春秋航空

>>721
そりゃあ、中国国際が既に経由便とは言え週4便運行してる天津と関西線がなかった武漢・と日本路線が唯一の路線になる重慶との差じゃないかな。

ただ、天津線は一向に増便できない（枠の都合？）北京線の代替え路線としての利用ができるから、
逆に日本人にそのことをアピールできるかどうかがポイントだな

春秋航空、大阪/関西〜青島線に就航へ！　中国民用航空局に申請！
http://www.traicy.com/archives/8431313.html

青島か―
これも週３ってことは、申請したものの未就航の大連とセットで来るかな？

>>724
うーん、直ぐに就航はないんじゃないか？今41機あるけど相当調整しないと機材足りないような。どっか国内線運休するのか？

関空ユーザー中国行きたい放題じゃん！
羨ましす。
東京から指をくわえて見てます。。。

いいな青島
一昨年春秋で、茨城→上海→青島で行ったわ
春秋の国内線の遅れっぷりと、国内線でも国際戦並みに手荷物検査が厳しいのにビックリした

茨城もガンガン飛ばしてもらいたい

あと1月後には就航予定だけど、本当に飛ばせるのだろうか？

>>727
茨城線高いよなー。

茨城から出て上海で乗り継ぐより、GKかMMで関空出ちゃった方が便利で安いかと。

>>722
重慶便は成田発着があるよ（大手だけど）
http://homepage3.nifty.com/timetravel/tyockgtimetable.htm

>>730
経由っていうのがね。同じ機材だけど

>>730
ここはLCCスレ。
別に重慶に行きたいわけじゃない。
「激安なら行ってみてもいい」レベル。

>>732
お前勘違いも甚だしい・・

重慶ってあそこまでの都市なのに直行なかったのか

需要が無い　需要が無い　需要が無い　需要が無い　需要が無い　

まだ、セール中なんだ!?
重慶3000円、天津1580円で、連休期間中のフライトがとれた
サーチャージが高いせいか、知名度が無いせいか、中国のイメージが悪いせいか
イマイチ売れないな

>>736
税金高杉。合計金額が安ければ即予約だわ

>>733
LCCの肝は需要の創造だから、間違いでもない。

上海→関空の便はブリッジ？沖止め？

ブリッジです

サンクス!!

>>736>>737
税金高杉で思わずスクショ
これはひどい（笑）

http://i.imgur.com/7a9NBWb.jpg
http://i.imgur.com/R3Iqc0j.jpg

>>742
わざわざスクショしてくれなくても、サーチャーも空港税もそう変わんないからｗ
みんなそれ見てるから。

春秋って虹橋が拠点でしょ？
だったら、成田→佐賀→虹橋みたいな乗り継ぎさせてくれないかな〜。
佐賀で＋２時間ぐらいならガマンする。

春秋が他のLCCと根本的に違うのは
JTBやHISが航空会社やってるようなもんだから　団体バスの余りの席を個人が買うようなもん
無理に売るというわけではない

セール無くなったの？
中国の会社ってマジヤバイな。

心が清い者にしか見えないセールです。

チャイナクオリティでございます。

セールで乗る場合は機内手荷物のみ7kgまでだよね
その場合、手荷物一個、キャリーバッグ115cm以内一つまでっでしょうか？
また手荷物とキャリーバッグ合わせて7kgまでしょうか？

>>749
セールが来てから考えれば良いのでは

>>749
日本国内線は機内7kgみたいだけど、国際線はセールだろうが受託手荷物15kgだったけどな
一昨年の半ばごろまで、中国発の場合のみ、特別大きい荷物でない限り追加料金無し
現地で自転車を買って、旅に使って持って持ち帰った時も追加料金無しだったw

>>749
セールで乗ろうが、普通で乗ろうが日本⇔中国便は全荷物で15kg
までＯＫですよ（荷物のサイズはほとんど関係が無い、重要なのは重量）

中国発なら昔は重さに関してユルかったけど
今はキッチリ計って、オーバーするとお金を取る
他のLCCだと国際線の帰りの便はユルかったりするけどね

セール終わっても重慶行きは、いまだに3000円だね
国内線のセールが出ないは気になる、飛ぶのかな？？

>>753
仕入れツアーに組み入れられたら厳しくなるだろうね

9/1に延びたなw

>>750
もう買ったんだよね
>>752　>>753
ありがとうございます
一応問い合わせたら春秋は機内サイズのキャリーバックでも受諾手荷物で預けるそうです

>>755
大阪からの国際線春秋が？

>>751
むしろ自転車の話が気になるんだが・・
木枠に入れて、委託しないといけないと思ってたけどどうしたの？

折りたたみでなく、普通のＭＴＢやロード？
輪行バッグだけで行けた？

>>757
現時点では、４路線とも予定通り就航だよ
普通に予約できる状態になってる

スレ違いが混ざると話がわけわからなくなる。ここでは国際線の話してくれｗ

国内線も全部８月１日で予約できるぞ・・・？

>>758
DAHONの折りたたみ(中国ドメスティックバージョン)を買った
中国でDAHONを買うと輪行バッグ付属なので
輪行バッグ＋タオルや服を緩衝材代わりし、受託手荷物として出した
スーツケースを含めればトータル28kg以上だったけど何故か無料だった

昔の春秋は、手荷物が相当ユルかったので出来たが、今じゃ無理だと思う（無料＆輪行バッグ）
上海で自転車を乗る恐怖も味わえて、楽しかった思い出かなw

>>762
なるほど。殻がないから、どこか破損する場合もあるでしょうけど、もともと持ち帰れないならもうしょうがないやと思ってたでしょうし割り切れたんですね。無料でもあるし。

>>763
まぁカーボンロードでもないしw　多少の破損はあってもフレーム等が折れないとふんでいました
緩衝剤代わりの洋服がきいたので全くの無傷でしたよ
（国内線の飛行機で輪行経験済みだから、どこをカバーすればベターかはわかっているので）
浦東空港はともかく、茨城空港は忙しい空港じゃないから、荷物出しも丁重だし
無料は否かはチェックインまでわかっていなかった、数千円の出費は覚悟していましたよ
今みたいに厳密になっちゃうと、もう厳しい話しですが...

737円セールは、もうしないの?

新規就航しないかな

現在中国当局に申請したとされる路線

千歳―上海
福岡―上海
那覇―上海
大阪―大連
大阪―青島

正式発表はいつになるのだろうか。

成田〜シーサンパンナ路線できないかなぁ。

とにかく大連か瀋陽便を大至急頼む

>>768
それはさすがにｗ

今春秋のサイト見たら、８/１の武漢→大阪の運賃見たら１３１０００円！
こんな運賃見たことがない・・