日本航空(JAL)の身売り先

どこがいい

　は○バス・・・鳥類同士なので

鳥なら大韓航空ﾆﾀﾞ

スカイマーク

JEX

国内線部門をスカイネットアジアへ。
国際線部門をエアージャパンに。

ＪＲ東海に嫁入りさせて

すばり、ＪＲＡ

Japan Rail & Air


まっ、競馬屋さんからのクレーム必至だがな。ｗ

大穴狙って

あぼーんした筈の

（・∀・）レキオス航空（・∀・）

http://chiraurasouko.blogspot.com/2009/12/vanah.html#more
朝鮮人に富士山の水源が買われ、マルチ商法で売られている。


民主党の経済成長戦略＝マルチ商法
http://www.youtube.com/watch?v=vvnjkYmjIyY
民主党・山岡国会対策委員長のマルチ商法講演会1/5

ソフトバンク

ユニクロ

エミュレーツ

ドンキ

京成電鉄

ブリジストン


鳩山が安く売って株価上昇
鳩大もうけ

ブリヂストン
鳩山のママンは創業者の娘　航空タイヤで大儲け

JT
喫煙席復活して経営再建

MK

楽天航空。
マイルはスーパーポイントで。
尾翼は赤丸にRの白抜きで。
JALカードは楽天KC一択で。

アダルトビデオ制作会社
機内でAV上映

>>19
楽天はANAと関係があるのじゃない？

スカイマーク

鶴丸マークの仏教教団

>>17
それ最高

JEXとJTA

どこかの金持ちの航空ヲタが買収して、
偽パンナムみたいに細々と営業したりして。

>>19
ポイントは忘れた頃にしかも２週間の期間限定ポイントとして付くから
特典の空席探してるうちに期限が切れて、航空会社ｳﾏｰ　だなｗｗｗ

ヨミウリ

阪急阪神ホールディングス

ＪＴがいい！！
ＡＮＡに対抗して、全席喫煙席！！
喫煙者はみんな乗るぞ！！

>>27
絶対に無いよ
ヨミウリ＝正力松太郎＝富山県＝元ANAロツキｰド事件の若狭が富山県
出身であのお国柄ではJALとは縁が無い
富山県の乗客は”おらが国さのANA"でJALを追い出した（尤も2便では利用
価値が低かった）

ない。

マイクロソフト

ソフトオンデマンドか、プレステージ

>>32
世界一の金持ちになってもエコノミーに乗る人が大株主かｗｗ

マクドナルド
客室乗務員や機内食がよくなる？

あな

吉野家

満洲航空

喫煙席つくったら一ヶ月で潰れるんじゃね（笑）
喫煙者乙

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1253938266/1-100

森伊蔵

ANAと交換でスタアラに入って欲しい｡
だからルフトハンザ、タイ、シンガポール、ニュージーランド合同で買い取って。

任天堂

機内にはWiiが備え付けられていて、最新ゲームで遊び放題。

楽天は、ありえそ。

穴吹工務店

ソフトバンク

ワタミ

貨物はクロネコヤマトが買収とか

JPグループ

ヤフオクで競売にかけたら

孫正義個人

NTT

餃子の王将！

リアルにHISかJTB

２年前ならエミュレーツ航空

関西電気保安協会！

日本航空は一度倒産させて日産みたいにルノーに売却してコストカッターの
カルロスゴーンさんに徹底的にいらない人間を首切りして再生
してもらえ、それが一番だ！
１年以内に３０％は人が減り２年以内に黒字になるぞ、それが再生の道

大韓航空、阪神タイガース、KDDI、アキヤマインターナショナル、ホリエモン、SOD、東京スポーツ

ＳＯＤ航空
全裸スチュワーデス

ドン・キホーテ

テクノブレイン

AAさん　
傲慢、おこりんぼ、寂しがり屋さん、ツンデレ。でも実は影の努力家。とある事件で一時期破産寸前まで
追いやられた経験あるが見えない所で頑張り、実力でそこそこ立ち直れるところまで立ち直った。
色んな事件や友達関係でトラブルが起きて薄幸な娘。イーグルと言う名前の妹がいる。

JALさん　
実家は神社で紅白の巫女装束。和がとても似合う感じの黒髪少女。神社が借金まみれなのにそれに気が付かないボンヤリさん。
空気を読む国出身の割にはクラス内では浮いている存在。クラスメイトで友人と言えるのはAAさんだけなので、
いざ他の人がちょっと優しくしてもらうと騙されている事に気づかずしっぽを振っちゃう困ったさん。
どこからか養女として神社に預けられた義理の妹がたくさんいる。

BAさん
皆からはスピードバードとのあだ名で言われている、英国出身の貴族お嬢さん。貴族なので他のクラスメイト達を一般庶民と見下す傾向あり。
以前スイス航空さんを転校生と向かえ入れる役割を受け持ったが、結局彼女の高慢な態度が災いして転校寸前に絶交された経験あり。
新たな友達ができると喜んでいたAAさんから恨まれている。さすがに少しは反省したのか、新しい転校生候補のS7さんを迎え入れようと努力している。

キャセイさん
イギリス人と香港人のハーフ。西洋東洋のバランスがとても上手な娘で、クラス内で一番の美食家。個人的に白と緑のセーラー服ってイメージかな？
気品もよく人当たりもうまいので誰とでも友達になれるタイプ。実はJALさんと友達になりたいと思っているが、向こうが鈍感でなのでわざと冷たく当たっている。

フィンエアさん
純ブロンドで青い目、民族衣装がとても似合う北欧系の美少女。古くから東洋の神秘に憧れていて、教室にもっとアジア勢を増やしたいと思っている。
日本文化にも興味津々でJALさんと仲良くなりたい。でもJALさんのどこか余所余所しい態度に少々イラつき気味。

イベリアさん
スペイン出身の熱血ラテン系サッカー少女。ハーフフィールドのサッカーはうまいけど、まだキック力が未熟なので全フィールドプレイは苦手。
共通言語の関係で新参のメキシカーナさんとランさんの姉御っぽい感じ。またAAさん、スピードバードと仲が良い。最近少しアジアに興味を持ち始めたらしい。

マーレヴさん
東欧系の幽霊少女。存在感薄いけど「気が付いたらそこにいる」的なキャラ立ち。それでも意外な事にAAさん、イベリアさん、フィンエアさん、
スピードバード、カンタスさん、ヨルダニアンさん、新参者のメキシカーナさんと友人が多い。でも何故友人が多いかなのもミステリー。

カンタスさん
オセアニアでは最大の権力を握っているオーストラリア少女。紅白の巫女装束なJALと対照的に、紅白のアウトバックスタイルがとても似合う元気っ娘。
チャームポイントはカンガルーロゴ入りの帽子。長距離路線を得意とするパワー型少女。細かいところは見習い子分のジェットスターちゃんに任せている。
見習いから昇格した暁には「妹」になれる可能性も？？？

ヨルダニアンさん
赤と黒が似合う、緑目が美しい中東系美少女。JALさんと同期に転校してきたが、対照的に友達が多い。
２００７年生でもっとも頑張った転校生で数多くのMVP賞をもらっている。皆と仲良くするために努力は惜しまないタイプで
尚且つ自分が担当する日直も見事こなす優等生。努力の結果、中東では徐々に名声が上がっているもよう。
しかし名声が上がるにつれ、その期待に応じるべく必要経費も膨らんでいる事で悩んでいる。次ぎの課題は名声を保ちつつ運営コスト管理か？

ランさん
南米のパタゴニア地方で大きな牧場を持っているお嬢さん。スピードバードさんとは対照的で凜としたしっかりもの。世界でたった一人だけイースター島へ行けるのが誇り。
島の美しさを守りつつ、母国の観光名所としてどう発展させるべきか思案している。共通言語上、イベリア姉さんと新米メキシカーナと仲がいい。
最近は母国の発展と世界へチリワイン産業拡大の為に国際経済を猛勉強中。

メキシカーナさん
極最近転校してきた新米。見た目は考古学者。実は教室内でカンタスさんに次いで２番目の年長者。好物はタコスとテキーラ、
趣味は母国のアステカとマヤ文明研究。実は元々ライバル教室にいたが、向こうの空気に馴染めなくてこの教室の人たちと徐々に仲良くなり、
今年にめでたく仲間として迎え入れた。転校の際に手続きや教室のルールを教えてくれたイベリアさんとAAさんには大変感謝している様子。
JALさんがもろ事情で宿題を放棄した一部を自ら担当すると名乗りあげて、クラス内に溶け込むスタートとしては好印象的。

名鉄

クリスマスおめでとうございます。

JTB

銚子電鉄

世界初の１００％外注のファブレスフラッグキャリアが良い
�@機材はすべて売却・カネのかかるパイロットとスッチーはすべて解雇
�A運行便はすべて他社のコードシェア便
�Bこれで運行コストを大幅に減らすことが可能である

JALの景気が悪くなった原因って、事故が多すぎるってことじゃね？
JALとANAだったらANA選ぶし。

胴体着陸しといてそりゃねーだろ

スカイマーク

お金があって困ってるらしいから、鳩山首相のお母様にでも、引き取ってもらったら。
鳩のマーク着けて。

鶴丸ではなく鳩丸か。
先行き不安による欠航とか、調整不足による
ハードランディングが多そうだな（笑）

１．国内線
　北海道はADOorSKY
　九州はSNAorSKY
　北九州はSFJ（というより、JALないか）
　沖縄はSKY
　その他は、ANAorSKYでいいと思う。

２．国際線
　基本的にANAしかないでしょう。

日本航空(JAL)の身売り先
株価が1円になれば、誰でも買えるぞ。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100104-787446-1-L.jpg

>>74
２ちゃんえネラー共同出資はいかが？

２ｃｈＡＩＲＬＩＮＥＳの登場！（ＡＡ略）

JR東海。
これで、リニアの必要なし。

>>74
株価が1円になっても26億株あるから26億円かかり
莫大な借金を抱えるからJAL本体を買うヤツがいない

たった26億円だろ。
ネラー1000人なら1人260万円。
出せない額ではない。永久株主になれるぞ。

つぶれろ。
イランに取り残された日本人救出は危ないからといって行かなかったんだよな。
救出したのはトルコ航空。
なにが日の丸背負ってるだ。
笑わせるな。

JALべったりだった体制派評論屋の竹村健一モーレツ先生
あんたは「JALが国威発揚の機関」とか毎日新聞でのたまっていたが
今回の情勢に関しては「だんまり戦術」でっか？

日生

日本道路公団

日の丸自動車に買ってもらって日の丸航空にするか？
日本旅行に買ってもらえば日本航空

株価が１円になれば２７億株だから、２７億円でJALが買収できるというのは間違い。

９９パーセント減資の場合も、同時に第三者割当増資をするから、
JALの発行株式の１％を保有できるに過ぎない。

ホームページが死んだ？

もう終わりや

退職者から資産没収　風俗へ売り飛ばせないモノは臓器販売

ヤフー掲示板から誘導されてここに来ました。
まだ株価が300円の時代からいつか株価は戻ると買い増しを続け、現在平均取得
単価190円＠3万株の所有です。
100％減資というのはいったいどういこうなので
しょうか？
その場合、私の取得株の扱いはどうなるのでしょうか？
500万円とはいえ、私たち夫婦にとってはとても大事なお金なのです。
週末から体の
震えが止まらず、これからの人生を考えると不安で一睡もできない状態です。
株に詳しい方おりましたら何かアドバイスをいただけませんでしょうか？

>>89
１００％減資であれば、保有されている株式は電子クズになります。価値ゼロ。
９０％減資（＋第三者割り当て増資）であれば、多少は価値が残るかもしれませんが、雀の涙でしょう。

債務超過とのことですから、基本的には株価はゼロです。
債務超過となるような経営をさせた責任は株主にありますから、
当然その責任を負わなければなりません。

ただし。
JALは決算を粉飾していた可能性があります。
資産の再査定で８０００億もの債務超過というのは、常識的な範囲を逸脱しています。

監査をした新日本監査有限責任法人を提訴すれば、いくらかは補償されるかもしれません。

頼む、ワンワールドにのこってくれ〜〜〜。

日航倒産です、会社更生法適用が決定！

航空会社でも、船会社でも、運輸業・・・トラック業とは変わらん。
トラック業も苦しい。
成熟してしまった国には全てが重荷なんかもしれん。
日航がしでかしたチョンボの最大は、命を賭しても、中東に日本人を
救いにいかんかったことかもしれんな。　それが、トルコの飛行機に
救われた人々の声の一つかもしれん。

AIR KORYO

赤猿死んだ！

さくらやみたいに廃業しろ

マルハン

新中央航空。
機材統一の観点から全機アイランダーへ。

ＪＥＸ

JALスカイチーム移籍賛成。

亀レスだが、JALのどこに全国新聞に一面広告掲載する資金が
あるんだ？
ここの幹部らは父さん企業の自覚が全くないんだな！

ヤマダ電機だな。
機体一面ヤマダ電機の広告がペイントされる。
機内には常時ヤマダ電機のテーマソングが流れる。

>>102
そのアイデアはすでにポカリスエットでやってたよ　音楽はないけど

ZP788615V

ダイソー

お前らは全然わかってないな。

航空自衛隊と合併吸収で決まりだろ。

>>102
そーかに身売りかよwww
信者が乗ってくれるから案外いいかもね

聖教航空
国内線でも新聞搭載あり。ただし聖教と毎日のみ。
個人モニタでは同中がお楽しみいただけます。

あきばおー

>>1
ＪＡＬの身売り先はＡＮＡ。
新社名は『ＡＮＡＬ』

>>110
古いネタ

サンガリア

吉野家

ダイソー

村上ファンドとかよくね？

佐川

LG

【JAL】日航が真っ白に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264717968/l50

SKY
「日本の空のSKY航空」誕生。

ＡＮＡが買収。採算路線だけ。

楽天が買収。楽天航空が誕生。
LCCになるか？一番良いかも。

JALは早く消滅してくれ。

JALの組合は契約社員を全員正社員にするかわり（給与低過ぎの)、貰い過ぎのパイロット･CA･事務職･営業などの給与大幅削減を飲め。
士気あがるぜ。
ストライキは許さん！
やったら会社解散！

広島電鉄見習え！

埼玉

群馬

栃木

山梨

コストコかゴルゴム

給与大幅↓しかJALの再生有り得ない。パイロット･CAを含む給与高い部署は引き下げ。低い部門は引き上げ。

＜日航＞大阪、福岡の乗務員室閉鎖へ　組合「事実上の解雇」

会社更生手続き中の日本航空（ＪＡＬ）の客室乗務員組合「日本航空キャビンクルーユニオン」
が６日、大阪府庁と福岡県庁で会見し、会社側から大阪（伊丹）、福岡両空港の客室乗務員室を
６月末に閉鎖し羽田と成田に集中すると提案されたことを明らかにした。
大阪、福岡の客室乗務員は全員転居が必要で、応じないと退職を余儀なくされるといい、地方発
の便の運航への影響も懸念される。
会見では「育児や介護を抱える客室乗務員はすぐに転勤できない。
事実上の整理解雇だ」と苦境を訴えた。

潰れたって自覚が無いんだな。

苦境とか無視して断行で。
続けたかったら転勤したらいい。CAからグラホになっても良いかもしれないよ？

転勤嫌なら辞めたらいい。
年増CAなんか要らん。

パン南無みたいな最期かな

昔、JALとJASが統合する前に、JASの船曳社長が買い取ってくれって、
スカイマークエアラインズの澤田会長のところへ頭を下げに来たけど、
そのときは断った。
JASとSKYが一緒になってたら、ある意味面白かったかもね。

売却先は住生活グループで

ＬＧ 航空 LIFE IS GOOD!

秋冬航空

東南アジアの格安航空に身売りで良いと思う。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>142
>中国は若い世代ほど道徳や礼儀重視で育っているから明日が明るい。

海外に行って日本人と中国人に対する評価聞いてから言った方がいいよ。

>>143
もちろん、１０年、１０年の将来的な話さｗ

秩父鉄道

スカイマーク

ホリエモン

やふー

3K新聞

嫁売り新聞かも

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

のべ36万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/20091201memorry/

JALの羽田⇔福岡線は豚みたいなCA多いけど、北朝鮮に売り飛ばしていいわ。

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

社長の植木が東映の千恵蔵の息子だからと言うワケじゃねぇけど、東映か、東急あたりが妥当じゃねーの？
ＪＡＬグループのバカどもは使えねーから、東急グループあたりがいいんじゃねーか？

そうだな

>>155
JALの羽田福岡路線にひどい乗客が集まってくるのは、JALの集客に問題があるのかな？
人間やめた方がいいような醜い連中ばかり。こんな醜いの見てるともう日本も終わりかなと思えるけど、
幸い日本にもまだ他の航空会社があるのが救い。

>>159
だからと言って国民はANA専にはならない。
まだSKYがある。

マルチうぜーよ