【成田ｼｬﾄﾙ】スカイマークBC20便【仙台関空就航】

○今後の就航予定
成田−旭川(11.10.30)、新千歳(11.10.30)、仙台(12.4.x)、那覇(11.12.8)、福岡(12.2.1)
仙台−新千歳(12.4.x)、中部(12.10.x)、神戸(12.7.x)、福岡(13.2.x)
関空−新千歳(12.5.x)、那覇(12.5.x)
那覇−石垣(13.3.x)

公式　http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ　http://www.skypaktours.co.jp/

前スレ：【宮古就航】スカイマークBC19便【茨城札幌増便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315918302/

>>1

乙カレンジャー＾＾

前スレ998
>那覇便2秒後の予約状況
残り8席
那覇便は普通はとれないことがわかった
ハッカー的な操作か、会社内部での確保がされている

取れない奴の遠吠えにしか見えないね。
やっぱり携帯予約が一番だよ。たぶんＰＣとは別のサーバーじゃないかと
思うほどすんなり繋がって予約できる。
俺は千歳2往復と那覇1往復、全部980円で確保してある。

>>3

自分もそう思うわ。　PCの場合はフリーズやエラーがでなければ、那覇線も取れる。

旭川空港に成田線のポスターが出てるみたい。
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/legend_bob/imgs/2/b/2b010367.jpg

>>3
携帯電話なら2秒で取れるか？

>>4
成田⇔東京をスカイライナー37分で書いて欲しかったなｗ

今日の午前中の９８０円予約だけど、
帰りの那覇→成田は取れたよ。
PCからでスカイマークゲッターを使った。
３度目のチャレンジ。運かな。

でも2秒後に残席8表示はおかしいと思う

確かに8席やったね！
でも、元から8席やった
可能性は？

金曜日搭乗分だからか、
元から数が８枚なのか、単に同時に売れたのかもね。

>>7
ゴミソフトの宣伝乙

なるほど、常に２０席だと思っていた　
貴重な意見ありがとう

今日朝から新千歳→神戸乗ったがアゲンストで40分遅れた
穴は10分遅れ

以下、
出張費浮かせる会社員、
貧乏人、
転売ヤー
の罵り合いでお送りいたします。

旭川は空港バスの値段が良心的な方だからいいと思う
旭川駅まで片道570円だし

>http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315918302/996
>那覇だめだったから旭川にしたら取れた
>冬の北海道に行くよ

旭山動物園でペンギンの雪上散歩を見に行くと良さそうだな。
時間が決まっているので、当日朝にサイトで確認を。

旭川ラーメンも良いな。郊外にラーメン村がある。

天気よければ、旭岳ロープウェイで酷寒体験もオススメ。

車があれば温泉めぐりにも事欠かないが、凍結路運転に
慣れてる人向けだな。バスとかあると良いのだが。

>>13
> 今日朝から新千歳→神戸乗ったがアゲンストで40分遅れた
> 穴は10分遅れ

76P、73Mと738でそんなに向かい風性能が違うのか・・・
もしくはわずかな時間帯の差でアゲンストの度合いが違うのか・・・

もしかして、ANAが近道をしたのか？
ANA1720(千歳発関空行)で、通常、鳥取→岡山→香川→淡路島→関空
なのが、最終便で空路が空いてるからか一度小松から陸に入って短絡
したことがあった。

神戸行の近道はあるとは思い難いが。どうせ明石海峡側からしか出入りできないし。

１７に追記
経験したANAの近道だが、佐渡のかなり沖から、能登半島沖でカックン。
その後、輪島上空→米原→大台ケ原経由で関空へ。

2010/3当時、千歳19:50→関空22:05だった所、千歳19:55頃に案内され、
(恐らく20:00頃ドアクローズ)、佐渡沖21:15、能登半島沖21:33、大台ケ原22:00
で関空で機外に出たのが22:30過ぎ。
この時も、かなりアゲンストだったのだろう。

旭岳へのバスあるよ
通年運航だよ
http://www.asahikawa-denkikidou.jp/kyouei/11715ideyu.pdf

>>17
朝の神戸→新千歳が10分早く到着してたから何となく嫌な予感はしたけど

そういえば成田空港推進派は出来るだけ多くのＬＣＣを
かき集めたいようだが、そんな中(客室乗務員の英会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ−クなんだよね。

ス力イマ−クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ−クに所属している(全ての)客室乗務員が

「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」

という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】

に転向せざるを得なくなるんだよね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

(ス力イマ−クに於ける客室乗務員の英会話問題関連記事)
http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
http://www.eigokyoikunews.com/news/20100406/11.html
http://fengconv.blog29.fc2.com/blog-entry-14.html
http://dokyunnikki111.dokyun.jp/archive/l-818627.html
http://bu-imp-mba.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-60cf.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/57942/

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】は、あくまでも客室
乗務員の英会話問題が完璧に解決”しなかった”場合の限定ね。

成田→那覇は携帯で20秒後で△だったよ
ただそれでも取れなかった

携帯は読み込みが遅れたら終わりだ

>>21
前から思ってたんだが
いくらお前が落とされて、英語があまり得意じゃない奴がうかったからって僻みはよくないぞ。
最低限の容姿に産んでくれなかった親を恨みなw、、らさ、

>>19
旭川空港から直接行けるのか。
随分便利になったもんだ。

一時期、旭川駅から途中のバス停で乗り換えてやっと付いてたからな。

>>18
どこ通ってるかって、窓から景色見て分かるくらい地理詳しいの？
携帯とか使えないからGPS使えず楽しさ半減なんだけど

空知の冬、レンタカーで移動？
しかも、カーナビの案内通り？
度胸試しに、日が暮れた石北峠を・・・新聞に載らない事を祈る。

>>25
日本地図を頭にしっかり入れておこう。
少なくともわかりやすい所の地形や
大きな都市とか空港を頭に入れておけば
わかるようになる。

羽田、千歳は何度も乗っているので大体わかるな
今度成田線乗ると、どれだけ福島第一原発の近く通るか楽しみだ(^_^;)

>>28
東北横断して一気に日本海に向かう希ガス

福島第一原発の近くは今は通らないはず。
茨城県民だけどあの日以降羽田に向かう飛行機が飛んでる場所が変わってる。

>>25
> どこ通ってるかって、窓から景色見て分かるくらい地理詳しいの？
> 携帯とか使えないからGPS使えず楽しさ半減なんだけど
>
当時、ANA1720は、機内モニター付の機材(確か76P)で、
上空に上がってからはモニターに写される自機の位置と
にらめっこしてた。(恐らく航空機搭載のGPS)

いつもより早いタイミングでグイっと左に舵を切ったので、
モニタ注視したら能登半島沖だった。

昼便ならある程度推測できるが、さすがに夜なので、
73M等のモニタ無し機材だったら推測は無理だった。

>>20
> >>17
> 朝の神戸→新千歳が10分早く到着してたから何となく嫌な予感はしたけど

神戸→新千歳は両便とも1:40(15分短縮)、
新千歳→神戸は、172が2:28、178が2:06か。

最初は神戸空港近辺の混雑・トラブル等の要因で、
意図的にゆっくり飛んだのか？と思ったが、前後の
九州方面からの便が正常に来てたので、やはり
「ジェット気流／偏西風恐るべし・・・」なんだな。

JALの伊丹着2便、関空着JL2500、ANA1718以外
10分強の遅れで収まっているので、大手は何か秘策
があるのかも知れないな。

>>24
> >>19
> 旭川空港から直接行けるのか。
> 随分便利になったもんだ。
> 一時期、旭川駅から途中のバス停で乗り換えてやっと付いてたからな。

最近、旭川空港に寄るようになったんだな。知らんかった・・・。
旭岳は通年３往復化、空港直通と良い目をみたが、天人峡は涙目だな。。。

せっかく空港に寄るようになったのもつかの間、札幌→旭川が成田→旭川直行になって残念・・・。

昨シーズン、冬の旭岳に出かける為、SKY171→781、SKY786→178乗り継ぎを
活用し捗ったが、せっかく空港にバスが立ち寄るようになったのに、上記の
乗り継ぎが廃止されて非常に残念・・・

JALの関空直行はだいぶ前に廃止になり、ANAの直行は夏季のみなので、
結局新千歳から電車で行く羽目になり、バスの所要時間が長くなっただけ
という残念な結果に。

さすがに札幌-旭川のあの残念な搭乗率では、続かないのは仕方ないが、
関西方面から旭川が遠くなってしまって残念。

>>33

そんな関西からの利用者のためにも、神戸〜成田の早期開設が必要だよなあ。

西久保先生の英断を待つしかない。

成田ー神戸が他と違うのは、値段は新幹線や羽田線より安くできるが、空港が成田では所要時間が長くなって結果的に飛行機を使うのに時間的なメリットが見出だせなくなるってことだろな。。。

だから就航を控えてるんだと思う。実際に飛ばして見ないと分からないと言えばそうなんだが。

他の旭川札幌福岡那覇は時間的なメリットもある。

>>34-35

Thanks !!
神戸-成田が飛ぶようになったら、成田乗り継ぎもアリとは思った。

ま、神戸-成田・成田-旭川の二区間双方で、980円を確保するのは
至難の技になりそうだが。

また、現実には、35氏が書いた理由で神戸-成田はなかなかできず、
せいぜい、成田-旭川を札幌経由にするのが関の山だろうな。

成田-札幌なら需要は期待できるが、いきなり成田-旭川直行は唐突な印象。
搭乗率が気がかり。
激安で東関東の客を掴んで、ある程度の客数は期待できると読んでいるのだろうが。

WEBバーゲン(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

桃園空港でほんとにあったこと
ゲートの入り口で待ってると、隣にサラリーマン２人組、上司と部下っぽかった
上司はこれ見よがしに電話しはじめ、朝まで一緒だったぽい現地の女性と日本語でにやにや会話。
部下は隣で苦笑い。
電話切ったあとも部下に、もてちゃって困るみたいな感じ。
見るからにおっさんなのに、きもかったわ。

誤爆しました

>>32
秘策も何も、エンジン全開+低高度飛行でしょ？
燃費悪い低高度を燃費無視で高速飛行すれば時間稼げるよ

羽田〜伊丹なんか時間通り飛ばすためによくやってるね

よ

>>15
旭川は新千歳みたいに駅がすぐ側にあるわけじゃないのね・・・
知らなかったよ

新千歳空港や神戸は便利すぎる

>>35
中部ー羽田()みたいに機材繰りで神戸ー成田あるかもねｗ

とりあえず成田〜旭川の始発980円取ったんだけど帰りは取れなかった。道北巡ろうと思うんだけど帰りは新千歳から他社便使うか迷ってる。

とりあえず行きが980円なら帰りは優待券買って穴でもいいかなと。
冬の北海道は交通機関の都合で予定変更とかありそうだし。

関空ー成田でA380奴隷船仕様３０００円でとばしてくれ

時間があるなら帰りは電車
JR北海道＆東日本全エリア7日間乗り放題　1万円

スカイマークゲッターってね、お試しで一枚は取れます
とか言っているけれど大嘘の虚偽表示だからね。
正確には一度だけ挑戦できます、だからね。

予約の最終ページまで到達したけれど
完売で売り切れの場合でも
「一枚取った」とカウントされるから。
せこいソフトだ。

>>48
ほんと同意、同意。
そしてすぐフリーズするし全く使い物にならねぇ。
完全なる詐欺ソフト、ゴミソフト。

成田国際空港関連路線時刻表

http://www.mlit.go.jp/common/000169838.pdf

☆東京(成田)ー旭川☆
NRT0730-0915AKJ 10/30-
NRT1055-1240AKJ 12/08-
NRT1525-1710AKJ 10/30-

AKJ0950-1130NRT 10/30-
AKJ1340-1520NRT 12/08-
AKJ1750-1930NRT 10/30-

☆東京（成田）ー札幌（千歳）☆
NRT1600-1740CTS 10/30-
NRT2010-2150CTS 02/01-

CTS0745-0920NRT 02/01-
CTS1305-1445NRT 10/30-

☆東京(成田)ー福岡☆
NRT1000-1210FUK 02/01-
NRT1505-1715FUK 02/01-

FUK1245-1425NRT 02/01-
FUK1750-1935NRT 02/01-

☆東京(成田)ー沖縄(那覇)☆
NRT1210-1530OKA 12/08-
NRT1905-2225OKA 12/08-

OKA0750-1015NRT 12/08-
OKA1605-1825NRT 12/08-

神戸ー仙台は、利用し易いダイヤにすれば伊丹のＪＡＬ・ＡＮＡから客を奪うのは簡単。
早く実現させてーーーーーーーーーーーー！

>>47
さすがに普通列車限定はなあ…

正規で新千歳から羽田に戻ろうかな…あ、最終2便はなしで。国際線TBで寝るとかイヤですw

今日の102便ガキとデブばっかりだった。
なんか優遇でもあんの？？。

成田ー旭川往復共に980円で取れたので1泊2日で旭山動物園行ってくるわ
最寄り駅から成田空港までの運賃を入れても片道2000円とか神すぎるだろ

俺は成田‐那覇往復共に\980が取れたから＋\5800(ANA）出して宮古島に2泊3日で行ってくる。
成田まで片道\2000越えるけどなｗ

沖縄宮古みたいに石垣島線も早く価格破壊して欲しい
予定ではいつから就航だったっけ？

成田ー福岡で成田を10時00分発、福岡を17時50分発か。ギリギリ日帰り出来るな。

おっさん一人旭山動物園？？？
きも〜

>>56
どうやって
とったのですか？

>>61
普通に9：30ジャストにアクセスしてだよ。何も裏技とか使わずに。

>>56
なんでわざわざ高いANAで？
スカイマークで宮古島まででてるのに

>>62
馬鹿だね。
基本的にはＡＮＡのマイラーなんだよ。

俺も那覇まで往復とも980円持っているが、滞在中にＪＴＡで宮古往復する。
ＪＡＬマイルが欲しいからね。

>>63
那覇宮古のマイルなんか知れてるだろうに（ﾌﾟｯ

>>63
パソコンでソフト使わずに
とったんですか？

>>64
だよね。結果損してる気がする。
スカイで宮古行った方が明らかに得。
金銭感覚が疎そうw

56だけど スカイ\5600ANAL\5800ならこの区間はANAL使うは俺は。対馬ピストンならぬ宮古島ピストンだな。

過去には大手のマイル囲い込みで鹿児島撤退に追い込まれたこともある、その後の大手の値上げまで含めて残念だった
今回は撤退したら石垣就航出来なくなるし大丈夫だろうけど

宮古便7日前なら2800円じゃん
ANAは背面飛行機まざってるし。

>>69
往復でってことじゃない？
ANAもJALも片道2900円だから。

しかし宮古島便こんなに安いのに。石垣島便の高い事。
はやくスカイマーク出して。

>>70
ANAも一応対抗してたんだ。旅割とかで条件悪いが。
この値段差なら、JALならありだな。

JAL？ (；´Д`A

お客様のご予約中に満席もしくは残席数が不足となりました。

ここを見てると旭山動物園が一番人気か。根強い人気だな。
自分は2泊3日で道北を廻るけど、スキーorボードやる奴はおらんの？

旭岳に一度チャレンジしたことあるけど、まさに北海道って感じで良かったぞ。
〆はやっぱり温泉だな。旨いもん食って。
せっかくの機会だから地元に金落とさないとな。

うへー
また予約画面で「www.res.skymark.co.jp との接続が中断されました。」になったよ

>>74

旭山なら日帰りでもなんとかなるもん。

2泊3日なら、名寄とか行ってみても面白い。

おかしいな〜〜
明らかに一週間前と比べて一瞬で△や○席になるようになったように感じるぞ・・・
これ誰か専用のツールか何かで一瞬で取ってるんじゃねーのけ？

初めて那覇便980円取れた
もちろん自動入力機能使って
でも日曜発・・　長くて２泊３日だな

オレは美瑛一択

明治時代の演習を想像しながら、丘を歩くのが楽しい

うーん、2人がかりで携帯2台で那覇→成田の夕方便取ろうとしたら2席とも取れてしまった。
乗るのは俺ひとり。

名義変更できるなら譲ってやるけどな。

>>77
２秒後に残席８の実態を見ると
普通の人ではかなわない
やはりハッカー的な操作をしていると思う

>>81
ていうか最初から１席くらいしか設定してなかったりしてw
不動産屋のおとり物件みたいに

＞2泊3日なら、名寄とか行ってみても面白い。
名寄に何があるんだよ。観光する場所なんかどこにもない。
自衛隊と旧国鉄の頃要衝で栄えた町だから。

層雲峡あたりの温泉に泊まるほうがよっぽどいい。
オフシーズンで破格で泊まれるし。

>>82
スカイマークからの正式発表はないよね

カムイでスキーしてー

携帯から那覇→成田の朝便取ろうとしたらなかなか繋がらず
繋がったときにはすでに△で入力の間に満席
自動入力だから入力に時間はかからなかったけど繋がらなかったのが痛いな
携帯ならいけると思ったんだけど…さすが日曜日

そういや、SKYカード無くなるの何で？？。

予約システムなど通信の仕組みは疎いんだが、
やはり予約センターに近いとつながりやすいとか、
中継地点が少ないと有利だとかあるのかな？
光ケーブルなど速度が速いほど有利なのは何となく分かるんだが？
運次第なのかなあ？
さっぱり取れないぞｗ

>>82、84
プレスリリースの際、28800席の提供予定を発表済。
３か月の期間限定で便数で単純に割ると１便あたり２０席程度。

もちろん、物理的に中継ルータが少なければ（トレースルートで分かるぜ）
速く到達するけれど、国内のプロバイダであれば誤差の範囲。
むしろ携帯なんかはプロキシ経由している筈だからかえって遅くなる筈。
だから、経路の問題は気にすべき問題じゃなくて、
サーバーの処理能力の問題だから、
運である、と言い切っても言いと思いまつ。
一つポイントがあるとすればPC用のサイトはHTMLのサイズが大きいけど、
モバイル用のサイトはHTMLのサイズが小さいから、
まぁその点ではモバイルの方が圧倒的に有利だとは思う。

>>88
ほんとうです…
もうずっとやってて、個人情報を入力するとこまでは余裕なのに
予約を確定するってクリックすると、
「www.res.skymark.co.jp との接続が中断されました　ってなる。
自分のプロパイダだとはじかれるのかと

9:30 ケータイで送信するが画面変わらず（フリーズ）。
9:31 操作出来る様になる。AKJ/NRT　最終便は既に△。
予約確定を押すと・・・

経験から９：３０以内に予約確定まで来ないと座席を確保出来ない。

>>91
特定のサイトへの接続が集中すると、一時的に通信を遮断するような制御するんだと思うけど。
SKYに限らず、企業のHPも閲覧が集中すると同じようにタイムアウトするし。

旭川なら日帰りならラーメン道楽
1泊なら旭山動物園を堪能
2泊なら流氷見学

いきてえー(´・ω・｀)

旭川ラーメンはたいしてうまくないとおもう。
京都住みだけど

転売厨晒し。何が旅行にいけなくなっただよｗ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/rariuyu8328

>>96
春秋航空は、購入した時のクレジットカードで本人確認してたけど、
スカイマークでもやればいいのにねぇ

航空券を転売する奴も、それを買って乗る奴も逮捕してもらって
見せしめにしないとダメだな。

>>96
ほんとに行けなくなっただけかもしれないのに
晒しはひどいよ。
３日と６日と３人で家族旅行を計画してたのに、どちらもだめになっちゃったかわいそうな人なんだよ。
ただし全員男性名義だから、家族じゃないかもな。

>>98
こんなことくらいで逮捕にならんだろ
それよりスカイマークにクレームいれまくった方がいい

転売は禁止だろ。
墜落したらどうする。安否確認の妨げだ。

>>74
> 旭岳に一度チャレンジしたことあるけど、まさに北海道って感じで良かったぞ。
> 〆はやっぱり温泉だな。旨いもん食って。
> せっかくの機会だから地元に金落とさないとな。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/ski/1268560560/

魅力的なスキー場で、ほぼ毎年のように旭岳温泉に遠征している（シーズンに２回行ったこともある）が、

・北海道らしい雄大な景色・コースで自然を満喫
･標高が高くて安定して寒い為、安定した雪質
　（シーズン中、ほとんどプラスの気温にならないので、雨が降ってザラメに
　なったり、その後凍ってアイスバーンになりにくい。（風の強い頂上近辺を除き）
　日射で多少溶けて劣化しても、積雪量も多くカバーできる。）
・温泉は素晴らしい。ラ・ビスタ等佳い宿もある。

が素晴らしい。が、

・高山植物の植生保護の関係？で、シーズン入りが案外遅い。
　特に、Aコース・Dコースのオープンが遅く、B→Cコースの単調な往復が続く。
・Bコースの途中でハイクアップがある。
・ロープウェイの中間駅が廃止されたので、山頂付近の強風でロープウェイ
　が止まると、全く滑れなくなる。標高の関係で強風運休自体が多い。
　周りのスキー場も車で40分掛かり、レンタカーが無いと身動き取れなくなる。
・ロープウェイが20分間隔なので、待ち時間が長い。
　→10〜15分間隔だと良いのだが。
・スキーレンタルが無く、事前に宿に送る等、手配して持ち込む必要がある。
・山麓駅の食堂が貧相(牛丼・ラーメン・うどん・そば・カレー)
　→ベアモンテ当たりで美味な昼食にありつけると良いのだが。
・当然ながら、ナイター営業はない。
　(日没の早い12月に15:40頃に乗ると、薄暗い中滑る羽目になる)

なのが惜しい。中上級者向け・自然を満喫したい派向けで、万人向けではない。

http://media9.eolas.co.jp/asahidakeropeway/ski/index.htm
　2001-2002シーズン　2001年12月17日　　2002-2003シーズン　2002年11月30日
　2003-2004シーズン　2003年12月31日　　2004-2005シーズン　2004年12月15日
　2005-2006シーズン　2005年12月17日　　2006-2007シーズン　2006年12月16日
　2007-2008シーズン　2007年12月12日　　2008-2009シーズン　2008年12月07日
　2009-2010シーズン　2009年12月19日　　2010-2011シーズン　2010年12月14日

>>99
行けなくなったって記名済航空券の転売は禁止されてる。
ヤフオクに出品している時点でアウト。

初めて次の月曜日に神戸/長崎乗るんだけど
何持って行ったらいいの？オンラインでクレカ
決済したからそのカードだけあったらいいのかな。
予約番号と便名は一応控えたんだけど予約確認書も
いりますか？　JLNHだったらICカードだけあったら
いいんだけどここはないし。
でも同日決済比較したら価格三分の一以下でやっぱり安いね。

>>104
クレカもっていって自動チェックイン機にクレカ突っ込めば自動発券

>>103
なんでヤフオクは削除しないの？

当日支払いが厄介で、那覇の行きだけしか取れなくて紙くずになってしまった。
座席指定までしちゃってるけど、当日の飛び込みがそこに乗るの？
格安運賃のキャンセルはスカイマークにとってはうれしいことなのかな。

>>105　ありがとう。助かりました。
　　　自動チェックインあるなんて初めて知りました。

札幌ー名古屋の早朝便を消したスカイマークは氏ねばいいと思うよ。

俺の楽しみが、、、

名古屋絡むと・・

>>99
あなたの意見は間違っていると思う。
行けなくなったら、正規の手続きで払い戻しすれば良い。
その際に発生する手数料は仕方ない。
その手数料は違約金の意味合いもあるだろう。
仮に、5800円のバーゲンを払い戻しすると、千円余りしか戻ってこない計算になる。
でも、それを了解の上、買った航空券だろ？
それを、手数料が惜しいからと言ってヤフオクで転売するのは、
運送約款違反だよな。
転売相手(搭乗拒否)が不利益を被る可能性があるし、
治安上＝社会的問題もあるぞ。
どこの誰だか分からない奴が乗るんだからな。
その注意喚起という意味で、ヤフオクで転売しようとしている航空券を
挙げることは問題無いと思うが？
スカイマークに問い合わせたところ、
不正搭乗に対しは目を光らせているという回答だったぞ。

>>102
そうそう、万人向けのコースではないからあえて「チャレンジ」という言葉を入れた。

クルマ借りて三国峠遠征もいい。
タウシュベツ見て幌加温泉入ってさ。
三国峠からの景色はまさに圧巻。

成田旭川線もう3800円完売・・・。なぜだ？
普段は土日祝日でない限り数日は余るのだが・・・。

>>112

学生の休みじゃない？？　確信はないけどさ。

今日は買いづらかったorz

真冬の旭川で食べる旭川ラーメンは激ウマｗ

>>112
１２月中旬からはもう冬休み、オンシーズンだよ
だからハッピーサンデーもないんだし

昨日昼の便に乗ったけど珍しく機長＆副操縦士が日本人だった
天気も底抜けに良かったせいか 機長挨拶があり両サイドの景色説明もしてくれた
外国人機長の時も英語（片言の日本語ならなお良し）でいいので挨拶してくれたらなぁ

チケット取れない奴のひがみが凄いね

旅行の予定1週間前倒しして正解だった・・・
今日の争奪戦だと取れる気がしないｗ

>>118
テンバイヤー乙。

>>97
スカイマークも、チェックインカウンターでクレジット（本人確認）
しているが・・・何か？？

>>121
それはクレジット払いで購入した人だけだろ。
コンビニ払いとか旅行代理店で購入した人は一切本人確認なし。

カード購入者も予約確認書をプリントすればQRコードで
自動チェックイン可

>>106
ヤフオクに通報しても削除されないんだよね
先日からでるたび通報しているんだけど

出品者に禁止出品物に該当って質問送っても無視

取り下げした人もいるんだけどね

もうスカイマークに通報して本人確認してもらうしかないな

>>124
どんどんやっちゃって！

>>124
前もかいたけど
通報すると、ヤフーから注意勧告があるだけで
実際下げるかは本人の自己判断にまかせてる
経験者より

国民総背番号制が導入されたら転売も減るのかな？

へぇ〜

へぇ〜

>>115
勘弁してくれ
そういうのを見ると無性に行きたくなっちまうじゃねーか

>>130
真冬の旭川で食うジンギスカンはめちゃウマ

真冬の旭川を満喫★
http://kazu.chips.jp/travel/kokunai/hokkaido07/2nd.htm

>>53
とはいえ急行券を買えば夜行のはまなす号に乗れ、札幌―青森を一晩で移動できる。
また成田空港へも1時間に1本の快速だがアクセスにも使え、新千歳空港ならそのまま
列車を利用できる。
なので7日間フルに乗り倒さないでもモトが取れやすい。

去年旭山行ったけど層雲峡よさげだなあ。でも幌加内も行きたいし何より宗谷岬に行きたいし…

成田駐車料金値下げ
http://www.naa.jp/jp/press/2011/1018_1219.html

スカイマークの成田自動チェックイン機、10台ｏｒ10台以上設置されているね。
意気込みが感じられる！
でもそんなに必要かな。。。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY76P9BAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8aP9BAw.jpg

>>136
常に半分はメンテ中の看板が掛けられるんだから、そのくらいはいるだろ。

という冗談はおいておいて、スカイマークの経済効果は結局各所に福音をもたらしているね。
ANAJALが国交省の既得権益化してずぶずぶの関係で全国の空港ごと沈みかけていた舟に
酸素を吹き込むかのごとくスカイマークが降りてきて空港を活性化する。

スカイマークが就航するという事自体が権益化して、また官僚の利権維持に
利用されなければいいが。

WEBバーゲンの予約に成功した後決済をせずに取り消しても手数料は一切取られませんよね？

>>136
>スカイマークの成田自動チェックイン機、10台ｏｒ10台以上設置されているね。

うぉ〜！すげぇや〜！

>>138
仮に取られないって言われて
名無し掲示板の書き込みを信じちゃうわけ？

例のソフト、1度は実際に予約できるってあったけど、予約できなかったよ。
最終画面まで達していれば1度とみなすっておかしいだろJK

申だ、とれない　那覇は３０秒でノックアウト

こんなの有り、マジキチ。どうやってとってるの？

那覇便は手入力ではまずとれない
2秒後にはかなり売れている実態がある
自動入力でもサーバーがつながらない可能性が高い

つまり自動入力で、しかも運がよくないととれないということだろう

>>144

自動入力使ってさくさく進んで15秒でノックアウト。

2秒後には7席しかなかったから、無理だと思ったわ。

Web割21取れたらいいほうだ。

>>144
そうだったんだ・・・情報ありがとう。サイトで知って今日始めてやってみたんだけど全然サーバーに
つながらなかったよ（涙）
調べてみたら完全自動入力ソフトもあるのか。代行サービスまで横行してて完全にプロの独壇場だね。
980円だと当分まともな運賃で乗る気がしないっす。旭川も途中までいけたけど最後駄目だった。
スカイマークには改善してほしいな。

すみません。自動入力って何ですか？

抽選もしくは地域枠とか人種枠とかアメリカ風に・・・駄目かｗ

>>147
すかいまーくげったーとか
こういうやつだと思われます。
http://hamamoto-works.com/download/001.php

あと業者が開発したIEに連動する完全自動ソフトみたいのがあるんでしょ。
素人に勝ち目ないわｗ

那覇はともかく旭川は12月上旬までだったな、取りやすかったのは。
乗るならやっぱりバーゲン980円だよな。
自分は11月下旬に搭乗するけど、初日のヤツはレポを頼むぞw

朝一のアクセス特急が何らかの原因で遅れたら半分ぐらいの乗客が乗れないんじゃね？w

1週間前でも安価にキャンセルできるのなら5800円でもいいんだけどさ、
そうじゃないと980円の1本狙いになってしまうな。

自動入力やらプロ・アマなんて言っている状況は異常だよ。
もう、抽せんにするべきだな。
スカイマークの中の人は、毎日繰り広げられる
椅子取りゲームを見て楽しんでいるのかな？

980円チケットは、専用ツールを使ってあとは場数を踏むことだね。

>>136
３０日の就航日には森田健作も来るのかぁ〜。
ついでに成田山のお坊さん達にも来てもらって
安全祈願をしてもらえばいいのにｗ

18きっぷと980円チケットで安価に北海道をと考えているヤツもいるんだろうな。
学生は休みに入るヤツも多いし、
12月中旬に入ると取りづらいのは明白。

ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kuushin/press/2011/231017.html
大歓迎だな！

スカイマークが羽田-旭川を就航させたときに
記念の第1便に乗った。
機内飲み物の無料サービス１杯、銘菓１袋、小瓶のワインが配られ、
旭川空港では富良野の花のにおい袋が配られた。
同じようなサービスかも。

クソソフト買う馬鹿は
http://d.hatena.ne.jp/zariganitosh/touch/20080713/1216014813
を試してみ。

回線繋がりは、業者もかわらないから
あとは運
セッションが繋がらなければ、ソフトもへったくれもない。

なんかややこしいな
こっちで良いんじゃねぇの？

http://hamamoto-works.com/download/001.php

今日スカイマーク(宮古那覇便)が３便も欠航になってるけど何事？

>>156

ちょーー！ｗｗｗｗｗ

>>159
やってみたけど自動入力できないけどなぜ・・・

>>156

初便乗るけど、おいおい森田だけでなく、周辺市町の長も一緒かよ。
これに仮に西久保先生まで一緒だったらカオス。

ところで、今日から成田は同時離着陸が始まったけど、悪天候時はやらないって。
ということは、10:55発旭川行き（12/8-) 10:00発福岡行き(02/01-)なんかは
悪天候時はA滑走路まで延々と行って、欧米便に交じって離陸。
遅延確実やんけ。

>>155
だな
旭川線余裕じゃんと言えた先週が懐かしい

>>162
自動入力のボタンをクリックしてからカーソルをブラウザの入力画面に移動させると自動入力されますよ

時期的に冬休みに入るし、もともと利用したい人が多い時期だから
今までより激戦はしょうがないな。
でもこんなソフトなんかに金を払うのはアホ。買って取れないことだってある。
作れる奴は世の中にいっぱい居るから。

980円ではなくWEB割21や10を狙っていけばいいよ。一万円切れば相当安い。

知事がスカイマークで旭川まで行くのか。
980円の航空券だったらお笑いだな。

オク出品の件について国交省に問い合わせてみた。
こういった指摘はチラホラあるらしく航空局もSKYと話し合う機会は持ってるとのこと。
ただ空港での本人確認については自動チェックイン主流ではどうにもスルーしてしまうだろうとのこと。

一応当局にも問題認識はあるようだ。

保守

>>168
荷物チェックの時に券の名前と一致する身分証（免許ない場合保険証・住基カード）確認すればいい
掛かる時間が増えて困るのかなぁ
それでも「保険証コピー添付して売ります」って奴が絶えないか

ってか出品する奴も「あなたの代わりに980円取ります。成功したら取引」っていうのを出品すれば不正にならんのにな。
どうせ「失敗したときの禿げ税がもったいない」とか言い出したりして、こういうの出品する奴はことごとくケチくさいんだよね。

空港内に立ち入るだけで身分証明書が必要な成田空港では、
搭乗の際、搭乗券と身分証明書の提示を厳格に運用すればいいだけ。
これで総て解決。

空港へ入る時のチェックでは「見学にきました」で普通にスルーだから

>>165
やっぱりダメだ　Firefoxではダメなのかな

>>165
すいません　IEでやったらできました　ありがとうございます

そういえば成田空港いくリム人バスって、途中車内でパスポートチェックあるじゃん。あんときどうすればいいの？

>>170
>「保険証コピー添付して売ります」

そんな勇者がいるとは…

安いチケットって取れても当日中に決済しないと
自動キャンセルだよね。
０時にキャンセル分が再うｐされたりしないの？

>http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
スカイマークでは「英会話出来ないＣＡ」を多く抱えている
が故に、成田空港推進派に煙たがられているんだよね。

(スカイマークが本命としている)成田発着長距離国際線を
実現させるには所属しているＣＡ全員が

「英語検定一級以上 またはＴＯＥＩＣ８６０点以上を
取得している」

という条件を満たし、且つそれを証明する書類を成田空港
推進派に提出する必要が有るんだよね。

>>174
免許証や保険証、学生証でも大丈夫
見学とか国内線に乗りますとか言う

>>178
じゃあ忘れちゃうとそこでおろされちゃうの？

>>179
確認メール控えとかパックなら旅程表とか何かしらはあるでしょ。

>>180
羽田からスカイマークの時は、番号しか控えていかないよ
どこで自動チェックイン。
スマホのメールの控えでゲートを通れるってこと？

>>177
TOEIC860なんてネイティブだって簡単には取れない。
英語ができるだけじゃなくて頭も良くないと。
そしてそんな人材はスカイマークみたいな条件の悪い会社には入らない。
整備だって地上職だって外資より条件悪いんだから。

英語ネイティブで９００いかないのはさすがにないぞ
受ける奴もいないだろうが。

>>176
されない
ただある時間に再うｐされる

>>182
ガチで975とった俺から言わせてもらうと
ネイティブで900以下の奴ってまずいないぞ。リスニングは495のフルスコアじゃないと生活できるわけがない。

年末年始料金ｷﾀｰ
ttp://www.skymark.jp/ja/company/investor/111020_press_fares.pdf

980で取った席を全部未決済で流せば、４千や６千で買う人が増えて
スカイマークはありがたいんじゃないのかなｗ
ってか社員が非番の日にせっせこ予約してたりして。（もちろん入金はしない）それはないかｗ

年末年始に980円ってすごいよな

さすがに法に触れそうなことはしないだろう
>>186
年末年始も980続行とか戦争が始まるレベル

>>186
争奪戦が楽しみですなｗ

羽田着24時過ぎの飛行機で着いたら、みんなどうしてるの？

>>191
国際線ターミナルに輸送してもらってそこで始発待ち

>>186
羽田ー神戸の普通運賃が１４８００円ですか。かなり強気の値段設定ですね。

成田便は総じて安く，羽田便からの流入も相当見込めるのではないかと思います。

それにしても，那覇ー宮古の今までと変わらぬ値段設定にＡＮＡＪＴＡはついて来れるのでしょうか。。。

980円はキャンセルしても手数料無しなんだね

・取消手数料と払戻手数料の合計金額を下回る運賃の場合は、
返金および差額収受はございません。

>>192
ありがとうございました。続けて質問します。
国際線ターミナルにいく循環バスも終了していると思うのですが、
どうやって輸送してもらうのですか？

>>195
係員に「国際線ターミナル行きたい」と言えばおｋ
希望者集めてバス輸送してくれる

宮古は前割7で2800か。年末年始もこの値段というのは意外だった

>>195

実際にスカイマークの深夜便に乗った事がある方のレポートがありますのでご覧になってください。
ttp://ken-show.net/gallery/report/20101102.html

（レポート当時と今は時刻が違いますので注意）

自動入力ソフトは素晴らしい。

>>187
さすがにそれは無いよ。
何回も予約状況を見ていれば分かると思う。
放流されたものは同じ運賃で再び出てくる。
ちなみに私は中の人じゃないよ。

>>193
SKYの他路線は激安なのに、羽田−神戸だけ高いのは納得いかんぞ！！

首都圏−関西と地方路線を、同じ物差しで測るべからず

>>191
国際ターミナルのベンチで寝てる
3時間ぐらい寝て顔洗ったり中ぶらぶらしてればあっという間に始発
治安は警備員が巡回してるからいい
飯は羽田食堂とか数店舗が営業してるし、1Fにローソンもある
休憩室とかPCとかシャワー室は高いね

国際ターミナル以外で誰かのお迎え以外で空港外に出ようと考えるなら、初めから深夜便は選ばないほうがいい
タクシーだと、蒲田まで4000円ぐらいするし、東横とまっても5000円+タクシー料金はするから

>>196
>>198
>>203

ご返答ありがとうございました！安心しました。
スカイマークで到着し、翌朝の国際線に乗るので、モバイルチェックインして、そのまま制限エリアで過ごします。

スカイマークは成田のどっちのターミナルビルなんすか？

>>205

公式にも出てるけど、第2ターミナル１階国内線エリア（JALの隣）

今日も那覇便負けた

てか、今日はサーバー激重ｗ

\980便の各便が売り切れた時間を発表してほしい。

成田ー那覇の980円、今状況観察したら、
△＞9席＞×と進んでいたから、1便10〜20席あるみたいね

>>205
上の136に写真あるよ

帰りの那覇→成田980円が無理だったので、5800円をおさえたが･･･
明日以降さらに厳しくなるのだろうな。
残念だが、行き980円＋帰り5800円で妥協するわ・・・

9:31だけど旭川は余裕だった。さすがに9:32には売り切れたが。

>>212

俺は最初から5800円狙いで成功（成田→那覇853便)
980円も友人に頼んでやってもらったけど、無理だった。
年末は超大激戦だろ、成田便。

>>213

旭川余裕じゃん＾＾って騒いでた頃が懐かしいな。

予想外に旭川発の最終便買えたから2日前の成田発買って北海道行こうかな。まだ3800円なら残ってるし。

>>214
やはり5800円が無難か
年末の980円は無理だろうね
妥協する

しかし那覇便人気だな。9800まで即埋まるじゃん。

>>216

ぜひ旭川行って！

ここが成功しないと、函館etcの地方線開設が厳しくなるし…

片道分だけでも980買えたら十分だと思うんだけど

>>215
当初から980円はすぐ完売だけど・・・。

12月前半の旭川便なら9:35ぐらいまで残ってたり深夜に放流復活とかごくまれにあったけど最近はそれすらないな

>>219
知名度的には、旭川より函館だと思うんだけど
旭川に着いて札幌へ移動する人もいるんだろうね。

さすがに函館で、それをするには時間と金が掛るね。

>>221
12月アタマ搭乗で一回目に自分の、二回目(9:33に予約完了)に友人の分を980円で取れたから、
今よりは余裕があった。
二回目取れなかったらweb21にするつもりだったけど。

最近はダメね。980円取れたら那覇へ行こうかなと思ってたまに叩くけど、
明らかに以前とは違う。

FTTH使ってると多少はいいのかな？
ウチはWiMAX、3万のボロいネットブックな環境だけど。

函館ねえ。
駅前朝市はガラ悪いし、通販で扱っていそうな怪しげな物を売っているよな。
あいつら、函館のイメージを下げている。

>>225
函館って、そんな街だと思ってた。

>>225
函館はやはり夜景がいいね。
俺が行ったときは中国人観光客だらけでかなり揉まれたけど、
それでもあの景色は印象に残っている。

それ何？って言われそうだが、北海道は回転寿司のレベルが高い。
函館駅前朝市のぼったくり海鮮丼なんてやめて、回転寿司をオススメする。
ただし、回転寿司も店によって良し悪しがあるんで予習してから行ってね。

いま日テレ系でやってる番組で980円チケットやるみたい
ますます取りにくくなるね

こんなところで悪いのですが質問させてください。
お土産の入った紙袋は貨物室で預かってもらえるのでしょうか？
できる場合有料ですか？

昨日、那覇−宮古５便中３便が欠航してる。
ＡＮＡに振替輸送だったらしい。
欠航理由が使用機材点検の為とあったけど、
客が少ないから欠航にしたんじゃないカトーｗ

昨日は宮古5往復のうち2往復は福岡-那覇の1往復を欠航にして運航してるね

>>230
一般には規定内の大きさと個数だったら、無料で荷物で預かってもらえるでしょう。
詳しくはスカイマークのＨＰに書いてありますよ。
私は持ち運びできる程度だったら機内に持ち込みますね。

１２月２３日から、年末年始ダイヤに移行。
980円などやる余裕あるか？
プレス発表があるはずだが・・・

安やに釣られ(NU,NH,BC)、離島は石垣から宮古に流れている感じだ。

そういえば成田空港推進派は出来るだけ多くのＬＣＣを
かき集めたいようだが、そんな中(客室乗務員の英会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ−クなんだよね。

ス力イマ−クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ−クに所属している(全ての)客室乗務員が

「英語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」

という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】

に転向せざるを得なくなるんだよね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

(ス力イマ−クに於ける客室乗務員の英会話問題関連記事)
http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
http://www.eigokyoikunews.com/news/20100406/11.html
http://fengconv.blog29.fc2.com/blog-entry-14.html
http://dokyunnikki111.dokyun.jp/archive/l-818627.html
http://bu-imp-mba.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-60cf.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/57942/

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】は、あくまでも客室
乗務員の英会話問題が完璧に解決”しなかった”場合の限定ね。

茨城空港なめんなよ

>>228
トリトン好きだった

>>236
いばらぎ空港って、知事が北東京国際空港って名付けようてして県民の猛反発くらったんだよな ww

>>238
北関東国際空港どまりにしとけばよかったものを

SKY730便ってよく遅れるけど、何か特定の理由あるの？
一回予約したけど、あまりに大幅遅延になる日が多いからキャンセルした。

成田空港って、ほんとうは茨城に作る予定だったのが
ねずーみーらんどの親会社の横槍が入って、成田に作ったので
地元住民ともめた。

>>240
折り返し時間が短いからどこかで遅れたらそれがそのまま夜まで残るんだよな
今日はSKY727が遅れてるからだが
その前は遅れてなさそうだから羽田で機材変更したのかな

SKY730って2245定刻なのに021着とか酷いな
タクシーか国際線TB移動しかないじゃん
いつも平気で60分は遅延してる気がする

まじか
今週730乗るんだ
終電で帰れる場所に住んでるから安心してたが
こんなに遅れるんじゃどうしようもないな

自分が取った時、SKY730は一本前のSKY726より1000円ちょっと安かった。
大体そんな日が多いと思う。
もう一本あとのSKY732は確実に国際泊
SKY730は問題がなければその日に帰れる、SKY726より千円安
SKY726ならちょっと値は上がるがほぼ確実に帰れる
到着翌日も予備日として会社や学校が休める場合は730オススメではあるが
翌日に外せない用事がある場合はオススメできない。
でもどうせ翌日を予備日として確保するならもっと安い最終便SKY732で腹くくって国際泊にして
ぎりぎりまで札幌で遊ぶのも手

帰れると思って730にしたのに帰れなかったってのは落胆が大きい。
732なら２時間遅延しようが全く痛くないのである意味オススメかもｗ

241
TDLの開業年っていつか知ってる？

>>228
花まる・トリ�d・トッピーあたりは鉄板だね

折り返し時間が35分っていうのは本当にぎりぎりだよな。
ドアを開けてから次にドアを閉める実質の時間となると30分ってところか。
朝一遅刻してくる困ったちゃんが必ずいるから遅れる一方だろう。

今日はついに980円復活しなかった・・・
もうムリポ(´；ω；｀)

730便、俺も乗る予定だったが…遅延多いのか。

到着15分後が地元まで帰れる最終モノレールなのだが、端から厳しいとは思っていたが、確実に無理だなｗｗｗ

246
TDLの親会社の開業年って（以下略…

>>241
折れはてっきり成田に広い国有地があったからだと思っていた

ばか、成田に閣議決定した年は66年だぞ　…っと思ったらオリ○ンタルランドって創業６０年なのな
意外に古かった

とはいえこのころの一地上げ屋にすぎなかったO社にそんな力があったとは思えん

>>225
10年ぐらい前の話だけど、函館のタウン誌に朝市に対しての苦言が書かれていたっけな。
まともに商売しないと将来観光客から相手にされなくなる、函館のイメージが悪くなると。
その後どうなったかは知らんけど。

今日あかん
予約のページにすら繋がらない…

今日は酷いな
未だに重いぞ

那覇→成田
5800円しか取れなかった・・・

こりゃ年末にかけて絶望的だな
行きが安く取れても帰りが取れないことも・・

繋がらなくなってきたというのに、TVで宣伝したからなw
もう年始まで諦めた方がいい
もしくはキャンセル待ちで

>>257
まだ運が良い
980挑戦に失敗している間に5800が売り切れる可能性もある
そうすると9800しかとれずひどいことになる

成田→那覇、10,800まで売り切れてる
羽田の方が安いンじゃないか？
それに数日まてば、5,800〜キャンセル出るっていうのに早まったな

>>261

ヒント：時間帯＆12/23＝祝日

那覇成田は980円か5800円売り切れてたらもうやめようと思った
那覇成田9800円なら羽田選ぶし
しかし帰りは会社だからガラケーで取る予定なので取れる気がしない

>>261
今なら羽田のほうが安いケースあるなwwwこれは酷いw

来月の中旬の往復と再来月の中旬の復路で旭川の980円が取れた（取れなかった往路は3800円を放流分で確保）が、このところかなり取り辛くなってる様だな。
ただ旭川や新千歳なら往路で980円が取れて復路が完全に満席になっても陸路で戻れるが、那覇だとそうなった場合のリスクが高過ぎるからここは年末年始予約期間が終わったら参戦するw

年末年始しか休みが取れない
のでなければ、わざわざこんな競争の厳しい時期に行かなくても
帰省シーズン終わってからでいいよなｗ
空港自体の混雑もひどいだろうし

無職じゃーないんだから
俺は年末年始のチケットをゲットするぞ！

スカイマークに慣れると他社の機体が馬鹿でかいとか小さいとか思えるような気がする。
まあスカイマークも国際線導入の機体は馬鹿でかいが、あくまで国内線で考えると。

沖縄名物成人式

http://www.youtube.com/watch?v=9Gemdwqe-7I&feature=related

ちばらきの暴走族の真似しか出来ない。

http://www.youtube.com/watch?v=9Gemdwqe-7I&feature=related

沖縄のリゾートウェディング

http://www.youtube.com/watch?v=VEArbSmvYpw&feature=related

>>268
国際線は日系最大だね

>国際線は日系最大だね

>http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
スカイマークでは「英会話出来ないＣＡ」を多く抱えている
が故に、成田空港推進派に煙たがられているんだよね。

(スカイマークが本命としている)成田発着長距離国際線を
実現させるには所属しているＣＡ全員が

「英語検定一級以上 またはＴＯＥＩＣ８６０点以上を
取得している」

という条件を満たし、且つそれを証明する書類を成田空港
推進派に提出する必要が有るんだよね。

那覇線取りづらいんだ。そんな俺らは10/30の旭川〜成田と12/10の成田〜那覇、12/13の那覇〜成田を\980で行ってくるぜ！

９８０円でゲットした時の快感はスレで２ゲットした時みたいなものだｗ

保守

機体登録番号「JA73NH」は、全日本空輸の許可を得て取得したんだろうな？
さもなければ登録変更するか、全日本空輸と共同運航しろ！

沖縄暴走族

http://www.youtube.com/watch?v=Nubt13vyIbE&feature=related

世間では２３日の祝日から冬休みにはいったりする？
それとも２６、２７は出勤、２８、２９あたりから冬休みとか？
官庁の納めの日っていつだったっけ。

>>277
アホちゃうか？

役所は29日から休みだお

俺のいる会社は30日から

ヤフオクで成田〜千歳と旭川を1人で5枚も出している奴がいるな。
本人確認はしていないから年齢関係無く乗れますなんて書いている。
ふざけてやがるな。
調子に乗りすぎ。
断固たる制裁を加えるべきだ。

わしもそう思う。

別の出品者は出品取り下げしてるがこいつだけは突破する気満々だな

全員本人確認するのは現実的じゃないけど
９８０円のチケットぐらいはするべきだよな。。
期間限定で１便２０人な訳だし。

定期券同様、一回ぐらいではバレないけど
「記名人以外の利用など不正が見られた場合は三倍の増運賃をｒｙ」とか作って
建前だけでもやるべきだなｗ

スカイマークに、チケット転売されている事実と本人確認の要望しとくわ
ついでに国土交通省にも言っておく

>>288
役所もSKYも知ってるよ
国交省にたまに問い合わせくるって言ってたし

WEBバーゲンは自動チェックイン機不可でいいと思う
多少の不便さは受け入れるよ

国土交通省もスカイマークも知っていると思うが、
こういう声は数が多いほうが良い。
とりあえず、スカイマークができることがある。
バーゲンだけでも本人確認を徹底することだ。

>>277
で思い出したが、決算の資料で27機までは導入予定発表されてるが
＋３機の３０機まで予備登録されてるんだよな。
実際リースされるのであればどこの路線に参入or増便されるか楽しみ。

あと今月から毎月新型が導入されるから、スカイインテリア採用機にも乗れる機会が増えるな。

これどういうこと？
例えば前割21を放流したら前割10の席に反映されるってこと？
↓
スカイマークはシステム上、WEBバーゲンが万が一キャンセルされても、キャンセル時に販売されている運賃もしくは販売されている運賃の次に安い運賃にキャンセル分が反映されるため、
もし決済されずにWEBバーゲンがキャンセルされたとしても上の写真の場合、「前割７」か「前割10」の空席が増えるだけ。
http://www.traicy.com/archives/5743705.html

>>293
嘘

12/23のNRT-SPKかNRT-AJKのWEBバーゲン取りたい。
12/22は惨敗だった・・・

>>295
もうこの先は年始分までバーゲンは諦めてAJKのWeb21狙った方が堅実だと思うがな
それすら怪しいかもしれん

１２月、宮古までのANAはほとんど¥2,900は無し、JALも昼のいい時間が無し、やっぱりスカイマークでいくしかないな。

予定がまだ決定じゃないので毎日、予約＆放流を繰り返してるんだけど、
毎晩同じ数が放流される。同じ事してるやつが６人いるな。

年末年始って、あとから9800円とかで取った一般人・初心者が
飛行機の常識を知らずぎりぎりにやってきて遅延、これが便数繰り返される予感がする。
荷物チェックとかそういうのもいつもより混むよな？
朝はいいとして夜遅めはいつも以上に注意だな。
SKY730なんてもってのほかｗ

ヤフオクは高値で落札して
「名義変更をおねがいします」
でokだな。
文句でも言えば
出るとこ出ればいいしなw

使えないものを売るのは出品側の責だからな、普通に考えて。
使えるようにして売るのが普通だと思う。
だから名義変更してください
できないの？なら使えないものを売ってることになりませんか？
で契約破棄となり出品側に禿げ税ついておしまい

>>298
定刻＝飛行機に乗ればいい時間と思っている人とか
チェックインさえすれば多少遅刻しても大丈夫という非常識な人とかわんさか現れるのが年末

だから普通に違法だからw
有価証券虚偽記載

委託と言えば捕まらないと思ってる馬鹿w
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f109058651
見せしめに一人捕まえばよいよなw

名義変更できるん？

宮古は欠航がちょちょこ多いんだ。
今度行くんだけどな〜。いくら振替があるとはいえなんか心配ｗ

JALで15:30那覇着、SKY那覇16:05発って間に合います？
ゲート出ずに乗り継ぎって可能でしょうか。

成田7：30発って始発のJR快速かアクセス特急で十分戦えるのな

ああ最寄りの羽田行きバスがあと15分始発早ければなあ

>>306

意外と首都圏広域から間に合う（＾_＾）
後の便は10時以降だから首都圏全域が利用範囲になるね。

今日は成田関連は大激戦になるのかな（？・・）

>>305
100％不可能。
飛行機の運行時刻は、
出発時刻＝スポットから動き出す時刻、
到着時刻＝スポットの所定位置に停止する時。
たから、お客が乗り始める時刻でも、飛行機のドアを閉める時刻でもない。
スカイマークはいわゆる連帯運送を行っていない。
つまり、那覇では一旦外に出て搭乗手続をしなければならない。
さらに、那覇の昼間、スカイマーク便はオープンスポット。
早い話がバスで飛行機まで移動するやつ。
間に合うはずないよね。

>>283
スカイマークにメールしておいたよ
ちょっとやりすぎ

yahooオークションに出品されている便だけ確認したら済むから何度かやったら
いいと思う

ここを読み書きしている人間なら問題なさそうだけど、
一般人の乗客は国内線カウンターではなく国際線に行ってしまいそうだから、
最初の頃は遅延あるかもね。

羽田730発なら朝一としては遅く感じるけど、
成田730は鬼のように早く感じる。
745発だったらなぁーと都下在住の田舎民は思う。

さて、そろそろ980円争奪戦のお時間が…

成田札幌線９時３０分同時に５席ですたｗ
祭日だから？それとも同時に何枚か売れたのかなぁ？

>>311
以前日曜の那覇便が２秒後に８席だったのを考えると
繁忙期は980円を1便あたり５〜１０席しか用意していない可能性もあるね。

繋がらなかったｗ

>>312
その可能性あるね。９８０円のものは全て５席だった。

>>312

那覇線も5席しかなかった。
他のWeb割21、10も最初から△表示。
今日サーバー超激重でまったくつながらず、9800円になってしまった（泣）

PC(ごみソフト使用）、ケータイ共に全滅。

980円狙ってたけど、これじゃお手上げですわ(笑)

これだけみんなの証言があると、
繁忙期の９８０円はほぼ絶望的だな・・・
今日などまだサーバが重い

旭川便の割引運賃全部売れはすごい
取れるかわからないが、スキーツアーの方がまだ安くなるぐらいだと思うが。

>>319
つい数週間前まではこんな事はなかったのにｗ
あの頃が懐かしい。（遠い目）

沖縄のリゾートウェディング

http://www.youtube.com/watch?v=VEArbSmvYpw&feature=related

>>273
>http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
ＣＡは英語を母国語とする外国人と流暢に話せて
当たり前なんだよね。成田推進派がスカイの乗り入れ
を煙たがるのも頷ける罠。

>>319

もしかしたら成田便の認知度が上がってきたかも？？
スカイマークもポスター掲示したり、車内広告出したりして珍しくPRしてるし。
そうでなくても10/30にたっぷりテレビで宣伝してくれるが。

学校は冬休みでかつ連休だからな
今まで980円を10回とったがこれは無理だと思ったよ

来年も\980続くか知らないが
設定されれば、成田−沖縄取って
JAL宮古島ピストン修行するかな。

>>323
マスコミの報道なら成田羽田の争いをメインにするから、
宣伝効果あるかは微妙
構成のうち、スカイ就航ネタが20%、そもそもそうなったのは成田が衰退したから60%、羽田の宣伝20%
で日経あたりはやるなｗ

もう普通運賃しかないじゃんw5桁払うとかもうイヤなんだけどw

成田旭川3800円で何とか確保。980円は無理だな。入力画面まで
進んだが情報送信した瞬間にネットが固まってエラー画面へ。

皆さん乙でした！
今日のバーゲン設定数5席(？)みたいですね。
一度電話でスカイマークに問い合わせたことがありますが、
便、日により設定数は違うと言っていました。
今さっき発売状況を見ましたが、安い運賃がまだ空いているのに、
その安い運賃より一つ高い運賃が△だったりします。
最初から割引運賃の設定数をかなり減らしているようです。
クリスマスの連休だし、普通運賃しかなくても席は埋まるでしょう。

でも年始三連休を過ぎれば雪まつり以外は・・・。

今日の104便やばかったわ。途中の揺れはなかなかのものだし、着陸態勢入ってあと数十mで再上昇w
35分遅れ！

>>310
千葉か佐倉か成田から成田空港行きがあればいいが、実際は東京始発が一番だからなあ・・・。
でも千葉発の各駅停車（東千葉も停車）の成田空港行きあるんだし。
京成は京成津田沼とか宗吾参道とかあるけど。スカイアクセスも新鎌ヶ谷か千葉ニュータウン中央始発があれば・・・。

>>309
俺が落札しとくからいいよw

>>333
落札して
「本人確認されたとき責任は取っていただけますか？
身分証貸してくれますか？」
とかいったれｗ

>>333
よろしくです

>>334

自分落札してそれやろうと思ったけどw

公式、成田ー那覇　が消えてるんだけどどゆこと？
成田ー旭川、２１日前は３８００でまくりだね。

http://www.skymark.jp/ja/

295です。
12/23のNRT-AJKをWEBバーゲンでとれた！
第一希望のNRT-SPKは駄目だったけど。
ところで予約番号って4桁だと思うけど番号でその便の何番で取れたのかってわかるの？

落札したらいろいろ晒してもokだよな。

そりゃそうだ。
使い物にならない物を売りつけたんだからな。
立派な詐欺だよ。
わざと落札して晒しものにしてやれば良い。

いまだに那覇がタブ復活しないんだけど…
みんなは見れてる訳？

成田ー那覇、今日あまりにすごかったから一時期ストップしてるんだろうか。
過去の分も確認できないなんて、不安過ぎる…

問い合わせてみました

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k146381957

質問1 投稿者：sky***** / 評価：新規
10月 22日 18時 29分

これは搭乗者の名の載った予約ですか? もしそうだとしたら、空港で本人確認された場合は保証はしていただけるのでしょうか

回答
10月 22日 20時 42分

スカイマークに問い合わせた所本人確認なしで控えのバーコードで大丈夫だそうです。 保証は申し訳ありませんができません。

沖縄名物成人式

http://www.youtube.com/watch?v=9Gemdwqe-7I&feature=related

糞転売野郎、入札取り消しやがった。

成田の航空博物館って面白い？
一度行ってみたい。

>>340
自分も見られなかった
那覇便中止なんてことにならなければよいが・・

>>346
多分単なるメンテナンスだと思う。那覇中止なんてことはないないｗ
安心しるｗ

現在、成田-那覇が無いのはトップページだけですね
レイアウト修正したみたいだからミスしたのかな
しかし12/23分の割引運賃は4便合計で4席しか残ってない

>>345
人によるかな
飛行機眺めるのが好きならまず大丈夫
http://www.aeromuseum.or.jp/

今日スカイ搭乗する時に、実際の搭乗者とチケットに記載されてる搭乗者とで相違がある場合は乗れません、てアナウンスしてたぞ。だからといって、実際に身分証のチェックをする訳ではなかったが。

男と女くらいだろう？

>>350
スカイマーク少し考えてくれたみたいだな

先日メールでお願いしてみたんだが、オークションで売っているチケットの便だけでも
チェックしてもらえないかと

オークションで売っているチケットをつかってテロとかに利用される困る
よく利用しているものにとっては迷惑以外のなにものでもないから

>>347
タブの沖縄、復活してた〜！
もう焦ったわー！

>>345
５Ｆの展望展示室には羽田空港で整備士として働いていた
かっこいいおじさまが一生懸命案内してくれるよ〜。
予約制で有料だけどジェット（正確には機体の実物大模型）の操縦体験もさせてくれる。
>>349
おれ、そこ好きｗちょっと地味なとこが良いｗ
>>353
復活してたなｗやっぱトップページの修正の影響だったかもネ。

今日の遅延続発はなんだったんでしょうね。
自分はCTS→HNDだったんだけど。

欠航じゃないだけマシかもしれんけど、
カウンターのお姉ちゃんいろんな客に詰め寄られてカワイソスだった。

昼に乗ったＮＧＳ→ＵＫＢも到着時点で1時間遅れだった
次の最終便は２日連続欠航だったみたいね
各便ドイツ衛星落下騒ぎで遅延･･･んな訳ないな

>>355-356
２日連続、酷似したパターンで、AMから昼過ぎの札幌線、午後の長崎線に影響出ていた
所を見ると、１機整備で足りなくなって、機材繰りを組み替えて、計画的に遅れ・運休を
出しているのでは？と思われる。
その旨サイト等で告知すべきだし、長崎→羽田のような最終便の運休は酷すぎる。空港に向かう
前にアナウンスすれば、神戸までは特急＋新幹線で帰れなくも無いが、羽田行の乗客は悲惨だな。
大手だったら、SKY147の折り返しで臨時便を運航する等の救済策がありそうだが、格安航空の限界か・・・。

2011年10月22日(土) 出発地：羽田 / 到着地：札幌 10月23日(日) 22時39分 現在
便名 出発 到着 備考
出発空港 予定時刻 状況 到着空港 予定時刻 状況
SKY701 羽田 06:05 06:11
出発済 札幌 07:35 07:44
SKY703 羽田 06:55 07:05
出発済 札幌 08:30 08:40
SKY705 羽田 08:25 10:40
出発済 札幌 10:00 12:13
到着済 ★機材繰りのため遅延します。
SKY711 羽田 11:00 11:18
出発済 札幌 12:35 12:58
SKY713 羽田 12:25 13:03
出発済 札幌 14:00 14:39
到着済 ★機材繰りのため遅延します。
SKY717 羽田 14:10 15:19
出発済 札幌 15:45 16:39
到着済 ★機材繰りのため遅延します。
SKY723 羽田 16:55 17:50
出発済 札幌 18:30 19:12
到着済 ★使用機材到着遅れのため遅延します。
SKY727 羽田 18:50 19:17
出発済 札幌 20:25 20:39
SKY729 羽田 20:15 20:36
出発済 札幌 21:50 21:56

2011年10月23日(日) 出発地：羽田 / 到着地：札幌 10月23日(日) 22時40分 現在
便名 出発 到着 備考
出発空港 予定時刻 状況 到着空港 予定時刻 状況
SKY701 羽田 06:05 06:10
出発済 札幌 07:35 07:36
SKY703 羽田 06:55 06:58
出発済 札幌 08:30 08:25
SKY705 羽田 08:25 10:45
出発済 札幌 10:00 12:11
到着済 ★機材整備に伴う機材繰りの為、遅延致します。
SKY711 羽田 11:00 11:37
出発済 札幌 12:35 12:59
SKY713 羽田 12:25 13:56
出発済 札幌 14:00 15:17
到着済 ★機材整備に伴う機材繰りの為、遅延致します。
SKY717 羽田 14:10 15:21
出発済 札幌 15:45 16:48
到着済 ★機材整備に伴う機材繰りの為、遅延致します。
SKY723 羽田 16:55 17:17
出発済 札幌 18:30 18:44
SKY727 羽田 18:50 19:09
出発済 札幌 20:25 20:38
SKY729 羽田 20:15 20:35
出発済 札幌 21:50 22:04到着済

さすがに遅れ過ぎだな。
国交省が会社毎の遅れ実績取ってるし、最悪指導が入るかもしれない。

>>338
落札して、名前さらしたれ

なんかストーカー以上にきょわい。

安物買いの恨みは恐ろしいw

粘着質がＡ○Ｂ４８ヲタより凄い。

>>357
金曜日夜のSKY727が突然遅れたからその前の運航便で被雷かなんかしたんじゃないか？

>>357
今日24日運航分も全く同じみたいだな
成田線増便用のJA73NHはまだ来てないのか？

思ったんだけど、那覇から宮古島もスカイマーク使った方がいいかな？
那覇まで遅延の可能性あるから、同じスカイマークなら、次の便へ無償で振替してくれそうじゃない？

スカイマーク成田国際空港をご利用のお客様へ
http://www.skymark.jp/ja/information/nrt_information.html
◎ご搭乗手続きは、成田国際空港第2ターミナル1階国内線チェックインカウンターで承ります。
◎成田国際空港からご利用のお客様は、空港ビルの入口にてご本人様確認が必要となりますので、必ず身分証（パスポート、運転免許証、健康保険証、学生証など）をご持参ください。
◎成田発着便の当社都合の事由による欠航時は、以下のとおり取り扱います。
1.当社便の同一路線便への変更
2.運賃の払戻し
3.航空券の有効期間延長

転売屋潰しキター\(//∇//)\

>>367
成田空港はもともと入口で身分証されるからただそれを書いただけ。
テンバイヤー潰しではないよ。
でもまぁ成田の場合は搭乗手続きで身分証の提示を求められて持ってないは通用しないよな。

×身分証される
○身分証を確認される

身分証じゃなくても名前確認できるもの
一つくらいはあるからな・・・
売る方は楽だけど買う方は怖いだろｗ

>>367
転売潰しも何も開港当時から普通に行っているけど？

身分証明書は成田空港自体に入る時だけ。
リムジンバスで来る人はバスの中で身分証明書を見せる。
航空会社はここでは関係ない。
空港見学だけでも身分証明書さえ持っていれば普通に入れるよ。

たった数千円の為にビクビクしなきゃならんとか、
そんな奴は旅行なんて贅沢すんなしｗ

>>371
転売屋さんですか？
落札して晒しましょうか？

個人名から住所、連絡先、口座番号

>>373

なんでそう決めつけるんだよ。
ただ普通に行っている事を書いただけだよ。
おまい、成田空港に行った事がないだろ？

それより落札して個人名から住所、連絡先、口座番号を晒す方が
転売屋よりヤバイんじゃね？お気をつけてｗ

成田は税金泥棒の成田警護隊がいるからな。

>>3
必死だなw

金券を委託で売るには古物商の免許が要るんじゃなかったっけ

ちなみに那覇往復なら欲しいとか思ったりしてないかおまいら

>>372
すんなし
って何！？

>>378

するなよ　ってことじゃないの？

今日もWEBバーゲンは各便ともに5席のみでした。

本当、成田の激安便は今日も５席のみでしたね〜ｗ
どうやら繁忙期は５席のみで決定みたいですね。

>>3
やはり２秒後に残り８席というのは本当だったのだな

5800円のAJK→NRTの支払期限が今日なんだが放流するか迷うな・・・
まだ予定立ててないんだけどここ逃すとたぶん買えないし

>>382

AJKじゃなくて、AKJだよ、旭川のコード。

>>372
「すんなし」って新鮮な響きだと思って調べて
みたら、山梨の方言か。
ちょっと聞いても意味が推測できないな・・・

>>380
そりゃ1席でもいいぐらいでしょ
23日なんか普通運賃以外売り切れとかじゃん・・・

成田5席ってまじか・・・。
一昨日行き取ったから帰りも取らなきゃいけないのに。
行きは一桁後半の番号だったから絶望的だな。

>本当、成田の激安便は今日も５席のみでしたね〜ｗ

そういえば成田空港推進派は出来るだけ多くのＬＣＣを
かき集めたいようだが、そんな中(客室乗務員の栄会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ−クなんだよね。

ス力イマ−クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ−クに所属している(全ての)客室乗務員が

「栄語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ−ハﾟ−)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」

という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】

に転向せざるを得なくなるんだよね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

(ス力イマ−クに於ける客室乗務員の栄会話問題関連記事)
http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
http://www.eigokyoikunews.com/news/20100406/11.html
http://fengconv.blog29.fc2.com/blog-entry-14.html
http://dokyunnikki111.dokyun.jp/archive/l-818627.html
http://bu-imp-mba.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-60cf.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/57942/

【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線】は、あくまでも客室
乗務員の栄会話問題が完璧に解決”しなかった”場合の限定ね。

長崎から来ていた彼女が帰りに乗るはずだった昨日145便が整備の整備機材繰りの為欠航の連絡がSKYからあったのが土曜日の夕方。
最終便は満席。有休を取って月曜日に帰ることにして日曜日朝からSKYに電話するも繋がらずやっと繋がるも既に月曜日の全便が満席。
結局、新神戸から新幹線、博多から諫早までかもめ、バスで車を停めている長崎空港へ向かうことに。
SKYは領収書の提示があれば最大17800円まで支払うとのこと。
今頃博多辺りかなぁ…ちょっと災難でした。

388
彼女さん乙
でも、SKYは遠距離恋愛の味方でもあると思う、上手にSKYとも彼女さんとも末長くお付き合い下さい。

あの乗り継ぎ便、長崎神戸は空いてても神戸羽田が空いてないから取れないとかよくあるし
やっぱ羽田神戸はA330でも767でもいいからもっと機材のサイズアップして欲しい

>>388
彼女さん乙
スカイマークが(ＣＡのエイ会話問題で)【欧州セ力ン夕ﾞリ−空港〜
茨城空港 路線】に転向したらお知らせいたしますので。

明日はSPK-NRT、AKJ-NRTどちらか取れるように頑張ろ。
ところで聞きたいんですけど。
札幌からの成田行きで、新千歳〜成田の5900円と旭川〜成田の3900円だったらどっちを選択しますか？
旭川便は17:50発。成田からの交通手段は問題なし。
次の日は仕事休みの条件で。
少しでも長く北海道にいたいが旭川までの移動時間長いんだよね。

どっちも取れないから安心しろ
次の日休みならフェリーの2等で帰れば

>>392
どこから移動するのか知らないけど、札幌市内からだと仮定して

札幌市内から新千歳空港までJRで1,040円 所要時間36分
札幌から旭川まで高速バスが2,000円、あと旭川市内から旭川空港までバスで570円
所要時間　高速バス2時間、市内バス約30分

トータルでの価格差は旭川の方がわずかに安いけど、所要時間差はでかいので
時間を取るか価格差を取るか、どっちを優先するのかで決まりでしょ。

次の日休みだから問題ないと思うけど、スカイマークの場合、ここ数日のような
計画的遅延や運休をしてもWebサイトのわかりやすいところにきちんと告知するわけでもなく、
変更後のスケジュールを知らせるわけでもなく、
現地空港の案内も「到着便遅れのため遅延」だけしかアナウンスしないし、ちょっとどうかなと
思ってます。（実際、昨日の千歳もそんな状態）
最近はそうじゃなくても遅延多発なので、どうも信用しきれないんだよね・・・
天候理由だと他社便振替なしなので、冬場の北海道はドツボる可能性もあるし。

次の日休みなら次の日に帰るな俺なら
飛行機も少しは取りやすいのでは？

成田便は欠航が自社理由でも他社やその他交通機関への振替なしなんだね。
ttp://www.skymark.co.jp/ja/cancellation_sky.html

その分安いんだろうけど、リスクもあるってことなのかと。

９８０円の航空券の存在を知ると、１万近い金を払う気にはならない。

５千までが、許容範囲。真冬の北海道、スカイマークは要注意だな！！

明日は980円取る予定ないけど、本命のために練習したいな。
誰か代行頼む人いない？

（但し、成田発着便は他社便、その他輸送機関への振替はいたしません）
旭川は雪に滅法強いが１，２月に成田ー旭川線を使うのは半ば賭けに等しいなｗ

９８０円なら突然の欠航も遅延も、クレーム入れる気しないな

お金かえして、後は自分でなんとかしてくださいってこと？
行きはいいけど、旅先なら困るよね。

出発前ならクレームしないけど帰りだったら・・・
那覇便も旭川からやってくるからきついな

>>401
旭川でそれやられると悲惨だな。
WEBバーゲンだと、980円返してもらえるけど、それでどうすんだよ(w

他社・その他輸送機関だからスカイマーク内で振り返してくれ…ないよねうん

札幌〜旭川は金券ショップでエス切符片道分を買うとお徳だよ

>>403
次の日仕事の日の帰りは旭川からじゃなくて新千歳からにしておいてよかったかな
時間は早いし980円取れなかったけどなにかあっても新千歳なら何とかなるかなと思って

他社・その他輸送機関…そっか勘違いしてた。

868便が欠航になったらヤバイなｗ
多分翌日の成田始発便に振り替えだろうけどもし新千歳ー羽田便最終の７３２便振り替えとかだったら・・・

すみません。東京じゃないんで教えてください。
成田〜都心（上野として）やはり、ライナー２４００が一番安いの？

やっぱ沖縄は安くてもSKYで行く気しないな・・・
特に台風シーズンなんか島流しになる確立が高い
大手みたいに救済臨時便もでなそうだし

>>409
特急料金なしのアクセス特急とかなら１２００円
けっこう楽だよ

>>409
時間をかければ、京成の特急で1000円で上野までいけます。

SKY868までにこれだけカツカツで運用するから大雪だときつそう
でも2時間遅れで成田9時半だから着陸できるか

SKY703 羽田06:55→新千歳08:30
SKY790 新千歳09:05→茨城10:30
SKY791 茨城11:05→新千歳12:30
SKY874 新千歳13:05→成田14:45
SKY867 成田15:25　→旭川17:10
SKY868 旭川17:50　→成田19:30

沖縄こそskyじゃないの、値段が全然ちがう
那覇だとJALANAは上級会員が多すぎて一般人はおなじ

北海道は雪の時JRもだめで空港足止めとか悲惨なことになる
那覇は市内近いし台風はだいたい１日あれば去るし

もう10回以上沖縄往復してるが無問題

新宿からのチープアクセス
都営新宿線で本八幡→360円
京成八幡から成田空港→780円


渋谷からのチープアクセス

渋谷の金券ショップで
東京メトロの230円回数券をゲット→180〜220円
京成の株優をゲット→850円ほど

半蔵門線で押上まで。
押上からアクセス特急で一路成田空港。

超楽。

東京メトロを各路線から使い、
東西線で西船橋まで行き、京成西船まで歩いて
東成田まで行くと最も安い。
そんかわりだるい。

>>411
>>412
>>415ww

乙です。１５駅の１時間越えですか。乗り換えないからいいのか。

>>406

それはどうだろう
新千歳より旭川の方が就航率が高いんだよ
旭川は盆地だから暴風雪の影響は少ないけど
新千歳は石狩湾からまともに吹き込んでくるから冬場は影響を受けやすいんだよ。

980円だったら、別に返してくれなくてもいいよねw

その980円、新千歳のカウンターで返してほしいわ

旭川何時に出れば732便に間に合うんだろ

>>415
新宿から
新宿ー本八幡ー成田空港　１時間４０分　1140円
新宿ー日暮里ー成田空港　１時間３０分　1190円

渋谷から
渋谷ー押上ー青砥ー成田空港　１時間４０分　1180円
渋谷ー押上アクセス特急ー成田空港　１時間２５分　1360円

富裕層向け
渋谷ー日暮里ースカイライナーー成田空港　１時間４０分　2590円
渋谷ー成田エクスプレスー成田空港　１時間１０分　3110円

新宿（渋谷）ー成田空港　リムジンバス　１時間〜１時間３０分　3000円

京成の株主優待券を800円で買ってそれを使えばいいんよ

>>419
チェックイン等の時間を考えると19時ちょうど発のスーパーカムイ44号が７３２便への最終アクセスかなと
８６８便が17時50分発で旭川空港→旭川駅が35分なのでまあ何とか間に合うかな

>>408
> 868便が欠航になったらヤバイなｗ
> 多分翌日の成田始発便に振り替えだろうけどもし新千歳ー羽田便最終の７３２便振り替えとかだったら・・・

（７３２便等）他の便も、翌日便もほぼ満席のことが多いので、何人振替が可能か？
と思うと自社便振替はままならない気がする。
SKY178に乗る場合もハラハラする。
(せめて当日の羽田／名古屋便→翌日の羽田-神戸or新幹線って振替が可能だと助かるが)

ANAの株主優待券を懐に忍ばせる(or旅先の金券ショップの在庫を把握しておく)
ことが必要そうだな。ＪＡＬ株優が無くなって、ＡＮＡ株優の相場が高値安定(\10,000-前後)
しているのが痛いが。

>>423
>ANAの株主優待券を懐に忍ばせる(or旅先の金券ショップの在庫を把握しておく)
>ことが必要そうだな。ＪＡＬ株優が無くなって、ＡＮＡ株優の相場が高値安定(¥10,000-前後)
>しているのが痛いが。

そこまでして旭川行く必要あんのw

http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000129.html
航空旅客動態調査が１１月１３日と１６日あるけど、１３日にＳＫＹに乗る俺はぶつかるな

>>424
> >>423
> >ANAの株主優待券を懐に忍ばせる(or旅先の金券ショップの在庫を把握しておく)
> >ことが必要そうだな。ＪＡＬ株優が無くなって、ＡＮＡ株優の相場が高値安定(¥10,000-前後)
> >しているのが痛いが。
>
> そこまでして旭川行く必要あんのw

行ってしまった後、帰りが欠航になるのは辛い。特に翌日仕事だと。
休みを1日余分に取るのは大変だし。

JI保険と組めばいいと思うのは俺だけではないはず。
現状の国内旅行保険の掛金１０００円で欠航時１万円では微妙だから欠航時のみに絞って、
掛金５００円で欠航時４万位ならなんとかなると思うんだけどどうかな？

成田16:00の千歳行きに乗るけど、何時につけばギリギリok？
ライナーなら15:21、NEXなら15:23、京成なら15:25があるんだけど全部アウト？

放流タイムも重くなって来た…
一瞬繋がらなくて焦った〜。
みんな必死だな。

しかし冗談で、沖縄に行くときはパスポートがいるんだよって言ってたのが現実になるとは…

手荷物なんかないから35分前、余裕だろ〜と思って
ちっこいハサミが引っかかるとか（工具用ほどでかくないだろ？と言っても）

まぁ、そんなものなら100円で買えるし、捨てて乗ればいいんだけど
もっと大事なものだったら困るし、１時間は余裕見るな。
腹痛くなっても困るしそういう時は空港で出しておきたいしｗ

>>415
12月10日からなら、青春18きっぷか北海道＆東日本パスを使うのもある。
もちろん成田アクセスだけでなく、旭川・新千歳に着いてからも、JR快速・普通列車を
利用することが前提になるけど。

何このスレすげぇ勉強になる

北海道で青春１８切符とかもうね。。
エアポート走ってる区間以外じゃ使い物にならないじゃないか。

札幌〜旭川は、特急スーパーカムイの回数券が激安（2500円）だし
高速バスなら2000円以下。
電車なら80分で札幌到着だお。

中央線多摩地区から成田空港への最安アプローチ方法

ICカードで乗ると最安計算不可！ICカードの運賃計算ルーチンのせいです。
あらかじめ「三鷹→東西線経由船橋」を、券売機かみどりの窓口で要発券。

＊この区間の発見が超重要
三鷹→中野→（東西線経由）→西船橋→船橋→（京成線）→成田空港
1230円

たとえば、立川からの利用だと・・

1枚目・立川→三鷹　210円
2枚目・三鷹→中野→（東西線経由）→船橋　510円
3枚目・船橋→（京成本線）成田空港　720円
合計1440円

三鷹から東西線経由船橋までの切符は、当日〜1ヶ月先の日までみどりの窓口で
発売可能。
発券がめんどくさいので断られたら、「三鷹駅で一度改札出たくない」といえばおｋ。

鉄道オタクなら普通列車乗り継いで１万円（実際は12000円ぐらいで急行使うか）で北海道行って喜んでると思うけど
このスレの人からしたら

「毎週日曜１万円で行けるし、今は980円・3980円をいかに取るか」
を考えてると思うんだよね。

つまり北東パスとか高いし時間かかるし鉄道風情を楽しみたい人向けじゃね？って雰囲気

放流タイムって零時からなの？

稚内で18きっぷの赤券を買う作業がある

旭川成田最終便の980円持ってるけど保険で翌日の新千歳成田の普通運賃押さえとこうかな
500円の保険料だと思って。旭川空港に取り残されること考えたらありな気がしてきた。
たぶん旭川最終便が欠航したとしても新千歳最終便には間に合いそうもないし宿代込でも成田便のが安上がりだろ。

>>434

北海道だけなら、北海道フリーパス使うわ。さすがに18じゃきついでしょ。
特急乗り放題だし、指定も5回まで取れる。

ただ昔に比べると、グリーン用も無くなり、道内夜行も消えたから、うまみはないけど。

宮古島お勧めのレンタカー屋さんを教えて。
軽自動車が借りられて出来るだけ空港に近いところを希望なんだけど、
おすすめなとこある？

>>435
　　立川ー荻窪　　　　　２９０円
　　荻窪ー西船橋　　　　３００円
　京成西船ー東成田　　　７１０円
東成田からは無料バス　　合計１３００円　

>>440
宮古島は寧ろレンタカーないと超不便で、空港内にも数社カウンターがある。
宮古空港 レンタカー
http://www.0123.ne.jp/result/air_rentacar_miyako.html

自分は宮古島はバスを使うつもり
路線網豊富で意外に便利

>>442
ご丁寧にありがとう！参考になった。

大神島に行く予定。
本当はバスがよかったんだけど接続が余りにも悪過ぎてｗ
やっぱレンタカー必須って感じだなｗ

>>443
行き先によってはバスでも充分便利だと思う！

>>444
偶然！自分も大神島に行く予定。もちろん日帰りで。
ちょいちょい島まわれない日（祭事など）があるらしいけど、知ってたら教えて。

そいえば放流って深夜だけかと思ったら、朝方にも出てたりと、１日に何度かあったりするの？

旭川便は各５席だったな

那覇も5席だったよ。
これなら取れそう。

重すぎ

新千歳、自分が繋がった時、９８０円２席だった

むりむりむりむりむりむりむりむりむりむりむりむりむりむり

サーバーエラーになっちゃうわ〜

千歳980円 予約できた。

今日のサーバーかなり重いね。

正直成田線は1万円切ったら万歳でいいと思う。そのくらい取りにくい。

>>444
お〜〜〜！そうか！！偶然だなｗやっぱあの島は人気なんだな。

祭事とかで島に立ち入れない時があるみたいだね。
具体的な祭事の日にちはわからないけど、
わかったらここに書くよ！

ｘ　>>444
○　>>445

Web10が取れれば十分だな

しかしバーゲンに群がってる自分を客観的に想像すると
なんか知らんがものすごい空しさを感じてしまう…

>>458
もっとポジティブに！！

>>455
自分も、自分くらいだろうと思ってたから驚いた。
こっちも分かったらここに書くから情報交換宜しくです。
下手すると祟りにあうらしいからねw

重すぎるわ・・・orz

沖縄とれなかっら人らは、身近な沖縄に遊びに行くといい
京急鶴見
http://www.keikyu.co.jp/webtrain/keikyu-tsurumi/feature/

もし旭川で欠航食らったとして旭川空港のカウンターで払い戻すついでに翌日の新千歳便を予約することはできるのだろうか
もちろん空席はあるという前提で

空港泊用に、毛布は無償で配ってくれると思うよ

>>440
サーウェストがいいよ。
空港で借りれて、帰りは空港駐車場で乗り捨てOK

旭川は何度か冬に利用したけど、
空港に向かうバスに乗ってて車窓真っ白な時でも迎えが飛んできたから大して心配はしていない。
旭川に降りられないぐらいの地吹雪なんてそうはないしな。
自分は水曜成田発金曜成田着で980円取ったから欠航時は苫小牧からフェリーで帰るよw

>>460

おうよっ！なんだか共同体みいたいなもん感じたわｗｗｗ
祟りの話、マジである様だなｗ
「おじゃまします。」という気持ちで謙虚でな気持ちで行かないとなｗ
こちらこそ宜しく。

>>465

そこ口コミでめちゃ評判が良いから候補にしてた。
やっぱお勧めなんだね。そこで借ります！！
どうもありがとう！

>>434
先日、札幌市内狸小路そばの金券屋で見た価格。
札幌〜旭川
・ＪＲのＳきっぷフォーのバラ　2,300円
・中央バスの回数券のバラ　1,800円

所要時間
・ＪＲ　1時間20分
・バス　最低2時間。ただし冬場だと未知数。吹雪で高速閉鎖なら目も当てられん。

今日は特に重かった。
ところで旭川駅に近い金券ショップない？
旭川〜札幌の安い切符さがしてるんだけど。

今は最繁忙期の発売日だし
半月たって11/10（1/10の発売）ぐらいになったら繁忙期は終わるだろうけど
980円知れ渡ってしまってなかなか買えないかもしれないな

安いけど遅いバス・鈍行　速いけど高い新幹線
そこで安くて速いスカイマーク
なんて都合いいのはやっぱり続かないかｗ

>>469
ggrks

>>469
旭川駅前に何軒かあるよ。
普通に歩いていれば容易に見つけられる。

狸小路といえば現金つかみ取りだな。
一度でいいから挑戦してみたい。

道央道が吹雪で通行止めになったときに札幌→旭川のバスに乗ったことあるけど、
地吹雪で真っ白の12号線をゆっくり北上。4時間半もかかったったwww

時間がかかることより、途中でトイレ休憩ないし、トイレなし車両での運行ということのほうがドキドキ。

　http://press.jal.co.jp/ja/bw_uploads/SkdOMTEwOTZflcqOhjEucGRm.pdf
ＪＴＡも値下げ　沖縄ー宮古　年末年始　２９００〜５９００

>>475
skyが撤退した後は即座に元のボッタクリ運賃に戻せる仕組みになってるのかｗ

京成電鉄と成田空港ビルとの共同キャンペーン来たな。
問い合わせ先やポスター見る限り京成主導みたいだし、
沿線でタダ（安価）で宣伝してもらえて良かったな。

NRT/AKJ　980円　見事にゲット。
年末年始もやるのか？
宮古島は安くて良いね。
八重山も安くしろ！！・・と言いたい。

>>467
レンタカーでまわるそうだけど、こういう楽なツアーもあるよ、一応おしらせ。

大神島、雪塩製塩所、宮古島海中公園、池間島、宮古島郷土料理の人気店でランチつきのツアー
http://miyatabi.com/694.html

大神島散策プラン
http://miyatabi.com/category/tour/f_ritou/ohgami

大神島散策プラン　お一人様プラン
http://miyatabi.com/486.html

沖縄はなぜかレンタカー安いんだけど、税金とか本州と違うのかな

旭川は盆地にアプローチしていくのが楽しい

今日OKAバーゲンとれたやついる？

行き取ったのは良いものの帰り取れるかなｗ
ガラケーとPCで悩む

私は那覇便の行きの９８０円はなんとかとれたが
帰りが５８００円しかとれなかった

>>475
しかし，ＪＴＡ（いずれはＡＮＡも？）にとって，稼ぎ時の年末年始にきつい値下げですね。
新石垣就航までＳＫＹが撤退することはありえないでしょうから，ＳＫＹの運賃にどこまでついていけるのか…

さらに11月以降の片道あたり提供座席数を見ると
ＳＫＹ　１７７×５＝８８５
ＪＴＡ　１５０×７＋３９＝１０８９
ＡＮＡ　１２０×５＝６００
と，以前と比べると，ＪＴＡ・ＡＮＡとも供給座席をかなり調整してますね。

前にWEB21の3800円のとれたんだけどさ、行けなくなったんだよね。
これキャンセルしたいけど手数料考えたら損するよね？でもそのままほっといて乗らないってのはダメなの？

>>486
>>194
取り消しても手数料はかからないよ

どうしてクリスマス連休の長崎〜神戸は安い割り引きが無いの？

>>488
イルミネーション綺麗だから、割り引かなくても人多いんじゃない？

>>470
来年になればエアアジアとJetstarが成田国内線
就航するのでスカイの影は確実に薄くなる。

Jetstarは最低価格保証だし。

成田の国内線利用時って空港施設利用料どうなるの？
羽田だと170円取られてんじゃん
昔の関空みたいに別払いしろとかいわれんの？

ttp://www.narita-airport.jp/jp/travel/faq_ask/asklist.html#psfc
旅客サービス施設使用料（PSFC）
旅客保安サービス料（PSSC）

国際線をご利用のお客様が対象となります。（国内線のみをご利用のお客様は対象外です）

>>490
ある程度補償があるLCCは大変貴重だと思う

http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/23-045d.pdf
スカイマーク賞：スカイマーク「成田シャトル」往復航空券 ペア３組

どこ行きの往復航空券だ？ｗｗ

>>494
札幌　旭川　那覇　就航記念ってかいてあるから
このいずれかじゃない？
旭川は確実☆

冬の旭川

>>388
お疲れ様でした。
今日から長崎便も欠航解消ですね。
AMの新千歳便、昼下がりの羽田神戸は大きく遅れたが。

>>494
ポスターカッコいいな
スカイマークのプレスリリースには載ってないけどもww

さすがに今日はweb割21の放流はなかったか。

どうやら、今残っている一番安い運賃で放流されるみたいだよ。(観察済み)
つまり、同じタイプの割引運賃で復活するとは限らない。

つまり支払わないのに980円を取る行為は大変迷惑である
ということが確定か。980円一度は必ず売り切れるから。

>>229見ると既にテレビでバーゲン紹介されてるのか？
那覇は日テレないから分からんｗ
>>323はなんなんだろうか

やはり1月3日分は死闘かな

でも980円も復活するよ

行きしか取れなかったから980円損した

通常価格で予約購入（払い戻しも同条件）
搭乗手続き時に９８０円を超える分はキャッシュバック
ややこしいかな？

>>498

藍色がなんともいえない。

上のほうに旭川空港のポスターのURLがあるけど、そっちはそっちでいいかなと。

今自分含め練習してるんだろうなｗ

あの京成にしてはいいポスターじゃないかｗ

狙ってるものにもよるけど、練習してどうにかなるもんか？

那覇線を見て思ったんだがWeb1まで買い占める理由なんてあるのかと
それなら普通運賃で購入した方が捗らないか？

やばい失敗した。
明日が本番だからよかったよ。

練習って大事だねw

練習など関係ない
ただの運ゲーだと思う

>>512
ボタン一つで予約完了までいけるツールを自作してるんだよ。

同意同意同意同意同意同意同意同意

自作してたら成田→那覇12800円で取ってないよｗ
最初逆区間クリックしまくってミスったｗ

成田からの那覇便。携帯で32分にようやく便選択画面に繋がって、980円は夜が5席、昼が4席と表示されたが、これは余りにも激重で予約完了画面に辿り着いた人が1人しかいないという事かw

なんかもう、みんなゲーム感覚でやっていると思う。
980円の予約を取るのが主な目的で、旅行自体は二の次だったりして？

それは言える。旅行行こうと思い立って予約というわけではなく取れたら行こう。
という感じ。もちろん沖縄、北海道には一度も行ったことないから行きたいが。
仕事が不定休の業種だから平日でも普通に休み取れるから
先日も旭川を確保した上で休みを入れた。

妻と義母の名義でスカイマークに予約し自分のクレジットカードで決済しました。
ttp://chiebukuro.toremaga.com/dir/detail/q1474105199/

NHなんかは搭乗者とクレカ名義人が違っても
予約番号などがあれば搭乗出来るけど、
スカイマークはダメなんだな。

今日は昨日と違って携帯からはサクッと繋がった。
新千歳〜成田をバーゲンで確保。
保険でオークションの代行も申し込んだけどオークションの方は取れなかった。
携帯でとれるのになんでオークションのはとれないんだろ。
携帯からの方がやっぱり繋がり易い？

0時を待つしかないな・・・

八重山と宮古は観光客には優しいが
住むとなると都会より人間関係が酷いらしい。
観光客にもあたりが悪いとか。
だから八重山や宮古島のスレがあんなに酷いんだ。

お母さんの為に取ったけど・・・
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n105471134

>>524
オークションってこうやって同情を誘う奴多いよな。

>>523
矛盾してね？

そう。
沖縄は金を持って遊びに行くところだよ。
沖縄県外の感覚で、仕事をしたり、住んだりすると苦労することが多く、
非常にストレスが溜まると思う。

・八重山と宮古は観光客には優しい
・観光客にもあたりが悪い
どっちだっていうことだろ。

金を落とす香具師には優しいが吸い上げる香具師と落とさない香具師には厳しいってことだろ
スカマで逝く貧乏人はアウトオブ眼中

宮古は土建屋の利権で島が二つに分かれている。
宮古に住んでるやつは税金を食い物にしているダニだな。

874便の新千歳〜成田って午前中はどこを飛んできてるのか知ってる人いますか？
朝のスタートからどういうルートで飛んできてるのか知りたいんだけど。

>>531
>>413
時間的に茨城往復の後だと思う

ていうかさ、ツールとかソフトとか自動入力より
サーバーが繋がるか繋がらないかだよね

自分の使ってるプロパイダはだめだわ、まだADSLだしなw

>>523
>>526
京都とか典型的にそうじゃん。
ツーリストは歓迎だけど、よそ者が住まれるのは困るって。

>>531
運用分かると当日ちゃんと乗れるか予測しやすいからいいよねぇ

>>531

羽田ー千歳ー茨城ー千歳ー成田ー旭川ー成田（−千歳 02/01-)のはず。
871便は千歳の後は羽田ー北九州ー羽田と展開。

新幹線などの鉄道だとグクれば運用が判るが、スカイマークのは出て来ないな……。
来月、旭川便に乗るから>>413の情報は助かる。

2/1〜の成田-新千歳は福岡便の送り込みと福岡からの折り返しだと思ってた
成田で35分で折り返しはしないか

>>413
むしろ、門限過ぎて羽田ダイバートとしてくれた方が千葉県民以外は嬉しいかも。

そもそも成田から羽田への機材の送り込みは、いつやってるんだっけ？

>>539
羽田に変更は正直嬉しいねｗ

成田那覇980〜5800円て放流されることあるのかね・・・

>>541
諦めれ

>>539-540
最初から成田便なんか使わなければ良いだけだろうｗ
本当にスカイマークユーザーは池沼だな。

>>541　
12/20ごろまではあったよ　5800円だけど

>541
5800円ならちょいちょい放流されてるよ
自分は、放流の那覇往復分をそれで買った

>>543
客室乗務員の瑛語ス木ル問題が未だ解決されて
いない関係上、スカイ工作員はヨーロッパセカンダリー
空港〜茨城空港路線実現に向けて動き出している罠。

(スカイマークが本命としている)成田発着長距離国際線を
実現させるには、所属している客室乗務員全員が

「瑛語検定一級以上 またはＴ０ＥＩＣ８６Ｏ点以上を
取得している」

という条件を満たし、且つそれを証明する書類を成田空港
推進派に提出する必要が有るからね。

>>546
英語ができもしないのに、なんでヨーロッパ就航しようとするの？
地球の航空管制は英語が標準で、成田とか全く関係ないｗｗｗｗｗｗｗ

コピペにマジレス・・・か

ごめん、成田‐那覇980円間違えて取ってしまった。
たった今キャンセルしたけど、復活しないよね？

>>547
茨城県などの百里基地(=茨城空港)推進派では(何らかの
問題を抱えている)≪訳有り航空会社≫でも、百里基地
(=茨城空港)への就航を歓迎している。

「≪ＣＡの英語スキル問題≫を抱えている航空会社」
は大都市メイン空港を始めとする大半の空港では
嫌がられるが、百里基地(=茨城空港)推進派は「≪ＣＡ
の英語スキル問題≫を抱えている」という事情を十分
承知の上でスカイマーク就航を歓迎している。

旭川売れるの早過ぎだろwww
まだ会社あるのに・・・。今までのバーゲン以外ガラガラは何だったんだ。
まあ数日後は年末年始休みにはなるが。有給休暇と組み合わせて北海道か？
でも北海道フリーパスは使えないし、かといって周遊きっぷでは帰り鉄道だからきつい。
北海道＆東日本パスでのんびり普通列車で7日間移動か？もしくはレンタカーか。

ただの道民の帰省

お前ら　落ち着け
羽田〜那覇は空いているぞ（ｗ

それにしても、成田便売り切れるの早すぎ・・・

取れる以前に繋がらんかったorz

羽田の方があいてんのか？
どういうこった

羽田高めのは空いてるさ
ちなみに昨日成田那覇9800円放流したがその値段は復活しなかった

>>551
帰り鉄道使う必要なんか無い。
片道飛行機の場合は出発地と帰着地が一緒でなくていいので、
中小国から201キロ超えた駅まで掛け捨てで買っておけ。
秋田でいい。3,570円の2割引、2,850円かかるけど。

>>557
何度か放流したことあるけど、
必ずしも放流した値段のもんが復活とは限らないみたい・・・。
自分もそうだった。
バーゲン価格のものは普通運賃とかに回されているのもあると思う。
特に繁忙期分のはね。

ＡＮＡも那覇ー宮古線の年末年始値下げ発表２９００〜
　
https://www.ana.co.jp/pr/11-1012/index11a-111.html

143便遅れなう。1315発に変更だけどまだ案内なし

成田ー札幌、福岡、沖縄線でエアアジア・ジャパンと直接対決キター

ホームページの空港案内のにある成田周辺地図がメチャクチャじゃねぇか
JR線上に存在しないはずの駅が載ってるのに、スカイアクセスを描いてないとかマズいだろ

よりによって京成はキャンペーン関係社だしなぁ

>>563
ttp://www.skymark.jp/ja/airport/nrt.html
コレでしょ

いくらなんでもこれはひどい
成田湯川駅は京成の駅で、交差しているJRに駅はないんだよ
その前に、スカイライナーが走る成田スカイアクセス自体がないじゃないか

12月24日千歳→成田の５８００を今日支払期限切れで自動放流になるんだけど
どう復活するやら
普通運賃なら申し訳ない。翌日の980円取れちゃったからね・・・
自分で取り消しで放流と期限切れで放流とでまた違うのかな

平成24年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（非連結）
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120111026032045.pdf

平成24年3月期 第2四半期累計業績実績と前年同期実績との差異に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120111027032936.pdf

営業外費用（為替差損）に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120111027032972.pdf

旭川から札幌まで特急に乗って駅弁でも食べようかな！

なに？スカマのスッチーと駅弁したいだと？

>>546
>ス力イ工作員はヨーロッパセカンダリー空港〜
>茨城空港路線実現に向けて動き出している罠。

上記戦略が上手くいくかどうかでス力イ工作員の
プライドを左右する訳だ罠。

京成の駅に >>494 のチラシ置いてあった
裏面に書いてあったクイズのヒント
「成田シャトルが就航する成田空港へのアクセスは京成線が便利です。」
>>563 の通り、チャンと案内しないとマズいｗ

スカイのグッズって皆無だから、オリジナルフォトフレーム応募しようかな…

>>564
ほんとだ！メチャクチャだ！
いつから下総松崎は成田湯川になったんだｗｗｗｗ

明日、初めてスカイマークの予約にチャレンジなんだけど　CTS-NRT　
素人の俺が取れる確率を上げるために気を付けることがあれば教えてください。

PCサイトからよりは、携帯からの方がいいでしょうか？

あ、それと　予約確保はどのタイミングなんでしょうか？
例えばクレカ決済ボタンまでだとして、そこまでは限りなく最短で入力して
行った方がいいって事でしょうか？

12/23NRT-AKJと12/26SPK-NRTをバーゲンで獲った経験からアドバイス。
携帯からの方が良い。
本番前に入力しておいて個人情報を登録しておくと本番で速く入力できる。
あとは9:30すぐにスカイマークのサイトにつながるかどうか。
ちなみに予約確定は入力確認後の次へを押したとき。決済完了時ではない。

>>277
青ゴキブリ乙

>>564
これは酷い ひどすぎるwww

成田スカイアクセスなんて、存在してないだろｗｗｗ

スカイライナー、数十分の差で金額が倍になるなら普通の特急でいいかな…

でもSKYがあちこち就航して長距離夜行バスってのはもうだめだね。
10000円超えるし時間もアメリカ西海岸行くぐらい以上にかかるし。
今日の長崎/神戸使ったけど往復とも満席だったよ。

JALANAの伊丹/長崎なんか３分の１しか埋まってなかったのになあ。
でも金髪みたいなねえちゃんとかポニーテールユラユラさせてるのは
あんまり感心しないなあ。ポロシャツは別にいいけど。
どっから雇ってきたのちゅう感じ。

>>574
あざーすっ。携帯で頑張ってみます！

>>579
高速バス、上野青森4500円あるから
都心-九州も6000円ぐらいないかなと思ったら普通に10000円ぐらいするねｗ
東海道はやはり人気か。

でも、スカイマークが台頭してきても、飛行機なんか乗らないぜって派閥は一定数しっかりあるから
高速バスが衰退ってのはなかなかないと思う。
格安運賃だと相当前に確保が必要でキャンセル料がバカ高いってのはツアーバスと共通してるし。

>>581
> 格安運賃だと相当前に確保が必要でキャンセル料がバカ高いってのはツアーバスと共通してるし。

SKYはむしろ良心的な気がする。＞キャンセル料

・Webバーゲン、Web割21：\4,000-
・前割10〜：\3,000-

だと、大手の特割なみ、殆どのケースで同一路線の旅割より安い。

超過手荷物料金も良心的だったりする。

那覇発の便で定刻のフライトってある？
那覇→中部で数回乗ったけど、毎回１時間近く出発が遅れやがる
中部に着いたら０時前で電車終了してたｗ

\3,800や\5,800でいいと思う奴は
9時半最初からweb割21ポチるとほぼ確実に取れるぞ

>>581
夜行バス、神戸ー長崎はやむ無く撤退してるね。http://mytown.asahi.com/areanews/nagasaki/SEB201105190035.html

携帯で取れなかったわ
四年前の携帯だからか？
自分比ではやはりPCがいいな

>>581
新宿→博多、天神なら西鉄が8000円であるが、座席が少ない（というより3タイプの座席を1台で対応している）。
だが東京駅、小倉はない・・・。

>>583
バスみたく最終に限り航空便接続（ただし1時間程度？）すればいいのに。
もう太田川から先他の電車ないし、神宮前と金山さえなんとかなれば・・・。
できれば名駅までが理想だが。

沖縄のAKB

http://www.youtube.com/watch?v=kt4i7UYewqo

>>581
飛行機が安いのは2ヶ月前や1ヶ月前に予約を確定する場合だけだろ。
高速バスは前日でも充分に空きがある場合が多いし、直前になって何倍もの料金ふっかけるようなこともない。
むしろ直前予約の方が安いのが高速バス。

飛行機は2ヶ月前に980円で予約できても、前日や当日は何万円ってとられるだろJK
客の足元見たぼったくりの料金体系改めないと高速バス駆逐なんてできないな。

ぼったくりじゃ＾ないぞ
一機250億もする飛行機を飛ばして、
980円で乗ろうとするほうがおかしい。
バスなんて2000万くらいだろう

昨日もだったが今日はさらにひどく繋がらなかったわ

時間とか利便性にはその対価を支払わないとな。
プライベートではスカイしか乗らないけど、うちの会社じゃ出張でスカイなんてないよ。

>>590
>>前日や当日は何万円ってとられるだろJK

普通運賃何万も取る路線あるか？

JALやANAにはあるからそっちのこと言ってるんじゃない？

羽田→北九州が1時間せずに満席www
浜松町から羽田470円、品川から羽田400円かかり、さらに北九州から小倉600円、朽網400円するから普通運賃なら新幹線のほうが安いのにwww
福岡さえ満席はまだなのにwww

と思ったけど文章読むと違うな。

>>一機250億もする飛行機
こじゃーフル装備のF22の値段だ。
737NGは精々６０億。まとめ買いでは、さらにお安く。
燃費の悪いボロ４だったら１億切っても買い手がつかん。

旭川線だが、往路\980で取れても復路がだめ。しゃーない\9800で帰るか。

内訳
東京都区内→北九州市内20580円（新幹線自由席）
羽田→北九州普通運賃19800円（だったかな？逆はその額なので安いのはありえない）+品川→羽田+北九州→朽網で800円→20600円。
なのに満席www普通運賃だけは暫く残るとばかり思ってた。

物や役務には相場というものがある。
相場から著しく高い価格を吹っかけられるのをぼったくりと言う。
しかし、価格が高いだけではぼったくりとは言わない。
銀座や北新地の高級な店で飲んでウン万円請求されても、
ぼったくりとは言わない。
スカイマークの普通運賃すら高いと言うのだったら、
18こじき切符でちんたら行けばよろしい。

>>583
自分も半年前に那覇便のったら、案の定遅延で、羽田着いた時には最終電車も最終バスもなかった。ホテルもいっぱい、結局タクシーで帰って５０００円…
割高になったわw

>>599
だって同じ値段なら、早い飛行機の方がいいじゃn
１万くらい違うなら考えるけど

成田ー那覇便年末年始の各割引座席提供数は少なく見積って【バーケン】5席、【Web割21】10席、【Web割10】10席、【Web割7】20席、【Web割3】20席、【Web割2】20席、【Web割1】20席で計105席。
そして普通運賃は70席位だね。
成田ー旭川と成田ー札幌も同じくらいだろうね。

>>603

その可能性も否定はできないね。でもWEB割21も10も最初は△表示だから、
20席は出してると思う。
でもそうだとすると、7割が割引運賃になっちゃうなあ。

>>603
曜日によっても違うとおもう
週末前後の割引シートは水より少ないかと

http://www.chibanippo.co.jp/cn/news/economics/62964
成田搭乗手続きカウンター写真（千葉日報）

成田空港使う時点で、負け組み！
勝者は、羽田一択！

成田はしばらく乞食たちで溢れるのか。

また、成田発着路線就航を行う時点で、負け組み！
勝者は、茨城〜欧州(セカンダリー空港)路線一択！

成田のスカイカウンター周辺に行くと｢こいつも９８０かな｣とか思ってしまいそう

何で年末とで15000円ぐらい運賃違うんだろうか
座席同じなのに

経営者だったら、高く売れる時に安売りするバカはいない。

いくらだったら満席になるか
を考えて設定してると思う。

帰省シーズンだったら２万以上でも余裕で売り切れるから。

>>601
やっぱりそうか・・・
那覇発の便が取りやすかったのは、遅延がデフォなのを嫌ってなのかも

那覇では荷物も後着便のが先に流れるし、考えて使わないと厳しいな

ホームページの空港案内のにある成田周辺地図が
修正されてるぞ！ 今度は大丈夫？ｗ

ヤフオクの予約代行なくなった。

>>615
鉄道に関しては大丈夫っぽい。
誰か会社におかしいって言ったのかな？

東成田と芝山千代田はこの際見逃すって事でｗ

参考になるから中の人も見ているんだよ

>>619
このスレも？！

>>616
サーバー重すぎてなかなか取れなくなったからかな

>>405
行きは980円で成田旭川、帰りは千歳羽田10000円で行くけど、旭川駅前に土曜日やってる金券屋ある？
出来ればバスより鉄道にしてみたいけど、普通に買うと違いすぎ。

>>619
四国からのスカイマーク就航要望は強いね。

ぜひ早期の成田ー四国便開設をお願いしたい。

>>615
本当に修正されてるｗ

地図がおかしいってこのスレで話題になって、こんなに早く修正されたってことは
間違いなく中の人はこのスレを見てるなｗ

>>624

twitterでも話題になってたから、（このスレから派生？）
そっちで気づいたかもしれない。
ちなみに、京成スレでも話題になってたよ。

話は変わって明日成田前泊で、30日の旭川行き初便に搭乗する人います？
自分の住んでるところでは、始発のアクセス特急、エアポート成田に乗れないので
前泊します（セレモニーが6:40開始なのも影響）が、皆さんは車などで行きますか？

>>625
成田前泊者、ここにもいるぜよ。

>>625
>>626
当日詳細レポよろしく！

予約したけどもっとよいのが取れたから支払わなかったので0時で自動放流になったはずだが反映されないな。普通運賃に回ってる？

記念ならともかく成田前泊とかしたら格安で移動するって趣旨からはやや逸脱しちゃうよね

アクセス特急間に合ってなければたぶん羽田使ってただろうな

スカイマークって入金後すぐに反映されないのはなぜ？
コンビニ決済だと、3時間ぐらいたたないとシステム上では入金済みにならないじゃん・・・

>>628
反映は0時丁度じゃないよ

>>630
えっ、そうなの？
私は自宅から車で５分のコンビニ（セブン）に決済しに行って
帰宅してすぐ座席指定できるから反映されているもんだと思うけど・・・

格安航空ピーチ、九州全主要空港に就航検討
関西空港を拠点に来年３月から福岡線などで運航を始める全日本空輸系の
格安航空会社（ＬＣＣ）「ピーチ・アビエーション」（大阪府泉佐野市）は２５日、
九州地区の全ての主要空港を就航候補地として検討していることを明らかに
した。
福岡市内で同日、記者会見した井上慎一・最高経営責任者（ＣＥＯ）は「九州は
観光資源に恵まれ、気候も安定していて運航のリスクが低い。アジアに近く、
海外からの観光客も利用が見込める」と強調し、福岡発着の国際線の運航も
視野に入れている。
ピーチ社は当初、福岡線を１日４往復、新千歳（札幌）線を同３往復運航する。
５月からは国際線の韓国・仁川線にも就航予定だ。

（2011年10月26日 読売新聞）

>>629
曜日にもよるけど、前泊するだけで10日間以上駐車場無料になるホテルとかあるから、
交通費考えたら割安になることもあるよ。
車持ってることが前提だけどね

成田なんてカス使わないで、羽田使え！羽田！

A380も羽田一極で良いだろうが！

羽田の中はもうパンパンになりそう･･････///

>>633
関西ー九州路線…うまく行くのでしょうか。
スカイマークでさえ，神戸―福岡は２か月で撤退，熊本線も就航１年経っても
苦戦を強いられています。

長崎線・鹿児島線は搭乗率から見て採算が取れているとは思いますが，関空発着
だと，スカイマーク以上の低運賃が要求されます。
宮崎線は少々高めでも席が埋まるか！？

>625
セレモニーってどんなんだろう？

ところで
スカーマークの機材はもう成田入りしてるの？
それとも今日フェリーすんの？

今日はチケット争奪大激戦間違いないな。

いつも以上にサーバーがやばいかも。

サーバ落ち取るｗ

予約以前にスカイマークのＨＰ自体が落ちてるじゃんw

成田-札幌の乞食枠だけど、意外とあっさり取れてしまった。
運だと思うけど、２週間前の方が繋がり難かったｗ
ま、帰りが取れるかわからんけどねｗ

こんな日に980円沖縄行ゲットできちゃうなんて!

>>641>>642

みんな必死すぎて、一斉アクセスでHPダウワンじゃ意味ねえ！

しぼう・・・シマスタ！！！！！

とれねーよ
つながらん、ｐｃも携帯も鯖落ちるし
一瞬つながったら、普通運賃しかねーし

一応待機してんだけど、復旧した瞬間には空席残ってるのかな？

らくらく新千歳\980ゲットしたわ

スカイ・マーク
狼たちの争奪戦に負けた・・・

ああ、サーバー落ちてたのか。
旭川→成田のバーゲンは36分と39分に見た時には残ってたよ。
成田→旭川は無かった。

携帯は復旧したけどオワタ

PCはまだ無理。
ケタイは余裕。

どうして差がついた？？

おい、だれかスカイマークの鯖直してきてくれ！

今携帯繋がった
ガラケー脂肪

てか、
成田ー札幌　普通運賃まで満席じゃないかよ

PCも一応繋がった

12/29羽田福岡ェ…

今日は凄かったな
両方で挑戦してたけど
PCの方が取れたよ
携帯の方が厳しい日もあるんだな・・・

争奪戦凄まじいな
しかし年末にまで乞食枠用意してくるなんてスカイマークやるなあ

>>658
どの便取れたの

俺はweb割でOKなのに鯖堕ちでそれさえ無理とはなあ
一日ずらして明日頑張るか

>>660
成田→新千歳バーゲン
出稼ぎの父の帰省チケット

>>656
旭川線まで完売してるぞ。

>>662
そうなんだオメ！
那覇→成田は無理ゲー杉
沖縄帰れねぇｗ

オラもPCから取れたよ

>>662
おめでとう！
家族へのお土産奮発できるね

>>629
空港周辺のホテルは前割などの割引で3,000円程度で泊まれる。
ウチのようなアクセス特急には間に合わないが、
リムジンでは間に合うケースの場合は価格面ではほぼ同じ。悩ましい。

http://www.skymark.co.jp/ja/company/investor/110826_press_fares.pdf
ハッピーサンデーキャンペーンの対象日
2011/10/30
2011/11/6
2011/11/13
2011/11/20
2011/11/27

多摩地区から成田のアクセスで値段が安くて乗り換えが少ないベストルートってどれだろう。

>>669
やっぱりバスじゃないのか

バスが楽なのは承知してる。
ただ12月の三連休だと高速の渋滞が怖いから。

>>669
金券ショップで、京成の株主優待券を買う（700〜800円ぐらい）

実は、入場記録がなくても空港第２ビル、成田空港駅で出場出来ちゃうので
京王→都営地下鉄→大門→押上経由で行けば・・・

京王からなら都営新宿線で本八幡まで出て京成八幡から特急でいいじゃん

>>673
>>672は京王の駅で１２０円の初乗り切符を買って、成田空港で
８００円の株主優待券を使って出場することで途中の運賃をちょろまかす方法

本八幡だと改札を出ないと行けないからな。

ついでに言うなら、蔵前駅、東日本橋駅も、いったん改札の外に出て乗り換える必要があるからな

>>669
西国分寺（武蔵野線）東松戸（北総線）成田空港
なら乗換一回だな。しかも朝だと乗換検索でもこれがトップにくる

大門て途中改札なかったか
それなら神保町から三田線三田乗換のが速いような。やったらいかんけど。

>>669
立川だと3500円、90分だったよ
安くはないけど普通電車より楽

九州の田舎もんのわしにはよくわからん。

>>677
ないよ

改札を入ったら浅草線の大門駅ホーム、さらに下にもぐったら大江戸線のホームという形状

鹿児島-奄美線終わっちゃったか、それでも神戸-熊本は継続か。

神戸-熊本を廃止して
神戸-奄美線を希望
羽田-神戸-奄美と連結の運賃をだしてくれればなお可

一刻も早く
新たなスカイマークカード希望

アホみたいに乗ってるので
少しは優遇してもらえないと・・・

カードなんていらんだろ
家電量販店のポイントと同じ
いつ利用するかわからないし
有効期限切れもあるそんなものより
今その場で安くしろよと・・・
ANA、JALのマネはいらない

>>684
アホみたいに乗ってるので
少しは優遇してもらいたいんだ

>>685
確かにマイレージためてなんてサービスはいらないけど、
frequent flyerには予約開始が早くなるとか、前側の座席指定をやりやすくするとか、
そういう特典はあってもいいよね。

>>685
いらない　優遇してほしいなら優遇してくれる会社つかったら?
カード分値段安ければそれでいい

アホみたいってどれくらいだよ。年間30回乗った俺もその分、安くしろって思ってるぞ。

>>688
だろ？
おれらはスカイマーク上級会員なんだよ
俺は年間６０回は乗ってる

>>689
上級会員かぁ

スカイマークの株かって株式総会で要望してみたら

スカイマークにマイレージカードは不要だよ。
そんな余計な物を作ったら、用も無いのに那覇〜宮古を
1日で何回も往復するイタい人が出てくるだろ。

>>691
マイルはいらないんだよ、優遇してくれれば

家電の特売品をいくら買ってもポイントはつかないし持ち帰り特価だったり
するのと同じ

>>692
それをやると>>691になる
いわゆる修行僧
でも、国際線飛ばすならスカイチームはいるんじゃないの？

>>694
スカチー加盟を切望しているよ・・・はやくー

おまいらSKYに依存症すぎ。ｵﾚﾓﾀﾞｶﾞﾅｰw

DELTAのﾆｯﾎﾟﾝﾏｲﾙもお世話になってますwww

SKYのおかげで年に２回も北海道旅行に出かけられます(´・ω・｀)ｻﾝｸｽ

一月に二回も北海道旅行できるなんてマジ天国だわ
スカイマークマンセー
Webバーゲンマンセー

>>696
デルタ成田撤退おめ！

>>698
それは先月予約して来月行く人だけだよね
年末年始は重すぎて思うように取れないし
それ以降も知名度が上がって今と同じだろう。
就航３ヶ月すると980円終わるんだっけか

大阪から鹿児島まで新幹線で行こうと思ったんだがえらい高いな。
3日前までの会員ネット割引ですら17,000円だという。
結局スカイマーク(8,800)になってしまいそうだ。
JR西は強気だな。安い切符はだいたい"2人"という縛りを付けてくるし。

おはよう、スカイマークスレのみなさん。

871便乗る人はもう成田に向かってるかな？？　
自分みたいに前泊組もいると思う。

チェックイン開始は06:00、記念セレモニーは06:40〜

初便乗れるのはうれしいけど、森田と一緒ってのがどうも気に食わない。

http://www.narita-airport.or.jp/ais/flightall/domes_arr.html

19:30 スカイマーク BC868 旭川 2-南

いつ第2ターミナルに南ウイングができたのでしょうか(笑)

成田を使う奴は、全てにおいて負け組ｗｗｗｗ

成田のカウンター前 関係者多すぎ

まもなく機材が34Rに到着

BC861、インターセクションで34Lを離陸

大幅なディレイも無く上がったね

搭乗手続き１Ｆ→セキリュティチェック２Ｆ→搭乗３Ｆ６１〜６６ゲートか１階におりてバス
面倒クセな成田

昨日９時３０分からの予約受付開始とともに
年末の予約を頑張ったけれど、
サーバーが異常に重たくて予約できなかったよ・・。
９８０円席が２席あって選択したら、次の画面で
アクセスできなくなり、そうやっているうちに
高い航空券も次々に満席に・・。
今日も１２月３０日発希望で頑張りますわ。

乞食さんたち、ようこそ成田空港へ〜♪Ｂｙ森田健作

誰かレポート頼む

沖縄観光1月11日

http://www.youtube.com/watch?v=fb0_gCIT2o8&feature=related

９時３０分からいきなり重くなり、
昨日はそんなんで大変でしたわ。
１０時頃まで普通じゃなかったが、
なにかコツとかないですか？
これもくじに当たるような物なのかしら。
ああ。あと３０分後か・・。
ダメならジャルか・・。

ほとんどくじ引き状態です。
正に「人事を尽くして天命を待つ」しかありません。

>>715
ほんと、くじ引きですね。
今日は１２月３０日分だけど、
明日は３１日分だよ。
９時３０分発売開始なんで、みんな殺到するんだね。
せめて午前０時に発売してほしいな。。

成田〜旭川
旭川到着

途中機内で社長の挨拶があった

成田の早朝アクセスって、神奈川新町始発の特急の一択？

自分が羽田からの旭川行き就航第一便に乗ったときは
ドリンクや小さなお菓子のサービスがあったが
今回は何があったのかな？

スカイ・マーク
また狼たちの争奪戦が始まる

ねぇ皆さん。
私のこと忘れていませんか（笑）
これよりSKYの予約頑張ってきます！
９８０．片道９８０円！

９８０円って何席あったんだろうな

成田空港で千葉県よりストラップ
旭川空港で旭川の水のペットボトル 層雲峡温泉のタオルが貰えた

旭川付いたー

初便の搭乗率は約8割。
来年3月から成田ー神戸就航キター（西久保先生の囲み取材を盗み聞きした）
途中機内では西久保先生から直々挨拶。
記者、テレビ多すぎ！　どんだけおんねん(笑)

相変わらず、森田は目立ちすぎ。朝から全開だった。
自分は3社から取材を受けたが、他にも複数社からつかまってる人いた。
成田カウンターは自動チェックイン中心。セルフ預託もスタート。
今日は66番ゲートを使用。JALと供用かな？

みんな9:30から争奪頑張ろう。俺も旭川から参戦するぜ！

以上簡単な報告。

成田に前泊したらそんなに安くないよな

ほかに 富良野ラベンダーの湯
生チョコサブレ蔵生 き花というお菓子も入ってた

ちなみに旭岳は快晴みたい。白銀の世界が

>>722
今日も各線５席のみ。繁忙期モンはずっとこの数でしょう。

旭川組の人レポありがと！！！ゆっくり旭川を楽しんできてね。

SKY HP重すぎ！
980円！

980円狙いじゃないけど激重うぜぇ

980円は早い者勝ちじゃなくて抽選でいいよ
他の利用者の迷惑

狼たちの争奪戦に勝ったぞ！！！！
名古屋→札幌

どっちみち、キャンセルでるし

落ちてるのか？
全く繋がらん

私も繋がらん！
空席すら見れん。

発表なかったけど神戸成田、結局開設するんだなw
980円設定されるなら一度乗ってみよう。

980円大迷惑だ

これで今年は帰省しないで済みそうだ

>>735

西久保先生の大英断待ってましたって感じ。

成田空港＝千葉空港ととらえ、これからも成田シャトルは拡充するとのこと。
旭川から参戦したが、鯖重すぎて話にならん・・・

いつもはJALのクラスJ乗ってます。
バーゲンがとれたので初スカイマークなんだけど席はどれだけ狭いの？
ANA、JALの普通席と比べて。

>>737
つ　フェリー

>>739
機材がB737ならJALやANAの普通席と同じ。

先日ジェットスターのA320に乗ったんだけど、スカイマークと比べもんにならんくらい前後が狭い。
ピーチやエアアジアジャパンも激狭機材なんだろうな。
スカイマークも対抗して座席数増やさなければいいのだが。

あ、クラスJやスーパーシート付きの機材の普通席よりは広いんだっけ？

鯖が貧弱過ぎるな。全くダメだわ。

web割5の神戸→長崎3便目を獲るのに31分かかったわ．．．
最後の最後のクリックで「エラーで最初からやりなおせ云々」のメッセージ（泣）
の直後に携帯に予約完了メールが！
ほんまに取れとんか？と予約確認しようにも繋がらず
疲れたでぇ

なによ！
繋がったと思えば７８００円１席ありですぐに予約ページへ。
で、また繋がらず状態で予約できず。
そうして、やっと繋がったら全席満席！

>>744おめでと。
また明日頑張るわ。
携帯サイトのほうがいいのですか？
予約出来た人の体験談おねがい。

年末年始の5日しか帰省の選択肢がない人って気の毒だな。
結局大手の定価だと片道3万円とかかかるんだもんな。
ここに集中するわけだ。
1〜2週間ずらせば980円とか、悪くても1万円程度で行けるのに。
たかだか親の顔見るだけの事ならもっと柔軟に考えればいいのに
と毎年帰省ラッシュのニュースを見ながら思うわ

大手は普通しか用意しないのはとんだけぼりすぎ！

コンビニ決済だとクレカ使えないのか
クレカ決済だといざという時に転売は不能・・

今日は10時には割引運賃売り切れだったねw

結局クレカで買った
購入してから座席指定までみんな側溝でやってるんだな
7割ぐらいは指定されてた

>>747
仕方がないじゃん。そこしか纏まった休みが取れないんだし。
閑職に就かされてるなら兎も角、何時でも自由に長期連休取れる会社・職場がどれだけあると思ってるんだ？

いや、旭川発夜便にまだWEB割1が残ってたか。
でも普通運賃と2000円差しかない17800円w

ホント愚かだよなぁ、混むってわかってる時に一斉に移動して・・・

11月3日は祝日か、帰省便の争奪戦も激しさを増しそうだ

>>751
そりやそうだろ
何も無い機内では窓側にすがりつくしかないもんな

なんだかスカイマークの買うの初めてなのか？って人多いな

>>751
決済後すぐに席指定の選択ができるのはもとから全席ではない。
例：指定できる最前列は5.6.7列とか

980円のせいで鯖繋がらなくてウザイって人
去年の年末年始の時もこんなもんだったよ
むしろ去年よりましになってる

携帯がいいのかPCがいいのかって人
環境と運次第
携帯でやる人多い日はPC鯖が取りやすくPCでやる人多い日は携帯が強い

ってか昨日今日みたいな激重の日の方が慣れてない人にも買えるチャンスがあるんだよ
軽い日だったら瞬殺で慣れてる人達に10秒で取られて終わりですわよ
今日は４０分でもまだ残席見えてたからねぇ

９８０円席欲しかったな。
年末は、たぶん他社便で移動するわ。
９８０円ゲットされたかたは表彰ものですね（笑）

>>752

下手に年末年始に動くより、閑散期の土日×２回帰った方が
むしろ肉体的にも金銭的にも楽なような気がする。
まぁ、諸条件が絡むから何とも言えないけどね。

そういうことが出来るようになったものスカイマークの功績かな。

>>757
見えてるだけで、取れない＞残席

成田〜那覇980円取れたーよ

そだね、残席みえても取れないね
もうANAの株優でいいや
スカイマークだと雪でキャンセルの可能性も大手より高いし
ところで今日の初便は成田にいつ運んだんだろ？

今日から成田〜旭川就航なのか

座席指定するときいつも通路側にするか窓側にするか迷うわ
別に景色とかどうでもいいし出入りを考えたら通路側のがいいかなと思いつつ寝ること考えたら窓側のがいいかなとか

旭川→成田862便に搭乗された方います？？？
>>762
今日の朝6時台にきたよ
>>763
札幌線も今日から
>>764

自分は常に窓側。

まさかのNHKニュース

>>766
kwsk

きょうのNHKニュース7でもやるみたい。

>>768
kwsk

日テレのストレイトニュースでも少しやってたね。
西久保センセや森田知事等のテープカットの模様、
２人ほどの客のインタビューが流れた。
インタビューされたその人達は「９８０円マンセー！」やら、
「国内線は成田で利用します！」みたいなこと言ってた。

マンセーじゃねぇだろw

>>749
どちらにしても転売できませんよ
あなた名義の航空券なんでしょ

>>772
成田国際空港以外はコンビニ払いなら
本人確認はしてないでしょ？

>>773
またそんなこと言ってる。
電車だって他人の定期使っても数回じゃバレないけどいいかダメかって言ったらダメだろ。
バレない可能性があるイコール「いい」じゃないんだよ

SKYの自動チェックイン機はOKIだけど。鯖はどこなんだろう。
ttp://www.oki.com/jp/case/2010/skymark.html

なんだ、そんなことか
んなこたぁ、はじめからわかってるし
倫理の議論をするつもりはないね
本人確認をしていない以上
やるやつはやるしやらないやつはやらない
議論しても無駄

われらがスカイマーク
関連ニュースが今日はたくさん見れそうだ
情報共有しよう

>>773
成田の本人確認て空港入口で飛行機利用者かどうかにかかわらず（見送りや出迎えの人にも）
やってる免許証とか見せるやつだよね。
国内線も航空会社カウンターで国際線同様に本人確認てしてるの？
成田発着の国内線を利用したことないから知らないw
羽田に関しては、このシステムなら国内線は性別一緒で年齢が著しく離れてなければ別人搭乗も可能なんだ、
と思ったことはある。

>>716
もはや午前3時15分とか変な時間に発売して欲しいｗ

>>776
そこまでわかってるならオクに出したりはしないよなﾌﾂｰの感覚なら

誘惑には駈られるけど

ちなみに名義人以外の搭乗は立派な約款違反だしヤフオクの出品禁止物にも明確に記名航空券は該当しているわけで

今日から成田にスカイマークの1機が駐泊するのかな？
それとも羽田へ回送して次の日の朝羽田から回送するのかな。

>>776
これは売る人間はたいしたリスクないんだよ
とりあえずだけど

なにも知らないで買った人が迷惑するからな

オークションで質問してもみんな本人確認してないからというけど
それを保証しろといってもだれもすると言わないw

>>783
保障しろっても保障のしようもないし

売る側もリスクあると思うんだがな。もし万が一のことがあって身元突き止められてあーだこーだ言われても文句言えないわけだし

>>784
だったら最初から名義変更はできません
名義人以外は搭乗できないって書いておけば

それなら文句は言わないよ

>>785
航空券以前に約款を読もう

>>786
買う側が読めってことかな?

売る側は約款に名義変更　名義人以外は搭乗できないってかいてあるものを
本人確認さえなければ乗れるように装うほうが間違いだとおもうけど

ここは、オク出品者と落札者と９時３０分の狼さんたちの憩いの場です。

>>788
落札者はほとんどみてないんじゃない

出品者をたたく人は沢山いるけど

>>789
ん〜〜〜・・・それはど〜かなぁ〜？
あ、ちなみに俺落札者じゃないからｗｗｗ

そりゃNHKも注目するだろ。
成田初本格的国内線だから。今までは細々と飛ばしててマニア以外誰も知らないからね。
羽田の国際線も1年前同じ状態だったからね、1年前の10月以前に羽田から国際線なんてマニアしか知らなかったのは事実だから。

結局の所、身内や知り合いにでも航空券の譲渡は禁じられているけど、
大多数の人は新幹線のチケットと大して違いを感じていないんじゃないかな。
極端に言えばクレカ貸せば本人以外でも自動チェックイン機使って乗れてしまうわけで。(クレカの譲渡は勿論規約違反)

テロ防止と言って全搭乗者に本人確認なんてしてたらそれこそ多大な手間だし。
モラルに頼るのも限界があるし、どうしたもんかねぇ。

「成田から国内線就航」ってニュースならいいけど
実際テレビで980円の存在とかまで取り上げるのかな

そこらへんは触れなくていいと思ったりするｗ

来年は関空から台湾に定期便か。
ジェットスター乗る必要無くなるな。

関東から飛ばしてくれよ…

>>793

NHK、日テレともにもろに取り上げていました・・・

>>796
なんとｗ
昨日まででも既に早押しだったのに
もう「一ヶ月毎朝トライして１回成功すればいいレベル」
になりそうだなｗ

その労力考えたら日曜日に１万円でいってもいい気がするかも

ニュー速にもスレがたったな

お葬式だなぁｗ

ね〜980円ゲットできた人教えて
9時何分頃取れたの？
っていうのは、時間丁度って集中しすぎるからちょっとずらした
方が良いのかなって思ってて

ヤフートップにキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

スカイマーク、成田発着の国内線の運航開始
　「スカイマーク」は３０日、成田空港を発着する国内線の運航を始めた。一部の座席は９８０円と破格の値段で売り出している。

とか言いつつこれを見て
「じゃあ買おうかな。明日発売の奴でも」って思った人がいたら

取れねぇじゃねえか詐欺！
って反応するだろうな

この混雑はいつまで続きますか。例年から言って正月７日ぐらいで元に戻りますか？

今日、980円航空券で搭乗しました。

搭乗手続きをしたのですが、搭乗券に
「980円での御搭乗、まことにありがとうございます」
と大書きされてました。

980円客は、機内への搭乗案内が一番最後となる上に
客室乗務員が「只今より980円のお客様が御搭乗されます」
と機内アナウンスして下さるので
既に着席している搭乗客から突き刺さるような視線を浴びせられます。

980円客でも、さすがに貨物室へ押し込まれることは
無かったのですが、なぜか980円客の座席だけ、座席の頭が当たる
部分に大きく「 9 8 0 円 」と書いてある布が掛けてありました。

無事目的地に到着して降機する際、出口で客室乗務員が
「980円での御搭乗、ありがとうございます」と笑顔で挨拶
してくれました。

>>804

俺も旭川初便で見て吹いたわ。今から成田帰るからまた見るんだけど(笑)

980円とらなくてよかったと自分に言い聞かせる。

てか成田便遅れるのかよ（怒）

旭川空港で帰りの868便待ち
旭山動物園とラーメン食べてきた

旭山動物園モグモグタイム見てるとあっという間に時間が過ぎて結構楽しめた
旭川空港から旭山動物園のバスはちょうど朝の成田発と夕方の成田行に接続してる

旭川は昼で10℃ちょっと
朝晩はかなり冷え込んでるからそれなりの格好で出掛けたほうがいいね

980円＝コマーシャルエキストラ出演料割引みたいな格好かｗ
そりゃ、うまい話には何かあるに決まってるわな

>>804
エーそれっと今日だけ
これからも？

今日札幌ー成田乗ったけど、初便なのにアナウンスすらなかったな
しかし成田線時間かかるね、両方バスだし、タキシング長いし、搭乗開始遅れた訳でもないのに、2時間かかつた
おまけに電車の本数少ないし、挙げ句のはてに、京成 事故
まだ家につかないよー

>>804
これマジ？吹いたｗ

つか本当葬式だわ
もう成田行けるけど帰れねぇ

ネットワークがかなり充実していいね。

>>804


ええええええ！？
ほんとですか？ｗｗｗ

>>804-805
本当かよwww
写真見たいわ。

>>806

さりげなく俺と全く同じってどういうことだあ(笑)
日帰り旭川楽しかった！

>>804-805
さすがに釣りだろｗｗｗｗ

>>814
行き見かけた人がちらほらいるもんなｗ

行きも帰りも980円だがネタだよな？

980円客＝ま、安く乗れるしこれくらいの辱めは別に気にならないわ
その他の客＝980円取れなかったが、あんな感じなら取らなくて良かったかもな(と言い聞かせる)

これでバランスを取ってるんだろ

旭川空港内のテレビで成田線のニュースｗ

>>804
搭乗最後ってのは、悪くはない部分かも？

・さっさと棚に荷物入れて座れよ〜通路がつかえとんねん　ってせわしなさも
・（アナウンスどおり一旦荷物収納前に席に着くと）すんませ〜ん　B・C席の客「また？」
こうなることもなく
ゆったり収納して一回あけてもらって座ればOK

>>775

鯖は社長が適当に買ってくるみたい。

でも、データベース構築は富士通がかんでいるよう。
http://storage-system.fujitsu.com/jp/solution/case/220/

>>804
まさに奴隷船状態
日本人が一番嫌うパターンだなww
SB-iPhone使ってる無職しか喜べないwwww

それでも安いに越したことはない。コマーシャルに貢献しても安い方がいいだろってのが乞食だろうな

>>775
ベースが鼻毛だったらやだな・・・

広告打って通常運賃で運行するより効率いいよな。
NHKまでニュースで宣伝してくれてる

あんまりやってほしくないな。
まさかのNHKトップニュース

最初の画面で期待したのに
トップニュースはニューヨークの大雪か
どこの国の放送局だ
NHKはいつもアメリカ宣伝放送局

チェックインカウンターに「980円専用受付」を用意しておくと
宣伝効果が高い。

>>826
アメリカと韓国の合弁放送局です。

>>791
成田を使うのは、マニアだけ。
東京都民は昔から、羽田一択。

まぁあれだ、今日のニュースで980円祭りを初めて知ったような
情弱がこの先のバーゲン争奪戦で勝てるワケないだろ。
すでに場数を踏みまくったこのスレの住民は格が違いすぎるしｗ

そんな俺は年末の連休に沖縄へ5800円で、札幌へ980円で確保。

本当に980円でのご搭乗アナウンスとかシートに980円シートて
書いてるの？？思いきりわろた。でも経費なしのいい宣伝だな。

>>830
年末年始はサーバーが混むから運任せ
ビギナーとの差はないだろ

>>804
事前連絡が無かったとしたらこれは悪質過ぎる
｢チケット争奪戦では勝ったが　何か大切な物を失った｣
文字通りの広告塔なわけか
体裁が重要視される田舎関西では絶対やらないだろうな

わろた

ヒゲ脱毛だって1000円ってCMあるけど実際１万は掛かるもの。
行くと当然のように本コースへの勧誘をされる。
広告塔になるのがイヤなら3800円だっけ、次のweb割でもどうぞって感じだろう

９８０円　終了後はスカイメイトみたく
スタンバイで５０００円運賃設定してちょ。

成田到着で980円の旭川往復終了
成田空港は広いね
B滑走路に降りたらその先も長かった

>>837乙
ところで>>804のような事は実際にやってた？

なんでこんなに簡単にスカイマークの広報戦略に乗っかっちゃうんだろな。
これで普通運賃の便だって予約大変になるだろ

>>839
980円は3ヶ月の期間限定とニュースやってたからな

>>838
やってないよｗ
やってたら嫌だったよ

旭川市内の路線バスにも980円の広告が出てて観光客らしき人は結構反応してた
今日の報道で年末年始は厳しくてもまた落ち着いたら1月も980円取れるかと思ってたが難しくなったみたいで残念

報道がにくたらしいよね〜

スカイマークは980円でも宣伝効果で元取ったな

意味不明な広告に多額の経費をかけるぐらいなら
それを運賃値下げの原資に使うほうが遥かに合理的

>>841
なんだやってないのかｗありがとう
いやぁ、春秋航空が上海線を4000円で飛ばしたときに似た事やってたみたいだからさ。

980円運賃は始めっから広告を考えてのことでしょ。

11月27日短距離を除く全路線１万円はなんかのお祝いでもあるの？

>>845
そりゃあさすがに一本目だけでしょうにｗ
毎便はやらないだろう。

やって欲しかったけどｗｗ

>>848 乙です！やっぱネタでしたか〜

でも、ユーモアで「それでは見事980円で当便をゲットされた方々のご搭乗で〜す♪」ぐらいやったらダメかなｗ

980円って、どんな努力しても金積んでも"確実"には取れない、ある意味「プラチナチケット」だから、ラッキーな方々の御尊顔を拝みたいｗ

連投スンマセン
>>841 さん旭川往復乙っした

SKY868で \980の旅も終了! 今年最後は成田〜那覇が残ってるな。流石に初日は無理だったけど何とか往復\980でゲットしてある。今日は京成が事故でやっと日暮里…まだ先は長い。

ミクソのニュースにも載ってるな
ニュース見ない奴らにも広まってる
オワタ

産経のＨＰを見ろ。めちゃでかい

>>847
ハッピーサンデーキャンペーン

>>804を各スレに撒いてこいよｗ

980円だけアピールしているのかと思ったらさりげなく3800円もアピールしていた・・・
3800円ですら激安なのに取れなくなっちまうかもな

やっぱ、午前0時発売にすべきだな

あのマジレスしてほしいんだけど、>>804は釣りなの？ほんとなの？

>>858

>>841

980円で取れても往復の電車賃やリムジンバス代が
ｿﾉ何倍もかかるな､特にNRTは。まあ飛行機代が電車賃
ぐらい行かなんでＮＯプロブレムか。

俺の場合成田まで1010円と航空券代より高いｗ
でも羽田でも700円以上かかるからぶっちゃけ差はあんまり感じない
往復980円取れたのでその分旭川でジンギスカン・塩ホルモン・旭川ラーメンを堪能してくるよ
あとガラナとソフトカツゲンもｗ

>>847
>>668

カツゲンウマー

もう980円だけでスレ立てれば？なんかウゼー

まぁこれで、プログラマーなら誰でも作れるようなソフトで金儲けする奴も氏ぬわけだが
嬉しいような悲しいような

980円はあきらめた。主戦場は3800円だ

沖縄は9800円でもレガシーキャリア圧倒しているんだし、一か八かで
980円にこだわるのは危険すぎるな。特に平日休めない勤め人は。

まぁ普通運賃2万ですら発売日に売り切れる時期だからね
3800でも格安と思わなきゃ。バスと同じような価格で速いんだって

って思わないとやってられんｗ

成田路線に注目が集まって既存の路線のWEBバーゲンが取りやすくなったらそれも良しだよね
羽田−新千歳5800円も相当安いわけだし

Twitterもスカイマークのツイートすごい勢いだな〜

そしてLCCの何たるかを知らないで「機内でタダで飲み物が出ない！！」と騒ぐアフォが出る予感

そもそも「バスより安いじゃんー。飛行機。高いと思ってたけど一回利用しようかしら」
って奴が

10:00出発だから9:45には着こうかな。あれ〜？駅の出口から思ったより遠いなぁ〜
9:53になっちゃった。でも何とか間に合ったな＾＾

・・・・・あれ？

ってのが続出だろうな

ツイート最新20件
「これ使って冬の北海道いきたいね」
「ついに北海道に上陸するときがきたか」

って！！君たちもう遅いからw！！！

http://gigazine.net/news/20111030_skymark_narita_chitose_980yen/

寝台の特等席みたいに「取れなくて当たり前」なのをやっぱりみんな知らないよね
日曜日の１万円ぐらいの難易度で

「早く予定を組めば980円で乗れる」

ぐらいにしか思ってないｗ

>>872
そして遅延へ…
この冬は大きな遅延、欠航が更に増えそうだな
乗り継いで宮古島に行く自分が心配になてきたw

しかし、７時のＮＨＫニュースの扱い大きすぎるね
トップでスカイマークの機体がうつって
２番目のニュースで報道、５分くらいあった。
９８０円の便は２ヶ月前まで売り切れｗと言ってたけど、
そういうレベルではないから。
昔のようにＪＡＬの機内でＮＨＫニュース放映してたら面白かったのだが

>>876

明日の朝も特ダネとかめざましとか、おはよう日本とかでやりそう。

就航日はニュースで取り上げられるのわかりきってたから、
12/30以降の予約が取りにくいのは大体予想できたし、
このスレの人たちは大体バーゲン購入済みなんじゃないの

980円が予約可能になった8月末・9月頭でもう拡散してるはず。
それでまだちょろちょろ取れるからこんなもんなのか

っていう油断はあったと思う。
なんで予約可能日には騒がず就航日にめっちゃ騒ぐんだっていう
読みがちょっと外れた感はある

英語馬鹿の青虫さんへ
おたくの下僕の英語力を先にどうにかしてください＞＜

344 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2011/10/30(日) 12:10:01.32 ID:KJxgb9m80
>>310
この間乗った時に、非常口座席に外国人が乗ってたんだが、
非常時のお手伝い云々についての説明をCAが英語で出来なかったらしく、
英語で書いてある説明書類だけ読ませてた。
まだこれは許せるが、ドリンクサービスの時に
その外国人は明らかに「オレンジジュース、プリーズ」って言ってたんだが、
オレンジジュースはありません。アップルならあります。みたいな説明もなしに
CAが「アップルジュースですね〜」とアップルジュースを注いだｗ
その外国人は不思議そうな感じで結局反論することもなく、アップルジュースを飲んだ。
着陸態勢に入って、シート位置を戻しているかをCAが確認にくるわけだが、
ここでも、シートを戻していなかったその外国人に対して、CAは終始日本語ｗｗｗ
通じないのを察したCAがジェスチャーでシートベルトとシートを戻せってやったんだが・・・
これにはその人も英語しゃべれやと思ったのか、
「You can say "Can you seat back please?"」的なことを言って、
英語で言うように促した・・・が、CAはただただオロオロするだけｗ
ちなみに、離陸・シートベルトサイン点灯、消灯・揺れるという予想・着陸態勢・着陸後・その他すべてのCAのアナウンスは
日本語のみで行われてた・・・

ANAとかだったら、国内の地方路線でも必ず英語アナウンスが入るんだがな・・・

1/3取る予定だが9800円狙いで行く
5800円も脂肪しそう

>>880
でも海外のエアラインとか英語通じないって結構あるよね。
ジュースのくだり、すごい分かるw

>>880
ちなみにこれってドメスティックだよね？
だったら英語できなくてもいいんじゃないの？
ちなみに自分>>882の件だけど、国際便で経験したよ。
日本は世界からみたらまだ親切だよね。

昨日、成田→旭川・新千歳→羽田乗ったが、帰りの羽田行きは着陸態勢に入るときとか英語アナウンスしてたな。外国人のお客さんがいたんだろうか。

>>879
一部のネットユーザー　＜　テレビでニュースを見た層　
ＴＶの力ってまだまだ大きいよ

でもスカイマークを知ってて乗るって、少しは日本通のはず…その外国人

>>880

アップルジュース搭載していないんだが。
オレンジしかないのになんでこんな嘘書くのか・・・・

>>885
でも１０月の２週目じてんで、既にTVでやったじゃない？
その後、急激に９８０円とか取れなくなっちゃって、やっぱTVの影響なんだなって。

>>887
もしかしてJALのことかもw
最後の一行でANAではないなと思ったけど

>>889
JALはオレンジないな。
ttp://www.jal.co.jp/inflight/dom/n/

っていうか、スカイマークはそもそもジュースを「注がない」よね。

東亜国内航空のことだろ

>>841
喉元過ぎれば熱さ忘れるだろ。
つか980円なんて今まででもすぐ完売してたじゃん。

1.英語力が低いが美人のCA
2.英語力バツグンだがネラーのCA

2が受からず、1が受かり僻む2ww
こんなとこだろw

どうせあしたの787の報道できのうのことはみんな忘れる。

昨日テレビで見たけど、スカイマークの737ってあんなに機首上げて離陸するの？
他社と比べて尻が滑走路と近くてビックリした。

とっとと高い所に上がったほうが燃費が良いからだろたぶん

今日これから成田-新千歳搭乗するぜ！ 楽しみ?

さぁ祭りの開始です

>>897

なぜ疑問形なんだ？

サイト重すぎ

>>899
おんぷ打ったはずが、機種依存文字で化けたｗ

PCで３２分ぐらいから参戦したのに楽勝で成田千歳バーゲン取れたけどｗ

この時l間でも劇重なんだけど
３０分はさぞや激戦だったんだろうな…

>>903
40分以降の方が今日は重かった
なんかPCサイトはアッサリだったよ
出遅れたのにさっくり繋がって表示も壊れることなくサクサク進んで取れた
自分が進んだ段階で残席も５だったし
携帯でも同時にやってたけど携帯は切断されてばかりだった

今日のバーゲンは５席のはずだから
それもおかしいな

羽田も成田も普通の料金しか残ってない。さすが大晦日。

みたら那覇行き３０日２９日は、普通運賃でさえ深夜着以外売り切れなんだ

名古屋茨城線っていつの間に撤退してたの？

京成の株主優待券ってどこで買えるの？新宿だと900円とかなんだけど

千歳→成田は比較的楽で、那覇→成田は激戦ということでおｋ？

>>895
着陸も豪快だぞ！
ドンッ、ドドドンッって結構な衝撃に毎回ビビるわ

>>908
名古屋ー茨城（経由）−札幌は２月１日〜５月３１日まで運行

８７４便は1人乗り遅れで出発遅延。乗客１１４人

>>913

搭乗率64.4％かー。時間帯考えてもまずまずだな。

成田ー神戸の詳細を早くプレスしてほしいね。仙台線のダイヤも早く知りたい。
成田便はこれからもどんどん拡充されそうな感じ。

>西久保慎一社長は「成田は国内線だけで収支が合う路線ができる『千葉空港』。
将来、羽田より大きい拠点になる」と語った。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20111031ddlk12020107000c.html

遅れたやつ置いてけよ。
安いチケットなんだから甘くすることない

ビジネス利用が多い路線は羽田、
観光利用が多い路線は成田と分けられそうかな？

>>911
昨日の861便の着陸はソフトだったよ

お試し980円が終了後の運賃体系が気になる

>>610
わかるぞｗｗｗ
競馬場近くで新聞持ってたら「こいつも金の亡者だ」って思うのと一緒だ
仮に持っている新聞が日経だとしてもだｗ

成田なう。新千歳行きに乗るわ〜。66ゲート前で待機中。
非常口確保。980円なのになんか申し訳ないw

>>920

搭乗率がどのくらいか教えてね（＾＾）

行ってらっしゃい！

でもブリッジから乗れるとプチ国際線気分だね

●スカイマーク、成田−旭川/新千歳に就航 那覇/福岡に続き、来年3月に神戸線にも展開 （WING DAILY） http://t.co/YDzY48EV

ただいま成田着。非常に快適なフライトでした。天候もいいので、苫小牧上空で恵山が見えるほど。

出発は１４Ｂゲート、２４スポット駐機だったのでバス移動となり、12時50分にランプバスに乗ったのに
1人乗り遅れ（オバサン）たために13時07分頃出発、飛行機10分着で15分頃の出発となりました。

確かに安いから利用しているという客層が大半ですね。ＪＡＬの成田便なら国際乗継が大半ですが、
アキバ系の格好をしたお姉ちゃんも乗っていたし。飲み物頼んで100円といわれ「お金かかるの？」
というような人もいたし。
私の席は２Ｈだったので足許が非常に広く、快適さが増しました。

でもバス移動で乗り遅れを待つと言うのはストレスが溜まりますな。

ちなみに搭乗者数はバスの中でＣＡのお姉ちゃんが無線で報告していた数を聞いたものです。

921さんはこれから札幌ですか。出発ゲートも結構並んでいましたね・私はいま1階のロビーにいます。

>>920
スカイマークの非常口席ってあまりいい席ではないような気がしたけど、
-800ではどうなの？

>>909
今そんなに高いんだ
自分が初めて金券ショップで買った時は500円だったぞ
まだ一般人には知れ渡ってなかった時代だったからな〜

>>926
ってか有効期限切れ寸前だと結構安くなる。
残ってると800〜900円がいいとこじゃないかな？

スカイアクセス線開通でスカイアクセス回りだと京成線より高いから
株主券が高くなったのかも

>>914
搭乗率64.4％って即刻廃止レベルの空気輸送ｗｗｗ
成田みたいな糞田舎から乗るとか、基地外マニアだけ。
関東在住なら羽田以外に選択肢なんか無い。
羽田は国際線増えるのに、成田は国際線減便が多すぎて廃止直前。
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ

>>920
非常口はすぐには逃げられないぞｗ

羽田マンセーか？wwww

搭乗率は7割くらいだったか？ もっと乗るだろと思ってたが。
まあ定刻には出ないだろうと思ったら案の定。何せ出発10分前に優先搭乗、5分前に後部から案内〜って感じだった。もう少し搭乗に余裕を持てないものか。
所要1時間22分くらいで、17時44分着陸。衝撃が凄かったw
出発時は沈みかけの太陽だったのに、着く頃はすっかり沈んで空港周辺の夜景が綺麗だったな。
エアポートで市内へ移動ちう。

てか、非常口横座席は俺以外使わなかったので、簡単に特定できちゃうねw
やっぱり広くて新幹線並だわ。

>>923
2列目は1列目がないから足が伸ばせるってこと？
自分が乗車予定のは中央1席しか2列目は空いてなかった。隣が空席だから座席指定変更しようか迷う･･･

わしも今日2Hの席。おまけに隣が空きだったのでさらに快適。

成田を拠点に国内線活発化してきたね。
デルタがスカイマーク株買ってるのかな？

羽田に比べて着陸料安い成田なら10％ぐらい搭乗率落ちても何とかなるの？
65％だと厳しいでしょ・・・


でも、宣伝とはいえ那覇〜宮古のが利益出てない気がする
後、SKYとしては幹線の羽田〜神戸・福岡・新千歳には787でも導入して欲しい

>>933
それはうらやましい。購入当日は2列目は選択できなかったから途中で出てくる席なのかな？

>>935

最初はどの路線も苦戦する。そしてだんだん上がってくるのがスカイマークの新路線のパターンみたい。

９８０円の席は
黄色のカバーがしてあるとか
ここは９８０円です、みたく他の人から分かるようにして恥ずかしめをうけるようにして欲しい

>>927
新券出たんだっけ?
11月末までだったら高いねぇ。前は本線経由1000円が700円ぐらいだったのが、スカイアクセス経由1200円になって800~850ぐらいが相場かと。
しかし、参戦する11/3が待ち遠しい。

取れなかった奴の戯言だなｗ

まぁ不公平感をなくすためにも抽選にして欲しいけどな
一般的な社会人なら平日の9時半は仕事だし

>>939
だがアクセス特急は都営浅草線に入り、日暮里や上野に行くのは夕方以降・・・。

>>941
高砂か青戸で乗り替え。どちらも階段不要。スカイライナー誘導は分かるが、もう少しアクセス特急のダイヤはましにならんか。
スカイマークのダイヤも微妙だが。

>>935
羽田路線や神戸の一部路線の搭乗率は飽和状態だし、７８７級入れても損は無いよな。
機材的には国際線にも使えるし、燃費も安い。
A380は大きすぎて潰しが効かないのがネック。

成田ー新千歳
WEBバーゲン・・・980円
WEB割２１・・・3800円
WEB割１０・・・5800円
WEB割７・・・7800円
WEB割３・・・9800円
普通運賃・・・12800円
安いというかJAL・ANAがぼったくりなんじゃ・・・

ヒント：IIT

>>944
今はキャンペーン期間中だから、本来の値段がどうなるかだね。
羽田〜熊本も昨年は就航キャンペーンで年末年始普通運賃でも19800円だったのが
今年の年末は28800円まであがってる。

成田便はエアアジア、ジェットスターも入ってくるから極端に高くなることは無いだろうけど。

>>934
そのデルタは、2012年に成田撤退、羽田移転ｗｗｗ
関東民なら羽田だけ使え。成田は廃港！

何か、成田に嫌な思い出でもあるのかよｗｗ

成田ー新千歳便
もっと増やして欲しい
枠がいっぱいので旭川へと思うが函館にも開拓して欲しい。

次スレを立てようとしたら、スレ立て規制に引っかかってしまいました。
テンプレを貼っておきますので、誰か次スレを立ててください。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

【成田ｼｬﾄﾙ】スカイマークBC21便【仙台関空就航】

○今後の就航予定
成田−那覇(11.12.8)、福岡(12.2.1)、神戸(12.3.x)、仙台(12.4.x)
仙台−新千歳(12.4.x)、神戸(12.7.x)、中部(12.10.x)、福岡(13.2.x)
関空−新千歳(12.5.x)、那覇(12.5.x)、香港(13.x.x)
那覇−石垣(13.3.x)

公式　http://www.skymark.co.jp/
スカイパックツアーズ　http://www.skypaktours.co.jp/

前スレ：【成田ｼｬﾄﾙ】スカイマークBC20便【仙台関空就航】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318734013/

東京から中国四国地域に行くのが高い。はやく運行してもらえないだろうか。
成田は千葉空港でいいんだよ。無理して羽田と勝負する必要はない。
驚いたのは茨城空港のほうが東京からのアクセス料金が安いこと。

>>944
こう見ると980円以外もかなり安いな。さすがキャンペーン価格。
これでずっといくとは思えないｗ

交通費も京成とか上手く使えば、ほとんどの地域で羽田より1000円増し以内で済むし。
やっぱり基準は新幹線特急価格だと思うよ。
それより安ければ喜んで使う。

敵は航空業界他社ではなく新幹線だな

飛行機代が安いのでスカイライナー使っちゃいました

ってのはなし？

>>954
同じ金額で羽田から乗れば、時間を無駄にしないで済む。

>>955
上野まで歩いていける距離だから成田のほうが楽だったりするｗ
時間差も15分くらいか？

>>955
羽田も成田も乗り換え考えたらどっこいどっこいなんですわ

千歳便と福岡便が増えるといいんだけどねえ
神戸は新幹線使うわ

次スレ立てたよ。
【成田980円】スカイマークBC21便【関西780円】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1320080301/

普段から京急の定期使って都内へ出てるとか
そういう特殊な例でない限り
実は思ったほど羽田と成田ってそこまで莫大な交通費差は出ない。

>>948
成田離婚とか

>>953
東海は新幹線強いのよね
だから羽田ー名古屋もなくなったとか

成田から鹿児島瓶も飛ばしてくれよ

これって国内線でもやられるの？
ttp://rocketnews24.com/2011/06/07/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%AE%E7%89%B9%E5%88%A5%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%81/

>>956
上野からだったら山手線or京浜東北線−モノレールで羽田のが
成田よりも圧倒的に、近くて安くて速いのだが？

>>959
都心から成田と羽田では、時間も金も倍以上違うのに、何を言ってるんだ？
羽田便に普通に乗るだけで元は取れる。成田を使うのは金と時間の無駄。

>>949

☆東京（成田）ー札幌（千歳）☆
NRT1600-1740CTS 10/30-
NRT2010-2150CTS 02/01-

CTS0745-0920NRT 02/01-
CTS1305-1445NRT 10/30-

神奈川なら断然羽田だが千葉埼玉ならどっこいどっこいだな
千葉はアクアラインのおかげで房総半島ほど羽田が便利になるが

出雲-成田の就航ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>959
多摩からだと羽田と成田の交通費はさほど変わらない。
金額して3〜400円程度。時間は倍掛かるけど。

>>952
エアアジアとJetstarも成田-新千歳
飛ばすから値上げはないと思う。

>>951
中四国は羽田便以外儲からんからやらないと思う
新規に就航するなら、羽田以外に千歳、那覇、神戸にも飛ばせるとこじゃないと

多摩でも西国分寺が近くて武蔵野線東松戸乗換でアクセス特急にうまく接続すれば
時間の差は30分程度だね

来週の週末、旭川便の980円で音威子府にそばを食べに行くが、今から楽しみ。
来月も襟裳岬と、2ヵ月連続で渡道出来るのもスカイマークのおかげだな。


あと、2月の土曜の福岡便を狙ってるが、発売日は日曜か。
激重確実じゃないか_|￣|○

今日は元日分か
もし格安券が取れたら、新勝寺へ初詣行ってそのまま877便で北海道行くかなｗ

いかせねーよｗ

おおぅ
久しぶりに980円が秒殺された
今日は軽かったな

>>975

今日設定あった？

Web割が安い順に1，2，3，4席ときれいな羅列でワロタwww

あったあった
成田新千歳でバーゲン残席４は見えた
負けたけどｗ

32分0秒の段階でWEB割3まで×だったよｗ

>>977

thanks

たまたま見た時がきれいな羅列だっただけで、普段と変わらないのね。。。

こんなの無理ゲーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽い日は2分後でその画面にいるようじゃダメだｗ

元旦は羽田新千歳にWEB割21が設定有るんじゃ
成田新千歳のWEB割１とか買う意味がないわね〜

スカイマークの予約落ちてる？

>>983
重いだけ

今だと成田より安い羽田が存在www

>>970
松山は可能性あるんでね？
通年ではないとはいえ大手が千歳や沖縄まで飛ばしてるし神戸線も中期経営計画に入ってたことがあったような記憶が

千葉沖M７〜９級の地震来るって気象庁が発表してるけど、成田は機能するだろうな。

http://savechild.net/archives/11297.html

>>987
予測してるのは北海道大学と東大だね。
気象庁じゃないよ

成田着の方に聞きたい
着陸してバスに乗換えから駅に出られるまでは何分かかる？
終電に間に合わないと意味が無いから。

旭川発成田行き862便が2時間近く遅延してるんだけど、どうして？

12月からはこの後に那覇線の運用が入るから、すごく心配。

しかも、国交省にご報告しないといけないおまけ付き。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E1E2E2E29D8DE1E2E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000

>>990
861便が霧で旭川空港に降りられず新千歳にダイバードしたため

同じ時間のJAL AIR DOも遅れてる
AIR DOは女満別にダイバードしたみたい

明日861便で980円初体験の予定だけれどすごく心配だ・・・
全ての旅程が狂う

旅程には余裕を。
自分は今月下旬に渡道するけど、
午前中は旭川市内で飯食べたり一服する時間を取ってる。

新千歳ならリカバリー出来るけど、女満別なら目眩ものだなw

そうだね
1日目は無理しない行程にするわ

>>992
ダイバートだろうに
ダイハードとてれこか？

次スレです。
【成田980円】スカイマークBC21便【関西780円】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1320080301/

成田⇔那覇の往復ペアがヤフで売ってますよォｗ

今見た。
違反申告と出品者への質問で追及しなくては！
みなさんもよろしく！

>>1000ならコピペ馬鹿と羽田使え厨絶滅

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。