搭乗前、神にインボラを祈るスレ

Y→CでもC→Fでも祈っておこう
いいことがあるかもしれない

とりあえず　
ANAさん　今日はお願いします

2

こういうスレもあってもいいかも

今までの最高はカンタス・シドニー関空でのエコからファースト

最近始まったclick check inの影響？
前日にインボラされるかどうかわかるようになったヨ。

国際線のヒコーキの座席なんて、搭乗ゲートを通過して機内で実際に座るまでは
確定しない位に思っていたけど、最近はそうでもないのか

インボラされますように…
JAL NRT>DPS

>>7が便所近くのうるさい席に配置されますように…

CからFにインボラなんてありえるんだろうか。

>>9
あるよ。受けたことある

タイ航空
BKK-HKTで淫ボラしてくれた＞＜

ANAさんインボラください。
DIA様ではありませんがANA専でPLTではあります。
次の搭乗はエコですがノーマルで取りました。
チケットは格安ビジより高いんです。ANAさんインボラください。
出張旅費規定でビジ取れないんです。

>>12
よっしゃやる！

12ですが。
インターネットチェックインしたところ。
インボラは叶いませんでした。

DIA様にならんとノーマルチケットでもダメなのか？

会社の規模によります。

>>15
えええええええ

もう普通運賃なんて買ってやらないんだからね！
っと言えない職なので

おとなしくエコ乗りますわ

インボラもらった人はDIA様2名だけでした。
PLTなんかでインボラなんて10年早いと。

満席だったんですね　ビジ。

今週は後2回国際線登場予定。
もう　期待しません。。。

どこの路線か分からないじゃん。

平でインボラされた俺様が通りますよ（ｗ

>>18
HKG便

ANA様
明日も香港便乗ります
今週は2回乗り
来週にもまた香港便乗ります

今回もエコですが予約クラスYです。。。

インボラの神様、今度こそ宜しくお願い致します。。。

今日もノーマルエコで香港出張
インボラ　されねぇー
ガラガラだったから　しょうがねぇ

はぁ。。。。

ノーマルYならインボラなんて期待するより、さっさとうｐ待ちかけときゃいいじゃん
当日チェックインまで待たされるかもしれんが、たいていうｐされるお

エコノミーからエコノミープラスに淫ボラされたことがあった
とてもうれしかった

>>21
いつもfull fareのあなたに…
つ ttp://www.jal.co.jp/121campaign/spmile/

>>24
これいいね
ANAでもやってくれよ。。。

神様　今日はお願いします。。。

あさってのJL。
NRT-ORDのインボラを…

ana ブロンズなんだけど
そんなんじゃーインボラは，無理だよね？
プラチナになるまでは？

ANA様　先日はありがとうございました。
来年も早々に国際線搭乗予定ですので、この調子で次回もお願いします。

もう二年ほど前ですが
ANAでHND⇔HKGを特典航空券で利用した際、
往路がY→C、復路がY→PYにインボラされました。
特典航空券でしたのでマジでびっくりしました。
PLTって凄いと思いました。

>>28
去年2回、今年1回。いずれもNH＊Sで、予約クラスはW。
盆と年末年始で、観光客が多い路線だった。
ラッキーでした。

元旦、NH002。事前に座席指定できる座席が無くなった。
これって、インボラ発生するって前触れかな。赤持ちだから、Y→PYはあるだろうけど
Cへのupはあるかな。

香港行ってきた。
行きは予兆サインは全くなかったけどチェックイン時にCにうp。
帰りは祈りが神に届かなかったけど、CXの新しいラウンジでほろ酔いになってYで爆睡して帰ってきた！

B767、年始の東南アジア線。
Y席は、ノーマル運賃キャンセル待ち。
しかし、C席も。

直前キャンセルが無きゃ、インボラじゃなくて
積み残しか他社への振り替えがありそうな予感。

本日のNH1163HND→GMP
チェックイン時点でYオーバーブック確定だと。Cも満席近いので
12時発のOZに誘導される人が出てきそう。

今年も5日より飛び回ります。
PLT＋SFCです。
ANA様よろしくお願い致します。

>32です。
無事に、NRT→IADインボラされ、新年早々にお年玉を貰いました、
帰りも混雑しているみたいなので、up期待です。

>32です。
帰りも、Y溢れPY→玉突きでラウンジにてCにインボラされました。復路変更可能なWクラスです。

そんなの上級席うれしいか？
できるだけ後ろで翼がかからない窓側のが景色もよくてずっといい
その席から通路側のビジネスやファースト、翼に隠れるプレミアムエコノミーに行かされるのは嫌がらせ以外の何者でもないよな

>>39
国内線なら窓側に座りたいけど、太平洋路線とかだと窓側なんて巡航入っちゃうと
退屈なだけじゃん。しかも通路側より寒いし。

>>39
穴773ER国際線ビジネスクラス２−３−２の真ん中席が好きな俺は例外？
PYも最前列なら2-4-2の真ん中2席部分が好きだったりする。Y3列使って寝るのも快適。
誰にも邪魔されずに寝れるから。

例外

>>40
離着陸が楽しいよ
特に市街地空港の夜間着陸は最高
個人的なことで悪いがアングロサクソンとムスリムが嫌いだからアメリカ旅行なんて論外だから太平洋航路は乗ることないし
北京航路なんて最高だよ、関空でて徳島、高松、倉敷、松江、をとおるから瀬戸大橋、大山、弓ヶ浜といったのがよく見える
その後も漢城、仁川空港、大連、天津と上空からの展望がすごく楽しいあれをゆっくりみる為にできるだけ後ろの窓側を選んでいる

そうそう、アングロサクソンとムスリム以外もヒンズー、ユダヤとか邪教と朝鮮族は嫌いだからこのへんは行くことないわ

>>44
それでよく中国に行く気になるね。共産主義の好きな拝金主義者？w

>>45
中国、ベトナム、フランス、ドイツのまともな国以外に用はないから
関空からはここだけ飛ばして野蛮なアングロサクソンや政教分離のできない恥ずかしい国と朝鮮族の国は成田からだけでいい
で中国共産党は至高の正当なんだがな、周恩来、�ｹ小平、劉少奇、胡錦濤、温家宝といった超偉人を輩出してる党だよ

FRA->BUDで出た。
でも1時間半のフライト。座席の大きさもエコノミーと一緒。
隣の席がコップ置きになったのと、機内食の器が陶器になっただけ。
しょーもな。（´・ω・｀）

>>45　アメリカでYellow　dwarfって言われたんじゃね？

>>47

それLHですか？
昔、LHR-FRAの有償Jで、その席に当った時は、怒りを通り越して笑った。

>>49
無知乙w
欧州域内Cはどこもそんなもん

>>49
無償で怒ったらあかん！

すまん優勝やったんか
大いに怒ってくれ

なんか目糞鼻糞になってきたなw

ANA様ありがとうございました。

ANA様、今日のニューヨーク行きお願いいたします。ANA大好き。

あ、俺も今日のニューヨーク行きお願いします。

このスレおもしろい
久しぶりにエアライン板来たんだけど
がんばって２スレまで行こうねｗ

Pull UP Pull UP

NYCいくならORD経由にすれば、upされる可能性が大きくなると思うのは俺だけ？

来週末NRT-JFKジャルさんインボラしてくれないかなー。
C？Fよろしく！

誕生日に飛行機に乗ると、何か良いことあるかな？NHアジア行きです。

逆に、地震以降どの便も空席が目立つというのに
された人っているの？

>>62
本日のHND発BKK行きNH、Y満席だとチェックイン時に言われた。

>>62
63ですが、ゲート付近で航空券を交換され、Cにupされました。後ろと隣もいなかったので、
Cは半分程度の混み具合で、ウボンラチャターニ上空付近まで、快適に睡眠が取れました。

さすがに明日発くらいからUGされる可能性が高まるかも
特にHND発は・・・
>>64
オメ！帰りのBKK-HNDは？

29日NRT→DXB　BookingYです。
今から願っています。願い続けてます。

>>66
Yなのはわかるからｗ
もしかしてEKとか？

>>65
>64です。帰路は、諸事情からBKK→NRTの朝便にしたのでupは無し。3分の2程度埋まっていましたが、
ゲートにて空席確認して貰って、3列空いている所に座席変更をしてもらい、3列使って
ゆったりとして帰って来ました。

たとえHNDだったとしても
往復インボラされるのは
最上級会員でも余程のことがない限り
難しいのではないかと。

往復されたって人いる？

>>69
NRT⇔IADで往復Cならある。(予約クラスはSIN発券のW)
行きは、SINチェックイン時点でCを貰い、帰りは、IADのラウンジ内での搭乗券交換でした。

>>67
仰せの通り、EKです。
UGにブッキングクラスは関係ない？？

>>70
なるほど。ラウンジ内や>>64さんのようにゲートで交換されるのなら
往復もありということね。いずれにせよウマい話ｗ
>>71
ブッキングクラスよりもステータス。
通常、上位ステータス、社員、同アライアンス上位・・・
という感じで各航空会社で優先順位は決まっているはず。
同じステータスの客が二人いた場合は、
BCの上位がもちろん優先されると思うけど。
とりあえず明日の成功を祈る・・・

>>72
慣れてくると、だいたいどの便が混雑しているか判ってくるよ。良くあるのが、航空会社指定の
ツアー催行日に入っている場合。北米線777は必然的にYが少なくなっているので、
それを元に、インボラ狙いで行くかリラックス狙いで行くか決めている。
前は、無料でOAGやINFINI系の予約情報を見れるサイトがあったが、最近消えたので、
予想が立てにくいのも事実。

NHのNYC(JFK)は新型機材でCへのup待ち客も多いので、インボラは諦めている。

FFPが導入される前は、締め切り時間ギリでチェックインすると
チャンスが増えると真しやかに言われてたっけｗ

これまで平会員でインボラされたこともあったけど、
その時は直前でC搭乗実績が4回あった・・・

ただ搭乗してからUGされることもないわけではない。
ダブルブッキングの憂き目に遭って、窓側の券を持ってるのに
全部埋まっている時とか。あるいは隣席が問題客だった場合ｗ

>>73
JFK発のCはこのご時勢でかなり安くなってるんじゃないの？
或いはICN-最寄の空港-JFKやTPE-同-JFKとか。

この1年くらい、CXで100%インボラされてる。

数日前も、BKK/SINにのったら、インボラされた。
その他、日本人も数名インボラされていた。
この便は、Y,Cともに満席だったから、あふれた人がいたかも。
JML/EMELALDのステータスが大きいのかな。

機内食は、乗客リストを見ながら、数名に希望を聞いて配膳開始。
その他の人は配るときに希望を聞いていた。
おそらく、数名は最初からCクラスで購入していたのだろう。
残りの大多数はインボラだと推測。

>>72
遅くなりましたが報告です。
インボラはおろか、帰りのDXB-NRT線はOBのため、今日（５／５）のKIX便か明日のNRT便にしろと言われますた。
KIX便に乗ったらHNDまで届けてくれるのかといったら、そこから先は知らん。自分で帰れといわれた。
EKは本当にブッキングクラス関係ないんだね。OBで自己責任でと言ってくる

インターネットチェックインしようとしたら、指定できる座席が2席しか残っていない。
ということは、玉突きup確定？それとも、地獄のYで12時間？予約センターのNYC便ガラガラですよの
声に従って、NYC経由にしておけば良かったかな。NH002です。

>77です。
とりあえず、PYは確保した。

pull up pull up

>>74
NH9&10はそもそもYに空席があってもCが先に満席になるレベルなので、
インボラはほぼありえない。
同様にUGも相当に困難。
震災直後から4月一杯ぐらいまではガラガラだったけどな。

ANA様ありがとう！
羽田→香港インボラGET

祈ってもインボラなし。
また祈るからゲートでピンポンお願い！

非常口席取ったら、ｲﾝﾎﾞﾗされにくいの？

>>83
そんなーこたあねえぞ

767の45取ってたら、たまたま空いていたC席にウップしてくりた。
773だと45からプレエコ17席にウップしてくりたぞ。

>>39みたいな窓側マンせ―はまだかなりの数がいるのかね？
何十回か乗れば、離着陸の景色を見るのも飽きてくるし、寒いし。
国内線や韓国あたりならともかく、3時間以上乗るようなら
絶対に通路側だと思うんだが。
みんなどうなの？

こんどの3連休、オーバーブッキング確定の便に搭乗予定。

ゲートピンポンお願い！　2人分

>>85
好きなときにトイレへ行きたいからやっぱ通路側ですよね。
NH の C 席なら窓側席でも通路に出やすいけど、LH のは
隣の寝てる客の脚を飛び越えなきゃいけなくて脚がつりそう
でした。w
でも C ならぐっすり寝れるからトイレへ行くことも減っちゃうん
ですけどね。

>>86
俺も金曜日の欧米路線に搭乗予定。OAGと航空会社のwebで見たら、往復30万以上のYでも
空席待ちになった。48万円のビジネスはまだ空きがある模様。同路線の外資も
行きだけ若干高いY運賃になってるから、ラウンジでインボラアップ来ないかなぁ。

散々無理だと言われてる路線だけどお願いします！金曜のJFK！

>>89
どうでしたか？

Sチケットでインボラ経験のある方いますか？

sって何チケットだっけ

>>91
あるよ〜。本DIAでIAD⇔NRT、HND→BKK

>>92
スーパーエコ割りの一番安いクラス？と思った。
改定前は、ポイントup可能運賃な海外発券格安運賃Sはよく使った。

JALだとSってダイナミックセイバーFじゃねーの。
JGCサファイアだけどHNL〜NRTでCにウップ
NRT〜LAKでプレエコにウップしてくれたよ。

LAK＝AKLAVIK NT [AKLAVIK AIRPORT] CANADA って、どこだよ。
LAX、LASじゃねーのか？

インボラ多発路線ってどこかな？
ANAのパリ行きみたいなのがJALにもありますか？

LAXだったわwwwww

>>90
だめでしたー
ＣにもYにも空席がちらほらある感じでした

>>96
素直に繁忙期狙いじゃね？
ここ2年の年末年始は毎年インボラ

>>98
JFK路線は休前日だと難しいだろうな
週の真ん中とか日曜発なら結構すいてるよ

>>100
え、Cガラガラ＋Yオーバーがインボラ条件じゃないの？

>>101
JFKはビジネス客が多いから、Cガラガラなら、YはY寝台、
YそこそこでもCオーバー、YオーバーならCはさらにオーバー。

>>102
普段はその通りだと思う。
ただ去年もそうだったけど、7月後半から8月は特に休前日にC余裕あり、
Yギリギリかオーバーってのが多い。

SFO、Y→PYのつもりがCでした。
祈る前に当選を知らされたｗ

お盆休みに予約していた座席指定が「調整中」との表示。
これってフラグなのか？
あるいは振替え便にさせられるのか？

>>105
単なる機材変更

>>105
オーバーブッキングか、逆に人が少なすぎて>>106なのか、どっちなんだろうなw

>>105
俺も一緒に神に祈りを捧げるから、お土産な。

11日のHND-SIN、キャンセル待ちしてようやく取れたB、
事前座席指定させてくれないんだが、フラグって思ったら
がっかりか？

>>104
帰りはまあ無理だろうなと思いつつあがったらいいなと思っていたら、不意打ちでＣ当選。
夏休みバンザイ

105だけど、ホントにフラグだったらしい。
空港でチェックインしたら、Ｃになってた。

>>111
おめでとう？
お土産宜しくね。ノシ

今日のフライト、Cでお祈り

特典航空券でCインボラ。
平会員なのにな、感動したぜCX。

マザーテレサの言葉
「自分の国で苦しんでいる人がいるのに他の国の人間を助けようとする人は、他人によく思われたいだけの偽善者である」
「大切なことは、遠くにある人や、大きなことではなく、目の前にある人に対して、愛を持って接することだ」
「日本人はインドのことよりも、日本のなかで貧しい人々への配慮を優先して考えるべきです。愛はまず手近なところから始まります」

JGPで一度もインボラ経験がありません。
DIAになればチャンスが増えるでしょうか。
事前指定はどのあたりを指定するとかコツなど
ありますか？

最近　インボラ　もらってないな

>>116
事前指定しないほうがいいという裏技もあると聞いたが

事前指定はどこをとればいいのですか。

JMLだけど、先週、インボラ来たよ。
１年ぶりくらいだった。

CXだと、9割インボラになるのだけど。
BKK=SIN, SIN=HKG, BKK-BOMなど、日本発着路線ではないけどね。

>>120
香港経由の欧州便でもUGあるかな？＞CX

事前ステータスのときはインボラないですか

JALのDIA餅なのですが、今週末HND-HKGのJAL便に搭乗予定でつ。
チケットはダイナミックセイバー３で往復ともPY開放席に事前指定しています。
この場合、PY開放席を指定しているのでインボラ率は下がってしまうのですかね？
PY指定していてCにUGされた人っていますか？
知っていたら教えてくだしぃ

ＡＮＡの話だけど、前日にオンラインでＰＹの座席指定していたのに
（前日に上級会員向けにＰＹがオンラインで解放される。一緒？）
当日チケットがＣだったことが何度か。
海外からの帰りにスルーチェックインにＧＨが戸惑っていて、
結局ここではチケット出せないよといわれて
乗り継ぎしたあとで成田行きのカウンターに行ったらＣのチケット出されたりとか。

>>123

JMLをもってるけど、先月HND/HKG 19Kを座席指定、Webチェックイン済みの状態で、
うｐされたよ。

カウンターでチェックイン時は、当初の座席で搭乗券が発行されたが、
手荷物検査に並んでいるとき、カウンターのおねーちゃんが来て、
耳元でうｐと声をかけられて、搭乗券を交換。

チケットは、TYPE Fの最安です。

>>124
>>125
早々のカキコありがとうございます。
事前指定は関係なさそうで安心しました。
私もTYPEＦでの発券です。
うｐされる事を期待したいと思います。

>>123
あーもしかしたら、同じ便に搭乗予定かもw
こっちはステータスなしだけど、クラスBってのもあり、
後からPYが開放されました。報告待ってます。

初めてANA欧州線に搭乗。予約クラスLのおいらにインボラの確立はどれくらいあるのか？
勿論ステイタスなんてのも無し。マイルは貯めてない。
ただ、決済に使ったカードはアメックスのプラチナ。こんなのは関係ないかな。
ぎゅうぎゅうのエコで我慢するぞ。

>>128
仮にその条件でインボラがあったら、報告してほしいなw

JAL16日羽田深夜便パリ行き
EもCも満席
これはくるでしょうか。

ちなみにサファイヤです。

>>127
了解でつ。
私は往路土曜日で復路は月曜日でつよ。
不安要素はノーステータスの同行者との２名予約であることでつ。。。

>>130
予約クラスと事前指定は？

親しい先輩（ブロンズでもない）が
ANAのNRT→FRAでY→Cのインボラをもらっていた
ブッキングクラスは知らないけど、旅行会社から買った
往復15万程度のチケットだった。
一人旅だったのが幸いしたのか？
あり得なさそうなインボラなので驚いた。

HNDのファーストラウンジからカキコ
結局インボラ無しでプレミアムエコノミーのY解放で搭乗です orz

そんなんorzするまでもなく当たり前の結果じゃん。

ANA Webフリープランの復路、TSAで。
インターネットチェックインで座席指定できなかったので平会員だけど祈ったらS→Cにうpされました

>>136
確かにそうですね。

>>127
当落結果はどうでしたかね？

夏休みの終わりの月曜日、bkk 朝発ngo行き、50周年
スペシャルチケットでありました。TGです。

私は、NH SFCです。
機内食は、目が点になりましたが、
夜更かしして遊んで居たので、
良い休憩が取れました。

先週の香港羽田でY（W)→Cへゲートピンポン。
平SFCで前日にPY席指定済。
今年はわずか１フライト1,000PPしか乗って
ないのに。
プラチナの頃より「乗らない平SFC」の方がうｐ
されやすいですね。

>>138
こちらもダメでしたね。直前に残席を見ましたが、
Ｃもほとんど空いていなかったようです。

OPUGはなさそうなんで、乗る前におやつ買って乗り込むかい。

>>141
そちらもダメでしたか。
今日帰国ですが、今回もインボラは無さそうです。

205便、やっぱりOPUG無かったわ。
つかエコノミー３列ぶち抜き取れなくてオワタ＼(^o^)／。
久しぶりにパッキングになって、夜まで頑張るぜ。

【搭乗日】
【航空会社】
【行先】
【属性】
【チケット種】

【合否】

【備考】


みなさんこのくらい書いてほしいなとおもう

【搭乗日】本日
【航空会社】穴
【行先】ORD
【属性】DIA
【チケット種】スーパーエコ割C
【合否】否(PYは確保)
【備考】本日のYは90%程度の埋まり具合とチェックイン時に言われました。
残席1の状態で前日購入したが、インボラは絶望的状況。

↑
素直にIAD直行便にしておけ良かったと、少し後悔。

【搭乗日】先々週
【航空会社】赤
【行先】TPE to NGO
【属性】JGCサファイア（社畜）
【チケット種】正規Y（出張）
【合否】合？C
【備考】正規Yだが、実際には多少割引
されてるらしい。
JGPがいたらしく、荷物は2番目
だった。

【搭乗日】日本時間で昨日
【航空会社】UA
【行先】ORD→IAD
【属性】NH-DIA
【チケット種】Y(格安)

【合否】否
チケットを出したら、チケット交換でした。OPUGと期待したら、PYへの変更でした。
757から767に機種変更になったので、D席が無く変更になった模様。
ケチなUAが他社Gを無料でPYにするなんて珍しいので報告です。
【備考】
隣が、AAのコパイだった。

べつに祈らなかったが、行きは前日インターネットチェックインで 、今日はゲートピンポンだった。
DIA HND-HKG-NRT CLASS V

明日のNH7SFO→NRTをインターネットチェックインしようとしたら、PY満席で指定できず。
これは、フラグなのか？地獄のYで12時間弱我慢汁という事なのか？
NH-DIA　CLASS　S

>>148
典型的な、ツアーで混雑、C空席パターンですね。
私も、あります。

>151だが、とりあえずPYのインサイドが割り当てられた。
Y満席で、Cガラガラらしい。17列目以外のPYは初めてなので前席が食事中も倒されると、鬱だ。

今年の東京〜欧州のOPUG率は８回中４回。打率は５割。アメリカまで広げれば４割。
やっぱり地震の影響よりも、新機材が入ってエコノミークラスが増えたのが大きいわ。

可視化あげ

アジア線で貰っても嬉しいには嬉しいが、
どうせなら欧米線で欲しかったなと思うのは贅沢か？

赤ん坊同行の時点で可能性ゼロ

>157
そんなにいやなら生まなきゃいいのに

>>158
157のたった1行で”そんなにとつけるほどいやがってる”様子なんかわからないんだけど。
それから、生まなきゃいーのにじゃなくてつくらなきゃいーのにでしょ。

誰がインポやねん!!

バビル二世じゃねえっつうのσ(^◇^;)

来週のANAシカゴ行き
平会員が一人で乗ります
おねがいします

>162
ヤダ

>>163
おねがいー

そもそもシカゴ線ってガラガラだからインボラ厳しくね？

>>165
9月にNRT→ORDでSからインボラ貰ったぞ。Y半分くらいが、カナダへ紅葉？を見に行くツアーだった。
11月末に乗ったSFO→NRTはPY空席1という悲惨な状態で、インボラが全くなかった。

10日のJL NRTLAXのインボラをお願いいたします。いままでダイヤらしい恩恵をうけてないんで。

23年位前かな
まだマイレージというものが一般的でないころにＫＥの就航記念だとか言っていた時にＬＡＸにパッケージツアーで行った時に往復でＹ→Ｆだった。
Ｆに居た客は全員インボラの雰囲気だった。
因みに今は赤組だけど特典チケットで搭乗するとＹ→ＰＹもしくはＣに100%インボラです。
因みにFRA、CDG、HKG、ICNとかです。
属性はJGCサファイアです。

ＦＲＡ、ＣＤＧで特典でＹって、
インボラされなかったらどうするの？

当然そのままＹ席だろ。

飛行機に乗るのが初めての者でもインボラの確立はあるの？

人生何が起こるかわからないと夢を抱くのも大事。
そして現実の厳しさを味わうのもまた人生

>>171
そうか・・・。夢は夢で終わるから夢なんですね。
夢を見続けます。

ごめん、アンカー間違えた。
>>172へのレスでした。

webチェックインしたら座席調整中になってた。
この状況は何%くらいwktkしてよい?
JGC・サファイア・アジア行き・激安チケットです。

日程いつよ？
自分でどう日程調べてノーマルYしか残ってないとかならwktkだろ

あした搭乗で、ノーマルYは満席です。
期待していいんですね!?

JALの場合、上級会員向けのＰＹ開放って搭乗前のいつからありますか？

そんなのないです。アナだけ。

175,177です。
無事インボラCいただきました。チェックイン時のUPでした。

>>180
行き先、予約クラス書け。

SQのLAX行きのEクラスでwebチェックインしたら
「お客様の座席が確保されました」ってでたけど、インボラなしってことで確定なの？？

☆なしAMC会員

178のような勘違い、どこから湧いてくるんだろ

本年もインボラよろしくお願いしますね。

うむ、わかったぜよ。

明日の便、お座席を調整中ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
ちなみに先週もラウンジでﾏﾀｰﾘしてたら呼び出されて
手書きでYをCと書き換えられた

ＪＡＬのインボラ情報くださーーい。

週末に金浦線にでも乗れば？

【搭乗日】 2012/01/29 (明日)

【航空会社】 青
【行先】 NRT
【属性】 事前PLT＋SFC
【チケット種】 特典Y（キャンペンマイル数）
【合否】 合
【備考】Webチェックイン時、Cと表示された。
明日の搭乗、楽しみですですぅ。

どこからだよw

NH926だけど

便名で行き先わかると思ってる俺っちかっこイイってか？

お前ら揃ってバカ
しょっぱなから行き先は成田って書いてあるだろ
出発地聞かれて便名答えるやつもいれば
横からしゃしゃり出て行き先わかるwwwwとかバカ自慢

保守

来週のHKG行お願いします。

月曜のNH10、可能性はほぼ0だと思うけど、CからFへのupを祈っておこう……

無理だった

ゲートで来ますように。

神様、明日のMUC行きお願いします

神様
ありがとうございます
ありがとうございます

1月の羽田-香港往復と3月のシンガポール帰国便はありがとうございました。

週末13日のNH909便(成田-香港)お願いします。

インターネットチェックインではインボラならずでした。
ゲートキンコンお願いします。

ANA様　本日はありがとうございました。
週明け　15日もよろしくお願い致します。

ANA様
9/2のNH902便よろしくお願いします。

jal様14日どうかお願い致しまする

9/6のNH953が機材変更になりますように(o_ _)o
777-200ERのビジネスが多い機材になりますように

創価 氏ね
創価 氏ね

年末ANAが調整中に、この後どうなるんだろう？

成田発シカゴ行き
残席：F4 B4 Y4(L4まで)
SFC+AMC

生まれて初めてゲートキンコンいただきました

ICN→NRTのY→C
Δです

うわー都市伝説すげー

例えばルフトハンザ発券でANAに乗ってもグレードアップとかってあるものなの？

あると思う。

明日プーケット行く。
インボラ頼むし。
空席具合見ると，，，無いな。

プラチナ所有。
10/22成田発NH207+10/28成田着NH206
団体予約チケットでスーツケース預けにカウンターに行ったら
選択の余地無くYからCへ。
特にNH206では多数確認。

213だけど
帰りのHKT-BKKはCだった。
サンクス。
総勢５人でroyal silkカウンターでチェックイン。
３人が☆Gだったけど，その３人だけがC.
２人はYのまま。

神に祈れ！　　 m(￣０ ￣〃)ｵｵ!ｶﾐﾖ!!

平sfc

FRA行なんだけど、エコノミー満席。

事前チェックインでプレエコにしておくよりも、空港に着いてからチェックインした方がビジになる可能性あるかな？

それとも、空港着いてプレエコからアップすんのかな。

>>217
とりあえず、プレエコ確保できるなら確保しておいた方が無難。DIA/PLT>SFCでしょ。

>>217
事前チェックインでプレエコにするのは、どうやってやるの？

PYに空席あればインターネットチェックインの最初の画面あたりで
PYかYかの選択肢が表示される。以前、24時間前にPYで事前チェックインし、
空港行く前（出発4時間前くらい）に再確認したらCにUPされてたこともあったよ

成り立つバンコク便でインボラC何てあるの？

ありがとうございました！
事前チェックインやることにする。

222=217です。ミスった。

>>221
羽田→バンコクでC貰った事があるよ。成田発は無いな。

昨日、キャセイパシフィックでバンコクから香港乗り継ぎで成田に帰ってきた。
香港で呼び出し音アナウンスあって、行ったら席が変更になりましたと言われてビジネスに。
サンキュ！

年末年始にNH203とNH208に搭乗予定。
ここでお祈りしておこう…。

1/1のJL1で上がりますように。

神様、明日お願いします！

インボラの神様
明日の成田ーホーチミン
お願いします。

Y 残0
C 残0

完全にフルBookだから、経験場、
インボラはしたことない。

>>230
書き込む前はビジネス空いてたんだよぅ

CにDIA様が昇格したとか？

明日のSGNならもうクリックチェックインできるでしょ。
クリックチェックインで昇格してなかったら望み薄な気がする・・・

なんという、あさましい・・・

だが、それがいい。

事前PLT後初搭乗です！ボラ神様お願いします！

age

787事件である意味インボラ神様頻発中なんかな？

3/19 BKK-NRT NH916
ノーマルYでももう空席待ちだわ。
インボラくるか。いまからｗｋｔｋ

3/19 BKK-HND は空きあるのに
なんでNRTから埋まるの？不思議。

アラーアクバルw

どっちにしてもいまのBKK路線でインボラは皆無

ANA*Gっす＞＜；

ＳＱ様
２０日ＮＲＴ発ＳＩＧ行き深夜便
インボラくださいっ
往路だけでいいんです

オナシャス！

オナシャッス！！

>>241
オナニーしろよ！

>>240
去年、HND→BKKでインボラ貰ったよ。1列目のブロック席だった。

HND-BKKにブロック席は無いが・・・

>>244
青はブロック廃止
赤はブロック継続なんじゃね？

>>245
隣席ブロックじゃなくて、空港調整席のことじゃね？

青組のHND-BKKはいつも満席だし
DIA様も常に20人ぐらいいるから難しいね。

>>246
そう、1列目の空港調整席。DIA餅で事前ポイントup申請をしていたのだが、なぜかインボラされてポイント減産無し。
隣は、ANAスカイホリデー？の高級ツアーに参加のご婦人だった。

一列目もブロック席ではないよ。
普通に指定できる。

6月全部見たけど、　1A 1B 1F 1G　は取れないね。

何が「普通」に指定できるんだか。

日本語使えないのかなこの坊やは。

>>240といい単なる嘘つきなのか、ただ単に知識がないのか。

先週事前座席指定で普通に1列目取ったがｗ

釜様、おながいします。

今日搭乗のシンガポール行き深夜便シンガポール空港

座席に座ったらＣチケを持ったＣＡが来てくれますようにｗ

最低でも隣は空いてますように

通路側に座るんで、シンガポールからかき集められた美人ＣＡが通過するたびに
俺の腕にケツをこすり付けてくれますように

＞座席に座ったらＣチケを持ったＣＡが来る

今の時代、こんなことあるの？

神様
HND-BKK便でflightstatsサイトではY残席0,C残席少々となっとります！
事前PLTでSFCな低スペックのワイもDIA様押しのけてインボラありまするか？

>>255
ない

そうですよね…DIA様も仰山おるでしょうね

スカイマークは2014年２月から主力の羽田―福岡線に上級クラス席を導入する。運賃に1000円上乗せすると、ゆったりとしたシートと茶菓子のサービスを楽しめる。大手２社と格安航空会社（ＬＣＣ）に挟み撃ちにされ集客が伸び悩むなか、ビジネス旅客などの取り込みを図る。

　上級席は羽田発着の札幌、沖縄線にも順次広げる。欧州エアバス製の大型機「Ａ330」（約330席）を導入し１機あたり80席程度を上級席とする見通しだ。日本航空の上級席「クラスＪ」が直接のライバルになる。

　スカイマークは現在、エコノミークラスのみ全177席の小型機で運航している。全日本空輸などが割引運賃を打ち出したこともあり、一時95％だった羽田―福岡線の座席利用率は80％台前半に下がっている。個人旅行客は成田発着のＬＣＣにも一部流れている。

　13年３月期は最終減益になる見通しで、上級席の展開で来期以降の収益回復につなげる。国内の企業約1000社と出張ビジネス客の大口契約を結んでおり、上級席の需要が十分あるとみている

1000円上乗せ程度では2008年ごろまであったシグナスクラスには遠く及ばないな

MHでY→Cにしてもらいました。

>>260
オメ

みんないいなあ。

羨ましいよ。

20日のLAX→HND、満席だが。。。どうかインボラありますように

シンガポール深夜発→成田着　ＪＬ

☆のＳＱでは何も起きなかったけど
鶴丸様はＪＧＣ平Ｙの俺にＣをくださいｗ

ワンワではインボラ未経験です
初体験をお願いします＞＜

>>264
ワンワン！

>>264
結果、教えて

ＧＷはどうなるかなw

GWど満席だったのにupなんてありませんですた
ちなBKK-HND
ボキPLTになったんでつが、恩恵はランウジだけでつ、人大杉でもう秋田

まぁ普通そんなもんだ。
インボラ期待して結局毟り取られるだけだな（笑）

シンガ在住の社畜でSQ･EGだけど、一度もインボラされたこと無い･･･
難関利用数は70000マイル程度、やっぱりスーツ着用が基準って本当なの？、
私はいつもチノパン＋長袖シャツでノータイなんだけど。

難関じゃねえよorz、
年間ですた、ｽﾏｿ、、

>>270
前チャック開けてないとインボラされないよ

ANA様
6月11日NH932便ホーチミン行き
是非ともインボラください。
往路だけでいいです。
復路はアップグレードします。
お願いします。

便名も正しく書けない奴にインボラ神は舞い降りてきません。

6/11(火)NH931　東京(成田)　17:25 ホーチミンシティ　21:40

>>274
復路と便名間違えた。
今回は諦めます。

>>273

Business: J/9 C/9 D/9 Z/9 P/9
Coach: Y/8 B/1 M/0 U/0 H/0 Q/0 V/0 W/0 S/0 L/0 K/0 N/0

あなたのステータス次第では、いけるんじゃない？

Yド満席っぽく見えるけど、実は予備座席しっかり用意してあるんだよな〜(涙目)

泣くほどC席に乗りたいのに金を払うのは嫌なのか？
金で済む問題なんだから気持ちよく払えよ。

気持ち悪い・・・

>>276
PLTです。
チェックインでは、無しでした。

BKK-HNDで残席Y0でキターと思ったら
ゲートピンポンも何もなくて搭乗したら空席ありんすww
むしろCがド満席でワロリンヌwww

>>276
Y8も残っているのにインボラなんてするわけ無いじゃんか。
仕組み理解してる？

AFのなんちゃってGですが
CIのBKK線でインボラされますた
いや、飯はエコ飯だったから744の二階席Y開放が正しいかも、ガックリ
でもBKKのプライオリティーパス往復もらえてホクホク
ラウンジにトイレないのは何でジャー！

aruYO!

来週、彼女と行くSIN往路だけで良いので、二名インボラお願いします...


SQ様…
これだけ乗っても一度もインボラないですが、私は信じております…

>>285
ないよ

ステータスは？
SQでヒラがインボラなんてありえねー
目を覚ませよカスw

カスな漏れ KrisFlyer Gold
彼女 AMC Bronze

二年維持して、今回で再度一年維持確定だけど、本当に一度もインボラないんですorz

赤と青でエリートの俺だけど
インボラ経験はアシアナＮＲＴ→ＩＣＮの１回だけ

明日搭乗のアシアナ様
インボラ　オナシャッス！！

いや、無事離着陸してくれたら、もうそれでおｋっす
無事にオナシャッス！

アシアナって今ガラガラじゃないの？

この時期に乗ってくれてありがとうのインボラなら
あっても不思議じゃないが、

Ｙが満席じゃないとインボラの意味が無いというｗ

アシアナンＮＲＴ職員なら、スタアラ金が大切さな客だという事を理解してるはず
インボラｋｔｋｒ

2013-08-08 NH915　NRTBKK　現在Yの残席なしです。
インボラお願いします！

Cも1だからむりぽ！

宝くじと似てて、無頓着に変に過大な期待をせずに行くと当確確率増えると思う
もち、身だしなみも重要
ここでオナシャス！とか叫んでると運気が逃げて行く

【搭乗日】8/12
【航空会社】��
【行先】PEK→NRT
【属性】雨�刹�
【チケット種】B
【合否】合(PY→C）
【備考】先に正規客に注文を聞いていたようで、機内食で牛肉は選択できなかったｗ
　　　　チェックインのときに告知。以前もY→PYはゲートであったので２回目。

自分jl成田台北往復インボラ。ｙ−ｃ
自分でいうのも変だが、目が点になってしまいました。
行き、ラウンジ呼び出し、帰りゲートベル。エコノミーしっかり満席737
ｊｇｃ＋青カード

全知全能なるインボラ神様・・・。
どうか、22日NH111便をインボラしてください。

>>298
インポは早く治さないと！

インポちゃうわ！

そういえば、NHお盆のNRT⇔HKGインボラC来たわw
ツアーなのにw
行きは前日チェックインメールで満席のためCにうpしましたってメール来た
帰りはチェックインメールはYのまま、さすがに往復はないよなぁと思ってたら帰りの香港の搭乗口でまさかの館内お呼び出しw
おいらはただの平SFCだが、ツアーでもちゃんとマイレージ登録しといてよかったよ
これがあるからSFCは辞められんわ

一応前日までHPで販売状況見たら帰りのCは空席待ちだったんだよね
と言うことは、Yは売るだけ売ってCはうpのためにワザと販売絞ってたって事？？

JLもこんな感じでインボラあるのかな？

香港線は機材の関係で結構あるんだね

インボラの神様よろしくお願いします。
チェックインでは長いこと電話してたけどエコ搭乗券でした。
JGPなんでよろしくお願いします！

>>303
先ずはチンポ見せてみろ
話はそれからだ

>>303
ああ、みてくれで判断されたな…
今度はピシッと決めて毛！

>>305
ええええええーーーーーー
チノパンとＹシャツじゃだめなのかー。
これ以上になるとスーツ着るしかない。

>>306
逆に考えろ
むしろ脱ぐんだ！

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞

　東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
　http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥
　
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

女性専用車両は任意協力レベルだから男が乗っても問題ない。

どうやら俺はウンコを漏らしたらしい・・・

>>310
俺も・・・

大分空港発羽田、JLとNH3790で振替募集している。完全にノーマークだった。

>>312
なんとw

どうやら今週の海外出張はインボラの神に見放された様だ。。。


エコノミーの空席が多過ぎる。。orz

Yに空席あってもインボラになったよ。正規割引のPY→Cだったけど。

>>309
本来そうであるはずなのが実際にはそうはいかない状態だから問題だと言われてるのを
わからないのか？

>>316
え？誰か乗って捕まったんですか？

>>317
馬鹿かお前は。
本来そうであるはずなのが実際にはそうはいかない状態だから問題だと言われてるのを
わからないのか？

他所でやって！

デルタのアプリで、ウェブチェックインしようとしたら、地上係員に直接御相談ください、みたいなメッセージ出てくるんだけど、これってフラグ？
ただ、昨日同じ便が機材変更してるから、今日も機材変わるだけかな、、、。

便名 DL0580
属性 Gold medalion
神よ、おぉ、神よ！

今NHKでおおかみ ではなくハイエナの放送してる。

320です。
ゲートピンポンでビジネスにアップきました！北米線でアップとか嬉しすぎる！

ここ数日、座席指定が調整中で期待してたのに
普通に機材変更で何事も無く、元々指定していた座席付近に落ち着いた。
切ない。

神様、今日の台北行きで構いません。

そんな気前良く毎度毎度うp助けてられん！
ビジネス往復予め買え！さもなくば知恵絞って自力でうp確定汁！

神様より

LCCで追加料金なしで
非常口席へインボラ??されたけど
結構普通なことなんだろうか

>>326
タイミングは？
web CHKin せず空港カウンターCHKinだとちょいちょいあるらしいね
オレはいつもwebで済ましちゃうので経験は無いんだけど

ゲートピンポンとかだったら笑えるけどw

>>327
年始、国際線帰国便でWEB Check inせず締切時間の
15分前に滑り込んだ時にカウンターでｗ

初めて使ったキャリアだったから常連とかではない
やっぱりカウンター締切時間ギリギリが良い説
はある程度、効果があるんかなとか思ったな

それはインボラではない

そうなん？
一応追加料金なしで座席ランク上がったから
含まれるかと思ったけど。

NH915/916便は来月機材変更予定で、プレエコあるみたいだけど
事前チェックイソでうpできるかな

裏技って、デブ女子連れて乗る時妊婦ですってネタ？

JALインボラ考察スレで教えてあげて下さい。

NHKニューヨークメガ盛り塩素プール問題　ホワイトフレンチプラン 72762885

NHKニューヨークメガ盛り塩素プール問題　ホワイトフレンチプラン 72762885

NHKニューヨークメガ盛り塩素プール問題　ホワイトフレンチプラン 72762885

インボラの神の使いのお前らに質問

PYがある便だとインボラはY→PYなの？それともPY飛ばしてY→Cなの？

JGCになって10年以上国際線乗ってるが
初めてY→PYになった。

事前に通路側が指定できなかったから、
そのままにしてたんだが。

時と場合によるんでないの？
オレはY→Cになったことあるよ。

明後日の行きと、土曜の帰り、神様おなしゃす

Y→PYはインボラではないという。(インボラ考察スレ）

>>338
上級会員でなければインボラだよ。

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション帝国上昇部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災グリーにんにくラーメン
築地TPP偏食中国人勧誘マナー憤怒北京オリンピックWHO経済制裁代協議会飲み食い代官僚日テレ漏洩ボーリングITC問題調査福岡駐車近代道廃人画税幕張銀行ググール無断決裁広告料寒孫ゼリー失調栄養士指的フィルムハンバーグラーメン

糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギー決裁ソーシャル不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長自動車工場検閲息子

インボラなりやすいエアラインってあるの？

搭乗前に祈ってたけど何もなく、着席後の離陸直前に呼ばれてY→C

短距離だったけど神様ありがとう。

本日の便、是非ともお願い致します。

で、どうなりましたか？

>>344
SQのSIN行き満席でノーマルYで発券するも、直前に空席が出てインボラなし… 残念です〜！

ノーマルYで上がれないのはガックリでしたね。
次回また頑張って！わ

明日の便、是非ともお願い致します。

で、どうなりましたか？

ANAの幹線で株優で購入ものがPYにインボラされたことはありました。

初めて利用したエアラインでマイレージ登録もしていないのにインボラしていただいた時はお世話になりました
また、ひとつの便で二度インボラしていただいた時は本当にありがとうございました

>>348
残念ながらPY止まりでした。
復路はポイントでのUGが成立して、快適な14時間でした。

明日の便、是非お願いします。
また満席でノーマルYだけど、ダメな気がします…

頑張って！
でもこれだけは自分の力でどうにかなるもんじゃないし。
結果教えてね。

27日無理かな。
エコノミーも、ビジネスも、空席待ち。
完全なる満席っぽいな。

あきらめないで。
多分ダメだろうけど。
でもとにかく祈るのだ。
結果報告よろしく。

祈ったけど願いは通じず。マイル使ったUGも拒否られ疲労困憊にて到着。これから会社直行です…orz

明日からの欧州旅行。
神様、どうぞよろしくお願いします。
(一時的に座席調整中だったが、結局ウェブチェックインできてしまった…)

WEBチェックインにてちょうど今
ｲﾝﾎﾞﾗｷﾀｷﾀｷﾀ-(*´∀｀*)
明日は優雅なフライトだわぁ。神様ありがとう！

よかったね。
356さんはお気の毒でした。
また来年頑張りましょうね。

>>358 おめでとうございます！
>>359 ありがとうございます。年明け早々に頑張って祈ってみます！

WEBチェックインにて確定していました。
神様、ありがとう。

祈り通じて良かったね。
神に感謝。

今夜深夜便
C4-PY4-Y0

2名だから無理かなぁ
特典Y 平JGC+平平

あるよ、祈れ！

+10k PY で妥協してしまった…

一人ならそのままYでCHKin
→ゲートピンポン狙うんだけど、
20kで確実を拾った。。

ツキは次に取っておくのね。
良いお年を。

>>363
自分は明日朝便だが同行者もいる似たような状況
C9-PY7-Y0

平JGC2名で1人有償、1人特典
自分も勧められたら10Kで確実性を取ってしまうタイプなのだが
Yが希望席で取れているので、今回は神に祈ろうと思います
神様宜しくお願いします

で、どうでした？

帰国。
欧州内便含めて、アッパークラスがある便に５回乗り、どれもみっしり
満席なれどインボラ一切なし。
……神様はなかなか厳しい。

ごめんなさい。
で、どうなりましたか？と聞くのを忘れていました。
次に期待してね。

本日帰国。もう日が変わりましたけども。
帰りもｲﾝﾎﾞﾗｷﾀ！チェックイン時は当たり前にYで発券されて
満席でもさすがに帰りはあり得ないよねと思っていたところ
ゲートで搭乗前にフルネームで呼ばれた！
誰も気にしてないだろうが、ちょっと恥ずかし(´・ω・｀)
新年早々ツキを使い果たしたっぽい。でも神様ありがとう！

どういたしまして。
その感謝の気持ちを大切に。

明日の便、何卒よろしくお願い致します。今年は浮気しません。多少遠くても貴社便、または同アライアンスで出張します！

あ〜！IDがプレミアムエコノミークラス（笑）

なんとか頑張ってみましょう。
私も明日搭乗しますのでお会いできるかもしれませんね。
ただ席がダメでも、楽しい旅でありますよう。
お気を付けて、行ってらっしゃい。

たった今インボラ
カウンターでPY席をＹ開放で割り当てられて、ラウンジで呼ばれてついにはＣへ。
ダイナミックセイバーのFなのにありがとうございます。
JGP一年目

経験上、マイル特典での搭乗だとアップグレードしてもらえる確率が高いと思う。HISで買ったチケットでは無理じゃないかな。

条件にマイル特典関係無いんじゃないの？
オレの経験では

１．エコノミー満席、ビジネス空あり
２．お一人様の個人客（空席次第だけど）
３．ステータス
４．ブッキングクラス（高い＞安い≧特典）

ブッキングクラスとステータスの関係は逆もあるかな。
未だに解明出来てないなぁ。

C9-PY7-Y0
みたいな残席ってみんなどうやって調べてるの？
Flight Status使えなくなってから調べ方がわからん。

expertflyer.com

>>380
ありがとう

>>375
レスありがとうございます。
全く箸にも棒にもかからず、7レグで一度もインボラなしでした… orz
来週も祈ります。

>>382
帰ってきました。
私は事前にアップグレードが確定してラッキーでしたが、
残念でしたね。
お疲れでしょうが身体に気をつけられ、来週また頑張って下さい。
インボラお祈りしていますね。

明日からの便、何卒よろしくお願い致します。合計5レグで、今回も厳しそうですが…

頑張って！！
ってもう飛んでるのね。

たとえ全部でなくとも、いずれかの便の祈りがかなえられますように。

インボラ ｷﾀｧ━━━(　´∀｀)━━━━!!! を味わってみたい・・・

>>386
GW、お盆、正月の満席路線に一人旅したら
そこそこの確率でキターを味わえぞ。

オメだけど、なんか参考にならんなァ。

>>385
一勝三敗一引き分けでした！
予約時はガラガラでしたが、空港のチェックイン時にインボラ確定しました！
ありがとうございます。
祈り続けた甲斐がありました。

一引き分け？でもよかったですね。
お疲れでしょうからユックリ休んで
また次も祈りましょう。
そしていつかマイルが貯まったらアップ確定させてゆったり行きましょうね。