【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
>748はおまんこちんこもどきw
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 14:53:20 ID:hUpNjIL/0
アライアンスの移籍費用とか考えたら引き続きOWに決まってんじゃん。
STに移籍することをほのめかす情報が出てくる余地がどこにあるの?
>>748 俺が先に使ってんだよ
集計の邪魔だから遠慮してくれ
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 14:55:33 ID:QLIkSAy70
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 14:57:02 ID:QLIkSAy70
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:02:36 ID:QLIkSAy70
ITシステムとワンワールドの罰金もそうだけど、成田のターミナル構図とかどうなるの?
それも大きな総入れ替えが起こって余計な金かかりそう。
<空隊>
エアロフロート 北1
エアロメヒコ 北1
エールフランス/KLM 北1
デルタ 北1
大韓 北1
中国南方 第2
<ワンワールド>
アメリカン 第2
BA 北1(第2へ移動準備中)
キャセイ 第2
フィンランド 第2
JAL 第2
メキシカーナ(JALデスク) 第2
カンタス 第2
中国東方 第2(OWメンバーではないが有力候補の一つ)
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:24:02 ID:QLIkSAy70
成田は、3月からの新規参入組もあるな。
羽田に、戻す分も重要w
正直、日本人消費者にはスカイチームの方がメリット
あるだろう。特に東南アジア方面。
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:34:39 ID:QLIkSAy70
>>759 買春ツアーは、東南アジアが多いからなw
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 15:43:02 ID:QLIkSAy70
反日マスゴミによる、電通ANA擁護とJAL≒日本叩き潰しは
民主と自民の構図そのままだが、成田云々も当時の共産反日マスゴミが
羽田の騒音を煽っていた掌を返して、不便さを異常に煽ってたなw
羽田への移動手段も、何とかしてくれ!乗り換えは、超不便だ!
>>736 JLがインチョンをハブにするのではなく、
インチョンハブ化を推進するため
JL国内便の更なるKEコードシェア化と
インチョン発のKE国際便のJLコードシェア化
が増加すると予想。
すくなくともDL
>>757 なるへそ。こういうことですね!
AAたん「ひどすぎますわJALさん!皆あなたと友達になろうとあなたの家(成田タミ2)に
私達の部屋(ラウンジ)を作ったじゃないですか!いつでもあなたと一緒にいられると思ったのに
また追い出されるのですか?!」///
JAL「はぁ・・・申し訳ないです」
AAたん「申し訳ないで済む問題ではありません!これは日本語でなんて言いましたっけ・・・そう、
どうオトシマエをつけてくれるんですか!」
JAL「えっと・・・それも多分心優しいデルタさんが何とかしてくださると・・・(汗)」
AAたん「むきーっ!またあのじゃじゃ馬ですか!ほら、皆さんも黙ってないでなんか言ってください!」
他一世「まぁ、別にいいんじゃないんですか、AAさん」(どうせ後で莫大な賠償金訴訟起こせば済むことだし)