【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】006便

ホノルル発関空行きの744がコックピット風防ガラスに結構な亀裂が生じて
ミッドウェイにダイバートだと。おまけにその着陸時にバードストライク2回やって
フラップにもダメージ受けた模様。こぇーー。しかしながら乗客乗員とも無事に着陸。

で、NRT→MSPをキャンセルして代替機材を送ったらしい。
（これに伴い昨日のNRT-BKKも影響受けたっぽい）

http://avherald.com/h?article=43e52c40&opt=0

まぁ、こう言っちゃなんだが、ミッドウェイ、個人的にはちょっと興味あるかも．．．。
（10数年前だけど、数年間だけ一般客に解禁されてダイビングツアーとかあったなぁ）
今は恐らく空港内で過ごすしかないんだろうが、それでもね。

空港って、ターミナルビルでもあるの？

連投スマソ。

違う記事見たら、代替機が来るまで12時間、乗客ずっと外に出られなかったみたい。
359人と19人のクルーだからかなりフルに近い状態だな。こりゃお疲れさんですた。

http://www.ajc.com/news/nation-world/delta-747-makes-emergency-980205.html
http://www.eturbonews.com/23506/delta-airlines-emergency-landing-remote-pacific-island

あと、下の記事によればミッドウェイへの訪問プログラム自体は、2008年から再開してるみたいね。

>>912,>>914
機長は着陸した後少しは後悔したと思うね・・・

個人的にはこの機に乗っていて貴重な体験をしたかったと思います
数年前ＨＮＬ−ＮＲＴの午後便でＧＰＳをチェックしていた時にホノルルを出て西北西へ飛行してしばらくして小さな島を発見
地図データを買ってないガーミンのＧＰＳにミッドウェイと表示されたときにある種の感慨に包まれました。

６０数年前の海戦で日本が勝っていたら全く違う歴史が有り、私は存在していなかった・・・
それにしても１万ｍ上空からにしても小さな島だった。

>>906
＞当方、普通の日本人じゃなかったみたいで、踵が余裕で
＞前の壁に接触。ちなみに身長181cm、体重75kg。

これからのエコの時代には無駄に大きいね。特に足が邪魔だね。
次回から大人しくCに乗ってくれ。前席の人が迷惑だと思う。

東南アジア向け特典が改悪されたから
バイマイルのキャンペーンが全く魅力が無くなったな

今後は、毎年5000マイルづつもらって
韓国旅行に使うだけです

>>914
数年前にデルタで機内監禁になった事があったけど、大変だったよ。
成田で雹が降って着陸できなくなり、羽田へ飛んだ。
その後、羽田に着陸するけど、当然着ないから出ることは出来ない。
5時間くらい待って、やっと成田に向けて飛んだ。

その間、水の一杯も提供されず。
ギャレーに貰いに行っても、無い無いばかりでさ。
到着間近だったから、手持ちの飲料も無くて困った。

失礼ながらミドウェー降りてみてぇｗ