航空会社 マイレージ マイル 総合スレ ＆ 質問スレ

各航空会社によって異なるマイレージ会員システム。
各社比較して、どこに加算するのが得なのか、どういった特典があるのか、
マターリと語っていきましょう

【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://same.ula.cc/test/r.so/society6.2ch.net/trafficpolicy/1214494029/l10?guid=ON

COがスタアラ入りしたら、獲得マイルに有効期限ができてしまうのだろうか？

NWがDLと合併したら、獲得参るに有効期限ができてしまうのだろうか？

sodane

先日ANAマイレージクラブカードを申し込んだのですが、
カードが送られてくる前に飛行機を利用した場合は
マイル加算はないのでしょうか？？
一応お客様番号でANAホームページにはログインできてるのですが・・

>>5
空港で加算できる

>>5
あっゴメン間違えた

郵送は？JALにはあるけどな

誰か代理修行いってくれないかなー
あと１万マイル稼ぎたいんだが
なんてね

jalで55000マイルでヨーロッパ。
提携便で15000マイルなのはなぜだぜ？

自己解決
エールフランスのフランス国内線ということね

ＪＡＬ・ＶＩＳＡカードなんですけど、支払請求が「ＪＡＬカードとしてご利用の場合」と
「提携カードとしてご利用の場合」に分かれてて、振替日も別々ですよね？
これ、「提携カードとして」使った場合、その金額もマイルになるんでしょうか？
それとも「ＪＡＬカードとして」使った分だけ？

>>12
両方ともマイル加算出来る

JALカード特約店を意識して利用

>>13
�d。
定期券とか６ヶ月の買うとバカにならないんで。
４万の方の会社はカード購入できるんだけど７万の方がカード購入不可なのが
残念。

マイレージポイントの失効期間が無い航空会社ない？

海外のは実質的に失効しないのが多いよ
（３年以内に１回以上、フライトでなくてもマイレージ口座の増減あれば延長とか）

むしろアメリカくらいじゃね？　そういうの

>>17
俺が入ってるのだとエールフランスとアエロフロート(3年に一度搭乗)がそうだな。
アメリカ系に近いがエアカナダも1年に一度加算で無期限だ。

ＢＡのは失効することになっているが、
なぜか１０年近く放置状態なのにそのままだ。

主婦は来月からクレカが作れなくなるらしいぞ
更新もダメになるらしい
http://allabout.co.jp/contents/aam_sp_c/creditcard/CU20081014A/index/
http://allabout.co.jp/contents/aam_sp_c/creditcard/CU20081014A/index2/
http://allabout.co.jp/contents/aam_sp_c/creditcard/CU20081014A/index3/

別に無職でも年金利子配当家賃など、所得があれば大丈夫じゃないの？

カードがカッコイイのはどこ？

>>15
ルフトハンザはクレカつくって、毎月100円以上
カード支払すれば失効しない。
ただし、年会費8000円。

エアカナダの一年に一回って結構難しいぞ。
それを維持するために、不便な便を使うとなったら本末転倒。

マイレージ活用法のお勧めサイトあります

http://shop.kurinoki.biz/

ＪＡＬのマイル低くて使えるキャンペーン、あと1000マイル足りない。
家族で一緒に行くなら合算させてくれてもいいのに。

家族プログラム使えば絵絵やん

>>27
私のも家族のもただのＪＭＢカードだからさ、足せないらしいのさ。
切り替えできればいいんだけど。

>>28
JALカード作って、家族カードも作ればいいよ。未成年はただのJMBでOK。
今キャンペーンもやってる。

JALの特典航空券って単純往復だけだっけ？
日本ー欧州のビジ、85000だけど、JLの運行都市＋マドリッドしかでないけど。
成田ーパリーコペンハーゲン/ミュンヘンーパリー成田とかって
ワンワールド特典を使うしかないでしょうか？

同じ加盟している会社のに乗るのですが別の会社のカードに加算する場合ってチェックインカウンターの前にある発券機かカウンターで示せば加算してくれるんでしょうか

来年修行を始める。AMCのダイヤモンド会員になりたい。安くて効率的な方法教えろ。ベースは羽田。

羽田沖縄の旅割当日PC UPひたすら続けろ。
PP単価は7、8円位

ANAのマイルを利用券に引き換えていたことをすっかり忘れており、12月末が有効期限の利用券を見つけてあわてて使途を考えています。
実はJALでマイルを貯めているので、航空券に換えるのは乗り気ではなかったのですが、往復割引やシャトル割引ならJAL便への変更ができると聞きました。
具体的にはどうやって予約すればよいのでしょうか...ANA便で購入、同日のJAL便の予約も入れておき、当日変更を掛ければよい？
この繁忙期にそれは迷惑だろうなぁ、と考えているのですが。

一部でもご利用券を支払いに使った航空券は、他社に振り替えできません。
ただし、2枚の航空券を同時決済したときなど、たとえば往復運賃を
購入したときにご利用券の充当額が1枚分の金額を超えないときは、
片道のみ振り替えできます。
、

今は学生用のJALカードを使ってて、買い物･国内線･国際線(格安)合わせても
1年に1万5千マイルも行かないくらいしか乗りません
今までは期限もあって、ちょこちょこ国内線の特典チケットと交換してましたが、
もうJALの国際線にはあんまり乗ることがなくなると思うので、
この際他社のマイレージに変えたいのですが、おすすめはどこですか?

JALでたまらないなら、マイルためるやめたほうがいいよ。
JALって学生は格安航空券でも100%加算なのに。
航空系カードからはおさらばするのが一番いいと思います

星組でゴールド資格を取得するにはどこが１番良いですか？

>>22

日系
JL ttp://moushikomi.com/cgs/116.jpg
NH ttp://sky.geocities.jp/earl_grey_v3/ana_sfc.jpg

星組
LH ttp://ufjcard.com/credit_card/miles_more/image/visa_c_miles_more.gif
UA ttp://www.saisoncard.co.jp/images/lineup/ca071/bg_cover.jpg
SQ ttps://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/images/krisflyer/earn_miles/non_air_partners/cobrand_credit_cards/kf_earn_amexplatcard.jpg
TG ttp://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/jcb_images/025-a-l.gif

JALのおとくdeマイルで飛びたいんですが、
チェックインの際、同伴者との間柄の証明を求められますか？

それ私も聞きだいです。詳しい方教えて下さい。お願いします。

求められたら困る人とは乗れません

私のマイレージを使って彼氏といくのは可能でしょうか？

不可能です。彼氏だけ航空券買ってください

親族証明はカウンターで求められたりしますか？ないなら親族ですっていうのは難しいでしょうか？

例えば、ＨＮＬからの帰国便がオーバーブックしてボランティアになり
ＳＦＯやＬＡＸ経由で帰国した時に加算されるマイルは直行マイルか
経由マイルのどちらが加算されるのでしょうか？

また、オーバーブックしてボランティアになりエコノミーからビジネスに
アップされた時に加算されるマイルはエコノミーのマイルかビジネスで
割り増しされたマイルのどちらが加算されるのでしょうか？

航空会社によって違う場合は、ＮＷＡとＵＡＬについてご教授下さい。
よろしくお願いします。

特典航空券の場合、サーチャージは予約した月で計算されるのでしょうか？
例えば今日予約して4月に乗る場合でも今の1月のレートですか

>>45
関係を聞かれて親族だと答えて搭乗したら、もはやそれは立派な犯罪行為だ。
百歩譲って、どうせばれても警察呼ばれないからやるだけやってみるという
考え方を認めるとしてもだ。
お父さんは、関係を偽って彼氏と旅行に行くばかりか、犯罪の成功率を
公の場で人に尋ねるような恥知らずな娘にお前を育てたつもりはないぞ。

ちなみに親族以外の人と無理航空券で海外に行かれた方いらっしゃいますか？

>46

オーバーでエコノミーからビジネスのアップグレードは
あくまで席のみの提供だから、マイルはエコノミー

>>50
航空会社による

>>43
とりあえず籍入れちゃえば？
タダなんだしw

>>50の言う通り
1人だけ周りと違う機内食なのでグレーダーだって丸わかり

>>53

俺はインボラぅｐって何十回もあるけど機内食もそのクラスの物と違った事は一度もないぞ。
温情かもしれんけどな。

同行者登録してあれば大丈夫なのでは？JALの携帯サイトに同行者登録するところありますよね？

ありがとうございます。
直行便が経由便になった場合の加算マイルについても
引き続きご教授お願いいたします。

直行便が経由便になった場合の加算マイルについても
引き続きご教授お願いいたします。


は?
そんなの航空会社のHPに書いてあるだろ？
なんで調べないの？

>>57
ＮＷＡなら

ワールドパークスマイルの獲得マイル数は、ノンストップ便1区間の出発地から
到着地までのマイル数をもとに加算されます。1区間とはひとつのフライト番号で
行くことができる出発地から到着地までをさします。フライト番号や機材がかわる
乗り継ぎ便を利用する場合、マイルはそれぞれの区間について獲得できます。

の事だと思うんですが、オーバーブック時のボランティアになっての変更でも
これが適用されるんでしょうか？

JALカード（クレジットカード）を作ってポイントためようと思ってますが、どこの提携カード作ったらいいかな。

くそみたいな質問ですいません
うちの父さんが持ってるアエロプランのマイレージ(全部エア・カナダ)でこの夏トロントまで行くんですが
中部-成田までANA運行のACコードシェア便でマイレージ使えますか？

直接航空会社に聞いた方が早いんでないかい？！

UAのマイレージの有効期限が3年後の年末から18ヶ月後に変更になったのっていつから？

08.1.1から
ちなみに有効期限じゃなくてマイルの増減がまったくないと
マイル残高がリセットされてしまう期限

2007年の６月にマイルを獲得すると、三年後の年末である2010年12月まで有効とうたって会員をふやしていたのが、
勝手に2008年の12月末で無効にされてしまうことになったってことだよね。

詐欺じゃね？

>>59
ジャスコ使う回数多ければ＜ジャスコ＞。
小田急沿線だったら＜小田急＞
っていう考え方もある。

アジアマイルを国内の買い物で貯める方法、何かありませんか？

カード以外で

あぼーん

UAのゴールドになるにはどうしたらいいのですか？

>>66
ネットマイル内のショップで買い物→アジアマイルに変換

>>68
ヒント；金色のスプレー

すいませんUA平です。ANA便に乗ってUAに貯めたいのですが、
スターフライヤーやスカイネット運航便をANAHPからANA便名で買った場合は
マイル加算されるでしょうか？
「HPに書いてあるだろ」と言われるかもしれませんが、よろしければ
誘導していただけると助かります。（わからなかったので）

>>69
ありがとう！！

>>71
される。国内線はANA便名ならマイレージ加算は全てANA運航便扱い。

>>73
UAのサイトにはこう書いてあるのだけれども実際の運用は異なるということだろうか。

「カタール航空を含むスターアライアンス航空会社以外との共同運航便は加算対象外となります。」
http://www.unitedairlines.co.jp/core/japanese/MP/earnmiles/partners/air/ana.html

>>73-74
すいません、ご迷惑おかけしています・・
ANAに聞くしかないでしょうか・・

>>75
別におれは憶測で書いているわけではないが、信じられないなら仕方ないね。
ANAに聞くとUAに聞いてくれと言われ、UAに聞くと分からんと言われると思うよ。

直接の証拠にはならないが、参考までに
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/pltnm_point.html
※ IBEXエアラインズ・AIR DO・スカイネットアジア航空および
スターフライヤーが運航する日本国内のコードシェア便は、ANA便名にて
ご予約・ご搭乗の場合のみ、ANA便としてプレミアムポイントの対象となります。
※ 航空券の便名が対象の航空会社便名であっても、スター アライアンス
加盟航空会社以外の航空会社が運航するコードシェア便は対象となりません。

「スターアライアンス加盟航空会社以外の航空会社が運航するコードシェア
便は対象となりません」が「日本国内のコードシェア便は」「ANA便として」
「対象となります。」

>>73氏は誠実ですな。
FFPの世界は各社のWebサイトのインフォメーションでも補完できない奥行きがありそうですね。
回答感謝です。>>73殿

>>76
御丁寧にありがとうございます。信用できない、というわけではなかったのですが、
可否が分かれていたもので・・
不快な思いをされたなら謝ります。すいませんでした。
今回私用で羽田→北九州なのですが、スターフライヤー、利用してみようと
思います。

すっごい基本的なことなんですが。
ANAで修行される方の目的は・・・
ダイヤモンドとかプラチナ会員になって
そのあとスーパーフライヤーズカードを申請する。
そうすれば年会費さえ払っていればスター アライアンス・ゴールド
会員から落ちない。
ただのダイヤモンドとかプラチナ会員では落ちてしまうだろうし。
目的違うんですかね？

日本語でおｋ

その1：2009年4月1日（水）よりマイル交換手数料無料の「5マイルコース」が始まります
2009年4月1日（水）より、現在のコースに加え、「5マイルコース」を新設し、お好きなコースをご選択いただけるようになります。
※ワイドゴールドカード・スーパーフライヤーズゴールドカード・学生用カードのサービス内容に変更はございません。

その2：2010年1月（予定）よりボーナスポイントのマイルへの交換条件が変わります
2010年1月（予定）より、ANA JCBカードで獲得されたOki Dokiポイントのうちボーナスポイントについて、マイルへの交換条件が変更となります。
※ANA JCBカードのすべてのカード種類が対象となります。

現在：1ポイント→10マイル
改定：1ポイント→3マイル

緩和措置なしでこの大幅ダウンはどうよ。詫び文も一切なし。
詳細はこちら
http://www.ana.co.jp/amc/news/mileage_ikou_jcb/index.html

NWのプログラムが一番いいってことかしら？

>>82
NWのルールとDLのルールを突き合わせて、
両社の悪いとこどりになってもOKならどうぞ。
もちろんそれよりましかもしれないが、さらに悪くなる可能性も。

NWの改悪のため、JALカードかANAカードを作ろうと思います。

質問ですが、東アジア（北京、上海、香港など）や東南アジア（バンコク、シンガポールなど）の場合、
どちらが、特典旅行を取りやすいですか？　同じマイル数なら提携他社でもかまいません。

>>84
↓このスレのタイトルでわかるだろ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1202883548/l50

航空会社はマイル発行に応じて引当金を積んでいるのかな？
マイルあたり幾らなのか興味津々

たぶんそんなことはしていない

UAなんて、提携レストランやらレンタカー屋等からマイル提供で金をとり、
一方で規約を改悪して、会員のマイル有効期限を短縮したり必要マイルを多くして使わせないようとしている。
引当金なんてないから、必死なんだよ。

>>88
それ本当? ということはUAは国際会計基準に反した会計処理を行っているということか?
よく問題にならないな･･･

日本でも以前は過去の実績から使われると想定される引当金を計上していて、
発行ポイント(マイル)全てを計上する必要はなかったが、
国際会計基準を導入している企業では、昨年あたりから発行分全額を
売り上げから除外しなければならなくなったはず。
カード会社のポイントや航空会社のマイル発行が渋くなった要因。

ポイント分は一旦負債に計上し、使われて初めて売上として計上できる。
よく「マイルはオマケだから･･･」なんて言っている奴がとんでもない話。

>>623
おまえ、今の航空会社がエコのために高い燃料導入すると思うか？

GO BACKした

すみません質問してもよろしいでしょうか？
３月５日〜KLMオランダ航空でスイスに行くことを予定しておりまして、
先日、旅行会社でチケットを予約しました。２月４日までに料金を支払って、
チケット発行というながれです。
マイルを貯めたいのですが、今からでも間に合うでしょうか？？
今年、成人を迎えたばかりでカードを持ったことがなく、これを機に
作ろうと思っていますが、今からでもマイルを貯めるには間に合うでしょうか？
あとクレジット機能付きとかよくしくみがわかりません。
無知で申し訳ないのですが教えてください。よろしくお願いします。

>>92
マイルは後日加算ができる。
クレジット機能についてはいろいろあるからググレカス

入会前のを事後加算できる会社は多分スカイチームにはないので、
どっか入って登録しときな。

ということはKLMとエアーフランスのフライングブルーっていうのに登録したらいいですかね？
そこだとすぐに登録番号は発行してもらえるそうなので。。。
ありがとうございます！！！！！

>>92,>>95
ブッキングクラス(エコノミーでもYとかBとかアルファベット一文字で書かれている)によって加算率が違うと思う。
スカイチームは使っていないからわからないけど。
クレカも作るならNW(ノースウエスト)のワールドパークスとかに加入しておいてみては？

ありがとうございます！
自分でもいろいろ見てみたんですが、ワールドパークスと
ＪＣＢかＣＩＴＹの学生専用クレジットでANAかJALのマイルが貯めれる
ものにしようかと思っています★

待て待て、乗るのはKLMじゃないのか？
JALとかANAとか関係ないぞ。

スカイチーム提携のクレジットカードはどこの作ればいいのかよく分からんが、
どれもろくでもないような気がするよ。
いまさらになってワンパスUFJという荒技(コンチと一緒にスターアライアンスに
移ってくる)もあるかと思うが...意味分かんないよねごめん。

あぼーん

お願いします

ANAは国際線の事後マイレージ登録はできないのでしょうか

公式サイトに説明があるとおりです

>>102
それじゃ答えになっていないのでわ。
そもそも101がサイトをしっかり嫁るタイプの人物だったらここで質問しないと思うぞ。

まあね。

test

>>103
公式サイトに説明が書いてあるからそれを読め
という趣旨の回答になっているからそれでOK。

UAのマイレージってUAから購入することができるけど、
それっておまけポイントという意味を脱して、プリペイド的な意味があるよね。
それなのに有効期限が18ヶ月って異常に短すぎない？
っつーか金券と同じだったら有効期限なんてあるのはおかしいよな。

18ヶ月厨乙

>>108
UA社員粘着乙

>>108
5000マイル失効させたって粘着している人のこと？
可哀想だけど、もはや荒らしだよね

俺、52000マイル失効した。
UAなんて落ちろ…

一方的に失効させておいて、
一年以内なら１マイル1.25セント＋25ドル手数料で買い戻し可能だとよ。
ふざけるな、うんこ会社

失効します、ってルール通りなのに名に起こってるんだか

4月に失効するエールフランスの13000マイルは何かに使えないかな〜

JALかANAのクレジット機能付きカードを作ろうとおもいます。
どっちがクレジット機能によるポイント加算が多いでしょうか？

>>114
JAL→http://www.jal.co.jp/jalcard/function/earn.html
ANA→https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/more/anacard/03.html

まったく情けない奴らばかりだな。
たかがマイル失効か。
ろくに飛行機乗れない奴らが愚痴なんて書き込むんじゃねえよ！
この貧乏人ども。

>114
今ならニューヨーク・欧州間のＫＬＭ片道が12500マイル。
そのほかもろもろのキャンぺーンはこちら。
ttp://www.flyingbluenews.com/promotions/spendingmiles/promoawards.html

UAのマイレージのなりふり構わずの姿勢に、うんざりしてるんだけど、
スターアライアンス系なら、やっぱANAがいいのかな？
乗り換えるなら…

UAの名古屋ーシスコ便の減便の時に、帰国便が成田行きになって、
振り替え輸送をしてもらえなくて、ほとほといやになったよ。

質問です。
JALカードとANAカードを主にショッピングでマイルを貯めています。
同じ額を購入してどちらが効率よくマイルがたまるのでしょうか？
システムがかわって最新情報がちんぷんかんぷんです
よろしくお願いいたします。

>>120ですが、ANAで去年100万以上つかってるので、スターαでしたっけ・・　それになってる状況です。
よろしくお願いします。

おおまかに言えば同じなんじゃないかな
自分に合った利用方法で選べば？

>>84
NW改悪って何が改悪されたんですか？
NWのを貯めようかなと思っていたのですが

>>123
UAの改悪にくれべたら、NWになんて良心的だよ。

>>118
そういうプロモがあるんですね。
日本発があれ使えたのになぁ。マイルを使う予定がないので団体に寄付しました。

UA勝手に寺銭アゲンナヤ

UAは勝手に36ヶ月⇒18ヶ月に期限を縮小し、
今度は失効したマイルを買い取れとほざく、最低な会社です。

でた、5000マイル失効君ｗ

>>126
1年半のウチに1階くらいなんか乗れや

誰か教えて？？？
当方、みずほ銀行に普通預金の口座を作った時に｢みずほマイレージクラブ(クレジット機能無し)｣に申し込みましたが、
ＡＮＡの航空券を購入する時に｢みずほマイレージクラブ(クレジット機能無し)｣のカードを提示しても
何にも特典はありませんか？
銀行で詳しい説明が無かったものですから・・・

UA のスタアラ特典で 3rd.region を経由したルートを検討中。

MPM 超えたら往復ルートフェア持ってなきゃいけないと…(？)
キャリア、路線によってルートフェアを持ってるかどうかってドコでわかる？

やっぱUAに電話して一つ一つ端末叩いて貰わな分からんの？

ちなみに NRT/CDG で LH はダメだが LX は持ってるそうだが。

ここら辺までが漏れの限界…
密かに、こんな改悪までしてて凹んだ。

>>130
何もありません。単なるキャッシュガードです。

>>131
旅行会社の社員でそれを調べることができる人がいる

どんな人や

>>132
どんなヤツか言えや

質問です。マイルで韓国にいこうかと思ってるんですが、まったくの他人もマイルで取っても平気ですか？一応、二親等以内って規約ですが、バレないものなのかと思って。。証明書とかって実際、見せろっ言われることあるんですかね？誰かやったことがある人教えて下さい。。

>>136
実際問題、どういう間柄の人と行く予定なの？

まぁ海外だと、パスポートとかでチェックしようと思えば出来ちゃうからね。
リスクは無いとは言えないよね。
大人しく国内にしとけば？

>>136
規約違反だな
空港からとんぼがえりしやがれ

まあ韓国に行けなかった友人の方が幸せだった
てなことになるかも知れないけどな。

つか、ここの人って、>136がどこの会社のマイル持ってるのか書いてないのに
どうして回答できるわけ？エスパー？

つか、>>139って、>>137-138の回答内容(回答レベル)を読んで
どうしてそんな疑問がわいてくるわけ？馬鹿？

>>139
2親等以内が規約と>>136自身が記述してる訳で
どこのマイレージかはこの場合聞く必要があるのかな?w

>>136
旅行前にアンタの養子として籍入れて
帰ってきたら解除すれば一応規約違反にはならないww

個人包括運賃だけで５０レグ以上乗ったら淫靡来ますか？

>>142
15000FOP以上いってれば一応来るんじゃない？15000PPだとダメ。

>>143
サンクスです。

JALのマイル二万たまったんでクーポンに換えようとおもうんですけど、クーポンは家電量販店なんかで使えるのでしょうか？
教えてエロい人

何のクーポンの話？
JAL利用クーポンなら家電量販店とかじゃ当然使えないよ。
自分でホームページ見て調べな。

同一の航空会社でマイルカードは２枚持てますか？
会社が出張の際のマイルは別に管理しろというのですが。

ダメ
アライアンスの別の会社のプログラムで貯める、というのが一つの案

ANA持ってるならUAとかOZ取ればいい
JAノL持ってるならAAとかBA取ればいいだけじゃね？

この度、コリアンエアーで日本→仁川を往復します。中国南方航空のは持ってますが、できるだけ有効期間が長くてマイル積算率がいいのはどれでしょうか？　
スカイチームではやっぱりノースウエストとデルタが一番よいのでしょうか？

マイルを貯めてどうつかいたいか、によって答えは変わる。

年に二回しか海外に行かないのでマイルを長く保持できるのがいいです。　

どうせ貯まらないから考えるだけ時間の無駄

あまり飛行機乗らないのならＵＡ、ＮＷ、ＡＡだけ持ってりゃおｋ

>>152
どこに行くかにもよります。
マイルを気にせず、その時々で一番お得な航空券を利用するのが
結果としては一番、費用の節約になりますよ。

みなさんありがとうございます。確かに安いチケットを買うのがいいですけど、勧められたマイレージにしますね☆彡

無駄に貯めて失効させるだけだと思うけどね
ポイント・マイル板で聞いてみてください。

質問です
JALカードの初回搭乗ボーナスって、JALダイナミックパッケージの搭乗は対象になりますか？

JALスレで聞きましょう

AAとJLだったらどっちが得？

マイルの加算単位が1マイル/100円等はわかるのですが
マイル清算のタイミングはカード使用毎でしょうか？月々締の合計金額でしょうか？

金額の端数のこと？たとえば１００円１マイルとして、昨日は１７０円、
今日は１３０円の買い物をしたときは３マイルになるか？ということ
を聞きたいんだよね？

だったら２マイルだと思う。つまり使用毎。
マイルの加算そのものはＡＮＡの場合なら１０日ごとにはなってるけど
それは合計金額を見てるんじゃなく、ただ個別に清算したマイルを
まとめて加算してるだけだと思われる。

>>161
クレカなら月ごとの〆で計算
Edyなどは一回ごと

エディのこときいてるのかと決め付けてた。フォローありがとうございます。

>>162
莫迦は消えろ

アジアマイル会員で、CXに乗る場合、事前に加算先を申請しないと自動的にアジアマイルに加算されちゃうの？チェックイン時に希望の加算先（JALが希望）を申請してもいい？

予約時、またはチェックイン時に伝える

ツアー解約してもマイルは返して！…ＪＡＬ子会社を提訴へ
3月13日16時8分配信 読売新聞


　日本航空（ＪＡＬ）のマイレージ制度で獲得したポイントを
使って予約したツアーを解約した際、ポイントが返還されないのは、
消費者契約法に反するとして、神戸市のＮＰＯ法人「ひょうご消費者ネット」
が近く、ＪＡＬ子会社「ジャルツアーズ」（東京）に契約条項の見直し
を求めて消費者団体訴訟を神戸地裁に起こす。

　同様のポイント制度は様々な業種で導入され、商品割引などの
特典があるが、同ネットは「現金と同じように使えるポイントは
“おまけ”とは言えず、企業側に有利に運用するのは問題だ」
と訴えている。

　マイレージ制度は、会員の搭乗距離などに応じて「マイル」
と呼ばれるポイントがたまり、航空券やツアーなどのクーポンと
交換できるサービスで、機内販売品の購入にも使える。

　標準旅行業約款では、国内旅行を出発前に解約した場合の
キャンセル料を「代金の５割以内」と規定している。しかし、
マイレージ制度では、クーポンやマイルが一切返還されない。
同ネットは、ジャルツアーズの旅行を解約した会員から相談を受け、
同社に見直しを求めたが、「利用条件はＪＡＬが決めた」と応じず、
会員に代わって提訴することにした。

　同ネットは「旅行以外の買い物もできる。キャンセル料も現金と
同じ扱いにすべきだ」と主張。一方、ＪＡＬは「キャンセル時に
クーポンを返還しないことは、クーポンの発行時に同意を得ており、
問題はない」としている。

　国民生活センター（東京）によると、マイレージ制度に関して、
「航空券の行き先を変更したら現金が必要になった」
「マイルでの予約に制限があり、希望の便が取れなかった」
などの相談が寄せられているという。

リサーチ
ttp://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=3540&qp=1&typeFlag=1

>>162-163
ありがとうございます
お二方とも別状況での説明していただいて参考になりました。
カードの場合は99円を複数回でも大丈夫ということですね。

ANA国際線特典航空券の予約についての質問です。
キャンセル待ち以外は、予約が取れると同時に発券が必要なようですが、
予約だけして、発券を引き延ばす裏技は無いのでしょうか？
どなたか詳しい方、よろしくお願い致します。

>>171
絶対キャンセル待ちになるような日程と二重に予約

>>172様、ありがとうございます。
恐れ入りますが、もう少し具体的に教えて頂けませんか？

>>172様、
その後、自己解決しました。
成程、こんな方法があったのですね。気がつきませんでした。
本当にありがとうございました。

ANAのみ利用の場合、同じ区間利用だと第二希望まで予約を入れてくれます。
171さんが希望されている日程を第二希望として、同じ区間でキャンセル待ちになってる日程を第一希望にすれば…

小室哲哉を告訴した「佐上邦久」という男の正体
http://www.mobiledatabank.net/l/src/MDBL2407.jpg
http://www.asks.jp/users/hiro/51480.html
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1236956097


どう見ても詐欺師＆キチガイです。本当にありがとうございました。
小室哲哉はむしろ被害者。マスゴミに騙されてはいけない。

初めて格安航空券サイトにて購入しようとしていますが、一つお伺いしたい事があります。

航空券は「4〜9月 キャセイパシフィック航空 はやトクん14 香港 往復 往路午後便利用」
なるものなのですが、これを購入してもJALのマイルを貯める事は可能でしょうか？
JALサイトを見る限り、マイルは加算されるようですがチケット種類によっては不可と
記載されてました。
このような格安航空チケット購入でも加算されるのか、どなたか教えてはいただけない
でしょうか。。宜しくお願い致します。

PEX運賃だから、100％とはいかないけど、多少は加算できる。

なぜゴクウを使ってあげないのか

ブッキングクラスを問い合わせればいいよ

あ、そだ
ついでに質問なんだが、ゴクウでｃｘ乗れるんだし、勇人でｊｌ乗れるんだよね？
行き帰り別の会社になっても問題ないわけだよね？＿

フィンランド航空でイタリアに行って来たんですけど今からマイレージ登録できますか。

たぶん、1年前の改定がらみだと思うのですが、
ＡＮＡの海外発特典で、 　(行き) 海外−o東京−札幌
　(帰り) 札幌−x東京−海外
って、不可になったんでしょうか？

WEB予約が、入らないのです。

短パン　名古屋
どっか池！

フィンランド航空でイタリアに行って来たんですけど今からマイレージ登録できますか。
ワンワールドのマイレージ未加入です。
ワンワールドの航空会社のＨＰ見てもマイレージ加入が出ていない。
唯一加入できそうなＪＡＬは今からではできないし。

ふむ

>>183
ANAスレで聞けよ

>>185
マルチするなよ、はずかしい。

航空会社のクレジット機能付きカードをＥＴＣに使うのって可能ですか？

ETCカードを発行してもらえば可能

ユナイテッドってなんで有効期間を３６ヶ月から１８ヶ月に変更したんだろう？
マイレージが無効になったら、もう二度と乗りたくないと思う人多いと思うんだけど。

変動が有れば延長されるからまだマシでは?
問答無用で消し去るJAL,ANAなんて糞過ぎ

5000マイル無効にした粘着さん、必死ですね

>>193
おまいは誰と戦ってるんだ?

>>191はUA18ヶ月厨なんだよ

今までUAのマイルをりそなUCマイレージプラスでためていました。
搭乗が主だったのであまり気にしてなかったのですが２００円１ポイントです。

そこで最近セゾンのUAを作りました。

最初に作ったUCのほうは解約しても大丈夫でしょうか。
セゾンはいろいろ悪い評判も聞いたので少々不安です。

どっちでも変わらないと思う
UAスレで聞いてみな

UAなんていつつぶれるかわからない会社でマイル貯めるなんて、気が知れないね。

理解できない人はUA以外で貯めてください

UAは航空会社で一番食事がまずい。
あんなメシ、ゴキブリも食わない。

そんなこと無い
ゴキブリも食ってたぞ

すごく基本的な質問させて下さい

マイレージ今まで一度も使わずため続け、
4万マイルぐらいになりまして、ブロンズ会員になりました。

もし、たまったマイルを特典航空券に変えて
マイル消化した場合、ブロンズ会員であることに
影響は出ますか？
つまり、高いマイル数をキープしてないといけないとか。

どこの航空会社かわかりませんが一般に
会員ランクは、一年に何マイル貯まったか、であって、
累積で何マイル持っているか、ではありません。

よって、消化しても会員ランクは下がりません。
消化しなくても、来年度会員ランクが下がることもあります。

ユナイテッドのバンコク⇒成田で出る
焼きそばって死ぬほどマズイ。
おまけにオレンジジュースはホットだし、最低。

ＡＮＡ日本国内線の航空券の予約を他人に予約してもらい発券してもらいましたが、
購入後に名前（漢字の読み間違い）がある事に気づきました。
マイル加算をするためには当然正確な氏名への変更が必要ですが、これって航空会社の空港カウンターで
変更できるんですか？？
教えていただければ助かります。

>>205
変更できません。
乗れないでしょうから、今すぐ旅行会社か航空会社に連絡してください。

アシアナのカウンターでＡＮＡのマイルカードを
提示している人がいたんですが、貯まるんですか？

ANAのホームページを見てください

>>208
ありがとうございました。
加算できるんですね。失敗しました。もったいない。

UAのVISAでマイルを貯めています。
保険の支払いがJCB限定なので、UAのJCBを同一名義で申し込もうと思います。

この場合、同一人名義のマイレージをJCB→VISAに移行できますか？

カード会社のポイント、移行は無理だろうな。
同一航空会社だったら、
JCBでためてもVISAでためても、同一人名義（アカウント）に入る。
で、O.K.？　理解できた？

>>211
ありがとうございます。理解できました。

エールフランスの５万マイルが失効しそうだったので、
提携jalの成田香港ビジネスクラス４万５千マイルに変えようとしたら、
４月１日から勝手にレートを７万マイルに変更したからできないと云われた。しかも事前の通知も無し。
これは詐欺ではないのか？

>>213
エコノミーで我慢したまえ

通知はあったよ

２１５はAFの工作員かね。少なくとも郵便物では何も無かったし。
とにかくAFは最悪のエアライン。中国東方航空の方がはるかにまし。

>>216
通知、なかったですか？

格安でＣＡの券買ったらＳクラスだったので、ＡＮＡマイルに付けたいのですが、
チェックイン時にＥチケットとパスポートにＡＮＡマイレージカードを出せばいいんでしょうか？

はい

JALの特典航空券をネットで予約して、マイル引落とされたあとの日付変更とか可能ですか？

>>220
JALの公式ページに書いてあるとおりです

>>220
できませす

区間と往復の順番は替えられませんが、日付と便は替えられます。
これと、帰り便は2ヶ月以上前でも予約できるというルールは、GWなどの混雑期で有効です。
行きが取れなかったらアウトですが。

>>213
ユナイテッドも通知なかったよ。
ユナイテッドなんか勝手に有効期限まで半分にしちゃうし最悪

アメリカなら驚かない

>>224
通知あったよ

>>207
まだ間に合う
半券を穴に送れ

ユナイテッドは今度
デブから二人分の座席料とるんだってよ。
しかも予告なしで、発表と途端に即日適用だって。
満席の場合は次の便に乗れってさ。

まあ当然だよ
だいたいデブと一般人が同料金だったのがおかしい
荷物オーバーじゃ金とるくせにな

荷物と一緒で、上級会員だと制限体重の+20kgとか迄は一人分の座席料でokだったりするのかな

>>230
体重じゃなくて、席に座れるかどうかが基準だからそういうのは無いんじゃない？

UAのCクラスに乗るんですが、UAのHPでみれるマイルと同じマイル数が
ANAでもためれるんでしょうか？

>>232
ご愁傷様
UAのCクラスの食事は最悪
おまけにCAはおばさんとおじさんばっか

また詐欺師HEROがmixiに登場
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=41798754&comment_count=14&comm_id=871031

>>232
ANAの公式ウェブで確認しましょう

こんなにマイルが稼げるんでしょうか？
誰か試した方いますか？感想きぼん↓
http://mixio.eeejp.com/ih/

>>196
本人の宣伝か？
邪魔したるぜww

ネタバレ↓
ttp://hyperfactory.net/infosales/2007/12/post_568.html

>>237
情報サンクスです。ひっかかるところでした。

http://www.eddie-blog.com/
こっちのリンク先からたどり着いたんだけど、ネズミ講的に被害者を増やしてるんでしょうね。

普通に考えたらこんなのに引っかかる奴は希だと思うけどなw

236＝238＝239

ＩＤみればそんな事わかるｼﾞｬﾏｲｶwww

自演でひっかけようと必死なんだよね

意味わからん・・・

おまえだけ、分かってないのは

夏休みのANA羽田-沖縄の特典航空券
往路平日午前出発
復路土曜夕方出発
って、GWのように瞬殺ですか？

どなたかよろしくお願いします

質問の意味がわからん。

自分の貯めたマイルを知るためには
パソコンのＪＡＬサイトから調べるしかないですか？
携帯からでも調べる方法ってありますか？
またメルマガで月１で現在のマイル数などを配信
してくれるみたいですが携帯のアドレスでも登録可能でしょうか？

248は自己解決しました

>>246
夏休みっても、広範囲だからねぇ〜

BAでスペイン行ったけどマイルの換算率25%だった…

穴の羽田〜岡山を特割や旅割でよく利用するのですが、よく話しのでる当日PCへの
アップグレードをすれば、PP125%(150%？)になるのですか？

JALの国際線事後登録について
航空券（お客様控）は手元にありますが搭乗券の半券が・・・
OUTでしょうか？

年末年始に欧州に行くのに

UA特典旅行or航空券購入

どちらがお得？
問い合わせたら9万マイル必要って言われた。

>>254
特典は空席なくて予約できんのでは？

>>253
半券無くしちゃったんだが、どうしたらよいのでしょうか？とJALマイレージバンクに電話

>>254
航空券購入だとマイル貯まるのでお得

さっさと買ってこい

>>257
貯めたマイルはどこで消費しろと？

ありがとう！！　ひっかかるところでした。１円も使わずにマイルをためる方法に。
あたしには、できない方法だったから。

あたしに誰かおしえてちゃん
NWのマイルをためたいんですが、年会費無料のクレジットカードでNWマイルのたまるやつありますか？無期限だからNWってだけなんですが

効率悪いけど、無いわけではない。

9月にタイ航空を利用して、パリへ行きます☆
が、格安チケットでWクラスのため、タイ航空もユナイテッドも
マイル加算されないとのこと(>_<)
どこかマイレージ加算をしてくれる航空会社教えてくださいませ

自社で加算できないのなら、あきらめなさい
安い航空券を買ったことで、十分あなたは得をしていますから

＞263様
確かに格安なんで、ラッキーなんですが
可能であれば、マイレージ加算できる航空会社を教えて
いたただきく、お願い致します(^^)

加算できる航空会社を自分で探せれば、もっとラッキーですよ

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タイ国際航空の予約クラスV・Wに注意を
１ページ目 l ２ページ目

当サイトのニュース記事でもお知らせしましたが、最近、タイ国際航空の予約クラス「V」「W」が全てのマイレージプログラムで加算対象外になりました。

全日空・ANAマイレージクラブ、アシアナ航空・アシアナクラブなどほとんどのスターアライアンス系マイレージプログラムでは、２００８年７月１日からこの変更が適用されています。

これは、タイ国際航空・ロイヤルオーキッドプラスでさえも適用されたので、自社のマイレージプログラムでも加算対象外になったことになります。

例外として、ユナイテッド航空（UA）・マイレージプラスは２００８年７月１日でも変更がなかったので、私も「これからタイ航空のV・WクラスはUA・マイレージプラス頼みだな」と思っていました。

しかし、そのUA・マイレージプラスでもいよいよ２００８年１０月１日より、V・Wクラスは加算対象外となってしまいました。

そこで、私は当サイトで扱っているマイレージプログラム以外の航空会社でも確認をしてみました。

他に確認したのは、シンガポール航空のクリスフライヤー、スカンジナビア航空のユーロボーナス、USエアウェイズのディヴィデンドマイルなどです。

しかし、調べたマイレージプログラム全てで、タイ航空のV/Wクラスは加算対象外になっていました。なので、今回の変更はスターアライアンス全ての航空会社のマイレージプログラムに適用されていることになります。

なお、エジプト航空などの一部の航空会社では、公式サイト上で情報が掲載されていないため、未確認状態となっていますが、今回の変更は全てのスターアライアンス系航空会社に適用された可能性が高いため、ここでは加算対象外として話を進めたいと思います。

加算できるところがない・・・

他の航空会社になりますが、例えば、コリアンエアーの予約クラス「V」は、ほとんどのマイレージプログラムでは加算対象外となっています。

しかし、２００８年１０月現在、コリアンエアー・スカイパス、ノースウエスト航空・ワールドパークスでは幸運にも加算対象となっています。

このように、どの航空会社でも、「ほとんどのマイレージプログラムでは加算対象外だけど、最低１つは加算できるマイレージプログラムがある」というケースがほとんどです。

しかし、今回のタイ航空のV/Wクラスは、スターアライアンス全体で適用されてしまったため、V/Wクラスのマイレージ加算は完全にシャットアウトされたことになります。

それでは、我々マイレージ会員は、タイ航空のV/Wクラスに対し、どうすればいいのでしょうか。

答えは簡単で、タイ航空のV/Wクラスは避けることが一番の解決方法となります。

「そんなの当たり前じゃん！」と言わそうですが、どうせマイルが加算されないのであれば、V/Wクラスは出来るだけ避けて、代わりに加算される予約クラスの運賃でタイ航空を飛べばいいわけです。

それでは、タイ航空のV/Wクラスを避けるにはどうすればいいのでしょうか。それは、航空券またはパッケージツアーを購入する前に、必ず予約クラスの確認をすることです。

購入前に予約クラスを確認して、万が一、V/Wクラスになっている場合は、それは購入しなければ済むことです。

しかし、この確認が出来るのは、既にタイ国際航空が指定されている場合です。航空会社未定の格安航空券やツアーだと、もちろん予約クラスの事前確認もできません。

もし確定後にタイ航空だとわかったとしても、その時にV/Wクラスだとわかってしまっては遅すぎます。

なので、状況によっては難しいかもしれませんが、どうしてもマイレージ加算対象外という悲劇を避けたいのであれば、タイ航空に指定されている航空券またはツアーを選ぶ必要があります。
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という記事を発見

ＪＡＬのQuiCで搭乗すると、マクドナルドの引換券を貰えますよね？
でもすなわち航空券が手元にないからマイルレコーダーでのマイル登録が出来ないのは分かりますが、マクドナルドの引換券もらったら事後登録ならマイル付きますよね？セコい話ですみません。

>>267
マイルを付与しない代わりにマックのサービス券をあげてるんだから、マイルは付きません。不景気の中、両方貰えるなんて上手い話はありません。

付くでしょ、マイルレコーダーに入れなくても、
QuiCで搭乗が記録されるのだから。

>>268のような、ド素人を相手にするな！

つか、釣りだろ。

ユナイテッドでマイレージを貯めたいのですが
飛行機に乗ること以外で
１８歳未満のマイル獲得方法をお教え下さい。

ノースウェストのマイルを持ってますが
クアラルンプールとかバリとか香港いくなら
皆さんならどうやっていかれますか？
ちなみに関西在住で、関空から希望ですが、
その他いい方法ありますか？

あと、マニラ出発でNWのマイル使うなら皆さんならどこに行かれますか？

成田行きに乗るけど、何か？

http://mixio.eeejp.com/ih/

↑詐欺？

アジアマイルってＪＡＬやＡＮＡみたいにクレジットカードでマイルカード作れますか？
またクレジットカードで作った場合の特典はＡＮＡとかと一緒ぐらいですか？

すいません。ＰＣ壊れてて…

>>275
こんなとこでわざわざ聞かなくても常識的に考えれば分かるよね？

ガルーダ・インドネシア航空の特典航空券には、燃油サーチャージがかかりますか？

マイレージをつかった特典旅行（ＡＮＡ・ＪＡＬ）で下記の組み合わせはできますか？

成田→台北→成田→札幌

大変初歩的な質問で誠に恐縮ですが。。。。お願いいたします。

アジアマイルのドメインわかる方いらっしゃいますか？
検索したけどみつけきらず…
ドメイン指定受信をしたくてどなたか教えてください。

>>280
関西台北成田札幌、なら可能

情報統一スレから移動してきました。よろしくお願いします。

エアカナダのHPからANAの特典航空券を予約したいのですが
ログイン後の予約画面で、行き先を宮崎空港と入力したいのですが、
選択肢になく指定できません。空港コードなどを入れても該当なしと出ます。
選択肢一覧を見ると、広島や福岡、札幌などはあるのですが、この宮崎や
ほかにも無い空港があります。これはなぜでしょうか？

これは電話で予約するしかないということなのでしょうか。
しかしコールセンターで予約すると30CAD手数料がかかるので
できればWEB予約したいのですが。

何かご存知の方いたら情報教えてください。

エアカナダの特典予約マニュアル
http://www.aircanada.jp/pdfs/aeroplan-info-jpja-3.pdf

電話して聞け

>>284
土日はコールセンター休みなんだよ

ここでとれないなら他の手段をできるだけ早くとりたいので
もし知ってる人がいれば教えてほしいという趣旨

だから、電話して聞け、で正解。

質問するには質問するなりの態度があるだろうと。

いまだにいるんだなこういう286みたいな視野の狭い子どもが

質問しておいて逆切れとはｗ
世も末

支離滅裂のID:q4UvHNyU0はスルー

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

アジアマイルのドメインわかるかたいらっしゃいますか？

agiamaile.comだろ

>>292

ありがとうございました。すごく困っていて、助かりました。

すまん、おもいっきり嘘ついてたわ
asiamiles.com

>>294

再びありがとうございます

>>285
答えがわかっても、ここにフィードバックする気ないんだろうな

クレクレ君っていうのはな

エールフランス正規割引航空券(ボンジュール Soldes)を、
ネット旅行代理店でオンライン予約しました。便は下記の通りです。
広島-(NH3128)-成田-(AF275)-パリ-(AF1250)-コペンハーゲン
-(AF1751)-パリ-(AF276)-成田-(NH677)-広島

これでは、ANAもしくはJALのマイルは得られるのでしょうか。
ちなみに、発券時にANAの会員番号は一応伝えました。

よろしくお願いします。

>>298
ANA、そしてJALのホームページで確認してください

>>298
AF（日本支社）にでも聞いた方が確実！

>>300
嘘は岩ないように

ありがとうございました。

>>298
広島−成田の往復分のANAへのマイル獲得は特に問題ないかと。

問題はAF分で、まず成田−パリ往復分はそのチケット（ボンジュールソルド）だと
JALへの加算は不可能。AFのフライングブルーに加算するか、他のスカイチーム
加盟会社のプログラムに加算するしかない。

パリーコペンハーゲン間はJALへの加算は恐らく可能だが（チケットの種別による→
Kクラスとかなら70%換算で加算可）、距離的に糞みたいな数字でしかないかと思う。

加算させたいという一念で、どんどん参加プログラムを増やすのは愚の骨頂です
参加する前に、これから３年でどれぐらい貯めるのか、を意識してから加入してください。

マイルを追い求めるより、そのときそのときで安い運賃を探すほうが
結果的にはお得です。

>>303-304　さん
どうもありがとうございました。そもそも当方AFを買った理由が、
空席がある中で安かったことなので、マイルは役に立つなら御の字といった感じです。
どこに貯めるとよさそうか、調べてみます。

海外旅行板から誘導されてきました。

基本的すぎることみたいでぐぐっても出てこないので教えてください。

NWとUnitedでマイルを貯めているのですが、25000マイルで中国に行く場合、
行けるのは直行便あるいは経由便のみでしょうか。
スターアライアンスグループでの乗り継ぎは例えば日本から上海の
全日空で25000マイル、上海から西安までの20000マイルと
各社ごとでマイルが必要なのでしょうか。
それとも合計25000マイルだけで西安までいけるのでしょうか。

>>296
>>286>>290の知ったかに教えてもらいなｗ

>>306
UAスレ池

>>308
また移動します＞＜

初歩的ですいませんが、JALのマイルの有効期限でお聞きしたいです。
例えばですが、８月末に有効期限が切れるマイルで、９月以降の特典航空券に
引き換えは可能なんでしょうか？できるとは思うのですが、その際何時までの
航空券が予約できるのでしょうか？
調べてもよくわかりませんでした。

公式ページに書いてあります

>>310
2ヶ月先まで予約可
空席紹介してみればよい

ＵＣカードでユナイテッドのマイレージ貯めてますが、
買い物してそれがマイルポイントに反映されるのは
どれくらい後なんでしょうか。

　284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 16:35:49 ID:sb8ThhVs0
　電話して聞け

　286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 18:11:02 ID:q4UvHNyU0
　だから、電話して聞け、で正解。


↑↑↑↑↑↑↑↑
横レスだけど、こういうバカは何とかならないものかね。
「電話して聞け」じゃこの掲示板の意味がなくなっちゃうだろ。
わざわざこういう掲示板のこういうスレにまで来てそれで「電話して聞け」と書き込む、その脳ミソの回路が知れないよ。

>>314
こういう低脳たちはどこにでもいるので
今後出会ったらスルーに限ります

UAのマイルを15000マイル貯めたのですが福岡-沖縄て特典航空券使えないんですか？
なぜかエラーメッセージが出るんですけど。

沖縄に限らずやっぱりUAマイルでANA便は取りにくいのですか？

なんか冷たいな、このスレ
クレクレ君が一般的に嫌われるのは承知してるが、「質問スレ」なんだからその辺は
寛容に対応すべきなんじゃないか？

過去にマイルを使ったことが無い者です

JALのHPを見ると片道15000ポイントを利用する場合も往復分の30000ポイントが必要と
見えるのですが、解釈は合ってますか？

何処を往復するのかわからんが、
多分間違った解釈だと思う。

質問スレからこちらに誘導されました。よろしくお願いします。

今までバラバラの航空会社を利用していましたが、なるべく同一アライアンスを利用して上級会員等の特典などを受けたいと考えています。

出発は成田空港、行き先はベトナム(多い順で左からホーチミン、ハノイ、ニャチャン)とハワイ(ホノルル、カフルイ)が大半で、
他には大阪、沖縄、シンガポール、香港に年1〜2回ずつ。
今後はフランス、スイスも予定しています(数年に1度くらいです)。
当初ベトナム航空が加盟予定のスカイチームと考えましたが、国内線も考えて他のアライアンスにした方がよろしいでしょうか？
それから今までマイルカード等も1枚も作っていなかった為、今後はどの航空会社のFFPをメインにしたほうが効率的かというのもご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

仕事で行くのか遊びで行くのかどのクラスで行くのか
（正規ビジネス？ビジ割？エコノミー？格安？）
によってお勧めも違うと思うよ。

用途はホーチミン、ハノイ、ニャチャン、ホノルル、カフルイ、シンガポールが仕事、それ以外は旅行です。
仕事は単身のみでの搭乗、旅行は複数人伴うこともありますがエコノミー(エコ割やマイルが付かない格安券がほとんど)しか乗らないです。

ホーチミン、シンガポール行きは2〜3日前に決まることも多いので、確実に席が取れた上でついでに安けりゃ航空会社はどこでも良いや位の考えです。
それ以外の行き先は意味も無くバラバラに乗っていましたが、時間の融通が利くので毎回乗る航空会社を決めたほういいのかなと思いました。
ちなみに当日キャンセルや搭乗時間が変わるということはほとんどないです。

チケットの手配はずっと代行業者まかせだったのですが、勉強にもなるし今後は自分で手配したほうがいいのかなと思いました。
マイルは特典航空券よりも利用券やアップグレードに使いたいと考えています。

搭乗頻度の割には無知で恥ずかしいのですが、よろしくお願いします。

>>316
使えるよ。で、UAのサイトでとれる特典航空券は、UAの便だけだが。成田＝サンフランシスコとか、成田＝台北とかな。
ＡＮＡ便とか、他のスタアラにするには、ユナイテッド予約センター0120-114466に電話するしかない。
ちなみに発券手数料２５ドルと保険代１０ドル位を取られる。

age

>>320
JALだな。

全部便の設定がある（ニャチャンは別にして）
ベトナム行きもJAL直行便以外に関空乗り換え、香港経由キャセイも使えて便利。
ハワイは成田発直行便、関空乗換えが利用可能。

JALのマイレージ（JMB）でJAL格安を使う場合は「旅行業界割引」や特典航空券など無料航空券を
除けばほとんどマイレージが溜まる。

JALとAZのコードシェア便(機材はJAL)をAZで予約しましたが、
搭乗券はJALの便名が書かれています。
この場合はJMBにマイル加算可能ですか？

>>326
加算可能です。

320です。規制でレス遅くなりました。
>>325
なるほど、JALならアライアンスを含めて自分の行き先はほぼ網羅していますね。
マイルの貯めやすさではANAかなと思いましたがベトナム行きの便がネックだし、
スカイチームだとマイル加算は出来るけど乗る航空会社がバラバラになるのも気になったのでスッキリしました。
まずはJALのクレカを作ってみたいと思います。
ありがとうございました。

福岡⇒台北をＣＸ利用の募集型企画旅行のツアー（ＪＴＢ）で行くんですが、ＪＡＬへのマイルは積算されるのでしょうか？

>>329
されるとしたら50%加算

>>327
サンクス。だったら年末に乗ったJALとエールフランスのコードシェアもOKだったのか。
この不景気で出張が半年に1度くらいになっちゃってマイルが全然貯まらん。

>>331
AFはもともと提携してるからたとえAF便名でもおｋ
しかし積算対象外もあるから↓チェック
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/af.html

友達(他人)のマイルを頂くことは可能？
本人じゃないと無理なの？

>>332
追加情報ありがとう。
今まではANAか、もしくはスターアライアンス系の便を
優先的に予約してくれていたらか良かったんだけど、
秋以来、安い便が優先されるようになっちゃったから厳しいわ。

>>333
友達が君の分の航空券を特典航空券で手配することは可能
でも友達のマイルをそのまま君所有のマイルにするという手続きはない

>>335
ありがとー。やっぱそうだよな↓
3年で1,5000Mなんて無理な気がしてきたなぁ
東京への出張は飛行機で行くだとか昼飯代(\700)とかまでカードで精算と、努力はしてるけど↓

>>336
昼食代が７００円はリッチだなあ
それくらいなら支払いを１つのカードに集中すれば
１年で貯まるよ

アメックスに関して質問です。
今、アメックスのポイントを提携航空会社にポイント移行と思ってます。
移行先の貯めにくさ（１マイル当たりの相対的高さ）、特典航空券の取りやすさ（比較的休みが
取れにくく、２週間ぐらい前でしか予定が立てられません）などで一番オススメは
どのＦＦＰでしょうか？
ちなみに行き先はこだわってません。リゾートならいいなとは思ってますが、
４万でハワイだと２万でバンコクの方がお得感があっていいなと思うタイプでアリマス（取れればの話ですが）
。
提携先はＪＭＢ、ＡＭＣのほか、キャセイ、ヴァージン、デルタ、チャイナ、ＴＧ、ＳＱです。
暇だったらレスくださいませ。

>>338
日本の両社は移行料金が高いので、
素のトラベラーズ特典だけにしておいて
移行のときだけ選択して払うのがコツ。

>>339
ありがとうございます。。
そなんですよね。なんでこれまで貯めたポイント９００００を
一気に変えようかと思いまして。
やっぱ日系がいちばんおいしいんでしょうか？ＪＡＬで
９０００円は痛いですが・・・。

>>338
話の腰を折るようで恐縮ですが、
マイレージは、CかFに使うべきだと思います。
それも大陸横断の航空券で。

年に10万マイル貯められる身分ならなｗ

去年の夏からマイル貯めだして、１年間で１３万マイル貯まった。
ヨーロッパＦ往復に使いたいと思ってる。
最初の１万マイルは時間かかったが、それ以降は勝手に貯まって
いく感じだった。
（預金と同じ。最初の100万は時間がかかるがそれを超えると早い）

去年くらいまでなら100円2マイル以上貯まるクレカがいっぱいあったから年10万マイルなんて余裕だったんだけどねー

毎年初回搭乗ボーナスは、ワンワールド加盟航空会社への搭乗でもつきますか？

アリタリア航空に乗るのですが、エアフランスのマイルに加算されますか？
初心者ですみません。

あのう、JALを使っている初心者ですが、アップグレードというのは競争が激しいものなのでしょうか？
初めて北米線でエコノミーをビジネスにしようと思ったら、１ヶ月以上前なのに、行きも帰りもとれませんでした。
せっせとマイルをためてきて、楽しみにしていたので、がっくりきてしまいました。
もし目安みたいなものがあれば、教えて下さいませ。

>346
同じスカイチームなんで加算可能

>>347
直前（2-1週間前）になって空きがあれば出てくるから
毎日夜中にネットで見てビジネスの特典無料航空券に空き出たら
アップグレードも同じ枠だから即ＧＥＴすればいい。

767-300 と747-400のC席でお勧め席ありますか？
特に747-400について、一階と二階で悩んでいます。
宜しくお願いします。

悩むな

>>350
つＣＡの前の席

>>352
昔若かりしころ座ったけど
すごく気まずかったのを覚えている

ビジネスの一階と二階では二階のほうがいいのかもね

小物入れがついてるから２階

ガキが来ない２階

昨日別の質問スレでお聞きしたんですが、スレ違いで回答をいただけなかった
のでこちらでお聞きします。
航空会社によって同一区間のマイル数が微妙に違いますが（NRT-SINがSQだと
3329マイル、NHだと3312マイルなど）、たとえばSQ運航の便にSQ便名で乗った
場合とNH便名で乗った場合、NH運行の便にSQ便名で乗った場合、それぞれを
AMCに積算したらどちらのマイル数が使われるんでしょうか。

おそらく、運航会社の基準だとは思うが、難問だ
ANAマイレージマイスターの人に訊いてくれ

>>357
レス有り難うございました。難問なのですか。AMCに入会したてで色々調べてる
時に浮かんだ疑問なので、てっきり何かしら明確なルールがあって、よく
知られている事なのかと思ってました…。

いらっしゃったらぜひ回答をお願いします＞ANAマイレージマイスターの方

>>345
つきません。

つかないよ

つかないと言われたら、無視する質問者。

自分の都合ばかり考えて、周りの状況がよく見えなくなってる回答者。

すみません、JAL香港〜関空（片道だけ）のエコノミーからビジネスにアップグレードするのは、難しいでしょうか？。（チケットは往復買います。）
昔はビジネスマンが多くビジネスシートへのアップグレードが不可能と聞いた事があるのですが・・・。
よろしくお願いします。

JALの特別ルート割引はマイル100％みたいだけど
普通運賃や往復運賃みたいにFOPの更に＋400キャンペーンは
加算されますか。

CXでKIX−HKG往復しました。ネット申し込み時JALのマイレージ
登録も、予約がVクラスなので、加算不可とのこと。
なので本日、CXのアジアマイルに入会しました。事後登録で登録
で加算されますか？ちなみに、搭乗券にはJALの会員番号が印字
されてます。

>>366
CX名なら100％付くが、JL名なら半分だな
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/ffp/mpo/oneworld

犬世界は加算の犬レベルだな。
例外多すぎ。

以前は日本ー香港間すら自社以外は対象外だったし。

12日発の便をJALのおともdeマイルで狙ってるんですけど
特典航空券でその便が×になっててもおともdeマイルの割当はあるんですかね？

普通に買う分にはその便は席の余裕アリです

JALのダイナミックパッケージでの搭乗や、同時に予約した同行者の搭乗は
Fly onプログラムの搭乗回数に加算されますか？

１１月にＨＩＳのパックツアーで北京に行って来るのですが
安いツアーなので恐らく中国国際航空になる予定です。
マイレージは加算されるのでしょうか？
現在保有しているＪＡＬカード＆ワンパスクレジットカードです。
どっちのカードに加算されるのでしょうか？

>>369
○

>>370
ダイナミックパッケージ　○
同行者の搭乗回数を自分に加算　×

>>371
HISに聞かないと分からん

>>372
ありがとうございます

http://Monitor.zz.tc/PointGet

ノースウエストのワールドパークス会員です。
先日チャイナエアラインを利用しました。
ワールドパークスにマイルの事後登録できますか？

航空券の種類にもよるけど、事後加算は可能
https://www.nwa.com/asia/jp/worldperks/request/PDF/missingmileage.pdf

特典航空券のことだけど、１１月２３日の便（２ヶ月＋１５日前）を
予約しようと思ったところ、福岡→東京便がＡＭ９：３０の時点で
予約不可だったのですが、最初から枠がなかったのでしょうか。

福岡→東京便は多数あるので、どれか１便くらいは予約できると思ったのですが。

>>377
せめてJALかANAかくらい書かないとレスの付けようも無いと思うが。
俺はANA平だが、今調べてみたら、11/23の福岡→羽田は7:10・8:05の便が○だったぞ。それ以降は×。

ANAのキャンセル待ちで申し込みして、キャンセルが出たので予約確定した後で、
自分の特典虚空券申し込みをキャンセルした場合は3000マイルの取り消し手数料がかかりますか？

エミレーツに乗る予定なのですが、ANAかCoに貯めれますか？？

>>380
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%9F%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%84+%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_jaJP342JP342&ie=UTF-8

ところで、マイレージのレージって何ですか？
ユアレージってありませんよね？
自分にしかポイントつけないので。

レージってポイントくらいの意味ですかね？

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
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.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
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　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
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,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /　　　またまたご冗談を
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　\　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ　　
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
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礼二クンの名前からとったのでふぁ？

キルトコガ違うだろ。ヒント:新型インフルエンザ、ひんにょう、距離年令.．わかるかな〜？

ネットで格安航空券を購入した場合（チケットレス）、
どのタイミングでマイル加算の手続きをすればよいのでしょうか？

>>386
当日の空港チェックインカウンター

ＪＡＬがマイレージの廃止をしないって発表を頻繁にしてるね。確かに「廃止確定」の事実は「現時点」ではないだろうけど、
今の状況じゃそんなもんどうるるかわからんよな。特に国が入って再建ともなれば。マイレージがつけられない公務員の
あおりをうけて、あっさり廃止されそうな予感orz 　やはりたまってるマイルはさっさと使えって事なんだろうか。
しかし使うヒマないぞ

マイレージサービスに関する報道について

昨今のJALグループの経営状況に関する報道の中に、一部マイレージサービスに関する懸念を含むものが見受けられますが、日本航空は、現在国土交通省の強力なサポートのもと自主再建を進めており、皆さまがためたマイルがご利用いただけなくなる危惧はございません。
JALグループは安全運航を堅持し、サービス向上にもこれまで以上に取り組んでまいりますので、今後とも、安心してJAL便、並びにJALのサービスをご利用ください。

http://www.jal.co.jp/cms/jalmile/ja/jmb_1063.html

今までマイルに興味のなかった者で、買い物も毎月３０万位（生活費除く）
で現金払いのみ、という夫婦ですが来月ＡＦで旅行に行くのをきっかけに
カードを作ってみたいと思っています。
年に１度位のフランス旅行でＡＦか大韓航空使用、出張はほとんど新幹線です。
デルタのシティというやつを検討していますが、他におすすめのカードは
御座いますか？
あと、夫のみカードを作り妻は家族会員という形かもしくは二人ともカードを
作らなければならないのでしょうか？
年会費が１万円程と結構かかるので年１度の海外旅行位と月の支払いをカード
に切り替えてもこの位だとあまりカードを作るメリットはないのでしょうか？

超、初心者ですがよろしくお願い致します。

>>389
アメリカ行かないなら欧州に特化してフライングブルーという手もある
提携クレジットカードがあるかどうかはわからんけど。
ただ、特典に交換する際の必要マイル数だと、日系のカードで日系に
ためた方がいい場合も考えられる。いずれにしても一番多く利用する
会社のカードというのが原則ではある。あとはいろいろ研究してみて。

FBはJCBが出してるよ
ほかは知らないけど

まぁ毎月30万買い物に使ってて、そのうちの半分でもカード決済にできるなら作る価値あるだろうね
JAノLカードにしたら？

あとキムチ航空はマイルたまらない運賃ってのが多いから要注意
空組ばかり使うならDLのが良いんじゃないかな
毎月のようにマイルが加算されるなら期限は半永久だったはず
米系には多いよね　マイル加算実績が残る限りマイルは期限無しってやつ

>>389
私は、あまり詳しくありませんが．．．（ＪＡＬ、ＡＮＡマイルをためてます）

本人会員２人だと、マイルを合算できない。（合算できるのもあるかな？）
たとえば、夫21000マイル保有、妻19000マイル保有だと、
20000マイルの特典と交換できるのは夫１人のみ。

本人会員＋家族会員だと、どうなんでしょうか？
たとえば空席1席のみ場合、１席のみ確保し、あと１席の空席まち　ってできるのかな？

クレジットカードﾞで年300万円利用とすると、マイルは年３万マイル（マイル還元率１％仮定）。
ＪＡＬ、ＡＮＡのマイル有効期限は3年なので、3年ためても9万マイルです。
国内線特典（必要マイル少ない）も視野に入れてＪＡＬ、ＡＮＡは、どうでしょうか。

みなさま早速のお返事有難う御座います！
ＪＡＬカードという手もあるんですね！
なんか潰れるかも？っと思って調べてませんでした・・・。

大韓航空は格安で行く事が多いのでマイルがたまらないかもですね。
あと、空組って何の事でしょうか？
勉強不足ですみません。
昨日図書館でマイル名人っていうのをあれから借りて来ましたので
読んでみますね！

Sky Team=Sky：空　Team：組＝SkyTeam：空組

>>392
おれは独り者で（親族はいるが飛行機には乗らない）興味がないので誤りかもだが
海外赴任者のみだったJALファミリークラブ（家族のマイルが合算できる）みたいなのが
最近一般のＪＡＬカード会員にも出来てなかったっけ？

家族プロク゜ラムあるよ。夫婦だとごっつい貯まる時ある。
8月までやってた家族のダブルマイルキャンペーンはでかかった。
本会員入会とは時期をずらして家族会員増やすと500マイルくれたけど今もやってる?

ヨーロッパは数年に１回ぐらいのペースで
もっぱら年に3回前後行くのが東南アジア、東アジア。
UAのマイレージプラスとCXのアジアマイルでも一応貯めてはいますが、
いままではNWのワールドパークスを中心に貯めてきてきました。
で、貯めたマイルでMHのビジネスクラスをってのが快感だったのですが、
デルタのスカイマイルになってしまって、
MHで貯めることはできても、マイルをMHで使うことは
できなくなっちゃったのね（泣）。
あわてて9月に駆け込みで予約しまして、
貯めてたワールドパークスで年末と来年のMHのビジネスをゲットしましたが。。。。

それにしてもスカイマイルって、条件悪すぎ。
クレカもワールドパークス（→今後はスカイマイル）が貯まる奴を
持っているのですが、これをやめてマイレージプラス貯まるクレカに
切り替えようかな。

マイルでチケット買って、復路のフライトを別人(性別も別)に使って
もらおうと思ってるんだけどばれるかな？

国際線ならチェックインすらできない

>>398
乗る人の名前で発券してもらえればいいのでは？

エールフランスでマイル貯めてるんだけど
修行するにはどうしたら良いの？
例えば福岡に行く場合は
大韓で成田→仁川→福岡と言うルートで行ったりするのかな

KEのVクラス、今までNWのワールドパークスに入れてたけどDLのスカイマイルになったらマイル加算不可になったみたいです。
AFのFBも持ってるんですがこちらなら加算されますでしょうか？

AFのサイトで確認すればいいのでは？

超初心者です。

質問です今回エールフランスを使用しますがデルタのスカイマイルを
貯めたかったのでネットで新規登録を試みたのですがエラーの為、電話で
スカイマイルの登録ＮＯ？みたいな物を取得致しました。
手元にＮＯだけある場合にマイルを貯めるにはチェックインの時に口頭で
「このスカイマイルの番号にマイルを付けて下さい。」と言えばいいので
しょうか？
どなたか教えて下さい。
お願いします。

はい
書いて見せたほうが安全だと思います

IATA普通運賃ってどうやって調べるんですか？
一般の人でもネットで調べられますか？

正規運賃＝IATA普通運賃

ＪＡＬ潰れそうなんだが、マイレージって大丈夫な自信有る？
俺の知り合いは、いつ特典出してる場合じゃないだろって民主が騒ぐとか、
エアライングループ変更でマイルがうやむやになるとか、
心配してる人一杯居る。

そんな人たちは、ＳｕｉｃａやＷＡＯＮへ移して現金化していってるけど
おまいらはどうなのさ？　おれもＷＡＯＮにしようかな・・・

マイルも負債になるのですが
これまで会社がなくなった場合以外でマイルが没収されたことはないです。
レートがいい今のうちに、早めに使ったほうがいいでしょうけどね。

JLとNHに何度も没収されていますが何か

>>408

自分は来年分まで特典航空券で発券済み。

だけど、すぐにマイルがたまるから消化できない

407、
JALやANAの正規運賃が正確にはIATA普通運賃では無いと思うが。また、日本発の便しか調べられないだろう。

ガイヤの夜明けでクレジット払いで
ケータイでEdy使えは通常の3倍もらえる
って言ってたけど、どういうこと？

超初心者です
クレジットなしでマイルカードを作る(貯める)としたらどっちが得ですか？
・地方都市在住で一日の本数がANA＞JAL
・買い物はイオン。Tポイント貯めてる、コンビニは711
・ANAと組んでるedyは使いづらい(M谷社長が嫌いだから)
・ポイント交換した場合、ANAはJALの2倍
両者所持しとくのが先決なのかな？

>>414がどういう使い方をするかわからないので答えられない。
クレジットなしなら普通無料だから両方作って使ってみればよい。

＞・ポイント交換した場合、ANAはJALの2倍
これはどういうこと？

こちらで聞きたいです。

１ヶ月前にフランスー日本で飛行機乗りました。
BAです。

「マイレージ作るといいよ」って話があったんですが、
JALのカードを作ったとして、BAに乗ったチケットは使えるんですか？
ちょっと質問の意図がつかみにくいかもしれませんがすみません。
チケット代は往復でちょうど１００万円くらいなんです。
そのマイレージというので有効活用できたらいいなと思って。

フランス行くのに100万出せるならマイルなんてゴミだから
忘れて下さい。

びじねすかよ。
当然OK.

ＢＡで１００万ってファーストじゃないだろうか

ありえんだろ

何がありえないのか？

>>420
あなたのアドバイスがグッドだったので、
青の修行止めることにしました。

支離滅裂

ありえなくないです

なんでBA選んだの？

ANAアメックスを作ろうと思ってます。
ポイントをマイルに移行する際に、年会費＋５２５０円/年のポイント移行コースに
別途加入しなければならないような旨の記載があるのですが
これは移行したい直前、もしくは数ヶ月前に加入して、移行終了後コース廃止することはできるのでしょうか？

>>426

うん

自分の立場でしか考えられない人が多いね

JALのマイレージですが、1000ptは行きそうですが、15000ptも貯まらなそうなんです。
これなら、WAONにポイント交換しちゃった方が得策ですか？

マイルがたまりすぎ。
今25,000マイルの残高があり、今年中にあと6万マイルたまる予定。

>>430
自分はいろいろと頑張ってますけど、
http://nordost.blog.so-net.ne.jp/
なかなか貯まらないなあ。
貯まる人がうらやましい。

やはり良く飛行機に乗る人は貯まる
これ鉄則ですよね。

会社の経費で乗った分をせしめる人は貯まる。これが鉄則。

>>431
糞ブログの宣伝に必死ですなぁ
全く内容がないよう

デルタのスカイマイルが2万弱あるんですが、無料航空券には足りないので何か使い道ないでしょうか？

UAのEQMがすでに25,000超えた。
11月までには、50,000超える予定。
初めてのゴールドになるな。

SQにSQ便名で乗って
NHに加算する場合、どれくらいのタイミングで反映されますか？

>>434
つ）ホテル

NHやJL溜めたマイルを同期の友達（同性）にあげたいんですが、日系は2親等までの譲渡と言う
条件がありますが、やはり国際線では苗字が違うと空港でチェックインする際に搭乗拒否にあう
ものなんですか？

>>438
2親等の定義って分かってる？
例えば自分の奥さんの妹のダンナも2親等だよ。苗字が同じと思う方がどうかしてる．．．。

質問します

掃除をしていたら、ノースウェスト・ワールドパークスのカードが出てきました
98年発行のものです
マイル無期限だったよなあ、今から貯めなおそうかなと思って調べてみたら、
デルタと一緒になったとのこと･･･マイルの有効期限は2年になったということはわかったのですが、
すっかり忘れていた私のマイルは今でも生きてるのでしょうか?

券面はNORTHWESTとKLMのロゴが上に、9桁の会員番号と氏名と98年から会員と書かれてます

>>440
昨年春だったか全員に1マイルだけ付与されて有効期限がそこから2年間に
なっているはずだけど、デルタのスカイマイルとの口座統合さえやってなければ
どうなっているかは保証できない。

何で最初にかカードの裏に書かれてる番号に電話しないの？

デルタスカイマイル、役に立たない。
捨てた。

例えばトラピックスやＨＩＳのツアーで
ＫＬＭやＡＦを使ってもデルタのマイルって
１００％溜まるんでしょうか？

宜しくお願いします。

ブッキングクラス次第。>>443

>>444
ブッキングクラスでググりました。

ありがとう。

国内線の特典航空券で当日に空席待ちして前の便に変更する場合、種別はどうなりますか？
有料のときのステータスがそのまま適用される？

おともでマイルに関しての質問です
大人３人いるのですが
A空港からB空港に飛ぶのは２名
現地で合流して
帰りのB空港からA空港に飛ぶのは３名
これをおともでマイルで購入してA空港からB空港に飛ぶとき
「一人は航空券は買ったものの乗らなかった」ということにしても
違反になりませんか？
片道の１２０００円は損しますがそれでも普通に買うより安いのでこうしようと思ってるのですが。
だれか詳しい人、知ってる人教えていただけないでしょうか

１人でも欠けると全員搭乗できなくなるので無理

JAL国内線の特典航空券をネットから予約をしようとしたら、満席の表示でした。
まだ1ヶ月以上ある便なのですが、だれかキャンセルして1席開いたりしたら、ネット予約の
表示にも反映されるものなのでしょうか？

空席待ちしてる奴がいたら反映されない

ANAマイルを使って、9月のLHの特典航空券（エコ）を予約しようとた時、同日なのに
中部〜フランクフルト　　　　　　　　→満席
中部〜フランクフルト〜クラクフ　 →2区間とも空席あり

となるのですが、これはなぜでしょうか？　中部〜フランクフルト間は同日・同便なのに、
乗継の方だけ取れるというのが不思議です。
ドイツとポーランドに行きたいので先にポーランドに行けば良いだけなんですが、理由が
知りたいと思いまして。

>>451
ほとんどVW関係者で一杯だろ

↑
こいつ底なしの基地。
もう病院から出てくるなよ、帰りなさいな。

>>451
LHがそういうオペレーションをしている
としか言いようがない

遠距離優先政索。

特典だから遠距離優先する必要はないんだが。

単にNHに使われたくないだけっしょ

>>451
SQだとSIN以遠の乗継便の選択によりNRT→SINのSQ637の空席状態が変わったりするから、
>>454の言うとおりだと思う

皆さんレスありがとうございます。
乗継便によって、手前の日本発着の区間が○になったり×になったりするケースがやはりあるんですね。

>>451と同日のフランクフルトから先の行先を色々な都市で試してみたところ、
ダブリンが中部〜フランクフルトも含めて○
でもリスボンやアテネはフランクフルト以遠区間は○なのに、中部〜フランクフルトは×と出ました。
乗継有で乗継便が○なら、日本線も○になる、というわけでもないようで面白いですね。
こんなケースがあるとは初めて知りました。

特典航空券だけでなく、有料の客でもそういう扱い。

質問です。
スカイマイル21000（期限来年10月）、ワンパス23000あります。
今度パリにキャセイで行くのですがこれらのマイレージには付けられないのでしょうか。
そうであれば、アジアマイルに入会するのがよいのでしょうか。
海外には旅行で１回／年行くか行かないかくらいです。

>>460
どちらにも付けられません。
ワンワールド加盟会社の適当なプログラム探して入会してください．．．です。

ANAマイレージでクーポンやeクーポンと交換できるみたいですが、
これらクーポンは、通常のマイルで特典航空券を使うのと同じ扱いなのでしょうか？

ANA便はマイル特典航空券が取りにくいらしいのですが、
ネットでクーポンに変えたらいいみたいなことが書かれていました、
しかし、もし通常のマイルと同じように取りにくいのだったらあまり意味がないような気がしました

Edyなどへのポイント交換も3万マイル以上だとレートが改悪されたので
あまり使い道がなくなりそうです

>>462
1、公式サイトぐらい自分で読め
2、そんな事も知らずにマイル貯めてるのなら撤退を勧める
3、マルチポストいくない！

すでに去年9月獲得したフィンエアープラスのマイレージが5000ほどあり、
年末にヨーロッパと日本をブリティッシュエアウェイズで往復します。
これらの航空会社は、oneworldに加盟しているようですが、
これら2社のマイルポイントを統合することはできるのでしょうか。
宜しくお願い致します。

できません

今年５月ベトナム航空でドイツへ、
そして今月大韓航空でカンボジアに行ってきました
随分前にマイレージ（スカイマイル）を作っており、そのことをすっかり忘れていて
チェックインの時に何も言いませんでした
今から言っても無理でしょうか？

>>466
どうして公式Web読まんかなぁ？
そういうのはどうすれば良いか全部書いてあるぞ。
一応希望だけ繋いどいてやるけど、事後加算は搭乗から9ヵ月後まで可能だ。

>>467
>事後加算は搭乗から9ヵ月後まで可能だ。

マ、マジですか!?　希望の光が･･
公式Web読んでみます　有難う御座いました

公式Web見ましたが
提携航空会社については航空券の控えと搭乗券のコピーを米国へ送付またはＦＡＸで送信らしいです
Ｅチケットの控えは何とかなるとしても、搭乗券なんか捨ててしまってありません

Ｅチケットの控えのコピーのみ米国へＦＡＸで送信したとしたら
お情けで加算してくれる何てことはないですかね？　もうダメ？

>>469
あのねぇ、搭乗券捨てたらもうダメでしょ。
デルタじゃない別の会社なんだから、ｅ−チケットの控えだけでどうして搭乗したことが
証明できると思うわけ？

そうですか･･　残念orz

6/上旬〜中旬にかけて、エミレーツ航空でドバイ経由欧州(4区間)に乗りました。
往路・復路ともにチェックインカウンタで、UAマイレージプラスのカードを提示して
搭乗半券4枚ともにFFP番号が印字されていました。

6月中に、最終区間分が積算されましたが、最初の東京−ドバイだけ未積算だったため
半券を"事後加算係"へ郵送したものの既に2ヶ月超が経過しています。
チェックイン時に申請しているのに、催促してなお2〜3ヶ月もかかるのでしょうか。。

半券(原本)は送ってしまいましたが、手元にはコピーを残していますが、
電話窓口に連絡したら、再確認ってしてもらえるんでしょうか？

ANAマイルが今年だけで22万ほど貯まりました、何に使うのが一番いいでしょうか？
旅行に行くには暇がありません。よろしくお願いします。

>>472
再確認してもらえるかどうか電話して聞け

>>473
2chで自慢するのが一番いい

SNAが独自のマイレージサービスを始めるようだね。

【世界の翼】★スターアライアンス★【星組】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1132829894/l50

【AA・JAL・BA】　ワン・ワールド　【QF・CX・LX】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1133765722/l50

≡ SkyTeam スカイチーム PART.2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1132832891/l50

最強決定!！米系ﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ比較★UA NW CO
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1132934761/l50

質問というか猛者方の考えをお聞かせ下さい。
楽天でＪＡＬのツアー販売提携が始まりますが、
楽天ポイントのマイルへの移行が近いうちに
可能となると見込めそうでしょうか。
事情通の予想をお聞かせ下さい

>>477
単にポイント使ってツアー代金に充当できますよってだけじゃね？

マイルはANA、飛行セクターはSQっていう加算の仕方を一枚の航空券でできますか？

SQに付ける航空券をANAカードで買えばできる

ＭＵに搭乗予定。マイルはJALに加算できますか？

http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/mu.html

>>482
jalに加算しまつ。ヽ(´▽｀)ノ

あれ？日本＝中国間のすべてのＭＵ便はマイル積算対象外となります。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

質問させてください。
JALで本会員と苗字が違う場合証明書類の提出を・・・という記載がありますが
実際に証明書類の提示を求められる事はありますか？
新婚旅行時にパスポートが旧性のままの場合証明書類を提示しなくてはならないのでしょうか？

ANAのマイルが40,000あります。
インドに行きたいのですが、自社便だとムンバイしか行けません。
インドスレを読むとデリーに行くのが良さげなんですが、
43,000ぐらいまで貯めると行けるようになりますか？

>>486
っhttp://www.staralliance.com/en/services/tools-and-downloads/timetables/

スタアラ特典
　往復7,000マイル以内 : 38,000マイル
　　・KIX-PEK-DEL往復
　往復9,000マイル以内 : 43,000マイル
　　・NRT-PEK-DEL往復
　　・KIX-BKK-DEL往復
　　・NRT-BKK-DEL//BOM-NRT

SkyTeam Headlines
China Airlines Joins SkyTeam
http://jp.skyteam.com/news/headlines/20100914.html

>>487
デリーはアシアナも就航してなかったっけ？
それなら、後者も38,000マイルですまないか？

距離合計が7,000マイルまでなら38,000マイル特典、9,000なら43,000。
　・成田-ソウル: 758mi
　・名古屋-ソウル: 598mi
　・関西-ソウル: 525mi
　・福岡-ソウル: 347mi

　・成田-北京: 1313mi
　・関西-北京: 1092mi

　・ソウル-デリー: 2900mi　火・木・土　アシアナ
　・北京-デリー: 2368mi　月・水・土　中国国際航空
　・成田-ムンバイ: 4201mi　毎日　ANA

>>487 >>489 を総合すると、>>486への回答は
・名古屋以西ならソウル経由、関西以西の北京経由なら38,000マイルで往復可能。
・43,000貯めたら、成田発着もできるし、ムンバイ(ANA便)とのオープンジョーも可能。

みなさん、ありがとうございます。
43,000マイルには届きそうもないので、デリーに行く時は関空や地方空港発にして、
羽田からの国内線は自費にしようと思います。

やってることが貧乏臭いね〜。

>>492
それならマイル貯めるなボケカスｗ

そうそう。貧乏臭くて何がわるいんじゃ！
貧乏臭い修行者がいてこそ、不況時にエアラインは少しは助かるんじゃ！

各航空会社のサブクラスごとの空席状況がわかるサイトってどっかありますでしょうか。

以前はSeat Counterを使っていましたが、久しぶりにみたら使えなくなっていて困っています。

http://www.flightstats.com

>>492=>>494ｗ

>>496
495です。レスありがとうございました。一度見てみます。

UA、デルタ、アメリカン
上記エリート会員のステータスは、1度取れば永久なんですか？

>>467
>どうして公式Web読まんかなぁ？
>そういうのはどうすれば良いか全部書いてあるぞ。

どうしてこの掲示板にそんなこと書くの？
それを言っちゃったら話はすべてお終いで掲示板の全否定になっちゃうでしょ。
もちろんこの掲示板を否定するならしてもいけど、んならこの掲示板に来なければ良い。
わざわざ、のこのこと掲示板にやって来て掲示板を全否定することを得意になって書いていく。
こんなアホなことはないね。
今後はそういうことを書くのは辞めてください。

>>500
調べたらすぐわかるレベルの低い質問はエア板では叩かれるのが常。
いちいち反論せず、気にしないのが吉。

ちなみにVNの5月分はそもそもスカイマイルには加算できないんじゃないのかな（VNのSkyteam加盟は6/10)

ＪＡＬで、１５０００マイル以上あるので、
国内線で、友人と、どこかと思うものの、
ＣＲＪのような、小型機では、特典航空券で乗れるのは、
何人くらいの枠があるのだろうかと。

>>502
名古屋空港発のＣＲＪの分見てると結構特典航空券枠が空いてるから、程々にはあるんじゃない？

>>503
なるほど、ありがとうございます。

>>504
いえ、どういたしまして。

>>491
亀レスだけど、【区間ごとの検索】を選択して福岡発・羽田着という旅程も可能ですよ。
　羽田〜福岡　：１区間だけ自腹
　福岡〜ソウルor北京〜デリー〜ソウルor北京〜成田　：38,000マイル

良い旅をﾉｼ

ANAマイルが10万7千あるのだが有効期限が12月末
10月12日から10月21日まで休みが取れそうなので
スタアラ路線でマイルを使い尽くそうと思ってまんねん
この期間になんかドエリャーインパクトのあるイベントがある都市ってありますかね？

>>506さん、>>491です。ありがとうございました。
ここは親切な人が多いですね。

>>507
インパクトを求めるなら・・・世界一周とかどうでしょうか？
　ビジネス・区間距離18,000マイル　：105,000マイル
　　⇒概ね、日本〜西欧〜米国〜日本でギリギリです。
　　　例）東京〜ミュンヘン〜ロンドン〜ニューヨーク〜サンフランシスコ〜東京 ≒ 17,600マイル
　エコノミー・区間距離25,000マイル　：100,000マイル
　　⇒南半球まで旅程に組み入れられます・・・が10日だと移動がメインになっちゃいますね。

現在のマイル残高３万。
年末までには、６万超える予定。

自慢スレはここですか？

自慢のない奴には自慢に聞こえる。

２ｃｈは自慢・空想・妄想・煽り・基地外が集結する日本を代表する無法地帯。
でもさされたり、金を取られたりは滅多にないバーチャル無法地帯。

ここで免疫をつけていたほうが良い。

ちなみに２ｃｈでは東大卒が１割・旧帝卒が３割・早慶が２割・その他国立・有名私大が４割
でFラン大や高卒はいなくて
２割が企業経営者・６割が一流企業勤務・１割が公務員・１割が無職・学生
ということになっているｗ

また、エアライン板では
いずれかの会社のDIA（等最高位CIP）が１割
スタアラゴールドまたはワンワサファイヤが２割
JGCまたはSFCが３割
修行僧が３割
一般人ヒラ会員が１割

>>513
その比率こそお前の妄想じゃんｗ
ソース出せよカスｗ

>>514
だから書いたじゃん。
＞２ｃｈは自慢・空想・妄想・煽り・基地外が集結する日本を代表する無法地帯。
ソースなんて脳内ソースに決まっているだろうがｗ

おいら早稲田卒の会社役員だし
SFC金餅だから
典型的な２チャンネラーだったのかぁぁぁぁぁ

カンタス航空・マイレージ会員お薦めです。

1．最上級会員になると家族もワンクラスした（ゴールド）の上級会員カードがもらえます。
2．一定基準を満たすと生涯ゴールドカードがもらえます。

チェックしてみて。

QFのホームページ見たけど、パートナーゴールドは2100ポイント到達した場合と書いてあるのは気のせいか？
＃ 最上級（プラチナ）会員到達基準は初回1400ポイント

あと、生涯ゴールドのラインきつすぎ。
日本−シドニーの割引運賃往復なら200往復。距離にしてほぼ2MM。

よっぽどオーストラリアに用のある人以外は他のプログラムの方が良いと思われ。
JLの積算率70%や75%運賃は軒並み50%になるし。

>>518 あと、生涯ゴールドのラインきつすぎ。
日本−シドニーの割引運賃往復なら200往復。距離にしてほぼ2MM。

Cなら30往復プラスCXなどを適当に使っていてば達成可能・・・
3年ぐらいかければこの位はたまる。

ANAの事後登録って、送ってから2週間も手続き中にあがってこないって普通？

普通

AAマイル、航空会社のマイル加算失敗で失効。

UA、アシアナ、大韓航空には100万マイルで永世上級会員ステータス制度があるらしいのですが
これは年の期間制限に関係なく、通算積算のフライトマイルで100万ポイントなのですか?

スーパーフライヤーの修行が終わったので、次のマイル加算先を検討してます

伝説のプレミアムパス会員でも700,000だったのに、1年で1,000,000mileは無理に決まってるだろう。
つまり、通産積算マイル。なお、それぞれのプログラムでマイルの数え方は違うので詳しくはぐぐれ。

似たようなのだと、>>517で出ているQFのFrequent Flyer、AF,KLのFlying Blue、AAのAAdvantageもある。

しかし、SFC取るだけとって他に行くというのは虚しい気もしなくもない（国内で使うのか？）

デルタは、JGCとかSFCとのステータスマッチでもやればいいのにね。
それなりに活性化するとは思うんだけど。

JGCとかSFCだったらシルバー相当かな

UA,マイレージプラスのHPに、
昔提携会社のブラックアウトが載っていた記憶があるのですが(記憶違いかな？）、
今見ても見当たりません。

どこかに載っていますか？

具体的には、スタアラ特典をOZ,SQ,TGでとる場合のブラックアウトを調べたいのですが。

デルタ航空のHPで、北米以外の必要マイル数がわかるところって無いですよね？

北米以外の人間は土人とみてるから

マイルなんてどうでもいいの
あの会社にとっては

>>528
デルタ運航便の必要マイル数は表にできないほど複雑だから、旅程検索してみて
出てくるのが必要マイル数というしかない。提携航空会社だったら基本LOWカテゴリなので
ある程度事前にわかるが。

度々質問に挙がるから、日本発・提携他社便くらい表があると良いね。
アジア Y:20,000, C:40,000
ハワイ Y:40,000, C:80,000
インド Y:50,000, C:100,000
北米 Y:60,000, C:120,000
欧州 Y:80,000, C:120,000
概ねこんな感じかと思う、間違ってたらゴメン。（指摘してね）

>>530
提携会社は全てLowなことも知りませんでした。
>>531
見やすい表で助かります。

お二方、ありがとうございました！

>アジア Y:20,000, C:40,000
NW と合併後、倍に改悪だよね。 最悪！

ステータス用のフライトマイルって
特典等に使用出来るマイレージと別に獲得できるの？
それとも、マイレージの中に内包されてるのかな？

我ながら質問がわかりずらい・・・つまり
Ａ社便に登場して、そのフライトマイルをＵ社に加算するとして
ステータス用のフライトマイルだけ増えるのか
フライトマイルの他にマイレージも増えるのか

カウントは別ですが、獲得は同時にできます

フライトで得られるマイルのほとんどは、特典にも利用可能
特典に利用なマイルが幾ら合ってもステイタスはあがらない
（クレカのマイルなどが典型例）

>>534
ご質問の意味がわかりづらいです。

>>533
エコ２マソ、ビジ３マソだったのがビジ４マソに変わっただけなので、
「倍に改悪」じゃないと思いまーす。あと、変わったのは合併後ではなくNW末期です。

>>530
提携会社は全てlowって本当？
それならデルタを外す方を優先するｗ

ANAマイレージクラブで提携航空会社の特典航空券の空席照会がマイル残高不足によりできなくなりました。
最低何マイルあれば空席照会可能なのでしょうか？

質問になります。詳しい方いらっしゃいましたら知恵をお貸し下さい。
来週の15日(月)に母がＪＡＬパックでラスベガスに旅立ちます。
しかし、何を思ったのかＪＡＬのマイレージに入らず家を出ようとしていました。
そこで、ＪＡＬカードのツアープレミアムでマイルを貯めさせようとしているのですが、
即ネットから入会→ツアープレミアム入会→15日出発
と言う流れで間に合いますか？
公式ＨＰには登録完了日より前のご搭乗分は、ツアープレミアムボーナスマイル積算の対象となりません。
ありますが、この登録の定義がネットでの申し込み時点でなのか、カードが発行されてからなのかが
よく分かりませんでした。
長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。。。

>>538
提携会社は、ブラックアウトがあるよ。
結構多い。
KE,CIあたりだと年のうち半分くらいはブラックアウト。

>>540
ボーナスマイルには間に合わないかもしれないが、
悩んでないで今すぐ入会したほうがいいと思う

>>540
回答から言えば、ツアープレミアムはどう考えても間に合わない。
とにかく今回の旅行に関しては、マイレージカードを持たせて50%でも獲得させるのが最善。

それも間に合わない(そして、現地でミスる可能性)なら以下は確保しておく事。
・「eチケットお客様控え」を保管しておく事（コピーで良い）、
・搭乗券の半券は絶対に無くさない事

往路は無理だけど、（長期だったら）復路は間に合うかも。

>>541
>>530は違うってこと？

>>545
違わないよ。

自分の理解で要約すると、スカイマイルのアジア特典旅行、エコノミークラスは・・・
・デルタ自社便は年中取る事ができるが、日によって20000〜60000（くらい？）
・提携会社はブラックアウトが各々あり、その期間は特典予約自体が不可能、
　ただし、ブラックアウト以外の期間は原則20000マイルでｏｋ

今度初めてCXでNRT-HKG往復するのですが、JMBのマイル、FOPの加算はどうなるんでしょうか？CX直販のY正規割引運賃です。

>>547
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/cx.html

仙台-香港間を年に2.3回往復する感じだと、どこのマイレージがお得でしょうか。
クレカは年に100万くらい決済するとして。

>>549
どういうルート？

まあ成田経由が一番安いでしょうね。

ていうか直行便あるんだな

仙台香港直行便は11月から2月までの特別限定です。

>>553
ドラゴン航空って今ないんだっけ？

>>546
遅くなったけどありがとう。
それなら提携便を狙った方がいいかもね。

仕事でエールフランスを使ってルーマニアまで飛ぶことになったのですが
マイルはどのように貯めるのがいいでしょうか

マイル貯めたこと無いです
また、貯めたマイルは国内で消費出来ればいいなと思ってます

デルタかフライングブルーお好きな方でどうぞ

ANAマイルがそこそこ貯まってきたので、☆G特典航空券に換えてヨーロッパ旅行に行こうと考えています。
そこで基本的な質問なのですが、ベネチアとロンドンを周遊する特典航空券は、どう発券してもらえれば良いのでしょうか。

Ｗｅｂで発券できるべ。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/award/tk/01.html
[会員専用機能] ⇒ [スターアライアンス加盟航空会社を利用] ⇒ [区間ごとの検索]

下のように都市を入れれば、経由地も含めて検索されるかと。
　東京−ヴェネツィア　（ルフトハンザ・ミュンヘン経由とか）
　ヴェネツィア−ロンドン　（スイス航空・チューリッヒ経由とか）
　ロンドン−東京　（全日空とか）

>>558
言っとくけど、欧州線Cは予約取れないからね。
Fは年末ジャンボ宝くじで3億円当てるより難しい。

豆知識と言うより、常識な。

ありがとうございます。無事Cで発券できました。

経由便だし、航空会社の指定をしなければ、そんなでもないよ。
周遊だから往路・復路を入れ替えれば、空席がある可能性も。

ANA直行便じゃないとダメ！ってんなら、厳しいだろうけど。

皆様ありがとうございます。WEBで取れそうですね！がんばって予約します。
発売開始直後で1年後利用を想定して、C取りに行きます…！

ものすっごい基本的なことだと思うのですが、叩かずに教えてくださいお願いします。
最近、トルノスというサイトでアメリカン航空の格安航空券を購入しました。
今調べるとAAdvantageというサービスに申し込むとマイルがたまる？
ようなので今加入したはずなんですが、
飛行機自体高校の修学旅行以来というかんじでよくわからず、
購入時には加入していませんでした。
搭乗は今月末です。これでもマイルは溜まるのでしょうか。

多分自己解決しました。
搭乗時に申請すればよさそうですね。

同じく基本的な質問で申し訳ないです。HPの文章が残念ながら自分の頭では理解できなかったので…

ANAのスタアラ特典の旅程で
HND-KIX-FUK-ICN-KIXって可能ですか？

>>566
可能です

てすと

てすと

てすと

ANAカードファミリーマイルについて教えて欲しのですが、親会員が5万マイル、
子会員が2万マイル有しているとして、子会員は連結で7万マイルあると
確認することはできないのでしょうか？
最近妻と連結させたのですが、妻からは「合計7万マイル」が確認できないと言われました。
親会員の私は自身が5万、妻が2万を有していることが確認できます。

test

>>571 公式嫁！
ttp://www.ana.co.jp/amc/reference/anacard/familymile.html#04

>>573
さんくす

http://www.ana.co.jp/pr/11-0103/11-ana-meitetsu0124.html
東海地方ICカードmanacaとポイントの相互交換開始

さすが名古屋重視の企業ｗ

デルタスカイマイルで日本―南米、日本―アフリカ間の
必要マイル数がわかる方いらしたら教えて下さい。
>>531の中にも南米やアフリカが無かったです。

>>577
もうね、デルタの場合は、旅程作って検索してみて出てきたのが必要マイル数というしかないです。
3レベル制といいつつ、実際には各レベルの中でも空席数によって更に細かく違ったのが
出てくるわけだから。それで、出てきたのがリーズナブルと思えば発券すれば良し、
べらぼうだと思ったら、止めておけば良し。インドとかアラブ諸国で定価のない品物を買うのと同じね。
日系みたいな定価制とは根本的に発想が違うから。

今時日系の航空会社使う奴ってそうそう居ないのね。

マイレージでの特典旅行をしたことはあるのですが、
アップグレードをしたことがないので初歩的な質問をさせて下さい。
マイレージを使ってアップグレードした場合って、
そのフライトはマイレージはまったく加算されない
（お金を出してその下のグレードの航空券を購入していても
その下のグレードの分のマイレージも加算されない）
という理解でよろしいでしょうか？
（マイレージ使ってアップグレードするか、
しないでマイレージ貯めておこうかと迷っているフライトがあるので）

お金を払った航空券に相当するマイルは付与されます
アップの分は対象外

デルタ航空・スカイマイル：
中国・東南アジア・ミクロネシアへの特典マイル数が増加（改悪）

デルタ航空（DL）・スカイマイルでは、中国、東南アジア、ミクロネシア方面への特典航空券必要マイル数が増加（改悪）されました。

詳細は以下の通りです。

●変更日
２０１１年２月１６日発券分より

●変更された特典必要マイル数
【日本〜中国・香港・台湾間】
エコノミー往復　20,000マイル　→　25,000マイル
　ビジネス往復　40,000マイル　→　45,000マイル

【日本〜グアム・サイパン・パラオ間】
エコノミー往復　20,000マイル　→　45,000マイル
　ビジネス往復　40,000マイル　→　70,000マイル

【日本〜東南アジア間】
エコノミー往復　20,000マイル　→　45,000マイル
　ビジネス往復　40,000マイル　→　70,000マイル

また、デルタ航空の特典のみに適用される「低・中・高」レベルの必要マイル数も変更されています。詳細はデルタ航空便限定の特典必要マイル数チャートにてご確認ください。

●対象航空会社
全ての提携航空会社

デルタ航空をはじめ、大韓航空、マレーシア航空など、全ての提携航空会社の特典が対象になります。

中国・香港・台湾方面への特典は、5,000マイルのみの増加となりましたが、ミクロネシア・東南アジアへの特典は、一気に２万マイル以上の増加となりました。

DL/スカイマイルは、他社マイレージに比べると、特に東南アジア・ミクロネシアへの特典必要マイル数が少なめに設定されていたこともあり、DL/スカイマイルの最も大きいメリットが１つ消えたことになります。

ちなみに、今回の特典必要マイル数の変更は、予告なしに突然行われましたが、ANAやJALと違い、DL/スカイマイルでは、基本的に事前のお知らせなしに必要マイル数が変更されます。

>>581
ご教示ありがとうございました。
全く加算されないものと思い込んでおりました。
それならば機会があればアップグレードで
さっさと消化していくほうがよいですね。
しこしこと貯めていてもデルタみたいに突然改悪されちゃうと
つらいものがありますから。
もうちょっとでデルタ4万マイル、そしたらMHのビジネスクラスで
東南アジアに行こうと思っていた…悔しい！
ユナイテッドもいつ改悪されるかわからない。
8万マイル貯まっているのではやく消化しなくちゃ損損。

>>583
これで少しは特典旅行とりやすくなればいいんですけどねｗ
アップグレード時のマイル付与についても念のため航空会社の方針を直接電話で確認したほうがいいですよ。
なにせ朝令暮改の世界のようですからｗ

>>583
そういうのを改悪と言っているようではまだまだです
使う機会の少ない人は米系でためるより
日系で貯めたほうがいいです

積算率や仮想マイル単価が悪くても
確実に使えてしまう日系の制度はいい制度ですよ

>>584
アホですか？

>>585
自称「旅なれた人」はやたらと米系勧めるが（有効期限がないからという理由だけで）
日系の有効期限を気にしなければならないほどマイルがたまらない人は、マイルを気にする必要がない。
日系の場合は１万マイル貯めれば確実に特典交換できる（各種ポイント）上に国内線という手もある。
（DLはともかくUAやAAは提携しているが、日系と同じようには取れない）

初めてマイルつくります。初歩的なことですみません。
今度、経由便でベトナムに行きます。
発券航空会社は中国東方航空。

往路
名古屋→上海（中国東方航空）
上海→ホーチミン（上海航空）

復路
ハノイ→上海（上海航空）
上海→名古屋（中国東方航空）

乗り継ぎする際にもマイルカードを提示するのでしょうか？
それとも、発券会社の中国東方のマイルに一括してたまるのでしょうか？

詳しい方お願いします。
陸マイラーなのですが、毎年ハワイへＣ以上で行くためにマイルを貯めてました。
数年前は平会員の私でも夫婦分ＡＮＡ，ＪＡＬ共に比較的特典航空券が取れていました。
２，３年前までＪＡＬはＧＷでも成田ーホノルルは７４７のせいか毎回余裕でした。
ですが去年から全くＡＮＡもＪＡＬも取れなくなり、マイル消費で困っています。
ＡＮＡ１6万マイル、ＪＡＬ21万マイル程使い切れてません。
ツアーや航空券に頻繁に変えるほど休みは取れないので、ＡＮＡご利用券かＪＡＬでは物に
変えていましたがなんだかあまり得してる気がしません。
ホノルルのためにＵＡのマイルを貯めようと考えたんですが、ＵＡでも陸マイラーで
土日か祝日を絡めないと休みを取れない人間が特典航空券は難しいでしょうか？
航空系マイルはやめようかと現在検討しています。アドバイスをお願いします。

あまり旅行にいけないなら楽天ポイントとかに変えればいいんじゃないの？

>>589
590に同意
それが1番無難だと思う。
JALのワオンはイオングループの店舗をよく利用している人じゃないと
使い勝手が悪いが、クーポンよりはマシだと思う。

>>590-591
エコノミーのチケットは今時安く買えるし旅行系はもういいかなと思いました
マイルを使い切って解約しようと思います、ありがとうございました

今度ママが定年退職するからVISAの商品券を10万円分ほどあげようと思うんだ。
どうせ大金出すならマイル貯まる方法で買いたい。
JALマイレージカード（DC VISA）で買えれば問題ないんだけど、買える方法ある？
意外とクレカで商品券は買えないらしいんだけど……

削除あぼーんは反則です、
http://www.labornetjp.org/image/2011/0221manga/viewd

S7の羽田ーウラジオストクができたらJALの15000マイルでいけるの？

>>593
クレジットカード板に　クレカで金券を買う方法、っていう感じのスレがあるから
のぞいてみたら？

>>596
行ってみる〜

事後登録についてなんですが、
ANAの国際便のマイレージを取りたいのですが、半券が無い場合は無理ですか？
eチケット控えと、飛行機乗る前に申し込んだ保険の保険証ならあるのですが。

>>598
無理です。なぜなら、搭乗半券は「実際に搭乗した証明」だから。




・・・と言うところですが、4/1よりWEBでの事後申請ができる模様。
それで申請可能になるかはわからないですが、今持っているeチケット控えは大切に取っておいてください。

そうですか・・・。
一応手荷物を預けた際のシールだかなんだかみたいなのはあるのですが
これもむだですかね？

598です。
ありがとうございました。他で訊いてみようと思います。

地震兵器を検索してください｡ まじめです｡

すみません。ちょっとアドバイスください。
今年の夏にYでヨーロッパへ行くのですが、まだ路線を決めかねています。(LHまたはNH)
NHのボーナスマイルなどを、加味するとどちらが目標到達しやすいかアドバイスをいただけないでしょうか。
NHで検討した場合は海外発券(SIN-NRT-LHR)で32000マイルくらいを想定しています。(SINまではUAのアワードを使用)
LHの場合はUAで加算しようと思っています。
また、夏のヨーロッパ旅行の他にシンガポールあたりに来年頭に修行したいと思っています。

下記に現状を記載したのですが、獲得までにトータルでどちらが安く収まりそうかアドバイスをいただけないでしょうか。

【目標】
・UAかANAのマイレージで欧州線のビジネスクラスをアワードでゲット

【現状】
・ANAで約36000マイル、PLTメンバー(2012年3月までPLT, それ以降はSFC)
・UAで約77950マイル、ヒラメンバー

【目標までのギャップ】
・ANAだと90000マイル-現状=53800マイル
・UAだと120000マイル-現状=42000マイル

>>603
そもそも無理、と俺は思うのだがその辺りどう思う？

>>604
NHでSIN発券を購入したから、ANAでためる予定です。

【調査】「“ポイント”に疲れた」86.5%　サービスの乱立が原因か--アイシェア調べ［11/03/28］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301284859/l50

4月から海外出張が多い部署に異動したので、これまで無頓着だったマイレージをJAL ANAどちらかに絞ろうと思います。どちらがお勧めでしょうか？
東南アジア圏を月1~2回程度出張する予定です。

>>607
使う航空会社次第じゃね？
だけどいまはJALというかワンワールドのほうが料金が安かったりするから
個人的にも旅行するならばJALをおすすめ・・・とANA派の自分がいってみるｗ

コンチネンタルのフライトではUAのミリオンマイルフライヤーになるためのマイレージは
まだ加算されないのですか?

>>608
ありがとう。因みにJAL派の同僚からはスターアライアンス勧められた。
どっちもどっちなんかなー

航空券予約した場合にもらえる予約番号って普通4桁の数字じゃないですか。
Sxxxxみたいに最初にSがついてる場合は何か違うんですか？

ＪＡＬが２次破産するかもと去年、慌てて引き換えた人は大損だったね

ANAのマイレージ予約、ネットから変更できなくなってた。
電話したら、震災の関係で変更は電話でしかできません、ってなぜ震災のせい？
てか、ちゃんとWebでも告知してくれよ。

>>613
webに書いてあるぞ

>>614
ホントだ。羽田を見逃してた。
いきなり変更ボタンが無効になってて焦ったんだよね。
そこんとこに書いてて欲しかった…。サーセン、言い訳です。

デルタのスカイマイルを、フライト以外に使う方法ってどんなのがありますか？
便利な使い方を紹介しているページなどを紹介していただけると有難いです。

>>616
フライト以外だと寄付するくらいだね。
ポイントをデルタマイルに移行することは出来るが逆はダメみたい。

ネットマイルというポイントサイト

そうなんですか、どう消化するか考えないといけないですね。

>>616
マイル無期限になったから気長に貯めるしかないね。
デルタでなくても同じアライアンスに乗った時に貯めるか
日本国内線で片道500マイルキャンペーンが延長になった
からコツコツ貯めよう！

デルタのマイルの使用方法が改悪されましたが、まだ理解困難です。

解りやすく解説してくれ！

6月初旬に、大韓航空を使って、韓国経由でシドニー空港に行くものです。
期間は3ヶ月以内ですが、
大韓航空からのホームページで予約してみると、\116,645　でした。
しかし、skygateから検索にかけてみると、恐らく同じフライト（時間がまったく同じなので）
で123,895　でした。

前者のほうが絶対にお得ですよね？値段の違いでサービスとかに違いがあるんでしょうか？

予約クラスとか見ないと何とも言えない。
具体的には、キャンセル時の払い戻しとか変更手数料とか。
マイル加算率も違うかもしれない。
座席指定できるか出来ないかとか、微妙な違いもあるかも。
機内サービスは同じ。

当然同じ。
予約クラスも多分同じじゃないかな。
俺が３月に使ったときも、KE直の方がスカイゲートより安かった。

KE直だと予約課に電話して、席の確保が可能。
直の方が利点は大きいよ。
（もっと有効期限が短いチケットなら、安く買えるだろうが、ICNのホテル（STPC)はつかない。

>>622、>>623
ありがとうございました。7000円以上安いので、
大韓航空から直接買いたいと思います。

あとマイルって、飛行機乗っているときにCAにいって紙をもらって
情報をかかないと加算されないんでしょうか？

7000円の内多分5,250円は発券手数料だから実質は2,000円安い訳だな。
マイルはあなたが持っているメンバーズカードをチェックインの時にお姉さんに見せれば桶だ。

>>624
チェックインカウンターにスカイパスの申し込みの案内があるはず。
往復搭乗券の半券はなくさないように。

ありがとうございます。早速購入しました。

あと、話がかなり逸れてしまうのですが、
荷物を軽量した結果、25キロいってしまうんですが、黙認される可能性って大韓航空
でありますか？

あと一応、予約クラス調べたら、大韓航空から買える116,645円の航空券は、
最低レベル？のQでした。。マイレージ75%です。
ちなみに、同航空券のTクラスっていうのがありましたが、それは値段が131,645円でした。

skygateのやつはわかりません；

>>627
手荷物に少し振り分ければ良いのでは？
オーストラリアは検疫がうるさいので余計なものを持って行かない方が良いよ。
もう一度荷物をチェックして減らす事を勧める。

検疫のページ
http://www.australia.or.jp/aqis/

>>627
手荷物は制限12キロみたいなのでいけるかもしれません。
ただリュックにすべて入れようと思うと無理だと思うので、
リュックに手提げ袋？みたいなの持込んでも大丈夫でしょうか？
機内持込は、
１個＋
追加許容品目１個　とかかれていますが、追加許容品目の中に
手提げ袋は入りますか？

あと、検疫の件ありがとうございます。幸運ながらそのページに書いてある品目を
持っていかないのでよかったです。

>>630
手提げ袋くらいなら平気だと思うけど、確実なのはカスタマーサポートに
電話して色々質問する方が安心出来るかと。

飛行時間長いけど楽しんできて下さい。

>>631
本当にありがとうございました！楽しんできます！
失礼します。

今度ケニアに駐在する事になりました。
その為、日本ケニア間の往復が増えると思います。
マイレージプログラムに入会しようと思いますが、何処のプログラムがいいのかわかりません。
希望は上級会員になりラウンジ、優先チェックイン等出来ればと考えています。
会社ではエミレーツか、クエート航空の搭乗を推奨しているようです。最適なプログラムは何処か教えて下さい。

エアインディア

>>633
あなたの会社が通常チケット手配する航空会社はどこなんですか？
まずそれを決めてからアライアンスを考えるのが筋道だと思いますよ。

>>635
会社は通常エミレーツかクエート航空を手配します。
わかりにくく申し訳ありません。

>>636
なるほど、了解です。
確かに日本からケニアへリーズナブルな料金で飛ぶにはエミレーツかクウェートしか選択肢がないようですね。
となると、どちらもアライアンスには所属しない独立系のエアラインですので、二択になってしまうと思います。

普通に考えればエミレーツでしょうか。
ドバイ国際空港をハブにしていますので、他の国々へ飛ぶときにも応用が利きます。
人により好き嫌いはあるでしょうが、最近評価を高めている会社であることも確かです。

マイレージプログラムはスカイワーズですね。
ページはこちら。ttp://www.emirates.com/jp/japanese/Skywards/skywards.aspx
日本との往復が多いようならすぐFFPの上位に行けると思います。

エミレーツのラウンジが使えない空港では、Priority Passを活用するのも手かも知れません。

補足です。

スカイワーズの上級会員にはブルー、シルバー、ゴールドとあり、
ゴールドならかなり良好な待遇が受けられるようですね。

>エミレーツ航空で旅行する際、スカイワーズマイル数に50%のボーナスマイル
>受託手荷物の優先手配
>ドバイ空港でのプレミアムバゲージアライバルサービス
>満席のフライトでも座席を優先確保***
>当社の専用ゴールド・デスクによる個人向け旅行アシスタンス
>e-gateでの優先処理（UAEの全空港）****
>エミレーツ空港のネットワーク各地でのラウンジ利用
>世界中の提携会社による、プレミアムスカイワーズオープニング・ドアサービス

特に下から3つ目の記載は、エミレーツ航空（上記「空港」は誤入力でしょうか）が
乗り入れしている他地域の空港ではラウンジの相互利用ができるようにも読めますね。
要確認ですが、ご参考まで。

たびたび失礼。

エミレーツは以前はユナイテッドやコンチネンタルとも
マイレージ提携していたのですが、今年になって提携が終了しています。

現在は大韓航空と日本航空が提携しています。
ただ割引系の運賃には積算されない場合もあるようで、あまり使いやすい
とは言えないようです。

これ以上はエミレーツ航空スレがこの板にありますので、そこで質問して
みてください。

>>637-639
ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
やはりエミレーツが第一候補ですね。エミレーツ&PPでラウンジ使用したいと思います。クエート航空がスターアライアンスに加盟するとの話もありますので、その辺も視野にいれながら、マイレージ生活を送りたいと思います。

>>633,636,640
クエート航空と書いてましたが、カタール航空の間違えです。すみません。

エティハド＞カタール＞｜越えられない壁｜＞エミレーツ

俺ならエミレーツがOneWorldに来ることを期待して、エミレーツ搭乗でJMBに積算かなぁ。

ところが普通運賃でしか積算されないから
JMBに貯めようとするとえらく高い運賃を払わされることになるのさ

会社の出張っていう話なんだからフェアは高いので利用できるんじゃないの？

>>645
倍額以上の高い運賃を払ってくれる会社が
この世知辛いご時世にあればね

ちょいと質問なんですが、ブッキングクラスTIGERについて詳しく教えてください。

Edy使うようにしてるけど全然溜まんねー
1か月でようやく30マイル orz

先生方指南ねがいます。
ANAで34,000マイル、期限間近で9月に東京発でどっかアジア行きたいです。
シルバーウィーク中です。
どこまで行ける？

ana skywebで調べろや！

香港、マニラあたりやで。
35,000マイルあれば、シンガポール行けちゃうよ。

>>648
サンクスでチャージキャンペーンやってるよ。

>>650
千マイル足りないやんけヴォケ
楽天さんからポイント移行して34000だからもうマイル増やせる余裕ない。

ＡＮＡってマイル買えないの？
ならソウルでも行けばいいじゃん。

>>652
じゃあ、チン…じゃなくてキンポ往復ビジネスクラス30,000、どうだ？

往復出発日と目的地域を絞ったら、空席状況を見るとよいと思う。
空いてる便から目的地を決めるのが良いかも。

皆さんありがとです。
キムチの国は今日見ないのでパスしますた。
珠江デルタ某地まで穴で航空券手に入れました。片道だけビジネスで往復3万マイル

なんだ片道ビジネスなんて、オレより詳しいじゃねえか。

もしかして珠海行くのか？
別スレで会おう！

>>651
(自分は>>648とは別人ですが)情報ありがとう

むう、おぬしもその口か。
向こうのスレで会おう。

月に１回程度、中国へ出張してるんだけど、マイレージは
どうすればお得なん？よく使う航空会社は、CA,CZ,MU,MFなど。

マイレージカードはJALとANAを持っていて、これまでのCA搭乗分
がANAにポイントされていて、吃驚した。
（ANAカードは持って行った事も無かったんで・・・）

そもそも月１回程度なら、そんなには貯まらないかなぁ？

>>659
同じアライアンスの航空会社で搭乗をまとめて、
特典航空券欲しけりゃ
必要なマイル数と空席確認して手に入れるまでのこと。

具体的に何がしたい？いまどんな状態
？
わからんかったら勉強してで直せヴォケ

CA除き、無期限のスカイチームが貯めやすいのでは。
MFも加盟予定だし。

>>657
役にたって良かったよ

>>661
スカイチームってマイル期限ないのか。
SU何回か乗ってたからまだ使えるのか…

>>660

すまん、質問があやふやだった。
つまり、効率的な貯め方が知りたかった。

現状、CZとMUとMFがどこにもプールされない状態。
自分なりに調べてみたんだけど、よく分からなくて。

>>664
http://www.mile-tokutoku.com/alliance/alliance_ST.htm

昨日のシルシルミシルは、どこの航空会社の密着だったんでしょうか？

>>666
全日空です

>>667
嘘つくなカス

マイルカードって持ったことないんだけど、例えばカード1枚作って、家族2人の
マイルを貯めるってできるもんなの？

>>669
1枚のカードを複数人で共有はできないけど、
JALやANAなら各社のクレジットカードの家族会員になれば貯めたマイルを共有できる。

JALカード家族プログラム
http://www.jal.co.jp/jalcard/function/jfp.html
ANAカードファミリーマイル
http://www.ana.co.jp/amc/news/info_familymile/

>>670
やっぱ家族カードかー。一応デルタが
利用多いから、デルタのカード考えて
るんだよね。
ちょっと検討してみます。情報ありがとう。

カード持っていればJALのがANAより明らかに特典航空券の必要マイルが少ない
ように見えるんですが、特典航空券が全くとれないなど何かワナでもあるのでしょうか。
スタアラでたまりやすいのはわかるんですがそれにしてもと思いまして。
無知ですみません。

一般論では、それぞれメリット・デメリットあるがたいした違いはない、としか。
あとは自分の乗りたい路線の傾向がどうか自分で見極める。
それが面倒ならカードの年会費、カードフェイスの格好よさ、スチの制服などの好みで決める。

一般的にはJALの方が特典は取りやすいし、サービスもいいが
ANAはアシアナが使えるのがメリット。

>>674
アシアナを特典で乗りたいなら、ANAより、UA/AC あたりに貯めたほうが
いいと思うが。

>>672
取りやすさなんてタイミング次第だから何とも言えないよ。
どのエアラインでも盆とか年末は絶望的だけど、
10月11月12月のフランクフルトならファーストクラスでさえ空席ある状態だし（JALの話ね）、
特典航空券の取れる日に自分の休みを合わせられる仕事でないならどの会社も使いづらいと思うよ。

次の理由で、ＡＮＡおすすめ派です。
・アジア内であればアシアナ、シンガポール、タイなど。
　（ＪＡＬは、キャセイ、大韓かな）
・ネット上での特典空席検索は、スタアラ全航空会社を検索可能。
　（ＪＡＬは、アメリカン、キャセイ、カンタスのみ）
・電話連絡（ａｎａカードデスク）は、通話料無料（フリーダイアル）
　（ＪＡＬは、有料）
　

ANAもDIAデスク以外、携帯電話からは有料だけどな。

マイルたまりすぎ。
使うのに苦労する。

>>675
そうなんですか！
UAでマイル貯めたら他者便予約がしやすくなるの？
UCカードでも作るかな。

SQやOZやUAも日本でくれか作れて
100円1マイル溜まるんだが、案外良さげだな。

ビジネスにアップグレードしたいんですけど、ANAはアップグレード可能なチケットが
高すぎて手が出ません。欧州で30万とか
SQとか他の会社も同じなんでしょうかね？

>>682
ぐぐってみたらどうよ

はい

Anaのハローツアーでベトナムに行くのですが、Anaマイレージカードだと積算マイルが50パーセントで、ユナイテッドのマイレージカードだと100パーセントマイルがつくんですよね。
Ana便に乗るのにちょっと解せないです。

搭乗マイルだけで特典分が貯まるとか、特典はアジアがメインというならユナイテッドで
貯めたら良いんじゃね。日本在住だと陸マイルの貯め易さも考えたら、AMCとか。

AMC・Lシーズンだと必要マイルが低め。ロス往復：40,000、ロンドン往復：45,000。
一方でユナイテッドだと、北米往復：65,000、ロンドン往復：90,000。

あー
ANAのマイル10万あるんだけど使い道がない…
子供が産まれて飛行機乗らなくなった…orz

ANA-Visa(edy付き）カード
AMC edyカード
携帯edy

これらのカードや携帯で使った金額は、全て一つのマイル口座に集約されるのでしょうか？

紐つけしとけばな

>>687
オメ！

マイルは、また貯めようと思えば貯められるよ。

ＥＤＹに交換（できるんだっけ？）して、祝酒を買うとか、奥さんのもの、あかちゃんのために使ってくさい。

もう一回、オメ！

オクで売れなかったっけ？
代理発券とか？

>>690
なんか…ありがと。
とりあえずクーポンでホテル飯でも食べにいくことにするよ。

anaのsfcになってもマイルの有効期限って三年なの？

>>693
確か36ヵ月。
DIAはステータス中は無期限。

基本的なことですまない。
友人父名義のＪＡＬマイレージで友人、自分の国際線航空券を取得したい。
友人は二親等以内に当たるからマイル使用可能。
自分の分はどうなんだ？
ＪＡＬicクーポンに交換して
友人に自分名義で航空券を購入してもらえば利用可能なのか？
iｃクーポン自体も二親等以内の利用だと思ったのだが
調べたら出来るって意見と出来ないって意見があるのだが。

ICクーポンもJMB会員ご本人、会員の配偶者、会員の二親等以内の親族の方になってるね。
>>会員ご本人以外がご利用になる場合は、会員との関係を示す証明書類の提出をお願いすることがあります。
つーーことでお願いされないこともあるって訳で強行突破かね?

普通に読めばマイル利用もICクーポンも×でしょ

ICクーポンはレート悪くない？（1万マイル→12000）
JAL利用クーポンならいけるんじゃないの（1万マイル→15000）

>>696
やっぱり規則としては不可なんだよな。
ただ実際どうかって言ったら不可能ではなく
そのとき本人確認されるかどうかが問題ってことか。
本人確認されるタイミングとしては航空券を購入する際てことだよな？
搭乗の際はどうなんだろう。

>>697
利用クーポンのがレート良いのか。
マイルの知識浅すぎて恥ずかしいくらいだわ。

>>698
最後は机に聞くしかないと思われ

UAマイレージプラスでスタアラ特典なのですが、
セクターがー多い場合、
その便の予約の可否により、その後のフライトひいては
トランジット希望での滞在(２４時間以内）に
大きなずれが出てしまうのですが、
皆さんはどうやって予約していますか？
・逐一可能かを聞きながら、次の予約に行く。
・全旅程を最初に示して、また｢ここでトランジット希望｣の地名も
　最初に出して、調整する。

初期の便でつまずくと、その後の計画が大幅に変わってくる上、
幸い便の選択は多い路線ばかりなのですが、
時刻表を手元に準備して、瞬時に調整しながらでないと
難しいでしょうか？

昔、もう吸収されてなくなった航空会社の特典予約は
｢客が便名を出して、その可否を向こうが教えてくれる方式？」
で、一回の電話で三パターンくらいしかやってくれなかったのですが、
UAさんはどうでしょうか？

>>697
ICは航空券とかパックツアーに使う時は12000→15000になるよ

ＪＡＬ−CLUB-Aゴールドカード（ＪＣＢ）とりあえずもうしこんでみました

�@年１回お盆時期にハワイ旅行行く（家族４人旅費１５０万＋現金お土産５０万＋カード８０万弱）
　　の旅行をここ４〜５年つづけてました
　　（当然エコノミー＾＾；）

�Aマイレージとか気にしてなかったのでトヨタカードでのお買い物＾＾；
　　さっきカード累積ポイント５万点ほど・・・
　　４：１の比率でＪＭＢに変換可能とのこと→１２５００マイル？

�Bガソリン代〜支払い等カードにすれば個人支払いで１５０万ほどは使えるのかと

�C個人事業主なので会社の支払い可能であれば年５００万程

�Dハワイで（ＪＣＢ）トロリーのれるし

こんな感じでなんですがお盆のエコノミーをビジネスにアップできますかね？

>>702
JGCになって下さい、そうすればインボラアップの確率は高くなります。
でも4人同時のインボラアップはまず無理でないの?
お盆の時期ならなおさら無理しゃないの?
まあ運賃が高すぎてCがガラガラであればアップもあるでしょうけど。
機体が744だったらチャンスはあったかもだけどいまじゃ767だからなあ。

あとは、エコノミーセイバー運賃のAかBを買って同時にCへのアップでマイルを使うだけど
往復で一人40,000マイルいるのかえ??
うっへええええ

忘れ物
JAL　JACBってゴールドでも利用枠って当初は80万円ですよ。じぇーんじぇん足りんですww
まあその都度増枠申請できますけどね。

他のカードの方がよかったかもですね、
ワイキキトロリーはピンクならば2＄じゃなかったですかな。
別にJCBでなければならない理由にはならんかも。

>>702
330日前の午前9時ちょうどでも4人同時は厳しいと思われ・・
ましてお盆やGWなら48万でもビジネス買う人がいるから・・・・
自分は1人で5月4日発の特典ビジネスがやっとで取れた・・
4月初旬、GW明け、9月、12月上旬の一番人居ない時期でも通るかどうか・・

>>700
どなたが書かれてましたがＡＮＡにも加入しておけば
・ネット上での特典空席検索は、スタアラ全航空会社を検索可能。（>>677さん）
で、自分の旅程を完成させて（空席確認）ＵＡのデスクへ。
ＵＡ側は他社の空席情報と同じではないと言いますが、ほとんど間違いなく
空席ゲットできます。
ただ、ＡＮＡのサイトで旅程を完成するのが（全旅程の空席の確認）簡単には
いかないことが多いので時間をかけて旅程作ってください。

ちなみに今年７月に
NRT-BKK-CDG-FRA-BOS-LGD（往路）
LGD-BOS-MUC-BCN-VCE(ストップオーバー）
VCE-FRA-KIX（復路）
Ｆで快適でした（13.5万マイル）

>>706
おれを紹介してくれて、ありがとう。
すべてＦでそのマイル数なら、うらやましいな。
すまんが３レターじゃなくて普通ので頼む、酔っ払ってて検索する気がせん。かたじけない。

>>707さん
どういたしまして
ＡＮＡのスタアラ空席確認は便利ですね。
では　長くなりますが

成田ーバンコクーシャルルドゴールーフランクフルトーボストンーラガーディア（ニューヨーク）

ラガーディアーボストンーミュンヘンーバルセロナーベニス（ストップオーバー）
ベニスー関西

以上です　ビジネス（ヨーロッパ内）、ファースト（アメリカ国内線）と言っても
しれてますが！！
ご承知の通り　ニューヨーク、ヴェニス以外はトランジット（２４時間以内）です
タイ航空バンコクーフランスは個室でルフトハンザ　フランクーボストンは
ジャンボの２階、８席のみで　席とベッドが別々で快適でした。
ちなみに　ヨーロッパ経由のアメリカ行きといった考えで
関空ーサンフランシスコ単純往復でも同じマイルなのです。
ですので思い切って３週間休んで楽しみました。
ベネチアからは格安航空券でマルタ島　ナポリ　ローマに行きました。
なんか自慢になってしまい申し訳ありません。

>>706
横レス失礼。
LGDってなんじゃらほいと思ったら、ラガーディアですか。
LGAですがな。

>>706
ありがとうございます。
早速ＡＮＡの会員になろうと思いきや・・・
何らかのカード発行しないといけないんですねｗ

>>710さん
そのあたりはとくに詳しくはないのですが
https://www.ana.co.jp/amc/reference/amc/ichiran.html
上あたりを参考になられたら？

またいずれにしろ何マイルか保有してないと
検索に入れないかもしれません。

クレジット機能付帯なら買い物等でマイル加算されると思います。
それか実際に飛んで加算するか、良くはないのだろうけど
お知り合いに会員がおられればその方から入るってのもありますが！！

>>710
ＡＮＡマイレージクラブカードにすれば？発行手数料無料、クレカ機能なし。

>>708
へー、勉強になった。
教えてくれ
１　必要マイル数は、実際に搭乗した区間じゃなくて、関西・ＳＦＯ間　ってこと？
２　ストップオーバーは4回くらい可能だけど、利用しなかった　ってこと？

>>712さん
こんばんは

１　わかりにくくてすみませんでした
　　必要マイル数はエリア毎に決まっています。
　　私の場合スタアラ特典（ＵＡより）ですので
　　日本ー北アメリカ　Ｆクラス　１３．５万マイルでした
　　関空ーＳＦＯはその中で近距離の例であげました
　　上記のわたしの旅程と関空ーＳＦＯが同じマイルということです。
　　ＵＡ側にすると目的地に行くのは直行であろうと経由であろうと
　　関係なし、その時に空席があればＯＫです。
　　ただＵＡ側にもルールがあり総マイル数のマックスがあるようです
　　この場合はおっしゃる実際に搭乗するマイル数です。
　　勿論それぞれの区間ごとに定めているようですね　日本ーヨーロッパは
　　何マイルまでとか。そしてあまり遠周りはダメみたいです。
　　ただ、今回ＢＫＫにも寄っているわけですからその辺はよくわかりません。
　　個人的には今回　ＪＦＫとヨーロッパへの個人旅行でしたので
　　アメリカ経由のヨーロッパ行きの旅程でも良かったのですがこの場合
　　目的地がヨーロッパになりますので　日本ーヨーロッパの相当マイル
　　（実際の飛行マイルではない）が必要で確か１６．５万マイル必要でした

２　私の場合（ＵＡ）　ストップオーバーは一つの旅程で一回のみ　オープジョー
　　は目的地のエリア（今回は北アメリカ内）のみ可能ということでした
　　何回も確認したのでルールにあるようですよ
　　４回も可能ならもっと楽しめたのに！！
ＰＳ
　　ＵＡでしたので燃油はすべて無料　使用料　税のみで　全てで
　　￥２００００弱でした。

全然ローシーズンなのにビジネス空きがない。ana
ちなみに、uaポイントです。
空いてる日にちで抑えて電話で空席確認って効果ありますか？
ちなみに、二か月に行きたいす。

そうすか

>>713
解りやすい説明、ありがとう
ゾーン制のメリットを最大に生かしたってことですか。
すげーな。
ａｎａは総距離制だが、jalはゾーン制だ。jalは検索できねーから、面倒なんだよね。
また、おいしい話あったら教えてね。

>>712さん
わかりにくい文章、ご理解いただいて幸いです。

ANAのサイトから　スタアラ区間ごとの検索でかなり旅程検索可能ですね
今回、時間ありましたので色々検索しました。

関西ーフランクフルトと検索しても全ての路線は当然出てきません。
スタアラ加盟の会社等は知っておく、調べるべきで
ＬＨに限らず検討して区間ごとの検索でいろんな都市を入れてみて
結んでいく。たくさんやっているうちに検索画面から逆に路線を知らせれたり
して、半分以上趣味、時間つぶしになってしまいます（笑）

また　Ｃクラスで１２．５万マイル　Ｆで１３．５万マイルでしたので
Ｆ選択もお得です
フランクフルトのＦターミナルも２度経験できましたし
ミュンヘンのラウンジサービスも良かったです
（例によって滑走路を高級車で送ってくれたり）

７１２さん　皆さま今後ともよろしくお願いします

>>711
>>712
ありがとうございます。
ANAマイレージカードは良いですね。
早速申し込んでみます。
マイルは、とりあえず買い物で少しポイントを入れてみます。

>>713
私はそこまでマイル貯めれないと思いますが、
そんな裏技もあるんですね〜

その話聞いたら、どうやらできるかもしれないという
バンコク経由ソウルとかｗ(25000マイルで）
案外ありなのかなあｗｗ
(会社に聞けば早いですわね）

空席待ちにねじ込むにはどうしたら良いんだ？

>>719さん
７１３です
その旅程では何ぼ何でも遠回りでダメでしょう！！
ただ
日本ー韓国ー香港ーバンコクなんかは聞く値打ちありかもですね。
ただ韓国、香港は２４時間以内のみの滞在（トランジット）ですが。

>>721
韓国は20000マイルでした。
東南アジア、香港が30000マイルなので
変な裏技ｗとか考えず30000使えば、
日本ー韓国ー香港ーバンコクのルートは問題なく出来ますよ。
バンコクが目的地なら香港かソウルでストップオーバー一回可能です。
ひたすらトランジットでもっと寄り道も出来ますが、
したいかどうかは・・・

何か来年6月に失効されるANAマイル持ってるけど、どう考えても、東京往復分しか出ないorz
あと1年くらいあれば、スタアラで海外旅行いけるのに、何で福岡からANAコードシェア国際便飛んでないんだよ

>>723
ANAに文句言え
こんなとこでウダウダ書いていても時間のムタ゜

EK便を海外発券したんだけど
JALマイレージつくのこれ？

スカイマイルの特典航空券は電話でも応募出来るの？

>>723
つソウル線
つ台北線
つシンガポール線

>>725
航空券による。JL便名ならOK。EKなら運というか予約クラス。

今度デルタ航空に乗るのでスカイマイルに加入しようかなと思っているけど、
ANAだと自社便だとマイルの上乗せがあるように、
スカイマイルも自社便だとマイル上乗せあるんですか？
それとも他の航空会社と同じ？

>>727
つ、とか書いているとバカっぽいよ。

>>729
煽ってばかりいないで>>728の質問に答えろやカス野郎！

>>729が賢い書き込みをするらしいが、待てないので

>>728サマ
スカイマイルでも上乗せアルヨ。
ただし上級会員様限定アルヨ。空っぽ航空と同じであるよ。

家族でユナイテッドを利用して海外旅行に行ったので、マイルの事後登録をしたんですけども、これは一人一人の登録なのですか？
合わせる事は出来無いのでしょうか？

>>731
上級会員だけですか。ありがとうございます。

>>733
何が有難いんだ？
言ってみろ　　コノヤロー

フランクフルトCが出ないぉ〜

>>735
マルチしているクズに望みはない。


567 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2011/09/21(水) 22:55:27.42 ID:j9o14DTfi
フランクフルトCが出ないぉ〜
今年ぶんはもう望み薄？

Eチケットのコピーと搭乗券を送ったのに加算不可。
理由は登場の記録がないだと。
ちゃんと乗ったのに・・・。
同乗者は加算されているのに・・・。
どうすればいいんだ。

>>737
頑張れ
諦めずに何度も電話してみるのも手かもしれない

釜山か上海に行きは船、帰りは飛行機で行きたいのですが、
デルタのスカイマイルは片道発券が可能でしょうか？

>>739
デルタ航空・スカイマイルの特典マイル数チャート
（デルタ航空のみ特典）
http://www.mile-tokutoku.com/redeem/DL_redeem_delta.htm

デルタ航空・スカイマイルの特典マイル数チャート
（デルタ航空を除く、全ての提携航空会社）
http://www.mile-tokutoku.com/redeem/DL_redeem.htm

>>740
いや、そうじゃなくて実際片道発券できるかってこと。

そこに乗っている片道というのは、行きと帰りでhiかlowが違うからだよ。

ちゃんと「片道のみの利用は不可」とか「●片道特典の必要マイル数　→　往復分が必要」とか書いてあるやんｗ

片道分だけでも手配できたらいいのにな

スタアラはできるのにね

スタアラはできるのにね、往復の半分のマイルで。

>>745
anaのマイレージも出来るの？

>>746
ANAは出来ねーよカス

>>747
日本国内線はできるようになった。

ガラガラの時に一番後ろの席でオナニーしたことある人いる?

>>749
アジアの某路線で照明が落ちてから
新婚さんらしいカップルが待ち切れなかったのか
後方座席できわどい行為に及びかけてた光景なら目撃したよ

周囲は見て見ぬふりしてたけどね

シルバー会員になる場合、コンチネンタルのワンパスと、デルタのメダリオンと、どちらが良いですか？
年内乗る分をどちらかに絞れば来年シルバーになれそうなので、決めてしまおうと思っています。

>>748
国内なら意味はない。

ANA特典を行き11/30帰り12/12で予約したらネットから変更できないんだがなぜ？

ANA SKY WEBでの国内線特典航空券 変更手続き　お取り扱い一時中止について

平素よりANAをご利用いただき、誠にありがとうございます。
現在、ANA国内線特典航空券の変更手続きにつきまして、ANA SKY WEBでのお取り扱いを一時中止させていただいております。
ご変更をご希望のお客様は大変お手数をお掛けいたしますが、下記のANAマイレージクラブ・サービスセンターまでご連絡くださいますようお願いいたします。

【お取り扱い中止期間】
2011年9月29日（木）〜2011年10月11日（火）まで

【対象のお手続き】
ANA SKY WEBからの ANA国内線特典航空券の変更手続き

※ANA国内線特典航空券の新規ご予約、またはお払い戻し手続きについては、
上記期間中も、通常どおり ANA SKY WEBよりお手続きいただけます。
ご利用のお客様には、大変ご不便をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。

＜ANAマイレージクラブ・サービスセンター＞
0570-029-767（全国一律料金）
03-6741-6683(有料／海外から)
●国内線　一般・特典予約　（[1]を選択）
コミュニケーター受付時間／　6：30〜22：00（年中無休）
電話回線が混みあい、つながりにくい場合がございます。
重ねてご不便をお掛けいたしますが、何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。

2011年9月30日
全日本空輸株式会社

>>748
何で国際線は出来ないんだ？

9月6日ANA140便（那覇―羽田、エアーニッポン運航便）が静岡県浜松市付近で、一時的に飛行姿勢が不安定となった件につきましては、
ご搭乗のお客様、関係者の皆様にご迷惑およびご心配をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。

本件に起因して、お申し込み済みの特典航空券の払い戻し、または予約変更を希望されるお客様へ、下記の内容にてお取り扱いさせていただきますことをご案内申し上げます。

1． 手続き期間
2011年9月29日（木）以降　2011年10月10日（月）までのご申告分

2． 対象航空券
ANA国内線/国際線特典航空券

3． 払戻/変更手数料
手数料はいただきません

おまいら、手数料無料キャンセルキャンペーン中だぞ
とりあえずマングリ返しのニュース見て不安になったのでキャンセルと言えば手数料かからんぞｗ

この対応のために急遽国内はネットでの変更止めたのか？

>>757
なっとくw

あと2330マイルでスカイチーム・フレッチャアラータですが効率よく
安価でクリアする路線をお教えください、ちなみに鹿児島在住です。

羽田フランク祭りキタァ

>>760はマルチ

数ヶ月前のフライトを事後加算したいんですが、半券はなく荷物につけられたタグしか手元にありません
利用便はエバーの台湾行きです、ANAのマイレージをどうにか加算する方法はないでしょうか？

>>762
webじゃ出来ないの？

>>762
六ヶ月以内のエバー航空ならwebで申請出来るんじゃね？

>>762です

半券も控え無いんですが、できるんでしょうか？

質問させて下さい。

スカイマイル、ANAを持ってます。
MHでコタキナバルー羽田を事後登録したいのですが
クラスが「O」の場合、どちらの登録がお得でしょう？

ちなみに、行きはスカイマイルに登録しました。

ヤフオクでanaのマイル売ってる人いるんだけど、
これってどうやってるの？

質問があるのですが
韓国によく行きます。
マイルが貯めれて旅行保険付き
金浦ラウンジが利用できるカードはどこが良いですか？

>>768
利用する航空会社書かないとレスが難しいかな

>>769
金浦にラウンジあるのは大韓航空
韓国に行くときは大韓・アシアナ・ＡＮＡ・ＪＡＬなど
時間が合うなかで安いチケット選んでます

>>770

http://www.mile-tokutoku.com/present/diners_50000mile.htm

>>771
ありがとうございます感謝します。

デルタスカイマイルの表の見方で質問します。
�@行きが低・帰りが高ということは可能ですか？
�A行きがエコノミー帰りがビジネスは可能ですか？
�Bアジアとアメリカ大陸以外は低・中・高がないのですが、
ヨーロッパなどは全て低と見ていいのでしょうか？

>>773
日本発を見ているなら、全部○です。
�B日欧間はデルタ便が無いので、デルタ便の３レベル設定がありません。
（スカイチーム・提携航空会社特典＝「低」マイルで飛べます）

>>774
日本発です。丁寧なレス感謝します。
すみませんあと一つ質問なんですが、電話で申し込みする場合、
全ての航空会社でキャンセル待ちが出来るのでしょうか？

ワイは日本人やが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
みんなも知っての通りもう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前らほどの頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

沖縄で自衛隊機がトラブル
那覇空港閉鎖で嘉手納米軍基地に民間機が着陸

すげーな
民間人なんて基地には、イベント以外絶対に入れないのにｗ

質問です
マイルが貯めれて韓国金浦空港ラウンジ使えるカード
ダイナス以外何かありますか？

今年は、ANAの羽田⇔千歳の往復10000マイルのキャンペーンはないのかな？

ANAのマイルが84000ほどあるのですが
オススメの使い方を教えてください

失効

>>780
マイル単価考えたら、ビジネス／ファーストクラスに乗ることだろな。
二人でビジネスだと、概ね北アジア（台湾・香港・中国）から好きなところへ行ける。
提携便なら、中国国際航空で九塞溝とか、エバー航空で台湾南部や離島へも。

スカイマイルは、特典航空券ではファーストクラスは
利用出来ないのでしょうか？
日系のマイレージプログラムだと利用出来るのに。

デルタのマイルシステムは本当に使えない。というより不親切。
ネットで特典旅行を探してどれも利用できずで電話すると、
低価格日のフライトは教えられないという。
景品表示法違反だね。
結局、低価格日のフライトなんかないのでは？
であれば、あれは詐欺だね。

>>782
ありがとう

デルタは意味ないな。。

>>780
電子マネーにすればいい
1万マイル＝一万円分のEdyにできる

デルタのスカイマイルが約200,000マイルあるのですが、
マイルを使う予定が無いし子供が生まれてお金が無いので
特典旅行以外で使いたいのですが、何か良い方法はありませんか？

あともし現金化できるなら1マイル1円でも構いません。

デルタで初めて特典旅行をとろうと思うのですが。
出発はもうすぐ予約可能になる日で、帰国は約３カ月後です。
予約可能日に入れないと低価格帯で取れなかったり特典旅行枠が無くなると聞いているのですが、
帰国便の予約可能日が３カ月先なのでそれまで待っていると往便が無くなってしまいそうに思います。
まず一番近い日の復便で予約を入れて、後日変更料を払って復便を取り直すしかないのでしょうか？
よろしくお願いします。

スカイマイルのスレで聞いた方が良いのでは？
片道づつ予約(発券)するのは、どう？
高くつくかは、知らんけど

フィンエアーに先月９日に搭乗して、ジャルマイレージにつけたのですがまだ反映されていません
こんなに時間かかるのでしょうか？

二ヶ月くらいじゃね？

デルタ航空のＨＰから無料のスカイマイル会員になりましたが
その後、スカイマイルのたまるデルタアメックスのクレジットカードを申込しています
（まだカードは来ない）
マイルの会員番号は変わりますよね？

２ヶ月後にフライトを予定していて、旅行会社に
マイル会員NOを伝えようとしているのですが
クレカが出来上がってからにした方がいいですか？

後から２つに分かれた番号を統合するのが簡単なら
先に無料会員Noで進めてもらおうかなとも思うのですが

カード申し込み時にデルタスカイマイル会員番号を記入したと思いますよ。

そもそも生まれつきの馬鹿なんだろｗ

そう言われれば、書いたような気がします・・・
ANAのマイレージと混同してました
ありがとうございました！

すみません、既出かもしれませんが、アワードマイルをクオリファイングマイルに変換できる会社はどこでしょうか？
主に国内線で優待されたいのでワンワールド、スターアライアンスで探してます。
よろしくお願いします

>>797
そんな会社は有りません。
マイル制度の理解が浅い様ですね。

貯まったマイルで金券を発券して、
また乗って来て下さい。

>>798
797ですが、少なくてもフィンランド航空は可能でした。他にもありますかね(-｡-;

ユナイテッドの特典でANA、タイ航空使うと燃油サーチャージかかりますか?センターの人に可能性大と言われました。過去に実際払った方いらっしゃいますか?

ヨーロッパ内の移動でBAのJMBマイル・FOP積算率はどのくらいでしょうか？

>>799
多分レベルポイント制度のことを言ってるんだと思うけど、
同様のものは自分の知る限り恐らく無い。
クオリファイリングマイルの無期限繰越ならやってる会社はあるが
（デルタとか）ちょっと違うからね

>>799
日本から欧州への特典航空券を発券し、
その便に搭乗する際にマイレージ会員ナンバーを
航空会社に伝えると、有償航空券で搭乗したのと同じく、
搭乗実績に加算され、マイルが溜まると？

欧州日本をファーストクラスで搭乗したら、その実績で更に特典？

>>803
そんなわけないだろｗ
フィンランドエアのレベルポイント制度は、15000アワードマイルを
5000クオリファイリングマイルに付替えできる制度。
ただ年間で利用できる量に制限がある上、有料だ。

・9月に乗った分のマイル（JAL、ANA両方）を無駄にしたくない
・4月から社会人なので、クレカはどれをメインにするかも含めてそれから考えたい
（既にエポス丸井カードを所持中）

→JAL、ANAともにとりあえずクレカ機能無しのマイレージクラブにいったん加入
→社会人になって折を見てから、片方についてはクレカ機能をつける

ということを考えています。
こういう手続きを踏んでもマイルは引き継ぎできますよね？ANAはそう明示されていたのですが、
JALのページはやや分かりにくかったので・・・

>>805
ＪＡＬもできるよ。
さらにいうと、カード紛失等でカード再発行の際もＪＡＬはＪＭＢナンバー
は、変更しないでできる。当然、マイルも引き継がれる。
ショッピングによるクレジットカード利用の場合も、マイル加算はＪＡＬの方が有利。

ＡＮＡは再発行時にマイルは引き継がれるが、番号は変わる。
好きな方を選んでください。

>>806
ありがとうございました。
加盟会社が多いスターラインアライアンス所属のANAのほうがいいかなと思ってたんですが、
マイル加算はJALのほうが有利なんですね。
Suicaをよく利用するので、クレカにするときはSuica付にしようと思ってますが
確かANAはポイントをマイルに変換するのに6000円くらいかかると聞きましたし・・・

ゆっくり検討します。ありがとうございました。

>>807
visa ポイントをANAマイルにかえるとき、
１ポイントが５マイルか１０マイルのコースがある。
１０マイルの場合、６８００円かかる。

全然マイルがたまらない　ざけんなといいたい

>>808

visa ポイントをANAマイルにかえるとき、
１ポイントが５マイルか１０マイルのコースがある。
１０マイルの場合、６８００円かかる。


↑何年か前に２１００円から６８００円に手数料アップになったから
俺は、VISAからJCBに変えた。
公共料金の引き落としから何から何まで・・・
JCBなら１ポイント１０マイルは２１００円

VISAは高すぎる

>>809
Σ(｀Д´　)ﾏｼﾞ!?っすか？

デルタJCBゴールドカードでExpediaを空予約
↓
一旦支払い
↓
マイル加算
↓
Expediaの予約を片っ端からキャンセル
↓
返金される
↓
マイル減算なし。

ｳﾏｰ。でおｋ？

効率のいいマイルの貯め方。
書かれていることの８割はおそらく知らない裏技です。
一気に１０万マイルまで駆け抜けらるよ
http://henco.me/CLbJ

>>809
一見するとそうだが、蜜墨はマイペで年会費割引があり、
マイル移行は2,3年に1回やればいい。例えばANA-Suicaで
2年毎にマイル移行する場合、年会費と移行費で年3938円
で千円＝13マイル還元。JALだと4200円で千円＝10マイル。

>>805
JALのclub-Aがお薦め。ＦＯＰ２０％増しだし、ＪＧＣの入口。社会人と同時に入会してみては。

>>812

本人乙

ANAマイレージクラブに入会しようと思うんだが、
Edy付きでいいのかな？
特にEdy使う予定なくても、ついておいて損はないよね？

得もないね

>>808だけど
1万マイルたまっても12000マイルの往復は使えない。
でも1万円に換金できるがやっぱ787に乗りたい。
でもやっぱJCBにしちゃおうかな　でもどうしようかな

片道だったら９０００マイルで乗れる

ＡＮＡ系のＬＣＣって、マイル貯まるの？

デルタのニッポン５００マイルが貯まる。

ＪＣＢ使えないとこ多いんだよな

海外は特にな

JALカードSuicaがVISAかマスターならよかったのになあ

東急や小田急はマスターなのに

JALWAONとANAEdyを１月半ばに申し込んで未だに届いてないんだがこれは仕様なのか？
会員情報で住所とかミスってないかチェックしても問題なかったし・・・

>>824
娘が3歳になったので家族プログラム用にﾜｵﾝ頼んだが1週間かからないで届いたよ

何かの手違いじゃない？問い合わせてみれば？

ANA43000マイル貯まりました。これで飛べる、珍しい行き先はどこ？
みなさんならどこ行きます？

アンケート行為は禁止されております

>>826
ハバロフスクはおもしろかったよ

>>828
ビザ申請大変でしょ？
ばうちゃーどこでつくったの？

>>829
大使館に申請と受取の2回行けばサクッと貰えるけど。

>>828

826です。
そう。極東ロシア面白そうですよね。
シベリア鉄道と絡めて、ウラジオストクinイルクーツクoutとか考えたけと、スタアラは飛んでないんですね。大韓か...

ANA8万マイルあったら、どんな一人旅がお勧めですか？
できれば、ビジネスクラス移動したいのですが。

国内を4,5回行った方がいいよ
VISAカード。灰色利子48�lの頃は普通に7,8万マイルたまったのに

UAマイレージプラスのマイルモールって、
なくなってしまいましたか？？
楽天にマイル貯めようと思ったのに、
見当たらない・・・
失効期限延長目的だから、困るわ〜

>>834
www.mileageplusmall.jp

>>835
遅くなりまして申し訳ありません。
ありがとうございます。

ブリティッシュエアーのJMBマイルって、通常、何日で付くのか、教えてください

826です。
結局、早めのGWで一週間ほどマレーシア行くことにしました。
行きはTG、帰りはSQ

今オランダに駐在しています。フライングブルーに40,000マイル貯まりました。
KLMのコールセンターに電話したら、
20,000マイル単位であればJALのマイレージに移せるとのことでした。
オランダ人の言うことなので、ほんとにできるかどうか不安なのですが、やった人はいますか？

JALのマイレージに移せればそれをビックカメラのポイントとして使えると思っており、
帰国後の電化製品の購入に当てようと考えています。
ご存知の方宜しくお願いします。

基本マイルをワンワールドならJL、スカイチームならKEに貯めているんですが、今度ヨーロッパへVSかSAS、若しくはEKで行くことになりました。
そこでスターアライアンスにもカードを作ろう思うんですが
・星系で
・アライアンス未加盟のキャリアとのFFP提携が多く
・マイル有効期限が長い
ところってどこがオススメですか？今回はクレカで作ろうかと思っています

８２６
アシアナで樺太に２万で行ける〜よ！

あれ筋肉こんなとこにいたのかw

どなたかご教示下さい。
今までマイレージに無頓着で、空港で作るのを勧められたまま

�@ANA
�Aアシアナ
�Bエバー

の３枚の会員カード（クレジット機能なし）に、それぞれ数回くらい乗った分のマイルが分散してあります。

サイトを色々見たら、�Aと�Bを作らなくても、�@のANAに全てためられた便も多かった様なので、今後、一枚にするのに、どれにしたら良いか迷っています。

国内線は全く利用しません。

ANA→高くてもANAしかない時だけ乗る
アシアナ→毎年必ず２回はソウル往復
エバー毎年２〜３回は台北往復

近距離ばかりで大した加算にならないのですが、スッキリ１枚にするには、どれが一番良いか教えて下さい。
深夜に長文すみません。

>>843
ANAの利用路線と頻度はどれくらい？
上級会員を目指すとか特典交換をしたいとか目的はありますか？

>>843
ANAでしょう、できればクレカ付で

レスありがとうございます。
初めてマイレージについて意識した所なので、ありがたいです。
>>844さん
利用路線はソウルと台北のみ、年４〜５回しか乗りません。
料金の安いアシアナとエバーで発券出来ない時に、コードシェア便をANAで調べると取れる事があったので、そういう時だけ買っています。
上級会員には遠く及ばず、ANAとエバーのマイレージを失効してしまい、特典交換も一度もした事がありません。
今回、初めてマイレージに興味を持ち、こちらにたどり着きました。
まだ目的すら定まっておらず、申し訳ありません。

>>845さん
ANAのHPから、クレジットカード一覧を見てきました。
種類の多さに驚きましたが、ANAでマイルをためると決めたら、カードの勉強もして早速作ります。
長くて申し訳ありませんでした。

>>843
SFCとJGC、デルタアメックスゴールドを持てば、
悩み事からスッキリ解放されるよ。

クレカのマイレージプラスなどのショッピングでマイレージポイントへを逆に、
その貯まったマイレージポイントをショッピングでのポイントとして使う、というような共有はできるのですか？

あと、同じ連合軍例えばスターアライアンス加盟の航空会社なら、ANAを利用で貯めたマイレージをユナイデットで使う、とかできるのですか？

>>843
18ヶ月以上空けることなく乗れるなら、乗るたびにマイルの期限が延長されて、
片道特典（往復特典の半分で利用可）もあるマイレージプラスもいいと思いますよ。
もちろんマイレージプラスにも利点欠点はあるので、自分でwebや該当スレからチェックしてください。
あと、いつも購入しているチケットの加算率も各社比較してみるといいです。

バグった？
http://www.rupan.net/uploader/download/1334834240.jpg

>>843
「マイルで得得」というサイトがあるから
そこで勉強するといいよ

>>849
セゾンマイレージプラスを持っておけば年間1575円でショッピングマイレージがたまるから
18ヶ月の期限を気にする必要もなくなるけどね。
旅行傷害保険も手厚いし。

>>852
843がどんなクレカを持っているのか分からないけど、
わざわざ新たにクレカを作らせなくてもマイレージプラスモール経由で買い物すれば
期限を気にしなくて済むんだよね。
尤も843が他力本願でものぐさな奴なら、どちらもやらないんだろうなw

レスありがとうございます。
スタアラ各社のHPで、少しずつですが勉強中です。
期限が10年のアシアナか、クレジットカードを作るならマイレージプラスにしようと思っています。
>>849さん
詳しくありがとうございます。
大体３ヶ月に一度乗ります。
マイレージプラスの特典に惹かれたので、該当スレや各社加算率等、良く読んで調べます。

>>851さん
助かります。今からPCでサイトを見ます。

>>852さん
今までマイル目的でクレジットカードで作った事がなかったので、マイレージプラスに決めたら、会員になって、せっかくなのでカードも作るつもりです。
航空会社の提携カードは、年会費やマイル移項手数料が結構かかるんですね。
セゾンマイレージプラスの年会費を教えて頂き、ありがとうございました。候補です。

>>853さん
三井住友のVISAとMaster、AMEXの計３枚で暮らしています。
数日前まではAMEXとセゾンAMEXの違いも知らず、カードの特典もほとんど使いこなしていなかったので、これから新しく作る時は、マイルや還元率も意識しようと思います。
皆さん本当にありがとうございました。勉強してきます。

>>854
>852 の邪魔をする意図はないのですが…
MileagePlus UFJカードもカード年会費3,250円(楽Ｐａｙ登録時)で、
100円利用ごとに1マイルが上限無く自動移行(移行手数料不要)で貯まりますし、
あまり当てに出来ない付帯旅行保険(キャッシュレス治療や補償の増額が必要なら別途自分で加入)もそこそこあります。
また、こちらはGoldカードなので国際線手荷物宅配の優待サービス(500円/個)もビザマスター共に受けられますよ。

マイル初心者です。諸兄よりご教示お願いいたします。

当方地方（静岡）在住です。
静岡空港は便が少なく国内線はＡＮＡ札幌、沖縄。
国際線はアシアナ・ＣＩ・中国東方のみです。
主に利用する便は国内線の那覇ですが、
2年に1度程度羽田より台北に行きます。

今まではマイルを貯めていなかったのですが、
今後は陸マイラーとしてマイルを貯めようと思っております。
年間のクレカ使用金額は150万程です。

ここで質問なのですが、
当初はＡＮＡマイルを貯めようと思っていたのですが、
上記843さん達のレスを読んで、有効期限の実質無期限な、
ユナイテッドのマイレージプラスが良い様な気がしてきました。
ユナイテッドのマイルでＡＮＡの国内特典航空券は普通に取れるのでしょうか？
また成田までは遠いので羽田若しくはセントレア、そして静岡からのアシアナの、
国際特典航空券を取得することは可能でしょうか。

長文失礼いたしました。宜しくお願いいたします。

>>856
特典の空席状況はANA(国内線)の特典カレンダーやユナイテッド(国際線)のwebから確認できるので、一度チェックするといいですよ。
あと、マイレージプラスからANAの国内線の特典を予約する際、電話予約になるので取扱手数料が25ドル、
特典を乗る3週間前以降に予約する際、直前発券手数料が75ドルがそれぞれかかるのでご注意を。

>>857
早速のご丁重なレスありがとうございます。
国内線の特典航空券はユナイテッドの方がANAより安いマイルで取れますね。
シーズンによる変動もないし。
ANAの特典カレンダー見ると静岡空港那覇便、札幌便共に割りと特典が取れそうです。

本日マイレージプラス会員登録を完了し、お得なクレカを探していたら、
MileagePlus JCBカードのゴールドが大盤振る舞いしていましたので、
早速申し込んだところ申込後15分で幸いにも合格いたしました。
6/15までに10万円使用で10,000マイル頂けて、しかも年会費キャッシュバックとの事、ラッキーでした。
http://jcb-web.jp/ua2/
MileagePlus UFJカードも今５０００ボーナスマイルのキャンペーン中で悩みましたが、
JCBはキャンペーン期間が短いので先にJCBに申し込みました。
JCBゴールドは年会費が高いので次年度以降はダウングレードするかもですが・・・

ご教示ありがとうございました。

858です。
MileagePlus JCBカードゴールドが審査通過しましたので、
ダメ元と思いつつMileagePlusUFJカードを申し込んだところ可決されました。
決済金額に注意して使い分ければ両方で17,000マイルゲットです。
貴重な情報ありがとうございます。

MileagePlus UFJカードは1,000円10マイルとJCBに比べれば還元率は劣るものの、
年会費が3,150円（楽Pay）と安く、しかも家族会員無料なので今後はメインになると思います。
JCBカードは家族カード持つと会費20,000円オーバー、我が家には一寸きついと思うので、
無料期間終了したら多分解約すると思います。

年内には特典航空券で妻と沖縄に行けそうなのでワクワクしています。
陸マイルって私のような貧乏人にも楽しみを与えてくれる良い制度ですね。
今まで情弱（殆ど現金決済）で損をしていた気分です。

仕事柄、南アフリカのケープタウンに行くことが多いんだけど。
マイレージ貯めるならどこのカード持てばいい？

セントレアor成田(CX便)→香港(SA便)→ヨハネスブルグ→ケープタウン

の、ルートが多いかな。

周大福のバイヤーにでも聞けよｗ
今はMHも飛んでないんだよな・・・

>>860
CXはワンワールド
SAはスタアラ
だから、マイルをためるには効率が悪い
どっちかのアライアンスに決めた方がよいかと

>>860
NRT／NGO−HKGはNH便にすればいいのでは？

858いる？
俺も858の書き込み見て、追加でプラスのJCB作ったんだが、
ボーナスマイルって0615までに100kの使用が条件で確かだよね？

>>864
確かだよ、安心して下さい。

ttp://www.jcb.co.jp/cgi-bin/nyukai/nyukai_disp1.sh?0214430+2702+100+m_mileageplus.html
新規入会限定キャンペーン
最大10,000ボーナスマイル！！新MileagePlus JCBカード誕生記念キャンペーン
最大10,000ボーナスマイルプレゼント！
キャンペーン期間：2012年1月16日（月）〜4月30日（月・祝）JCBお申し込み受付分
【特典1】ご入会でもれなく入会ボーナスマイルプレゼント！
【特典2】入会後のショッピング利用でご利用ボーナスマイルプレゼント！（利用条件あり）
【特典3】ゴールドカード初年度年会費を全額キャッシュバック！(利用条件あり）


ttp://www.traicy.com/archives/6716529.html
入会ボーナスが10,000マイルの大盤振る舞い！
入会だけで3,000マイル、6月15日までに10万円以上の利用で7,000マイルの合計10,000マイルがもらえます。

ゴールドカードの年会費が初年度無料に
年会費は15,750円ですが、6月15日までに10万円以上の利用で全額キャッシュバックキャンペーン中ですのでなんと無料に。これが、「初年度だけこのカードにしてください」という理由の秘密です。

JCBじゃ海外で使えるところが
限られてる・・・

日本でも使えるとこ少ない
だからVISAにしたけど、ちーともたまらない

>>866
アジアならまだ使えるけどね

EDYでＡＮＡのマイレージが２８００くらい
溜まったんだが、ろくなのないな。
３０００までもうちょい。

が、ポイント獲得日ごとに３年という
ウンコな期限がついているんだよな。
最終利用日から１年ならわかるが、
微量だがポイントが失効していく・・・

これの有効活用ってないですかね。千ポイントで
旅行の補助になるけど行かないし、３千ポイントで
１万円通販の一部として使えるけど高いから買わないし・・・
となると、３千ポイントで３千円の旅行券を出して
転売するしかないですかね？？？

>>869
ANAカード申し込みして、マイル加算されたら解約すれば？

>>870
ANAカードって審査いるやつですよね。
ニートなんでやっと楽天クレカを通ったくらいです。

家族のＡＮＡ・ＥＤＹカードに１８０Ｐくらい
貯まっていたので、それを家族まとめにして
３０００Ｐまでもうちょい。

しかし、３千ポイントで使えるのは通販からの３千円引きか
eクーポン３千円、これは「会員のみ」って下の注意書きに
書いてある・・・。他社との交換に最低１万ポイントだし
あきらめるしかないのかな。楽天ＥＤＹを作ったのでこっちの方が
楽天ポイントが貯まって都合がいい。サンクスＥＤＹはコンビニで買わないし。
ＡＮＡはないよりマシということで持ってたんだけど・・・はあ。

やっぱ、一気に１万ポイント集めないと
無理ですよね。かれこれANA-EDYを数年使ってます。
携帯も持ってないので・・・

サンクスＥＤＹ→ANA-EDY→楽天ＥＤＹ

このまま３千ポイントためたところでeクーポンは
転売できませんよね。もう諦めて残高を使い切ったら
さっさと楽天ＥＤＹを使った方がポイントが貯まりますよね。
・・・というか、最近、楽天クレカの審査が通って
ＥＤＹよりもクレカがメインになりそうです。

>872
おまえ　お金貯めることが出来ないだろ？

>>873
バーカ

マイレージで質問したいことがあって、
2ちゃんねるでマイレージ関係のスレがないかと思い
マイレージで検索したら、
｢スマイレージ｣がいっぱい出てきて
ここにたどり着くのに苦労したわｗ

>>1
次から検索しやすいように、マイレージとマイルの間にスペースを開けないでほしい。

マイルで検索しろよ

スペースを開けないと検索しやすいってどういうこと？

>>876
マイルで検索したら｢スマイル｣がいっぱい出てきただろうが。
ふざけるなコラｗ

わろ

関東在住の貧乏なスカイマイル会員です。
やっと10万マイルまで溜めたのですが、
効率的でお得な特典航空券の利用方法(路線)を教えて下さい。

ソウル発券のための往復航空券。

ＦＯＰの事なんて、去年まで殆ど意識してなかった。
マイルしか興味が無くて。

おととしが２６０００ＦＯＰ、去年が４２０００。
去年途中で気付いて、あわててダイナース作ったけど、間に合わなかった。

今年は、今のところ２５０００。

ちなみに、ツアープレミアムの事を、ついさっき知った・・・
情弱だよなぁ。おれ・・・

jalのjgcのような一回要件を満たせば後は比較的容易にエリート資格を保持できる制度って、海外のキャリアにもあるんでしょうか？

>>883
色々あるけど、要件を満たすまでが大変だったり、
資格獲得後に共通ステータス以外のサービスを利用しにくかったりとかで、
日本在住者には割に合わないものが多い。
クレカを作れて1年だけまとまって乗る見込みがあるなら日系で目指すのがベストでは？

>>884
そうなんですか・・・。
ただ現在英国在住+あまり日本国内線は使わないので、
よろしければ該当するものをいくつか教えていただけると助かります。

>>885
随分と夜更かしをされてますねｗ

ええっ、条件を後から小出しにしてるのに、先にいくつも挙げさせるのですか？
私も含めた普通の人は、あいにく千里眼の能力を持ち合わせていないから、
せめて、よく乗る区間、回数、搭乗クラスや予算くらいは書かないと。
EU内ならLCCで良いし…なんで欲しいと思ったのでしょう？
用途や目的がはっきりしないままではオススメ出来ません。

情弱は放置せよ

>>886
そうですねｗ
すいません、てっきり該当するものが少ししかないと思っていましたので、
挙げてもらえれば後は自分で調べようと思っていました。


頻度的にはロンドン-東京or大阪を年二-三回、
ロンドン-米国を年一回、ロンドン-欧州内で年一、二回という具合です。
大体正規割引エコノミーですが、
baのプレエコにすることもあります（比較的安いので）。

上級会員にしてマイル加算率を上げ、、
普段のフライトをアップグレードしやすくしたいのと、
ラウンジ利用が主な目的です。

ユナイテッド航空のHPから、特典航空券を検索して、バリ成田を予約したところ、発見確認に二日かかった挙句、連絡も通知もなしにキャンセルされていました。提携航空会社の便はUAのHPから検索、予約ができるように見えて、実質取れないんですかね？

>>889
意味不明

>883

A3(エーゲ）はどう？
http://en.aegeanair.com/

>>881
KWSK

>>889
自己レス
ユナイテッド航空は現在システム障害の為、Webからの発券が行えない場合がある模様
コールセンターにTELしたら、手数料なしで発券してもらえました

3.5Kg
http://item.rakuten.co.jp/ex-dream/xzlg800?s-id=top_normal_browsehist

>>893
合併してもまだシステムは不具合だらけだよね
ＵＡスレで見て自分も試してみたが特典航空券でなぜか直行のANA便が表示されなかったり。
とりあえずそういう事後報告は助かるよ

UAスレとどっちで聞こうか迷ったけど教えてください

マイレージプラスの新会員カード（新番号が記載されたカード）って
皆さんも手元に来てないのですか？
自分の新番号自体は把握してますが
今度ANAのツアーで行くことになってそれはwebからマイル登録できないので
以前のように空港でカード出して加算してもらうつもりなのですが・・・・
（まあ旧番号のカードでも加算はしてくれるとは思うけど）

>>896
自己レス

「控えの〜印刷」で当面の問題は解決しましたが
私のようなシルバー未満の会員はカードはまだ来ないのか？
それだけ知ってる方がいたら教えてくださいよろしく

>>896
ttp://www.ana.co.jp/int/checkin/click/flow_pc.html
の3の画面のお客様番号のところから登録が出来たはず。

今年中にスターアライアンスのゴールド会員になる予定です。
スターアライアンスのゴールド取得後、
例えばスカイチームのデルタ航空でフライトする場合にも
スターアライアンスのラウンジ使えますか？
受付でゴールド会員･カードと一緒にボーディングパスを確認しているので
気になったんですが。。。

はい

問題ない

>>900,901
サンクス
来年はスカイチームのゴールドとります

たとえばおれがどっかのスレに行って
西暦Ｘ年が昭和Ｙ年であるとして、ＸがＹの倍数である場合は全部で10通りでしょうか？
みたいな質問したとして、

「はい」「間違いない」

とだけレスがあってもおれは信じないけどな

釣りじゃないの？
ラウンジの利用条件見てみれば
すぐわかることなのにｗ

>>903
何言ってんのお前？

Xは素数とする

まで読んだ

>>899
無理

おまえら悔しそうだな

>>900,901
雑魚が。いい加減なこと言うなアホ。
Star Alliance Gold Customers Travelling in Any Class: Customers have access to any Star Alliance member carriers' owned lounges with the Star Alliance Gold logo at the entrance.

Customer must present proof of Star Alliance Gold level status via a valid frequent flyer program Star Alliance Gold level card or other valid indication of Star Alliance Gold level status
Customer must also present a boarding pass for travel on a Star Alliance flight departing from the local airport
Customer is entitled to one guest
　United and US Airways Star Alliance Gold customers may only access the United Clubs and US Airways Clubs within the U.S. when travelling in conjunction with a Star Alliance international flight.

>>903
ラウンジ使える?程度の質問と、めんどくさい数学を一緒にすんなよ...

性格悪いやつらだな

>>909
英語が読めません。翻訳お願いします。

>>911
・ゴールド持っていればどのクラスに乗るときでもスタアラ各社のラウンジを使える
・入るときにゴールドを証明するもの（カードとか）とその空港から出発する
　スタアラ各社便の搭乗券を見せないといけない
・UAとUSのスタアラゴールド客がユナイテッドクラブとUSエアウェイズクラブに
　入れるのはスタアラ各社国際線利用時に限る

こんなところだ

デルタスカイマイルでHPを見てもわからないので質問します。
日本出発の場合、アジア北部や米国本土などと違い
ヨーロッパ・アフリカ・中東・南アジアなどは｢低｣の設定しかないのですが、
年末年始なども含めて365日このマイル数でいいのでしょうか？

>>913
デルタ航空が飛んでいない区間なので、提携航空会社利用です。
空席があれば、「低」相当のマイル数で特典が取れます。

>>914
レスありがとうございます。
全ての日が｢低｣ならお得ですね。

ほしゅ

達人のみなさまに質問します。

デルタスカイマイルが100,000まいる貯まったのですが、
日本出発の特典航空券でどの路線を使うのが一番効率がよく、
お得なのでしょうか？

>>917
いきたい所へ行って楽しんでくるのが一番お得だよ

>>918
良いこと言うね。
例えば、韓国とか、肌に合わない人には拷問だかならなー。

観光するものがない、乗り継ぎの不便な地が、航空券高い傾向に
あるから、マイル単価も高くなる気がするけど・・・そんな僻地行っても
飛行機マニア・僻地マニアくらいしか、楽しめん罠。

>>918-919
お前ら二匹とも使えねーな。
カスがｗ

人に意見求めておいて何様のつもりなのかと

ちゃんと質問に答えないくせに何様のつもりだと

行きたいところへ行く・・・ベストの答えだと思うが。
年寄りの逆ギレはみっともない、でもカウンターなんかでよく見るな。
ハゲでデブで油ギラギラ。
バカチョンでも逝って油採ってもらってこいやwwwww

>>923
お前は在日だから質問の意味がわからくて答えられないんだろｗ

チョン乙

>>925
図星を指摘されて人に押しつけるなよチョンｗ

ここはマイルの質問スレだから、お前みたいな質問者でも回答者でもない荒らしは出ていけよ！

マイルがたまるわけでもない特典旅行券に
効率をなぜ求めるのか意味が分からん

デルタのマイルが10万超えた。
ビジネスクラスに一度でいいから乗って見たいんだけど、
取りやすい路線・航空会社を教えて下さい。

917 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/08/12(日) 23:08:21.42 ID:lp2kJcNK0
達人のみなさまに質問します。

デルタスカイマイルが100,000まいる貯まったのですが、
日本出発の特典航空券でどの路線を使うのが一番効率がよく、
お得なのでしょうか？

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/20(月) 05:53:42.78 ID:7ED2JxSCO
デルタのマイルが10万超えた。
ビジネスクラスに一度でいいから乗って見たいんだけど、
取りやすい路線・航空会社を教えて下さい。

>>929
荒らしは通報しとくから

>>930
しかしこのデルタ10万マイル厨、まだ使い道決まらないのかねｗ

どこへ行きたいか、何をしたいかも言わない割に効率のよさを気にする
不思議ちゃんだからな。答えようがないわ

>>931
答えもせずに何を言ってんだこの基地外は？

>>932
基地外乙

352 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2012/08/14(火) 04:22:29.23 ID:K0Bf9uHX
105,000マイルたまったけど、日本出発の特典航空券でビジネスクラスが比較的容易にとれるのはどの路線でっか？

353 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage] 投稿日：2012/08/14(火) 13:28:15.12 ID:a3m7dnwV
成田-ホノルルだと、往復どちらかLOWならちょうど105000マイルだったような。

354 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2012/08/16(木) 05:20:54.37 ID:nPDN5MGU
>>353
ご丁寧にありがとうございます。
他にもありましたら教えて下さい。
多少マイル数の高低数があっても構いません。

マルチ乙

wwwww

キチガイ丸出し朝鮮人

スカイマイルって昔なら中国南方航空で平壌に行けたのかな？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/24(金) 22:33:13.84 ID:H0hzGybf0
バ韓国へいくやつは根っからのタワケ

↑基地外乙

>>935は
>>934の基地外宛て

>>938
↑ID:H0hzGybf0 = ID:L5zpqM2YO

基地外乙

まるで中学生

AAマイレージの期限が切れそうです
きれる前に、利用すれば期限延長にぬるの？
提携航空を利用した場合も扱いは同じなんでしょうか

>>940
>>939は小学生レベルだろｗ

お前も末尾Pに反応するなよｗ

ANAのマイルがたまったので、
今度BKKに行こうと思う。

マイル特典というのはCクラスをとるのが王道らしいが、
BKKのCはボロくお得感がないとの話。
Yでいいかなとも思ってるんだが、
L時期は３００００と５５０００でその差は２５０００マイル。
Yで２回行ったほうがお得なのでは？とも思ってしまう。

エコ割Sで行ける日程なら損だと思うが、
ある程度混雑してる日程ならマイル単価は２円くらい？

ANA-PLTだがずっとeクーポンにしてたから
マイル使うの初めて（eが1.25になったから特典がいいかなと）
で計算がよくわからんが、どんな損得計算方式なの？

例えば、10月1日出発バンコク行きで見ると
エコノミー運賃代3万5400円で、サーチャージ等2万3600円、税金など4360円

で、これを3万5000マイルで取っても、サーチャージや税金は払わないといけない。
つまり3万5000マイル＝3万5400円にしかならない。

マイルの価値を1マイル＝1円と思ってるなら妥当だけど
1マイル＝1.5円〜2円に思ってる人が多いから、これだと損だと思う人が多いと思う。

出張とかで楽にマイルがたまる人なら気にする必要は無いと思うけど。

繁忙期に使ってこそマイル

繁忙期に使ったらH設定なんだから高くね？

たしかにANAはL,R,Hの設定があるんだったね。
(航空券価格)÷(必要マイル数) を計算して比較してみてくれ。

俺はCXなんだけど閑散期でも繁忙期でも必要マイル数は同じだったと思う。

>>944
サーチャージの安いソウルに行けば？
羽田ー金浦ならC席有るよ

>>944
ANAのバンコック便（羽田）は、機材が767で古い。
C席も、昔しのシートで最悪です。
且つ、エンジントラブルが多発しますので、
マイルを使って行くのには、他の航空会社（ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ）の
便を利用した方が良いですよ。

>>950
ANAのバンコック便（羽田）
とわざわざ羽田書くということは
ANAのバンコック便（成田)
だと機材が変わるってこと？

ANAWEBだと羽田成田ともに７６３だが成田便は
前の椅子が倒れてこない新タイプ？

>>951
成田10:50・17:50発は767機材で古いです。
時々機材が変更になる場合がありますので、
搭乗日に確認してください。
コードシェアのTGは機材が777なので快適だと思います。
又、UAも777、747でまあまあです。

スカイマイルが12万マイルたまったけど、
日本出発の特典航空券でビジネスクラスが比較的容易にとれるのはどの路線でしょうか？

韓国とか中国とか近場はビジネスクラス使う人が少ないから容易に取れる

3万マイルの仁川往復で、JALやANAの突き玉にすると便利。
ソウル発券はクラスが高いので、マイルやポイントでアップグレードできる。

大使が襲われる国なんぞに行きたくないわ

今は、韓国、中国、香港、台湾へは、行かない方が良いと思う。

>>957
台湾は行って良いよ

香港行ったけどモウマンタイだった

絶対逝くな　中国・韓国
怖い物見たさに逝く　香港
超親日国家見たさに逝け逝け　台湾

今の時期はヤウマンタイ

ヤフオクの株主優待券より安いってやつで広島から旭川まで行きたいんだけど
デメリットってある？

上級会員はみんなああやって換金してるの？

出品１件しかないんだから、落札したらここにID晒すよｗ

IDは新規で取るから構わないよｗ
ただ、もしかしたらセキュリティチェックで呼び止められたりするのかな？
他人名義券みたいな怪しさが・・・

性格悪っ
勝手にすればｗ
すべて自己責任なｗ

>>957
じゃあ、ロシアに行くわ

>>966
ロシアはヘイトクライムはすくないよ
アジア人差別も少ない　どっちかっつーと内部民族同士でモメでる
たしかに日本ほど治安はよくないが日本並みに安全な国なんて知らん
シンガポールくらいか？

>>966
イミグレに関してメンドクサイぞ

>>968
それはいえる
街中でも常にパスポートは携帯しておくこと
興味本位でデモ等に近寄らないこと
暴徒にヤラレル危険ばかりでなく、警察に捕まる恐れあり

年１回ハワイに家族４人でいってます
ＪＴＢのパックでいくことが多いんですが

マイルタメてるとグレードアップできますか？
いくのは、お盆です＾＾；

無理

>>970
そういう「客から見てものすごく勝手のいい使い方」は
できないと思ってまず間違いない

3万2千マイルほど溜まってるけど10月から1000ぐらいずつ失効します。JALカードsuicaです。
どうにかしたいと焦ってるのですが仕事が忙しく飛行機に乗れそうも無いです。
例えば親に道内（北海道民です）日帰りor1泊旅行でもさせたいのですが、できますか？
suicaにチャージしてそれでJRのツアー代金払うとか・・・。

それか1マイル＝1円でTポイント
カードに入れるとか。
1万マイルからしか入んないけど

>>974
suikaにしか溜められません。なんか自分で調べてみても良い使い方が思いつかないです。
一番使いたいことは旅行時のホテル代なんだけど、北海道のkitaca対応ホテルは3件しかない。
どうも他に使い道もないようですので、JALのマイルショッピングで何か買ってあげる事にします。
あれ実売価格から考えたら勿体無いと思いますけど。

ご利用券みたいなのに変えてツアー代金に充当したらダメなの？

豚切りスマソ

年末に結婚することになり、この機会にとマイレージクレカを作りました。
ユナイテッド・マイレージプラス・セゾンのAMEX（一般）を作り、 早速旅行や家具の支払いに使っています。（マイルアップも利用）
来年２月末（年会費の区切り）までに予算としてはトータルで４００万円を超す予定です。
マイルアップで還元率を1000円→15マイルにしていますが（マイルアップ）、クレカを作った後にこの率が適用されるのが３万マイル（200万円）が上限というのを知りました。
せっかくマイルが貯まるチャンスなのに、平カードだと３万マイルを過ぎると率が下がる（1000円→5マイル）ので、
上限がないゴールドにしようと思いますが、平を解約してゴールドにするのも損な気がして悩んでます。

どうしたら一番得なのかエロい人教えて！

>>977
獲得マイルの差×マイル単価(人それぞれ)が、ゴールドの年会費以上だったら、
悩む必要ないんじゃないの？

デルタのマイルのJTBの券は換金出来ますか？

オークションに出品されてる株主優待券より安いってやつ、もしかしたら
マイルの換金かもだけど、利用してるの発覚したらANAからペナルティはあるかな？
出品でなく、落札して使いたいんだが。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=O1GU1AQlb9w

これって作り物だよね？

http://www.youtube.com/watch?v=OgOdsRU3utw&feature=player_detailpage
これ、続きどうなった？
いつの事故？

クレジットカードのポイントを航空会社のマイルに移行したいのですが

ANAとJALでは特典航空券を使うとき、どちらが有利ですか？

>>983
JALのほうが取りやすいし、必要マイル数も若干少なくて済む気がする。
ANAは、ANAの特典航空券を取るのは難しいし、繁忙期は必要マイル数も高くなるので進められない。
暇でいつでも休みが取れる人ならANAも悪くないかもしれないけど。

いや俺の印象でいうとANAの方が特典航空券を取りやすいですよ。
ただし国際線ね。国内線は知らない。

JALは知らんが、ANAで取りづらいのは欧米のビジネスやファースト。
全部とは言わないが、取れないって文句言っているのは、ここを狙っている人。
エコノミーだったり、アジア路線なら比較的余裕。

俺は行きたくないけど、エコノミーの中国線ならいつでも余裕ｗ

JALに関しては国内線限定で言えば、特典往復券を取るのは簡単。2ヶ月前の予約開始直後に速攻で取るか、
逆に7日前とか3日前とかギリギリになってからが取りやすい。1ヶ月前に見たら全部満席でも、直前に空くことが多い。
予約締め切り3〜4日前に8月10日の新千歳-羽田便が取れたことがある。

国内線だと、ANAもJALも燃油サーチャージかからないけど、
アジア・エコノミー狙いだと、ユナイテッドかアメリカンがいいんじゃね？

次スレよろ

あと、ANAは国際線片道だけの特典を半分のマイルで取るということが可能だけど
JAL国際線はそれが出来ないんじゃなかったけ？
最近は違うの？

ANAもJALも、片道特典は国内線だけだよ。
マイル数も半額じゃなくて、75%程度。

陸マイルと合算して国内線片道になる程度なら、ANAかJALで。
半額マイル、国際線の片道特典なら、米系航空会社のマイレージ
プログラムで、棲み分ければ良いね。