1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 23:50:32 ID:AfPC9MVX0
こっそり着陸、ばれずに離陸で着陸料節約
空路ショートカットで燃料節約
21世紀の大ヒット、ステルス旅客機
バカ。
トランスポンダ不良で耐空審査通らない。
航空法ぐらい読んでからスレ立てろ。
料金の前に、航空管制を受けられないから、危ないと思う。
クソワロタ。
腹痛い。
うんこ漏れそう
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 08:39:22 ID:4lmtQvGy0
乗客もステルス化で無賃搭乗、採算あわね〜
マジレスすると民間機のような大型機はステルス化は困難
形状からも燃費性能が落ちてショートカット以上に非効率となろう
また機体が非常に高価なものとなり、隠密離着陸に成功したとしても
採算ベースにのるとは思えない。
たとえ対レーダーステルス化に成功してもエンジンが赤外線垂れ流し
旧式のサイドワインダーでも簡単に撃墜できる
アフターバーナーがついてるわけでもないし戦闘機より赤外線放出は少ないです
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 15:29:47 ID:Ej/4QuOn0
ステルスカーは正直ほしいね
オービスとか突破できるから馬鹿売れだと思うぞ
>>10 A300は携帯式IRミサイルに打ち落とされたな
当たっちゃいるけど、落されてはないぞ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 07:08:12 ID:jPoaa9G80
エンジンを含めてのステルス、ラプタはアフターバナーなしで音速超えちゃいますよ。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 08:50:10 ID:/XDqi/8B0
で、なんで撃ち落しちゃうの?馬鹿なの?死ぬの?
オービス対策のステルスカーは絶対売れる
技術のホンダあたりにがんばってほしい
>>16 常に後方の車を監視して、同じナンバーを自車前面に出す機能ならどうだ?
技術的には可能だろうが、道路運送車両法違反になることは当然分かってレスしてるよな?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 14:20:17 ID:v+s/hHec0
許容サイズ内で形状工夫してステルス化すれば道路運送車両法違反にはならない
道路運送車両法にオービスで捉えることができることなどという条文はない
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 08:54:35 ID:Dxqs/Thq0
∩ :・:∵←
>>1 ⊂、⌒ヽ∴: L/ ,r=''""゙゙゙li,
⊂( 。Д。)つ > 、、,,_ ,r!' ...::;il! ... ┏┓┏┳┓
V V ; Y⌒r!'゙゙´ `'ヾ;、, ..::::;r!'゙ ┏┛┗┻╋┛
グハッ ,i{゙‐'_,,_ :l}..::;r!゙ ┗┓┏┓┃
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`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `'(・∀・)
`~''''===''"゙´ ~`'''' ヽ ノつ
〜( ,,(~)
んなのつくるぐらいならエコ料金で割りに合う超音速旅客機作れよ…アメリカまで4時間とかのが魅力
ステルス服でライターが何本でも持ち込み可
100円ライターくらいでガタガタ言うのはやめて欲しい
全面禁煙ぐらいでガタガタ言うのはやめて欲しい
どこでもドアを開発すれば
世界中の航空会社は間違いなくつぶれる
そうなればステルス機開発など意味がないことに気づくだろう
ステルスの前にコンコルド復活
むりぽ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 08:28:50.34 ID:qOkecTDF0
W
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:00:52.27 ID:mvOj1lAy0
第三種空港の暇な管理事務所なめんなよ。
タッチアンドゴーなのに、会社帰るより早く請求ファックス来てたぞ。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/12(月) 08:44:23.31 ID:s7VU4m4w0
糞スレなのにダット落ちしねえな
といってageる
せやな
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
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