【JAL】50000FOP修行スレ JL009便【JGC】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 14:10:24 ID:GtDeyo+50
社畜だけど、今年平JMBからクリ、サファイヤ、JGCと上がって、
ラウンジ使ったり国際線優先搭乗したりして、
来年はJGPになるけど、特に今のところそんなに感動もなかった。
JGC、JGPのおすすめの楽しみ方ってなんなの?
JGPになってFクラスアップグレード券もらった
食器カチャカチャ言わせながらご飯を頂いたよ
社畜だから普段乗れないFに乗れて楽しかったです
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 19:21:52 ID:pPF73SMd0
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 23:14:41 ID:Y0bQ3+3X0
maesure
>>997 >FOPは直接的な会計への影響は少ないから、ロイヤリティプログラム
として、会社経営が厳しい時はFOPの方を優先してマイル付与のキャン
ペーンを抑制するべきなんだが。
ならば、マイルをFOPに交換する制度を作ればいいような。
2マイル=1FOPとか。FOPは何にも変えられないが・・。
>>7 もっと率を悪くするか、上限付けないと酷い事になりそうな。(例えば、3mile→1FOPで20,000FOPまで)
例:
平会員のCLUB-A+ツアープレミアム、ダイナミックセーバーでOKA-JFK往復(+400有、+20%無し)
通常FOP14,968FOP、マイル交換分9,651FOP=合計24,619FOP
あと、対象はクリスタル以上とかした方が良いかも。
よくわかってない一般人が間違ってマイル→FOP交換とかやったらシャレにならない。
>>8 過去に一度もクリスタル以上になったことのない人は除外だね。
万年平会員のとき、俺はFOPという概念がわからなかった。
>>1乙なんだが…
過去スレ、出来れば
>>2以降にペーストして欲しかったなぁ。
画面が小さいマシンだと、結構堪えるもんで…。
先日やっと50000達成しました。
3週間で28000ほど稼いだのは結構しんどかったけど、晴れてJGCになれます。
あとは待ってれば申込書がくるんですよね?
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/15(水) 23:04:15 ID:7/ZR3l+E0
>>11 3週間で28000稼ぐのにいくらぐらいかかった?
22万ぐらいですね。
全部スーパー先得で行きました。
航空券のみで1FOP当たり8.1円ぐらいだったのでまあまあかなと。
なので正確には乗り出してから3週間でと書くべきでした。
予約自体は大分前に済ませていたので。
>>12 最近はFOPと言わず、嫁とか嫁Pと言うのか(笑)。今度俺も使おう。
DIA達成したけど嫁Pはゼロで平降格だわ
去年回数乗った結果今年は育児に追われて嫁Pどころじゃない
Yome On PointでYOPだな。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 09:05:53 ID:xwFsp3NA0
>>16 お前、文才あるな。
今度ちばさよちばさ担当したら?
19 :
16:2010/12/16(木) 10:42:07 ID:RfNxhTPs0
それを言うなら「乳房よ乳房」だろ
スレチすぎスマソ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 12:44:20 ID:3b846M4d0
>>13 路線はどこ? HND-OKAだと10円/FOPぐらいかかると思うけど。
>>20 全部HND←→OKAですよー。
スーパー先得で一番安くて片道15100、一番高くて21000でした。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/16(木) 23:47:16 ID:tcKXLvGk0
>>21 そうか。JALカードClub-A以上で1.2倍のキャンペーンやってたんだ。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/17(金) 05:33:04 ID:Qf8HXAKy0
便数多いとスーパー先得でもとれるからいいなあ。
おいらの地元の路線なんか1日2往復、スーパー先得なんか行きの午後便、帰りは午前便の設定がほとんどだったなあ。
日帰り出来る設定だと運賃の高いこと。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/17(金) 23:04:32 ID:PRchb4Zq0
今から2泊4レグ10,000FOPの修行に出ます。
うまくいけばギリギリ50,004FOP。。
>20
もう少しROMってろ。
645 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/12/16(木) 01:24:43 ID:YDWd32U70
東阪社畜だが120%と+400のおかげでJGP到達。
しかし、今年はマイル貯まんねーな。
646 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/12/16(木) 12:52:36 ID:3b846M4d0
>>645 正しくは+100%じゃないか?
それから、東阪だと50000FOP貯まる前に50回搭乗してるだろうから、
+100%も+400も必要ない。
647 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/12/16(木) 14:46:40 ID:ZrU0bUNHO
>>646 全然違う。
(1)JGPになれる会員で200%になり得るのは、サファイア会員の搭乗マイル。FOPではない。
今年はJGC会員のFOPが120%になる。
(2)伊丹羽田にFOPが120%になる運賃(例:ビジネスきっぷ)に乗れば、1搭乗あたりのFOPは1000以上になる。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/18(土) 20:07:33 ID:pfYhaLrI0
>>315 うらやまし〜。ボッキした!
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。
どこの誤爆だよwwww
ふと思ったんだけど、OWはやっぱりエメラルドじゃないとメリット少ないでしょ。誰か80000FOPスレ作ってくんないかなぁ。来年はJGP防衛したい。
みんなそろそろ来年のプラン仕込んでる?
台北発CXビジネスとか、ソウル発JLとかRTWとか。FOP単価効率がいいチケット探すのがやっぱ修業の醍醐味だよね。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 09:11:43 ID:SO6A/jK70
俺は行きたくない所にいってもしょうがないので、HND−OKA、HND−AKJ、SPKで来年もいく。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 09:36:54 ID:qmWeDMjp0
そんな路線で目標達成して、なにが得られる?
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 11:34:38 ID:SO6A/jK70
>>33 たしかに。同じとこばっかりだと、結構マンネリ化で飽きが。でも慣れている分いつでも気軽に行ける。因みに特典航空券はいつもHNDーOKAばっかり交換してる。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 13:08:31 ID:qmWeDMjp0
わからん。
ステイタス確保のため、HND-OKAを繰り返し、特典でまた、HND-OKA ! って、その感覚がわからん。
海外の特典にするのが普通だと思うが。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 15:16:31 ID:uo7BkKKc0
世の中には毎週のように
北海道と沖縄ばかりに行く人もるからね
俺もむしょうにススキノに行きたくなって1泊2日で
出掛けたりするからな
>>32 まあ他人がどこを行たくてどこに行きたくないかは、人それぞれだし、自由だけど。
私個人はOKA好きだけど年4回で十分、AKJは1回で十分、SPKあたりは
FOPが貯まるんでなければ行きたくないと思うわ。
AKJは60分8000円、90分12000円で、プラス5000円でアップグレードもできるし、あんなにいいところないじゃないか。
もうダメだ。今年はクリスタルであきらめる。無念………
>35 激同。
おいらはCクラスのRTWで貯めて、FクラスのRTWで使った。RTWのFはJALの単純往復のFより安いのでもったいない気もするが、各社の母艦ラウンジやFの乗り比べ自体、旅の目的としての価値はあると思う。航空機版乗り鉄だね。
金銭的価値ならそうなんだろうな。
昨年、北海道の美瑛で9週連続で週末だけ来ていると言う人に出会ったけど
貯めたマイルで来ているとか言ってたな。
本人が納得していれば、それでいいと思うよ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 09:07:21 ID:9/Rn7F9BO
32です。沖縄楽しみながら5万FOP貯めてます。今年は特典含めHND-OKA22往復しますた。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 11:15:33 ID:9/Rn7F9BO
>>46 辻や若狭の古いラブホは妙に沖縄らしくていいね。
ここの諸先輩方にご教授願いたいんですが……
来年3月下旬から4月中旬まで、溜まった有給消費でヨーロッパ方面に行こうかと思ってます。
資金の関係でできるだけ飛行機は安く行くつもりなんでY利用予定なんですが、FOPを効率よく溜めるとすればどのような航空会社・ルートが良いでしょうか?
今のところロンドンinでパリoutぐらいで考えていて、ヨーロッパ内は電車で移動しようかと考えています。
関西在住ですが、札幌出発CXとか沖縄出発JLでも構いません。
今年はJGCサファイヤでしたが、来年は平JGCに陥落予定です。
JGC CLUB-A持ちです。
どうかよろしくお願いします。
数年後ならエアベルリンで域内移動すればいいのだろうけど、、、、
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 14:49:38 ID:HyX4P72K0
ビジットヨーロッパで回数修行お勧めだなw
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 18:54:53 ID:Lw4XUHkV0
ぶった切りで申し訳ないが。。。
空の日記念スタンプラリーで何か良いもの当選した方いる?
おいらは今のところ、@政府専用機のスナップイン・プラモ
A急に寂しくなった道内某空港のノート、クレヨン、ボールペンセット
ちなみに応募したのは4枚
>>51 政府専用機のスナップイン・プラモ のみ。
2週間間前に届いた。
応募は8通。
空港でも、やる気のなさがありあり。
羽田では用紙切れしていたし、那覇では8時までは準備されていなかった。
福岡はスタンプが隠されていて、対馬ではスタンプ台がカラカラに乾いていた。
関空では通路に置っぱ。
今期は俺もやる気がなくなって、スタンプも押し忘れて、
応募は2通。
>>48 羨ましいな〜。私も一ヶ月くらい欧州を周遊してみたい…。
ソウル発券のJAL Kクラスのユース料金(34歳以下)はどうですか?
バルセロナinでイスタンブールoutとか。
以前は、経由地(ロンドン等)で片道1回のみストップオーバー出来たと思うのですが、今は分かりません。
ウォンも安いですし、マイルを使ってCへアップグレード出来ますし。
そんなに修行って程でもありませんけどね。
ただ、別途関西-ソウルの往復を手配しなければなりません。
本日から台湾発券のルールが変更になったようですね。
まだまだ…、許容範囲かな…。フウ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 21:23:46 ID:Na3WayR10
すみません。初心者です。
今までフライオンポイントのことは全く気にせず
搭乗していましたが、クリスタル(赤いやつ)が
送られてきてようやく気付きました・・・
質問なんですが、クリスタルによって50%加算されたマイルは
フライオンポイントに反映されるのでしょうか?
いざクリスタルが送られてくるとサファイヤを目指したくなりました。
よろしくお願いします。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 21:29:04 ID:9HT5U3ts0
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 21:38:17 ID:Na3WayR10
>>57 さっそくありがとうございます。
Club-Aは入ってます。
今までフライオンポイントの存在を知らなかったというか
マイルを貯めることばかりに気を取られてまして・・・
陸マイラーのようなこともやってました・・・
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 21:49:47 ID:Na3WayR10
ありがとうございます
>>56氏は1月1日にFOPが0に戻ってしまうことを知らないのではないか、
と少し不安になった
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/20(月) 22:55:35 ID:9/Rn7F9BO
あともう少しでFOPがゼロにリセットされてしまうのか。毎年の事だが悲しいな〜。
>FOPがゼロにリセット
ヲレはそれで、闘志が沸く
修行でたまったマイルでGWにでも旭川あたりいってこようかな。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 07:27:14 ID:HuIEI7lDO
>>65 俺は奄美大島に行ってくる。予約取れるかな〜?
68だけど・・・
TOPって何w FOPですorz
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 09:36:10 ID:HuIEI7lDO
JALカード会員FOPボーナスキャンペーンも延長しる(`ヘ´)
先日達成して、マイルも別にいらないので
ロイヤルヤルダン航空のRoyalPlusにマイルを付けてみた
72 :
48:2010/12/21(火) 10:52:50 ID:nqLTG/wT0
>>53 情報ありがとうございます。
が、ユース料金適用の年齢は超えてしまっているので…残念です。
ALL竹製の車いすってすげえな
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 16:32:51 ID:aTo10ryi0
>>56 おいらも FOPのことは知らなかったけど
クリスタルまで後750ポイントの表示で
急遽、年末にベトナム行き。
間に合うかな?
>>74 FLY ONポイントまたは、ご搭乗回数が各ステイタスの基準に達した日を達成日といたします。(ご搭乗日ではありません。)
なので国際線だと搭乗日の3日後の早朝かな?
今頃、クリスタルとか言ってるやつ
スレ違いだからくるな
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:21:39 ID:TEDyCf8Q0
来年修行するならアドバンテージにはなるがな
>クリスタル獲得
78 :
56:2010/12/22(水) 00:17:34 ID:g4Bn4mhF0
>>74 もう少し早く気付けばよかったですw
今年気付かずにクリスタルになってましたw
たぶん来年0ポイントからサファイヤになれそうです。
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 00:52:23 ID:rcijHPW/0
JGCクリスタル鴨?
>>75 なんか説明がおかしいけど、実際は昔からずっと変わらず搭乗日基準だよ。
だから米国や欧州を大晦日に出発して日本元旦着便でも12月の搭乗実績になる。
搭乗日ではなく、JALのナカの人が確認可能な状態(ネットに反映)
国内なら12/29・国際なら12/28に目的地到着がギリでは?
>>75のとおりだと思います。
何か最近搭乗日基準の誤情報が流れているな。
規定が変わっていなければ、>80の言うとおりです。
現に昨年の12月31日欧州発日本行に乗りましたが、ちゃんと12月31日に
積算されており、今年のFOPには何ら影響を及ぼしていません。
ちなみに、既に10万を超えていたから寧ろ到着日か積算実行日につけて
欲しかったけどね。
>>83 サービスの提供機関に関する↓の文言でしょ?
>ご提供するサービスは、達成日の翌年4月から翌々年3月末までご利用いただけますが、マイルUPボーナス等の
>一部サービスは、達成日の翌々月から先行してご利用いただけます。
>詳しくはこちらをご覧ください。
>※暦年1月〜12月のご搭乗、JMB口座に積算されたFLY ONポイントまたは、ご搭乗回数が各ステイタスの基準に
>達した日を達成日といたします。(ご搭乗日ではありません。)
これは仰る通り先行サービスの提供は実際に積算された日の翌々月1日からとの意味で達成日を定義していると思う。
搭乗日から何カ月も経ってから事後登録されても、実際に積算されてから一定期間を経ないと事前サービスは
始りませんとの意図があると推定できる。
また、本サービスの方はこの達成日という基準より、実際の搭乗日(出発日)を基準に暦年の1月1日から同年12月31日で
積算して、その翌年4月1日から更に翌年(積算した1年間の翌々年)3月31日までがサービス期間。
これは、実際にステータスを(意識しながら)得られた方々は経験則上理解できると思う。
この様なシステムじゃないと、12月31日の搭乗は当然に当年中に積算不可能だし、事後登録を行われると意図的に
翌年に積算されてしまうという矛盾が出てくるが、そんな経験をした人がいるのかな?
なるほど、事後登録が相当遅くなった場合のことと解釈すれば納得できる。
翌々月からのサービス開始に間に合うかぎりは搭乗日基準でいいんじゃね?
今日、出張も無事に終わり50000達成しました <br> <br> 途中、906便の機材トラブルで欠航がありましたが、駆け込みで間に合いました。
自分がJGC修行は、12/31にOKA→HND搭乗でやっと50,000達成。
JGPは12/30搭乗で80,000超え。年末休暇修行もちゃんとその年の実績です。
事後登録で無ければ搭乗日で達成です。実際の経験です。憶測はやめましょう。
今、49642FOPなのだが、12/31に乗って確かめてみるよ!
この間50,000FOP超えたので机に電話したら、
お客様は○月○日で超えておられるので云々、と言ってたが
その日付は搭乗日でなくてFOPがHP上で加算された日だったじょ。
月曜日に申込書を送ってもらうように電話しなきゃ。
<⌒/ヽ-、___ 12/24 PM9:00
/<_/____/ 47,737FOP
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧
(` ・ω・) 12/25 AM5:00
_| ⊃/(___ 50,734FOP
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<⌒/ヽ-、___ 12/25 AM6:00
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>88 87です。1/1にはリセットでFOPの結果は確認できなかったが、
ちゃんとJGPになりました。まさか自分だけの特権ではないと
思いますので、確認お願いします。
ただし自分は2008年末なのでその後変わったかも。
昨年はやっと30,000でも、なんちゃってJGP維持中。
本日サファイアカードが届きました。
みなさんありがと。
同じく本日クリスタル届きました。
来月にはサファイアが届くはずです。
あとはJGCに入会すれば目標達成です。
>>93さん
>>94さん
おめでとうございます
JGC申込書は、自分から請求したのですか?
それとも、発送されりのを待ったのですか?
俺は、どうするか迷ってます。
>>95 JGCは申込書請求から2〜3週間程度で届く
サファイアは達成の翌々月の1日から
このタイムラグの間に搭乗予定があるなら申し込んだ方が良いかも
>>95 JGC申込書は、サファイアカードと一緒に同封されてましたよ。
>>96さん
ありがとうございます
間に合うかは、分かりませんが、1月末にシンガポールに出張予定です
明日にでもデスクに電話してみようと思います
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 11:17:38 ID:p2yu6fhVO
ところでみなさんはJGC達成したら次の目標?はJGPですか? 自分はとても財力、時間、体力がないのでサファイア維持してボーナスマイル100%狙いです。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 13:03:04 ID:b0K/zl1zO
おれもそう思ってサファイアを維持してきたが、特典はとれないし意味がないことに気がついた
もう株主優待もないしJAL乗る必然性はなくなった
飛行機のる必要あればスカイマーク、用事がなければ浮いたお金で豪華な飲み食いができる
>>92さんが正しい。
さらにいえば、大晦日搭乗のを年明けすぐに事後登録したこともあるが
(当日空港での予約変更で、ピンクの搭乗券に換えた時代)
ちゃんと4月からの資格は取得できた。(事前サービスがなかった時代)
(まあ、資格確定搭乗日の翌々月なんだから当然時間はあるわな)
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 14:37:19 ID:EaJI5Yf8O
毎年JGPかJMLだけど、昔みたいにあまりステータスでの優遇が無くなってきたから
亀タグゲットできたらJALには拘らなくなるだろうな。
あと600マイルで50,000FOPなんだけど
これから最安で獲得したい場合
羽田からだと大阪往復しかないの?
高速バスで大阪まで行って、伊丹から但馬往復して、また高速バスで東京まで戻るのが一番安い。
ワロタw
>>106 書き方悪くごめんなさい。FOPのみで考えて。
自分の中では 大阪にビジネス割で往復と考えています。
>>104 ありがとう
>>104 伊丹近辺居住の奴が最強、ということで。
それか那覇空港近辺居住の奴。(那覇・久米島)
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 09:25:37 ID:NUSXtIQU0
亀タグは500回搭乗でしたっけ。
FOPしか意識してないから、何回乗ってるか全くわからないな〜
JAS時代のも含まれるのかな?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 11:05:11 ID:NUSXtIQU0
話題がかわりますが、座席を指定するとき、窓側、通路側どちらをえらびますか?
どちらも一長一短ありますが。ちなみに自分はどんな状況でも基本的に窓側です。
窓側と真ん中と通路側でFOPが変わると面白いのにな
基本通路側。体がでかいのもあるが、窓側は出入りが不便。今更、景色とか見ないし。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 12:50:15 ID:/efRt9610
>>111 3列シートの窓側はないな。2列で翼のない列だったら窓側を考えてもいいが。
>>111 基本通路側。
1時間強ぐらいまでのフライトで、景色が期待できるなら窓側もあり得る。
OKA-ISGとか。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 14:49:37 ID:bW7kXWjFO
102です。
書き方悪かったようですね。
インター専門で黒亀タグ目標です。
あと4万マイルくらいのはずです。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 17:19:55 ID:hmcDzB8VO
座席指定画面では窓側から埋まりますが、ここのスレでは通路側派が多い様ですね。やはり3列シート窓側だとトイレの時、気を遣いますよね。
本日、クリスタルカードが届きました。
同時に、JGC申込書の発送をお願いしました。
>>119 今年、新規でクリスタルです。70515FOPでした
>>120 なんだサファイアクリアしてたんだね。
それなら申込できる罠。
JALグローバルクラブ(JGC)は、これまで、1〜12月の12ヵ月間にJALグループ便ならびに
ワンワールド加盟航空会社便にJMBのマイル積算対象運賃でご搭乗いただくと積算される
「FLY ON ポイント」が合計50,000ポイント以上、あるいは50回以上で15,000ポイント以
上のご搭乗実績があることを入会の条件としておりましたがこの度、2010年度実績で1〜
12月の12ヵ月間にJALグループ便ならびにワンワールド加盟航空会社便にJMBのマイル積算
対象運賃でご搭乗いただくと積算される「FLY ON ポイント」が合計30,000ポイント以上、
あるいは30回以上で10,000ポイント以上のご搭乗実績があることに改定いたしました。
これによりJALグローバルクラブ(JGC)はより多くのお客様をお迎えする事にいたしました。
かと思た
あ、すいません。説明が足りませんでした。
今はクリスタルカードを受け取りましたが、
サファイア条件は、クリアしてます。
申し訳ありませんでした(T_T)
至急発行させてもらえるみたいで、来月中のフライトに間に合いそうです
JGCなんてクリスタルでもいいんじゃね?
ラウンジ使えるかが変わってくるからですね。
(11月30,000、12月50,000なら1月は先行クリスタル)
自分はJGCじゃないサファイアカードが欲しいのでしばし待ち。
しかしクリスタルのカードは綺麗だな。青組のワインレッドよりこっちの方が良いわ。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 22:43:48 ID:MghuhnIX0
シカゴ行きって
なんでJALよりANAの方が
短い飛行時間で付くの?
JALは燃料ケチって、ゆっくり飛んでるの?
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 23:12:20 ID:486qBm7VO
基本窓(壁)側。
通路歩く奴等にぶつかられなくてすむから。
>>126 大した違いではないだろうが、会社毎に、「出発時刻」に違いがあるらしい。
扉を閉めたときか、プッシュバックか…の、5分くらいだろうけど。
国際線の場合、ターミナルビルと滑走路との移動の時間もあるのかなぁ。
>>111 本当は(空いてるなら)通路側が空いている窓側が最高なんだが
満席になることを考慮すると、安全を見込んで真ん中(2通路機の場合)島の通路側をとる
2−3−2アブレストの長距離Cだと3の通路側にしておけば、真ん中に一人客がくることは滅多にない。
>>129 何を好きこのんでか、2−3−2の3がまるまる空いてるのに、
2の通路側に席を取ってくる奴も居るんだよな。
>>130 3の通路側を取ると、残り2つにバカップルか社畜2人組が来て話し声がうるさい。
2の通路を取れば窓が空くか、来ても単独だからうるさくない。
>>131 ベルトサイン消灯後で良いから、3が空席と分かった時点でそっち移れよ。気が利かない奴。
767で以前俺の座っている前後が
○=空席
●=他人
☆=俺
○● ●○● ●○
○● ●○● ☆●
○● ●○● ●○
ってことあったぞ。
>>130 >>131 みたいな香具師って多いよ
欧米線のCの2−3−2の予約状況をみると
CとHの通路側から埋まっていく
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/28(火) 12:41:36 ID:QgFhHvUs0
俺も通路側オンリーだが、キャリーケース餅なんで、国際線B747の時は
頭上収納スペースの関係で3列側にしてたな。それがB777主流になって、
3列側の方でも縦向きに入らなくなったから、4列側でもいっかーって
感じになりつつある。
社畜中心で70583FOPにて終了予定。なんか微妙に悔いが残るわ。
>>136 いーじゃねーか、健全な社畜らしくって
真面目に仕事してたまたま取れたプラチナは誇っていいだろ。
俺のようにプラチナ欲しくてトラブルでっち上げて無理やり出張作ってる俺は、
会社の役に立つ社畜ではなく会社のゴミだ。
ごめ、ぷらちなじゃなかったなw
>>137がカスすぎてワロタ
今日夕方、今年最後の大阪出張で、
目的地到着後の機外に出るまでの行列中に
CAから「社畜お疲れo(^▽^)o」というニュアンスの声をかけられた。
(羽田伊丹便なのにスーツ姿は僅かだったから)
悔しいから、出張なんてマイルたまるからやるだけだと返したら、
奇妙な生物を見るような目で蔑まれた。
CAですらそんな認識なのに商談でっち上げでなく、
トラブルでっち上げとは…。
夏は北海道、冬は九州・沖縄、連休絡みで東南アジア・中国にある
メーカーさんの工場の年間監査スケジュール組んでますが 何か?
>>132 案外移る人って少ないんだよな
「業務連絡、乗務員はドア〜」の時点で誰も座らないのは確定してるのに
飛行機乗り慣れてない爺婆ならわかるが・・・
俺はいつもCAに一声、かけてるよ。
すると、ドアクローズ前に○○様、お待たせ致しました。どうぞ。
言われてから移動する。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/30(木) 10:11:40 ID:MkqeHAjFO
>>144 俺もJ席はCAに断ってから、Y席は勝手に移動する。
隣席ブロック席に移るKY修行僧がCAの間で話題に
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/30(木) 14:09:28 ID:RZcZaPyBP
ところで、27日に50000FOPクリアしたけどサファオメメールがまだ来てない。
ちなみに9月のクリオメはマイルの反映より早く翌日には届いた。
年末年始の仕事ってこんなペースだったか?
2010年度はJGPで移動が減ったから格下げは確定なんだが、
そんなことは関係ないよな?
>>140 カスというよりダニです。
商談のでっち上げだと、そもそも商談はネットでできるから出張の必要性がないのと、
商談うまくいかない報告をしなければならない。根掘り葉掘り状況を聞かれる。
頻繁に商談のために出張に行き、全て破談ではねぇ。
その点トラブルは、何もない(トラブルが解決した)ことがゴールだからw
なぜトラブルが解決したのかを根掘り葉掘り聞かれない。
発注先を1社に集中せずに数社にばらしておくこともポイント。
年1回ならトラブル起きても不思議じゃない。
直前だから100%加算の運賃だし、運よくエコが満席だとビジネスだw
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/30(木) 16:15:02 ID:gdbZA6XkO
社畜でFOP今日50k逝った。とりあえずJGCとサファイアゲッツ(σ・∀・)σ
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/30(木) 16:35:41 ID:9TzrsSyaO
>>147 俺も、サファイア達成メールは来てないです。
ちなみに、フライトは、22日、24日に反映。
クリスタルの達成メールは、確かに来てましたが…
12/31期限のオレンジ券はあと二時間ほどの寿命です
今一度お手元の搭乗半券の裏側をご確認下さいまし
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 09:24:57 ID:5asH2pg+O
オレンジ券って何?
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 09:26:50 ID:x3BhH78zP
チ○ポパンのタダ券やな。
きのう青券だけを10枚替えてきたwwwwww
>>151 夏にサファイア達成した時は、直前にもうすぐですメールと達成直後に達成しましたメールが来てたけど、
今月JGCプレミア達成した時は、どっちのメールも来てない。
システムが変更されたんだろうね。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 11:08:42 ID:5asH2pg+O
なんだ、マクドの券か。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 13:06:32 ID:/Bxls0jn0
29日にやっと50000FOP達成で、けさWebで反映されていることを確認。
JGPへの道は遠いが、キャンペーン乱発で修行の意義がわからなくなってきた。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 16:24:21 ID:5asH2pg+O
搭乗半券でない青券は使えるのだろうか?
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 18:02:34 ID:5asH2pg+O
あと6時間でFOPがゼロになるお!みなさん来年も頑張りましょう(*^^*)
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 22:19:47 ID:2/h4AI2i0
社畜だけど
28000→48000→65000
とステップアップしてきました。
来年はどうなるんだろう。
→0
164 :
【大凶】 【1859円】 :2011/01/01(土) 00:23:30 ID:EHDaXblCP
あけ おめこ とよろ。
0FOPになったのを確認したからねるわ。
165 :
【中吉】 【1406円】 :2011/01/01(土) 00:35:33 ID:tajY80PkO
俺も0になっちまった。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 00:55:27 ID:nfWJe1M5O
30日国際線が反映されないままゼロになりますた。10年実績欄は後で反映してくれるだろうか。。。
それでJGCとサファイア達成なんで結構気になりますね・・・まあマイルも未反映だから仕方ないか。
今年はいつ頃サファイアに到達するのだろうか・・・。
みんなの目標は5月頃???
>>166 国際線は4日後反映だからしょうがない。
「マイル詳細」の画面で2010年度実績が確認できるよ。
実績反映されない場合は事務局に言えばええよ。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 12:54:15 ID:l/3dAgF/0
昨年はわけあって9月だったが、いつもはのんびり11月か12月上旬
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 13:32:00 ID:nfWJe1M5O
>>168 レスありです。
サファイアカードとJGC入会申込書はいつ頃来るんだろか。。。
どれどれ
今年はボーナスの400ポイント(航空券による)はあるけど、JALカードの1.2倍は無い。
各ステータスは去年と同じってイメージでOKですか?
>173
>JALカードの1.2倍は無い。
このオマケがないとちょっと時間がかかりそうだな。。。
まあ、今発表されてないということは、1月はなさそうだけど、
ある時期になるとまたやりそうな気がする。
ところで+400の方が今年もあるというのは確定なの?。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 21:29:15 ID:82n0cjpQ0
今年から修行に参加します。
断わる
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/05(水) 16:22:49 ID:N2RrX5gY0
ところで、サファイア達成メールが一向に来ないのだが。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/05(水) 17:14:24 ID:VshrTLCY0
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/05(水) 19:41:59 ID:N2RrX5gY0
すまん。大分前に来てた。。。
さあ、いつからだろ。まったく知りません。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/06(木) 23:55:04 ID:/yxd7wua0
65は動物園
67は鶏飯食いに
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/07(金) 01:20:13 ID:yonNQp2l0
せっかくの修行、JALグループ就航全空港を制覇すべきだろう。
そうすれば自然とJGC加入資格もついてくる。
これが本当の修行。
>>184 チャレンジ◯万マイルみたいなキャンペーンで、世界地図上のラインを塗りつぶすのやればいい。すべて塗ったら永久ダイヤとか。
昔の国鉄みたいやね
昨年末31日に50,000pt達成したんだけど
未だにMy pageではクリスタルです。
いつ頃、サファイア来るのかな?
体験者いらっしゃいますか?
3週日間以内に来るよ
あ
め
検索キーワード
「JGC 主婦 浮気」
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 21:35:50 ID:9jdBe+vd0
いやいや年間22回の海外旅行。
リーマン家庭じゃない事は確かだね。
あめで思い出したけど
昔もらえたべっこうあめってもうないんですか?
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 00:52:18 ID:DHC6OwUcP
>>195 黄金糖のことか?そういや最近飴ざるの中に入ってないような。
あ、もちろん黄金糖そのものは近畿ならどこのスーパーでも
菓子屋でも売ってるよ。
アメコーヒーライター
黄金糖ってJASじゃないのか?
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 17:07:42 ID:Nt76sdPM0
黄金糖はJAC便ですよ。
去年の中旬現在、普通にもらえたよ。
罠運賃が来たな。JL/AAエコノミースペシャル、マイル積算率50%
・・・いや、普通の人にはこれで十分なのか。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 21:38:58 ID:Rodn/+PW0
石垣発を往復10000円で付けられるので、これで少しはFOPの足しにはならないかな
無理かw
JL/AAエコノミースペシャル、全然空席ないじゃん・・・
>>200 包括運賃じゃないのにマイル5割って、スカイプラス時代の悟空のようだ。
でもあのころは悟空(今のエコセイバー相当)も安かった、ボトムで欧州12万とか
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 20:31:51 ID:+HofVzMn0
♪この歌はこんな風に聞こえる
>>196-199 ありがとうございます。JAC便なんですね。
名前も間違ってたし恥ずかしい。
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 20:20:46 ID:kkz48oCW0
今週末から修行開始だぁ!
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 06:35:08 ID:sux3PZqK0
>>203 別に5割でもいいが、昔のように安くして欲しい。
サーチャージ高すぎ。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 12:07:15 ID:A1sP03nm0
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 17:28:41 ID:ThE+vzQS0
>>207 CXのNRT発HKG経由JFK行きの正規割引Cで修行?
211 :
207:2011/01/14(金) 22:10:55 ID:+3T/GO3e0
羽田−那覇ピストンです orz
>>211 ガンガレ
おれは去年7往復したぞ(^o^)
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 12:04:30 ID:DRc5bKLN0
もうFFPのために修行する時は終わったよ。
去年の上半期で終わったね。
後はどの段階で手を引くかってこと。
俺は75万マイルで終わります。
ログインしたらJGCになってた。
ローンあったり、他のカードでMAXまでキャッシングしてたから
与信でひっかるのかなあと心配してた。
こんなの俺だけだろね。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 02:33:45 ID:g7JVcMVz0
CIスレでラウンジ乞食の赤猿が必死に騒いでるぞw
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 07:49:20 ID:0nK8+VC40
JALカード会員は金を払えばサクララウンジが使えるようになったから
もうJGCは要らないよね?
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 10:25:40 ID:5gktRZAH0
昨年修行でJGPまでいって、今年は自然体で旅行を楽しみ、来年から隔年修行をと
思っていましたが、お正月の初日の出ツアーに次いで、今年の第1回搭乗でインボラしてもらった。
アジアですが、非会員の母までも。とてもありがたいことです。
単純なので、今年も修行を継続してみようかな。
JMLだが、特典にしろ、アップグレードにろ、今までとは相当違う。
修行する価値なし。マイルを貯める必要なし。(使い道がない)
最上級会員:ダイヤ、上級会員:JPG、中級会員:サフャイヤ、下級会員:JGC
全日空が、JLの上位2クラスの会員を無条件で同等のステイタスに移行出来る
キャンペーンでもやれば・・・行く??
>>219 ステイタスマッチなんか無くても、anaの方が良いと思ったら直ぐにでも移るよ。
SQのEクラスに数回乗れば良いんだから楽なもんだろ?
jalはアップグレード対象のY運賃が安いから、俺にとっては利用価値は大きい。
ポイントでCにアップして、支払いはマイルから交換したEクーポンを使ってる。
パリ往復で検索すると、アップ可能な運賃は14万。
しかも、片道はAFのA380利用。
ちゃんと探せば往復A380が出て来るかも。
大体、ANAの特典が来年も取りやすいとは限らない。
まあ、考え方は人それぞれだけど。
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 00:10:34 ID:CzlrJOyA0
予算が少ないのでCは無理なんだが、ヨーロッパ(ロンドン・パリ辺り)行くならどのルートがお奨め?
CXで香港経由?
年末に100000p達成したのにアイコンが
JGPのままになってる…
選択式特典がJGP扱いになりそうで怖くて
まだポチっとできない。
年末達成だと2月から変わるのかな?
>>223 JGPで正解です2月1日より黒くなります。
特典はJGPの時点でメールがきたと思います。
そこには、12月に達成されたお客様は1月15日からお選びいただけますと記されてる。
>>222 JALダイナミックセーバーFのOKA発。
>>225 それって、空きがあるのか?。
ダイナミックセーバーのFなんて最近殆ど見ないが。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 17:49:58 ID:QzGjVqlL0
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 21:36:28 ID:rVOhIKUX0
今年もJALカード会員限定で、FOPのボーナスポイントキャンペーンが発表されましたね!
海外修行だと、OKA-NRT(HND)-SINが、最強なんでしょうか?
>229
ANAと違って一泊ターンが出来ないからね。
海外発券からめて二度行けば良いのかもしれない。
>>229 ICN-HND-OKAなんかどうだろう。
使い勝手良いのでは?
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/22(土) 03:29:31 ID:PirQSEIH0
修行するかどうか迷うよなぁ…
株優がないから、思い立ったらすぐ修行、ってのができないw
年末FOP50k達成でまだJGC申込書とサファイアが送られてコネェ
>>233 JGC申し込み案内は事前サービスじゃないから3月後半だよ
早く欲しいなら 電話するともらえるらしいよ。
↑つきましては、達成日の翌月末頃に2011年3月まで有効な・・・
故に、1月末には(25日頃)届きます。さらに、2011年3月末頃にその年の4月以降に有効な・・・
但し、サービスのご利用は翌々月からとなります。
JGCは、サファイアカードに申込み用紙が同封されてたような記憶があります。
236 :
234:2011/01/22(土) 13:42:01 ID:hhORXM/X0
>>235 訂正スマソ
今は事前サービスのカードと一緒にJGCの申し込みがすぐに同封されるようになったのか
俺は事前サービスすら無かった時代だったから知らなかった。
しかも当時は同封されてくるのはJGCのお案内だけで、申し込み(切換)書類は電話で取り寄せ。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/22(土) 13:49:18 ID:l75LIv110
>>231 国内線区間は100%プラス400つくのかな?
238 :
235:2011/01/22(土) 13:50:37 ID:p2mMXAxO0
>>236 いえいえ、JGCの件はうろ覚えですので233氏は直接、尋ねられるのが吉かと。
それ以外はJALサイト記載事項だから間違いないと思う(JGCについては資格ぐらいしか記されてない)
239 :
233:2011/01/22(土) 15:40:19 ID:ro9/0id00
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 22:22:11 ID:Q3sK2qPy0
FFPっておいしくなくなったね。
盛りは終わってしまった。
なのにJALはどうしてこんなにラウンジ改良に熱心なの?
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 07:24:58 ID:EFU7Ks9T0
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 07:58:38 ID:LhxX39SE0
>>241 それはありえるかもね。
JALのFラウンジは巨大ではないのと混雑振りはすごいけど、
品質はなかなかのものだよね、今や。
本日、サファイアカードが来ました。
再上場いつになるのかねえ
株優でるまで修行控えようかな
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 19:33:21 ID:YbfqvZCi0
再上場してもまた株購入しないと優待券は出ないからなあ
そもそも優待が以前と同じかどうかもわからんし
そりゃそうだろwww
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 08:02:38 ID:B2OWxvQxO
サファイア来ました。JGCの切り替え申込書も。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 10:03:41 ID:y8Imy9dj0
>>249 この人は、讃岐うどんのエッセイと、うまいものの紹介がすき。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 21:25:55 ID:wmZaMCJp0
はじめまして。質問させてください。
特に修行してた訳ではないのですが、
仕事の都合で昨年40,000FOP以上貯まりました。
今となってはJGCの存在を知っていれば・・・と
後悔しています・・・
ところで、私はクリスタルになった訳ですが、
クリスタルのマイルアップ分はFOPに反映されるのでしょうか。
もしされないのなら、今年もクリスタルはクリアするので、
修行仲間に入れさせていただこうと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
されない
ボーナスは、あくまでマイルに対してのもので
FOPが増える事は滅多に無い
50000FOP狙いで修行するなら、JALカードを持つべき
(多分持ってると思うけど)
去年からFOP割り増しキャンペーンやってるから
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 22:59:18 ID:wmZaMCJp0
>>252 早速ありがとうございました
修行頑張ります
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 23:38:03 ID:/mtjGIK+0
そうねえ、40000まで行ってたなら無理しても50000超えておくべきだったね。
JALカードって作るとき融通利くのかなあ
引き落とし口座の名義違いとかどうなんだろ
安定して年10往復くらいのフライトしかないから、私も作らなきゃどうにもならんなあ
4月からサファイア+JGCになります。
サファイアなので、ツアープレミアムに入りマイルを稼ぎつつ、FOPを貯めようと思います。
オススメの海外コースとかあるでしょうか?
タッチ修行ではなく、現地に1泊2泊するつもりです。よろしくお願いします。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 04:12:06 ID:vPAWDZBZ0
年末にクリスタル達成したんだけど、まだ先行カード来ないよ。普通?
もう2月に搭乗予定があるんだけど。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 04:33:39 ID:JLx9P1JG0
>>257 本当にぎりぎりに到着するから、あまり心配するな。
気になるなら、電話して発送状況を聞いてみるといい。
>>257 サファイヤならいざ知らず、クリスタルのカードってあまり使う
機会がないような? OW他社にYで乗る時のチェックイン時
くらい?
国際線Yでも優先搭乗できる。
KIX-OKA-KIXで行こうと思うのですが
沖縄に11:45に到着して12:30にでるやつは同じ機材ですか?
最近Yあまり乗らないけど、チャックイン楽になるだけでも価値はあるよね
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 12:34:20 ID:yPHKliTl0
>>261 どっちも767だから、多分そうだな。
それより早い時間帯で他から767飛んでこないし。
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 14:32:23 ID:7BKHvJzcO
2月か3月に一週間休めるので久しぶりに
アメリカ行きたいのですが、「海外乗り継ぎ割引」と
ダイナミックセイバーを合わせて予約するのはJALのホームページ
で出来るのでしょうか?なんか上手く予約できなくてやり方を
教えて下さい。
ちなみにルートは
NGO-OKA-NRT-LAX-NRT
-OKA-NGO
でダイナミックセイバーのEかFを狙っています。
よろしくお願いします。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 19:38:37 ID:JLx9P1JG0
>>264 できる場合と、できない場合があるので一概には言えない。
できなければ、電話するしかない。
また、発券がWEBからできなくなることがあるが、この場合は
特例措置として、電話発券しても発券手数料は免除になる。
>>264 似たルートを考えていて
ホームページではできなくて悩んでいました。
電話でどうなったか結果教えてもらますと助かります…
268 :
257:2011/01/28(金) 03:45:35 ID:LtqqCiqy0
ありがとう。
届きました。2010 Crystalって書いてあるけど。
2011じゃないんだね。
サファイヤカード来ました。
先行サービスは来月からってことになってますが
ラウンジの入り口でカード見せればもう使えるんですか?
明日にも乗る用事があるもので...
>>268 それは事前サービス(3月末までの)だから2010だろ
4月からの2011のカードは3月下旬にくるよ
恥をかきます
2011は3月にまたきます
>>269 厳密にいうと使えない
地方空港のあまり慣れてない係員目視のカウンタならごまかせるかもしれないが
搭乗券の印字があるからたぶん無理
274 :
272:2011/01/28(金) 14:48:51 ID:E3GyvTrp0
>>273 え?そうなの?
ANAは登録のステータスが変わったら即可能だけど
JLは到達の翌々月からって厳密に運用してると思ったけど。
事前(先行)サービスのカードの送付状にも、有効開始月からご利用くださいって明記してあるし。
276 :
275:2011/01/28(金) 16:17:40 ID:ua67iFbJP
>>269のことだよね。
2月から使用可能です。
スレ汚してすまん。
落としたお金額でFOP決めて欲しい今日この頃
>>277 そう思ったらシンガポール航空のFFPに鞍替えしたらいいのに
伊丹−但馬を往復しようと思って・・・
昨日は但馬まで行って着陸できず引き返し。
今日は15分前に欠航決定。
冬はやっぱ確率低い??
俺は伊丹ベースやから被害少ないけど、今日は羽田からの修行僧も居てたから
気の毒な感じ。
但馬に限らず、今冬の日本海側は大変でしょ。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 09:23:49 ID:ae93qhIe0
北米南米を
アメリカンとランで乗りまくるんだけど
マイル数やFOPが一覧で乗っているページ
すぐ調べられるページありませんか?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 10:00:50 ID:eKX9W4Cv0
JALから何か着ていたと思って、中みたらクリスタルカードだった。
何でかと思ってマイレージ見たら、FOPが45000程だった。
去年はツアーでチョロチョロ遊びに行ったから知らなんだ。
知ってれば、ハワイくらい行っておいたのに
(今後、こんな機会はないだろうな、残念!)
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 10:16:22 ID:ae93qhIe0
5000足りないのはサファイアステータス。
クリスタルは30000でOKね。
285 :
282:2011/01/30(日) 18:18:36 ID:eKX9W4Cv0
届いたのはクリスタル
でも、サファイアに届く機会はナカナカ無いだろうと思って。
クリスタルは、なんかの役に立つのか?
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 20:01:36 ID:Scdt4KhG0
それは心の底から後悔すべきだな、45000で気付かず
だな5000ならCで遠めの東南アジア往復でいけた筈
もったいなす
>>281 一覧になってるのは知らない。
マイル数を調べるならmileagemonkeyかな。
でもJALのマイルとは誤差があるみたい。
282ってネタじゃないの?
12/1〜12/31の間にツアーで15,000FOP稼ぐのは相当
厳しいと思うんだけど。
>>289 足りないのは5000って書いてあるけど?
>>290 今の時期にクリスタルが来たって事は12月に達成。
11月には達成していなかったんだから、11月末のFOPは
30,000未満。で、昨年が45,000なら12月だけで最低15,000
稼いだ計算になる。
>282
何れにしても、+5000分くらい稼げたという話にしか見えない訳だが
>>293 下衆の勘ぐりなんだけどね。
このスレにいるような人なら1ヶ月で15,000FOPでも不思議じゃないが
修行目的でなくツアーで15,000FOPってどこへ行ったんっだって話。まあ
ツアーじゃないかもしれないし、PEX以上でCで欧米行ったかもしれんし
複数行ったかもしれないけど。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 13:32:49 ID:HTSBUuTd0
>>294 いや、12月だけ見るとそうだろうけど、年間通して振り返って今見ると、FOP45000
いくぐらいだったら、あらかじめ計算しておいてどっかの時期に余計に
ハワイぐらい1往復しておいてもよかった、って話なのでは?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 13:36:53 ID:HTSBUuTd0
>>294 失礼、読み違えてた。
確かに12月だけで15000FOP稼いだはずだ、ということになるね。
まあ、わざわざ嘘書くこともないから、本当だとは思うけど、どういう旅行を
したのか知りたいところではありますね。
>>296 自分の場合。
当時は修行の言葉すら知らなかったが、コンサートで追っかけと
海外旅行に行ってたら、知らないうちに、40回以上乗っていた。
当時は、バーゲンや先得系の運賃を中心に乗っていた。
JGCの制度は知っていたので、せっかくだから取得したいと思い、
ネットで調べたら修行僧を知り、10回乗ってJGCを取得した。
>>294 たしかに、修行で羽田沖縄を蔵Jビジネス切符なら
FOPボーナスキャンペーン入れたら簡単だけどね
ツアー(IT)だと50%だからヨーロッパでも2往復は必要か
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 17:43:06 ID:n/ACv7kmO
はじめ
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 17:49:22 ID:n/ACv7kmO
はじめまして
すみません、大阪那覇を往復してサファイアめざそうかと思っています。
JAL普通カードをCLUB Aにして、ビジネスきっぷで往復するなら月1回程度でいいかと思っていますが、ビジネスきっぷの運賃っていくらぐらいのはばがあっていくらぐらいまで上昇するのでしょうか。
2月の予約は往復60,000円程度でしたが、3月の予約で70,000円程度、これからどんどんあがるとなれば不安なので、おしえてください。
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 19:10:37 ID:WPu3Dnok0
株優ないと
修行って、きびしいんだな(w
NY行けばいいのに、、、
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 19:22:44 ID:DLPz/8OH0
>>296 11月末にニューヨーク(連れと一緒にチケット+根性ナシなのでランドオンリー)
12月中旬にシドニー(ツアー)
10月までに、東南アジアへはツアーでチョイチョイだったけど(マイルもしれてた)
チケットでFOPがこんなにつくとは思わなかった。
(エコノミーでこんな遠くへは2度と行きたくないとも思った)
ハワイなら、根性ナシのおいらでもチケットで OKかと。
JAL 再建の真実〜破綻から1年…社内は今〜 2011年2月1日放送
税金の約4割は公務員の給与・賞与などの人件費!!
国際線ダブル・マイ〜〜ルキャンペーンは?
アップグレード ポイント付与は何時?
JALが株優止めたら、案の定ANAが株優の使い勝手を悪くしてきた。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/01(火) 07:11:11 ID:slmNXie+0
>>304 一見期限を延ばしたようで、実は発券制限を、搭乗期限に制限したところは
大きいね。
お盆とか、正月に乗りにくくなるな。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/01(火) 09:01:07 ID:CC3oc1b00
>>304 それ(JALの株優を廃止の圧力を掛けて、暫くして自分の株優の使い勝手を悪くする)が、
ANAの目論見でしょう。
北米の運賃が発表になったわけだが・・・やっぱり2月発表なわけね。
そしてどうしてこんな強気の値段が出せるのか聞いてみたい。
この分だとヨーロッパ線も4月以降は強気な価格が出てきそうな感じ?
3月末出発か4月上旬出発かで迷ってたけど、やっぱり3月末出発にしとこう。。。
エアチケットは早めに買わないに限る
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/01(火) 21:57:13 ID:CvY0zHdV0
>>309 ID:pcBSeX6t0 エロいIDやなw
>>307 まったくだ。アップグレード対象運賃があそこまで高いとANAとかわらん。
747も退役することだし、全体的に座席数が減るので単価をあげなくちゃいけない、ということなのかもしれないが、
こんだけ値上げされちゃうと他社を考えてしまうな。
お。JGC点灯した。年末達成組。
311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 09:59:58 ID:LVTjywVr0
JGCきたぁー
これから加入する人の参考までに
2010年10月:Club-A Suica加入
2010年12月5日(日):サファイア達成
2011年1月26日(水):サファイアとJGC申し込み用紙が配達されてくる
2011年1月27日(木):JGC申し込み用紙郵送
2011年2月2日(水):HP上JGCサファイアになってる(1日は見てないので不明)
2011年2月5日(土):Club-A Suica JGCカードが配達されてくる
こんなスケジュールやね
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 11:16:11 ID:n5Ep55mf0
今更だけど・・・
特典航空券は×だけどIC利用クーポンでチケット買った場合は
FOPに反映されるんだよね?
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 12:05:39 ID:n5Ep55mf0
福岡-羽田で修行予定ですが、当日アップグレードでファーストクラスにすると、
FOPの積算に有利になるでしょうか?
ANAの場合は、出張の際にプレミアムクラスに自腹でアップグレードすることで、
プレミアムポイントが効率よく貯まり、楽に(少ないレグで)プラチナが獲得できました。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 15:34:50 ID:UPfFxtAy0
>>318 Fに限らずJでも、FOPとマイルのボーナスがつく。
ただし、有償航空券かつ差額をクレカや現金で支払うこと。
すれ違いすまん
転載する
337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 00:14:41 ID:Qs82Hu8+0
マイルスレで知ったんだけど、26万円でサファイヤ達成する方法があったよw
一ヶ月間、城崎温泉や竹野海岸でリゾートするのも悪くないね
↓↓↓
サファイヤ達成するには、一ヶ月間を但馬地区に住んで、但馬−伊丹を25往復すればよいのか
補助金3500円だから、片道4400円。往復8800円×25=22万円。一か月の家賃約3万、諸経費1万円として、26万円でサファイヤ達成じゃね!
片道30分だから一日2往復、最短2週間で達成可能
>>300 大阪那覇だったら、BP無しでも早割りかJALツアーでしょ。さらに3月から価格が上昇するから、安価で達成するには、もはや手後れではないかと。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 00:59:22 ID:D2oB8hGiO
>>322 喜界島奄美のBusiness切符で8200円
但馬伊丹の特便割引で7900円-3500円=4400円
ほぼ半額
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 06:55:50 ID:rEt31vIu0
うpグレードポイント、付与されたね。
40ポイント以上ついたけど、使いきれるかな?
うおっ、付与されたのか。早速 机に電話してマイルアップグレードと差し替えてもらおうっと。
特別乗継、安い分 ボーナスポイントも
半分か、ナシ
地方べーすの失敗談。(~_~;)
俺も、30ちょっと付いてた。
今年は、ANA防衛か、JAL防衛か、悩む…
赤亀来た時点で気力が萎えた
国内は行きたいところがもう無い
>>320 すれ違いすまん
転載する
その3倍乗らないとFOP15,000たまんないよ
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 22:17:41 ID:tgtR07pu0
うpアップグレードクーポン
サファイアなのに22ポイントついたのはなぜだろう。何かのキャンペーンなのか?
調べてもよくわからなかった。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 22:22:18 ID:+jucx0I6O
このご時世で修行、防衛に時間が割ける香具師は暇人が人生勝ち組、または\(^o^)/人生オワタ香具師?
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 22:29:27 ID:rEt31vIu0
>>331 20(基本)+2(追加)だよ。
FOPが60000〜69999または回数が60〜69回じゃないの?
10000超過または10回超過ごとに、2ポイント追加
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/07(月) 22:40:28 ID:tgtR07pu0
>>333 追加の要件は読んだけど、FOPも回数もそれほどに達していないのです。
唯一覚えがあるのは、バースデープレゼントでもらったJクラスクーポンが
どこかにいったくらい。+なのは嬉しいけど、理由知りたいな。
>>330 軽い軽い。一度、石垣か宮古を往復すれば達成だね
JLでFOP単価が安いのはどの路線ですか?
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 11:15:50 ID:Dit6IeOX0
CTSーHNDーSINの往復を
JALホームページで予約してるのですが、
ANAみたいに
当日ファーストクラスに
アップグレードした場合
いくらかかりますでしょうか?
その場合に付くFOPも
ANA同様の考え方で
間違いないでしょうか?
すみません
338はCTSーHND間のアップグレード
の話です
どなたかアドバイスを
おねがいいたします
>329
羽田からの朝一の便で行って、日帰りで観光できる??
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 19:54:18 ID:PaGbfh/R0
>>335 良くわかんないので数値でおしえて!
FOP但馬がいくらで沖縄がいくらか!
料金も!
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 21:54:08 ID:jrb1USoDO
航空会社に電話して聞きなさい
そりが一番間違いない
>>314 同じにサファイアなんだけど、
うちのjcb来ないよorz
>>343 別に自分で調べれば解るけど全然足らんのだよ!
何を持ってなのか根拠を知りたいだけ。
15,000の内訳が知りたいのだよ!
その条件で但馬25往復やった場合のFOPだけでも教えてくれ!
まじで考えるから!
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/10(木) 12:55:35 ID:9Fwb7coA0
>>346 先得だと53×2×25×2=5300
特割だと(53×2+400)×25×2=25300
CLUB-Aカード持ってると53×2×1.2になるから、
先得14往復、特割11回往復で15000FOP達成。
↑ でも肝心な50回にならない
Audi
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 16:03:03 ID:jNBW8nIh0
4月以降の運賃国内も海外もマジで高杉ねーか
今年初めてJGC獲得したので、アップグレードポイント消化したい
と思っていたのにこれではな・・
海外発券も高くなってる気がするし、JAL修行するメリットが見出
せない
なんでこんな強気な価格設定できんだ?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 16:11:41 ID:S0INHthS0
空席増えても客単価高くすれば利益が上がるとJAL、ANA双方見直したのか?
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 17:59:34 ID:HUPTD1zu0
>>348 なんで?
25往復でちょうど50回じゃん。
>>351 おっ、海外発券の金額も出た?ちょっと見てくるか。
うーん、台湾発はまだ出てなかった。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 23:08:33 ID:70lWSG/kO
初めてこのスレを知りました。
今年JGC獲得しようと思いますが、どちらかの条件をクリアするには最低いくらかかりますか?
(海外も含めた方が良いですかね!?)
ちなみに関西在住でCLAB-A持ちです
アドバイスよろしくお願いします。
357 :
348:2011/02/11(金) 23:25:21 ID:PmeLkR6t0
先得だと53×2×25×2=5300
これでは15000FOP未達
先得14往復、特割11回往復で15000FOP達成
これでは50回にならない
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/11(金) 23:52:25 ID:u2Mx3DcfO
今のFOPキャンペーンって、クラスJでも普通席でもFOPは同じなんですか?
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/12(土) 00:05:56 ID:f0HjhiHdO
今のFOPキャンペーンって、クラスJでも普通席でもFOPは同じなんですか?
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/12(土) 00:18:12 ID:FJunGQ1c0
東阪 クラスJで1139
覚えておくと良いよ
>357
えっ?14+11=25往復=50搭乗。算数できない?
362 :
348:2011/02/12(土) 08:05:05 ID:4GyrYKQK0
先得14往復、特割11回往復
どちらか一方と勘違いした
両方とは・・・
羽田の施設使用料が4月から170円に上がるけど
航空会社から支払われてたPBB使用料等が利用者負担になるだけで
空ビルの収入は変らないので値上げではないというのだが、それでは
4月から航空運賃は70円値下げになると思いきや、100円未満は切り
捨てですので現行通りだそうだ!
えっ?
コンチはステータス用のマイルがお金で買えるので、修行しなくても
上級が達成できる。航空会社も修行僧も、そして社会的にもメリット
がある制度と痛感。JAL・ANAも是非検討下さい。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 21:47:03 ID:Sw9hqZRH0
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 23:44:49 ID:FYEsSxgf0
オイラも知りたいぞお
366です
コンチネンタルではワンパスマイルでエリート資格を確保できます。
搭乗便と航空券の種別によっても変わると思いますが、ワンパスマイルを
購入することが出来ます。(搭乗なしでは購入できないようです)
お金を払えばアメリカ2往復でゴールドエリート会員も可能です。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 14:43:58 ID:IqW70ZOCO
九州新幹線開通で福岡基点だと50000FOPより50回搭乗の方が安上がりになりそう。
福岡鹿児島間が往復17000円弱はありがたい。
FOP、搭乗回数共に足りそうにない時はこの路線で調整する。
結果的にどちらもクリアしそうだが・・・
修行できそうな運航時刻かどうかを見てから書いてるかい?
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 23:25:48 ID:Lcex6m0t0
その辺は大丈夫。福岡空港市街地だから家から地下鉄で10分
福岡鹿児島往復17000円弱って、
往復運賃の片道分のことでしょ?
それと福岡鹿児島って1往復程度しか修行には使えないぞ。
部分開通の時点で本数が減ったからなぁ
以前は東京ベースでも、羽田から福岡まで航空券+宿泊のパックで行って、
土日で福岡-鹿児島往復しまくるというのがそこそこ現実的だった気がする
JACに移管されてから利便性が悪くなった。
鹿児島との機材フェリーみたいなダイヤで修行には不敵。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 13:14:19 ID:AzyuW94ZO
>>373 たしかに福岡空港は住宅街にあって空港にも行きやすいだろうから1日1往復の修行でもいいかもね。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 21:52:36 ID:n6wOJKlY0
土日に羽田−那覇一往復を9回/13回、
今週と来週で解脱予定。
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 21:54:38 ID:5du7/G0W0
質問です!
「JALで行く石垣島」っていうツアーで那覇〜石垣のフライト差額なしって
あったんだけど、さすがにこれはマイルもFOPも積算対象には
ならないんだろうか・・・
せめて搭乗回数にはカウントしてもらいたいが・・・
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 22:00:11 ID:5du7/G0W0
JALも「国際乗継割引運賃」が設定されたから、FOP狙いならばシンガポール発券組み合せて青のようにOKA-SIN修行が有効な気がしてきた。
GOLD LINE PASS
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 23:11:37 ID:ZC7QqfTP0
>>379 最終的にはパンフレットみなきゃ判らないが、
本土から那覇の便は、フライトによっては片道毎に、+1000-+8000円とかの加算が必要になるが
那覇から石垣の便は、どのフライトを選んでも、加算料金はありませんよという意味だとおもわれ、
マイルは、本土から那覇も那覇から石垣も加算はされると思われる、ただしツアーだから区間マイルの50%。
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 23:59:22 ID:AzyuW94ZO
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/18(金) 21:16:29 ID:ZSUOD0W4O
来月、1週間休みが取れそうなので海外修行を考えています。
以前の台北発CXのIクラスみたいな、ワンワールド加盟エアラインのお勧め修行ルートは有りませんかね?
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 21:44:52.98 ID:RoAbXWWx0
↑
あったけどもう発券出来ない。
仕込むの遅杉w
国際線の事後申請がwebで出来るようになったけど、コードシェアは上手くできないのな。
油断してeチケ捨てちゃったよ。。
中国絡みでクラスYだからFOP1.5倍と合わせて大量獲得のチャンスなのに!
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 20:05:06.48 ID:/K7Zs3qv0
あぼーん
>>386 CXの成田−香港−JFKのIクラスは?
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 23:20:38.96 ID:JEJN5NHQ0
>>391 386です。
有難うございます。
CXの成田発Iクラスはノーチェックでした。
良さそうですね。
3月末迄のダブルFOPキャンペーンを利用して、JALのビジセイバー週末ステイでOKA-NRT-JFKにしようかと考えてました。
マイル単価は落ちるのですが、1回の修行での36000FOPも魅力的なのでどちらにしようかな。
JGCに昇華したら修行って止めるもんだろ?
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 08:45:46.62 ID:T9SNQaoH0
JGP
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 09:50:21.62 ID:6pWbD6VM0
>>392 ん?ダブルFOP、
ターゲットプロモでつか?
週末の結果
ビックマック 1
ホットドッグ 1
コーヒー 2
羽田のサクラ(南)トイレ、男子用個室が全部使用中で焦った。。。
いい年こいて、脱糞の危機だったぜ
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 21:58:33.83 ID:i+sUNv7R0
>>395 ダブル FLY ON ポイントキャンペーン
期間:2010年12月01日(水)〜2011年3月31日(木)(ご搭乗日)
期間中、キャンペーン参加登録をお済ませのうえ、ビジネスクラス対象運賃で欧米線、シンガポール線、バンコク線、ジャカルタ線にご搭乗いただくと、通常のFLY ONポイントと同数のボーナスポイントを積算いたします!
対象:JALマイレージバンク日本地区会員で、当キャンペーンに参加登録をされた方
日本発着欧米線及び一部アジア線*1のJALグループ運航便
*1 ニューヨーク・シカゴ・ロサンゼルス・サンフランシスコ・バンクーバー・ロンドン・パリ・フランクフルト・モスクワ・シンガポール・バンコク・ジャカルタ線
※他社運航コードシェア便は対象外です。
対象運賃
ビジネスクラス普通運賃、JALエグゼクティブクラス普通運賃、JALビジネスセイバー運賃
※航空券の券面に表示されている予約クラスがJ/C/Dの運賃
た、た、高杉だろ!サーチャージ!北米往復で3万オーバーかよっ!
運賃も上げてサーチャージもANAより高いって・・・・なんて強気なんだ。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/22(火) 00:09:31.67 ID:+kb5x4I20
400 :
395:2011/02/22(火) 09:04:04.04 ID:BA/3lNCK0
>>397 アリガd
確かに40万で36000FOPはおいしいな
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/22(火) 22:53:39.48 ID:ivluvuBlO
>>392 JALカード持ちならOKA-NRT-JFKの往復だけで47000FOPじゃない?
この前後にHND⇔OKAの往復が有れば、一度の修行で50000FOP到達。
羨ましすぎる。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/22(火) 23:30:43.17 ID:SbyMU09L0
>>396 ラウンジのトイレは大が少ないうえ
落ち着くのか、どいつもこいつもうんこ長いから
困るよね。
>>396 「南ラウンジでお客様がビッグベンです。なお、他のお客様が
かなり動揺して、厳しい状況です」と,無線で応援を呼ばれる。
>>402 俺はいつも小でも個室使ってる。
同じような奴は結構いるはず。
ラウンジ出て近くのトイレ使えばいいのに…
今は一般待合のトイレだってウォッシュレット付いてるよ
あぼーん
Internet Explorer ではこのページは表示できません
アップグレード全然取れない JMLの意味無し
ハゲ同
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 12:40:41.78 ID:MZbXlpEuO
なぜかうちの会社は普通運賃で出張費支給してくれるからありがたい。
誰をどこに出張に行かせるか決める人間が1月から俺になっちゃったからおいしい。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 13:07:22.09 ID:Vi95mIG70
>>410 俺もオタク上司から、航空会社、便の選定の権利をもらえるようになったから、
知識を増やさないといけない。
上司は北京出張(自分)の時に、どこから調達したのか、ィラン、パキスタン航空で行かされ、
詳細レポート(仕事とまったく関係ない)書かされた。
今度3月にSIN-HND-JFKとか殺人旅程が待ってるから今からピリピリ・・・
>>408 まじで最近絞りすぎ。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 14:39:46.42 ID:sqMPi6LVO
>>408 411
747→777
747→767
767→737
どこもみんな総席数減ってるからね
今年は計算上48回
出張で乗れるんだけど
自腹切ってまで、取る価値あるのかなぁ?
但馬か隠岐でも行くかなぁ
今クリスタルなんだけど、特に恩恵を感じないから
サファイアJGCにする意味をあまり感じない
ほなやめとけ
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 20:53:49.96 ID:MZbXlpEuO
>>411 自分は初の50000FOP挑戦だけどやる気が湧いて来た
>>413 出張以外で一年に一回もどこにも旅行しないなら価値はないのでは
>サファイアJGCにする意味をあまり感じない
既に答えは出てるのでは?
栗じゃほとんど恩恵無いだろ
JALカードclubA以上を持ってるなら、素直にとっとけ
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 23:02:07.37 ID:m/AEl/xFO
>>413 48回も乗ればマイルが相当たまる訳だから、それで航空券往復購入して50回達成した方がいいのでは?
ICに変えるのか
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 06:09:22.85 ID:cW2KYPc70
ダブルFOPの件だけど、対象者限定
>>421 対象運賃があれじゃあ、たとえ対象者に選ばれても貧乏人のオレには絶対無理だ。
ま、選ばれる事は無いだろうけどね。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 17:54:11.67 ID:dmUk55wD0
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 18:11:09.76 ID:wuyhD+4r0
1.2倍キャンペーンで充分だと思うけど。
それより倍マイルが欲しい。
あぼーん
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 21:24:10.56 ID:cW2KYPc70
>>423 少し前のレスも読まネェのかよ。397だ
特定企業かつ、過去対象運賃利用者だからいくらネゴっても無理
問い合わせなんてするなよ
>>424、422
確かに一度に出て行く金額は多いが、
サキ得でHNDOKAシコシコやるより効率よくないかな?
FOP単価10は余裕で切るはず
ついにあぼーんかよwww
しつこかったからな今度の小判鮫は。
>>413 じゃ、サファイヤやめておけ。一生クリスタル以下で行こうね
>>429 賛成!
栗で充分な人種も地球上にいるだね。乙
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/27(日) 00:35:46.94 ID:pbplw/ctO
四月上旬にJFK往復で50マソマイル達成するんだけど、亀タグ大小こないかなー
最近は大1個らしいし。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/27(日) 09:41:39.97 ID:ZRfxCXO5O
実績締めが3月末だから、届くのは1年半後の2012年の冬だな。
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/27(日) 12:07:50.09 ID:pbplw/ctO
今期に限っては亀タグ4月〆→8月出荷らしいよ
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/27(日) 16:33:51.26 ID:V3hXF9RjO
亀タグは搭乗回数だよね?FOPしか気にしてないので今まで何回乗ったかなんて全然わからない!
>>434 回数は国内線の分。
国際線はFOPじゃなくて搭乗した路線の公称マイル(クラス換算なし)
国内分と国際分の合算はなし(今後はわからないが、今のところ)
去年11月に50000達成して、先日やっとJGCのクレカが届きました。
これでもうあとは年会費払うだけでJGCは維持されるんですよね?
>>436 >年会費払うだけでJGCは維持されるんですよね?
そうですよ。もっとも、現在の規定が将来変更されないという確約は無いけど。
私個人は今年JGP、可能ならJML目指してます。現在13800FOP。
>>437 お前は俺か!
まったく同じ13800FOPでビビたw
今年JGC目指してます。
緑亀 国際25万マイル 国内500回
茶亀 国際50万マイル 国内750回
赤亀 国際75万マイル 国内1000回
黒亀 国際100万マイル 国内1250回
緑亀までの道のりと、緑亀以降の道のりと、えらく違うような気がする。
国際だと緑亀から黒亀までが緑亀までの道のりの4倍。
国内だと緑亀から黒亀までが緑亀までの道のりの2.5倍。
国内の方が黒亀まで短いのかな・・・
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/28(月) 00:11:41.66 ID:NePmMuhX0
>>439 毎日東阪2往復したら一年で黒まで届くな
>>440 毎日東阪2往復とか普通の人間は無理だろ。
・・・と思ったが、伝説級の人がいたな。青の方だが。
>>439 国際はどれも25万なんだから道のり同じでしょ?
国内の最初が250じゃないってだけで。
明日から休みなので、CXビジネスでシンガポール行ってきます。
どれくらいFOP付くかな?
楽しんできます。
2月25日(金)JL076でホノルルに行く時、62GのB747-400(JA8089)の一番最後
に搭乗する際、61Gの出口にマスゴミが多数陣取っていた。
マニラ⇒成田⇒ホノルル(B767)の運用だったんですね?
小向のねーちゃんが搭乗してたとは・・・パンダはANAにしっかりやられたし・・
JMLでもAコンとBコンでは大差があるなーーと実感。
機内を散策(Cの客を強調する為、例のスリッパを使用)
週末の結果
コーヒー 4
空港食堂(那覇)の地デジ対応は何時行うんだろうか
あぼーん
>>437 ありがとうございます。
あとは規定が変更されないことを祈っておこうと思います。
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/02(水) 13:24:33.34 ID:loOTu/KQO
飛行機と言えば修学旅行を思い出す・・・
親父が国家公務員だった俺。
小学校時代は神戸で過ごす→修学旅行は奈良・京都。
中学校時代は北九州で過ごす→修学旅行は奈良・京都。
高校時代は北海道で過ごす→修学旅行は奈良・京都。
こんなやつ中々いねえだろw
>>448 小学校の頃京都にいて
中高の修学旅行が京都だった奴なら知ってる
分からないので、質問なんですが、
OKA→HND/NRT→SINの場合、ANAと同じようなFOPは、付くのでしょうか?
付きますん
米国出国の際、スキャナー(最新式)にひっかっかた。
ポケットの中身を出せ!と言われたので出すと・・・米ドルが4,5枚・・
JLのC席、コストダウンやり過ぎ。燃油サーチャージが高騰すると更なる
コストの削減が・・・。
>>455 どんな所がコストダウンしてましたか?まだ先だけどはじめて乗る予定なので知りたい。
あれ?
特別乗り継ぎ割引を利用した、FOP稼ぎっていつ半減させられたんだ?
去年はこれで、無理矢理にでも乗り継いで毎回400FOPのボーナスもらってたのに
いつの間にか200になってる・・・
ちっっっっっっっくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 01:09:26.89 ID:mDQKOh9fO
今晩は新千歳空港が雪で滑走路閉鎖によるダイヤ大混乱。羽田着の便は軒並み0時過ぎに到着の模様です。
>>457 この2月から、対象区間の大幅拡大に伴って、変更になった
ダイナミックパッケージでも搭乗回数は加算されるんだよね?
FOPボーナス400pntが無いのは理解してる。
乗り継ぎ便選んでも金額変わらないから迷ってる。
>>455 米国に入るときは厳しくて、出るときは結構簡単と言うことは聞くけど…。
と言いながらも今度は、靴下も脱ぐらしい…(去年の今頃、ハワイを出るとき外国人の人がそんなこと言ってた)。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 10:35:02.23 ID:ZK0No4ao0
>>461 それはイミグレの事な。
空港のセキュリティーチェックは厳しいよ
>>459 そうだったんですか
最初計算が間違ってるぞとTELする所でした。
一月は大丈夫だったのに
どうしてこうなった
FOPなんか一般人はためてないんだし
会計に悪影響あるわけじゃ無いんだからやめて欲しいな
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/04(金) 12:37:09.38 ID:HHaZjyKCO
>>448 亀レスだけど偶然とはいえ面白いな
今となっては話のネタになって良かったんじゃないか?(笑)
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 00:22:40.29 ID:Yok02fbC0
>>462 サンダル用意されているところもあるが
そのサンダルも危険だな
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 17:27:03.17 ID:aaSziaVQ0
ワープ申請で申込書が翌日郵送されたとのブログがよくありますが、
私の場合は火曜日の9時に電話してまだ来ていませんorz
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/05(土) 21:18:09.79 ID:nB29l11H0
世界一周券ならどれくらいたまりますか。
経験者の方、お教えください。
50000FOP楽勝ですか。
ルートや大陸数にもよるが、おいらは3大陸CクラスでTPM45,612--->キャンペーンやらF扱やらで、約6万FOP獲得だった。
>>468 3大陸Cクラスであれば6万FOPぐらい。
今はJALカードでJAL便20%増しだから、もうちょっと行けるかも。
見事に被ったw
おいらの考えつくルートでのMAX TPM は71,888。もちろん6大陸ね。これならエコでのRTWに、あと2回沖縄往復を追加すればエメラルドだ。
今季の実ダイヤで、これ以上の長距離RTWルートがあったら挑戦を受けるぜ。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/06(日) 13:58:25.23 ID:PDqtT5N10
>>467 潰れた会社に修行で貢いでやったのに対応遅すぎじゃ酷すぎるな
小牟田なんかに臨席ブロックやら挨拶している場合じゃないだろw
>>472 運航会社によって違うけれど、RTWエコノミーの換算率って25〜70%くらいじゃなかったっけ?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/07(月) 07:53:42.17 ID:bioxdJW/0
RTWを修行で使うなら普通Cでしょ
日本発着、エコ、単純往復の条件で、那覇JよりFOP単価が高い路線ってありますか?
>>476 FOP単価が高い路線を探してどうするんだ。
真のマゾだなw
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/07(月) 15:00:16.85 ID:0LtHUEeK0
羽田〜那覇を行ったり来たりしてるのを見ると
何が楽しいのか 分からない。
もう少しひねりを入れた方がいいと思う。
楽しい?
修行って楽しいものなのか?
>>480 札幌・福岡の両ハレンチご常連様カードを手に入れれば楽しいぞ
そういう意味では今の那覇はあまり楽しくない 真栄原は逝ったし
当然のように全文知ってるおれって
Y group派の俺が通りますよ
ランキング上位選べば桶!
今年のJGPのポイント不足分を
来月中旬の休みを利用して、FRAかJFKを考えてます。
日本と違いまだまだ寒いんでしょうか?
スレチですいません。
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/08(火) 22:58:33.39 ID:W8sA9LytO
19日から一週間お休みもらえるんだけど。
9連休もあるから修行しようと思いますが、
みなさんだったらどうします?
もちろんJALかワンワールド系で。
HKGやSIN発のJFKタッチなんてどうだろ?
4/1以降、台湾とか香港発の料金が未だに普通運賃しか表示されないんだが、
一体、いつ発表になるんだろう?教えてエロい人
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/09(水) 23:12:50.10 ID:qUulAxy40
特典航空券ってFOPが付くんですか?
キャッシュバックならぬマイルバックみたいな話ですね
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/09(水) 23:24:24.38 ID:iRrc1WIA0
プレミアになって小牟田とガチンコ勝負!
鹿児島線のA1は俺がいただくぜ!
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/09(水) 23:52:13.93 ID:qUulAxy40
>>491 やっぱり付かないですよね
特典航空券でも搭乗実績になるって聞いて
FOPも付くのかな〜と
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 00:28:20.65 ID:kHbKuuWc0
>492
ここんところ、ずっと質問続けてないかな?
まあ、良い年した大人ならwebで分かることはwebで理解しよう。
CXのCクラス(予約クラスJ)でNRT-HKG-JFKだとFOPは、
(1841+8059)*1.25+800(2区間)=13175
13175*2往復=26350FOPで、あってますか?
よろしくお願いします。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 07:32:33.49 ID:mzScH5WkO
>>486 9連休なら修行なんてしないでヨーロッパに遊びに行く
>>495 ありがとうございました!
NRT-HKG-JFKを乗れば、DIAが、見えそうです。
国際線出発のための国内線乗り継ぎ
かつ国際線扱いのところのFOPのボーナスはどうなるのでしょう?
関空出国ゲート通過?成田?アメリカ
のような場合
関空成田間は400FOPのボーナスはつきますか?
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 15:30:52.36 ID:KK9vL3rl0
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 22:12:29.96 ID:eal9Vcap0
>>498 関空-成田便も伊丹-成田便と同じで国内線に変更済みだから、特別乗継運賃以外は400FOP有りでFOP積算率も2倍。
国際線扱いの国内区間は無いんじゃない。
国内便だと顔写真のチェックなんてないから
修行代行ビジネスってのが生まれそうな気がする
>>501 無料で沖縄旅行に行けます とかで募集かけたら人は集まりそうだけど
運び屋と間違われて当局にマークされそうな予感・・・。
運び屋に間違われるのは俺らも同じじゃね?
あ、バイト募集時かすまん
電気を浪費し続けるパチ屋を営業自粛させよう
東京都遊技業協同組合
http://www.toyoukyo.or.jp/index.html 東北沖の大地震で電力が不足しています。
数百万戸の世帯で停電が起こっています。
寒冷地ですので、電力の不足は、直接人命を脅かします。
数十万人の生命がかかっているこの状況でパチンコ屋は通常営業を行っています。
現在、ツイッター、ミクシィ、2ちゃんねる、YAHOO知恵袋、口コミなどでこの状況を日本全土に緊急拡散しています。
テレビ、新聞、ラジオへの投稿も行います。
どうかパチンコの営業を自粛するように呼びかけていただけませんか?
このまま営業を容認されるようでしたら、ただでさえ顧客が減少しているパチンコ業界、復旧後に大打撃を受けることは間違いありません。
私も、日本国民の生命を脅かす組織は、全身全霊をかけて廃絶を呼びかけなければならなくなります。
繰り返します。「一般住宅は電力消費を控えなければならない状況においてパチンコ屋は通常営業で電力を浪費し続けている」との情報がネットで緊急拡散中です。
営業を自粛するように呼びかけてください。
日本人に金と時間を浪費させる朝鮮系の国策。
搾取した金を本国に送金している。
たった5人+犬2で何しに来たのか?と言いたい。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 19:46:04.73 ID:tjyErVKI0
もう特亜に何もしてやる必要なし
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 19:51:08.69 ID:Blls8Dpv0
パチ屋も無駄だが、2chも無駄だから同じ。
漏れも含め2chやっている時点で言えることではない。
>>510 特亜の人ですか?
なんかずれてますよ。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 12:26:51.78 ID:9pj+fbOCO
福岡住み。
うちの支社にだけ東京での会議中止の連絡がなくて
変だなと思いつつ東京に行ったら会議中止。
暇になったから那覇とんぼ返りで修行かました。
東京那覇で修行できる人がうらやましい…
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 12:53:42.73 ID:ocwO3y490
>508
正確にはタカリ5人+食糧、な。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/15(火) 20:40:30.94 ID:OOHtXN0Y0
>>512 何で自分から確認しないのさ?
別に問い詰めるほどの事でもないけどw
少し前にJGCに入会して本日バッゲージ・タグが届きました。
これってつけてると何かいいことあるんでしょうか。
空港で航空おたくにチラ見されるくらいじゃない?
よほど運がいいと、CAとかグラホとかから、いつもありがとうございます的なこと言われるかも、ってくらい
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/16(水) 23:51:38.09 ID:9CWwkuZnO
>>515 確認したら乗れなくなるから・・・
とりあえず乗っときたかった
海外に脱出した不良外国人は、再入国を拒否。
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/20(日) 23:13:57.48 ID:1+tBzVh00
外国人参政権とは何かを考えるいい機会だ。
税金を払っていない人がなぜ参政権があるのか?
それはこの国を捨てずに運命をともにする人だからだ。
税金を払っていても簡単に国を捨てる人には参政権はやれない。
てか、税金を払っていることと参政権は別問題。
搭乗が多いからといって、客がJALの経営に口を出せないのと同じこと。
ケロシンは大丈夫なのか?
ガソリンは朝6時30分に並んで11時30分に給油出来たと言っていた。
俺は、ガソリン携行缶なので1時間待ちで済んだが・・・
福島第1原子力が炉心溶融で危機的な状況でも、東京電力の連中は
3連休でレジャーですね!!(修行している奴もいるかも?)
最前線で、放射能を浴びながら放水しろ・・・と言いたい。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 13:46:50.57 ID:fLGXceig0
>>521 >東京電力の連中は3連休でレジャーですね!!
なんで? いくら何でもそういう恥知らず東電社員はまずいないと思うがね。
ま、当分ボーナスなしだろうけど。
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 14:38:15.87 ID:QvOrDKfwO
東電社員どころか、電気代が高騰するんじゃないか?その他いろいろ負担を強いられそう。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/23(水) 19:37:30.84 ID:8BRpYctI0
ガソリン1L:東日本200円、西日本140円
電気代:3000円を越えた部分は東日本に限り5割増(事業者は社員1人当たりで計算)
こうなってもおかしくない。
西日本への移住が日本を救う。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 02:43:12.40 ID:WChTYouJ0
>>439 そのくらい搭乗すると、放射線どんだけ浴びたことになるんだろか。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 10:11:28.14 ID:XzbiamkOO
夏の東北電力の電気代、値上げを検討中らしい。逆に夜間は安くするらしい。昼間は夜間の3倍。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 11:07:07.98 ID:qhMVgqQM0
>>526 そうやってまた「オール電化(笑)」を普及させる気なのかも...。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 16:40:42.45 ID:XzbiamkOO
スマン。
×東北電力→○東京電力
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 16:47:04.09 ID:X8YrAOAI0
電気料金値上げ。
いずれそうなるだろう。
計画停電は、不公正だし。
電気を使いたいなら高い電気料金を支払い、庶民は節電で対策すればいいのだ。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 17:41:31.78 ID:XzbiamkOO
扇風機が売れるかね?
| エアライン板でのJALグローバルクラブの24スレ目ですね。
| 今年度のステータスカードが来てないのですが…
\___ ________________________
∨ | そう。前スレはこれ↓モナよ。
|【JAL】グローバルクラブ 23年目【JGC】
|
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294489966/ | 過去スレとか関連スレは、
>>2-5くらいにあるかモナ。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) < お調べしますぞゴルァ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|航空券| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|______|0.00kg|. /|
| ( ○ ). | | __
| ONE │ | | .JAL GLOBAL CLUB CHECK-IN|/ /
|WORLD (_(_) .Dream Skyward. |/___/
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 20:56:44.19 ID:OOFLOj3n0
サマンサジェットのシートコンフィグ、横3-3-3に見えますが、
ドメ仕様じゃないのですか?(月刊エアライン4月号より)
どなたかご存じありませんか?
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/26(土) 21:02:36.28 ID:XzbiamkOO
クラスJは2-4-2だった
535 :
531:2011/03/26(土) 22:05:36.87 ID:qinZ891f0
>>534 いえいえ、d+乙
とりあえず、SKY TEAMが修正したかったのでww
537 :
532:2011/03/26(土) 22:24:02.01 ID:OOFLOj3n0
>>536 雑誌のと同じ写真ですね。
広報用にたまたま空いているERに枕カバー付けて写真撮っただけですかね。
電気料金に放射能(ヨウ素)から出る放射線による農作物等による
補償費を上乗せするので・・・・
原子炉を廃炉にせず、再度使用するつもりだ。
(アメリカが冷却材を送って来たが?)
東京電力も、日本航空と同じ仲間になる?
JAL card navi→ClubAってありうる?
意図したわけではないが、世界一周もしたりして
50000FOPいきそうなのにカードではじかれたらいやん
気になるなら修行前にCLUB−Aにしとけよ
マイルボーナスで元は取れるだろ
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/28(月) 20:04:09.81 ID:WuimBCCuO
ジェットスターか…
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/29(火) 14:21:52.56 ID:qMverWwcO
ベッキー
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/29(火) 14:56:26.49 ID:R2IQvoeB0
>>541 JGCで優先搭乗とかないよね?
LCCじゃ…
カンタスに加えて
JALマイル着くなら
乗ってもいいけど
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/29(火) 15:43:43.40 ID:qMverWwcO
つ 後部座席からドゾー
NGOからNRT行って国際線利用の場合、NGONRT間のFOPはどう計算すればいいですか?
ダイナミックセイバー3で中国線利用、クラブAです。
↑ん、これは普通にNGO・NRT間(193マイル)で計算すればOKだと思ふ
193×2×1.2+400じゃまいか?
クラJなら193×1.1倍、以項同じ
>>547 ご回答ありがとうございます。
意外とゲットできるんですね。往復トータルでFOP単価7.1円になります!
会社の先輩と出張する時
自分だけこっそりクラJあるいはファーストに乗る
バレなくてうまい方法は無いかな?
FOPを貯めるためにはどうしても
普通席には乗りたく無いんだ
>>549 ・別の便にする
・おなかが痛いふりしてトイレにこもってぎりぎりで搭乗
(おりるときは先に出るのでばれにくい)
一番いいのは、仲のいい先輩なら正直に話しちゃうことだ。
興味があれば一緒に目指すこともできる(仕事作ってもらったりねw)
興味がなければ、ちょっと変わったやつくらいですむだろう。
>>549 家族の誰かが誕生日でクラスJクーポンを貰ったとか言って乗れば?
ニ親等までは譲渡できるはず。
ヲタじゃなければ、搭乗券の運賃種別見せろなんて言わないだろうし、嘘だとバレる確率は低い。
>>549 去年修行の為に同じ様にファーストorクラスJに追加料金払って乗っていたが
「飛行機嫌い!狭い席なんか座りたくない!自腹で追加料金払ってもいい席に乗る!」
と堂々と言って乗っていた。実際狭い席は嫌いだし。
たまたま空港で会った先輩にも堂々と
「今日はファーストですから。じゃ!」
と言い放って乗っていた。(先輩は普通席)
おかげで職場でファーストクラス男って異名をもらった。
人間のクズ
少なくとも会社組織には不要な人間
友達いるのかなぁ~
海外出張行って、上司と二人Y席予約だったのに、
自分だけアップグレードされた時に、受けるか辞退するか悩んで辞退したのを思い出した。
ちなみに辞退したら3列席真ん中の変な席になった。
仕事の時は一人で予約するに限るね。
先輩が出張の多い人なら全部お見通しだ。
ていうかお前が思うほど周りはお前がすることに関心はない
↑
これが正解。
「好きだなぁ〜」位の事を言われるのがせいぜい
>>549氏も普通の会話として正直に言えばなんてこたあないと思う。
559 :
いま40000FOP:2011/04/05(火) 20:04:23.63 ID:YOgEQzx/0
こないだバンコクからの帰り、
変な修行僧っぽいやつが、CAに対して「席替えろ」ってゴネてて、
まもなく顔の横にサファイアカードを掲げて、
俺はこういうもんだ、だから席を替えろ!
みたいな感じになってた。
CAも引きつってた。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/06(水) 12:20:08.83 ID:uPppQ2ux0
561 :
いま40000FOP:2011/04/06(水) 17:32:43.08 ID:EzgwMzAV0
席替わってたよ。
サファイアカードは顔の横にだすものなんだね。
JMLのカードはそいつの目の前に出します。
>>557 分かりました
ありがとうございます
やっぱり正直に、修行中告白したほうが良さそうです〜ね
あぼーん
>>559 しかし、鹿児島の某氏と言い実在するんだなあ。
今迄、自分の目前でそんなヤツ見た事ないが、
そう言う輩が増えたからか、D・P専用予約電話、専用チェックインカウンターなどで
以前は結構遭遇した、楽しい、面白いオネーサンに遇わないのは。
>>565 人員削減で忙しくなった、と言うのもありそうな気がする。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/09(土) 18:14:14.26 ID:8XGAwVH70
CAが「ファーストクラスの流儀、出来る人は違う」
みたいなタイトルの本を書いてますよね
あれってどうですか
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 08:29:18.31 ID:67qWOLQJ0
その本を書いた本人は猛省しているらしい。
コムタンみたいなのが出現して破綻してるから。
CAとかから見たら、クリトリスとかカスの属性なのかな?
今年JGC目指すんだが
登場回数とかでラウンジとか利用してたら
低属性修行僧乙とか思われてそうで気になる
大切なお客様、
フェラしてあげたい ハート
と思われてるから安心汁!
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 07:22:02.89 ID:+PllfZXuO
とにもかくにもアホや基地が集まってくるスレだな。昔は違ったのにどんどん悪くなってくるな。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 14:57:08.62 ID:KbrNtcF30
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 22:31:42.42 ID:KbrNtcF30
俺もアホだ!
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/12(火) 22:31:49.93 ID:KbrNtcF30
俺もアホだ!
577 :
あほ:2011/04/12(火) 22:56:11.47 ID:wS0z1aSq0
アホアホ合戦もっとやれ!
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 02:03:44.02 ID:KaLmUfwWO
テスト
すみません、教えていただけますか。
今年は5月末で2万FOPに達しそうなんで、
どうせなら5万にチャレンジしてJGC入りを目指そうかと考え始めたんですが、
皆さんならどんな方法をお考えになりますか?
やっぱりあと欧米線×3ぐらいでしょうか。
それとも国内をこまめに回るほうがいいよ、とか……。
ちなみに東京在住でclub-Aには入ってます。
ざっくりした話で結構ですので、
アドバイスを頂戴できれば嬉しいです。
よろしくお願いします。
東京からFOP狙いでCLUB−Aなら、やっぱ海外でさくさくと
貯めた方が楽なんじゃないの
国内線で効率重視すると、OKAピストン、あるいは回数基準
で50回搭乗とかになって、飽きると思う
休暇が直前まで確定しない職業だとドメなんだろうけど
>>580 頑張っておじゃるに貢献してやっとくりい。
通帳残が劇的に減るぞww
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 10:19:57.05 ID:eZfsJrJCO
沖縄行ったら行ったで現地でホテル、レンタカー、飲食、土産もひとつオマケに辻で、飛行機代以上に費用がかさむから、インターで一気に50000いった方が経済、体力、時間的に効率いいと思う。
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 10:53:57.76 ID:+b7IrbAV0
チャンプルー定食550円しかかかりませんが何か?
辻で皮ムキなしかよw
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 11:25:28.91 ID:eZfsJrJCO
>>581-583 さっそくにお返事をいただきありがとうございます。
やっぱり私のような場合のお薦めは海外になるのですね。
仕事がフリーランスなので比較的日程の融通は利きます。
こまめにピストン方式で修行するのも楽しそうかなと思う半面
乗る回数を考えると途中で息切れしそうな不安もあったので
海外に絞って距離を稼ぐ方法をとることにします。
さらにここで質問を重ねて恐縮ですが
残り3万マイルを稼ぐのに効率がよくて
C/Pの高そうな路線のお薦めはあるでしょうか?
基本エコノミーですが安いビジネスも選択肢に含めるつもりです。
それから現在は海外発券の旨味は少なくなったと聞きますが
単に成田or羽田から目的地へのチケットをストレートに買うよりも
仁川等のハブ空港を経由して買って修行した方がC/P上でお薦めだと
いうような裏技的情報があればそれもご教示ください。
(ひと通りネットで調べたのですが情報の古いものが多くて…)
どうぞよろしくお願いします。
>>580 ニューヨークとシドニーなんかどうですか?
というか、私も12000FOPからの挑戦で、ニューヨーク2回、シドニー1回で今1回目のニューヨーク滞在中です。
ちなみに地方からの成田乗り継ぎダイナミックセーバー、CLUB-A持ちです。
>>587 海外発券ですが、手頃なのは韓国発券でしょうね。無理すれば日帰りも可能かな。
C/Pだけを考えるのであれば、ソウル−東京の往復チケットに、羽田−那覇の往復をつける
のが一般的です。
発券クラスにもよりますが、税込みで85万ウォン(65,000円くらい)です。
これで得られるFOPは7,400くらい?
国内線をクラスJにアップグレードすれば(できれば)、C/Pはさらにアップします。
コスト/FOPが10円を切れば、まずまずです。
以前はコスト/FOPが5円くらいになるチケットも買えたのですが、今は無理です。
一区間目(ソウル−東京)は日程をfixさせる必要がありますが、その後の日程は変更可能と
いう自由度もあります。
ただし、別途、東京−ソウルのチケットが必要なので、その手配をどうするかですね。
・片道旅券を購入 → 正規料金になることが多く割高
・特典旅券を利用 → 場合によっては復路を捨てることになる
・格安旅券の復路放棄 → 後で揉める可能性あり
今後も修行を続けるのであれば、常に東京−ソウルの片道チケットが残る形のループに入る
ことになります。
JGCを取ればOKということであれば、特典旅券の有効期間内にループを閉じるのがいいです。
590 :
589:2011/04/17(日) 14:05:58.13 ID:vNlwWcj40
訂正
× 85万ウォン(65,000円くらい)です。
○ 85万ウォン(65,000円)くらいです。
あと、安い時期を選べるのであれば、那覇発東京経由シンガポールとかも
そこそこC/Pはいいはずです。
格安ビジネスについては、やはりソウル発になりますが、キャセイの香港
経由東南アジア(シンガポール)が税込み105万ウォン強(80,000円)くらいで、
FOPも7,200くらい。
コスト/FOPは10円切れませんが、ビジネスなので疲れが少ないです。
また、評判のよい香港のキャセイラウンジも使えます。
現地での滞在費が余分にかかりますが、旅行を兼ねてということであれば
選択肢になるかも。
キャセイの台湾発券格安Cもあるんじゃね。
以前のように東南アジア往復35,000円はさすがになくなったが数万円出せば日帰りも十分に可能鴨。
592 :
589:2011/04/17(日) 14:34:06.67 ID:vNlwWcj40
>>591 そうですね。
台湾発券のキャセイもありますね。
台湾発券の日本便が改悪されたので、あまり頭にありませんでした。
台北−香港−シンガポールで税込み21,000TWD(約60,000円)、5,200FOPくらい。
ソウル−香港−シンガポールよりややC/Pが低くなる程度です。
あと、那覇発東京経由バンクーバーとかも一時流行ったと聞きます。
6月上旬のタイプFで税込み約12万円、FOPも12,000くらい?
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 14:57:57.74 ID:pbtKv4sW0
ソウル発券はサイトでは購入できませんよね、世一とか代理店購入ですか?
それとも正規YなんでJGCプレミアデスクとかで電話で買えるのでしょうか?
あと、金浦空港では入国しないでそのままタッチのみで日本行きの飛行機に乗れますか?
質問ばかりですみません、よろしくお願いします
JALのチケットは世一等での購入になると思います。
金浦タッチはよくわかりません。
仁川タッチは可能だったというのをどこかで見ました。
この時勢に修行ですか。。
それはさておき、
海外だと思わぬ隠れコストが発生しがちなので、羽田沖縄往復がお手軽でいいんじゃないか?時間もかからないし。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 17:31:15.24 ID:Ac01GHvH0
ホノルルまでのCクラス何処で買えば安く買えますかね?
さぁ、
遅まきながら修行はじめるか
580=587です。
ご回答をくださった
>>588-597の皆さん、ありがとうございます。
さすがにお詳しいですね。とても勉強になりました。
アドバイスを伺っていると海外発券も魅力的なのでもう少し自分なりに勉強して選択肢に入れてみます。
ストレートに欧米往復するより魅力がありそうです。HISにも専用デスクがあるようですし活用法を考えたいと思います。
また引き続きウォッチしつつ適宜レスさせていただきますが、ひとまず回答に対するお礼とさせてください。
これからもよろしくお願いします。
599です。
>>595 >この時勢に修行ですか。。
お気に障ったらすみません。
ただ、こんな不安定なご時世だからこそ、
今こそとっておこうという気になったのは事実です。
2万までは仕事や必須の搭乗絡みで普通に来たのですが、
たぶん今年は普通にしていてもクリスタルは取れそうな感じです。
でも、今後のことを考えるとここで一気にプライベートも含め意識的に
移動を多くして(必要に応じて仕事も絡めます)、サファイアを取得
しておけば何かと楽になるんじゃないかと思ったからでした。
所詮しがないフリー稼業なので、目標を立てずにいくと例年のごとく
中途半端な形でしか終わらないと思いまして。
不謹慎な考えでこの時期を選んだわけでないことだけは
ご理解いただけると幸いです。失礼しました。
あぼーん
>>600 空席がない被災地を通る便で修行なら文句いわれても仕方ないかもしれないが
それ以外は気にする必要はない。
お前の金で何しようと勝手だ。どうしても気になるなら修行に使った金の何%かでも義捐金だしとけ。
消費活動をみんなが自粛すれば経済は停滞する。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 20:17:31.79 ID:RkbiaSI50
>>603 燃油サーチャージとか空港使用料とかで結局割高になるって話じゃないの。
盗難アジア某国住まいです。
偶然今年24000までたまったので、台北発券ビジネスの
話に触発されてキャセイを使って修行に参加することに
しました。
現住所からLで台北へ、台北からスラバヤへIで往復、
JPY11万弱で9000FOPの予定です。
残りは日本往復でなんとか稼ぎたいところ。
いかんせん盗難アジアからはワンワールドは貯めづらくてなりません。
>>603 海外だと何日か滞在しないといけないから何かと金使うけど、
その点国内でピストンなら日帰りで東京戻ってくればいいので。
>>607 たんに修行と割り切ればピストンでも十分事足りるわけだが
それに何か旅行の楽しみを付加したい人なら現地滞在経費も無駄な出費とは映らないだろう。
価値観の違いだからそれは各々が選べばいい話だと思う。
ソウル発券でシドニーへ行って、さらにシドニー発券で欧州往復しようと思ってたんだけど、豪ドル高とサーチャージでかなり値上がりしてるね。
アップグレード狙いとは言え、ちょっと厳しい。
それにしても、オーストラリアのJALのHPは何とかならんのか。
クラス毎に検索結果が表示されない。
JALカードで決済出来るのは良いのだが。
>>606 去年だったかな台湾発券の格安Cで、なおかつホテルに宿泊しないでターミナルで寝泊まりした香具師がいたぞ。
シンガ、バンコク他を日帰り修行してたな。そのころは往復で35,000円だったなwww
>>610 それはツワモノだな。
通常時にターミナル寝泊まりって発想は普通しないからなあ。
TPEって何となく事故絡みのイメージが多いけど治安的には大丈夫ってことか。
結局のところそれでもソウル発券が一番使い易いって認識でおkなのかね。
>>611 C/P、一回に稼げるFOPともソウル発券のが台北発券よりいいしね。
日本からソウルまでの時間も短いし、ビジネスだとソウル−香港のが、台北−香港より楽しめる。
修行する人って、基本飛行機に乗るのが好きなんだろうから。
>>612 同意。ICNのラウンジ快適だからそれだけでもアドバンテージ高いね。
>>610 それはおれだ。
ただ、おえの場合はシンガとジャカルだけど。
シンガのほうは復路とバンコ経由にしたので、あながち間違いではないけど。
ジャカルはさすがに空港近くのホテルで1泊した。
スカルノハッタ空港はものすごい。
何も知らずに行くとかなりちびりそうになる。
>>614 ジャカルタの空港って15年以上前に行ったきりだから今の状態は知らないけど、
当時は乗客以外でも結構平気で現地人が行き来してて「ここは制限区域って概念がないのか!?」と驚いたおぼえがある。
それにしても勇気乙だな。修行というより冒険のようだ。
616 :
610:2011/04/18(月) 20:30:42.51 ID:uhXsOn000
時間あったので過去ログ見てみた。こんな修行した香具師出てこいやwww
成田−台北 ANA 4万円と特典航空券
台北−香港−タイ 日帰り 2往復
台北−香港−マレーシア 日帰り 3往復
台北−香港−シンガポール 日帰り 4往復
台北−香港−スラバヤ 2日で往復 1往復
合計10往復すると5,0526mile
台北−各アジア都市 Cクラスで3万5千円×10=35万円
チケットは全てキャセイのHPで購入Iクラス 日程変更無料 キャンセル1,800円で可能
全て朝6:15に台北を発ち23:55に帰ってくるパターン
ソロシート乗れる機会もあるし、ラウンジ楽しみ。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/18(月) 20:43:42.43 ID:jHQb8XcF0
ラウンジ含めると1日いったい何食、食うことやらw
>>615 それを言い出したら昔のBKKなんて、ゴルフやってたじゃん
>>615 15年前のジャカルがどんなのかよくわからないけど、
空港近くのホテルを予約して迎えを頼んでおいてみたら、
え?こんなとこまで入ってきてくれちゃうの?って感じでびっくりした。
それで現地人の迎えに案内されて制限エリアから出る時、
芸能人が空港から出てくるときの報道陣のような集まりが…。
それらはタクシーや両替の客引きだったり、物乞いだったり。
どう見てもインドネシア人に連れられて出てきて、
その迎えの車に乗りそうに見えるのにタクシータクシーって言われるのもどうかね。
>>619 オレ、さすがに15年前は知らんけど、9年前はそのまんまだったわw
要するにほとんど変わってないんだと思う
>>616 これって、日帰りでも入国審査の時に入国目的聞かれたら
「マイレージ貯めるためっす」って正直に申告しておkなの?
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 14:13:00.09 ID:Z+c1oKJ1O
羽田〜那覇路線、やたらに機材変更が多く、いつの間にかB767だらけになってる。
>>621 これらの目的地ならあんまり聞かれることはないと思うけど、
トランジットで何時間かあるから、ショッピングやレストランを楽しみたい!とでも言ったらいいんじゃないかな。
どうせ朝一に台北でその日の全部のチケットくれるから、入国時に次乗るチケット持ってるわけだし。
入国目的の欄もトランジットでいいと思う。
>羽田〜那覇路線、やたらに機材変更が多く
没収された777はどこに逝ったんだ?
F席改修か!
小糸がまだNGだっけ
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/20(水) 22:00:27.73 ID:axQ0P05m0
ジャカルタ毎月行ってるけど物乞いは見た事ない。
>>589 旅券と航空券は区別して欲しい。言いたいことはわかるけどさ。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/04/22(金) 17:29:07.90 ID:1Wmsz3yW0
>>624 そりゃ特割でも往復5万でダブルマイルもなしとなれば
海外行けるし、この自粛ムードで蔵J以外、週末でさえがらがらなんだから
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 18:00:05.56 ID:Xbi+DQ/T0
>>622 震災の時にボーディング・ブリッジごと機体が揺れて777が2機壊れたみたいだから
その影響かな? でもさすがにもう復帰しててもいいよな
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 23:42:06.28 ID:5ADHAchS0
>>589 りょ‐けん【旅券】
外国に旅行したり滞在したりするときに、その本国が本人の国籍や
身分を証明し、相手国に便宜や保護を依頼する文書。国内では外務大臣、
国外では領事が発行する。パスポート。
パスポートはJALでは変えません。
そりゃ変えんだろうな
揚げ足取りが揚げ足とられた
632 :
^^:2011/04/23(土) 10:11:38.44 ID:WkZo4FBq0
ジャカルタでは物乞いもストGirlもごまんといる
海外発券も含めて安く50000FOPを獲得する方法を教えてください
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>>633 できるだけ高い料金でいっぱい飛行機に乗りましょう。
そうすれば解脱できます。
先輩方みなさんは、防衛されるんでしょうか?
>>635 成田ーニューヨークをFで往復すれば2万FOPくらいは貯まるから、
Fで3往復すれば余裕でJGC会員になれますね(他人事
>>633 伊丹ー但馬が安いからいいんじゃない?
358往復したら50000fopたまるお!
>>637 去年の秋の国内線運賃から大幅値上げ。バースデー割引も半期で中断。
それ以後、運賃は高止まり。
JGP維持を狙うのなら国際線かも知れないが、日程的に無理。
というわけで、過去10年間に9回防衛に成功したJGPだけど、来年はお別れの予定。
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 13:17:10.52 ID:AIV2MWTkO
先輩方、7〜9月のスーパー先得の運賃予想をお願いしまつ(^-^)
↑ ↑ ↑ → → ↑
>>637です
俺は、今年はJGCプレミアだけど、防衛は無理みたいです。
逆にANAは、80000越えるけどプラチナ…
あまり詳しくないんですが、国内線で1日(日帰り)で1番FOPが稼げるルートって、やっぱり沖縄離島路線になるんですかね?
蔵JでAかゴールド OKAいったりきたり。
>>645 先得でも羽田ー沖縄蔵Jで片道で2000FOP近く貯まるからねー。往復すれば4000FOPだ。
JALなら一日で羽田ー那覇間を2往復半は出来るから1万FOP稼げるな(棒
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 21:28:30.59 ID:AIV2MWTkO
>>645 JALカードクラブ会員で羽田〜宮古島を普通運賃J席で往復すると{2×(1158+116)×1.2+400}×2666=6914FOP。但しビジネスきっぷでも47200+1000×2=49200円かかるが…
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 22:02:43.36 ID:AIV2MWTkO
ゴメン 2666→2
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/25(月) 22:52:46.56 ID:FpkIdnAq0
>644
スレチだけど、ANAで2万不足だったらOKA-SIN修行をかませれば良い。
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 09:52:35.36 ID:yj7mJZDhO
あさってから先得先行受付だが、繁忙期だし、どうせ運賃高いんだろうな?
ANAの旅割運賃が出たけど、全然安くない・・・JALも
追随かな?
俺は、サファイアかJGP防衛目指すぞ!
>>652 商用などで飛行機に頻繁に乗らない香具師が「国内線だけで」サファイア獲得しようとしていると仮定して、
JALカードのCLUB-Aカードに加入して会員限定のFOPボーナスキャンペーンを利用することを条件にした場合、
羽田―宮古を先得・蔵Jで搭乗すると片道984マイルで984x2x1.2=2,362FOP、往復なら4,724FOP。
11往復で51,964FOPでサファイア達成だな。
月1往復すればイケる勘定ではあるが・・・代金にすると50マソ前後かかるな('A`)
てか、こんな事考えて飛行機乗ったことないから計算間違っていたらスマソ
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 21:36:43.92 ID:yj7mJZDhO
>>657 宮古島11往復だけじゃ飽きるだろ。石垣、那覇、久米島とか織り混ぜないと。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 21:47:31.78 ID:LBOa2NWL0
>>658 あのさ、11往復くらいで飽きるようでは但馬修行僧様に
「修行が足らん」と言われるぞ。
>>657 去年HND-OKAだけで修行達成。
飽きるけど2ヶ月で取れたよ。
なんだかんだで70マソ近かったけどorz
CLUB-A+ビジネスきっぷなら片道3000弱だと思ったが今年は違うのかな?
>>660 CLUB-A+ビジネスきっぷだと、マイルは100%換算で会員限定のFOPボーナスのほかにビジきっぷだと400FOPのボーナスポイントがあるからじゃない?
それだと、羽田―那覇を蔵Jで搭乗すれば1,082x2x1.2+400=2,996FOPになる。
だた、先得と比較した場合ビジきっぷは値段が張りそうだよね。コスパ的にどっちがいいのかヨクワカランわ。
てか、こういう計算してみてつくづく思ったのは、こういうのは仕事の余禄として獲得するのが一番楽じゃねーのと思ったわ('A`)
>>661 >仕事の余禄として獲得するのが一番楽じゃねーの
そりゃそれが一番楽だろうが、社用族じゃない修行僧も決して少なくないことをお忘れなくw
>>661 那覇ビジネスきっぷ利用時のFOP単価 36470÷2996=12.17
スーパー先得の場合 19070〜23170÷(836×1.2×2)=9.5〜11.55
6:20とかの早朝運賃で行ければかなりお得だが、
どうもキーボードの調子が悪くていかんな。スマソ
もとい、
早朝運賃か午後便で行ければお得だが、いい時分の運賃だと微妙なところだね。
予約が変更できたり、手っ取り早く距離を稼ぐメリットを重視するならビジかも。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 23:17:38.09 ID:yj7mJZDhO
羽田6:20発の901便に乗る場合、先輩たちは羽田まで車で行くのですか?
つ バイク!
>>661 >仕事の余禄として獲得するのが一番楽じゃねーの
ドメ出張でJAL、ANAともにDIAまで行くとかなり辛い。
金と時間は消費しないで済むけどさ。
社用で国際線C、F利用で獲得位が楽じゃないかな。
ICクーポンの優遇メリットでマイルを元手に先得を買い、
また戻ってくるマイルを貯めながらFOPを増やしていくのが一番C/P比高いかも。
旅行日程が変わらない前提での話だからリスクもあるけど。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 13:06:15.63 ID:qSYuD3cgO
>>670 昔と違い羽田〜那覇の先得値上げしてるから、マイルをICクーポンに変えるのは効率悪いんでないかい?
10,000マイル=15,000円でつが
>>672 ICクーポンだといま12000JP=15000円になるからね
24000JPで30000円になったとして先得に充当すれば
あと少し足すだけで沖縄方面往復できるんじゃない?
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 17:37:13.77 ID:qSYuD3cgO
>>673 でも、今なら20000マイルに2000マイルを足せば特典で羽田〜沖縄2往復できるぞ。マイルは発生しないが。
依然と比較して、JALの上のステータスのメリットが薄れたから、
JALの上のステータスを維持する意味はないと思う。
それなら、別のアライアンスのステータスを維持した方がずっと得。
上と言われてもピンと来ないのだが、それはDIAのことか?
さすがにダイヤとるのは相当な出張族じゃないと無理だろ。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 19:48:40.94 ID:qSYuD3cgO
7月からの羽田一沖縄のスーパー先得めっちゃ高〜
平日でも最安値2万だ。特割3とたいして変わらん。
>>675 そんなことないよ、ルビーで茄子マイル5割
サファイアで10割、エメラルド(JGP)は
サファイアとはまた別のメリット多いと思うよ
それぞれのランクにそれなりのメリットある。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 23:43:14.44 ID:qSYuD3cgO
つまりボーナスマイルキャンペーンがない状況では、ステイタスのボーナスマイルは重要という事を言いたいんだな?
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 00:28:47.47 ID:6Uwcl+8K0
だけど マイルためて、それで国内線乗るなんて
暇の人じゃーないと出来ないだろう。
クラブA餅で平JGC狙いです
FOPはもう15000いってるんですけど
羽田基点にできるだけ安くあと40回ぐらい回数稼ぐには
どこの路線やルートがお薦めでしょうか?
それとも距離で考えたほうが安上がりですかね?
教えてください先輩方!
修行僧未満の超初心者小坊主より
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 07:02:17.25 ID:LIViZhd8O
回数なら羽田→伊丹→但馬→伊丹→羽田を10回繰り返すと40回
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 09:54:01.25 ID:LIViZhd8O
ところであと1時間で先得先行受付だけど、先輩方は予約入れますか?
高いしまだどうなるか分からないし
今回は見送りました
出張とプライベートあわせても年3〜5往復しか飛行機に乗らない同僚が
修行するとか言ってるんだが…
社畜さんと一緒に出張行ってラウンジ入ったのが嬉しかったらしい。
チェックインも別カウンターで出来て預け荷物が先に出てくるのに感激したとか。
だけど修行する金で普通に空港で金払ってラウンジ入るなりしたほうが
良いんじゃないのか。荷物も待ってりゃいいだろ…
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 13:26:34.67 ID:LIViZhd8O
スーパー先得とは一体なんだったんだろうか?ぜんぜんオトク感なし。45日前購入が条件だと払戻50%のリスクきついな〜
先得A・Bやら特割A・Bやら、分かりにくい運賃体系になって
きてる。しかも高すぎ。先得運賃での便変更不可はいいとしても、
キャンセル料50%はないね。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 18:05:50.90 ID:6Uwcl+8K0
>>685 荷物が早く出るのは嬉しい。回転機械が回ったら
自分のが出てくるからな〔w
俺は昨日海外から帰ってきたが、一番最初に荷物が出できたのはなんか嬉しかったな。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 18:43:23.96 ID:LIViZhd8O
だけど、搭乗客が20人位しかいない時は、一番に出てきても有り難みないな。
降機後トイレに寄ってから手荷物行くとすでに回ってて結局周回遅れで受け取る事になる。
>691
同じ経験あります。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 08:00:27.28 ID:xlhBOs7YO
全日空は荷物早く出てくるから要注意
例の社員紹介の”ボーナス参る”の登録をカウンターでお願いしたら
断られた。
国際線(北米)なので2倍のボーナスマイルは旨いので、登録を頼んだが・・
JLM、C席利用の俺でも断るなら、それ以下の連中は絶対に登録されないぞ!!
割得も高いし、優待券も無いし、裏キャンペーンもあるし・・
今後の利用は見送らざるを得ない。
スカイマークのスカイバーゲン HND-AKJ 5千円は安いな。(平日)
休日でも1万円(片道)なので選択肢は1つ。
成田、First Lounge からの報告でした!!
ラウンジのおねーさんに社員番号他を教えて と言ったのか??
そんなん誰も教えてくれんぜ、向こうにとっちゃおもいみたいなどこの馬の骨ともしれん乞食に個人情報教えるわけねーーだろ。
いかにもドアフォ社畜のやりそうなことだな タワケ丸出しwww
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 15:28:54.71 ID:xlhBOs7YO
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 18:10:36.95 ID:SlowUna2O
>>694 ぜひ今後の利用は見送ってください。
ただのお客に所属と社員番号なんか教えるわけ無いし、
北米行きなのに13時30分にラウンジにいる時点でキモいです。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 18:37:05.07 ID:00D+9qU0O
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 06:53:48.87 ID:4fjchGhm0
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 09:01:09.46 ID:TDRGTTpV0
特割7が復活するが、路線、便によっては、スーパー先得より
fopで得になっている。
なんだかよくわからん
修行目的で1泊旅行を兼ねて
6月に宮古とか石垣とかに行ってこようと思ってます
直行便の先得で安く行くのと
若干高いけど那覇乗り継ぎで片道200FOPプラスするのとでは
皆さんならどちらを選択されますか?
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 19:25:30.45 ID:+LO9m9yUO
直行便は羽田の時間が早すぎで、自分はきついのと
737に長時間監禁がきついから、那覇乗り換えだな
当然那覇まではクラスJ
>>702 レス有り難うございます
確かに羽田発の時間が異様に早いですよね
1本遅らせようとすると直行便じゃ夕方着になっちゃいますし
1泊する意味があまりなくなってしまうような気も……
少し高くてもやっぱり乗り換えでしょうか
那覇空港周辺で食ったり遊んだりして時間を潰すとか
キャセイで初修行完了。
台湾発券Cでだけど、機材が古く残念。
翌日CAに一晩しかいなかったのかと突っ込まれたのはきっと外人さんには意味不明だったのだろう。
でも今回が付いてもまだあと二万、先は長いとチラ裏すまん。
どちらかというと
俺はCAに一晩突っ込みたい
どちらかというと
俺はお前に突っ込みをいれたい
アッー!
そんなのいや
>>710 惜しい、610です。したがいまして大した修行ではありません。
TPE往復で1988、TPE-SUBで6380、4日かけた割には8368FOPにしかなりません。
JLのように400ボーナスあればそれだけで3200になるのですが。
次回は日本帰国ですがキャンペーンチケットなので50%のボーナス不可、CULB-Aの20%だけになりそうです。
あぼーん
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/04(水) 13:17:59.27 ID:772sPu9BO
↑乗客の質ってラウンジや機内での態度か? それとも社会的地位の事か?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/04(水) 13:45:39.56 ID:oDOj/4Rf0
>>713 社会的な地位まではわからないけど、
みみっちくて恥ずかしい態度を取る乗客が増えているよね。
昔は2流航空会社の全日空ぐらいだったのが、今では日本航空の乗客も、
なんだか韓国人を見ているようで恥ずかしいねw
>>714 そうかあ?
穴の連中も似たり寄ったりだからJALがどうかというより
利用者全般が変になっているとおもうぞ
>>712の言動を見てない以上、他人のことを言う資格があるほどの人格者なのかがわからんな。
それと激しくスレチ。
「空港・機内で見たDQN」スレにでも逝って存分にやってくれ。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/06(金) 00:05:22.88 ID:2MnwXGRZO
まあまあそんな怒るなってよ乙
じゃあここいらで雰囲気読んでスレタイ通りの話題に戻しますよ。
JAL扱いのツアーで離島周遊みたいな弾丸企画あるじゃないですか。
あれって実際に参加してみた方いらっしゃいます?
運賃は個人包括だからFOPも本来50%積算かなと思うんですけど、
国内線2倍の今なら一応100%にはなるんでしょうし。
しかも1日に稼げる搭乗回数は結構半端なく貯まりますよね。
若干値段が張るのは確かですが、回数修行と割り切れば悪くはないような。
経験者がいらっしゃったら実用度をお尋ねしたいです。
>>719 あらら、そんなスレが最近立ってたんですね。
ただあっちも同様に荒らしが入ってるようですし、むしろサファイアの狙いに対しての
実用度という意味で書き込んだので、こちらで聞くほうが筋だと思ったんですが。
あっちいけ、しっしっ
714
それだけ飛行機特別の乗り物じゃ無くなったってこと。まだ特別と思っている一部が変人なだけ
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/06(金) 10:55:46.93 ID:w4g8ZMS7O
>>718 去年JALツアーズの旬感旅行に参加してサファイアに到達しましたよ。
回数狙いであればツアーのほうがいいかなと思いますね。
去年、
ドメ専社畜で乗りまくりJMLまでイタ。
今年は内勤メインで今日現在0
なにしてんの?σ(゚∀゚ )オレ?状態でつ
F特典も激しく取りづらくなたし、
JGC&SFC取得後は新幹線メイン
カード支払いだけでもマイルはタマルよん〜
>>724 レスありがとうございます。
夏場はあまり遠出できない仕事なので、
今のうちに回数だけでも稼いでおこうと思います。
とりあえず6月中のツアーを検討してみます。
>>681 伊丹基点にして
特別乗り換え割引も使うのでFOPのメリットは無くなるが
伊丹〜出雲〜隠岐〜出雲〜伊丹〜但馬〜伊丹〜羽田〜伊丹〜とかどう?
多分これにまだ組み合わせできるから
10reg/dとかできる気がする
これなら五週間でJGCになれる
羽田基点だっての
>>727 それって金額的にはいくら位かかるの?
乗換割引使っても結構いくんじゃないのかね
>>724みたいに旬感使ったほうが割安で早道かもよ
まあ、ツアーの方が回数狙いならはるかに安くて楽しいよな
この連休、北海道まで行ったが
ホテル、レンタカー、空港駐車場込み二泊三日で\32800だったわ
イミフなぐらい安いし飽きが来なくて楽しい
JALパックなのに、意味がわからんぐらい安い
>>729 羽田伊丹が\15000ぐらいで
伊丹隠岐が\20000ぐらい
伊丹但馬が\7500ぐらいだったと思うので
だいたい8〜90000じゃないか?
まあ、ツアー行くか東京大阪ピストンするか沖縄でもいけって話だが、飽きるじゃない?
個人的にはAAに何回か乗って遊んで来るのが一番50000FOPに近い気がする
ここ数年、修行のみでJGPとNHーPLTを続けてきたが、マンションを買うことになって修業を続けられなくなりそう。
毎年百数十万を費やして、あちこち出かけて楽しい思い出がいっぱいできたけど、ここらで年貢の納め時かな?
そのせいで諸費用のみで頭金も少ないわけだが。でも後悔してないな。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/09(月) 22:45:56.24 ID:gxP4yodH0
それはそれはお疲れ様です。
落ち着いて余裕が出たら
またやればいいよ。
生活の基盤確保が一番だし
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/10(火) 07:19:45.46 ID:4IweQjMk0
>>732 立派なマンションで
ぬくぬくしながら
パスポートに押されたスタンプ見て
ニヤニヤするしかない
これ最高!
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/10(火) 10:43:09.78 ID:/9neRNtuO
修行自体無駄な事であり、大人の贅沢な遊びである。それが出来るリッチな時間が取れる大人だけが行えばよい。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 07:47:49.56 ID:pL+6Pak6O
実際にダイヤの奴は凄いよ。だってよダイヤになる為の搭乗回数と一年間は365日で52週だろ?
ダイヤは言い方を変えれば年間50往復だろ?
毎週1回どこかへ往復しているという計算になる。
>>737-738 合ってるような間違ってるような…。
計算上は
>>737は間違ってないように見えるけど(50×2=100回だし)、
週一回の往復だけでダイヤになったっけ…(経験談)。
>>739 俺自身はFOP、比較的長い距離で達成してるので間違ってるかもしれんが
昨年くらいからの1回400FOPと20%割り増しを考えると、
100%加算のビジネス切符とかで羽田−伊丹で毎週1往復なら
回数でなくてFOPでダイヤ逝っちゃうでしょ。
先輩方にお知恵拝借。
当方羽田拠点です。
馬鹿と罵られるのは承知の上で、
これから年内に回数修行で44回をこなす所存です。
1日で飛行可能な最多レグ路線をお教え願えませんか。
但馬、出雲、隠岐あたりをからめて8レグが最高なのでしょうか?
費用はできるだけ節約の方向で考えたいです。
よろしくお願いします。
>740
そうなんですよね。特割や先得を使うよりも、ビジネスキップを
有効に使うと、到達が思いのほか早いです。
743 :
741:2011/05/11(水) 17:29:09.19 ID:Dq1JtIKe0
すみません、
>>1をよく読まずに書き込んでしまいました。
ここは距離で到達を狙う専用スレだったのですね。
修行初心者に免じてお許しください。
失礼をば。
そこまで卑屈にならんでもw
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 21:32:16.43 ID:ArJVmEVc0
741はドM
てか、FOPじゃダメな理由は何だ?
DIAって120回搭乗じゃ?
747 :
741:2011/05/11(水) 22:12:24.54 ID:Dq1JtIKe0
>>744 ありがとうございます。
気後れしていた上にいわゆる「スレタイ嫁」をやっちまったかと動揺しました。
>>745 >741はドM
ドM(笑)ってことはないと思いますが、ごく最近JGCの魅力を知った初心者なもので、
トンチンカンな質問だったら恥ずかしいなと。
>てか、FOPじゃダメな理由は何だ?
いや正直、予算がギリギリなのと、自分でもどちらが早道なのか決めあぐねてまして。
現在搭乗4回と4000FOP少しなんですが来月仕事でフランスに行き、搭乗2回と10000FOP程度が加算される見通しです。
で、ここからが思案のしどころです。
36000FOPを海外3回ぐらいで稼ぐか、あと44回を1日多重ピストン系で稼ぐか。
距離か回数か、どっちを選んでどういう作戦を立てればいいかがだんだん分からなくなってきました。
マイルの関係も考えて盛夏までにあと1回プライベートで欧か米に行く→距離
同じ10万円以上出すなら但馬などのピストン系で1日8~10回ほど稼ぐ→回数
で、まずクリスタルを取っておいてマイルの
748 :
741:2011/05/11(水) 22:15:19.70 ID:Dq1JtIKe0
(続きです)
・・・マイルの上積みをし、運賃が下がる秋冬に
ふたたび残り2万マイル程度の修行の仕上げをしようと考えているところです。
もし高僧方の助言がいただければたいへん嬉しいです。
蔵J クラブAでもってOKAピストン。
あと2万ならばOKA4往復で解脱。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 22:43:43.42 ID:ArJVmEVc0
>>749がお手軽だな。
時間があるならOKAからSINに逝くと
FOP単価がかなり割安になるはず
クラブAなら実質単価20%オフだし
海外はサーチャージと天秤になるけど回数より搭乗マイルが
戻ってくる分、結局得だと思うけどなぁ
>>749 >蔵J クラブAでもってOKAピストン。
>あと2万ならばOKA4往復で解脱。
ありがとうございます。
やっぱり那覇ピストンが一番お得にはなるんでしょうね。
費用は6月中旬の先得で71000円程度、FOPは738×1.2×2×4=7084
(全便クラスJが取れれば×1.1=7793)で合っていますでしょうか。
FOP単価も10円切りますね。魅力的です。
まだ修行僧に徹し切れないのか、折角行くなら少しは観光したいからと
那覇ー石垣ー那覇の乗換割を入れて4レグにとどめる検討もしていますが、
それだと48000円程度で5000FOP弱なので確かに中途半端ではあります。
>>750 >時間があるならOKAからSINに逝くと
>FOP単価がかなり割安になるはず
このやり方は羽田ー那覇ーシンガポールー那覇ー羽田ということですか?
ちょっとJALのHPで検索してみます。
上のほうで出ていた海外発券の話を読んで興味を持っているのですが、
そっちの方面はまだ知識不足でよくわからないのです。
そういう話がよくわかる本でもあればご推薦下さい。
ありがとうございました。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 18:39:21.25 ID:8wnIK4hA0
>>752 すごい
一度の予約で
こんな長い期間とれるんだ
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 18:52:25.36 ID:8wnIK4hA0
ベテランの皆様
JAL便を複数都市周遊で
予約できるサイトしりませんか?
ANAみたいに
>>752 その旅程で予約しようとしてもどうしてもできない。
CMB-SIN-HKG-NRT-HKG-SIN-CMBならできるんだけど。
CMB-SIN直行便利用なら週末を利用してコンパクトな旅行が可能だし、
それでもC利用の割には効率いいから、別にこだわらないけどね。
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 07:10:59.84 ID:RuHiKBX+0
以下の日程で出てきました。
どうやら「運賃カレンダー」では安い運賃は出てこず、
「指定日のみ」を選択する必要があるようです
CMB-SIN 6月3日 BKK経由を選択
SIN-NRT 6月4日
NRT-SIN 6月15日
SIN-CMB 6月16日 BKK経由を選択
Iクラス
合計金額: LKR 193,776.00 =JPY 144,591.00
14,494マイル
なので、752のリンク先のときより円換算で3万円ほど値上がりしていて、
効率は下がってしまっています。
来月はじめにHND→JFK乗ります
空きがあれば3万円で当日プレエコにUGできるって聞きました
これってFOP的にはお買い得なんでしょうか
皆さんはUGしたことあります?
クラスはエコで70%加算の席なんですけど・・・
アップグレード特典および国際線アップグレード券でご搭乗された場合の積算マイル数は、購入された航空券の運賃に基づきます。
とあるからマイル、FOPは美味しくないんじゃないかな。
レスどうもです
やっぱりそうなんですか・・・
金銭を伴わないUG特典やUGチケットとは違って
安いとはいえ有償だから違う扱いになるのかなと期待したんですが
>>758 帰国時に有料でビジネスにアップグレードしますか?というのですら
してみてもマイルも、FOPも増えない
問い合わせてみたらeticket発行時の料金ランクによる
が原則らしいから、ダメダメぽいよ
>>761 レスどうもです
知人に実際に当日UGで乗った人がいたので確認しましたが
確かにそうだということでした
つまり当日UGは空席の開放という意味であって
かつては無償で振り替えていたこともある席を
有償にしたということだけなんですね
純エコノミーよりはやや快適な席が
当日みすみす空いてるんでお安く提供しますよというお誘いは
実際少しばかり魅力的なんですが
かといって片道3万円出して
FOPもマイルもまったく増えないのであれば
修行中の身としては次回搭乗時のお布施に回したほうが
功徳が積めるというものですよね
今回はおとなしく諦めることにしました
3万円に応じたポイントとして例えば1000FOP程度でも
ボーナスがもらえる仕組みなら迷わずUGしたと思いますが
それはポイント乞食的発想だと自戒しておきます
めでたく解脱してJGCなりJGPなりになった暁には
向こうから無償でUGしますと申し出てくれる機会を待ちたいと思います
それこそ乞食の発想だろw
TYO-NYCは12時間以上もあるのに、
狭いエコの席で「修行」するより、
若干でも快適な席をもらえるなら、オレだったら3万円払うぞ。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 11:04:23.39 ID:5hOIAB7V0
ヨーロッパで
マイル積算率のよいキャリアありませんか?
夏休みの検索してるんですが
BAやイベリアばかり出てきて
どれも25パーにしか見えません・・・><
海外発券で目的地をOKAにした場合、TYO-OKAの扱いって国内線なのかな?
ブッキングクラスはそのまま日本着の国際線のが出てくるんだけど、そうなると
国内二倍の対象外になってしまうのだろうか。
FOP上は2倍になる。
だから、那覇往復で6000位つく。
>>776 おお、そうなのか! ありがとう!
こっちから飛んで行くのよりも割りがいい。。
次回そうしよう。
>>765 海外発券の美味しいとこ取りは昨今かなり難しいんじゃない?
枠絞ってるし縛りも多いし結構不自由だと思うんだけど
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 05:42:41.49 ID:qXTXrrKU0
>>761 >帰国時に有料でビジネスにアップグレードしますか?というのですら
>してみてもマイルも、FOPも増えない
これなんだが、BAに関しては後から有償アップグレードでJALのマイルとFOPが増えた。
元の運賃はワンワールドの世界一周エコノミーだが。
>>765 最大効率は無理だが、TYOのSTO・予約変更が効くから無価値とは言えない。
俺も同感だね。
海外発券のメリットは以前より減ったとは思うけど、
国内区間の自由度が格段に高いメリットが薄れてないから良い。
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 08:40:37.91 ID:do9f3cR3O
おすすめの海外発券場所は?
現地にいると時々支店からプロモーションがある。
東南アジア発日本経由で米国6万とか。
ただしQとかなのでFOP的に旨味が全くない。
ツアー用のバラ売りなんかね。
せめて70lついてほしいなあ、だったら安い価格では出してこないか。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 21:18:54.11 ID:KvkRkv3d0
エールフランスや
東方航空の便でも
マイルがつくようですが
フライオンポイントもつくのですか?
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 21:34:27.11 ID:kMADitWt0
>>775 JL便名なら基本的にはつく
ただし発券クラスによっては例外もあるので要確認
あとコードシェア便でJL便名以外のものはつかないから要注意
公式読んで分からない場合は問い合わせたほうがいい
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 22:47:18.18 ID:KvkRkv3d0
>>777 JL便名のときのみ
FOPもつくのですね
ありがとうございます
ちげえよ
JAL便名以外については公式嫁って言われてんだよ
779は恥ずかしいな。
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 00:47:24.06 ID:VEi3GQ5E0
まったくだ
もっともコードシェアは正規Yとかでないと使えないけどな。
>>782 そんなことないよ、空席検索してみると(空いていれば)
割引運賃でも出てくるよ。他社運航便は席数少ないから
出てこないことも多いというだけ。
JALカードもち。先日、日程が決まってたので、羽田→小松を
先得運賃で乗ったら、379FOPだった・・・特割などにつくボー
ナスFOPより少ないって・・・
先得なんだから文句言うな。
ビジ切符買ってから文句たれてちょ。
最低運賃で乗っていて酷い言い様だなw
そもそも羽田ー小松じゃ区間マイルが100%でも
211マイルしかないんだから先得使ったらそんなもんだw
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 19:15:45.75 ID:xNg0Td/VO
小松って意外と近距離なんだな。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/17(火) 21:03:50.66 ID:7U+YU+tRO
>>787 だからちょっと天候悪いと飲み物にありつけない
>>769 おれの場合はAmerican航空だったわ
事後申請してもビジネス分の割りましはなかった。
JALに問い合わせしたら、手持ちの搭乗券やアップグレードがどうあれ
手配時のクラスがCじゃないからダメざますって言われたよ
騙されてる?
AA米国内線だが、格安エコノミーだったけどチェックインのときにファーストクラス有償アップのオファーがあった。
OKしたらブッキングクラスがOからAに変更になって、事後申請したら加算率150%でしっかりマイルとFOPが貯まったことがある。
数年前の話なのでルールが変わっているかもしれんが
要はアップグレードの際に提携先がクラスも含めていじってくれればラッキー、
気を利かせずに元のクラスのままの変更だった場合はNGってことじゃないの?
オンライン予約してるときに
おっ、かなり割引率たかいなぁと思っても
その後すぐに、FOP減るんじゃん・・・・・
と思って鶴丸マーク押してトップに戻る俺がいる
>787
羽田=小松は211マイルの割りに、特割・ビジネスキップ
ともに強気の設定ですね。
>>793 新幹線がないからな?
JR乗り継いで行くと4時間くらいかかる
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 21:09:02.76 ID:cbzjazCjO
暇人童貞独身会社の歯車親父は痛々しいな。
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 22:18:58.95 ID:kQF/Bo6q0
2ヶ月前に解脱したのにタグが来ないと思ったら、
ログインすると7月のお届けとのメッセージが・・・・
電話したら、ロゴが変わるとか言ってた。
“JAPAN AIRLINES”が斜体になるのかもね。
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 23:01:12.50 ID:QqjHJvlb0
カンタス便なんだけど
コードシェアで運行会社がJALの場合
JAL便同様70パーマイル付けてくれるのでしょうか?
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 23:27:44.61 ID:v6ULt5mjO
>>797 予約クラスによっては50%。
JALカード持ちならFOP割り増しも有り。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 23:31:10.04 ID:QqjHJvlb0
>>798 カンタス便名で予約しても
コードシェアで運行会社がJALの場合
JALカードボーナスつくんだ!!
どうもありがとう!!
>>799 ん? JAL便名じゃない場合、カードの恩恵はないのでは?
コードシェアの運航会社は関係ないと思うが。
本当に知りたいなら机に電話してきくべし。
釣りネタのような気もするが一応マジレスしとく。
JL便名でないとボーナス付かないね。
JL便名QF運航ならボーナスは付くと思う。(JL便名AFでも付いたし)
☆組は運航会社で決まるからそれで合ってるんですが○組は違う。
>>801 だよね。JALの場合はとにかく「便名が自社かどうか」が分岐点かと。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/20(金) 09:02:45.67 ID:aXJMlNZfO
夏は関東、関西の鉄道が間引運転濃厚だから、不要不急の旅行は控えましょうという感じなのかな?
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/20(金) 18:50:29.95 ID:GI0vJ4aN0
金曜日の夜の羽田発をつかって
日曜日の夜までに
東京に帰ってくる組み方で
安くFOP稼げるルートないですか?
オーストラリアやろうと思ったら
安いのは加算率低いカンタスばかりで
効率悪い…
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/20(金) 22:32:06.99 ID:wJgQQx2G0
土曜0:05のサンフランシスコ行きに乗って、その折り返し便で日曜日の夜に帰ってきたらどんなもんでそ?
>>806 安くFOPにはならないのでは? 日程的に。
>>806 方法はあるはず
どなたかご教示ください
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 14:17:59.41 ID:oPf0FfHH0
>>806 シンガポールならともかく、
アメリカでタッチして
入国の奴らに絡まれないかな…
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 14:20:54.74 ID:oPf0FfHH0
カンタスとキャセイなら
どっちが加算率甘いかな
どっちかでオーストラリアタッチ
しようと思って
>>804 夜の羽田となると809さんが書いたように
シンガポールじゃないか?
自分もそうしようかと考えてたからさー
>>810 JALで良いんじゃない?
JALカード割り増しもあるし。
ソウル発券でシドニー入り。
その後はシドニー発券の福岡行きとか欧米行きを繰り返せば良いんだよ。
滞在日数の縛りなし。
まあ、ソウル往復が余分だけど。
>>812 ネットでJAL便ソウル発券
できるサイト
ご存知ないでしょうか?
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 15:13:42.32 ID:oPf0FfHH0
>>811 JAL便を複数都市検索
できるサイト
ご存知ないでしょうか?
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 15:32:57.75 ID:PGgt+sggO
ANA、交換日記取り違えて、千歳に引き返す。成田行きA320機
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 16:15:32.83 ID:9ISmDbx60
>>815 jaL便どころか
ワンワールド便すら出てこないのだが・:・・
>>817 左側の空港クリックした?
それで役に立たなかったら忘れてくれ・・・
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 16:56:48.56 ID:9ISmDbx60
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 17:04:18.20 ID:9ISmDbx60
>>819 jalビジネスクラスが安めで修行向きの路線ないかね?
>>813 JAL の本国サイトじゃだめなのか?てか、もしかしたら無いの?
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 20:53:16.14 ID:bTwmaTgKO
何この香ばしい流れ…
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 21:00:23.21 ID:9ISmDbx60
>>822 あるけどネット予約できないんだよ・:・
安くjal便取れる国のjalサイト教えてけろ
>>824 席が確保できない可能性もあるから注意な
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 01:11:26.62 ID:1LkY+djh0
アーリーサマー運賃、魅力だがちゃんとFOPは70%つくのかな
あと有効期間が短かすぎてちょっときついわ……
>>827 50%です。もちろんFOP+400も付きません。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 10:37:12.78 ID:IS3wUNZH0
豪州や欧州も。
海外発券のK-Class 予約は入らない。アップグレード以前の問題。
ポイントが足らんぞ!!60ポイントあったが、13ポイントしか残ってない。
今年も、昨年のポイント戻してくれたら・・・と期待している。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/25(水) 22:10:07.93 ID:3AxHKDv00
>>832 東南アジアは全滅ですか?
日本発DS運賃のタイプEで空席有りの便でも、ソウル発でのKクラス空席無しだった事も...
空席待ちを入れておけば、フライトの空席調整時期に予約が入った事も有ったが、
それでは肝心のアップグレードの成功率が低くそうだし。
キャセイの日本発アメリカ行きのCは28万円くらいで250000FOP。
そんなにFOP効率はよくないけど、Cなので楽だし、一気に貯まる。
残りはOKA-(PY)-HND-SINの往復を2回。
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/26(木) 11:52:47.12 ID:bFUhoU+zO
10月1日(日)〜5日(木)期間限定スペシャルバーゲンフェア日本全国7700円って、またやらないかな〜
>>835 JJ合併記念だっけ?
毎夕沖縄に行って空港食堂、得たものはポケモンレベルアップのみ…
あ、1日だけ千歳&まりもにしたんだ!
>>837 ほんとだ。25万FOPもたまるんなら50万円でも俺乗るわ。
一気にダイヤだもんな。
毎年お布施してやってるんだから
抜け道やお得な経路を潰すなってんだ
個人的には乗り継ぎ割引の+400FOP
が+200FOPに改悪されたのが痛かった
維持でも乗り継ぎ便使って回数とFOP稼いでたのに
なんでこういう事するかな
>>834 日本発アメリカ行きのCで250000FOPも貯まるんなら「OKA-(PY)-HND-SINの往復を2回」は不要だろ。
250000FOPも要らないから安く100000FOP貯まる方法教えろ。
だいたい28万っていう値段はキャセイの「ビジ割」だからサブクラスはCじゃないぞ
だから125%で計算してるのがそもそもの間違いだと思うが
週末の沖縄便はどうなる?
修羅場が見えるか!
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/26(木) 23:39:59.49 ID:D+xRcbD0O
欠航
>>843 超大型であるだけでなく
「非常に強い」の上を行く「猛烈な」台風らしいからな。
修行僧乙だわ
今年は多いんだろうか、台風の襲来数
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 00:20:10.75 ID:scwn6CG90
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 00:23:32.12 ID:scwn6CG90
全4便で8万の航空券予約して
2便乗れなかったらどうなるの?
2便分の運賃は返金してくれるの?
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 00:47:29.10 ID:jQnj6ICC0
そろそろ島流しの季節か…。
沖縄ルートは毎年この時期になると不確定要素が大きくなるよな
それならむしろHND-ITMをビジネスきっぷ+ファーストクラスで往復するほうが楽じゃないか?
FOP単価は確かに下がるけどお手軽と言えばお手軽だし分散修行も可だし
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 06:29:48.51 ID:K4hik0iK0
週末、OKAに集う戦士たちよ
台風に負けずにがんばるぜよ!
SIN戦士は今日も安定
おっと、ANAスレではなかたw
JALの天気情報ページには、まだ台風情報が出てこないなぁ。
>>848 ついでに但馬モナー
>>841 サブクラスってのがよくわからんけど、CXのCならどのブッキングクラスでも
125%で間違いないだろ。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 17:52:47.26 ID:mAoHdsZaO
台風で欠航になったら、オープンに変えてくれるんだっけ?
そしたら梅雨明けたベストシーズンに沖縄行けるぞ。
855 :
社畜さん:2011/05/27(金) 20:10:58.39 ID:1NNjHgXoO
先日伊丹から搭乗して羽田到着時に、「伊丹行きxxx便にお乗り継ぎの○○様、地上係員にお申し出下さい」ってアナウンスがあった。
辱しめの苦行を受けている修行僧が居たんだろうか。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 20:27:26.17 ID:K4hik0iK0
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 20:28:08.77 ID:K4hik0iK0
羽田国際線ターミナル
人いなさすぎ
さみしすぎる
明 日(予想):石垣・宮古発着便は終日条件付き運行且つ欠航
那覇発着便は通常運行。
明後日(予想):石垣・宮古発着便通常運行(一部欠航有)
那覇発着便は終日条件付運行且つ欠航
日曜日、那覇から搭乗する人は相当の確率で遅延・欠航だな。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 22:09:41.95 ID:euvyy7UP0
boston!!!
>>858 日曜日那覇から乗るよ涙
欠航の場合、どうなるの?
>>855 そんなもん、羽田ー那覇線ではよくあること
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 22:42:16.04 ID:K4hik0iK0
欠航の場合
30日間オーケーのオープン発券?
29日に沖縄往復するんだが、
事前キャンセルしようかな…
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 22:43:43.69 ID:mAoHdsZaO
俺は日曜の昼に羽田→那覇乗るんだけど大丈夫だっぺか?機材繰りで運休もありだが…
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 22:47:09.86 ID:K4hik0iK0
那覇発着欠航いやだー
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 22:52:38.74 ID:mAoHdsZaO
>>860 30日の那覇のホテルいっぱい空いてるから大丈夫。飛行機も空席だらけで振替も楽勝。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 23:20:35.88 ID:mAoHdsZaO
臨時便飛ばさないかな?
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 23:28:15.60 ID:K4hik0iK0
>>867 飛ばしてくれないと困る
株主総会シーズンのなか
無理をして修行してる親父に
愛の手を
左遷だなw
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/27(金) 23:39:06.26 ID:euvyy7UP0
那覇支社永転w
>>868-870 沖縄、花粉症はないし、冬も暖かいし、いいとこサー
実際、空席が多いというから大丈夫なんじゃない?
(一応、日曜よりの便も予約しとくとか)
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 06:35:37.33 ID:74thphcHO
条件付き運行になれば、キャンセル料無しでキャンセル出来ますか?
修行しようかって人間が、なぜ公式を確認しないんだ?
一見客でもあるまいに
石垣・宮古は全便欠航だけど、久米島行きは飛ぶ模様。
今日唯一の赤組修行久米島往復は無事敢行できそう。
終了後は青組のOKA-SIN修行を続ける予定。
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 11:55:51.43 ID:z93TLCqBO
羽田〜那覇の夜の便の欠航が決まったね。やっぱり台風直撃なんだな。
日曜に那覇からどうしても帰らないといけないなら
今日のうちに関西圏でも福岡でも東京でも空いてる便に乗るべきだろ
どうしてもならね
無事沖縄離脱できました。
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 17:04:53.31 ID:z93TLCqBO
先輩方は沖縄で、どのように過ごされてますか?
空港食堂で汚いこち亀のコミックスを読みながら焼きそばを食べます。
その後は華とサクラをかけ持ちして、CAさんを視姦しながら飛行機に乗って帰ってきます。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 18:29:04.87 ID:z93TLCqBO
>>880 空港食堂ってまだ入ったことないんだけど、オススメ何かありますか?
国盗りとコロプラの位置取りにでかけてましたw
一度取ったらもういらなくなるのでPP効率が悪くても場所変えてます。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 19:50:55.25 ID:ek0Qe4xN0
>>881 本土のおいしい基準で期待していくと後悔する。あくまで沖縄の空港にある
食堂で安い食事をするというスタンスで行った方がいい。
でかいオムライス
沖縄風味のやきそば
コーラかみそ汁を選ぶタコライス
ちゃんぷる定食(ゴーヤ、ふー、ソーメン)
日替わり
などなど
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 20:41:27.98 ID:z93TLCqBO
>>883 フムフム、その沖縄風味焼きそばに興味ありです。確か麺は沖縄そばだそうな。
空港食堂のタコライスは、飲み物が付いて来る。
選択肢はコーラか味噌汁w
空港食堂は野菜ぞばだな、野菜炒めがそばに乗ってる
「ぞば」ってどんな料理?
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 22:25:10.05 ID:z93TLCqBO
>>885 味噌汁は沖縄ならではのどんぶりで出るのか?
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 22:44:26.66 ID:pG82z4Ge0
コンビニのタコライス
今日、飛行機に乗ってからスーツのポケットにうっかりソープの娘のメッセージ入り名刺を入れっぱなしにして捨て忘れていたことに気づいた。
このままうっかり家に帰って嫁にばれたら大変と思って、とっさに隣の席のシートポケットに名刺を突っ込んだ。
その後、俺の隣にはちょっと修行僧っぽい、やや神経質なメガネ男がやってきた。
CAにバレて変なリマークとかついたらごめんな!
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 02:59:42.32 ID:ApyYA59VO
俺は那覇ならウインナー&フライドポテト&コーラ
こんど夕方の便が出るまでのあいだ2時間ほど余裕があるんだけど
空港から那覇の美味しいものを味わって楽に帰ってこれるコースってあるかな?
やっぱり空港から出ない方が無難かなあorz
空港で2時間を潰すってのも若干味気ない気がして。
近くになにか……ないでしょうねえ。夕方だし景色は見えないだろうし。
あともう一つついでに経験者に質問です。
伊丹〜但馬を初往復しようかと思ってるんですが、
JL103(0840伊丹着)-JAC2321(0900伊丹発)の20分乗継ってのは、
一応HP上は取れるみたいですけど実際問題として可能なんですか?
個人的事情ですが自宅から羽田まで時間がかかるもんで
羽田0630発の便に乗るには空港近くで前泊しないと無理なんですよ。
それじゃ費用がかかっちゃうし……でも常識的に考えて
遅延や移動を考慮すると20分ってきついですよね。
他の人の迷惑も考えれば難しいのかなと。
実体験をお持ちの方に伺えればうれしいです!
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 20:27:02.67 ID:JSNaelMWO
小禄のイオン那覇店なら1時間で帰ってこれる。あと1駅先の最強食堂も可能。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 20:39:03.42 ID:ZlAxBzC+0
>>894 旭橋のジャッキーくらいは行けるんじゃない?
>>894 但馬への乗り継ぎは大丈夫ですよ。よほど遅れたらダメかも知れないですが、少々なら
伊丹発を遅らせることもよくありますから。
>>895-897 早速にありがとうございます!
いただいた情報をもとに調べて頑張ってみます。
みなさま先輩修行僧の方々に感謝です(^o^)
但馬は、手荷物だけなんでダッシュで移動してみますね!
>>894 伊丹で20分乗り継ぎは大丈夫だよ。羽田でチェックインするとき但馬行きに乗り継ぐことは伝えておいた方がいいよ。
>>896 ジャッキーは時間的に苦しいと思う。
>899
そもそもタッチアンドゴーだったら一緒に予約していれば--乗り継ぎ便--と一緒に出てくる。
乗継についてはJLは一括して登録されていることがわかる良いシステムだと思うよ。
よほどのヒッキーじゃなきゃ、チェックインで有人窓口に行き、
但馬へ乗り継ぎたいからよろしく、といえばいい。
そしたらきちんとやってくれるだろ。
「但馬へお乗り継ぎの○○さまー」ってな。
但馬へ着いたら、出迎えのGHがそのまま出発口へ並んでくれるから、
素知らぬ振りをしてまた搭乗すれば良い。
CAも生暖かく迎えてくれるさ。「お帰りなさい」「お待ちしておりました」ってな。
「お忙しいようですね」とかも言ってくれるよ。
どうだい、楽しそうだろ?w
>>901 ありがとうございます。
>「但馬へお乗り継ぎの○○さまー」ってな。
こ、これがちょっと恥ずかしい気がして…できたらアナウンスされずに
余裕もって乗れてればいいなあ、と思ったもので。
同一GH、CAの「お出迎え」は覚悟してますが。
修行をはじめたからには、とにかく一度「聖地」と呼ばれるかの地を
お参りしておかねばと考えたのが今回のプランでして。
伊丹往復をFにすることも考えたんですが、
やっぱり同じ乗るなら但馬かな、と。
恥ずかしいと言って逃げるより、確実に乗り継げる方が大事だとは思わないかい?
JALやJACが、君の身柄を確実に確保してくれようとしてるんだからさ。
それも楽しまなきゃ。
降機時に「次もお待ちしております」
搭乗時に「お待ちしておりました」
搭乗中は飴玉セットにサンキューカードを添えてくれたり。
タッチ修行は楽しいよ。
>>903-904 度々のご助言有り難うございます。おっしゃること理解できます。
ただ、やはり延着がたとえば20分を超えたり(滅多にないとは思いますが)
何らかの原因で乗継そのものに時間がかかってしまった場合には、先に乗り込んでいる
お客さんにも迷惑でしょうし、CAさんも余裕を持って乗ってくれた方が楽だろうとか、
色んなことを考えてしまうわけです。すみません。まだ慣れないもんで。
でも、とにかく一度20分乗継をやってみることにします。色んな意味で度胸もつくでしょうし。
もし他に「これは気をつけた方がいいよ」的なアドバイスがありましたら教えてください。
タッチ&ゴーにせず羽田のカウンターかチェックイン機でちゃんと発券する
(1度に3枚まででしたっけ)のがいいんですよね?
心配するな。
通常の延着だと20分をこえることはまずないだろうから、
伊丹でGHとマラソン大会をするか、
あるいは専用車に乗せてもらうか、いずれかだろう。
通常じゃない理由で大幅な延着だと、2321便は待たずに行ってしまうだろう。
そしたら伊丹でGHが待っていて、今後の身の振り方について、
いろいろ言ってきてくれるさ。
JAC2321便は、JAL103便からの乗り継ぎを前提としてダイヤが組まれてる。
だから気にするな。
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 17:20:44.56 ID:zOvyU40xO
来週から羽田〜那覇の割引運賃高すぎ。7月なんてVXで3万円台。普通運賃と殆ど変わらん。
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 22:05:55.04 ID:8X4uQwTxO
明日からのサーチャージ値上げ前に駈け込みで発券したけど、
8〜9月発券ではもう一段階上がりそう。
今年のインタ修行は発券済み分で終了します。
羽田那覇の値上げは仕方ないとして修行設定。サーチャ考えると最後かな。
羽田→那覇
那覇→成田→香港
香港→成田→那覇
那覇→羽田
FOP単価7円くらい。
ま〜だよくわからないのだけど、アップグレードポイントって何がメリットなの?
対象運賃とかいって、結局は高い航空券を買わされるだけのことだと理解してOK?
アップグレードポイントかマイルを使ってCクラス席を通常よりかなり安く買うことが出来るわけでしょ。
だからF運賃の安いときではメリットは少なくて、間際とかCとかDまたはBの運賃しかないときなんかはC使えるからお得だと思うけどな。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 12:44:27.08 ID:Xbl0i3fN0
>>909 3万で乗る人居るのかなと疑問があるね
がらがらだったりして、、、
>>912 ファーストクラスは割引運賃がないし、
ビジネスセイバー+UPグレードポイントでファーストクラスに乗れるから、
そういう意味ではそれなりに安いと思うけど。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 16:04:09.15 ID:gS+9pr/BO
>>912 メリットは他のレス通りで、ビジやファーストを格安で利用出来るのがメリット。
最安のエコ席しか利用しない人にはメリット無し。
>>912 変更可能な航空券は高い代わりにアップグレードも可能だから
修行
>>915-916 アップグレードしようと思ってもファーストに空席がないことが増えた。
仕方がないので、ファーストに空席があるときを狙って旅程を組んでる。
本末転倒
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/02(木) 05:11:45.07 ID:dUEhf0Uf0
>>916 UAなんかと比べると、JALのアップグレードポイントって
魅力ないんだよね。
俺も地方都市に飛ばされたので、もうプレミア辞めると思う。
922 :
912:2011/06/02(木) 10:52:21.78 ID:bDn+N6bm0
みなさん教えてくれてありがとう。
>916 2行目のレスが、俺にはボディーブローのように効いたわ。
しっかし、ファーストとかビジネスとか、そんなに乗りたいもんですかね。
サクララウンジでしこたま明太子飯/カレー食って乗って、非常口席で
足伸ばしてひたすら寝て行く方が、俺には結構快適。F・Cだからって、
早く着くわけでもないしねえ。
923 :
917:2011/06/02(木) 11:33:09.55 ID:v32su1Y60
>>922 若い頃はアトランタからの帰りでもYで平気だったが
年取るとプレエコの椅子でも長時間は耐えられない
でもエコノミーの座席で平気な貴方が正直羨ましい
どのみち自分の場合、復路変更可能な運賃にするので
エコノミーでもビジネスの事前購入型より高くなってしまうが
それだとアップグレードできるのでそれを使わない手はない
>>923 まったく同感。若い頃は苦にならなかったことが最近はきつい。
機内外で楽に過ごせて余禄もあるメリットを取れば自然とそうなってくる気がする。
若い衆は頑張ってYで飛び回ってくれ。我々オジサン達は多少値が張ってものんびり行かせてもらうわ。
>>923 エコノミーと比べたら、ビジネスのライフラットシートの方が遥かに楽だしな。
特に欧米の長距離路線だとその差が明らかだし。
>>925 でも空いてて3席独占できればエコノミーのほうが楽
>>911 club-A持ちで、このフライトだと、
往復のFOPは、16108FOPでしょうか?
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/02(木) 20:45:09.47 ID:zxRXnpZQ0
>>926 並びが3席空いてるかどうかは運だからね。
ビジネスかファーストを取っとけば機内が超満員でも快適。
それに気流が悪くて揺れ続けてたらどうする? 寝転べないよ。
まあそういうリスクも含めてって話。Yの苦行はさんざん積んだからもう勘弁だ。
俺は金持ちだから、Fを三席横並びで確保して寝転んでるわ
Cが楽だの、Yの非常口が楽だのみみっちいw
>>930 >Fを三席横並びで確保して寝転んでる
凄いなw 曲芸師か?
今どきのFは個別独立型だから
仮に3席を横並びで確保したとしても
体を切り刻まない限り横にはなれないんだがw
>>930 金持ちだから身体が分割できるんだよね!W
うらやましいよ!
>930
お金持ちだから、離陸用、水平飛行用、着陸用かなぁ
それとも、お食事用、読書用、お休み用と使い分けるのかなぁ
930の人気に嫉妬wwwwww
おまいらわかってやれよな。。。
>>934 いやいや、せっかくのお金持ちのコメントだから楽しませてもらわないとw
ひょっとした伸縮自在のゴム人間なのかもしれん
936 :
名オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!無しさん@お腹いっぱい:2011/06/03(金) 11:28:38.88 ID:aE1PkzDo0
CやFを利用するメリットって座席だけじゃない
確かにCは最近、昔のY程度のサービスに成り下がったが
Fは腐ってもF 料理のランクもまあまあだし、ワイン系はかなりいい
ラウンジカレーで満足できるお前らには関係ないだろうが
>>936 Fに乗るメリットって食事とかワインなんだ。ふーん。
↑普通、元取ろうと、ワインとか飲みまくるだろ…
それともお前は、座席目当てか?
それならFの座席を小糸から買い付けて死ぬまで座っとけ
エコノミークラス症候群がお似合いだがな(笑)
まあまあ、メリットはトータルで享受すればいいんだから
あんまり子供の喧嘩みたいな応酬はやめようぜ、みっともない
ところで上に出てたキャセイの欧米路線C往復は使えそうだね
2万近く一気に稼ぎたい人にはもってこいかも
>>938 普通ってwww 普通、Fを有償で買えるような人は、元を取ろうなんて考えないと思うよ。
サロンも高くて3万円、森伊蔵の路線限定の高い方でプレミア付いても5万円くらいだから
元を取ろうなんて考えて飲み過ぎると、将来の健康に悪影響が出てかえって高くつくと思う
まぁまぁ、喧嘩スンナ。
長距離Fは楽だよね。
UPGポイント使って行きは成田からF,
帰りだけ羽田着Cにしている。
サロンのシャンパン使ってキールロワイヤル注文しても
作ってくれるし、UPGポイントのお陰で行きから既に疲れてる状態にならない。
本音は羽田発にもF希望。
C席で隣に巨デブが来たときはY席に感じられて損だ・・・
>>939 キャセイとりあえず発券してみました。
webでは25,000マイルとでました。
20,000マイル近くってことはJALに付けると
割り引かれるのですか?
千歳発です。
>>943 予約クラスはIでした。125%ですね。
千歳〜香港〜(バンクーバー)〜JFKの
区間マイル数を知る方法って有りますか?
FOPって積算マイル分つくので有ってますよね?
CTS-HKG-JFKをIクラスで往復すると
獲得するのが25466マイル=FOPも25466FOPということですな。
ありがとうございます!
こんな便利なサイトがあるのですね。
これで50,000FOP達成できそうです。
途中駐機便に乗るのは初めてなので
ちょっと不安ですが、がんばります。
ちなみに税込27万ちょいでした。
ご参考まで。
>>947 どういたしまして。
達成したらまた報告よろしく。
まずはおめ。
OKA→HND/NRT→BKKにJAL便で旅行するのですが
国際線に乗り継ぐ、OKA→HND/NRTのFOPは、
どれくらいつくのでしょうか?
>>949 984マイル×1.2(クラブAかゴールド)+400 だぴょん
>>950 ありがとうございます
国際線乗り継ぎの国内線は、2倍にならないんですね?
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 01:41:29.83 ID:wyWPzseW0
>>951 国際線乗継運賃の国内線区間もFLY ON ポイント積算率は2倍。
984マイル×2×1.2(クラブAかゴールド)+400 が正解
>>952 >>953 レス、ありがとうございます。
国内2倍、JALカード120%、ボーナスFOP+400なんですね?
今回初めて、国内線と国際線を一緒に買うので
どれくらい付くか心配でした。
ありがとうございました
>944
JAL公式のTPM計算機もお忘れなく。
www121.jal.co.jp/JmbWeb/JR/SectionMile_ja.do
956 :
950:2011/06/05(日) 09:27:48.50 ID:AucXVpb40
×2 忘れた〜〜 ゴミン。
いいってことよ
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 14:55:28.71 ID:Ms0mDT7JO
今年のサーチャージ値上げは予想外。
例年、社蓄だけで足りない分を秋冬の閑散期のインタ修行で補ってたが、
このままじゃ今年の修行は見送りかな。
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 16:52:55.43 ID:gcRT40S+0
5回でラウンジキャンペーン延長してくんないかな
>>959 ラウンジサービスなんか延長しなくていいから
下半期にFOPのボーナスキャンペーンを拡充してほしいね
JGC餅になればラウンジには常時入れるんだし
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/05(日) 17:16:04.24 ID:tOkNzeuG0
ラウンジキャンペーンはJALにとっては低コストだからな。
これするくらいなら
国内線全ラウンジ・・クラスJ利用に限り¥1000で
国際線全ラウンジ・・JAL直接購入に限り¥3000(成田羽田は¥5000)で
利用できるようにスレばいいような。
結構儲かると思うが。
クラスJ利用とはいえ、1000円でアルコール飲み放題だったら、お得すぎでしょう。
ANAだって羽田のラウンジ利用は5000円くらいとってるだろ
>>961 儲からないよ。
ラウンジはある程度ハードル高くしておかないと。
ラウンジキャンペーンやるのはいいが
JMLの俺にもバナー出るようなマヌケなことは止めてくれ
966 :
名オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!無しさん@お腹いっぱい:2011/06/06(月) 15:14:41.70 ID:aI0KDEeu0
今年はFOPすらまともなキャンペーンが無いから東阪社畜でもないと
来年のエメラルド人口が恐ろしく減少しそうだな。
ま、キモオタ比率も上がるだろうが
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/06(月) 18:04:47.03 ID:uG5gqNns0
トリッキーな質問で恐縮ですが・・・
アメリカンとのコードシェア(アメリカンの機材)で、エコノミーから
ビジネスにカウンターで現金払いでアップグレードした場合、FOPは
どのくらいつくのでしょうか?
当日払いUGの基本は「元の発券クラスに準じる」だが、
その時々のケースによって扱いは変わってくるはず。
自分で机に問い合わせてみるのが一番だね。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/06(月) 19:56:18.04 ID:uG5gqNns0
マンションを買うので修行は休止だと前に書いたのですが、今度は結婚話しまで持ち上がってきた。
逃げられないっぽいし、飛行機とかに興味がなさそうな人なんでこれはもう完全終了かなw
>>971 飛行機に興味がなくても旅行に興味がある人は多いぞ。
海外のCクラス未経験者なら喜ばれるぞ。
それだけの稼ぎがあればだけど・・・
>>971 旅行にしろ修行にしろ二人だと倍のお金がかかるぞ。これ大変なのよね。
うちなんか一人で修行にいっていい場所と、お供つきの場所がある。財布には厳しいぞ。
すでにJGC持ってるなら嫁を家族会員にしてやるだけで満足するんじゃない?
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/07(火) 14:28:30.37 ID:khvoAJis0
968です。
別件ですが、国際線のビジネスやファーストに乗っている人たちはどのよう
な人たちなのでしょうか?
駐在の方の一時帰国?お金持ちの休暇旅行?
職業柄、年2〜3回は欧米への海外出張があるのですが、基本エコノミーなので
ビジネスに乗っている人たちが正直うらやましい。
12時間のエコノミーはつらいですが、ビジネス1回の旅費でエコノミー2回
以上の出張ができると思うと、なかなかビジネスに踏み切れません・・・
でも、一度だけビジネスにアップグレードしたときの貴族待遇はちょっと
忘れられません。
976 :
975:2011/06/07(火) 14:30:33.48 ID:khvoAJis0
ごめん。
967でした。
>>975 >12時間のエコノミーはつらいですが、ビジネス1回の旅費でエコノミー2回
>以上の出張ができると思うと、なかなかビジネスに踏み切れません・・・
この部分だけど、発想を変えてみるといいよ
ビジネスに1回乗ると沢山マイルがたまるでしょ
それをまた次回の旅行に回すという考え方をするわけ
JGCでサファイア以上になればマイルの貯まり方も半端じゃないし
倍々ゲームとは言わないけど常時ビジネスに乗ることも不可能じゃなくなる
だからこそみんな「修行」までしてそこに辿り着こうとするわけさ
初期投資はともかく最終的には上級会員のほうが絶対トクだから
>>975 仕事の出張で、自分で利用クラスを自由に出来るの?それはうらやましい。
企業だといろいろだが、最近は不況でエコノミーが増えてる
あとは8時間以上だとビジネスという会社も知ってる。
到着後は寝るだけだとエコノミー、すぐ仕事だとビジネスとかもある。
いずれにせよ、雇われの身では、旅費規程は自分ではどうにもならん。
大手企業だと主任や課長クラス以上の役職で所定の条件を満たせば
ビジネスクラスに「のっても良い」(絶対ではない)というルールが
あるため、予算に余裕があれば結構乗っていたよ。
所定の条件で多いのはX時間(8とか10とか)以上のフライトで
うんぬんかんぬんというもの。
ただ、不況なので乗れる権利があっても不況なのでと却下される
ことももちろんありえるわな。
980 :
976:2011/06/07(火) 17:21:36.01 ID:khvoAJis0
みなさんいろいろありがとう。
>JGCでサファイア以上になればマイルの貯まり方も半端じゃないし
>倍々ゲームとは言わないけど常時ビジネスに乗ることも不可能じゃなくなる
なるほど。今回「65000円でビジネスアップグレードできますがどうしますか?」
と聞かれて、12時間のエコノミーの辟易していた私は思わず「よろしく」
と言いそうになりましたが、0.5秒後に65000円で出来ることに思いをお巡らし
心で泣きながら「いいえ結構です」と答えていました。
次に機会があれば、将来への投資と思って現金アップグレードしてみるかも
しれません。
981 :
976:2011/06/07(火) 17:28:32.38 ID:khvoAJis0
>仕事の出張で、自分で利用クラスを自由に出来るの?それはうらやましい。
フフフ、実はそれは可能なのですよ・・・
カミングアウトすると、私は大学の教員です。
制度上ビジネスの利用は可能ですが、限られた予算の範囲内で旅費を
やりくりしようとすると、困難です。
単純に、12時間リラックスするために20万円余計に予算から支出する
のと、たとえば、学生君に20万円のノートパソコンを買ってあげるのと、
どちらが研究する上で生産的か、と考えると、答えはおのずと決まって
きます。
982 :
976:2011/06/07(火) 17:30:40.79 ID:khvoAJis0
というわけで、今日も、前後左右180cmを優に超える巨漢たちと
肘掛上の領土争いを繰り広げながらエコノミーで帰国するわけです。
>>981 20万円の使途は、あんたの倫理で決めちゃっていいの?だとしたら
なんか、よくわからんが あんた偉いな。
20万円で何が出来るかとかリアルに考えたらたしかに悩ましいですねw
営利企業ならその分位稼いでやらあ、でいいんでしょうけど。
修行脳ならFOPとマイルのことを考えたら選択肢はありませんが。
俺のところは、7時間以上のフライトは、
ビジネスOKです。
以前は、5時間だったけど、見直された。
>>981 私立? 国立大学教員だけど、
ビジネス利用が許されるのは役員だけ。
>>980 >なるほど。今回「65000円でビジネスアップグレードできますがどうしますか?」
>と聞かれて、12時間のエコノミーの辟易していた私は思わず「よろしく」
>と言いそうになりましたが、
当日アップグレードはFOPの扱いが違うこともあるから注意するように。
大学の教員は研究費の支給等でかなり優遇されてるから
最初からYでなくCで行く位は楽勝だろwとか思っちゃうけどね。
>>981 研究者の先生方は苦労して予算とってきてるからそういう方多いですよね
そうでない方ももちろんいますが…
東京〜名古屋間の移動なのに、飛行機と近鉄を使って、差額は自分持ちの自分が言うのも難だけど…
差額ぐらい自腹で払うという考えはないのかに??
>>989 その辺が役人とか学者の浮世離れしたところなんだろうね。
>>971 > なるほど。今回「65000円でビジネスアップグレードできますがどうしますか?」
なにこれ?
法人営業の担当さんからの対応かな?
それとも、チェックインカウンタでのやり取り?
こんなキャンペーン、記憶にないぞ。
こんなアップグレードができる運賃なんてあったけ?
>>986 ファーストは役員だけで,ビジネスはかかる時間によるんじゃなかったかな.
某大手総合商社の場合だと、平社員でも新入社員でも、エコノミー正規運賃までの
旅費が認められてるのね。それで、実際の航空券手配はハウスエージェントを通じて
行うんだけど、エージェントも心得たもので、エコノミー正規運賃より少し安い、
ビジネスクラス割引運賃を見つけてきてくれるのさあ。出張旅費精算には、
ボーディングパスの半券まで出させられる(会社手配の航空券を売って格安券で
出張に行きまんまと現金をせしめる輩がいるから)けど、ビジネスに乗ってたって
上司も誰も文句は言わない。そんなことで出張を嫌がるようにでもなったら、
商社のビジネス成り立ってゆかないもの。役員はまったなしでファースト。
ビジネスクラスに乗っても、おとがめがない。
そのこころは・・・
現地に着いたらそのまま打ち合わせ。
疲れや時差ぼけにもお構いなしに、そのまま食事へ連行。
夜も更けてからようやくホテルへチェックイン。
部屋へ入った瞬間に寝込んでしまう。
帰国日は、到着したら帰宅せずに帰社。
やはり疲れや時差ぼけにもお構いなしに、通常業務へ戻る。
ふらふらになってから帰宅。
ということをやるため。
ビジネスクラス前提、というのは、仕事に少しでも穴を開けるな、という意味。
自分も大学教員だからわかるけど、
個人で取ってきた研究費って、年間の予算が決まってるんだよね。
その内訳は、申請の時には一応書くけど、
100万台程度だったら後から変わっても全然かまわない。
額が決まった年間の予算をどう使うかという発想だと、
例え認められていても、一回の出張でビジネスに払うよりは、
エコノミーでもう一つ別の場所に行くとか、機材購入に充てるとか、
そういう風になる。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/08(水) 07:03:53.78 ID:ox0FrYraO
と一般教養の講師が申しております。
大学講師は週に2コマしかなく食べていけないので
日能研でバイトもしていますとツイッターでぼやいてました。
>>994 >(会社手配の航空券を売って格安券で 出張に行きまんまと現金をせしめる輩がいるから)
↑これで差額がいくらほどあればエコノミーでも我慢しちゃおうかなと思います。
時間あたり1万ぐらい?往復20時間なら20万円、10時間なら10万円が
自分の小遣いになれば、どちらがいいですか?
もちろん良い、悪いを抜きにしてねw
>>989 うちは飛行機の場合見積もりと領収書と半券提出で、上位クラスに乗って差額自腹さえもダメ
もっと言うとマイルでアップグレードさえもダメ
電車は申告制だから、国内出張を差額自腹で飛行機で行くことはできる
いい悪いは別にして
まあいろいろなルールがあるということで
1000げっちゅ
次は??????
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。