【成田980円】スカイマークBC25便【関西780円】

公式 http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ http://www.skypaktours.co.jp/

○ 今後の就航予定 ○
(12.02.01)成田ー福岡 1日2往復★新規★
(12.02.01)成田ー新千歳 1日2往復☆増便☆
(12.03.01)成田ー神戸 1日2往復★新規★
(12.xx.xx)成田ー仙台 1日1往復
・・未定・・成田ー函館
・・未定・・成田ー出雲
・・未定・・成田ー高松
・・未定・・成田ー徳島
・・未定・・成田ー石垣

(12.03.25)羽田ー関西 1日1往復☆新規☆
(12.07.01)羽田ー北九州 1日2往復☆増便☆

(12.03.01)茨城ー神戸 1日2往復☆増便☆

(12.xx.xx)仙台ー新千歳
(12.xx.xx)仙台ー神戸
(12.xx.xx)仙台ー中部
(13.xx.xx)仙台ー福岡

(12.03.25)関空ー新千歳 1日2往復★新規★
(12.03.25)関空ー那覇 1日1往復★新規★
(12.xx.xx)関空ー台湾

(13.03.xx)那覇ー石垣

前スレ：【成田980円】スカイマークBC24便【関西780円】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322795644/

「成田シャトル」時刻表

☆東京（成田）ー旭川☆
NRT0730−0915AKJ
NRT1055−1240AKJ
NRT1525−1710AKJ

AKJ0950−1130NRT
AKJ1340−1520NRT
AKJ1750−1930NRT

☆東京（成田）ー札幌（千歳）☆
NRT1600−1740CTS
NRT2010−2150CTS 02/01−

CTS0735−0920NRT 02/01−
CTS1305−1445NRT

☆東京（成田）ー神戸☆

2012年3月1日就航！

☆東京（成田）ー福岡☆
NRT1000−1210FUK 02/01−
NRT1505−1715FUK 02/01−

FUK1245−1425NRT 02/01−
FUK1840−2025NRT 02/01−

☆東京（成田）ー沖縄（那覇）☆
NRT1210−1530OKA
NRT1905−2225OKA

OKA0740−1010NRT
OKA1605−1825NRT

>>1乙
これも載せとくね　遅延連鎖などの参考にでも


スカイマーク運行表(2011.12.08〜)

�@羽田701 0610-0740札幌706 0815-0955羽田713 1230-1405札幌716 1440-1620羽田207 1710-1910熊本208 1950-2120羽田
�A羽田001 0625-0820福岡004 0855-1025羽田009 1105-1305福岡012 1345-1515羽田519 1555-1855那覇508 1935-2110福岡
�B羽田511 0625-0925那覇512 1010-1225羽田107 1320-1435神戸110 1540-1650羽田113 1755-1910神戸147 1945-2100長崎
�C羽田703 0655-0830札幌790 0905-1030茨城791 1105-1230札幌874 1305-1445成田867 1525-1710旭川868 1750-1930成田
�D羽田101 0720-0835神戸141 0910-1025長崎142 1135-1235神戸108 1310-1420羽田305 1500-1700鹿児306 1745-1920羽田117 2005-2125神戸
�E羽田201 0740-0940熊本202 1015-1145羽田517 1245-1545那覇547 1625-1710宮古546 1745-1830那覇549 1905-1955宮古548 2030-2115那覇
�F羽田003 0755-0955福岡008 1035-1205羽田013 1245-1445福岡016 1520-1650羽田021 1725-1925福岡024 2000-2130羽田
�G羽田705 0825-1000札幌710 1035-1215羽田205 1300-1500熊本206 1540-1710羽田307 1825-2025鹿児
�H神戸131 0715-0825鹿児302 0905-1040羽田105 1115-1230神戸143 1305-1415長崎146 1450-1550神戸145 1625-1735長崎148 1810-1910神戸116 1945-2055羽田525 2245-0145那覇
�I神戸102 0720-0830羽田301 0905-1105鹿児304 1450-1625羽田723 1655-1830札幌178 1910-2115神戸
�J神戸171 0735-0925札幌172 1000-1205神戸595 1240-1455那覇596 1530-1720神戸599 1755-2010那覇558 2045-2245中部
�K成田861 0730-0915旭川862 0950-1130成田853 1210-1530那覇856 1605-1825成田859 1905-2225那覇
�L中部551 0725-0955那覇552 1030-1230中部765 1315-1455札幌766 1530-1725中部557 1805-2035那覇526 2115-2330羽田
�M中部763 0915-1055札幌712 1145-1325羽田015 1405-1605福岡018 1640-1810羽田727 1850-2025札幌730 2100-2240羽田
�N福岡002 0710-0840羽田007 0920-1120福岡010 1155-1325羽田717 1405-1540札幌720 1615-1755羽田025 1840-2040福岡026 2115-2245羽田
�O福岡501 0830-1010那覇502 1045-1220福岡503 1255-1435那覇504 1510-1645福岡507 1720-1900那覇520 1945-2200羽田
�P長崎140 0740-0840神戸104 0915-1025羽田711 1100-1235札幌714 1310-1450羽田017 1525-1725福岡020 1800-1930羽田729 2015-2150札幌732 2240-0025羽田
�Q鹿児130 0800-0905神戸123 0955-1100熊本124 1155-1255神戸175 1335-1525札幌794 1600-1725茨城795 1805-1930札幌770 2010-2205中部
�R那覇852 0750-1015成田865 1055-1240旭川866 1340-1520成田877 1600-1740札幌726 1830-2010羽田081 2045-2235北九084 2310-0035羽田
�S那覇541 0805-0855宮古540 0935-1025那覇543 1100-1150宮古542 1230-1320那覇545 1355-1445宮古544 1525-1615那覇518 1705-1920羽田027 2000-2155福岡
21那覇590 0840-1030神戸184 1110-1225茨城185 1300-1425神戸125 1500-1605熊本126 1640-1740神戸137 1815-1925鹿児138 2000-2105神戸
22予備

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 瀬 架 Ｎ 多 ﾞ 李 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら な 。

乙

ピーチの運賃発表 今日だね。
西久保センセはどう出るか！？

あちらさんは、キャンペーン期間は１カ月の予定との事のようだが
この辺がまだ大手の体質を捨てきれてない事の現れかもな・・・

今日の14時発表。

スカイマークも今日、3月からのダイヤ、運賃出してしまえばいいのに。
イブまで伸ばす必要はないと思う。

>>7
�dクス！
この際 夕方あたりにでも
お得意の“後出しじゃんけん”で
対抗した運賃・ダイヤを発表しちまえば良いのになｗ

そして宮古島バトルのような“戦国時代”に突入だ！

ワクテカな15日〜♪

>>6

> あちらさんは、キャンペーン期間は１カ月の予定との事のようだが


でも正規運賃も予想以上に安いみたいだぞ。

>>10
どうせ3月だけだろ。また安くてもせいぜい5000円以下が売れるだけでは(週末は8000円以下)？
普通運賃は売れ残るだろうな。
まあ泉州和歌山は使うだろうが。

ピーチの更新されたHPによると
最前列と、真ん中辺の非常口席は
足元がやや広めの｢ストレッチシート｣という名前で
アッパークラス席扱いになるらしい。
そこを指定出来るのは、おそらく普通運賃で予約した場合のみだろうな。

座席指定は有料になるみたいだが、
ケチって指定しなかった場合は当日空港で
適当に割り振られるのかね。
(グループの場合、全員バラバラでも文句は無しよと・・・)

関西―札幌の普通運賃を例にすると

SKYの\14800よりも安く設定出来るかどうかだよな。

SFJの割引運賃で予約したらガラガラなのに3人がけの真ん中しか指定出来なかったから
ピーチも料金払わないと真ん中を割り当てしてきそう

>>14
SFJの場合、
ANA便名で予約しないと、窓際･通路側が指定出来んらしいよ。
どうやらANAが抑えてるらしい。

>>14
でもまぁ
仮に関西―札幌の普通運賃がSKYの\14800よりも安いんだったら
普通運賃でも充分安いから、
保険の意味も込めて普通運賃で予約した方が良さそうだ。

東坂間の新幹線の料金とあまり変わらん金額で
大阪から北海道まで行けちまうんだからなｗ

>>3
これは助かる！！

成田から865利用します。
条件付運航ｗｋｔｋ

18きっぷで2日かけて札幌へ行く予定なわけだが、新千歳に向かわれたらどうしてくれようかｗｗｗ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117361778
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f111008881
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95644963

↑のやつはそんなに980円が取れないから悔しいのかね。
いいかげん正義ぶってのせんじゃねーよ、テンバイヤーの話題なんか誰も興味しめさねーよ、死ね

>>20
出品者乙

文章もかかないでオークションのURLだけ張ってるほうが出品者くさいんだが

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111214-00000521-san-bus_all

>ピーチは関空と長崎、鹿児島を結ぶ便も来年４月までに
新しい大手のスカイ潰しじゃねーかｗ
子会社使う所が銀行みたいだな

>>20
テンバイヤーwwwwww
違法行為しておきながら自分の商品が晒されたからって怒るなよ。

テロが云々と逆切れするキチガイも大概ウザいわ

西久保センセどうしましょw
ここは羽田ー新千歳5800円を復活させましょう

羽田も成田も全然値引く必要がない。
エアアジアとジェットスター就航までにボッタくって余力蓄えるべし。

桃会見中

片道250円で来たぞ

>>26

成田線は3800円にいずれはしなくてはいけなくなるだろうなあ。
8月にエアアジア対抗でまたバーゲンやらないかな？

関西−福岡・札幌「２５０円」　ＬＣＣピーチ就航記念で
http://www.asahi.com/business/update/1215/OSK201112150077.html

普通運賃ﾏﾀﾞ-?

１万１７８０円か

福岡は厳しいと思うね、当日で1万超えで関空までいかないでしょう・・・

WEB割21相当が4780円だから、スカイマークの5800円より安くはなった。

西久保さんが値下げしてくるのか？

http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2011/111215-Press-Release-J2.pdf

素直にsky使った方がよさげだな、これは。

バーゲン100円とかの喧嘩は吹っかけそうだなｗ

>>33

ちゃんとピーチのプレス読んでなかった。

■「ハッピーピーチ」
大阪（関西）−福岡線 3,780円〜11,780円（片道）
大阪（関西）−札幌（新千歳）線 4,780円〜14,780円（片道）
上記運賃には座席指定料金、受託手荷物料金は含まれていませんが、これらの料金とインターネットで
の変更手数料無料がセットになった運賃を「ハッピーピーチ プラス」という名称で、大阪（関西）−福岡線は
5,480円〜15,780円（片道）、大阪（関西）−札幌（新千歳）線は6,480円〜19,780円（片道）にて販売いたします。

実質西久保センセ勝利でした。ごめんなさい・・・
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2011/111215-Press-Release-J2.pdf

>>34
俺はSKY信者じゃないから、もっと詳細が出るまでは判断できない。

この程度か
これじゃあわざわざ関空まで行こうとは思わんな

変更手数料無料いいな。

ANAはエアアジアで勝負かけてくるんじゃない

エアアジアジャパンの成田−札幌便に期待

>>4
最終的にそうなる罠。

同じくエアアジア、ジェットスターに期待。関東民は関空拠点のピーチには興味ないだろうな。

成田就航LCC3社はピーチの経験によく学んで頑張って

ピーチ、結局安いのは\500キャンペーンが
片道\500でなく往復で\500(片道\250)ってサプライズくらいだったなｗ

札幌便なら、SKYよりも若干高いくらいでも
大手や陸路に比べれば安いので、
SKYが取れなかった時の第２候補として使えるが
福岡便は、大手よりは安いけど、普通運賃だったら
空港アクセスを考えたら新幹線の方が安いし
南海沿線の人か、このスレの住人みたいな奴じゃなければ乗らんだろうなｗ

西久保センセに、
宮古島バトルのような攻勢をかけてもらわんとなｗ

あんがい西久保も既にゼエゼエしているかもよ？

赤字覚悟でも値下げするだろ。

羽田のドル箱路線持ってるんだから他で赤字になっても耐えられる。

運賃だけはSKYは期待できるからな
あくまで運賃だけは、だけど

欧州向けのLCCを早く飛ばしてよ。
札幌、福岡じゃ過当競争になるだけじゃないか。

もう、スカイマークは対決・宣伝目的で10円、いや1円で良いんじゃないかとw

対ピーチには勝利できてもエアアジアにジェットスターと強敵が待っているわけだから油断はできないね

日本初の本格LLCとか銘打った割にSKY並の運賃とか拍子抜けってレベルじゃないな。
所詮穴。

>>51
エアアジアはどうせ同じ穴系だからインパクト無い事確定。
ジェットスターは穴のLLC乱発の対抗で日光が仕方なく始めただけだからこれも期待出来ない。

レガシーの経営陣としてはがんばったつもりなんだろうがSKYの前では五十歩百歩を超えない。
所詮レガシーの系列だよ。

日本の場合、持ってる羽田と成田の発着枠の数で勝負が決まるし。

JALが潰れた時に、ペナルティー的な形で、羽田の枠を没収し再分配すれば良かったし。

LCCがいくら出来ようが航空業界は寡占独占。

やはりスカイマークは強かった、ってところでしょうか？

エアアジア・ジャパンはANAが経営の主導権を握り、
ジェットスター・ジャパンはジェットスターが経営の主導権を握るんだろ。

まともに対抗してくるのは、ジェットスター・ジャパンくらいか?

成田・羽田の枠じゃなくて、羽田の枠だろ

値段の割りに、成田は全然ダメじゃないか
いくら安くしたって、不便な空港じゃリピーターにならない
どこまで歩かせるの？バスで搭乗？
駐車場超高い・・・
デカイ空港は不便なんだよ。
スーパーよりコンビニのほうが便利だろーが

スカイも含めて成田は共倒れくせーな

>>57
関空もそうだよな。
運賃が安くても便数や路線網、アクセスが劣ってると人気路線には成り得ない。
よくも悪くも、それが日本の航空というもの。

まあ今回は完全にＳＫｙの勝利だよ。

250円にしたって「支払い手数料」として210円かかるし、荷物預ければ1,050円。
路線柄国際線乗り継ぎ利用者は多くなるんじゃないかと思うんだが、預けないわけないし。
おまけにスキー板の持ち込みはネット予約だと受け付けないみたいで、持ち込もうなら
4,620円なんて話にならんよ。

機内販売は食い物とかいろいろあるみたいだがな。それだって事前予約と当日料金あるんだろうし。

安ければ勝利ってわけじゃないだろ
結局、採算の取れる値段でやってなければ、商売として成り立たない

普通運賃も成田だけキャンペーンであれだけ安くして、
成田-札幌、成田-旭川ともに全路線平均搭乗率を下回ってる

仕方ないからか
さらに、1月からは成田以外を値上げして差をつけて・・・かよ

成田に需要がないのは明白じゃないか

A380購入は失敗だったようだな

成田は不便だからな

SKYは羽田枠神戸枠という既得権益があるから
LCCとの競合で多少の赤字は何ともないんだろうが
その穴埋めの為に他路線値上げされたのでは困ってしまうな。

昔新興会社対策で競合路線の特定時間帯の値段を下げた大手２社の姿と被る。

ピーチを見てSKYってバランスいいんだなと実感したわ

>>61
羽田からA380可能ならば、そこから飛ばすとか？

>>60
なんか必死だけどどうした？
オークションで売れなかったから悔しいのか？

>>65
具体的に反論できないようだねｗ

成田に就航する前は好きな会社だったが、
成田に就航して道を間違えたようだね

今じゃ、980円取れた取れないだの、くだらない書き込みばかり
正直、応援してきたのが馬鹿らしくなる

成田−神戸の時刻表ってどうなるかな？
機材運用から考えると朝夕とは限らないような気がする

成田が失敗と決めつけるのはまだ早いと思う。
他にも国内線LCCが成田に就航してこれから成田の国内線も認知が上がっていくんだから、1年くらいは暖かい目で見守ってあげないと。

A380で神戸は行けないな

>>57
バス移動とかで経費削減してるんじゃないの？
スーパーとコンビニの比較もおかしいような

>>71
以前、国際線が許可されたら神戸にも飛ぶ可能性は十分あるって神戸新聞のインタビューに答えてたw
一応は2500mでも離着陸可能とは言うが…

A380
2500�b滑走路は不可?

失礼 >>71→>>70

>>69
もう失敗と分かってるじゃないか
あれだけ破格の値段でこの状態

3ヵ月間のキャンペーン価格が終わったら、ボロボロ
他に他社競合が出てきたら、もうお手上げ

成田に先はない

>>75
そうだねー。失敗だねー。

あれに100円、突然の旅程変更保険に500円とか、そういう売り方って日本人の精神性に合わないからスカイ
が勝つと思うよ。
おれはYAHOOで航空券買わないが、実質支払い金額がネットでは出てこないのが理由だ。

>>73
短距離なら可
中距離以上の国際線だと足らないと思う

>>78
新千歳に給油のために立ち寄れば良いな

まあ、980円2往復半もさせてもらった恩義は感じている。
今後同条件ならスカイ使うよ。悪条件でも使うほどの恩義ではない。

ピーチのカウンターに並ぶ劣等感

心配するな、メインの関空では隔離済みだ

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 世 力 И 夕 ﾞ 裡 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら な 。

>>77
スカイのやり方も充分、日本人の精神性に合致していないと思うけど？　一部以外は。

まあ日本人だと「自社の都合で欠航するなら客に不利益生じないよう最善尽くせ」
と思ってしまうかなー。
安くてサービスが簡素になるのは受け入れられるけど。

>>85
LCCの手法自体理解してない奴もいるからどうだろうか
安くても便利じゃなきゃ意味が無いとか言い出す奴がたまにいる

14日15日の一泊二日で友人４人で旭川に行ってきたよ。
4人全員９８０円のチケットでした

帰り成田の到着口で日テレ？のクルーが９８０円チケット利用者にインタビューしていたよ

>>87　それはADｆｊｋｌｏｗｐｑ．．．

しかしピーチ・・・
運賃発表前は｢驚きの安さ！｣みたいなアピールをしてたけど
ワンコイン(\500)のキャンペーンが、
往復でワンコインって事だけがサプライズだったね。
キャンペーンじゃない通常の運賃はSKYと大して変わらないし
諸費用が別途かかる事を考えたら実質的にはSKYの方が安い。

日テレのニュースでは、客層のターゲットは
20〜40代の女性だそうなので
ここの住人のように、
スカイマークや深夜バスでの貧乏旅行慣れした連中にとっちゃあ
｢どこが驚きの安さだ！？｣って話で
｢驚きの安さ！｣で
｢飛行機がこんなに安いの！？｣って反応をするのは
今までに｢どうでしょう｣的なノリの貧乏旅行をした事が無くて
既存大手の飛行機や新幹線しか利用した事が無くて
スカイマークを知らない人くらいだろうなｗ

スカイマークも関空〜札幌が開設されると聞いて飛んできました！

関空〜那覇もできるし楽しみや〜

>>89
どうでしょうは貧乏旅行じゃないだろ
バスだけではなく特急新幹線飛行機ヘリコプター何でもござれじゃんｗ

数年経って、国内線ＬＣＣが普及してきたら
いずれは韓国系ＬＣＣや
中国の春秋航空が日本国内線に参入してくるかもな。
韓国系の場合
国際線は、チェジュ航空だのイースター航空
ジンエアーなどが韓国路線で日本に乗り入れてるし
日本側の出資者は必ずしも航空会社である必要は無いので
日本側の出資企業を見つけて参入してきたりして・・・

しかし韓国系が国内線に参入してきたら
マスコミは“韓流エアライン”と煽って
ひたすらマンセーするんだろうな・・・
万一背面飛行しても、スルーして報道しなさそうな悪寒がするがなｗ

しかし中韓系には価格破壊の刺客としては期待出来る。
その上マスコミはマンセーしてくれるから
SKYやピーチは吹っ飛んじまいそうだ・・・

>>91
言われてみれば・・・
確かにそうだなｗ
毎晩高級な温泉旅館でどんちゃん騒ぎしながら
甘いものを食べてたりしたもんなｗｗ

ノリという意味で｢どうでしょう｣的なものに当てはめると
深夜バスを乗り潰す、有名な観光地を目の前にしても
寄らずに通過するか、寄っても滞在時間５分あまりで
次の目的地へ行ったりの強行軍で
ピーチがターゲットとするスイーツ(笑)の楽しい観光旅行ではなく
男臭くて泥臭くて荒々しい旅って事だ。

＞男臭くて泥臭くて荒々しい旅
そういう固定概念を破壊して、女性にも格安の旅を提供したことで
業績を拡大したのがピンクバスことウィラートラベルじゃん。

ピーチの戦略も間違ってはないと思うよ。上手くいけばウィラー並みになる可能性はある。
ウィラーと違って後発になるから、どう既存会社と戦っていくのか見ものだけど。

日本はグレイハウンドみたいなネットワーク形バスがついに根付かなかった。
大都市間輸送だけのバスなんて欲しくない。

>>92
いや、背流エアラインとしてマンセーするさ

ピーチは所詮ANAの子会社だし、エアドゥみたいにANAに飼い慣らされて価格競争から脱落しそうな感じがする

名古屋のドラゴンズファンが今度初めてスカイマークで格安に沖縄行ける！
行き午前便帰り午後便なら一泊二日でも丸2日キャンプ見学楽しめるぞ、と騒いでるけど何も考えずに予約取ってから
自宅からセントレアまでその便使うには夜明け前から電車に乗れる範囲に住んでて
なおかつ遅延せずに帰ってきてでもギリギリで名古屋に戻る最終に乗れるダイヤと知って慌てるかも

>>97　社内の労務対策くさいしね

いつも９８０円で取れてるから、
今日は西久保センセとこのスレ住民への恩返しで
ＷＥＢ割２１で買いました♪ｗ

西久保センセ、3月ダイヤはいつ発表でしょうか？

スカイマーク、成田・東京駅間の格安バス事業にでも進出してくんないかなw

>>102

なあに、ＪＲ乗る前に指定券券売機で下総松崎→空港第2ビルの乗車券を買い、別に初乗りの乗車券を買って乗ればいいよ。
何かあっても責任は持たんが、甲府や熱海からそうやって乗ったことあるよ。

京成特急なら片道1000円ちょっといけるけど、
バスは高すぎる

>>102
ローコストを重視するなら京成一般特急1000円、京成アク特1200円、
JR快速1280円という競合がいるわけだが、それより格段に安い価格が打ち出せると？

>>103
それはダメだろw

>>103
タヒねよ犯罪者。

>>103
犯罪自慢すんな

成田〜秋葉原・浅草・新宿の１０００円バスが次々潰れてるだろ？

空港2ビルの改札構造をよく考えたらわかるが、下総松崎技は京成のPASMO導入により塞がれましたよ。

今日は新千歳でなんかやらかしてるね。
知人が成田→旭川を使うらしいが大丈夫か。

入場記録の無い乗車券は有人改札に突入すれば無問題。

不正はよろしくないが、合法的に安く乗るなら分割乗車券だな。
上野からJRで成田へ行く奴は珍しいが、上野ー成田ー第２で乗車券を買うと1280→200円安くなり1080円。
同様に新宿ー上野ー成田ー第２で1450が180安くなり1270円。
東京ー日暮里ー成田ー第２で1280が1230に。
乗車券の経由地は関係無い。予め指定席券売機で購入出来る。

京成の株優にはかなわんけど参考までに。

>>110
先月やったばかりなんだが。知ったかはよくないよ。
だいたい松崎は簡易改札しかないんだから、紙の切符はすべて入場記録が存在せず
京成がどうであれ通れなければおかしな話となる。

112
まぁせいぜいパクられたときの言い訳を考えた上で、数百円ズルしてれば良いと思いますよ。
できると思うならお続けください。やめろとは言いませんから。

>>112
だからタヒねよ犯罪者。

865便で旭川着いたが順調だった
搭乗率は3割くらいでかなり空いてた

まったく、こういうやつが乗るからスカイマークの乗客が
低くみられるんじゃ。困ったもんじゃ。

>>116

格安航空　＝　空飛ぶ足立区


だから仕方ない。

いすみ鉄道の社長とセンセってお知り合いなの？
ブログに書いてあるんだけど・・・しかも、褒めてるしwww

874便はいつになったら離陸するんだ？

>>103
>>112
スカイマーク信者ってのはこんな奴なのか・・・
バスより安い飛行機に乗りに行くのに不正乗車までするのか

>>112
設定で未入鋏は弾けるんだから。
乗るなら運賃ぐらい払え。自動改札に突撃する奴共々、非常に迷惑。

>>111
指定席券売機便利だよね。
さらにえきねっとで仕込んでおくと、その場で入力せずに済み、さらに便利。発券しなければ、自動キャンセルだし。
ただ、6枚分割とかやると車掌や駅員にポカ〜んとされるがw

桃は敵ではないことが判明したので、エアアジア登場までに体力増強か、桃潰しに出るのか次の展開を期待。

>>118
いすみの社長は元BAだったとは記憶してるがセンセとは交流あるのかな？

>>121

窓口が1つしかない駅では大活躍。
並ばなくてもいいのは助かるよね☆

>>111
京成の株主優待券は、入場記録がなくても成田空港駅でも出場できます

つまり、あらかじめ京成の株主優待券を買っておけば、京王とか京急の初乗り運賃で入場して、そのまま都営経由でノーラッチで
京成にさえ入りさえすれば・・・

なんなら、東急目黒線−三田駅経由でもOKです

札幌→成田の874便、機体は13時頃からスポットにとまっていたのに2時間近く待たされ、今から30分程前にようやく成田到着。
使用機材変更に伴う整備のためとしか説明がありませんでしたが整備に2時間近くかかるなんてどこか機体に不具合があったのかな？
待たされている間１人のオバサンがゲートの係員に状況説明のアナウンスがないと文句を言ってましたが、それ以外は係の人に絡む人もなく空港でも機内でも皆冷静だったのは意外でしたが、
成田に到着しスポットに到着するとベルトサインが消える前に席を立つ人が多く、
CAに「席を立たないでください！」と注意されていたのはさすがスカイマークの客だなぁと思いました。

>>82
関空で友人とばったり遭遇
友人｢ちょ、お前どこ行くん？そっちってもしかして・・・｣

俺｢えっ？・・・・｣

015便羽田１４：０５→福岡
　　　　　　↓
　　　出発１６：２４　

HNDよりカキコ

727便搭乗予定だったが大遅延（18:50→21:00予定）なので、払い戻してADOで帰還予定にした。

1時間ほど前は、カウンター前には50人ほどの乗客のみで、そう騒ぎではなかったが、
リーマン風のおっさん一人が、グランドのおねえちゃんに猛烈に食ってかかっていた。

「こんなに遅れたら、空港からどうやってかえりゃいいんだよ」
「空港でほったらかすのか」
「どんなに遅れても、送り届けりゃそれでいいんか」
「使用機到着遅れって、なんで遅れてんだよ。お前の会社のせいだろ」

ええ、そういう会社ですよ、ここは(w
何かトラぶった時に自分で解決できない人が乗ってはいけないのは、このスレの住人には
当たり前なんだけど、なかなか普通の人には解らんわね。

それにしても、グランドのおねいさんがちょっとカワイソスだった・・・

正直、SKYは余裕がある行きの便しか使う気になれないな。
成田那覇980円で旅行予定だけど帰りはJALかANAにする。

大幅に遅延したときは空席あれば料金順に1本前の便に振替る制度みたいなの作れよ

>>128
安値でストレス発散が出来て最高だなｗ

９８０円だから覚悟しなきゃ

那覇空港でSKY511→SKY543への乗継って大丈夫ですかね
一応90分乗継時間あるけどここの場合は・・・

こんなレベルの低い航空会社を選んだ自分がバカでした。
遅延はあたり前の会社なんですね…………　

スカイマークは軒並み2時間とか遅れが出てるな

980円じゃ文句は言わないけど、5800円だったら文句のひとつは言いたくなるな。

機材点検やら整備で1便を欠航させれば他の便には影響しないけど
スカイマークの場合は玉突きで遅らせるから影響が広範囲になるね

でも欠航にして他社に振替すると費用は莫大だしこの運賃ではやれないでしょ
自社便で振替したくても満席に近い便が多いから出来ないし
そこらへんを理解した上で利用するしかない

>>137
スカイを乗るのは博打と一緒

乗る前に運航状況確認するがあのドキドキ感がたまらんｗ

>>128
遅延で夜中について会議室とかで夜を明かすと乗客同士の結束も生まれるだろｗ

平和島温泉と大江戸温泉は終電後に羽田で呼び込みやればいいのに

>>128
自分でリスクマネジメントさえできないような奴に限って吠えるよな。
リスクマネジメントだけじゃなく問題解決力も持っていないのかな？

すごい基礎的な質問で悪いんだけど
遅延して最終電車に間に合わなかったら
飛行場で一夜を明かしても良いの？

おん出されて鍵をかけられないの？

>>142
羽田ならば、国際線ターミナルへ行くバスがあるので、そこへ行けば大丈夫。
ただ千歳、中部、北九州、那覇の状況はわかりませんが・・・。

>>142
明らかに大荒れで帰れない人が多数出たなら別だけど、
今は原則追い出されるっぽい。国際線Tは24h開いてる。

ググってみた。↓
http://ken-show.net/gallery/report/20101102.html

あ、羽田の話ね。

羽田は国際線Tで雑魚寝
新千歳なら温泉でまったりできる

問題ないねｗ

那覇は深夜便運行時でも必ず閉まるから遅延でも荷物受け取りが終わったら閉めるだろうね。

鬼だな

なんで毎日こんなに遅延するんだろう？
毎日機材点検のためって書いてあるけど、大手もこんな感じなの？
それともSKYだけなのかな？

まだ夜の19時20時に着く飛行機が30分位遅れるなら何とかなるだろうけど
都心に戻るための電車の最終に余裕があまり無い便が遅れると悲劇だよなあ
目いっぱい時間使いたいのは分かるけど10分遅れただけで終電に焦るようなダイヤはなあ

羽田の出発、到着時刻を見てみると大手はほとんど定刻で飛ばしてるんだよなぁ（今日の場合だけど）
ＳＫＹだけだな　毎日遅延するのは

>>146
成田は？
悲ジョーにやばい

SKY727なんとか到着。手稲行き臨時列車運行でとりあえず札幌まではなんとかなりそう。
729の人たち用臨時列車あるかは不明。温泉かなあ？

JR北海道やるな。臨時列車運転とか。

なお2Fフロアは折り返し便の人でごった返してた。
どうみてもSKY730は出発2400以降になりそうだね。

間違えた730じゃなく732ね

>>153
乙でした。臨時が出てよかったですね。


HNDのおっさんの名セリフを一つ書き忘れてた。

「責任者だせよ、え、社長だせよ、社長を！！」

12月号機内誌みたいなドヤ顔の西久保センセがガチャっと係員用のドアを開けて
現れたら面白いだろうなと思って、思わずその場で吹き出してしまったのは内緒だ(w


しかし、他社振替したくない一心なのかどうかはわからないけど、2時間以上遅れでもひたすら飛ばし続けるってのもね・・・・
昼間ならともかく、深夜で到着地空港からの公共交通機関がなけりゃ、利用者としてはどうにもならんわな。

ただ、遅れ表示の速さは、ちょっと前よりはずいぶんと改善したような気がする。
早めに知らせてくれれば次の手が打てるので、正直ありがたい。

ＪＲはＳＫＹのために経費出して臨時を運行したわけじゃないので、そこんとこヨロシク。

でもこりゃ、女どもはピーチに流れるかもな。

他社だと何回も乗ったうちの1回が遅延なんだろうけど、
SKYだと往復とも確実に遅延くらうから、二度と乗らんって人は多いだろうな。

BC730　23：31
BC732　23：50

スカイマーク
それは、安定の遅延率

>>128　そこでおっさんの顔をつぶすでもなく、うまく助け舟を出してやると嫁になってくれるかもしれないよ。

>>162　おっさんが嫁になってくれるのかよｗ　絶対にいらねーわｗ

（絶対突っ込まれると思ったから・・・・）

>>162
一応嫁も娘もいるので・・・（絶賛単身赴任中）

あんまりにも収まらないようなら、どうしようかとは思っていたんだけど、
おっさんも一通り文句をいったら諦めたのか、「もういいよ！わかったよ！」で
丸くおさまったようで、やれやれでした。

>>164　一夜限りのアウトソーシング　　　しつこい

まあ、人の集まるような空港ばっかり飛ばしてりゃ遅延も出るわな
田舎空港ならガラガラだから着陸待ちもなく遅延も少ない

でも遅延の多さは異常だよな。
90％位は遅延してるよな。

毎回遅延じゃ使えない！！
この程度の会社に、この程度の客か・・・・なるほど・・・

>>167
いい加減なこと書くなよ。小学生のみんな持ってるレベルだな。
スカイマークの定時運行率は約８割だぞ。日本の平均より低いのは間違いないがな。

↑あんたいいこと言うな、まさにその通りだな。
利用するやつはコジキか暇人だけだなwww

12月17日（土）0時28分現在

SKY730　札幌 23:31 出発済　羽田 01:27 到着予定
SKY732　札幌 00:02 出発済　羽田 02:01 到着予定

到着は深夜2時過ぎかよ・・・(( ；ﾟДﾟ))

昨日の729に乗った。
こんなに遅れるとは思わなかった、ここを読んだら毎日遅れてるんだね。
もう二度とスカイは乗らない、安かろう悪かろうの代表みたいな会社だね。

157,158あんがと
結局、席の近くにいた兄さん、姉さんたち数人と居酒屋なう
やけ酒呑むぞー

732は0002発だったのね。0200着予定か…お疲れ様です。

旭川片道980円フライト
帰路、北海道東日本パスで釧路から36時間　11600円

いまや鉄道のスローな旅が贅沢なんです。スカイマーク遅延したら儲かったと思うようにしましょう。

てか、これだけ羽田空港に迷惑かけてんのに空港使用料払わないの？

>>175　おれは払おうと思ったよ。スカイマークがどう考えようと俺は払いたい、出発当日に受け取ってもらいたいって電話したけど、払わなくていい、受け取れないって言い切ったもん。

正規が一ヶ月前購入でたとえば２万円だと思っておく。
それをＷＥＢ割なんちゃらで8000円で買えたとする。

この場合「航空券は２万円だけど、運よく大遅延しなければ12000円がキャッシュバックされる」と思っておくとお得。
運悪く欠航してしまったらその２万円で新幹線で行こう。

それがＳＫＹの使い方。

でもさあ、ここまで日常的に遅延発生してるのって
大きな問題じゃない？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95744769
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159492785
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/155275387
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b130314395
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/155262321

>>178
だから、苦情を国交にブチ込まないとどうにもならないって…

JR北の臨時列車って、忘年会シーズン用にスカイマークとは関係なく元々設定されてたものでしょ……？
駅でそんな張り紙を見た気がするし、今日は金曜だったし。

俺も毎日路線バス使ってるけど、いつも時間より遅れるんだよなー
これも国土交通省に文句行ったら改善してくれるかなー

LCC時代の飛行機は単なるバスだな

空港からツアーバス仕立てればいいんだよ。
ウィラーの。
それを航空券とセットで売る。
全て解決。

羽田〜都心
千歳〜札幌中心部
1000円　飛行機の到着に合わせて動きます。


まあ、千歳の場合はSKY以外ならどんなに遅れようとも市内行きバスが待っててくれる。

>>128
11/5の欠航祭り見てるから、どんなに遅れても当日中に送り届けてくれるんなら十分だと思ってしまう
すっかりスカイに飼い馴らされたな俺も・・・

>>146
そういや大雪の日に新千歳空港でも会議室で雑魚寝させられてたなｗ

新千歳空港の空港連絡バスはANA・AIR DOが北都交通、JALが中央バスと提携してる

SKYMARKとFDAは提携してないから、遅れてもバスは待たない

>>135
>�I神戸102 0720-0830羽田301 0905-1105鹿児304 1450-1625羽田723 1655-1830札幌178 1910-2115神戸

723は85分遅れで到着なのに、178が41分遅れで出発。
新千歳でウルトラC炸裂？
他便の運用や遅れを見ても何か出来る余地がなさそうなのに？！

>>187
茨城からの795便が１０分早着で1920に千歳に降りてるぞ。３０分で折り返したんだろ。

>>186
FDAってJALとコードシェアしてなかったっけ？
あとピーチはANAやADOと同じ北都になるのかな？

>>174
北海道東日本だと、成田空港への往復にも使えるから相対的に格安になるよね。
青春18でも急行はまなす号以外ほぼ同じといえるが(釧路なら関係ない)。

千歳→羽田、遅れてばかりならいっそ23時20分発にしてくれ。どうせ羽田からは国際線しか接続ないからなw
これだと函館、釧路、根室、様似、網走(釧網線経由、石北線最終より遅くても大丈夫)から新千歳空港2240着で接続するからね。
でも稚内と網走の石北線経由は変わらないけどね。ニセコは現状でもいいけど、さらに1時間滞在できるし。

http://youtu.be/5qkIEtxmiNY
ピーチはん、このCMはあきまへんがな
2番じゃダメなんですか？

>>188
そして、723の折り返しで、17分遅れで中部行き770を運航か。意外に柔軟な対応だな。なるほど。
謎が解けました。ありがとうございます。

�Q鹿児130 0800-0905神戸123 0955-1100熊本124 1155-1255神戸175 1335-1525札幌
　札幌794 1600-1725茨城795 1805-1930札幌770 2010-2205中部

ピーチ、こんな安っぽい幼稚なイメージでいくのか・・・ダッサー

まぁたしかに安いイメージに間違いないけどね

>>193
神戸空港の運用時間が10時までだから茨城からの795便がなければ
神戸行きは時間的に厳しかったんじゃない？

しかし、成田発の９８０円チケット、９：３０から、ものの数分もしないうちに売り切れ、その時間には、ネットのアクセスエラーまで出てるのに、一体みんなどうやって取っているんだよぉー――！？

>>196
勝利の女神に微笑んだ者のみ取れるよ

名古屋那覇は2月の週末絡みは中日ファンがキャンプ行くためか軒並みweb21は即日完売だな

web21は即日完売って、全然たいした事ないじゃないか
セントレアはダメだな

火葬場にしたほうがいい

今日も成田-那覇980円で取れた
楽勝
うそじゃないよ
秘訣は教えないもんね

西久保センセ♪おはよー♪
今日もあなたの事を一日想い過します♪♪♪

キャンプ需要がある那覇便、気になって2/17の空席状況見てみた。

羽田→那覇 13800〜14800円まで完売 (WEB割21)、525便は15800円も完売。
成田→那覇 14800円まで完売 (WEB割1)
中部→那覇 551便は9800円、557便は7800円まで完売 (WEB割5、21)
神戸→那覇 完売なし
福岡→那覇 完売なし

成田便が異常に売れてるけど、ロッテファン需要かな？

WEBバーゲンが予約当日に購入しないと取り消されるのは承知だが
翌日0時1分に空きがあれば24時まで権利保持可？

茨城に那覇便がないから、その分だろ

札幌は茨城・羽田・成田の便があるから、
一番不便で立地条件が悪い成田は分が悪い

そこで本題です。

１、雨漏りが有っても満額の家 賃を払ってきましたが、そもそ も満額払わなければいけなかっ たのでしょうか？ もしも、雨漏りを理由に割引か れてしかるべきなら割引いて欲 しいです

っていうか23時59分WEBバーゲンの席が空いてても
1分以内に予約、クレジット決済(orコンビニ購入)しないと
取り消しって事だよね？

コンビに店員が買えば可能

成田国内線のおかげで、これまで成田←→羽田と長時間かけて乗り継いでた客も
ダイレクトに成田と日本各地を行き来するようになってくんだろうなぁ
スカイマーク以前は成田←→日本各地の国内線（ANAL)の料金が高すぎた

まあ地方の人間にとってはありがたいことです

千葉在住の折れにとっては、成田のが便利だった
こないだ使ってみたけど

稲毛駅からだとJRで740円、京成で780円と羽田空港より安いしね。
羽田空港へはJR
稲毛駅からバスで1400円かかるんよ。

本来、成田路線は千葉県の人達が使うためにある
都内の人は羽田を使う
北関東４県の人は茨城を使う

西久保の話もそんな感じ
近い空港を使ったほうが楽でしょ

ゼロ西久保さんが、社会全体のことを考えているとは思えない

>>212

埼玉中部民だけど、茨城遠い（常磐道遠い）ので、成田便使いました。

>>214
で？
わざわざ埼玉からわざわざ遠くて駐車料金が高い成田を使うとは酔狂な奴だな

総武快速だと、成田が便利かもね。品川から京急は遠い(特に羽田→品川→横須賀線)から。
さらに東京止まりも多いし。

北関東・千葉方面から羽田だと、電車・車ともに都心の混雑抜けてかなきゃ
ならんから、気が引けるのだよなぁ
茨城は就航都市少なくて話にならない。セカンダリー名乗るならせめて
Paris-Beauvais位の路線網にしないと

>>215

茨城に那覇便がないので。
路線は書いておくべきでしたね。

成田空港って夜明かし出来る？
巻き添え食らった人居る？

>>124
なら
小田急線（下北沢）京王井の頭線（明大前）京王・都営新宿線（神保町）都営三田線（三田）都営浅草線・京成線
でもOK?

面倒だからやらないけど

小田急線（下北沢）京王井の頭線（明大前）京王・都営新宿線（森下）都営大江戸線（大門）都営浅草線・京成線
のルートもあるな

>>219
さすがに遅延して接続なくなったら朝までそこらへんの通路にはいさせてもらえるんじゃない？
台風とか分かりきってる欠航の時もニュース見ると会議室貸してもらって毛布もらってる光景見るし。

>>219
成田空港では(如何なる事情でも)夜明かし不可。
夜明かしを強行すると警察に補導される。

最低でも(成田空港レストハウスなどの)宿泊施設を
確保する必要が有る。

参考：成田空港レストハウスＨＰ
http://www.apo-resthouse.com/

http://search.jword.jp/cns.dll?type=lk&fm=127&agent=11&partner=nifty&name=%C0%AE%C5%C4%B6%F5%B9%C1&lang=euc&prop=550&bypass=2&dispconfig=&tblattr=1
成田空港ＨＰ（宿泊・運用時間）
航空機の発着可能時間（６時〜２３時）以外の時間帯に、お客様がターミナル内で
宿泊されることは、原則お断りしております。
ただし、到着便の遅延により公共交通機関が終了してしまったなど、止むを得ない
場合には、指定の場所でお休みいただくことがあります。
また、早朝の出発便をご利用になる場合は、予め空港周辺の宿泊施設をご利用下さい
ますようお願いいたします。

http://www.narita-airport.jp/jp/travel/faq_ask/asklist.html　の宿泊・運用時間欄

>>220
都営大江戸線で新宿−大門がいちばん早いよ

>>223
これじゃ980円、3800円(那覇は5800円)以外は乗らないわけだなwww

成田駅とかウイング土屋とかにはあるのだろうか？あれば何とか。
ウイング土屋だと40分ぐらい歩くけどね（笑）

成田は夜中でも開放してるよ。

仕事で出入りしている時にコンコースで寝ている輩何人も見ている。

24時間営業のカプセルホテルみたいなの併設されてると便利だな

お財布ケータイとかのIT使った無人貸出の格安10万キロ中古車レンタカーが空港にあればいいだけだと思う。

また酒飲んで遅れてる青よりはマシ。
10年後にはJALはパンナムと同じ道を辿り、
スカイと青が2大巨頭になっているかもしれない。

・仙台-札幌
国交省の統計情報、平成21年度
年間提供座席数　1,140,919、搭乗者数　659,597、搭乗率57.8％
運航距離：664km　
ANA　B737-800、B737-500、B737-700、DHC8-Q400　で各1往復ずつ4往復8便。
JAL　CRJ200　4往復8便
ADO　B737-500　4往復8便
IBEX　CRJ-700　1往復2便
普通運賃28,400円

ｓｋｙが入ると５社路線か。

>>192


昭和４０年代のTVCMみたいにしようと狙ったが、空振りしたという感じもするなあ。

温泉まである新千歳が神空港にみえてきたぜｗ

スカイバーゲンは7800円が基本になっちゃったのか

>>235
いつの間にか値段上げる商法だよ

>>111
京成も、八幡→成田空港：840円
八幡→京成成田：580円　京成成田→成田空港250円　計830円
セコイ話だが、京成もパスモ使って改札タッチすれば安くなる例を紹介しておく。

>>147
那覇空港は、到着口出たところにバス停用のベンチが何箇所かあったと思う。


宮古→那覇の短区間であってもシート電源サービスを提供する所に、少し感動した。

>>234
成田のせいだろうね
成田を採算無視でやってるから

恨むなら成田を恨め

成田-旭川がきついね
旭川は羽田からにして新千歳-成田に固めた方がいいんじゃないかと思うんだが

>>233
あのノリじゃあ、ピーチがターゲットとする
スイーツ(笑)女にはアピール出来んだろう・・・
どう見ても大阪のおばはん向けのノリだよなｗｗｗ

あれだけコテコテなノリのプロモーション映像を作るんだったら
『勉強しまっせ 引越のサカイ〜♪♪』みたいなコテコテなノリのテレビCMを
関西ローカルの深夜枠(広告費も比較的安いだろう)
あたりにやりそうだよなｗ

茨城はこのまんま勢いで駐車場無料バスデポにしちゃうのがいいと思うよ。

>>238
しょうがないんじゃない　値上げしても需要がある（東京人曰く）が
羽田らしいし

>>240
だって
関西ー札幌、関西ー福岡って
ターゲットは関西人だからこれでいいんじゃん？
間違ってない

>>237
京成成田で出てＪＲ成田から空港へ行けば190円だよ
5分も歩くのがだるい人は向かんが

東成田から歩け

東京から成田くらい自転車でいけよ

>>243
その関西人にも寒いと思われて終わりだろありゃ…(´・ω・｀)

成田→那覇の夜便（859）に使われる機材って紺シートと白シートのどっちか知っている人いますか？

>>248
その時にならないとどっちになるかは分からない

その日によって違う
昨日の旭川→成田の868便がJA737Hだったから
順調にいけば今日はJA737Hが859便に入るはず

ＪＡ７３７Ｈって思いっきり古い、７３ＮＨだよね

皆さんありがとうございます。やはり運次第か・・・

この前乗ったら、天井が青いＬＥＤ照明だった。
ＪＡ７３ＮＥだったか、ちょっと忘れたんだが
機内キレイだったよ

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 瀬 力 ん 夕 ﾞ 李 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る だ 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら 尚 更 だ 罠 。

早く茨城⇔那覇、福岡便がほしい、9800円で。

【ANA】全日空のお家芸飲酒遅延を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322646826/l50

外国航路でCAが英語を話せないと不安になるが
国内線で英語が話せないCAには親近感を覚える
逆に流暢だったら引くな

今日新千歳→神戸乗ったが隣のおっさんが
｢あれ？灰皿ついてへんやん。あっ姉ちゃん灰皿ついてへんの？この飛行機！｣とわめいてたわ

いつ以来乗ったんだろ飛行機

きっと航空券をプレゼントされたんだろう。

>>258
こういう虫けらおやじは
一生土の中にいてほしいな

いまどきJRでも全面禁煙だというのに

>>261
喫煙室はある

少なくとも北海道と東日本は完全に禁煙なはず。
国鉄時代の車両には例外あるのかな？ただし座席は完全に禁煙のはず。
小田急にいたってはわざわざ作ったのにすぐ完全禁煙になったからなw

昭和かよｗｗｗ

>>258
タバコの煙のにおいが服に染み付く迷惑すら考えてないだろう

今ごろ湊川公園あたりで寝とるやろ。

>>266
あいりん地区ってやつか！？

>>267
それは大阪やw

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f111095705
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f111008881
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69704386
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e121763693
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101737413

>>268
同じような｢労働者の街｣ってやつなんだろｗ
ドヤ街があるような・・・・・

今週、成田〜旭川の11時ちょっと前の便に乗るんだけど質問です。
立川からの交通手段で安く行けるルートの中でおすすめ教えてください。

鉄道スレッドにルートやらを親切に教えるスレみたいなのあったと思う。

バーゲン押さえたのに、決済し忘れたOTL

>>271　東日本のエアポート快速は9時44分に着いちゃうので除外。
必然的に北総腺アクセス特急になります。

東松戸ルートにしたら？

今日成田から那覇にいくわ。
ものの１０分で成田空港に行けるとこ住んでるんで超ラク〜。
今まで羽田は遠かったわぁ。無事飛びますよーに。
センセありがとｗ

23,24日の新千歳は阿鼻叫喚の予感。
イブの日に空港泊り込みw

>>271
中央総武線で船橋まで行って京成本線を使う。
さらに節約したければ地下鉄東西線をどうぞ。

>>271
この時間だと平日の都心方面はラッシュで混んでるし
武蔵野線からアクセス特急の方が楽だよ
武蔵野線と中央線は本数があるから時間を変えても大丈夫だけどアクセス特急に時間を合わせないとだめ

平日
立川08:04発→中央線→西国分寺08:10着/08:17発→武蔵野線→ 東松戸 09:23着/09:43発→アクセス特急→空港第２ビル10:15

休日
立川08:14発→中央線→西国分寺08:19着/08:26発→武蔵野線→ 東松戸 09:29着/09:45発→アクセス特急→空港第２ビル10:17

都心を回ってアクセス特急に乗りたい場合は浅草橋乗換が楽かな
アクセス特急
浅草橋発　平日9:15/休日9:17

京成本線経由だと

平日
日暮里08:50発→京成船橋 09:16発→空港第２ビル10:06着

休日
日暮里08:52発→京成船橋 09:18発→空港第２ビル10:06着

今朝も福岡ー成田の９８０円に挑戦したが無理
この時間でweb3まで満席になるってどんな状態よ
９８００円席で往復するなら、パックツアーの方がホテル代つく分安いし
ちと異常すぎると思うぞ、この２週間の売れ行きは

>>278
質問者は「安く」って言ってるのに何故「楽」を基準に回答するんだ？
東松戸から悪徳利用なんて1960円もかかって割高すぎるだろ。


>>271
>>277の言うとおり東西線経由西船橋乗換えが最も安い。1460円。

立川7:25-中央線-7:59中野9:03-東西線-8:50西船橋-徒歩約10分-
京成西船9:06-京成普通-9:10京成船橋9:16-京成特急-10:06空港第2ビル

西船橋から京成西船の乗り換えで徒歩10分も歩くのが嫌なら日暮里から京成に乗る。1620円。

立川7:40-中央線-8:21新宿8:25-山手線-8:45日暮里8:50-京成特急-10:06空港第2ビル

尚、後者は京成の株主優待乗車券を事前に入手出来ればその分安くなる。
市場平均価格は880円位で通常利用だと1000円だから120円引きで1500円か。
自分の行動範囲内に株主優待乗車券の買える金券屋があれば覗いてみるといい。
あ、優待乗車券の入手の為に自分の行動範囲外の駅へ遠征はしないこと。
その往復コストで値引きになる分が相殺されてしまう。

100円200円をケチケチするのがここの住人らしいな
俺もケチな人間だが

京成株優はヤフオクで送料込２枚で1700円くらいで落とせるはず。

鉄道板でやれ

飛行機の話をしようぜｗ
空港に行く方法は確かに話題の範囲ではあるが
メジャーな一通り程度でよい

こまけーことは鉄道板で聞こう

鉄分が入ってる奴ってだいたいこんな感じの多いよね
求めていないことまでさぞかし得意げに次から次へと話し出す（しかも大声だったり）

鉄ヲタと鉄ヲタ叩きも巣に帰ってくれ

>>285
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

那覇空港でトラブルがあったみたいで
この後夜まで影響するかも

宮古→那覇
SKY542
定刻 12:30-13:20
12:27 出発空港引返し
13:11 到着済

エアライン版ではかなり鉄分濃い場所なんだから良いでしょ。

4時台の国電で出発して旭川行き第一便、千代ヶ岡駅まで徒歩、これで釧網線なら緑まで18切符で行けるよ。
北東パスも同じ。

こんなスレタイにするからだよ

成田は成田空港スレでも行くか、専用スレ作れよ
全くよ

てかこの時期旭川で下手に歩くと遭難するぞｗ

>>291
今はsky成田線の話題しかないんだから仕方ない
羽田でもなんでも、他の空港絡みの話題があるんなら
その話が出るだろうよ

那覇空港で自衛隊機がトラブってるみたいだ
もしこれが引き返したら折り返しの成田行きは欠航だな

成田→那覇
SKY853
定刻 12:10-15:30
12:17 出発済
15:46 到着予定

虎仏典じゃなくてスクランブル発進　北朝鮮警戒

沖縄本島第２空港が欲しい、
と思ってしまう。

　F15戦闘機が那覇空港からスクランブル発進しましたが、金正日死去とは一切関係ありません　
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324276363/

Ｆ１５戦闘機が滑走路逸脱　那覇空港、緊急発進で

　１９日午後０時半ごろ、那覇空港から緊急発進（スクランブル）しようとした
航空自衛隊那覇基地のＦ１５戦闘機が、滑走路を逸脱した。那覇空港事務所によると、けが人はいない。

　Ｆ１５は滑走路から横に約１０メートル外れた地点に止まっており、滑走路は閉鎖された。
同事務所などが事故の状況を調べている。

　防衛省によると、緊急発進は北朝鮮の金正日総書記の死亡とは無関係だという。

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/111219/plc11121914480031-n1.htm

>>295
自衛隊が滑走路逸脱のニュース、知らないのか？

>>292　遭難って大げさですがな。　南極点競争しようってわけじゃない。
途中一箇所坂道があるので転倒注意。この坂道のあたりからセブンの看板が見えるので、それを心の張りにがんばってください。
駅怒まん前はセイコーマート。ここでマルちゃんホットワンタンを食べるのがひそかな楽しみ。

>>296
普天間基地が丸ごと返還されれば、便利なんだけどな

今の那覇空港は、島の南のはしっこにあるし

往復飛行機代5000円以下で宗谷ラッセル撮影にいけるのが夢のようだwww

3ヶ月終了してもたまに980円席放出セールやってくれると嬉しいな

確かに最近の成田福岡の売れ行きは異常。那覇線に次ぐ人気っぷり。

ちなみに宗谷ラッセルを北星知恵文で撮ると名寄BP道央道経由でもギリ旭川空港1750に間に合わないのでご注意を。

スカイマークを始めLCC就航で地方の観光が盛り上がるといいね

>>304　水を差すようで悪いが田舎の観光業者とか官庁は怠惰だから、
漫然と待ってれば決まった頭数を送り込んでくれる航空会社が大好き。
怒涛のごとくこじきが来たと思ったら、波が引いたようにいなくなったでござるってのは好まないでしょう。

空席が多い便を980円で売り出してくれると有難いのだが。

ANAは嘉手納に着陸してるぞ

http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20111219&D_PLACE=NGO&A_PLACE=OKA&x=70&y=14

今日の昼、成田から那覇便乗った。
神戸空港経由で5時過ぎに那覇に着いたよ。大きな客の混乱なし。
みんな落ち着いてた。
無事着いてよかった〜W

実質、神戸ー成田線の初便になったわけかww

神戸は何？閉鎖時間を避ける為に一旦着陸したわけか。

>>309
俺もまさに同じ事を思ったW
遅れは嫌だったけど
なんか得した感じW

>>310
そう！
ついでに燃料も補給したw

980円の席とかバーゲン席、必ず予定座席数売って欲しい

980円予約取れてその日にキャンセルしたのに、残数増えなかったし
買わなかった翌日になっても×から数字表示に変わらなかった

>>313　よく気がついたね。それ事実です。

>>307
嘉手納についた後乗客はそのまま待機？

那覇から名古屋に飛ぶはずの機体がまだその前の神戸にいるみたいだけど
この先、何時間遅れてでも意地でもセントレアに向かうのか、それとも欠航になるのか

バーゲンが満席で仕方なくWeb割21で買った便が次の日に見たら
数字表示になってたことあるよ。
路線とか値段にもよるのかもしれない。

1000円くらいしか変わらないけどなんか損した気分。

>>303　いくらキャンプが始まってるとは言え、福岡からさらに宮崎や鹿児島まで行くのにバスで往復＋１万円するんだから
成田福岡でなく、ソラシドとか使えよって思う
そんなに２月の福岡って需要あるのかな？
おかげでこっちは２週連続で福岡と大分に用事があるのに、逆にソラシドで熊本か大分から入ろうかとすら思ってるよ
パックツアーなら別にどこの空港でも選べるのは多いし、２月なら１泊２日ホテル込みＪＬ利用でも２万円台だし無理にＳＫＹにしなくてもと思い出した

未購入失効分は、翌朝出勤してから手作業で放出するのがデふぉだと思う（あくまでも画面を観察した推測です）
　
980円のおいしい席の放出分は、担当者が友達に････もしくはテンバイヤー兼業････とか思われる余地を少なくしたほうが良いよね。企業品質管理としては。

>>307
そうみたいね
神戸待機のがマシ
給油するのに税関職員呼んだりして嘉手納で4時間缶詰にされた便があるらしい

今晩の那覇名古屋便はどうするんだろう？今から飛ばすのかなあ、どう頑張っても名古屋着は深夜まわるけど

>>310
那覇の閉鎖で神戸に降りたが、降りる直前に閉鎖解除、だから給油してすぐに飛んだ

ダイヤ外の離発着が自由に出来るのだったら、30便規制なんて何の根拠も
ないわけですね。

>>323
正論。

そもそも「1日」60便（30往復）というのがおかしいw 簡単に言えば1時間に60便の発着があってもいいことになる。（実際は空港の能力的に無理だが。）
規制するならするで1時間あたりの便数を決めるべき。（羽田のように）
運用時間の規制は言うまでもなし。

30便なんて桶川や調布や大利根飛行場以下なんだな

>>325
正確に言うとセスナみたいな小型機は規制外。結構飛んでる。

こりゃアレだな。
離発着規制ではなく、経済的規制と呼ぶべきだな。

今夜の那覇-中部SKY558中部着いてからどうなるか
興味津々だわ

>>328
荷物ピックアップして到着口出た時点で夜中の1時だな
車で来てる人以外は空港ホテルに泊まるしか方法無いよな
これって那覇で泊まって明日の便で帰るって選択させてもらえないの？
たとえ非常識な時間に着くとしても飛んだ以上は乗るしかないの？

JALも二時間送れで名鉄アウト。
まあこの時期であんま乗客居ないからな。

６０００円で東横インに泊まれるのがセントレアのいいところ

>>329　「電車バスないの？　じゃ始発まで待つのでもいいや。人間あきらめが肝心ですよねｗｗ」
おおむねこの趣旨の発言をしてみてくれ。空港にね。

737NGのスペアパーツ供給、スピリット社がスカイマークに
http://www.nejinews.co.jp/news/business/archive/eid4227.html

中部で深夜食い込みっていう例、今までありましたか？

空港に無料で泊まって朝一電車で帰るのか？
自腹で空港近くのホテルに泊まるのか？タクシーで帰るのか？
スカイが何か各方面に車とか手配してくれたのか？

リアルタイムで誰もつぶやいてないみたいだし、現場の声が聞きたい

なんでよ
みんな車だろ

電車なんて、他の地方から来る人が使うものでしょ？
時間的にも、愛知の人が帰る時間なのだから、
みんな車だよ

歩いて行ける買い物にも車で行くトヨタの民族だものなｗｗｗｗ

そりゃ、車だろ
なんで歩かなきゃいけないの？

名古屋で他県ナンバーの日産車に乗ってると
やたら煽られたり、車線の合流でなかなか入れてくれなかったり
違反してないのにパトカーに止められて職質されるんだろｗ

空港へは電車で行くもの、っていう先入観はなんなんだろうね？

>>339
のび太くんなんだよきっと

全員車で空港行けるならアクセス鉄道必要ないだろw

羽田−中部便が就航していたとき、深夜到着後、警官に帰り方を職務質問された。
その後、セントレア大橋を歩いて渡る奴をみた。

確かにwwそれに当初から終電過ぎに着陸する便なら車で来てるだろうけど
普通に電車で帰れるなら電車で来ちゃってる人もいれば職場から直行した人だっているんだし
一泊ぐらいなら空港駐車場に停めるだろうけど1円でも安くと血眼になってるヤツが
何日もの旅に何千円も駐車場代払いたくないだろうし

何が「確かに」だよ
文章すべてに意味が分からん

職場から直行なら、車以外にありえないだろ・・・
電車通勤してる奴なんていないけど・・・

それもそっか、もともとスカイマーク使うのは三河の工場勤務の派遣労働者だから
栄や名駅のオフィスビル勤務の電車通勤のホワイトカラーならまともな時間に飛んでるANAやJAL使ってるから
台風でもない限り終電気にする事もないか

土曜に旭川〜成田に乗った。
中国人団体がいたのからか
ＣＡは英語でのアナウンスもしていた。
なんだ、会話はどうか知れないが
いつも言う言葉は話せるんだと思った。

12/23の成田〜旭川、12/26の新千歳〜成田に乗るんだけど…
天気が大荒れだ〜
行きの便が飛んでも帰りはアウトだろうな。
ちなみに欠航になったらいつまでチケットの有効期間のびるの？延長希望の場合。

連投ですみません。
865便って朝からどんな路線を運航してるかわかりますか？

>>349
ケータイだからって最初10レスも読めないというのは許されんぞ。

運航表載ってたんですね。失礼しました。

そこまで予想してるんだったら、寝袋にマットに缶詰握り飯持込で空港の主になってやれ。

>>348
さっきテレビで千歳のターミナルの温泉が連休半額ってやってたが月曜か

連休は大荒れだから繁盛するな(笑)

>>3
12/8は機材整備で乱れてたから今日とは運用が違うね


�@羽田701 0610-0740札幌706 0815-0955羽田713 1230-1405札幌716 1440-1620羽田207 1710-1910熊本208 1950-2120羽田
�E羽田201 0740-0940熊本202 1015-1145羽田517 1245-1545那覇547 1625-1710宮古546 1745-1830那覇549 1905-1955宮古548 2030-2115那覇
�I神戸102 0720-0830羽田301 0905-1105鹿児304 1450-1625羽田723 1655-1830札幌178 1910-2115神戸


今日の運用
JA737T
SKY201→SKY202→ SKY713→SKY716 →SKY723 →SKY178

JA737K
SKY102→SKY301→SKY304→SKY207→SKY208

JA73NJ
SKY701→SKY706→SKY517→宮古島往復中かな

今日、SKYに乗ったら機内放送で
「お手持ちの搭乗券の名前と違う場合はお申し出ください」と言っていた。
ヤフオク転売を意識した放送なのかどうかわからない。
だが？
仮にヤフオク対策だとしたら、のこのこ名乗り出るマヌケはいないだろうなあ。
まあ、最近のSKYは一応ヤフオク転売を気にしているような感じはする。
よほど苦情が多いんだろうなｗ

成田７：３０の旭川行き、
都内からエア特の６：５３着で本当に間に合うの？
ホームからチェックインカウンターまで相当距離があるんだが。

他の運用も合わせてみた・・・
俺も暇だな

>>3

�AJA737H
�BJA73NF
�CJA737Y
�DJA737R
>>3

�FJA73NE
�GJA737U
�HJA73NC

�JJA73NB
�KJA737M
�LJA737L
�MJA73NG
�NJA73ND
�OJA737X
�PJA737Q
�QJA737Z
�RJA73NH
�SJA737N
21 JA73NA
22　JA737P

>>356
成田空港で迷わなければ急がなくても間に合う
間違って国際線の出発カウンターに行ったら戻るのに手間取って乗り遅れる可能性があるけど

空港第2ビル駅で降りてわからなかったら身分証明書を検査するところの人に聞けば教えてくれる
あとは案内所もあるし

国内線はどこですか？って聞いたら
スカイマークですかって？言われて親切に教えてもらえたよ

たぶん聞くやつが多いんだろう

国内線出発って案内通り進めばホームから
5分程度でチェックイン機にたどり着く
どうやったら迷子になるのか知りたい位だ

改札まっすぐ奥のエスカレーター上がってそのまま直進。
歩いて5分、走れば半分で着く。

改札からチェックインカウンターより
チェックインカウンターから搭乗口の方が長い。

週末の３連休、980円×2 で旭川往復するが大幅な遅延若しくは欠航の祭り
の悪寒。
連休中ずっと暴風雪じゃ・・・・？

行くの止めるか（空港で途方に暮れるよりは、休日出勤した方がマシ）
火を見るより明らか！！

おれは、検査場で人目でスカイマーク客と見抜かれたなぜだろう

>>362
成田でのお祭り見物に行くかな。

>>363
成田なら時間帯じゃないの。
JALもあるけど、国際線のってきた雰囲気でもなければ、SKY客だと思うかと。

>>355
記載された名前と違うと事故や墜落時の賠償請求権がない。規約違反だからね
墜落の確率は低くても些細な事故や機内で負傷することはあるかもしれない

356です

皆さんありがとうございました。
成田前泊やめて早起きします。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYypeyBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6e-yBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9dCyBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0JeyBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYquiyBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY28GyBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8e-yBQw.jpg

1、改札口出て検査を通り過ぎると左側に写真のような場面がでる。
2、天井にぶら下がっている案内板に「国内線1階（SKY）」が記されている。
3、行き止まりまで真っ直ぐいくと両側にエスカレーターがあるので、進行方向右側のエスカレーターを上がる。
4、エスカレーターを一つあがる。
5、エスカレーターがのぼり終わると遠くにSKYの黄色いのが！
6、国際線到着Aゲートを通り過ぎる。
7、スカイマークカウンター到着。

>>366　またまた出まかせを書く。スカイマークは本名偽名に関わらず、等しく墜落したときは地獄。

やっぱり週末の北海道行きは祭りになるよね…
旭川と新千歳が同じ気象条件だったら千歳のほうが着陸できる可能性高いのかな？
設備整ってるプラス自衛隊が雪かきしてくれるから。

>>367 ちゃんと２タミで降りろよ！

>>3 今さらながら乙
23日に853で成田→那覇予約してるけど、
沖縄行くのに旭川の気象がメチャ気になるとは思わなかったｗ

>>370
気圧配置見ているけど新千歳は確実にダイヤが乱れる
旭川は案外いけそうな感じ
岩見沢の降雪量がやばそうで(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

新千歳の場所は、どんどこ降り始めると、黒松内とか支笏湖と変わらないからねえ。

転売航空券
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69741853
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n101737413
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e121763693

>>368
画像までアップしてくれて感謝です！
あとは京成がトラブらないことを祈るのみです。

>>371
２タミですね。１タミで降りないように気をつけます！

危ない橋を渡るんだな〜

俺も>>356同様の列車で行くよ。
自宅からの最速乗継がこれ。

>>368
すごく分かりやすい

羽田モノレールと違って2タミのが先ね。
実際使ったけど、アクセス特急が遅れなければ問題ないよ。前泊を除けば、朝の旭川便はこれしかないって人も多いと思う。

東京始発のエアポート快速もあるよ。
自分はこれ使って行った。
約1時間前に着くから空港ではゆっくりできた。

往路は勢いで苦にならないが、復路旭川最終便で着くと成田からの帰りが億劫になるw

>>375がまだ危なっかしい件

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqrWzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg5azBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_7yzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz6WzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0KWzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgL2zBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY78SzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY06WzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn62zBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiY6zBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrLWzBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzZ2zBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg72zBQw.jpg

↓西久保真一氏が気に入っているＪ-ＰＯＰとサントラ

(↓約２７０４KB｜２分５３秒)
http://u10.getuploader.com/TNPT/download/24/%E6%88%91%E3%82%89%E3%81%AE%E3%81%82%E3%81%AE%E5%90%8C%E5%BF%97%28%E6%96%B0%E4%BA%95%E9%87%8C%E7%BE%8E%29.mp3
※：【ダウンロード】ボタンをクリックして下さい。
Ｊ-ＰＯＰ｜曲名：我らのあの同志
作詞：阿久悠｜作曲：服部克久
演奏：サザンオールスターズ｜歌：新井里美
(↓約２８６８KB｜３分０３秒)
http://u10.getuploader.com/TNPT/download/26/%E8%A6%AA%E3%81%97%E3%81%8D%E3%81%9D%E3%81%AE%E5%90%8D%28%E8%B1%8A%E5%8F%A3%E3%82%81%E3%81%90%E3%81%BF%29.mp3
※：【ダウンロード】ボタンをクリックして下さい。
ドラえもんのサントラ｜曲名：親しきその名
作詞：藤子Ｆ不二雄(藤本弘)｜作曲：小林亜星
演奏：サザンオールスターズ｜歌：豊口めぐみ

今週末、こちらで盛大な祭りがあると聞いて(´･ω･｀)ノ

スレッドの最初の方から始めたい感じがする。
あと、千歳ゴキブリほいほい状態からどのような学習をしたかが見もの。

>>380
禿同
980円で帰ってきてスカイライナー使えるかと、アクセス特急使ったけど、かなり怠かった…

明日859に乗るんだけど、無事飛ぶだろうか・・・新しい機材だったらいいな〜

>>375 は素直に成田前泊したら？

乗り継ぎ37分ってギリギリだし、万一グモったらツアー終了
連休明けはグモ多発が恒例だぞ

成田周辺なら3Kちょいで空港送迎付きのホテルがたくさんある

人身は考えなくてもいいだろ…
正直そこまで考えるなら本人の体調不良とかも考えないと…運が悪かったと思って捨てればよい

てか、インフルエンザとかになって診断書もらえれば無料キャンできるの？この会社は

>>383
だれも相手にしてないようだが、一応w
真一→慎一

>>390
触れんなよ。
自作PC板や声優板でほぼ同じ内容を無差別に貼り続けてる基地外だ。

さあ三連休は阿鼻叫喚祭かなw

鉄のスレだと評判が芳しくない。

18:28:19.39 ID:1jFXtWJY0
スカイマークもこれまたウヤが多い。
しかもインフォメーション悪いから、空港に行ってみると気象調査中、さんざん待たされてウヤ。
パイロットの強い意志で強行飛行もたまにある。
３回ゴーアラウンドでようやく着陸。降りてきた客がゲートでへたり込んで…リバースしてる
列車がいちばんイイ。

新千歳は三連休に雪で全滅かな

あの新小岩通る特急だけどさ、先端がかまぼこ形してるから人を弾き飛ばすんだよ。
空気抵抗がどうこうって思想よりも、はねた人間を真下に落とすかカウキャッチャーに引っ掛けるような工夫をすべきだった。

昨日宮古-那覇に乗ったら、こっちでも機内放送で
「お手持ちの搭乗券の名前と違う場合はお申し出ください」と言っていたｗ
宮古-那覇でもテンバイヤーがいるのか？ｗ
あと機体のドアの所に〒マークがついてたけど郵便に運用されてるの？

１９日の那覇空港閉鎖の時の成田-那覇に俺も乗ってた。
飛行機から見えた淡路島？の観音様に
「どうかこのまま那覇に逝けるよーに。」ってお祈りしてたよｗ。
この日はどっかの将軍様のこととかあったりして、
なんか変な日だったな。

明後日の午前中、がんばって旭川行き飛んでくれ。
スカイマークってJALやANAと比べて悪天候時はすぐ欠航するほう？
それともチャレンジする会社？

条件付き運航の場合、無料で払い戻し又はオープン券（１ヶ月）か？

頑張らない会社かと思ったが
こないだはJAL ANAが欠航しまくってる中頑張って飛ばして新千歳に4機取り残されて翌日の機材繰りに影響した
その日はADOもギリギリまで飛ばしてたけど

>>399　機長が明らかに出来高払いもらってると思う。
一回飛ぶたびに、ディスパッチャーから小さな紙切れ受け取って日払い。アリバイ会社あり。

>>369
お前こそ
適当な中身のないこと書くな

今月の機内誌に載っていた宮古空港の人を空港で見たよ〜
行きと帰りの2回とも
どうやら昼食はいつも空港の喫茶店みたいな所の弁当を食べているようだ

3月ダイヤは明日発表？

あの淡路の観音は長い間ほったらかしにされていまや厄介物なんやけどな。

>>402
自分も昨日宮古→那覇の最終便搭乗のときに
チェックインの機械操作を親切に案内してもらった。

>>404
いや、あの観音様はすんごいご利益ある、ええ観音様だと思うゾ。
大事にしてあげてね。お陰で給油だけで済んだｗ

旭川は大丈夫だよね！？
新千歳の方がやばそうな感じだと勝手に思ってます。
お願いします神様。

でもパトカーって与太車？

たしかに常滑番外地を抜けると・・・だが。

大手鉄道会社勤務のジジィから一言
どうか「空港へは余裕をもってお出かけください」
人身事故は1社につき月数回、
機器トラブル、体調不良など日常茶飯事で報道されないだけ。
成田のチェックイン締切10分前に到着などかなり無謀。
当該便のみ有効の格安券は乗れない場合の救済措置もない。
京成の場合スカイアクセス線がつまづいても、
他線迂回でも間に合う位の余裕はもってね。
結局鉄道会社に文句言ったところで、困るのは自分だからね。

>>409
だよねー

前に羽田行く時に山手線で人身起きて
その時はタクシー＋モノレールでギリギリ間に合ったけど
朝イチのスカイアクセスは10分遅れたら即アウト

６時からモーニング始まるホテル前泊がベスト

>>407
低気圧の中心が稚内付近を通るんだぞ。
23日の旭川便は3便の内、2便は欠航だろうと予想。

時間ぎりぎりでチェックインしてウンコしたくなったらどうするの？
みんなを待たせてウンコするの？

宮古島行こうと思って宮古島スレを見たけど、
あの島ってすんげぇ病んでるヤツばっか住んでるんだな。

>>412 ドアロックしなければ見逃してくれる

>>410
ホテル代を出すのなら素直に羽田発の方が安いよ。

web割で取っていた予約に乗り継ぎ便追加しようと思ったら出来ないんだね。ちょっと不便。

>>413
国内旅行板のスレの事だと思うけど、沖縄離島系のスレには大抵おかしな奴が
常駐してたりするから、純粋な情報以外は余り参考にはならないよ。

明日の旭川便、午前は大丈夫じゃないか？と希望を書いてみる。
お願い、飛んで！

>>417
途中で墜落しますように

スカイの全便が墜落しますように

明日は、「お客さん、千歳はやめたほうがいい。悪いこといわない、1万円足して沖縄にしなよ。」

わろたｗ

>>418

氏ね

４１８と４１９　警視庁に連絡しました

>>395
おまえがそんなことを書くから

○ＪＲ中央・総武線運転見合わせ　新小岩駅で人身事故

中央・総武各駅停車は、新小岩駅での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせている。運転再開は正午頃の見込み。

また、総武快速線も、中央・総武各駅停車での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせている。運転再開は正午頃の見込み。

http://www.asahi.com/national/update/1222/TKY201112220180.html

>>424
また新小岩かよｗ

スカイ、ちゃんと飛ぶかな？２３・２４・２５

スカイマークのサービスがもっと良くなりますように

サービスが良くなるのは無理じゃね？

飛べばサービスなんてどうでもいいだろｗ

三連休、北日本大荒れで祭り会場がここと聞いて(´･ω･｀)ノ

今日の午後はどこの航空会社も札幌・函館・帯広は欠航や天候調査ありになるかもとあるが旭川は載ってない。
旭川ってそんなに強いの？

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 瀬 力 ん 夕 ﾞ 李 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら 尚 更 だ 罠 。

旭川は新千歳に比べたら各段に雪に強い空港です
視界不良がなけりゃ大丈夫です

>>433　大雪山さんなめんな

>>430
本当の祭り会場はHACスレですのでお帰りください

また新千歳のSKYカウンターで怒号が飛び交うんだろうか。

シャルル怒号空港

新千歳と旭川の雪質の差は歴然。道南の雪は水っぽく重いから除雪に時間がかかる。旭川はパウダーだから除雪しやすい。

スカイマーク羽田新千歳便条件として旭川に代替着陸の可能性挙げてるけど旭川にスポットっていくつある？確か最近新しいオープンスポットが出来たらしいが。

>>424,425　成田エキスプレスは、車体前面に赤い口と鮫の歯を描くといいよ。
昔アメリカ軍の戦闘機が描いた理由は、中国人の人足が不注意でプロペラを曲げる事故が多発したからなんだって。

>>356あたりで
成田エア特の到着時刻6：53とか言ってた人
それって間違いじゃない？
京急の時刻表だとそんなの出てこないんだけど

>>441　少なくとも大門を通過するアクセス特急で6:56着ってのはあるよ。
第二ターミナルなら53分くらいであってるんじゃないの？

>>441
これか？
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1311011/32215.htm

795便欠航になったが茨城に到着した機材はそのまま羽田にフェリー？

444
いやセントレアにフェリーってスカイマークの人が言ってました

SKY727 羽田 18:50 欠航 札幌 20:25 欠航 ★降雪のため、欠航します。
SKY729 羽田 20:15 欠航 札幌 21:50 欠航 ★降雪のため、欠航します。

スカイ　早々欠航判断した。

>>439
極寒のバスゲートさ

学習能力あったのか

>>445
サンクス。
羽田じゃなくて中部にフェリーなのか。

>>439
旭川空港エプロン改良工事
施工面積　９，１１０�u　空港土工、空港舗装工、飛行場標識工、付帯施設工、

ボーディングブリッジ3基
エプロンには大型ジェット機用3バース
小型ジェット機用2バース
小型機用エプロン5バース

三連休千歳祭りは聞いてたがもう前夜祭か

まだ早々に欠航した方がトラブル少ないし良いよ。
案外天候良くて他社は全部飛んでたとしても安いんだしそれくらいは我慢できる。

直前になって「やっぱ飛びません」が一番焦る

成田駅経由で空港行きの路線バスってある？
朝６時帯
電車はグモったらアウトだしな

>>449
平常なら茨城から795便で新千歳に行った後
770便でセントレアに行くからだね

>>446
　14時台の2cmの降雪で新千歳〜羽田線の最終便を決めてたぞ。＞スカイマーク

>>451
　今日の前夜祭はないだろうと思ったんですけどねぇ。
この分だと火曜日まで帰れない出張族が出るのかな?

>>453
その時間バスはない

ＪＲと京成が両方ダウンはあり得ないだろ

もしそうなったらタクシーだな
駅前で仲間探して相乗り

到着便が運休してるんだから、スカイマークの職員、出勤する必要ないよね。
張り紙だけしておけば済むし。

他社便は大体飛ぶのにスカイマークはさっさと欠航…。
新千歳から明日は名古屋に帰れるのだろうか？
15時台の便って、どこから来た飛行機を使うの？

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 背 架 ん 太 ﾞ 里 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら 尚 更 だ 罠 。

千歳祭りって今年何回目？

今日の深夜に予約したら明日の23時59分までに金を払えばいいんだよね？

祭り前夜祭と聞いて(・∀・

>>456
悲報聞いて駅間移動でも５分はかかる
スキー板背負っての行動だからどうにもならない
タクはスキー板お断りだと思うし
とりあえずＪＲに賭けてみるか

JRのほうが弱いような気がする

>>463
賭けるならJRよりか京成だろ。

しかし、先週16日の自社機材故障で大遅延祭りだった時には
日替わりになっても無理やり運行していたのに、
今日の降雪予想だとあっさり欠航を決めるのな。

確かに約款上は
・自社機材故障→他社振替やらなきゃならん
・悪天候→自社便振替or払い戻しのみでOK

どうしても金のかかる他社振替はやりたくないから無理やり飛ばすけど、
金がかからない時には、翌日以降の機材繰りなんかも考えてあっさり
引き下がるわけね。

安いから仕方ないと言ってしまえばそれまでだけれど、
利用者側も心してかからないとならん会社だ(w

京成はあんま止まらんよ

早めに欠航を決定してくれれば対策取れるからいいわ。

いよいよ明日3月ダイヤ発表？

>>458
このスレを最初から読むんだ

>>468
最初欠航食らったときは「他社が飛ばしてんのにさっさと欠航しやがって！」
と思ったけど、最近は完全に考え方が変わってしまった。
悪天候予想されるんならさっさと欠航してくれたほうが安心するｗ

常習テンバイヤー　livedoor9499
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f111262545
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110157061
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b130544879

>>467
京急のスレでは、トンネルの向こう側のせいになってるけどw

成田　SKY 853 12:10→15:30　那覇　SKY 508 19:35→21:10 福岡
と乗ってきた
成田は搭乗口Aのバス便。乗車20分前の時点で到着機材遅れで15分遅延予告。
バスへの乗車開始が12:10。車椅子がいたのでさらに遅れ。バスは2便に別れ12:28搭乗終了。
12:44離陸の15:37着陸。搭乗率は7割程度でコンセントはなかった。降りるときはブリッジだった。

福岡行きはチェックインがはじっこの1窓のみで羽田とかぶったので行列。
チェックイン時に機材遅れで20分遅延予告。有人窓口だった。チケットにボールペンで搭乗口変更と時間変更を直接書かれる。
19:35に機材が到着し前の客が降りてくる。ここでさらに5分の遅延予告。
19:47搭乗開始で搭乗口変更なのでQRコードの部分を手で契って取られた。ブリッジからの搭乗。
19:58搭乗完了。20:10離陸、21:24着陸。21:32にドアが開いたと思ったら徒歩でターミナルまで行かされたｗ
コンセント有だった。搭乗率は5割程度。

まあ2便で7000円しか払ってないからこんなもんか。

ピーチは関東民には何の縁もないから面白くないな。取る人はがんばってくれ。

>>474
レポ乙

ＣＡはどうでしたか？

スカイ全便欠航祈願！

北行きは全滅だろwww

昨日は千歳→羽田の最終欠航だったんだな。
ま、わかってからさっさと南千歳へ行けば乗り継いで東京まで戻れるからね。

新千歳の除雪状況TVでやっていた
朝方は着陸出来そうだよ。

今日、成田〜旭川865便に乗るため向かってる途中。新千歳で構わないから北海道到着して欲しい…

　今のところ、朝一は着陸できるんじゃないかな。
午後になると解らないけど。
それと、朝から閉鎖になりそうなのは函館のようで。

　しかし、昨日最終便が運休したのはスカイマークだけなのね。

>>480
ガンがれ(´･ω･｀)ノ
レポート頼む

480です。
今、日暮里から京成本線で成田に向かってる途中です。
出来る限りレポします。

旭川もお昼ぐらいまでは天気大丈夫だよ

現在の旭川
http://www.stv.ne.jp/webcam/asahikawa/index.html

条件付き運航になった…

>>485
　旭川空港は東神楽町にあるから、旭川市街と天候が違うことがあるよ。

http://www.town.higashikagura.lg.jp/live/live.php
東神楽の今。

福岡980円ｹﾞﾄ

チェックイン済。
朝一便が旭川に着陸できたようだし他社便も着陸できてるから10時便も大丈夫だと思う。
無事着いたらまた書きます。

着いたと思ったら成田に引き返してました

に一票

　東神楽の方は晴れてきたようだけど、新千歳の方は雪が降ってきた。
この雪雲が旭川空港の方に行くのには時間がかかりそうだから、帰りの便の方が欠航になるかも。

成田からSKY861に乗って、現在旭川空港。
途中で新千歳見えたけど、札幌も新千歳も晴れてた。
旭川空港も今は晴れてるけど、
これから急激に悪化するらしいから夕方以降〜25日は分からないかもね。

今日は、どうやら予報がやや外れて
というか、遅れてるようだね。

北東北は軒並みふぶきだ（青森秋田）

札幌は今日午後から崩れる様子

祭りって普通は参加するほうが楽しいもんだけど
空の祭りは見るほうが楽しいｗ

いまエアバンド聞いてるんだが、
千歳行きの便が、青森上空で
ホールドさせられ始めたぞ

たったいま仙台発が青森上空でホールドさせられてる。

>>495
同意ｗ
Ｘｍａｓシングルベルな寂しい俺には、
祭りをネタにしながら寂しく晩酌するお(´・ω・｀)

>>496
　発着状況を見ると、9時40分頃から約30分閉鎖されたようです。
レーダー・ナウキャストを見ると、夕方までは大丈夫かな。

今、連絡バス内。
それでは行ってきます！

>>495
交通機関の乱れって分野だとそうなのかねｗ
去年の冬も伯備線の特急が２日くらい止まって
「がんばれ」「民家がトイレ貸してくれてる」「すげー」
とか盛り上がってたよな2ch民

＞＞４９９
いてらああ

ＡＮＡ７２２（千歳〜仙台）
１時間遅延。

ＳＫＹだいじょうぶか？

>>502
スカイマークに限らずだから

sky865
成田→旭川便
千歳へ代替着陸か

旭川空港。
さっきまで晴れてたのに急激に天候悪化して吹雪に。
視界もなくて旭川空港のILSだとギリギリセーフorアウトの感じ。

中部→新千歳の便が旭川に代替着陸してきたと思ったら、
今度は>>480の乗った成田→旭川がダメそう。

４８０のレポに期待だね。
新千歳も欠航便でているぞ

旭川→千歳なら札幌で時間潰せるからいいが・・・

千歳→旭川になったら旭川での過ごし方困るよｗ吹雪いてると外出もできないし・・・

旭川空港。

JAL・DO・SKYの３機が上空で待機中だが、JAL機は着陸してきた。
残り2機も（飛行機の性能が違わなければ）着陸できそう？
>>480の乗ったSKY機がどういう風に上空待機してたのか、
何回か着陸にチャレンジしてたのか、とかが気になる。

現在>>480が無事に着陸できるかを
見守っています。

旭川空港。
>>480の乗ったSKY865は成田に引き返したとの放送あり。

よっしゃー！ザマーみろ！

成田まで引き返すか？

>>510
まじか？

１３：３５到着予定だな

旭川空港悪天候のため新千歳空港か成田空港に向かうこともあります。

そしたら866便以降は欠航？

>>515

祭りの開始だね

480が良さそうな人だから、
せめて北海道には着陸してあげてほしい。
どうぞよろしく。

>>517
実はそう。
俺も、４８０はイイ奴そうだから、着陸してほしいなあと
思っているお。

480の飛行機がダイハード2なみの爆発に期待してるのは俺だけじゃないはず

到着空港変更ってなっちゃったね。やっぱ成田へ引き返し鴨。

ああああああああああ

まさかのＳＫＹ８６５、
「欠航」って出た。

てことは・・・・・・・・？>>480氏の運命は？

４８０氏
いままで　(´・人・｀)

いま　(´・ω・｀)
　　　　(つд⊂)


でおｋ？

旭川の神居さま、神楽さま
480を救いたまえ

帰ってくるね
877便に振り替えてもらってなんとか北海道行けるといいんだけどな

480氏、成田戻りか。・・・・・・
480氏って、１週くらいまえに、
連休に旭川乗るおって書いてた人だよね。

イイ奴そうだからなあ、着陸してほしかったが・・・・・・・・・
成田便だとまたあの祭りか・・・・・・・
振り替え不可で地上で乱闘祭りか？

>>524
867便では？
成田１５３０発旭川行き

>>526
現在残り席わずかなんで

おいおいｗｗ
ＡＮＡ（ＡＤＯ）の旭川行きはたったいま
着陸したぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ANA 4757 11:15 56(保安検査場A・B) 11:19 出発済み 12:50 13:38 到着済み -

セントレア→千歳の機材が旭川にダイバートしてるよね？
866にはそれを充てるのかな？

>>529
866便も欠航の表示になってるよ。

SKY763　名古屋09:15→札幌10:55　降雪のため旭川空港へ目的地変更

>>530
あら本当だ。
離陸も厳しいと判断したか、後で千歳か羽田へフェリーするのか…

865は14:30成田着みたいですね。利用した人乙です。。

１４：４０成田着だってさ
>>４８０氏、(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

千歳は快晴です。

なぜ千歳にいかなかったんだろう？

っていうかJAL1107便も13:15に旭川到着しているのにね。
いやぁ、480氏は酷だな…

こんなに480さんを応援している人が多かったのに、
最悪の結末となってしまったな・・・
千歳でなく、成田に向かうのは
後の運用を考えたＳＫＹの自社都合のような気もする

>>536
旭川
ＪＡＬ　　　　　　○
ＡＮＡ（ＤＯ）　○
ＳＫＹ　　　　　×


・・・・・・・・・

480氏は憤死？

>>537
だよね？
俺も今そう思ったよ。現地の天候っていうよりも、、
このあとの機材繰りを考えてるような気がする。・

理由�@旭川にはＡＮＡ，ＪＡＬとも着陸済み
　　　�A新千歳は晴れており、続々着陸している

なのになぜ、ＳＫＹ８６５だけ成田に引き返す？
引き返す理由があるか？
お客さんを北海道に送り届けるという気持ちがあるなら、
４８０氏含め新千歳でもよかっただろうに。

また、ＳＫＹクオリティが出たなｗｗ

この状況を知ったら、
いくら４８０氏ののようにイイ奴でも、
もうＳＫＹ乗りたくなくなるよなあ・・・・(´・ω・｀)

ＳＫＹ８６５、８６６の次の運用って
１５：３０の旭川行きだっけ？

ＳＫＹ８６５，
現在地

仙台ＶＯＲの５０マイル北方。
宮城と岩手の県境付近を南下中。

となると成田に戻った480が身の振りようをSKYにどう扱われるのかが気になるね
非常時におけるSKYの対応というのがリアルタイムで知らされることになるかも

480レポが今日ずっと続けばすごく貴重な情報になりえるかも

成田便が欠航すると、ざまぁとしか思わないな

>>544
だね。
今日は４８０氏を応援しようず(｀・ω・´)
　ひとまず４８０氏１４：４０頃ＮＲＴ着だから、
誰か(・∀・)つ目　お茶でもあげてやってくれ

>>544
もうわかってるでしょ・・・
SKYは今後やばくなるかもね

>>546
お茶は有料、100円だぞｗ

旭川空港。

SKY866欠航になったのでSKY868に振替えてもらったけど、
欠航になる可能性は高いってアナウンスしてた。

13時くらいは、JAL・DO・SKYの3機が上空待機してたけど、
>>480の乗ったSKYだけが成田に引き返したのは、
一番上空待機が長くて、最悪新千歳にも着陸できない場合に、
成田まで引き返す燃料を確保しなきゃいけないからかな。
旭川・新千歳が×の場合、SKYが着陸できそうな空港は一番近くて成田だし。

新千歳、旭川に一番近いのは茨城だぞ

>>550スマン。

SKY866の欠航でカウンターでは殺伐とした雰囲気にならなかったのは、
旭川空港が今まさに吹雪だから、「しょうがないな」ってなってたね。
でも、SKY865便の客は、快晴の成田空港を出発してるはずだから、
天候不良っていっても実感が沸かずに怒る人も出そうだね。

茨城に下ろされても困るだろうしな

自衛隊との兼ね合いがあるから、下ろしづらいんじゃないの＞茨城

おっと、茨城の悪口はそこまでだ

そろそろ>>480は成田ついたかな。
SKY867は使用機材が遅れてるから、急いで振替えれば間に合うかも。
もう一度旭川空港にチャレンジできる。
そして自分は>>480が乗ってきた機材に乗って成田へ出発する。完璧。

冬の北海道フライトは大変でつね

成田から花巻空港便でも就航させたら？

さて成田のカウンターかどうなっているだろうか。

旭川まで無料で遊覧飛行。うらやましい。

名古屋から札幌への763便は札幌から旭川に変更したようだそ。

あ、480ともう一人成仏できない人がいるわけ？（旭川空港の人）

成田に帰ってきました…
詳しくは後程

>>562
おつかれさん
(´・ω・｀)つ お茶

>>561　はい。私も旭川空港で足止め食らってます（涙目）

朝の旭川空港は左のように晴れてたのに2時間くらいで吹雪に（右）。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up73696.jpg
これじゃ着陸できないのもしょうがないよね、って納得する人多数でした。

>>562
乙。
落ち着いたらレポヨロ

480氏が無事生還か・・・
空でskyもろとも道連れ期待してただけにガッカリ(；´∀｀)

冬の北海道は大変だな

>>564　あのね。ここだけの内緒の話教えてあげるね。

千代ヶ岡駅まで歩いて富良野線、富良野から滝川、滝川から札幌、22時発の急行浜茄子。
これで東京まで1万円+急行券1100円位で行けるよ。
7日以内なら北海道に戻っても急行券の負担だけ。

この時期歩いたら遭難するな

480氏、お疲れー
867便で再チャレンジ？

>>568
購入後直ぐに残り4日分をヤフオクに出品する事も忘れずに。

そうなんだ

束ｺﾋパスの鈍行で東京とか地獄以外の何者でもない
しかも福島経由とかwww
安ビジホでも泊まって旭川にいたほうがマシだ

旭川市内、風がおさまった。
４３０がグルグルの時が一番ひどかった。

480氏が振替成功で旭川再アタックできますように

４８０氏、その後どうしてんだろ？
再チャレンジしてるのか、
払い戻しで羽田に移動してるのか

８６７便は一応飛んだみたいだな。
４８０ﾀｿがこれに乗れてればいいが。

４８０氏がここに来てないのを見ると・・・・・・
再チャレンジしたのかな？

867便、今栃木あたりだな　

何しろ480氏は以前成田発札幌行きのトラブル欠航にも搭乗した
悲運の人だからな。

まじで？？？？？？

・・・・・・・・・・・・ご愁傷様としか言えない・・・・・・・・・・

およ、一時過ぎに千歳空港にいたが現地は晴れてたよ ３時くらいに白老から急に吹雪き出したけど朝の札幌から白老まで拍子抜けするほど天気が良かった 480さん乙

>>480の乗ったSKY867が無事に旭川の滑走路にいま着陸しました。
私も無事にSKY868で成田へ出発できそうです。

3時の成田〜旭川は満席で振替できず。
自腹で成田〜新千歳を購入して今、新千歳到着。
思うに865便は旭川上空待機後、滑走路オープンしたけど凍っていて危ないな、新千歳向かうってアナウンスしたけど仮に千歳に降りられなくて、更に成田に戻るには燃料足りないな。
旭川から成田に戻ろうになったのではないかと予想する。怒りにまかせて書いてるので乱文ですみません。朝から何も食べてないので腹に何か入れてからまたレポします。

>>583、>>584

乙！乙！乙！

480氏はまずはゆっくり腹ごしらえして休んでナ。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317581639/237

後続の旭川便満席で当日の札幌行きに搭乗だとルール通り自腹か。
980円が19800円になっちゃうのはつらいなー。
空港野宿で明日の朝便なら追加負担なしで行けるんだろう。
480氏がどうしても今日中に到着しなければならない
のなら仕方がないんだろうが、そうでない場合、俺ならどうするかな-

>>587

明日は大丈夫って感じじゃなくねー
悪化の予感

なぜ次の旭川便を待てないのか

空港で食事中。
明日の便でも良かったんだけど明日も天気悪いから新千歳に乗りました。
新千歳に降りられなくて成田に戻ったら払い戻せば良いかなと思ったので。
でも何で機長は千歳チャレンジせず(千歳に向かわず)成田に戻ったのかがわからない。

>>480
乙かれさまでした〜
４８０氏は　イイ奴だから、みんなで無事着陸するように
ここで応援してたお(´・ω・｀)
　実は、ＪＡＬとＡＤＯは、旭川に着陸してたお

これで480氏はもうSKYに二度と乗らないだろう。
また乗ると言うなら、よっぽどのバカ者だよな。

千歳に降りて機材ぐり乱れるのを嫌ったんだろうね。
成田発スカイマークのリスクをモロに被った形の480氏レポ乙です。

てか４８０氏は、今日絶対北海道に行かなきゃいけない何か頑な理由でもあったのか？

>>591
俺は上空で大爆発を期待していました( ･`ω･´)

仮に千歳に降りてたら、旭川までの交通費はどうなるん？

皆さんありがとうございます。
帰りも新千歳〜成田なんだけどね。

>>596
自腹に決まってるでしょ・・・

ところで、皆の衆は
安くてもskyを利用し続けていくの？

俺は14日の羽田〜千歳最終便で機材故障とかで痛い目にあったから、もう利用しない。

被害者多いのな・・・

エアアジアジャパンに期待っすかね

エアアジアジャパンなら何かあった時の対応はスカイマーク以上にヤバいやろ

>>598
　祭りの当事者になるのが好きな人もいそうだが…。

おいおい
ＳＫＹ以下なのは桃もだぞｗ

なにしろ返金に応じず、自社ポイントだしなｗ

桃はな、どうしようもないと思うな

>>598
利用するよ。但し…他に保険かけるけど…。
翌日も\980を狙うとか、最悪ANALの正規か北海道ならDOかな

>>475
福岡行きはいたって普通だった
那覇行きは子供が騒いでて、座らせてベルトしないとゴーアラウンドさせるぞとか親に行ってたCAがいたｗ
もう一人のCAは子供をあやしてたけど、2人の気持ちの違いに内心笑ってたｗ

名古屋からのが旭川に着いたなら、成田を千歳に下ろせば機材の入れ替えになったけどしないってことは人員都合？
連続運転時間ってのがバスには4時間って決まってるけど飛行機もある？

>>606
降りられないと燃料が無くなるまであちこちウロウロするがな

旭川空港で9時間も滞在したけど、いま成田に到着しました。
後続便に空席があったのがラッキーでした。
なにはともあれ、お疲れ様でした>>480。
結局、旭川駅→東京駅では12時間以上かかることになったけど、
3800円のWEB割21だったので、貴重ないい経験になったと思います。
でも1万円以上払った人が同じ扱いだったら怒るかもね。

>>606
名古屋からのが旭川についたら、またすぐに離陸していったよ。
急激に天候が悪化しだしてたので、
1機がずっと旭川に缶詰になるリスクを避けたい判断だったのかも。

ところで目的地変更の場合って必ず機外に降ろしてくれるのかな。
先日のanaの那覇閉鎖で嘉手納基地着陸の場合は多分無理だろうけど
旭川行きが千歳の場合は降りられるんでしょ。
だとすると今回の480氏は腑に落ちないだろうね。
千歳にさえ降りてくれればとりあえず道内には980円で行けたのに
成田に戻ってしまったために自腹で成田札幌の19800円払う
羽目になったんでしょうから。
成田ルールは厳しすぎるよ。
札幌と旭川位は振替対象にしてくれないかなー。

>>603
ポイントってSKYを上回るひどさだな

>>609
今日の中部→新千歳が旭川へ変更になったものについては、
もちろん降りることができたよ。

100人くらいが旭川に下ろされてボーゼンって感じだったけど、
SKYの用意したチャーターバスで旭川駅まで輸送されていった

今日の千歳は、欠航便こそ数便だったが、かなり乱れていたようだぞ。
旭川グルグルの後に、千歳グルグルが出来るほど、燃料積んでるのか？
積んでいるのであれば、もう少し旭川上空で粘って、降りられたんじゃないか？

>>611
そのチャーターバスで千歳と札幌に行ってくれれば完璧なんだけどｗｗ
旭川から札幌行きのバスは普通運賃2000円だからあきらめもつくけど買いなおし19800は痛いね。

中部→新千歳が旭川へ変更になっただけなのに
買いなおしの19800円て何？

ホテルに着いて一杯飲んでるところです。
本当だったら、すすきので遊ぶのだが疲れて…
ところで、欠航決まってすぐ明日の便の予約入れた後自腹で新千歳に来たんだけど、明日の予約をさらに別日程に変更してもらおうとしたら駄目で返金対応だった。
下手にすぐ予約いれなきゃ良かった〜。
まぁしょうがないな。
あとは帰りが心配。
日・月は大丈夫かな？
成田行きなんだけど。

>>613
目的地変更の場合、本来の目的地までの交通手段はスカイマークが手配する規定のはず。
札幌ないしは、新千歳空港までの費用はスカイマーク持ちじゃないか？

>>480
おつでした〜
今日はゆっくりしてください。
明日昼間でも、すすきの出撃したら？

帰りは月曜？

帰りは月曜日です。
明日はスキーなんですが天気荒れるとリフトが動かない。
さんざんな週末になりそうです。

そかああ
いやあ、俺も北日本に住んでるが、
ふぶきだからスキーはきついかもよ

ところで成田に戻されて、
カウンターはカオス祭りにならなかった？

他の客はおとなしくしてたの？

>>616 その通りだね
以前、長崎ー神戸5800円に乗ったとき、神戸が降りられず羽田まで行ってしまう
状況になったが、東京ー新神戸の新幹線14000円？はＳＫＹ持ちだった

>>609
そのリスクと引き換えにバーゲンでも\7800するものが
\980,\3800\5800の順で買えるわけだ。

羽田に降りられずに茨城にダイバートしたら
東京までの500円バス分の500円だけ支給かな・・・

あれ？？？

中部〜千歳が旭川に降りて、
なぜ千歳までの交通機関負担がＳＫＹで
無いんだ？？？？？？

約款違反では？？？？？？？？？？

４８０と５８３が奥さんを交換すれば安上がり

ところで、仙台〜千歳、仙台〜成田って
予定通り４月に開設するの？

11/5はSKYのミス
今回は吹雪

ある意味>>480氏がトラブルに巻き込まれても、本人が楽しんでるような気がする・・・。

楽しんではないですよ。
でもまぁしょうがないかなと割りきってますが。
成田ではJALとDOが着陸できてなんでできないと言ってた人はいましたよ。
さらになんで新千歳にいかないのかと。
駄目でも千歳上空に行って、やっぱり千歳も駄目ですとアナウンスしたほうが良かったのではないかと。また旭川から成田に帰る時にこれ以上は最悪成田までの燃料無くなるとか言えなかったのかなぁ。
悪天候予想できたから燃料多目に積んでくれていれば。

>>629>>480
機内では、ちゃんとパイロットからの
事情説明とかありましたか？

どうもＳＫＹって、Ｐが機内に説明することを
避けてるような気がして・・・・・・・・・・・・

まず滑走路が除雪のため1時までは閉鎖とのアナウンスは機長からありました。オープンになっても厳しいとも。その時は千歳に向かうと言ってました。
その後、アナウンス無しに高度と速度が上がったので千歳に向かったと思ったら海上に出たくらいで千歳も確実ではないから成田に戻るアナウンスがCAからまずありその後機長から説明でした。

まあ今回は天候不良である程度仕方ないとはいえ、
いまひとつ利用者に不満の残る結果になったな…

480氏は月曜日もSKYで成田？

遅れている時に、簡易清掃を実施している旨の案内放送がされる事があるけど、
本来の清掃と簡易清掃では何がどう違うの？
実際に乗って周りを見渡した限りでは違いは判らなかった。

ゲロ袋に実弾が入ってたりするとまずいのと、ラバトリーの点検くらいかな。

背もたれの頭当てるとこってなんか布あったっけ。
あるならそれを簡易だと取り替えませんとか？
初めて聞くと、えーだけど
電車だったら今の駅まで他の人が指定とってるなんて普通だからなー

朔日の865便の成田引き返しは、おそらく乗員がCAT-I資格を持っていなかったのでは？

旭川もしくは新千歳に進入開始する時点で、代替飛行場（成田）プラス1時間分の
燃料を残してないといけないはず。

だからといって燃料多く積んだら、
天気良くても今度は重量オーバーで最大着陸重量を超えることがある。
滑りやすい滑走路は、普通の滑走路よりも離着陸重量が制限されるからね。
せっかく天候回復しても、重量オーバーで上空旋回で燃料減らして、
着陸のタイミングを逃すということもあるからね。

またJALやADOは、乗員の資格はもちろん、旭川や新千歳以外にも近くに就航できる空港があるし、
SKYほど悪天候下での運航上の制約は少ないはず・・
そのあたりを考慮したら、今回の引き返しは致し方ないのでは・・

もちろん、本来なら資格を持ってる乗員に乗務させるべきだが・・
機長から直接アナウンスがあっただけマシな気がします。

↑
誤　朔日→正　昨日

すんません。

昨日
　　　　　　　　羽田発　　　　　　　　　　　　旭川着
ＪＡＬ便　　　　１０５２　　　→　　　　　　　１３１５
ＡＤＯ便　　　　１１１９　　　→　　　　　　　１３４１
　　　　　　　　成田発
ＳＫＹ便　　　　１０５８　　　→　　　　　　　引き返し　

>>637
　案外、「資格を持ってる乗員を雇ったら赤字になるから雇いませんキリッ」かも。

おはようございます。
今日も成田〜旭川は条件付き運航ですね。
無事に旭川に降りられるよう祈ってます。
旭川ではなくて札幌ですが雪も降ってなく視界は大丈夫そうです。
旭川が駄目でも新千歳には降りられると思います。
昨日からこれだけ書いてればスカイマーク関係者には誰だかばれてるんだろうな〜

>>480
今日はスキーできそうだね 楽しんで

早い　８６５便成田ー旭川　もう欠航決定だ！！

８６６便も

せめて朝一便だけでも北海道着陸できるように祈ってます。
話題違うけどスキー場、札幌国際は悪天候でクローズらしいです。
場所が違うけど新千歳空港が祭りにならないように…

>>643
今日のＳＫＹもいさぎよいなｗ

>札幌国際は悪天候でクローズらしいです。
スキー場すらクローズとなる悪天候の中で安定運航を目指して、
厳しい寒さの中を働いている人達に思い遣っても良いような。
絆だと言ってもうわべだけで、自己中が本当のЯパン。

朝一便は無事に旭川着いたね。
ところで質問です。
WEB割3の購入期限っていつまで？仮に12/27の予約入れたら。

>>648
三日前までに決まってんじゃん

ＷＥＢ３だと、出発の３日前迄じゃね？
かつ、予約日から３日だったかな

新千歳は快晴なう。通常運航されています。
ところで、成田−那覇のWEB21やWEBバーゲンが発売開始から
20秒ほどで売り切れているんだけど、これって普通？

ウォッチしてたら×になるのがあまりに早すぎて、笑ってしまった。

旭川、太陽が出てきたぞ。
風も弱くなって来たぞ。
いいのか、SKY

運休取りやめはめんどうだからやらないだろうね

誰が海を渡れるかは神のみぞ知るって感じか

ロシアンルーレットみたいだな

エアライン版｢逝っとけダイヤ｣か。
いや、むしろ理由あいまいで飛ばない事が多いから、し尺束の京葉線的感覚か。

旭川空港に行ってANA株優でも売るか

>>656　新得まで白タクやれば

成田旭川便って搭乗率いつも悪いし、
今日は1往復運休にしても後続便に全員乗り切れるだろう。って判断か。

昨日はそれで>>583は後続便で帰ってきたが>>480は後続便が満席で悲惨なことに･･･

22日の長崎ー神戸ー羽田
遅れたのはいいけど、羽田に着陸するかと思ったら急に機首上げて上空待機、機長がアナウンスで前の飛行機が接触とか言ってたんだけどあれ実際はなんだったの？

ＪＡＬ１１０７便、只今旭川到着、定刻

８６７、８６８便も欠航決定

阿Qパーざまぁwwwwwwwwwww

あーあ、JAL、DO共に着陸しちゃった

JAL1107　 10:45 10:50　出発済み 12:25 12:28　到着済み
ADO 57 11:15 11:16 出発済み 12:50 12:52 到着済み

なんか、騒いだ割には
悪天候にならないね(´・ω・｀)

そのがっかりそうな書き込みは前夜祭スレでやってくれよｗｗ

｢週末は大荒れの天気になるでしょう｣

→当日スカイWEBを見ると自分の便だけ欠航

orz

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 瀬 力 ん 夕 ﾞ 裏 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え
て い る の も 有 る か ら 尚 更 だ 罠 。

ID:+L6CE73m0
↑
キチガイ

＞スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え

バカの一つ覚え
無知

>>669
おい、無視しろ
ここでしか騒げないバーチャルなんかほっとけ

＞スカイマーク は Ｃ Ａ 英 会 話 問 題 と 云 う 爆 弾 を 抱 え

http://is.gd/E3hhTa ←これのことね。

>>671
これでは成田推進派に嫌がられる罠。

スカイマーク
11月の那覇-宮古路線搭乗率43.6％
大丈夫か？

結局JTAとANAにやられちまったわけだ。

まだ2か月目だからねえ
おまけに閑散期だし
ただ便数は時期によって増減させても良かったかもね
閑散期は3往復で十分だと思う

5往復を3往復に減らしたところで、空いた時間の持っていきどころがないからな
新石垣空港が開港したら、石垣3便＆宮古2便という運用はあり得るかもしれんが

あと、JTAの那覇-宮古路線の搭乗率を上げている理由の一つに団体がある。
今のような閑散期は修学旅行の団体が主だが、1校乗ってくれたら737は満席状態だ。
やはり乗り継ぎができるというのと、代理店が客を取ってきてくれるのは強い武器だな。

>>669
せっかく見えないようにしてんのにわざわざコピペすんな反応すんな馬鹿

成田 旭川 天候調査！飛ぶ？飛ばない？待たされる。

成田シャトルで日帰りでペンギンのお散歩見に行く計画だったが諦めた。千歳へ行くのも楽しそうだが帰りの便が危な過ぎる。

>>679
http://www.town.higashikagura.lg.jp/live/live.php
東神楽の状況を見ると微妙だなぁ。

>>680
　新千歳祭りは明日からになりそう。

成田−旭川便、昨日は1便以降さっさと欠航、他の２社は運行した。
しかも、ほぼ定時運行。今日の旭川便はまだ飛んでない。
この会社は、どう考えているんでしょうか？欠航怖くて使えない。

いま無線聞いてるが、なぜか861便が千歳直行を要求してる。

スカイマークの那覇宮古はボッタクリANALに完敗か・・・。
一方関空千歳は格安ピーチに勝てそうって・・・。

>>683
おいおい
その書き込みは電波法違反だぞｗ

宮古線は大手に完敗という声が多いけど、大手も赤字の同じ厳しい状況だと思うよ。
マイルもつけてスカイマークの水準まで値下げ。苦し紛れに他の離島線を値上げ。
石垣新空港が開港すれば大手は更に厳しいだろうな。。。

>>684
ANALそんなに良いの？

681さん ありがとう
基本　成田旭川往復で、千歳に飛ばされたら、スーパーカムイで旭川戻るつもりだった。
日帰りとはいえ 念のため翌日の昼はあけといたんだけど、夜は仕事なんだよね。
翌日振替でも862か866で帰れば間に合うと思って。
明日祭りだと明日も帰れない可能性あるね。
それにこの時期普通運賃高いしね。

861･発着案内見ると 到着空港変更で9:28着いたみたい。
861便の皆さん〜天候とスカイマークの都合に負けず、がんばれ〜

スカイマークを来年初めて利用します。
利用路線は成田−那覇便です。

現在大手の上級会員で、LCCは初めて利用するのですが、成田から那覇までスカイマークを
利用するに当たり、注意事項あったら教えて頂きたく。

ちなみに、大手国内線の成田−千歳、成田−伊丹は利用した事が何度かあります。

bc866の搭乗者だが、旭川の降雪量が半端でないので欠航を確信。
多分、862は着陸出来ないので今新千歳空港に向かっている。
函館本線は吹雪の為遅れが発生している。
2156M クハ711-207に乗車中
980円が高い買物になった。
次からは、jlを使うよ

>>689
遅延日常なので、
常にＳＫＹのＨＰで運航状況を確認のこと

北海道そんなに雪やばいのかい？

つい先日ＳＫＹを利用して初めて宮古島に行ったけど、
到着口にはレンタカー屋さんのお出迎えで一杯ですた。
（客引きじゃなく、レンタカーを予約した人達の。）
結構利用している多いんだな。そんな俺もその一人ですたｗ

ＳＫＹ８６１は
到着地変更で９：３０着予定

旭川は普通の降雪です。
朝一のDOは着陸した。
JALは今のところ判らん。

スカイは千歳で解放されるときに詫びは有るの？

ＡＤＯは羽田定刻６５０出発　→　　旭川　９４４着（定刻８３０）

ツイッターによると、
新千歳着後、
旭川までの電車代支給された模様。

宮古島はレンタカーが無いと話にならないからなあ
路線バスはあるにはあるが観光にはほとんど使えない代物だしね
宿の人は航空運賃が安くなってから客が増えたと言っていた
旅客船が廃止され今まで高い航空運賃に不満を持っていた島民は多いってさ
しかしマンゴー農家は不安だろうな

神戸は晴れてる
寒気は北日本に行ったらしいなWWW 明日も晴れそうだし

沖縄の離島路線はさ、いままでが
ぼったくりでなめてたんだよ。
　
うちら本州のようにさ、バスもある電車もある、
なんてわけでなく、飛行機しかない。

それも短距離なのに、料金めちゃ高い設定にして割引も大したことなく
そんでＪＴＡなんかは成長してきた。ＡＮＡ（ＡＮＫ）は昔の
名残としても。

で、ＳＫＹが激安参入してきたら「ＳＫＹは安すぎる。沖縄の生活を考えろ」とか
言ってさｗｗ

ＪＴＡ最悪だな〜と思った。

ＪＡＬ旭川に１０：１４到着
ＳＫＹ８６２は欠航だね　８６１は千歳で運行打ち切り

今日の旭川、条件付運行だから解放時金一封は
出さなくても良い気がするが、スカイの善意なのであろうか

当該便出発後において航空券面記載の目的地を変更した場合は、　
会社の座席等に余裕のある航空機、もしくは他会社の航空機または
他の輸送機関により航空券面記載の目的地まで、
旅客および手荷物の輸送の便をはかります

とＳＫＹ約款にあるから、金一封は正常な対応かと。

良くも悪くもマニュアルに厳格なんだよな。

離陸前に欠航→返金・振替(悪天時・成田は自社のみ)

離陸後に引返し欠航→返金・振替(悪天時・成田は自社のみ)

離陸後に目的地変更→返金・他機関にて当初目的地までの運送

このマニュアルから外れる対応は見聞きしたことがない。

こないだまでやってた千歳経由旭川なら、やったかどうかは知らないが成り行きしだいで先に旭川に行くなんて手もありえたね

あるいは、フェリー＆バスみたいな、新千歳から旭川まで自由席ときゅう券付きなんて商品も楽しい。

>>698
島田しんすけの番組見てやってきた人たちが多かったからな

703、704　有難う
新千歳に降りた旭川便は空荷で成田に帰るのかな

>>707
ＳＫＹのこういうときの回送フェリーフライトは
他社以上に効率考えてるから、
なにを仕出かすかわからないｗ

普通に考えれば同便旭川折り返し後も
成田旭川なので、成田にカラで飛ぶかと・・・・。

>>691
有難うございます。
底辺の航空会社ってどんなものか、怖いもの見たさで楽しんでみます^^;
遅延が多いんじゃ仕事には使えなさそうですね…

>>686
先週まさにそれを実感した。

成田-那覇　980円
那覇-宮古　2900円
宮古-多良間　5450円

距離が短くなるほど運賃が高くなる旅だった。

ん？
約款にある出発後とは離陸後のことなのか？
某日成田怒号祭の件は出発後ではあるが離陸前だったしな

>>698
宮古島や伊良部島は路線バスで十分だったよ。
朝一番到着便も、最終出発便もＳＫＹは運良くバスに接続した格好になっている。
空港入口バス停も空港から300ｍ程度にあり便利。
タクシーなら港まで1390円均一のところ、バスなら中心の平良まで約230円。

あっスマン
あれは成田ルールだったな

参考：宮古空港関係路線バス時刻
△・・・土休日運休　○・・・土休日のみ運行　（　）内は空港入口バス停

宮古到着　空港→平良：230円
８：５５　　　　９：１７→９：３０
　　　　　　　１１：５３→１２：０６
１１：５０　　１４：１５→１４：２８
１４：４５　　１７：０３→１７：１６
１７：１０　　（１８：１８）→１８：２５△
　　　　　　　（１８：４８）→１８：５５○
　　　　　　　（１９：４３）→１９：５０△

平良→空港　　　　　　　　宮古出発
８：３０→（８：４１）　　　　　９：３５
１１：００→１１：１３　　　　１２：３０
１３：２０→１３：３３　　　　１５：２５
１６：１０→１６：２３　　　　１７：４５
１７：３０→（１７：４１）△
１８：００→（１８：１１）○
１９：００→（１９：１１）△　２０：３０

>>712
宮古空港のバスは1日5本くらいでおまけに港の近くまで行かないんだよなあ
空港に寄らないが近くを通るバスはバス停の場所を知らないと使えないしな
終点から港まで1km以上歩かないといけない
1日3〜4千円ならレンタカー使うよな

SKYが怖くて空が飛べるかw

>>715
終点からは少し距離があるけれど、
西里通り入口バス停　または　北給油所　下車
港まで約５００ｍ、徒歩５〜１０分程度だよ。

空港入り口バス停も空港のすぐそば。
よく地図を調べればバスで安価で有意義な旅ができた。

車の運転が好きな人は別として、
地元の人や運転手との語らいも楽しいし、
事故多発の宮古島でも安心さ〜。

ところで、沖縄の新聞には航空便の時刻が載っているんだが、
スカイマークだけ載っていなかった
嫌われているのか？ｗ

>>718
つ 【しがらみ】

でも八重山と比べると宮古は車がないと不便なんだよなあ。

旭川→成田が、成田→那覇に使われると思うんだけど
旭川→成田が欠航になったら機材繰りってどうなるの？

>>721
どっかから回送じゃないか？

>>719
そうだよなあｗ
沖縄県の議員さんの中には、スカイマークは安過ぎる、けしからん、
ってお怒りの人もいるみたいだしねえ

ところで、沖縄県では航空運賃補助キャンペーン？なるものをやっているみたいだよ
観光客も利用できるってさ
3割引だって
ゆいレールの車内広告で知った
期間はいつまでだったか忘れたけどしばらく使えるはずだよ

ＳＫＹの機内誌にのってた、
宮古空港の整備さん兼地上案内さん、
宮古出身だっつうから、
宮古線は維持してほしいなあ・

でもそのうち撤退して、宮古空港職員さんも
転勤か・・・・・

>>692
　朝方一気に降ったおかげで遅れているようだ。
現状は http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp で確認してくれ。
ただ、運休状況から見て、旭川市街というより、塩狩峠や愛別の方がやられている感じだ。

>>700
　仕事に見合う給料を出せる会社じゃないと、地元のためにはならないからねぇ。

>>711
　本来は搭乗開始後が正しいんだろうけど、出発後となるとドアを閉めてドアモードを換えた時じゃないかな。

宮古は石垣への試金石だから減便はあっても撤退は無いと思うよ
那覇→宮古の日曜日最終便はいつもだいたい満席だよ
土日に島の人が那覇に遊びに行っているんだね

でも、確かにＳＫＹも正直儲けがないかのような？
爆安運賃にしてるから余計にＪＴＡや
古い沖縄のじじばばどもから目をつけられてんだろね。

実際は石垣行きも狙ってるだろうし。

仙台にも早く就航してほしい。
仙台札幌は、すっかりANA組が牛耳り、昔JALがやる気だしてた頃は一泊二日ホテルつきで19800円だった。

今では29800円以上に。
仙台には多くの道民がいるので、ぜひお願いしたい。

>>709
初スカイが成田便とはチャレンジャーだなｗ

>>691 のとおり公式HPで運航状況はもちろん「成田ルール」よく理解して
欠航時のスカイ＆大手交えた代替手段を、柔軟に想定しといた方がいいよ

>>723
「安すぎる、けしからん」って何様？浮いたお金を落としてくれんじゃん！
って思ったけど、地元の雇用問題もあるのね…

SKY865は旭川着陸したのか

そもそも南西航空の時代から沖縄出身者しか雇わないって決めてるのよ。
自衛隊とか官庁とかで家族が転勤中に高校卒業しても除外。

差別でスタートした会社は社会から消えたほうがいい。

でもさあ、これだけキツキツで運航するのも
限界じゃないか？そろそろ。、

保有機在２５機だっけ？
せめて予備１機整備１機の枠持とうよ・・・・・・・・・

>>723
スカイマークが安すぎならピーチの立場は・・・。

>>732
1機持つより、その都度振替した方が安いという考えなんだろう…ウマく機回しできれば、遅延しても1円も払わずに済むw

だが、BCは振替費用すらケチるから不満因子が増えるんだな、これが
この辺が西久保のちょっと考えが浅いところ

>>733
ピーチは安すぎでは無いだろw
スカイマークと殆ど変わらない料金で待遇はスカイマークより下。

旭川は慎重だなー
おととい、昨日、今日共に赤と青は遅れながらも欠航はないのに。
ある意味慎重でいいんだろうがここだけNGってのはちょっとね。

成田ルールの弊害ですかね

なんか中部っていつも強風吹いてるイメージあるんだけど

何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は

【 欧 州 せ 力 ん 夕 ﾞ 李 − 空港 〜 茨 城 空港 路 線 】

に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は 下 記 の 爆 弾 を 抱 え て い る の も 有 る
か ら な 。 http://is.gd/PnlEJB

>>739
飽き飽き

成田のケーブル踏んで切断して怒られたのはワロタな

ピーチの料金はクソ
最初からSKYとの勝負を諦めている

>>738
秋〜翌春はしょっちゅう吹いてる感じ。
特に雨上がりの後や西高東低の気圧配置は… orz だわ。

>>742
所詮ANAの子会社だし、大手の体質が抜けてないんだろうな
SKYよりサービス悪いのに圧倒的に安くしないで乗ってもらえると思ってんのかねえ

スカイマークはホントによく遅延するね
木曜日夜の羽田→北九州便は、管制塔から許可がおりないとかで、飛び立つまで機内で30分以上待たされたよ
安いから許すけど

違法テンバイヤーlivedoor9499
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126324209
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h159561014
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117941980

スカイの運航に不満の皆様、飲酒遅延と曲芸、尻餅機材の穴をどうぞご利用ください
生ビールサーバーと添加物スープ、高級有料コーラをご用意してみなさまをお待ちしております

http://www.miyakomainichi.com/2011/12/28056/
ＪＴＡ宮古空港でサンタに扮し、乗客にお菓子などをプレゼント

明日の千歳発着便は大丈夫かな？
天気予報だと今日の夜から相当雪降るみたいだけど。
このごろの天気予報はずれるからね。

わざわざ宣伝おつかれさまです。
ヤフオクURLは透明あぼーんしてるから中身は見えないがなｗ

サンタがプレゼントねえ
このお菓子を買った資金は客からぼったくった金なんだがな

しかも今年の資金は宮古からじゃなくて
石垣あたりの客からぼったくったんだよなｗ

>>747
　誘導路で擱座したこともあったぞ。＞穴
おかげで上空で小一時間待たされたわけで…。

>>749
　天気図を見ると祭りフラグだな。

記事を読んでみたら、お菓子の数を去年の500個から1000個に倍増したとある。
そんな余裕があるのかJTA。

宮古線の１０月各社実績見ると
ANAは前年比約８０％と落ち込んでるのに対して
JALは前年比１０８％と旅客を増やしてる。

ざっくり計算だとANAの減分とJALの増分がほとんど一緒で
SKYの分がほとんど純増。

12/23の763　旭川にダイバートした便に乗ってたけど、他の同時刻に着くような
便は千歳に遅れながらも降りてるのになんでｓｋｙだけ？って感じだった。

>>755
実は沖縄―宮古線で一番赤字なのってANAなのかね？

980円に釣られてBCを選択したのが失敗。
旭川は　CAT I なのでその運用資格が無い低レベル機長しかいないのか？
又は、単に横風に弱い（自信の無い）機長なのか？
JL,HDが着陸しているのに何故かBCだけが着陸出来ないの何故か？
もう二度と利用する事は無いので、どうでもいいが・・・

>>757
各社の運行コストがわからないから何とも言えないね。
搭乗率が低いのはSKYだが、各社採算ラインは違うだろうし。

ただ各社とも宮古線単体では相当厳しい状況なのは間違いなさそう。

JTAは意地でも食らいつくだろうけど
ANAは諦めてどちらかにコードシェアで乗っかる可能性も無くはないと思う。

>>723
参入→撤退で物議を醸して来た会社だから、信用がないんだろうね。
代替手段に乏しい離島路線に力を入れるつもりなら、絶対に撤退してはいけないと思う。

>>742
変動型運賃だから、最低価格を連発されたらわからん。まぁしないと思うけど。

那覇→名古屋かまだ飛んでないけどいつ飛ぶつもりなんだろうか
まさか夜中の1時過ぎに中部空港着？

これの折り返しだからもうすぐじゃない？
神戸-那覇が遅れてるのは成田に機材を送り込んだ影響だけどね・・
旭川線が新千歳にダイバートした影響

SKY599
神戸　17:55　20:04出発済
那覇　20:10　22:18到着済
　★使用機材到着遅れの為、遅延します。

>>758
ありがとうございます
おかげで格安運賃の競争率が下がって、その恩恵を享受できる人が増えます
今後あなたは喜んでボッタクリ運賃を払ってANALに乗ってください

>>763
まともに飛ばないエアラインより、ちゃんと飛ぶ＆振替もしてくれる会社の方が安心だろｗ
と言うかこの手の輩がいる限り、この会社は伸びないと思う。

SKY狂信者だらけのスレで何を言っても無駄。
サービスするなら値下げしろがこのスレの流れ。

まあ価値観の違いってことで
安くてサービスいい会社なんて存在しないよ
自分に合ったとこ使えばいいじゃない

語弊があること承知の上で書くが、サービスで勝負するのではなく安さで勝負するというのがスカイマークの方針なんだから、サービス待遇を求めるならANAJALに乗ればいい。
株主総会の中でも言っていたが、乗務員による荷物の棚入れ・ゲートでのチケット通し は敢えてしないように教育しているとのこと。

ある石垣市議のページを開いてみたら
SKYの宮古線は黒字になっていないと書いてあった

宮古線は搭乗率がどれくらいあれば採算取れるのだろうか

普通運賃でもたったの5,800円だけど、
普通運賃で乗っている客はほとんど無いと思う。
大部分の客はweb割7の2,800円で乗っているだろうね。
かなり厳しそう。

成田旭川またダイバート予告キタ

今日午後からは旭川でも雪やんで風弱まる予報みたいだけど、午後の便は飛ぶかな

>>762
　SKY558
　那覇　　20:45　22:49　出発済
　名古屋　22:45　01:03　到着済
　中部空港悪天候（雪と強風）により、目的地を羽田空港に変更する場合があります。

　無事ついてよかったね状態だけど、本当に1時過ぎだったんだな。
でも、名古屋で8cmの積雪って状態で、無事自宅に帰れたんだろうか?

>>771
　SKY861も「降雪のため、成田空港に引き返すか新千歳空港へ向かうことがあります。」なのね。
予報的にはSKY865が微妙ってところかな。

ＴＥＴＳＵＹＡさんのブログより
１２月１０日、１３日成田ー旭川日帰り写真（機内、旭川市内）　動画（旭川空港ｓｋｙ機、ＪＡＬ機）
写真　
http://tsurikichitetsu.blog41.fc2.com/blog-entry-128.html
http://tsurikichitetsu.blog41.fc2.com/blog-entry-130.html
動画
http://tsurikichitetsu.blog41.fc2.com/blog-entry-131.html

480です。
札幌は吹雪いて視界相当悪いです。
千歳のライブカメラをみると千歳は大丈夫そうですが。
新千歳〜成田、飛ぶかな？

新千歳〜成田の機体、朝一の羽田〜新千歳がダイバード。
帰りも駄目かな…

日記になってごめんなさい。
JALがほぼ午前中の羽田〜新千歳の欠航決めた！

980円空席ウォッチしてみた
30分00秒つながらなかった
30分30秒成田→福岡の夜便満席、朝便あと5席
31分00秒成田→福岡の朝便満席

夜のほうが先に売り切れるとは

朝一の神戸→新千歳は引き返し

４時間のフライトｗ

480さん
おはようございます
・・何か持ってますね、人にはないものが当たってる？
せっかくなので宝くじの購入をオススメします。

無事に帰れますよう祈ってます。

欠航祭りキタ――――！

874便欠航だｗ

480さん、とことんついてないよな。今日の場合は各社完全に運行不能だが。

急いで南千歳から特急乗り継いで帰れば、東京帰れるから急げ！

今夜福岡から羽田へ帰るが、欠航祭りならこっちまでは波及せずに済むかな。
変に遅延で頑張られると全線gdgd化するからなー

泣
480です。
帰りも祭り参加になってしまいました。
予約センターつながらない。
JRも駄目だ〜

>>783
新千歳ー神戸が機材欠航で神戸ー熊本欠航して涙目になったことある

飛び火は勘弁

480さん、千歳は快晴です。気を落とさず。
成田→旭川が千歳オープンに降りる準備はあったようです。

>>784
ＪＲのなにがダメなの？遅延しているようだけど函館行きは運休になってないよ。
満席と言うだけなら自由席で立ち乗り覚悟でいいじゃない。飛行機と違って定員厳守じゃないしね。
函館まで行けば何とかなるよ。スーパー白鳥や新幹線が満席とは思えないし。

東海道新幹線も死んだ

480
もう1泊していけばいいじゃん
行きの欠航よりはマシ

>>787
無責任に煽らない方が良いぞ
東京までの道中で終わってしまったら目もあてられないぞ

もう一泊します。
明日の便に振替もできたし。
JRは確かに動いてるけど遅れてるから接続がうまくいくとは限らないから。

そこでパシフィックストーリー。

もう一泊できるならそうするのが最善だろうね。
どうしても今日帰らなきゃいけなかったらいろいろ考えなきゃいけないけど

480も相当いかれてるSKY信者だなwww

時間的に余裕があり振替できるなら一泊したほうが安上がりだしな。

しかし、コールセンターなんかほとんど繋がらないくせに、
遅延や欠航したらスカイマークのサイトに「詳細はお問い合わせ下さい」と出るが、
よくそんな無責任なことが書けるもんだよな。
お客が携帯サイトだけで対処できるように改善してほしいものだな。

>>772
SKY558、セントリャーで着陸2回やり直してた。
西風(横風)16mだったようだ。

いろいろ大変そう
成田-旭川867
乗務の乗務員接続の為、遅延します

>>677
修学旅行は先島まで行かないと思う。
ほとんどは那覇で止まりだと思うの。

訂正
×乗務の乗務員接続
○乗員の乗務接続

>>796

自分も前書いたけど電話繋がらない時はホント繋がらないんだよね。

それこそ何時間も。
いくらネットの時代とは言えあの状態は酷すぎ。

全部Webで出来るようにして欲しいもんだ。現状でも払い戻しなら後日で可をもっと周知して欲しい。

パシフィックストーリーもゲロンパだろうなあ。風強いから。

>>791
　札幌と新千歳が大雪の時は、苫小牧まで行ければ、残る鬼門は津軽線部分ぐらい。
なので、青森付近の状況の確認後、南千歳での到着予定の遅れ状況を見て、函館からの白鳥を1〜2便遅らせると後は何とかなることが多い。

>>798
　SKY726の方は、「機材整備による機材繰りの為、欠航します。」だそうだ。
現実には「新千歳空港降雪による機材繰りの為、欠航します。」だと思うけど。

SKY877　機材整備の為、欠航します。

SKY723　羽田→新千歳
SKY795　茨城→新千歳
この二つは到着したようだ

しかし、ひどい事になっているね

新千歳発関東方面行きは、
茨城2便欠航で全滅
成田1便欠航で全滅
羽田7便中6便欠航、本日残り2便

いまのところ、SKY716だけか

よく機材整備と言ってるが単なる機体雪下ろしが追いつかないで合ってる？

機体に融雪剤蒔いて折り返しの時間が間に合わないだろ

おかげで明日の便が満席ばっかりだなｗ
茨城行きの790便も残りが少なくなってる

3月ダイヤ、ぎりぎりまで発表渋ってるなww
明日明後日くらいに発表か？

成田−旭川は全便飛んだんだな
旭川は大丈夫だったのか

そういえば、旭川は乗客乗せる前の機体に噴霧してたな。
ニューアークなんかは、乗客乗せてから滑走路に近い位置の噴霧ポイントに行列する。

千歳にもデアイシングやり直し専用のスポットが滑走路近くに一応あるよ
ただ、ｓｋｙでなくても余分な人件費・機材費がかかるからそこではしないことが多いらしい

つか、あの作業はエアポートマネージャーの責任範囲じゃないのかえ。

>>807
　「寒くて着込んでいるから動きが鈍るので、作業が遅れます」もあるんじゃないか?
まぁ、夏でも折返し時間が短すぎて、少しずつ遅れるって話もあるが。

>>812
　新千歳も専用スポットを作ったが、今日の雪はそれで何とかなるレベルじゃなかった。
降雪が落ち着いたので誘導路を含めて除雪を始めたら、離発着ができるようになる前にまた降り始めるって感じだから。
まぁ、札幌市内も午前中はすごかったけど。

気の毒な480氏の不運(まとめ)
1成田〜旭川の1便目か3便目ならば着陸したのに氏の搭乗した2便目のみ
　成田引き換えし。
2同便が札幌に着陸したら旭川までの交通費出してくれたのに、成田に戻っち　ゃったから成田ルール適用の羽目に。運悪く後続は満席。結局札幌行きに　　19800円を自腹で支払い移動。
3帰りの今日、札幌〜成田便は欠航。明日に振替。おかげて宿泊代の追加
　負担。ちなみに今日の旭川便は3便共に欠航なし

結果論だが行きは札幌便、帰りを旭川便にしておけばこの日程でも
予定通り飛んだんだよな。結局当初予定よりも何だかんだで
30000円位負担増。

世の中こんなついていない人もいるのかと言う感じ。
ご愁傷様です。明日の無事帰還をお祈りします。

まさに結果論

冬の北海道にスカイマークはあてにならないなwww
まあ俺も三連休の最終日に千歳→羽田を予約したが、欠航なったって南千歳に行けば乗り継いで大宮駅に9時迄には着くからなw
飛べば楽、飛ばなくても安心（笑）

スキー場もクローズしてなかったかな。

>>816
冬将軍との戦に屈した感じか
2月に逝くんだがどうなるのやら
4WDレンタカーでいざ勝負
さあ、乞いパウダースノー滑走♪

スキーすんのに今シーズンは関東近郊の山行きたくないから
skyで旭川辺り行くかな

480です。
この数日間のまとめありがとうございます。
スキーは無事にできましたよ。
さすがに明日はちゃんと飛行機飛ぶでしょう。
明日はレポすることなく順調に行くこと願ってます。

あんまり騒がれていないがこの雪で、というかそうでなくとも強風などの理由でそこそこの頻度で
せっかく取った寝台が運休になり切符代全額払い戻しで終
なんて列車ではよくあること。

不安定要素があるのがスカイマーク♪

となると毎週のように新千歳〜成田を980円で往復している俺って勝ち組か？

さすがに今週は年末で忙しい＆運悪く980円で取れなかったので参戦しなかったが。

>>824
そう、あなたは勝ち組

>>823
もう寝台列車はビジネス向けじゃない。
JRも分かってるから、気軽に運休しちゃうってだけだろ。

>>816
今回は、悪天候の影響による欠航だから、成田ルールは関係ないぞ。

>>822
480さんホント乙でした

今度ヒマがあったら「スカイマーク搭乗の心得」まとめてみて下さい

明日の無事なフライト願ってます(^^)

http://www.y-mainichi.co.jp/news/19015/

西久保センセお願いします！

>>480氏
煽るやつもいるけど、俺はあんたを応援してるよ。いいやつぽいしさ。

明日は無事飛べるといいね。仕事は大丈夫？学生さんなら大丈夫だろけど、冬の嵐はしばらく
続くから、今夜〜明日の天気、skyの状況等見ながら、
頑張ってくれ。

あと最終手段の前に、仙台便は意外と使えるよ。
俺前に千歳羽田全滅で、仙台便飛ぶつうんで仙台まで行き、新幹線で東京に帰った。

>>829
あと2年お待ちください

http://data.flight24.com/airplanes/skymark-airlines-sky/

ここにスカイマークそれぞれの機材運用がのっています。

成田シャトルに運用していない機材があるけど、何か理由があるんだろう？
パターンがあるのかな？

このあたりが成田線によく入るよね

JA737H
JA737M（新千歳→成田の初便に使われた）
JA73NH（旭川行きの初便に使われた）

何とか石垣の東京直通を可能にする方法はないものかね。
冬だけでも往復直通できないかな。
（帰りの羽田までの分と余裕燃料を積むと、石垣の滑走路では短いのが理由と理解しているけど）

>>何とか石垣の東京直通を可能にする方法はないものかね。
設備面は時間が解決してくれる。
あとは需要見込みと価格次第。

千歳は激しく雪が降っています。
明け方にはおさまるといいんですが。

雪は、やんでます。
無事480さんが飛べるまで観測を続けます。

今日…もう昨日か、026で東京へ来たんだが
着陸後にCAさんが「今年も残り少ないですが良いお年を」なんて、スカイマークらしからぬ粋な放送してたよ。
機材も照明が青系の新しいやつで、なんか新鮮だったｗ

それ
インテリアとか何とかいう機体でしょ

コンセントの有無は乗る前にわからないものなんだろうか？

ウィングレット付きなのに紺色の座席だとがっかりするね…

>>838
元ANALのCAじゃないかね。SKY生え抜きとは思えん。

>>841
今は全機体ウィングレット付けてなかったっけ？

480さんが乗る飛行機は千歳に到着したね。
とりあえず第一関門突破したね。
あとは茨城往復できれば…
でも遅れが出てるぞ！

天気は大丈夫だと思いますが除雪？で前便の新千歳〜茨城がまだ離陸してない。
遅れぐらいなら全然問題無し。

新千歳なう。
使用機遅れのため1305→1440変更。
ラウンジでゆっくりしてます。

さっそく遅れか
４８０氏の運命やいかに

羽田→神戸の11時15分発が12時15分になっている
俺が乗る13時20分発は大丈夫だろうか？

ピーチ 予約開始
本日15:00以降
但し、今日から受け付けるのは普通運賃のみ
\500キャンペーンについては後日発表。

＠ピーチ FACE BOOK

普通運賃を予約した客の中から抽籤でとか言い出すかな

俺もなんとかインテリアの機材乗った。

入った瞬間、おお、とプチ感動したお。青いLEDは落ち着くね。

あと、skyの生え抜きのCAはあんまり気が利かないよ。気の利いたアナウンスするのは、ANALや外資系からの転職CAだろう。

ちなみに他社からskyに来たCAによると、あまりにも規則が緩くてびっくりした、そうだw

あ あと480氏が無事飛べますように。先週から応援してたお

>>134
宮古もだが那覇経由の運賃を設定するくらいだろう。
鹿児島経由奄美も含めて、乗り継ぎ運賃設定汁

>>849
ありそうでコワいよなｗｗｗ
しかも、座席指定料･手荷物料金(１コまで)･予約変更等が無料の
｢〜プラス｣運賃のみが対象でなｗｗｗ

480さんビールでも飲んでゆっくりして、気を付けて帰ってきてね

>>853　自動チェックイン機にスロット機能付きとか。
当たると従業員が鐘を鳴らして、壁に貼った紙に一等>>480様とか名前書かれるの。

もう980円もチェックイン機のスロット当たり扱いにして
「よっしゃラッキー」的存在にして、購入金額は8000円程度〜にしておけば
運休で損した感が出る客も減ると思う。

給料が安いのに規則規則でしめ上げたら出ていっちゃうだろ

羽田→神戸13時20分発は20分遅れ
余裕で許容範囲

>>857
給料は・・・でも、ボーナスは良いです。

滑走路手前のホールドする場所があるでしょ。あそこで先行機の真後ろに機体置いておけば、
滑走路に進むときのブラストで翼面の雪がかなり落とせるんじゃないかな。

離陸滑走開始の場所は、フルパワーだからちょっとやばいけど。

15時からピーチさんの方は3月分先駆けて発売みたいだが、肝心な250円が別じゃ誰も予約入れんのじゃないの
SKYは3月からのUKB−CTS対抗して値下げしねーかな

搭乗待ちです。
新千歳でもバス移動なんだね…
とりあえず成田には帰れそうです。

ついに480氏　軌道に乗る

桃は荷物に金を取るのか
じゃあデブは割増運賃を取らないと不公平だな
できればデブはデブで固めて座ってもらいたい

バス移動開始。
それでは逝ってくる〜
成田到着は1630過ぎそう。

>>860
それは、むしろ逆効果で、禁止事項に入っているんじゃないか？

ヤフオクで今月のSKY時刻表を出品している奴がいてワロタ

デブ10人くらい、言いなりに席移動させたら、燃費が１、２％良くなるんじゃないだろうか。

デブです。
いつも足を閉じ、脇をしめて小さくなって乗っております。
だから許してください。
迷惑かけてすみません。

>>860
昔、それで雪落とせば行けると思ったのか、
実行して見事に墜ちたことがあったよーな

デブです。
いつも股を閉じ、チンポや玉を小さく挟む形で、腕もすぼめて乗ってます

極力、窓側か通路側に予約し、挟まれないように配慮してます


すいません

>>865
お疲れ様でした。

成田なう。
いろいろありましたが終わってみれば、これもまた一興。
このぐらい気持ちに余裕がないとスカイマークは厳しいね。
安く行ければラッキー、何かあったらリスクは自分でって感じがする。

>>867
ビックカメラのカレンダーまでも出品されて落札される世界だぞ
何が起こっても不思議ではない

>>874
使用済みコンドームも落札されますかね？

乱気流でコーヒーを浴びてCAさんに丁寧にふき取ってもらいながら、
「札幌のエアーポケットよりサービスいいね」と言ってのけた方も居ましたよ。
TDAの場合、言葉のセクハラはノーカウントでしたから。

>>876
ネタが古すぎ

成田ー神戸、茨城ー神戸ダイヤ発表
http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/111227_press_schedules.pdf

>>878
おお、なかなか良いじゃないか。

>>878
俺的にダイヤは問題なさげ。

高くはないが値段もう少し下げてほしかった…。
北関東需要はこの値段でも取り込めると踏んだのかな。

まあ、前割運賃は結構安いから良しとするか。。。

>>876
“すすきの”の店の名前なのか？

>>883
もう無いよ

>>864
　乗機前に機内持込み荷物込みで体重を量って、100kgを越えたら割増料金というのが良くないか?
さらに、キャスター付バックは無条件で機内持込み不可にもして欲しいぞ。

羽田の検査行列何とかしてくれよ。

スカイマークにダンピング是正を求める
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324986912/

キャスター付きバッグは非常に邪魔だよな。
機内はもちろん、街中でも邪魔。
特に駅構内など人混みでは邪魔な上、危ない。
キャスター付きバッグを機内に持ち込む人には別料金を課すべきだ。

>>878
午前の神戸発は成田の国際線乗り継ぎも可能で、成田発は早すぎず成田まで余裕をもって来られる
ってことで理想のダイヤかな？

今、公式予約サイトダウンしてる。。。

「〜すべき」って言う意見ほどハズレが多いものはない。

成田〜神戸の980円は何分で完売なのだろうか？
今までは旭川、千歳、福岡、那覇だから1分もかからなかった。
しかし日暮里から1000円、三宮から320円追加を考えると相対的には・・・。
つまり東京から大阪に行くには大して安くないわけで・・・。

だいたい9時30分20秒で瞬殺

マスコミがどれだけ大きく取り上げるかで変わってくると思うけど、980円は他の路線と同様に瞬殺だと思うわ。
問題は普通運賃でどれだけ集客できるか。北関東から関西への需要がどれだけあるかで変わってくる。

9時間で確実に着いて細かく目的地にあわせて駅を選べる
都合が悪くなれば出発前なら日付変更も自在な18切符

期間外は4000円くらい払っておとなしくツアーバス

運が良ければ早く着くがとんでもない遅れや、ごくわずかの命を掛けるのがスカイマーク


正直北海道や沖縄は使わざるを得ないけど（遅くても確実なルート…と言ってもＳＫＹ１万他社２万越えと結構な料金差）
成田神戸じゃ、980円取れたら使うけど取れなかったら他の手段
って人が多そう。
格安利用の比重が高くて採算性は・・？ってなりそ

神戸行き9:00発に間に合わせるには、
上野6:44発＞空港第2ビル8:03着の京成本線特急、
羽田空港6:08発＞空港第2ビル7:59着のアクセス特急

JRだと千葉7:32発＞空港第2ビル8:21着の普通、
横浜5:39発＞東京6:10発＞空港第2ビル7:37着の快速エアポート成田

神戸茨城の動向を見る限りは北関東から関西への需要は一定数あるけど、成田にどれだけ集客できるかが問題…。

白熊は穴からまたボロ機材購入するみたいだなwww
もう完璧下僕になっちゃって・・・SKYにはがんばってもらいたいもんだ

つまり成田、富里とポートアイランドの住民で完売するわけか。酒々井や佐倉や栄町や香取は微妙。
だが北海道、九州、沖縄は広範囲で格安の恩恵があったが(もちろん成田は東京23区や埼玉でも格安)、今回格安なのは前述だけだからな。
仮に成田〜中部なんかやった場合、980円なら乗るのだろうか？羽田〜中部は航空史上最低の搭乗率で即撤退したが。
もっとも中部には空港使用料がかかるわけで・・・(でも成田、宮古島を例外とすると空港使用料かかる北九州→羽田が最安値6800円なんだけどね、その他は最安値7800円ゆえに)。

もうJRは18切符を通年で売るべきだと思うよ

格安は疑問でも、意外に中間層の運賃が売れそうかな？成田〜神戸。
わざわざ2ヶ月前に980円で確保の必要性を感じないが、1週間前あたりならそこそこの値段で確保が有利という感じで。

>>900
そんな事したら特快きたみがバカ混みするだろｗ

>>902
普通列車廃止→上川・白滝間は特急の自由席を（ｒｙ

>>897
神戸からの国際線乗り継ぎ需要ってどのくらいあると思う？

>>903　仮に特例乗車が出来ても、きたみより到着時間が遅くなりそうだね。

>>899
羽田のは時間が悪いと思う
成田はナゴナリってのがあるくらいだから乗り継ぎならあるんじゃない？

>>905
便利で快適な特急列車をご利用ください

穴が韓国人スッチー採用だってwww
穴より高級な航空会社になりそうだなwww
おめでとうスカイマーク

スカイの従業員って、ユニクロとほぼ同レベルかなと感じてる。元ユニクロも結構いるんじゃないかと。
男女共ね。
マーシャラーかトラクター運転手か知らないが、木綿のつなぎの若くもないおっさんが自動チェックイン機の近くで親切に教えてるのも可愛らしい。

兄貴が一生懸命混ぜてくれたコーヒーもうまかったぞ。

朝鮮人は何をするか分からないからなあ
スカトロ趣味の人は良いかも

>>909
旭川空港にいましたw
若いユニクロみたいなの。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwoi4BQw.jpg

自動チェックインにいるところね。

ほどよくぼかしたつもりだろうけど、さらすのは止めておこうよ。

欠航で30日間有効期間を延長した航空券って、他社みたいに有効期間内であれば
何度でも予約変更可能なんですかね？

関東関西はバスで4200円
新幹線で10000円
なのを考えると東京から大阪はアクセスとリスクを考えて7800じゃ売れないと思う。
空港付近の住民相手なら9800でもなんとか成立するだろうけどあの席数は埋まらないよね

成田―神戸の運賃
前割１･２がある以外は
成田―札幌と変わらんのじゃないのか！？
成田周辺からならば
普通運賃でも新幹線利用より安いので
得をするのは成田周辺周辺住民だけだよなｗ

まぁ、チバラギ県エリア以外の客はお呼びでないって事なんだろう。
センセの言う千葉空港って扱いか・・・・・

>>888
　自分で頭の上に持ち上げられないなら、預けろよと言いたい。＞キャスター付バッグ
たまに上に入れそこなって隣の席の人の頭に当たってるのを見るからな。

>>898
　桃向きの客を切ると使い勝手が良くなるサイズを売らないとならない穴の方がやばいと思うけどな。

>>914-915
ヒント 神戸ー羽田・茨城の搭乗率

次スレッドです。

【成田980円】スカイマークBC26便【関西780円】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325029495/

東阪は他社だけでなく陸路との競争のおかげで旨味がない気がするけどな。
利用者の割に本数がないのも儲けが少ないからじゃないのか。

陸路って言っても、最大の競争相手である新幹線がボッタだからなぁ。
ぷらっとこだまでやっと片道1万円でしょ。

バジェット客なら高速バスも視野に入るけど、バスは嫌って客も多いし。

>>920
バスは 例の連中が
ケツの肉が取れる夢を見たり
うなされたり
眠れなかったりする恐ろしい乗り物というイメージを作っちまったからなｗｗ

どんな連中だよｗ

夜行バスや夜行列車の座席で寝るのは俺には無理
必ず寝不足でフラフラになるし、体のあちこちが痛くなる

俺的には神戸→成田の最終便は使えるなあ。成田で新千歳最終に乗り継げるから。
たぶん同じ機材運用だろうけど。

もっとも新千歳〜関空のダイヤが発表されてからだけどね。

>>921
なにいってんだ、スズムシ。

そういえば、そのすずむし含む例の連中が
よく急に空港に行って飛行機に乗ってたりしたけど、あれ普通運賃なんだよな
JAL・ANA・JASがほとんどだったから1回の搭乗で4人で10万以上かかってたのか

>>926
株優を持ち歩いていたかもしれないぞ。それに当時の海外ロケにはシンクタンクというとっくに廃業した
旅行会社も絡んでいたし（番組内で宣伝していたこともあったな）

>>927
そうか、株優って手があったか
でも仮に今だったらSKYみたいに普通運賃でも大手に比べれば充分安いからね

今日の新千歳→成田どんだけ遅れれば気が済むんねん…
まぁ安いから文句言わないけど

成田ー福岡、取れなさすぎ
羽田ー福岡より取れないってどういうこっちゃ

国際線の成田乗り継ぎ客が羽田行かずに
直接福岡帰ってるんじゃないの

成田福岡は1ヶ月前からプレミア化してる。おそらく貧乏帰省学生達が影響してると思われ

9時45分に不貞寝して眼が覚めたんで書きます
ネット時計あわせたつもりが狂ってて、ヨーイドンしたら「本日9時30分より・・・・」
敗退です

>>924
最終便は
神戸→成田→神戸だよ

新千歳への最終便は
旭川→成田→新千歳

OKA-MMYはNUやNHは対抗運賃の設定で結構座席埋まってるけどBCはガラガラだね。4月撤退かな？

宮古線は現時点では赤字だが、想定範囲で推移しているらしい。
大幅値下げして搭乗率も変わらずマイルも出す大手の方がよっぽど厳しいと思うよ。

NUのMMY→OKA朝便乗ったけど、中学校生徒団体と乗り合わせてほぼ満席だった。
これならあの運賃水準でも採算合うんだろうか？

つい先日、那覇のとあるリゾート地に行ったんだが、
そこに成田市の某高校の団体予約の張り紙があった。
１月にくるみたい。スカイで来るのかな？

>>936
JTAとANAは、今はまだ値下げ前の団体予約(修学旅行など)が
残っているから何とかやっていけるだろう
しかし早急にコストを下げない限り、来年中に大赤字路線になる
果たして他路線の利益で内部補填してでも飛ばし続けるだろうか

修学旅行っていうのは上客だろうね
那覇〜宮古でも1人あたり片道8千円は取っているはずだ
閑散期の席を埋めてくれる

>>940 那覇による収奪構造そのまんまですかい

>>920
　新幹線がボッタな繁忙期の飛行機っと。

↓でした(^^;
>>942
　新幹線よりボッタな繁忙期の飛行機っと。

落ち着けｗ

もちつけよ

>>944　順番守れよｗ

>>939
羽田〜那覇〜宮古、名古屋〜那覇〜宮古など
トータルでプラスになるのであれば末端の赤字は容認する方向かも。

>>940
言われてみりゃ、スカイで団体客と乗り合わせた事ないな
どーりで機内が静かな訳だ
まあ、ANALや新幹線には無いメリットと言えなくもないか…

お子ちゃまやANAL落ちの勘違い客は別として、
スカイの乗客って、意外と温厚ってか従順だよね

>>946
スマン
理不尽だと言い返そうと思ったが時間見て素直に謝るしかなくなったｗｗｗ

ドル箱路線も多数持ち、毎年黒字を計上する今となっては多少の赤字を恐れていては駄目だ。国内線LCCも登場するんだから、縮小・保守体制にならず正面から立ち向かうべきだと思う。長距離国際線に進出するのもその一環だろう。
路線拡大に出てシェアを拡大することが、今後のスカイマークの発展に繋がるだろう。

路線拡大する金があったら値下げして欲しいもんだ。

SKYのドル箱路線はどこかな？
稼ぎ頭は羽田〜福岡あたりか
本土〜那覇も人気が高そうだな

>>952
仰せの通り羽田〜福岡でしょう。だから最初の参入路線がこの区間だったと言える。
参入当初はJAL・ANAから価格での露骨な嫌がらせがあったが、最近両社共割引運賃が
セコくなり、先得・旅割を利用しない限り、直近出発の価格はSKYがかなり安い。

またSKY利用のパッケージも往路出発5日前までOKなので、その点もSKYにアドバンテージがある。

>>953
同意(´・ω・｀)ノ
福岡線はあらゆる面でＳＫＹ有利でしょう。

てかＳＫＹこの運賃で黒字ってことは
ＡＮＡＬはどんだけ高コスト体質んなんだろうか

もともと営業利益率はスカイマークの方が圧倒的にいい

SKYだってだいぶ高くなったよ
ボッタくってんじゃないよまったく

成田福岡増やしてくんないかなー
取れないよ

羽田発は新幹線対策で値段あげられず、長崎行きも混載している神戸除いてほぼ全路線がドル箱、
神戸便も新千歳、那覇はドル箱かと。

羽田路線は現在の頭打ちの搭乗率考えれば多少客減らしても
値段あげた方が儲かりそうなので、
私企業として値上げはごく当然かと。

そういえば機内誌、モデルの宮本りえが連載してるが、彼女の公式ブログのタイトルってファジーピーチなんだよね。
契約切れたらピーチに鞍替えしそうな名前だ・・・。

>>955
そりゃぁ、人件費削りに削りまくってるからナァ

早くskyのA380国際線乗ってみたいな〜

Skyが国際線始めても、プレミアムエコノミーとビジネスだけでしょ？
いくらそれらを格安で提供すると言っても、貧乏人のオレは手が出ない予感。

結局アエロフロートか中国東方航空のエコノミーとお友達の運命だな、オレは。

　今日の千歳は氷点下で日中雪の予報です。
JALは条件付き運行に移行し始めたので、また祭りになるかも…。

仕事納め後の祭りと聞いて(´･ω･｀)ノ

繁忙期にお祭りかｗ
じゃあ新幹線で行くよ・・・はやて「立ち席です」
の展開

北海道新幹線函館〜札幌間早期開業運動、きちゃう〜
（今のところ2035年度の開業予定ですw）

　月曜日もEXILE&新千歳祭が開催中だったからなぁ。
12月上旬にもあったから、今年は祭りが豊作になりそうだ。

保守

SKY877ってSKY874と同一機の折り返し？

>>969
>>3

>>970
�d
今からSKV877搭乗予定

>>971　スケヴェフライトｗ

>>962
アエロフロートとか未だにそんなに安いか？

>>973
アエロフロートの価格は以前より高いな。
でもサーチャージは他社より安い。

>>799
私立は宮古島まで行くぞ。俺は乗り比べと修行の関係で、行きは穴、帰りはSKYにしたが
JAL(JTA)は修学旅行生と韓国人団体ツアー客で全く取れなかったぞ。

>>908
最近、穴の北米線に中国人CAが乗務しなくなったがw

>>940
一人当たりそんなに貰っていないだろ。羽田〜那覇〜宮古の片道でこの金額なら納得だが。

新千歳は明日夕方も祭りフラグが立ちました。

いやいや
修学旅行の航空運賃は激安ではないよ
時期により割引率は違うがいわゆる修学旅行シーズンに利用したら
普通運賃の半額程度だよ
JTAとANAの那覇〜宮古(閑散期)普通片道運賃は17,500円もするんだよ〜
修学旅行に旅割などは使えません

今夜の新千歳→神戸は20時過ぎまでに出発しないと22時に間に合わず羽田空港行きｗ

せめて中部にしてあげたら・・・

20時発は無理だなまだ到着してないし
他に時間が近いはずの茨城からの到着便はまだ茨城にいるし

神戸は騒音に起因する運用時間規制では無いから少しくらいの遅延は管制してくれるみたい。
22時台に着いてる便は何回か見てる。

>>974
中国国際航空（北京）、中国東方航空（上海）、中国南方航空（広州）
http://homepage3.nifty.com/timetravel/CAvsMUvsCZ.htm
みたいな本土系キャリアもググったけどたいして安くないよ。
（もちろん頻繁期のせいもあると思うけど機材はアエロより安心だと思う）

そもそもアエロだってLCCでないどころかフラッグでしょ？
サーチャージいくら安いっていったって、パリまで何万円も変わらないよ。
LCCあるいは東南アジア系や台湾系のチケットを代理店のキャンペーン買った方が安いんじゃね？

>>980
自己中な理由でなかったら、1時間近くまでＯＫみたいです
管制さん、運情さん、関連する色々な方の残業

早く神戸の24時間化実現しないものか…。

>>978
こういう場合はホテル代・交通費とか出るのでしょうか？

>>983
じゃあ伊丹空港は必要ないな。

>>985
夜間、阪神地域の航空需要を取り込めるのは神戸だけなんだから活用しないのは非常に惜しいわな…。
関空に11時に下ろされたところで電車で帰ることは不可能。バスかタクシーに頼るしかない…。

情弱の俺に予約申込者が同じなら、ご搭乗者名が違ったり同じ名前でも飛行機乗れるか教えてくだされ。

大幅に遅れてるのはSKYだけじゃないみたい

ANA 406
札幌(千歳) 大阪(神戸)
19:30 5 20:26 出発済み
21:30 22:30 到着予定

関空止めて神戸に２４時間空港つくっておけば
どれだけ関西が潤っていたことかと思うね

>>989
ポートライナーで神戸空港は台無しだけどね

地下鉄走ってたら三宮から10分弱の立地だもんな。。。
都心からこれほど近くて実質24時間運用できる空港は日本には無いな…。

関空要らないよなぁ本当

日本は変なとこばっかに規制掛けすぎ。そんなことしてるから航空分野でも世界から取り残される。

>>988
ANA大変だなww
確かこの便は神戸到着後、羽田行きになるはずだが…。

994 訂正。那覇便と間違えたm(_ _)m

でも最初は神戸が関空になる予定だったんでしょ？それを神戸市が断ったって聞いた｡
地下鉄を伸ばしてJR、阪急、阪神と乗り入れなんかしたらアクセス最強だったし、こんな便利な関空はなかったよね｡
伊丹廃止しても問題なかっただろうし｡
ほんと馬鹿だな｡

>>991
ポートライナーでもノンストップなら三宮〜空港10分は可能だけどな

>>996
確かに断ったが、同時期に泉州も断った。これ豆知識。

その後、泉州も神戸も誘致に回ったが、泉州地域への経済波及効果を考慮して最終的に国は泉州に決断を下すことになる。

神戸市がすんなり受け入れていればこんなことにはならなかったのだろうけど、国の判断ミスも大きい…。

999

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