【JAL】50000FOP修行スレ JL015便【JGC】

>>946-951 皆様アドバイスありがとうございます。
JALの場合キャセイと共同運航便を出しているのですが
この便をJAL便名で買った方が良いと言うことですね
また切り込みというのは国際便に国内便をくっつけて
買うということでよいのでしょうか？

どう考えても、＞９４６が正解
ＪＡＬで貯めるのは効率が悪い。

キャセイはワンワ軽視が甚だしい。

>>952
そんな感じ。
正直、CXもJLも運賃そんな変わらないしHKG在住なら滞在日数も大丈夫だろうし。

一番のネックは最終到着地がOKAだと機内で少し悲しい気分になることか。

>>953 954
ありがとうございます。
今見たら大阪往復よりも那覇往復の方が500HK$も安くて
マイルも断然つくので効率的ですね。
当方関西なのですが　切り込みで予約入れた場合　
接続の那覇-伊丹は青組のような
海外居住者なら1万円で全路線乗れるような
優遇料金はあるのでしょうか？

>>954
OKAから船で台湾に渡り、キャセイで香港に戻る

>>956
残念ながら OKAからの航路は無くなったよ。
CIか復興航空なら就航しているけど、週4便の港龍航空(KA)か毎日運行の
香港エキスプレス(UO)が現実的。
時間帯が、午前と夕方に偏っているから、高くて使いにくいけどね。

くだらん。
修行にすらならん。

>>958

こないだ、HND-CTS の非常口お見合い席に1人で座ってＧｌａｘｙＮｏｔｅ（でかいスマホ）でゲームしてたら
「それはスマートフォンですか？」とＣＡに聞かれたので、ん？興味あるのかな？と思いつつ「ええそうですよ」
と答えたら、「機内モードになっているか確認させてください」と言われたｗｗ今時、そんなこと聞くんだな。
ちなみに、機内モードにはなってなくてマナーモードになってたんだけど、画面見せたら「ご協力ありがとうござました」
と納得してた。

そうか

30000FOP越えても、何のメッセージも画面の変化もないのはデフォ？

達成おめでとうメールが来る

>>960
多少はお前に興味があったのではないか？と思いたい。

>>960
JTAでiPhone弄ってても聞かれた、数回。

思いの外、今年社畜で１６０００FOPまでいきそうで、
５００００FOPへの欲が出てきました。

いつかは亀タグも欲しいので修行するなら国際線をからめたいのですが、
単純往復でFOP単価が一番良いのは、やはりシンガポール線なのでしょうか。

ダイナミックセーバーの運賃規則の関係で、
青組の修行のように（３連休では）前後にOKA往復を付けるような旅程は組めない、と理解しています。

・土日に有給をつけた３連休は今年中に３回は可能。
・CLUB-Aあり。
・東京ベースで、予算は３０万。（他、4万マイルをチケ購入に充当可なので実質３６万くらい）
・予算オーバーするなら、今年は無理せずに来年OKA-MMK往復やります。

>>966
国際線からめないと亀タグもらえないのか？

30万を人生有意義なことに使った方がいいのでは？

>>967
利用は国際線が主体だという意味じゃないかな

>>967

国内線は青メインなので、回数では亀タグは無理です。
ま、おまけのようなもので、そちらは主目的ではありません。

予定外で16000FOP溜まってしまったので、距離修行やるなら今年しかないと思いました。
せっかく修行するなら、インターでやりたいと思った次第。

おっしゃるようにおかねは人生有意義なことに使った方がいいですね。

あと３０年近くは飛行機に乗れると思いますが、年割りにすると１万円ちょっと。
JGCを持っていることのメリットは大きいと考えています。

社畜は引っ込んでろ

>>969
亀タグは社畜の金鵄勲章みたいなもんだから
私費を投じて得るものではないよ
修行はJGCやSFCにちょっと足りない場合にするものだよ

>>966
シンガポール発券を間に挟むと土日だけで修行できるよ。

シンガポール発東京経由沖縄行。
東京で2ストップ可。運賃は8万円弱で12万FOPくらい稼げる。
沖縄往復はクラスJにアップすること。
さらに宮古往復を別途追加！

>>972
あ、1万2000FOPの間違い(^_^;)

>>972

おお、ありがとうございます。３０万で収まるとは。
俄然やる気が湧いてきました。

海外発券はやったことないので、今から調べてみます。
楽しみだ。

>>969
お前の日本語がおかしい、いや日本語というより頭がおかしいから文脈がめちゃくちゃだということだろう。

>972
F付き機材ならFアップの方が良くないか？　取れればだけど。
JALもHND-OKA線にF投入したので、B2B使えばFOP派はANAのようにOKA-SINが主流になるかもしれないね。

>969
俺と逆だ・・俺の場合国内線は赤メイン、国際線はほぼ青一本。
理由は国内線だとJALは社畜の場合「みんなでクラスＪキャンペーン」があることと、海外は青の方が機内設備が良いこととスタアラの方が乗継が楽なこと。
ただ、貴殿のいうように青組でもJGCは持っておいた方がいいと思う。
出張が多いなら30万払う価値はあると思うよ。
出張などでどうしても赤で飛ばなくてはならない場合もあるので、持っていると便利。
海外でもイタリアとかオランダなどに行くのでなければOWとスタアラ両方のステータスがあればたいてい何とかなる。

>>966
夏休みは終わったはずなのに、また変なのが...
いつから那覇からロシアへの便が飛び始めたのか？
分かりもしない3レター使って｢俺ってカッコいい！｣ってか？

頼む、もう書き込み止めてくれ。

>>966
銃撃されて不時着したら一報よろしく>MMK

KKY

社畜ってよく解らない。何とかなる、って、自腹で30万
払って、何をどうしたいんだろ？

こういう使い物になんねぇ社員は雇いたくねぇな。
逆に言えば他力本願だから一生社畜なんだろうけどｗ

社畜は勝ち組(^O^)／

自腹搭乗飛行機マニアの嫉妬が心地よい(^O^)／

>>966
ＭＭＫってオーロラ見に行くのか？
Ｓ７使えばマイル、ＦＯＰはがっぽりだろうけど、

軍事オタの嫉妬を喜ぶ自衛隊員とか、
エロオタの嫉妬にハァハァしてる男優み
たいなもんか。

確かに社畜は勝ち組の寄生虫だ。負け組は生活保護の税金寄生虫な。

>>960
機内モードにしろよ

おかげさまをもちまして、本日のフライトで５００００到達しました。

みなさん、さようなら。

消えろクズ！

来年1月にJALでヨーロッパ旅行に行きます。
年初から始められるので、JGC目指そうかと思います。
約11,000FOPが付くので、残りを羽田、沖縄のファーストクラスの往復で
手っ取り早く終わらせようと思っているのですがいかがでしょうか？
諸先輩方のご教授お願いします。

修行することのベネフィットが時間や代金のコストにつりあうかどうかは
結局本人にしか決められないからなあ

納得してやるならがんばって、くらいしか言えることがない

残り39000FOPを 「 修 行 」 のみで埋めるぐらい
しか飛行機乗らないの？　まあ、頑張って。

修行というか、旅行ついでというか、
FOPが比較的多く貯まりそうなので･･・
やめとけって感じですか？

やりたきゃやればいい。
それ以外に他人がいちいち言うようなことあるか？

>>993
普段はあまり飛行機に乗らない人なのかな？
この際だから頑張ろうって思い切って修行もいいと思いますよ
ただ「いかがでしょう？」とか「やめとけって感じ？」と問われても
懐事情や時間や今後JGCの利用価値があるかないかはあなた次第なので
御自身で判断して下さい

次スレよろw

>>993
旅行ついでで、沖縄好きなら、それでいいん
じゃね？沖縄のFは効率いいのは事実だし。

>>993
CLUB-Aにはなってるよね？
FOPの加算も違うし

999

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