【JAL】グローバルクラブ 28年目【JGC】

俺は、青組搭乗のときだけど香港行きで成田チェックイン時に電話されて却下。
んがしかし、ゲート前で呼び出しで合格ってのがあった。そこまできて、マイル使用でいいですか？
と聞かれた・・・・インボラじゃねーのかよ、むしろ「嫌です」と言ったらどうなったかがしりたい。怖くて言えないけどｗ

JFK線、うｐ空席待ちあっさり落ちてきたお

>>942
こちらは羽田カウンターで2連続中。
というか、自動チェックイン機でカウンターに池と出てカウンターでは何処かに電話。
そして、予約済の席のまま。何がしたいんだ。

>>945
あーそれ俺も有った。うっとおしいよな。

出張だと系列の旅行会社から予約入れるけど、基本、復路予約変更可の
比較的高めの運賃クラスを使うことになってるから、余程の混雑便じゃ
なければ、往復いずれかはC席にアップしてくれるな。悪くてもPY。
C席が空いてる便だと、予約の段階から「アップグレードPUSHしておき
ましたから〜。」って代理店に言われて、搭乗2〜3日前にY→CやPYに
変更されてる時もある。社畜さまさまですわ。

個人で旅行する時も、系列の旅行代理店で担当の営業に予約入れて
もらうと、そのあたりの待遇が良い時が多い。

>>947
復路変更可の運賃だったら（予約時点で空席があれば）元々PYでしょ？

アワードで本日出発ですがQuickでチェックインしようとすると
お座席の調整中でつの、空港へ連絡してねと、表示される
これは確変モードかすら？　

機材変更

>>947
そういうのがあるから、逆に俺たちには条件が同じでもうpが降りて
こないんだよなあ（sigh
うちだって一部上場企業で、系列旅行代理店使うんだが、そこはいっ
さいそう言う事をしてくれないし、そんなスキルも無い。
やっぱり、JALってそういう見えないコネやプッシュになびくんだよ。
最近特にそれが強い。
国際線はJALにしないのが一番だな。格安のBAやCXのCにして、JALに
マイルを付けるのが良いかな。

>>951
旅行会社がJALにプッシュするように、
>>951が旅行会社にプッシュしてみたら?

何だか悪影響かなぁ。

>>952
みんながそれをやったらどうなるかと思って、そう言うハシタナイまねはしたくないな。

つか、そう言う隠れて見えない部分を分かりやすく納得性を高めるために、会員種別
とかアップグレードポイントとかがあるはずなんだが、今のJALはだんだんそう言うの
めんどくさくなってきてるみたいだな。

今は
　何の背景も持たない個人DIA,JGP < 代理店の一言プッシュ　＜　京セラ等特別枠
なんだろうな。

>>953
禿同
元から優遇されてる奴と外聞もなく要求できる恥知らずだけが得してる
しかもそれがあからさまなんで反感食うのも当然かと

そもそも…そういうアップグレードを期待しないのが一番。

上級クラスの客にしてみても、
本来なら空席があるはずなのに、そういうアップグレードで込んじゃったら、
機内食の選択も狭められるし、もちろん込んでいるということ自体が嫌だし…。
二人掛けの座席の場合、いくら仕切があっても、隣に知らない人が来るのって出来るなら避けたいじゃん。

それ以前に、法的整理で焼け太りした「無敵」の会社なんかにフェアネスを期待するなよｗ
他社と比べて美味しい部分を利用する（無ければそのまま他社を使う）事しか出来ないんだし。

京セラ様最強だからなあ

http://ameblo.jp/masashige9136/entry-10533619553.html
ＪＡＬ特定団体優遇
公的支援を受けて経営再建中の日本航空が、稲盛和夫会長に関係する団体（稲和塾）に対して、
マイレージの上乗せやツアーの割引などの優遇サービスを行なっていることがわかりました。

もう、差別会社に乗るのやめます。これからはCIにするお。

>>957
割引以上の利益があれば何の問題もないだろ。
経営の素人は引っ込んでろ。

経営の素人（笑）

株価を0にした会社ですけど。

>945
そう、よくカウンターに行くとどこかに電話されるけど（自分の場合
はYからそれで変更になったことないけど・・）、どこに電話してるん
だろうか？その電話先ではアップグレードするか判断する責任者でも
いるんですかね？

電話の途中で、「マイルでのアップグレードでしょうか？」と聞かれて、
「いや、アップグレードポイントで」というと、しばらくして、「それでは
あいにく満席でして」と返される。

>>951
>やっぱり、JALってそういう見えないコネやプッシュになびくんだよ。
ANAも一緒だよ。
自分はJALメインだから、JAL便を指定することが多いけど、路線や時間の
都合でANA便を使うときもやはり同じ。むしろANAの方がアップグレード確定
が早い。予約直後は座席クラスYになってるけど、すぐに「調整中」みたい
な表示になって、翌日見ると座席クラスCになってる。3月にHND-TSAのANA便
に乗った時は、早々と往復"C"になってた。
JALはJGPだけど、ANAは平会員。

JALは、搭乗1〜2日前ぐらいに確定することが多くて、JALの予約確認やTrip
for You では、最後まで"Y"だけど、当日自動チェックインしたら"C"の搭乗
券が発券されることも多い。

>>957
わしもたまたま会社の役員と台湾中国韓国ツアーでほとんどJAL中心にアテンドしたら、挨拶きたな。

まあJALをつかうように会社が契約してるのだが。

>>963
それ、「ANAも一緒」とは言って無いんじゃないの？
平会員でそれなら、きちんとフェアにやってるって言うようにしか見えないが。

コネやプッシュと無縁なのにJALに忠誠を誓い乗り続ける人がいるのに吃驚！

ＪＧＣとかダイヤとかは単に高頻度利用客にすぎないんだよ
新プレステージもそう。航空会社のお伴がつくようになって初めて特別顧客

>>966
うむ。JALホテルでパーティーしたり、JAL便とJALホテル役員の宿泊に使ったりしたら、営業とコネできるよ。海外出張も特に指定なければJALとしてる。

ほんまもんのDIAと、OKA-MMYとかで無理やり作った人工DIAで、
取得した後の扱いって違うもの？

>>969
宮古でもジルコニアではないよ。
扱いはかわらない。毎年維持することが大切。

iCなくなるのがムカつく
クーポンなくなるのがムカつく

来年からANAにする

どーぞ、どーぞ。

>>966
昔、インターネットも携帯もない時代、海外はもっともっと遠かったんだよ。
時々現地の空港に行った時に見た鶴丸に感じた郷愁、
一時帰国の際に、JAL機に乗った瞬間に感じた「ああ日本に帰って来たんだ」という喜び、
当時のCA、というよりスチュワーデスは、母であり、妻であり、恋人だったんだよね。

そういう肌に染みついたJALへの思い入れはそう簡単に忘れられるものではないよ。

妄想以上の寝言だな。

過去の栄光にしか浸れない耄碌ｼﾞｼﾞｲだろ。会社辞めたら外の人脈どころか嫁にも・・・ｗ

大塚製薬の副社長(副会長かも?)みたいだなwwwwwwwwww

>>969
わしは今年末にはダイアだ。那覇宮古多良間を40往復したな。さてと来年からはマイルで費用を取り戻さないとな。

FOPが足りないだろ？
じいさんよ。

RACも算入されるようになったのか
よかったよかった

>>978
あと、国内出張と東アジアに出張が月一度ある。まあJALとは限らないけどFOPはそれで補ってる。

次スレ頼む！

【JAL】グローバルクラブ 29年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342653776/l50

>>982
大津！

乙。でも重複みたい。
【JAL】グローバルクラブ 29年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342619772/

案内は早いが番号が後
番号は早いが案内が後

微妙だな...。

9月上旬にパリ行きを検討してるんだけど

ビジネスクラス
AF　\385 000 + サーチャージ\58 130 \443 130

JAL　￥438,000 ＋サーチャージ￥63,730 ￥501,730

JAL機材でJAL運行なのにJALのほうが高かった。
逆だと思ってた。
この場合、AFで予約してもJALのFOPもマイルもつかないですよね？

>>986
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/af.html

>>987

ありがとうございました。

【JAL】グローバルクラブ 29年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342619772/

【JAL】グローバルクラブ 29年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342619772/

【JAL】グローバルクラブ 29年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342619772/

おつおつ