【低空飛行の】IBARAKI茨城空港15【２年目の春】

国交省的にはべた褒めになってるな＞茨城空港

第１回　空港運営のあり方に関する検討会http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr5_000002.html
資料６　　第１回検討会参考資料（２）（PDF形式）http://www.mlit.go.jp/common/000130938.pdf
「地方空港のおける経営の好事例について」15枚目（28頁）
茨城空港の取組みの例（H22.3 開港）
○ＬＣＣ（ローコストキャリア）に対応
　日本初のＬＣＣ（ローコストキャリア）に対応
　●自走式空港運用
　●旅客導線の一層集約
　●ボーディングブリッジなし
　とすることによりLCCのビジネスモデルとして対応
○航空会社への利用促進
　アシアナ航空ソウル便の利用促進
　●アシアナ航空、韓国観光公社、茨城県の３者共同のプロモーション
　　・地元紙への新聞広告掲出
　　・プレスツアーの実施
　　・韓国フェアの実施
　●ソウル市内への茨城県観光案内デスクの設置、韓国におけるプロモーション活動

○修学旅行への利用促進
　修学旅行における利用促進
　●茨城空港を利用した韓国修学旅行の利用促進ＰＲ
　●パスポート取得費助成
　●バス代助成
　●他空港との差額助成
○アクセス対策
　【民間事業者】
　水戸駅・つくば駅・石岡駅からバスを運行
　【茨城県事業】
　東京都心へのアクセス向上を図るため、東京駅への直行バスの運行を開始（３便/日）。
　（バス運行は関東鉄道・関鉄観光）
○空港を活用したイベントの開催
　空港ターミナルビルを活用したイベント開催
　地域振興の拠点として、土日を中心に韓国フェア、物産展等を開催
【茨城空港の定期路線(10/1現在)】
　国内●茨城−神戸（１便／日）：SKY
　国際●茨城−ソウル（１便／日）：ｱｼｱﾅ航空