【JAL】日本航空JL040便【JGC】

>>951
すまん、ピーチスレと間違えた

>>947
座席が狭いとかトラブル時のサポートが一切無いとかは考えていない件について。

だからいくらJAL系列のジェットスタートは言え、
従来の成田線がそれになるって、ちょっとおかしくないかと。
まさか国際線みたいに、コードシェアとかやらないよね。
この席には飲み物有りとか...。

短距離なんだから座席なんて狭くてもいい
トラブル遭遇の確率なんてそれほどない
とにかく今この時点での支出をおさえたい

そう考えるやつなんて腐る程いるだろ

取捨選択の権利は利用する側にあるんだから、他人がとやかく言うことではないな
たられば話をしてまで他人に注意喚起するなんて無意味

>>948
昔は、宿泊を完全に捨てても割安というのもあったな〜。
最近あまりそういう目で見てなかったが、どうなんだろうね。

LCCは価格設定を含めてまだ未知のとこも
多いから、情報は役に立つよ。

定時性はどう？ケチってLCCにして会議に遅れ
ました、は洒落にならん。、

そうやって全体的に飛行機の信頼性が下がって新幹線に流れたら、もうどうしようもないな。

>>954
随分と上から目線だこと。

>>957
事実でしかない
こんなんでいちいち反応するとか

貧乏席、平会員でも飲み物注文したついでにCAさんに「FACE BOOK楽しみに拝見しています。」
と言うと態度が豹変してお話が続くよ。未だにCAに憧れている自分もあれだが。

でも3〜4時間までの国内、短距離国際線だったら
LCCで十分。ピーチで札幌と長崎行ってきたけど
機内もきれいだしレザーシートでいたって普通。
チケット代金2往復で15000円て安くて自分でもビックリした

機内販売のフードも夜遅かったらスーパーみたいに
40％OFFしてくれるし・・
ただ天候、機材整備不良で1回遅延があると自己責任
だから気軽に機転利かない用務には難しいね
滅多にないけど夏場から冬の大雨〜台風〜大雪はしかたねえ。
運のみ・・・・
>>931と同様ソウル俺も予約したｗｗｗ

>>959　おばさんの方が多いのに何をお話するんだよ！！
すごいフｴチだなｗｗ　お客様ーーて言われて喜んでんだな。

>>961
私熟女フェチだよ。ソープも川崎の人妻／熟女ソープ専門だし。

デリーがデイリーですか。

機内で話したらえっ？なに聞こえないよ！ってならないの
あの人たちの声はイライラするかしないかの絶妙なレベルで掻き消される
すごくめんどくさい

読唇は上手くなると思う

>>964
そう？顔近づけなくても十分に聞き取れる音量で話してくれるけど？
若いCAを見ても勃起しなくなった。明日は女装子に会って抜いてもらうし、
日曜日は３０代のニューハーフと食事だ。

【JAL】日本航空JL041便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/

>>965
アッー！

何でthor_thai　はこんなに森伊蔵買えるの？　４月だけで、１９本。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89281972　５本

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f109954418　１本

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g108722632　２本

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89325552　５本

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114657099　２本

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f115755561　１本

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114927057　２本

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/155106530　１本

HNDーOKAはW14多用してるのに、何故ファースト設定しないんですか？

ビジネス路線に設定するとした前提が崩れるから。
スーパーシートが時代に合わないとか言いだして自らやめたのに、
観光路線で復活させたら持論の間違いを認めることになるから。
プライドだけはいっちょ前のJALが、そんなことするわけない。
ボストン線の誇大広告さえ、ずっと指摘され続けてやっと認めたくらいだし。

ボストン線の誇大広告って？

>>969
ラウンジとか機内食とか、そういうセッティングの問題もありそうな。

>>971
アジア初はKE。
やっと認めて全広告媒体を修正するそうな。

素人には見つけられてプロ中のプロである当のJALが見つけられなかったのかね。
かなり前からその指摘はあったのに。

アジア初なのはＫＥだが撤退。

アジア唯一といえばよかったのにバカだね。
中国からも間もなく就航するみたいだけど。

撤退したかどうかなんて関係ない。
「初」って、そういうことじゃないだろ。

HND-OKAのFは8000円じゃ採算取れないのかな

国内Fはどの路線も採算とれていないと思うよ。

>>974
唯一にしちまうと、次にどこかがアジアから直行便飛ばしたときに再度修正する必要に迫られるのだが
中の人は馬鹿なの？

>>976
単純に単体8000円では無理でしょう。
だから運賃によっては席数を限定してるけど、
当日UPなら全員OKにすることで、結果採算に合わなくなるのではないかと。

多くの人が、先得か何かで当日Fなら目も当てられないというか…。

時間もたっぷりあるし\8000だったらいろんなもん
飲み食い三昧で俺だったら元取れるのにｗｗｗ
地上では何も食わないで搭乗するし・・・

13000〜15000が妥当じゃないかと。

>>978
就航日時点において、とか付けるんじゃね？
だいたいアジア初とかって頭に付ける意味がわからんな。
そこまでしてアピールしたかったのか？
なら尚更その信憑性を事前に調査すべきだ。

中の人アホすぎる。

でもHPですでに”ｱｼﾞｱから唯一の直行便”て出てるぜww・
webなんてすぐ消したり付け加えたりできるんだから
いいんじゃあないの？

でけっこう好調なのこの路線て？？

ツアーに安売りしてるぜ。
ＣもツアーでＢコンぶり。

裸火ってどうやって飛行機で運ぶんだろう？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383298193

日本語として読む限り、あのキャッチコピーでは「787で初」にはならないだろ。

>>966
乙

【JAL】日本航空JL041便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1337243352/

沖縄はピーク時なら普通にさっさと満席になるから、割引を押さえたエコノミー席を
たくさん売った方がいいんじゃないか

Ｆ席が沖縄線で運用されない理由がわかった。

例えば伊丹線は水平飛行の時間が30分弱。
沖縄線は長いでしょ。
飲み物に群がる客続出で、割があわなくなる。
同じ8000円でもJALにとっては雲泥の差。
しかも沖縄線が那覇に着くまでに伊丹線は復路の8000円を稼ぎ始める。
こりゃ大きな違いだろ。

そんなの>>980がすでに自白してるじゃんww
飯も食いまくるらしい

ANAのプレミアムもそいえばかなりエンジョイしてる奴いるよな

ビール全種類飲む奴
ワイン系制覇する奴
ひたすら寝る奴
カップルでいちゃつく奴ら・・・

ひたすら寝る奴がエンジョイしてるって、どういうことだ？？ｗ

寝心地がいいんじゃない？

ひたすら寝るのがエンジョイはイビキとか無ければ手間かからなくて良い客だわなw

梅

原

の

童

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