新規開設、増便、減便、運休情報 15路線目

>>619
オープンスカイ政策は、あくまで２国間のもので第三国への以遠権を無条件に
認めるものではないよ。韓国キャリアが成田のスロットを得たからといって、
太平洋線など第三国への路線を飛ばせることにはならない。

>>621
NAN-AKLあたりならNRTよりもむしろKIXあたりがNZのヨーロッパ線を誘致
すべきかと。例えば、AKL-KIX-LHRのルーティングなら、ほぼ大圏コースの
一直線、しかも機材の航続距離的に、どこかで１ストップせねばいけない距離。