【通報】空港・機内で見たDQN PART6【晒せ】

引き続きおおいに語ってクレ！！


前スレ

【晒せ】空港・機内で見たDQN PART5【通報】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205973161/

過去スレ
【国内外】空港・機内で見たDQN PART4【問わず】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1186343688/
Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1168779165/

その前が見あたらないっす。。。

ＤＱＮあげ

1乙

>>1
乙

>>1
乙
お礼にこれあげる つ【グライドスコープ】

前スレ＞996

セキュリティはそんなに込んでなかったかな。中年から老年にかけての方々（ほとんど日本人）が10人くらい。
前スレで前に誘導されて周りの視線がつらかったと言ったけど、視線はこの人たちからのもの。
便はウィーンから成田へのオーストリア航空。

まあ、セキュリティチェックで前に誘導されたところで、搭乗待合室で待たなきゃいけないから、
結局は搭乗まで待つことに変わりはないんだけど。

>>7
レス、どうも。
それは、珍しいケースだね。オーストリアではそれは普通なのかな？
おれは、日本ではやってもらったことはないし、パリやローマでもないな。

> 前スレで前に誘導されて周りの視線がつらかったと言ったけど、視線はこの人たちからのもの。
日本人は、変に平等意識があるからな。公益サービスと民間のサービスを一緒にしてしまっている。
先に行かせてくれたスタッフはエアラインの人間だろうから、気が利いてることをアピールしたかったのかな？

”グライドスコープ！　グライドスコープ！　puapua”

>>8

＞オーストリアではそれは普通なのかな？
うーん、俺もそんなサービス受けたの初めてだったから、なんとも言えない…

＞先に行かせてくれたスタッフはエアラインの人間だろうから、気が利いてることをアピールしたかったのかな？
多分、そんなところだと思う。まあ、自分も向こうの好意だからありがたかったし。

もう、DQNの話から外れてしまっているので、この辺で。

羽田空港のエスカレーターでハグしてるばかっぷる！！！
邪魔なんだよ！乗り継ぎ時間ないんだよ！！！
「右空けてください」って注意したら、ちゅーしだした！！！

>>11

と、修行僧が妬んでおります。

左空けろよ
(国際的には)。

>>13
そうなんだ。大阪ルールが実は国際ルールだったの？

>11
そういうときは自分もDQNになれ！
「邪魔だ！どけっ！」と2人の真ん中を通過。

そして通り抜けるときにちゅーしてから行くわけですね
わかります

大阪＝大阪民国＝外国

東京は武士の街なので、人を後ろから追い抜く時には
害意がないことを示す為に刀を抜く手である右手側を
通るのが慣習になっている。
初めて大阪に行ってエスカレーターに乗った時、無遠慮に
左側から追い抜いていく町人衆を危うく無礼討ちにする
ところだった。

ロンドンは紳士の街なので、人を後ろから追い抜く時には
害意がないことを示す為に鞄とコウモリ傘を持つ手である左手側を
通るのが慣習になっている。
初めて東京に行ってエスカレーターに乗った時、不躾に
右側から追い抜いていく現地人に危うくコウモリ傘を振り上げる
ところだった。

二番煎じﾂﾏﾝﾈ

そのシチュエーションで左手側を通ったら、
ひったくりと思われるんじゃないの？

それでも>>19が下らなすぎするのはｶﾞﾁ

中途半端な上級会員ほどCA･GHが言う事聞かないと文句やマナーがひどいな

言えてるな。
平JGC、平SFCっぽい奴ほど、どこでも騒ぐよな。
航空会社も会員剥奪するか更新カード発行しなきゃいいのに。

団塊世代の平JGCが最悪だと思う。機内・ラウンジでの傍若無人ぶりは酷い。
グループで固まり、大声で宴会、おつまみ大量強奪、ビールの立ち飲み・
泥酔・・・。この連中が同伴者を伴い、リュック＆キャリー＆お土産袋の
3点セットで機内渋滞、他の乗客への接触、CAへの過剰な要求・・・。
勘弁して欲しい。

昨日、岡山行きのクラスJで、子供連れが3人。
五月蠅かったし、しかも、途中、ウンコ臭かった。

もしかしたら、団塊世代ジュニアのガキかな。

>16
投げキッスがいいんじゃね。
いかんキッスと書いてしもうた。

今日の沖縄行JL919の81Aに座ってたやつ、離陸中にリクライニングをしてたな。

酒の匂いもきつかったから、泥酔してたんだな。

>>28
ｳﾎ？

>>29　喜んでる？喜んでるのね？

IDｗｗｗｗ

無断リクライニングに対しては、自然を装いつつ膝でグリグリ＆テーブルを勢いよく閉めることで対応してるよ。
国内線の短時間でも当たり前のように倒すｱﾎｳが多すぎ。

リクライニングに神経質なやつ、増えたな

蔵Jだとテーブル攻撃できないから、シートポケット攻撃か、
膝か足でジワジワ押すのがいいな。

>>32のほうがDQNだな。
離着陸と食事時以外のリクライニングを禁止する法もマナーも存在しない。
もちろん、突如最大まで倒すのはマナー違反だが。

「後ろに一声かけろ」なんて言うのも日系だけでは？

背もたれ？シートバック？を押したり引いたりしてみる。

>>35
プレミアム１Ｋの香具師がいきなりフルリクライニングして
２Ｊのオヤジがすげぇ不愉快な顔をしてたのが忘れられないｗ

たまに便名席番付きで明瞭なDQNが晒されるが、
何となく非難を誘導するのは社員？本人？

意外にDQN本人ｗ

端から見れば五十歩百歩の、五十歩のほう

目糞鼻糞ならどっちだ？

真正クソか珍カス程度かと
目くそ鼻くそが気の毒

>>35
正論。明らかに後部座席に迷惑がかかるほどのリクライニングは無い。
たいていはちょっと狭くなるくらいだ。一言言ってもらえば気が済む
程度ならたいしたこと無いはず。リクライニングに言いがかりをつけるのは
自分のゆがんだ価値観をあたかも常識であるかのように他人に押し付ける変人。

>>35と>>43って同一人物だろｗ
どっちも一見まともそうだけど、言ってることがまとまりがないというか支離滅裂なあたりがさ。

>>44
どのへんが「支離滅裂」なのか、指摘をよろしく。

プレミアム，ファースト，クラスJは問題なくリクライニングOKだろ。
そのために別料金払って広い席に座っている訳だから。
一般席は狭いので，基本は我慢かな。

ギリギリJGPになった奴も態度悪い様な気がする。

どうやって，ぎりぎりを見た目で判断するのかと。
平JGCに関しても。

>>48
団塊世代=平JGC
て　言うかこの世代で　社畜だったら終わってるＹＯ

ＪＧＰは分らない　多分>>47がぎりぎりで態度悪いじゃない

JGPって推薦じゃなかったか？

>>44
おぼえたての言葉を意味も理解せず、
つかうものじゃない。

失笑

飛行機内で救命中、傍観乗客の視線と写真撮影でＰＴＳＤに
2008.6.25 09:08
　航空機内で心肺停止した男性に蘇生（そせい）措置をして助けた女性が、やじ馬状態のほかの乗客に写真を撮影され、恐怖心などから心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）になった。
　女性を診察した国保旭中央病院（千葉県）の大塚祐司医師によると、女性は会社員。救急法の指導員資格があり、機内で倒れた男性に独りで人工呼吸や心臓マッサージをした。
男性は呼吸が戻り、規則的な心拍も回復して命を取り留めた。
　この間、多くの中高年の日本人男性乗客らが「テレビと同じ」「やめたら死ぬんでしょ」と携帯やビデオで撮影。女性は中年男性が集まる場所で過呼吸症状が出るように。
カメラのシャッター音が怖く携帯のカメラも使えなくなった。「やじ馬の罵声（ばせい）と圧力の怖さは忘れないと思う」と話しているという。
　客室乗務員は手伝わず、ＡＥＤを頼んだが、持ってこなかったという。

ttp://sankei.jp.msn.com/life/body/080625/bdy0806250910003-n1.htm

これさ、マジでどこのキャリア？
AED持ってこない、バカ親父止めないって

>>52で蘇生を試みた女性は医師や看護師というわけじゃないみたいだから、
初の(?)実践でテンパってしまった部分もあるんじゃないかな
結果として命が救われたこととはGJ!だが、
慣れないことをして後で『一つ間違えれば』ｶﾞｸﾌﾞﾙとなるのはままあること

＞「やめたら死ぬんでしょ」
経験のある医師なら、ある程度やって『ﾀﾞﾒなもんはﾀﾞﾒ』と判断できるが
(自分で死亡診断できるからな)
素人が心臓マッサージ始めてしまって、周囲からこんな声かけられたら、
例え疲労困憊してきても中止できないだろうなぁ
今回は戻ったようなので良かったが

蘇生法とかAEDの訓練は受けてるだろうに、
素人を頑張らせて自分たちは遠巻きにしている乗務員は論外

【モラル】「テレビと同じ」「やめたら死ぬんでしょ」…機内で救命行為中、傍観乗客の写真･動画撮影等で救助者女性がＰＴＳＤに
2ch ニュース速報＋ ダイジェスト
ttp://digest2ch.blog28.fc2.com/blog-entry-4274.html

AEDの講習（説明）受けてない素人って多いのか？俺んとこ毎年あるぞ
今時素人も講習受けとけや
ヒキニートもな

俺は外でないから必要ないな

>>56
いざというときに使えるかどうかとは別問題
56は真っ先に駆けつけるようで頼もしい

誰でもできるよう、心拍を検知したり、音声でガイドしたり、そういうもんでしょ。
素人うんぬんとか言い出したら、存在意義の根底から違ってくるね。

いやもちろん、素人でも使っておｋなようにガイダンスとか、
不整脈の自動診断機能が付いてるんだけど、
実際に倒れてる人をみたときなんて、大半の人が遠巻きにするだけ
『よし、出来るはずだからやってみよう』となる人は決して多くないです

>>59も真っ先に駆けつけるようで頼もしい限り

>>58
やるヤツいなきゃやるしかねぇだろフツー
ただ倒れている香具師が胸毛が毛深いなら俺はパスしたい面倒だ

ガイダンスがどうこう言っていても初めてその局面にあれば戸惑う
もたついて時間が経過すれば蘇生率が急激に下がる
つべこべ語っていないで訓練（講習）を積み重ねることだ
もし実経験すればさらに自信につながるだろうよ

AED配備前は心臓マッサージで強く押しすぎて
多少骨折してもやむ得ないって内容だったのにいまや・・・
ここ数年基本蘇生法の内容が変更ばかりでカンベンしろやｺﾞﾙｧ

街中で倒れた人がいて、ちょうど居あわせたがために
救急蘇生を自分がすることになったとしても、
自分が主導権をとって動くのはせいぜい救急車が来るまでの10分くらい
とにかく声を上げれば誰か119番くらいしてくれる
救急車が来れば、後はプロにおまかせだ

>>55のリンク先見たけど、
到着までの4時間、孤立無援で救命処置だって？
そりゃ参るわ。プロでもしんどい

>>54
＞女性は会社員。救急法の『指導員資格』があり

>>62
直後にAEDを含めた蘇生術を正常に行えば、
え？マジ？と思うくらい蘇生させる事例が多い

逆説的だがAEDを含めた蘇生術を正常に5分以上行っても蘇生しないのであれば
気の毒だがどのみち難しい
やれることはやるただそんだけ
やれない・やらないよりはマシだろうから

受講すれば初級・中級は誰でもとれるぜ
指導員資格にこだわる必要はない

どうでもいいがここは救命救急を語るスレか？ｗｗ

またNRTのFカウンタで暴れていた香具師がいた。
口の利き方が悪いとか。
前回Fラウンジで暴れてた香具師と同じ香具師か？ｗ
GHさんも大変だｗ

>>61
カミソリが入っているはずだから丁寧に剃ってあげれ。

オレも濃いのでよろしくね。

AEDを使って、それで蘇生が出来ない場合、
メーカーからいろいろと聞かれるそうだぞ。

>>66
修行で乗り合わせたらしかたないのでやるお
だが飛行機乗る前に自分で処理しておいてくれｗ

>>64
> 逆説的だがAEDを含めた蘇生術を正常に5分以上行っても蘇生しないのであれば
> 気の毒だがどのみち難しい
> やれることはやるただそんだけ
> やれない・やらないよりはマシだろうから

そうそう。それでいいんだよ現場では。
市中であればそのあとすぐに医療機関に搬送される
今回のは機内という特殊環境で、長時間の対応を強いられたというのが
件の女性にとっては辛いことだったと思う

>>69
その女性じゃなくてもツラいだろフツーに
ドラマじゃないんだから本業の医者だって何時間もやらねぇだろｗ
頭打っているのに外野のババアが
『地面に寝かせたままでかわいそう』とか
『早く担架で運んでやれ』とか命令しやがる
場面に出くわすと実際頭にくるw

>>67
メーカーもより簡単に誰でも使えるようにしたいだけ調査だよ

>>67
AED使って蘇生できないのにはタイミングが遅かったor使い方が分からなかったのどっちかが考えられるからな
遅かったなら仕方ないけど使い方が分からなかったって言うのは問題
どこをどうすれば使えるのか説明して何処が分からなかったのか聞く
それで改善するのがメーカーの仕事

そういや俺のいる学校は先生がスポーツ大会かなんかのイベント中に死んでAEDがあれば・・・って話になって何台か導入してたな
ちゃんと訓練とかもある（もちろん先生に対してね）
ニュースにも出てたなｗ（ローカル局だけど）
特定されるかもしれないけど2000人も生徒居るからどーでもいいやｗ

心臓（正確には筋肉か？）が痙攣していると
心臓マッサージではダメと講習で聞いた

もしAED入手が完全に無理だと解ったら試したいことがあるのだが…
これ以上は救命救急スレになっちまうなｽﾏｿ

。。。ＡＥＤの話連発で、
爆睡しちゃった、私。

俺もお腹いっぱい
他のDQNネタないの？

とＤＱＮぶりを出してみる

>>73
の続きが知りたい…
誘導でもいいから教えて

どうしてそんなにビール用グラスを使いたがるのかと。ソフトドリンク飲むのに。

そして，どうしてカップ一個片付けられないのかと。
ANAラウンジにて。

>>78
自分で下げろ

>>79
>>77からの流を見るに、自分で下げない奴のことを言ってるんじゃないのか？

>>72
そもそもAEDが有効な心肺停止なのか、ってのを忘れてるぞ
心室細動とAEDが診断したケースにしか有効じゃないからな

>>73
前胸部叩打かい？
目の前で倒れた場合には有効かも
って論文は見たことある

>>79
sageで行かせて頂きます（ｗ

>>81
五月蝿い
終わった話をgdgd続けるお前がＤＱＮ

>>81
わかっとるカスがおるやないかい
ワレに任したど
安心したわ

>>81
忘れとったが>>72を責めんといてや
興味があるだけ見とるだけのクズよりはクソの役にたつやも知れんからの
AED持ってきよる前の蘇生術やろ？　ワレも解っとんのやろ？　お？
頼むでほんま

方言、いいね

昨日、JL1275にどう見ても20代のヲンナがセーラー服着て乗ってた。
レイヤーか？

>>87
それ見て興奮してたくせに

(´Д｀；)ハアハア

CAを困らせる奴は喝だぁ！！

ラウンジの食べ物をゴッソリもって行く人って何なんだろう・・
他人の分も残さずにカバンに詰めてるし。

スレ違いになるけどハワイのホテルの朝ごはんサービスで出しているデニッシュを他の宿泊者のことも
考えず（先着順とはいえ）ビニール袋に大量にいれていた日本人の話を思い出した

ヘッドフォン5個パクリますた

>>92
普通席の安っぽいやつ？

>>93
うむ(ANA)

そんなに集めて何に使うんだ？

>>94
あれ機内でしか使えないよね？

>>96
まぢすかwww

外国かぶれのおばはん嫌！！！

>>97
アダプター付ければ使えるよ
モノで良ければ　そのまま片方だけ突っ込めば OK　

ANAのヘッドセットって、機内じゃなくても普通に使えない？
端子が1本だけのやつ。
お持ち帰りOKなエアカナダのは両方に対応してるけどな。

ノースのはコンポで普通に使えたよ！

今夜のNH-416便、神戸→羽田
例により？羽田混雑による出発時間調整で15分遅れたのだが、
神戸空港で搭乗が始まる直前に、見るからにDNQっぽいリーマンが搭乗口のGHに
JRの時刻表を貸してくれとか無理難題を吹っ掛けていた。
親切なGHが無線で外の同僚とやりとりして調べて貰う事になったが、DQN曰く
「中野が最終目的地で終電があることは判っているが、大門駅まで羽田からどれ位掛かるか知りたい」
と、言い出す始末。
漏れは吹き出しそうになるの堪えながら、GHに大門駅=浜松町駅（例えて言えば、大阪駅＝梅田駅）
であることを教えてやろうか？と、のど元まで出かかったがやめた。

DQNリーマンはモノレールの天王洲で降りていった・・・

東京の地理不案内な関西人なら判らなくもないが、DQNには特に関西訛りはなかった・・・

ヘッドホン、着陸前に回収されたよ、ANAのインターでは

ドメに比べて高いのか？

今はどうか知らないけど、インターのエコノミーのヘッドセットは
ドメのスーパーシートプレミアムのと同じだった。

>>102
漏れはいつも、携帯の「Yahoo!路線」で調べているのだが。
そのDQNは、リーマンの皮を被ったニートじゃない？

>>105
天王洲のニートですか？
可能性は否定できなくないですが
天王洲は勘違いDQNリーマンはいますね
モノレール乗っているとわかるります

>>105
ho-k?

>>105&106
香具師はノータイで流行遅れのスーツを着て、頭は整髪料でギトギトのロック歌手
見たいな髪型の30歳位と思われ。

>>108
スペーシーハグとかしてなかったか？

>>102
DQN具合がよーわからんが。
JR時刻表は機内に搭載されているから，地上にもあるかもと聞いただけでは？
大門・浜松町に関しても，京急・浅草線経由で大門に行くことを考えていたのでは？
モノレールの話にしても，普段モノレールを使わないから，つい大門と出てしまっただけで。

「伊丹から梅田までバスで何分？」って言ったらDQNか？
バスは大阪駅(前)行きで梅田行きではないから。

>>110
お前、話の筋が見えてないだろ。
的外れなコメントするくらいなら理解するまで考えろ馬鹿。

>>111
禿同。
110みたいな香具師を102が目撃したので、思わずうｐしたと思われ。
やはりDQNは自分のことをDQNだと分かっていないのが問題。

羽田空港⇔大門　直通の急行で27分。だが、NH416が15分遅れで着く時刻では
直通運転は終了してるから、さらに時間がかかる。
羽田空港第１⇔浜松町　区間快速で18分
浜松町駅から大門駅まで徒歩で５分以内だろうから、
モノレールの方がいいってことか。
天王洲で降りたのは、りんかい線、新宿経由で中野に行くため？
なぜ大門までの時間を聞いたのかが不明だな。
もし15分くらいでいけるなら、寄ろうと思ったのだろうか。

と清張してみる。

あ、NH だから羽田空港第２だったorz 区間快速で20分だね。

>>111
馬鹿なんで，DQN内容を具体的におしえてけれ

中野に帰るのに大門寄ってくな，関西人に大門＝浜松町なんてわからんやろ，程度のことじゃないよな。

優先搭乗の最中にゲートに行ってGHに制止される一般客ってなんなんだ？
優先搭乗の案内を聞いていなかったとしても周りの雰囲気見れば自分が
搭乗できないぐらいわかると思うのだが。

>>117
ナニかお手伝いを希望されていたんじゃね？w

まあ床屋でかゆいとこないか聞かれて尻だの背中だのって答えるのと同じ次元だろうけど。

>>116
ワシは関東人やが谷町九丁目ー鶴橋、淀屋橋ーナンバはようけ歩きよるよ

>>119
こないだ大阪に行ったとき、西成に行きたいと駅員に尋ねたら、あぶないからいくなといわれた
そんなに危険なのかい？

>>117
俺が思うに、優先搭乗の制度を知らないのだと思う。
こんな制度は飛行機以外はまずないからねぇ。

ＡＮＡだとツアー会社から送られてきたＡ４用紙のバーコードで
搭乗しようとするから、バレバレ。ｗ

>>120
こないだって西成暴動があった頃？

関東人の俺に聞くなｗｗｗ

前に行ったけさ、したっけ道ばたでビデオさ売ってるべさ
父さんさ聞いたっけしたらば裏だとぉ

にーさん、東京さ歌舞伎町歩けるかい？

>>122
今月の２１日

頭にハンディキャップのある方なのでしょう。

>>121
ANAのツアーで搭乗のとき、たとえばスタアラのゴールドを持ってても
優先搭乗ってできないんですか？

ツアー申込時に
マイレージNO入れてあればおｋ

>>102
この程度のことでDQNを見つけた！！ってえらそうに言っているところが笑える。
浜松町駅と大門駅がすぐそばであることを知らなくても別にDQNではなかろう。
それよりも、102は２ちゃんに書きたい一心で一生懸命神戸から天王洲まで
そのリーマンを観察していたんだねえ。

>>119
谷九−鶴橋、淀屋橋−なんばを歩くやつなんてそうそういないぞ
心斎橋−なんば、大阪−梅田−東梅田−西梅田−北新地、谷九−上六
は普通だが

東京でも、
有楽町−日比谷−銀座
東京−日本橋
奥沢−自由が丘
新川崎−鹿島田
とか、あるね・・・

>>129
そうか？俺関東人なので観光客だしｗ
伊丹からバスで天王寺に出てジャン横まで坂道を歩くのは標準でつ
難波日本橋恵美須町動物園なんかもよく歩きまつよ

102が，おっさーんストーカーってことでおｋ？（ｗ

>>121
たぶんドアが閉まって
発車したら困る！って焦ってるんだよ＠飛行機初心者

だから早く乗らねば！！！！と優先搭乗になだれ込む

>>133
生まれて初めて乗った飛行機でそれやったｗ

たまに勘違いしてバスに乗らなかったことがあるから

>>132
禿同。
112も同類と思われ（ｗ

>>102
結局，具体的説明は？

128は最後までよんだのか？それとも東京知らないのか？GHが浜松町＝大門駅をしらないと思い嫌がらせをしたんでないの？手前で降りてるんだから

モノレールで
羽田空港→浜松町（=大門)で1本なのに

羽田空港→天王洲アイル乗り換え→大門（=浜松町)

ってかなり大回りだし、料金もかかったんだね

はいはいっ

でも私も、率先して教えてたかしら……
親切も勇気いるもんね

>>137
かなり悪意に満ちた解釈だな。
単に思った以上に時間がかかることがわかったor所要時間がわからなかっただけじゃないんか？

よく102の文章からそこまで読み取れたな。おまいもDQN仲間か？（ｗ

そもそも最終目的地中野ならなんでモノレールなんか乗るんだよｗ

>>140
空港と大門（浜松町）間は京急よりモノレールの方が速いよ
俺も時間ぎりぎりの時は大江戸線から大門でモノレール使う。
（乗り換えの高度差が大変だけど）

A: 羽田空港第２ビル→天王洲アイル→大崎→新宿→中野 940円
B: 羽田空港第２ビル→浜松町−徒歩→大門→日本橋→中野 800円
C: 羽田空港→京浜蒲田→品川→泉岳寺→日本橋→中野 770円
D: 羽田空港第２ビル→浜松町→東京→中野 760円
E: 羽田空港→京浜蒲田→品川→新宿→中野 610円

どれで行っても所要時間は約１時間。ただし、出発時刻による。
B案とC案を比べるために大門までの時間をきいたのかもしれんな。
だが、GHからの推奨はA案だったので、それに従ったとか。
>>140 は E案じゃなきゃ許さんのかもしれんが。

中野って言ってるけど実は中野坂上とか東中野のことなのでは？
大門から大江戸線で乗り換えないし。

>>131
天王寺〜新世界は普通
なんば〜動物園前も普通

>>102
っで，結局DQNな具体的理由はなに？
アホなんでわからんでよ。

単純に大門からならば定期があるんで，出来れば大門経由で帰りたいと。
っで，結局時間読めなかったので，天王洲からりんかい線経由で帰っただけだと。

話が盛り上がるのは良いが、更なるDQNのお陰で内容がずれているので・・・

>>128&132&135
漏れは東品川2丁目の住民。
己の家の最寄り駅で下車してストーカー呼ばわりされる覚えはない！
退場汁

>>all
漏れが神戸で目撃したDQNの意図は不明（だからDQNなのか？）
でも、機内には時刻表が備え付けてあるものの、
「大門駅への到着時間」をCAに聞いたら、関東出身者も多いので馬鹿にされて終わり。
だから神戸空港のGHに聞いたのではないかと思われ！

>>147
必死だな

>>147
なんで意図も不明なのにDQN扱いされるのか
なんでCAに来たら馬鹿にされるのか
なんでこれから搭乗するのに「機内で馬鹿にされたので神戸で聞いた」になるのか

結局なにがDQNなのか不明。わかったのは102の必死さだけｗ

今どき「漏れ」とか「汁」とか「思われ」とか・・・

若い奴を真似して覚えた語尾上げ口調がいつまでも抜けないオヤジだろｗ

自分で鉄道会社に電話して聞けやｺﾞﾗｧってとこか
携帯でも調べられるしな

結局、空港で時刻表出せ、調べろと
GHに絡んでいるDQNってことでよくね？

時刻表は機内にあるぐらいだからカウンターにもあるかもしれないので，
あるかどうか聞くぐらいOKだろ。
それに調べた件に関しても状況が不明。以前，同じような状況があったけど，
客は時刻表ないならいいよっと言ったのに，係員が調べますと言って一方的に調べ始めた。
係員が好意で調べ始めたのも止めないとDQNなのか？

102の意図だけ説明が欲しい。

>>147
「ないかと思われ！」って，結局お前の妄想じゃん。
102がDQNってことで。

もうこの話飽きた

確かにAEDの話と同等に飽きたな

ネタ振りのつもりはないが
２次元バーコードを最小限界サイズまでハサミで切り取り
リーダーにかざした香具師はいまつか？

それをする意味がわからんのだけど

飛行機は同じ計器を2個以上つけてるらしいけどなんで？

バックアップの重要性が分からぬ>>157には失望した

地上の乗物と違って、計器の故障が命につながるからバックアップが必要です。



くらい教えてやれよ。

>>157
2個じゃ足らない、最低でも3個は必要だ。

2個しかない計器の片方が故障した場合、どっちが故障したかが分からなくなる。

>>157
ここはDQNを晒す場所で，DQNが来る場所ではない。
飽きてきたからってネタ不利は不要じゃ。

>>126
ANAグループ便だったら可能だよ。
一番スマートなのは>>127のように

　１　ツアーの申込時にマイレージ番号を入れてもらう。
ことだけど、

　２　空港カウンターで入れてもらう（搭乗案内書が発行されるのでこれで通過する）
　３　搭乗口でスタアラゴールドのカードを見せる。

これでも可能。
しかし、IITならマイル登録の関係上まず１か２だな。
IT5なら３になるが、団体なのに自分だけ優先搭乗というのもどうかな？と思ったり。

優先搭乗の制度って約款等には明記されてないんだね・・・。

>>162
> IT5なら３になるが、団体なのに自分だけ優先搭乗というのもどうかな？と思ったり。

添乗員が付くようなツアーだと無理だろうし、
グループで移動していて自分だけ優先搭乗するようなKYっぷりも不味いでしょう
ツアーと言っても個人旅行プランで、添乗員が付かないのならおｋでは？

>>160
なんだっけ、コンピュータも多数決で故障判定するやつがあったよね。

>>164
FMSのコンピュータは３つあって、基本は満場一致
１つ違う答えが出たときは多数決が可能
どうしてもそれで解決出来ない状況になったときは
パイロットがどのコンピュータを優先的に使うか選択するんじゃなかったかな

流石ｴｱﾗｲﾝ板
ｽﾚﾁでも解説してくれた事に感謝

シナ人がサイドテーブルに置いてたジュースを溢しやがった
スゲエ切れてたよ

昨日のＮＨ４１便、５７Ｃと５７Ａのおっさん同士のトラブル。
どうやら５７Ｃのおっさんが肘掛争奪を仕掛けて逆襲にあった模様。
殴られたとか言って、ＣＡに警察呼ぶように依頼してたよ。
５７Ｃのおっさん、座席強制移動で涙目だった。

>>168
つまりどちらもDQNてか？

なんでAとCで肘掛とりあうんだろう？

自分で考えな

>>170
座席表見たら分かるべ。777-300とか…。

>>170
ヒント： 773の一番後方の席

俺はDに座っててGの奴に肘掛を取られた事のあるへたれ

3人がけの席の真ん中が空いてるときに、勝手にその席に新聞置いたりとか荷物くくりつけたりする奴はどうなのよ？
置いたモン勝ちみたいでムカつくんだけど。

>>175
奪還だろフツーに
相手がDQNならそれを上回るDQNになれ
DQNはDQNを以て制す

>>175

CAに聞いた話だけど、前にNHでおっさんAがブロックしてたところに
その隣のおっさんCが荷物を置いたといってぶち切れていたそうだ。

もう二度と乗らないといってプラチナカードを折って捨てていたらしいのだが･･･

一週間もたたないうちにその便のときのCAが同じ奴（おっさんA)と遭遇したって。
リマが入っていたのでCPにそのときの状況を詳しくご報告したそうだ。

ブロックがなくなった原因の一つじゃないのかｗ


空いてる席を使いたいときはCAに先に言うようにしてる。
ドアクローズで空いていたらちゃんと案内しにきてくれる。
誰がなにを置いても、CAが無理やり押し込んでくれるよ。

もしくは、おいてるやつに、軽く「よろしいですか」といって置く。
いままで、嫌といわれたことはない。（今後はあるかも知れんが）

ブロックされてなくても、隣の空席に荷物置かれたら頭にくる。
でも、ま、CA怒鳴りつけることはないよな。
一言「いいですか？」って言われれば、ブロックかけていても嫌とも言えないし。

>>175　長距離国際線で、三席の真ん中が空席だと判明すると速攻で
まくら盗む団塊とかも、むかつく。一言かけろよな。早い者勝ちってのが、
いかにもDQN団塊で。

おお、思わぬ反響ｗ

確かにこういうことするのは、ほとんどと言っていいほどいい年したオッサンだな。
普段、相当抑圧されてるんだろうから、機内でのDQN行為くらい生暖かい目で見守ってやるべきなんだろうかｗ

数年前、ブロックしてもらってたのに、機内でCAに断って席を移ってきたやつがいたぞ。
期待させておいてそれだからイラっとはしたけど、そこでギャーギャー言うのもあれだし。
ブロック情報って、搭乗客名簿にプリントされないのか？

隣席のチケットも買ったらいいんじゃない？
それならば荷物置かれるのも，移ってこられるのも拒否できる。
「そこ，私の席なんですが」って。

そうなんだよね、結局はその席も買えって話。

100円で売ってくれるなら隣席も買う。
でなければ隣席ブロックは当然認めてもらう。

要は航空会社次第ってこった。

スーツの団塊世代のジジィは、本当に変なのが多い。
早く退職してくれ。
オッサンがブロック出来てるハズの席に私が座ってたみたいで、
なんでおまえが・・・チッみたいな事すんなや。

>>184
退職したらヒマになるわ、会社の縛りがなくなるわで、
もっとヒドイことになるのは明白。ｗ

飛行機ではないが，青春18きっぷを使った「おばはん＆じじばば」のマナーはひどい。

>>186
4人くらいの団体がひどいね。
ロングシートなんて一人で先に入って、荷物なんかで占領して人数分取るの。
あと、ほんのちょっとない隙間（２０ｃｍ弱）のところに、ちょっとごめんねとかいいながら座る
だんだん背中付けるまで侵蝕してくる。

ｷｯﾊﾟｰというより普段でも多い

席ぐらい譲ってやれよ

>>188
やだよ
座りたいからわざわざ１本見送って並んで座ってるのに

>>187
スレチついでに・・・

ずいぶん昔になるが、始発駅でドアが開く前に窓から荷物を入れて席取りをしたオババ団体がいた。
奴らより前に並んでいた俺は頭に来たので、ドアが開いた瞬間にその席へ直行して荷物を取り、
やってきたオババに、「こういうの、よくないですよね」と言いながら渡したら、おとなしく引き下がったよ。

二段上昇窓が外から開けられることを知っているとは、きっと常習犯だったのだと思う。

隣も後ろもいなかったので、安心して屁をすかしたら
CAが挨拶に来た・・・

団塊じじいに「なんだ、こいつの隣かよ」って顔されると
頭にくる。テメエの方がよっぽど迷惑なんだよ！

>>191
かっこいいなお前。

>>191
「お客様､御気分が優れないようでしたらお薬お持ちしましょうか･･？」

酸素マスク降りてこなかったか？
もしくはその風圧でスッチーボタンが押されたとか

トイレでおしっこして最後に１発かまして
ドア開けたら次の人が待ってた。

ゴメンね、臭かったでしょトイレ...orz

ブロックって、その席に客をアサインしない、というだけで、リクエストした客に2席目をタダでくれる、ってわけじゃない。
実際に機内で、隣に人が移ろうとして拒否した客に「お客様はお隣の席もお買い上げになったのでしょうか？」と聞いたCAを見た。
ま、外資だったけどｗ

ラウンジでグラスやスナックのゴミを片付けずにそのまま出て行く人の心境教えてれ。
航空会社に対する嫌がらせ？

ビールなどは自分自身で準備する訳だし，セルフサービスということは理解できていると思うんだが。
もちろんセルフサービスなので自分自身で片付けてくれというアナウンスもあるし。

＜訂正＞
教えてれ->教えてくれ

>>198
特権意識を味わいたい、というさもしい根性から、セルフサービスを
許せないのでは？でなきゃ外国ではラウンジに片付け専門のスタッフがいる
ところがあるからそのノリで、とか。

そういや海外のラウンジはみんな片付けてくれるね。
（ちゃんと自分で片付けるのは）日本人の美徳だなあ。

成田のNWワールドクラブは、片付けるところないぞ。

お、俺、あれって自分で片付けるって知らなかった・・・すまん。
これから気をつけるよ。だって、お姉ちゃん片付けにくるじゃん！！！
NHの国内＆国際ラウンジ常用だが、一回も片付けた事ない。
すっごく恥ずかしい・・・白い目で見られてたのかな・・・おおおおおおっ。

オレも片付けてなかった気がする…

俺も日本以外はほとんど片付けてくれるからそのまま出てくるのが正解かと思ってた
国際線ラウンジの時だけど

最近羽田のsignetとかマナーが酷いなと思っていたが
こんなにダメなやつらがいたからか
どういう教育受けてきたんだか

>>206
マナーなんて言葉は既に死語。
何でも紙に書いて貼っておくか、やかましいくらいにアナウンスしないとな。
それでもお行儀が悪い奴が大杉な今日この頃。

>>206
教育なんか受けてない獣たちでつ

>>207
10年前はここまでひどくなったお

私の意見なので荒れないで欲しいが、
>>198 >>206 よりも、>>203 >>204 >>205の方が正しいような気がする。

理由：ＡＮＡラウンジで片付けようとすると、スタッフがすっ飛んできて、
「お客様、お下げいたします！」って言うし、チョッと席を立っただけで
すっ飛んできて使いかけの皿とか下げて行く。とても客に下げてもらいたいという
雰囲気ではない。

てか、正直言って成田のＮＨとかＵＡ国際ラウンジだと、下げる所もなくね？
スタッフが巡回してゴミ・皿収集、そのままギャレー（っていうの？）に引っ込んでいく。
どこのラウンジでセルフなの？

>>210
ゴールドカードラウンジとかｗ

>>210
俺はそんな経験ないな。
客が下げたら「恐れ入ります」とは
言ってるけど。

>>212　だから、どこのラウンジ？　>>210は名指ししてるじゃん、
スタッフがすっ飛んできて片付けるところのさ。

連投すまんが、もう一つ言いたいのは、これだけ意見が分かれているって事は、
>>203-205を「教育受けてない」とかマナーのかけらもないとか叩く必要はないのでは？

確かにラウンジでは客にゴミや食器を下げて貰う事を曖昧にしているようだし、
国際ラウンジでは下げるところもないみたい、ってレスもあるし・・・

どちらでもいいよ。
片づけたければ片づければいいよ。

>>201で答え出てんじゃね？
自分で片付けるのは個人のポリシーの話だろ？
それをやらない奴に対してマナー違反みたいな話になるのはおかしいと思うぞ｡

こじつけかもしれないけど
海外では片付ける人の仕事を奪うことになるから片付けちゃいけないって言われるぞ

みなさん>>214に関しては、ウヤムヤに済ませるつもりですねぇ・・・

だからぁ、成田のＡＮＡラウンジ（国際線出発）では、
片付けるところないって言ってるのに、
なんで「個人のポリシーの問題」とかの話になる訳？
ヌードルバーじゃ、オバちゃんに食器返せるけどさ・・・それ以外は無理じゃないの？
返却口ないもの。

>>217みたいな極端論は言わないけど、個人のポリシーとかの問題でもないのでは・・・
ラウンジ側だって、かえって迷惑じゃないの？食器返される事を想定してないのに、
ゴミ満載のトレイ持ったオッサン達にウロウロされたら・・・

>216
201のどこがどう回答になっているか教えてくれ。

>>218
俺は片付けない奴をマナー違反だって言うのはおかしいってのには賛成なんだが｡

NHのラウンジ使う人間ばかりじゃ無いだろうしな｡
場所が本当に無いなら片付けなきゃ良い｡

片付ける場所があるなら片付けたい奴は片付ければ良いだろう｡
場所が無くても自分で姉ちゃんとこまで持っていく奴も居るかも知れない｡
現におまえさんだってヌードルバーでは返せるって書いてるじゃないか？

それがポリシーだって話は何か間違ってるか？

俺は基本は>>215に賛成
だが>>220の
>>片付ける場所があるなら片付けたい奴は片付ければ良いだろう｡
には賛同だ

>>210
羽田，伊丹を中心に利用していて国内線ではそんなことは一度もないが，国際線もしくは成田の国内線の話では？
羽田や伊丹にはあの席数の食器をすべて片付けられる程の係員はいない。朝夕のラッシュ時に全員が食器を片付けなかったらラウンジはほぼ利用不能状態になると思おうが。

>>214
国内線ではゴミを下げることを曖昧にはしていない。片付けるようアナウンスが掛かっている。

>>218
なぜ話を国際線限定にする。
もちろん国内線限定で話が始まったわけではないが，利用者の多い国内線を無視していきなり国際線だけで結論を出されても。
経験は少ないので確かなことは言えないが，国際線ではそれで良かったと思う。
発端となった198にも「アナウンスもある」とあるので国内線の話かと。

>>215,221
ANAの国内線では片付けるルールになっているので，そちらを利用するときは片付けてください。

国内線のラウンジはJAL/ANA/クレカ共に片付けるところはあるな。
あれは日本のセルフ系食堂なんかの様式を引きずっているのだろう（うどん屋とか）。

一方、国際線では日本人以外の人も沢山いるわけで、そもそも自分で片付けるなんて
思わない客も多いだろうし、そういうことはあまり想定していないのでは？
海外のフードコートだって食事を買うときはセルフだけど食器はそのまま放置が普通やん。
（ハンバーガーチェーン店の使用済みトレイ置き場さえない国も沢山あるわな）


ま、これとは直接関係ない話なんだけど、ナイフやフォークを落としたときに
「絶対自分で拾ってはいけません」という文化と、つい自分で箸を拾ってしまう文化背景の差というか．．．。

>>223
ﾘｮｶｰｲそれでも構わない
ではこの話は打ち切りｷﾎﾞﾝ
あまりにﾂﾏﾝﾈ

てか、片や「人それぞれ」とか「片付けたい人は片付けろ」とか、
ゆとり丸出しのレス連発。んで、片や「片付けないのは全員マナー違反の猿」。

二手のＤＱＮレスで荒れた。>>222がやっと本旨に戻ってくれて、
解決。はい。ラウンジによるんですね、人によるんじゃなくて。さようなら。

>>226
いちいちまとめなくてもｗ
はいご苦労さん
さよならもう来るなよウザ過ぎ

いちいち批判しなくても・・・
みんなが読まないでバラバラレスしてたから、纏めがあって別にいいんじゃね？

>>226
「ゆとり」なんて言葉を連発してるお前が一番・・・・

海外では一般的には片付けるのは専門の人が仕事としてやってるということもあるからか
別に客が片付ける必要はないな。（自ら片付けるような置き場所などないし）
外人（ｗ）とか、日本人で日本の空港でもインタのラウンジで客が片付けいのは別にかまわないと思う。
階級に関係なく自分で片付けるべきというのは日本の美徳ではあると思うが、そういう日本とは習慣の違う人や
それなりの場所（自分で片付ける必要の無い場所）では片付けなくていいんじゃないかな。
詳しくは知らないが、インドなんかで客が掃除したり片付けたりしたら逆に怪訝に思われるかもしれない。

でも食い散らかしやタッパー持ち帰りは良くないよｗ

[喰いっぱ]と[たっぱ]は別の次元のおはなしだぁね。

郷に入らば郷に従え

もういい。次っ！
返却口ないラウンジでウロウロさせとけ！

ネクストトピックっ！

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

>>234
都合悪くなったら、必ず話を逸らそうとするやついるよなｗ
適当な結論に収まったら話題も次に行くのに。
オマエがこだわって他人に理解されない持論を展開するからだと気付け。

>>235

別に>>234は都合が悪くなったわけじゃないだろｗ
もう結論が出ているわけだし。
この話題は飽きた。

確かにつまらんしどうでも良い

>>237
ﾅｶｰﾏ

>>237
どうでも良いで片付けたら，このスレすべてがどうでも良いかと。

>>111
>>112

102のどこかDQNか具体的に説明してくれ。

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾅﾆｺｺ!?
社畜の巣かよ？（;´Д｀）

いつまで粘着してんだｺﾞﾙｧ
AEDネタをも蒸し返す勢いだな

>>236
はい、当の本人登場ｗ

論破されたからって、話まとめるなよ、ば〜〜〜〜〜かｗ

ここまでの感想：

ここの住人の九割九分は、カードラウンジ以外入ったことないのに
ゴミ下げろだのマナーだのと、まぁ、恥も外聞もなく・・・
知らないならだまっとれ！

確かにそうだ。
もっと俺にも分かる話にしろよ。

＞＞245
賛成だ。それからおまいら、半角の>>でアンカー付けるの
やめてくれよな。俺の環境じゃ対応してないからさ。次の
書き込みからそうしてくれよな。頼むぜ！

>>246
お前が合わろｊｋ

>>246
お前の環境がおかしい

>>246
退場汁

>>246
>>246
>>246

の人気に嫉妬

>>246
お前自身がおかしい

>>246

出直してこい

>>247
>246は女子高生なのか！？
え？　え？

お前ら釣られ過ぎ。

>>246は有名な釣りコピペだろ、このスレ住人は知らないのか？

ｲﾗﾈ

>>253
常考ってことじゃなかとね

>>255
修行ばっかしてるから2chもエア板しか見ないんだろ

わざと釣られてやってるんだろ？

ANA975便45C♂
携帯電話の電源フライング。
ドアオープンまでイヤホンで音楽を聞きながらリズムをとる。
途中CAに注意を受けて意気消沈。

それは完全なバカですね。わかります。

特定個人曝しageでもPやF，クラスJだと
擁護や投稿者への反論が付くのは何故だｗ

ゆとりにムキニなるゆとりが炙り出されていることに
気付かない件についてｗ

>>263
ﾑｷﾆ?

>>263
ﾑｷﾆ?

>>265
イタリア野菜の一種だろ

着陸後の携帯厨多いね。
よっぽど急いでるから後部座席からすっ飛んできて、
前部座席の通路でピコピコしてるんでしょうが。


「お忙しいようですね。
例えばあなたの携帯のせいでこの飛行機が折り返しに
使えなくなったら機材変更、欠航もあり得ると思うのですが、
その場合の損害は払えるほどあなたは稼いでいる、
と考えてよろしいのですね？」

と言ってみたい。

着陸後の携帯厨多いね。
よっぽど急いでるから後部座席からすっ飛んできて、
前部座席の通路でピコピコしてるんでしょうが。


「お忙しいようですね。
例えばあなたの携帯のせいでこの飛行機が折り返しに
使えなくなったら機材変更、欠航もあり得ると思うのですが、
その場合の損害は払えるほどあなたは稼いでいる、
と考えてよろしいのですね？」

と言ってみたい。

連闘すいません＿|￣|○

>>264
いちいち揚げ足取るなよ、しかも連投で。
基地外ｗ

言えばいいじゃん。

携帯は妨害電波を出すだけで、飛行機を壊すわけでは
ないことを知らないならね。
お前みたいなバカがいるから携帯の害が理解されないんだよ。

携帯電話を乗員全員が離着陸にＯＮしてても運行には全く影響は出ませんよ。
過去にも無い

>>272
その話、ソース要るだろ。晒せよ。
その話は今まさに国交省と総務省でモメてて
必死で事例集めしてんだよ。
軽々しく適当なこと書いてどうなっても知らんぞ。

＞＞273
今まで国内で　携帯電話を切り忘れた乗客が航空無線の妨害になったと
報道されたことが何回もある。で、その後　訂正が入って、調査の末
マイク端子の接続不良と断線が有った→訂正報道は新聞でも小さかったから
観てないんだろう？

それから、ＣＸに乗っている香港人と中国人は９０％電源を切ってないよ。

海外では携帯電話が航空機に影響するとか誤動作を与えるとかの例が一度も無い。
マナーの問題だけは考えようね。
因みに私は電池が消耗するので空の上では電源を切っている。

>>274
マイクが接触不良って、この板か航空板で祭りになったんだが、知らないの？
で、それと乗員全員が携帯入れてるとかいう話とどう関係が？

またかよその話ｗｗ
またやるの？


702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2008/05/31(土) 14:26:04 ID:vR02oet90
メーカーに機内で使用できる事を確認して
機内でフライトモードにして携帯つこうてたら
隣のジジイと後ろの兄ちゃんに

『携帯使っている』と通報されますた

プレミアムだったのでCAさんすっ飛んで来るの早杉
説明してＯＫとなったのに再度来て見せろって言われたorz
通報を放置できない立場なのでCAさんにはご迷惑をおかけしました
となりのリーマンジイイ着陸後ベルト着用サインが
消えないうちに立ち上がって棚から荷物取ってドアへ

それ以降機内に入ったときにCAさんに予め了解を取ったり
着席したときに了解を求めたりといろいろ試したが
周りが着席した状態で周りに聞こえるように
CAさん申告するのが通報されなくていいみたい
しかし見せてくれとは一度も言われない・・・ひょっとして？
でもいずれまた通報されるだろうなｗ

おまいらの携帯は無線切れないのが普通なのか今時？

とDQNぶりを披露してみますた

769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2008/06/02(月) 01:32:19 ID:niOGDT1l0
>>702
|　大漁ですね　　　　　　 　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　　　　∧∧　　　,／ 　 　　 　 ヽ　　　　　　
　　（　´∀｀）ｶﾝﾀﾝﾃﾞｽﾖ>(ﾟ∀ﾟ　)　／　　　 　 　 　　 ヽ
　　（　　　　）ﾊﾞｶﾀﾞｶﾗ　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ >>703-768

ラウンジのマナー向上もお願いなー。
国内線エアラインラウンジ限定（成田除く）。

>>278
成田もだよ
オマエ、自分が人に迷惑かけてることに気付いていない
最低なヤツだなｗ

「運行に全く影響がない」
と言い切ったソースがマイクコードだけ？

なら、某ブログでANAのパイロットだと公言してるあの方にメールでもしてみたら？
次のネタにしてくれるかもよ＾＾

海外キャリアで言わないから問題ないとか、その判断が怖い。
お国柄から、面倒だから無視してるだけかもしれんし。
安全性を優先させるために、乗客に我慢を強いることは、間違いではない。
根拠がめいかくになるまでの辛抱だろ。

>>279
おもえもなーｗ　　モナｗ

今日午後二時頃の羽田二民ノースピアのシグネット。
テレビの前の椅子を並び替えてオットマンにして裸足で乗っかって携帯二つ
使ってそこら中へ大きな声で電話を掛けまくっていた家族連れの親父。
ガキもシナ人みたく裸足でラウンジを走り回っていた・・・
ガキが大きくなって人殺しにならないことを祈るよ！

>>282
子供どころか彼女すらいないからって幸せな家族を妬んで人を殺しそうなのはおまえだろｗ

>>283
本人降臨

>>282
親も親ならガキもガキだな・・・
毎年夏休みになると出てくるDQN親子連れだよな！

>>282
そういうＤＱＮ子連れを見たくないから俺は７、８月には乗らない。

い、いや、値段が高いとかそういう問題じゃなくもなく・・・

>>286
ちょっとﾜﾛﾀ

>>280
俺は機内の携帯はうぜーから（だから新幹線でなく飛行機で行く）反対だが
どうせまもなく解禁されそうだし、第二世代までは出力１Ｗくらいだったけど
今の主流は250mW程度だから、安全面へに関しては実は問題ないと思ってる。
同様に日本のキャリアがタキシング中や駐機中も機内じゃ携帯禁止にしているのは
意味はないような気はするが、個人的には（ウゼーから）賛成だ。

>>288
正直に携帯使う奴がウゼーから航空法違反でおｋ
電波どうこう言わんでよろしい

>>288-289
5人くらいで一斉に通話を始めてわざと計器を狂わせたＤＱＮがパクられて、
再び規制されるオチが待ってると思う。

新千歳だが夏休みのせいか餓鬼のカルマが大杉る。

この間羽田発伊丹行きで
通路側のﾊﾞﾊｧが駐機中携帯が鳴りだし、
『いま、飛行機乗ったねん。通話はアカンけどメールならいけるで〜』と
さすが関西人
マイルール素敵っ！ておもたよ

携帯をOKにするんならビデオやデジカメもOKにしてください。

でも携帯OKにすると、やたらみんな一斉に使い出しそう…。
新幹線みたいに｢通話はデッキで｣ってな訳にはいかないからな〜飛行機は。

http://blogs.yahoo.co.jp/kinoko744/43334692.html

>>294
これはひどい。
社内の人からなら日付(天候)・便名・座席(翼)から特定可能だろうけど。

おれなんか離着陸前後の写真を撮るために、わざわざ機械式のカメラを持ち込んでるのに…。

まさかこれ、手巻の８ﾐﾘとか？

ま、後日になって航空会社から文句を言われることはないがｗ
航空法73条の3自体には罰則がないんで、機長命令で止められなければお咎めなし。

ラウンジ内だけの問題ではないが，
携帯の操作音うるさい。
なんで，操作音OFFにしないんだ？教えてくれ。

>>297
同意。
あのピコピコ音にはさついさえ感じる。
若いのも中年も♀に多い気がするのは俺だけ？

ipodの操作音もやめてくれ
サッっとかシュッとか

touchやiphoneが増えたせいか耳についてかなわん

ＪＡＣ　Ｑ４００　着陸　機内＆無線
http://jp.youtube.com/watch?v=Mfz3s4eBAJY
機内から撮影しました。無線も入ってます。

ＪＡＣ　Ｑ４００　エンジンスタート
http://jp.youtube.com/watch?v=T8f61cZg_oE
鹿児島空港から出発。エンジンスタートを機内から撮影しました。

これで運行中の通話がOKになれば、誰も寝られなくなるぞ

なぜ携帯メーカーは初期設定で操作音OFFにしないのかが不思議でならない。
まぁ，キャリアの指示なのかもしれないので，キャリアの仕様決定者がそうしないのかがわからないっていうのが正確かも。

携帯購入して初めにすることは，操作音OFF設定。

じじばばには操作音がないとアホみたいに連打して分けわからん
操作をするからしょうがないんじゃね。

>>302
携帯使う人がみんな健常者だと思ってるあなたには一生わからないだろうね

>>302さんを断固支持する
>>304さんはゆとり教育の弊害かね？
普段見かけるピコピコ鳴らしている奴等はどうみても健常者だ

携帯なんて大多数の人数が使う物は一番アホな奴用に初期設定されてるんだから
そのまま使ってる奴を見たら教えてやるなり、生暖かく見守るなりすればイイじゃない。

>.>305
音によるレスポンスがなかったら使用上不具合がある人がいるなら、初期状態は音有りにしておくのがユニバーサルデザインなんじゃないの？
無くてもいい人は自分で設定変えれば済む話なんだから。

>>307
こんどからはPCも初期設定が弱視用のとんでもなくきついコントラストにするのか？

>>307が意味不明なことを言ってるが、ユニバーサルデザインの意味を知らないことはよくわかった。

万人に使いやすいのがユニバーサルデザインだよな
少数派にあわせるのがユニバーサルデザインじゃない

あいたたたた

>>308
とんでもなくきついコントラストのPCは健常者には有害だが、操作音の出る携帯を健常者が
使っても健康被害は発生しない。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3083745

着陸時の電子機器の使用

しかし素敵すぐるｗ

>>312
むしゃくしゃして犯罪にはしるかもよｗ
健康被害だけしか考えないのはいささか視野が狭いのでは？

だったら犯罪者を取り締まればいいだけのことだｗ

>>315
犯罪は未然に防ぎたいものですねｗ
巻き込まれた方はしゃれにもなりません

むしゃくしゃして犯罪を起こすのは防ぎようがないだろ。
原因は携帯電話とは限らないぞ。
別スレじゃ子供がファーストクラスに乗ってるってだけで
むしゃくしゃしてる奴もいる。
ほかにも秋葉原の加藤とか山口のバスジャック少年みたいな
奴だったら何が最後の引き金になるかわかったもんじゃない。

そういうものを全部取り締まるの？

>>314
>健康被害だけしか考えないのはいささか視野が狭い
まったくその通り。
電車の中で携帯電話をかけさせないようにしているのは、
ペースメーカーに影響があるとかいうのは表向きの話で、
要はうるさいからやめろと言いたくないから建前でそう言ってる
だけなんだよね。
ペースメーカーの製造者が携帯電話の影響は全くないと
公表したら鉄道会社はむしゃくしゃするだろうな。

困るのは、ペースメーカーに影響があるとか航法機器に影響があるとか
いう理由をつけて、携帯電話を使う人を誰に頼まれてもいないのに殴ったり
する傷害犯がいるということだ。
このスレに書いて密告したような気分になっている連中も同類ｗ

昨日、岡山→羽田のフライトにて、高度8,000mからみた
伊丹，関空，神戸の３空港の相互近さは異常ヽ(｀Д´)ﾉ
税金無駄使いの国土交通省、利権を貪る族議員、関連企業は
トリオでＤＱＮかねｗ

ANAのHND-OKA便の30歳前後の黒いドラえもん

ANAのPCで、CAが搭乗時の挨拶にきたら、それをさえぎって、
「かまわないでいいから」言い放ちながら、その後すぐにおしぼりをリクエスト。
で、おしぼりがきたら、すぐ席を立ってギャレーのCAに
「PCのおしぼり袋が開けにくい。以前にCAに意見を言ったが改善されていない」
と、グダグダ。その後も、離陸直前までずーと、グダグダ。

で、離陸前に夕飯をもらって帰ってきたが、その後がもう、デリカシーのない行動。

長くなるので後は簡潔に書くと、
ベルト着用サインが消えるとすぐにギャレーに行ってグダクダ。
席にいてもCAが通るたびにグダグダ。


あれはいったい何なんだろう。
SFCならあんなにも粘着しないと思うのだけれど、
CAに対する態度が非常に高圧的で不快だった。

>321
そういう香具師は周りが一言いわないと駄目。
以前、漏れの席81Ａに座っていたオヤジがいた。
座席番号を確認していただけないか？と言うとバツが悪そうに隣に動いた。
その後ＣＡになんで窓側の席がとれないのか！と怒っていた。
離陸してもＣＡにからんでいるので、眠りたい漏れは、
うるさい！子供じゃないんだからぐだぐだわがまま言いなさんな。
そんなに窓側の席に座りたいなら替わってあげますがな。
あんたみたいな人がいるから日本が悪くなるんだ！と渇を入れたら
チュン太郎モードに突入した。

これが電車だと怖いが、飛行機の中だから、
物騒な武器になるようなモノは持っていないはずなので。

仕事や家庭の不満をＣＡにぶつける香具師が結構いるな最近。
羽田ー伊丹や福岡線は特に。

>304
そういうことは，らくらくホン（だっけか？）などがあればいいし，ショップ店員が対応すれば済む話。
すべてが不自由な人に合わせていたら世の中がまわらん。
そういう人のことを考えなくていいという話ではなく，均一にせんでも，きっちりフォローすれば済む。
携帯に限らず。

http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1216938844.jpg.html

>>322
おっ、そのオヤジなら以前おいらも遭遇したかもです
「僕はいつも８１Ａなんだけどな」みたいな事グダグダ言ってたな〜
そいつがトイレに立った隙に、チーパーがオイラの所へお詫びに来た

常連のバカっているんだね
そのバカを見てみたいので普通席に乗るときは81Aで取ってみるよ

こいつ・・・。
http://blogs.yahoo.co.jp/kinoko744/43334692.html

kenshiroh777さん はじめまして。
宮古島良かったですよ〜
とても海が綺麗でした。

確かに離着陸時は撮ったら駄目なんですけどね(笑)
これからも何も問題が無ければ(笑)載せますね♪

これはひどい
だがスレの趣旨と違うと思うが？

>>323
キータッチの音設定変更するって長文で抗議するほどのことか？
どうせアドレス帳やメールの設定しなきゃいけないんだから、手間だけ考えたらどっちがデフォでも構わんよ。
それで、困るって人がいるならそっちに合わせてもらって何の問題があるんだか。

>>329
いちいち長文でどっちでもいいというあんたの見識もどうか思うよ

>>325
先月プレミアムクラスで１A乗ったんだが
（正確に言うと取ってもらった席だが）
急にVIPが来て席移ってくれとか、325みたいなのが居ないかとか
少しwktkしていたんだけど、何事もなかった

>327
こいつアホか？
皮肉もわからんとは・・・それともおとぼけ？

>331
別にVIPだからって必ずしも1Aじゃないでしょ。
元閣僚や現閣僚見かけたことあるけど1Aじゃなかったし。
現閣僚も秘書風の人とは通路を隔てて別れていたし。無理に座席変更までして隣同士にはしてない様子。
1Aだった元閣僚もいたけど。

>>333
そんなもんですか。＞VIP様
おいらの余計な妄想に付き合ってくれてありが�d

>>332
「ダキシーウェイ」って「taxi way」のこと？
しかも「taxi wayが１本しかないから」ではなく「taxi wayがないから」だろ。
run wayとtaxi wayを混同しているのか？
プロフィール欄には「好きな本：月間エアライン」と書いてある。
月間・・・。

>>335
http://blogs.yahoo.co.jp/kinoko744/43387527.html
今日は甲子園の南大阪大会決勝です。
PL学園-近代付属です。
ちなみに僕はPL学園生です(中学のほうですけども)

PL学園の中学生らしいぞ
PL学園のレベルの低さは異常

隣の席のDQNが離陸寸前までメール打ってた。
そいつが離陸後に携帯をイスの上においてトイレに立ったので床に落として
前の方に蹴ってやった。
すぐ気づくかなと思ったら着陸後にそのまま降りてった。
ドキドキして損したな。
っていうオレもDQNですか？

>>337
やりすぎ。
特定されて係争になったらお前の方が不利。

>>336
コイツの「飛行機」のブログを読んだが、読点が一つも無い。
句点・読点の使い方って小学校で習うんじゃないの。

>>339
2006年度　入試日別 予想難易度表　　男子校偏差値
http://www.youdec.jp/ranking_b.html
PL学園　３２

どうやったら32なんて偏差値取れるんだよｗ

PL学園はスポーツ推薦校

>>341
統計学的に言えばマイナス3σ以内なんだから十分に発生しうる確率だろう。
体力で言えば、懸垂1回もできない、とかいうレベルかな。

中学生らしい生暖かい若々しさみたいな雰囲気は一応感じるのだけど、
如何せんマスゴミ発表の受け売りとか誤解に基づく思い込みみたいな
内容が多く、将来こういう掲示板とかに出没してくると恐ろしいかも。

>>341
俺、昔模試で５点で偏差値５だったような気がする。

>>345
学力偏差値でぐぐれ

μ-4.5σって、百万人に数人程度しかいない、たぐいまれなバカってことじゃん？

理論上は偏差値１００以上も０未満も可能。

例：中学校の期末テスト（平均９０点）で０点とった場合＝偏差値はマイナスかも？
例：東大模試（平均点３０点）で１００点をとった場合＝偏差値１００以上

>>348
敢えて釣りにマジレスしてみるが、
お前、頭悪いな。偏差値の計算のしかたを知っているか？
標準偏差を出さないと話にならんだろ。平均点だけじゃだめなんだよ。
東大模試で100点取ったからって、偏差値100以上は依然として
「かも？」でしかない。

お前が挙げたそれぞれの例について、偏差値がお前の書いたとおりに
なるための分布を作ってみれ。
俺はもう作ったよ。

>>349
高校数学程度でそこまで優越感に浸れるとはｗ
よっぽど現実で鬱屈した感情があるのかね。

空港・機内で見たDQNの話しようぜ

>351
じゃあ，ご期待にこたえて。

某日の千歳便。
着陸しスポットへ向かう途中，携帯の着信音らしき音が。
停止してすぐにCAが発信源探しをしたが見つからない様子。
しかし，シートベルト着用サイン消灯前に立ち上がり携帯で会話する人が。
それをCAが注意すると，すごい言い訳が。
「国際電話だから」
そしてそのまま通話を継続。
どういうこっちゃ。
「糸電話だから」とか言ってみろよ。国際電話なんて関係ないだろ。

>>352
糸電話ｗｗｗ

>>327
その記事、消しちゃったね。魚拓とった神はおらんか。

>>354
ガルーダインドネシア航空882便関空着陸
http://blogs.yahoo.co.jp/kinoko744/folder/1555886.html
は、まだ残っているよ

kinoko744さん　これも消さないとね！

信じられないけど、今日羽田のﾗｳﾝｼﾞで50代と思しきおっさんが、無修正のエロ本を見てた。
写真が結構でかくてモロ･･･
自分では背中向けてるから見えないと思ってたか知らないけど、
後ろを通るスタッフの女の子や女性客、露骨に嫌な顔してたし、目に入った私も不愉快だった。
つーか、ああいうのは追い出すべき。
女性スタッフにそういうことは言えないし、ラウンジに男性スタッフも必要だと思う。

>>356
ラウンジに不適切と言うより
人間不適切だな

>356
コイツか？

手つき嫁が仕事の種高卒佐藤靖彦のはずかし部ログ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1197980499/

>>357
その通りだな。
ラウンジでなく電車の中でもエロ本見てる奴は、そうそういないだろう。
個人的にはスポーツ新聞のエロ欄も恥ずかしいと思うが。

この場合通報できんのかな。迷惑防止条例とかにかかりそう…。

2週間ほど前の日曜日の閉店間際の西武池袋店の地下「なだ万」で
買い物をしていたらいきなり芸人のザ・たっち似の男が来て店員の女性に
「いつも国内は全日空のファーストクラスなんだけど食事はおいしくないからなだ万になるといいんだけど。
よろしくね」と言って去っていきました

店員は「あ。はい。ありがとうございます」と面食らった表情をしていたので
知り合いではなさそうでした。まあDQNというより変な人ですね。

>>361
子連れの母親が子供に『だめよ！見ちゃダメ！』と叱りそうなくらい吉外でつね
聞いているだけの俺が恥ずかしくて赤面している

国内は全日空のファーストクラス…ってなに？

>363
DQNにマジレス？

どう見ても釣りですね。わかります。

>>357-360を見て、飛行機ヲタはまともな男性のほうが多いんだとわかって、
なんだかちょっと嬉しかったりしました。
正直、おかしな男性多いですよ。
まぁ、ほとんどがオジサンですけど。
それ考えると修行僧とか言われてる人達のほうが、全然まともだと思います。
>>356さんと同様、ラウンジとか機内に男性の係員がいてくれたらと思います。
女性CAさんとかに言っても、同じ女性としてどれだけ大変な対応になるか理解できるから、
なかなかそういうことって言えないんですよね。

＞修行僧とか言われてる人達のほうが、全然まとも
程度の差はあれ、迷惑千万なのは一緒
タイトコネクションで乗客含む全員に迷惑かける

>>360
迷惑防止条例どころかわいせつ物頒布だよ
刑法第175条（わいせつ物頒布）
わいせつな文書、図画その他の物を頒布し、販売し、又は公然と陳列した者は、2年以下の懲役又は250万円以下の罰金若しくは科料に処する。

>>367
法律違反ではないというだけで、モラル意識が低くあつかましい人間をまともと呼ぶのには違和感を感じる。

そう言えばこないだJALでパーサーを見掛けた
キビキビハキハキしてて格好良かった｡
自分で「絶滅危惧種でございます」とか言ってて笑った｡

機内に一人ぐらいいつも乗せておけば良いかもなぁ｡

こんなところでモラルとは（ｗ

>>370
だよな、ここにくる時点で（ｒｙ

そんなあなたにはこのスレを紹介しておく
【求む実体験】海外で遭遇した子連れDQN51
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1217054194/

コイツどう思う？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/s_molt/41802632.html

自分はファーストクラス、家族はエコノミー

>>373
定期的にブログの宣伝してね、この人ｗ

>>373
家族に限らず、自分だけFという感覚は理解できないな。
全員Cという選択肢は思いつかなかったのかな？

まぁガキはYに放り込むってのはある意味見識があるという見方も出来るんじゃね？
欧米の金持ちがたまにそういう教育方針をとってるみたいだ。

>>376

そのパターンは、普通は親がF、Cで子供がYだよ。
自分ひとりだけFでパートナーもYなんて聞いたことが無い。

>377
子供だけＹはどうかと思うが。
ちゃんと教育出来ていればいいが・・・

エアラインラウンジに喫煙室だけでなく，談話室も作って欲しい。
ガキはまだしも，おばはんの馬鹿でかい声と下品な笑いどうにかして欲しい。
酔ったおっさん用に居酒屋コーナーもいいかも。

>>378
子供ってのが工房くらいより上ならなぁ
上級クラスは自分で稼いで乗れ、っていうのも通用する
本当のコドモだけでYに押し込めちゃダメだよな

で、>>373は子連れっぽい。
Fに乗るって聞かない父親に、妻子はさぞかし愛想を尽かしてると思うよ
全員FとかCにする甲斐性がないのなら、
Fに乗るのは一人の時にしとけ、って感じ

Cなら子供が乗っても良いよ

>>381
とFしか乗らないお方がおっしゃってます。

後を絶たない韓国人の「機内暴力」（上）
http://www.chosunonline.com/article/20080803000020

後を絶たない韓国人の「機内暴力」（下）
http://www.chosunonline.com/article/20080803000021

この時期　昔取ったJGCか知らないけど
グループチェックインをJGCカウンターでやる親父が増えて困る
JGC２人に　８人チェックイン
只でさえカウンター混むのに　おかげでJGCカウンター列出来てるし
JALも　もう少し厳格な運用をしてくれれば良いのに

ANAはどうなんでしょう？　有識者教えてください

>ガキはYに放り込む,欧米の金持ちがたまにそういう教育方針

アメリカでは州法によっても違いがあるが、都市部なんかだと外出の際に
子供を監督できる位置にいないと、保護者の責任放棄ということでタイホ
されたりするが、これは無問題なのか？

監督できる立場の人間を付けておけば無問題
この場合CAとかでも良い

もちろん日本で言う未就学児は論外だがな

>>384

チェックインについてもそうだが、国内線の優先搭乗
に関しても「同乗者もOK」だと解釈している人がいる。

会員ご本人様のみご利用いただけます。

とあるので、このあたりも厳格に行ってほしいところ。

>>387
優先検査場はおｋだから混乱するんじゃね？
ヲタじゃなければ一々そんな細かい文章みないと思ふよ

>>384
当方JGC&SFCだが、SFCにも一部のルール無視の人間もいるがJGCの方が阿呆
親爺、馬鹿家族が多い様な気がする。CAに対する傲慢さ、無理な要求も
JGCの方が多い。サービスレベルの低下、ラウンジでの難民状態でもJGCの
方が酷い。

>>389
俺は逆だな。ＳＦＣの方が変な奴が多いイメージがある。
結局、どっちもどっち。

>>390
俺もどっちもどっちに一票。
特に日系以外の国際線や海外ローカル線に乗ったとき
（日系のローカルルールが通じないとき）DQN度が高まる。

例えば、着陸後機体が完全に停止していない（シートベルトサインは当然オン）
のに、立ち上がってオーバーヘッド・ビンの荷物を取り出そうとするのは
殆どJGCかSFCの連中。海外の場合、駐機ラインの手前に一旦止めてから、
再度数メートル定位置まで動かすことが良くあることを全く理解していない。

>>380
子どもがJCなら、俺が上に乗ってもいい。

>>391
すごいな。

立ち上がった人を見ただけでステータスが判別できるなんて。
もしかして，外資系のクルー？（ｗ

>>393
手荷物のタグを見てるとか？

>>392
ロリ乙




と釣られ見る

>>394
SFCタグやJGCタグを付けている人はそんなにおらんと思うが。
「・・・殆どJGCかSFCの連中」とあるが，この連中のほとんどがタグを付けているならば，それはそれで考えなければならないし，
JGCかSFCのタグを付けている奴が問題ということになると思うが。
タグを付けていない人の方が多いのに，問題を起こす奴のほとんどがタグを付けているということになるので。

>>391はエスパーなんじゃね？
他人が見ても解らない事が>>391は解ってしまう

ラウンジで他の奴らをネットリと観察してるんじゃないの？

優先搭乗しているY客を抽出しているんじゃないか？
つまり、自分も同じ条件だがフライングだけはしないと。

そいつがSFC/JGCかどうかって、
1. 乗客リストを覗き見した→ほぼ、ありえない
2. 荷物にタグを付けているのを見た→全員がつけている可能性、低すぎ
3. ラウンジにいたのを記憶している→全員を覚えられない
4. 優先搭乗しているのを記憶している→これも、全員覚えられない

よほどの記憶力を持っていたとしても「殆ど」と言えるほどではない。
>>392は、馬鹿なだけだと思うｗ

・

夏休み厨相手にそこまで詰めなくてもｗ




もっとヤレ！

ＰＡＸリストってのは、意外と無防備にギャレーの壁貼ってあったり、
客室用のログブックと一緒に一番前のトイレの前のとこに放置してあったり
意外と盗み見は出来るわな　Ｊシートはカタカナ表記だった

荷物タグ付けてる人は見たことないし

ラウンジで意地汚く飲み食いしてるのを見て、こいつの隣にはなりたく
ないなと思ってると、対外orzな事にwww

優先搭乗してみたら、全員が一番前の列だなんて事もあったしw

それは、たまたまその人だったから印象が深いってだけで、
「殆ど」と言い切る理由になるものでもない。

>>ALL
391に解説してもらいましょう。
かなりの裏ワザかも。

>>391
お願いします。

>>400
自分の価値観だけで判断するなよ
391はお前にはわからない判断方法があるんだよ
あとで391に誤る羽目になるぞ（ｗ

>>391
よろ

俺にはそいつの持ってるステータスが見えるんだ
何故か知らないけど顔に書いてあるんだ

だからエスパーかよｗ

>>391=406
警告
これ以上組織の秘密をしゃべるな。
首脳部ではお前の暗殺指示書の決済が回っているぞ。

>>391は、歯ぎしりのしすぎで歯がガタガタになる頃だろう

>>369
確かに最近のＣＡやグランドって、妙にかまととぶってて
使えねーよな。声優じゃないんだから気持ち悪い声だすな
と言いたい。


あと、誰が考えたのか知らないけど、関空のＡＮＡのグランドってさ、
おっぱいの側面に名札につけて見えないようにしてるよね。

必死で覗き込んでも名札見えない。研修中のやつはおっぱい大きかったから
名札隠せてたけど、指導員のほうは貧乳だったからのぞきこめば名札が
見えてしまうという状態で…。

３人裁くのに30分かかったり、入力間違えまくったりしなきゃ、
名前控える必要はないんだけど。

或る程度書いてくれているけど、要は洞察力の問題。

1) タグを誇らしげに鞄に付けている香具師(結構多い)
2) 外資だとギャレーに飲み物を取りに行ったときにさりげにPAXのリストをチェック。
(外資だと無防備に掲示してあるのですぐ見られる)
3) 席が隣だとさりげに話しかけたり、搭乗券の半券を見る。(C以上だと上着を預けるのでその時に見れる)
4) 余り晒したくはないけど、仕事上お客との同行出張が多いので、元々判っているケース。
(無論、DQNだったらぶん殴ってやりたくなることはあるけど、我慢我慢・・・)
5) 後は「なんとなく雰囲気でわかる」ケース。JGCとSFCの連中は一種独特の雰囲気があるので、
暫く経ってから(2)の通り、ギャレーで確認して納得するケースが多いよ！

ちなみにインターの場合、優先搭乗は割り込みレーンが設定されていることが多いので、
ゲート時しか上級会員かどうかは判らないよね。

可能性や、自分の過去に遭遇したケースが常時あると仮定されてもね。

ドメと違ってカーテン閉まってることが多く、CAも多いインタのギャレーに放置
されてることを期待してリストを見に行くとか、どこまで不審者だよ。
ドメなら尚更、個人情報にうるさいご時世、放置を期待し、それを短時間に
目的の席のPAXを特定するって、非現実的にもほどがある。よほど見慣れてる？

可能性を持ち出したら、ほぼなんでもできるけど、ここで可能性に期待する意味がわからん。

>>411
おまえの方がよっぽどDQNじゃねぇか
本気でキモい

このスレ読み書きしてる段階で俺もお前らも同類な訳なのだがｗ

ミクシーとかで、ソイジョイ四個も一気に持ってくなよ社蓄って
書いてる馬鹿もいたな。

結局わかったことは391がDQNってことだけかｗ

もうどうでもいいよ。早く宿題やれよ。

>>412
脳内乙。
俺はドメの話はしていない。
ギャレーのカーテン開けてビールでもコーラでも貰いに行けばわかること。

ちなみに、ある時の金曜夜のLHのCDG-MUC。
C席のPAXがやけに落ち着いていると思ったら、俺以外は全員LH@HON!!
（ギャレイのリストで確認）欧州内単身赴任族ばっかだった・・・
こっちはUA1Kなので、UA☆Gとしか書かれておらずみじめだった・・・

391の言う洞察力って何？ｗ
たとえばタグを「誇らしげ」にというのはお前の主観と妄想
PAXを見るのは別に洞察力とは言わない。

もういいんじゃないかな。

うん、そんな洞察力笑は必要ないもん。

しかも>>412にムキになるあたりが香ばしい。
自分の仮定は良くて、他人のそれは脳内とか、ゆとり？
「PAXリストを確認」って、覗き趣味を披露するのは勝手だけど、
Cに座ってそこまで恥をさらせるのは、1つの才能。

航空会社のステータスっていうのを誇らしげに思って人自体がDQNと思う。
だいたいこんな人が多い様な気がする

�@ステータスのタグを機内持ち込み荷物のみに付ける。
　（預け荷物はタグが傷付くから嫌だと思ってる）
�A機内持ち込み荷物は、ルフトハンザモデルのリモアだったり、
　何か他の人とは違うものを選びたがる
�B機内販売の決済カードは、JALに乗ったらANA　SFCカード、
　ANAに乗ったらJAL　JGCカードで払い、CAから一目置かれたい事をする
�C優先搭乗は一般旅客からすれば鬱陶しがられるてるのに、
　それに気付かなく、尊敬の眼差しで見られてると勘違いしている

>>423

優先搭乗は荷物をたくさん抱えてるときだけにしたいね。

ほとんど手ぶらなJMLさんが「席がなくなるわけじゃないので
最後でいいよ」といって、Fなシートに吸い込まれていったの
は、スマートだった。

>423

>�B機内販売の決済カードは、JALに乗ったらANA　SFCカード、
>　ANAに乗ったらJAL　JGCカードで払い、CAから一目置かれたい事をする

そりゃあそうだろう。10%OFFなんだから。
DIAの機内販売5000円券で払う人は、あんまり見たことはないけど。

>>425
欲嫁

>>425
アホスｗｗｗ

単純に前方通路側を指定できるヤツはどうせそう言うカード持っている香具師等、
との推定が強く働いているだけかとｗ

今は２段階降格でノーマルだが、荷物預託することがほとんどだったから
トリプルでもジャンボでも座席は後方２列の場所が好きだった
（前方はなぜかせわしない、というかビジネスマンが多いと殺伐としていたｗ）

降機時も前方の客が降りて通路が流れるようになってから動き出しても
ターンテーブルの最初の荷物出しに十分間に合うし
後から来て、先に出て行くのが妙に快感だった、というのはナイショ（爆）

>>13-14

大阪が日本では特殊な左空けなのは、
釜山やソウル帰りの在日がもちこんだ習慣が発端。
意外に知られていない。

エスカレーターは、真ん中に乗るんだよ。
下から駆け上がってくる奴は、知らん顔してブロックするべし。

究極のDQNかな？
ttp://blog.goo.ne.jp/zba03198

折角のファースト何だから　ゆとり持てよ！！

>>429
はて。欧米ではどちらかといえば左を開けるのが一般的だったはずだが。
東京が意固地なんじゃないか？

うわ、うぜーな。

地域に根付く文化風習を変える必要などない
欧米がどうのとか、真似る理由もない

ほんとうはエスカレータって歩いちゃ危ないんだよね
おれも歩くけど
それから、この前の事故で、エスカレータって
各段２名乗ったら設計超過だって初めて知った。

日本のエスカレータもシンガポールくらいの速度で動かしてくれたら別に歩かなくてもいいのに。
無理でもせめて香港程度の速度が欲しい。（つか、日本のは諸外国に比べてかなりノロい）
メーカー、機種とも同じなんだから調節すれば出来るはず。
シンガポールで速過ぎたから事故多発なんて話は聞かんし。あそこだってジジババは多いのに。

シンガポールでも早いのはMRTくらいだよね
日本のは年々遅くなってるような気がする

>>436
むしろ、ある程度速いほうが用心して乗るので事故は少ないのかも知れない。

つくばEXの秋葉原駅のように速いやつが大阪にも欲しい。by関西人
せっかちな大阪こそあのスピードを！

>>411
商社マンってそんなことくらいしか気にすることないのかね。
暇そうでうらやましい。

>>439
階段駆け上がった方が早いよ？

車椅子の方への配慮と理解はできるがエレベータのドア開閉や
昇降動作も遅くなったね
スレチスマソ

閑話休題．．．
何度も取上げられているが、コロコロバックのハンドルに
専用鞄を差し込んで機内に乗り込んでくる香具師に殺意を
抱くのは私だけではあるまい

>>442
> 車椅子の方への配慮と理解はできるがエレベータのドア開閉や
> 昇降動作も遅くなったね

エレベーターは車いす用の呼びボタン・階数ボタンをやたらに押すのが原因
これを押されると車いすの乗客がいると判断して
ドアの開閉等を遅くするエレベーターがある

>>391
リストにNH☆Gしか書かれていないのに，SFCかどうか見分ける手段は？
なんか，星か白抜きとか黒塗りとかあるの？
もしかして，391ってSFCはスタアラ他社から嫌がられているとは流布してる？

>>440
脳内商社マンはいろいろ妄想しなきゃいけないので大変ですよ（ｗ

>>441
エスカレーターを駆け上がったほうがさらに早い。
まぁ，それは冗談にしても，確かに本当に急いでいる時は階段を駆け上がるが，
無限に体力が続くわけではないので，普通に急ぐのであれば早いエスカレーターを歩きたい。
急がないときでも無理なく早く着きたいので早いエスカレーターを。

>>446
市ね
エスカレーターは歩いたり走ったりできるように設計されていないし、一般客がいるなかで歩かれたりするとあぶねーんだよ
このクズDQNが

>>446
エスカレーターは駆け上がる物ではありません。
階段を使え。
田舎でそんな事をしてたら、変な人と思われるから。

>>447
並んで立てるエスカレーターなんか作るからややこしいことになるんだよな
一人分の幅にして、一列で粛々と進むようにすればいいのに

空港とかでエスカレーターを歩いて上がる奴がいたらスーツケースとかで塞いでやりたくなるな
田舎の駅とは違って空港には一時間程度前に着いてるんだし急いでも仕方あるまい

>>447
田舎もんはええのぉ（ｗ
せいぜい自民党からの補助金争奪戦がんばるんだな。

>>450
どこの田舎空港だよ。
羽田，伊丹あたりだったら１時間前に着く事なんてないだろ。ラウンジ居酒屋派か？ｗ

下りは滑り台でいいような気がしてきた

>>453
で、一番下に積み重なって毎日圧死者が出ると。

>>449
お子たま連れと、車椅子の人はどうすればいいですかっしゅ。

>>455
エレベーター

エスカレーターと空港つながりで前々から疑問に思っていたんだけど
成田（２民だけ？）ってエスカレータの傾斜緩くして、カートもエスカレータ使えることにしてるけど
こういう運用してるところって他にもあるんだろうか？
なんか危険な気がするんだよね、もっとエレベータとかスロープを充実させるべきじゃないのかな

それ、海外でなんどか見た
最近だと台湾だな
コストコなんかにも、無かったっけ

この前HAM-VIEのOSのC（と言っても単に前方なだけだけど・・・）で
ブチ切れているHONサークルのドイツ人（たぶんオーストリア人ではない）のおっさんがいた

この日は満席で基本的には隣席ブロックのCでも全員が隣り合わせでぎゅうぎゅう詰め
Yとの違いはホットミールかどうかぐらい

そのおっさんは最後（HONは飛行機までベンツで送迎付き）に乗ってくるなり隣の人に
お前違うだろ！？みたいにキレて、CAが事情を説明すると今度は
HONな俺様の横に人を座らすのか？？？
みたいな感じでずっと激怒、飲みものや食事もいらんと跳ね除け
到着後も捨て台詞を吐いてお迎えのベンツ（ウィーンの空港はSクラスじゃなかった）で消えていった・・・

外見はいかにもな紳士なのにホント最悪・・・
あの隣に座っていたビジネスマンは何一つ言わずにスマートだった

後にも先にもHONでこんな人を見たのは初めてだった
もしかしてHONは満席でも隣席ブロックとかいう決まりでもあるのかな？

>>457-458
最近出来たショッピングセンターにはカートで乗っていいスロープ装備のところがある
たいていは駐車場に向かう方面のみ
あれ、面白いのはカートが手を離しても転がっていかないようになっているところ

>>459
洋の東西を問わずJGCやSFCみたいな勘違いオヤジは居るんだね！

>>461
アメリカの地方のRCCとかに朝一で行くと羽田のラウンジの親父は可愛く見えるョ

>>461
でもHONサークルは赤青のダイヤとは難易度がケタ違いだし
もちろん永久もなく変な人はごくごく少数のはずだからさらに驚きだった・・・

＞この日は満席で基本的には隣席ブロックのCでも全員が隣り合わせでぎゅうぎゅう詰め

これって3人がけのところに3人座るってこと？
以前はよくあったが最近はあまりお目にかからない（俺が時間をずらしているせいか？）
でもこんな人はLHのプライベートジェットサービス使えばいいのにね。

>>457
成田のカートはエスカレーターに乗せたら傾斜でゴム脚が接地して
車輪が浮くように作ってあるから、転がり落ちる心配はない。

>>461
だから，どうやってSFC，JGCを見分けるんだよ（笑）

>>466
鼻がワシの口ばしのように尖っていて目も髪も黒い白人がSFCだ。
こういう外見の人の中で、特に、血抜きした肉しか食べず、黒くて分厚い本を
持ち歩いているのがJGCだ。
見ればわかる。
連中は金に意地汚くて小金儲けの好きなドブネズミだ。

黒ずくめの服装でつばの長い帽子を被り髭を伸ばしてブツブツ言ってる連中のことか？

昔の独裁者が高利貸しのクソババァと称した人たちのことでつか？

昔は、飛行機関係で切れるなんてと思っていたんだけども、最近は
乗務員やグランドもめちゃくちゃで、妙に萌え系な顔してて、
ぶりっこしてるのはいいんだけど、ミスしまくりで使えない。
電話での路線変更ぐらいでパニック起こさないでくれ!!ほんと
切れる以前にあきれるから（ＡＮＡ関西）。

あと、窓側で予約したら、一つずれて中側とか、ありえないから（ＪＡＬ羽田）。

ミスだけならいいんだけど、客なめてるからね。
特にＡＮＡなんだけど、定刻出発を装って飛行機のドア閉めてしまってから
「２０分ゲートで待機した上で、遅れて出発しますよって４０分
程度到着が遅れます」とか言い出すことがあったけど、さすがに
このときは切れた（ＡＮＡ羽田）。

この２０分の間に、複雑な経路を複数調べさせたよ。
それで相手が困った顔をしたら、遅れること自体は
「あらかじめ連絡すればすむことなんだけど、ドア閉める前に
分かっていたんだよね。何で教えてくれなかったの？」
と返すと、しぶしぶ調べ始める。それを５回ぐらいくりかしてやった。
どう考えても間に合わないことは分かっていたんだけども。

>>470
出発遅延は管制に言え。
航空会社側がわかっていたとは限らない。
パイロットならば周囲の状況や経験からある程度遅れは想定はしていただろうけど，
どこまで遅れるかはドアクローズまでわかんないでしょ。

今話題（？）のサッカー五輪代表

674 　 2008/08/14(木) 17:31:44 ID:v9rLswfd0
まあ選手がビジネスクラスで監督・コーチがファーストクラスというのにもムカついていたみたいだね
この勘違い選手達は・・・

中東遠征の時にエミレーツで一緒だったけど、ビジネスクラスで大騒ぎ
飽きてきたらしまいには監督のようなもっと広い席がいいとか文句言う始末

自分たちが天下を取ったかのような振る舞いでまわりの客も見て見ないフリしていたが
この時こいつらの未来はないと思っていたら、その通りになｔった
ある意味必然の結果

まあ甘やかす協会も悪いんだけど・・・

若い時からこんな待遇にしてたら、そりゃ成功せんわ


720 　 2008/08/14(木) 17:50:08 ID:v9rLswfd0
>>690
ビジネスクラスでこの一団を見たのは少し前の中東の時
俺もその時ビジネスクラス乗ってたもん

北京は近距離なのでどうか知らないが・・・
少なくてもファーストはない（というか存在しない）

ちなみに特別扱いで、最後に乗ってきた
おそらく別室だったのかも知れん

>>674
別に俺なんかより遥かに稼いでいるのだから、体のコンディションのこともあるし
ビジネス自体は長距離なら仕方ないかも知れんが、態度が最悪の中の最悪だった
スタッフっぽい人は同じくビジネスだったけど、全く注意せず

ちなみに報道陣らしき一団もビジネスだったなぁ・・・
インタビューではないが顔見知りの選手と世間話してた

おそらく人生で最悪のフライトだった。。。ＯＴＺ

管制の指示で待機させられた時、状況によっては待機時間が短くなるから、いつでも出発できるように定刻でドアクローズしたんだろうな

搭乗を遅らせる放送をした後に状況が変わって、放送した時刻より早く出発可能になったが
放送した出発時刻になるまで乗客が揃わなかった便を見た事がある

>>470
が、一番DQNじゃん？
クレーマーって最低だよな。

中の人？

>>470
もしかしておまえ7月某日の267便のってた奴か？
だとしたら氏んでくれ。

やばい。
ひさびさに見た、こんなアホｗ>>470

ホントこういう人間が一番まんどくさいよね。
自分は普通だと思ってるんだもん。。。

うん、>>470
お前は中国人並みにヤバイ（;´Д｀）
頑張れなｗ

>>470が色々と批判されているようだが･･･

日本語がちょっと不自由な、
たいして頭のよくない単なる嫌われ者
程度じゃないのか？

・・・ま、十分か。

>>472
20そこそこ（？）のDQNがCで大騒ぎしてたら最悪だな
サッカーのことはよく分からんけど、スターなの？
オリンピック代表だからクズではないと思うが・・・

マスゴミはいつもCで偉そうにしてるのはよく見かけるｗ

ちなみにドイツでワールドカップがあった時もJLが悲惨な状態だったらしいね
いつもデュッセルドルフに通ってる人が愚痴ったらFに変えてくれたらしいけど
そこには中田がいたらしいｗ
特別だったのか自腹（痛くも痒くもないだろうが）だったのか・・・

>>479
そりゃ職業旅人だからなｗ

若いのが団体で乗ると、修学旅行ののりになるのは当たり前・・・
と書いたが、俺が修学旅行に行った時代は、修学旅行に向けて体育館で
団体行動の練習したなぁ。荷物を持った移動とか、集合の練習。
サッカーの遠征も、そんな練習しなきゃ、って感じ？

大人の態度が身についていないっていうのは
精神的に未熟なんだよな。

>>482
アスリートに一般人並のモラルや遠慮なんて必要ない
多少我が儘でないと、今回の五輪選手に多く見られたように故障してしまう場合がある

>>483
ま、確かに奴らの本分はスポーツの能力であって、
人間性ではないからな。競技で結果を出せればそれでOK。



・・・しかし、そんな態度は見ていてムカつくがな。(w

今回の五輪代表はCでその態度でも結果を出せばよかった（？）のだが
何せ肝心な結果が最低最悪だったからなｗ
それにしてもサッカー協会って金あるのね

試合で精神的に弱いって言われる一端が
そういう「王様」ぶりっこに顕れるのだろうな。

ちょっと前の沖縄から帰る便でのこと

搭乗口まで友達が見送ってくれてたんで、列がある程度すくまで待って機内に行った。
当然機内はだいたい埋まってて、自分の座る座席の上の手荷物置き場？は荷物でいっぱいだった。
しかたがないので一番近い斜め前の置き場に入れて座席についた。

私はかなり飛行機に酔いやすくその時も着いた頃には頭痛と吐き気で辛く、スーツケースも
預けていたから後で待つことになるだろうと思ってシートに座ったままだった。
その時、ざわざわした機内の中で荷物を置いてた置き場の下の席にいた人
たちが私の荷物を訝しげに見ていたような気がしたんだ。
でもまさかそのまま紙袋ごと持ってかれるとは思ってなかった・・・

大体の人が降りた後改めて見るが、無い。
そのまま機内にいた乗務員さんに言って、最終的にはちゃんと戻ってきた。
持ってっちゃったお兄さんが謝ってくれたのだが、
「このたびは大変なご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありませんでした」
みたいな感じでやたら丁寧。なのに棒読み。
一緒にいた空港スタッフまで苦笑いしてた。

まとめるとDQNにはちょっと弱いか。

>>487
慣れない敬語で一所懸命謝ってくれたと考えればむしろいい香具師じゃないか
おれなんか座席に忘れた箱入りチョコレート（フランス土産）がとうとう出てこなかったよ
成田ついて、空港出て３時間後くらいに気がついて電話したんだが
前にあったようなスタッフの猫ばばとは考えたくないけど。

たぶん470はなぜ叩かれているのかわからないんじゃないか？

>>489
ｵﾏｴも周囲が見えない方だと思うぞ。

>>487
どこの会社だ？！

>>488
日本でも掃除人による猫ばばは良くあるよ。
ローカルだとまずないことからも、どうもシナ人の掃除人があやすい

>>491
フランスだったら，サティー・ドミニク・ショコラあたりじゃね？

その節はごちそうさまでした。

>>434
> 欧米がどうのとか、真似る理由もない
はいはい鎖国鎖国。
そういって失敗したアホが50Hz100V狭軌i-mode(ry

外国人が一定以上の割合になったらある日突然、
『ルール』とやらが変わって、左に立つ奴が
悪者になるんだぜ。そうなる前に直せっつーの。

100V付近(100〜120V)の国は結構あるし、
海外に線路を接続する必要の無い日本では狭軌でも問題ない
i-modeは、そもそも携帯サイトサービスだから、比較するのがおかしい

100Vが問題なければそれでいい、200Vの方が効率いいなら使えばいい
→大きなエアコンでは一般家庭でも使ってる
狭軌が速度や重量の問題で、標準軌が良ければ使えばいい
→新幹線はだから標準軌
日本国内規格の携帯がダメなら世界基準にしていけばいい
→今から日本にGSM採用しろって方が無理、3Gやその先で世界基準になればいい

何でも、世界標準にしろ、欧米がスタンダード、そんな考えの方が問題じゃない？
今、困ってないことは別に他にあわせる必要が無いんじゃない？

・今の規格やルールじゃ効率悪い、使いにくいから変えよう
・外国からたくさん人が観光で来て欲しいから、世界標準にしよう
・外国に行ったときに困るから、世界標準にしよう
そう、多くの人が願わない限り、何かの規格やルールを変える必要は無くねえかな。

世界標準だから何年後から、100Vを220Vにします。
世界標準だから何年後までに、日本中の線路の狭軌を標準軌に改軌します
世界標準だから何年後までに、全ての携帯電話はGSMにしなければなりません

こんなのは、おかしくね？

その場所では、左に立つのが現状のルール、じゃ左に立てばいい、それだけじゃね？

>>495

まず、日本語を使うのをやめてを英語かフランス語か中国語に
するところからはじめるとするか？

激しく版違いだが、日本の在来線の狭軌は明治時代に英国から技術を導入した際の
英国植民地仕様。だから豪州、南アなんかも同じ狭軌。
電気もフォッサマグナの線に沿って西と東にきれいに別れている日本は未だマシ。
田舎の国になると通り一本隔てただけで、電圧や周波数が全く異なる例もある。

495はもうちょっと広い視野を持つべきだな！

>>490
アタマ悪そうだな。

>>499
オマエの方が（ｗ
それにしても必至だな。

>>500
いやいやオマエが必至なんだろｗｗ
>>499は必死なだけだな

>>496
アメリカが110Vって知らないんだろｗ

↑　犯罪予備軍

>>496
意地になって左に立たんといてくれよ。
他の人が右に立っていたら合わせて右に立ってくれ。
なぜ片方に立つかの趣旨を考えて行動を。

おもしれえ
ガキの喧嘩のようだ

こういう人たちが空港や機内でＤＱＮな振る舞いに及ぶんですね。わかります。

飛行機で携帯撮影
http://comm.mbga.jp/.mbe77b/_dia_list?u=10638340&_from=u_dia

一度ならず二度も中絶
http://comm.mbga.jp/.mbe77b/_u?u=8348489

>>507
何も考えずにＳＮＳ系のアドレス貼るお前さんもＤＱＮ

ＳＮＳって何？(?_?)

>505
おまいも参戦ですかｗ

「エスカレーターにお乗りの際は、お歩きになる方のために、左側をお空け下さい。」
10年くらい前まで、阪急梅田駅エスカレーターでは、　
このような放送が流れていた記憶がある。

左側を空けるのは、自然発生したものではなく、
組織により故意に作られたものなのでは？　

そもそも大阪人には、並ぶ、という習慣がない。

>>511
中国人と一緒ってこと？

>>511
大阪よりも名古屋の方が酷いんだな、これが。

しかも日本国内のスタンダードである関東圏がなぜか世界標準とは正反対。
「大阪人」と批判する前に、それ以外のどっかの手前等から矯正しろよｗ

>>511
　東京のエスカレーター右側空けは公共の電波使って広めた方式じゃん
　そもそも「エスカレーター」を歩くという文化がなかったんだし。

　動く歩道も京葉線東京駅の「アレ」ができるまで歩くものじゃなかったｗ

>>514
チバラキの田舎者には判らんと思うが、阪急の梅田駅が今の位置に移転したとき
に動く歩道が造られて最初から上をみんな歩いていた。
移転自体は70年の大阪万博に合わせて神戸線→宝塚線→京都線の順で移転したから
最初の動く歩道は68年頃ではないだろうか？

京葉線の四半世紀も前の話だ！

>>515
　あースマン、ちと言葉足らずだった。
　動く歩道が歩くもんじゃなかったのは｢当然｣あちらさんの話な

会いたい聞きたい：銀河カレッジ施設長・梅田伊津子さん　／熊本
　◇「外部社会との交流を」−−梅田伊津子さん（６３）
　知的障害がある人の就職が進まない。コミュニケーションが苦手で、周囲に理解されにくいことが背景にあるという。
知的障害者の親で、宇土市築籠（ついごめ）町の就労支援施設「支援センター銀河カレッジ」で施設長を務める梅田伊津子さん（６３）に、
施設の活動と知的障害者を取り巻く現状を聞いた。【遠山和宏】

　−−どのような施設ですか。

　◆知的障害のある約２５人がお菓子作りや農作業、アート活動などをする作業所です。

−−知的障害のある人を取り巻く環境は変わりましたか。

　◆まだまだ厳しいです。先日、羽田空港から飛行機に乗った時、娘がシートベルトを付けるのを嫌がりました。
私が上から抑えていたので問題はないと思うのですが、しっかり締めずに声を出していたこともあってか
「シートベルトをしていない人を乗せることはできない」と、降ろされました。別の便に乗って帰りました。

　−−どうしてなかなか環境が改善されないのでしょう。

　◆知的障害のある人と接した経験が少ないからだと思います。もっと外部社会との交流を増やせれば、一般の人たちの理解も進むと思います。

http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20080824ddlk43040245000c.html

>>517
マジレスだが一方的な思い上がり
知的障害者との接触とか理解とか歩み寄りを要求すんな問題はそこにはない
安全に関してはあんたら自身が安全確保ルールを守れるように努力しろ
税制や所得やその他優遇など何でも行政や他人に負担を押しつけるな

ルールを曲げる理由にはならないよな。
エアライン側が自主的に代替案を検討してくれることはあるかもしれないが、それを要求するのは筋違いだろう。

>>511
俺は神奈川人だが、

大阪はまだマシ。福岡人はまったく並ばずただ群がっているだけで、電車なんかは降りる人を差し置いて乗り込んでくる。
『床に座るな』なんて注意書も九州だけに思う。

詰め込み座席世界一を常に目指す会社が一番ＤＱＮだけどな

エアポケットに入った時、自分の体重だけでなくベルトをしていない子供の体重まで
支え切れない事実を知らないんだろうなぁ。

してない本人が怪我するなり落命するのは仕方ないが、ぶつかられた他人が落命して
ぶつかった本人が生き残るのは納得できない。

だから降ろされて当然。それが嫌ならベルト不要の陸上交通機関で行ける範囲で我慢しないとｗ

>>485
1984年ロス五輪の時の話
そのとき金メダル取った森末慎二が
「（成田ーロスで）体協の幹部はファーストクラスなのに、僕たちはエコノミークラスですよ」と怒ってた。
今はみなさん、ビジネスですか。昭和は遠くなりにけり

エアポケット(爆笑)

>>523

その結果が男子サッカー、野球に顕著に現れてるのでは？
一番ちやほやされていた種目でしょ？

>>525
ちやほやされることと成果に逆相関があることのソース示してもらわないと。

おチンチン！

>>517
ν速＋でDQNが大暴れしてる。既に３スレ目

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219609858/

【福祉】「知的障害のある娘がシートベルトを嫌がったら飛行機から降ろされた。環境はまだまだ厳しい」…熊本の障害者支援施設長
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20080824ddlk43040245000c.html

>>529
酷いね。
これで、実際に事故にでもあって、障害ある人だけが怪我をしたりしたら、
莫大な賠償金取るんでしょ。
自分達は、障害者、障害者を育てる懸命な親、という思い上がりがあるんだよなあ。
もし、シートベルトしていない大人が隣に座ってたら、周囲は怖くてたまらないよ。
そういうのを考えられないんだよね。

普通に搭乗してから
ﾁｮwww　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄwww　ｱﾘｴﾅｻｽwww
ってなったらいったんお引き取り願うしかないでしょう

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをするのは乗客自身の保安以外に、
飛び出して他の乗員乗客に被害が出ないようにって目的もあるからね

後の便に乗ったと書いてあるところをみると
一筆とったうえに何らかの保安措置を施してから
乗っていただいたんでしょうね

先に、航空会社に相談すれば良かったのにね。
「障害者なので、場合によっては配慮や手伝いが必要です」、って。
もちろん、それでも、シートベルトをしてもらうことには変わりないけど、
例えば、
他の乗客の迷惑になりそうにない所の座席を取ってもらえたり、
障害者の感情に刺激を与えないように他の客とは別に搭乗時間を設けてもらえたりするのに。

>>526

普通の教育を受けてきた奴なら
男子サッカー、野球がちやほやされていないとか、
他のちやほやされてる競技は金を取ったとか、
相関関係が無いことをデータで示すぜ。

>>533
普通の高等教育を受けていれば、母数の少ないサンプルからでは確度の高い結論出せないことを知っているぜ。

>>533-534
おまいら、チンポで物語れよ。男なら！

縦に入れることが可能な荷物を何の躊躇いも無しに
横に入れる香具師（新幹線でも同じ）
育ちが悪いのか自己中なのか┐(´ー｀)┌

でもスペースが開いてたら横に（倒して）入れるんじゃないかな。
移動中に倒れそうだから。

似た感覚だなぁ
両隣に荷物がないとしたら、
縦に置く方が変態だよ‥‥

普通の荷物ならどう置こうと関係ないよ
汚れたキャスターのキャリーを持ち込む香具師に比べたら

>>539
流行なんだろうが
キャリーバッグの引き方に気をつけてほしい
平地では脇を締めて引っ張れ

エスカレータ降りた直後で
おもむろに立ち止まって
取っ手を持ち替えてる奴なんか
本当に腹が立つな

>>540
そう言うときは後ろからキャリーを蹴り飛ばせばよろし
そういう配慮のできない動物は痛い目に遭わないと理解できんからね

便所でキャリーバッグを持ち込んで挙げ句、便器と手荒いの狭間に置いていた馬鹿。
通路を塞いでいて邪魔なので手洗いに向かう俺が蹴った。
「あ〜っ」と馬鹿な声を出していた持ち主。
倒れて便所の床から荷物を拾った奴がいただけだが。

>>542
GJ!

街中のキャリーにいらついてる人って、
ベビーカーや、ばーちゃんが引いてる買い物ガラガラにもいらついてんの？

http://c.2ch.net/test/-/slot/1219889753/105
これって殺人予告にあたる？

>>544
ここまでのはなしは『街中のキャリー』に
いらついてるはなしじゃないと思うが。

最近はキャリーは預けろってアナウンスしてるな

さして効果なさそうだが

なんでキャリーを機内に持ち込むんだろ？
国内線じゃほとんどロストもないと思うが・・・。

>>546
だからこそ、空港や機内でキャリーにいらついてる奴は
「街中のキャリー」にもいらつくのかって、544は聞きたいんだろ？

俺は、キャリーそのものはイラつかないな、
どうせ、キャリーの扱いが下手で周りに迷惑掛けてる奴らは
キャリーだろうが、ボストンだろうが迷惑な奴だからな

スレチかもしれないが、
先日、着陸時に、着陸の衝撃の為か、
自分が座った少し前の席の上の手荷物置き場の蓋が、スー、っと開いて、
中の手荷物が剥き出しになり、見ていて凄く怖かったよ。
落ちたら、真下の人は、大怪我していたと思う。
重そうなキャリーケースが入っていたもの。
蓋をちゃんと閉めていなかったんだろうなあ。
着陸真っ最中のことだったから、ＣＡが駆けつけることも出来ないし、乗客も身動き出来ないし。

じゃ、アルミケースもパイロットケースも
ハードケース系は全部禁止運動でもしたら？

他人の物を平気で蹴るキチガイは顔面に蹴りを入れられても仕方ないよね

他人の足を平気で踏んづけるキャリーは蹴り倒されても仕方ないよね

>>553
踏まれたら蹴飛ばすだろｊｋ
カワイイ子だったら許すが

キャリーケースを機内に持ち込んで上に上げる時、ローラーの部分が意外と鋭利で、他の乗客に危険を及ぼしかねないので、例え持ち込み可能のサイズでも持ち込まず預けてます

>>555
それが常識ですよね。

キャリーを持ち込んでくる客って、見た目からして非常識そうな輩が多いよう気がします。

>549
そうは読み取れないが。
いきなり，街中のキャリーにいらついている人が出てきてるし。

ここのところ新幹線移動が多かったんだが、改札とかホームでしきりに
「トラブルが頻発しているのでキャリーカートの取り扱いに注意してください」
てなアナウンスが流れてたりポスターが貼られてたりしてたな。

確かにキャリーの持込は禁止にしたほうがいいかな。
無駄に荷物を大量に持ち込みアホが大杉。
俺はエスカレーターを駆け上がりながら、荷物をバンバンぶつけてくる
おっさんに頭にくる。
階段使えや、ジジイ。

キャリー持って階段は案外きついからなぁ
でもまぁ好意的に受け止めてもエレベーター使えで終わるよな
どういう考えでエスカレーター乗るのか分からん

>>560
>どういう考えで

考える知能があればそう言う使い方はしないと言う逆説w

>>560
日暮里のＪＲ側はいまだ階段のみ

キャリーのメーカーと販売店の協力もないと。
たいてい「機内持ち込み可」をウリにしてるわけだし。

>>562
エレベータあるやんw

>>563
最初は機内誌でも
「機内持ち込み可能」
と、うたって売ってた

某エアラインは「音無旅子」なんてもの売ってるし・・・

まずはキャリーかどうかではなく，機内持ち込みサイズのルールを厳格化するべき。
そうすれば，ある程度のキャリー問題は解決するかと。
ちなみにキャリーを機内で引くのはルール違反（取っ手を伸ばせばサイズオーバーするので）。

アメリカだと22インチサイズを機内に持ち込むのは常識。
バッゲージロストが多いのもあるが、日本人のように他人の迷惑云々についてあまり考えない国民性
もあるのだろう。
おかげで目的地到着後、全員が荷物を降ろすのに時間がかかって仕方が無い

個数も甘いよな
持ち込み一個とアナウンスしても
キャリーor旅行鞄＋紙袋２〜３個＋ハンドバッグとかな

>>568
持ち込み1個の他、ハンドバックなどの身の回り品は認められているんだが。
ttp://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/baggage2.html
保安区域内でお土産買っちゃうケースもあるから、個数の問題ではないと思うんだがな。
ただし、キャリーの類は預けるべきだと思う。
持ち込んでる奴のほとんどがサイズ越えてると思う。

どんな事情があるのかは知らないが機内でウンコ漏らすのだけは勘弁してほしい
一昨日のHND→FUKで下関上空あたりで着陸体制に入ってから、あきらかに屁レベルではないまさに｢現物｣そのもの匂いが立ちこめた
降りるまでまともに息ができなかった

>>570
おまいは生まれてからこれまでぜーったいンコ漏らしたことないんだな？

サイズもそうだけど、
自分で持ち上げてキャビンに入れられない重さのキャリーを持ち込むのは
ＤＱＮ確定でいいよ。

自分で持ち上がられないどころか，大きすぎて入らなくて，当然のように預けているやつもDQNで。

そういえば，棚の中に紙袋が複数あって，「オレのはどれだ？」ってCAに聞いているやつが。

テプラ貸してやれ

テブラで乗れと言え

ＡＮＡの売店の紙袋だったら氾濫してるから間違えそう

新千歳発は、キャビンの中が「白い恋人」の紙袋で溢れる…

>>577
わかるわかるｗ
あと、ロイズのチョコの紙袋、とかね。

しかし、白い恋人は、いろんな問題が起きたけど、
やはり北海道土産としては今も最強だし、美味い。

でかい荷物を持ってセキュリティーを通過しようとする奴は
そこで「機内持ち込み禁止のサイズなので預けるように！」って
通過させなければいいのだが、そんなこと不可能なの？

セキュリティー自体は航空会社が運用している訳ではないから直接は難しいだろうけど，横に航空会社社員を立たせて止めることは可能だろうな。
地方空港だと大きな荷物を持って搭乗待ちしている人を探しては，ピンポイントで預かったりはしているな。
ただ，強制ではないんだろうけど。本来，強制しないといけないんだろうけど。

結局，預かりを拒まれても強制しない現状では，どういうシステムを組もうとも同じなんだろうな。
貴重品だ，高価だ，壊れたらどうする，ロストしたらどうするとか言われて拒まれたら。

漏れの席に、違う席のじじいが座っていることがよくあるんだが・・・

それは座席荒らしという名前の妖怪
頭にくるかもしれないが
慇懃に応対するのが吉
邪険に扱うとあとでたたるよ

>570
関西の電車で車内にウンコばらまいてウン休になった事案が立て続けに2件あったな。
うち1件は客室、もう1件は運転席。

>583
運転席の方は，車掌が漏らしたんだろ。

トイレが近めなんで、通路側が多いんだけど
俺の指定した席の列の奴は必ずといっていいほど
搭乗締め切りぎりぎりに乗ってくる
空席と思ったので、いったん締めてたベルトを外して立つ
これが多い

でもって水平飛行になると、前の奴に限って
座席を思いっきり倒し込んでくる　狭い…

もちろん１００％じゃないけど、本当によくあるんです
被害妄想でしょうか、座席運が悪いのかな？

どうやったら、窓際に座れるんだろう。
いつも空いていない。

Windowseat Requestを出しておけばいい

ビジネス路線なら通路側からうまるけどな。

>>577
>>578
伊丹からの551肉まんも定番でつ

羽田で外国人ら6人ほどを引き連れてDPラウンジに入ろうとして
ラウンジ嬢と交渉していた人がいた。
「同行者」だのとごねていたようが、数十分後に結局団体で入ってきた。
他にエメラルド会員でもいたのかね？
3人は有資格者がいないと全員は入れないはずだが。

>>585
どこかのスレで書かれていたけれど、
通路側にもかかわらず優先搭乗で先に座ってる奴がいるんだな。ｗ
あれってどういう神経してるんだろう？　単に先に乗りたいだけ？
先に荷物棚に入れておきたいってのはあるだろうけれど。

>>586
大型機ではなく小型機に乗る。
全体に対する窓側席の割合が大きくなるからな。

>>591

>>585の場合は、普通に乗っても窓側がギリギリ最後に乗ってきた…と読んだが。
まあ優先搭乗だったのかも知れんが。

保安検査場で並んでいたら、後ろの似合わないグッチのサングラスした
ババァが「すみません、いいですね」といって前に割り込んできた。
どうやら前のジジィの連れらしい。いいですね、ってなんだよ。
しかも、キャリーバッグや荷物がどう考えても機内持ち込みサイズ以上。
おまけに小銭が入っていてゲートで引っかかるし。

こんな厚かましいババァは死ねと思った。
なんでこんなのが駆除されないんだろう?

>>593
飛行機慣れしていないんだろう。
だから、ちょっとでも連れの旦那と離れてしまうのが不安なんだと思う。
可哀相な奴、と思えばいい。

良くないですって言っておけよ

>>594
俺も似た場面に出くわした

だが、ババアのあとにQUICしたらビックマックセットが当たった
わざと「当たった」と言ったら、ババアが恨めしそうな顔でこっちを見やがる

その視線をかわしながらラウンジに入ってダメ押し

さっき浜松町の駅でエスカレーターの一番上からピギー落としたクソ女がいた。
ピギーは一番下まで落ちていってそれに躓いた人がいて下から詰まっていって逆将棋倒し状態の大惨事！
怪我人も出たんじゃないか？

うわー、大変な事故ですね。。。


ところで、元CoCo（９４年解散）の大野幹代さんの消息が、

まったくわかりません

大野さんの個人事務所サイトも閉鎖されてしまってます

↓のスレで、情報をお待ちしております

【CoCoの】大野幹代・２【知恵袋】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1218875726/

元CoCoヲタのみなさん、よろしく

>>597
何で手を離すんだろう。意味不明のバカ女だな。

>>597
てか、そんな大きな事故なら、ニュースになってもおかしくないのに。

>593
君が駆除すれば済むこと。

>>600
9時過ぎの出来事なら、ニュースになるにしてもこれからじゃないかな？
実際にけが人が出て救急が出動するくらいの騒ぎにならないと難しいかも

どうせアンチキャリーの脳内事故だろｗ

>>592
585 です。優先搭乗なんてまだまだ先の若輩ですよ
当機は最終搭乗のお客を待ってます、なんてアナウンスのとき
たいてい私の列の奴なんです

ところで、プラチナで優先搭乗する方々、
ちゃんとカード提示してない人も見受けられるけど？
一応信用されてるんでしょうか？

搭乗早々に通路をふさいだまま、荷物入れに必死な
お客さんにも困りますね。

>>604
プラチナだけじゃないお

キャリー持ち込むのがDQだとは知らなかった。
機内持ち込みサイズ内なら全然OKだと信じて
毎回２個持ち込めるＣで旅してた。
通常隣の席がブロックされるから荷物は足置き。
ちなみにチェックインする荷物はなし。
着陸15分後にはTAXI乗ってる。
時間を金で買ってるという感覚はNGですか？

>606
NG

>>606
時間を惜しんで2chですね。
わかります。

>>604
>ちゃんとカード提示してない人も見受けられるけど？

普通、ひら以外は搭乗券にステータスが印字されているけど

>604
国内線だとカード提示している人なんてほとんどいないと思うけど。
ゲートにステータス出るからOK。

>>607 Thanx!

>>608 ネットサーフィンやってる時間を惜しいとは思わないが、
　　　優先搭乗してから席で30分近く待たされたり、
　　　荷物が出て来るのを待つのはスゴク嫌いなんだよ。
　　　最後に来て最初に発つが旅行の基本になってる。

>>606
少なくとも離着陸時には
足置きにしているお荷物はしまうわけですよね？

http://pr.cgiboy.com/12431461

機内じゃなくてｽﾏﾝ。

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=34661370&comm_id=41413
色んな航空会社コミュなどで見る痛い香具師
ここまで空気読めずに言い切る度胸にも感服ダゼ。

俺もキャリーを持ち込みたくなってきた

>>610
通った後にしかわからないのだから、それでは無意味だろ。

>>612
離着陸時でもスペースがあれば足元で桶では？
１ＪＫでは無理だが。
１度も上げるよう言われた事がないお。

そのうちキャリーが原因で何か起これば禁止になるでしょう。
後手後手JAPANでは・・・

キャリーが禁止になることは無いでしょう
邪魔にならないように使わなければ良いだけ
何でも禁止すれば良いって物じゃない

キャリーは使い方間違えてる奴が多すぎるんだよな
うまく使えば迷惑にもならずに機内持ち込み荷物だけで旅行できるから便利なのに

キャリーに殺傷能力がある(＝テロに使える)事を証明すればいいのでは
念のために補足するが、実践しろという意味ではない

>>616

ボーディングゲート通過時に、振り返って見てみれ｡

>>614
グローバルスレとか見てたら、すげー笑えてくるお。
俺様はサファイヤなのに、隣のダイヤだけに挨拶すんなゴラってｗ
もうアホかと。

http://pr.cgiboy.com/12431461

何これ？

>616
大声で「お客様は優先搭乗対象ではございません」って大声で言って，
機内に向かわせず，そこに立たせて置けばOK
次回から過ちは犯さない。

>616
プレミアムクラス＆Skipだと見せるものがないしね。
カードチェックにするとカード忘れた人と揉めたりするし，カードをいちいち確認していても搭乗がスムーズに進まなくなる。
基本的に，ちゃんとゲートでチェックしているぞっていうことを見せ付けて，該当しない人に軽く次回からは優先搭乗するなよって釘を刺すぐらいがベターでしょ。
どちらにしても，無視する奴は無視するし，最低限の常識を持ち合わせている人だけに対応するのが現実的。
あとは，明らかに違うツアー客などをゲート手前で制すぐらいで十分でしょ。

優先搭乗の最中にゲートに行ってGHに阻止される一般客、
子連れで優先搭乗して飛行機の前でいつまでも記念撮影するバカ親。
どいつもこいつも空気読めないヤツばかり。
おまえらのせいで待たされてんだぞ！！

優先搭乗じゃないときに、飛行機の前で写真とられたら大変だろうに
それを見れるって事は、お前は優先搭乗してるんだろ？
少しは大きな心で見れないのかね？
その程度じゃ、スレタイのＤＱＮとまでは行かないと思うんだけどな

お前の価値観だと、ビジネス利用以外の、家族旅行や観光で利用する客は、
全員空気読めないクズって事か？

昨日優先搭乗したけど
漏れの後ろに続いたじいさん

いきなりゲート赤ランプ点灯してピンポン鳴って
GHに「ただいままだ優先搭乗ですのでお待ちください」とか言われてた

>>604 616
カードを提示する奴に限って、痛い方達なのよ
「ANAPLTカードが唯一の自慢です」って感じの
しょぼいリーマンとかね
CA＆GH達にしてみれば、PLT何て一般客と大差なしｗ

>628
627は優先搭乗じゃなくて事前改札だからってことだろ＜記念撮影
優先搭乗は搭乗者がいなくなれば一般搭乗が開始されるから，通路を塞がない限り写真撮っていても問題ないが，
事前改札だと，基本的にその人たちが席に着くまで優先搭乗・一般搭乗が開始できないから，遅れの元となる。
乳幼児がいたり，身体に不自由があったり，一般の人と一緒に搭乗するとスムーズにゆかない可能性があるため事前搭乗している訳だから，
そのあたりは考えてもらいたいってことでしょ。
問題は”いつまでも”ってこと。

もちろん必ずしも事前改札の人が着席するまで優先・一般搭乗を開始しない訳ではないが，事前搭乗の趣旨を考えれば，
不必要に時間を費やして一般搭乗者と混じるのは避けるべきだと。

>>629
へぇ、それは画期的。
今度、AMC番号入力しないでチケット買って試してみようかな。

>632
別の理由で鳴ったんでしょ。
優先搭乗者の連れとか言って，優先搭乗している人いるし。
前の人のステータスが表示された画面が見えることあるけど，何も表示されていない人いるし。PCでもなく。

＞622
あんな奴の相手をしなければならない
エアラインビジネスって大変だなってつくづく思うよ。

優先搭乗、って、何かいい事あるの？
強いて言えば、先に手荷物を上に上げられることくらいだよねえ。

その荷物を先にあげられることに意味があるんじゃね？
後の方になれば埋まってることだってあるし自分の荷物が何処に行ったのか分からないのは正直不安

後は機内で待つか外で待つかの違いだけだな

喫煙者だった頃は「外で待つ」派だったが、今は「中で待つ」派だ。
さっさと自分の座席に座ってのんびりしたい。

>>636
沖縄線など観光路線の普通席に乗るときは重要だな

俺は未だに喫煙者だが中出し派だぞ。

>>639
ちゃんとつけろよ(w

>>640
イヤむしろ子供が出来て欲しいのだが‥‥

>>640
少子化対策ですね、わかります。

>>641
でもIDが・・・
がんばれ〜

>>643
誰が上手いことを(ry 　（＾∀＾）

>>643
中出汁出来てるってことはEDじゃないぞｗ

保守

>>646

IDが
What
なんだが

zb0はzb0だろ
意味？
シラネ　N9さんに聞いてくれ

N9ですｗ

What？

今日、ＦＵＫ−ＨＮＤ、ＪＡＬ３３６便。
ＪＭＬ、ＪＧＰ優先搭乗の時、
真っ赤なクリスタルカードをかざして優先搭乗してたオヤジ。
ゲート係員も確認してるのに止めない！
ちゃんと止めろよな！
真面目に行列に並ぶのが馬鹿らしくなるぞ！
万年サファイアからの情報でした。

規定外の荷物を持ち込む奴がいるってレスがあるけれど、
俺の三脚は規定内の長さなのに、保安検査でよくひっかかるのだが。
袋に入れた状態でも、明らかに規定内の長さ
（伊丹なら検査場の机に、長さが人目で分かるようにガムテープが貼ってある）だが、
いちいち搭乗時刻を聞いて袋から出せと要求してくる。
（俺が、袋に入れたままガムテープの間に置いて、長さが10�pくらい余裕があることを見せてもダメ。）

これがカバンなら、規定外でもとがめられないの？
大きさの規定は、機内の荷物棚に入るかどうかの大事な審査だと思っていたが。

ところで、羽田ANA前には、規定内の大きさの見本として、キャリーバッグが置いてあるね。

長さは明らかに規定内でもおまいの顔がゴルゴ１３だとかじゃねーの？
なんなら出しましょうかと、その場でズボンとパンツ下ろしてやれ

保安検査はサイズをチェックするところじゃなくて
危険物かどうかをチェックするところではなかろうか。

三脚預ければいいだけの話
別に壊れ物でも貴重品でもないだろ？

>>654
三脚に見せかけた銃の架台ですから、預けた衝撃を嫌います。

衝撃で精度落ちるようなトライポッドってｗ
そりゃ預けられんわ

>>651
長い棒みたいなのって武器になるからって理由だったような

たぶん　規定内でも棍棒は持って入れないのと同じ

>>651
俺、出張先の韓国でもらったおみやげを２回チェックされたことがある。
その時初めて中を開けてみたら、金属製の箸とスプーンのセットだったｗ

MRSで買った飛行機の模型が入ってるの忘れて何度もチェックされた（MRSで）。
組み立て式だったので羽の形状がナイフに見えたらしい。

俺は携帯型自転車エアポンプｗｗｗ
３０センチの棒状で伸ばすと５０センチ

>>657
じゃあ俺の股間の長い棍棒も持ち込みできないな。

>>661
ふにゃふにゃで折りたためるから無問題なんじゃない？

>>661
長くてもフニャチンなら無問題。

>>661
何、そのポークビッツ

あんまりいじめるなよ、大してかわらねえんだろうしｗ

>665
いじったらすごくなるぞｗ

あーーー，ラウンジが育児所状態に。走り回る。奇声を発する。

状況を写メでうｐれ

今，写メ取った奴がいるんだけど・・・代わりにうｐしてくれる？

もう親と一緒に騒いでいるんだけど，終わりだな。
酔ってたら間違いなく蹴り入れてたな。酔ってなくて良かったよ。

今日の昼ごろ、羽田2タミ、上級会員専用手荷物検査場で、
どうも持ち込み禁止物を発見されて、出発間際だった便への搭乗を拒否されたらしいヤツが、わめき散らしていた。
「（ANAのＧＨのおねーちゃんに対して）おまえら大きな会社だからって感知がしてるんじゃねーのか？」
「（次便への振り替えを提案されて）おれはこの便に乗れなきゃ裁判にまにあわねえんだ。おまえらどうしてくれるんだ？」
あまりにも香ばしい見事なDQNぶりでした。
なにを勘違いすれば、己に非がある場面で、決して歯向かって来ないと分かっているGHを相手に、あそこまで攻撃的になれるのかと。

もう一つ裁判増やしたかったんじゃないかな

乗車中に寝過ごしたため裁判に遅刻しそうになって
JRの特急を通過駅で緊急停車させた裁判官もいたな・・・

羽田行きのリムジンで、後ろの方で声がする。
「言って」「でも」「言ってってば」
老夫婦の婦人が運転手に所まで来て（一般道を走行中）「気分が悪いと言ってます」
運転手はとにかく婆を戻らせ、やがて赤信号止まり席を離れちょっと見て
「トイレがありますんで使って下さい」
後は普通に高速に乗ってトラブル分だけ遅れて着いた。
気分の悪い老人は何をさせたかったんだろう？
「降ろせ」ではないらしい。ゆっくり走れとでも言いたかったのかね？
この後飛行機に乗るのに。

>>673
心の狭い奴だな

>>674
ケツの穴も小さいとよく褒められます

>>675
ケツの穴も緩いくらいでないと
俺のは受け入れられないぜ

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

>>651
お前さんの文体が気持ち悪いから
引っかかるのは当たり前
人間らしい生活しなよｗ

今日、わざわざ母子手帳提示して優先搭乗している女がいた。
ほとんど腹が目立たなかったから３ヶ月程度なんだろうけど、そこまでして
優先搭乗したいのかね？

マタニティのタグ　配っているのにね

連続すまん

>>679
先に入ってCAに話しておきたいんでしょう。

全ての乗客が全てのサービスを理解してるとは思えない。
母子手帳見せて優先搭乗する位多めに見てやろうよ。

>>679
おまい、こころ狭いな。
どこが悪いんだ。
おなかが目立たない時期ってのは、まだ安定期に入ってなくて、
ちょっとつまずいただけでも流れることがある。
座席の出入り、荷物の出し入れでごったがえす通路でなにかあったらどうするよ？
もちょっと、心に余裕を持とうぜ。

>>683
そうだよな。放射線の影響も一番受けやすい時期だよな。

これはＯＫ

>>679

のろのろとしか歩けなかったり、
荷物の上げ下げすら出来ればCAに
してもらったほうが良いような状態なんだから
人に迷惑をかけないように配慮できる人であれば当然では？


そういう優先搭乗（今で言う事前改札）は
その後の優先搭乗とは意味が違うんだよ。

>>679
そんなに優先搭乗してるのがムカつくか？
普通にノロノロ歩いてたら、怒るんだろ、あんたみたいな人は。

そもそもそんなに保護されなきゃ乗れないなら
別の交通手段を講じてほしいなあ

ちょっと見苦しい。

介護者付けろやボケ！
交通機関になんぼ負担かければええんや？

>>689
で、この事例で交通機関にいくら負担がかかっているのですか？

航空会社が「優先搭乗」の前に「事前搭乗」と制度化してる理由を考えろよ。
比較する時点でおかしい。自分より優遇されるのがムカつくとか、
どれだけお子ちゃまなんだ。人として、未熟なんだろうよ。

毒男か子供のいない夫婦の遠吠えなんだし、
>>679も淋しい人なんだから、
そっとしててあげて

>>688
おまいも香ばしいな。
優先搭乗させるぐらい、「保護」って言うほどのもんじゃないだろ。
「見苦しい」って、どんだけ上から目線。
もちょっと、心に余裕を持てよ。

必要性があるからそうするんだし、
社会通念上も有意だから、制度化されてるわけだ。
母子手帳を盾に、無理強いしてるわけでもない。

社会性もなく、人間性もお粗末。
可哀想な人ですね、ほんと。

きもい

>>691
禿げるほどに同感(^^)

こんなにレスをもらった>>679には、嫉妬すら感じる。
釣りだとすれば、大漁だなぁ。

|　大漁ですね　　　　　　 　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　　　　∧∧　　　,／ 　 　　 　 ヽ　　　　　　
　　（　´∀｀）ｶﾝﾀﾝﾃﾞｽﾖ>(ﾟ∀ﾟ　)　／　　　 　 　 　　 ヽ
　　（　　　　）ﾊﾞｶﾀﾞｶﾗ　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ >>680-696

靴を履いたまま前の席の背もたれ（腰のあたり）に足を押し付けるﾔｼってなんなの？

700ゲット＼(^o^)／

>>699
どんな教育を受けてきたか知りたいねｗ
きっと自分に凄く甘い香具師だと思ふ

以前沖縄線に乗ったとき、最前列のｵﾊﾞﾊﾝ2人が前の壁に高々と足突いて、かつリクライニングしてきたことがあったな。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

肘掛の隙間から、臭い足だすジジババも多くないか？

ついでに座席から立ち上がる時に前のシートに掴まる奴もやめて欲しいな。
下手したら髪も掴まれるから痛いし驚くし。

いるいる、肘掛に足乗せるやつ。なぜかジジババに多いよね。

クラスJでやられたときはもう乗せられないようフタ開けといてやったのに、それでもしつこく
端っこに指引っ掛けて乗せている。頭来たからわざと体重を乗せてフタを閉めてやったら大絶叫ｗ

>>704
そんな話以前聞いたなｗ
gj!!

>>703
何度も繰り返して、座席から立ち上がる時に、前のシートに掴まるので、
座席を掴んだ時に、腰を浮かせて、リクライニングボタンを押し、
そのまま他人の膝上に着席させてやったことがあるよ。

シートピッチに余裕のあるビジネスでやられると、マジむかつく

>>706
吹いた（w
いいなそれ、タイミングバッチリだったらたしかにそうなるよな

>>706
後ろに目があるのかお前はｗ

>>708
座席を掴んだ時にと書いてある

>>708は座席を掴んだ時を後ろの目で見ていたのか？と喜んでいらっしゃるのだと思う

>>710
「座席を掴まれると揺れるから迷惑なのだ」という大前提はどのあたりで忘れ去られたのだろうか……。

>>711
むしゃくしゃしていたか
世間を驚かせたかったか
ネットで無視される自分の存在を誇示したかったんじゃね？

天候による遅延原因でクレーム
クレームの目的はお詫びクーポン、更にはアップグレード狙い！
支那に魅せられた日本人は支那人化していくみたいだ。
恥を知れ！

http://hotpot.skr.jp/article/19914396.html

普段の生活がよほど荒れているか、弱い立場の方なんでしょうね。
恥ずかしいなんて思わないですよ、こう言う方は。

天候でないＡＮＡのミスにで何にもなかったのですが？
ここまで自己都合ですか？

先日のミスで言ったものだけ手厚い保障？
言わないものにはただ我慢を強いる？

狂っていると揶揄されても当然。
淘汰すべきでしょう。

>>715
わかるように頼む

>>715
日本語でOK

>>715
お前の言いたいことがわからん
あせらずあわてず再構成してカキコしろ

>>715
日本人でおk

おまいら心狭すぎですよ。

カッカせんと、魂で>>715を感じましょう。

>>715
日本語でおk

鬼ｗ

ﾜﾀｼ ﾘｶｲﾃﾞｷﾅｲｱﾙﾖ

>>722
中国語でOK

http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2008-09-24

コメントしてる友人もＤＱＮ

>>724

時々こういう光景を見るが、
後でねちねちサービスがどうのと言われる(と思われる)CAのために、

「毅然とした態度は保安要員として適切な行動でした。
機の安全を守るという観点で上席の方より私に代わって
お礼の言葉をお伝えいただければ幸いです。どうもありがとう。」

なんて感じのご意見を時々送っているよ。

苦情を言われるだけじゃ可哀想過ぎるし、
お褒めの一通があればチャラになるかなとか思って(笑)


ところで、CDって何の略なの？

Cash DispenserかCompact Disc

こどもの頃からのあこがれならお前がやれればいいだろｗ

とｵﾓﾀ

Cabin Dispatcher

メシ配り人

ブログの書き込みから想像される状況が、
どれだけ事実に近いか、まずそこだな。

>>724
どうでもいいが、トラックバックにﾜﾛﾀ

>>724
炎上すると面白いな。

>>724
コメントに、「的を得た」とか書いてるしな。

＞うんと年上のお客様の前にたちはだかって
＞相手を見てものをいうとかほしいです

法もまともに守れないババアにこれ以上丁寧に言えるかっつーの

Dash-8-100のタラップを上がる前に電源を切るのが、普通の社会人！

すでに炎上気味

開き直りではなく 何がヤバいかわかってないのが ヤバいね

読んでる間に削除された件

http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/

すでに炎上コメントが消えてる。
なんなんだろ？

"cabin dispatcher" って一般に通じる言葉なの？具具っても9件しか出てこないよ。
"cabin attendant"だと 135,000件出てくる。日本語ページばっかいだけど。

>>737
トピックごと削除したな。

なんで炎上しそうになると削除するのだろう。他のトピックに抗議のコメントが付いて、結局は
ブログごと閉鎖する羽目になるのがお決まりのパターンなのに。

無視するか、丹念に反論するのが良いと思うのだが。

>>738
真に受けるなよw

>>740
だってブログのコメントで、だれもそこんとこに突っ込んでなかったよ。
エアライン板の住民らしきヤツも含めてみんな「ＣＤさん」呼ばわり。

>>738
果たして本当にcabin dispatcherの略なのかどうかもわからんしな。

昨日、HNDで機内にスーツケース持ち込もうとしているやつがいた。
（普通の海外に持っていくような大きさのやつ）

搭乗口で止められていたが、荷物検査ではなぜ止められなかったんだろう？

>>743
あそこは危険物がないかチェックしているだけ。
別にサイズ規定は法律ではなく，航空会社のルールなので，あそこで止める義務はない。

もちろんサイズ超過の荷物を機内に持ち込んで良い訳ではない。

>>739
早速、別の記事のコメント欄に削除されたテキストが貼られててワロタ。

所詮何も考えてない主婦感覚の小銭稼ぎがライターやってるだけ。
小娘にも負けてるから、エントリごと削除。自営業で仕事してるなら
レピュテーションマネジメントしっかりやらないと、すぐ干される。

http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/
http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2006-08-03　には、「自然に人が人を気遣う世の中になったらいいなと思いました。」
なんて、書いてるのに、時間はヒトをかえるということか。

スレ違いですが、
貴殿が天草エアライン搭乗された際の奇行と常軌を逸したブログを掲載希望します。
いずみさんのコメントも是非掲載してください。
by NO NAME (2008-09-27 09:02)

機体を写メして、見送ってくれた家族に送ろうと、離陸前座席について、ちょっとだけ、ケータイを操作していたんです。
「お客様、機内では電源をお切りいただけますでしょうか」
やっぱり注意された〜と思いながら、最後の操作をして電源を切ろうとする私。（その間10秒あるかないか）
「今すぐお切りください！！！」と、３回も４回も連呼するCD。
頭にきて「はい、ほら、今切れたでしょ！」と強く言ってバッグに電話をしまう私。
「切ってあるかご確認させてください！」
なんだ、こいつー！あ然としながらも言われるがままに
「お客様、次回からは、飛行機に乗る前に電源をお切りください」
頭に血が上っていた私は、「はい、どーも、すみませんでしたっ！！」とわざと大きな声で答えました。

20代前半くらいの小娘から、周囲にたくさんの人がいる中で大きな声で、
上からものをいう態度で注意される屈辱感。
相手を見てものをいうとかほしいです。

コメント 13
なにそれ！！
それって、どうよ！
小娘が。空気読めない、バカ女だな〜。

そんな女をのさばらせたら、社会の迷惑ですよ。
天草エアラインに、実名で苦情いってやってください。
バカは、言ってやらないと、気が付きませんから〜。
by いずみ



by ムカつく！天草エアライン。 (2008-09-27 09:19)

予想通り
あっ！
と言うまでしたね・・。

これからは「ムカつく！天草エアライン。」さんのように
コメントをコピーして保存しておきます。

by 消えた後に・・・ (2008-09-27 09:29)

こんなブログ書かれてたんですか。
擁護のレスした方ともども常識を疑いますね。

乗務員からしたら当然の注意だし
搭乗前に電源切ってないのは、モラルどころか
法律違反といえる行動なのに・・・
by NO NAME (2008-09-27 11:51)

消してもちゃんと残ってる。

http://72.14.235.104/search?q=cache:http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2008-09-24%20&hl=ja

http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2006-07-23　ちゅうか、推して知るべしだな。
よくいる「ワタシがんばってるのよ、えらいのよ」てきなオバサンだった。こりゃだめだわ。

>>738

客室乗務員は英語だとcabin crewのほうが一般的じゃね？

CD＝キャビンアテン・ダントなんですね。解ります。

>>749
同じ歳だけど･･･こんな風に卑屈になりたくないわ。

ムカつく！天草エアライン。
http://72.14.235.104/search?q=cache:http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2008-09-24%20&hl=ja

こーゆー流行ことば（もう流行ってないか）は、キホン使わない私ですが、
昨日の出来事には、まさにこの表現がぴったり。

昨日は雑誌の取材で天草へ日帰り出張。
福岡空港から、天草エアラインに乗りました。
30人乗りくらいの、イルカ柄のかわいい飛行機に胸躍る私。
機体を写メして、見送ってくれた家族に送ろうと、離陸前
座席について、ちょっとだけ、ケータイを操作していたんです。
そこへ、若くてかわいいCD（スチュワーデスさん）が近づいてきました。
あ〜注意される・・・と思ったとたん、

「お客様、機内では電源をお切りいただけますでしょうか」
やっぱり注意された〜と思いながら、最後の操作をして電源を切ろうとする私。（その間10秒あるかないか）
「今すぐお切りください！」　「今すぐお切りください！！」　「今すぐお切りください！！！」と、３回も４回も連呼するCD。
あまりにしつこいので、
「だから今切るために、操作をしているんでしょ！」と私。
「今すぐお切りください！！！」となおも、言い続けるCD。
頭にきて「はい、ほら、今切れたでしょ！」と強く言ってバッグに電話をしまう私。

ところがさらにCDはこういってきました。
「切ってあるかご確認させてください！」
なんだ、こいつー！あ然としながらも言われるがままに、
電源の切れたケータイを、バッグからまた出して広げて見せる私。
確認したCDは、さらに追い討ちをかけるかのように
「お客様、次回からは、飛行機に乗る前に電源をお切りください」
頭に血が上っていた私は、「はい、どーも、すみませんでしたっ！！」とわざと大きな声で答えました。

この対応に対する怒りが、翌日になった今でも、まったく覚めないのです。

20代前半くらいの小娘から、周囲にたくさんの人がいる中で大きな声で、
上からものをいう態度で注意される屈辱感。
もちろん機内でケータイを使うことが悪いのはわかっています。私が悪いです。
ただ、いうことを聞かない性質の悪い客ならまだしも、ほんの数秒あわてて切ろうとしている、
うんと年上のお客様の前にたちはだかって、「今すぐ切れ！」と動かないあの態度。
切ったあとに、「本当に切ったかどうか見せろ」とまでいわれ、さらに、諭されたこと。

若いCDさんだったので、きっと正義感に燃えていてのことだったのでしょうが、
もうちょっと、状況判断とか、相手を見てものをいうとかほしいです。
せめて、最後に「ご協力ありがとうございました」の一言でもあれば、
ぜんぜん違っただろうと思います。
これが、サービスのプロであるキャビンアテンダントの対応でしょうか。

ちょっとしたことだったし、ちょっとすれば忘れるだろうと思っていたのですが、かえってきてからも
今日になっても、なんだかずっと嫌な気持ちをひきずっています。

もう天草エアラインには乗りたくないですし、
天草に行ったこと自体がいやな思い出になりました。

航空会社にクレーム送ろうかとも思いましたが、送り先がわからず、
ぶつけようがなくて、ここにぶつけています。

私は旅や飛行機が大好きです。空の仕事は子どもの頃憧れの仕事でした。
だから、よけい、ムカムカムカ〜〜〜〜〜！！
あーあ、早くわすれよーっと。

しゃーないよ
http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/2008-08-09
こんな事言う奴だもん
歴史のある国ってのは認めるが、文明の国は否定せざるを得ない
地震のあった省もえらそうに言う割に覚えてない

ただのバカだろ

これ、天草エアラインにクレームいれて返り討ちにあって
さらに逆切れってところを見たいよな。もう、アホ丸出し、みたいなｗ

子供とだんながかわいそうだなあ、空気嫁な嫁もらって。

>>750
あー、そうだね。cabin crewだわ。
CDなんて初めて聞いたもんなー。やっぱ、CAの勘違いか？

>>756
そもそも何をどう勘違いしてCDなんだろう？

>>757
キャビンアテン・ダント

>「お客様、機内では電源をお切りいただけますでしょうか」
>やっぱり注意された〜と思いながら、最後の操作をして電源を切ろうとする私。（その間10秒あるかないか）

何も答えずに10秒も無視して操作を続けたわけだろ?
相手を見て、DQN客なりの対応されて当然だよな。

何度か隣の席の人間が携帯使っているのを注意したことあるけど
だいたいこのおばさんと同じ反応
・一言目の注意は無視
・重ねて注意すると「これ終わったら切るから」とぐずぐず操作を続ける
・切った後、「ちょっと使っただけなのに」「注意の仕方が偉そう」と文句

ttp://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1222496640/
VIPPERに火がついた模様ｗ 面白くなってまいりましたｗ

反省しない航空会社のダメ人間をかばうスレはここですか？

Bitter Sweet Samba 聞きながら、例のblog眺めると、
なんとも言えない哀愁が漂うなｗ

クルーは保安要員としての仕事をもっとちゃんとしろ。こういうの厳しく
対応していいんじゃないの。

因果関係があるかどうかはまだ立証できてないかもしれんが、
すくなくとも落ちるリスクが増す可能性がある行為なんだから、
巻き添えくらいたくない。

米国だと、ぐだぐだいじってるとふんだくられるぞ。

ふんだくって、踏みつぶせばいいさ。
その事について、あらかじめどこかに書いておけばいいんだし。
「機内での携帯電話使用については、それなりの対処をさせていただきます」
とか。

盛り上がってきましたね。
wktk

>>765
『それなり』ではダメ
没収の上、破棄させていただきますだろ普通にｗ

祭り会場

http://chiharu-do.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/m/article?name=2008-09-22&stq=session%3A%3Asonet_blog%3A%3A4f89a23c0f1ad4eb10890ea77c42b775

逮捕されなくてよかったな

mixiの安い航空券を買えのコミュニティは、記名式航空券を転売する場になっている。
管理人のＨERＯのDQN振りは、類似コミュニティの航空券を安く買え等で有名。
mixi及び航空会社へ皆さんで通報し、違法行為を撲滅しましょう。DQNのＨERＯも叩いてやりましょう。

>>770
邪魔だボケ！
まだケジメ付けてねぇだろ
シネカス！

>>771
自分の話題が流されそうになって「ボケ！！」とは
やれやれ＾＾；

必死杉＾＾

>>772
自分の話題なんだｗｗ
ﾜﾛﾀｗ

>>770
ＫＹ乙
まずは彼女をカーニバルに参加させること先だよ

因果関係がどうとかより、禁止されていることをすること自体問題外。
周りの人間に精神的不安を与えたと、被害届が出されてもおかしくない。

>>725
クリス・ドネルスの事。

オリックスの助っ人外人

>>776
その前は大阪近鉄だよ・・・

クリスチャン・ディオールか！

なんかかわいそうになるくらい批判されているｗｗｗ

ＣＤは批判されて当然
俺は彼女の暴言やＤＱＮぶりは許せてもＣＤだけは許せない

CD　＝　シチュワー・デス

CD＝CHUNICHI DRAGONS

CD=ﾁ○ｺﾃﾞｶｲ

CD=超　デラべっぴん

レオナノレド熊

みんなCDネタで盛り上がりすぎw

レオナルド熊

伝説のクレーマー

ここはチェーリーママにCDに関して詫びを入れてもらいましょう
CDはいくらなんでもありえないよなｗ
人として間違っている

CD=ちょっと　だけよ

CD = ｺﾝ･ﾄﾞｰﾑ

チェリーママ、ブログ潰しちゃったよ。

法を犯しているのに、逆切れってｗ
社会から退場すべき。
逆に天草エアライン、ＧＪ！

特定してほしいね。
こんなバカとは関わりたくないから。

ママなのにチェリー。これいかに。

ヴァージン諸島なのに妊婦の住民がいるがごとし。

ヴァージン・アトランティック航空なのに
CAがみんな経験済みなのがごとし。

>>795
みんなって確認済み？

先だって空港で悪目立ちしてしまったところけど、晒されてなくて一安心

>>797
ちょっとその日本語･･･変だ、･･･と突っ込んでみる。

>>796
もちろん

てか、全員俺が貫通した。

↑
ヴァージン・アトランティックのCAの間で笑いもの扱い
ってことでＯＫ？

>>799が祖ﾁﾝな件、についてか

たいしたことではないが、先日欧州からの帰国便で
食事や免税品販売が済んで消灯してみんなが寝たり映画みていたときに
いきなりすさまじい音がしてびっくりしたら
斜め前の段階世代くらいの見かけのオヤジが機内で配られた水のペットボトルを潰していた。
本人はノイズキャンセルヘッドフォンで映画を見ていたからたいしたこと無いと思っていたのかもしれないが
目が覚めてしまった客も少なからずいたように思う。

よくいるのが、こういうときに窓のシェードを開ける奴
かすかに開けるならまだしもおもいっきり開けられると迷惑。

>>800-801
なにをっ！

俺のビッグ・マグナムをお見舞いするぞ！！

>>803

なんだ、そっちの趣味だったのか。

ビッグ・マグナムと言うよりビッグ・マウスじゃないのかこの御仁は？

>>805
口でですか。

>>806
それも気持ち良くてイイね！

ちょと勘違いしてないか？ビッグ・マウスはほら吹きのことだ。

>>808
いや、ここでそんなマジな話しても・・・。

もう、ポークビッツの話はいいよ。

>>807
俺はもうちょっときゅっとすぼまった口のほうがだな‥‥

ｽﾏﾝ、ｴﾛｲ唇が脳裏に浮かんだので抜いてくる

llllllllllllll/llllllllllllllllll!!　ill! ! 　 il!　/　/　　　　　　 ､　　　　/||　　l! 　 l! l! llヽlllllllllllll
lllllllllll/llllllllllllllllll!　il!　　　　/_/|,_/!,,_,,_∧_n　 /| i　　//::||　　　　　　　! `,lllllllllllll
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>>812
抜ける！

チェリーママを、ここで許すオマエラ、チキンｗ

煽ってるだけのお前はソチンｗ

ソニンﾀｿのむちむち・・・・(*´д`*)

機内で携帯使ったっぽい馬鹿
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/appli/1218644689/523

積極的に使ったことはないが、切り忘れた携帯がモスクワ上空で
ロシアの電波を拾ったことがあった。

移転してたので再貼り付け
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/appli/1218644689/523

>>818
「もしもし？僕、若ノ鵬です」と言ってなかったか？

プーチンの声じゃね？

>>819
これかｗ

「国盗り」がこの板でどこまで通じるか
ちょっと疑問なところもあるが。

>>820
電波だからか？w

>>822
通は夜行列車・バスで一晩中国盗り発信w

この板的には空港に到着後、国を盗ったらすぐに引き返すのが通


国盗りゃー修行僧ｗ

さっき、羽田のプレミアラウンジで何が気に食わないのか、わめいて怒っているバカ親父。
隣のラウンジまでデカイ声が響くので、サクララウンジに避難したよ。

チビデブメガネジーパン野郎と一緒の便でありませんように…

レオナルド熊？

プレミアラウンジはFの客が入るようになってから
雰囲気が変わったのは間違いない
変な人が増えた

＞チビデブメガネジーパン
デブ以外当てはまってるけど、東阪はだいたいF
修行じゃなくて仕事なのでおそらく僧ではない（見た目はGパンにジャケットだけど・・・）
俺を見かけたらよろしくな♪

一つ書き忘れていたけど、そいつがワメいていたのは、プレミアラウンジのセキュリティでした。
話を聞いた感じだと「おまえら６人もいてわかんねーのかよ！」「何で一週間前と対応が違うんだよ!!」と。
具体的に何なのかは分からなかったけど、こっちが不愉快な気分になるよね。

ちなみに雰囲気は、井筒監督とやしきたかじんを足して２で割った感じの馬鹿オヤジ。

>>825
地元は別にして
蝦夷地…千歳・北広島　統一
畿内…豊中　統一
だけですが何か？（ｗ

>>830
なんで自分みたいなDQNを通すのかっていう自虐ですね

>>830
「プレミアムやでぇ〜」って言ってなかった？？？