△▲△　仙台空港 Runway１２　△▲△

やはり最初は東側の部分をヘリポートに使い、その後2000m部分を使えるようにして輸送機を発着させたい考え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000010-jij-soci

妄想だとか言ってた知ったかがいたがなｗ

その2000メートルが使えるようになる目処が全然立ってないってことだろ

>>946
これ見ると、だいたいの被害状況がわかった。
細かいとこ見れば個々の建物の損壊状況はわからないが

知り合いの家が見えただけでも役立った。

素朴な疑問なのだが、当時旅客機は１機もなかったのかな？

スケジュール見るとジャルエクスプレスの伊丹行きがいたはず。

>>956
既出だけど、当日ディレイで引き返して無事だったらしい。

無線誘導の降下角を指示する装置とか、進入角指示灯とかは当然狂っているだろうし
無線用の装置も航空灯火もダメだろう、復旧は数ヶ月オーダー
滑走路や誘導路の不陸も確認しないといけないし、基準以上なら修正もしないといけない
定期便を下ろすならターミナル施設もやりなおさないと

有事ということで、昼間にかなり乱暴に自衛隊機を下ろすならある程度の確認でＯＫかな
ヘリコプターならもっと早期に可能か

>>946
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/sendai/thumb/C01/CTO-2010-4-C01_0174.jpg
この４枚目の写真
左下はもう杜せきのした駅に近いエリアだ
まるっきり無傷っぽい（地面が綺麗）場所がある
名取エアリあたりはそんなに被害を受けてないのだろうか？

自衛隊のＣ１なら支援設備ほとんどなくても対応できるんじゃない？

>>959
今見れないんですが美田園駄目ですかね…？

美田園駅の周辺というか線路沿いは浸水してなかったような

>>961
スマン。あの写真は美田園駅付近だった。
だから美田園駅から山側のエアリ方面は津波が来ていても軽微じゃなかろうか。
現場に行った訳じゃないから想像に過ぎないけど。

>>961
PCからなら見れるぞ

こんどから空港は静岡空港みたいに高台に作るべきだな。

せっかくアクセス鉄道まで作ったのにねぇ。
>>1のときは誰が想像できただろうか。

東北放送で仙台空港の映像
１Ｆは全滅
車やいろんなものがターミナルビルに刺さっている
半年で復旧出来るレベルじゃないっぽい

さっきテレビで見たが、滑走路だいぶ掃除したな。
27側の接地帯はもうかなりきれいな感じになってる。
車数台を除ければ27から12の交差部までくらいなら使えそうだ。

C-1やC-130ならいけそうだが、もちろん安全が確保されないと使わないだろうな。

使うとして、空港から避難所までのルート確保はどうなんだろう。
ヘリ頼み？

やっぱり土盛りするの？

次スレ頼む！

738 ：名無し＠良識派さん：2011/03/14(月) 18:16:09
【仙台空港】
滑走路等を清掃するために、羽田からスイーパー１台を移送したが、清掃開始予定時刻については不明

【仙台空港アクセス鉄道の被害状況】
○空港トンネル冠水
○仙台空港駅からトンネルに向かう擁護壁（風よけ）が崩壊
○架線が垂下、午前8時から職員が杜せきのした駅から名取駅方面に向け点検中
○名取駅から美田園駅間、軌道上の上下・左右の変異大、防音壁の破損も著しい

トーイングカーすげえな
あの波にも全く動じないなんて・・・

滑走路の清掃完了！！！
明日朝７：００から２４時間体制で離着陸可能！

ヘリコプターが離着陸するだけのスペースを確保したそうだ
災害救援のヘリコプターのみ使用可能

たった今の宮城テレビニュースより

仙台空港、ヘリ運用可能に

国土交通省は１４日、津波の土砂や漂流物に埋まり閉鎖されていた仙台空港を、路面清掃車などで清掃する作業を開始。
駐機場の一部の土砂撤去が完了し、ヘリコプター４機分の発着スペースができた。１５日から２４時間運用で、防災機関のヘリ発着を開始する予定。
同省によると、滑走路や駐機場に家屋のがれきや２００台以上の車が漂着していた。

救援物資の受け取りや病人ケガ人の搬送を仙台空港から出来るってこと？
ありがたや…

それでかな？　さっき宇都宮から陸自のヘリが何機も飛び立って北へ向かったけど。

NOTAM RJSS

FROM 11/03/14 22:00 TO UFN
E)AD-CLSD DUE TO EARTHQUAKE
RMK/EXC HEL ENGAGED IN RESCUE OPS

新スレ立てました。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1300116758/l50

>>959
すげえ、ASR局舎の脇の消防車は生きてる！
ローゼンもモリタもいる！

サウスエプロンの様子がわからないが、飛行機も
格納庫にしまってある奴は大丈夫だったりして。

あと、やっぱりGS反射板は頑丈だなあ。
ぜんぜん変形した様子がない。

>>980
ただ流されなかっただけかも知れんぞ

>>946
2枚目を見ると、Jamcoのイーグレットはどっか行っちゃったようだが、
保安大のJA8770(MU-2)はぜんぜん流されてないっぽい。

水さえ引いてくれれば、何機かは直せるのかも。

直すって言ったって、海水に相当浸かって流されてんだぞ？
電気系統もエンジンもアビオニクスも全部駄目だろ
いろんなとこにぶつけてるんだったら変形も半端ないだろうし

仙台空港復旧に全力でやれば2週間くらいで復活しそうだな！

今朝のNHKニュース

仙台空港がヘリに限って離着陸できるようになりました。
今後は自衛隊の輸送機が離着陸できるようがれきの撤去を急ぎ、灯火や無線機の復旧を進めるとのことです。


>>871>>874>>880>>883
柔軟な考えを持てないこういう奴等が復旧を遅らせるんだな

現場の目線で考えられないマニュアルと報道ソース信者なんだよ。

地震の日14:50に沖縄に到着して、18日に仙台へ帰る予定なんだけど
那覇空港→羽田空港→山形or庄内空港→高速バスで仙台
で大丈夫かな？もし他のルートがあるならアドバイスお願いします。

>>987
那覇空港1350→新潟空港1610　　ANA466便

新潟空港→新潟駅　(空港リムジンバス)
新潟駅→仙台駅　(新潟交通バス・WEライナー)

TASさんはどうなりましたか?

>>987

新潟〜仙台間のバス
羽田〜山形間の飛行機

どっちかが予約取れたらの話ですね

のんびりバカンスしてきたわけか
お前に罪はないが、周りには気をつけろよ

原発の圧力開放弁
開かず爆発！！
ポンプで冷却！！ 笑かすね。

東電のしていることは、応急処置にすぎない！！

原因究明、修理（部品交換）しないままでは、
格納容器にまた穴あくぞ！！ 爆発も続くぞ。

東大出たから、何！！
机の上では、ピカイチでも
緊急時にバカ丸出しじゃんか！！

現場の人たち　がんばれ☆
あんたたちがヒロー
現在の伊達　直人です。

テレビに出ている評論家　死ね
バカな政治家　死ね

福島の人たち出来るだけ遠くへ避難してください。

ユナイテッドピープル基金 協賛企業の東北関東大震災 緊急支援クリック募金
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html

被災地の宮城県のHPで義援金についてのページが開設されたよ
http://www.pref.miyagi.jp/kihu.htm

被災地向けじゃないけど、被災地で活動してる日本レスキュー協会にクリック募金できるところは見つけた
ttp://4en.jp

>>987
那覇->新潟->仙台

まさかこんな形で埋まるとは。。。。
次スレは復興目指して頑張りまっしょーい！

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/110314/plc11031418510041-n1.htm
津波で浸水した航空自衛隊松島基地（宮城県東松島市）で１４日夕、副滑走路が復旧し、輸送機が着陸可能となった。

さて新幹線の開通が早いか
滑走路全面復旧で仙台＝羽田の運航くるか
楽しみだな




こうでもおもわんとやっていけんorz

ヘリは非常時には空き地にでも降りれるわけで、緊急用ヘリが使い出したからといって
定期便が降りれる環境にはそう簡単に戻せないよ

千年の時を越えて

不正地離着陸ができる軍用輸送機を航空会社が発注したらいいのにね

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