【退役】ANA B747-400 Part1【カウントダウン】
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 03:23:23.22 ID:7prI+lqt0
最後は通常塗装に限る
このスレに書き込む時点で一般人から見てキモいので、録音がキモいと言われても別に。
>>951 なんでわざわざギャレーで?
記念の最終便なんだから、写真も録音もアリだと思うよ。
ブログやyoutubeにでもアップして欲しいぐらいだ。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 08:26:16.72 ID:U5XBbwrB0
>>953 そら、日本で最後のジャンボ運行という宣伝もしたいから
通常塗装だろうね
>>956 だよね。
SRの最後みたいに、鼻先に花束塗装くらいするかもしれないけど。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 09:27:42.81 ID:GQAwHcV2O
気にしたことはないなぁ、違うのはヘッドレス、紙コップぐらいだから
ポケモングッズはプレミアつくかな?
グッズじゃなくて機用消耗品。間違いなくゴミだろ。
違うよ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 16:57:15.33 ID:hWvHmuH4O
台風が通過した後の空に虹が掛かってた!!
嗚呼…虹が掛かる空を悠々と飛ぶピカチュウジャンボの姿を見たかった!
962 :
870:2013/10/02(水) 17:03:57.01 ID:4Qw7gMPb0
ピカチュウはドッグで807Aと仲良く並んでたよ。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 20:55:17.03 ID:avXmPE3VO
貸切りならともかく、ナード/ギークの座る周囲に全く関係無い一般利用者も多数いるだろう。
最終日かなんかにでも、単なる一般利用者とのトラブルにならなければ良いけどな。
(鉄ヲタよりは随分マシだろうが…)
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 22:43:43.54 ID:DmPrOefq0
>>963 空港って仕切りがハッキリしてるからね。
撮影者と航空機や乗客と一般人というハッキリした区切りや距離、展望デッキ自体にフェンスなど
鉄道はホームに全ての者が一極集中するし一般利用の車両や乗客も同じホームに混ざるし危なすぎる
6日の新千歳飛来情報くれ
出たよクレクレ
情弱乙
台風の中、降りてくる747を撮ろうと思ってたのに全便欠航のANA。朝は降りれると思うんだがな。
>>967 こんなのがいるから評判が悪くなるんだよな
人目に付くところに来るなよ
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:05:01.95 ID:+K4WNIDX0
福岡への里帰りも決まった、
あとは伊丹だな
伊丹だけは絶対に無い。
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/05(土) 23:37:24.14 ID:7JsyJtj70
松山にも来いよぉ
公式ページに載ってるよって一言言ってあげれば済む話だろ
クレクレが!とか馬鹿なこと言って評判さげんなよ
ただでさえ見た目が悪いんだから
情弱
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 20:12:15.95 ID:QqrofjrU0
こんな所にクレクレ書く暇があったら、ググれカスw
正論w
調べりゃすぐわかるのにね
だから情弱って言われるんだよね
ここの人って意地悪な人多いからイヤ
彼女とか絶対いなさそうだし
今更かよ…
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 17:13:38.51 ID:S/4kuLf9O
里帰りとか、3月の最後の運航で一番悲惨なのは生粋の一般利用客だな。
空港カウンターや搭乗直前の界隈ならまだしも、
離陸から着陸までの機内で鐵ヲタの飛行機バージョンみたいなのが団体様なまんまで(普通に静かに過ごしたい)一般利用客の迷惑をそっくり無視して運動会するのは目に見えている。
特に悲惨なのはプレミアムクラスと称されている【ANA国内線ファーストクラス】の利用客だろう。
快適に過ごしたい筈が完全に台無しになるのは目に見えている。
強いていうなら隔離された特別な空間な2階席もか。
いや、みんな楽しく マターリ(・∀・)ニヤニヤ 程度で静かにしている分には一般客は誰も非難などしないだろうしね。
普通の客が予約する前に×になってるから安心しろ
SRの時は寄せ書きしたよね。モハベの157には未だに怨念のように滲みつつ残ってるのかな
電車や新幹線のように、一機ぐらい動態保存すりゃいいのに
988 :
983:2013/10/08(火) 00:46:12.73 ID:XPKNPsJBO
>>984氏
その辺はANAも何かしらの対策してるんじゃないかね。
チャーター(貸切り)ならともかく、
単なる定期便でしかないし、何しろ飛行機に拘らない一般客にとっては、そんなのは全く関係ない訳だし。
(まあ、目的の便に乗れないなら別の便か航空会社にすればいいだけなんだがね。)
てか、最終日だからその日にというより、最終日よりどのくらいか前に乗り納めがそんなに混まないだろうし、
鐵ヲタみたいなのに遭遇する率も極端に下がる(快適に過ごせる)筈だから、そっちのほうが思い出になるんだろうとおもう次第。
とカキコする(・∀・)も747好きで、2階席かANA国内線ファーストクラスどちらかに座りたがる常習者なんで無くなるのは残念と思うのは同意。
特にJALのジャンボ機(国内線仕様/国際線仕様)無くなって以降は、747ばかり狙って羽田⇔沖縄を何度も乗ってまつ。(東京在住のオキナワンなのでwww)
400Dに乗ることが大事なの?DLとか当分の日本路線で飛び続けそうなかんじだけど
「間」が抜けてた
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 01:23:55.88 ID:XPKNPsJBO
ジャンボじゃないとイヤ
形がかっこいいもん
日航が350買ったんだから、全日空は-8をだな
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 17:02:12.38 ID:a2Sn8/BR0
ANAジャンボは春に新千歳に就航するの?
懲りない情弱
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:40:57.26 ID:a2Sn8/BR0
>>992 B747-400Dじゃなく、ウィングレットがあるB747-400がいいな。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/08(火) 19:48:27.59 ID:4Lcpafww0
>>993 やっぱ4発機がいい DCの-8がいいな。
長崎に毎日のように国際線機材が来てた頃がナツカシス
もっと乗れば良かった。。。里帰りはとりあえず押さえた。
銀河鉄道
羽田=中部で華麗に復活!
1001 :
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