こんなLCCは嫌だ

コスト重視のLCCでもこんなのだけはご勘弁と言うのを挙げて下さい

緊急時のライフジャケットが機内販売。

2

席が無く吊革のみ
痴漢もあるよ

>>1
関空発着

パイロットがバイト。時給制の為、少しでも稼ぎたいパイロットによる遅延が多発。

トイレ有料

トイレに鍵が掛かってて開けるのが有料
ティッシュも有料
水を流すのも有料

公式サイトから発券できない状態なのに、電話で発券すると手数料を取る。

自社便一日乗り放題チケットを用意している

客にとって不便な空港を拠点にしている

荷物の機内預かりはセルフサービス
搭乗はセルフサービス
搭乗したら自分の座席の掃除もセルフサービス

とち狂ってA380を飛ばすLCC

大手航空会社の別働隊として同業他社を潰すために、赤字前提で就航。
目的を果たした後は、本体に吸収。ボッタクリ料金に戻す。

全席立ち席

中華の国内線で本当にある

機材はYS-11

>>10

しかし1日4便しかないw

日本各地に止まる各駅停車がある

NDI検査をしないLCC

疲労破壊でオジャンの可能性大
それか亀裂進展でオジャン

与圧をかけないLCCなら　安全かも

>>14
今年参入するANAL系のLCCは
リアルにそういう目的の為に設立されてそうでコワい・・・

機体は中古貨物機
コンテナに詰め込まれ輸送

乗務員が全て爺さん。

使用機材がB737-800

身につけている衣服や装飾品、時計なども
「人間じゃないから」という理由で荷物の料金を取り立てる。

DeNAが運営

ＣＡが武装テロリスト
席を立つと撃たれる

燃料は灯油

グランドホステス〜ＣＡ／パイロットに至るまで

http://c.2ch.net/test/-/car/1296143385/

のミギミギくんみたいに、井戸端会議のピグモンパーマオバハン or 下手なストーカーですらもやらない位の粘着質にて、客のことにいちいちケチつけるか、

mixi辺りで客の情報をだだもれ（筒抜け）当たり前みたいな社員しかいないＬＣＣ

国交省ではなく保健所から営業停止を食らうLCC

らぶちゅっちゅの略

機内販売は機内据付けの自動販売機で購入
しかも硬貨でしか買えないので機内据付の両替機で両替

ワンマン運転

　　　　　　　Q:なぜあんなものがそこら中で飛び回っているのですか？

　　　　　　　A:遠く離れた都市を火の海にする必要が生じたから。

　

保守

運行規定が超簡単

グッズ販売が終わったと思うと、今度はユニセフのマンスリーサポートの勧誘が始まる。

広告費を節約するために、鬱陶しいくらいのステルスマーケティングを打つ。

実際に運航した回数より、欠航した回数の方が多いＬＣＣ

CAが乗客から抽選で選ばれる

ツアーバス運行会社が進出

機材がアントノフ

乙ＣＣだった

三段逆スライド運賃

発車時間になると車内放送で「お客さまに操縦資格お持ちの方はいませんかぁ〜？」

搭乗券の裏に「命の保証はしません」

最前列に着席のお客様には、ドアの開閉などの援助をお願いする場合がございます。

機長がチンパンジー、副機長が安川電機のやすかわくん

機体にお客さんやパイロットが横顔で描かれている

乗務員がみんな片言の日本語しかしゃべれない。

>>49
っJALways

LCCピーチに対抗してLCCレモン

片桐機長が操縦してる

機長がテキトーな自己紹介「機長のレディガガです。」

ダブルブッキングされた挙句「膝の上に座って下さい」と言われる

http://www.youtube.com/watch?v=eeLLIOufZDQ
を本当にやっているＬＣＣ

空港から飛行機にのるまで敷地内バスで1時間w

乗客がプッシュバックのお手伝いをしないといけない

バス送迎なのにトーイングしなければ出られないスポットを押し付けられる。

>>57
ちょっとやってみたい

タラップがハシゴ

燃油が高くなった途端便を減便してくる

搭乗口からツアーバスで目的空港へ

トイレが昔の列車みたいに垂れ流し

満タンになるまでゲロ袋を交換しない

搭乗口から飛行機までのバスも有料

搭乗時にお布施を要求される

機内は正座

歌の時間がある

つり革　手すりがある

「次とまります」のボタンがあちらこちらにある。

機体名『楽天』なぜかﾎﾞｰｲﾝｸﾞ29で運行

自分以外の乗客が全員ホモである

使用機材DHC8-Q300
定員150名

機内専用通貨しか使えない

途中でトイレ休憩がある

16両飛行機をつないでる

普段はLCCで利用するが有事の際には翼が格納されICBMに変わる。

おひねりを渡さないとシートベルトサインが消えない

滑走路からずっと陸地を走り続ける

走る電車なので、通過する空港はタッチアンドゴーで行く

乗ってみたらグライダーだった

動力源はお客様の力の元で。
乗員が少ないとパワー不足で失速する。

ロングシート短編成

出所が怪しげな燃料を使用。

「お客様の中に飛行機を操縦できる方はいませんか〜！」

緊急時用に救命胴衣のほか、パラシュートもある。

大手のスリップストリームを狙う

飛行中に「燃料節約の為、一旦エンジンを切ります」

後ろの方から金総書記を弔う声と泣き声が聞こえ、あちらこちらで機材をバンバン叩く。

「お客様の中で管制官と英語で交信できる方いませんか〜！」

実はかなり腕利きのCA爺がいる

酸素マスクが有料

燃料補給専用の自社飛行場を持ってる

ご搭乗のお客様への感謝の気持ちを込めて、離陸後にﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸがもれなく見れる

トイレでウンコをすると追加料金

座席に「この座席は7人掛けです。」と書いてある

リストカットキャリア（リストカット常習者）の略

車輪の出し入れがセルフサービス

マイレージカードでは無く、スタンプカード（紙で出来てるヤツ）

座席を前後に移動するとドリンク無料

搭乗前にケロシンを持って来ないといけない

空中でエンジンを止めて節約

>>99
エアドゥとビーマンバングラデシュ航空がそれやってる。

体重制運賃

そもそもCAが乗ってない

機内食が、うまい棒

100円入れないとトイレから出られない。

シートベルトが針金

機体のあちこちがガムテープで直してある。
JALさん、ビーマンさん、ごめんなさいm(__)m

空港に到着するとレイを持った禿ズラおやじ達の出迎えとｷｯｽのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄが用意されている

>TPPなんかを利用したくないが。
神戸空港の規制撤廃は当然のこと。
なのに、しかし、ひとたび、これを認めてしまうと、
あっという間に、関空の存続がマジにヤバくなることは必定w
そのため、関空厨が、全力でこれを阻止している。
ほんとうに、迷惑なことだ。

運賃が250円で鯖がパンクする

Peachの座席間隔ってかなり狭いみたいだけど、小柄な体型で無い限り、緊急着陸の衝撃に備えた姿勢を取れないんじゃないかと思ったのは俺だけ？
他にも窮屈だからエコノミークラス症候群を発症しやすいんじゃないだろうか？

低コストで安全性等無視してるような気ガス

>>89
そういえば、昔、あっちの格安航空会社で、金剛山国際航空なんてありましたな。
実際に泣き声が聞こえたかどうかは知らんけど・・・

機内食を食べるのに配送手数料を取られる
ついでに片付けも有料

>>109
本拠地は廣島ですか?

着陸直前になって着陸料金を請求される

機内で内職を強要される

飲み物は自販機から買う

隣の席の人と結婚しないといけない

上の物入れがコイン式

到着できる確率を表示している

開業１０周年！
今年こそ無事に着陸するぞ宣言！

>>119
小さいサイズのを160円で売っている。

飛行機が複葉機

運転士と車掌しかいない

福岡→羽田に行くのに福岡→広島→岡山→→神戸→伊丹→名古屋→羽田で飛ぶ

機内清掃はルンバが担当

雨天欠航

ミステリーツアーが組まれている

ミステリーツアーのフライトプランがドアクローズ前にばれる

>>130　聞いてくださいよ。平壌空港に着いたって言い張るんだけど、兵隊がM16持ってるんですよ。

シェルの給油トラックも走ってるでよー

発着案内「仁川行○○○便は、悪天候のため平壌国際空港へ目的地を変更する可能性があります」

羽田発成田行き

羽田０４で出てそのまま成田３４Ｌだったら案外早そうだから、エアアジアとスカイマークの乗り継ぎに使ってやるよ。

関西発神戸経由伊丹行き

これ見よがしに新幹線の横を追い抜いて行くパフォーマンスを見せる

燃費削減の為、船に乗せて移動する。

サービスを受けたらチップを払わないといけない

関空が本拠地だからと、関空みたいに税金で赤字補填される。

よくガス欠する

非常口座席にお客様にお願い：車輪の上げ下ろしにご協力いただくことがあります。（ちょいちょい）

トイレに入ると「このトイレはお客様の清掃で綺麗に保たれています」と書かれている。

アムンゼンの話だかコロンブスの話だかみたいに、
社員の１／３が囚人（罪人）なＬＣＣ

不時着に成功した事があると機長が自慢する

文句があるならお前が操縦しろと逆ギレされる

窓がない

航空券の購入方法がダフ屋からのみ

機体を洗う水道代もケチってるので、とにかく汚い。

雨が降ると、運休してでも洗い出す。

航空券は空港カウンターでオークション形式で！
１時間前から開始、高い値段をつけた人から搭乗。20分前で締め切り。

キャリア自身が全チケットをヤフオクに出品する

搭乗ゲートで「お体、お荷物を強くお引きください。ここら辺でドアを閉めさせていただきます。無理なご搭乗はお止めください。札幌行きの飛行機は続いて参ります。次の飛行機をご利用ください。」とアナウンスがある。

座席の椅子は自分で用意しないといけない

パイプ椅子でいいか？ｗ

手洗いが一番前にしかない

>>152
むしろLCCでそんなに輸送力があるのは凄い

新幹線だと、東京駅から満員の博多行きが3分間隔で続行、という
似たような光景は見られるけどな

http://www.cnn.co.jp/usa/30004710.html
これは嫌だというより実例。

日本では珍しいが、アメリカでは頻繁にあるな。

途中気圧の関係で空気がなくなる場合があります。ご了承下さい。

与圧服を買わないと乗れない

目的地上空に着くと、着陸料かパラシュート代を請求される。
何も払わない客は、ドアから突き落とされる。

ジェット燃料じゃなくて灯油を使う

通路にバスみたいな補助椅子が付いている

手洗い用の水が、便器洗浄後の循環水

春先になると、パイロットとスチュワーデス全員が「春闘勝利」と書いた赤いハチマキを巻いている
しかも、フライト前に、搭乗ゲート前で、あぐらをかいて、肩を組んでみんなで組合歌を歌っている

自社サイトでも機体塗装でも、羽田空港や伊丹空港を批判しまくっている。

ＪＲ千葉支社か動労千葉（※）の完全子会社なＬＣＣ

ＪＲ千葉支社または動労千葉のような感じで、年に何度も何かにつけて、ケチつけるかストライキを起こす。（それも、成田空港反対派の三里塚の民族みたいな姿で）



※ 国鉄動力車労働組合千葉 （春になると、千葉支社管内の路線を止めて堂々とストライキ起こす左寄りの極悪組織＠鉄板）

栄えある久留里線を馬鹿にしたやつがいるのかな？

普通運賃だと新幹線より割高。

普通運賃がレガシーキャリアより割高

>>164
まさに>>166のような状態だねｗ

天候は良好で他社は平常運行している時に、
オペレーションが
LCCらしくグダグダして
遅延･欠航祭りになって、カウンター周りの客がキレはじめて
“罵声大会”に発展したら
労組の幹部も務める強面のおっさん社員が
｢文句のある奴は一歩前へ出ろ！
俺が相手するぞ！｣ってなる。

「搭乗時の遺書あずかりサービス、会員になると３０％オフ！」

車いすの搭乗予約断る　格安航空ピーチ社
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012013002000026.html

最大離陸重量を超えた時に、乗客にダイエットを強要する

一人でも多く乗せるため全席立ち席

・・・何年か前、中国のどっかの会社がガチでやろうとしてお叱り受けてたってニュースがあったような・・・

アフリカでホントにあった話。
定員30名の旅客機(DC-3)が、離陸後、なぜか高度を取れず、そのまま墜落してしまった。
乗員乗客全員が死亡してしまったのだけど、死体を数えたら、60体以上あった。
なんで墜落したかって？
わかるだろ？

ダゲスタンにロシア兵急派したときは3倍乗せたって。小火器など個人装備込み。

貨物機、パイプ椅子

いくつかの窓が、ベニア板やアルミ板で塞がれている。

実話。イースター航空
ttp://www.eastarjet.net/

-----------------------------------------------------------------

【就航記念】関西⇔ソウル（仁川）] 片道980円

≪往復の組合せについて≫
■3/30出発〜4/1帰着　または　3/31出発〜4/2帰着　のパターンでのご利用となります。
　※上記日程以外の組合せは無効となりますのでご注意下さい。

-----------------------------------------------------------------


売り切れるので急いでネット予約したら、3/31出発〜4/1帰着で予約できて、
予約確認メールも来て（2日以内にお振込下さいとまで書いてあって）、
コールセンターに電話したら

　　　　　「その予約確認メールも無効です」

と客に予約辞退させようとプッシュ。「振込もするなってことだわな？」と聞いたら

　　　　　「そうです。」


まあ笑い話ってことで。

記念に、予約確認メールと予約完了web画面を保存してあるｗ

--------------------------------------------------
THANK YOU
ご予約ありがとうございました

XXXX　XXXX　様
予約番号：　XXXXXXX


＞＞予約内容を確認する＜＜
ご登録いただいたメールアドレスにも同内容を送信しておりますのでご確認下さい。
yahooメール・Gmail等のフリーメールの場合、受信に少し時間がかかり、
迷惑フォルダーに振り分けられることがありますので、上記「予約内容を確認する」より
印刷し保存して下さい。

Please Comfirm mail
--------------------------------------------

ケバいねーちゃんが他社のカウンターの前で
露骨に客引き。

全機種がボンバルディア

近距離どころか、羽田〜那覇のような長距離路線も（ry

組合（あるか？）が毎日ストライキ

>>179　夜店の金魚すくいじゃないんだからｗ

服の重さで料金が加算される。全裸なら格安に

荷物は自分で積み込まなくてはならない

貨物室なら半額

月々基本料金を払わされる

間もなくJALを退役予定のMD90を一気に引き取る・・・

>>89
つ｢笑ってはいけない平壌２４時｣

職員全員が黒服に黒メガネ

>>191
そういえば、昔のアエロフロートの客室乗務員の制服は、喪服みたいなものでしたな。
黒メガネがいたかどうかは知らんけど。

ＣＡが普段着（ジャージ）

CAが全員シルバー雇用の人

CAが受刑者。去年はムネオがやってた。

>>195
つ>>144


本題

スローガン電車ならぬ、スローガン飛行機が珍しく無いＬＣＣ

イメージ http://youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=tEqOxugihf8

運賃・時価・・・

病気の家族の話とかされてなかなか手荷物を渡してくれない

安全のしおりとルートマップが藁半紙のガリ版刷り

整備をガソリンスタンドのバイトに任せてる

×…ガソリンスタンドのバイト
○…東京電力の社員

機内誌が機長の詩集

test
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1319021508/

中央通路が顔ぐらいの高さ。天井までポールが伸びている。

タクシーメーターが表示されている

>>204　妖しい音楽とともに後方ギャレーから兄貴ＣＡが登場

>>206
アッー！

羽田と閑空を結ぶＬＣＣだが航空機を買える様になるまでバス代行している
お急ぎの場合は・・・ＡＮＡの定価を追加で払えば飛行機で・・・

自宅から灯油を持ち寄らないと乗せてくれない

速度が100キロしか出ない

>>199　マジレスするとカラーコピーより高くつきそうだな　いまのご時世だと

>>210
それは飛べるのかw

たんなる絶叫マシン

機長とCAが全員セグウェイに乗って登場

酸素マスクは有料

価格がレガシー

機体に鶴丸

スマイル 有料

助成専用車両でお出迎え

日本トランスジェンダー

ヴァージングループ。CAはヤリマン

ライムアビエーション

Son of a peach

>>212
それで飛ばすために、機体が木とかプラスチックとかでできてる
窓もビニル張り

トイレが100均のどこでもトイレ

副操縦士兼客室乗務員

>>226 それは将来的にありだと思う。機長がやったって良い。

おれもありだと思う

そのうち「ワンマン」と書いた緑色の看板が飛行機に付くな。
「後ろ乗り前降り」とか・・・
「NBA 」ステッカーもよろしく・・・

フルエアロ、フルスモークのDQN使用
乗務員も、ベルサーチの偽物のジャージがユニフォーム

>>230
ベルサーチの偽物(ベルサッチ)とユニバーサルのコラボでどうだw

>>230
出っ歯、竹槍、シャコタンモナー・・・
あっ、竹槍にしたら、前に進まないか・・・

ベル○ーチわろす

どう見てもパチもんにしか見えない免税販売をするＬＣＣ



例
ＬＯＬＥＸ
ＳＨＡＮＥＬ
ＥＲＭＥＳ

などなど

LLCを機内販売するLCC

関西-神戸-仁川-香港-マカオ-セブ-クアラルンプール-チャンギ-シンガポール-デリー
-ローマ-フランクフルト-シャルルドゴール-ヒースロー-ジョンFケネディ-アトランタ-デイトナ-
テキサス-カリフォルニア-ウラジオストク-新潟-茨城-成田-羽田-静岡-中部-名古屋-伊丹

ﾎﾟｰﾝ･ﾎﾟｰﾝ･ﾎﾟｰﾝ「当機は着陸態勢に入りました。今一度ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをご確認の上、
到着空港に只今からブッこみますので夜露死苦〜」 ｺﾞｯﾄﾞﾌｧｰｻﾞｰのﾃｰﾏ

中古機を全塗装する金は無いので、
以前のマークやラインを安ペンキ刷毛塗りやガムテープで隠して就航。

燃料が足りなくなったら、機長がセルフで給油（金額指定1000円）

タクシーのようにメーター制なので、空港が混雑してるとバンバン料金が上がる。

CAがトイレで抜き業務。
これが巨大な収益をうんでいる。

乗務員が待合ロビーでだらけている。
搭乗率が、90%を超えるとめんどくさそうに腰をあげて飛び立つ。

離陸許可を求めると、管制官から汚ない言葉でなじられた上に、後回しにされて嫌がらせを受ける

離陸準備をしていると、機長が燃料会社に「今日こそは燃料代払ってくれ！」と詰め寄られる。
アテンダントが泣きながら乗客のカンパを集め何とか飛び立つが、アテンダントの涙は止まらない。
機長の涙をこらえた機内持ち込み放送で乗客も号泣

窓際に席を取りにこやかに景色を見る自分。
ふと気がつくと窓の下に小さな落書きがある。目を凝らして読んでみると、そこには
「

ポーン
ポーン
ポーン

(プーンというノイズと共に機内放送)
「皆様。当機は間も無く離陸します。もう一度シートベルトを・・・あっイクッ」

機内放送でキャプテンが「あったまあげろ」って言ってる

管制と間違えて客室と交信する

堕ちる　が一番嫌でしょ

既存エアラインの半額程度と運賃が高止まりなところ

片桐機長が操縦している

ﾁｰﾌCA『機長より重要なお知らせがあります。お静かにお聞き下さい』
機 長『・・・バルス!!　　　とかゆうたら、なんか盛り上がるやろ』

「アプローチングミニマム」といいながらCAに迫り
「ゴーアラウンド」とCAに叫ばれ平手打ちされる機長が操縦しているLCC

「今日はちゃんと上がるかなぁ」などとしゃべりながら、
乗客の近くを通り過ぎる機長。

機長「まもなく関西空港に着陸します」
「到着したのは中部空港でした」

牧師が同乗　お祈りがある

ウィングレットに「死語裁きにあう」

操縦室の窓に「ワンマン」の表示が点灯

当便は格安韓国便です。
つきましては該当国内で一番安い空港に着陸いたします。
現在誠意交渉中。

ヤンヤン国際空港が安いとのことで、着陸が決定いたしました。

ヤンヤン空港の航法電波が急に北に向いたので今から転進いたします。

LCCの真逆、HCCハイコストキャリア。
全席ファーストクラスでホテル以上の快適なサービスをお約束します。

意外といいかも。

↑

成田〜ロサンゼルス
200万より

>>261
そのビジネスモデルはかつてアメリカで何社か
存在したが既に全社崩壊してる

未経験者歓迎！乗務員募集

のでっかい看板が常時掲げてある。

飛行機が従業員の社宅を兼ねてる

みんなで飛行機を押して、ある程度の速度になったところで飛び乗るシステム

>>264
しかも「急募！」と大きく書かれていて、
お約束の「アットホームな雰囲気の職場云々」とうたっている。

>>264
機体全面にCAバイトの募集広告。

東京行きに乗ったら着いたところが百里基地

>>264
しかも「短時間でも可」「熟年乗務員さんも大歓迎！」とか書いてある

勤務条件は委細面談・即決日払い・個室寮冷暖完備
今だけ入社祝い金「大１０枚」支給

地域に根ざしたアットホームな会社です！ あなたにしかできないことを我が社で活かしてください！！！

業務：客室乗務員
資格：１８才以上、英検３級以上
時間： 06：00〜23：00（実働８時間） ※ 残業アリマス！！！
給与：当社規定に依り優遇（委細面談）
休日：週休制
待遇：制服貸与

(株)○○航空 人事課



な感じで、薄給＋残業代無し＋週休制な
沖縄では全然珍しく無い酷い会社の求人案内も驚愕する手口にて、年中ＣＡ募集をしているＬＣＣ

完全自由出勤　罰金なし
アリバイ工作完備

保守

会社の電話番号がなぜか携帯の電話番号

本社がアパートの一室

やたらと代表とか取締役とか部長とかの肩書きを付けたがる

客室が無理やり２階建て。乗降は中腰。

CAさん大募集
※アリバイ会社あります

搭乗券がポストイットに鉛筆で手書き+捺印（降機時回収して裏も使う　無くすと
無札搭乗扱いで料金三倍満）

搭載ドリンクは到着地のターミナルビルのトイレでＣＡがお掃除バケツで汲んで来た
水のみ（有料で希望者に販売）

空いているとＣＡが隣に座って宗教勧誘か高価な版画をモススメしてくる
（あやふやな態度でいると、ブラチラや乳首チラサービスが付与される場合あるが
見た限りは買わないと降ろさないと凄まれる）

搭乗ロビーではマンツーマンの旅行傷害保険勧誘があり、飛行機の危険性を
搭乗開始迄長々と説明される（あやふやな態度でいると勧誘嫦が集まってきて
「契約しちゃおうよ」とはやし立てる、それでも断ると露骨に「ﾁｪｯ」と舌打ちされる）

東京スカイバスマーク航空　　

コスト削減のため
飛行機：世界各地から集めた骨董品機材
社員：寄せ集め軍団。英語ができるのはパイロットのみ。
パイロット：年収400万円（部長職扱いｗ）カウンター、CAは課長（年収300万）または契約社員（時給900円）
予約：インターネットまたは当日屋台で。システムの都合で前日夜にネット予約締め切り。
当日、座席台帳を見ながら発券。搭乗券は手書き。
コスト削減のため、手荷物のみ。空港内設置の屋台で発券。
大型荷物は機長に賄賂を渡してｒｙ
茨城ー関西￥7900、茨城ー那覇￥9800など
関西空港はエアロプラザ、那覇空港はモノレール駅構内に屋台が出ます。

さくらチープエアライン

AJAのチェックイン機のそばでキャッチをやる

とりあえず整備の人間は、毎朝ドヤ街からワンボックス車に詰め込まれてやって来る

自分のオカンがスッチーで採用される（パート）

機内販売で、幸せになれる壷、筆、印鑑の押し売りがある

アメリカの廃機置き場で、整備員の姿をよく見る。

シートピッチが狭いので、シートが映画館の椅子みたいに跳ね上げ式になっている

アイヤー　わたしのシートマジックのアィディア日本ちんにパレたあるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠春秋

搭乗条件に、遺書か遺言書を残すがある

付いているエンジンが右と左で種類が違う

満潮のたびに海の底に沈む社屋（本社）なＬＣＣ

社員全員がチャラ男、チャラ子

副業でAV撮影をしている。

スカイダイビングやバンジージャンプの時みたいに、
死んでも文句は言いませんと署名してから搭乗

無線がついてない

昔あった、佐川急便もどきの横浜急便のように、問題ある社員を出向だか高給だかでそこにいかせて、会社を数年で計画倒産させるＬＣＣ

当然、そこの社員は（ry

機内ｱﾅｳﾝｽ、電子機器類や接客に至るまで全ての音声が関西弁

向かい風だと燃料割増料金を請求
追い風だと速達料金を請求
普通に定時だと時間帯指定到着料金を請求

LCCって楽しいな。

マンスリー・サポート・プログラムに入るまで病気の子供の話が続く

>>298　いわすとしばくをちゃんと使い分けてる

機内で震度7の揺れを体感できる

縦方向にリクライニングする

本格的な関西のLCC、浪花航空。

機内アナウンスは関西弁と韓国語
国際線ロングホール時はうどんとたこ焼きがミール
搭乗時に流れる音楽は六甲おろし
機内ムービーは吉本新喜劇のみ
チケットが売れないと、おっちゃんが難波あたりでたたき売る

国際線、運行距離に関係なく
機内トイレ1回利用につき３万円のオプション支払いｗ

>>305
それはそこそこうまくいくｗ
真似して尾張三河航空とかできそうｗ

タラップ使用料、バス使用料を取る

旅客施設利用料を取る

生ビールの販売を始めたと思ったらすぐ止める

旅客サービスで富士山に近づく

・オプション選択で機長、アテンデントに
　うっぷん晴らしに殴らせたら更に割引。
・機内で内職をさせられる。
・全員中国人、全員インド人
・アテンダント全員発狂ヒステリーで怒鳴り散らして客ぶったたく
　客さからったら、さからい料金とられる。
・女性は機長にやられる、男は掘られるオプション画面未選択だと
　先に進めない。
・予約時アダルトサイトを1時間誘導巡回させられて
　必ず３個の有料サイトに登録しないといけない。

運賃は全席0円。

但し、座席利用料、空港施設使用料、燃料費をはじめ、
何でもかんでも運賃以外の料金としてカネを取り、
気がつけばフルサービスキャリアの普通運賃以上をぼったくる。

欧州線へのＹ座席が背もたれも無い丸椅子、
Ｃがパイプ椅子、Ｆでも事務用椅子で提供。
バーゲン格安チケットは格納庫の吊革につかまって自由席。

真っ白のスーツにエナメル靴、真っ赤なシャツ、キンキラキンのブレスレットにネックレス、水色のサングラスにパンチパーマの人がパイロット

全席フルフラットベッド
ただし高さは50cm

ターミナルからバスで搭乗機まで行くかと思ったら、目的地までそのまま走って行く。

機材が可変してロボ型になり戦う

逆にお客様全てが黒服に黒ﾒｶﾞﾈ

座席は横向きベンチ。
まもなく目的地上空ですのでお降りの客様は赤ランプの前に整列。

旧西側先進国なのに、ソ連製機の中古機のみで運航。

成田空港発なのに、空港バスで茨城空港まで移動させられる

>>321　やじゃない

会社のOFFICEが学校の廃校

機体の「イリューシン」の文字をペンキで塗り潰して「ボーイング」と書き直してある

予約すると一区間ごとに支払い手数料を取る

>>325 座布団一枚

電動車椅子お断り

電動車椅子お断りを正当化する人が利用する

経費削減のため、本社の幹部以外は

セルフパイロット
セルフＣＡ
セルフチーフパーサー
セルフグランドホステス
セルフ整備員
セルフ社員
セルフ人事
セルフ労働組合員

などなど

各分野の航空ヲタに薄給でやらせるＬＣＣ

>>330
むしろ「なりきり割引」と称して、搭乗料を取った上で働かせるLCC
それがヲタには大好評で、発売開始と同時に速攻満席になる

絶対に解除できないオーパイなら出来そうなビジネスだね。

一定以上の給与所得がある人でないと搭乗できないLCC

機体を洗うのは年２回
機内清掃は２ヶ月ごと
制服のクリーニングは２週間に一度
機内でゲ○吐かれても、最低２日放置プレーは当たり前
機内の紙コップ、食器等の交換や、機体のトイレタンクの排出関係は２フライトに一度


な感じで衛生法を汚い意味で余裕にクリアし、保健所、ＦＡＡ上等なＬＣＣ

こんな記事がでてたな
http://www.asahi.com/business/update/0217/TKY201202170548.html
たしかに旅先で取り残されるのは嫌だな

大手の後部２列の部分がLCC
そこにはｼﾞｬﾝｹﾝで負けた者やヤのつく自由業界、警察関係者に犯罪者が乗る。

もちろんそこ専用のCAがいる。こちらのCAのほうが実はかなり恐ろしい。

チケット購入が電話のみで｢この電話は6秒につき100円の通話料が…」

そんなアメリカ大使館みたいな悪徳商法が許されて良いわけがない

>>334
それＢＧであるぞ

体重に応じて加算される料金体系をしている。

電動車椅子を拒否するピーチ。
なんどでも書いてやる。
競争というのは公平な状況でやるもので、一社だけ費用のかかる乗客を
拒否するのは、21世紀には許されない。

ピーチの判断は至極妥当。

>>342
>>329

どこかで見たような塗装で、名前が"AMA"や"JALL"みたいな航空会社。

"AMA"はCAが尼僧ですか?

残念ですが海女さんの方です

地方ヤ●ザのフロント企業なＬＣＣ

企業側、利用者側共に表向きは特に問題無いように見えるが、
計上利益の一部が使途不明金として扱われ、そっくりヤ●ザのポケットに（ry

ＣＡ全員パタヤの売れないビーチ売○婦
あのチビデブのぶっとい足に
黒のミニワンピース＆斜めかけポーチののままでＣＡ
簡単な英語なら意外と通じる。

仕事の合間は通路にうんこ座りしてソムタムを喰う。

341がいる限り、ジェットスターもエアアジアもピーチも失敗するぞ
必ず。車椅子の件が無かったとしても、何かにつけてクレームする
だろうからな。で、そういう奴に限って自己満臭プンプン、と。

>>348
ビールを頼むと凍ったビールが瓶のまま提供される
おつまみはタガメとコオロギの素揚げ

CAが自分のメアドや携帯番号を販売する。

目的地到着後は追加料金でアフターもあり。

>>351
ストーカーご用達LCCになりそうだなｗ

機内食がおにぎりとパンだけ
水とお茶さえも有料

トイレと機内販売が無く、2時間置きに着陸して休憩する。

>>354
それ、かえって楽でいいんじゃね〜か？w
大昔の南回り各駅停車みたいな飛び方

伊丹ー神戸ー関西ー羽田ー成田ー茨城

たまに機内に警察がガサ入れに来る

キャバクラLCC
フルーツやシャンパンをオーダーされて、東京−沖縄で20万かかる

コスト削減のためセルフサービス。
操縦は社員がしてくれるが、サービスは抽選で当たると行う義務。
運が悪いと荷物運搬員やチェックイン業務担当に。
当然、掃除当番もある。
当日１時間前に空港でくじ引き。

全サービス業務免除のプレミアムクラスあり。

積乱雲をよけたりゴーアラウンドしたりして飛行時間が延びると
後から燃料代を追加請求される。

体重が標準を上回ると1kgあたり1000円の追加料金を取られる。

カンパニー無線を開局するコストが勿体ないので122.6を私物化。

>>347それ全目空の沖縄カウンターのこと言ってるでしょ。当てこすりでしょ。

ハンガーの辺りを、鉤鼻で、電卓で金の勘定ばかりしている
爺さんがうろついている。

コンテナに詰め込まれてロシア製中古貨物機に乗せられる
酸素や防寒具は各自で用意

機長「おい！もっと速く回せ！」
乗客「はい！」
機長「フラップダウン！」
副操縦士「これ以上下がりません！」
失速寸前で非常用エンジンを作動
乗客には加算運賃を請求

満席でトイレを客室に提供　パキスタン航空
実際あった話・・今朝の東京中日スポーツ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20120218/frn1202181429001-n1.htm

ネーミングライツを売っているので、便ごとに会社名が違う。

>>368
大手航空会社ばかりに便名を買われてしまうLCC

豪華すぎてどうやって採算を取っているのかわからない会社

VNAVの使い方がわからない機長

お盆と年末年始は運賃がオークションになる。

空港ビルにカウンターを設置できなかったのでバス停から出発。

デアゴスティーニのオマケで搭乗券が付いてくるが、結局使わない。

旅客ターミナルではなく商業施設でチェックイン

外為相場の変動しだいで行き先が変わる。

激安で、サービスもイイが、機体もエンジンも
機器、内装も試作品だらけ。

内装がない。床から壁から天井から金属むき出し。

尾翼に「潮」、胴体に「第三文明」と
でっかく書いてある。

機内でずっと広告音声を聞かされる
搭乗時に土曜の朝刊並の広告が配られる

CAがドコモのスタッフジャンパーを着ていて、ぱっと見CAに見えない。

スポーツ報知だけはタダで読める。

ホームページの一部が就航一週間前になっても準備中

CAが一般事務職と兼ねているため安定飛行に入ったら
PCを立ち上げてデスクワークを始める

>>384
シュール過ぎてクソワロタ。

>>383
そんなＬＣＣが実在しているのが嫌だ。
便の変更のページが「準備中」って・・・orz

機内食の時間になり
目の前に、割り箸が置かれた。

料理は、来なかった
割り箸を食えと？

↑
こんなの希望

ベトナムのおっさんがバイアグラ売りに来る

>>386
エアー機内食。もしくは割り箸と思ってたのが実はメンマだったとか。

全シートにエンターテイメントシステム（テレビ）搭載と喜んだのも束の間

やっている番組が無く

このスレをリアルタイムで表示しているだけのＬＣＣ

画面が止まったままだと思ったら
スマホのモックアップを埋め込んであるだけだった。

一つのCMが繰り返し流れ続ける

http://www.youtube.com/watch?v=CaqmLZjdb_E&feature=related(もしも子猫の声がしたら)
http://www.youtube.com/watch?v=m70ypGn5caA&feature=related（100,000番目のチケットを祝う）
http://www.youtube.com/watch?v=4i1YPX5R7aw&feature=related（この水を飲んでいけない）
http://www.youtube.com/watch?v=QqPAwlveLjQ&feature=related（変わったモデル）
http://www.youtube.com/watch?v=dTblV4DvVUE&NR=1&feature=endscreen（水の上を歩く）
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=J1--2S9SkKU&NR=1(酔っ払い警官)
http://www.youtube.com/watch?v=YfnZhtz28T4&feature=related(美女がおっさんになる)
http://www.youtube.com/watch?v=jVFxb68KmbI&feature=related（Windowsの起動音を爆撃音に）

を、３１１大地震のＡＣよりも執拗な頻度で流し続けるＬＣＣ

外板がベコベコなので指摘したら、
「直ちに墜ちることはありません。」と言われる。

化石燃料は高いからと原子力で動く飛行機を作って稼働させる

ライブハウスのように別途ドリンク代がいる

遮蔽材が3時間しか持たない

絶対に開けちゃいけない部屋がある

赤いマークの『楽天航空』三木谷1号 仙台行き
同じく赤いマークの『北朝航空』テポドン1号 秋田行き
国際線ではテポドン2号 グアム行きを近日就航予定。

季節運航としてテポドン3号とムスダンをいつか就航予定。

佐川から借りた駐禁対策おじさんに無理やりチェックリストを読み上げさせてる。

クルーが全員韓国人か中国人。

CAが闘争と書かれた赤いハチマキをしている

★急募!!★

○　委客操
○　細室縦
航　面乗士
空　談務及
�梶@。員び

０３−
●●●●
○○○○




こんな感じの３行広告な求人募集を、普通の新聞はおろか、怪しさ丸出しなスポーツ新聞、ギャンブル新聞、ギャンブル雑誌、アングラ雑誌に年中掲載しているＬＣＣ

>>402
不覚にもﾜﾛﾀ

「罰金なし」

デブが全員右側に座っている

脱サラのお父さん向けに、乗員等込みで機材をウェットリースしている
フランチャイズ系LCC。

機体がこんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2673418.jpg

素敵なテールだなww

本社の家賃を滞納して、追い出される

チーフアテンダントではなくて女将
機長はあまり偉くない・・・・番頭さんで済まされる

機長「残り80円・・・もうだめぽ」

一度利用料するとマンション経営だのソーラーだのの勧誘電話が尋常じゃないほどかかってくる

>>412のを流用

一度利用料すると

マンション経営
リフォーム
消火器や火災報知器
ソーラー発電
節電機器
先物取引
リトグラフ
絵画
仏壇仏具お墓
葬儀屋
ゴルフ会員
あからさまに怪しい宗教
便利辞書
聞いたことも無い会社の薬売り（家にある家庭用救急箱と薬）など

ヤクザの借金取りや下手なストーカーのほうが人道的に見えるくらい、執拗な頻度にて勧誘電話がかかってくるＬＣＣ

>>410
チーフアテンダントではなくてチープアテントだった。

時々社長のスパイが乗客のふりして乗ってる。でも顔ばれなのでやたら厚遇されてる。

悪天候で出発地引き返しの場合
復路の運賃も機内にて回収

機長が無免許

機長がｴｰｽｺﾝﾊﾞｯﾄを夢中でしている

機体の登録記号がパッと見、どこの国の国籍かわからない

綾瀬はるかがCA

機体は「ぼーいんぐ」と「えあばす」を飛ばす予定だったが
「まくどねる・だぐらす」を譲り受けて就航している。

自社で機体を作っている

使用飛行機がアウトレット物

ロシア製機体(のコピー品)を使っている

操縦席に「ワンマン」（緑地に白文字）の表示

ラッキーパターン
ランチを食べに大阪へ行くつもりだったが、朝８時に家を出て１１時に成田に着き、
１２時の飛行機に乗り、関空に１３時に着いた
大阪中心部の目的地に１５時に着き、遅いランチを食べる
１９時の飛行機に乗らないといけないので急いで食べ、１６時に店を出て１８時に関空にたどりつく
何とか間に合ったが飛行機が遅れ２０時に出発して２１時に成田に着き、家にたどり着いたのは０時を過ぎていた
という普通のLCC

バッドパターン
ランチを食べに大阪へ行く予定だったが、朝８時に家を出て、１１時に成田に着き、
１２時の飛行機に乗る予定だったが、遅れて１３時になり・・・（以下略）

新幹線より大幅に安くしてしまって独占禁止法に触れる。

若いころのあき竹城がCA




























クチャーズ画像見れば分かるけど、首から下は萌えられる人多いんじゃね?

片桐運航本部長

>>104
「カウンターにて向かって右前の黒い台（コンベア）にお立ちください。その場で計量し、支払料金が決定します。
その後、黒い台が動きますのでご注意ください。自動的に機内までご案内します。」
【料金表（税込）】
成田−札幌：\105/kg
成田−北九州：\84/kg
成田−那覇：\126/kg
*予圧あります。

免税品を３万円以上買わないと降機できない

ボロボロの服を着た子どもが空き缶を持ってお金を要求しに回ってくる。

CAにチップを渡すと、未記入の手書き搭乗券（半券）がもらえる。
デルタの500マイルキャンペーン用。

CAにちょっとでも触れると、迷惑料と口止め料を取られる

宗教法人が運行。
搭乗は修行と呼ばれ、年100回搭乗で金剛僧になることができる。
金剛僧になってから搭乗すると、CAが御利益のあるお言葉を頂こうと声をかけてくる。

宗教法人が運航
税逃れのため、拝観料を取るが運賃は無料

金光空港と天理空港が開設されるんですね w

ウェブサイトでしか航空券を購入できない、支払いはクレジットカード限定・・・・・・まではいいが、


（・∀・）片道運賃（・∀・）

沖縄那覇⇔東京（羽田／成田）………6800
大阪（伊丹／関西）⇔新千歳………6000
東京（羽田／成田）⇔大阪（伊丹／関西）………5000
福岡⇔東京（羽田／成田）………5500
羽田⇔成田………300

な感じの価格に喜んで支払い→→→搭乗したまではよかったが、
実は、↑↑の金額単位がアメリカドルで、後日の明細書で


（　Д ） ﾟﾟ


なユーザー続出し、警察沙汰や裁判沙汰になっても、預金通帳や任意保険の約款のような小さな字で『運賃はアメリカドルでの表記でつ（･∀･）』と書かれていると強調し、全責任を客に擦り付ける
チンピラヤクザ経営の下手なボッタクリバーですらもやらない極悪な手口を平気で行うＬＣＣ

（しかも、停止の措置をとらない間は翌月以降も引かれるおまけつき）

機内アナウンス以外はずっとラジオ通販

ダンカン航空。コードはDK。安いけど乗ってる間ずっと、たけしのモノマネしないといけない。

機長のユニフォームの内ポケットに遺書が入ってる

燃料費が無いからとカンパを募ってくる

CAが機内販売でこの弁当を全て売らないとお給料でないんです買ってください
と泣きながら売りつける

航空券が回数券のみ
しかも、予約するには回数券のコードを入力して残席のみ表示
残席ないと乗れない仕組み
確実席は別売りで3倍以上の値段を取る

全員タメ口

>>439
１ドル＝８０円として

＞沖縄那覇⇔東京（羽田／成田）………＄6800 　約５４万円
＞大阪（伊丹／関西）⇔新千歳………＄6000　　約４８万円
＞東京（羽田／成田）⇔大阪（伊丹／関西）………＄5000 　約４０万円
＞福岡⇔東京（羽田／成田）………＄5500 　約４４万円
＞羽田⇔成田………＄300 　約２.４万円

まさに、明細書で
（　Д ）　　　　　　　　　 ﾟﾟ

になる罠。

マジでいやすぎるｗｗｗ

椅子の座面がパッチワーク。
CAが内職でシートカバー編んでる。

CAがGAPの店員みたいに普段着なので、
名札を見ないと誰がCAなのかわからない。

兵庫行きと聞いて乗ったら但馬空港行き

他社がデザイン変更して余った中古制服をロゴだけ変えて使用。

経営が合資会社

グライダーみたいにワイヤーで引っ張って離陸させている。

ブックオフが機内販売している。

機内食はサバ缶とコンビーフから好きな方を選べる。

自社専用空港(滑走路長500m)、自社専用航空機を所有
飛行機はカタパルトで射出
そのため、乗客はGに耐える訓練(有料)を積まないと乗れない

伊丹−羽田をピストンするLCC
片道5000円均一。
でもほとんど欠航で、8時間のバス代替輸送となる。
バスは4列シートのウィラー。

50枚綴りの回数券しか売っていなくて、
さらに、毎回表紙の提示を求められる。

家族で経営してる

社長兼機長〜父親
副機長 〜長男
客室乗務員〜母親と長女
地上スタッフ〜次女と従姉妹
整備士〜次男

>>455
変な機内食出されるくらいなら
その案の方が、自分的には全然ＯＫｗｗ

搭乗手続きから荷物受け取りまで（離着陸時を除く）を、ニコニコ生放送やUSTREAMなどで生中継で晒される。

逆LCC便

JALやANAなど大手航空会社の運航便に、コードのみつけて運航。
空席がある場合のみLCC運賃で搭乗出来る。
羽田ー関空便の場合はJAL１日４便とコードシェア。
LCC専用運賃は9800円（１席）のみ設定。
前日に20席以上空席があると、4席増える。（7900円）
そして当日に20席空席があると、また8席追加、6900円と8900円で設定。

もちろん、コードシェア便で乗る場合はJAL扱いされない。
最劣等搭乗、機内での私語は禁止（LCC搭乗がばれる）

チェックイン機かと思ったら南関競馬の券売機
未確定の馬券を3000円分買わないと搭乗できない
しかし当たればその分安くなる

搭乗券に『買春18切符』と表記があるタイ逝きLCC

流しのギター弾き語りの人が徘徊してきて、
お金を払うまで居座る。
しかも機長。

機内でカジノが開帳されていて、勝ち逃げると到着後に別室へ連行される。

機体塗装が吉野家とのコラボ

>>466
カジノというより賭場で
｢丁半賭博｣
機長は全身に入れ墨が入ってて、褌にサラシ姿。

カメハメハの歌みたいに、風がふいたら遅延して、雨が降ったら欠航


なＬＣＣ

満席になるまで、絶対に出発しない
（一番先に搭乗した人が1日とか待機が当たり前）

他社で欠航する機体を借りて運航。

搭乗口で何故か卵１パックが貰える
航行中はず〜っと生で催眠商法の実演販売
乗客の２/３はサクラ
　

ありえないくらいの破格(法律すれすれ価格破壊同業他社は赤字覚悟)
例えば100円、運賃座席荷物代コミコミ価格で○○円とか激安で釣ってとにかく人を集めてある程度知名度と信頼を得る→でもいつかいきなり値上げして他社と変わらんくらいのサービスになって差別化の図れないLCC

経費削減の為、常に片ハイうんこー

多客期はグライダーを曳航する。

スポットから逆噴射でバック
時間と燃料が惜しいので誘導路から離陸

>>476　デトロイトやミネアポリスで727がやってました。

誘導路を急いで走ってると浮いちゃうことはありますが、一応停止線で着陸します。

NHKの極左捏造路線　何とかなりませんか？　新３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1327920651/

燃料を買うカネがま足りなくなり、社員のマイカーのLLCを抜き取って代用するLCC

国際線ではなく國際線

千歳便往復チケットとセットでJRの周遊きっぷ北海道ゾーンを売りつけるLCC
意味の無いJR帰り券の分、LCCは増収になるw

勿論四国、九州バージョンもあり。

>>480
「ドメ」「インター」が正式名称なLCC

『一番機に乗ったぜ♪ｲｴｰｲ』とかいうバカが乗るLCC

燃費が良い理由で
全部、ボンバルディアでの運航なＬＣＣ　（しかも、羽田〜沖縄、羽田〜新千歳のような幹線路線で）

開業初日の初便から空席が1割もあるLCC

着陸料が安い理由で
全部、ボンバルディアでの運航なＬＣＣ　（しかも、羽田〜沖縄、羽田〜新千歳のような幹線路線で）

運航経費が安いだけで、運賃は大手と同じLCC

「ごみは必ずお持ち帰りください」と機内のあちらこちらに張り紙している。

ワンオーダー制のLCC

しかしメニューがどれも1品1万以上

機内食がゆで卵とバナナ

機内の半分がカーテンで仕切られ、雑多な荷物が積まれている。

イスがロングシート。
「詰めてお座りください」とCAが連呼する。

「180℃フラット」「完全個室」を売りにするが、
200cm×60cm×60cmの棺桶のような箱に入れられ、到着まで出られない。

お金ではなくクイズダービーの得点で決済する。
篠沢教授に賭けて購入できたらファーストクラスになる。

操縦士が見習い中２名

>>494
はらたいらに4000円

脱法ツアーバスとコードシェア

有料の飲み物を注文すると、CAが「あたしも飲んじゃおうかな？」と
猫撫で声で迫ってくる。
ミールはフルーツの盛り合わせ。
シャンパンを瓶で注文すると、えらい騒ぎになる。

漫才やコントのビデオが放映されるが、笑うと怖いCAに殴られる

機内にネズミが住み着いたので、猫をたくさん同乗させている。

毎便「一日機長」が乗っていて、本物のパイロットは副操縦士しかいない。

CAのサービスにパンチラかノーパンで荷物を載せるOP料金がある

エコノミー　5000円
貨物室(与圧)　2000円
貨物室(非与圧)　500円

価格表に「旅の喜び　priceless」とだけ書いてあって、値段がわからない。

↑
お金で買える価値があるw
LCC

>>402を更にそれらしく


┌───┐
│!急募!│
│○委操│
│○細縦│
│航面士│
│空談＆│
│株に客│
│式て室│
│会優乗│
│社遇務│
│☆♪員│
│(電話)│
│０３─│
│(****)│
│_@@@@_│
└───┘


な感じの３行広告な求人募集を、普通の新聞はおろか、怪しさ丸出しなスポーツ新聞、ギャンブル新聞、ギャンブル雑誌、アングラ雑誌、航空雑誌に年中掲載しているＬＣＣ

日本語が通じない

「俺に挨拶もなくその席に座るか？」といって、怖いお兄さんが
みかじめ料を取る。

離陸前の安全ビデオにサブリミナルが入っている。

ハッピー○ーチプラスを購入すると、QUOカード（500円）もしくは缶ビールが貰える。

「救命胴衣がうまく膨らまない場合は、がんばって泳いでください。
ていうか海には滅多に落ちませんのでこれは役に立ちません」

大手航空連合に加盟しているが、5000円/レグで搭乗実績を販売している。
エリートステイタス獲得エアラインとなっている。

軽量化のため、機体が金属ナトリウム製

スーツを着て搭乗したら、CAがとりあえず「シャッチョさん、ドリンクは？」と聞いてくる。

スカイダイビング客を乗せている。
一定高度に達すると、
「ただいまからドアを開けますので、しばらく寒くなります。ご注意ください」
とアナウンスがある。

着陸態勢に入った頃、CAが白い粉の入ったビニール袋を一生懸命飲み込み始める。

掃除が間に合ってない。
前の物入れから大量のゴミが。

中古機を買うのはいいが塗り替えする金がないのでそのまま
元の航空会社の塗装で運航するLCC
おかげで搭乗時には客は毎回混乱する

与圧されてない
酸素マスク　1時間500円

雨天欠航

このご時世なのに、電話予約または空港カウンターでしか航空券を購入できないＬＣＣ

自動券売機がある

操縦体験ツアーがある

>>506

「日払い可」
「体験入社」

も入れてほしい

掲載する新聞は大スポね

>>524
あと東スポと
８９３ネタが載ってる胡散臭い週刊誌にもなｗ

機体全体にびっちりと般若心経が書き込んである

運送約款の字がものすごく小さい

定期航空協会から加盟を拒否される。

航空会社コードの更新料を払わないので毎年コードが変わる

IATAに加盟していない。

>>524

入社した先輩のコメント付きw

｢仕事は厳しいけど、やりがいのある仕事です。ストレスもたまりやすいけど、動物園の保育員になったつもりで頑張ってます」とかね

スポットインすると、どこからともなく白ナンバーで
社名のないローリーが横付けされ、Ａ重油混じりのケロシンを給油
離陸時は黒煙がモクモクとたなびく　

パナマ航籍である

>>531
そんな怪しい調子だからパイロット、ＣＡ、地上職、航空整備士含む社員の入れ替わりが物凄くはやく

３年勤務したら大ベテラン扱い
５年勤務した人は仙人扱い
10年も勤務した人は神扱いされる

そんな感じの、下手な怪しい営業職やパワハラ当たり前なブラック企業でさえも驚愕する位に社員の入れ替わり激しいＬＣＣ

ICAOから危険なエアラインに認定されている

硫黄島をハブにしているので他社便に乗り継げない。

滑走路を半分しか使わなかったから着陸料をまけろとゴネる。

イントラネットを持たず、すべての情報をこの板の当該企業スレで共有。
客は個人情報と希望路線を書いて担当者からレスがつけば予約完了。

乗車率２００％
ドア口に客を押し込む押し子が配備されている

機内食にタンポポを乗せる内職を乗客がさせられる
完成した機内食は到着地でどこかへ運ばれて行く

乗務員は布教活動として無給で働いているから安い。
当然、牧師とシスター

機内放送はありがたい話し。機内食はパンと葡萄酒。時には結婚式をあげるかっぷるもいる。
搭乗口には聖水が。
落ちそうになれば牧師から宗教的な儀式を受けられる。

乗務員は布教活動として乗務している出っ歯のばばあ
当然、搭乗までは安いが後々面倒になり高くつく。
後から某政党に投票してくれと電話がくる。

技術的な理由と称して何度も経路上の空港に立ち寄り
乗客には売店巡りを強制して店から紹介料を掠め取る

足元のペダルを漕がないとエアコンが効かない

>>541
っ人件費の浮かし方がマ●ーポーシャｗｗｗ

定員５００に対し座席は１００、全て自由席
機長「これから皆さんに（Ry

荷物を積むスペースがもったいないので客室（）等という分不相応な物はない
機体にロープが１０本ほど結わえてあり到着までしがみついて飛ばなければならない
凍死･落下・離着陸時巻込圧死しても無補償、むしろ落下による不法入国や地上の人・物、巻き込んだ機体に与えた損害については落下した奴が全責任を負う

新人研修で教官が実機に一日半同乗し（機長、教官、新人副操縦士）
一日半くらい過ぎた辺りで

『よし、これで操縦は覚えたな！！あとは安全運航でよろしくな！！！』

と、いきなりいなくなり、以後は機長と一緒にぶっつけ本番みたいにさせられるような
大昔の佐川急便の新人ドライバーの話とやり口が同じな教育体制のＬＣＣ

LCCと見せかけて実は更にその上を行く、操縦はラジコンで行うその名も「RCC
コントローラーは時々社長が家に持って行って適当に宙返りさせたり、餓鬼が奪い合って喧嘩して泣き喚く

予約はTwitterからのみ。
リツイートが来たら画面を印刷して、料金は空港で現金払いのみ。

料金は片道\500 行き先は乗ってからのお楽しみ。

今時、航空機関士が勤務してる機材で運行。

キャビンが生きたまま空輸する牛小屋・豚小屋になっており
２本足の家畜どもは緩衝材として４本足の家畜どもの隙間に押し込まれる

到着までに薔薇の造花１０００個仕上げないと
他社と同様の普通運賃を請求される

機長の口癖が「パワー、パワー」

>>552
それだけならまだ、『新しい』方で、

機長
副操縦士
航空機関士
航法士
無線士

といった、大昔のソビエトの旅客機か軍用機みたいな５人体制な旅客機が主力機なＬＣＣ

上空でカジノになる

機長が飛行中にVFRに切り替えてタイムアタックを始める

「片○割」・・・機長の苗字が「片○」の便に限り大幅割引。

ゲロのしみや臭いが座席にこびりついたままになっており
搭乗中に完全に移り香が移ってしまう　（…香？

前の座席のポケットや座席の間、物入れ等から
ザーメン臭いごわごわのティッシュや愛液・排泄物臭いショーツ等が山のように出て来たり落下して来る

┌───┐
│!急募!│
│誰未操│
│で経縦│
│も験士│
│簡者＆│
│単多客│
│桃数室│
│航勤乗│
│空務務│
│�梶�員│
│(電話)│
│０３─│
│(****)│
│_@@@@_│

>>562の番号が070なLCC

しかも、面接に行ったらいったで、

今が千載一遇のチャンスですよ！
あと二人で締め切ります！
男なら（女でも）即断即決して一人前！！！

などなど、不動産販売の業者も真っ青な煽り口調で考える暇を作らせず、とにかく煽りまくる面接なＬＣＣ

『今年の夏は沖縄に行こう！！』
『秋の紅葉は○○にしよう！！』
『冬の季節は(ry』

みたいな観光ポスターや雑誌等での広告が

http://kwout.com/cutout/y/8z/qp/mv7_bor_sha.jpg

みたいな感じのＬＣＣ

三流エロ雑誌のルポ記事には必ず協賛して搭乗券を贈呈
見返りに必ず機体の写真をカラーで掲載させ、本文には
提灯記事的内容をこれでもかと盛り込ませる

永年座席利用権を買いませんかと言われて年間数百万円の利益になりますと
3千万で買ったが故障してほとんど飛ばないで売却された

機内でAV撮影が堂々と行われている。

機材がC-130

機内でコーラ（200円)を頼んだら、ディスカウント店で売っている生産国不明の40円程度のコーラ缶が出てくる。

みんなで手をつないで歌を歌わせられる。
昔のYHのノリで。
もちろん、アルコールは禁止。

「貴重品をお預かりします」といってCAが箱を持って歩いている

燃料節約のため、降下の際いったんエンジン停止する。

機内が線香臭い

機内放送が全部創価大学、政教新聞提供の番組

ふと周りを見回すと、自分以外の乗客や乗員の身体が半透明だ

目的地が機長の気分次第で決まる
体調がいい時は沖縄まで飛んじゃう

機長の飛行時間を稼ぐため、ここで30分ほどホールドします

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2726978.jpg
こんな機材しか持っていない

そもそも無許可で営業

時間制併用メーターを用いており、遅延するほど割増料金を徴収される

サーチャージが国内線にもあり、しかも運賃の十数倍にのぼる

◆9割以上が未経験◆初心者大歓迎
◆豪華な素人専門店で楽しく高収入
◆衛生用品着用ライトサービスで安心
◆1日10万円以上◆最低保証4万円以上
◆入店祝10万円以上◆体験入店6万円以上
◆完全全額日払◆完全最低保証制
◆入店キャンペーン実施中
◆容姿端麗な方には更に高待遇有り
◆10代・20代前半に人気の綺麗なお店
◆広くて綺麗な部屋で個室待機できます
（トイレ・TV・冷蔵庫・ソファー完備）
◆安定した集客・紳士的な客層だから安心
◆プライバシー完全保護・お客様を事前に確認
◆アリバイ会社で希望に合わせた対応可能
◆見学だけ・お話だけ・お友達と一緒大歓迎
◆御希望に合わせた自由勤務

大古ジャンボ機を自社でオール2階建てに改造した機体で運航。800人乗り。

こういう感じで値段も今の1/3〜1/2なら乗る人いそう
http://farm8.staticflickr.com/7055/6779492542_d7bb2721e1_b.jpg

欠航の場合も払戻しはない
むしろ予約しながら乗らなかった場合は会社側都合による場合を含め常にキャンセル料がかかるものとされ、その額は運賃の十数ｂ

離陸と同時にマルチ商法の説明会が始まる
全員契約にサインするまで 「管制塔の着陸許可が出（Ry

やたら豪華
なぜなら安全の費用をまわしているから

>>583
完全に風俗じゃねーかｗｗ

A318 に 318 人、 767 に 767 人詰め込んで飛ぶ。最近 C919 を発注した。

>>590
SAAB2000とか、胴体が折れるんじゃなかろうかｗ

>>590-591
Ｂ７３７に７３７人、Ｅ１７５に１７５人もなかなかシュールな絵だな。

Ａ３８０に３８０人なら快適だが。

DHC-8 Q400はどうなるんだよ

体重クラス別運賃制なら、公平だな
88キロデブは、44キロの倍払う
本来の燃油サーチャージ

軽い奴は返ってくるの？

乗客がzipファイルにされて運ばれる

>>595
軽い奴は値引き、もしくはマイルが反比例してもらえるとかな

何と全席フラットシート
但し5段ベッド

風呂がある

トイレが無い

どの便にも与野党の政治委員が搭乗している。

座席なし、つり革につかまって離着陸
あるいはフェリーの2等のように雑魚寝

カップ麺の自販機が設置してある。

ヤンキー落書きが機内にも機体にも殴り書きされているがそのまま使っている

インスタントカメラを持った奴が乗っていて頼みもしないのに勝手に写真を撮り法外な金額で買い取りを迫ってくる

よく見ると翼が無いw

>>596
ワロタｗ

先を急ぐおばあちゃんがｺｯｸﾋﾟｯﾄまで来て『ピンポーン』って言う

機体前部は通常料金・通常サービスで、
後部とは透明な壁で仕切られている。

国際線の帰国便に乗ると、「プレゼント」が貰える。
でも税関を抜けたところに係員がいて、「手違いでした」と回収される。
要は、気がつけば運び屋にされている。

搭乗すると、すぐにお菓子がくばられる。
その後、「お通し（つきだし）料金」が請求される。

搭乗率を上げるため、誰でもウェルカム。
懐や腋の下が不自然に膨らんだ893の人も歓迎。

間違いがあってはいけないので、同じく腋の下が膨らんだ私服警官も搭乗。

ターボプロップ機をジェット機と呼び、ジェット料金を巻き上げる。

機長＝前田敦子
副操縦士＝大島優子

社長が絶対に自社便に乗らない

CAがパン君

ＣＡがパンパン

乗務員一同ゆるキャラの着ぐるみ着用
お愛想を振りまくだけで仕事は一切しない

塗装が面倒なので

濃黄色(羽田〜山陰・山陽)

青色(羽田〜北陸）

クーラーがガムテープで補修

極めつけは、隙間風がある

ドア閉める時に

｢ﾀﾞｧ!! ｼｴﾘｲｪｯｽ!!ｼｴﾘｲｪｯｽ!!｣

とか言って、仕舞いには

｢この飛行機は逝き先が決まっておりません」

とか言い出す始末　 　

>>620
それって、JASのアルカディア号じゃんｗ

機体に『JR西日本 快速』って書いてある。
伊丹を出たら次は尼崎に到着というｱﾅｳﾝｽが・・

>>620
不覚にも吹いたｗｗ

取扱い機材（機種）が

Ｂ７０７、７２７、７４７（１００〜２００辺り）
ＤＣ８、９、１０
Ｌ１０１１


みたいな、２〜３世代前の時代錯誤な飛行機しか運航していない（しかも、内装含めて当時の仕様で）うえに、整備状態も部品が足りないか無理矢理自作などのレベルで飛ばしているＬＣＣ


マニアには天国だが、一般人にとっては・・・

LCCと思って乗ったらＡＮＡだった

シートテレビがあって、
・旧型機 (>>624): 百円硬貨で 100 マイル飛ぶ間映る。
・新型機 (>>590): トイレの横の販売機に千円札を入れて買うカードで目的地まで映る。
路線によっては他の通貨にも対応。

社長が「Il-76がかっこいいから採用しろ」と言ったのでIl-76を旅客用に使っている

社長が旧軍ヲタなので、機体色が濃緑色に日の丸・・・

防空識別圏まで寄り道してロシアをからかう

ロービジ塗装なので、旅客機が並んでいる中では逆に目立つ。
模様はトリトンブルー。

離陸料金や着陸料金が勿体無いので、機体にステルス塗料が塗ってあり、こっそり離陸、ばれずに着陸。

コールサインがTokyo Express、
ロシアの秘密都市をハブにしている。

飛行機の上に人を乗せる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2748238.jpg

何かにつけ口癖のように
「安全運行に支障はございません」
という。

座席指定のシートマップで、操縦席が選べる。

>>633
なにこれ！

乗客の90%以上がインド人

乗客が日本人だけだと、いつも墜落する韓国のlcc

パチンコ台が並んでいる

機内誌や新聞、または各シートの液晶テレビのビデオやゲーム等が


競馬、競輪、競艇、闘鶏、闘犬、蟷螂（カマキリ）、鉄球（パチンコ）、回胴（スロット）、米粒、花札、ドッグレース、オートレース、
ドミノ、バカラ、ロシアンルーレット、チンチロリン（サイコロ）アングロ（アンダーグラウンド）、極道（ヤクザ）、暴走族


しか取扱いが無いＬＣＣ


当然、客層は（ry

走り屋の車みたいに、色違いの中古部品を
再塗装せずに取り付けている。

補修といえば
ガムテープを貼り付ける
修理といえば
鉄板を被せてハンマーで形を合わせてドリルで固定

航空券の支払いが振り込みのみで
口座名義が個人名

機内販売でカードがスキミングされる。

CAが全員日本赤軍のメンバー

欧米長距離路線の機内食がベビースターラーメンミニ1袋のみ提供。

備品が全てダイソー・ブランドで統一されている

トイレの壁が透明ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製
ついでに機体も半透明

機内紙が編集・発行されており、頻繁に購読を勧誘される。買うと旅行用洗剤セットがもらえる。

機内の新聞が聖教新聞と赤旗しかない

機体全体にラッピングバスのような広告が描かれてあり、「広告募集中」とも。

その広告が吉野家だったりダイソーだったり○○質店だったりする。

それだけならまだ可愛いほうで、


チャンスだ！でもピンチ。そんなときにはサラ金！！！

一人で抱え込まないで。借金等の債務でお困りのかたは（ry

覚醒剤やめますか？それとも………………………………人間やめますか？

墓地や墓石等の相談や見積り無料！！！

〜月にリニューアルオープン！パチスロ○○！！！


な感じのラッピング仕様の飛行機が大部分なＬＣＣ

ラッピングがでかでかと『７２７』
もちろんボーイング７２７という事ではなく
新幹線の車窓から見える化粧品会社の広告。
しかし紛らわしい。
他に『タンスにゴン』バージョンもある。

専用ﾀｰﾐﾅﾙでは、B級ｸﾞﾙﾒを紹介する企画を建てるが単なる屋台の集まりになる。

CAが全員猫

>>635
さらに、機長・副操縦士を有償で指名できる。

当日出勤予定の操縦士の、過去の飛行時間、経歴、顔写真、
身長体重年齢ＢＷＨ等がウェブで公開されている。

オークション制になってて、他の乗客から、より高い金額での指名が
あった場合は最高額での指名が優先される。

オークションがＬＣＣの重要な収入源になっており、操縦士たちは
嫌がっているが、なかなかこの制度を止められないでいる。

>>656
乗るわ

そして彼らの使命は座席の隙間をｶｻｶｻと走り回っている黒い影を乗客そっちのけで狩ることである…

機長の趣味で無意味な電飾やイミフの看板が付いている
勘亭流書体で書かれた機名は必ず「〜〜丸」

飲み物はコロナビールしか用意してない。

下が晴れていると飛行機雲を出す装置で特売案内を出しながら飛ぶが、
フォントが Dotsies http://jp.techcrunch.com/archives/20120316introducing-dotsies-the-space-saving-font/

江戸川乱歩の「人間椅子」からアイデアを頂戴して、
シートの中にも1人座れるようになっている。

目的地に着いたら客をパラシュート降下させる

機内販売1000円以上で卵１パック１円のひまわり航空
売れ残りの弁当を４割引きで特売する桃航空
っていいな

自爆ボタンがついている

LCC自社ブランドクレカ、それもプラチナかブラックで買わないと
チケット代が何倍にもなる。

着陸料を乗客全員で割り勘

ひょっこりひょうたん島をハブにしているので、
飛行時間が毎回ぜんぜん違う。
たまに距離が長すぎて飛べない路線もある。
海賊やマフィアがちょっかいを出してくることもある。

他の航空会社に頭が上がらなくて、
混んでる空港ではなかなか離着陸できない。

実は親会社が高麗航空

>>670
ＬＣＣには珍しく機内にテレビモニターがあるが
流れるのは当然、朝鮮中央放送のあの独特の読み方をするニュースだったり
とにかく将軍様をひたすらマンセーする内容が延々と流れている。

海外ドラマ、LOSTを体験できるLCC

座席が無く、吊り革に掴まって搭乗するLCC

３Ｄでゲイ動画が流れる

座席にゲロ袋がなく気分が悪くなったらゲロ袋を100円で買わなければならない

>>675
そして、ゲロ袋代をケチって客室内にゲロったら100万円を請求される。

CAが全員朝鮮人

他の航空会社で使われなくなったお下がりばかりを格安で購入し、それを無理矢理延命改造して（さらに３０年は使う予定）飛ばしてるだけのＬＣＣ

>>675
ライアンエアーはやりそう。ゲロ袋が無いはずだし、どうしてるんだろう？

>>677
そんなエアラインはいやだー

>>677>>680

っ>>670-671

中立的な言語ということで、CAはエスペラントを話す

機長からのアナウンスがよくわからない言語で話す

機長からのアナウンスが逆再生

客には重量制限が凄く厳しいくせに、客室乗務員やパイロットが最大離陸重量をオーバーしきった奴等ばかりのＬＣＣ

空港では飛行機型の部屋があり、実は飛行機に乗って帰ってきた日数分だけ催眠をかけ
時が過ぎた頃にCAが起こして乗った気にさせられるLCC。

機長、コパイが実は漫才コンビの副業
巡航に入るとネタ合せの練習をずっと聞かされる

機長が猫

売れない芸能人を１日機長のイベントで呼んで、実際に運転させる

>>682
蛇足だがエスペラント語は全く中立な言語ではなかったというオチがある
数字だけだろ、真の世界共通語は

地上からのリモコンで飛んでる

>>690
じゃあ機械語を話すLCCで

荷物検査も何も無いが、ハイジャック犯にも見向きもされないLCC

>>693
しかも、羽田〜大阪、福岡、千歳、沖縄 、ニューヨーク、チャンチョン（チャイナ／コリア）等の主要路線ですら

『こんなちんけな会社や飛行機をハイジャックするほど、テロリストも暇じゃねーよｗｗｗ』 と、一般利用者側からも見くびられ

テレビ特集などで、元テロリストにインタビューしても、『はっきり言って、セキュリティゲート無し＋銃器や爆発物持ち込み自由になっても、襲撃やハイジャックする価値すら無いです！（断定）』

といった感じで、裏業界でも見向きもされてないＬＣＣ

機内食がマリファナ入りピザ

>>695
うるさい客には睡眠薬を入れる

離着陸時ＣＡ共はデジカメを取り出して互いや機外を撮りまくってるが、
乗客がデジカメを取り出しただけでレッドカード突きつけられ一発アウトで警察に突き出される

数字だけは共通だと思ったら全部ベンガル数字で書いてある。
747 → ???

機体が中国製
BouingとかAirbasとか書いてある

墜落しても大騒ぎにならず、
新聞やTVニュースでサラっと流される。

空港のカウンターに、交番にあるような看板「昨日の事故件数 ○○ 昨日の死亡者数 ○○」が置いてある。

飛行機を停めた途端、整備員があちこちのカバーを開けまくって
作業をする音で騒がしくなるLCC

皆様ご搭乗いただいたようですが、PAX　LISTと照合のため
お一人づつ名前をお呼びいたします　呼ばれたお客様はまことに
恐れ入りますが大きな声で「ハイ！」とお返事下さい
全部のお客様の確認が出来次第、直ちに出発いたします
本日も定時出発にご協力まことにありがとうございます






本日は駐機場から到着ロビー迄は馬車でお送りいたします
空のエコへのご協力まことにありがとうございます

カウンターからバスならまだまだ慈悲深い方で、実は駐機場が滑走路を横断しなくちゃならない場所にある待遇なLCC

たまに飛行機の風に吹き飛ばされたり、年に何人かは煎餅になるのがいるとかいないとか（当然、>>701に記録されるｗｗｗ）


てか、これじゃ『こんな空港はいやだ』の世界だな(笑)

〜何かご質問がございましたら、ご遠慮なく
お近くの客室乗務員にお尋ねいただきましても
全員がアルバイトのため、多分お答え出来ません
予めご了承下さい　本日も○○航空を
ご利用いただきまことにありがとうございます

値切る事ができる

飛行中にこのスレに投下するネタを考えている機長がいるＬＣＣ

>>703
更に
出発ロビー（）ﾌﾟ
そこの厩がそうでございますが、何か？（顎

CAが皆虚無僧

CAが「そんなに墜ちるのん怖かったら乗らなきゃええやんけー」と呟く

何かトラブルと機長から「お前に俺の何が分かるっちゅ―ねん もうええわ!」と逆切れされる。

>>708
厩と厠って字が似てるよな

手荷物と航空燃料の詰まれたトロッコを乗客が曳いて行かされる
二本足で立とうとしたり腰が入っていないと即刻鞭が飛び、積込みが遅れると運行遅延罰則金として運賃の１００倍以上が追徴される
座席はなくシートベルト代わりに床に手枷足枷で固定され、出発前には機長の命令以下全員でＷＡＳＰ賛美と自己卑下の御題目を唱和しなければならない、暗礁を間違えると乗務員共に殴る蹴るの懲罰を受け運行遅延罰則金として運賃の１００倍以上が追徴される
この罰則金こそ見かけ上のダンピング運賃を可能ならしめる最大の収益源であり、これらが払えない者は債務奴隷ないし臓器提供源として貨物機に積み換えられどこかへ送られて行く

チェックイン受付は羽田空港特設カウンターだが
機材待機、搭乗ゲートは成田空港ｗ
搭乗時間までの移動中は自己責任。

機内トイレにドアが無いから外から丸見えw

インテリアデザイン、エクステリアデザインのデザイナーが、ＪＲ九州と同じ。

>>634雁鱒

>>634ならまだいいが、「に」と「支」の間に「ただちに」等の枝野用語が入る。
機内で上映される番組は、「検証 ぴーかんテレビ不適切放送 〜なぜ私たちは間違いを犯したのか〜」
(以下「検ぴか」と表記)であるが、不謹慎と苦情があったため、最近では検ぴかのパロディに差し替えた。

>>717
検ぴかワロタwwww

機内食が辛ラーメン

機体がベニア板で作ったエアロパーツや竹ヤリジェットノズルでコテコテに装飾されたチバラギ仕様

毎月、チャンプロード辺りのヤンキー雑誌にレギュラー掲載されているＬＣＣ

機長が鳩山由紀夫

>>722
スコーク77後、管制官に「私には腹案がある」と言い残して消息不明

こんな事するLCC
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120328-00000011-cnn-int

>>724
つうか、それ位は日常の光景で誰も気にしないが
ドアを開けそうになるとＣＡがバットで張り倒すＬＣＣ

火山を見つけると、左上によりグラディウス始めるLCC

機体重量軽減のため、降着装置を全廃し代わりにドーリー（台車）で離陸するLCC
ドーリーは離陸直後に速やかに投棄するため着陸は胴体着陸を毎回強行する

★ボーイング７４７（しかも国際線仕様の豪華なやつ。３５０〜４２０人乗り位）。★エアバスＡ３８０（国際線仕様の５００人乗り）のどちらかで運航。２機でフル稼働

運賃は（国内線）千歳〜沖縄でも最高２００００円。食事つきなら２５０００円程度。







ただし、合計２機で国内をフル稼働な徘徊してるので、運航曜日は昔の国際線並み、遭遇率はハレー彗星並み、乗れる確率は宝くじ並みなＬＣＣ
（当然、整備期間中は運休のおまけつき）

この前、話題のピーチだっけ？ピンク色した飛行機乗ったんです。飛行機。
そしたらなんかキモヲタがめちゃくちゃいっぱいで臭いんです。
で、よく見たらなんか滑り台垂れ下がってて、CAが｢飛べません｣とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、シューターが出ちゃった如きで欠航にしてんじゃねーよ、ボケが。
振替だよ、振替。
なんか親子連れとかもいるし。
一家４人でピーチか。
おめでてーな。
よーしパパ消費者センターに相談しちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てられない。
お前らな、新幹線代やるからその席空けろと。
LCCってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣の座席に座った奴と肘掛けを巡って、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんで ろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、CAに｢コックピット見学させてください。｣とか言ってるんで す。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、コックピット見学なんてきょうびできねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、コックピット見学させろ、だ。
お前は本当にコックピット見学したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い 詰めたい。
お前、コックピットって言いたいだけちゃうんかと。
LCC通の俺から言わせてもらえば今、LCC通の間での最新流行はやっぱり、スカイマーク、これだね。
福岡から羽田経由で新千歳。
これが通の乗り方。
スカイマークってのは他社振替がある。
そん代わり社長がDQN。これ。
で、それにDQN操縦士。これ最強。
しかしこれを指摘すると次から2chで叩かれるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、おジャルでも乗ってなさいってこった。

おもな客層が>>729の話のような感じの奴らばかりなLCC

おもな客層が>>729のような話をしたがる奴らばかりなLCC

LCC各社がこぞって参入アニメの女の子をモチーフにしたスペシャル
マーキング機、痛ジェットを就航させるという。乗ってしまうとフツーと
揶揄されていたが、キャビンアテンダントがコスプレをして機内サービス
を行うほか、フィギュアをはじめとしたオリジナルグッズなども
販売するとしている。

アップル、バナナ、マンゴー・・・などと、なぜか果物の名前を付けたLCCが乱立し、
過当競争の末に大連合、ミックス航空になるLCC。

世の風潮に流されず唯我独尊路線の青汁航空

コスト削減のため、与圧なしｗ

呼吸器・循環器の弱い乗客は、自前で酸素ボンベが必要ｗ

↑よく見たら、パイロットもボンベ無しだったｗ

酸素マスクがついているが、外気をそのまま取り入れて使っている

なぜ、ＬＣＣ利用の旅行ツアーは少ないのか？　代理店の意外な理由
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120401/wec12040107000000-n1.htm

緊急時に酸素マスクではなく膨らんだタイヤチューブが降りてくる

>>739

そこは、浮き輪だろ
いざって時に浮き輪があれば海の上でも大丈夫w

酸素マスクをかぶると酸素がストロベリー味

酸素マスクが、上で誰かのと直で繋がってる

台風のときに、ここぞとばかり運行して稼ぐ。

沖止め、バスも無くて
横殴りの雨の中を数百メートル歩かされるけど…

“アビエーション”というと、下手なボクサーよりも強烈なパンチくらわされ、

『【エイビエイション】だ馬鹿野郎！！！ 金なんざ要らねえ！ 普通の航空会社に乗りやがれ！！！』

とカウンターで大声で怒鳴られる、小林亜星扮する頑固親父すらも驚愕する○○エイビエイションなＬＣＣ

※ ロサンゼルスの都市鉄道の空港最寄り駅の車内自動放送も『〜エイビエイション』の読み方ですた

出発時刻に遅れて搭乗すると、ＰＡで座席番号と氏名を晒される
遅れた理由とお詫びの言葉を述べさせられる　同情をかった場合は
そのまま搭乗を許されるが、顰蹙をかった場合は滑走路上でも外に
ほっぽり出される

機内ＢＩＮＧＯ開催！大当たりは便所掃除当番、日本の伝統なので素手で行う

激マズな機内食を食べ終わるまでトレイは回収してもらえない、また完食するまで
降機も許してもらえない

お水はひとりコップ１杯まで、足りない方は窓に付いた水滴をお舐めくだたい

トイレットペーパーはひとり30センチまで、足りない方は自分でお舐

飛行中にいきなり巨大ロボに変形合体して戦闘に強制参加させられる

海面不時着の際は血袋が破裂し、周辺の鮫を乗客の方に引き付けておいた隙に機長はゴムボートで脱出できるようになっている

機体に火葬炉搭載!!火葬飛行機

窓が全部開いてる

全ての手荷物持ち込み禁止。
靴や服も貨物扱いで有料。
人間は１０ｋｇ１００マイル５００円、６０ｋｇ東京大阪で９０００円
荷物は１ｋｇ１００マイル１００円、５ｋｇなら１５００円
普通運賃としては安い。
ディスカウント運賃あり、体重制限あり。

平均年齢６５歳以上だと墜落。

厚労省の根回し。

>>750

最新型なんで
パワーウィンドウ標準装備

某芸人からネタを拝借。

略称がJOSと立派に見えるが

正式名称が「事故多いけど心配するな航空」

出発/到着ロビーと機の間のバスが有料
suica使用可、100枚綴り１％offbのお得な回数券も販売しております^o^(←本気で大威張り

飛行機が本当に紙でできている

支払いは本社窓口のみ

本社が雑居ビル3階

eチケットのデータが、親会社の三次元プリンタ専用の形式で送信され、客は出力して
窓口に持っていく必要がある。空港での三次元プリンタ利用料は運賃の数倍。

インド映画の機内シーン撮影および撮影隊の移動が本業。
エキストラとして、または移動時の空席に、有償で客を乗せる。
唯一の機体が 7 割のインド映画に登場。世界で年間延べ 30 億人に観賞されている。

整備の部品を夜中にJALやANAから盗んで調達している

>>758
ジェットスタージャパンは経費削減のためにとそんな感じのとこTVで映してたぞ
春秋航空も同じく

そもそも本社住所の番地自体がこの世に存在しない

本社は土地代の安い田舎にデカいのがある

しかし名義だけは丸の内の一等地

本籍が甲子園球場の住所にしている奴と同じか

機体が火葬場

予約申込みがこのスレでしかできないうえ、ｓａｇｅ進行した人は無効にされるＬＣＣ。 （予約申込みはスレａｇｅ必須）

>>758
そのビルの他の階は、ぼったくりバーやぼったくりメイド喫茶ばかり

>>761 むしろ在庫が不足したら >>759 方式で客に作って持って来させる。

10-14 歳のパイロットだけで運航する LCC 。

大手飛行機の上部にｺﾝﾃﾅを取り付けたLCC専用席が設けられている。
しかも脱着式｡

「この滑走路は長さが4000mあるから・・・」といって50%のパワーで離陸する

飛行機にアイドリングストップがついている

予約とかネットとかのシステムそのものをケチって、昔の電車のように券売機による発券のみ

回数券をバラ売りするオバちゃんも居る。

>>774を読んで、券売機を使うとは贅沢じゃないかと激怒する社長がいるLCC
もちろん券売機はヤフオクで転売し、完全早い者勝ち、運賃５０００円均一となる
（当日搭乗口で５０００円札＋引き換え申込書と引き換えに座席番号を記した番号札を交付）

※引き換え申込書は空港内で配布

しかもその券売機は１０００円札、２０００円札より上の高額紙幣（５０００円、１００００円）非対応なLCC

ついでに、ボーイング>>777ゲット（・∀・）にやにや

機内の一部が行商専用区画になっている

参考画像
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/10/0000189010/33/img0f7e1e508d5faw.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/10/0000189010/34/imgd37052a58d5mqo.jpeg

ついでに、ボーイング>>778ゲット（・∀・）にやにや

>>778
貨物機「…。貨物はLCCとは無縁だからいいや」

社長も時給制
しかも900円

機内エンターテイメントが

http://youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DcL_qGMfbtAk%26feature%3Dyoutube_gdata_player&feature=youtube_gdata_player&v=cL_qGMfbtAk&gl=JP

をエンドレスで流しているだけのＬＣＣ

イヤホンをつけるとお経が聞こえてくるLCC

重量を少しでも軽くするため乗務員がパンツ一丁

機内で不協和音がずっと流れている

冬季限定だが機内に石炭炊きのだるまストーブが設置される

機内に予圧が無く、酸素ボンベとマスク、ホースが有料。

シミュレーターシステムが
『ｊｅｔでＧＯ！(家庭用)』
『エアラインパイロット (SEGAのｱｰｹｰﾄﾞ)』
『ランディング ハイ (TAITOのｱｰｹｰﾄﾞ)』

をそのままさせるだけなうえ、

実際に操縦する機材も
スロットル、ラダーペダル、操縦かん、フラップ(ON/OFFのみ)、ギア(ON/OFFのみ)
となり、細かい操作関係は完全自動な、『ゆとり仕様』な航空機しかないＬＣＣ

ﾎﾟｰﾝ「機長からのお知らせです。ただいま小さなお子様にﾌﾗｲﾄ体験教室を行っています。
ご希望のお子様がおられましたら最寄りのｺｯｸﾋﾟｯﾄまでお越し下さいませ。参加料は無料です。
ご撮影は禁止させて頂きますが、ご希望でしたら1枚5,000円で承ります」

「あわせて抽選でお一人様に当飛行機の着陸体験を行う事ができます｡
この機会をお見逃しなく」ﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ

機体に『貧乏人専用』とデカデカと書いてある

1,For poors Air.
2,Poors only AIR.
3,Discount Flight Air.
4.Low Price Air.
英語でどれよいかな？

応募資格

パイロット
普通自動車二種免許所持者（ＡＴ免許不可）。大型二種免許所持者尚良

ＣＡ
ファーストフード含む飲食店又はホテルフロント、デパート等で半年以上の実務経験者（バイト経験者可）

経理
そろばん５級以上。電卓叩ける人尚良

人事
リストラの実務経験者



な感じで、本当に応募しているＬＣＣ

高麗航空とマイレージ提携している。

本拠地が平壌で行儀が悪いと拉致される

サービスの良いアメリカのサウスウエストが日本に進出して
あっという間に全滅する日本のLCC

沖縄の中小企業経営によるＬＣＣ

とにかく『安さ最優先』な客に、
創意工夫とかでなく、安易な意味での『安さで勝負』な馬鹿経営者
その『安さで勝負』しかしない会社乱立＋潰し合い

社保無し＋残業代無し＋交通費無しは全然珍しくなく
ソビエト軍よりも酷すぎな給料遅配もよくある話で
成田〜ＮＹのような路線もシングル編成＋交代要員無しのパイロットやＣＡ
週休制で、有給とろうとしても絶対取らせない
ボーナスなんて普通に無いし、（社保付きの場合）退職のときは『失業保険？それが退職金さ（ﾟДﾟ）ﾊﾞｶか？』と平気で言い切る阿保社長

整備費用をはじめとする固定費用や【必要経費各種すらもケチる】

で、社長は、早朝ソープで午後出社。アフターファイブはクラブのハシゴ。 繁忙期でも【家族でない若い女性】と堂々と海外旅行に、家の増改築や外車を会社の経費で普通に使う

そんな沖縄の中小企業経営によるＬＣＣ

「安全運行なんて都市伝説！」と平気で言い放つLCC。

カンパニーが違法ＣＢ　

エンジンがVVVF制御の機材を使うLCC

ダァモードをアームドに設定してくださいと業務連絡するLCC

嘘>>800ゲットｗｗｗ　


本題

最大離陸重量を明らかにオーバーしているPA、CAばかりなLCC

また乗ってもらえるようCAが乗客全員にﾗﾌﾞﾚﾀｰをそっと手渡される。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　- , -─　-　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::｀‐､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::;:ｨ::::::::';:::::::::::｀ヽ::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ,'::::::;':::/ l:::ｉ::::::ヽ:::＼:::::::';:::::::::::::::',
　　　 　 　 　 　　　　　　　 i:::l::::i:/　 ';:::';:::::::',＼::ヽ:::::::::::☆:::
　　　　　　　　　　　　　　　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､＼:',ヽ〃ｌ::::::
　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::　　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::li　//////////// l:::::l::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　, -ｰl::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l:::;'＞ ､:::::
　　　　　　　　　　 ,　-ー ､'´｀ヽl::::l// ｀　‐-ｒ‐ｧ' ´　,':/ー､ 　';
　　　 　 　　　 　 /　 , ノ　｀ 　　l::::ｌ　　　ｌi /ﾆく　／⌒ヽ　 ＼.i
　　　　　　　　,　└ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /　ﾉ__　 ',　　,ｲ:
　　　　　　／ 　　　　＼　(⌒⌒) 　 　　　 ,　 └ '´ /　　　ｉ/
　　　　／ 　 　 　 　 　　　ヽ ／　ｰ　'　　　　　　　/　　/,.ｲ
　　 ∠　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ／ /
　　　　　　　　　￣￣￣プ　ー r── -------/-‐'´　/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　 　 /　　　二度と来ないでね　/　　　／/
　　　　/　　　 　　ﾊ,,ﾊ　　　　　 　 /　　／　/
　　　 /　　　　　（ ﾟωﾟ )　　　　　/　　/　　/
　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　/
　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　/
／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　/

・・・たまにお断りされる。

当スレを本当に実行するＬＣＣ

便を予約購入したはいいが搭乗時に入場料取る会社。

機長が鳩山由紀夫で出発時に「トラスト・ミー」の一言だけのアナウンスが入る

欠航時に、チャラい男スタッフが「ウチらエルシーシーっすからサーセンｗ」と宣うLCC

国際条約でサービスがライアンエアー同等に統一させられる

機内誌にサラリーマン向け風俗情報のコーナーがある

本当に格安で、予約後の支払いや発券がカウンター限定なのまでは良いとして、手続き（購入時やスーツケース預ける辺りで）

『行先と乗りたい動機を云え！』
『スーツケースの中身を教えろ！』
『ケースに易損品（やたらに壊れやすい物）入れてるようだが、破損の保険金狙ってるのか？！』
『君は燃料式ライターを所持してるようだが、その爆弾で爆破するつもりじゃないのか？！』
『あんたの席、非常口座席なんだけど、どのような経緯でそこにしたの？』
『降機以降の目的地への交通手段は？』
『まさか、遺書などは持ってきてないだろうね？』


みたいな感じで、ゲシュタポ（※）顔負けの厳しい尋問を受けてからでないと搭乗できないＬＣＣ

※ ナチス時代の秘密警察

エンジンが火葬場

>>808
エルアルはそんな感じじゃない？
言葉は丁寧だろうけど

搭乗するとＣＡがおしぼりを抱えてやって来て
「お客様、ここから目的地迄飛ぶのには追加料金が必要なの」と
甘ったるい声で囁く、お客がごねると後ろの方に控えていた黒服の
お兄さんがやって来て「お客さん、あんたの払ったのは入場料だけ
なんだよ、飛ぶには別料金が必要って聞かなかった？」と凄まれ
カード払いを強制される、カードは当然の如くスキミング。。。

クイズに正解しないと東京に強制送還

搭乗前に○×クイズでバスを選択。

正解者は飛行機まで送ってもらえるが、
不正解だと、バスごと半水没状態に・・・

トイレは真空式
水が流れて→バシューッ って音と共に吸い込まれるとこまでは同じだが、経費削減を理由に汚物がタンクでなく、そのまま空中に放り出される（ry

なLCC

航路によっては高度10000�b位から黄色い液体や茶色い爆弾が市街地目掛けて爆撃（ry

公式サイトで常連客を「これが筋金入りの貧乏人です！ｗ」と晒すLCC

乗務員が退役軍曹
着席前に直立不動で罵倒の限りを尽くされながらサーイェッサーと叫ばされ、
声が小さいと機から蹴落とされた上運行遅延の責任をかぶせられ罰金を払わされる

>>814
俺洋上でばらまいてるて聞いて、読むまで信じてた…

>>814
地味にやだなｗｗｗ

>>816
荷物入れにドーナツが隠してあって乗客全員で腕立て伏せですね、わかります。

>>814
スレチだが、プロペラ機等の昔はタレ流しだったのだろうか。

YS-11でも汚物タンクぐらいついてたと思うよ

>>820
大の方は知らんが、小の方は、今でも小便管の付いた飛行機があるだろ(パイバーカブとか)
まあ、小便がソニックベンチュリから出て来る時には、完全にスプレーになっているがね。

ｼｰﾄに座るとなぜか「いいね!」のﾎﾞﾀﾝがある

燃油サーチャージが運賃より高い。
てか、実際にあるんだろうな。そんなの絶対乗らね。

新聞紙で出来た飛行機の形をしたハリボテに乗らされる。
ハリボテは、社員所有のボロカローラで引っ張られ、凧の原理で飛行する。
東京〜大阪で8時間くらい・・・
ちなみにハリボテには「787」と書いてある。

http://2ch.net/test/-/airline/1146610985/
http://c.2ch.net/test/-/airline/1146610985/i

スレの報告内容の８割以上を占めるＬＣＣ

尾翼に｢マルシン出前機｣が装着されてて
札幌から東京までラーメンの出前を運んでる。

機内食が山田うどん

夜間滞泊は、誘導路横の原っぱの上。

昔中国で乗った国内便がそうだったなあ
途中でなんか真っ暗なところに着陸してみんなダラダラ降りたと思ったら立ちションしてるしｗ
トイレ休憩だったのかｗ

>>828
変にまずいの出るなら、山田うどんの方が個人的には嬉しいけどなｗ

社長がこんな感じ

http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/c/f/cfee5ed1.jpg

>>832
むしろそういう会社は成功しそうw

社長
http://pr.cgiboy.com//image/644/548/06548644.jpeg?&guid=ON

機内誌（表紙）
http://www.famitsu.com/k_tai/news/__icsFiles/artimage/2009/02/14/pc_fc_n_kn/chii.jpg

携帯サイトでのコンテンツ
http://caba-ch.com/omoshiro/top.swf（　※　心臓の弱い方、夜一人でトイレにいけない方は見るのをお控えくらはい。）


な感じの悪趣味通り越えて、イロモノ企業と化しているＬＣＣ

機内ビデオサービスが熟女AVだけ

茨城＝関空線を開設している

何故か関西は大阪駅チェックインしてバスで関空に向かう
たまに、そのまま東京に行く

CAのアナウンスが「だ・である」調

ハートマン軍曹ネタの全く逆で、ＣＡが


『諸君、お早う。当機は〜便、東京国際空港羽田経由、那覇国際空港に向かう便である。』
『貴君等の定刻搭乗により当機は遅延無く出発できたことを感謝する。』
『当機はすぐに離陸となる。離陸後に合図をするまでは安全帯を緩めるべからず』
『お飲み物は如何か？他、甘味処（ｽｲｰﾂ）を有料にて扱っている！』
『これより機内販売を行う。御用の殿方、姫君は保安員に合図をするように。』
『当機はこれより着陸までは、廁（かわや→便所）の使用を禁ずる。しばしの間、我慢召されよ！！』
『本日も貴君等の協力に依り、無事に那覇空港まで到着できたことに感謝する。また、近い将来に邂逅（かいこう）することを願って止まない！！』

みたいな感じで、
上から目線口調というより、明治時代辺りのチョビ髭駅員やサーベル持った警官（紅茶のリプトンのイラストにある長官みたいな奴）口調のような態度の和風ＣＡしかいないＬＣＣ

シートから手が出てきて「７年殺し」をやられる

何故か関西は大阪駅チェックインしてバスで関空に向かう
たまに、そのまま東京に行く

人の足元を見て値段を決めるLCC

人手が足りない理由で、気になった人に対して片っ端から


『兄さん、いい身体（からだ）してるねぇ〜！！ どう、○○航空に来ない？ うちは衣食住完備で飛行機に毎日乗れて、給料貰えるし、当然社保完あるし（ry』
『そこのセレブな姉さん！その美貌を活かして、不況知らずな花形職業のＣＡかパイロットを弊社○○航空で叶えて、最先端をいく女性として（ry』


な感じで、人材確保するべく、自衛隊の勧誘みたいなことを刑務所の前、大きな繁華街交差点界隈、空港で毎日行っているＬＣＣ

┌───┐
│!急募!│
│誰未操│
│で経縦│
│も験士│
│簡者＆│
│単多客│
│桃数室│
│航勤乗│
│空務務│
│�梶�員│
│(電話)│
│０３─│
│(****)│
│_@@@@_│

LCCですがビデオオンデマンド　音楽サービスやってますと書いてあるが
実態は担当者が気分で選んでそれを違法DLを利用している

機長「甲子園のあたりで高度下げて阪神の試合が見えるようにしたるでーー」

後進国のツアーみたいに、定員の倍以上乗せ
片方エンジンが止まっても即座に緊急着陸や修理なんて普通に目的地まで離着陸が当たり前なＬＣＣ

CAがハイジャック犯のコスプレで対応する

塗装が

エ○ゲ
政治結社○○塾
パチス○
多重債務でお困りの方〜
葬式から墓石のことまで〜

みたいなのしか無いＬＣＣ

四つん這いにならないと乗せてもらえない

散々使い倒して老朽退役する予定の
海自YS-11を譲り受けて再就航。

関空発着便

東京(硫黄島)ー福岡(築城)線。

支払いがクレカのみで、「現金で払わせろ。
クレカ所持は危険。現金主義を差別するな！」と
カウンターで騒ぐヤツが来るLCC。

CAが機内でフェラのサービス

イヤなのか？

病気持ちCAと本番、なら凄くイヤだが w

お隣人にばれちまうだろ　　　　　　　　　　　　実は俺がほうけ(ry

日本国内線専用のコリア企業によるＬＣＣ

食事
ｴﾝﾀﾒ
機内誌

などなど、コリア語とハングル表記基準で次に英語、最後に日本語

（Ｔ∀Ｔ）

日本海を東海、竹島を独島と記載しているLCC。

>>859
キャセイがそうだったな
韓国製のシステムだからか

LCCではないが、中国の航空会社の機内誌は尖閣諸島は中国領になっている。

>>858
何年かしたら本当に参入してそうだｗ
日本側の出資者は、お台場のテレビ局と、
広告代理店の〇通
新興レコード会社のエイベッ糞で
韓流エアラインとしてゴリ押し。

航空券予約時のオプション(\1,000)で
成田空港から東京の新大久保のコリアタウンまでの
搭乗者専用の連絡バスが設定されてて
新大久保に行きたい人は選択する事が出来る。

しかしテレビ局と広告代理店が出資者になってるため
尻餅事故や背面飛行などの重大トラブルなどがおきても
強力タッグによる強い報道統制が布かれ
都合の悪い情報は徹底的にスルーして一切報道されないｗ

保有全機、機首にシャークティース塗装

航空運賃ディスカウント
給料もディスカウント

なＬＣＣ

全席いつでも1円。

>>863
離陸滑走ではカタパルトを使用。

自社の最長路線でも３５００キロいかないのに、７７７‐２００LR／Ａ３４０−５００辺りの16000�`以上飛べる超長距離機を購入し、

3500�`路線を４飛行してからフルタンク
2000�`路線なら７飛行してからフルタンク
1000�`路線程度なら１３飛行ごとにフルタンク

みたいな感じで手抜きを行うＬＣＣ

Windows2000

マイルの有効期間が24時間しか無い

空援隊アビエーション

パイロットは日雇い

満席になるまで飛びません(ｷﾘｯ

ゴールド・プラチナ・ブラックのクレカ所有者しか利用できないLCC

飛行機をハイジャックされないかわりに会社を（組織ごと）ハイジャックされてしまうＬＣＣ



日本を　【国ごとハイジャック】　する気が旺盛なチャンチョンなら、あからさますぎる手口でやりかねないな


※　チャンチョン →→→ チャイナ／コリア

パイロットが押尾学 副機長が田代まさし
CAが小向美奈子

駐機場に入れてもらえず、格納庫の影などにコソーリ駐機

乗客の手荷物は操縦士が積み降ろし

搭乗時に操縦席を覗くと、操縦桿にもたれて眠る機長が。。

機長を起こさないでくれ、死ぬほど疲れてる

>>877
乗客にコマンドーが乗っている

操縦士が日本語も英語も分からずカーナビ頼りに操縦

操縦士の気まぐれで富士山の北側の中高度を飛行。

勝手に金環食ゾーンに集まってきて５、６機空中衝突

窓が金環食仕様でフルスモーク　意味も無く機体下部に青いＬＥＤ照明多数
機内アナウンスがHIP-HOP調　マイクジャックも出没

>>871
あいりん地区から手配師のオンボロのバンに乗ってやってくる。
しかも二日酔いな上に、片手に操縦桿
片手にワンカップ酒という格好で操縦。

>>863ワラタ

JALワオンカードを出したら
ｳｵﾝは使えませんと言われた

時代は２人体制なのに、航空機関士や航行士がいないと安全に影響がでると、
年がら年中、動労千葉のような抗議活動を空港内や本社前で、さも当然のようにやってるＬＣＣ



※ 動労千葉 → 国鉄動力車労働組合千葉
（成田空港反対派のヘルメット軍団の連中の生き残りみたいな人種が職員になり、ＪＲ東日本での活動に対してケチつけるような感じの団体）

乗客が韓国の地下鉄車内みたいに物売りしても平気なLCC

タラップ車持ったり借りるのにも金がかかるので、紐梯子が垂ラップとなっている（有料料別料金）
降機時は飛び降りなければならない（飛降料別料金）が、下に敷くクッションの有無・厚みも払う金額によって異なる

全員タメグチ。｢扉締めるぞー｣｢そろそろｼｰﾄﾍﾞﾙﾄせーよ｣｢ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ元に戻せよ｣
｢ｺｰﾋｰ100円するけどいるやつ手をあげろ｣｢携帯で写真とるなとゆーとるやろ｣

ｸﾚｰﾑが出たとき最後には｢別にこっちが頼んで乗って欲しいっちゅーた訳ちゃうしなー｣
｢嫌やったらさっさと帰れ｡二度とくるな｣と言われる始末。

椅子が電車の席みたいに隣との仕切りがない座席。

>>889　最後は全部「知らんけどな」で締める

マイレージ等というものは当然ない代わりにスタンプ20個貯めると1000円割引（有効期間半年）
但し露骨に嫌そうな顔をし、何かと難癖をつけては押すのを拒むのでめったに押してもらえない

ヤッチャンナンバー

（#@Д@） >>893（●∀●）

ゲット （●∀●）ニヤニヤ


（●∀●）今度の株主総会では、ＪＲのように盆暮正月ＧＷ等でも普通に割安（割引）料金適用になるように運動会しやしょうぜ。叔父貴！！！

CAを呼ぶ時は手拍子三回

楽天航空

カウンターの後ろの壁に行き先を書いた木札がズラリと並べてあるが、
その下にぶら下がっている札は全て、「時価」。

搭乗ゲートで全裸にされて最終的な保安検査を強制実施（名目上はテロ対策ｗ）

ブスでない若い女性限定で、機内でストリップしたら運賃タダ。

>>897
全数検査ではなく、ランダムのクジで５０人に１人と公称されているが、
プログラムのバグのせいか、なぜか若い美人女性の時だけ全裸検査
になる。

http://www.snotr.com/video/6657/Japanese_Airport_Security

何度も乗らないと手に入らないような
限定アニメグッズやアイドルのイベント参加権のキャンペーンばかり
年柄年中やっている。

バスによる搭乗なのはいいが、そのバスが

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　| さ　|
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　| い. |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　| た. |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　| ま.│
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|..団│
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　| だ .|
　　　　　ｻｲﾀﾏ　 　ｻｲﾀﾏ　　　　ｻｲﾀﾏ　　| よ...|
　　 　 　 　 　 　 ＼　│　／　　 　　　　　│.!! │
　　 ∩　∧ ∧ ∩ ／￣＼. ∩ .∧ .∧∩..└─┤ ∧ ∧
　　　＼（ ﾟ∀ﾟ ）/ （ ﾟ ∀ ﾟ ） ＼（ ﾟ∀ﾟ）/ 　 　 　.| （　ﾟ∀ﾟ）　ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ〜
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|──□ |(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎　￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ


みたいなのしか無いLCC

つまり百足みたいなトレーラーに箱詰めされて荷物扉から押し込まれるということか

>>898　やじゃない

>>901もそれほどやじゃない

座席の代わりに
つり革、

beech aviation
機体ビーチクラフトのみ

AnA
使用機材はアントノフのみ

東京(松本)〜大阪(但馬)
仙台(大館能代)〜

ピーチの孫会社

貨物機の貨物を積み終わって、スペースが空いてたら
ようやく乗せてもらえる。

機材がC919かスホーイSuperJet100しかない。

経費削減を理由に

アメリカン航空の機体みたいに、無塗装に赤い線と社名だけのシンプルな塗装にしたが

【地下鉄丸ノ内線の電車の塗装を真似してんじゃねえよボケェ！！！】


と一般客に貶されまくってものすごく落込むＬＣＣ

autumn-sss.com

spring airlines

>>912
ネタにマジレスは悪いけど勘違いしてるといけないんで一応。
飛行機のベアメタルはホントの意味での「無塗装」じゃないんだよ。
飛行機は過酷な環境を飛ぶから金属剥き出しにはできない。
だから保護膜がちゃんと塗られている。
この保護膜は通常塗装より頻繁に取り替える必要があるし
どうしても通常塗装より本体を保護する能力が低いから
ダイレクトな経費削減にはさほど貢献しない。

一番の目的は通常塗装より軽い分燃料費削減を目指すというもの。
ただそれも通常塗装ラインを無くしてまでやるほどではないと思われる。
つまり結局デザイン的な意味が一番強いと言ってよい。


日本航空も貨物機にベアメタルを試験的に採用したがたいした効果は
得られてないので他での採用はしないらしいし海外のＬＣＣでも
ベアメタル採用してるという話はあまり聞かない。

社長がタクシー会社出身

公式サイトや、機内誌、業界紙にいたるまで

最大出力………酒パワー×２
巡航速度………出せるだけ飛行高度………夢いっぱい
乗客定員………美人だけ
貨物搭載量……つめるだけ
航続距離………ちょっとだけ（国内線仕様）　／　女房と子供が食えるだけ（国際線仕様）
最大離陸重量…わかんな〜い

と、どうみても軽油と灯油を混ぜて飲酒運転する『あの業界』のまんまなＬＣＣ

最大出力………酒パワー×２
巡航速度………出せるだけ
飛行高度………夢いっぱい
乗客定員………美人だけ
貨物搭載量……つめるだけ
航続距離………ちょっとだけ（国内線仕様）　／　女房と子供が食えるだけ（国際線仕様）
最大離陸重量…わかんな〜い


てことで（改行訂正版）

フライトではなく「航海」と言う
カンパニー無線は違法ＣＢ
意味不明のニックネームで通話
機体に書かれた社名ロゴは勘亭流
タイヤホイールがアルミ削り出し（乗務員自腹）
コックピットのJUMPシートに「魂」とかの行灯装備
同じくコックピットの左右窓には黒カーテン
客室乗務員はレディースと呼ばれ制服はツナギ

塗装が、すずき工芸（あの業界のカリスマ塗装）で、機体の社名もすずき文字

飛行機も飛行機なら、パイロットもパイロットで

（国際線の）パイロットの飯には必ず肉。野菜無しでいいからとにかく肉！肉！肉！『肉が無いとパワー出ないんだよ』が口癖。

誘導路で、離陸待機が長いとルール無視してそこから離陸するのはまだいいほうで
馬鹿みたいにぶちギレして、管制官またはコックピットの窓開けて他機に向かって『バカヤロー！！！』をはじめとする罵声のオンパレードや、唾／痰（たん）を外に吐く。
ＣＡには、やんちゃ時代の腕っぷしや武勇伝自慢か、良くても知性ごと車高を下げたセルシオを『今度、俺のＢＩＰ（発音：ＢＩＰＰＵ　※）カーに乗せてやるよ！』が口癖。
自動操縦（巡航）のときはギャンブル雑誌かピンク雑誌のどちらかしか見ない。たまに違う雑誌かと思ったら単なるアングラ雑誌のいずれか。


こんなパイロットしかいないＬＣＣ

（：∀：）


※ ＢＩＰ（発音：【び】っぷ　／　ＢＩＰＰＵ）………………ＶＩＰ（ヴィップ／ヴイアイピー）とはとても程遠い下品仕様。

塗装が、すずき工芸（あの業界のカリスマ塗装）で、機体の社名もすずき文字

エンジンはターボファンエンジンをファンとカバーを外したターボジェット。当然、伊丹空港上等な爆音仕様。
ハの字型した車輪。
エンジンギリギリまでローダウンしたシャコタン（飛行機部門）
どうみても７６７なのに、［７７７］のステッカーをはって大型双発機だと言い張る。

コックピットには白いハンドルカバー、正面計器上側に白いファーをかけ、ランディングギアレバーにはマリファナの葉みたいな飾り物をひっかける。
機内は当然チンチラシート、たまに『土足厳禁』な機体あり。
機内エンターテイメントが旧式なのはいいとしても、放映される映画は単なる不良モノ、チンピラヤクザ映画、まともなものでも『徹底追跡！カメラは見ていた２４時！！！』程度
音楽はＢ系が泣いて喜ぶジャンルのみ。良くてもＫ−ＰＯＰと寛げない


な飛行機ばかりのＬＣＣ

機体に描かれたトレードマークや社名ロゴがアスキーアート

所有機が小型ターボプロップしかないのに
コールサインがHeavyと紛らわしい社名のＬＣＣ

日本企業の分際で


メキシコペソ
フィリピンペソ
香港ドル
ニュージーランドドル
ブラジルレアル
ポーランドズロチ
ドイツマルク （ユーロでなくてマルクな）
スイスフラン

等には対応しているくせに、肝心の日本円が完全に非対応なＬＣＣ

椅子は各自持参のこと。

ダイヤと予約用 URL だけの極小ビラを、営業便ごとに数百万枚投下する。
多くの国では違法だったが、なぜか独占的に認められると、他社の広告も受け入れ始めた。

エンジンがロールスロイス製なのに、なぜかＬｅｘｕｓの金色エンブレムが貼ってある。

空港のどこかに「不正搭乗防止用」と称する穿孔機が何台か置いてあり、指定された全部の穿孔機に券片を通さなければならない
（場所は清掃の都合などで常時変わり、便のみならず乗客によって通す必要のある穿孔機も異なる）
これを怠って乗ったことがばれると運賃の数十〜数千倍の罰金を踏んだくられる

他社から格安で譲り受けた機体の社名と社章だけ塗り替えて、そのまま使うＬＣＣ

全てひらがな表記

機体どころか、カウンターの机、イス、制服に至るまで全てリース。

ａｉｒ高麗の機材・乗務員で皆様を目的地まで。。。

キセルのやり方で２チャンで盛り上がる乙ＣＣ

激安だが取扱券種が往路羽田発、復路成田着の
条件付ラウンドトリップのみしか発券しないＬＣＣ。
欠航・遅延の理由に関わらず予約確定の段階で払い戻しや変更も不可ｗ

機長、副操縦士の名前が、金（キム）さんと朴（パク）さん。

今どきのご時世にもかかわらず、体育会系全開な朝礼で、

『本日の目標ぉぉぉぉーっ！！　本日、アポ５本、チケット10枚、やります！いきます！！できます！！！特攻（#＠Д＠）押忍！！！』

な感じのことをさせられ、普通にクリアできないノルマを毎日無理矢理与え、

クリアできないとゴリラみたいな怖い上司にガラスの灰皿（接客用の大型）で殴られながら

『（#●皿●）＜　馬鹿野郎、てめえがそんなんだから、2ちゃんでうちの会社の悪口な糞スレたてられるんだキチガイ！！！　うつ病や胃潰瘍や瀕死の重症程度では絶対に休ませないぞ！！四六時中365日駆けずり回って達成してこい！！！』

といった、労基署マスコミ喧嘩上等なパワハラ、モラハラ等をされ、あまりの嫌気に社員の入れ替わりが激しく

３年いれば大ベテラン
５年いれば仙人
10年いれば神扱い

と言われる、ブラック満開のＬＣＣの営業職

飛行時間2時間未満はパイロットは一人

機長が今日のインシデントをツイッターで

(〃ゝ∇・)ゞﾃﾍｯ♪

みたいなノリで暴露して炎上してしまう

夕べは公園3カ所まわって全裸野郎に3人遭遇。
露出がいる場所と思わなかったら、びっくりだったわ。
もちろんこちらもチンポ出してご挨拶したけど。
四つん這いでお尻の穴公開してれば
固くて太いいの入れてくれるのかな！？

つ、突っ込めない。。。。

実は>>939に出てきた３人が副社長、専務、常務のＬＣＣ

そもそも無許可営業

どんな落ち度があっても苦情は一切受け付けません！

搭乗案内『おるかーー！とっとと乗れや置いてくでーボケナス共ーーー！！
↑これすら２回に１回ぐらいしかない、いちいち便名やゲート番号など言わないのは言うまでもない

＞いちいち便名やゲート番号など言わないのは言うまでもない
それじゃアナウンスする意味ないだろｗｗ

ピーンポーンパーンポーン
福岡行きたいやつー、はよ5番ゲートこいやー、空きあるでー

広い駐機場を徒歩で搭乗。どの羽田行きはどの機体ですかとたずねると、バックハンド親指一本向けてクィクィッ・・・

飲み物は全て有料なのに、
舐めると喉が渇きそうな飴は無料でくれる。

対潜哨戒の副業をしてるので九州過ぎたあたりからめちゃ低く飛ぶ
戦果を挙げたお客さんはプラチナ待遇

ツポレフ2機のみで運行している

当社の安さの秘密は、徹底したコスト削減と、こっそり密輸の利益を還元で、成り立ってます。

シートポケットに消費者庁に反論する文章が入ってる

言いたいことは全部シートポケット

しりもち事故などを起こした機体を、他社から安く買い取って運行している

おうアンちゃんこの間の機内の不始末
消費者庁にチクったのおのれやろ？
シラ切っても無駄なんじゃ荷物室まで面貸せやオラア！！

チクった（）
どんな学級崩壊エアだよｗｗｗ

飛行機自体にふだん乗らない人から叩かれまくってる

調査のためとかいって消費者庁の職員が半分くらい座席を埋めてる。
調査のためなのでタダ乗り。

>>955
おまはん、そらチクるじゃないでｗ
関西でその筋はチンコロしたと言うがな。８９３に聞いてみ？ｗ

苦情は機内では受け付けず、消費生活センターに電話しろと言われる

CAは刺青を入れた元大阪市職員

>>960
自社のお客さまセンターの電話番号は機内にもＷｅｂにも載せず、
消費生活センターの電話番号を苦情窓口としてデカデカと載せている
エアライン。

>>961
ポロシャツ・スニーカー姿を制服と言い張り、私語が絶えないＣＡを、
大阪市役所に出向で送り込むエアライン。

乗客が乗り終わるとスッチー頭がアルミ梯子を蹴り落として出発。
着陸料払ってないので滑走路には車輌が並べてある。
そんなことは承知とばかりに誘導路から離陸。

実は親会社がヤクザ

えっアリタリア？

安全の保証は致しますが、命の保証は致しません(ｷﾘｯ

安いと言われているけど、お盆はANAやJALとあんまり変わらないじゃないか。成田発で数千円の違いなら羽田の方が良いわ。選択牛も増えて、便数も増えても結局お盆は高いのか。あ〜あほらしい。

>>967
好きなほう乗れば？

勿論言われるまでもなく好きな方に乗るさ。
ただLCCの安いアピールが大したことねぇって事。

消費者庁にチクろうとして電話を使おうとすると電源を切れといわれる

>>967
片道8000円違うのは大きいと思うけど。

パイロットと客室乗務員の言葉が通じない

客がこないからと、客寄せを理由に離着陸以外は常時喫煙ＯＫなＬＣＣ

喫煙者には天国でも、非喫煙者には(T∀T;)!!


当然、半年足らずで、ＱＤＮブラック企業の営業車も真っ青なくらいにヤニ臭さが機内を包み、壁は黄色く（ry

オーナーが元在日旅行会社

小谷真生子がＣＡ。

>>975
俺、それはおk

機内ビジョンがWindowsロゴでハングしている
チラッと覗くと、コクピットのディスプレイも

社用車が
http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/c/f/cfee5ed1.jpg

のＬＣＣ

サーバーが頻繁に「落ちる」LCC

次スレイラン

>>975
寧ろそれは｢こんなLCCがあったら良いな〜♪♪｣
だなｗ

ファンタ航空だな欲しいのは

何回、業務改善命令を受けても改善計画書は公表も説明もしないエアライン

ttp://www.aviationwire.jp/archives/4442

おっと>>983はLCCでさえない、ただの３流エアラインでした。
誤爆サーセンwww

隣に指原が座ってたら嫌だな、食われそうだし。

そしてそれは福岡行き

なら辞めますと、言えないのがひと束ナンボ芸人たる所以か