら怖くて乗れんな。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 14:06:52.40 ID:zD7manKK0
乙！
愉快犯。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 14:14:31.13 ID:hUvM24cf0
機長は外国人ばかりだし、むしろ運行乗務員側には無理は聞かせられないんじやないの？
どう考えても売り手市場でしょ？
機長判断に社長が介入して国土交通省に怒られてさほどたっていないし。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 14:19:35.63 ID:pD8mmcUGO
>>28
お前の会社は一度に520人も殺したくせに、よくそんなことが言えるな
税金ドーピングで大儲けしてる会社の工作員は黙ってろ
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 14:21:11.06 ID:zD7manKK0
>>28　>>30
わざわざここに来て書き込んで。いやならのるな！乗って欲しくね！もう来るな！！！！！
オレもスカイは一度も乗った事ねぇ。以上。
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 14:28:29.57 ID:91pB9OtF0
こんな板に来て工作員ってwそんなに全く２ちゃんは影響力ねぇだろ！
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 15:00:18.28 ID:LjqHYeBa0
今日は雨だからかウジ虫がいっぱい湧いてるな。
なんでそんな嫌味をカキコして喜んでるんか意味不明だわ。

他にすることないのか？？ww
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 15:59:29.31 ID:vCeRvKck0
ANAL工作員なんているの？
教えてｽｶｲｵﾀｸさん逹www
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 16:04:00.19 ID:jDr4x7wj0
SKYお宅の俺が来ましたよー、只今SKYに搭乗回数85回です。
心からSKYを愛してます、そして西久保信者です。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 16:08:48.46 ID:LjqHYeBa0
もういいから、、お・や・す・み
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 16:32:30.39 ID:Hk1TiC09O
これから909便で新千歳帰るけど、40分遅れていますよ。

908便乗る方、おつかれさまです。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 16:40:18.35 ID:HU4uS2/G0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b134695223
＞キャンセル料がぼったくりなので出品します。関空6月4日、午前発。帰りは翌日5日の午前発。往復です。送料無料です。 SKY経験者のみ。自己責任でお願いします。男性20代です。
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 16:47:16.26 ID:91pB9OtF0
>>39
違反通報しました！
おまけにガイドラインに違反すると思われるオークション報告フォームでも通報完了です！
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 17:31:42.29 ID:YrNZsLdc0
予約、購入の取り消しがあった場合はすぐにWEBへ反映される？
それとも特定の時間に空席情報が更新されるの？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 18:35:05.77 ID:ruGNE/hXO
>>35 やりたくて好きでやってる奴はいない。皆ヤトワレばかり、
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 19:13:41.81 ID:zD7manKK0
>>41
このネット時代にリアルタイムじゃなきゃ商売にならないよ！
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 19:17:13.65 ID:zD7manKK0
工作するだけ価値あるのかよ！２ちゃんの書き込みなんて。

ほとんど飛行機に縁のないヤツが半分以上or８割以上じゃね？
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 19:35:10.00 ID:XjBozpH50
茨城ー那覇7月より季節運航。あまり格安でないけど、これで埋まればウハウハだな。
茨城の人たちは結構利用するかも。。。。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 19:47:05.25 ID:JfufFjMkO
那覇線は観光客メインで、平日と休日とで搭乗率かなり違うと思うから、どう出るかねぇ
電車みたいに、平日・土休日別にダイヤ組めればいいんだろうけど…

個人的には使い勝手が良かった、昼の成田→那覇便の減便は残念
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 19:55:01.14 ID:zD7manKK0
rakuten620

多数出品中ごらんあれ！w

ヤフオクです！
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 20:26:31.78 ID:bczz76bDI
最近いろいろと迷走してるよ！！ちゃんと計画通りに北九州増便と仙台線やれ！茨木那覇なんてだれが乗るんだよ？！
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 21:41:09.05 ID:Hk1TiC09O
909便 サッカーの澤選手にそっくりのCAさん、いました。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 23:12:33.64 ID:Mg6k+l1S0
>>45
いまのところ就航初便の１日・２日とも最安値が取れる。
茨城からだと必ず沖縄で宿泊しなくちゃいけないし、那覇発が朝早くて正直使いづらい。
夏休みの実績次第では定期運航にはならなそうだな。
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 23:28:49.98 ID:8QtdkWMM0
朝早いと使いづらいって言うけど
那覇線は長距離で空港も混雑してるから早朝だと定時率が増えてその意味ではありがたいと思うよ
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 00:59:16.45 ID:IV5zhxdX0
茨城－那覇線は開港当初から要望が多かった路線だし、県民の旅行先分析を見ても夏休みは結構いい感じになりそう。
9月以降は修学旅行で沖縄に行く高校が多いらしいから、そういう需要も取り込めれば赤字路線にはならないだろ。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 03:26:25.59 ID:1y7BiO69O
現状ではスカイマークが修学旅行の団体客を取ってくるのは難しい
修学旅行は人数が多いこともあって半年以上前から予約を入れてくるので、
スカイマークがそれに対応できるのかという点が一つ
スカイマークの機材が小さい（177席）ので大人数の団体客に
対応しにくいという問題もある
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 05:19:39.53 ID:/vIfG/tNO
宣伝乙
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 05:57:55.21 ID:oxksaa2xO
修学旅行丸ごとチャーターでも良くね？
前もってスケジュールたてられるし。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 06:15:05.31 ID:ySSTr1xj0
>>55
全席包括旅行運賃だと採算は厳しいのでは？
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 08:17:03.52 ID:SPHJbx0h0
7月は新千歳関空の780円無いのか。
先日携帯でゲットできたけど、それが最初で最後か。

これからは庶民はピーチに集中するだろうな。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 08:22:25.48 ID:SjJGYDGW0
個人的に仙台～小松間就航して欲しいな
仙台は実家、現在金沢に単身赴任。

空自の人なんか小松基地～松島基地とか羨ましす。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 08:47:05.84 ID:Upsd+FM90
毎週908乗ってた俺だけど、今週は帰りの日程が土壇場で変わって青をマイルで取ったんでレポなしです（ノ∀｀）
今から903乗るところ
30日はほぼ定刻だったから、今のところ2勝2敗1分
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 08:54:40.94 ID:Upsd+FM90
5800円は高いけど、ギリギリしがみつくラインかな～
なによりキャンセル､変更が安いのが大きい。
とりあえず、SKY押さえておいて予定変わったら直前安売りで桃に買い換えるのが最善手かな
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 09:20:51.25 ID:8F7jdpjc0
>>48
この会社が自社発表を無視してしまうのはいつものことなので驚くには値しませんが、
こんなのを繰り返していると結局会社の信用を落とすことになり、長期的には大きな損になると思うのですが・・・・
フットワークが軽いなんていってほめる人もいますけど、結局は調査能力不足の場当たり主義のように思えます。
62 ：61：2012/05/03(木) 09:52:18.91 ID:Dxqf2f390
http://is.gd/MMmoQs
西久保真市アンチ御用達ページ
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:02:57.33 ID:N/kpZmxVO
>>57
7月はない というより7月以降はもうない
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:11:12.81 ID:OGatfEmZ0
関空、成田は遠からず撤退しそう
ピーチ、ジェットスター、エアアジアには対抗できない
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:23:46.13 ID:jOnUtXhU0
>>64
どっちもあり得ない
あれだけの大口叩いといて関空から撤退したら、鹿児島の比じゃないほどのバッシングを受けるし、
９台も設置されたチェックインマシーンが、スカイの関空への本気を物語っている。

成田に至っては、撤退したらA３８０どうすんの？って話になって、
今更キャンセルもできないし、成田以外でどこから飛ばすの？ってわけで。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:51:23.95 ID:wFIOqvsu0
仙台は神戸線だけでもいいから早く開設してくれ
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:55:07.58 ID:Mp90rDLh0
>>58
採算獲れないのに、就航するわけねーよ。
ツアーバスでも乗っとけ。

Skymarkは安い料金で羽田と神戸の枠持ってることが一番の強みだろ。
関空や成田なら、そりゃ安いさ。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 10:57:33.02 ID:85fDf/4r0
自分勝手な就航希望がこの頃激増だなww
確かに仙台は就航必要だ　関空でも神戸でも
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:10:59.58 ID:OGatfEmZ0
中部、神戸、新千歳から仙台に飛ばせばそこそこ需要ありそうなのに
週末はJリーグ遠征組が重宝するだろうし
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:19:50.98 ID:ySSTr1xj0
野球組も！復興ボランティアも！
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:24:59.86 ID:YsrkjdLSP
成田はsky国際線乗り継ぎ利用の場合、大手同様
成田までの国内線無料で対応したら良いのでは？
北は旭川、南は石垣民まで巻き取れる。
微々たるものだろうけど
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:33:33.94 ID:SPHJbx0h0
>>63
えっ？
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:41:14.83 ID:Mp90rDLh0
>>69
それ俺じゃん。
今まで伊丹からANAって選択肢しかなかったしね。
Skymarkが神戸から就航してくれたら、絶対に利用するよ。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 11:57:25.36 ID:SPHJbx0h0
>>73
甲子園球場へのアクセスも実は神戸＞伊丹＞＞＞関空だよね。
空港内の移動距離も極めて短くすぐポートライナーに乗れるし。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 12:01:26.03 ID:ZLhzkjq8O
伊丹空港から阪神電車はかなりキツイわなｗ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 12:08:25.06 ID:85fDf/4r0
モノレール→阪急→阪神がそんなにしんどかったら
甲子園で応援なんてとても出来ねえぜ。
特に灼熱の夏の高校野球www
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 12:32:13.38 ID:jbStv5uii
伊丹から甲子園なら直行バスだろ
モノレールなんぞ乗ってられるかよ
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 12:55:03.19 ID:BqWJ5BnB0
最近の機材繰り一覧は誰も作ってくれないのかな？
神戸→長崎143便はどこから神戸に来た機体を使うのかを知りたいのですが。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 13:29:15.39 ID:1BTDebPB0
羽田ー神戸ー長崎
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 14:28:13.81 ID:I2avYmlB0
>>78
暗いと不平を言うよりも、すすんであかりをつけましょう
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 14:49:20.11 ID:ySSTr1xj0
一人はみんなの為に、みんなは一人の為に。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 18:56:31.29 ID:RROgAnvb0
茨城ー那覇便　15800円に賛否両論だろうが、北関東に住んでいて駐車場無料
だと羽田－那覇便のそれより全然いいわ。車でいけるのがＢＥＳＴ！
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 19:33:15.75 ID:GcCmqrHv0
>>62 サンクス
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 19:43:40.00 ID:tZu7urP20
仙台線って、なぜSKY開設しないんだろ？
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 20:30:18.03 ID:QaDJVs8w0
>>78

ttp://ime.nu/www.flightradar24.com/

これで一週間記録を取りつづけたらわかるでしょう。

そこまでやらなくても、SKYは便数が少ないから、時刻表を見れば90％わかると思うけど

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 20:38:50.13 ID:ySSTr1xj0
>>85
就航時間中ずーーっと「Flightradar24.com」を見てたらとても良くわかる。w
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 20:44:57.11 ID:oTgQfiG8O
飛んでるのずっと見なくても機材ごとに今までレーダーに写った分が見れるからそれからほとんど割り出せる
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 20:49:18.98 ID:cxvn4iCW0
長崎便て全部無条件で便名は変わるけど
羽田/神戸/長崎だろ？？

長崎から乗ったとき”羽田へ行かれるお客様は待合室でお待ちください”
ていつも案内してるけど
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 21:21:41.68 ID:ZLhzkjq8O
経由便の意味がわかれば簡単。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 21:31:30.29 ID:oTgQfiG8O
そういやあんまり話題になってないけど
7/1から羽田-神戸経由-長崎 が4便に戻るね
6/30までは長崎-神戸は4便だったけど羽田まで行かないで神戸止まりがあった
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 21:42:59.65 ID:hfCmOF4bO
今夜の那覇行き深夜便、なぜか10分ディレイ。

この便の機材て、どこからくるやつなんだ？
1時間も先の出発なのに、早々とディレイだなんて。
92 ：77：2012/05/03(木) 22:36:48.23 ID:BEFUGae10
>>83
該当ページはＡＮＡＬ工作員御用達でも有る罠。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 23:01:32.85 ID:Y+jtuE2M0
>>91
昨日は
SKY116(神戸→羽田)→SKY525

今日のSKY116は遅れてるから10分遅れなのかな
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 23:10:06.33 ID:Gy2rEG2J0
>>84
仙台なんて基本的に全国から見て旅行先でもないし
ビジネスも人口的にも規模が小さいから需要が無いだけ。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 23:24:58.18 ID:qj1jtjjb0
そんなことはないわ
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/03(木) 23:27:17.38 ID:wFIOqvsu0
>>94
仮にそうだとして、伊丹仙台は旅客数上位の路線でANALがぼろ儲けしてるんだから、そこに割って入る余地は十二分にあると思うけどね
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 00:26:22.60 ID:p0ezXTnIP
>>94

おまえはほんっとにバカだな。昔から。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 01:35:06.14 ID:Lkwidsfu0
以前は夜の再放出時間帯に980円780円席がぽろっと放流されるから楽しみだったんだけどな～
たまになぜか2週間ぐらい前の席が放出されたりしてたよ
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 03:27:00.35 ID:sVgygZcS0
俺も随分放流してやったぜ、１泊２日がなかなか取れなかった。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 06:18:40.96 ID:iVLOKkGX0
>>96
JALは小型機主体だからいいとして、ANAはわりと大き目の機体使ってるけど採算とれてんの？
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 09:52:34.63 ID:VclfzQc60
成田～台北・香港まだぁ！？
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 11:09:52.57 ID:vwRDKwDs0
ジェットスターかエアアジアのほうが早いんじゃないの
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 11:58:31.78 ID:6+B79/tUO
最近のスカイマークは沖縄が大好きみたいだから、やるなら那覇～台北と那覇～香港でしょう。
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 12:00:42.66 ID:c+5dLhma0
またそんな個人の好みで言わなくても・・
あなたが社長でも就航するのかww

まあCIのドル箱には間違いないけど
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 12:28:35.54 ID:xRXx99cqO
日本～台湾
オープンスカイで新規路線増殖中
中華航空は台北～静岡、富山など
華信航空は台中～那覇
今後、復興航空も台北or高雄？～那覇
その他いろいろ

那覇空港国際線は、例によって搭乗カウンターをどうするか問題になると思う
カウンターをはじめ、笑ってしまうくらい何もかも狭い
現在、あそこはJALが全部仕切っているのではなかったかな？
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 13:32:31.19 ID:kxkDmPgDO
経由便でいいので、新千歳～那覇、新千歳～福岡を出してください。
札幌市民からのお願いです。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 13:52:17.80 ID:xRXx99cqO
>>106
スカイマークの新千歳～那覇
新千歳～（成田、中部、関西）～那覇のそれぞれ1日1回分は実質、経由便だよ～
しかも、それぞれの便の時間帯がうまく分散している
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 16:17:52.81 ID:CNY6MFOw0
A380をキャンセルしてスターフライヤー買収すれば羽田ワクが手に入る。
A330でJALを追撃すれば、そのうちJAL撤退路線を、SKYで復活できるんじゃまいか。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 18:53:54.52 ID:mxdBzIAEO
今日関空→新千歳乗ったが隣のおっさんずっと鼻くそほじってたわ
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 19:37:37.19 ID:jzwNNVhpO
>>108
あのカス枠はスタフラに運行させとけ
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 19:39:52.50 ID:8OnGIMmn0
>>108
スタフラは今や全日空の別部隊だぞ
そのスタフラを買収だなんて、全日空が許すはずがない
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 20:02:37.27 ID:DEoyAnav0
>>108
ウルトラアリエーヌ。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 20:25:34.06 ID:CaalnBG20
>>107
昔それやったけど旭川から来る便がエンジントラブルで３時間遅延して
経由地を変更して一応那覇に行けたけどついたの深夜３時とかだったｗ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 20:31:09.66 ID:6Ul6h/31O
新千歳→経由地→那覇で同じ機材にこだわらないなら
羽田乗り継ぎでも神戸乗り継ぎでも大丈夫だな
夏からは茨城乗り継ぎも可能ｗ
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 21:27:40.07 ID:0n8ltdRB0
昨日今日と４０日ぶりにＳＫＹ乗ったが往復とも予約していたスカイインテリア機？がどうも変だった。
ウィングレットはもげてるしレカロは紺色に変色してるし帰りの便に至っては離陸＆着陸の４回ポン♪が相当なリズム感なしだった。

ついてねーなー俺。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:16:36.43 ID:XHtRmUsqO
昨日909で札幌に入りました。連休を満喫してます。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:24:12.33 ID:DEoyAnav0
>ウィングレットはもげてるし

恐いな！　　　もげてるってどこ弁？　　初めて聞いた。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:30:47.00 ID:XHtRmUsqO
もげてないって
主翼初めから真っ直ぐのタイプの737やろう
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:33:11.26 ID:XHtRmUsqO
シート紺色のタイプもあるで！
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:34:38.80 ID:AEpe0UwH0
ウィングレットは付いてるのと付いてないのがあるって、サイトにも書いてあるしな
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:45:55.79 ID:xScDTrRX0
成田は減便ばかりだし、やはり採算取れていないのだろうね
旭川、神戸、那覇が減便だもんな

成田のせいで他空港へのしわ寄せがひどすぎる
茨城神戸なんて7月から9800円もなくなってるしｗ
122 ：117の者ですが・・：2012/05/04(金) 22:47:06.55 ID:DEoyAnav0
wwwお子ちゃまの会話でめっちゃ笑えたよ！今日初めて２チャンで笑った。www

もげてるってどこ弁？　　初めて聞いた。（漏れは北海道住み）

www 欠損してたら運航出来ないじゃん。www
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:50:48.06 ID:CTFLWsVW0
もげるは標準語だろ
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:51:19.67 ID:mOfdw4RC0
「もげている」を使うやつは、青森県・
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 23:19:21.72 ID:46yID2mm0
今日の815便で他人名義の航空券で搭乗しようとしてた奴が捕まってたｗ
見つかった原因は結構前のスレでも上がってた自動チェックイン機のトラブル。
年齢が明らかにかけ離れていたようでそのままカウンターに連行。
でも機内にはいたから普通運賃を支払って乗せてもらったのか？
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 23:31:19.54 ID:DEoyAnav0
年齢で見てるのか？性別では見てるだろうけど。
オレが思うにコンビニ払いのチケットでチェックイン機にバーコードかざした時に
なにがしかのサインが出てチェックを入れるのかと思う。
予約表にでかでかと書いてある。コンビニ払いの場合はコンビニの受領書を必ず持参の事。
持参無き場合は新たに航空券をお求めいただく場合が有ります。と。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 01:36:31.30 ID:DIQ2YfPE0
サウスウエストのラップにまけじと、
演歌で飛行前アナウンスしようよ
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 02:33:41.95 ID:gvTcYLjx0
>>127
俺はアメリカンユーモア好きだけど
多くの日本人は無理じゃない？

日本人はくだらないことでイラつきやすく、他人の幸せが不快で他人の不幸が好きだしな。
どこぞの国々より民度はダントツ高く、世界的にも民度は高いんだが、楽しもうとするゆとりがない
日本人は笑おうとする余裕が無い気がする。アメ公ヤンキーと話ししててそう思う
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 02:56:27.06 ID:aSuptH0e0
俺はコンビニ受領書無くても乗せてくれた
最近は厳しくなったのかね
でもバーコードでやんなくても予約番号とかでもチェックインできるからメモしていけばいい訳で普通はコンビニ受領書なしでも乗れる
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 07:03:23.99 ID:/zB3v5ynO
ｶｳﾝﾀｰへ連行→逮捕とはならんのか。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 08:35:32.04 ID:aSuptH0e0
明らかに異性の名義で性別も違ってなきゃ、年齢だけの違いなら入力時に間違えたで乗せてくれると思う
身分証は成田でもなきゃ持ってないで通るし
でも悪用禁止よ
132 ：127：2012/05/05(土) 09:46:57.73 ID:DIQ2YfPE0
>>128
たしかに!!
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 10:12:05.07 ID:2Fr0GG3w0
本日も頑張っておられます。
どうして！こんだけバーゲン取れるのかな？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/rakuten620?u=rakuten620
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 11:24:31.78 ID:QMIMuwda0
>>125
まあ普通運賃で勘弁してもらえるよ。以下、私の体験談。

新千歳→関空を予約して空港に行ったらなぜか搭乗口で呼び出し。
実は前日の便を予約してあったんだが、780円で払い戻しても戻らないし、欲しい人がいたから譲ったのね。
しかし908便で遅延しまくりの時期だったので、その人が勝手に私が乗る便に遅延理由で変更。
そこで同一便に同じ名前・同じ連絡先の予約記録が２つあることが判明。

結局、私は正当な乗客だったのでそのまま搭乗。勝手に変更した奴は普通運賃払えばと言う条件で乗った。
デートでカード切って、手書きの搭乗券が用意されたよ。

その後も何度もSKY利用しているが、これで搭乗拒否にあったことはない。
まあ、これに懲りてもう他人には譲らないが。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 11:37:26.45 ID:zqXx2AL/0
手荷物にも何か有ったら保証求められないし、結局他人名義搭乗は損する事確実と言える。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 14:44:19.16 ID:Tm43tDfCO
昨日スカイマークのった。

機内は、チーフパーサーがJALあがりか？と思うほど機内アナウンスが流暢だった。4人の内訳は

チーフ 30前後 美人 JALあがり？と思わせる流暢なアナウンス
2 30才前後 地味だが美人
3 25才前後 かわいい。
4 25才前後 かなりブス。
1ー3は、スカイマークにしては満面の笑みで接客してて、スカイマークも変わったなと思った

4は論外に笑顔なし。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 15:51:15.14 ID:9W3/4tAs0
スカイマークのA380が日本中の空を飛び回るのを楽しみにしてます！
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 17:08:59.18 ID:Tm43tDfCO
A330が日本の空を飛び回り、ANALを脅かす存在になってくれ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 17:37:30.67 ID:63UGxgKl0
スカイマークが悪天候などで欠航になった場合、
飛行機のチケットと同時に「宿らくネット」でホテルを予約していた場合の
キャンセル手続きのやりかたを知っている人はいますか？
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 18:17:04.80 ID:ZoEmjWbAO
航空便欠航時の取り扱い
旅行会社を介したツアーは、基本的に旅行会社が対処する
払い戻しも旅行会社でする事になる
だから、基本的に面倒だね
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 21:33:01.50 ID:EsWWHAeM0
機内アナウンスで、JAL流に「東京国際空港（羽田）」っていっていたけど
これって人によって違う？単に羽田空港っていってた人もいたけど。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 22:38:04.93 ID:qYYN1gUmO
>>137 たとえ無事に就役したとしても日本の空港のうちスカイマークのA380を見れるのは成田だけだと思うぞ。
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 23:05:19.03 ID:JXG+ymVe0
>>141
人によって違うよね
俺の場合6割くらいの確立で東京国際空港というアナウンスを聞くｗ
チーフパーサーのJALあがり率って結構高そう
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/05(土) 23:13:14.93 ID:rL9Bs2xI0
東京国際空港（羽田）が一番多いように思う
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:12:24.04 ID:xsal2Yeg0
他人名義で乗ってもし墜落でもしたら
ニュースで売ったやつが死亡したことに・・・
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:18:38.40 ID:UtbyZeVB0
僕は個人情報保護のためいつも偽名で乗ってます
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 00:26:25.36 ID:f/oYDKZL0
>>146は有名人？？何のため？
猫ひろしか　カンボジア人の
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 02:28:53.91 ID:GWcyNt2jO
>>126
いつもクレカ払いなんだが先日久々コンビニ払いしてて。
関空のチェックイン機の前でコンビニの受領書持ってスタンバイしたが、バーコードの読み取りが何か訳わからなくて予約番号入れた
これなら別に受領書なくてもいいんじゃない？と思ったが
二ヶ月の間に紙なくしたら大変！とやけに気をつかってたんで拍子抜け

でもチケットに年齢性別ガッツリ記載されてるからねえ
ちなみに金属探知やらの辺りの人は、ちゃんと今からの便か見るぐらいでそこまでチケット内容見てるのだろうか
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 07:59:04.03 ID:MoBLIaKV0
>>148
転売が横行して苦情対策で一応やってます。のポーズかも？？？
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 08:27:18.18 ID:/jiYHOLw0
スカイマークも国際線に参入すればいいのに
中国、韓国はもちろんアメリカやヨーロッパへ格安で飛ばしてほしい
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 09:09:59.51 ID:wUJzI2R7O
ドバイ線
ヘルシンキ線
シアトル線
希望！
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 09:49:51.75 ID:a+SbKNBsO
再来年まで待て
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 09:50:56.73 ID:UDqqgXnjO
>>121
関空(伊丹)←→羽田ならまだしも、神戸←→成田 なんて利便性悪くて使えない
関西地区なら、神戸までわざわざ出るなら、東京駅までのぞみで行った方がトータル早い
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 09:57:35.72 ID:mUzg0Ba+0
SKY590 那覇 08:25　神戸　10:20　 ★機材点検作業のため遅延します。

ツイッター情報によると計器異常らしい。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 09:59:46.60 ID:Otl2OrZMO
>>153
成田に何しに行くかによるわな。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:03:30.42 ID:/GCZ2wQp0
>>153
>関空(伊丹)←→羽田ならまだしも、神戸←→成田 なんて
伊丹は羽田､神戸は成田　　行き先は東京駅､比べる方がナンセンス｡
貴方は関西の何処にお住いかな？
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:15:48.77 ID:UDqqgXnjO
大阪、京都、奈良、和歌山、の人間にとってみれば
国際線は大抵関空で済むわけで、まず神戸から成田に行く理由がない
関空から出ていない(例えばNY等の直行)便に乗るためくらいだ

大抵が東京そのものに行く為であり、そうなると
伊丹→羽田、関空→羽田、新大阪(新神戸・京都)→東京 のどれかの選択になり
神戸→成田 の便に必要性を感じない
兵庫県より西以の人間が利用するとしても、国際線は関空を利用した方が早いわけだし

つまり根本的に神戸空港の存在意義を感じない。実際赤字経営だし、便も減ってる
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:17:16.04 ID:0MziDt8j0
>>156
田舎っぺイジメるなよw
標準語で書くのがやっとなんだから。
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:25:08.45 ID:UDqqgXnjO
>>158
ん？むしろ神戸空港を利用する人間は兵庫県西以の田舎っぺくらいだよ
人口の多い大阪人が神戸空港まで足を運ぶ事がまずない
神戸発なら成田以外に飛ばした方が採算取れる。伊丹と神戸ってどんだけ近いか地図見てみれ
実際便が減ってるのだし
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:27:54.75 ID:UDqqgXnjO
ついでに言うと、神戸空港は伊丹空港が廃港になる前提で作られた
関空と神戸空港で振り分ける予定だったからだよ
しかし伊丹が便利すぎて利用者が未だに廃港になってないから
存在意義のわからない空港になってる
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:30:42.09 ID:UDqqgXnjO
訂正
利用者が未だに廃港になってないから
↓
利用者が多く、未だに廃港になってないから
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:45:40.26 ID:mUzg0Ba+0
SKY590 那覇 →　神戸　計器異常
SKY543 那覇 →　宮古　欠航

結局治せなくて空席が多い宮古便を欠航にしてSKY590の
代替にするようです
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 10:45:51.93 ID:MoBLIaKV0
＞SKY590 那覇 08:25　神戸　10:20　 ★機材点検作業のため遅延します。

＞ツイッター情報によると計器異常らしい。
欠航らしい。
164 ：144：2012/05/06(日) 13:04:51.41 ID:mbCQt1bf0
ＳＫＹアンチが喜ぶＨＰ
http://bit.ly/JLONeU
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 13:41:34.61 ID:Otl2OrZMO
神戸空港に国際線認可したら、関空の存在意義が
まるっぽなくなるからな
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 13:48:00.13 ID:MZpHTn620
いや、キャパを考えたら神戸を国際化したとしても関空の
シェアを奪うまでには至らないだろう。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 13:48:34.32 ID:UDqqgXnjO
>>165
本来なら神戸空港に国際空港を作るべきなんだろうな。関空を移動させられないかなｗ
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 13:48:56.22 ID:Otl2OrZMO
という訳で規制撤廃やね

その方がいいわ
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:00:33.07 ID:DSefaYHU0
という訳で神戸は廃港やね
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:02:28.28 ID:4iFN9rwi0
という訳で神戸廃港やね

その方がいいわ
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:03:07.90 ID:4iFN9rwi0
という訳で神戸廃港やね

その方がいいわ
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:04:24.65 ID:UDqqgXnjO
まぁそもそも関西の狭い地域に三つも空港があるのが異常
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:13:29.74 ID:Otl2OrZMO
そもそも神戸空港への規制は違法だから、撤廃して自由に
競わせて、それで駄目なところが
勝手に廃止になる。
これが一番平等。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:13:34.05 ID:4H3xP9gy0
よく事故が起きないな。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 14:14:30.97 ID:Otl2OrZMO
>>174
羽田空域の１／３以下しか混んでないよ。
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 15:09:08.13 ID:5ZpfD7ga0
いや一元的に管制コントロールしてる羽田とは訳が違うだろ。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 15:31:28.79 ID:Otl2OrZMO
>>176
関空には神戸空港専用管制席がある。
知らないの？

それよりここはスカイスレだよ。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 16:03:46.77 ID:tR6iLj2Q0
いやそれでも限界あるだろ
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 18:01:41.22 ID:cJj3JjGG0
神戸空港廃止にしてもいいから
関空Ｃ滑走路として現状便のまま運行してくれ
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 18:47:18.83 ID:jjiVLtNPO
[sage]
３空港競わせたら…


やっぱり潰れるのは関西空港か？

神戸空港、拡張しろ！
なんて事になるかもね。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 19:18:20.58 ID:yxyp5xiT0
以下、関西3空港レス禁止
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 19:49:58.99 ID:6DqGheuJO
N'EXクーポンって成田から東京都内まで2400円でいけるのですね。
成田空港駅や北海道内で買えればいいのですが。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 20:58:20.87 ID:yxyp5xiT0
アクセス特急なら成田から都心まで1200～1300円で行ける
時間も80分～90分かかるけどな
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 21:36:35.49 ID:6DqGheuJO
アクセス特急も便利ですか、成田から府中本町までは武蔵小杉乗り換えの成田エクスプレスが楽です。

成田就航初期は、到着後に前と後ろの両方から降りれたのですが、最近は前だけになってしまいました。
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 21:56:27.62 ID:OW5TIjpH0
>>184
府中本町だったらアクセス特急で東松戸乗り換えも便利です。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 22:39:52.09 ID:sZ9KJGVL0
一ヶ月位前に嫁に締めだされて励ましたりアドバイスもらった者です
スレ違いだったのにあのときは本当にありがとうございました
みなさんの温かい言葉やアドバイスのおかげで、
覚悟と少しずつ嫁と話し合いがすることができてきました
感謝してますm(__)m

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 22:42:40.66 ID:puWpOOoNO
人生いろいろあらぁな
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 22:48:41.74 ID:liFk+sYu0
>>186
お、おひさし。
釣りかと最初思ったけど、１８６氏の書きこがマジっぽかったが
結局マジだったのね。

嫁とは修復できそうかい？
１度きりの人生だ。一緒にいるのも、わかれるのも、
１８６氏にとっていい道を歩めますように。

そして、うちらここの住人たちと一緒に、自由に
飛行機ヲタとして楽しもう。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 23:12:32.94 ID:GWcyNt2jO
>>186
おー！その節は大変だったね
引き続き186氏が幸有る方へ進まれるのを陰ながら…
190 ：186：2012/05/07(月) 02:47:57.33 ID:S6ykiex+0
ありがとう

離婚のガードは切りました
僕への対応がよくなりました
でもまだ精神的な負担があり、
離婚、別居、これまてどおり、の結論は出てないですか、
あせらず話し合いしていこうと思います。

先日は成田-神戸ひとりで往復してきました
SKYとファンのみんなに幸あれ
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 04:48:46.90 ID:QexUHE8IO
新石垣空港の供用開始は2013年3月7日
あと1年を切った
待ち遠しいなあ
以前は国内線航空運賃が高かったので、海外に行く事が多かったけど、
スカイマークのおかげで沖縄や北海道に格安で行けるようになり、
最近では国内旅行のほうが多くなった
本当は一番好きな八重山に行きたいけど、
飛行機代が高いので沖縄本島どまりばかりだったな
スカイマークが石垣に就航したら毎年でも八重山に行けそうだ
しかし、場合によっては那覇から石垣までの飛行機代より、
石垣から離島までの船賃のほうが高かったりして？
楽しみだ
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 07:33:40.53 ID:ZcHuLWwl0
>>190
覚えてるよ！

決めたら後悔しないでこれまでより、より良き道を選んでね！
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 08:01:43.55 ID:swty84OKO
>>192
奥さんがあなたに生理的感情的に嫌悪感抱いていると見込めるなら離婚の選択肢は正解
あとは家のローンさえなければサクサク
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 08:47:43.89 ID:Vvjkd7lU0
GW乱れてはいたが、欠航は出さなかったよな
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 09:33:27.17 ID:Vvjkd7lU0
うわ･･年初来安値更新・・・
ついに600切ったか・・

成田はまだダメか？
4月の搭乗率期待してるが・・
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 17:03:14.22 ID:yZVNWX7d0
ライバルであるピーチのＧＷ期間中の利用率が公式発表されてる
こちらの関西、神戸両空港発着便の成績はいかほどか。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 17:13:40.04 ID:ZcHuLWwl0
あす（８日）テレ朝モーニングバード（朝８時から）で、局アナがGWのピーチ旅行記を放送する。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 17:27:36.80 ID:YAUgRHpo0
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120507_press.pdf
空港別の数字は載ってないけど、芳しくない数字　（ＧＷ期間中実績）
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 19:24:56.74 ID:iO2J44jI0
搭乗率　85.6%→68.9%
提供座席数　1．512倍
総搭乗者数　1．217倍

新規路線がダメだったって事かね
つまりは成田、関空のせいか

足を引っ張ってる路線は68.9%より下の搭乗率って事だろ？
GWの数字じゃないな・・
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 19:28:41.86 ID:yZVNWX7d0
>>199
３月のデータを見る限りは、関空はかなり数字がよさそう（まぁ１週間分のデータしかないけど）

つまり、成田が原因で、解消するには「成田割」導入以外の道以外はないかと。
ＬＣＣなのかレガシーなのか良く分からん存在なのがスカイの特徴だけど、成田ではそれがあだになってる
関空と宮古は完全にＬＣＣになりきることで成績出してるわけだし。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 19:31:04.37 ID:iO2J44jI0
いやいや、成田は競合他社が参入してきて、もっともっと厳しくなるのだから撤退が最良

ないパイを競争してるアホな状態だよ
当たりがないクジを必死でひいている滑稽な話
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 19:38:01.95 ID:YAeYWiej0
ジェットスターや他のＬＣＣと顧客争いするのかね？
成田～鹿児島は\980でWEB割しなかったところを見ると『成田割』なんて無いな！
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 19:42:33.80 ID:ro7hwSla0
っそんな状態、夏以降はもっと地獄なんだから
もう成田は頑張らなくていい。

国際線就航したら商機もあるね
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:38:16.21 ID:AF66E4V0I
仙台は安くすればかなりの利用者が見込めるし、運賃は高止まりしてるから早く就航して利益がでる路線に成長させないと
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:44:00.73 ID:8FoUGZXy0
ここで成田を叩いているのは、いつもの茨城厨だろ
もういいから巣に帰れよ
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:46:23.17 ID:iO2J44jI0
>>205
何も反論できないようだなｗ
成田厨
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:48:02.68 ID:mSe5AjPYO
LCCが成田に就航したら、スカイマークも活性化することないかな。
行きはジェットスターで帰りはスカイマークとか新千歳から成田はスカイマークで成田からジェットスターとか。
成田からの選択肢が増える分、スカイマークにも勝算があると思う。

成田～旭川は、余計だと思うけど。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:50:25.78 ID:iO2J44jI0
成田に就航してから、SKYの凋落がすごい

成田路線はすべて、2往復以下になったから、
7月以降はだいぶ改善するはず

成田に3往復の需要はない
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 20:54:23.58 ID:ro7hwSla0
運賃対応してたら乗客はあるだろうが
もうけなしww
〆たらまっ赤っ赤

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 21:11:37.35 ID:iO2J44jI0
しかし、GW68.9%って、低いな

2011年4月全路線平均69.4%
より低いじゃねーか・・・

成田路線以外の値段上げすぎたんじゃないか？
成田癌すぎるだろ・・・
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 21:44:43.10 ID:3I4146g00
>>204
ほんと仙台就航して欲しい。

成田は国際線就航したときのために確保しときたいのかなぁ。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 22:27:45.39 ID:vgHVXMh50
>>210
GW68.9%なら５月全体は60%切るよな。
足を引っ張ったのは神戸か？
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 22:55:10.85 ID:OsQeL/4k0
那覇-宮古増便しねーのか？
7月1日からじゃねーのかよ！
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 22:57:41.15 ID:NAVuEIJ/i
>>212
成田だろ
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 22:59:41.12 ID:VWVLFcrD0
>>212
おまえバカじゃねーの
関空ー羽田っつーバケモンが飛んでただろうが
しかも神戸の枠からわざわざ外してな。
あれのおかげで神戸の羽田便も多少影響でたと思うぞ。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 23:12:33.93 ID:uDtc/BVOO
>>212
>>213 にはスマンが、実際にGWに乗った身として、足を引っ張ったのは便数的に宮古便な希ガス

GW休日の昼間でも乗客30人くらいでガラガラだった…

成田の去就は、7月就航のジェットスターの実績次第かな
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 23:24:10.26 ID:QvZMN41WI
この成田不調がスカイマークの認知度不足や価格が問題なのか、それとも成田自体に需要がないのかで変わってくると思う。八月以降、成田ー札幌は合計15往復になるが、どうなるか？？！
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 23:28:37.63 ID:QvZMN41WI
>>212 いくらなんでも60％はいくだろ。おそらく、GWは天気が悪くて直前に予約する人がいなかったのだろう
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 23:29:17.12 ID:Xkz1mR450
価格が問題とか言われたら、やる気なくなるよなｗ
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 00:11:42.52 ID:ROqQEPsCO
宮古便はやはり不振なのか
これはアイランドホッピングしかないな（笑）
あと
宮古便に乗る人は、那覇～本土便に抽せんに当たれば片道780円で乗れますよとか
スカイマークも遊び心をくすぐるようなものを出すべきだな
無条件で780円なんて転売屋が喜ぶだけだったかもな
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 00:11:53.63 ID:A1yp6nZ70
基本的にLCCじゃあないしJALANAとも違うんだから
LCC3社に価格対応はしなくて良いと思うけど・・
独自価格で俺は満足

路線をよーく吟味して振り分けていく事が大事。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 00:55:52.56 ID:MKKkiuk30
>>195
600切っちゃって俺も困っている
損切りするかな
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 01:28:08.47 ID:AvX98KAG0
那覇ー関西２２時４５分着でした、何とか最終列車で帰ってこれました
また今月末の７８０円が手元にあるので楽しみです。
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 01:31:20.39 ID:8tnPSuR9O
>>223
こんな運賃で不人気空港に集客しても、
他を値上げするのは逆効果だったんじゃないの。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 01:58:54.27 ID:yfOL0nsTO
利用者のボリューム層が値上げと感じていないのなら、とるに足らない問題だと思うが。
バーゲン取れるなんて、何人いるんだか。

たまに取れることもあるが、予定が変わったときに払戻手数料4500円は痛い。
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 03:05:18.98 ID:VAFBLum/0
>>225
もともと一切変更不可を条件に格安で販売してるんだから、手数料が高いのは当たり前。
要するに違約金みたいなものだな。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 03:15:11.99 ID:QC8od1/B0
>>199

> 新規路線がダメだったって事かね
> つまりは成田、関空のせいか


みたいですね
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 08:08:37.13 ID:gaprXQRb0
まぁ慌てるな
もうすぐ4月の搭乗率が出るから、それを見て判断することだな
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 08:34:49.95 ID:8tnPSuR9O
>>225

スレタイにまでしちゃってるのに今更
何言ってんだか。
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 09:29:44.84 ID:gaprXQRb0
またテレビ朝日モーニングバードのLCC特集でSKYガン無視
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 09:32:31.13 ID:GhzlbVQd0
スカイは自分がＬＣＣと認めてねーからな

それより完全スルーのエアアジアが涙目すぎる
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 11:52:00.75 ID:pIzef/4s0
エアアジアは国内便の路線や空港が定番すぎ。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 11:52:24.21 ID:pIzef/4s0
>>231
> スカイは自分がＬＣＣと認めてねーからな


これはどういう理由なの？
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 12:05:52.35 ID:fAswzGJ30
LCCだよね？
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 12:08:21.68 ID:1XOI5ZQf0
スカイは中途半端な航空会社
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 12:16:51.79 ID:ehVlCjri0
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/peachrule.aspx
ピーチのLCCとはの解説見たら受託荷物と座席指定、
210円の発券手数料徴収、毛布貸出なし位かなww
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 12:38:51.58 ID:F10UxsO10
LCCより格安航空会社と言うイメージ。
LCCと言う表現は最近表に出てきたからな。
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 18:45:18.06 ID:b3ufba2u0
昨日908便乗ったけど10分程早着でした。
2235のラピート乗れるとは思わなかった。
隣の席にお菓子の食べカスが残ってたのはいただけなかったけど、それ以外はいつも通り快適。

関空割はありがたいんだけど、神戸発の九州行が高いのが残念…
レガシーとほぼ変わらなくなっちゃってる。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 21:40:37.23 ID:zvh+AgFa0
>>220
JTAとANAの対抗ダンピングが酷いからな。
本土-那覇便からの乗継ぎに徹したダイヤにしたり、乗り継ぎ割引みたいな制度を
作ってみても良いかも。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 21:57:25.10 ID:AJOCW2oj0
さすがに転売航空券無くなったな！w
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:01:58.63 ID:AJOCW2oj0
Yahoo!オークション - オークションの取り消し：SKYMARK★スカイマーク5/7関空→新千歳★男性★即決値下げあり(e126329359)

売れずに期限切れ！ざまぁ！
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:05:06.30 ID:zNDEaVUG0
>>238
ANA・JALと変わらなくなってるというのは言いすぎでは？
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:12:47.17 ID:ROqQEPsCO
那覇～宮古を最安1800円で売っているが、さすがにこれを転売する奴はいないな
しかし、本当に9往復に増便するつもり？
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:41:26.96 ID:BjHSDCHdO
スカイマーク迷走してるな
羽田便以外9800円からとかでいいのに

採算無視で成田就航したのは大失敗だったな
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:46:27.14 ID:l047S73T0
採算無視といえば関空割だろう。
どうせスカイがいようがいまいがピーチの搭乗率は変わらんみたいだし
採算にあわんもんを無理に続ける必要もない。

撤退が無理なら、関空割をやめるべき。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/08(火) 22:48:34.41 ID:XoQl62r6I
>>224 スカイマークにとって一番の誤算は成田の搭乗率が伸びなかったことであり、それが今日の迷走につながっていると思う。成田も採算度外視のつもりはなくて、80％越えれば黒字だろう
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 01:09:34.55 ID:Vxtb/UkY0
朝夕の2往復で福岡-新千歳をやってくれないかねぇ。
それなりに流動の有る区間だし、大手は昼間のみだから十分競争力が有ると思うんだけど。

SKYのサイト、出発地が羽田、成田、中部、関空、神戸、福岡で到着地に宮古が選択出来るのは、
設定ミスなのか、通し運賃設定予定なのか。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 04:44:44.94 ID:GW2wb5ET0
迷走中だけに瞑想してきます!!
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 06:31:59.35 ID:o6Ovr91v0
>>246
成田には80%超える需要がないのだから、
大人しく料金を上げるべき

他の空港にしわ寄せさせすぎ
ドル箱の他路線での客離れはSKYにとって、致命傷となる
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 08:34:43.49 ID:2+uLJC8ZO
神戸熊本線はいらない
新幹線あるし
成田発着は搭乗率度外視で路線維持せなあかん事情でもあるのか？茨城あるのに
ないなら成田割導入は絶対
特に福岡、神戸、千歳行き
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 08:45:49.26 ID:qy7wfjFa0
>>245

あのね関空割って全て最低価格で売ってるわけでなく空席連動運賃なわけよ。
発表された搭乗率が高いってことは、それなりに高い運賃でも売れてるってこと、わかる？
札幌、沖縄増便もして関空線はスカイにとってはまずまずの路線になっているぜ。

逆に成田線乗ったことある？　搭乗率が低いくせに前方席は軒並み空席。これって安いチケットしか
売れない成田の特徴。搭乗率テコ入れのために安いチケットを相当開放していると思うぜ。採算性度外視で。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 09:28:50.56 ID:1xP45ajH0
>>251

完全に運賃制を誤解してるなー
関空割は空席連動だから、まさに低搭乗率なら低収入だし、たとえ高搭乗率でも儲けは一般運賃を
導入してる普通路線より明らかに採算性が悪化してるよ。でなきゃ高搭乗率路線に、空席連動制を
全部導入してる。

普通運賃を導入してる路線は、パッと見低搭乗率でも、ビジネスなどの割合直前に入る
客からは空席率にかかわらず高い運賃が取れるから、必ずしも低搭乗率＝収益性が悪い
とは限らない。

成田線がどうかはわからないけど、仮に搭乗率が良くない上にビジネス客の引き込みも弱いようなら、
関空割のような搭乗率を上げる戦略を取る方がいいかもしれないね。

逆に関空の搭乗率は３月の春休み中のわずかな期間だけしかわかってない。
LCC対抗なら関空路線を充実させるより、まさに主戦場は成田な訳だから、成田割を
導入して関空は普通運賃を導入した方が良いと思う。関空はSKYにとって環境厳しそうだし
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 11:35:34.64 ID:6j6lf9h00
>>247
観光路線で波が激しい。
自分も北海道にいるが九州直行便は減便続き（泣
修学旅行が乗ってたら騒々しいので勘弁！
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 11:45:29.44 ID:KrbmWS8MP
>>247
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120430_press_fares.pdf
このスレでも、過去に書かれてたはず。公式でも書かれているよ。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 12:05:58.74 ID:hjp39rwI0
成田発着はA380国際線のためなんだろうけど、
そもそもA380きちんと買えるのか心配になってくる。
成田の場合、今までが今までで、やっと純粋な国内線を利用する人が現れたのが11月。
まだ半年だし、どういう需要があるのかいまいちわからないのもあるね。

ジェットスターに関してはそこそこ売れてる感じ。
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 12:31:01.39 ID:lh8v1HyoO
成田線の不振はむしろ折り込み済みかと。

スカイマークにとって、ジェットスターやエアアジア就航により、
成田→LCCとのイメージがついたほうが 需要取り込めるだろう。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 12:35:24.30 ID:v0TH8SAOO
空港の元受付嬢がスカイマークは安いけど安全性が心配。ＡＮＡＪＡＬの方がいいって言って全否定してるんだけど…
オイラはスカイの方が好きなんだがそんなにスカイは駄目か?
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 13:35:55.08 ID:2fziKbvzO
スカイマークのCAを観察した限りでは安全上の基本動作は徹底している
事故に遭うことはまず無いと思う
台風の時はとっとと欠航を決めてしまうしね
危ない橋は渡らないのがスカイマーク
車に乗って交通事故に遭う確率のほうがはるかに高いと思う
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 14:05:15.80 ID:Kh3ygTJE0
○・・織り込み済み　　
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 14:39:48.88 ID:ItpmopNR0
昼からの関西―那覇便３回乗ったがいつも同じお兄さんなんだけど
これってマグレですか？
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 14:43:21.40 ID:UjihrJx+0
男性もいるのですね。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 15:16:09.10 ID:pVTa3b0m0
>>258
＞スカイマークのCAを観察した限りでは安全上の基本動作は徹底している

CA訓練はANALはサービス込みで２ヶ月。
SKYはほぼエマージェンシーだけを２ヶ月訓練。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 15:21:25.34 ID:dQD2OBtvO
オレンジ色のシャツのほうが良いねえ。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 16:56:35.62 ID:BAmIwKZt0
スカイに乗るようになって初めて、酸素マスクと救命胴衣の実物を見たわ
JAL ANAだと映像でしか見たことなかったから、乗客に実物を見せるのはいいことだな
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 17:16:50.68 ID:197uv088O
問題発言をした元受付のお嬢さんって、どこかスカイ以外のエアラインを贔屓していてステマ目的のポジショントークをしたのでは？
と疑ってみる w
それ以上に好感もってスカイの安全思想を見ている人も多いのは嬉しいことです。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 17:22:00.52 ID:QrMXtUXY0
神戸空港　天候不良で降りられず。
さっきからSKY187とSKY596が上空でぐるぐるしてる。
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 17:45:09.00 ID:1eeJIZetO
ANAでもこないだA320に乗った時に酸素マスクも救命胴衣も実演だったよ
古い国内線のA320だからか？
満席なのに隣が飲み物こぼして最悪だった、スカイの皮張りのシートなら染み込まないのに
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 18:00:00.70 ID:BAmIwKZt0
>>267
最近だとやってるんだ
ANAの320に乗ったのは2～3年前だからやってなかったわ
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:14:18.97 ID:UUUoDyl50
関空はピーチ、成田はジェットスターやエアアジアに任せて
スカイは神戸、中部、茨城に特化してほしい気もする
関空や成田の枠も大切なんだろうけど中部や茨城を
もっとどうにかできないものかねー
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:16:55.48 ID:u/vCLqv4I
明日発表の4月搭乗率、70％はこえられるか…
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:18:40.20 ID:G0fkhxi70
んー
ゴールデンウィークで70超えていないのに、
4月で70を超えられるとは思えないの
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:19:18.89 ID:DNAZZ0za0
>>269
神戸は枠が、後の２つは需要がない
中部など、羽田線はともかく茨城線すらあっという間に廃止されてるわけだし・・・
それだったら、関空や成田で他の３社が飛ばしてない路線を先に飛ばして、需要を囲い込んでしまうって戦略の方がありかと思う。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:20:19.67 ID:G0fkhxi70
ない需要は囲い込めないよｗ
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:24:17.78 ID:G0fkhxi70
成田じゃ、全部共倒れだろう
不便過ぎる

中部は調子あげてきてるが、
FDAが目障りだ
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:33:10.87 ID:ixiiGf/v0
花巻とか松本・新潟に来てくれているＦＤＡの方が、よっぽど男気の有る会社だと思う。
良いとこ取り、しかも摘み食い的な運行ばっかのＳＫＹよりよっぽどね。
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:45:43.70 ID:ACq4dM3X0
どっちもどっちだろう。

FDAは、小牧という禁断の果実を食らい、JALの
おこぼれ路線を食っている。

SKYは大手と競合路線を中心に勝負を打って出ている。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:48:09.64 ID:u/vCLqv4I
>> 275 日本で唯一、JAL、ANAと全く提携しておらず、行政の支援もないスカイに、
いいとこ取り以外の選択肢があるのか？
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 19:56:35.72 ID:vm2q/J8NO
FDAなんて実質Nagoya（もしくはKomaki） Dream Airlinesだろw
東京や大阪では航空機マニアしか知らんだろw名古屋じゃ誰でも知ってるが。しかし岐阜や三重は微妙だな。
そして由来の静岡なんか茨城、中部、成田以上に閑古鳥www
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 20:04:06.64 ID:u/vCLqv4I
成田路線は札幌、福岡、那覇(各3往復)に一回しぼって、旭川、神戸は廃止。そして、高松、鹿児島、出雲、函館等の比較的需要が見込める地方路線に就航するのはどうだろうか
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 20:35:32.76 ID:h9ZYPlfs0
名古屋の民放でそれなりにCM流しているから岐阜、三重だけ知名度低いってことはない>>278
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:18:57.53 ID:vm2q/J8NO
>>280
一応東海3県では強いんだね、FDA。
だが既に名古屋（小牧？豊山？）の航空会社のイメージが強いな。
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:23:51.81 ID:iCv7fTvC0
愛知に住んでいるが、FDAのCMなんて見たことないな
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:26:21.97 ID:iCv7fTvC0
>>279
なんでそんなコストがかかる事ばかり思いつくんだ？
鹿児島以外、SKYが就航してない空港ばかりじゃないか

どこまで成田優遇させりゃ気がすむんだ？
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:35:18.59 ID:DNAZZ0za0
そんなことより、仙台線は？
いったい何カ月待たせりゃ気が済むんだよ。仙台空港との間でトラブル発生か？
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:40:38.50 ID:Vrz/VMiJ0
仙台は成田の失敗で中止になったんじゃない？
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:41:10.95 ID:28zkH94g0
>>284
津波が怖いんじゃない？ｗ
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:44:19.77 ID:ACq4dM3X0
仙台線だけど　俺は神戸～仙台、関空～仙台を期待。
参考データだが、
ANAの３月輸送事績では、伊丹～仙台が　５７８００人。
伊丹～鹿児島が４０９００人。
関空～札幌で４２０００人、
大阪～福岡で４５０００人。

月５８０００人の需要路線は、全国的にみると
羽田～熊本　４９０００人
羽田～岡山　５８０００人
羽田～長崎　５５０００人
羽田～鹿児島　６８０００人

てことで、伊丹～仙台は全国でも指折りの優秀ローカル線だ。

ここをSKYが狙わないわけがない。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:45:34.99 ID:ACq4dM3X0
それなのに就航可否すら発表しない。

いったいどうなってるんだ？
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:45:50.13 ID:CW1nh5lD0
ただ、仙台に乗り入れるなら、神戸～仙台単発では厳しいな
もう一路線、仙台～札幌か仙台～中部が必要だろう
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:48:43.95 ID:DNAZZ0za0
神戸、関西、中部、千歳、福岡あたりも入れて５都市同時就航とかどう？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:56:52.97 ID:dQD2OBtvO
新千歳～中部
新千歳発の朝イチ便、中部発の夜の便できないかな。
今の時間帯は、札幌市民泣かせです。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:58:52.85 ID:906+TW1g0
だって、札幌から中部行く人なんて、そうそういないし

茨城でも行ってればいいじゃん
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 21:59:00.43 ID:ACq4dM3X0
>>290
ANA仙台と　大ゲンカだなｗｗ
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 22:52:04.21 ID:u/vCLqv4I
>>283 高松は羽田～松山就航にそなえての四国での知名度向上。成田に撤退という選択肢はないのだから、強化するしかない。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 22:52:17.75 ID:IwnG+79S0
就航計画で発表されてるのは、函館、出雲、高松、徳島、石垣でしょ。
来年3月の石垣は台北線のために優先するだろうから仙台は後回し
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 22:56:11.34 ID:u/vCLqv4I
仙台は今残された唯一の有力な市場なのに
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 23:11:35.58 ID:Z0El204e0
成田福岡線、安く東京に行けていいんだが、
夕方にもう一便飛んでくれないかな、と思う博多民
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 23:15:51.06 ID:yNxVSReV0
成田便利だから継続しろよ
羽田の着陸待ちとか考えたら、全然いいわ
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/09(水) 23:17:57.45 ID:2fziKbvzO
仙台は震災バブルだからなあ
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 00:02:18.06 ID:nqcOUiwm0
仙台はなんでだんまりを決め込んでるんだろうな
なにか言えないようなトラブルがあったのかなぁ…
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 00:25:15.03 ID:ATEelCkx0
時期尚早ってことだろ？

つか、仙台空港がＳＫＹを嫌ってるんじゃ？（ｗｗ
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 01:38:35.38 ID:ZnLXlMW0O
仙台ー千歳なんかもかなり需要あるよ
北海道はとうほぐ人多いし
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 01:53:12.91 ID:ZoGyTX7s0
仙台－那覇は？
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 06:30:58.78 ID:TxUc46RS0
ちなみに３月の
ANA　仙台～札幌は、１６０００人
ただしADOやIBEXは含まれないから実際には
３５０００人前後と思われる

仙台～那覇は１３０００人路線。

仙台那覇は厳しいな。ANAのみで十分。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 06:50:45.81 ID:ZnLXlMW0O
仙台ー千歳は鉄道の需要も残ってるだろうから、まだ増えそうだけど。
AIR DOも高止まりだからなあ
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 06:56:22.45 ID:gplfeDfiO
仙台千歳は確か年間60万人くらいの路線。
観光需要やビジネス需要、人や地域、会社の繋がりもある。
あとわざわざフェリーで移動する人もいるほど。

ANA的には過去767や320で固めてたが、今はすっかり子会社と下請けに任せてるが、
運賃が羽田千歳より高いというぼったくりなので、スカイの参入余地はある。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 07:00:59.48 ID:gplfeDfiO
正直、神戸～長崎や鹿児島路線よりは神戸仙台のほうが明らかに需要ある。

やる気になれば神戸九州を減便し仙台に振れば運行できる。

ここに来ても音沙汰無しとは、仙台空港側と調整つかないとか、
成田路線充実にシフトしたかのどっちかだろう。

しかしその成田路線も搭乗率はイマイチだからな
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 08:23:01.89 ID:d8rdTf6YO
神戸千歳便を仙台経由にして、通しで乗る分に限り乗り継ぎ割引適用で通し運賃と同額、という形に収まらないか
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 10:28:50.77 ID:kBQQU4PJ0
元々、仙台をプレス向けへ最初に言い出したのが震災前で
松山線なども同時に発表した。
震災の影響で少し遅れてるのかどうかは知らないが
LCC対抗とかで成田・関西を先に就航させたのも原因にありそう
一定の機材増と共に神戸・札幌・中部-仙台一気に飛ばすと勝手な予想してる。
俺妄想日記みたいな書き込みごめんね
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 11:14:12.03 ID:pHBwOthxO
震災で、いろんなものが変わったよなぁ
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 16:33:00.92 ID:HbZpI1xK0
決算発表　http://www.skymark.jp/ja/company/investor/120510_3_ir.pdf　
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 17:09:53.44 ID:HbZpI1xK0
http://www.skymark.jp/ja/company/investor_loadfactor.html 搭乗率
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 17:14:57.32 ID:G/ab9Sdi0
関西千歳が伸び悩んでるな
７月以降も週３のままだから、まだ大丈夫と踏んでるのかな？
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 17:23:31.66 ID:G/ab9Sdi0
週３じゃねーよ日３だよと自己レスで訂正

それにしても、全体的に成績が落ち気味だな・・・

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 17:40:51.42 ID:LSrkPurJ0
スカイマークアンチにとっての朗報
http://bit.ly/LVkpAW
316 ：あ：2012/05/10(木) 17:51:02.45 ID:MN/B6I8x0
おい成田スカイを潰す気か？
それと毎日のようにでかい口を叩く成田厨は、そろそろ黙っとけよ。
恥の上塗りだろww
例えば>>252 　君のような奴だ！

成田にビジネス需要？？
成田が主戦場…

三国人みたいに都合の良い発想をするのはやめて客観視できるようになw
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 18:26:32.21 ID:rjC1h3/gO
全体的に搭乗率悪いな…
GW前だったからかな？
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 18:45:31.56 ID:8tE5HDP20
成田以外の空港は値上げが響いたのだろ・・・

最近のSKYはどうかしてる
完全に戦略ミスだよ

だいたいさ、茨城-神戸の7月の料金見てみろよ
成田-神戸はおろか、羽田-神戸よりも高いんだぞ
9800円すらないってどうなってんだよ
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:20:52.89 ID:/vNmB7bJ0
ワースト5
羽田-関西路線　28.7%
沖縄-宮古路線　30.7%
成田-旭川路線　34.2%
成田-神戸路線　37.6%
成田-沖縄路線　39.0%

成田-札幌路線　45.3%
神戸-熊本路線　45.6%
茨城-札幌路線　48.7%
神戸-札幌路線　48.8%

成田のせいで総崩れだな
成田路線がこの中に、旭川、神戸、沖縄、札幌・・・
唯一含まれていない福岡も52.0%でギリギリ

他空港の値上げ、本当に勘弁して欲しい
そろそろ愛想つかされるよ

不便な成田を使わせようとすればするほど、客離れするよ
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:24:21.64 ID:G/ab9Sdi0
>>319
那覇宮古も３０．７％・・・
これで倍に増やそうとしていたって言うんだから恐ろしい。
それだったら、羽田中部関西から直行便飛ばした方がまだましだわね。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:26:52.32 ID:1bT/KF840
いつも感じるが、
ワースト～だけではなく、ベスト～も書かないと不公平だろ
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:29:09.90 ID:/vNmB7bJ0
>>321
どこの誰が不公平と感じるんだ？
隠蔽したい成田厨か？
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:42:37.30 ID:/vNmB7bJ0
ま、愛想をつかして、四月はJALを使ったけどな
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:46:08.58 ID:YJHeicYkP
宮古とかいらないから
安くしたあおりでほかが高くなるとスカイ使う意味が無くなる
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:50:57.98 ID:jQzu9XT00
JA73NN？が機体不具合で整備中だね
成田あたりで被雷したのかな

SKY178神戸便を欠航にしてSKY726羽田便に。
神戸便の客は関西便に振替か
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 19:54:28.92 ID:0rMgk4fmI
宮古は石垣線就航をまたずに3往復にした方がいいと思う。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:04:01.06 ID:XepHIDgO0
3割代の便は環境のために運行やめて欲しい。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:09:40.94 ID:/vNmB7bJ0
全成田路線

成田-旭川路線　34.2%
成田-神戸路線　37.6%(980円)
成田-沖縄路線　39.0%
成田-札幌路線　45.3%
成田-福岡路線　52.0%(980円)

どうみても、真っ赤
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:15:37.59 ID:TGZmEobh0
成田割と宮古割が大失敗ってことか
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:16:58.64 ID:/vNmB7bJ0
成田を除くワースト5
羽田-関西路線　28.7%(運行中止路線)
沖縄-宮古路線　30.7%
神戸-熊本路線　45.6%
茨城-札幌路線　48.7%
神戸-札幌路線　48.8%

あれ？成田を除くと、比較的まともｗ
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:19:54.58 ID:G/ab9Sdi0
空港別搭乗率

羽田空港
福岡線　85.7%　　神戸線　82.5%　　千歳線　78.2%　　那覇線　74.0%　　北九州線　59.6%
熊本線　75.7%　　鹿児島線　82.8%　　関西線　28.7%

成田空港
千歳線　45.3%　　旭川線　34.2%　　神戸線　37.6%　　福岡線　52.0%　　那覇線　39.0%

神戸空港
千歳線　48.8%　　茨城線　56.6%　　長崎線　67.2%　　熊本線　45.6%
鹿児島線　57.3%　　那覇線　73.3%

中部空港
千歳線　56.8%　　那覇線　68.1%

関西空港
千歳線　63.2%　　那覇線　82.6%

その他
茨城ー千歳線　48.7%　　福岡ー那覇線　68.1%　　那覇ー宮古線　　30.7%

空港別にまとめてみれば、成田の不甲斐なさが一目でわかるな・・・
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:21:45.59 ID:ENmsoeQU0
成田-福岡でこれか…。
もう成田辞めた方がいいんじゃ。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:26:03.38 ID:G/ab9Sdi0
成田の何が痛いって、
確実に数字が見込めるドル箱路線であるはずの千歳と那覇で成績を出せてないことだよね。
地方路線はともかく、この２つで数字が出ないのは・・・
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:29:35.34 ID:6F3I6gII0
夏からはこのパイを3社で食い合うんだろ
笑えてきたｗ
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:32:02.60 ID:EeHobc7kO
ジェットスターやエアアジアは、成田のスカイの実績をどう見てるのかねぇ…

・マスゴミ様にお布施しないエセLCC乙ｗ
・やべー成田マジやべー
どっち？
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:40:41.41 ID:NyKCFb440
別に成田はそこまで不便とは感じないけどなー
新宿区在住だけどスカイライナー使えば10分くらいしかかわんないし
その分成田の運賃は安いしね
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:41:48.39 ID:G/ab9Sdi0
ちなみに

千歳線と那覇線の、羽田、成田、中部、関西、神戸からの
提供座席数と搭乗人数の比較

空港名　搭乗人数/提供座席数

千歳線
羽田　73879/94518
成田　9454/20886
中部　11966/21063
関西　14319/22656
神戸　10273/21063

那覇線
羽田　29849/40356
成田　12017/30798
中部　14113/20709
関西　11118/13452
神戸　15563/21240

需要が小さい中部やパイを分け合ってる神戸や関西とトントンないしは大敗って・・・
338 ：あ：2012/05/10(木) 20:43:41.37 ID:INO7681Q0
4月って春休みとGWもあるのに成田のこの惨めな結果。
しかも成田ってまだ安売りしてたよな。
成田線は羽田との比較から安いチケットしか売れない、ビジネス需要がほぼ皆無だから平日は全くダメということがハッキリした。

全面的に撤退が妥当。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:52:52.81 ID:/vNmB7bJ0
無配・・・
http://www.skymark.jp/ja/company/investor/120510_3_ir.pdf

(4ページ目)
当期におきましては、今後のエアバス機導入を勘案し、内部留保の充実を優先させるため、無配といたします。
なお、次期の配当につきましては、現時点では流動的な事業環境を考慮して、中間配当は無配、期末配当は未定と
させていただきます。期末配当につきましては、今後、業績等を勘案した上で、開示が可能となった時点で速やかに
公表する予定です

(2ページ目　2. 次期の見通し)　
運航路線につきましては、基本的に既存空港拠点間の路線
を拡充していく計画

↑騒いでる人がいたが、仙台ないかな
340 ：あ：2012/05/10(木) 20:56:30.27 ID:INO7681Q0
>>336

そもそも新宿区から羽田までもそんなに便利とは言えないよね。
品川や浜松町まで30分程度かかるし、乗り継ぎ時間を考えると小一時間はかかるしな。

不便とマスコミに叩かれまくるあの関空でさえ、梅田からリムジンバスで50分と比較しちゃうとね。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 20:59:23.21 ID:W4KcD5pl0
さすがスカイマーク
営業戦略だけでなく財務政策も融通無碍だな
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:15:36.92 ID:9YdmQhGb0
>>366

必死だな成田厨
その分、電車賃は高いじゃねーか

使ってないくせに、よくもまぁ、ぬけぬけと・・・
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:23:40.85 ID:qZnL0vf7O

関空ー羽田すげーな！

あんなに超便利な時間帯でわざわざ羽田枠一枠割り振ったのにな。
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:28:52.67 ID:uBuBFcii0
なにげに超優秀路線だった神戸-千歳が関空-千歳に取られてワースト10に転落してるのか……
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:32:41.80 ID:G/ab9Sdi0
>>344
で、千歳と那覇を関空に分散させ、
こじ開けた枠で就航させた成田線はこのざま、仙台線に至っては就航のめどすら立たず
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:32:54.43 ID:/ynlkaWh0
神戸はピーチの影響をモロに受けてる感じだな。。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:33:52.60 ID:qZnL0vf7O
成田も成田割導入したらいいんだよ。
関空みたいに儲けの少ない路線は、まず見かけの
登場率だけでも伸ばさないと。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:36:25.66 ID:QXrwjNHU0
成田はもう登場しないでくれ
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:37:44.65 ID:G/ab9Sdi0
羽田、神戸の枠が限界にきていることと、新興ＬＣＣへの対抗心が
成田、関西への就航を決意させたのは間違いないだろう。

にもかかわらず、成田は割り引きなし。関空に設定した空席連動運賃の最低値も値上げ
何がしたいのやら・・・
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:38:44.72 ID:DiHI0Upf0
>成田は割り引きなし

おいおいおい・・・
成田厨狂ってやがるｗｗｗｗ
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:43:55.65 ID:DAEJ2QO50
成田はしょうがないんじゃないの？

国内線としての利用がほぼ０って言ってたところから４０％位開拓したんだし。
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:47:21.01 ID:G/ab9Sdi0
成田に残された道は２つしかない

予定通りＡ３８０の国際線就航に備え路線を維持するために「成田割」を導入するか、
出なきゃ諦めて撤退して、購入したＡ３８０をリースに出すか。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:49:06.00 ID:VQ8MW3hz0
>>351
何を言ってるの？JALもANAも飛ばしてるじゃん

ま、国際線の乗り継ぎが～とか言い出すのだろうけどね
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 21:58:42.40 ID:NyKCFb440
>>340
その通り。

>>342
牛込神楽坂632→空港第2ビル736
2570円(上野御徒町・京成上野乗換、株主優待とか使えばもう少し安くなる。)
牛込神楽坂632→羽田空港国内線ターミナル735(春日、三田乗換)
640円
まぁスカイライナーの時間に合わせた乗継例だけど。
確かに上野御徒町→京成上野は少し歩く。だけど、都営→京急の乗継より、特急車両の方が楽。新宿出てリムジンバスは速くて楽だけど運賃倍以上になる。それでいて、スカイマークの運賃は羽田〉成田。
別に成田が絶対的に便利って言いたいんじゃなくて、都内でも羽田に出るのに
意外と時間かかる、都内でも羽田と成田とあまり時間が変わらない場合がある。「成田が遠い」ってイメージだけの場合があることが言いたい。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:08:50.08 ID:J/Kio+MWO
>>353
純粋な国内線利用者はそれほど多くなかったからね
JALANAは乗り継ぎが多い
乗り継ぎは四割くらいでもいいかもしれないけど、純粋な国内線では採算の問題が・・・
デルタと提携するなりすればまた違うかもしれない
連休中にもスカイマークが成田に来てて驚いてる人が複数いたから、一般的な知名度は微妙なの？
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:10:05.46 ID:9MyQBgwIO
>>354
上野御徒町と京成上野て乗換駅だったのか？
上野御徒町と御徒町、京成上野と上野なら乗換駅だけど。
てっきり上野御徒町→御徒町→日暮里だと思ってた。
でいざ検索。
上野御徒町と京成上野が乗換駅なってるwww
ところで地下を通って上野御徒町と京成上野は移動できるのだろうか・・・。上野広小路までは確実だが。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:11:29.64 ID:9MyQBgwIO
>>353
ANALは国際線乗り継ぎというドーピングで稼いでるだけにしか見えない・・・。
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:13:00.66 ID:TxUc46RS0
仙台線は、こりゃ、当面就航なしだね。

増機する３機も、既存空港間の拡充とあるし。

仙台空港の賃料が高かったのか、ANAの妨害にでもあったのか。
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:15:23.95 ID:NhPk0bR00
ANAと取引して成田枠を手放すかわりに神戸枠をすべてもらう！どうよｗｗ
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:22:32.77 ID:O8M3RxS00
>>354

片道約2000円も高いのね
成田厨が頑張れば頑張るほど、成田の絶対的な不便さが分かるねぇ
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:28:18.20 ID:rjC1h3/gO
課題

成田搭乗率上げるためデルタとの提携、もしくはA３８０納入前に国際線就航。
国内新規就航無しならば新千歳ー福岡、成田ー宮古等の直行で収益力確保。
乗り継ぎシステムの拡充等。

どう？
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:28:26.31 ID:+O2sQ3+g0
ここってホント商売下手だよね、自らLCCって言っとけばもっといろんな媒体に登場できて仕掛け的なLCCブーム（広告戦略）に無賃乗車できたのに・・・
しかもLCCのカテゴリ内で比較されることでシートピッチが他社より広いとか色んなメリットを広く一般に認知してもらえたのになぁ
それどころかこれまで10年の歳月を費やして国内で広めてきたLCC的システムを新規参入組LCCにただ乗りされちゃうんじゃないか？
ここからは間接的に恩恵得てるからいいけどさ。西久保氏にはあんまセノビーしないで頑張ってほしいわ、あとセク禁も頼むわ。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:42:06.05 ID:0rMgk4fmI
>361 賛成。ただし成田ー宮古は機材の有効活用からみても、採算とれないと思うけど…
364 ：あ：2012/05/10(木) 22:43:30.97 ID:INO7681Q0
>>349

成田は割引なしって、
成田厨は何で客観的に物事が見れない奴が多いんだ？？
web割で安売りしてるじゃねーか。
一度料金検索かけてみな。同日の関空割より安い値段のチケットがあったりするぜ。
実質は成田割を導入しているのも同然の状況だぜ。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:55:27.88 ID:eFz6xb8j0
中途半端なんだよ。

「関空割」だなんだで関空に参入した所で、ピーチの客が減ってる訳ではないのだから、
こちらが儲けにならない運賃設定では施設使用料やスカイ利用客が払うアクセス料金などで、
関西空港本体と結託してる敵（ピーチ）に塩を送ってるだけ。

ここは本来、関空は無視して、そちらの割引原資や機材資産を、衝撃的な「成田割」導入と共に
成田拠点化を押し進めるべきだった。

まだ札幌ー福岡や札幌ー那覇の需要取り込みは至って無い訳だから、いつも満席の羽田便経由の
バイパス扱いとして札幌ー成田経由ー那覇や札幌ー成田経由ー福岡などの経由便を設定するなど
いくらでも搭乗率を上げる措置を取れたはず。

自由主義経済下の経営では、合理的な考え方を捨ててしまえば、すぐ倒産だよ。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 22:57:26.03 ID:NyKCFb440
>>356
てか上野広小路が地下でつながってたことを知らなかった…
普通に地上出てホームからホームまでジャスト10分だった

>>360
例えば
SKY803成田900→福岡1055
バーゲン5800、普通運賃15800
SKY007羽田920→福岡1115
バーゲン9800、普通運賃19800
成田のほうが4000円安い
成田までの運賃差考えても約2000円安い

それに…
>>別に成田が絶対的に便利って言いたいんじゃなくて、都内でも羽田に出るのに意外と時間かかる、都内でも羽田と成田とあまり時間が変わらない場合がある。「成田が遠い」ってイメージだけの場合があることが言いたい。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:03:48.58 ID:xpA/Ikh00
>>366

で？
成田の料金が安くないと、利用しないって事だろ？

成田と羽田の着陸料なんて大差ないの
なのに、安売りしても不便だから閑古鳥

鉄道料金はSKYの収入にはならないんだよw
羽田利用者が成田利用者に代わったところで、SKYに何のメリットもないだろ
不便な分、疲れて利用回数が減るだけ
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:13:38.81 ID:cqGNXgVQ0
新宿駅基準
羽田空港　17.5km
成田空港　62.4km
茨城空港　84.6km
369 ：あ：2012/05/10(木) 23:16:28.83 ID:INO7681Q0
>>365

成田厨の支離滅裂な主張ww

成田に近い千葉の田舎に住んでる奴の悲愴な叫びとしか聞こえないんだけど。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:19:11.41 ID:fD9cbRNPO
札幌在住です。
成田の5800円のおかげで、月１で東京に遊びにいけるようになった。
都内に午前中着けるのはありがたい。
でも、9800円以上だと成田は無理です。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:30:10.57 ID:J/Kio+MWO
>>354
大宮からでも成田は一日かかるとかいう認識の人もいるらしい
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:30:52.50 ID:NyKCFb440
>>367
>>成田の料金が安くないと、利用しないって事だろ？
もちろんその通り。

367氏は別にスカイマークがどこに就航すべきかって話をしているようだけど、自分が言いたいのはスカイマークがどこに就航すべきかって話じゃなくて
何度も繰り返しになるが、
>>別に成田が絶対的に便利って言いたいんじゃなくて、都内でも羽田に出るのに意外と時間かかる、都内でも羽田と成田とあまり時間が変わらない場合がある。「成田が遠い」ってイメージだけの場合があることが言いたい。

>>成田と羽田の着陸料なんて大差ないの
一般的にはそう言われてるね

>>なのに、安売りしても不便だから閑古鳥
これは成田は遠いの固定観念だと考える(少なくともうちの地域住民にとっては)

>>鉄道料金はSKYの収入にはならないんだよw
そりゃそうだ。

仮に旅客１人あたり2000円～3000円羽田比で運賃を下げることが、SKYにとって経営上痛いのであれば、
>>羽田利用者が成田利用者に代わったところで、SKYに何のメリットもないだろ
これには同意。

>>不便な分、疲れて利用回数が減るだけ
これは繰り返し言うように、うちの地域住民にとってはそうはならない。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:32:31.64 ID:mUJgKQfiP
関空線が（羽田は見ない）思ったより数字出てるな。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:34:07.88 ID:T6W8ZmQo0
http://ja.flightaware.com/photos/view/1095011-c7a9cfe922922c6edb789de1bbd50e4256bd2a0c/aircraft/JA73NP/sort/votes/page/1
新造機ＪＡ７３ＮＰの写真　もうすぐデリバリー　次の新造機ＪＡ７３ＮＱは来年1/1の予定
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:43:54.66 ID:8kcdk9Y5O
>>372
偉そうに語ってるが、要するに5800円取れなきゃ成田使わないのだろ


5800円なんてじきになくなるだろ
他空港は9800円すらなくなってるとこもあるのに

成田は千葉県民の利用でやってかないと、不振・不採算のままだよ
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:49:01.27 ID:qsdSV7Qk0
埼玉と京成線沿いの都民もターゲットじゃないか？
茨城南部は茨城空港使うかね
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:49:27.16 ID:NyKCFb440
>>375
>>要するに5800円取れなきゃ成田使わないのだろ
まぁ大まか合ってる。
正確には
×要するに5800円取れなきゃ成田使わないのだろ
○要するに羽田比2000円～3000円安い運賃が取れなきゃ成田使わないのだろ
だな。

375氏は別にスカイマークが運賃施策含めてどこに就航すべきかって話をしているようだけど、自分が言いたいのはスカイマークがどこに就航すべきかって話じゃなくて
何度も繰り返しになるが、
>>別に成田が絶対的に便利って言いたいんじゃなくて、都内でも羽田に出るのに意外と時間かかる、都内でも羽田と成田とあまり時間が変わらない場合がある。「成田が遠い」ってイメージだけの場合があることが言いたい。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:56:14.16 ID:eFz6xb8j0

成田は、ただで国内線が増えてくれてラッキーくらいにしかまだ考えてないんじゃないかな。
この状況を見て、国内線の着陸料が羽田と変わらないという状況を考えて欲しいと思う。

そもそも、国内線路線網を充実させる事が成田発国際線の発展、成田周辺の発展に繋がる
と考えているのであれば、国内線向けの着陸料を削減する措置を取るべきだと思う。

あとはアクセス料金だな。電車はともかく、バスは高過ぎる。ぼったくりも良いとこ。
茨城ー都心のバスが５００円で出てる時代だぜ。
その数分の一の距離しか無い成田が、同じ金額で出せない訳が無い。

国内線の集約を空港戦略の要と考える、社長であればこれについてよく考えて欲しい。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/10(木) 23:59:10.10 ID:1hB0qDs00
茨城便は特殊だろ
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 00:02:05.79 ID:yeJXAzhy0
>>378
とは言ってもスカイ利用者が乗り継ぎに使うかどうか
スカイ独自の路線なら効果はあるかもしれないが
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 00:19:06.73 ID:wfLx1FaP0
>>378
成田国内線がエアアジアジャパンと同じ条件じゃないと、また悶着ありそうだ。
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 01:28:01.29 ID:lAIBTTOr0
成田は安いから魅力なのに、なんか全体的に高い・・・
値上げして搭乗率下げてるんじゃねぇ・・・大手と変わらなくなっちゃったな

A380はおろか、A330も不要なレベルになってきた
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 02:11:33.59 ID:wN2MJM5m0
そうなればまた関空とかから撤退して
運賃水準を元に戻すんじゃないかな。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 02:42:11.38 ID:3t3OKd97O
含み損抱えて狂っちゃった反成田派がいるみたいだな
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 06:00:40.99 ID:YJZ0A4tv0
安く出来ない成田を安くしたうえ、この低搭乗率

どんなに成田厨が「成田は遠くない」と強弁したところで、
羽田より不便で高い交通費なのは明確

羽田も成田も空港内広くて不便だし

成田は不便で、誰も利用しないからこそ、
羽田比2000～3000安い運賃すら残ってしまうことが分からんかね
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 06:19:32.94 ID:NN0wHZkD0
ジェットスター並みにしないと、成田がさらに苦戦するのは
目に見えてるなー
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 06:45:28.68 ID:4XgMJipV0
5月平日新千歳便料金
茨城　8800～17800
成田　5800～14800
羽田　8800～18800

6月平日新千歳便料金
茨城　9800～17800
成田　5800～16800
羽田　8800～18800

（参考）7月神戸料金
茨城　10800～14800
成田　5800～12800
羽田　9800～13800

(参考)7月那覇料金
茨城　15800～25800
成田　5800～19800
羽田　9800～24800

SKYとしては、茨城エリアの人は安い羽田を
羽田エリアの人は安い成田を

という感じなのかね
これじゃ
茨城エリア、羽田エリアともに嫌われて
他のLCCに流れると思うがな

茨城や羽田の空港としての優位性で成田LCCに対抗すれば
よかったのに
成田に目を向かせる事は他のLCCの得になるだけ

成田の料金も、適正価格に向けてあげてきてるが、
まだまだ適正価格にはほど遠い

A380のせいで、SKYの気が狂ってきてるな
成田を無理矢理使わせるのは
週間ダイヤモンドで11月19日号で西久保が言っていた

「関東地方でマーケットがないのはありえない
利根川より北の栃木や群馬のマーケットは茨城空港で取れる。
今までは関東6000万人の受け皿が羽田一つしかなかった。
いかにも羽田が儲かっているように見えるが、
実際には利用者に不便を強いて羽田に集約しているだけ」

利用者に不便を強いて成田に集約しようとしているように見える
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 07:54:22.02 ID:HjIJqjnMO
>>387
素直に成田割を導入すればいいんだよ。
関空からは機材引き上げないと
後から自分の首を締めるだけだよ。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 08:01:19.58 ID:bUTNguE00
競争力の有る路線も実勢運賃値上げしてたら競争力失うんじゃないかねぇ
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 08:01:40.27 ID:DOxSQ+Gz0
アホルダーは無配転落でまた発狂か
醜いな
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 09:06:38.52 ID:SgEWjRwo0
>>388

成田割導入しているも同然の料金体系でありながら成田厨はおかしなことをいうなｗ
なぜ搭乗率が良い路線を引き上げる必要がある？？
理由は関空割か？　それで成田に成田割導入？？　完全に論理が破綻してるぜｗ
もう成田厨はわめくな。頭が弱いことがばれるから。

成田厨の頭の構造(過去のレス)

自分が乗った便がたまたま8割ぐらいの搭乗率だったから増便必要と妄想
福岡線増便の大合唱（搭乗率50%きりそうなんですが？）
出雲や高松など地方都市就航の妄想（沖縄・札幌でさえ40%程度なんですが？）
切れるとやけくそ関空叩き（首都東京によって恩恵を受けているから、羽田様・東京様・東京都民様には口が裂けても文句が言えない）
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 09:09:42.61 ID:I45XNqCV0
数字だけを見れば明らかに成田は切るべきなのだが
問題は、成田切っちゃうと発注したＡ３８０どないするんや、って問題が残ること。

これさえなければ簡単に撤退できるんだけどねぇ・・・
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 09:32:56.86 ID:WOkNX2j10
>>378
成田空港のアクセスが問題になっているが、言われる東京ー茨城空港のバス料金は特別だ。
関東鉄道が運行しているが、500円でいけるのは茨城県が空港活性化のため援助していると恩う。
成田もバス運賃を安くするのであれば、そう言う支援を受けないと駄目だ。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 09:37:28.26 ID:hWbTk1g10
成田が特定バス路線だけ補助すると問題がありそうだな
ＬＣＣとスカイが連合でバス運行するとかなら別だが
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 09:37:47.49 ID:wN2MJM5m0

別に成田厨じゃないっつーに。

SKYは料金戦略はそこそこイイ線行ってると思うが、なかんずく広告戦略が子供並に稚拙なんだよ。
あとは、成田空港自身が、首都圏国際空港としてあぐらをかいているフシがある。

国内線路線網はだまってても増えないよ。基本LCCしか成立しない路線である事を認識して、
着陸料や施設使用料を、国内ハブ化の社会資本と割り切って戦略的な価格設定をすべきだと思う。

この辺りはSKYの西久保社長も、成田空港の社長もお互いの認識が不足している。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 10:26:57.08 ID:UTI83JVO0
3000円以下で搭乗率30.7%の沖縄-宮古より、7800～で鹿児島-奄美飛ばした方が利益が出そうに思えるんだけど。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 10:32:39.50 ID:W1CBWusn0
以前、９０８便の搭乗レポしたものです。

今回は
５月９日９２５便（７８０円）乗り継ぎ５４３便（１，８００円）で　
レンタカー（２，９００円）借りて宮古島内散策
（池間島グラスボート・来間島・海中公園・前浜ビーチ・砂山ビーチ・東平安名崎）

５４８便（１，８００円）で那覇に戻りカプセルホテル（楽天トラベル１，９００円）と
帰りの関空行９２６便（７８０円）。合計１０，０４０円

宮古島滞在８時間十分楽しまさせてもらいました。
さて、９２５便と９２６便の搭乗率７０～８０％で、
肌の焼けた「地元の人の年配の方」や「元々沖縄行きなれている人」が多かったです
見た感じビジネス客は数名程度の様子。

宮古便ですがどちらの便も３０～４０名くらいの搭乗客。一人単価３０００円としても
１便あたり１０万の収入にすらならない。ほんとに路線継続できるのか？増便はおろか、
石垣便できたらどうなるんだろうと余計な心配。

那覇までいらっしゃったなら。路線がなくならないうちにぜひ宮古便ご利用ください。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 11:36:37.97 ID:hT/ZfhPVO
>>378
都心～成田の距離が、都心～茨城の距離の数分の一だとでも？
どう見ても20キロくらいしか差がなさそうだけど。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 13:06:36.00 ID:onLOYnWw0
茨城へのバスだって、本音はそんなクソ料金で出したくないよ。
アクセスバスだってボランティアでやってんじゃないんだし。
１０００円にしてもいいとは個人的に思うけどね。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 13:13:19.05 ID:onLOYnWw0
>>397
もうさ、７８０円だか９８０円だか知らないけど、数百円が取れた！乗れた！なんていう
ネタやめようぜ？　以前はこのスレでそういうのが凄かったけど。
ネタは成田線じゃないけど、安くしても正直な数字が出ちゃってからは、目くらまし運賃で
乗ったとかいうネタが空しく感じるし。
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 13:19:41.80 ID:PDXPvKHBO
成田線が真価を発揮するのは国際線が就航した後
それまでは我慢して飛ばし続けて、各地域での
知名度向上に努めなければならない
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 14:31:29.88 ID:aGPbQxBQ0
400へ
これから980円で乗りま～すwww
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 14:37:34.66 ID:ifdpDNwq0
>>354
>2570円(上野御徒町・京成上野乗換、株主優待とか使えばもう少し安くなる。)

時間さえ許せば蔵前乗り換えの都営浅草線アクセス特急利用で1280円
30分余計にかかるが


>>356
>ところで地下を通って上野御徒町と京成上野は移動できるのだろうか・・・。上野広小路までは確実だが。
>>366
>普通に地上出てホームからホームまでジャスト10分だった

地上に出なくても地下だけで京成上野まで行ける

>>378
>茨城ー都心のバスが５００円で出てる時代だぜ。
>その数分の一の距離しか無い成田が、同じ金額で出せない訳が無い。

その理論で言うと金沢ーTDLの高速バスがが3000円の時代だから300円
あるいは関東圏ー関西圏も3000円の航空券を販売しろと‥


>>393
>成田もバス運賃を安くするのであれば、そう言う支援を受けないと駄目だ。

東京湾アクアラインに出してた補助金を廻してもらおう
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 15:59:46.35 ID:5jIJINapO
7月後半の時刻が出るのは今日かな？
宮古路線はどうするつもりなのだろう？
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 16:29:49.02 ID:NRfJk579O
ピーチと南海のように、スカイマークと京成の連係できないのかな。
スカイマークの機内でスカイライナーの特急券と乗車券セット、2000円販売するとか。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 16:42:51.12 ID:SlS6ov9a0
これから909に780円で乗りま～す(^O^)
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 17:10:47.42 ID:8sixO8lS0
ダイヤキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 17:12:59.22 ID:I45XNqCV0
ほう
北九州ー那覇とはね
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 17:18:02.99 ID:DU40eW570
成田の何が不便て新小岩のせいでアクセスが安定しない。
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 17:44:59.10 ID:e6EB5dCD0
ついに仙台線来たね
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 17:46:54.09 ID:gdXzBBw00
仙台ー神戸万歳～
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:14:26.41 ID:anLf10/50
780円で177人満席乗っても138060円にしかならん

茨城札幌の一人分の普通運賃にもならん
不当廉売もいいとこだ
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:15:23.54 ID:anLf10/50
間違えたｗぷぎゃー
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:20:45.18 ID:bK1zLFVL0
７月１３日～７月３１日運航ダイヤ
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120511_press_schedules.pdf
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:21:02.43 ID:ec68JvBy0
仙台神戸？？？
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:22:46.45 ID:bK1zLFVL0
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/120511_press_fares_1.pdf
運賃表
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:27:15.78 ID:xq+WrNFY0
仙台線のプレスなんか出てないだろ
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:27:57.64 ID:ec68JvBy0
さすがにトップシーズンだからか、強気だね
って・・・強気すぎるだろ・・・

これはJAL、ANAにすっかな
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:31:32.98 ID:Xr204sIC0
ついに仙台来るの
ガマガエルみたいな顔をしてるけど、西久保よくやった！
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:32:27.24 ID:5jIJINapO
宮古は5往復のままだな
余った飛行機で仙台に飛ばすはず
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:37:29.38 ID:nGZK4J4mO
>>411
妄想しても仙台就航はない、あきらめろ。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 18:39:20.94 ID:I45XNqCV0
>>420
北九州ー那覇の機材はどっから出てきてんの？
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 19:29:53.34 ID:UMlb1dnz0
仙台はデマだお
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:02:53.75 ID:37QM1d2Q0
茨城から完全に9800円が消えた・・・
権利獲得してるのに、無配転落・・・
年初来安値付近で株価落ちたまま・・

恨み骨髄・・
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:11:58.67 ID:DOxSQ+Gz0
企業としては利益の最大化を目指すのは当然
闇雲に値段を下げる段階は終わったということだ
客単価×客数＝売上で、客数の変化をにらみながら、
売上が最大となる客単価を設定しているのだろう
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:16:01.67 ID:xq+WrNFY0
でも着陸料とか成田・羽田よりも安いはずなのに茨城の方が運賃高いとか完全に足元見てるな
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:23:03.39 ID:PrzRiB6h0
>>426

乗客減らして廃止へ向けての準備
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:38:16.52 ID:4QlkHwFF0
仙台早く恋
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:38:39.20 ID:rkjnxaYL0
株主が言うのも何だが、
やってる事は、もはや悪徳企業

またダイヤモンドの同じページから西久保の話
「客は移動が目的ではない。行った先が目的なのであって、移動の手間はできるだけかけたくない。
（中略・ドラえもん）
できるだけ短い時間で、安い値段で行ければいい。そこに客の最大のニーズがあるのであって、
エアラインはそこに徹するべきだ」


本当に、良い事言ってるんだよ。カリスマ性があると思う。
成田の失敗で会社、人間が変わってしまったように見える・・・

成田のためのA380費用捻出のため、
行った増資・・・今回の無配・・・

なんで成田のためにこんな苦しめられないといけないのか・・
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 20:41:38.82 ID:onLOYnWw0
どこに仙台就航あるんだよ！　デマ流すな。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:06:06.98 ID:cQDWEd/H0
>>397
ちょｗ
おまい、なんという良い旅行したんだ　うらやま～
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:09:19.72 ID:cQDWEd/H0
おい！仙台線デマ流したやつ！タヒね


てかさんざんここでも要望者多くて、恐らくSKYに問い合わせた
やつもいるだろう、それなのにダンマリ決め込んでるのって
いったいなんなんだ？

たいてい、断念なら断念で、地元紙（河北新報など）で報じられたり
するもんだが。
SKY側も可否含めて一切発表してないし、地元関係、SDJ関係者や
SKY関係者？からのリークもない。

どうなってるの？誰か関係者神君臨きぼーん
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:15:22.57 ID:DOxSQ+Gz0
>>429
まさにそのA380で「できるだけ短い時間で、安い値段で行ければいい」を
実現するための布石なんだよ

え？「オレはヨーロッパやアメリカには行かないから関係ない」だって？
知るかヴォケ
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:17:13.15 ID:rkjnxaYL0
>>433

A380でやるのはビジネスジェットだろ
安くはないよ
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:20:41.45 ID:onLOYnWw0
国際線分野では極端な安売りからは脱却するらしいからね。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:22:53.72 ID:S4gT0TgM0
>>397
俺も5/9に925使って宮古島行ってきたぞw
OKA⇔MMYはNU使ったけど・・・
１泊して翌日の934で帰ってきた
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:23:49.65 ID:onLOYnWw0
勇気有る撤退って賞賛されるんじゃない？＞成田便
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:26:15.58 ID:QcSpxXA80
茨城は県から補助金貰ってるし搭乗率もそこまで悪くないし撤退しないでしょ
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 21:29:53.50 ID:I45XNqCV0
Ａ３８０がなければ成田線だって簡単に撤退できたはずだし、
成田線を先に飛ばしてダメだと分かればそもそもＡ３８０の発注はなかったはず

よもや首都圏空港がこれほどの低迷をするとはだれが予想しただろうか。
でもこれが現実なのよね・・・
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:01:46.32 ID:QabIqLHsO
今振り返ると「成田ルール」が失敗の発端だったな…
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:17:28.78 ID:njUh6OlG0
7/13からの運賃、成田発はWEBバーゲンなし？？
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:18:42.44 ID:4QlkHwFF0
SKYは成田ルールだけだろ
ピーチは全てが成田ルールだ
ピーチよりSKYの方が遥かに良い
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:32:28.57 ID:I45XNqCV0
スカイも、やるんならこのくらいやればいいのにな

スターフライヤー、「LCCやめます」－ハイブリッド航空会社へ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=53345
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:33:59.89 ID:GYQIh7LgI
4月があの搭乗率でなのに、凝りもせず値上げ続ける神経が理解できない
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:41:02.81 ID:/+T0QBYR0
あの搭乗率って、悪いの成田のせいじゃん・・・
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 22:46:58.72 ID:/+T0QBYR0
安くしても、利用が少ない成田なのだから、
高くするのは仕方がない

巻き添えになった他空港は成田に怒り心頭だろう
まだ成田より高いし
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:06:14.35 ID:LlJVkpo+0
>>444
値上げの成果はある程度出てるってことだろ。
営利企業としては、搭乗率じゃなく、売上を増やしたいんだ。
つまり、5800円の売上にしかならないバーゲン客を締め出して、
１万円以上払ってくれるお客様のために座席を用意しただけ。
平均客単価を１割引き上げれば、7、8ポイントの搭乗率減はチャラさ。
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:07:27.16 ID:I45XNqCV0
>>447
それが成り立つならいいんだけどな
世の中には、薄利多売って言葉もあってだな・・・
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:08:02.14 ID:vk7R5NETO
那覇～宮古、6月は普通運賃5800円。
で7月13日以降は宮古割最低価格5800円www
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:13:14.26 ID:vk7R5NETO
でここぞとばかりJTAは3900円でスーパー先得を設定しそうだなw
慌てて宮古割を3800円に値下げがオチかもなw
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:21:00.44 ID:nYsRf0mpO
成田はエアアジアやジェットスターに勝ち目が無いと踏んだんだろう
国際線就航もあるから、細々と続けて行く気はあるんだろうけど。
羽田から神戸や福岡、千歳はまだビジネス需要でやって行けそうだが、那覇は成田からのLCCに食われそうだな。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:27:19.36 ID:Fzn8BENt0
羽田ー新千歳WEBバーゲン価格を5800円に戻せ
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/11(金) 23:57:59.31 ID:3t3OKd97O
毎日がホリデーの市況1民にはわからないかもしれないが、7月下旬の運賃が高いのは毎年恒例なんだが
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:00:58.57 ID:2z7Y6f050
そらそうよ
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:03:23.38 ID:c23x4EoQ0
なんで？

出かけるには暑いじゃん。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:17:31.98 ID:BuWoYfdmO
東京から札幌までＪＲで片道いくらかかるのか改めて調べてみたら、
乗車券だけで14000円もするんだな
さらに、新幹線から特急へ乗り継ぐのに、別途料金が10000円近くかかる
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:18:42.16 ID:kVw2IG7mP
>>450
JTAに率先して安売りするような体力はないんじゃない？
SKYの価格を勘弁してくれと泣きついた会社なんだしね。

JTA、値引き合戦終わってよかったなｗ
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:19:16.81 ID:aV6LpFgz0
書き入れ時の7月8月に稼がなくていつ稼ぐんだよ
引き篭もりニートと話すると本当に疲れるわ
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:34:36.67 ID:JeK+y77i0
>>457
しばらく経ったら運賃変更しそうな気がする。
宮古割は、無手数料で差額調整されるから、 予約を取り直せば良いので
運賃変更してもそれほど影響ない。
過去には、こんな例もある．
http://www.skymark.co.jp/ja/news/news120418.html
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:50:20.96 ID:xfDl7NhnO
だが那覇～宮古は安い運賃でスカスカなのにあんなに高くて大丈夫なのか？
まあ確かに搭乗率1割でも何とかなる運賃に7月13日以降はなってるがw
1800円3席より5800円1席のほうが確かに収入は多いなwww
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 00:54:25.49 ID:2z7Y6f050
夏休み期間はホテルだってハイシーズン料金で普段より高いわ
ここでぼったくるのは当然
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 01:21:18.67 ID:LveBxIiE0
成田は、例の振替拒否事件が尾を引いてるようにも思えるけどな
あれでビジネス向けには不安定でおっかない、使えないってイメージが付いた

遊びで乗るなら…まぁ、運賃次第w
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 01:25:25.82 ID:7GCnYjbA0

ていうか、何の宣伝もしてないんだもの。
こないだSKY使って帰省してきた親戚ですら、成田線３８００円を見て目を丸くしてたよ。
一般人なんてそんなもの。
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 05:32:06.31 ID:jNYnQYY60
9月になったら、また値下げしてくれるんかいな
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 05:35:26.24 ID:jNYnQYY60
この金額だと、夏はLCC勢に押される感じになりそうだな
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 06:08:00.71 ID:xfDl7NhnO
>>462
ピーチも内容は違うが欠航後対応は似たようなのがあったが、こちらはその後にさして影響なかったのはなぜだ？
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 06:08:28.96 ID:xfDl7NhnO
修正
>>462
ピーチも内容は違うが欠航後対応は似たようなのがあったが、あっちはその後にさして影響なかったのはなぜだ？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 06:17:20.81 ID:sycZHxDV0
>>453
そりゃそうだが限度を超えてる

去年　7月後半料金

茨城神戸7月(実績搭乗率56.8%)
7800～12800
茨城札幌(7月実績搭乗率72.4%)
8800～18800

今年　7月後半料金
茨城神戸
10800～14800
茨城札幌
11800～20800

去年の料金なら値ごろ感があって、友人知人も誘いやすい
片道2000～3000円アップはきつい
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 06:29:03.86 ID:sycZHxDV0
茨城神戸は、羽田神戸や成田神戸と同じ9800～13800にしてほしかった
14800円はきつい・・この千円はでかい

なんだって茨城ばっか値上げなんだよ
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 06:34:21.46 ID:sycZHxDV0
あ、今年7月茨城札幌　11800～24800だった

すまん。金土日祝の割増見逃してた
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 08:20:40.48 ID:aV6LpFgz0
>>469
それでも鉄道より競争力があるからだろ
言わせるなよ
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 08:34:21.05 ID:Td1OVXYg0
だったら新幹線もぼったくりってことだよな
実際にぼったくりだけど
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 08:46:39.33 ID:7GCnYjbA0

背景には燃料高騰と円安があるよ。
SKYって為替ヘッジは大手と比べて多少甘いんだろ？
燃料高騰でも無理に料金を据え置くのは、安全運行上好ましくない。
安心料と割り切れば、多少は仕方ない。
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 09:05:06.28 ID:LAsp77jd0
>>473
>燃料高騰でも無理に料金を据え置くのは、安全運行上好ましくない。
この論理は不可解
料金を据え置くために整備部門の経費を削るということか
そんなことありえないだろう。
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 09:08:07.53 ID:jNYnQYY60
運賃はLCCとANALの中間に設定したか。
さて、これがどうでるか
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 10:04:06.59 ID:xfDl7NhnO
いっそ格安は捨てて、SFJみたいな路線のほうがいいのかも・・・。
ただし那覇～宮古は除く、格安でもガラガラだからw
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 10:08:45.62 ID:cTtq0Qe4O
茨城→那覇の方が成田→那覇より高いんだね
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 10:42:20.40 ID:ixXkAhzg0
>>475
神戸空港が最寄り空港の俺にはSkymarkの存在は大きいんだよな。
神戸⇔羽田の最安値が9,800円だけど、
ANAも55割ならそう変わらないんだよな。
マイル貯まることを考えれば、もうちょっと勉強してほしいわ。
今のままだと九州方面と千歳行きしか使う気しない。

神戸⇔茨城の需要が大きい理由が本当に分からない。
なんでだろ。
ここが大きくて神戸⇔成田の需要が小さいのがよくわからない。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 10:57:05.84 ID:QxAOZqmc0
>>463

マスコミが無料で宣伝してくれるインパクトのある運賃でもないし。
宣伝費かけなきゃ宣伝できない。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 10:57:17.78 ID:/iy5UtPg0
神戸成田は時間がかわればもっとのるのに
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:00:34.09 ID:MgXjlggSO
55割なんて学生か専業主婦かリタイア老人かニートでないと使えないよ
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:29:40.95 ID:qHZHuM080
>>443
厳しい事言うようだが（実際スターフライヤーは好きなんだけど）
予備機が豊富にないとそれはできない。
スカイ単独の成田ルールでも分かったように、エアラインが少しでもリスクを担保してくれなければ人は使わない
時間は金だからね。高付加価値化とか言っちゃってるけど、機材都合により・・が怖い。
安チケット握りしめてる客はまた成田や関空のような僻地へ行くリスクも抱えるわけだよ。
その身の丈を超えた「幅広い展開」ってのが国内キャリアにとっては仇となるな。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:30:14.52 ID:7Gy60nX40
定期巡回用だとそれなりに使える
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:32:57.95 ID:7Gy60nX40
>>455
七月下旬からは関東以南の小中高学校が夏休みだから帰省需要旅行需要が増えるのが
直感的にわからないとはお前道産子かとうほぐ民だろ
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:37:18.39 ID:xfDl7NhnO
夏休みは航空機とバスは高すぎ（金夜、土日はまだわかる）。
で鉄道は普通列車限定なら青春18きっぷが使える。
ゆえに夏休みは鉄道以外受難の時期だな・・・。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:41:58.49 ID:QxAOZqmc0
>>485

１８きっぷ客を気にしているのはツアーバス業界だけだろ。
飛行機、新幹線はもともとそいつら眼中にない。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:47:37.95 ID:2z7Y6f050
JRも繁忙期は指定席券の料金は僅かに上がるけどな
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 11:51:33.49 ID:2z7Y6f050
JRも最繁忙期には回数券が使えなくなったり、企画乗車券も設定されなくなったりするから実質的な値上げだろう
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 12:42:18.65 ID:xfDl7NhnO
JRで北海道や九州行くなら周遊きっぷがある。
これは往復の指定席利用以外通年同じ（自由席なら通年同じ）。
で、中距離だと安く行くなら青春18きっぷでいいし、東海道、山陽新幹線ならエクスプレス予約、九州新幹線なら九州ネットきっぷがある。
まあJR東日本の新幹線のトクだ値だけは確かに夏休みは高いけどね。
あとバスは確かに高くなる。比較的格安な弘南のパンダ号や西武＆西鉄高速のLions Expressも高くなる。
大阪バスは高いのは常に金土曜だけではあるが。
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 12:51:36.22 ID:xfDl7NhnO
ただJR東日本は近郊だけは安い、休日おでかけパスや小さな旅ホリデーパスは夏休み中毎日使える。
JR東海の青空フリーや休日乗り放題は普段通り土休日だけだから。
夏休み、新幹線は高いが、在来線は安くなるJR東日本。
その他は通年ほぼ同じJR他社（ただしJR北海道の近郊は短い夏休みは安いが冬の特急単純往復は高くなるが）。
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 12:57:39.82 ID:TeUeDkDM0
山形新幹線　７月半額に　開業２０周年記念
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120509/trd12050920270013-n1.htm
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 13:18:35.04 ID:Wkxm08x40
昔のニューワイド周遊券といのが存在していたが、いまこれが有ったら周遊開始エリア
までの航空機利用でスカイは「使っていい会社の便」に含まれていただろうか？
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 14:00:28.18 ID:2z7Y6f050
10年ほど前まではJR東日本の新幹線・特急自由席土日乗り放題きっぷが毎週末に16000円で出ていた
当時は盛岡終点だったが、青森まで延びてたら羽田から北東北へ（土日の一泊往復で）わざわざLCC使う奴居ないだろうな
仙台や新潟までの朝の新幹線で半額みたいなのも無くなったし、東日本の新幹線は昔より割高になった
大人の休日クラブとかじゃ異常に安いきっぷ時々出してるけど
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 15:26:02.23 ID:xfDl7NhnO
>>492
普通に使えたのではと思われる。
ADOとかSFJとかSNAとかFDAとかあるし。
で今はさらにピーチ、ジェットスター、エアアジア。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 17:55:50.47 ID:2z7Y6f050
周遊きっぷなんかは予約画面だけでもいいから実際は乗らなくても発券可能
そもそも帰り券は払い戻しできるから大して意味無いけど
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 18:24:07.57 ID:MT6a2L360
>>478
一回使えば分かる
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 18:30:40.30 ID:MT6a2L360
1,000円レンタカーキャンペーン
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/jigyo/campaign.html

神戸に住んでるのなら、キャンペーン使って茨城に行ってみればいい
茨城空港の楽さが分かると思う

条件に気をつけて
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 20:41:44.17 ID:SaV7ZoH40
>>478
便によっては、伊丹へのバス代考えてもANAL伊丹羽田便の方が安いくらいだし。
SKYには本気で勉強してもらわないと困るわー。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 21:43:25.24 ID:7GCnYjbA0
>>497

自動車で出て自動車で返って来れる空港というのが他に無いメリットというのは
なるほど面白いと思う。
しかし２４時間以内１０００円はいいが、茨城県内の宿泊所一泊以上というのがなぁ・・・

茨城県内の観光施設めぐりになっちまうんだけど、納豆以外になんかあるかい？
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 22:06:35.78 ID:E01vZIrG0
>>499
水戸快楽園でチョメチョメ。
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 22:12:09.93 ID:JeK+y77i0
那覇～宮古は、この後JTAがどの程度追随してくるか様子を見ているのかも
JTAが6000円前後にしてきたら、宮古割の最低価格を2000円程度値下げしそうな気がする
この会社は、一旦運賃を発表後してもいろいろな路線で結構運賃変更している気がする
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/12(土) 23:44:32.32 ID:MT6a2L360
なんか、成田厨が消え去ったね
あれだけ偉そうに騒いで、あれじゃぁね・・・

成田も適正料金に近づいてきて、これからが大事なのに

成田本来の客層でなかったか、
もしくは、航空機を使って旅をする身分の人間ではなかったという事だね
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 03:00:43.06 ID:3ri0t6P1O
エアアジアジェットスターが就航することで道が開け始め、エアバス３８０で国際線をやる時には新たな地平が広がっていることだろう。
それまでは辛抱
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 06:42:26.33 ID:cg78A2mD0
エアアジアジェットスターが就航することで、さらに閑古鳥になり、
エアバス380を購入する金もあつまるか難しくなる

エアバス380をやめるか、どうにか他空港で稼いで、株の増資で稼ぐか・・
それまでは他空港も株主も辛抱・・・
できるわけねーな
成田のためになぜそこまでしてやらなくてはいけないのか
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 07:41:25.21 ID:r4bZHyv9O
成田の着陸料が羽田と変わらない、
というのが大問題だわな。

あとは主要交通機関も高すぎる。せめてバスは安くないと駄目だ。

国際線乗り継ぎに特化するなら、せめてスカイチームとの
コードシェアが欲しいし
ないならＡ３８０導入までは、もっと徹底した低価格戦略で
需要を喚起すべき。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 09:39:19.60 ID:AUPwwqFk0
なぜ7/13のWEBバーゲンは無いんだ？
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 10:35:25.57 ID:cg78A2mD0
なぜWEBバーゲンがあると思ってるんだ？
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 10:39:26.69 ID:YQBpjnDrO
>>504
アホルダは株板に逝け
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 10:52:49.85 ID:2fNgfUeG0
>>508

おやおや
反論できなくて必死だね

成田厨あわれ
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 11:16:05.78 ID:m4jI07Az0
羽田より成田の方が着陸料高いイメージがあるが
今は違うのか？
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 11:47:03.83 ID:dDfXT6MC0
>>506
今日発売の7月13日WEBバーゲン
790便新千歳→茨城の13800円が残ってるよｗ

791便、794便、795便は普通運賃しか残ってないみたいだけどね
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 11:47:44.46 ID:5hsOLlxl0
成田は完全撤退して、
羽田からのＡ３８０を考えた方がいいんじゃないの？
オランダやオーストラリア、カナダ、香港深夜帯など、使われていない枠があるじゃん。
Ａ３８０で離陸できないなら、他で給油ということで（帰りはノンストップ）。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 12:25:10.48 ID:wPX51SGp0
成田がヤバいってＡ380導入はどうなるの？
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 13:52:20.82 ID:8umG6+POO
羽田空港でA380とか（笑）
以前入ったらしいが。
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 19:06:01.69 ID:SPxyoGET0
成田も相当値上げしている
これじゃリスクを冒してまで成田にする
意味ないな
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 20:07:10.93 ID:zm+8HrLJ0
羽田のA380は、23:00-06:00以外の時間帯は発着できない。
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 20:13:20.00 ID:N2AYzoOf0
京成＆SKY
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/120511_01.pdf
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 20:34:04.14 ID:RhO4OtUt0
>>517
ガイドブックか。いらねえ・・・　
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 20:41:07.59 ID:Q2BsWRSL0
なんだ東京駅成田間の1,000円バスのニュースじゃないのか。

ジェットスターには1,000円バスでスカイマークはガイドブックかよｗ
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 20:56:07.22 ID:8umG6+POO
>>516
じゃ深夜に飛ばすか（笑）
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 21:13:34.49 ID:+GO8OH0+0

京成が東京駅ー成田１０００円バス検討か。
８月からとはいえ、やっと一息つけそうだな。

しかし元値が３０００円ってすげーな！
これ国際線乗る奴の為の値段だろ。だいたい事故ったバスでも６００km深夜１０時間運行で
最安３５００円だったんだぞ。
成田乗り入れバスはめちゃくちゃ利権の匂いがするな。

なんにしろ安くなるのはいいこと。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 21:29:05.62 ID:u/hRm6qi0
>>521
ツアーバスなら800円でも採算取れそうだが
認可は下りないかも。
ただ絶対額が少ないと採算が取れないからな。

東京7：00、12：00、17：00
成田9：00、14：00、19：00
これで満席ならいけるだろう。
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 21:42:23.02 ID:fnnrj5tc0
>だいたい事故ったバスでも６００km深夜１０時間運行で最安３５００円だったんだぞ。

お前、これ根本的に間違った貧乏人の考え。
３５００円にするためにどういうインチキやってたか、報道されてるだろ？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:03:31.00 ID:myQkZRy70
ことりっぷ
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:14:02.08 ID:+GO8OH0+0
>>523

JRバスと比べても、
成田リムジン（成田空港ー東京駅）　所要時間１時間２０分～５０分　７３km　３０００円
JRバス（金沢ー東京）　　　　　　　所要時間１０時間　深夜運行　６００km　７８００円

１km単位の運賃は
・成田バス・・・４１円
・JRバス・・・１３円

「安全安心だが”高価”」なJRバスと比べても３．５倍だぞ。
凄いな。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:26:14.34 ID:uabUvDSA0
こないだの高速バスの事故の奴は確かに過当競争だったのかなと思ったけど、
>>525を見ると確かに東京成田間はまだ競争が足りない気がするなぁ
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:36:41.01 ID:20tfyZms0
一般的に、長距離のほうが単価は割安になるもんだが。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:45:58.57 ID:fnnrj5tc0
あとは本数だろうな。
「こんなにポンポンと便数出してんだから、そんくらい払え」ってね。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:47:11.57 ID:+GO8OH0+0
上のJRバスは”深夜運行”かつ”乗務員２名体制”というのを加味しても成田リムジンの１／３ってことだよ。

てか、空港まで３０００円でもそんなに高いと感じないなら、その金銭感覚がすごいな。
まぁこれから１０００円になってくれれば良いと思うよ。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:50:38.32 ID:xqSer+aK0
おいおい

成田のバスの話なんて、成田空港のスレでやれよ
全くSKYと関係ないじゃないか
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:57:16.19 ID:u/hRm6qi0
ま、そう無茶な比較しなくても
大阪市内ー関空のバスが1500円であること、都心成田と同程度の伊丹関空が1900円であることを考えると
やっぱり高い。
成田より需要の少ない関空でこの水準で成立している（さらに連絡橋代がかかりコストが高い）

そう考えると都心成田の妥当な水準は2000円前後。
ただし、関空もいろいろ利権が絡んでいると思うが、
東京都心ー鹿島水戸など関東郊外で同距離のものを考えると2000円前後というのは妥当。
1000円はかなり無理しないと厳しい。西鉄バスならいけるかも。でも1500円でないと空港輸送の特殊性に対応できない。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:58:13.52 ID:r4bZHyv9O

散々成田成田と言ってきて、ＳＫＹに
プラスの情報が入ってきたら「スレ違い」かよ
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:59:36.08 ID:u/hRm6qi0
で、スカイマークの話に戻すとスカイマークがバス運転すればいいだけのような。

スカイマークバス
通常運賃：２０００円
航空券と同時購入ｂｙHP　１０００円
とか。

関空ー大阪市内は通常１２００円、航空券セット７00円か。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 22:59:53.60 ID:8zlf2rkZO
空援隊などと言われないようにして下さい。
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:08:13.50 ID:xqSer+aK0
>>532
完全にスレ違いだね

羽田のおこぼれ狙っても仕方ない
羽田と成田は着陸料も同じくらいなのだからね

成田自体の固定客掴まないと将来がない
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:14:23.50 ID:la6oZCna0
成田～神戸は5800円だと東京～大阪の客を取り込めない。
ジェットスターの成田～関西4千円台ぐらいにしないと。
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:17:44.52 ID:xqSer+aK0
成田神戸は7月13日から9800円からだよ

さっさと成田厨は絶滅してね
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:18:21.05 ID:Q2BsWRSL0
>航空券と同時購入ｂｙHP　１０００円

これ、既にジェットスターでは出来る。
エアアジアジャパンの要望で京成バスが1,000円バス検討という記事も見た。

スカイマークも要望出してるの？
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:28:25.73 ID:fnnrj5tc0
スカイマークって、航空関係のＩＡＴＡ・アライアンス・コードシェアはもちろんのこと、
陸上の機関とも一切交わらない姿勢という、唯我独尊を貫きそうな会社だな。
それが良いのか悪いのかは別として。
でも、このまんまでいいの？　って社長に聞いてみたい。

成田発着の格安系が束になって（つまり連合して）、空港バス会社仕立てるか、
チャーターするかして陸上でも格安路線敷けばいいのにと、思わなくもないが。

格安系はそこまでの余裕はまだ無いんだろうな。自分のとこの本業で一杯一杯で。
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:30:54.88 ID:u/hRm6qi0
スカイマークはHISという日本有数の旅行社と関係があるのにな。
うまくやればいいのに。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:31:59.65 ID:kXXq6/+90
じゃ、ダイヤモンドの記事から成田について(2011年11月)

現在、羽田-札幌は1日60便あるが、うち4分の1は千葉県在住の利用者
ということは、15便は成田に需要があるとみている。
同じ理屈で昨年は茨城空港に乗り入れた。茨城空港には北関東1500万人のマーケットがあり、
神戸より大きいと判断した。
すでに神戸-茨城線は黒字になっているという。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/13(日) 23:50:42.03 ID:UjoSxC050
>>541
成田の7:45那覇行きや8:00の旭川行きに間に合う人って千葉県内でも多く無い気がする。
福岡便だけそこそこな搭乗率なのは、始発が9:00ってのが有るんじゃないかと。

千歳便みたいに地方から成田へ向かう客に都合が良いダイヤにした方がマシなんじゃないかな。
国際線乗継ぎ需要も拾えるだろうし。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:01:42.28 ID:olClCOB/0
>>541
うん。千葉県民だけど自分はきつい。

成田→神戸があればね・・・。
札幌は、成田→旭川始発と旭川→成田最終を札幌経由にすればOKだろうが。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:07:30.99 ID:1+MTcrOL0
ＨＩＳはどちらかというと海外旅行の会社だな
ＷＥＢサイトも海外旅行重点という感じがする
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:23:48.48 ID:Dc+OpgM10
ＨＩＳは使用条件はキッツキツだけど、時期によっては目ん玉飛び出るくらいな
安い、レガシーを使う国際線航空券を出してるよね。
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:31:19.36 ID:qPbF8wpb0
525見て思うけど
確かに関空-梅田のバスは1500円で約51kなわけで、km単価は29.4円。
もう少し頑張ってくれたら成田も便利なんだが、今だと安く行くには
京成本線経由で上野や日本橋へ1200円前後なんだよね。
スカイアクセスは倍額2400円だが。

考えたら、京成線は安いな。なんだ、関空-梅田より安いじゃん？
わけわからん、俺もわけわからん
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:41:53.33 ID:uTCLo5/pO
関空-梅田は地下鉄乗り継ぎの割引切符が出たから980円だよ
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 00:50:55.56 ID:B7vJUQJP0
新千歳-札幌が高く感じる
JRだけでなくバスも高い

割高に感じないのは特急型車両使用の快速エアポートくらい
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 01:08:16.29 ID:Dc+OpgM10
毎日牛丼しか食ってなさそうな奴ばかりでイヤになるな。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 01:17:15.61 ID:wxI9iBp00
>>539
SKYはマツダレンタカーや東横インとは提携してるんだけどね。
格安系共同でバスを仕立てるってのはいいと思うな。
成田＆関空くらい格安航空が集積してたら、充分成り立つと思うけどね。

>>548
おいおい、新千歳空港～札幌は46.6kmあるんだぞ。この距離を36分で走破するって、特急並み。
15分ヘッドのサービスで自由席1,040円、これで高いって贅沢言うなよw
快速エアポートは、15分ヘッドで待たずに乗れるのが精神的にかなり気楽。

■快速エアポート（新千歳空港→札幌間）
距離：46.6km　表定速度：77.6km　本数：4本/時　料金：1,040円/1,340円（Uシート利用）

■関空特急はるか（関西空港→新大阪間）
距離：60.8km　表定速度：76.9km　本数：2本/時　料金：2,980円（割引きっぷあり）

■特急成田エクスプレス（東京→成田空港間）
距離：79.2km　表定速度：86.4km　本数：2本/時　料金：2,940円（割引きっぷあり）
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 01:29:47.29 ID:r2Zorp0M0
新千歳空港から南千歳までは、ボッタ料金なので歩きます
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 01:38:17.64 ID:r2Zorp0M0
そろそろ5月期限の京成優待券が投売りになってるからたまにはスカイライナーにでも乗るかな
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 07:12:50.88 ID:ahjixuKi0
必死で成田厨頑張ってるが

いまだに羽田の客を奪おうとしてるのな
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 07:21:53.81 ID:ahjixuKi0
羽田・成田との価格差もなくなってきているし、
茨城500円のバスがあるのに、まだ実現していない1000円のバスで騒いでアホかと

ま、まだ価格差が激しくあるのだけどね
なんか、ここの書き込みみると、せこくてせこくて、
7月13日からの成田の料金ですら利用できなさそうな人達の書き込みにみえる
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 07:38:57.67 ID:MEz/XIOd0
>>554
ツンデレキャラ風にやりたいのかそうでないのか
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 07:56:00.72 ID:q/XHdHSn0

東京向き１０００円もありがたいが、TDL／TDS行き１０００円の方が
価値が１０倍くらいありがたいな

TDL／TDSは東京駅よりもかなり成田寄りにあるし、
地方からの集客に貢献するなら比較的実現し易そうに思うけどなー。
幸いにして同じ千葉県内だし。

現状の羽田ーTDRが８００円だから、成田ーTDRが１０００円になると実質陸上交通の運賃差は無くなる。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 08:03:02.33 ID:OyhPi5mm0
路線バスなんかたった100メートル乗っても210円
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 11:23:38.18 ID:6CCCBGPPP
>>547
この類でラピート付きの割引チケットが出れば嬉しいな。
東西ともにJRの特急は高いな。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 11:29:40.29 ID:bVnzqeaA0
新千歳空港～札幌はJRで460円で行けるだろ？
1040円も払ってるバカを見ると笑えるよなwww
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 11:48:58.25 ID:6rA5e9fH0
>>559
え？
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 11:52:01.69 ID:/Hmb0dsjO
>>559
タイーホ
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 11:57:58.91 ID:vLo8ynJg0
どうやって逮捕するんだよwww
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:10:57.91 ID:EvtaP5fs0
>>558
昔スタフラのキャンペーンで、利用者は全員関空??南海なんばの乗車券か特急券だかが無料になるキャンペーンあったのを思い出した
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:25:40.88 ID:Dc+OpgM10
>>559
どっか違う所と勘違いしてないか？
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:27:54.82 ID:c8yhofgMO
沖縄から来る便の客は気分が開放的なのか機内がゴミだらけで汚れて清掃に時間がかかると言ってた
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:41:38.52 ID:euvrrN1Y0
564へ
勘違いじゃないと思うよ、俺も使ってるから。
関東住みの特権かな。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:53:13.96 ID:QzY/GsxwI
どうやら煙管していると告白しているようです。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 12:55:59.44 ID:xFL7eyfv0
小樽ー新千歳空港も460円だな
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 13:00:14.98 ID:jS5o2DUR0
千歳から成田は毎日早着なんだな。
これならビジネスにも使えるかもな
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 14:35:14.33 ID:kbqdKaxw0
関空～京都も高い
バスは2500円　ＪＲは3000円近く
地元で同じくらいの距離乗ったとして半額くらいなんだけども
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 14:59:07.57 ID:I8K59HWx0
関西空港発　主要都市までのアクセス
なんば　南海急行：４８分　８９０円　南海特急ラピート：３７分　１３９０円　リムジンバス：５０分　１０００円
梅田　JR快速：７０分　１１６０円　リムジンバス：６０分　１５００円
新大阪　JR快速（大阪乗換）：８０分　１３２０円　JR特急はるか：５０分　２９８０円
京都　JR快速（大阪乗換）：１２０分　１８３０円　特急はるか：８０分　３４９０円　リムジンバス：９０分　２５００円

安いとはいえないが、めちゃ高いってほどでもない気が。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 16:10:36.69 ID:WAcnPJxX0
伊丹はつぶすらしいから関空なんとかなるかな？
伊丹つぶれたら飛行機乗らなくなるだけだが。
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 16:44:35.69 ID:kl0bIn/L0
新千歳便だが
そういや、成田の採算無視の攻撃を受けていた茨城と
関空の採算無視の攻撃を受けていた神戸の搭乗率
4月はほぼ一緒だったな

頑張れ神戸、ここが正念場だよ

今日発売の7月14日791便茨城新千歳、昼間見たら満席だったが、
どんどんキャンセルが出てるな・・

171便神戸新千歳もほぼ満席

なんか傾向が似ているね
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 18:05:29.98 ID:Yud3sp9aO
[sage]
ありがとう、webバーゲン。

関西から宮古島まで約3500円。

只今気温29℃。

冷えたオリオンビール最高です。
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 18:21:17.37 ID:FY1zDjbe0
妄想乙

今日は平日だぞ
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 18:39:01.60 ID:Yud3sp9aO
[sage]
すいません…
妄想じゃないんですよ。

今日の929便、関西離陸するとき、機首の引き上げが結構きつくて、ちょっと驚きました。

天気予報では曇り一時雨の予報の宮古島も日が射してますよ。

まもなくオリオンビール４杯目です…

失礼しました。
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 18:43:44.93 ID:UICFq1FJO
酔っぱらい嘘つかない。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 19:24:24.63 ID:c8yhofgMO
今日初めてスカイの関空→新千歳乗ったけどＪＡＬは和歌山→名古屋→長野→日本海沿岸みたいな経路だったが
スカイは北向に離陸→西方向へ→神戸空港上空で旋回→大阪市内を淀川沿いに琵琶湖方向へみたいな感じだった
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 19:25:16.37 ID:g1gCgo8y0
荷物をトランクに係員が出し入れしてくれる
鉄道の乗り換えがない
家の近くの駅から乗れる

これなら３０００円でもいいや。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 20:08:54.85 ID:q/XHdHSn0
>>579
タクシーだな
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 20:19:00.24 ID:PFSQP8Kf0
>>576
うらやまーー
レポたのんます。

関空発や宮古便は、利用率どうでしたか？
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 20:52:48.00 ID:Yud3sp9aO
[sage]
576です。

929便は搭乗率は５～６割って所でしょうか。


那覇空港は北側からのアプローチで、H側の席を取ってたので、海しか見えませんでした。

那覇～宮古はJTAに乗ってしまいましたので、すいませんがご報告できません。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 21:14:40.93 ID:wrTeO8/fO
>>582
俺もGWにスカイで沖縄行って、水の様にオリオンビール飲んじまったがｗ無事に帰宅してちょ

話変えてスマンが、今日は７月連休初日の発売日だったけど、
さっき見たら成田－旭川・那覇の午前便がホボ満席だった

ジェットスターやエアアジア就航で変わるかも知れんが、
やっぱ成田は、割安狙いのレジャー客しか需要が無いんかねぇ…
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 21:36:31.63 ID:wrTeO8/fO
>>582
帰宅じゃなくて、今日は宮古島泊かな？
連投スマン。良い旅を！
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 21:42:19.99 ID:UICFq1FJO
はぶに咬まれるなよ。
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 21:43:19.05 ID:PFSQP8Kf0
>>582
宮古島に泊まってるの？
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/14(月) 22:41:03.58 ID:rdl1snNc0
>>585
宮古島にハブはいないぜ！
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 00:51:13.01 ID:8BphJadt0
>>520

羽田から北米やヨーロッパ便なら、深夜早朝運航もありかも？
しかし、日中身動きできないのは無駄が多すぎるんでやはり無理ですね。
いずれ34R/16Lが3500ｍに延伸されるので、その時に規制が変わる・・・かも？
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 03:07:45.42 ID:1b7nOH930
>>570
南海、阪急を使った割引チケットだったら1200円で河原町まで行けますよ
きっぷは南海の窓口で買います、私はいつもこれで往復してます。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 07:38:12.01 ID:z3GgUpMPO
大阪から京都へは新快速で移動する人が
多いと思うけど実は割高なんですよね。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 07:47:32.07 ID:lLbsC8p0O
昼得きっぷなら安いけど関空～大阪までを合わせるときついね
三宮～大阪は金券ショップで昼得が250円くらいで売ってるけど
大阪～京都の昼得はいくらくらいだろうか？
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 07:55:17.85 ID:y5PCYJwh0
>>568
こども料金の回数券？
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 08:41:43.98 ID:e2qTmXF5O
大阪京都の昼特はだいたい330-340くらい
阪急もほぼ同額かな。土日切符はもう少し下がるが
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 10:08:42.81 ID:ai0hTxiI0
592へ
大人の乗車券
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 11:15:23.78 ID:bVYI42750
>>589

ほんまか？
これ、関空ー河原町の所要時間が、最短１時間４９分！
下手したら２時間かかって
誰が使うねんでめちゃ失笑かった割引企画やけどw

まぁ神戸空港でも１時間３４分かかるけど、普通運賃で９２０円やからな・・・割引つかったら７００円前後
三宮で阪急に乗ってしまえば迷う事はないからな

てか京都行くなら伊丹が一番便利やけどね
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 11:45:45.16 ID:k3rRM9Am0
橋本さんはなんだかフットワークが超重い巨大工事の事ばっかり言ってるが
関空まではリニアじゃなくて新幹線規格で十分だと思う
ミナミからリニアじゃなくて新大阪～関西空港に新幹線規格どうよ？
そしたら京都までおおざっぱに距離と平均速度から計算して25分くらいか。
（新大阪ー京都がだいたい14分だから）ま、応急処置にはなるかな。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 12:42:51.33 ID:12acUAvY0
>>596
巨大工事でないと企業から献金もらえないから
動きたくないでしょ。
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 13:05:08.50 ID:4oWTiZeXO
>>596
これのどこがフットワークの超重い巨大工事じゃないんだよ

ちなみに新大阪はまさか通過しないだろうから、停車時間と距離をいれても３５分は最低かかるよ。
で、もちろん利用者なんて知れてるから京都ー関空で４千円？もっと？

京都ー新神戸が似たような距離だけど２７００円はするからね～。
しかも大深度掘削だろ？
海底トンネル？

リニアも新幹線も当然無理、なにわ筋線すら無理、
苦肉の四ツ橋線は妄想路線、これが関空アクセスの実態だよ…
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 13:38:21.26 ID:lLbsC8p0O
京都の行く場所にもよるけど
三宮から京都で阪急はもはや主流ではないんじゃ？
新快速なら三宮から京都まで50分ちょっとで金券ショップならバラ売りの昼得も京都まで売ってる
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 14:44:29.53 ID:4oWTiZeXO
>>599
一応河原町目標なら
三宮から全部特急でたどり着ける阪急かな。

ＪＲ京都駅目標なら、おっしゃる通り昼特で、
三宮から乗り換え無しの５０分６９０円？かな。

新快速は早いから。
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 15:34:21.79 ID:mk/aagKJP
なんか鉄道スレを開いたのかと思った。

関西は相互乗り入れが弱い気がするね。
南海が三線軌条にすれば京都や奈良まで1本も出来るのにな。
でもここはスカイスレだったね。
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 16:09:42.31 ID:JiGANhiF0
札幌から新千歳空港へも乗るとき発乗りで美々で降りて歩けば激安だなｗ
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 17:59:20.50 ID:tlIgiqlvO
>>602
タイーホ
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 18:11:38.60 ID:XGR/syuj0
>>602
美々は階段が札幌寄りにあるので、車掌が降りて来るよ。
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 18:36:55.29 ID:JiGANhiF0
2キロ歩くだけで札幌まで230円も安くなるから、南千歳駅まで歩くのがお得
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 18:54:37.20 ID:XXNeWzriO
小銭程度も払うのが惜しいのなら、どこにも行かずにずっと家に居たらいいのでは？
腹もあまり減らないから食費も抑えられるよね
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:01:51.81 ID:keZzU+Tq0
歩いて腹をすかせれば札幌での飯がうまいぞ
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:23:36.33 ID:Wahv5SDF0
だるまでジンギスカンやな
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:28:50.11 ID:I8kcMALb0
たかが230円のために2kmも歩きたくねーよ

どんだけ守銭奴なんだよ
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:29:49.28 ID:XXNeWzriO
北朝鮮に不正送金して摘発された所ですね
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:36:58.91 ID:VyupYXJV0
230円の節約、1040円出すのももったいなかったら
ネットの代金とか電気代ももったいないのかな。
普段のキップも子供料金買ってるのか？？
ピヨピヨ鳴るのも気にせずに・・・

2キロ歩くのはワロタｗｗｗ
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:39:42.04 ID:TVYY4Ic40
旅行に出なければ、230円以上浮くのになぁ～w
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 19:59:05.29 ID:Wahv5SDF0
成田までの運賃を安くするために西船橋から京成西船まで歩いたことがあります
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:12:07.36 ID:9VFD/3pR0
>>605
レラの無料連絡バス使えば？！
30分おきだけど…。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:15:45.42 ID:4oWTiZeXO
>>661
230円の節約に、駅間を歩くのはソイツの勝手。

電車賃の節約に、子供料金で乗車するのは、立派な犯罪。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:15:54.00 ID:7RoF8f5fP
関西空港も対岸までの無料バスがあるよな
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:17:28.32 ID:I8kcMALb0
昔は千歳空港だったから、歩く必要もなかった

伊丹→関空
名古屋→中部

なんでどんどん不便な場所に空港は追いやられるのか・・・
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:27:16.08 ID:58eSQagYO
たとえば広島西とかへの就航をダメ元で希望してみる
却下されるかな‥
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:31:28.47 ID:jgDAEj1i0
いろいろと問題はあるんだろうけど福岡空港は便利な位置にあるよな
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:37:38.36 ID:I8kcMALb0
不便な空港って、一方からの需要しか考えてない

中部だったら、名古屋しか考えてない
関空だったら、大阪しか考えてない
成田だったら、東京しか考えてない

他からは物凄く不便な半島にある
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:41:31.52 ID:I8kcMALb0
成田の場合は、東京の需要は羽田に当然負ける
関空も大阪の需要も伊丹、神戸に取られる
中部も、名古屋に名古屋の需要を取られる

後には何も残らない。
駐車場も高いから、車でも行く気がしない

成田、関空、中部は悲惨
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 20:51:42.43 ID:nnGeB9Uz0
あれ　一部値下げ
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 21:36:21.50 ID:LjBymLrc0
歩くの楽しいじゃない。旭川で無駄なく18切符モードに移行するために千代ヶ丘まで歩くよ。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 21:43:35.39 ID:CeS5PDyP0
やだよ荷物持ってんのに
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 21:46:35.08 ID:tftw4oI80
>>620
関空は半島じゃないぞ、他２つは半島だがｗ
関空は和歌山県から便利ｗｗｗ

ペニ○シュラホテルに謝れ。日本語で言う「半島旅館」なんだが問題か？
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 21:47:29.43 ID:S7yhZtE5O
>>621
でも名古屋てB737-800は使えないのでは？
まあエアポートウォークとセントレアでは前者のほうが店豊富だけど。
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 21:56:37.65 ID:S7yhZtE5O
空港から豊見城のあしびなーなら昼間に限りタダだが、これも今年9月限りなんだよな。
昔は赤嶺も経由してたんだが。スレ的に昔、空港→あしびなー→赤嶺と向かった人はいたのか？
まあ那覇空港と赤嶺は隣だから100円だけどねw
小禄も赤嶺で降りれば200円だがだったら赤嶺から歩くな、モノレールは10分間隔だから待つ間歩いたほうが速いw
なお那覇空港→小禄は220円。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:00:27.48 ID:S7yhZtE5O
ただゆいレールは一日券が600円と激安。
どこが激安なんだよ！と思うかもしれないが、自動改札に入れてから24時間有効だから。夜20時入れたら翌日20時まで使える。
一応220円区間なら3回以上乗ればよく、全線往復よりは安くはなってるが。
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:03:42.90 ID:Wahv5SDF0
そう考えると東京メトロ一日券も激安だな
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:25:18.70 ID:jgDAEj1i0
ゆイレールは24時間ってのがすごいよな
夕方買っても翌日も使えるわけだし
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:25:19.06 ID:LjBymLrc0
>>628　安いし、24時間計算が良心的なのはわかった。だが3日券を買って行くとこがなくなった俺の被害はどうしてくれるというのだ。
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:29:58.05 ID:SBDQWDDJ0
とりあえず明日株を売ることにした
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:30:11.17 ID:jgDAEj1i0
ゆいレールの乗車券を持っていくと観光施設が団体料金で入れるから
市内観光でも使える

>>631
3日券なら1400円だからそこまでの被害はないでしょ
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 22:38:36.14 ID:LjBymLrc0
>>633　すいません。到着の那覇で購入して帰国便乗るまでフルに使ったのにひどいことを言ってしまいました。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 23:22:47.15 ID:4oWTiZeXO
そりゃあ謝るだけじゃ許されないなぁ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/15(火) 23:29:59.56 ID:CeS5PDyP0
>>634

さいてー
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 00:44:46.33 ID:h/nOf/7m0
>>618
だってもう廃港じゃん。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 03:00:34.37 ID:zyi+4/Zl0
ちなみに、新千歳空港～札幌、新千歳空港～小樽は子供きっぷじゃねーからな。
スカイオタクのやつらにはわからないだろうけどなwww
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 04:41:31.58 ID:Jgr9XcKo0
正規乗車じゃないのに威張られても
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 05:09:34.31 ID:EovyrOvt0
>>638
誰も聞いてないけどいい年の大人がなにはしゃいでるの･･･
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 06:06:28.74 ID:HDNbdMX8O
板たてるような発言はあれやで
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 08:39:11.44 ID:2uzpW+UI0
スカイマークも本当にダメになったな、雑談コーナーじゃん
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 09:09:55.35 ID:9XwX6fha0
早く仙台に就航しろよ！
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 09:21:32.62 ID:0bnrU5BE0
札幌まで安く行く方法を教えてください！
僕たち古事記マーク利用者は一円でも安く行きたいんです！
金がないからANALには乗れません、古事記だからスカイで移動するんです。
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 09:41:11.62 ID:ODx5v3CQ0
古事記マークwww
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 09:44:56.82 ID:v0d2NlE1O
>>644
レラの無料連絡バスで南千歳へ
南千歳～新札幌はJR
土日祝の午後3時以降は、地下鉄新さっぽろ切符売場付近でうろうろしていると、ドニチカ切符をくれる人がいるので、それをありがたくもらう。
400円も節約できるぞ。
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 09:58:52.39 ID:cB8nnBYsO
徒歩って言いたい所だが流石に新千歳空港は自重。
福岡空港なら国際線側に出たら街中まで余裕だけど。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 10:22:49.70 ID:3BMJytVt0
もっと増便とか新規就航とかいい話はないのか？？

空港から歩くとか裏技で200円安いとかもういいよ。
家にいてたらいいのに・・電気も消してパソコンも閉じてｗｗ
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 10:36:27.53 ID:0GYS91e50
家に居っぱなしのお前の愚痴は要らない
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 11:14:36.42 ID:WxVSoivCP
>>642
それでも4年ほど前までの荒れっぷりよりは良いよ。
あの頃は、少しでも「いいね」的な事を書けば「工作員乙」とかだったしね。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 11:23:37.32 ID:adneRovKO
当たり前だが三連休は凄いな、千歳→羽田でもう満席だぞ。
最終もかなり埋まり、北九州→羽田も1万以下は完売（自分は発売1分後8800円入手済み）。
しかし首都圏から北海道や九州だと3日滞在はしたいよね、特に北海道。
九州だと現地を鉄道にする（普通列車のみだが私鉄は全線可能）とか、3系統ある夜行バスを利用すれば安く行ける（SUNQパス3日を2日しか使わないため）。
しかし北海道は2、3日の道内乗り放題はないからなあ（東京や大阪なら三連休に限りJR北海道で乗り放題は買えるが、利用開始日前日まで購入必要）。ただ週末なら普通・快速・区間快速限定札幌近郊乗り放題はあるが（逆に当日現地しか売ってない）。
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 11:25:58.12 ID:adneRovKO
もちろん満席は一部の便。
余談だがジェットスターとかピーチだと既に満席とかあるのだろうか。
ANALは高すぎかつ機材バカでかいからさすがに今現在はないとは思うが。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 13:50:05.82 ID:1f0iB/DU0
>>628
そういう乗り放題系の切符って使い終わったら、
そこら辺にいる人に半額ぐらいでいつも売っているから、かなりお得なんだよね。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 17:54:36.81 ID:A+pghhv/0
今日の810便に乗ったのでレポします。
搭乗人数はざっと30人位でした。
窓側も空席が目立ち、みんな静かに乗ってました。
神戸が悪いのか、成田が悪いのかはたまた時間帯が悪いのか。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 18:00:28.55 ID:Jgr9XcKo0
>>651
周遊きっぷ買えばいいよ
道南・道北・道央ゾーン9000円＋乗車券部分の最低価格2800円ぐらいの11800円で特急自由席乗り放題
2日分ぐらい使えなかった分は札幌渡しで残りを売ったら2000円か3000円ぐらいは戻ってくるはず
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 18:04:09.21 ID:BEqXw96NO
時間帯が早すぎるのと成田～都区内のアクセスの値段が高い＋時間がかかり過ぎること
神戸発が8:00で成田からのスカイアクセスの乗車券込みで6800円切らないと搭乗率上がらないとみた
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 18:06:53.18 ID:BEqXw96NO
でも、成田割3800円ベースで搭乗率60％切るようなら撤退一択だよ。
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 18:32:26.46 ID:9jAYZinQO
成田は安くすればするほど赤になるだけ
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 19:01:50.64 ID:Ow5KrVWu0
ANALって何？
お尻の穴のこと？
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 19:06:56.06 ID:s0x9fQ7Y0
８．キャンペーン記念商品の設定
（１）「キュンと北海道フリーパス」
お得なきっぷ「キュンと北海道フリーパス」を発売いたします。ＪＲ北海道全線の特急列車
普通車自由席が3 日間乗り降り自由です。
・利用期間 7 月1 日（日）～9 月30 日（日）
・発売期間 6 月1 日（金）～9 月28 日（金）
・有効期間 3 日間
・おねだん 大人17,000 円（こども半額）
○三連休おでかけパス ～ こちらもおすすめ ～
・利用期間 7 月14 日（土）、9 月15 日（土）から連続する3 日間
※「北海道ＤＣ期間内」の設定を記載しています。
・発売期間 ご利用開始日の1 ヶ月前から前日まで
・有効期間 3 日間
・おねだん 特急列車用 大人18,000 円（こども2,000 円）
普通列車用 大人 6,600 円（こども1,000 円）
※特急列車用は、普通車指定席を4 回まで利用可能
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 19:48:29.39 ID:bRNybC/b0
>>648
来年初まで新しい機材入ってこないから話のしようがないだろう。
今までほぼ毎月新規機材導入→新規路線参入が異常だっただけ。
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 19:55:54.16 ID:/mUCYeQV0
宮古値下げ合戦から始まった祭りが終わり暫くは静かだろうね。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 20:15:45.87 ID:adneRovKO
>>660
これなら9月までは気軽に北海道が可能だな、また北海道は行きたい。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 21:42:41.11 ID:Ow5KrVWu0
ねーねーANALって何？
ねーねーANALって何？
ねーねーANALって何？
ねーねーANALって何？
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 21:44:26.82 ID:GJaxGaPe0
>>654
神戸だろうね当然。
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:22:34.60 ID:adneRovKO
しつこい奴がいるがそいつに説明する。
それはJALとANA、航空大手2社のことを言う、エアライン板では常識。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:33:14.45 ID:5lBCwYwq0
那覇空港のカウンター一階と三階に分けられて使い勝手悪いね。
肩身が狭いｗ
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 22:37:47.68 ID:cK1nRzwW0
http://press.jal.co.jp/ja/bw_uploads/SkdOMTIwMjhflcqOhi2TwZXWioSI+JDmk76P5oxwioSI+IleksCVXDeMji5wZGY.pdf
ＪＡＬ（ＪＴＡ）も値下げ
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 23:32:30.37 ID:tqRb83qR0
https://www.ana.co.jp/pr/12_0406/pdf/12-026-2.pdf

ＡＮＡも値下げ、最低運賃（旅割５５）はＳＫＹと一緒。ＪＡＬ（ＪＴＡ）より１００円安い。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/16(水) 23:32:36.15 ID:78pp7N170
JTA様も石垣との運賃格差が熱いな
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 00:20:00.47 ID:pX5a/lFt0
おめらみたいな数千円の運賃でガヤガヤやってると思えば、片や３８万～５０万円だとよ。

九州一周豪華列車「七つ星」　２０１３年秋に運行
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/302582
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 00:24:32.85 ID:2aaGBSGu0

成田は５８００円なら絶対利用するよ。
この運賃と比べて、成田ー東京のリムジンが３０００円なのがそもそもおかしいんだよ。

例えば、成田ーTDRで１０００円バスを走らせれば良い。
これなら７８００円でも楽勝で席は埋まるよ。
これから春先にかけて、地方客からのTDR需要を成田便で吸収すればいい。
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 06:25:17.55 ID:Z2nZe0Bw0
5800円が埋まるのはどの路線でも一緒

馬鹿じゃねーの？
成田厨
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 06:31:37.52 ID:CQCjwH/G0
A330-300を羽田に投入するのは決まってるし、

成田がこのまま不採算なら
A380も羽田国際線に投入しようとするんじゃないか？

そしたら成田は用なし
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 08:33:45.35 ID:aKWc6cau0
A380ほんとに買うの？ドタキャンするとか？成田の今後しだい？
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 10:45:14.17 ID:1DxDqgzRO
買ってはいけない買い物と思う<A380
772か773のリースでいいやん
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 11:21:47.98 ID:p89HIJtF0
成田便の値段が高い気がする
もう少し下げないと、羽田と勝負にならないような


後は、バスも大手も料金の高い山陰方面便に安く成田発便をもってくるとかしないと、低搭乗率が続きそうで・・・
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 11:57:07.67 ID:MpxyjYkD0
成田便は今でも十分安いだろ。
成田便を下げるんだったら成田便のせいで値上がりしてる地方路線の料金を下げろ。
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 12:11:40.41 ID:NFmcUl9/0
2ちゃんでダメだダメだ言われることは成功する気がする
逆に2ちゃんで褒められるようではダメだと思う

今までの航空業界基準でみるとダメだけど、他業界に当てはめるとそんなたいしたことない

気がする
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 12:31:07.41 ID:3euGoMgFO
空港にいつまでもいるごねとく消すためにもな
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 13:14:03.77 ID:855JfP2LO
今さらA380をキャンセルするなんてあり得ない
そんなことをしたら会社が潰れて、アホルダの塩漬け株も紙くずになるぞ
おそらくエアバスが日本市場に売り込む足掛かりとするために
思い切ったディスカウントをやったのだろう
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 13:27:13.59 ID:lkxPln/R0
>>656
成田側ではなく地方側から使い易いダイヤに変えた方が良い気がする。
早朝地方を発てば成田折り返しがちょうど良い時間帯になるだろうし。

>>667
搭乗口もJAL側とANA側両方だしね
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 18:09:15.76 ID:OKgnE/rK0
現行のダイヤはスカイライナーの成田空港発の時間と接続が悪いよね。
飛行機を降りてから30分以内に乗れるのが理想。

http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/ae_timetable/index.html
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 19:03:14.27 ID:Chpev4ACO
そんなアクセスの話、成田スレでやれよ
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 19:34:51.68 ID:ukT3gtjw0
SKYに限らないけど
空港に到着するとなぜみんな立ち上がってドア開くの待ってるんだろ？
後部座席の人も早々に立ち上がってるし･･･
窓側に座ってる時は人列の合間みながら落ち着いて降りれるけど
通路側に座った時は窓側＆中間席の奴に急かされる気がするからか？

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 20:05:02.89 ID:dPwKVAMdO
>>675　>>681
唯一ていうか希望もてる材料、
A380は主翼の改修だか改設計だかで生産ペース（年間引き渡し機数）が遅れている。
待ちくたびれた他のエアラインから「順番ゆずってくれ」と申し込まれるかも知れない。
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 20:10:31.08 ID:D3fjZqy/0
>>686

なら、順番どころか、その機体転売してしまえ
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 20:53:19.50 ID:QdosZecJ0
バスや電車の乗り継ぎで急いでる時は通路側前方取るなあ
飛行機は到着時間正確じゃないし一刻でも早く降りたいから
せっかちの人は通路側取るんじゃない？
自分も時間に余裕あるときはやっぱり窓側の方がいいし
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 21:42:04.09 ID:OEh/ZdZI0
時間が余裕あるかどうかは大きいよね
ANAの福岡からの最終が遅延してしかも羽田の2民の一番はじっこに止まったときは
みんな終電を気にして殺気立ってたよｗ
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:35:04.86 ID:hdMeL8YA0
810便は数回乗ったけどいつも少ない。
だが神戸人にとっては便利なんだわ。
ネズミの国に行ったり、こないだはLADY GAGA見に行った。
980円、3800円はありがたかった。
だが今後は羽田便使うだろうな。
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 22:38:57.00 ID:1qVigwhnO
>>688
俺はＣＡの黒スト脚目当てで通路側ｗ

ただスカイの時は兄貴やパンツスタイルの時あるから・・・
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/17(木) 23:18:23.39 ID:Bj+XDHMai
>>691
パンツスタイルのむちむち尻も良いぜ
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 06:18:03.21 ID:Yn4KNsat0
最近はＣＡくじハズレばっか・・・泣

テキヤクジじゃあるまいし　当たりくじ入ってんのかー（怒）
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 06:22:17.19 ID:ExROuSbz0

がんばって数をこなすんだ。
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 08:08:10.25 ID:br9gqw+9O
たまには男もどうぞ
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 08:23:25.52 ID:Q2CUSOfg0
>>693
ガチャと同じだよw
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 08:54:31.88 ID:rMkjpUg70
那覇のカウンターで色気のある人多かったけれどなー
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 12:08:01.37 ID:RHqvq1QH0
http://www.planespotters.net/LatestDeliveries
これを見ると、ＪＡ７３ＮＰは昨日デリバリーされたようだ
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 15:31:48.92 ID:qnBf3hif0
エアアジア・ジャパンの運賃発表は５月３０日　正式に発表されたね
ＳＫＹと同じ２か月前予約みたいだ
どの位の運賃になるんだろう　　気になる
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 17:33:24.09 ID:oFZukI9tO
安くてもごちゃごちゃしてたら結局スカイ乗ってる自分がいる

もう年かな
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 19:47:34.59 ID:YmdDalxj0
>>700
あと７～８年も経てばキミも立派なレガシー愛用者になってるさ。
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 20:07:28.18 ID:o3F08yyG0
その頃にはスカイマークもレガシー扱いかもね。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 20:35:40.23 ID:Ts+u/Rdn0
JALANA程ではないにしろ最近値段上がってきたしな
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 21:27:52.86 ID:K0cfeDTQO
大手2社、準大手1社（ここにスカイマーク）、LCC、中小ということか。
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 00:52:54.83 ID:JA/yjruj0
新規就航980円とかはもうやらないのかもね
なんか迷走していたようなきもするし
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 04:54:48.04 ID:UoXSVaj40
スカイとかレガシーとか言うから、車の話だと思っちゃった
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 06:40:13.63 ID:1nfjs1Vy0
ブルーシート機の更新っていつぐらいからやるのかな？
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 08:27:51.44 ID:9B0R0m8VO
リースバックあと２年、その時にA３３０入れるんじゃない？
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 08:48:03.57 ID:QsfIS1QL0
>>705
思った程宣伝効果がなかった上に転売乞食が食い荒らしただけだったしね
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 10:00:51.73 ID:4ChOTpq90
搭乗橋を５本に増設　来年６月に神戸空港
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005064839.shtml

この記事のポイントはここ↓

> 朝夕の混雑時に搭乗橋が不足し、乗客が地上を歩いて飛行機に乗り込んでおり、航空会社が増設を求めていた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 現在も、午前７時台と午後８時台のスカイマーク計２便が搭乗橋を使えない状態が続いている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
つまりSKYは「使用料をケチるために搭乗橋を使わない」というLCCの常套手段を採用していないということ
乗客の利便性を損なわなくても格安運賃を実現できるという自信の表れか
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 11:13:31.90 ID:yYqUMvfVO
へえ、知らなかった
神戸空港はちょくちょく使うけど、地上を歩いて飛行機に乗った事は無かった
そもそも、搭乗待合室から地上へ下りる経路なんてどこにあったんだろう
全く気づかなかった
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 11:22:55.99 ID:xEzQm0CZO
ボーディングブリッジへの通路脇から階段室→地上だよ

沖縄や札幌行きはともかく、羽田行きはボーディングブリッジ
使いたいよね。
何となく。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 11:35:34.68 ID:hsmL5JSU0
>>710
スカイマークはLCC並みに安いこともあるが、基本的には大手と同じビジネスモデルでの
格安運賃だから。
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 11:46:21.92 ID:Gq++xUxF0
でもピーチで関空着いてバスで団体バス乗り場のとこに
降ろされるんだけどすぐリムジンバス乗り場だし
預け荷物も軽トラですでに到着、鉄道もちょっと歩いて
エスカレーターやエレベーターあるからあのやり方も
いいなとおもた。延々到着ロビー歩くよりメチャ早かった。
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 12:17:14.91 ID:hsmL5JSU0
セキュリティー上大丈夫かと思うが、全社同じようにすれば便利かも。
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 13:44:25.12 ID:Hu1ixbcmO
ﾍﾟﾗ機のときは地上歩いとったやろ。
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 15:46:34.86 ID:xEzQm0CZO
神戸空港で延々到着ロビーはない。
ボーディングブリッジから徒歩２分で駅改札
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 16:56:51.37 ID:27YztIpaP
skyは必要最低限のサービスを比較的安く
LCCは運ぶだけ。貨物に毛が生えたようなもの
成田ー千歳より旭川をメインにしたのは正解だったかもね
千歳メインだと3社共倒れしそう
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 17:40:24.33 ID:ZekQU8o40
1万円以上では買う気がしない、高く感じる・・・悩む・・・・・・。
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:37:29.04 ID:K35ne+WSO
JA73NPが羽田に来たみたいね
6月からの増便ってないんだっけ？
だったらしばらく予備機か整備の代替なのかな
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:43:12.79 ID:KwUF2LKt0
>>720
成田ー鹿児島
関西ー旭川
茨城ー那覇
北九州ー那覇

夏季限定便がこれだけあるけど違うのかな・・・
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:53:54.92 ID:CHYJhqWtO
新千歳→関空乗ったが関空であの端(28くらい？)から到着口までマジ遠いな

でそこから１Ｆ降りてリムジンバス乗り場まで行くだけで疲れた

搭乗スポットが遠いのは中部で経験済みだが
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 18:56:48.56 ID:CHYJhqWtO
>>711
朝神戸→新千歳乗ること多いが同じ時間頃の羽田便の客がいつもタラップ使ってる
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:02:24.29 ID:AsqCvdII0
>>711
こないだ朝の成田便乗った時は、改札の後、搭乗橋へ向かう通路を歩かされて、
てっきりそのまま乗るのかと思っていたら脇にある階段を下りてエプロン沿いを歩いてタラップから乗った
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:15:46.65 ID:u6cooebY0
>>720
6月末までは予定無しだね
夏休みの繁忙期に機材の故障や不具合で欠航という事態は避けたいから、
7月までに気合いを入れて整備するつもりなのだろう
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:28:08.03 ID:NnB3li5JO
スカイの関西空港スポットは25-26番で国内線一番南端。
ブリッジから駅で切符買って電車乗るまで預け荷物なしで普通に歩いて20分見なければいけないよ
所要時間の点ではピーチと大差はない
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 19:30:45.45 ID:K35ne+WSO
>>721
夏季限定の成田-鹿児島と関西-旭川は成田-那覇と成田-旭川の減便分で
茨城-那覇と神戸-那覇の増便は1機使うけど本当は宮古への増便用だったんだろうなｗ

北九州-那覇は夜間だから那覇に駐機してる機材の間合い運用だね
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 00:09:50.02 ID:L8e48v1TO
今日乗ったけど｢スカイマークなんたらポリシー｣とかいう厚紙が増えてたね
レガシー並の待遇期待する馬鹿な客が多かったのか？

着陸体制前の荷物棚の扉チェックでＣＡさんのおっばいが帽子のツバに触れてドキンとしたわ
そーゆー待遇なら何度でもお願いしたい(*´Д｀*)
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 00:53:05.42 ID:qGXwK/RS0
>>728
俺も前に通路側に座った時、荷物棚チェックするCAさんの腋の下にドキドキしちまったｗ

｢スカイマークなんたらポリシー｣気になるなぁ。来月乗るときに読んでみるわ。
ピーチはじめ新規LCC就航で、「大手」でも「格安」でもない中途半端なイメージになっちゃったけど、
便数とかダイヤ考えると、スカイが一番コスパ良いので、頑張ってほしいわー
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 09:24:11.86 ID:oEQi3BMk0
>>728
恐らく今から、フルサービスに似た感じにして快適性等を重視する戦略では。
２年後、A380、A330の導入で
A380は、ビジネスクラスとプレミアムエコノミーの２クラスだし、
A330も２クラスで運航する予定なので、
今までのやり方では、無理が出てきているのは確か。
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 09:31:08.16 ID:4xBEX6A10
日曜　福岡～羽田　１万とか安いな　最高じゃ　
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:08:10.33 ID:3kvC1RPB0
中部～福岡の就航はまだか
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:15:59.23 ID:ji/kiisw0
いらん。
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 12:51:44.95 ID:J50xk1Gn0
スカイマーク関西割、何人限定でしょうか。
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 13:37:25.82 ID:L8e48v1TO
>>728
機内誌の網棚にあったな

ＣＡの服装は支給のポロシャツ等以外は自由
業務遂行上命令口調になるときもある
私語について苦情があるがスカイマークのＣＡは｢接客要因｣ではなく｢保安要員｣である
みたいな事が書いてあった
もっともなんだけどレガシーのモンスター客からクレームあったんだろうな

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 13:57:21.12 ID:L8e48v1TO
レス番違いで自演になってしまった

>>729ね

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 14:24:32.33 ID:JgsGqlFUO
ＣＡの服装などはポロシャツ以外は常識の範囲内で自由みたいだね
靴もベルトも自由だ
スニーカーでもいいみたいだ
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 15:28:55.51 ID:WoxKU36s0
ヒールよりスニーカーのほうが合理的だわな
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 15:38:55.99 ID:s6pQqpUe0
明日の日食は都内では無理そうなので、羽田→福岡を予約検索したら
001便に金環食マークがついててワロタ。考える事は皆同じなのね。
バンクして見やすくしてくれるのかな？
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 15:48:25.13 ID:u/qpT9Of0
>>739
http://www.skymark.co.jp/ja/information/annular_eclipse.html
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 16:53:40.85 ID:OcBW7nQ0O
まさか株価が500円代まで落ちるとは！
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 16:56:09.27 ID:/Lqp18Ea0
成田空港の不便さ、恐るべしだな

スカイマークは成田と心中するつもりか
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 17:04:59.18 ID:kM2Cmdkb0
>>740
興味無い乗客からしたら、そんな事やる時間があるなら、定時到着もしくは早着してくれと思うだろうね。
744 ：729：2012/05/20(日) 17:09:38.48 ID:qGXwK/RS0
>>735 情報㌧
過去スレでも度々書かれてたけど、DQNな勘違い客がいるからね
効果は？だけど、少しでもスムーズな搭乗→遅延減少になってもらいたいよ
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 19:22:31.83 ID:V0KovA1eO
>>734
各値段区分毎に6-8枚だったと思う
値段区分はプレスリリース参照
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 19:50:57.52 ID:odWUT7T80
だいぶつ‐しょうほう 〔‐シヤウハフ〕 【大仏商法】

奈良の大仏に参詣する客が立ち寄るのを待つだけで、
進んで客を集める努力をしない奈良商人の消極性をいう語。

ここも奈良みたいになるんかな。7月～死闘がさらに激化するのにww
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 21:46:41.36 ID:7e2MZ8iq0
＞キャンセル料がぼったくりなので出品します。
関空6月4日、午前発。帰りは翌日5日の午前発。往復です。送料無料です。 SKY経験者のみ。自己責任でお願いします。男性20代です。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b134695223
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 23:02:02.06 ID:gftDbzOF0
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/rakuten620?u=rakuten620

何故これだけバーゲンが入手出来るんだ？
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 23:11:59.03 ID:yuKslqJi0
rakuten620はアカウント停止されたlivedoor9499の新アカウント。
ずっと転売屋してる、迷惑な奴
前スレなんかでは、かなり叩かれてた
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/20(日) 23:26:36.02 ID:jtsBMHTc0
千歳便にせよ、那覇便にせよ、この時期のバーゲンは6席設定、
しかも往復同日ゲットしているから、サクサクのガラケー使って
（しかも複数端末で）アクセスしていると思われ。
こいつ、サラリーマンではないな。
どれか１つ落札して情報吸い上げてみる。
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 00:18:19.75 ID:u9AqIIGz0
平日なら手打ちでも取れることは取れた
２人でやるかソフト使えばPCからでも楽勝だったでしょ
土曜休日とか６月の最後の週とかはきつかったけど
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 02:09:32.87 ID:O+jcz6BBO
部分日食の北海道から金環食見に関空に来たのに…(;ω;)
羽田や成田にすべきだったのか？
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 07:27:11.06 ID:IgFzaKAI0
シートのリクライニングスイッチはどこについているのでしょうか
昨日見つからなかった＞＜
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 07:41:22.46 ID:DJVTRTZ+0
>>752
東京は曇り空から見れたけど
北関東の方が天気が良かったから茨城の方がよかったんじゃｗ
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 07:48:40.36 ID:DJVTRTZ+0
SKY001はびわ湖上空で
SKY511は伊勢湾で一周してるね
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 09:49:27.16 ID:gNTCMoUI0
SKY001とSKY511は、遅延して出発してたのに、金環食観測強行して良かったのかよと言いたいわ。
特にSKY511は、周辺地点の時間から推測すると、金環食見れてないし。

お陰で到着時刻も遅れて、後続便も遅れるし、興味無い乗客からしたら迷惑でしか無いわ。
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 16:26:15.19 ID:1x4xhZcO0
＞黄金色の輪が琵琶湖の上に輝いて見えた－－。羽田発福岡行きのスカイマーク００１便。
＞飛行機が旋回してリングが見えると、機内の乗客から次々とため息とも歓声ともつかない声が漏れた。
＞同社は金環日食を楽しんでもらうため、「金環日食フライト」と銘打って定期便の一部ルートを変更して運航。
＞午前６時２０分、曇天の羽田空港を離陸して何層もの雲を貫くと、抜けるような青空が広がった。

＞最初は太陽を背にしてのフライト。だが、午前７時２６分、飛行機は大津市上空の高度約１万メートルで旋回を始めた。
＞隣席の福岡市博多区の女性会社員（３３）は小窓をのぞき込み「今、まさに見えますよ」と声を弾ませた。
＞私も日食グラスをかざす。すると「リング」はすぐそこにあった。白く見えると想像していたのに金色だ。
たった数十秒だが、その美しさに息をのんだ。次に日本で金環日食が見えるのは１８年後。得難い経験に感動した。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 16:28:32.52 ID:1x4xhZcO0
>>757
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120521-00000017-mai-soci
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 20:13:28.87 ID:Lzc+j5M60
6月からはハッピーサンデーで、満席だらけだな
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 20:25:38.50 ID:Lzc+j5M60
6月
茨城-新千歳　791便
4日　残20席未満
8日　残4席
10日　残4席
11日　残20席未満
17日　満席
21日　残20席未満
23日　満席
24日　残1席
30日　残1席

新千歳-茨城　794便
3日　満席
5日　残20席未満
10日　満席
11日　満席
13日　満席
16日　残9席
17日　満席
19日　残20席未満
23日　残20席未満
24日　残1席
25日　残2席


安くしても成田は利用者全然いなかったけど
安くすれば、茨城は利用者増えるね
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 22:32:48.64 ID:7dmouTFf0
>>753
お客様　申しわけございません。
当機 トイレのシートにはリクライニングはついておりません。
悪しからずご了承下さい。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 22:46:54.32 ID:5m+A/b0n0
>>761
それって非常脱出口の前席じゃないか？
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/21(月) 23:12:23.82 ID:BBk/Sm9n0
>>762
「シート」って書いてあるだろ
言わせるなよ
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 02:40:22.78 ID:DJKpHtqIO
昨日(月曜)福岡→羽田の20便乗ったら、こんな案内がんシートポケットに。
先週の金曜日に乗った時にはなかった。

http://mup.vip2ch.com/dl?f=31178
http://mup.vip2ch.com/dl?f=31179
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 02:53:14.29 ID:+Yd0+Qo00
>>764
今までレガシーを使ってたやつがスカイマークを利用し始めて、クレームが殺到したんだろうな
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 04:33:34.99 ID:NYnrn7Ho0
>>760
ってか、出発時に席が埋まってるかどうかの問題だっぺ？！
それに6月は団体さんが多い時期じゃない？
客数稼ぐチャンスでしょ！
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 06:10:21.73 ID:Za6Fg85a0
>>766

出発時にはガラガラだね
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 06:26:40.80 ID:x92VXrJG0
>>764
果たしてポライトを要求する日本人
には受け入れられるかどうか
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 06:53:57.17 ID:s392cMqY0
丁寧な言葉を義務付けておりませんって・・・
これは航空会社というより、社会人としての常識＠日本
いまどき、丁寧な言葉を使わないと役場の窓口でもぬっ殺されるのに。
コンビニやファーストフードレベルでよいだろうが。

収納の手伝いをしないのはＪＲと同じ、
髪型等は勝手に汁！だが。
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 07:09:45.47 ID:0QO6FH9m0
普通席乗ってなに期待してクレームつける奴居るんだか？
どうせならテーブルの上の目線に入る所に剥がれない様に貼っとけば良いんじゃない。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 07:10:53.36 ID:J63JQS6e0
>>769
安全管理のための時には厳しい口調になる。って意味でしょう。
普段はそれこそ社会人の常識で丁寧な言葉を使うんじゃない？
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 07:25:49.35 ID:4UXaVxam0
>>745
6-10だと思う
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 08:14:19.92 ID:V4V9ZMXQ0
>>769
社員乙
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 09:26:38.34 ID:tS+RAsno0
>>764
他んとこに貼ったら、いいネタ提供になりそう（ｗｗ。
どことはあえて書かない。
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 09:43:51.37 ID:tFrnjFzq0
ガラケーのサーバ、一瞬死んでた？
おかげで出遅れたけど取れたからいいけど
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 09:46:01.19 ID:B3wfgjgG0
>>771
逆に、日本の会社は変に遠慮しすぎるし、謝っとけばいいというような風潮もある。
厳しい所は厳しく、は良いと思う。
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 09:56:36.71 ID:VkyNP4yN0
新千歳→成田　870欠航ですか。
新千歳の霧は、そんなにひどいのかな。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 11:29:27.60 ID:CUYj/IMk0
千歳、ほぼ同じ時間の他社は出発済みなのに・・・・・・
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 11:34:52.89 ID:6A7xZGwP0
同じスカイでも、ほかの便は全部出発済だな
天候不良にかこつけた経済欠航だったりして
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 12:14:28.13 ID:Bcy5u9VLO
昨日の夜の成田→新千歳が霧で欠航してるからでしょ
今日の羽田→新千歳の1便目も条件付きだから送り込まなかった

昨日は羽田から新千歳まで回送で送り込んでるけど
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 13:00:12.76 ID:JjsxUi7IO
最近、スカイマークが機内のシートポケットに常備するようになったサービスコンセプトは、
WEBサイトや携帯サイトのトップにも出したほうが良いな
最初（予約）の段階で周知して、同意できない人には他を使ってもらえば良い
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 13:09:12.65 ID:Toe4dsn20
でも国内線の長くても2時間くらいのフライトで
丁寧な言葉使いとか服装、髪型について文句言うて
すごいなあ。普段のストレスの解消なんだろうけど
モンスターぱっせんじゃーだなこれは・・

ただ若い奴らにはいいけどおばちゃんの大きなお土産袋
とかバックの荷物入れは手伝ってもいいんじゃあないの
と見てて思うがなあ。側にいてても”ご自分でお願いします”
はおかしい。ピーチでもやってくれるのに

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 13:37:09.78 ID:B3wfgjgG0
>>782
大きなお土産袋とかバックを持ち込むなという、遠回しな表現。
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 13:55:31.09 ID:T3i43LPtO
>>782
そんな大きな荷物は預けるのが常識
持ち込んだら他の客にも迷惑
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 14:07:39.29 ID:JjsxUi7IO
何回か乗ったスカイマークの感想だけど、常識のあるＣＡばかりだったぞ
言葉遣いの指導はしていないとコンセプトにはあるけど、
ＣＡは初対面の人に接する時の話し方をちゃんとしている
当たり前だが、タメ口のＣＡなんていなかった
いつも機体後方の座席に座るのでＣＡ同士の話し声は聞こえが、
業務関係と思われる会話がほとんどだった
小声でも意外と聞こえるものだから、雑談でもしているのかと誤解されたのかも知れないな
赤ちゃんの泣き声の苦情を言う人の気持ちは分かるけど、じゃあどうするのって話だな
ＣＡに赤ちゃんの口を塞いでほしいのだろうか
赤ちゃんの泣き声は運が悪かったと思って諦めるしかない
キチガイじみた客もいるから客商売は大変だな
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 14:08:50.06 ID:7c7DoVnwO
なんで老人ばかり優遇されるわけ
払った金同じだろ

山登りはできて電車で立てないコピペ嫁よ
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 15:55:27.73 ID:UTCVo1XY0
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/120521_00_jwest.pdf

「Ｊ－ＷＥＳＴ早特往復きっぷ」発売

これって、「神戸－長崎」便に影響するかなぁ？
ＪＲの場合５時間弱かかるが、選べる本数は魅力。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 17:13:08.21 ID:tS+RAsno0
>>776
いや～　ネット発達のおかげでそれなりに客が乗っているスカイだけど、
客側に非があれ、海外ＬＣＣのような態度を取れば、「スカイの乗務員態度はクソだった」と
いうのが一旦ネットで広がれば、ネットというシステムに儲けさせてもらったスカイが、逆に
ネットにやられるかもよ？？

しかしまあ、腐ってもスカイは日本の会社だから、ああは書いてあっても日本人の客商売人
としての根底に流れるものは持っているだろうから、海外ＬＣＣの乗務員のような態度は無い
と思うけどね。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 17:24:41.93 ID:tS+RAsno0
ヲタは年寄りの荷物を上げてやることすらも手伝わないのか？
このの常駐者は男ばっかだろ？
安売りで国内ばっかセコセコ飛んでるから、欧米の男どもが現地でしていることを
見てきてないんだろうか？　

低いホームからの列車への乗り込みの際には、他人でも男どもはジジババ女の
荷物上げなんかを手伝ってるし。

機内でも客同士は、もしもの有事の際には運命を共にする面々なんだから、
「（荷物に関しての）決まりはこうなっているから・・・」などと四角四面なことを考えず、
ざっくばらんに、フレンドリーに荷物の上げ下ろしくらいは手伝ってやれよ。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 17:28:18.32 ID:6A7xZGwP0
>>789
それですべての人が感謝するとは限んねーからな

以前、鉄道だけど席譲ろうとしたら
「人を年寄り扱いするんか！」って怒鳴られたことあるもん。
せっかく善意で手を差し伸べても、そんな反応されたらその時の腹の立ちかたったらないぜ。
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 17:32:00.07 ID:tS+RAsno0
>>790
まあ、やる方も差し伸べてもらう方も慣れてないってことだろうな。
スマートに出来ない、素直に受け取れないってね。
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 18:05:24.39 ID:7c7DoVnwO
>>789
お前みたいな奴いろんな板で見るけどなんでそう決め付けなの
ネットで見えないよ相手はね
まるで過去の自分はそうでしたといっているようなもの
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 18:57:26.87 ID:E0MJx+8p0
tS+RAsno0は丁寧云々の前に、まず日本語でおk
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 19:05:01.92 ID:Oo37FMOq0
「あらゆる点で低コストの日本初のLCC対応ターミナル」（渡邊氏）
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/91da9f4eb1c5fb723f6a80942c9b7f1b/page/3/

。「このエリアは車社会。空港への往復に車を利用してもらえれば、その便利さに満足するはず」（渡邊氏）。
車で茨城空港に来て飛行機に乗るまでわずか数十メートル。鉄道を乗り継いで羽田空港に着いて、飛行機に乗るまでに何百メートルも歩くことを考えれば、この便利さは貴重だ。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:07:22.03 ID:mPozd5S60
スカイマークを厳重注意＝安全管理体制に不備―国交省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120522-00000130-jij-soci
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:09:54.43 ID:tS+RAsno0
>>795
また勲章が増えたな。（ｗｗ
１０回は行くんじゃねーの？

何のことで注意食らったんだろうね？
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:10:49.54 ID:JjsxUi7IO
スカイマーク国土交通省から厳重注意だとさ
しっかりしろよな
どうもパイロットのチョンボが多いみたいだが？
外国人Ｐ（主にロシヤ人？）と、日本人Ｐ（元ＪＡＬ？）、
どちらが問題なのか知りたいところだ
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:17:57.21 ID:Qo7891Vn0
立ち入り検査に入った理由は下記の6件の案件が有ったから
［1］宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（平成24年2月25日発生）
［2］成田国際空港出発時における経路からの逸脱（平成24年2月26日発生）
［3］成田国際空港到着時における経路からの逸脱（平成24年3月27日発生）
［4］百里飛行場における滑走路誤進入（平成24年4月22日発生）
［5］成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（平成24年5月9日発生）
［6］運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（平成24年4月30日から5月1日の間で発生）


立ち入り検査時に3件の問題点が分かったから、注意したとの事
・「運航乗務員による基本操作の不徹底及び基準、規定等を遵守する意識の欠如」
・「安全統括管理者を中心とする安全管理体制の不備」
・「社内の意思疎通が不十分」

ソース元：http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000052.html
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:19:00.62 ID:mPozd5S60
国土交通省公式出てました
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000052.html

＜スカイマークにおいて発生した安全上の支障を及ぼす事態＞

　　［1］宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（平成24年2月25日発生）
　　［2］成田国際空港出発時における経路からの逸脱（平成24年2月26日発生）
　　［3］成田国際空港到着時における経路からの逸脱（平成24年3月27日発生）
　　［4］百里飛行場における滑走路誤進入（平成24年4月22日発生）
　　［5］成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（平成24年5月9日発生）
　　［6］運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（平成24年4月30日から5月1日の間で発生）
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:19:38.95 ID:ObfN9n9V0
＜スカイマークにおいて発生した安全上の支障を及ぼす事態＞

　　［1］宮古空港進入時における最低降下高度以下の飛行（平成24年2月25日発生）
　　［2］成田国際空港出発時における経路からの逸脱（平成24年2月26日発生）
　　［3］成田国際空港到着時における経路からの逸脱（平成24年3月27日発生）
　　［4］百里飛行場における滑走路誤進入（平成24年4月22日発生）
　　［5］成田空港出発時の主翼防氷装置の誤操作（平成24年5月9日発生）
　　［6］運航乗務員の乗務時間及び勤務時間の制限超過（平成24年4月30日から5月1日の間で発生）
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:31:08.13 ID:6ejVULmc0
>>787　（おっANAの新型！）
多少は影響があるかもしれないね。
J-WESTカードを持ってないと購入できないとなると
俺は使えないワ
家からUKBには近いし離着陸時の軽い緊張感が心地良いから当分はSKYにしとくよ
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:40:00.05 ID:JjsxUi7IO
ＧＷに何かあったよな
悪天候だったかな？
グルグル上空待機していたらＰの乗務時間超過になってしまったか
乗務時間超過で欠航になってしまった便もあったから、
スカイマークは規定をすべて無視しようとした訳ではないみたいだけどねえ
スカイマークにはスタンバイのＰはいないのかな？
予備なんて会社にとってはできたら削りたいところだろうけどね
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 20:50:03.65 ID:r3WoCSiF0
ピーチの脱出シューターはスルーですかwww

さすがお役人
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 21:21:14.20 ID:1f4hvecC0
成田→新千歳の決済済みＷｅｂ割２を６月以降へ予約変更しようと
思ったら６月ってＷｅｂ割１・２の設定自体が無いｗ
キャンセルしか手はないのかな？
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 21:23:22.63 ID:gA8Ae3CJ0
まぁお客に対して刺々しい文章で注意書>>764よこす会社ですからね
内容はいいとしても書き方が良くない
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 21:41:29.09 ID:JjsxUi7IO
まあ、日本的な？やんわりとした文章だと、キチガイには効かないかもよ
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 22:06:16.32 ID:5RZukGiD0
今回の件に関して西久保君がどういうコメントをするのか見ものだな
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 22:08:53.35 ID:Q7snBajv0
これ一週間程度でも運航停止処分にした方がよい。
ツアーバスの二の舞になるぞ・・・。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 22:14:04.27 ID:fbB1N96F0
>>764
税金でやってる消費生活センターを自社の客相代わりで紹介するとは、
これまた行政にケンカを売りましたなぁ、西久保君w
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 22:54:21.80 ID:JjsxUi7IO
ここの西久保っていう社長はパイロットの資格を持っているってね
それも航空会社の社長になるからというんで、わざわざパイロットの資格を取ったらしい
パイロットの立場からパイロットの多少のチョンボは問題無いとみているのか？
世間一般には、小さなミスがたくさん積み重なって重大事故につながると言われているんだが
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 23:00:25.01 ID:/u7Y4jlH0
厳重注意というのはいわばイエローカード
次同じことをやればレッドカードで退場だよ　
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 23:06:13.03 ID:fbB1N96F0
>>764
なんかアレだなぁ、と、これを思い出した
法の謳う精神に真っ向から反するポリシーを堂々と掲げるのは、マズいよな

消費者基本法（事業者の責務等）
第五条 　事業者は、第二条の消費者の権利の尊重及びその自立の支援その他の基本理念にかんがみ、その供給する商品及び役務について、次に掲げる責務を有する。
　　　　　四 　消費者との間に生じた苦情を適切かつ迅速に処理するために必要な体制の整備等に努め、当該苦情を適切に処理すること。
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 23:19:21.31 ID:6A7xZGwP0
安全に対する注意ってものがねーのか？この会社には
１回や２回ならまだしも、こう何度も相次いでるようでは・・・

重大事故が起きる前に、一度総点検かけないとまずいよ。
ここ最近、成田や関空に就航し、国際線も意識しだしと順調に事業を拡大してるなーと思ったらこれだもん。
なんか、尼崎事故を起こす前のJR西に似てるような気がするよ・・・
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:02:05.55 ID:dfqZycfu0
さっそくボッタクリANALの工作員が沸いて出てきてるな
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:07:02.47 ID:LTvTuByu0
スカイマークとエアーニッポンは最近多いね
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:29:19.19 ID:bnuS3ZH50
>>814
スカイを取り巻くヲタどもも何かマヒしてるね。
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:29:50.00 ID:T+GIMTqy0
＞成田空港で飛行管理システムに経路を入力せず離陸

＞那覇発宮古行きの便は２月、機長が自動操縦装置に高度を入力し忘れた

これは厳重注意されても仕方ない。
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:51:04.02 ID:L20q9JSu0

まぁここらで頭に血をのぼらせずに、冷静に運行体制を見つめ直せば問題ない。
拡大路線一辺倒だったから、ひたすら続いてた増機も一段落するし、スタッフも
新しい環境に慣れてきた頃だと思うし、兜の緒を締め直すには良い機会だと思う。
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 00:55:53.62 ID:B0sQIgLX0
>>764
「８」は流石にまずいよな。
これは国土交通省というより、消費者庁から横やりが入るぞ。
確かに食事提供とかはないから、提供するサービスそのものがないとしても、これでは法令違反や契約違反。例えば席のダブルブッキングが万が一
発生しても「立ち席は認められないから降りろ。返金はしない。」でも泣き寝入りしろと言ってるようなものだ。
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 01:02:04.32 ID:LTvTuByu0
元ジャルのパイロットが入って質が上がるかもというほのかな期待は
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 01:05:16.17 ID:SkPsWZ9c0
>>819
７と８は犯罪レベルだろ。
マスゴミもたまには活躍してくれ。
８は政府に丸投げだな。消費者センターに言えってネタかよ。
運航停止処分になっても知らないぞってレベル。

もっともこの画像が本物かは不明。
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 01:20:58.35 ID:lVMjMl6b0
>>816
スカイヲタや損しっぱなしｗｗの株主がＡＮＡＬ云々書いてるなら
しょうがないけど

もし関係者が814みたいなこと書いてるのなら
本気でこの会社、使いたくないわな
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 01:21:55.57 ID:IRfZTcfn0
>>821
本物だよ。
昨日、福岡発の金環食フライト乗ったらあったよ。
なんだかなーって思った。

金環食フライトつっときながら、金環食は見れずじまい。部分日食を見せられても。
金環食見たくて乗ったのに、天気もよかったのに、
金環食になる時間外（多分時間前）に旋回してちゃー話にならんわ。
天気等で見られない場合もあるってあったけど、時間外に旋回はスカイ側の問題だよ。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 01:25:03.77 ID:LTvTuByu0
機内に入ってまで、飛行機が遅れるほどの苦情をいう人っているのか
あとは座るだけだというのに、機内のどこにクレームの芽があるのだろうか





825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 02:23:21.30 ID:CqPpuWqJ0
書いときゃいいってモンじゃないけどな…
何というか、発想が幼いと言うかIT企業じみてきてる
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 02:56:52.59 ID:LWk/CZTE0
>>819
ダブルブッキングはクレームじゃないだろ。クレームというのは寒いからエアコン止めろ
とかそういうの。つーか機内でANAJALはしてくれたのに的な苦情出されてもな。
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 06:38:46.66 ID:jCCCsnop0
成田厨は成田が全然ダメなのが悔しくて、
SKYアンチに切り替えたか

単なる営業妨害だな
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 06:57:38.13 ID:L20q9JSu0
>>827

成田厨がSKY批判とか、意味がわからん

どう考えても長崎便が崩壊寸前のピーチ厨だろ
直接利益相反してるからな
国土交通省からの注意の文言も、うれしそうにピーチスレに貼ってあったよ

>>819と>>821も、いいがかりもいいところ。「または」って文字がみえんのか
あんまやると営業妨害になるぜ
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 07:49:17.88 ID:CqPpuWqJ0
>>828
ほうほう、で、スカイマークのお客様相談センターって奴の
電話番号の類が自社サイトのどこにも見あたらないわけだが…
　↓
　"お客様相談"の検索結果は以下のとおりです。
　検索条件に一致するページは見つかりませんでした。

こんな状態で、どうやって申し出をすればよいのかな?
ロクな態勢が取れてないのに、このザマで営業妨害だとか笑わせやがるw
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:04:17.45 ID:2w6/lf3E0
忘れ物の問い合わせ窓口として、
各空港の窓口の電話番号は出てるから、クレームの類もここに入れるしかないか

http://www.skymark.co.jp/ja/contact/
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:05:45.46 ID:dfqZycfu0
いいからANAL厨はさっさと巣に帰れよ
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:09:14.96 ID:2w6/lf3E0
批判されてしかるべきことをやらかしてしまったのに、
批判書き込みを工作員認定とはいただけないねぇ

本当にスカイマークが好きなら、時には厳しく言うことも大事なんだぜ
イエスマンでは何にも良くならない。
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:18:05.24 ID:CqPpuWqJ0
>>830
実はこっそり設置してあって、オープンにしてないとも観測

…だとしたら、とんでもない話だけどな、見つかったら総叩きされるぞw
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:33:11.39 ID:Iw2a6y4QO
出発に影響するクレームと言えば、
西久保君の風邪ひきCA乗務ごり押しか…
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:47:01.26 ID:FEFn3q63Q
テスト
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:48:49.05 ID:LUDLMFkJ0
>>830
※遺失物専用ダイヤルです、遺失物以外のお問合せはご遠慮ください。

ってあるだろ。それに各空港にクレームしても言われたほうもさすがに困るだろう。
しかし丁寧な言葉は使いません、とか
クレームは連絡先が不明なお客様相談センターに、とか余計なこと書かないで
赤ちゃんが泣くのは仕方ありません、とか当たり前のことだけ回ときゃいいのに。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:52:07.63 ID:pxKxes1D0
キチガイクレーマーは客同士の喧嘩をSKYの責任にしようとするなよ

SKYの客としてふさわしくないからJALANAでも大人しく使ってろ
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:55:02.48 ID:pxKxes1D0
一般の客からすれば、クレーマー本人が一番迷惑だからな
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 08:56:52.82 ID:2w6/lf3E0
度重なる違反行為
法令無視の案内シート
連絡先不明の問い合わせ窓口

これでよく弁護の声を出せるもんだよ
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 09:02:30.98 ID:FEFn3q63Q
予約“コールセンター”は聞いたことあるけど、“お客様相談センター”は知らないな…

あまりにも目に余る事があれば、消費生活センターよりも国交省、航空局に苦情言ったほうがいいんじゃないの？
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 09:12:39.62 ID:Iw2a6y4QO
>>840
航空局は消費者の苦情処理は無関心だからなあ

曲がりなりに公共交通機関だから、消費者庁監督下の消費生活センターか、
総務省の行政相談に入れると握りつぶされずに済むと思う
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 09:22:09.23 ID:31ExXZ7T0
消費生活センターに苦情は入れろって書いてあるじゃん
正々堂々とスカイマークは受けて立つって事だろ？

ここで営業妨害やってないで表に出ろよ
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 10:06:29.77 ID:Iw2a6y4QO
>>842
なにがどう営業妨害に当たるんだよw
表に出るのはオマエだろw
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 10:31:15.02 ID:LTvTuByu0
そもそも本物なのだろうか
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:05:57.10 ID:LWk/CZTE0
>>839
具体的にどこが法令違反なんだ？教えてくれ
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:16:10.73 ID:Iw2a6y4QO
法令無視であって違反とは誰も言ってない件
違いが解らん奴は出てくるなw
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:27:42.70 ID:DVkKQOzw0
Iw2a6y4QO

痛い奴が暴れてるなｗ
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:38:47.50 ID:Iw2a6y4QO
はいはい、レッテル貼りしかできない詭弁君乙
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:39:25.32 ID:LWk/CZTE0
法令無視と法令違反は違うんか？教えてくれ。

じゃあどこが法令無視なのか教えてくれよ
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:47:34.65 ID:8luaCkO50
国内線LCCに価格で対抗するわけでもなく
国内線の2クラス化、国際線はA380導入で高品質を目指そうと言うのに
こう言う注意書きは自社の方針に反するものではないだろうか

LCC上陸で受けたダメージは甚大だな
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:48:53.43 ID:Iw2a6y4QO
だから、理解できない奴は来るなよw

で、自社のお客様相談センターってどこだよ
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:52:50.13 ID:Tqmv5ldp0
高品質を目指すなんて初めて聞いたが

座席が違うだけでしょ
JAL、ANAと同じサービスしてたのでは、失敗する
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:53:15.43 ID:2w6/lf3E0
どっちつかずで迷走しまくった挙句に違反行為で勧告
もう何やってるんだかって感じだわ。

もうちょっとさ、明確な方向性ってものを出さないと。
スカイマークはどういう会社を目指すかっていう。
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 11:58:52.27 ID:LWk/CZTE0
>>851
自分で言ったことの説明もできないくせに法令無視とかわめいてるのか
どこが法令無視なのか教えてくれって言ってるだけだろ？
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:09:55.14 ID:8r19wHSW0
ご意見ご要望フォームあるじゃん。
トップページから2クリックくらいで行けるぞ

サイトマップ→ご意見ご要望

または、

お問い合わせ窓口タブ→ご意見ご要望タブ


こんなのも見つけられないで騒いでるのか？
Iw2a6y4QO
真性キチガイだな
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:15:44.82 ID:Iw2a6y4QO
ご意見ご要望は苦情処理とは違うだろ
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:17:30.67 ID:U4hRPiMvO
>>853
さんざんニシクボが言ってるだろ
日本語が理解できないやつは幼稚園からやり直せ
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:17:36.24 ID:8r19wHSW0
どこがどう違うんだよｗ
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:24:23.63 ID:q935obG60
お客様相談センター自体は存在してるはず。
苦情を申し出た人のブログとか見てると、会社側の窓口としてこの人達が対応してるみたいだし。

番号公開してるかは知らないけどね。
ただ、電話でって文言ないし、明らかにクレーマーだよね。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:24:34.23 ID:bnuS3ZH50
>>832
社員も社長のイエスマンだらけなら、取り巻きヲタもイエスマンってか。
やっぱマヒしてるわ。
初就航から何年だっけ？　潰れろとは思わないけど、そろそろガラガラポンな
時期なんじゃないの？　
取り巻きヲタでも薄々はそう感じているはず。いや、そう思ってなきゃいけない。
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:27:34.74 ID:bnuS3ZH50
>>837
>SKYの客としてふさわしくないからJALANAでも大人しく使ってろ

あまりサウスウエストのやり方を無理に日本にハメ込みしない方がいいよ。
日米じゃ土壌が違うんだし。
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 12:54:03.55 ID:2w6/lf3E0
>>860
＞社員も社長のイエスマンだらけなら、取り巻きヲタもイエスマンってか

ほんとそう思うわ
何せ、国交省から警告受けて謝罪文・説明文の一つも載せないということに対して、
疑問の声が一つも出てこないんだもの。
これだけでかでかと報じられてもうみんな知ってるにもかかわらず、だ。

企業体質、社員教育、信者の思想
そのすべてが崩壊しているとしか言いようがない。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:04:10.40 ID:U4hRPiMvO
skyが絶好調の時は鳴りを潜めていたanal工作員が、久しぶりに跳梁跋扈してるようだな
こういう時だけ湧いて出てくる、本当に気持ち悪いやつらだ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:05:31.71 ID:Thb4n65G0
民間航空協会だっけ？にも加わってないし羽田の使用料も払ってないし
指導されても謝罪文も掲載しない　自分ら以外はすべて敵とでも思ってるのかね
澤田さんたちが立ち上げた頃はスカイ好きだったのになー　今じゃ別もんだから；；
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:06:50.01 ID:2w6/lf3E0
そもそも、スカイマークが警告食らったのは今回が初めてじゃねーからな。
以前にも安全対策命令を受けていたにも関わらず、何一つ変わっていなかったんだから問題はより重いぜ

ほんと、次やったら一定期間の営業停止、あるいは羽田枠没収、そういうことすらあり得るんだからな。
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:12:12.24 ID:bnuS3ZH50
>自分ら以外はすべて敵とでも思ってるのかね

>>863みたいな、御意見無用なのね。昔の珍走じゃないんだしさ。
他にも今後出てきそうだし。

取り巻き・・・　ここではあえて格好良くサポーターとでも書こうか。
用事が有っても無くてもどっちでもいいけど、乗ってやるだけが
サポーターじゃないと思うんだけど、>>863みたいなのは違うんだろうな。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:13:09.51 ID:HCHFXzvn0
きっと863より865の方がスカイの事を好きなんだろうな。（同一人物なら笑ってしまうがｗ
ANAL工作員も書きにこないし、あまり中立な意見が出てこない異常なスレだったと思う。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:16:53.75 ID:6k4bgUTe0
【空運】スカイマークを国交省が厳重注意　安全上の支障が6件［12/05/22］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337745018/
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 13:20:54.75 ID:Fz1wt8mn0
でもHPで一切触れてないのは企業として
ダメだと思うな。挨拶は大事だよ・・・
別にsky嫌いじゃあないけど遅すぎる。
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 15:05:27.77 ID:X3b0CURIO
今回のトラブルと失礼な文書を勘案しても、安ければSKY使いますわ。
でも東京からでは価格でLCCに敵わないようだし、利用する機会はなさそうだが。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 15:22:21.88 ID:zY7rmj8g0
>>785
だいたい赤ん坊の鳴き声に苦情言う奴は、本人が赤ん坊の頃はもっとうるさかった筈だ。



872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 15:31:23.64 ID:LTvTuByu0
>>864
国内の協会なんて入ってなくてもどうってことないだろ
業界団体か天下り先なんだし
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 15:48:20.19 ID:yeDeBtxb0
なんでここのPはこんなに質悪いの？
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 15:50:25.26 ID:giWqM30o0
SKY好きだけどおっかなくなったな～
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 16:48:36.64 ID:OLw5obAd0
>>873
就航便数の増加に経験豊富な機長の数が追いついてない
増便が続く限りこの手の不祥事は繰り返されると思うよ。
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 16:54:08.35 ID:fJ1l3CHz0
西久保イサオ
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 17:20:44.17 ID:2w6/lf3E0
>>875
かといって、機材がガンガン届く以上路線拡大の停止はあり得ない
となると、路線網の規模に見合った数の乗務員を雇うしかない

数年前なら、JALの再建で追い出されたベテランPがいっぱいいたんだけど、
外資系とか新興LCCとかに持っていかれてしまったからねぇ・・・
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 17:40:13.90 ID:BhSidAUGO
ほんと中途半端な立ち位置になったな
JALだけでなく新幹線まで割引がくるし
国際格安を狙う方針にした方がいいんじゃね
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 17:42:30.50 ID:Iw2a6y4QO
>>877
以前にも、Pのやりくりが付かず、
長期欠航してたような
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 19:39:07.91 ID:3NwzGAvk0
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 16:40:22.06 ID:+MwK4xsB0
セールのメール来なかった！

常連なのに！w


326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 16:48:00.61 ID:fJ1l3CHz0
常連って………
そう思ってるのはおまいだけだろwww


327 ：３２５：2012/05/23(水) 17:31:05.66 ID:+MwK4xsB0
>>326
まだ就航してないのに常連もなにもないだろ。

言葉遣いの悪さとその思慮の浅はかさ、義務教育出てるの？wwwwwww
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 20:00:39.73 ID:lXoSfbah0
チープ潰しまだぁ？
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 20:10:01.34 ID:zX5FPfQ+O
>>877
ビジネス本の受け売りだけど、規模が急拡大してる企業って、内部統制が追いつかず大問題を起こしやすいらしい

そんな意味で今のスカイは、ちとヤバい希ガス

機材過多なら若干の損は覚悟で、旧シート機を前倒し返却→新シート機に統一、ってのも一手だと思う

個人的には使い勝手の良いエアラインだから、安全第一でやって欲しい
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 21:32:44.11 ID:mW2+hFS40
しかしこの神氏がうｐしてくれたから読めたけど、
なんだかずいぶん上から目線なんだな～SKYって。
　言いたいことはわかるんだが、苦情は一切受け付けないとか、
客同士の機内トラブル起きたらどうすんだろ？

　ライアンエア的な感じがするなあ・・・・。ま、ライアンから役員迎えてるしな・・・・
　

昨日(月曜)福岡→羽田の20便乗ったら、こんな案内がんシートポケットに。
先週の金曜日に乗った時にはなかった。

http://mup.vip2ch.com/dl?f=31178
http://mup.vip2ch.com/dl?f=31179
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 21:43:39.07 ID:mKJfUxjMP
>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803>>803
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 21:45:20.74 ID:wSP1HroW0
>>884
ビジネスnews+板で完膚なきまでに論破された関空バカは帰れ
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 21:45:42.49 ID:LTvTuByu0
>>883
ライアンの元会長を役員に入れているのはピーチで、スカイマークではない
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 21:48:15.95 ID:yPKAY4vD0
>>883

論破されたのに、必死で貼ってるのな
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:01:00.41 ID:iyUOFsHF0
とりあえず株価が500切った orz
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:04:21.46 ID:mKJfUxjMP
>>885
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:07:30.11 ID:Vy+ff0/40
火病レスやアンカーつけしかできない低知能の関空厨ｗｗｗ

再就航前に撤退決定されたからってスカイマークスレでも発狂とかｗｗｗ

どこのスレに行っても見苦しさは変わらんなｗ
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:11:10.70 ID:mKJfUxjMP
何も書いてないのに3空港スレから話を持ち出してくる>>890ｗ
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:19:23.65 ID:Ua+sEH320
自らの行いを隠蔽しようとする関空厨(笑)
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:20:07.32 ID:dKVc6/ABO
>>846
意図したアンチ書き込みは営業妨害の可能性があるからな。
予防線は重要だよ。
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:28:00.71 ID:mW2+hFS40
http://www.j-cast.com/2012/05/23133082.html

この記事読むと今回の指摘事項がよくわかるんだが、
俺もSKYによく乗るし、最近報道されてないからもう社内も色々
改善されてるんだろうな、と思っていた

なのにこの内容で残念。正直、SKYにはちゃんと安全だけでも
しっかりやってほしい！
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 22:29:22.76 ID:dfqZycfu0
>>888
今こそ絶好の買い場！
全力で買い上がれ！
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 23:44:56.05 ID:CqPpuWqJ0
>>859
あったよー
これが客相の電話番号で使われてる。ダイヤルするとテープで「お客様相談～」となるから兼用だな

http://itp.ne.jp/shop/KN1309012400002306/
TEL：03-5708-8235

で、ガックリなのは、朝俺が言ったまんまの状態→スカイマークの公式サイトには欠片も載ってない、ってこと。

自社の相談態勢が事実上死文化して、行政・税金でやってる消費者センターに苦情丸投げって姿勢だ。
世間様の会社としては、非常に見苦しいというか、汚いやり方にしか思えない。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 23:51:34.34 ID:v4HqXU7O0
>>896
まだしつこく書くの？もう論破されてるのに。完全なる営業妨害だな


855 名無しさん＠お腹いっぱい。 2012/05/23(水) 12:09:55.14 ID:8r19wHSW0
ご意見ご要望フォームあるじゃん。
トップページから2クリックくらいで行けるぞ

サイトマップ→ご意見ご要望

または、

お問い合わせ窓口タブ→ご意見ご要望タブ


こんなのも見つけられないで騒いでるのか？
Iw2a6y4QO
真性キチガイだな

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/23(水) 23:56:29.85 ID:CqPpuWqJ0
>>897
まだしつこく書くの？これで隠してたことがハッキリしたのに。完全な工作員乙だな
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:08:01.47 ID:wmLTvIP0O
電話番号なんて紙に書いてないだろ

フォームで十分役割果たしてる

全く問題ないのに、これは悪質な営業妨害だね
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:11:07.22 ID:eFECiU9P0
>>899
>フォームで十分役割果たしてる

根拠は?
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:16:37.20 ID:ZtTZ/cPC0
>>900

は？馬鹿すぎる
フォームで苦情書けば伝わるだろ

苦情専用電話じゃなきゃダメな理由でもあんのかよ
キチガイクレーマーさんよ
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:19:30.50 ID:NHLvh4+M0
利用者全員がネット環境があるわけではないと指摘しておく
webバーゲンがあるからネット利用者が比較的多いことは多いが、全員ではないわな。
それとも何か？ネット環境ないやつは苦情出すなってか？
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:22:41.08 ID:ZtTZ/cPC0
お前はあるだろうが。苦情出せるだろ？
ネット環境ないなら、そもそもSKYのホームページ見れないだろ？
ホームページ見れるなら、フォームから入力できるだろうが

ホームページ見れないなら、そもそもそのホームページに載っていようが
載っていまいが関係ないだろ？

あんた、真性クレーマーだな
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:26:02.47 ID:NHLvh4+M0
は？
俺が見れるかどうかはどうでもいいんだよ。
苦情を申し入れたい利用者が見れるかどうかが重要なんだ。

だから、もっとわかりやすい場所にコンタクトセンターを告知して、
時刻表なり何なりに明記しておく必要がある。

信者もここまで来ると宗教の域だわ。
スカイ様西久保さまはすべて正しいんだ、それに反論するものはおかしいんだ、ってか。あほらし。
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:34:29.68 ID:wmLTvIP0O
はいはい、反論できないのね

ネット弱者を都合の良いように利用して営業妨害して恥ずかしいね

ネット弱者にサイトなんて関係ないのに恥ずかしい。
声を大きくすれば何でも通ると思ってるのだね
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:40:16.69 ID:MmXPGrlZ0
みんな暇なんか
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:40:21.59 ID:gg07k4vv0
成田空港欠航の事件以来何も変わってないって事ｗｗｗ

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:44:02.16 ID:NHLvh4+M0
＞ネット弱者にサイトなんて関係ない

ホームページには無関係でもトラブルには関係がある。
ネット以外の受付窓口を周知しろっていう意味を分かってねーだろお前。
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:52:25.32 ID:HFlzSL6f0

ピーチも必死なんだよ
わかってやれよ
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:54:40.85 ID:4Tk8vfVz0
NHLvh4+M0はクレーマーの典型だな

自分は一切困らないし、迷惑もかからないのに、
いるかどうかも分からない人を想像し
重箱の隅をつつくようなクレームをつけて
喜んでいる

マジで気が狂ってるとしか言いようがない・・

で、言い出す事が

>もっとわかりやすい場所にコンタクトセンターを告知して
どこだよｗｗｗｗ
ネットもないやつが分かる場所ってどこだよｗｗｗｗｗｗ

>時刻表なり何なりに明記しておく必要
そんなもん普通の人持ってねーよｗｗｗｗｗ

もう、アホすぎて腹いてーｗｗ
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 00:57:20.92 ID:NHLvh4+M0
>>909
そうやって耳の痛い意見には全部レッテル貼りするつもりか？
それじゃ何も解決しないぜ。

俺はピーチもスカイも好きだよ。どっちもどんどん発展していって、
JAL、ANAの牙城だった日本の航空業界を変えてほしいと思ってるし。

だけど、好きだからこそ、応援しているからこそ、下らないことで潰れてほしくないと思うからこそ、
まずいことがあったときは批判をするんだろうが。

批判ってのは対象の人なり物なり団体なりを応援してないと出てこないんだぜ。
本当にどうでもいいって思うなら批判すらしなくなるからな。
「叱られるうちが花」とはよくいったもんだね。
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:13:19.09 ID:eFECiU9P0
この会社の信者の程度ってのがよく解る素晴らしいやりとりだw
勿論、カケラほども誉めてねーよ

>>902
>ネット環境ないやつは苦情出すなってか？
なんか、本当にそう思い込んでる井の中のバカガエルが1匹居るみたいだからねぇ
それともアレか?株価が順調に低迷して泣きの入ったアホルダーか?
それはそれで絶滅して貰った方が世の中のためだから放置だけど
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:22:33.60 ID:ZTFHQzhT0
>>904
>時刻表なり何なりに明記しておく必要

紙の時刻表が手元にあったので見てみたけど、
お客様ご相談センターの電話番号書いてあったよ。
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:30:21.77 ID:eFECiU9P0
やってて当たり前(最低限)で、誉められる話じゃないんだが…

逆に、ネットじゃ番号出してないって、余計悪質じゃん
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:30:22.68 ID:ZTFHQzhT0
ちなみに見開きになっている左側に予約センター、右側にお客様ご相談センターの
番号が載ってるよ。
ID:NHLvh4+M0はスカイマークが好きだそうなので、当然時刻表を持っていると
思います。
開いてみて確認してみてください。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:36:39.33 ID:ZTFHQzhT0
>>914
>逆に、ネットじゃ番号出してないって、余計悪質じゃん

ネットの人はフォームでできるから問題ないでしょ。
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:52:45.07 ID:eFECiU9P0
>>916
>※yahoo.com、msn.com、hotmail.com以外のメールアドレスをご利用ください。
>※回答には時間がかかる場合がございます。
>また、頂いたご意見・お問い合わせの内容全てにはお返事ができない場合もございます。

こんな不安定条件が付いた手段のどこに問題ないって言う担保があるんだよw
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 01:58:56.33 ID:bAOxFsXX0
スカイマークは神！！！
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 02:19:25.34 ID:eFECiU9P0
邪神だがなw
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 06:23:32.93 ID:hLSfOto50
次々に言う事が論破されてるのなｗ

苦情を言う窓口がない！！
→普通にありましたｗ

電話番号がホームページにないとネットできない人が困る！
→ネットできない人はホームページも見れませんｗ

時刻表に書くべきだ！
→書いてありましたｗ

散々ネガティブキャンペーンやっておいて、すべて覆されても
一切謝罪する気なし

本当にクレーマーって人間のカスだな
営業妨害目的だね、完全
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 07:29:40.81 ID:sZQPYJyLO
マジレスすると、お客様相談電話は予約案内と同様に人がいないから、
消費者センターに業務を委託しているんだよ
あはは
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 07:42:57.87 ID:eFECiU9P0
>>920
営業妨害って憶えたての言葉を使いたかったお猿さん乙w

>→普通にありましたｗ
隠してましたw

>→ネットできない人はホームページも見れませんｗ
そうとは限らん件w

>→書いてありましたｗ
Webには隠してましたw

オマケに、Webフォームは回答の保証がないいい加減仕様
これじゃどうにもならん罠

>>921
そうかそうか、スカイマークは全国に数百カ所あるはずの消費者センター運営コストを負担するようになるのか
消費者庁大喜びだなw
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 07:59:47.68 ID:swk848s3O
>>922
どう考えてもこじつけ。
苦しすぎるぞ

これで「俺はピーチもスカイも好きです好きだから叩くんです」

明らかにスカイを狙い撃ちしてるだろ
批判のための批判

西久保はまじで関空から撤退しろ
あの空港にいくら貢献しても、その金がピーチに還流して
奴らの値下げ源資になるだけだ。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 08:03:56.27 ID:eFECiU9P0
>>923
ここは別にスカイマークマンセーなスレじゃないんだがw
何か根本的に勘違いしてない?

それとも、やはり株爆下げで必死なアホルダーか
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 08:21:49.98 ID:eFECiU9P0
普通の利用者やエアヲタからすれば、路線拡充は一般的に喜ばれる話で
撤退しろ、なんて言う奴はあまり居ないからなー

リスク要因曝されてファビョってるだけかw
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 09:52:04.40 ID:xwPTx9qs0
スカイアンチ御用達ＨＰ
http://bit.ly/JWk3IT
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 10:21:56.66 ID:mLjmToNa0
サービスコンセプト読んだけど、とても日本のまともな会社が出す文章に見えない
内容はともかく、サービス業とは思えない文章の書き方はよくないよ
よくこんな文章にOK出せるな
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 10:22:23.03 ID:7abXsknQ0
俺アホルダーだったが半分売り飛ばした
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:12:35.65 ID:gpEuV8uS0
昨日乗った便にサービスコンセプト入ってた。先週乗った時はなかったのにな。

っていうか、これは日本人相手には印象悪いんじゃない？
「当社はカジュアルスタイル（略式）を取らせて頂きます」でいんじゃない？

しかし従業員の私語だの敬語使ってないだの、赤ちゃんの泣き声に苦情だのって
そんな事でいちいち苦情言ったリする人いるんだね。ここまでヒステリックになるってことは
クレーマー含め苦情だけじゃないって事なんだろうな。
安物買いの客ほど文句が多いとは言うけど、苦労してんだな。

外資系企業や、Appleストアだって店員はタメ口だしポロシャツだし
私語だってしてる。外資だと許して（というか縮こまって）、国内企業だと文句言うのには違和感憶える。
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:21:20.09 ID:Ai9Rc/vIO
アメと日本は違う、郷に入りては郷に従え
それだけでしょ
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:32:08.20 ID:COZwp5tOO
言わなきゃわからない人もいる
言うべきことは遠慮せずはっきり言うほうがいい
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:41:04.89 ID:gpEuV8uS0
>>930
日本という郷に入りても日本式郷に従わない外資
我が店に入るなら我が店式に従えという事なんだろう
どっち目線で見るかだと思うよ。苦情言うような人は
そもそもその類の店や企業と関わらないだけかもしれないが。

Appleストアのタメ口接客でご満悦して、帰りの喫茶で、店員が「アイスコーヒーっすね？」と
言った程度で「店員の態度が悪い」と文句を言う知人を見たり、日々そんな光景などを見ており、思った。

商品が良いなど、客が欲すれば客は来るって事なのか。
私も商売人なのだが、そこが客商売の奥深さでもあり気になる。
どうでもいい話ごめんなさい
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:45:47.89 ID:0EPcZBLL0
スカイマークの大いなる不安　なぜお粗末トラブル連続するのか
http://www.j-cast.com/2012/05/23133082.html
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 11:54:40.80 ID:Ai9Rc/vIO
>>932
スカイマークしかない価格やサービスがあればしぶしぶでも客は来る。魅力の非代替性かな。
で、今のスカイマークにポジティブな非代替性は何かあるの？
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 12:48:21.03 ID:ObahY36n0
むかし５つのNOの店ってのがあったけど、最後には見放された。
この社長と似た感じの経営者。
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 13:02:31.30 ID:swk848s3O

スカイの業務改善勧告は、真摯に受け止めなければ
ならないだろう。

しかしそれと他のＬＣＣが安全かというのは全く別。

こないだ素人ＣＡばかり雇ったあげく、脱出シュート誤作動をかまして
３日間連続欠航した、国土交通省肝入りのＬＣＣには、なぜか国土交通省の
立ち入り検査が入っていない。

不祥事を起こしていても、イメージダウンに繋がる国土交通省の
立ち入り検査が入っていない方が、むしろ不健全だというのが普通の感想だろう
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 13:05:03.92 ID:KS3+XJKt0
おととい815便成田神戸に乗ったがたったの45人だった。もちろんバスも1台。
それでも勝手に座席変更するおっさんには注意していたが。
この路線も長くはなさそうだ
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 14:12:02.69 ID:RFxLFC0q0
なんか急速に路線拡大した歪みがここにきて噴出してるけど
スレ見てたら成田路線が不調みたいでA380導入計画含めて先行き大丈夫なのかな？
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 18:54:09.08 ID:Ya8RYry60
機内誌に普通に載ってるよね
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 19:47:39.71 ID:61l2Xl+m0
45人もいたのか

成田のくせに結構しぶといな

新幹線よりも高い運賃へ値上げで茨城神戸も死んできたし、
スカイって馬鹿なんじゃないかと思う。

一番の馬鹿は
eFECiU9P0
だけどｗ
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 20:14:24.07 ID:uJR1aYxMO
茨城便が好調な理由がいまいちわからない
茨城空港の駐車場が無料だから茨城周辺の人間が利用しやすいのは判るが
関東行きの需要をなぜ取り込めてるかがわからんのさ

逆に裏返しとして成田不調の理由も読めるかな
成田はアクセスが遠い時間かかる高いというイメージ払拭できなきゃ撤退あるのみと思う
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 20:22:15.05 ID:Gareb8al0
県知事が色々と仕掛けてんだろ？　どうせ。＞茨城
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 20:23:24.00 ID:mAAeqwt40
>>941

単純に考えて、茨城空港て日立製作所関連の需要だけで相当だろう。
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 20:24:41.96 ID:bAOxFsXX0
ｗ
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 20:31:21.88 ID:KGKSbTAU0
>>942
どうせ、ってどういう意味だ？
何とかして利用者を増やそうとしてるんだから森田健作なんかよりも仕事してるだろ
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:00:27.80 ID:j44S8Rxs0
スカイの悪口を言うな！
古事記の俺はスカイしか乗れないんだよ！
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:01:20.47 ID:3hRtpvR/0
>>941
まだイメージとか言ってるしｗ

茨城空港は小さくて利用しやすいんだよ
成田空港は大きくて利用しにくいんだよ

簡単な事

茨城空港はコンビニのような手軽さで飛行機に乗れる
成田空港は苦行だ。

イメージだけの問題じゃない
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:02:20.94 ID:Ai9Rc/vIO
>>940
周回遅れの負け惜しみ乙
具体的に反論できなくてくやしいのう、くやしいのうw
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:06:29.21 ID:3hRtpvR/0
東京駅で乗り換えするより、秋葉原や神田で乗り換えたほうが楽だろ

つまりは、そういう事だ
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:06:56.76 ID:t6gMObBc0
茨城空港は鹿島あたりからも関西への需要がある
住友金属とか
ただ住金なら和歌山に工場があるから関空の方がいいと思うが
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:08:25.06 ID:2hGIbcEA0
関空厨と同じく、チープ信者にはろくなのがおらんな。
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:11:56.28 ID:oa2s37mJ0
普通に茨城空港が北関東の需要を取り込めるのに対し、
成田は千葉の需要だけ

成田は立地も最悪だしな
競合他社も多いし、何もうまみはない
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 21:15:40.95 ID:NHLvh4+M0
JALやANAの便もそうだけど、成田国内線は基本的に国際線接続用として使われていて、
単純な国内線としての需要は非常に限られるからな。
現時点で国際線がないスカイが苦しいのは当然で、
間もなく参入してくるジェットスターやエアアジアが早々に国際線を飛ばそうとしているのもそのため。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 22:49:39.85 ID:hkMkdtG70
ま、成田といえど、7月～9月の繁忙期は、
各路線とも、90%はいくだろ

7月から旭川便、那覇便が減便だからね
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 22:55:22.18 ID:hkMkdtG70
しかし、繁忙期に逆に減便とは、成田は本当、採算取れていないのだろうね
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 00:28:01.37 ID:EFop15TA0
>>945
「どうせ」っていうのは、県知事だから、色んな所に号令かけられるだろ？　ってこと。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 00:40:24.17 ID:pr/5iAot0
北関東ったって茨城県だけだろ？宇都宮あたりからも圏内なのかな？
成田がせめて鎌ヶ谷～印西あたりにあれば羽田とも勝負になるんだろうけどな
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 04:56:12.00 ID:goAOa8gEP
埼玉と京王沿線の西東京へ行くときは成田便利用するようになった。
3千円以上安いのであれば良いと思う。馬鹿と成立は使いようかもしれん
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 06:16:35.54 ID:yFRBqezy0
3000円以上の差がないと成田は使われないなら撤退一択だな
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 06:48:03.24 ID:zk2tC9Ak0
羽田では圧倒的な競争力を持っているのだから、成田に戦場を移すような事態に極力しない事が賢明

とはいうものの、馬鹿なSKYは成田に進出してしまった。
他のLCCに力をつけさせないよう成田は消耗戦にしつつ、
かつ、痛手を少なくするために1路線2便以上の便は設定しない事。
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 06:50:30.91 ID:BitgEy7H0
スカイツリー見に行くなら成田利用でもいいかも。
押上にアクセス特急一本で行ける。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 07:45:52.66 ID:O5dvFs9Z0
>>959
俺も3000円程度っていうのが落としどころだと思うけどな

都内からは、スカイライナーやNEXがあるから、成田空港へは時間的に近いけど、
千葉県内からはアクセス特急かエアポート成田しか選択肢がないから、
思いのほか千葉県内から成田への集客がうまくいってないのでは？

そうなると、結局成田を使う客は、羽田との運賃差を気にする傾向になるから、
スカイライナー代を考えても、1000円は羽田より安くないと、わざわざ成田を使う意味がない

成田ルールによって、羽田より悪天候時の扱いが、LCCに限りなく近くなるしね
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 08:10:49.54 ID:VLfh0Hww0
>>962
>成田ルールによって、羽田より悪天候時の扱いが、LCCに限りなく近くなるしね

悪天候に限らず、イレギュラー全般で牙を剥くから、成田に限ればLCCと全く同じ。
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 08:13:38.22 ID:igX65XxM0
5回程スカイマークに乗りましたが欠航の時は振り替えないのですか？
以前ここでピーチと違って振り替えあるからスカイ乗るって書いてあった
ように思うのですが。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 08:43:00.13 ID:waEQvbnG0
ここ見る前にスカイマークのHPを見てからご利用下さい。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 08:43:00.87 ID:jLHmHwyyO
成田は一切振り替えなし、他空港発でも規程はあれど渋る傾向強し。
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 08:44:06.67 ID:qCw0PqhxO
次のスレでは機体運用表の天麩羅をお願いしま～す！
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 09:05:24.34 ID:goAOa8gEP
他社LCCが本格的に運行を始めれば、成田の国内線が認知され
そこに勝機があるのかもしれないけどね。
ただ、勝機という程ではない気はするが…。
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 09:10:33.73 ID:PRfn0TY40
>>952
だから羽田より安い料金設定している。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 09:18:09.11 ID:iDeQxk6q0
成田着の便は機内で京成の株主優待券を800円で売ればいいんだよ
上野およびスカイツリー前押上まで800円で行けますと宣伝すればいい
ロングシート車輌のアクセス特急になるけど確実に座れるんだし
スカイナー乗りたい人は別途ライナー券を購入すればいい
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 11:24:56.96 ID:Fh7Qy2/fO
千葉だけどアクアラインバスで羽田が便利
値段は安いけどな

京成切符とか安くしなくても行く人は買うし

金ある人は羽田利用

会社都合のミスで振替なしはあんまりよくないよな
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 12:45:13.39 ID:DxtsKCF3O
>>971
皮肉なことにガラガラだから後続に振替は基本的に可能になったなw
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 13:18:10.18 ID:UTLfYF+FO
成田線は
関西便全席3800円
千歳便福岡便5800円
那覇便7800円
前日朝6:00までこの値段、それ以降2000円アップ

でどないやろ
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 13:24:55.46 ID:5ldUEywV0
なにそれ？関西らしいえげつない値段が実現してんなｗ
成田線は交通弱者の千葉県民を使った（社会実験という名目の）人体実験くらいにしか思えなくなってきた
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 13:26:57.27 ID:sxmDCimY0
自分も千葉だけど房総のクソ田舎だからアクア経由羽田のほうが圧倒的に近くて便利。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 13:28:20.46 ID:5ldUEywV0
分かりにくかったか、〔AU〕＝関西人って事ね
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 16:16:30.12 ID:OU/5+d6w0
スカイマークアンチ向けＨＰ
http://is.gd/W46L9J
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 17:38:19.91 ID:61V7xj+I0
ところで防氷装置って必要もないのに作動させると安全に問題があるの？
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 19:06:48.54 ID:jygm2opK0
次スレたてちまったぞ

【茨城那覇】スカイマークBC34便【北九州那覇】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337940369/
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 19:41:25.25 ID:5ldUEywV0
スレタイに失笑
タイムリーな話題を避けてきたねｗ
弱みでも握られてるのか？まさか株とかｗ
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 20:05:00.73 ID:LuFZZTHGO
>>979
乙ですかい

>>980
【厳重注意】とか使ったらアンチスレと間違えるだろ！ｗ
でも今のスカイって、アンチスレが伸びる程の勢い無いよな…
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 20:23:07.65 ID:HQTXLIMoO
正直なところ
アンチレス抜きではスレ伸びないよな
983 ：名無しさん＠恐縮です：2012/05/25(金) 20:41:06.08 ID:4gbPWyo20
成田と羽田は思ったより近い。

さくらの山から羽田へアプローチする機体とか見えるしな。

羽田空港を離陸して１分後には成田空港が結構大きく見える。
成田空港を離陸して１分後には羽田空港へアプローチする飛行機とすれ違う。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 21:52:45.71 ID:5ldUEywV0
アンチが必要とかｗ
別にプロレスの世界じゃないんだから必ずしもそうは思わないが
あまりにもタイムリーな話題があるのにそれに触れないスレタイとかｗ情けない
なんかフレッッシュじゃないんだよね、スレより株価伸びなそうじゃね？ｗ
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 22:42:59.21 ID:jygm2opK0
他の航空会社にとって、それだけスカイが脅威って事だ
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 22:55:21.82 ID:UaU7wQbbO
アンチがスレタイ着けるタイミングを逸して
悔しがっております。
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/25(金) 23:22:20.12 ID:goAOa8gEP
ちょっと脱線失礼します。
先週今週でJA737Yに搭乗したら、ウイングレットが無地だったのですが
ウイングレットマークやめるのでしょうか？
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 06:39:53.26 ID:gf29WX0q0
シールなんですかね　風圧で剥がれたかな？
時間あったら 代わりに子供のアンパンマンシール貼っときます。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 09:06:14.05 ID:PwcTwX1nO
>>988
それはないｗ

たまに無地なのあるでしょ受領したての奴とか
ウィングレット自体ないやつもあるし

気にしない気にしない
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 09:34:48.73 ID:QPku/Cwn0
７３７Yだと比較的前の（といっても機齢は若いが）だから
ウイングレットペイントなしなんじゃないか？
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 09:35:15.71 ID:QPku/Cwn0
さて、埋めるとするか
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:27:43.59 ID:Pg7KwfT50
　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

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　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
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993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:33:19.29 ID:fvjMemy7O
1000
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:41:05.31 ID:jrmCGJQx0
ハゲ
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:42:17.07 ID:SWJLh3/s0
うんこマーク
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:43:47.07 ID:OdC74fhV0
早く明日にならないかな～。
スカイに乗れる～
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:43:52.99 ID:a0bqosTZ0
梅
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:44:12.11 ID:nnIsCtoM0
早く明日にならないかな～。
スカイに乗れる～
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:46:01.96 ID:T5FUdgHa0
999
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/26(土) 11:46:09.91 ID:IiT8b0XO0
うめ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。