【県民無視】いわて花巻空港2 【新ターミナル建設】
1 :
sage:
2 :
!ninja:2012/02/23(木) 15:38:42.09 ID:yhVu+oak0
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 16:42:08.48 ID:I6c44Eez0
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 18:51:00.73 ID:TluKLCXv0
5 :
sage:2012/02/23(木) 21:00:13.15 ID:tIPuX+oa0
1です、クソ田舎空港ですがまたーり語ってまいりましょう
前スレ、最初立ち上げたの2006年だったのにはビクリw
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 08:28:58.25 ID:pARZrRoC0
伊丹便、4月だけ1日4便なの?。なぜ?
>>1乙
なんかドッカーンと面白いチャーター来ないかな
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 11:01:00.73 ID:uLO3c1k60
今日は吹雪いてるのかい?花巻
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 16:38:13.90 ID:wEz6SaLn0
さっく高速で花巻通ったけど、視界悪かったから
空港も視界悪いかも
花巻空港の利用者数 目標を大幅下方修正
県は24日、いわて花巻空港の利用者数の目標を定めた「中期ビジョン」の数値を大幅に下方修正した。
右肩上がりで利用者が増える想定だったが「機材の小型化が進み、提供座席数の大幅な増加は
見込めない」として現実的な数値に着地させた。
ビジョンは2010年5月に作成。すでに花巻空港発着の路線を持つ日本航空(JAL)の経営危機が
発覚していたが、10年度29万3千人▽11年度43万5千人▽12年度51万3千人と伸び続けると皮算用していた。
平行誘導路や国際線チェックインカウンターが整備されることを踏まえ、「国際チャーター便や
平泉の世界遺産登録で観光客が延び続けると想定した」(県空港課の担当者)という。
しかし、10年度は目標を下回る25万1千人にとどまったほか、震災で国際チャーター便が伸び悩んだ。
このため、11年度は28万3千人、12年度は29万9千人と6割程度に下方修正を余儀なくされた。
担当者は「作成時に過大だという批判はあったが、高い目標を掲げないと誘致は進まない」と釈明している。
http://mytown.asahi.com/iwate/news.php?k_id=03000001202250003
>>3 東北地方も見れると嬉しいんですがね〜
誰かADS-B受信してる人でデータ提供する人なんて現れないかね?
ただERJやCRJはフライトレーダーには反映されないようだから
せめて738ぐらい飛ばしてくれないとね
14 :
sage:2012/02/26(日) 01:04:39.91 ID:RmOcYfTa0
国際線の定期便誘致したいとこだけど誘致するネタがないか〜
ソウルは青森も秋田も仙台もあるしなぁ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 10:26:27.91 ID:WT+jYyrv0
国際線ねえ・・・・・・・
台湾、韓国とも仙台にほぼデイリー運航だしね・・・
17 :
sage:2012/02/26(日) 23:16:30.29 ID:RmOcYfTa0
だよなー
ネタがなさすぎだな岩手は
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 13:49:16.85 ID:dEYqfgr+0
>>16 4−5月の700人規模で、台湾からのチャーター便が就航
(岩手日報)
19 :
sage:2012/02/28(火) 15:33:09.74 ID:EyK9zbyh0
これはなかなかのニュース
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 13:45:59.76 ID:5Ift6JQu0
岩手の航空ファンのみんなは、
普段どうやって活動してます?
俺花巻空このしょぼさに
呆れてるんだが、飛行機大好き航空ファンなので
(´・ω・`)状態・・・
21 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/03(土) 18:20:21.59 ID:NU8FDf690
>>20 大阪に勤めていた時は馬鹿高い運賃で帰省していました。
今は関東在住だから利用することない。年末帰省した際は
FDAの着陸と新幹線が並行して興奮した。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 19:53:12.22 ID:6wPu0BGN0
そもそも岩手なのに求めるほうがおかしくね
>>22 転勤で岩手きたから
がっかりなんだ。
岩手の地元の人自体、「盛岡なにもないから、
仙台行くよ」とかいうしw
24 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/03(土) 20:17:05.22 ID:NU8FDf690
花巻空港使うより仙台空港使った方が往復の交通費考慮しても安いからね。
>>20 花巻は便数の少なさもさることながら、田舎の割には自然とも絡めて撮れないので、おもしろくないよ。
転勤が長引きそうなら趣味を変えたほうが早い。
26 :
sage:2012/03/03(土) 23:27:30.78 ID:kMu/+Uyy0
もともと岩手住んでるから気にならないけど、そりゃ環境の素敵なところからいらした方には最悪だろうよ、ご愁傷様〜
でも早く帰れる事祈ってるよ
どう考えても航空業界の発展はいわては難しいだろう、現状維持がいいところか
そもそも人口が少ないからねぇ、なんかのきっかけで東北地方の人口が増えれば
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 20:10:28.32 ID:Kr+3Zct40
伊丹のパック、4月からはずいぶん安くなった
小型化前に戻った感じ
一人用は相変わらず高いが
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 09:37:38.03 ID:bfKW/z/Y0
お!秋田からダイバート
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 09:58:54.63 ID:uBmNlLZBO
花巻にダイバートは珍しいね
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 10:27:40.25 ID:EEwdXa6Z0
くそ、出遅れた
31 :
sage:2012/03/06(火) 14:54:08.28 ID:bfKW/z/Y0
花巻観光バスで秋田へ向かわれました。
高速乗って行くこと考えると、仙台に降りられるよりは幾分マシかw
にしても花巻は空港近くにバス会社あるからラッキーだよな
33 :
sage:2012/03/06(火) 15:36:01.34 ID:bfKW/z/Y0
ジェイエア4220で新千歳へフェリー
34 :
sage:2012/03/06(火) 18:26:45.20 ID:bfKW/z/Y0
>32
2171便は10:00頃着陸、バスは10:00ちょっと過ぎにターミナルビル前に到着、
ダイバート決定からすぐにバスを手配できたことになりますね。
恐らく待ち時間もなく秋田空港へ直行したはず、高速すぐ乗れて90分ぐらいで到着したと思います。
ダイバート先のこと、最初は秋田のOCCとやり取りしてたからね。
仙台にいくか、それとも花巻かで相談してたよ。
なので、かなり早い段階で手配できてたっぽい。
まぁ、定刻で着てたとすれば、秋田あたりで小一時間グルグルやってたんだから、相談する時間はそれなりにあったのかとw
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 22:45:59.52 ID:aAFApDEe0
花巻にダイバートなんて珍しいね。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/06(火) 23:48:15.51 ID:P5bjbZNf0
去年FDAが花巻に初就航した日、
定刻過ぎに名古屋からの便が来たと思いきや、
なぜか飛んできたのはJAL機で、秋田からのダイバートだった。
報道陣含め皆、あれあれっていう感じに。
その5分後くらいにFDA機が遅れて飛んできて、放水で歓迎。
ちなみに秋田への客は、JRバスが送っていったっけ。
38 :
sage:2012/03/07(水) 17:24:55.25 ID:X1SXkliz0
>37 あのときのCRJはダイバートだったんだ、放水車の前を申し訳なさそうに横切ってたね
そういや、花巻って放水車3社あるのね、モリタは質実剛健でかっこいいが、ローゼンバウアーとシデスは
舶来のかっこよさがあるね!
今週になってまた松島TWRが聞こえるようになった@奥州市江刺区
でも同じ場所から出てると思われるRDRは・・・のまま
全面復旧は何年後なんだろうねぇ。
って、すれ違いヾ(゚д゚;) スッ、スマソw
花巻空港つまんないお
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 00:43:30.04 ID:mDbgIHNu0
ほんと、この空港はつまらん
まだ、767が来る秋田のほうがいい
42 :
sage:2012/03/10(土) 01:32:47.46 ID:XFpBlItu0
>39
まじすか、チェックしてみます!
震災後に大奮闘してたRDOのおねえさん、今どこで何してるんだろうなぁ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 11:41:03.44 ID:mDbgIHNu0
>>44
結婚退職したとかって、当時このスレで有ったけど。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 11:41:41.14 ID:mDbgIHNu0
あのテンションの高さは、多分JEXや
J−AIRのPの間では有名だったはず。
47 :
sage:2012/03/10(土) 14:34:57.64 ID:XFpBlItu0
あー、懐かしいね。
っつか、あの24時間体制になった時から間もなく1年なのね
でっかい飛行機がみたいお
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 19:38:33.44 ID:mDbgIHNu0
同意
小粒君は飽きたw
50 :
sage:2012/03/10(土) 21:10:27.61 ID:XFpBlItu0
搭乗率考えれば、150人クラスは投入できないでしょうな
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/10(土) 23:16:23.72 ID:VYiAO7uX0
MDや738が来ていた頃はよかったな
CRJはもうお腹いっぱいだお
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 00:26:22.85 ID:eQhGfMXu0
この際だ、ボンQとSAABもこっちまわしてくれ
SAABで福岡行きたいお
なんかなあ。
CRJとERJだけってあまりにも寂しいよね。
青森、秋田、庄内、三沢、大館能代以下w
岩手県民もっと飛行機乗ろう
FDA離陸やめて戻ってきてたみたいだけど、どうしちゃったの?
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 17:29:58.89 ID:B7bOcvr70
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 17:31:51.90 ID:B7bOcvr70
これか
3月11日(日)運航状況について機材整備のため以下の便は欠航が決定いたしました。
FDA354便(花巻⇒名古屋小牧)
以下の便は使用機到着遅れのため出発に遅延が生じております。
FDA337便(名古屋小牧⇒熊本)
FDA338便(熊本⇒名古屋小牧)
FDA309便(名古屋小牧⇒福岡)
FDA、機材故障で花巻ステイだとw
ステイする時は乗員さんも大変だろうね。
着替えなんか持ってきてないだろうし。
ルートインにでも泊るのか、
それとも仙台空港かどっか経由して名古屋に帰るのか。
部品を静岡か名古屋から持ってくるのかな?
整備士いるの?
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 17:48:39.37 ID:B7bOcvr70
>>61 たぶん花巻常駐整備士はいないんじゃないか?
JALの整備士が花巻で受託してんじゃないかな?
なのでFDAの整備士が名古屋か静岡から花巻に移動して
くるんじゃないかと・・・
ちょっとFDAスレにも行ってくる。
移動してくるのか もしかして新幹線でとか?
どっちにしても大変だね
66 :
sage:2012/03/11(日) 21:07:15.48 ID:+EO3aZNK0
311のFDA354は滑走路に鳥が多くてV1手前125ノットでブレーキ
今日は、カンパニー入り悪くて飛行機側が聞き取れんかったけど、ブレーキテンプが
上がってブレーキ固着しちゃったんじゃないか?
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 21:13:49.57 ID:B7bOcvr70
>>66 お、貴重な情報
ブレーキ固着だとしたら、結構おおがかりな
部品交換では? 今頃は、名古屋から部品輸送中か?
俺も13:45位にR20に着陸するのを見て17:15ころに空港の前通ったらまだFDA
がいて疑問に思ってしまったよ。ちなみに機材は赤いJA01FJ
前スレもなんだけど
このスレって無線内容だだ漏れしてんだけど大丈夫なの?
みんな気にしてないの?
クーリングするのに平行誘導路戻ってくるだけでは冷めきらなかったかもね。
ディスク、パッド交換、前後のギアで何セットある?
今日中に整備して、明日フェリーかな?
>>70 そういうのって、一晩で修理できるものなの?
部品は花巻に常備してるのだろうか?
>>69 まあ、このスレというより2ch全体では?
航空無線スレッドなんかもっと色々書いてあるしなあ・・・・
前スレもなんだけど
このスレって無線内容だだ漏れしてんだけど大丈夫なの?
みんな気にしてないの?
>>71 ブレーキであればそんなに時間かからないのでは?部品すぐ揃えばだが。
>>69 ダダ漏れだけど、なんか近所の親父がイヤホンなしでダダ漏れさせてるようなイメージ金
ごめん
2度書きしてしまった
>>71 ふ〜ん そうなんだ
いや 他のスレで『無線情報は控えて下さい』ってあって黙視情報に徹してるところもあったからさ
地域性なのかな?
>>74 地域性って言ったって、法律だからねー。
従免持ちだと罪が重くなるよ。
詳しく書きすぎるんだよw
しかもいつも同じヤツだ
では控えましょう
FDAはお昼頃帰った?
11時頃だった気がする
無事復帰しましたね
気のせいかいつもと違う空港行った気がするがw
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 23:56:34.32 ID:JXFEHCSy0
花巻空港バカにされまくってんな
でも旧々ターミナルと旧ターミナルが現存している
空港なんて日本で花巻くらいだろ?
観光スポットじゃね?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 00:38:31.53 ID:Jbibr32L0
そういう考えもありだね
ふるさと再発見ということで
>>81 そういやそうだ、新旧混在はほかにないね。
旧絵プリンは小型機のスポットとしてしっかり機能してますしね。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい:2012/03/13(火) 21:35:04.46 ID:rsiUPkgx0
アメリカンエキスプレス経由でキャセイパシフィックマルコポーロクラブの
ゴールドになったけど海外行くときはいつも自腹でビジネスクラス買っているので
何のメリットもないよ。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 22:32:23.22 ID:tbhbjYIc0
小型機、回転翼今日は良く飛んでましたな。
RDOさんも忙しそうでした
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 16:03:03.84 ID:x8a1Q2c40
花巻空港でなんかあったね、1500頃
鬼ごっこしてたっけね
JL2835がしばらくホールドになってたね
また鳥の仕業?
なんか侵入者が滑走路入ったんだっけ
滑走路とか、設備とか点検するのでランウェイクローズでホールドってことか。
その場合、航空法で罰せられるんだっけ?
あまり思わしくないねー、テロリストだったら怖っ!
flightradar24、ギリギリ県南から表示されてるけど、
前からそうだった?
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 19:45:18.21 ID:pyW7pJrz0
>>96 俺もそれ気になったよ。
前は東北は全滅だったけど、つい最近から仙台や山形付近が移るようになった
たぶん誰か受信装置買ったのかな?仙台あたりで。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 23:30:59.70 ID:NMixGxYp0
FDAは色がいろいろで楽しい
J−AIR 4220便 離陸
たまーに、ジェイエあのコールサインで飛んでくが、フェリーフライト?
発着案内見ると2180が機材故障で欠航となってますな
またトリさんの仕業かな?
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 10:49:37.41 ID:EiKG0txQ0
>101 機材繰り?
きのう復興航空来てたのね
チェックスター2来てますよ〜
ガルフは珍しいっすね!
今日から福岡便再開なのね。
HP見てて気がついたw
しかも間もなく到着時間だし(笑)
何かセレモニーはあるのかな?
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 17:51:31.63 ID:fu4OJgAs0
いま地元ニュースやってたけど、結構盛大に
セレモニーやったんじゃん。
J−AIRの社長とかFDAの副社長来たり、水のアーチで
CRJ歓迎したりw(福岡からの着便)
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 17:52:44.00 ID:fu4OJgAs0
福岡便の到着客には米がプレゼントされたそうだ。
俺の水のアーチもかけてやりたいぜ☆
おっ、やっぱりセレモあったんだね。
放尿wもとい放水見に行けばよかったな、失敗した。
にしても、到着客に米ってw
旅行に来た方々だと、帰路につくまで持って歩くの大変だな。
何はともあれ、就航路線が増えてよかったね。
この勢いで、沖縄線も週一おねがいします。
もちろんCRJで最長路線に挑戦wwww
ローカルでやってたニュース、MDの離陸シーンだったが機材ってMDだったの?
それとも映像使いまわし?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 18:14:07.99 ID:wPefHy950
沖縄、週3でCRJじゃ採算とれないかな
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 23:05:48.94 ID:fb668E960
>>109 おいおいww
CRJの着陸シーンだろ。
確かにMDにみえるけどさ。ちゃんと放水シーンもやってたよ
109です
そう、IATのニュース
あれって羽田便復活してた去年の映像だよね
福岡の初便、盛って盛ってMDにしたのかとおもたw
さすが朝日というところかねぇ。
ニュース映像まで捏造とは恐れ入りましたw
「画像はイメージです」とテロップ入ってたり・・・するわけないよな(笑)
新しい花巻空港ビルでの大惨事。
福岡便が復活し、またいつなくなるかわからないから、昨日、とんぼ返りでおためし
花巻から福岡に行くことにした
花巻空港ビルは、きっと昔のビルの隣ぐらいだとおもったら
4キロも離れてるの、バカにされたよ!!
なんとなんとなんと、30分まよって、搭乗手続きも危なかった!!
予約した、9万円をどぶに捨てるところだった!!
ブログにも同様の思いしている人もいる!!
県の周知徹底悪すぎ。
まず、全然シン花巻空港ビル知らない人。
前日に行って、道を聞いてください。
本日現在、一切4号線に案内看板は一枚も見られません(迷ったよ)
花巻空港インターにも、案内が悪くたどり着けません
4号線直通の花巻空港しか使ったことない私のような人は、
前日チェック必要だよ
30分時間余裕見るべし
あと、帰りにも伏魔殿がいた。
駐車場。
台数多いのはいいけれど、わからない。
まじ、白いワンボックスとか「見失なう。」
しょうがないから、荷物をその辺に置いて、必死でさがしたよ。
あれも、通し番号打って、わかるようにしないと悲劇だよ。
思い込みと情報収集の不足では?
ただあれか、4号線北から来ると分かりにくいかもね。
南から4号線来るとわかりやすいよ
案内がないうえに、例えば、「花巻空港入口まであと4キロ」みたいなのが、
旧空港にあってもいいと思うんだ。
何もかも表示取り払えばいいというわけでない。
ナビタイムだけが正確な花巻空港を描いている。
この通りに行けば大丈夫。
申し訳ないが、ただのバカ自慢にしか見えないw
>>124 馬鹿自慢で結構
だが現在ケンミンに支障が出ていて、下手すれば飛行機に
乗り損ねる危険性がある
こんなめちゃくちゃな運営だったら、マジでケンミンにそっぽ向かれるぞ。
糞タッソ
県民はそんな間違いしません
あなたが調べないのが悪い
仕方がないよ馬鹿なんだから
>>129 そりゃ県民だしあるよ
旧ターミナルまでの道に親切な案内あるだろ自家用車でも来れるように
道に一切立札はなかった
>>130 まがり角に目印が一切なかった。
車が流れている量が多そうなところを目印に行った。
方向音痴にもほどがある。
大体、駐車場で自車見失うってなんだよw
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 22:16:18.59 ID:6MB4M84N0
どうせなら県に苦情を言った方がいいよ
ここで騒ぐより建設的だし、同じように困ってしまう人がいるかもしれないしね
パワーの方向性を変えたほうがいい
こんばんわー
なんか進んでますなw
基本、新ターミナルへのアクセスは空港南側の4号線バイパス及び空港ICの入り口から延びる
アクセス道を使う事になっているので、北から来た場合は旧ターミナルはスルーしていくことを前提として
案内を建ててますな。
実は、北から来る場合は花巻空港駅口交差点を左折し花巻農業のところ絵お右折するルートが一番近いし、ここに案内表示を
しないのはおかしいと言う申し立ては出てますね。
あ、あと花巻空港駅は二枚橋駅に戻すべきですな
それこそその駅名で混乱した人の方が多いんでない?
アクセス鉄道は到底整備は無理であろう
ドクターヘリ関連の無線試験初受信
そろそろ運用開始ですな
テレビではJA113D写ってましたが、EC135導入だろか
今、花巻空港事務所管理課に電話した。
新ターミナルビルへのアクセス案内が不徹底であること。
旧花巻国際交流協会でも地図をもらったが、内容が不鮮明であること。
1)ホームページに、以下の文言を、最初とアクセスの部分に盛り込んでほしい。
旧花巻空港ターミナルビルは
財団法人花巻国際交流協会となりました。
現在、搭乗手続きや、発着業務は、旧ターミナルから
3.3キロ東南に移動した新ターミナルビルで
行っております。
旧ターミナルビルからは一切アクセスできませんので、ご注意ください。
2)花巻空港のホームページの地図が全く意味不明。
cgで彩りよく書いているが、まがり角の目標や距離などが、全く記されていない。
却下作り直し。初心者でもわかるような地図を、ゴールデンウイークまでに早急に作り直せ
ホームページは毎日見ているから、とっとと直してくれ。
駐車場も、台数が多すぎて、白い車だとわからなくなる。
目印になるようなものを、運転席に置くような指導をしてほしい。
出来れば、一台一台番号を打ってほしい。
今まで、昔の花巻空港を使っていた人間に、あまりに不親切。
以前、新幹線が盛岡どまりだったとき、八戸延伸になり、寝過ごしてタクシーに乗った
人が数多くいたと聞く。
インフラ整備は、10年スパンぐらいで周知徹底をお願いしたい。
ゴールデンウイークで、私のような悲劇に遭う人が、一人でも減ってほしい。
県税つかってこんな無駄遣いしているようじゃ、
仙台空港のほうが新雪と、県民にそっぽ向かれる。これじゃダメだ!!
旧ターミナルのところに、「この先4キロ、新花巻空港ターミナル」と大きな看板を
置いてほしいとも言った。
できるところから、改善を要望した。
>>136 ありがとう。
たぶん、そのルートで帰宅しました。(無看板でした)
今や、名古屋にも大阪にも、新幹線でいくことが多くなりましたが、
(二戸、岩手町住民は、そっちのほうが便利です。
仙台空港使ったほうが、アクセスは間違いないですからね)
時に飛行機で行きたいと思います。
>>134 収容台数 / 1,150台
無料化のため、500台ぐらいが駐車され、
うち、7割が、白い車D、隙間なくびっしりでした。
朝から馬鹿晒しご苦労さん
>>147 なにこいつ
よくやったって言われたいの?
いろいろと残念な人のようですw
こんなバカの相手する空港事務所も大変だな
いわゆるクレーマーですが、具体的に指示してるとこがすげーなw
あるいみ感心しちゃったよw
要望が通るといいね
今のところ各路線とも搭乗率悪くないんでない?
まー機材が小さいからというのもあるが
>今まで、昔の花巻空港を使っていた人間に、あまりに不親切。
>以前、新幹線が盛岡どまりだったとき、八戸延伸になり、寝過ごしてタクシーに乗った
>人が数多くいたと聞く。
2行目3行目は今回の珍道中と何の関連があるの?
八戸まで乗り過ごしたのはJR東日本のせいだとでも言いたいの?
自分は終点まで乗らない新幹線で、でも寝たい時は、バイブで目覚ましかけるぐらいのことはするけど?
本当に県民ならニュースや新聞見てターミナルの場所が変わったのくらい知ってるはず
無知
下調べしない
方向音痴
モンスタークレーマー
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 00:20:04.73 ID:Y5bHM9iE0
それで自分は得意げになってるから始末が悪い
まあ世の中色んな人いるしね
久しぶりにレス伸びてるなあ、と思ったらw
我らが花巻スレに珍しく、モンスタークレーマーがいたのかw
しかしこういうやつの事を言うんだな、クレーマーって。
下調べすりゃ分かるのに、回りのせいにして自分を正当化するんだなあ。
感心するわwその労力。
R4を北から来るとちゃんと表示あるんだけどね
花巻空港駅からR4に抜ける道との交差点の手前に
北上 (だったように思う)
↑
花巻空港 ←+→花巻空港駅
(□で囲ってある)
って
まあこういうクレーマーは標識があっても勝手に見落として
それを人のせいにするんだけどね
新幹線の乗り過ごしまで他人の聖w
今日はモンスター来てないのか
つまんねーなぁー
わざわざ召還すんなっつーのw
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 01:21:03.00 ID:2u3V0mJz0
>>154 意外と知らない奴いるんじゃね?
岩手県民はあまり飛行機使わないからね。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 11:37:11.00 ID:tyctgru/0
標識あるか気になるからちょっと見てくる
今日もモンスター来てないのか
つまんねーなぁー
誰一人同調者無しフルボッコwww
そりゃそうだろw
風強くなってるのー
大荒れが夕方近くになってからでよかったね
この強風の中、よく飛んでるなぁ。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/04(水) 19:04:08.51 ID:bxklbYKD0
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 20:18:07.42 ID:0PsUrLR30
空港グランドハンドリング要員募集のお知らせ
今秋、いわて花巻空港に事業所を開設する 鈴与グループでは、空港グランドハンドリング要員を募集致します。
■ 業務内容 ■
@FDA(フジ・ドリームエアラインズ)便のランプ業務
航空機誘導、牽引、手荷物、貨物の搭降載 等
A旅客ハンドリング業務
旅客搭乗手続き及び案内、ゲート、到着業務 等
B運航担任者
航空機への地上運航従事者、航空通信、重量管理業務、その他航務業務に付随する業務 等
ジャパネアハナマキから独立?
そんな求人どこに載ってた?ホームページには無いぞ
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/05(木) 22:24:40.36 ID:0PsUrLR30
エスエーエスの募集か。
見たが給料安いな。まあ、岩手で飛行機業務に携わりたい!て人にはいいんだろうが、
月17万じゃなあ。
もしかしてJALの地上業務も受託するのかな?
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/06(金) 16:41:05.31 ID:VoNdi65h0
鈴与って元々燃料屋だよね。
そのうち自前のタンクも作ったりしてw
>>177 燃料タンクというか、当然、花巻空港の給油業務も狙ってると思うぞ。
エアバンド聞いてるとそこそこトラフィックのある空港に思えてきたww
>>179 そりゃ、今や1日に10往復の旅客機が発着する空港だからな。少なくとも過疎空港ではなくなったな。
空域通るだけだが、自衛隊のヘリも多いよね。
あ、最近ノエビアのおじさん聞いてないかもw
札幌ACCのおねいさんの声でほっこりしている最中に聞こえてくる親父な花巻RDOの声・・・
花巻にも復活してくれないかな…
航大機も良く出入りするね
航空大のレジ、舌かみそうで気の毒w
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 00:42:14.59 ID:7CX8Ehua0
そういえば花巻管制塔が移転するって話が一時風のうわさで聞いたんだけど
あれは果たして本当なのだろうか・・・
それとも花巻VORを移したってのは聞いたからそれと勘違いしたのかな
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/13(金) 21:35:09.72 ID:HBCDqJjh0
花巻VOR、場所変わったの?
去年メンテで臨時に北上VORになってたのは知ってたけどさ。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/15(日) 16:57:43.39 ID:JJCnG3660
しかし、ほんと寂しい空港だよなあ。
今日天気がいいのでいってみたが・・・・・
他の空港で見れる、家族連れが臨空公園で
遊ぶような姿が一切ない。
航空ファン、そしてヒコーキ撮影ファンも一切いない。
なんなんだよこの空港・・・・・・・・・・・
岩手の航空ファンさん、いったいどこで活動してるんですか?
>>188 NRTまで新幹線?それとも
SDJから成田線ですか?
>>189 仕事で東京によく行くのでついでです
SDJからは行ったことないです
>>190 そうですか。
やっぱりHNAじゃ、航空ファンには話にならないですよね・・・
今日ほんとそう思いました・・・。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/16(月) 09:54:11.27 ID:v8qA/ujy0
うざい
同じく
2500mになったって聞いてもしかしてジャンボ機クルーなんて思っていた時代もありました。
今は正直家で札幌ACCと花巻RDOスキャンして聞いてたほうが面白い
僕のお家にはエアバス380がいるんだ
久しぶりに花巻空港利用したけど新ターミナル立派だったな。気持ちよかった。
2500m化し、ターミナルも拡張、平行誘導路も整備と
着々と増便、利用客の増加に向けて空港整備されているのは嬉しいが。
北海道新幹線が開通すれば盛岡-札幌:1時間30分
リニア新幹線が開通すれば盛岡-大阪:3時間弱
20年後には確実に定期便が無くなるのが決まっている空港なんだが。
岩手県の皆さんが、県民の税金を湯水の如くこの空港に注ぎ込む事に対し
どんな感想を持っているのか是非知りたい。
>>196 1,2年先のことじゃあるまいし、今20年先がどうのと言われてもw
まして、できるかもどうかすらあやしい新幹線、リニア引き合いに出してどうすんの。
>>196 もし実現したら福岡便しか飛ばなくなるな
そうだ、沖縄便復活をだな・・・
東北のLCC拠点にしよう
設備に金掛けないでメンテも最小限
着陸料国内最安値!
でも、駐車場は有料でw
手荷物の引き渡しはエプロン内でw
新花巻まで連絡バス運行
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/25(水) 12:39:26.11 ID:kxmps8z30
>>202 概ね同意
但し、駐車場は無料じゃなきゃ駄目だろ!
>>198 北海道新幹線札幌延伸 2012年着工 JR東も札幌延伸にむけ車両を開発済み。
中央リニア新幹線 2014年着工 JR東海と周辺自治体との調整済み。
社会情勢に応じて開通時期の延期や前倒しはあっても、いずれは開通する。
どうみても、できるかどうかあやしいレベルでは無いだろうに。
ましてやインフラ整備なんてのは20年30年先を見据えて計画を練るものだろ。
まあ、リニア新幹線がどの程度岩手県に利益をもたらすかはわからないが、
日本の大動脈のインフラ整備だし、日本経済の今後100年を左右するプロジェクト。
日本経済が成り立たなければ岩手県なんて一瞬で枯渇してしまうから応援しない訳にはいかないだろ。
北海道新幹線も、今みたいに日に2〜3便しかない飛行機で、
盛岡→花巻、札幌→千歳と空港からさらに1時間くらいかけて行くよりは
1時間に1本の新幹線で、しかも盛岡駅から1時間30分で札幌駅と直接結ばれる方が
札幌←→盛岡←→仙台&東京という新しい人の流れができるし
岩手県にははるかに大きな利益があるだろ。
だから花巻空港には悪いけど応援しない訳にはいかないんだよね。
もしかしてまたあの人w
おれやで
>>203 駐車場には目印看板もおねがいしますね。
ゾウとかライオン、パンダやキリンがいいw
>203
いやー、無料が理想だが、のちのちの事考えて1日100円でも頂いた方が
設備更新時の役にはたつでしょう
204の言う事もわかるんだが、そもそも論で日本は国土面積から言えば新幹線のような
鉄路が有利ですわな、しかもどんどん性能も良くなってるし、マグレブも着工するとなりゃ
航空機は離島航路ぐらいしか生き残れんのだろう。
しかしながら、鉄路は地震によって傷つくことがある、残念ながら日本列島は地震大国である
さきの、東日本大震災でもわかるように、マヒする事もある、その間活躍したのは航空機である事は
記憶に新しい事であろう。
もちろん、航空路が淘汰されようとしても細々とでも生き残らなくてはならない理由もあると思うがうがうが
A380キボン
一週間分まとめて一便になりますが、それでもよろしいでしょうか?
定期便は週一回、A380だけが来る空港ってのもなかなかシュールだw
毎日うんこで願いします
離島貨客船の空版みたいでいいな A380の週一
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/28(土) 08:39:49.38 ID:j3jpkRSQ0
花巻は2,500mなので、A380は無理だよ。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/29(日) 02:03:19.60 ID:FS8P1Wry0
777、花巻で一回くらい見てみたい
フフフ
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/30(月) 13:56:29.29 ID:tHkIeVjn0
ところで、北東北のだれか有志が、
フライトレーダ24に北東北のデータ提供しはじめたっぽい!
助かるわ
>>218 おお、見える見える。
ありがとう。
連休中だけでなく、ずっとサービスしてくれるのかな?
そういや、福岡便は花巻降りられなかったらどうするんだろう。
仙台か秋田,三沢あたりにダイバかな。
いくらなんでも福岡リターンは悲惨すぎるw
まぁ、福岡千年便で福岡リターンあったけどさ。
昨日は青森行きがダイバートしてきた
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/05(土) 19:42:54.49 ID:548vWhi+0
チャーター便今年は結構おおいね
今日来てたの大韓航空だっけ
739
話題なさすぎw
空港でうんち
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 09:54:16.88 ID:BgFEVJ5o0
2011年度輸送実績
旅客数 前年比(%) 提供座席数 前年比(%) 利用率(%) 前年度利用率(%)
羽田−花巻 26,513 - 30,452 - 87.1 -
伊丹−花巻 146,177 109.9 179,594 76.3 81.4 56.5
札幌−花巻 81,650 100.9 105,710 90.1 77.2 68.9
福岡−花巻 507 - 700 - 72.4 -
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 13:14:49.70 ID:n16D/T1i0
復興需要か
ただ座席数が減っているね
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/13(日) 17:49:34.07 ID:95hvQl630
だって前年(2010年)のの伊丹便は
JEXの737−800だからねえ・
それにしてもB737やMD90すら来ないって
もう終わってるよな・・・花巻って。
上の方にもレスがあったけど、どうみてみ花巻は既に終わっている。
新幹線の整備でいずれは福井空港のように定期便が無くなるのが素人目に見てもはっきりわかっている。
そんな空港に復興需要で一時的に載る会社はあっても、本格的に出資する航空会社がある訳無い罠。
キリンさんの看板つけてあげたいですw
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/14(月) 19:13:46.92 ID:HO3MFViL0
素人にはわからないなーw
JALは過去最高利益上げてるじゃーん
ローカル路線は社会貢献で維持するよきっと
>>233 おいおいww
最高利益あげてるってさ・・・花巻発着の便で
どれだけ値上げしてるか知ってるのかww
以前JEXB737飛んでた時は、花巻〜伊丹で
1泊付32800円前後だったが、
今となっちゃあ47800円とか跳ね上がってる。
小型機にした影響で、1席あたりの単価を高くしている。
というかこのJAL最高益って、とんでもなく運賃が高いっていう
証拠だねw
だからー、素人にはわかんないっていってるじゃん
値上げしてもちゃんと使ってますよ
利益揚げてからそこからいろいろ還元していくのだから利益出る体質つくったのはいいことではないか?
小型の機材なら十分やって行けるってことだべさ
ドル箱路線なんかはLCCの影響受けるんでローカル路線が結構稼げたりしてな
ただし、東北に限って言えば今後数年間の復興需要に期待できるだけで、そのあとは知らん
滝沢村あたりに空港作りゃよかったのに。
ところで、国4沿いの住民は新幹線か飛行機かを選べるわけだが、
沿岸の人って何で関東とか関西行ってるの?
盛岡とか花巻に出るだけで疲れ果てそうだな。
滝沢だとアプローチがめちゃくちゃ難しいんじゃねの?
ほぼ南進入専用空港になりそうだ
ホイホーイ♪
滝沢は無理なんでないかw
仙北町の西側であれば南北方向に作れたかもね
仙人峠道路出来たから花巻までは比較的楽に行けるねぇ、釜石周辺
宮古だと伝統の106急行だな
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 00:22:55.51 ID:n+Il4QEF0
今が高いと言うべきか、昔が安かったと言うべきか・・・・
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 11:20:18.85 ID:LnAZd/qH0
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 20:42:51.03 ID:T7K3uVDt0
今が高いよ・・・・
なにせ札幌行くのに、仙台まで新幹線で行き
仙台空港から乗ったほうが安いという・・・・・・・・
ドクターヘリ、結構出動してるねぇ。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 15:29:03.39 ID:Vxwa4r1UO
先月から転勤で盛岡に来たヒコーキファンです。
連休中に初花巻空港行き、、、、唖然としました。なんだこの閑散とした空港。
便数も少ないし、エンブラ以下しか来ない。ハッキリ言うと終わってるなと思った。
秋田、青森空港も行きましたがまだましでした。秋田は特に建物大きいね。
岩手のヒコーキファン先輩、どこで趣味活動されてるんですか?教えてください
またでたよ
どっか伊って下さい
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 16:46:58.23 ID:vBREHp7j0
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 20:27:26.64 ID:2R2gjjvlO
前の看板人もだけど、最近なんかわいてるよなw
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 21:40:46.68 ID:0a8KzVuk0
>>244 秋田や青森がいいと思うのなら、そっち行けばいいんじゃねw
俺は244じゃないけど、仙台から盛岡に来たけどもうこっち10年いるので盛岡人。
現実見れば、どっちみち
>>244のいうこともわかるし、
ここにいる住人大多数は花巻はとうの昔からファンには見向きもされてない。
その証拠に空港行ってもカメラ片手の人が皆無なのは周知の事実だ。
みんな岩手の航空ファンは、SDJやNRTまで遠征してますよ
>>244
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/20(日) 09:10:42.17 ID:PhaAOBbu0
青森や秋田は羽田便については中型機を使ってるからね
大阪、札幌、名古屋便は、機材については花巻と同じじゃね
秋田、青森はANAも飛んでるw
あと半島との定期便もあるんだっけ。
機材の酒類なら秋田だろうな。
もしかすると仙台と大差ないかもよ。
便数は別にしてw
今度CTSいってくるお!
はなまきはイレギュラーを年に数回楽しむ空港
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/21(月) 01:06:41.42 ID:j4jMxrhi0
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/22(火) 11:34:37.40 ID:FjUJbTns0
花巻空港の利用者って、前より増えてる?
便数増えたからだと思うけど、いつも人がいるような錯覚が
JAXAのヘリ、何しにきてたんだろ?
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/01(金) 13:26:47.91 ID:Lt6B6bNoO
花巻の利用者は増えてるようだよ
22年度より良いらしい。
伊丹便も4往復になるし。
しかしもう737すら来ないのかな
D51と飛行機を一緒に撮れそうなのはどこだ?
絶対無理だよなw
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/02(土) 22:01:39.24 ID:QWHC/qse0
D51と一緒にかw
ルート的に脳内しかないなw
可能性があるとすれば、宝介そばの鉄橋くらいかね。
縦位置で離陸した期待が写れば・・・
すまん、完全に脳内ダイヤだwwwww
RWY02アプローチの機体を似内駅付近で撮れないかな
なんか今日はにぎやかだなw
今のところ県警ヘリ・防災ヘリ・ドクターヘリはうまい具合に役割分担されて
ますな。
駐車料金無料、駐車場からチェックインまで5分以下。
まるで田舎の駅のような所が魅力なのです。
盛岡で花巻に降りる飛行機見えるんだな
音したから上みたら日航機だった
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 17:11:25.48 ID:0Fyv8d0SO
俺も。どうも千歳からの便は盛岡上空を降下し、
南からの便は盛岡上空でターンするようだね。
ちょうど都南にいて、上空を見たらぐるっと真上を旋回してた。
風向きにもよるけど
RWY20の場合紫波から盛岡のあたりを旋回するね
RWY02の時は北上あたりで旋回します
ケースバイケースだけど、石鳥谷あたりの上空でくるっとまわって着陸のパターンもあり
何回か花巻に見に行ったけど02使ったの見たこと無いな
ここ最近何回か02降りてますな
まずほとんどは20ですよ
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/16(土) 02:21:33.31 ID:lLBVdwsl0
盛岡上空は結構,飛行機が飛んでるよな。
東京ー札幌が多いのだろうけど。
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 03:23:42.62 ID:5VnmZkRzO
私の願い
伊丹便でまたMD飛ばしてくれないかな…
無理かな
昔はエアバスだってあったのに
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 07:43:31.06 ID:gd4haaEzO
>>273 あんた、航空ファン初心者ぽいからレスするが、
MD機はもう数ヶ月でJALから退役する運命。なのでMD機はまず無理だ。
あとはB737ー800になるわけだが無理だな738も。
おまえめちゃくちゃ感じ悪いな
何様のつもりだ
>>273>>274>>275
>>273 またMD機見たいですねえ花巻で。
花巻にはダグラスのリアエンジン機が似合う。
しかし事実上JAL本体は花巻から撤退したのと、
>>274が言うようにJAL自体がMD90を今年秋?に
退役させるようだ。
>>274 B738は基本的に、JAL系では羽田発着便に集約、
伊丹便はJ-AIRに集約したからね
>>275 274がいうのも間違いじゃなく事実だ。
MD90は引退間近でアメリカに売り飛ばされてる。
737型機はJALの経営再建一環で、羽田に集約させて
伊丹発はCRJ、ERJにまとめた。このため花巻のみならず、
仙台伊丹すら737型機の就航は期待薄(仙台伊丹のみ、
たまに737型機入ってくる)
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 10:58:49.96 ID:+90EgdO30
まあ伊丹はよっぽどの幹線以外はすべてJ-AIRの機材だね
時代の流れだね
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/17(日) 11:00:23.60 ID:+90EgdO30
でもJ-AIRもいいところがあって、
見るだけには小粒でさみしいけど、乗るとわかる。
CAがとにかく感じがよく、そしてモデル級の子が多い!てこと。
俺ANALも乗るしそこそこ国内線乗るんだけど、
J-AIRのCAさんは、もともと1人乗務もあるからか、動きがよくて
気が利く。そんでまだ20代メインの会社なので、若くで背が高く、
モデル級の子が本当に多いよ。
機材も、CRJはさすがに狭くて窮屈だけど、ERJは
大型機767,777よりも快適に感じる機材だよ。
話変わるけど、花巻でも世話になったMD機、
引退間近なので羽田発で乗りおさめしてこようと
計画中です。
同志いるかな・・・
2ちゃんやネット上でも、引退は9月?10月?との
話が濃いので、早々に乗ってきます
エンジン厨の俺には後方座席たまんないんだよなあw
V2500かぁ 確かにいいおと!
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/18(月) 20:12:28.17 ID:JUXOTxsG0
自分も後方座席好んで乗ってた
フラップも見えるしね
カンパニーに新しい人来たかもしれん
7月末から出発進入方式が変わりますね。南からのILSアプローチが5分くらい早くなるかな?
夕方に落雷あったっぽい
タイトルの【県民無視】ってのが、何度見てもひそかにウケる。
全くその通りで。
自衛隊機が来たけど誰?
コールサイン分かれば〜
ここでは言えないか〜
野田さんが乗って来たんだべ
ほんならアキツアルファか〜
あれはブタを積んできたのかw
>>288 花の名前に似てた気がするwwwwwwww
ガソリンスタンドでは見かけなくなったなぁwwwww
西武新宿線秋津駅
いやなんでもないw
>291
あ〜なるほどw
コスモタイガーか〜
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 01:25:03.20 ID:MSLfUgAK0
7/22(日) JAL 松山13:00→いわて花巻14:45 B63
チャター?
日本語でおk
>294
よく見つけましたなー
やっと自分もみつけた
めったにないチャターですな
松山から花巻、妙なチャーターだなw
しかもB6かよ
なんの団体だろね
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/21(土) 22:22:23.63 ID:pBIHPE5x0
お!!
久々に明日B6チャーター?
なんてマニアックな路線のチャーターだw
修学旅行か?
あ、オールスターの選手乗っけてくるのか
便名 JAL4901
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 07:56:12.85 ID:Qv+qjRem0
今日HNA行く人いますか?
いっきまーす
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 13:33:23.39 ID:lAsqvD36O
花巻現地より。
どうやら、なにかイベントやるらしく、空港南側でテントはって人が結構いる。
選手の歓迎会なのか、はたまたツアー客向けなのかはわからんが、すでに結構人がいるぞ
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 13:36:06.43 ID:lAsqvD36O
現地より
花巻にJALのB6が来るなんてもう当分ないだろうから、俺は選手なんかよりそっちが見れればいいや。
よくわからんが、テントは 多分だけど、選手が被災地の子供との交流、みたいなイベントな気がする。
幼稚園児が団体でいた。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 13:42:58.46 ID:lAsqvD36O
太鼓の練習始まった。
ファンなのか、若いおにゃの子もいる。ほんと、開港以来の賑わいなのか、県交通の貸しきりバスも続々到着
急用で現地離れます。HNA来るかた、レポ等あればお願いします。
消防車スタンバイ完了。どうやら放水アーチをやるようだ。
JALホームページによると、14時40分到着予定。
あ、オールスターの連中載っけてきたのかw
JL4901て、このあとどうするんですかね?
すぐどっかに回送するのかな?
使用機材はJA8398でした。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 15:16:59.70 ID:lAsqvD36O
少し前に現地着。
花巻空港最初で最後の、観客200人くらい?はいたかな、選手たちはバス4台で盛岡へ。
選手たち出発したら、続々と車も出発w50台くらいが列をなし、応援警察官含め、花巻退去w
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 15:18:21.62 ID:lAsqvD36O
しかし、JL機まったく動きないようですが、どなたか今日の動きわかりませんか?
着陸見逃したからせめてエアボーン写真に収めたい・・・
まさかステイ?
JAL4901、今貨物を降ろし始めたw 結構時間かかりそうですな。
>>316 おお、同志w
この狭い花巻空港内にいらっしゃるとはw
この機体、このあとどうすんですかね?
パイロットやCAはすでにどっか行っちゃったのか、まだ空港か機内にいるのか・・・
回送でカラで離陸することってあるのかね?
どなたか 4901便の今日のこれからの動きわからないですか(^^;)
さすがにこの狭いターミナルにいるのももう限界w
今日はステイすんのかな。
てことはパイロットやCAもとっくに空港からどっか行ったんだろうか
離陸を撮りたかったけど諦めるとするか
>>319 私は予定があるのですでに離脱しました…
意外とこのスレの住人いたんだねw俺も現地行ったw
SDJやHNDならB6なんてどうでもいいんだが、
HNAでB6見るとでかいねw
>>319がいってるJL4901便の件、
@俺がカンパニー無線聞いてるとき、
着陸後コパイがJL花巻に、「このあとどうすれば?」と問いかけ、
地上が「降機してください」と言ってた。
A知人(飛行機興味なく、野球選手見たさ)が
選手待ちしてたらバスが来て、選手!と思ってみたら
パイロットぽいのが乗ってた、と言ってた
B俺も16時前までHNAいましたが、離陸する気配なし
(給油はしてた)
@AからしてP,CAはとっくに降りて、ステイか
新幹線で羽田向かったかどっちかだと思う
Bも含め、おそらくJL4901便の乗務員たちはどっかいったので、
交代Pが千歳か伊丹から来るか、今日の乗務員たちが泊まりで
明日AMにでもどっかに飛び立つか、じゃないかな?
推測でしかないけど。
私も帰りました。
8349はまだ花巻にいました。離陸撮れず残念です
あらぁ、ステイすか
フェリーするかと思ってたけど
明日の試合終了後羽田行?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 18:40:15.48 ID:Qv+qjRem0
>>323 俺もフェリーすると思ってたんだが、
少なくとも4時までの時点で動きなし。
その後フライトレーダーや無線聞いてても動いた様子ない
えっ、今から上がるの?
JL4746 HNND
運用時間延長するとは予想外w
お!
あがった
JAL4746!
運用延長で上がるなんて意外だなあ
今無線聞いてたけど、昼のPとは全く違う。
千歳か伊丹から乗ってきたのかな
ふーん、今回の便名、震災時の臨時便と同じなんだ。
自分も聞いてたよー
花巻→羽田の便名残ってるってことなのね
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/22(日) 22:45:05.81 ID:4H3wBo620
自分も現地行ってました
羽田行っちゃったのね
鶴丸767よかった
787よこせよゴラァ
どうせなら政府専用機を(ry
それはそうと787、松山空港には就航してるようだね。
それ飛ばしたらよかったのにw
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/23(月) 07:14:34.01 ID:vIQENlhoO
こうやって767未就航の空港にチャーター出すのはエアラインとしても
色々大変だろうな
整備士、トーイングカー準備して 貨物も昨日忙しそうだったし
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 12:20:22.47 ID:Dhp8Qu+50
あとにも先にも花巻空港開港以来のにぎわいでした。
あのおねえさんがいなくなって、まもなく丸一年だなぁ。
ひょっこり復活してくれないもんかねぇw
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/24(火) 19:15:27.12 ID:jIqUJUpm0
あのテンション高いおねえさんなあ
結婚でもしたんじゃねえか?
それか事務職に配置転換とか。
でも震災時よく頑張ったね
鳥っこミンチあったの?
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/25(水) 18:53:30.85 ID:vCkwEmmv0
オールスターのメンバーたちは、帰りは首都圏以外は花巻発使ったみたいだね
夕方JA02AAっていう、見慣れないのが来てた。
これもオールスター関係かな?
このレジで検索したら、なんと金賢姫と仲居ハマグリが遊覧飛行に使った期待だったw
02あーあーはたまーに来てますな
6776 訓練再会?
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/26(木) 21:57:22.54 ID:Hj49jp7n0
それにしても花巻東はかわいそうだった
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/27(金) 12:19:02.81 ID:2oTmSr3n0
大相撲花巻場所(巡業)は、関取衆は飛行機?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:15:16.29 ID:gWQbTql60
さきほど盛岡市南部(ヤマダ電機)付近上空を低空で
飛行してる飛行機を見た。
J-AIRかな?
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 18:31:10.09 ID:vj2ALw8+0
俺の自宅(南大橋の近く)からも見えた。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/28(土) 19:26:07.65 ID:gWQbTql60
>>347 今日はやけに低空だったよね
エンジン音がはっきり聞こえたし
ビジュアルアプローチでもしたのかな?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 10:02:03.40 ID:7fkNWTDe0
IwateKenKotsu
350 :
347:2012/07/29(日) 15:48:14.52 ID:5qiocFTq0
また飛行機が低空で飛んでいった。
15時45分着のFDAのようだ。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 17:09:16.53 ID:7fkNWTDe0
>>350 天気いいときでビジュアルアプローチだと
盛岡市内上空旋回するのかな
以前花巻到着便に乗ったことあるけど、
せいぜい紫波上空だった気がするんだけど
__
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんな野球・・・よりステマしようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
スレちだが、今週に入ってSDJがよく聞こえるようになった@小沢市wの北部。
APPはおろかTWRやGND、時には地上の航空機まで聞こえる。
比べるまでもなく、花巻とはトラフィックが雲泥の差w
あとTCAも意外とおもしろいな。
この時期、VHFの電波良く飛ぶんで聞こえると思います
冬になるとほとんど聞こえなくなるんで
今のうち楽しみましょうw
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:23:52.74 ID:AhB8oOff0
>>353 まじすか?
こちら盛岡市南部なんだが聞こえない・・・・・・・・
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:25:28.07 ID:AhB8oOff0
余談、先ほどイオン盛岡南の屋上駐車場にいたけど、
飛行機の音がするので上空見たら、もろに上空で
ターンしてるエンブラがいたw
前、あそこターンしてたっけ?着陸コース変わった??
どうやら、流通センター→イオン盛岡南→ターンして、
ケーズデンキ盛岡南店上空方面へ飛んでった。
18:10頃。
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/04(土) 18:34:30.56 ID:rFuZWr7j0
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/05(日) 09:33:15.16 ID:velpunws0
花巻−愛知県営名古屋の定期便を運航する地域航空会社フジドリームエアラインズ(FDA
、静岡市)の内山拓郎副社長は22日、岩手日報社のインタビューに対し、日本航空(JAL)に
委託している花巻空港での搭乗手続きなどの地上業務を9月から自社で行う方針を明らかに
した。
地元採用を含む約15人の従業員を新たに配置する計画。自動車産業や復興支援に加え、
観光面での需要増を目指して利便性を向上させ「利用率70%目指す」と語った。
グラウンドハンドリングと呼ばれる地上業務は、空港カウンターでの搭乗手続きや案内、
手荷物の受け渡し、航空機の誘導やけん引、通信などを行う。昨年5月の就航以来、
日本航空に業務を委託していたが、9月からはグループ会社のエスエーエス(静岡市)が
引き継ぐ。
FDAは全国10都市に就航し、自前で地上業務を行うのは6カ所目。乗客にとっては
搭乗時間外でも案内や手荷物を預けるなどのサービスが受けられることがメリット。
青森空港が悪天候の場合、これまでは名古屋に引き返していたが、従業員が常駐するこ
とで花巻に着陸することも可能になる。コスト削減効果もあるという。
ふーん、もしかするとカンパニー無線も新設されるのかな?
青森便のダイバートも増えそうだね。
>>355 時間帯によって乳感wしたりしなかったりだね
日中よりも夕方〜夜の方がいいみたい。
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 02:13:47.53 ID:hm5w4QKm0 BE:725129069-BRZ(10000)
2012年8月 航空時刻表
花巻空港
0850 JAL 札幌
0915 FDA 名古屋(小牧)
1020 JAL 大阪
1220 JAL 大阪
1310 JAL 札幌
1405 JAL 福岡
1450 JAL 札幌
1600 JAL 大阪
1615 FDA 名古屋(小牧)
1725 JAL 札幌
1850 JAL 大阪
三沢空港
0955 JAL 東京
1420 JAL 東京
1925 JAL 東京
大館能代空港
1050 ANA 東京
1810 ANA 東京
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 02:15:36.67 ID:hm5w4QKm0 BE:187997227-BRZ(10000)
青森空港
0830 JAL 東京
0910 JAL 大阪
1010 JAL 東京
1050 JAL 大阪
1155 JAL 札幌
1215 JAL 東京
1245 FDA 名古屋(小牧)
1325 JAL 大阪
1345 JAL 札幌
1405 KAL ソウル ※火・水・金・日
1455 JAL 東京
1550 JAL 大阪
1645 JAL 札幌
1715 JAL 東京
1805 JAL 大阪
1930 JAL 札幌
2005 FDA 名古屋(小牧)
2045 JAL 東京
秋田空港
0710 ANA 東京
0855 JAL 東京
0910 JAL 札幌
0950 JAL 大阪
1010 ANA 東京
1040 ANA 大阪
1115 ANA 名古屋(中部)
1250 ANA 東京
1255 JAL 札幌
1325 JAL 東京
1345 KAL ソウル ※月・木・土
1520 ANA 東京
1550 JAL 大阪
1625 ANA 名古屋(中部)
1705 ANA 大阪
1710 JAL 東京
1755 JAL 大阪
1840 ANA 東京
1950 JAL 東京
2020 JAL 札幌
いわて巻グソ空港
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 08:28:56.72 ID:OZtEUKUp0
ジェットスター・ジャパンの機材が充実してきたら、成田線飛ばしてくれるかな。5〜6000円ぐらいだったら乗る人いるだろ。
今日、海自のヘリ来てたみたいだけど訓練?
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/11(土) 17:12:37.87 ID:/M/NRAB50
>>363
おいおい・・・・・・・・・
花巻みたいな、「旅客数少ない」「ローカル」空港に
LCCくるわけねえだろ。
東北では仙台空港に就航するかどうかのレベルだ。
>>364 昨日やたら上がったり下がったりしてたのはそれかw
>366
海自のUH-60Jだと思うんだけど
非常に珍しいとおもう
ひめかみ、運航再開でやす
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:10:26.90 ID:ZdrAL85X0
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 13:14:26.59 ID:aAEl3xr50
>>365 それがそうでもない。
エアアジアはマレーシア国内線は結構なローカル空港にも就航している。
ただしマレーシアには新幹線がない。(在来線は遅いし本数も1日数本、バスはもっと遅いが)
成田ー花巻なら成立するだろ、FDAの小牧ー花巻すら飛ぶのだから。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 18:52:49.91 ID:xRpV83pg0
マレーシアはレガシーキャリアがだらしないだけ。
SKYの成田便はどこも苦戦しているようだな。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/17(金) 21:35:42.28 ID:89bfCmop0
>>368 テコ入れでスーパー先得が復活したのがありがたい。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 13:44:25.42 ID:WMr+siq20
とんだお花畑が居るな・・・・・・・・・・・
FDAの小巻花巻で成立するから成田も成立するとか
勘違いも甚だしい。
田舎の全国43位の利用者のローカル空港なんだぞ
確かに新幹線が無ければ可能性は十分あるが
そうねー、新幹線があるかぎりー
なかなかむずかしいでしょー
これいじょうはー
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 22:25:43.04 ID:o6lrpzAB0
>>372 成田経由で、地上交通費込みで東京まで夜行高速バス並みの値段で行ければ、客がつく可能性はあるんじゃないかと思うのだが、ダメか?
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/18(土) 23:09:41.79 ID:HZuHv8cF0
機材が〜
LCCはほとんどA320かB737だよね
これ埋まらないと要は赤字っしょ
経由というのも考えたけど、速達性がなくなるから却下だろうね
新千歳発いわて花巻経由成田行き
>>378 新千歳から成田へ行く人は利用しないわな。
経由便乗るぐらいなら、本数の多い羽田へ行って、バスで成田行く。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 00:42:29.98 ID:SHAzPG0w0
盛岡から結構飛行機見ることができるよな。
高度が高いところでは東京ー札幌便が頻繁に飛んでるし,
伊丹・名古屋から花巻に着陸する便も盛岡南部で旋廻しているっぽい。
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 00:58:02.56 ID:0/xPSeDo0
花巻にlcc望む人もわかるけど、実現は皆無。
そもそも人口が少なすぎ。岩手県140万人、かたや仙台市だけで102万人。
あとビジネス以外の人の行き来。仙台から首都圏などはわかるが、岩手と首都圏等は弱すぎる
さらに737やa320を採算に乗せるほどの需要はみこめない。
なので花巻は現状維持が精一杯。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 00:59:24.41 ID:fgNt9ZRr0
>>381 残念ながら仙台にもLCCは飛んでこない。
仙台空港も需要少なすぎ。
福岡便またやばそうだな。
いっそのこと毎日就航をやめてさ、月水金の週3日運航でもいいんじゃねw
さらにジェットをやめてボンキュー飛ばすとかw
航続距離のことは知らんwwwww
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 09:48:51.02 ID:HiWBeuPDO
仙台にはLCC来るよ。すでにエアアジアが仙台就航の準備段階。
スカイマークは一時期、仙台発着4路線発表したが延期。しかしこれも、来年夏に3機導入するから、
来年夏に仙台就航濃厚。
各社、LCC空白地帯の東北、かつ交通やビジネス需要も強い仙台を有力就航先にしてる。
まぁ、順当に考えれば仙台だわなw
よーし、おじさんがLCC連れてくるから待ってろ
>383
以前もそのパターンで消えてったなw
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 22:17:07.76 ID:zFnI5SQo0
東北のLCCだけど、おそらく
>>384の言う通りです。
SKY・・・震災直後に仙台空港就航発表したが
その後LCC迎撃&震災需要見極め のため延期。
来年7月頃までに3機増機するので、その3機が入れば確実でしょう。
エアアジア・・・この会社が一番可能性高い。
なんてったってSDJを牛耳ってるANA系のグループ会社かつ、
A320就航空港のSDJ。
たぶん中部〜仙台、仙台〜成田で就航。
ジェット・・・JAL系とはいえ、来年までに13機にするそうなので来年仙台就航も可能性あり
ピーチ・・・エアアジアに配慮するなら仙台就航はなし。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/24(金) 23:05:05.26 ID:Iq6lA3SV0
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 18:27:46.66 ID:RqIn2/mKO
唯一の救いは、ジェイエアのCAが、JALグループでは一番美人だしサービスがいい。これは間違いない。
JEXは若い子多いけどサービスがあっさり
JALは平均年齢38サイw
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/28(火) 19:52:43.37 ID:I3BlvIC30
イイじゃん、別に。
どうせ仕事以外でCAに相手にされないだろ(笑)」
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/29(水) 19:30:56.51 ID:XfcUnuLaO
盛岡−花巻は完全4車線化したから結構行きやすい。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/30(木) 08:31:30.22 ID:OtR98q/R0
>>393 やっと開通しましたか。あとはヤマダ電機のところの盛岡市内
バイパスが開通すれば・・・
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/31(金) 20:30:53.76 ID:FR0oTkQy0
明日からFDA便は、すべて自社で地上業務開始だね。
カウンターも旅客案内もグラハン、航空機誘導、
手荷物積み下ろしも航務も。
てことは、無線周波数も変わるのかな?
追記;自己レスだが自社というか
グループ会社のエスエーエス受託。
カンパニーは、エンルート用だった129.25を使ってるね。
地上業務の方はまだわからん
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 02:14:09.95 ID:WspJ01XS0
>>394 西バイパスが全通すれば
盛岡中心部から高速経由で30分くらいで行ける。
4号線だと紫波町以南は快適だが
矢巾以北は混むからダメ。
このまえ久しぶりに伊丹便に乗りました。
CRJかと思っていたら、中くらいの機材で、シートも気に入りました。
いつの間にか4往復になっていたし。
保守
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 07:28:10.16 ID:JR61Z43n0
>>399 JAL(ジェイエア)のエンブラエルだよ。
あの機種は俺も気に入ってる。
大型ジャンボ機と遜色ない快適さだs
座席も広いし。
JALもFDAもカンパニーの中の人同じじゃんw
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 22:08:13.18 ID:eiTvVyJ+0
え?まじで??
てっきりエスエーエスに委託かと思ったら・・・・・・・・・
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 22:11:01.53 ID:eiTvVyJ+0
>>402の話が9月以降も本当だとすると、
引き続き航務関係はJAL委託なのか。
ディスパッチャー不足してるのかFDAは。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 22:18:07.49 ID:eiTvVyJ+0
おいおい!!!最初で最後の?B777キタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!!
9月26日(水)、国内チャーター便にてJALのボーイング777-200ER(W32)が
就航致します。発着時刻は下記の通りです。(↑赤文字をクリックしていただきますと
、航空機の詳しい情報がご覧いただけます。)
JL4901 成田10:30発 → 花巻11:40着
JL4126 花巻13:10発 → 羽田14:20着
この機会にぜひボーイング777の迫力を感じに花巻空港へお越しください!!
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 22:18:46.93 ID:eiTvVyJ+0
この便、なんなんだろ??
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/08(土) 07:16:13.39 ID:oulVW7760
総選挙がらみか?
成田からきて羽田に行くのか。
しかも、岩手滞在はたったの1時間犯w
乗り降り入れたら、正味1時間弱だろ、これ。
海外からの平泉視察かとも思ったが、あまりにも時間が短すぎる。
謎だな
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/10(月) 00:07:50.42 ID:DOwuyEn80
チャーター機の詳細全く不明なんだけど・・・
@海外からの 何かしらの復興関係者?
A修学旅行用?
B旅行会社のツアー用??
C被災地応援フライト?(しかし787じゃなく777ってのも・・・)
フフフ
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 07:45:02.64 ID:dqZXDgHt0
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 20:18:35.35 ID:Xyj5gOtP0
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/12(水) 22:42:13.40 ID:juFEpxk/0
何のチャーターだかさっぱり分からん
俺がチャーターしたのさっ
創価 氏ね
創価 氏ね
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トライアル?
777チャーター
千葉の高校の修学旅行だね
777−200じゃなくて 300に来てほしかった
ティバですか
にしても豪華な機材使った修学旅行だなw
ところで777-300ってさぁ、花巻の誘導路曲がれるか?
そんな制約もあって200にしたんじゃねの?
そういやJAL7770-300は見たことないw
ANAは腐るほどみた
偏差値40以下の高校かよ。
県内にもいっぱいあるじゃんw
>>420 岩手の場合、そのネタではあまり盛り上がれませんw
俺の高校49だから勝ち組だな
424 :
ああ:2012/09/17(月) 01:37:09.11 ID:7503q8ww0
11月のベトナム航空の機材わかる方いますか?
スカイフェスタの遊覧飛行は事前予約だけなので、希望者は当日並んでも無理なようですよ。
詳しくは空港事務所のwebページで
JA701Jでした。
普通に来て普通に帰った感じー
なにその花巻の存在感w
これがANAだったら鼻息荒くなったなw
ちなみに、帰りは円ブラとかとCRJなんかと同じあたりであがってた
結構速く上がるんですね
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/27(木) 12:26:57.93 ID:2crqSam50
ジャンボ機wwwwww
大型機と言いたかったんだろうけど、ジャンボと言ったら普通は747でしょうにね。
その前に、こういうケースでも「就航」と言うのか?
なんにしても、これを機会にして、花巻にも時々でかいのが来るようになるとうれしいw
帰りは見れるかな?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/29(土) 14:05:17.93 ID:d6DQxAcY0
お隣秋田では777は毎日来てるが・・・・・・・・
青森には767.
仙台にも767.
花巻は(ry
436 :
b:2012/09/30(日) 17:31:43.71 ID:n77oQ6V70
さっきのFDAはフェリーみたいね
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/30(日) 23:02:27.02 ID:bAw6cKmB0
さっき離陸した飛行機は超低空飛行だったけど、上空の気流とか関係してるのかしら?
チェックスターっしょ?
検査の飛行です
チェックスター5だったんで観に行ったら帰っちゃったw
>439
知らなかったんでググって見ました
見れてラッキーだったのかな?
航空無線?とかは聞くだけだったら問題ないんでしたっけ?
>440
何種類か機材があるのでコンプリート目指すのもありかも
JA005GはBombardier BD-700 Global Expressという機材です
無線は傍受だけなら問題なしです、その内容を他に漏らすと違法となります
今日は北風が強いので 離発着の向きが昨日とは逆ですね。
ILS ヤンキー のときは結構低空ですな
ヤンキーとズルーの違いって何?
>>444 たぶん、ローカライザーつかまえる高度の違い
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/07(日) 01:48:56.53 ID:g3AFp+/H0
2便もか・・・
1日2便とは快便ですな
秋田空港の777はどこの会社だろうか?
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/07(日) 19:46:53.26 ID:lpOKt4pL0
>>445 A380は滑走路が3,000mないと無理。
ボーディングブリッジも対応してない。
3000mじゃないとだめか・・・
ボーディングブリッジに対応してないと言う事は、屋内から直接乗れないのか、A380
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/07(日) 20:38:59.00 ID:ujNPV9oR0
E6系造っちゃったしなー
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/08(月) 00:48:20.90 ID:yzP/YlF70
今は秋田にもB7が投入されてるけど,
10月28日からはB6になるけどな。
>>461 どうだろ。延伸時に追加するとすればE5系の派生くらいじゃないか?
スレチすまそw
派生か・・・
花巻空港はもはや 残念だけど見放された空港(´・ω・`)。
JALも、羽田とつながってないとやる気出さないし。
CRJとERJしか来ない空港だもんなあ・・・・・
航空大を誘致しちゃえw
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 02:03:18.70 ID:1h4Y6hcL0
岩手の人って西日本の地方都市に行こうとするときどうするの?
大阪や福岡なら直行便があるけど。
中国、四国、南九州、沖縄は
乗り換えなきゃ行けないから不便だよね。
新幹線使って東京まで行って、そこから電車で羽田へ、
何度も乗り換えが必要で面倒くさそう。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 02:10:07.60 ID:kk+hdrSR0
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 03:13:49.69 ID:SpNgBbbF0
>>466 東京以外へ行く需要は少ない。
比較的多い、仙台秋田へは新幹線、大阪や札幌は飛行機がアル。
あとは大阪で乗り換えれば十分だろ。西日本は全てカバーできる。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 06:40:06.50 ID:R9qf4s6S0
新日鐵釜石が昔、大きな製鉄所だったときに、リストラで多くの人が名古屋(東海)に移った。
その関係で、釜石(花巻空港利用)名古屋の需要が少しあった。しかしそれから数十年経過し、代替わりで、この需要も消えた。
今、FDAの小牧・花巻の需要を支えているのは復興関連出張者。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 09:49:15.50 ID:2uvmCdQD0
>>468 その通りだね。
>>466 それは岩手に限らず、東北全体でそうじゃなかろうか
>>469 JALの破綻後値上げが激しいから、京都へもFDA使ってる。
10日前までOKのWEB割のが助かる。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 15:02:23.57 ID:AmiCNmffi BE:537132858-BRZ(10000)
>>468 大阪から便の無い
岡山・広島・高松あたりはどうするの?
そもそも羽田に比べたら伊丹は本数少ないし不便でしょ。
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 17:07:22.32 ID:YlfLVEVhO
>>471 伊丹すら少ない便数の需要しかないのに、ましてや岡山や広島には需要がない。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/13(土) 19:12:44.04 ID:AmiCNmffi BE:241709292-BRZ(10000)
じゃあ岩手に空港なんか必要ないじゃん
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 00:25:45.94 ID:Q7vGpSz50
>>472 岡山・広島・高松の便って、東北全体で見ても仙台広島線しかないぞ
しかも仙台広島線はIBEXとかの小型機になったのではなかった?
岡山や高松なら伊丹で地上交通に乗り換えて行くのでは。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 00:29:04.56 ID:Q7vGpSz50
そもそも田舎の岩手の住民に西日本各地に行く機会というか必要が生じない
花巻空港は細々とやっていってくれればいいよ
あればあったなりに便利だし、誘致企業にもマイナスには働かないはず
476 :
474:2012/10/14(日) 00:30:20.65 ID:Q7vGpSz50
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 00:38:22.96 ID:Q7vGpSz50
あと震災のとき花巻空港があったおかげで助かった命もあるはずだ
あのとき誘導路が完成してたらもっと有効に活用できたはずだ
個人的な見解では、花巻空港は必要だ
あと海外に出るのも大変だね。
伊丹-関空、小牧-中部の移動も大変だし、
そもそも当日乗り継ぎできるような便がない。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 01:44:02.52 ID:t9FxM9dw0
普通に成田から乗るよ。
2年前にアブダビに行くとき中部経由にしようかと思ったが,
本数が少なすぎて使えなかった。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 07:38:19.18 ID:iUYgC2ow0
岩手から海外観光に行く場合、花巻発のチャーター便を使う場合が多いだろうな。
定期便利用の場合は、新幹線かバスで仙台に行って仙台空港発か、東京に出て成田空港発だろう。
海外留学や修学旅行の行き先としてはオーストラリアが人気なので、定期便利用では、成田空港発が多いだろう。
岩手の高校生が修学旅行・国際試合に行くため、成田空港まで来たら、台風襲来でロビーに雑魚寝なんてことがあり、悲惨。
>>469 名古屋便はトヨタ系列の需要もあると聞いた憶えがw
本当かどうかは知らん
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 15:21:51.69 ID:t8RXAkS40
せっかく羽田が国際化して
海外との乗り継ぎに便利なのに
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 16:40:28.71 ID:FQNKbnZu0
名古屋便は、以前よりも環境よくなったからね。
北上の関東自動車工業、そしてその関連会社が
進出強化して、
さらには宮城の大衡にできたトヨタ自動車東北と
相乗効果で、名古屋地区からの出張族が結構増えたそうだ。
余談だが、知人の北上のキャバ嬢も、
客の半分以上が愛知方面からの客
(出張族と、単身赴任族)らしいww
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 19:38:18.36 ID:t9FxM9dw0
>>481 実際にはたいした数がいないんだろ。
本当にトヨタ需要なるものがあるなら
中部ー花巻は廃止にならないし,
セントレアももっとにぎわってるはずだ。
中部花巻が廃止になったのは、
@JALにとって採算性の悪い路線をかたっぱしから
切っていった。
AもともMD81で大型すぎた。
当時よりは今は名古屋圏とのパイプは深くなってるし、
復興需要もあるからE170の2往復でちょうどいいんだろうね。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 21:51:48.13 ID:Q7vGpSz50
スレのびてるね
名古屋線はMD81や90のちょうど半分が適正サイズだったということか。
搭乗率があがって予約とれないときもけっこうある。
贅沢を言えば、午後の名古屋発をもう少し遅くしてくれると助かる。
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 22:17:27.65 ID:nhXui2tr0
>>483 関東自動車工業はトヨタ自動車東日本株式会社に
名称変更しましたよw
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 22:21:04.85 ID:nhXui2tr0
今日のセントレアのblue見て
HNAに帰ってきたという
ヒマーな椰子いるのかな?
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 23:29:59.12 ID:FQNKbnZu0
488よ、俺もそれをやりたかったw
しかしチケット取れなかったクチ。
今回は航空宇宙展と小牧基地祭りダブルだったから、行った人居そうな気がする
だってJALは中部ー花巻線は小牧に移したら黒字化も見込めるっ言ってたのに
それを中部側が許さなかったんでしょ?
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/15(月) 02:32:44.57 ID:tO6V2vxL0
岩手と名古屋の交流はないからなあ。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/15(月) 20:24:34.69 ID:QtjVaysi0
>>489 オレもよっぽど行こうか?と思い悩んだ。
東京・八重洲からドリームなごや号という手もあったな・・・
でも、以前知り合った沿岸のヒトは、
毎年、仙台から築城とか、新田原の航空祭に参戦しているのだとか・・・
花は使い勝手がやや悪い・・・・
トヲタ自動車です
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/15(月) 23:07:36.22 ID:woikNic70
http://flyteam.jp/news/article/15637 花巻空港、10月と11月に台湾、韓国から11往復のチャーター便が飛来
岩手県の花巻空港は2012年10月から11月にかけてのチャーター便の運航予定を発表しています。期間中はチャイナエアラインが5往復、復興(トランスアジア)航空が2往復、大韓航空が2往復、エバー航空が2往復で、4社により合計11往復の運航が予定されています。
なお、詳しいスケジュールは花巻空港のウェブサイトを参照ください。
■チャイナエアライン
運航日:10/19、10/23、10/27、10/31、11/4
運航路線:花巻/台北間CI7514、CI7515便
機材:737-800
■復興航空
運航日:10/25、10/28
運航路線:花巻/台北間GE6792、GE6791便
機材:A321
■大韓航空
運航日:11/8、11/11
運航路線:花巻/仁川間
機材:737-800
■エバー航空
運航日:11/10、11/13
運航路線:花巻/台北間BR1152便
機材:A330-200
期日:2012/10/19 ? 2012/11/13
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/16(火) 10:01:23.72 ID:Gwm8SyRh0
台湾からのお客さんはまずどこを観光?平泉?
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/17(水) 01:38:36.33 ID:I1EASslh0
>>494 え”〜そんなに来るの〜
CI,MU,CZ,GEとかオレの家の上飛ばないでほしい。
微妙に怖いで。
韓国いらね
みんな花巻温泉でツアーでしょ。やるなぁ〜。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/18(木) 01:28:10.70 ID:/ZdP+TRf0
a
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/18(木) 21:11:49.53 ID:bUcXnm/70
bo
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/22(月) 15:10:38.49 ID:mLO4xAfH0
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/23(火) 20:37:50.85 ID:zYBaXzxw0
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/23(火) 21:32:13.55 ID:mhjatiz2O
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/23(火) 22:37:02.91 ID:H0McwIeg0
今日空港にいったが、しかしつまんない空港だ・・・。
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/24(水) 20:57:13.13 ID:5tzgW6yz0
↑まあね。
誘導路ができたおかげで、青やグリーンの灯火が着くようになって、
夜はちょっとキレイになったよ!
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/25(木) 20:43:04.69 ID:O8uoj22H0
「花巻東空港」に改称してみたら、どうか?
いや、花巻谷村空港だなw
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/27(土) 07:42:26.92 ID:0Gc6Uu4k0
谷村新興空港
新ターミナル供用開始と同時に谷村新港にすればよかったんだw
ひさしぶりにおねえさんの声w
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/04(日) 11:27:32.23 ID:sG7ad/G10
先ほどから、毒ヘリJA114Dとか仙消局JA119Jとか飛んできては、
どこかへ向かっていったようだが、なんかあった?
花巻空港now!
>>512 旧タミ側の、駐車場で事故があったらしいよ。
ソースは、お昼のニュース。
きょう午前、花巻空港に隣接する駐車場で、急発進した車が歩行者2人をはねた上、空港の駐機場に転落し
1人が死亡、3人が重軽傷を負いました。
きょう午前10時半過ぎ、花巻空港に隣接する駐車場で、奥州市水沢区の75歳の男性が運転する乗用車が
急発進し、通路を歩いていた2人をはねた上、フェンスを突き破り5メートル下の駐機場に転落しました。
この事故ではねられた1人が死亡、3人が重軽傷を負いました。警察では運転していた男性がアクセルとブ
レーキを踏み間違えた可能性が高いと見て、事故の原因を調べています。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 12:21:49.92 ID:NejuV4TK0
今日のおねえさんトイレ行くヒマなさそう
朝からずっと一人だ
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 23:57:19.52 ID:f7rommSG0
まだかけんか?
おっと失礼(^^;
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 14:36:26.68 ID:HepCEhyc0
ここ最近よく思うんだけど、HNAに着陸する機材って
南から北進してきて、ちょうとイオン盛岡南の真上手前で
右旋回して、ヤマダ電機上空〜向中野〜仙北あたりの
上空を180度旋回し、日赤病院らへん上空から南進に
直下するんだな〜。
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 16:49:52.52 ID:22FxMbZK0
50万の金もらう時だけ住民を利用し
もらった後は悪口三昧。
住民に話しもせず(工期大幅に伸びてるから聞く人がいるか不明)、
管理会社から依頼があったドアの塗装を行う?
はぁ?管理会社?はじめて聞いたけど
いつまで住民をふりまわしますか?
あBEか津 工務店 船山君
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/11(日) 21:36:33.27 ID:NCGA+CM40
>>519 自分は飛行機ヲタだし
便数も一日10便以下だから我慢できるが,
結構うるさい。
伊丹の廃港運動が起きたのもよくわかる。
>>519 ILS ズールアプローチのコースでしょうかね
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 18:04:52.69 ID:q/i/MVy+0
ふっふっふ…な〜んか、この話題をさっき会社でしてたなぁ…
関係者がいるようだ…
南IC周辺からILS approach courseに乗ることもあるそうだ、とのことですyo。
ILSで降りてきて、ファイナルでショートカットってのを初めて見たというか聞いたw
FDAが小牧便を2014年に増便検討か?ってさ。
>525 花巻〜小牧? そうなの?
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 12:26:30.34 ID:doIqXh+60
12:23 124.●”あ〜もしもし〜?コックピッ…「ブチッ!!」」”
間違ったね(笑)
さっき見たことないのが飛んでった
あれなに?
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 21:08:00.47 ID:93KRBemd0
あれぢゃわからん・・・
詳しく言ってごらん。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 16:19:19.35 ID:Vq19RIbi0
>>529 たしかN50XCと聞こえた
行き先は羽田
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 02:24:59.38 ID:lrodetk/0
離島以外の30万もいかない空港は廃止でいいんじゃね?
仙台FSC聞いてる人いる?
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 01:03:19.84 ID:zIbjO6+L0
>534
花巻RDOに出てた人(オジサン声)最近でてますよね
おねいさんが復活した辺りから
昨夏まで花巻にいた早口尻上がりのおねえさんも、まだどこかで出てるのかなぁ。
今日のVN 降りるとき丁度雪降ってきて見えなかった
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 00:10:27.41 ID:zEnD1htm0
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 21:56:50.18 ID:5jaIW/7I0
>>538 よくわかんねー。
仙台、花巻:羽田便なし
三沢、大館能代: 羽田便あり
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/30(金) 22:07:55.91 ID:9+nvA5mU0
着陸時間帯にあそこら辺は路駐して飛行機見る奴ら居るね
みんな飛行機好きなんだね
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 09:41:21.32 ID:tE5weVkD0
今日もベトナム航空A321くるううううううううううううううう
あと20分後か。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 09:52:08.15 ID:tE5weVkD0
盛岡市上空旋回w
やはりA321はエンジン音が違うねえ。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/01(土) 11:19:55.29 ID:tE5weVkD0
ええええええええええええええ
さっき着陸したVNチャーター、先ほど帰路あがったわけだが、
来た時と、無線応対のP=コパイかな=が、声が一緒だ・・・・・。
ベトナムから来て花巻まで来て、さらに帰るのか?
過酷だな・・・・・・・・
今日行けなかったー
残念
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 07:51:09.27 ID:6KjWdyPY0
Flyteamの花巻空港の投稿画像見てたら、11/27のVNは投稿があったが吹雪のため視界が悪く画像が良くない。
12/1のVNは、まだ投稿されていない。このFlyteamの投稿写真を見ると、2004年9月にはVNはB767で花巻に飛来していたんだな。
平行誘導路工事が完成して初めてKEのA330チャーター便が飛んだと認識していたんだが、
完成前でもB767は離着陸できたわけだ。(庄内空港(平行誘導路なし)は、B767で運航しているから、B767ならOKなんだ。)
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 08:56:18.44 ID:6KjWdyPY0
>>543 A330ならパイロット席の後ろに補助席があるので、パイロットが交代で勤務できるのだが、A321だと・・
オートパイロット中はスヤスヤかもね??
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 12:36:57.76 ID:CtkNM+Hn0
フライトレーダ見てたら、今回のVNのA321は
給油でどっか途中で着陸してるぽかった。
広州か、台北のどっちか。
ちなみに今月末SDJのVNチャーターは給油で
台北に途中降機するようだから、あっちもA321だろうなあ。
B767なら仙台からハノイホーチミンは直行できるだろうから。
花巻からはまず台北エアポートに飛んでましたよ11/27
TCAS RA。
今日そんなに岩手上空混んでるかな?
ほんとだTCAS RA
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 15:46:13.59 ID:kgjNTDfj0
仙台空港のスレッド読むと、VNは花巻離陸後、いったん仙台空港に行ったようだな。
みんな無線ばっかり聞いていないで飛行機乗ろうよ!楽しいよ!
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 04:13:55.14 ID:hvgIGBHv0
岩手から大阪、名古屋、福岡に行く用事がないから仕方が無い
基本、東京=新幹線利用だからな
皆さんはどんな受信機使ってるの?
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/03(月) 20:18:25.97 ID:hElCKYns0
オレAOR。
今度、AR8600MK2買おうかと思うが…
YOU気商会のジジイまけねーんだよね。
IC-PCR1500
2500が欲しいところ〜
ありがと
参考にしつつサンタにお願いしてみます
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 23:08:22.37 ID:M2eapa610
IC-R6使いですが、ボタンが少なすぎて
非常に操作しづらいです・・・・
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 07:36:47.16 ID:MY4kCWwV0
花巻空港は、仙台空港のように、津波警報・注意報で避難したりする必要がないのは、メリットだな。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/08(土) 09:12:58.16 ID:qxxwbIy20
549>>、550>>
TCAS RAって何でわかったんですか?
Flightrader24ですか?
昨日の千歳便最終、戻れたの?
>>560 ラジオで(IBCとかじゃないぞ)聞こえてきたような気がしたんだな。
自分はIC-A24を使っているのだが、サブのVR-160より感度が悪いです。専用機なのにねぇ。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/23(日) 17:13:20.34 ID:uH7eHsBL0
県営名古屋が生き返ってる
名古屋はぼくの庭
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 19:08:38.39 ID:GTNbkYyNO
JALやらかしたなw
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 22:24:38.69 ID:s4F3vqU20
車輪ブレーキで滑ったか?
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/26(水) 08:09:38.24 ID:xlBlZ4o30
緑地帯に突っ込んだだね。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/26(水) 12:31:45.78 ID:0axkCc850
JAL :ANAはオーバーランしてだっせぇな。
社長大変です、花巻でオーバーランしました。
それはうちじゃねぇ、JASだ。
巻き沿い食って欠航になったFDAかわいそう
払い戻しや諸々の費用、やっぱJALが負担するのかな。
それにしても、花巻で2機もナイトステイなんて、これが最初で最後だろうw
なんで自走できなくなる?
リバースかけちだめなんでしょ
よいおとしをー
あけおめ♪ことよろ〜!
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 13:59:34.69 ID:QuamE32+0
2183のネーちゃんP、笑いながらcompany波でしゃべってんじゃねーよ!
お前らの判断で、伊丹リターンされるPAXに失礼だろ!
やはりJ-AIRには乗るのヤメた!
ワハハ、先に書かれてたw
猫娘、、コクピットで何話してたんだろうね。
しかも花巻に言わないままリターンしてるしw
あのおねえさん、朝の便でも来てたよな。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 14:33:08.37 ID:QuamE32+0
352○。ACCが0●00R/W Open っていうのに、
わざわざSDJにDivertするのかねえ!
いくら航務からの指示でも・・・・
やはり冬のHNAと赤会社、私は安心できない。
除雪もノタノタ緊張感無くしてる感じ。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 14:35:28.60 ID:QuamE32+0
>>578さん
そのとおり、後でHNAにカンパニーであやまってましたね。
そのまま新潟VOL/TACへ行きましたよね。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 14:36:55.85 ID:QuamE32+0
上)VOR/TACの誤り・・・
1500までクローズならダイバートも仕方ないかと
もっと伸びそうな気配だったしね
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 14:45:42.88 ID:QuamE32+0
ecoは入ってきているんでしょうか?
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/02(水) 14:47:32.65 ID:QuamE32+0
上)誤:eco
正:echo
昨年末にやらかしてるからねぇ
慎重になるのも当然でしょうよ
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 11:28:38.76 ID:s0Mk2ycx0
関係者乙
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 16:31:34.08 ID:s0Mk2ycx0
133.● 大変、見事なキャビンアナウンスメントでした!(笑)>N●39●
英語ですぐお詫びしてましたね。エライ!
↑ここは花巻スレ
誤爆にもほどがあるw
セントレアまで逝って謝ってこい(笑)
直行便ができたら行きます(笑)
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/09(水) 20:44:14.60 ID:HmFr/3uaO
南イオンの辺りで旋回するようになったのは何時から?
羽田−新千歳便も頻繁に通るし、盛岡は意外に飛行機を見る機会が多い。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/10(木) 22:05:55.42 ID:V7B4t3E60
>>590 かなり前から。
ILS精密侵入方式RWY20の場合、
流通センター〜盛岡南イオンで旋回〜ゲーム倉庫上空〜
仙北〜ケーズデンキ盛岡南〜このへんで直進南下〜花巻へ。
このスレで出てたハンディタイプの受信機買おうか悩んでます
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 18:08:55.52 ID:npdZT2xA0
IC-R6?
ならやめたほういいよ。ボタン少なくて操作しづらいから。
ボタンが多いほうが楽だと思う。
そうですか
沿岸から出稼ぎに来てるので
簡単に持ち運び出来るのが魅力だったんですよねー
>>594 俺がIC-R6使っているからさ、
特定の周波数だけ聞いてればいい、ってのなら勧めるけど、
複数のチャンネルを随時聞いていたいとかそういう場合だと、
ボタンが少ないから長押しとか、2度押しとかとにかく
操作が面倒
なるほどですね
ザッピングする気は無かったんで
イイかなぁ?と思ったんです
あとAMラジオが聞けるようで
何かの時には便利かと・・・
正直、何が聞けるかも分かってないんですよ
>>590 旋回するのは日によって、マチマチ。
VMC条件の時は、UI病院北側の緑色のチソホ °コタワーみたいな、
建物を目印にしてるんじゃないか?というときもある。
>>596 IC-RX7はどうよ?
現行製品で小型テンキーつきは事実上これオンリーかなと。
操作性にちょっと癖があるけど、なれればどうってことないw
AMFMラジオはもとより、短波隊もそれなりに聞ける。
アダプタ買えば単三乾電池も使えるので、震災の停電時に重宝したよ。
あ、アルインコにもテンキーあるね。
でもあれだけはやめとけw
IC-RX7使ってるー
メモリ管理が特徴的だけど、慣れるといいね
PCにメモリ管理ソフト入れてそこで整理して使うのが賢いかも
湯口のYOU喜商会にで行ってこれば?あんまりまけねーけど(笑)
FDAの外人Pさん、しばらく聞こえないね。
辞めちゃったのかな
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 16:44:17.97 ID:IsV9LGb00
>>601 確かに最近聞かないね。
なんとなく英語圏ではないPな感じがしたけど(発音から)。
それとも、若手副操縦士が増えたから、無線やらそっちを
若手にやらせて操縦専門にPIC業務してるのかな〜
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 16:46:45.87 ID:IsV9LGb00
LCCきたー
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/20(日) 17:05:00.50 ID:IsV9LGb00
盛岡市から、HNA=JAL使用と、SDJ=Peach使用比較。
<盛岡駅〜HNA〜JAL〜大阪駅前へ>
8:50頃盛岡駅前〜バス9:30着 1200円
10:10 JAL2180便 〜伊丹11:40 35200円
バス12時頃〜 大阪駅前12:30 620円
所要 約3時間40分、 37020円
<盛岡駅〜SDJ〜Peach〜KIX〜大阪駅前>
7:04 はやぶさ4号〜仙台駅7:47
8:03 仙台空港アクセス〜SDJ8:27着 6690円
SDJ9:15〜 Peach132便〜KIX10:55 5000円(仮)〜20000円
バス11:10〜 大阪駅前 12:20頃 1500円
所要 約5時間20分 13190円〜28190円
Peachの場合、MAX20000円近い高値運賃って、
ほぼ満席に近い場合なので、恐らく平均単価は
13000円くらいに落ち着くんじゃないかと思われる。
他の新千歳関空便とか見てると。
平日なんかは1万切ってるし。
なので安いチケット取れれば、HNAから乗るよりも遥かに
出費を抑えられる。けど時間はかかるから、例えば
個人旅行とか時間に余裕ある場合はSDJ利用のほうがかなり得かと。
連投すまんが、SDJ発着KIX便Peachは、9月からは
1日3往復になるから、さらにケチろうと思えば
盛岡駅~仙台まで県交通の高速バス使えば
SDJまで3600円で行ける。
盛岡〜SDJ 3600円
Peach 5000〜20000円
バスかJR 1500円
最安 10100円〜 MAX25100円くらいか。
一応時刻掲載。4月から
Peach便名 KIX SDJ SDJ kIX
131 7:25〜8:45 132 9:15〜 10:55
139 18:55〜20:15 140 20:45〜22:25
9月13日から
Peach便名 KIX SDJ SDJ kIX
131 7:30〜8:50 132 9:20〜11:00
133 11:30〜12:50 134 13:20〜15:00
137 15:45〜17:05 138 17:35〜19:15
KIXいって写真撮ってくるか〜!
>>602 FDAのブログによるとフランス人だそうです。
元戦闘機乗りで、空軍でミラージュ飛ばしてたと書いてあったw
そういや、今日の午後便は女性Pだったね。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/22(火) 21:17:58.82 ID:gSAMF1pk0
新千歳にエンブラエル1便入るね
小粒だけどトラフィック増えたねw
春からお隣SDJは相当な変化が。
SKYも桃もくるし、ANAは伊丹便9便に増便するし、
JALもB738が来るしADOもB737-700来るし
IBEXも増便するし・・・・・
花巻はERJ1便増便・・・・・(´・ω・`)
過密空港ですねぇ
ジェットスターに補助金出して、成田線と関空線を開設すべき
よく福岡便が残ったなw
福岡便は、今ただでさえ厳しいのに大きな敵が・・・・
そう。SKYMARKの仙台〜福岡就航。
ただでさえ長距離だから運賃が高い。
仮に1週間前に買うと、往復割引で片道40100円。
もしSKYが仙台福岡普通運賃19800円で就航したら、
盛岡〜仙台空港 新幹線で約7000円。そしてこの運賃で、
福岡まで27000円で行ける。13000円も安く上がる。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/26(土) 14:52:54.50 ID:ClaIue/G0
どうせ撤退するけどな。
福岡花巻のJ−AIRが先か、
福岡仙台のSKYが先かってとこかw
JAL2190、この時間に離陸か・・・
伊丹の門限に間に合ったみたいね
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 01:57:24.74 ID:KlvxEcZ20
>>615 要らないだろ。
特に成田便。
東京に行くには時間がかかりすぎるし,
海外に行くにもLCCは怖くて使えん。
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/27(日) 16:45:12.95 ID:5oksQ+/W0
今年はPeachが仙台就航したら、
関空遠征して写真取りに行こうかな。
成田に行くより安く行けるかもw
だいたいさ、何で盛岡郊外でなくて、花巻に造ったんだろうか
那覇LCCより。成田行きコネー。
>>625 ん?沖縄にいるの?
これから那覇〜成田〜泊〜上野〜盛岡?
627 :
625:2013/01/27(日) 23:13:39.27 ID:Cpt2vclW0
>>626 んだ。
成田那覇往復7000円で来たんだが、7000円じゃ東京盛岡の新幹線の片道分にもならない。
なんだか複雑だな〜。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 02:52:28.61 ID:aYrWG6xy0
てすと・・
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 19:10:25.72 ID:fI8x/BgmO
仙台から新幹線で東京10000円。ピーチで大阪5000円。
今度から大阪遊びに行こうかなー
液ネット予約で割引活用すればさらにやすくいけるね
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 21:34:28.40 ID:2UOBxJZN0
>>630 今月は50%引きもあるからな。
成田に行くときは新幹線代が意外とかかるから助かる。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 22:24:18.52 ID:7+nTSMhtO
CRJにも搭乗橋が付くようになっていたんですね。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 02:07:24.52 ID:tb4yRS/p0
意外と、俺みたいに成田までえきねっとで行く同志いるんだなあ
しかしピーチが仙台来てくれれば、えきねっと活用して桃で安い運賃取れれば片道1万しないで、岩手から関空行けるかも!
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/30(水) 16:56:26.00 ID:CUeNQDYa0
>>633 来週フランスに行くが
うまい具合に50%引きになっていた。
>>632 エア・ステアは使わないように、
板状の物をPBBと機体入口に渡しているようだ。
千歳は以前は19Bなどからバスで沖止めだったが、
今はPBBにタラップカーを接続して、一回地上に降ろさせてから
ステアで搭乗させる事が多いみたい。
新千歳 PBBを使って降りた
機体が小さいせいか、勾配がきついねw
花巻では自力で回頭して滑走路まで進むけど
新千歳はトーイングカー使ってた
ちっさい飛行機なのにとーいんぐかー使うのねw
確かに千歳でCRJだと勾配急だね…
バスで沖止めよりはマシだけど。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/03(日) 20:02:04.03 ID:wljp66+J0
今日、HNAは軒並み結構、SDJにダイバートしたのも
あるようだが、そんなに強風だったのかな?雪?
風。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/06(水) 21:08:41.58 ID:XV7KbaiI0
ヒッグス粒子の研究施設を北上山地(高地)に建設するとか?
関係あんのか?
航空機の利用が増える可能性あり
CLRとGLDが出来て花巻TWRになるよw
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/07(木) 20:48:26.68 ID:5G2sbOUJ0
CERNとの間で研究者を輸送する目的で、
花巻・チューリヒ線(またはジュネーブ線)開設。
おいおい
こんな空港にTWRいるかよw
1日10便もこないのに・。・・・
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/08(金) 19:53:42.80 ID:akR9pmuj0
名古屋便1月不調だね
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/08(金) 21:58:08.73 ID:Qp8mEdTG0
1月はどこもひまだべー
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/10(日) 01:10:51.91 ID:bWILcWWS0
1月は伊丹札幌が60%台中盤、福岡が60%弱、小牧が41%らしい
花巻きつくなるなぁ
早速ピーチ使おうかなっておもっちゃったw
こうなると、福岡便も続かない可能性出てくるね
伊丹・新千歳で細々か〜
仙台にLCCが来たら、福島・山形・花巻は圧倒されるのではないか、
って書き込みがどこかに書き込まれてたけどホントにそうなりそうだな。
近くの空港でポツポツ飛んでる、ってのよりは少し距離あるけど頻発、ってほうがいいのかね。
ホルルチャーターは大韓航空なのか
A330-300はいわて初めて?
ネットで格安航空券を買うと、花巻から伊丹まで15000円前後で行けるよ
マイルも50%貯まるし、仙台まで行くより楽でいい
自分は盛岡からバスだけど、花巻空港は駐車場無料だから車の人もいいよね
実家が大阪なんで、月一くらいで利用してる
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/22(金) 21:39:25.24 ID:IP4ET3+y0
>>653 そんなに安く買えるの?
>>649 福岡線は危ういかもね・・・。
ただでさえ花巻〜福岡って高いし、格安航空券といえども2~3万は
するだろう。仙台からならスカイマーク使えば新幹線込で2万しないのは
大きい。俺の弟も福岡にいるから今度から仙台空港経由の
スカイマーク使うといってる。
>>654 10日前までに購入、土曜はちょっと高いとか条件はあるけどね
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 09:41:05.52 ID:E/zBvMQm0
あれ?今降下中のダイナスティ、Pの無線の声が
なんだか日本人っぽいなあ、
JALから出た人なのかなあ。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/24(日) 14:42:59.16 ID:2TqcpC6u0
>656
違和感なかったねw
今日は朝から雪祭り
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 12:00:24.77 ID:rd6RpP7m0
盛岡の人へ!情報です。
「いわて花巻空港フェスタ」今日明日の2日間、
イオン盛岡南店 専門店街側1Fホールでイベント!!
・JAL、FDAのCAさんがトークショー(1日4回くらいだった)
・子供向け P,CAなりきり写真撮影
・アンケートに答えて抽選でプレゼント!!
このスレの住人で暇な人いたら行ってみては?たまたはイオン行ったら
見かけて様子見てきました。
CAさんトークショーは、今日は14時〜 16時ころ〜の2回、
明日は11時頃〜1日4回くらいあった気がします。
てか事前PR一切してないイベントだからもったいないw
JALやFDAのノボリや、パンフレットも色々ありました
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 12:05:32.88 ID:rd6RpP7m0
私は今日午前たまたまイオン行って、偶然見たので
すが今日はCAさんのイベント午後かたらということで
私は見れませんでした。
もし行かれるかた、トークショーの様子等レポお願いします。
朝一のFDAは引き返しちゃったんだけど、イベントできるのかなw
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/02(土) 13:10:19.22 ID:rd6RpP7m0
>>661 そうそう。
今日、JALとFDAのCAさんが盛岡南に、ってあるんですけど、
恐らくFDAの始発で花巻にきてそっから盛岡南に移動してくる
予定だったんじゃないかなあと
JALのCAといっても恐らくはJ-AIRのCAさんだと思うんですが
こちらも伊丹から来る予定だったのかなあ・・・・
今日14時の第1回目間に合うのかな?w
今日のKEのチャーター便、何やらディレイしていた様子だったけど、詳細ご存知のかた、いらっしゃいますか?
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/08(金) 15:42:06.24 ID:z4tH3ul60
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 20:49:35.40 ID:4qF111+3O
>>663 20分くらい遅れて到着。
到着直後に滑走路手前で待機していたCRJのフェリー?が離陸。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 20:51:43.49 ID:4qF111+3O
↑
今日の帰着便。
失礼しました。
4月のCIのチャーター
どうした(笑)すごいな
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 21:37:27.22 ID:PnQUyINH0
どこみればわかるの?
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 13:07:17.97 ID:YXimfMdP0
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 09:00:18.02 ID:v+PiIgS60
いまさらですが、花巻空港の時刻表を提供してる北上市の時刻表は正確ですか?
福岡便、平均搭乗率60%超えてんたね。
意外といいじゃん
一周年でJAIRの社長も来てたみたいね
これで当分は存続決定かな
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 22:26:19.71 ID:AVJWc1Uh0
平均60だと、CRJでは赤字。平均70にもっていかないと。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 13:53:38.25 ID:2i3/5NeG0
今日から増便あげ
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 23:26:06.99 ID:5PZD4y6T0
名古屋小牧、丸一日名古屋にいれるダイヤになったね
ありがたや
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/03(水) 21:35:45.25 ID:AoPBO4QN0
数日前,バスセンターの上の辺りを飛行機が飛んでたからびっくり。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/04(木) 23:07:21.55 ID:9GesgnM+0
バスセンター上?
通常は流通センター〜ヤマダ電機〜仙北町〜日赤〜直進南下で花巻へ
て感じだが、やや膨らんだか
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/27(土) 14:07:32.98 ID:SUUkfbUJO
花巻空港の飛行機って俺が小さい頃に見てた飛行機より小さくね?
地元がゆえに見に行くこともなくアソコの裏道走った際に飛行機あれば視界に入る程度だけど小さくね?
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 13:56:51.19 ID:8QGgC5660
>>678 飛行機初心者さんかと思うけど、678さんが見てた?であろう頃は、
ボーイング737−800、MD−81、MD-90等 この3機はここ10年くらい
160〜180人乗り機材が来てました。
それより前はDC9(130人乗り位)だったかな
けど今は、札幌線メインがCRJ-200 =50人乗り
伊丹線メインと名古屋小巻がERJ170=70〜80人乗り
と、従来来ていた機材の約半分の小型機に(´・ω・`)
すっかり小ぶり空港になり、飛行機ファンにもつまらない空港になりました
台湾チャーターは女性Pだったね
連休で仙台空港と羽田、成田と行ってきたが、帰ってきてここに来ると本当に寂しいね。
見捨てられた空港って感じがする。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/06(月) 09:32:53.65 ID:RXDPI0o30
見捨てられたというかね〜まあ震災前のランキング
平成22年度全国空港旅客数ランキング
これ見れば
>>681が言うように見捨てられたといわれても
仕方ないな。空港会社的にもドンケツなので力は居れずに
それなりの人材しかあてがわないだろうね
しかし東北の空港ってやっぱり仙台がダントツなんだね。
順位 空港 旅客数
11 仙台 227万
27 秋田 98万
28 青森 88万
40 庄内 34万
45 三沢 24万
47 花巻 22万
48 福島 20万
(大館能代は上位50圏外のためデータなし)
昨日久々に空港行ったら、RWY東側の丘にも家族連れなど数人いたり
02エンドで望遠レンズ決めたおじさんが写真狙ってた
俺HNAでカメラ抱えた人見たの初めてだったのでうれしかったw
(俺も一眼デジあるんだがHNAでは1度も撮ったことなかったし、カメラ持ってる人
見たことなかったのや同じように飛行機好きな人でHNAベースにしてる人も
いるんだ・・・という感心)
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/08(水) 00:19:47.43 ID:5+Nz04Qz0
去年は30万人超えてるけどな。
そもそも、仙台、羽田、成田と比べることが意味不明。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/11(土) 17:57:00.01 ID:SE5DW3hh0
たまたま今日昼と今、エアバンドワッチしてたら同じコパイが。
JL2185とJA2184、そしてJL2187とJL2190の4便が同じP。
JAL本体だと1日4レグはありえないだろうけどJ-AIRならあり得る
4レグは結構きついというのをどっかのPのブログで見つけたが。
JAL2185 伊丹13時発で、最終のJL2190が
伊丹20:10着だからこのPのシフトは12時伊丹出社で
20:30退社か。
686 :
sage:2013/05/18(土) 10:01:49.33 ID:eem8jrN60
>>685 この頃そのパターン結構あるよね
花巻だけじゃなくて青森でもそんな感じ。
当分、花巻にはチャーター機入る予定は、無いのかなぁ?
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 18:29:11.88 ID:yv6/d6eM0
先週末暇なのでHNA行ったけどなんとびっくり。
花巻でPさんとCAさんステイしてるんだね。J-AIR。
しかも周りに何もないホテル・・・・・あれでは
きっと花巻ステイは、PさんCAさんJ-AIR社内では
人気無いステイだろうな・・・コンビニすらないし。
↑何も無くても、ス・ルことはあるさ・・・(笑)
でも、HNAって特別な場合を除き、夜間駐機って無いですよね?
ということは…♪
まあ、JAノ●広報も、2CH見てますから…
そっとしておいてあげましょう
LOVE FOR EVER♥
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/29(水) 10:45:25.87 ID:i8TECj000
人間だものw
しかし、花巻離陸してすぐ
管制状況によっては Direct Miho が指示されるんだね。
Pにとっては楽だね。(福岡線)
>>689>>690 なんか勘違いしているようだが
>>688の件は勤務時間の都合上だと思う
PやCAってのはおおざっぱにいえば、7時〜14時ころの勤務と、
14時〜21時ころの勤務に分かれる
福岡〜花巻乗ってきた乗務員は、恐らく当日早朝から勤務し
ちょうどHNA着の14時ころに勤務時間終了になるんだろう
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 08:48:23.36 ID:eMZ8Q6GK0
>>688 昔々、岩手県交通に統合する前、花巻バス、花巻電鉄バスが存在していたとき、
山の中の終点バス停のところに簡易宿舎があり、運転手と女性車掌がステイということがあったな。
そのルポをTV番組で見た記憶があり、女性車掌が夕食の鍋物を運転手のために作ってやっていた。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 09:18:22.96 ID:zF4XniwU0
>>694 それ、女性車掌はいやだったろうなあ・・・
簡易宿舎では夜はウテシが車掌を食らう・・・とww
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 09:22:26.94 ID:zF4XniwU0
先日福岡行ってきたんだけど、
仙台空港からのSKYが安くて快適すぎて・・・・・・・
往復2万でしたww
花巻からだと片道でも3万以上だもんなあ
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 09:38:07.99 ID:s3m124jP0
花巻空港使うときは、津波の心配をしなくていいけどな。
ちと質問なんだけど、盛岡から福岡までだと
いわて花巻〜福岡の方が良いか
仙台〜関空〜福岡の方が良いか
因みに福岡に行く用件は
HKT48の公演w
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 15:50:54.62 ID:+g+7mGlX0
仙台〜福岡のスニャイマークがいいんでね?
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/26(水) 01:10:13.19 ID:N/nWtq0/0
実は、花巻〜小牧〜福岡も、結構安いよ。
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:DVTKWRdH0
なんだよ
CTSからJL2839で着くとバスねえのかよ
使えねェ
『FDAの7号機が花巻空港にやってきまし“た”!』
過去形ですか、そうですか…orz
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:KjU63clO0
SSJ100でちゃーたしないかい
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:GxkJDTFf0
ウラジオストック航空とサハリン航空が合併の話が合って、そこそこ大きなエアラインが
ロシアの極東に出来るそうな。
台湾などへのチャーターはある一定の成果を見出せたと思うので、今度はロシアにチャレンジしてはいかが。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 17:30:39.87 ID:hPkiX6ES0
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 17:33:06.31 ID:hPkiX6ES0
>>706 確かに花巻駅〜空港の路線バスって人が乗ってるの
見たことないなw
逆に空港駅〜空港の交通手段もなかったし、まあこれでカイゼンだろう。
しかしお隣秋田空港のリムジンバスは続行便が出るほど乗ってるもんだが
(特に羽田線絡み)、県交通も本当はリムジンバス自体撤退したいんだろうな
あれも客が乗ってるの数人程度だろう。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 08:14:48.42 ID:YGp+fBTP0
>>704 岩手にはシベリア抑留者の子孫が多くいて、露助に対する反感が強いようだ。
中高生の留学先としては従来、オーストラリアがよく選ばれるが、シドニー便の就航は、無理だな。
八方塞がり。
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 09:32:11.84 ID:trFyiDg00
中高生の修学旅行先は、北海道、京都奈良など。また、甲子園、高体連、国体などの季節的移動需要もある。
東北6県共同、さらに旅行会社とタイアップしてチャーター便専門航空会社を設立してみてはどうか?
B737-800 1機だと、大型校1学年分の生徒・教職員を収容できないから、2機保有必要かな?
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 13:05:03.39 ID:w9ujDHwt0
岩手の場合も仙台空港までバスだもんね
団体輸送のため、しょっちゅう仙台空港に
県交通とケポークバスが居るもんなあ。
花巻は完全にスルーされている
ラッキードリーム 60時間限定のタイムセール!
販売期間 2013年9月6日(金) 12:00 〜 2013年9月8日(日) 23:59
搭乗期間 2013年9月17日(火)〜9月30日(月)
名古屋小牧=青森 3,800円
名古屋小牧=花巻 4,800円
静岡=鹿児島 4,800円
「ラッキードリーム」運賃でも、座席指定やお手荷物のお預かりは無料で、
機内ではお飲物やお茶菓子、朝食クロワッサンなども全て無料でご用意いたします。
このタイムセール運賃で、お気軽に空の旅をお楽しみください。
http://www.fujidream.co.jp/fare/lucky/
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/08(日) 16:31:41.69 ID:sTW0xCWA0
>>710 甲子園大会では、花巻東のナインはJALのエンブラで花巻空港から伊丹に向かった。
エンブラだと応援団全員の輸送は無理だな。応援団は日本海ルートのバスか?
日本海縦貫線の寝台特急が仕立てられると聞いたことがあるが・・・
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 02:11:29.47 ID:1SFZ1YEb0
>県交通も本当はリムジンバス自体撤退したいんだろうな
>あれも客が乗ってるの数人程度だろう。
秋田とかB767でもバスはガラガラだったりするしな。
花巻は機材が小さいからましてやガラガラ。
715 :
rgfdasg:2013/09/09(月) 03:53:09.23 ID:htsf8u5b0
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/09(月) 19:33:11.08 ID:3csAl2q60
たまにバス見かけるが、前のあたりに2、3人乗ってる感じだね
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 15:58:57.66 ID:bBO5xxNy0
>>708 おう、そんな事実があったとは、勉強不足ですた
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 00:20:12.27 ID:1zGlSijG0
中華航空の社長みたいな人来てるらしいが、本当に台湾定期便できるのだろうか
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/15(日) 20:52:16.92 ID:27Ne9H7a0
定期化するにはアウトバンドの増が条件だね
こんな時でも降りてきてるw
うかつに着陸しちまったら、帰りの便は上がれなくなるぞ。
すごいね、HNA。
まもなくJAL3523もおりそうだ
いつもならJALはヘタレるんだけど、今日はがんばってるw
FDA9003が花巻離陸しましたが、これなんだろう・・・?
FDA363がダイバート。
折り返しのフェリー便でしょ。
おや・・・・
中華航空のチャーターが・・・・・
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/18(水) 00:32:21.82 ID:HvH1yndn0
しかも日本語バリバリでしたなカンパニー
え?中華航空のパイロットが日本人?
ドライブ中
うまいビール
仕事チャンス
お前らハロー
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 19:07:23.02 ID:2jq0+gG00
秋季チャーターで何回かくる
ひょっとしたらそのPさんくるかも
カンパニーも酔うっチェック JALのカンパニーね
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 10:30:02.19 ID:wA2vPR6p0
いまN籍の珍機きたよね??
kwsk
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 19:56:56.69 ID:HfcopHAj0
今日の中華航空、過去レスのPさんかな?
なんでダイナスティに日本人パイロットが?
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/19(土) 16:37:51.33 ID:/ByNqjdnI
大宮より北には大都市は新潟と札幌しかないことを考えると、東京〜青森〜札幌の新幹線は東北太平洋側経由ではなく新潟経由で作っておく方が効率的だった。
東北太平洋側は古くから冷害に悩まされた不毛の土地で、現在も全国で最も遅れた僻地だし、福島や宮城に至っては放射能で汚染されている。
羽越新幹線なら東北新幹線と違って東京方面のみならず大阪方面とも繋がるという点でもメリットが大きい。
庄内や秋田は言うに及ばず、青森や函館、札幌の人たちだって放射能まみれの僻地仙台なんかより新潟や関西圏にも行ける新幹線の方がいいだろうね。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 14:55:32.43 ID:9Bg8SXKq0
中村
本田
小野
香川
岡崎
738 :
sage:2013/10/22(火) 21:46:01.48 ID:ImVQgR+r0
九州からHNAにチャーター来た。
こんなところに来るより”ななつ星”に乗ってるほうが全然いいのにね…
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/25(金) 17:16:19.87 ID:wALj+Fi70
星野
佐田
擦尼
井日
宝飯
JAL4191,羽田から花巻にまもなく着陸だけど、この便なに?
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 11:51:15.76 ID:RJFFkQOH0
おらも気になった
この時間、JAL4902という便名で花巻から離陸
花巻で3時間半昼寝してた737-800、これいったい何?
744 :
sage:2013/10/29(火) 20:56:18.96 ID:j3RG6ibl0
10月29日(火) 花巻 山口宇部
臨時便 JAL4902 15:35(15:32)出発済み 17:30(17:35) 到着済み
四時間近く昼寝してた理由はおそらく乗員繰りの為だな
回送便乗務の乗員達は1130ころ花巻に着いてるから、恐らく12:15発の伊丹行きで花巻を後に。
4902便の乗員は、恐らく14:25花巻着の伊丹からの便でやってきて、15:30過ぎのチャーター機に乗務。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/31(木) 22:53:31.46 ID:ib4mikJM0
なるほじ!
皆さんは、チャーター便の情報を、どのようにして、入手しているんですか?
>>747 公式Webにありませんでしたっけ?
もう昔話かもしれませんが。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 12:40:58.17 ID:ndc5S9GS0
台湾
代々木
新宿
鳥取
入曽
昨日は爽やかな秋晴れでしたね。
青空にいくつもいくつも飛行雲が尾をひいていたのに、
なぜ花巻上空のFlightrader24には機影が殆ど写らないのだろう…
そんなにADS-B未装備機ばかりが岩手を通過するのか?
秋田上空は機影が多数描出ているのに…
>>750 岩手上空を通過して飛行機雲が見える機材としては、
国内線であれば北海道方面線の機材。
けどADS-B装備のJAL(JEX)のB737-800が大半で、
ANA、ADOのB767はほとんど装備してないので見えない。
あと、大幹線の新千歳線も、ANALともにB777、B747等意外と装備してない機材が
多くて、実は岩手上空てトラフィックがそこそこ多いのに、フライトレーダーでは
意外と寂しい状態だったりする。
たしかに昨日の飛行機雲はキレイだったねぇ
空をぼけーっと見てたよw
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/11(月) 21:37:06.05 ID:2ZGb1OWU0
大空にエーカーズw
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 16:05:05.68 ID:q8+MBwsx0
いやあ、KC-767がいきなりタッチャンゴーしていってびっくり!
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 19:04:06.23 ID:5eOHQgHY0
おらも遭遇
訓練かい?
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/29(金) 20:40:04.93 ID:vepNVpF00
え!?
KC-767!??????
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/30(土) 19:32:13.25 ID:kXT8A3dg0
マジでKC-767来たの?
758 :
754:2013/11/30(土) 20:09:14.65 ID:PqhbnECv0
マジで来た、オレの幻覚じゃないといいがエプロンで作業中だった…。ラジオとカメラは残念ながら持っていなかったので交信と画像はありません。
エプロンで作業中?
晩飯のしたくでもしてたんかw
花巻にKC767ってなんで?
じぇじぇ、じぇい隊のだよね?
T/Gは1time only ?
02?20?両方?
761 :
754:2013/12/02(月) 22:35:59.44 ID:5KZ+Irzx0
オレがエプロン(飛行機を駐機してる場所であってエプロン姿で防災航空隊員に特殊な奉仕をしていたわけではない)にいたら前触れもなく(ラジオ忘れていたのであるわけがない)タッチャンゴーしていったわけです。
自分は一回しか確認していません。仙台ではたまに政府専用機のTGLがあるようですが、花巻では767クラスすら来ないからねぇ。
でもこの間秋田に行ったら日常的に787が来てることを知り複雑な気分になった。
762 :
754:2013/12/02(月) 22:54:36.64 ID:5KZ+Irzx0
俺がみたのはRW20の一回アプローチ、T/O後の音の聞こえ具合からすると(ラジオなくて残念)ミストアプローチも辿ったかもしれないが、それ以上は空港事務所か運行支援センターに電話したら教えてくれると思うよね。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 00:21:48.70 ID:vSudGRYx0
20から降りてきてパパ3からエプロン前通過してぱぱ1通って20からあがった
その間15分くらいなもんか
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 10:56:21.12 ID:vSudGRYx0
タイ航空ちょっと早めだったな
J隊関係や※軍関係は教えられない。飛来の事実も教えられないんです〜とHNA電話で言われた覚えがあるのでムリポ。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/04(水) 22:41:26.00 ID:eSE0uk6n0
補欠にも補欠の意味があるってもんだ
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 00:45:08.82 ID:qoweteZ80
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/19(木) 12:58:33.08 ID:PQg2nqvF0
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 00:48:22.13 ID:P1Vx7hwc0
今さらなんだけど、どうしてもっと盛岡市に近く作れなかったんだ?
花巻までわざわざ出る方がめんどくさいし
そんなだから東京瓶がなくなるんだろ?
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 18:00:27.85 ID:3P7qTX7k0
仮に盛岡近くに作ってても東京便はなくなってただろ
今日の午後の伊丹便、東北応援プロジェクトのラッピングしたJA221Jだったね。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 20:32:08.74 ID:MHcZu7pl0
東北新幹線の基本計画は昭和46年頃だされて、昭和57年に盛岡-上野が開業
その後東京便が廃止された年に東京まで伸びとーる
新幹線にとってかわられちゃうのは初めからわかってたぽいいすな
とりわけ東京まで5〜6時間ぐらいかかってた時代は飛行機は重宝したべよ
おら、羽田でキャンセル待ちに並んだ記憶あるもの
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 01:01:04.68 ID:UOENHtrI0
>>769 確かに何であんな場所に作ったのかと思う。
ただし盛岡市内なら東京便がなくならないというのはありえん。
冬の台湾チャーター復活おめ
中華航空のPさんは、雪の経験はどのくらいあるんだろう。
台湾から飛んで来て、花巻の滑走路が真っ白だと、やっぱりあららららと思うのかねぇ。
そういや去年だったっけ、JALがやらかして滑走路閉鎖、FDAまで巻き添え食って欠航になったのw
↑kwsk
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 01:10:01.85 ID:jbzmncp90
ダイナスティのPさんいつもすんなり降りてますな
たまたま視界良好で風向きもいいからかもしれんが
去年だっけか、CRJが逸脱ね
申し訳なさそうに、RDOに逸脱した旨伝えておった
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 10:26:13.50 ID:fwVaLhcrO
JALがやらかしたの、年明けたからおととしだね
>>776 今日も、ダイナスティ来ていたんですか?
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/18(土) 22:41:55.38 ID:YXQGtxOEO
花巻空港は貧弱。(北朝鮮の平壌の順安空港並み)
肝心の羽田便がないし札幌や大阪も小型機。
週数回でいいから仁川(ソウル)への国際線を開設してもらいたい。
岩手から海外へいくのは本当に不便。
(羽田や成田もダイレクトに行けず関空も伊丹からバスに乗らないといけない。
仁川直通なら欧米もアジア諸国も便利になるがどこが運航するかが問題。
日系では無理だから韓系となるが大韓やアシアナがどう判断するかが問題)
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 02:06:53.36 ID:u2d9bkfG0
>仁川直通なら欧米もアジア諸国も便利になるが
ヨーロッパは便利にならない。
行き・帰りともソウルで一泊になる。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 02:20:51.13 ID:eL6N35SG0
>>779 昔は朝に関空行きがあってそこそこつかえたんだが、
岩手県での海外需要が少なく伊丹便へ切り替え。
成田便も羽田もないのに廃止とは恐れ入る。
中部経由すらできないから、日本全国で海外が遠い県かもしれない。
さすがに札幌経由で出国するくらいなら伊丹関空のバス我慢するよな。
個人的には、ピーチに飛んでもらうのが一番だと思う。安いから関空でも利用されるし
ANA的にも競合しないうれしい路線。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 02:25:09.67 ID:u2d9bkfG0
>さすがに札幌経由で出国するくらいなら伊丹関空のバス我慢するよな。
行きは花巻→新千歳→ソウル→ドバイ→ヨハネスブルグ,
帰りはJNB→DXB→ソウル→関西→伊丹→花巻のルートを使ったことがある。
何時までやるのかわからんが、伊丹関空はバス乗り継ぎ無料だしね
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 18:40:25.20 ID:dbuQZynx0
人口少ないんですもの
需要がないんですもの
小さいけど駐車場無料だし
札幌
小牧
伊丹
福岡
十分でごわす
確かに関空あれば全然違うけどね
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 18:50:51.70 ID:CTIWyxKw0
そういえば昔、関空便、午前花巻発だったのに全然利用されなくて廃止されたな
岩手民は所得が低くてなかなか外国には行けないのでござる
確かに現状で目一杯だろうな
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/19(日) 19:37:09.75 ID:1PS2NORHi BE:469991257-BRZ(11112)
青森秋田に比べてショボいのは確か
早めに予約するなら仙台の方が安いし便利よね
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 18:32:50.49 ID:72pjgGbCP
仙台は便数が多いのは良いがなんか行くのが面倒臭く感じる
とくに新千歳便はw
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/20(月) 20:34:23.58 ID:Bf/GdDd20
なにげに 仙台-小松っていいよねw
仙台空港をよく利用してるよ。
札幌行くにも、花巻から乗るよりも実は仙台経由のほうが
新幹線代入れても安い時もあるし。
最近はPeachが仙台就航したから、県内からも結構
仙台空港使ってる人増えたと思う。
花巻伊丹で3万以上だけど、仙台まで新幹線で7000、
仙台から関空まで その時によるけど1万程度だし。
片道17000円で関空行けて助かってます。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 00:43:31.37 ID:n4MGR5Er0
>片道17000円で関空行けて助かってます。
かなり高いな。
海外に行くときはかなり前から予定が決まってるから,
えきねっとで1ヶ月前に3割引のを予約して,
東京駅から京成バスを使うから1万円くらいで成田まで行ける。
ピーチを使う必要はなさそう。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 09:49:41.71 ID:YxHFzPdQ0
いずれ海外組は花巻はようなしですな
一方国内に目を向けますと、高いんだけど乗り継ぎ利用していきたいところはいける。
運賃の分岐点は名古屋だべか?西は新幹線よりもFDAが安い
他スレで出てた話だけど、見前の下水処理場を目標に着陸前の飛行機は旋回するらしいって話が出てたね。
昨日?おととい?か機体の文字が読めるんじゃないかってくらいすごい低空で飛んでて何事かと思った
>>781 需要が
伊丹利用の関西ビジネス客 >>>> 関空利用の海外渡航客
だから廃止されて当然
まあ実勢価格(事前割引率)が仙台伊丹便と同じくらいになればもっと利用されると
思うけどな
盛岡はもとより北上あたりからのビジネス需要をかなり(仙台に)取り逃がしてると思うよ
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 23:00:29.45 ID:cuFMk8bsO
まあ、北上から大阪へのビジネス需要は少ないけどな。
ここは小沢先生にお願いしよう何とかしてくれるだろう。
2014年夏ダイヤ
伊丹−花巻 4往復
札幌−花巻 4往復
福岡−花巻 1往復
小牧−花巻 3往復
12往復体制復活だね。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 23:17:15.63 ID:bYjr51S20
>>791 仙台→関空ピーチで1万円って直前に買うのかww
フツーに買えばもっと安いはず
1日4往復も飛ぶ日が多いし、セールで3000円台の
チケット買えば1万円で関西に行けるね。
JALさん、伊丹便の特割の値段今のままじゃ不味いよ。
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 23:20:26.64 ID:bYjr51S20
>>795 そもそも伊丹と関空じゃ、大阪中心部へ30分ぐらいしか違わないよ。
だから花巻から海外渡航の選択肢が減ったマイナスの方が大きいよ。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/22(水) 23:35:20.80 ID:bYjr51S20
>>795 関空から伊丹に変えたのは別に搭乗率のせいじゃないよ。
航空会社側の都合、大阪に行くのJAL便しかないんだから
ビジネス客も関空便に乗るしかないの! 5時間も掛けて
新幹線で大阪に行かないでしょう、しかも運賃も高いし…。
よく岩手メディアに例で出ることが多いに塩野義の金ヶ崎工場から大阪の本社への出張だけど、道修町なら関空からの方が近いからなぁ
>>802 >道修町なら関空からの方が近いからなぁ
伊丹と関空の「遠い近い」は単純な距離の問題だけでもないんだけどな
日本第2の国際空港へも路線が敷けないとは、国際化が遠いなw
海外から日本に旺盛な需要があるのに残念だ。
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 13:52:31.93 ID:CmP+wxhn0
インバウンドか
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 13:59:05.24 ID:CmP+wxhn0
ほとんどエンブラエルになったのはいい
CRJで福岡はちょっとキツイw
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 18:53:38.90 ID:VR7VOvrC0
今年度は昨年度より福岡便、利用者が増えてるみたいだしね
>>799 青森にANA再就航で、競争原理働いて青森の伊丹・札幌も安くなりそう
花巻も下げてくれ
花巻の商売敵は仙台じゃね?
今日は石垣チャーターでした
花巻から直行だと、国内便では何気にかなりの長距離だなw
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 20:46:27.44 ID:GwDcYZ/p0
ジンベイさんでした?観に行こうか迷っていかなかった
>>810 さくらジンベエジェットだったみたいですよ。
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 18:56:14.90 ID:KdIQI7Tx0
>>811 ガーンまじすか行けばよかったな
帰りも同じだべか
明日も、さくらジンベイが来ますように。
(-人-)
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/26(日) 20:43:10.44 ID:JuXmKBEy0
臨時便JTA3144
石垣13:30-花巻16:45
ジンベエジェット(さくらジンベエ)で運行いたします。
俺は16:40から勤務なので見に行けない(;o;)
これ、乗務員は単純に折り返しなのかな?
花巻ステイなのかな?
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 00:22:50.47 ID:wB2AdGns0
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 17:34:51.89 ID:x1gV6N/v0
ありゃ?ジェイオーシャン遅れてきましたな?
県民無視って?
達増知事は出来ると思うけどね。
若手の次期首相筆頭候補だよ。
あははは、名古屋、大阪、札幌、そしてフェリー便と、花巻ではあり得ないダンゴ状態w
石垣チャーターはとんぼ返りなんだね、おつかれさまです。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/27(月) 21:10:02.12 ID:x1gV6N/v0
おや、そんなでしたかw
さくらジンベイ、風邪ひいて見に行けなかった。
また来てね
(/_;)/~~
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/28(火) 18:35:11.12 ID:2e8wHHRO0
ホワイトインパルス〜♪(笑)
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/29(水) 00:16:33.88 ID:kBBbtmzP0
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 00:27:42.69 ID:1Hu3BBDg0
そうだよ
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 16:54:00.16 ID:NvkZlmgv0
ターミナルの増改築するみたいだね
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 20:06:54.09 ID:gDB9VOGL0
↑青社が来るといい…なわけないか…
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 22:59:29.40 ID:un0X+FRV0
そうなの?いまので充分だべし
導線のもんだいか?
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/30(木) 23:01:34.67 ID:mV+W4PIP0
青が青森復帰ってのが意外だったなあ
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 01:36:33.53 ID:SziVsGwD0
県は、花巻市の花巻空港ターミナルビルを増改築する方針を固めた。
2014年度一般会計当初予算案に費用約10億円を盛り込む。
国際線の受け入れ態勢強化へ、乗降客の集中により混雑するロビーなど
施設を拡充し利便性を向上させる。
台湾と結ぶ国際定期便就航を視野に、年間を通じた利用促進などに向けた
ソフト事業費約1億6千万円も計上する。
同空港は現在、300席規模の国際大型チャーター便発着のほか、
国内線でも日本航空便とフジドリームエアラインズ便が近接した時間帯に
到着した際などに混雑する。手狭な造りのためで、増改築はロビーや
待合室を拡大し、CIQ(税関、出入国管理、検疫)機能などを拡充させる。14年度着工し、15年度内に整備が完了する見込みだ。
ターミナルビルは移転新築し09年4月に運用開始した。チェックイン・
到着ロビーと売店の1階、出発ロビー(国内・国際線)、レストラン、売店の
2階を合わせた延べ床面積は約8千平方メートル。
ソフト事業は、台湾、国内の旅行エージェント支援の拡充、花巻空港の
利用促進PRなどをさらに強化する。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/02(日) 09:48:51.83 ID:gkZQnwJJ0
国際線でたしかにA330とかくればそりゃ混雑するだろけど、
国内線でさ・・・・CRJだのERJだのしかこないし
かつではB737−800やMD90を処理してたのに
なんで無駄な増築するんだ・・・・・・・・・・・・・・・
増築……?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 19:03:05.45 ID:0j9/fAin0
わお 福岡便がエンブラエルになるじゃ
本格的に定期国際便誘致に動いたっぽいね
週二便位台湾航路解説されるかもね
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/03(月) 23:48:16.33 ID:Q99EKHV80
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 13:01:54.06 ID:4JElK3500
そうなると、確かに狭い
国際線入ると半分仕切るもんね
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/05(水) 18:53:14.10 ID:fMCeU7zE0
初の定期チャーター便 花巻―台湾
花巻市のいわて花巻空港と台湾との間で、春季定期チャーター便が運航さ
れることが決まった。同空港と海外との定期チャーター便の運航は初めてで、
台湾との国際定期便の就航に向けて弾みがつくものと期待される。
運航会社は台湾のチャイナエアラインで、4月17日から6月19日までの期間
中に週2往復、合計18往復の運航が計画されている。
2013年4月に達増拓也知事を団長とするミッション団が台湾を訪問し
、チャイナエアラインに対して台湾との国際定期便の就航を正式に要請した。
同年9月に本県を訪れたチャイナエアラインの会長が花巻空港などを視察し
た際に、今春の定期チャーター便の運航について話し合いが行われた。これ
を受け、県や県内の旅行代理店などが官民一体となり、チャイナエアライン
と交渉、調整を続けた結果、初の定期チャーター便の運航が決まり、チャイ
ナエアラインが4日に発表した。
定期チャーター便は、期間中の日曜日と木曜日に運航(花巻空港午後4時
10分着、5時40分発)。運航機材はボーイング737−800型(158席)
が予定されている。
定期チャーター便は、特定期間に曜日を固定して運航するもので、同空港
と海外との間では初となる。同空港から海外に直接つながることで、県民の利
便性が飛躍的に向上するほか、岩手から海外への往来が容易となり、経済や
文化など国際交流が促進され、本県への大きな経済効果が期待されている。
県では、今回の定期チャーター便の運航が台湾との国際定期便就航に向けた
重要なステップと考えており、「春季定期チャーター便の実績を積み重ね、
国際定期便就航につなげていきたい」(県県土整備部空港課)と話している。
JTB東北とエイチ・アイ・エスをはじめとした県内の旅行代理店は、
今月21日ごろから今回の定期チャーター便を利用した旅行商品を販売する予定。
達増拓也知事の話 台湾との定期便就航を目指している本県にとって誠に
喜ばしい限り。この定期チャーター便により台湾との相互交流が拡大し、人的、
物的な交流がさらに活発化し、震災からの復興に弾みがつく。官民一体となり
定期チャーター便の利用促進に取り組み、実績を出していくことで、初の国際
定期便の就航につながるものと期待する。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 13:01:37.39 ID:AErvu6m60
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 15:14:05.07 ID:Eja+rZZ60
カードラウンジでもできれは嬉しいんだけど
無理か・・
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 13:17:35.39 ID:OtxGM2Oa0
乗り継ぎとくだなや
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 16:08:43.42 ID:5J3smsoD0
花巻空港にLCC乗り入れないかな。
成田からの便でも構わないので、運航すれば利用したい。
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 19:23:53.99 ID:DOhN3hl50
仙台〜成田でさえB737で2往復がやっとだからな・・・
けれど、現状盛岡〜東京は2時間半で13000円前後と高止まり
してるので、仮に花巻〜成田で片道1万以下のLCC来たら少しは
見込めるかもね。でもそれでも1日2往復が良いところだろうな・・・
HNAはJAL系空港だから、ジェットスターに来てほしいな〜
けれどHNAの利用者数が全国ケツから数えたほうが速い順位だから
難しいか・・・
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 19:51:29.99 ID:nudX9zCM0
花巻はJAL独占だから運賃が高くて使いづらい
LCC来てくれれば、岩手は自分を含めた低所得層が多いから
少しは賑わうかもね
>>841 同意。花巻使うより新幹線で仙台使ったほうが安く済む状況だしね。
安ければ花巻までバスか車で行ってそこからジェットスターで
成田まで1万以下で行ければ助かる。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/07(金) 23:13:44.40 ID:5S4T3qg3O
>>842 日本航空の羽田便の方がよくね?
ナイトステイで羽田9時ころ着ならドゴール、ヒースロー便に乗り継ぎ可能。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/08(土) 00:20:07.01 ID:S8+wuiwr0
羽田航路は休止中
小型規制の緩和で再開を模索してたと思われ
羽田乗り継ぎで海外へ行く需要があれば
羽田9時着なら早起きして新幹線乗るより楽っすね
GKこんな時間帯で妄想
NRT7:10→HNA 8:30
HNA9:00→NRT10:20
NRT16:50→HNA18:10
HNA18:40→NRT20:00
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 00:55:16.04 ID:JS13nFlb0
>>845 うああ,超不便だなあ。
特に岩手側から見ると。
仕事にはとても使えん。
普通に新幹線使うよ。
アブダビはドバイに行くなら使えるが。
>>845>>846 でも実際、もしもだGKがHNA就航したとしても
こんなダイヤだろうな。1日2往復程度。4往復なんぞ無理。
そんでナイトステイなしの成田発朝便、夕方便。
そこそもGKにしても成田のLCCは、国際線乗り継ぎ需要というよりは
国内線での格安需要を掘り起こしてるから基本国際線乗り継ぎ需要は
考えていない。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/09(日) 11:40:23.64 ID:ImECKgqV0
花巻には国際乗り継ぎ需要はあまりないでしょ
毎日18時台に開かれる、FDAとJALの先着争いがおもしろいw
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 00:18:26.09 ID:cJ2hm6hB0
やはりHNAみたいな空港はエンブラエルがドンぴしゃだね
小さくても多頻度なら活気がある気がする(笑)
そこにMRJが入ってくるのはいつの日かねぇ
同意。
その昔MD−81×2往復とかB738×2往復だったけど、
160人前後×2便=320席、として小型機転換し、
エンブラエル70席×4便=280席
座席数も減らせて便も増えて利便性上がるしHNAには
いい意味でこのほうがお似合いなんだよな
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:48:12.28 ID:1GZdJVB40
ひめかみの後継またBell412ってこたないよね
AS365N3?
EC135はないとして、川崎BkのC2か?
AW139ならいいなw
しかし、毒ヘリ出るようになってすっかり活躍の場が減りましたな「ひめかみ」
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 12:53:42.06 ID:fwwNIVUS0
名古屋ー羽田も中部発着で1日2本になったし、花巻もあるかも。
ただ、伊丹線など航空路線が使われていかないと活性化しない。
関空のLCCが成功したのも、伊丹から遠いが飛行機を使いたい、安いなら乗るという客がいたから。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 14:24:52.08 ID:qRi3evvf0
岩手は新幹線があるから無理だね。
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 17:30:36.47 ID:1GZdJVB40
あらゆる手段を用いて、安さと速さとトータルで考えると、名古屋を含めて西は
飛行機が得なんだわ
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 21:37:41.71 ID:qRi3evvf0
新幹線使って仙台や成田経由が増えたな。
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/19(水) 23:57:18.89 ID:niuKUrzc0
先日奈良出張でピーチつかった確かに安い
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 08:41:44.29 ID:4QcNi7jm0
俺も新幹線で仙台まで行き、ピーチで関西行ってる。
春から増便されると言うからますます
花巻は使わなくなるな・・・・
片道15000で行けるし新幹線込で
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/22(土) 20:48:16.59 ID:BZZZa71RO
花巻は札幌に行く時た゛けだな。
昨年のKEといい、HNAって、エアバスと相性悪いのかな?(汗)
ベトナムチャーターってなに?
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 12:17:36.57 ID:hmPKaoSi0
台湾の次はタイとベトナムに力入れてるのかな
中国本土と韓国は当面なさそう
大震災の時、我先にと逃げる中国人を乗せたエアチャイナの姿は今でも忘れん
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 12:23:07.16 ID:HQy5WNJni
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 12:31:17.85 ID:FBKPSb9t0
>>863 この写真見てびっくり!!!
てっきりJALスタッフでグラハンやってるのかと思ったら!
写真に写ってるの、全員FDAスタッフじゃん!!
SAS=
http://sas-web.jp (FDA子会社ね)
ベトナム航空の花巻での地上支援って、JALじゃなくFDAが
請け負ってたのか・・・
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/01(土) 12:33:15.66 ID:HQy5WNJni
静岡エアポートサービスの略
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 14:50:16.82 ID:GvhXp0UQ0
ゴーアラしてたね本日
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 16:00:57.04 ID:vLR+Jkj40
しかしHNAは羽田便無いためが故に
ほんとつまらない空港だよな〜・・・・
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:18:29.01 ID:L4xIHMgo0
>867 空港に求めるものとは?
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 15:56:40.05 ID:Z3rql7840
山形で羽田二便もできるなら花巻にも・・・
無理だよな
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 20:20:43.28 ID:L4xIHMgo0
花巻は羽田は難しいけど
福岡・大阪・名古屋・札幌がとりあえずあるから
がまんすべw
週2便台湾もいけるぞ〜!(4月〜6月)
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 20:27:48.46 ID:L4xIHMgo0
今木が付いた
プログラムチャーターでA330入るね
でかくなった!
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 21:54:59.08 ID:CGQCoy/iO
>>869 はやぶさ相手じゃ無理だな。
山形新幹線は偽物だから。
ラジオから聞いたことのない声
気のせいかな
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 21:45:57.74 ID:dhK2pJZg0
747は遂にHNAに来ることはなかったか…
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 15:13:46.35 ID:B+3gHKrK0
んだな
やっぱANAの定期便もあれば多少は賑わうんだが>花巻
もしかして何かが起きた????
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 20:37:18.04 ID:BcUO/mHm0
なに?なに?
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/31(月) 03:05:28.37 ID:tprGU8OU0
がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう!
わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。
スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。
女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう!
4月になった、またラジオのおねえさんが聞こえなくなった。
881 :
sage:2014/04/10(木) 13:10:39.95 ID:OZ0u1dB20
むぅ
確かに
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/12(土) 09:25:10.04 ID:++sok/FS0
HNAの管制官、あ、情報官か、
震災の時のあの明るくテキパキしてた女の情報官も
すぐいなくなっちゃったし、
今回のおねえさんも居なくなったし・・・・・
まあ結婚ではないんだろけど、異動多いよなあああいう国交省関係の
仕事って
ageてまで書く内容かよ
まぁ一緒なんだけどタワーで交信するのは運航情報官じゃなくて
管制通信官だね
長くて3,4年、早いと1年で転勤だからなぁ
■4月17日
花巻空港、2013年度、利用実績、前年度比14.4%増38万人
岩手県のまとめによると、花巻空港の2013年度の利用者数は、前年度比14・4%増の38万2446人になったことが分かった。
便数の増加に加え、景気回復やNHKドラマ「あまちゃん」の影響などで利用者が増えたとみられる。
県空港課によると、定期便が37万1539人(14%増)、チャーター便は1万907人(31%増)だった。
また路線別では、日航の伊丹線が14万399人(6・0%増)と最多で、次いでFDAの名古屋(小牧)線の10万9872人(37・9%増)、日航の札幌線9万7209人(6・4%増)、日航の福岡線2万4059人(6・9%増)となった。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/18(金) 19:23:17.25 ID:/VrJvbhU0
名古屋線が健闘してるね
自分も2回だけど乗った
花巻は管制空港にはなれないの?
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/20(日) 16:58:38.69 ID:90MCOf2E0
管制するほど便がないw
運情官はいなくなるけどね
そういえば、最近は「ランウェイクリア」だけで「テイクオフ」って言わなくなっちゃったの?
管制通信官(not管制官)は自分ではクリアランス出さないよ
ラジオの中の人、休みはいつ取ってるんだろう・・・
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 18:55:47.27 ID:WentG7zr0
FDA、小牧―花巻線、就航3年、ビジネス需要にも手ごたえ
(岩手日報によると)
フジドリームエアラインズが運航する県営名古屋―花巻線は21日、就航から3年を迎えた。
2013年度の利用者数は前年度比約3万人、37・5%増の10万9537人で、初めて10万人台を突破。同日来県した須川恒次社長は岩手日報社の取材に対し「もう少し需要を掘り起こせれば増便の可能性は十分ある」と述べ、さらなる利用拡大に努める考えを示した。
同社によると、11年度の利用者は5月の不定期便の就航後3万1513人(利用率64・9%)だった。
通年運航と増便を図った12年度は7万9660人(同66・1%)、13年度は10万9537人(同73・8%)と増加を続けている。
10年5月に休止された旧花巻―名古屋線の09年度利用者数(9万9183人)をFDAは就航3年目で上回り、採算ラインと想定する利用率「65%」も2年連続で達成した。
須川社長は21日、盛岡市内丸の岩手日報社を訪れ、「震災支援で急きょ飛ばしたが、思った以上に利用者が増えている。トヨタ関連の企業にも利用され、相当しっかりした路線だ」と中長期の路線維持に手応えを語った。
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/24(土) 21:22:04.53 ID:F4WNAvZF0
震災支援で急きょ飛ばした。・・・・・・・・・・・・・・・・
うそつけwwww
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 11:14:02.61 ID:9k8G0YIw0
とりあえず採算ラインに乗ってることにびっくり
エンブラエルの効率っていいのね!
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 11:23:50.39 ID:TS24wTG90
関西より中部の方が岩手との経済的結びつきは大きいよ。
ただ岩手からの観光に限ると中部ボロ負けかな。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 11:31:39.76 ID:pGzqICOKI
SQだったかもしれん
>>896 県営名古屋空港なのも大きい
JALが撤退したのも県営空港が使えなくてセントレアだったから、
という記事をどっかで見た
9月のブルーインパルス、めっちゃ楽しみだな〜
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 17:48:04.89 ID:9k8G0YIw0
確か県営名古屋は期限付きでスタートした気がする
予想以上に成績が良いので完全にFDAのハブに成長した感じですな
FDA バードストライク!
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 19:34:48.74 ID:tKC3vh0l0
マジカス!
春秋でいいから花巻こないかね
ジェットスターやバニラ、ピーチはなさそうだけど、
春秋ならありそうな気がする
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/07(月) 22:39:07.61 ID:VmHNimwj0
来春台湾定期便開設なるか
となりの青森空港、大阪、札幌ともダブルトラック化で運賃値下げ。うらやましい
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/17(木) 17:24:03.33 ID:mIO2aJ/l0
V-22が丘珠行くとき巡航高度ってどのくらいなんだろ
花巻RDOこんたくとしてくるだろか?
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/19(土) 09:54:34.34 ID:ps58yu6S0
札幌ACCで”JAPAN NAVY*(アルファベット1文字)”が出ていたが、
海自機だと思うが、これってナニ?
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/19(土) 13:41:34.36 ID:ps58yu6S0
13:10 RJSI付近、聞きなれないローター音が聞えたが…違うか?(笑)
新聞報道ではV11が経路のように記載されていたが、
案外、V33〜MSJ経由がエンルートってのもあるかもね。
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/19(土) 17:10:38.56 ID:ps58yu6S0
RJCOに14:25無事到着とのコト・・・
やはりアノ音は・・・オスプレイは岩手の上空を飛んだのですね!
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
13:00ころかー
仕事しててきがつかんかった〜
帰りもちぇっくだなw