羽田空港総合スレッド★6

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 00:15:22 ID:0V3Cz/o20

東京国際空港（羽田空港）に関する話題はこちらでどうぞ。

《公式》
ttp://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/
東京国際空港-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

過去スレ
羽田空港総合スレッド　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132936662/
羽田空港総合スレッド★2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157443517/
羽田空港総合スレッド★3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1168189934/
羽田空港総合スレッド★4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179534462/
羽田空港総合スレッド★5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189085622/

関連スレ
【HND】東京国際空港(羽田)part11【RJTT】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1171424084/

旧羽田空港総合スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1155719524/

今後の予定

2009/07-
新誘導路（B滑走路）完成
2009/12-
新・国際線旅客ターミナル　京急・モノレール新駅　貨物ターミナル　完成
2010/10-
新滑走路（D滑走路）完成　近距離国際線乗り入れ

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 00:26:24 ID:gtVM2YO90

羽田アプローチ午前0：21やっと静かになった。
ご苦労様！！

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 02:35:48 ID:UZi6TVcgO

完全24時間運用しる

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 03:32:04 ID:3gRA10YfO

D滑走路の完全まで
待たれたし

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:09:18 ID:U9Hgm4Nc0

>>4
4本できたところで同時に使えるのは何本？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:49:51 ID:2VVaf4Nw0

2本

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:51:52 ID:2r72DYfG0

今ってAとC両方着陸に使ってる時ってある？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:54:22 ID:5z9wHXHT0

スレ立て乙であります！！

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:54:27 ID:2VVaf4Nw0

北風時はそうなりえるが、日中はAを着陸、Cを離陸に使い分けてるし、
夜間はDの工事の関係でCに着陸できない。
夜間なにもなければAとCに着陸させるよ。AはJALばっかり、CはANAばっかりだが。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 12:55:51 ID:2r72DYfG0

>>9
サンクス。SFOみたいな着陸風景見れるんだね。ちょっと離れてるけど

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 13:01:21 ID:2VVaf4Nw0

>>10
Dの工事が終わるまであと2年は待たなきゃならんがなｗｗ

12 ：sa：2008/03/15(土) 13:15:54 ID:IO5ypXAu0

Bはあまり使ってないよね。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 13:35:24 ID:RvNBLlsl0

>>10
同じ時間にどっちも着陸に使ったりはしているけど、同時着陸そのものは
見たこと無いけどやってるのかね？ま、やってるとしてもごくまれだと思う。

滑走路の間隔が伊丹より狭いのに同時着陸やってるSFOとかは
特例だけどな。オープンパラレルだと何にも珍しくないが。
DFWなんて4つの滑走路への同時着陸が可能らしいぞ。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 16:44:33 ID:JGqTL8IT0

航空会社によって離発着の優先度ってあるの？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 17:18:45 ID:Qx1OocQd0

>>14
管制官の指示は、法律上、国土交通省大臣の指示

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 18:14:23 ID:8eN2lWNm0

>>9
スカイマークとかスカイネットとかエア・ドゥとかスターフライヤーとかは
着陸できないの？

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 18:46:39 ID:2pdZrBsGO

ここって夜中に寝ていたら追い出されますか？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 21:43:18 ID:3gRA10YfO

夜中に滑走路に侵入するのは違法です

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 22:09:00 ID:2VVaf4Nw0

>>17
よほど便が遅れたとか、国際線で朝方到着するとかでない限り、
夜は警備員に締め出されます。
終電で退散し始発でやってくるのがよいかと。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 23:13:37 ID:DXF2J7DR0

>>10
手が届きそうなくらいの距離でびっくりしたよ＞SFOの同時着陸

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/15(土) 23:16:00 ID:US9mIN8e0

>>13
>同時着陸そのものは
>見たこと無いけどやってるのかね？

同時着陸はできないって前にも書いてあったけど
Ｄランの工事が始まる前のころだけど
夜間の着陸便に乗ってて真横に同じタイミングで
着陸機が並んでることがよくあったよ。

着陸の瞬間はよく見えなかったけど、
少なくとも数秒以内の差だったと思う。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 00:54:10 ID:k9idUcOf0

フェニックスで完璧な並行進入・同時着陸を経験したことある。
ともにユナイテッドだったので、示し合わせたのかも知れないが。
この時は、滑走路の数キロ手前で並行になり、速度・高度を合わ
せている感じがした。

木更津市の埋め立て地が私のジョギングコースなので、上空を通過
する飛行機を眺めながら走っているが、たまに並行に近い形で飛ん
でいるのを見かけるけど、そう言う場合は高度がかなり異なってい
るように見える。多分、そんな進入の仕方をしている時、羽田では
並行に近い着陸になるんだろうと思っている。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/16(日) 01:48:57 ID:TbmSN3O00

同時並行は日本じゃあり得んよ。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/17(月) 15:35:47 ID:zX5s9cjG0

昨日、初めて城南島で着陸機をみたが、16Lを対横風姿勢で着陸してたけど、
22にしなかったのは何故故でせうか。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/18(火) 13:12:31 ID:B+yA3LZd0

昨日は風向きが120度とかだろ。16で斜めだし、22だと完全クロスですが。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 04:02:00 ID:WlqbttOy0

ターミナル側に頭を向けていたんだが。。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 13:10:29 ID:S4F6uPnBO

34Lに上海航空767と海上保安丁YS-11が着陸した。

前者はダイバート?チャーター?

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 14:03:43 ID:LRJi2v15P

＞前者はダイバート?チャーター?

寝言乙

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 14:06:57 ID:pCxBTQge0

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 16:47:58 ID:S4F6uPnBO

>>28,29

いやー恥ずかしい。ちゃんと調べたよ。

21にして初めて東京来たんだ。沖縄は那覇から。

空港土産は何買うかな。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 16:48:47 ID:S4F6uPnBO

>>28,29

いやー恥ずかしい。ちゃんと調べたよ。

21歳にして初めて東京来たんだ。沖縄は那覇から。

空港土産は何買うかな。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 18:06:24 ID:UUzdGDss0

まて、空港土産じゃなくて東京土産を買えｗ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/19(水) 22:29:28 ID:evhac3Gk0

修行僧向けに
「HND行って来ました」「OIM行って来ました」
饅頭があればいいんだな＞空港みやげ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 12:01:02 ID:Ca4USVXG0

>>32
違うっしょ。
空港土産、浅草土産、東京タワー土産、TDL土産・・・
ってな感じでそ。ほかで変えない空港だけの土産って何だろ。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 12:10:17 ID:Fp/41nfi0

つ［東京モノレール乗車券　羽田空港→浜松町］

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 12:12:59 ID:uJY9x3oW0

>>34
昔はカップのうどん、そばだったんだけどね。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 12:45:32 ID:/IfcYyaS0

>>35 確かに空港でしか買えないけど、ほかの地方空港でも買えるな

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 14:19:42 ID:OTALwuKo0

空港空豆は？

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 15:22:18 ID:e2K7CgLN0

>>17
羽田で一夜を明かしたよ。
千歳吹雪による遅延で手荷物受け取ったら23時50分に・・・。
モノレールは臨時便出すと言ったが結局タクシー使わないと帰れないの確実なので始発を待つことに。
警備員が毛布をもってきてくれた。
天候事由なので飛行機会社の補償なしだが、サンドイッチとお茶の差し入れがあった。
始発まで５時間ロビーで寝た。30人くらいがロビーで夜を明かしたかな。
電気も消えて真っ暗な羽田空港を経験したのはあれが最初で最後だ。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 15:52:52 ID:mumbDDRy0

>>39　どんな感じだった？（・∀・）ｗｋｔｋ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 16:10:57 ID:MJM0uAot0

電気なんか消してそこでレイプとか起きたら空港は責任取ってくれるのかね

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/20(木) 18:25:24 ID:mumbDDRy0

機長やめてください禁止
↓

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 00:36:22 ID:0YxP6/fE0

また、機長な○○○が。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/21(金) 15:26:16 ID:ZlXKp6ZcP

>>39
天候事由でもホテル用意してくれたことあったYO？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 00:57:31 ID:aNEEj0rIO

羽田って美容院ないよね？

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 01:02:39 ID:N8e0exQE0

>>45
前は1タミに資生堂かなんかのがあった気がするけど、もうないのかな

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 03:03:51 ID:U/NM5vIt0

消えました。
ドコモが入った。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 09:24:48 ID:aNEEj0rIO

>>46ｰ47
ありがとう
地方からパーティーに出席するんだけど、空港で着物の着付けしてくれる所あったら便利なのに‥
着てから乗るしかないかな

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 09:39:14 ID:9bC9vtce0

パーティ会場近くの美容院でもいいんじゃね

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 10:01:34 ID:EbGyA6bcO

機内で着付するがよい

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 10:22:16 ID:aNEEj0rIO

>>49
一人で行くわけじゃないから連れ回したくないんだな‥
>>50
してくれよ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 12:32:17 ID:sUwdd5Vt0

機内でやめてくださいお代官様ごっこかyo!

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 13:43:52 ID:q947tO6+0

そう言えば、昔JALのCCは機内で着物を着てたけど、
ひょっとするとCCさんが着付けを手伝ってくれる
かも知れないね～　お年を召したCCさんだろうけど。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 14:14:36 ID:aNEEj0rIO

>>53
ｍｊｄ？
どこにそんなスペースがあるんだろう
問い合わせてみようかな

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/22(土) 23:24:36 ID:rkfvDtZB0

よいではないか
ご無体な

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 11:06:00 ID:HZs0L2h9O

過疎ってますかね…
聞きたいんですが､羽田で離発着がのんびり見られる場所でオススメを教えてください｡
京浜島､城南島以外で｡

できれば車の中から､のんびりと飛行機が離陸するところを見たいんですが…

一応､地図で調べたところ､羽田空港警察(?)辺りが､ベストポイントだと思うのですが､民間人が車を止められる場所はないですよね？
空港内だと､P3駐車場がベストですか？
一日中､のんびりと離陸シーンを見てみたいんです｡

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 11:32:05 ID:KUf4JVfa0

多摩川河口近く、モノレールが地下に潜るトンネルの辺りは?
堤防沿いに車が止められるところがあった様な。最近行ってないけど。
今だと着陸がメインになるけど。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 11:58:56 ID:V8FzP6Mj0

20日朝、J7 801が04離陸。これはもしや…と
期待したが搭乗したNH1407は34R離陸。
そんなもんよね（´・ω・）

見れただけで満足か。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 13:00:39 ID:HZs0L2h9O

57
Thanks!です｡調べて行ってみます｡
離陸の場所はないですよね｡

R357のトンネル出口付近とか最高のシチュエーションなんだけど､駐停車はまず無理ですよね…

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 16:10:49 ID:dpCR5BCS0

>>56
D滑走路の工事進捗状況展望施設がいいんじゃね？
工事が終わっちゃったらまず立ち入れない場所だし、
停める場所があるどころか、逆に自家用車で行くことが
前提のようなところだし。
土曜日には施設が開いてないことだけが注意事項かな。
もっとも土曜日でも、施設を見学するのでなければ、
行って車を停めるだけならできるかも。未確認だから
自分で確かめてね。
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/pr/tenbou/index.html

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 16:15:27 ID:dpCR5BCS0

>>60
ああ、でも場所が34側のエンドだから、行くなら風向きには要注意だね。
34への着陸を見るのにはいいんだけど。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/26(水) 23:27:44 ID:akdp4BlZ0

>>56
川崎の浮島町公園なんてどうだ？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 00:08:22 ID:860zezut0

浮島は車を公園に停められないから>>56の希望通りには出来ないかも。
写真を撮りに行くときは民間パーキングに入れて少し歩いてる。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 00:13:15 ID:SPteWggH0

子供のころ、DLCで降りてくトライスターを浮島で見てびっくりした覚えがあるw

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 00:57:33 ID:OUrbAA5wO

最近めっきり16が増えましたね。
お台場のテレコムセンターから見てると、機によって随分と経路が違うのがわかる。
見てるとかなり面白い。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 00:59:21 ID:D/tz1DdS0

>>60
車じゃないけど、展望台にはいったことある。
だけど、思ったより34Lに近くはないし、
自分は写真撮るひとだから午後から逆光で
あまり気分よくなかったし。
一日中のんびり、って感じではないなあ。

やっぱり22のときの城南島か、
16Lのときの動物愛護センター裏空き地かなあ。

67 ：56です：2008/03/27(木) 04:42:33 ID:ALOE7PvJO

皆さん､ありがとうございま｡m(_ _)m
すべて参考にさせて頂きます｡
実は私は､仕事でカメラマンをしているんですが(趣味も写真撮影)､飛行機写真はほとんど撮ったことがありません｡
先日､ふらりと城南島に行き､飛行機を撮ってみました｡
また別の日､夜に京浜島で離陸シーンを撮ってみました｡

今回は､写真を撮ることが目的ではありませんが､どうせ行くなら少しは撮ってみたくなります｡
撮影禁止の場所とかって空港近くでけっこうあるのでしょうか？
空港周りの一般道(環八?)で撮ってたりすると怪しまれないですか？

68 ：56：2008/03/27(木) 16:14:21 ID:ALOE7PvJO

さっそく飛行機見に来てます｡

昨日レスもらった､｢モノレールが地下に入る所辺り｣って､あの鳥居の所ですよね？
行ってみましたが､離発着する場所からは遠いみたいです｡
交番も近く､お巡りと白バイも居たので､長時間は停められませんでした｡

空港内の道もぐるぐる回ってみました｡
ゆっくり車停められる場所無いですね｡
多摩川沿いのモノレールが上に走ってる道辺りは気持ちがいい場所ですが､以前停めていて､何度かミニパト(?)に注意された記憶があるので…｡

のんびり離発着が近くで見られる場所って無いですね｡
で結局､今､京浜島に居ますが､城南島海浜公園のほうがシチュエーションは良さそうです｡(^^;

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 16:25:35 ID:ALOE7PvJO

連投でスイマセン｡
関西のどこでしたっけ？伊丹空港？みたいに､迫力ある離発着シーンなんか見られる所無いですよね｡

諦めて､空港デッキに写真撮りに行こうかなぁ…
皆さんはデッキに行く時､車はどこに止めてます？
安い所とかあります？
教えて君でスイマセン｡m(__)m

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 16:29:07 ID:lxOt9fVx0

伊丹は内陸の空港、羽田は沖合の空港。伊丹のような迫力を求めるなら、
沖合にボートを浮かべて眺めればいいんじゃない？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 17:00:49 ID:lMg8C8Hd0

モノレールが地下に入る当たりってのは、鳥居の方じゃなくて、
滑走路下を通るトンネルの方です。ミニパトに注意されたんじゃダメですね。
道路脇とかじゃなくて堤防側に入れるところがあったかと思ったんですが、
GoogleMapsの航空写真で確認したところダメっぽいですね。
以前行った時には、トンネルの方のカーブに入るところ辺りの門の様な所に
止めていた車がいたかと思いますが、怒られそうですし。
あとは別の人が行っていたD滑走路建設現場展望台の方はどうでした？

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 18:45:55 ID:fkXoGyLoO

サミットが近づいてきましたこれからは警備が厳しくなります写真がとりにくくなりますのでご協力を…

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 18:56:04 ID:ALOE7PvJO

そうなんですよ｡
以前(5～6年前)､空港周りの道路で同じ様に停めてたら､ミニパトとかがしょっちゅう巡回して来て､｢運転手さ～ん､ここは停められませんよ～!｣って｡
目立たない所や他のクルマの邪魔にならない所に停めてもダメでした｡
警備上､仕方ないのかな…｡

D滑走路建設現場展望台っていうのは､どこか判りませんでした｡
今夜帰ってから､場所を調べてみます｡

今のとこ､城南島海浜公園くらいしか落ち着ける所ありませんね｡(離発着場所には少し遠いけど)
駐車場代は100円/hかかりますが､人気があまり無く広いです｡

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 19:04:09 ID:51I+5qhu0

>>72
展望デッキの巡回も倍増するのかな？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 19:14:24 ID:fkXoGyLoO

倍増するし常駐かも

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 19:49:26 ID:ALOE7PvJO

展望デッキに行けば､他にも写真撮ってるマニアの方(?)､だいたいいますよね？
自分一人､一眼デジで飛行機撮ってるの恥ずかしい…(笑)

で､駐車場はどこがお薦めですか？
普通にP1～4ですか？

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 22:41:46 ID:NPQSQiU30

羽田で迫力あるのはやっぱり城南島しかないね。
離着陸の瞬間狙うなら展望デッキしかないし。
展望デッキは絶えず誰かいるし、
土日なんて家族連れがたくさんいるので場所取りに一苦労するくらいで。
駐車場は１ｈ400\なので、それが払えるならP1～3を使えばいいです。
もっと安くしたいなら、羽田から少し離れた所の駐車場を探して電車かバスで移動。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/27(木) 23:06:38 ID:TawsvUgIO

羽田1民17番搭乗口近くの「味の時計台」美味～だが、メニューが少ないなぁー。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 15:39:01 ID:rpVJxA7uO

P1～3の駐車料金ってそんなもんなんですか｡
昨日見たら､鳥居近くのコインPが１日\1600-くらいだったと思います｡
デッキで一日中のんびり飛行機見たりしたい｡
デッキでタバコ吸えたら最高だが､確かダメでしたよねw

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 16:06:03 ID:epq8nmCw0

8h以上駐めると割引が利いてきますが、
それでもどっかに置いた方がだいぶ安いのは変わらないですな。
P4も5も値段は変わらないけど、多少利便性が落ちますし。
屋上のタバコはもちろんダメです。
一階下に降りて滑走路が見える各レストランで吸いながら見るよろしｗ

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 21:08:12 ID:73dqma4P0

早起きしてみては？

深夜早朝入場者割引（普通車のみ）
午後10時から午前7時前に入場した場合、通常料金の20パーセント割引となります。
（※駐車時間が入場から12時間までの料金に適用。12時間を超えると通常料金又は平日限定割引料金になります。）

ttp://www.aeif.or.jp/haneda/

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 21:25:52 ID:/acZP5RL0

自分徒歩カメだけど、警備が厳しいから写真撮れない、
ってのは、空港内設備含めて、過去10年くらいないなあ。
むしろ(空港外なら)車で来てる
奴らが駐車がらみで注意されていたけど。

ああそうそう、J6だっけ? JAL側とANA側を結ぶ飛行機が
渡る橋の横とかも好きです。新整備場から徒歩でOK。
写真撮るには金網が邪魔だし時間によってとんでもない逆光
だけど、飛行機そのものが好きなら時間潰せるんじゃ
ないかな。大声でいえないが、駐車場所も近辺に多数あると思われ。

あとそこから既出の展望台に行く道にかけてとかも、
34Rに向かう、または滑走開始する飛行機は綺麗に狙えます。
午後順光。たまにエンジンテストも見られます。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/28(金) 21:34:45 ID:epq8nmCw0

昔はそこら辺も撮影スポットだったけど、
国際線突破した基地外発生以降2重網になって見にくくなっちゃったからねえ・・・

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 11:06:46 ID:7l9kbD/7O

それに空港関係者以外立入禁止だお

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 12:22:37 ID:E9GsriRRO

おぉ!色々教えていただき感謝です｡m(__)m
話少し変わって､ニヶ月位前のタモリ倶楽部で､タモリが自慢げに紹介していた知る人ぞ知る絶景ポイント､｢手前にJRが走っていて､奥に首都高速道路､モノレール､空に羽田離発着の飛行機が飛んでいる､4つが一緒に見られるポイント｣が品川のどこかにあるらしいです｡
どこかの食堂だかなんだかの､お店からの景観と言っていたような…

飛行機がらみの絶景ポイントもなかなかいいですよね｡

なんとなく考えているのは､貿易センタービル屋上から､下を走るブルートレイン､モノレール､首都高､空に羽田離発着の飛行機って構図｡
無理かなぁ｡

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 12:50:06 ID:ANBXH1wZO

>>85
あれはタモリ倶楽部のロケで行った、ホシザキ（業務用冷蔵庫メーカー）のビル
からの眺め

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 13:27:13 ID:7SRKk0Ic0

>>84
新整備場からD滑走路建設現場工事展望台までの徒歩コースが
関係者以外立ち入り禁止なの？

>>85
浜松町からだと飛行機はかなりちっちゃいですけど。

車使えるならば中央防波堤埋め立て地なんかどうなんだろうと思うんだけど。
そんな自分ももっぱら徒歩。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 14:38:38 ID:DcYUPTdo0

>>85
下を走るブルートレインって、3月15日の改正で1往復に減ってるよ。
下りは18:03東京発だから、明るい時間帯に撮るチャンスがあるのは
上りだけ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 18:11:54 ID:E9GsriRRO

>86
そうでしたっけ？
一般人も入れる施設を言ってたような…航空管制官のロケの回で言ってましたが…

>87
やっぱり､かなり小さいですかね｡
>88
ブルトレの事は知ってます｡
これからの季節､夕景で撮れそうですよね｡
遠くの夕空に飛行機､下には南へ向かうブルトレ､そしてモノレールと新幹線…
そう上手くはいかないか…^^;

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 18:13:08 ID:BCvJ/vND0

新整備場のレストランもおすすめ。誘導路が目の前
社員がよく使ってるけど

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 19:28:51 ID:SO1VpIqO0

>>90
あのレストランって、社員を証明できるものじゃないと入れないのかな…

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 19:57:50 ID:QER11fC20

>>91
駅前のビルの中の店なら誰でも使える。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 01:11:43 ID:e0KD2aTu0

>>84 >>87
確かに新整備場から向かう道に
関係者以外立ち入り禁止の札あるよね。
だけど、『D展望台見に来ませんか?』のビラ
(webページもあったはず)に、堂々とそこの道
案内している。展望台では車ですか、とかきかれたから、
一般車も入れるってことじゃないか。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 01:20:30 ID:ieA5usbK0

展望台は一般車でも入れるはずよ。
土曜とかはバスが出るとか出ないとかあったよね。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 04:15:46 ID:HDq4t5Uv0

>>94
バスは毎月第2･4の日曜日

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 07:47:47 ID:cK2cLuYcO

新整備場の消防署の方は関係者以外立ち入り禁止の看板あるじゃん
そもそも一般道じゃなくて国交省管轄の道路だし

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 10:20:22 ID:9lxK7ZkV0

>>94
展望台までは一般車でもOKですね。オペセンビルの角を曲がっていきます。
その分岐がカーブの先にあるのでちょっとわかりにくいけど、チェックポイント
などもなく、あっさりたどり着けます。
土曜日は、展望台はお休みです。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 21:46:29 ID:cnSxJ8p6O

この前、初めて２タミから搭乗した。
ゲート３７Ａ
氏んだ。設計ミスだろ！年寄りなら30分以上はかかるな。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 22:14:21 ID:LcgGUeID0

67の間違い？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 22:40:34 ID:cnSxJ8p6O

↑
あっ、ゴメン。
６７Ａだた。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 23:35:39 ID:e0KD2aTu0

TWRきいてて、「げーと67ろみお」とかいわれただけで
足が痛くなる。と言っていたばーちゃんは秋田便頻用者。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 01:35:35 ID:jhcpIvFsO

ゲート６７、６８などへは、ANAが乗用カートを用意しているから、難儀な際は、リクエストして乗るのが宜し。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 05:45:26 ID:ELXchCTYO

昨夜のHND到着便は軒並み遅延だけど、
着陸は22だったのか？！

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 13:38:39 ID:pRxgvZtBO

色々教えて頂いてるカメラマンです｡m(__)m
ヒマだし､展望台行ってみようかなぁ｡
今日みたいな雨の日もまた､少し変わった絵になる離着陸が見られるんでしょうね｡
見通せる距離なども運ですよね？
展望台で撮影する場合､レンズは何ミリくらいで機体アップまで撮れます？
機材はNikonD300でVR70-300あたりを使おうと思っていますが… 暗いかな｡

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 13:44:18 ID:TSOUCy3A0

風向は北よりだったから３４でしょ。
ただ羽田周辺が天候不良だったから遅れたものかと。
おかげで氏ねたorz

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 14:28:14 ID:907YkQcc0

成田空港の英略字はNAAですが、羽田空港の英略字がわありません。
コードではなく英略字を教えて下さい。

宜しくお願いします。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 14:32:08 ID:3EcNl2u60

>>106
羽田が民営化されればつくかもね

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 14:37:03 ID:907YkQcc0

107>>さんきゅ。

羽田って国営だったのですか？
だから検索かけても出てこなかったのですね。
ありがとうございました。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 14:41:08 ID:IBZG8uIwO

>>106
HND

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 14:52:45 ID:907YkQcc0

109>>さんきゅっ。

HNDでいいのですか？
コードでは？

ちなみに成田のIATAコードはNRTです。
英略字が気になっちゃってねぇ…。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 15:14:53 ID:ipddntX40

おいおいNAAはNRTの運営会社であって、IATAでもICAOコードでもなんでもないぞ
ちなみにHNDの運営は航空局の管轄で、特殊法人みたいなのもない。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 15:45:26 ID:907YkQcc0

成田空港
NRT/RAJJ（IATA/ICAO）　NAA（英字略称）

羽田空港
HND/RJTT　　　　　　　　？（英字略称）

羽田の英字略称を知りたかったの。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF（参照）

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 15:48:13 ID:907YkQcc0

成田でNAAだから羽田ならHAAかなって思って検索かけたら
『舞妓Ｈａａａａｎ』がヒットした。

笑ってしまった。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 15:50:51 ID:907YkQcc0

111>>さんきゅぅ

航空局の管轄なのですね。
わかりましたー。
一度気になったら止まんなくなっちゃった。
お騒がせしました。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 16:00:14 ID:PeVnLqxwO

>>112
×RAJJ
○RJAA

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 16:44:03 ID:e2suthk10

>>112
羽田はHND・RJTTであって
それ以外の略称はない。

つーかNAAは成田の略称じゃないぞ、>>111の言ってる通りだ

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 17:30:45 ID:907YkQcc0

115,116>>ありがとー。

略称じゃないのですね。
wiki見て勘違いしたみたい…
ごめんなさい。

みなさん、色々ありがとうございました（＾▽＾）/

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 17:32:44 ID:rSyj+ebLi

つまり、こういう事かな
http://asiantranny.soi-katoey.com/lb69d/eye2/012.jpg

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 17:55:47 ID:KyD2rl0N0

つまり羽田は重要だけど成田は重要ではないと。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 20:23:17 ID:je1Jo3ORi

そろそろMD87の最終便が着く頃か

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 21:55:21 ID:Tl1GLiFKO

それに乗って出張から帰ってきました
異常にボロいと思ったら、引退だったんだ
到着したとこに人が集まってて初めて知った

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/31(月) 23:21:27 ID:g1VMWnE90

>>104
っとぉー、見通し云々よりD展望台で重要なのは
*午前中いく*
これに限りますな。夕焼け逆光ってのも絵でしょうけど。
展望台ってD滑走路工事展望台でいいんだよね? いまさら(w

距離と画角ですが、googleマップなどでみてもらえば
わかりますが、飛行機が降りてくるのが340度方向で
展望台を340度方向に移動すると1タミです(説明下手)。
つまり1タミ屋上と34L滑走路の最短距離と変わりません。
だから747とか777-300で200mm (Nikonデジx1.5換算)で
はみだすくらいかな? です。蛇足だけどF5.6だと
晴天順光でISO400でぎりだと思った(むしろVR不要)。
スローで流すようなバックでもないし。D300はノイズ少ない
からいいよね。

おっと以上34L着陸前提。たまに34Rに降りてくる機が
いるけど、そっち方向は障害がなくて午後順光だが
距離が遠い。16R出発のときは(みたことないけど)
テイクオフポイントが遠すぎて、腹写真になるんじゃないかなあ。
むしろD滑走路の工事という、いましか見られない光景が
お勧めです(地味だけど)。

>>121
いやあああMD87最後だったー。
お別れに行くの忘れた(今月撮ったけどさ)。

123 ：104：2008/04/01(火) 12:48:45 ID:4jHkeez4i

>122
Thanks!
滑走路の番号すら判らない素人なもんで､34Lとか34R､16Rというのもよく解らないです｡
けど､調べてみます｡

機材についてもThanks!です｡
D300のノイズは｢普通｣ですよ｡
場合によっては､D40のほうがノイズ感は少なく感じます｡
青空を入れて撮る場合など､D40のほうがスッキリ!した絵が撮れます｡
D40は背面モニターの色もキレイ!で撮ってて気分が良いです｡
D300は微妙に黄色味がかっていますね｡

明日晴れたら､工事中の展望台へ行こうと思います｡(^-^)

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/01(火) 23:32:51 ID:BIBiKq/+0

えーと滑走路番号はgoogle map拡大して
滑走路の開始端をみてください(笑)。
いわゆるA滑走路が北向きに使うとき34L、C北向きが34R、
A南向きが16Rです。

D300のノイズふつう? 俺のはD200のガワの某OEMだが、
よっぽど高感度ノイズ多いんだな……orz
くっきり感も乏しいし、じゃあなぜこれを飛行機写真に
使っているかというと、ダイナミックレンジが広いんですよ。
空とか機体のテカリとか、その気になれば後で2EV以上修正できる。

ってスレ違いなのでもうやめます。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 12:00:26 ID:78teA1Ea0

JALのハンガー前にプロキオンらしき777が（＠ライブカム）。
塗り替えかな。。。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 15:35:46 ID:BbTOpeuiO

素朴な疑問というか質問です｡
私は物心付いた時から鉄道が好きでした｡
車両･機関車のデザインや重厚感などのカッコ良さに子供ながら惹かれたんだと思います｡
また､飛行機より身近かにあったのも､鉄道好きになった理由だと思います｡

そこで､皆さんが鉄道より飛行機を好きになった理由を聞いてみたいです｡
私も飛行機にもっと興味を持ちたいので…｡

つまらない質問かも知れませんが､真剣に聞いてみたいです｡
単純に､｢飛行機のどこ(何)が好きか？｣でもかまいません｡
よろしくです｡(^-^)

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 17:19:04 ID:pPPPVAY8O

>>126
それを何故羽田空港のスレッドで質問すんの？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 17:57:43 ID:Kg3l0QK5O

>>126
スレチだが答えてみる。
俺には飛行機も身近だったから。
伊丹で間近から着陸を見たり、
羽田や伊丹でタラップから乗り降りして、
すぐ目の前に飛行機があったから。

129 ：>>126です。：2008/04/02(水) 18:51:43 ID:2rLWaAAt0

＝前出のD300使いです。
スレチでしたね、スイマセン。
このスレの方、親切だし他に聞けるスレが無さそうだったので・・
どういうところが面白いのか？惹かれるのか聞いてみたかったんです。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 19:24:45 ID:zqoOc3DQ0

子供のころから好きなものは30を過ぎても無条件に好きなままだな。
気象と飛行機と音楽。
中学以降になって好きになったものは一時的なブームで終わる。
野球と競馬。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 20:03:59 ID:c+GepmqeO

こういうのが面白いからかな
http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1207063304.jpg.html

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 22:13:12 ID:Ow7PcPxv0

人間が作った複雑なシステムだから好き。
ハードだけじゃなく、運用とかまで含めて。
んでそれに気づかせてくれたのが羽田空港。
飛行機が好きなんじゃなくて羽田空港が好きなのでは
といわれても、返す言葉もない。

133 ：126：2008/04/02(水) 23:20:01 ID:BbTOpeuiO

へぇ～ッ!!(･｡･;
深いな～､そういうもんなんですか｡
気象が好きとか､人間が作ったシステムだから面白い､羽田空港自体が好きとか､単純な自分には考えられない理由…
なるほど～｡

飛行機なんて高校二年で初めて乗ったくらいだし､ぜんぜん身近じゃ無かったからなぁ｡(横浜出身)
飛行機ファンより鉄道ファンが圧倒的に多いのは､そういう理由が大きいんでしょうね｡

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/02(水) 23:53:34 ID:Yz7PkeJQ0

鉄道は使う機会が多いもんね。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 19:46:09 ID:f+DNt0JT0

鉄道は身近なんだな
飛行機はあこがれかな

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/03(木) 21:06:55 ID:ecqCbZE00

旅行に行くのに20何年かぶりに飛行機乗ったらはまりました。
飛行中に下を見ているのが好き。
今じゃ、カメラやレンズ、ハンディ無線機を揃えてみたり。
鉄分も多いので、鉄＆空であちこち行ってます。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 01:22:47 ID:eIr98KdtO

飛行機は好きだけど､やっぱり気軽に乗れないっていうのが…
行く場所も必然的に遠くなるから､鉄道に比べて料金も高い｡
しかも､すぐ着いちゃうw

ってそんな自分は､小さい頃から鉄道好きなのに､ブルートレインにも乗ったことがない｡
田舎もないし､カネのかかる旅行もしないからなぁw
飛行機も見てるだけじゃ虚しく感じそう｡
確かに､飛行機って憧れだなぁ｡｡

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 01:25:56 ID:V1Q5zChv0

>>135
鉄道は、大都市近郊に住む普通の勤め人なら毎日乗るしね。

飛行機はちょうど物心ついた頃に大韓航空機撃墜、羽田沖逆噴射、そして御巣鷹…
で子供心に「怖い」っていう印象が先に付いちゃったんだけど、最近好きになったな。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 01:40:36 ID:xrZ+ZERP0

日本人は特にそうだね
「飛行機は落ちる」って概念が先って人が多い。
80年代の事故の印象が大きいんだろうね。

日本は鉄道が行き届いてるから飛行機でないといけないとかないし。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 01:41:10 ID:IJyZYwH7O

>>125
ああああ鶴丸777もついに消滅かorz
まだハンガーの前に居る？

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 01:43:23 ID:V1Q5zChv0

>>139
やっぱ羽田沖と御巣鷹のインパクトは大きかったもん。
85年の8月13日に秩父にキャンプに行ったんだけど、そのとき上空をずっとヘリが
行き来してたのを思い出す。

142 ：125：2008/04/04(金) 04:35:28 ID:LYaXjVXY0

>>140
昨日は1タミに居るのが見えたので、まだ塗り替えではなかったみたいです。
でも、そろそろですよね。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 08:23:12 ID:gJcYqTk+0

>>141
でも、飛行機の事故率が一番低い。
電車も最近、兵庫で100人以上死んでるし、日比谷線事故や信楽高原鉄道でも死人でてるし、サリン事件もあったし。
まして自動車やバスと比べたら飛行機は格段に安全な乗り物だよ。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 09:12:28 ID:mQqksUMr0

いくら統計上のデータ示されても怖いもんは怖い

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 09:32:23 ID:SRzdGV0dO

>>143
確率ではね

ただ、その偶然それにあってしまった場合、飛行機は生還出来る可能性が限りなく低い。
いまだに離着陸時はちょっと緊張しちゃう。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 09:38:04 ID:kbO8tjvb0

飛行機事故の約7割が、離陸後の3分間と着陸前の8分間に集中しているからね～
この11分間に何事もなければ、事故に合うことはほとんどないと言えるかもね
特に巡航中の墜落事故は、ほとんどないと言える

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 11:44:41 ID:HYy4FzMH0

統計で言うならば、一番危険なのは前方席で、比較的安全なのは後方席なのだとか。
実際はどんな事故かにもよるから一概には言えないけど。
自分はフラップ等の動いているのを見るのが好きだから、たいてい後ろの方。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 13:47:16 ID:fJtJJPTg0

>>146
ほとんどないだけに記憶には残りやすいがな。
飛行中にスラストリバーサが全開して落っこちた
ラウダ航空の767みたいに。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 16:13:36 ID:eIr98KdtO

今､キムタク主演の飛行機ものドラマを再放送でやってますね｡
素人が見てもリアル感がまるで無いw
パイロット役に竹中直人とかも…笑えるw

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 17:13:42 ID:IS7jVvto0

>>141
まだ運航してるよ。さっき降りてきたの見たし。
ついでに今朝5:30にモノレールから偶然キャセイのA333が降りてきたのを見た。
今も沖止めされてるし、ずいぶん余裕のある機材繰りだなあ。
国際線ってみんなこんなもんなの？

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 20:17:27 ID:Lq2JhoUt0

いま羽田プチ追い風祭り実施中。
風が弱くなった隙を見計らって離陸してるけど、
lineup and wait状態で1、2分しても
制限以下にならなければ、滑走路使ってtaxiして
順番譲るんですね。

ってか早く16に変更しろよ(w

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 20:37:07 ID:eXwvIwac0

もう直ぐC R/Wは運用制限に入るから16なんてできないだろうに。
34の方がさばけるし、Tail wind成分が10KT以下なら34で粘ると思うぞ。
あ、我慢しきれずに22になったな。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 20:57:15 ID:Lq2JhoUt0

とおもったら22でバードストライクだって。
ASAHIで高度変えてホールドって
どういう光景だろう。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 21:32:36 ID:T7rDdML+0

>>140 >>142
この間モノレール乗っていた時、ANAのボーイング747-400Dらしき姿がロゴを落としていたのを見た

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 21:46:52 ID:HYy4FzMH0

>>154
3/15頃のことならば、JA403Aかと。ちなみに、ウィングレット付きの-400。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/04(金) 21:53:51 ID:Lq2JhoUt0

ラッシュ時にRWY CLS
って到着機上空にたまりすぎ(w
119.4 118.8まで開局して捌いた
中の人乙。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 00:10:26 ID:xGDgbS7r0

追い風の着陸なんて危ないんだけどな。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 00:56:36 ID:FbKn97cP0

>>153
バードストライクだったのか
その時城南島から見てて２～３機滑走路上空をローパスまではいかないが
高度低めで通過してったのを見た

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 13:13:24 ID:+0+z/JsgO

↑城南島のどこから見てます？
スポット教えてください｡
私はいつも､公園の駐車場にいますが､どの辺がベストスポットなんでしょうか？

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 17:26:41 ID:p0gb4A+A0

>>159
自分まったり見たいんであまり人が集まると…
すみません

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 18:31:48 ID:3xc8Sanw0

うわー

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 19:18:56 ID:cb8YrPpZ0

禁止区域に入ってないんだったらモウマンタイだが、その辺問題ないんだろうね？
そうでなければ見やすいところがベストスポット。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/07(月) 17:53:45 ID:QjTf8N27O

城南島に来てます｡寒いですw
ベストスポットって言っても､限られますよね｡
さっき羽田通って来ましたが(環八→R357→城南島)､D滑走路展望台って､また分からなかった｡｡
今日は飛行機バンバン飛んでますね｡(約4分間隔で)
そろそろ帰ります｡

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/07(月) 18:38:21 ID:el3WDadB0

離陸機を見るのが好きなんだ。結構珍しいんじゃない？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/07(月) 20:44:03 ID:LxpgkkEl0

>>163
Ｄ滑走路展望台に行く道がわかり難いのはわかるが、
「羽田空港再拡張関係」でググッて案内図見ました？
まあ、俺も最初迷いまくって１タミと２タミを行ったり来たり
したの偉そうなことは全然言えない．．．ｗ
（その時は、国際線旅客ターミナルも行ったなｗ)

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 02:37:16 ID:a3mbPQkV0

>>153 のときの航跡おもしれ。20:45すぎくらい。
4機g/aで、4機ASAHIホールドしてるね。
1000ft差でぐるぐるしてる
一機に乗ってみたかったー。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 03:11:55 ID:/c/yk+TN0

>>166
NH629に乗っていたが、着陸態勢に入っていて滑走路が見えてきたのに左急旋回したかと思ったら
「22番滑走路に着陸予定でしたが２機前で鳥衝突の為、管制より中止命令がありました。
再度着陸許可が出るまでしばらくの間待機します。お急ぎのところまことに申し訳ございませんが～」
と機長がアナウンスしてぐるぐる待機したよ。

168 ：167：2008/04/08(火) 04:40:58 ID:/c/yk+TN0

NH630だった

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 06:52:28 ID:DkHg0VNU0

ライブカメラ見たら、見慣れない場所に飛行機の列（空港全景）
04離陸？　初めて見た。

ライブカメラで滑走開始が見れるのってレアですね。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 07:04:42 ID:GMNrtARh0

年間３０回ぐらいは羽田から乗ってるけど、一度も０４離陸したことないなあ

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 07:05:07 ID:TaZCHrMY0

ＧＷに羽田から帰省するんだけど、空港駐車場って案外安いんだね。
7日間15,990円って民間と大差ないな。その代わり空いてないのかな？

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 07:42:43 ID:jTOGpX2IO

現在04離陸、着陸見合わせ中

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 07:52:41 ID:GMNrtARh0

RJTT 072232Z 05031G41KT 7000 -SHRA FEW010 BKN015 BKN045 13/10 Q1002 RMK 1ST010 5CU015 6CU045 A2960
この横風じゃ着陸できんね。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 09:23:30 ID:1bglLDN3O

館山あたりでホールドしたせいで軒並み40分程度遅れ
34Lに降ろすべく整列はじめさせたが
ホールドパターン変更要求がはげしい

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 09:29:44 ID:4ehscPJx0

34に降りてゆく飛行機、今木更津通過したな。多少風雨が弱まっている。

176 ：葛西住民：2008/04/08(火) 09:29:52 ID:W8Q/ot4+0

飛行機の音ゎしないョ
雨ヵ゛ななめ４５℃に降って波しぶきみたいﾃﾞｽ（´ノω；｀）

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 13:00:28 ID:txMUrMTQP

羽田駐機中機内。
断わっておくが、機長から携帯電話使用許可が全乗客に対して出ている。

３時間遅れ。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 13:16:37 ID:CzI95bDy0

>>177　乙

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 13:24:50 ID:aUKKBF1L0

まだC滑走路は冠水しているの？0時45分現在で約2cm冠水らしいけど。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 13:28:01 ID:txMUrMTQP

THX>>178
こっからじゃよくわからんな。離発着が断続的に行われているようではあるが。
泊まってるだけでぐらぐら機体が揺れる。>>179

ま、今から羽田にヤシは、いろいろ考えてから判断した方がいいと思われ。

まだ時間に余裕があるときでよかった。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 13:38:49 ID:CzI95bDy0

RJTT 080428Z 02032G42KT 9999 -SHRA BKN015 BKN025 12/10 Q1004 RMK 5CU015 7CU025 A2966
雨は少し弱まったけど、以前風は強いな。
正月乗ったときも1時間缶詰だったからな～。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 14:01:49 ID:dSfCzCCs0

34R使われているよ

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 14:22:51 ID:aUKKBF1L0

>>180
レスサンクス。まだ飛べないでいるのかな。
>>181
Wind32knot/Gusty42knot　夜まで強風らしい。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 15:25:01 ID:txMUrMTQP

前カキコのあとすぐ出発したが、更に離陸待ち20分程度。
まあそれでも無事到着。1割程度は待ってる間にあきらめて出ていってたな。

機内には居なかったが、ラウンジには例によって、GHに絡んだり電話でデスクに
怒鳴りまくるおっさんが約一人。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 15:43:08 ID:tjmxQPO20

>>143
飛行機の死亡率が一番低いというのは時間ベースでの統計データ。
距離ベースにすると飛行機は自家用車より若干死亡率高くなります。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 16:08:59 ID:Kf8MjWLDO

知ってる人いたら教えてほしいんだが、今羽田からアクアラインを通るバスは出てる？

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 16:15:16 ID:DkHg0VNU0

アクアライン自体が通行止め。

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kantou.html

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 16:22:36 ID:Kf8MjWLDO

>>187
ありがとう。今電車の中だからうまく調べられんくて。雨やんでるように見えるけど駄目か。トンクスー

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 17:04:19 ID:Vbohvbc60

いやーしかし今日の04祭りは激しかったなあ。
15:30過ぎまでずっと04の34L運用なんてそうそうない罠。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 18:36:19 ID:6jpN3Ukb0

今度できるD滑走路ってこんな気象条件の時、使えるのかなぁ～？

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 19:19:33 ID:SsHbfmGGO

04離陸してたの？ランディングはどこで？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 22:15:36 ID:fZwbxvyPO

>>191 34Lだった

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 22:20:48 ID:fZwbxvyPO

しかしＪ２Ｊ３は大渋滞だったな

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 22:32:41 ID:iOkzl7o7O

04離陸なら、なぜ34Rを着陸に使わないんだろう？
34Lだと一応滑走路が交差するでしょ

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 22:34:23 ID:7yosRhW30

だから冠水したんだよCが

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 23:39:37 ID:FlxjzyaS0

だからずっと04の34L運用なんてそうそうないって言ったジャマイカ。
ここ数年羽田を見ているが初めてだ。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 23:43:15 ID:PUXvyMgSO

当事者にはすまぬが見に行きたかったよぅ＿|￣|○

まとめサイトｷﾎﾟﾝﾇ

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/08(火) 23:51:15 ID:40mdNlg10

>>197
カッパを準備して撮影に行って来たけど、
三脚ごと吹き飛ばされそうになるくらい滅茶苦茶な天候でしたよ。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 00:18:26 ID:F/J81H4FO

>>198
乙です…('A`)

漏れも渋谷を外回りして傘2本こかしましたから…

それでも仕事がなければ雨晒し04祭みたかったでつ(´･ω･`)

明後日出張だけど、04だといいなあ(ないですが)とは思うけど、揺れはイヤずら…

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 00:26:42 ID:tA0SzKFW0

さすがにつばさ公園で撮る猛者はいないかｗ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 06:53:37 ID:SUBk3nIa0

昨夜のNHKニュースではANAの着陸を4便くらい続けて流してた。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 22:01:04 ID:UWrebZSj0

オリンピックの聖火
出迎えに行く奴いる?

いろんな立場で(w

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/09(水) 23:36:39 ID:cb442c/e0

聖火輸送専用機ってボーイング767かな？

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 03:09:52 ID:qV/vU2920

>>202
おまいら消火器でも持ってけよ。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 07:27:26 ID:DQhABgHX0

>>203
聖火輸送にはYS11を使う、と古代ギリシアの時代から決まってます

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/10(木) 15:15:52 ID:70GhXliL0

これだろ
ttp://www.airliners.net/photo/Air-China/Airbus-A330-243/1339735

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 10:42:38 ID:58e/I7v00

羽田空港から飛行機が出発する際に旋回飛行をすると思うのですが
そのルート？がどんな感じが解かる方いらっしゃいますでしょうか？

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 11:31:10 ID:OMQ8lUom0

>>207
ログインして飛行ルートが見れるサイトがあるとかあるとか。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 12:49:04 ID:pKEwFixT0

羽田空港いいよね。特に第一JAL側展望デッキから見る夜景が好きだ。

でも普段はANA常用だからわざわざ反対側まで歩いて観に行く。

あの夜景見える位置に直結ホテル作って欲しい。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 16:15:18 ID:OMQ8lUom0

第一のほうが展望もレストランもいい感じ。ANA利用だけど

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 17:33:00 ID:sl1ttLNY0

聖火輸送って、VIP扱いの羽田なのか？
貨物扱いで成田、あるいは新潟空港でもいいと思うが。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 17:44:47 ID:NJWrPSrh0

松本でいいよ

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 17:46:09 ID:/KZ/8Ds90

来なくても良いよ。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 18:55:51 ID:DHK2Yrn90

羽田は日本中から飛行機が集結してくるからすごい。
特に着陸が浦安沖から旋回するルートのときは、
夕方ともなると飛行機が２つ先まで並んで見える。
一機が着陸したとき、その次が台場辺りにいて、その次が東京湾上をゆっくり降下している。
まるで順番待ちして着陸しているようで見ていて面白い。
反対側の滑走路からはこれまたひっきりなしに飛び上がっていくから
飛行機好きにはもうたまらんだろう。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 19:50:03 ID:58e/I7v00

みなさんども！
羽田の離陸時の飛行機を見る絶景ポイントとかは
どこらへんなんでしょうか？

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 20:33:13 ID:LvtZWdi80

>>214
＞まるで順番待ちして着陸しているようで
そうなんだってばw

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/11(金) 22:17:55 ID:cjmqBGTZ0

夜到着便で着陸して滑走路を出た後に振り返って眺めると、
3つ4つ着陸灯が見える。ああ、混雑してるんだ、といつも思う。

>>215
展望デッキとか。これからの季節ならば浮島でぼけっと眺めてるのもいいかな。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 00:33:38 ID:CzMHaJndO

モノレール側にマックができるんだって？

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 00:41:32 ID:+BlSMgXs0

>>215
東京温泉あたりとか、JAL本社ビルあたり
で観ると、ビルや港湾クレーン、橋などごちゃっとした中にある羽田へ下りていくのが見える。
たまにはこういうのもいいぞ。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 00:45:00 ID:+BlSMgXs0

>>214
離陸して行ったほうも追ってみるとおもしろいぞ。
南向き離陸したのが右旋回して次の離陸機が左へ旋回、追っていくと下側に着陸機が見えててな。
日によってはそこらへんに月が見えてて、ええ画になるぞなもし。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 09:23:13 ID:oBrViUccO

>>214
場合によっては出発空港を離陸する前から順番待ちだぞ！
羽田空港混雑のため…

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 09:47:37 ID:/cdVEdzx0

ひでえ話だ
ロス並みに間隔縮めればいいのに

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 11:26:56 ID:l0RVGYhl0

確かに、金曜夜の羽田行きとか、よく航空管制指示で出発時刻を指定されるな

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/12(土) 22:52:41 ID:WEWO1exxO

貨物の方に何やら上品そうな小型機が泊まっていたよ。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 00:42:05 ID:tbXakDFkO

昨夜9時頃、見慣れない航空機がいたけれど、何処のだろ？

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 02:33:45 ID:VzpsLj8I0

>>225
フランスのフィヨン首相がフランス空軍機で来日中だから、それじゃないか？

227 ：225：2008/04/13(日) 08:48:35 ID:tbXakDFkO

>>226
ありがとうございます。
スポッターさんのブログを確認してみたら、そのようです。
ちょうど2タミに向かう機内にいたら、目の前を横切って行きました。
赤と青のラインが印象的でした。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 11:05:31 ID:8FuYyBpG0

私も昨晩見ました。
2機いましたね。

後、ANA表示が取れている747が2機ありましたが、
あのままどこかへ売られて行くのでしょうか？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 11:21:32 ID:SXl41TPP0

ドナドナ

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 11:24:39 ID:FaunjKp20

素朴な疑問なんだけど、日本のドメ機を南米とかアフリカあたりに売却する時ってどうするの？
航続距離とか

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 11:26:58 ID:VzpsLj8I0

>>230
どっか経由してフェリーするんでしょ

旧TWAの機材がカンタスに売却されたときは、日本を経由してたし

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 11:27:31 ID:VzpsLj8I0

あ、ごめん。
そういう意味じゃなくて、どう調整するのかって意味か。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 12:00:34 ID:Mv5VAkN80

>>232
ウイングレットとか座席なんかはいじれるだろうし別に問題はないんじゃね？
ただ足回り重いのかな。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 12:06:29 ID:LIJcKyMX0

>>232
基本的には売却先の要望した仕様に変更してからフェリーするんよ
航続距離に関しては通常運航より軽いので、若干航続距離は伸びるね

235 ：230：2008/04/13(日) 12:09:48 ID:FaunjKp20

主に航続距離の話です

https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/b44/index.html

↑の747-400だと3830キロだけど、その都度給油してるのかなってことです
それとも燃料詰め込めば長距離飛べるのかなって
Q４００なんかだと1000キロごとに給油になっちゃうし、どうやって連れてくるんだろう？

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 12:26:22 ID:/z13Sp+y0

まえ、YS-11がタイに売られて、ﾌｪﾘｰされてる様子が
エアラインかどこかに載ってたね

237 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/04/13(日) 12:28:03 ID:YovIJZG5P BE:529351687-2BP(2931)

Q400はアリューシャン諸島を縫うようにして来るんじゃなかったっけ？
どちらにせよ、アンカレジには色々な飛行機が集まりそうですね。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 12:59:32 ID:vifVsUWK0

>>228
いよいよ「ANA」のニックネームに終焉が訪れ、正々堂々と世界に向け
「ZNK」の3文字を発する時がきたのだよ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 13:02:34 ID:Mv5VAkN80

しかしB4シリーズが消える時代になったとはな・・
なんか寂しいよ。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 13:10:58 ID:LIJcKyMX0

>>235
その機材は国内線機材だね
国際線機材だと航続距離は12000Kmを越えるからね
基本的には航続距離に余裕を持って経由地を選択するのが普通だね

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 13:15:51 ID:rCVmPjR8O

ドメ機材の航続距離が短いのは書類上の話だ。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 13:20:10 ID:LIJcKyMX0

>>241
B747-400Dの場合、B747-400より燃料タンクの数が少ないので、実際に航続距離が短いのよ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 13:44:29 ID:iqRU5t910

南米とかに売られたYSは機内にゴム製の燃料タンク積んで
太平洋を飛んだって聞いた事がある

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 14:17:24 ID:kD3M/dIu0

>>242
だからって1万キロオーバーが4000キロになると思うか？
ちなみにJAL/ANAともに-400（INT）でもSTAB TANKはあるが配管はなかったはず。
Max TOWTを抑えておけば着陸料が安く済むからそうしてるだけ。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 18:58:55 ID:hfrpfdUr0

74Dは744としての改造を施して売られている可能性もあるね
そうすればTOWTの話は性能上いっぱいまでいけるので、
燃料たっぷりで航続距離はある程度長いはず。

というけど実際に性能上航続距離が長くない場合は本当に各地経由していくんだよ。
たとえばJALのMD87なんかもカムチャツカ～アラスカ～カナダ経由アメリカ行きだった気がする。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 19:32:33 ID:9D5m1BLV0

747なら、お背中にスペースシャトル型の燃料タンクを背負って……
なんて妄想をしてみた。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/13(日) 21:11:00 ID:MkuY5fDR0

空自のＣ１３０がPKOでイラク行った時は１０回ぐらい
給油しながら行ったんじゃなかったっけ？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 00:42:49 ID:BloNepEy0

>>247
わかっただけでも小牧→沖縄→フィリピン→クウェートって行ったみたい。
フィリピン→クウェートの間にまだいくつか経由地があるはずだけど防衛上の問題なのか詳しく書いてないわ。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 02:20:45 ID:tus3sdxH0

BIのT-4がアメリカ行ったときは?
すまん羽田と関係なくて。こゆ話好きだ(w

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 03:47:29 ID:Cm04FuO+O

>>249
木更津から船積み。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 22:51:58 ID:tus3sdxH0

へええええ。
松島付近からは船積みできないのかな。

木更津ってT-4着陸できるくらいあるんだ。
東京タワーの指示でVFRで次々降りたんだろうし、
みてみたかったな。

と羽田の話題に戻したつもり。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:14:52 ID:IvMMRcem0

いきなりゴメン

4/17に来日する中国外相を出迎えてやりたいんだが、
どこで待つのがいいんだろうか？

可能な限り接近できる場所を教えておくれ。
生卵を投げて届くぐらいの距離だとうれしいｗ
最悪、展望デッキでもかまわない。

また何時に到着するのかわからないのだが、どこで調べるのが早い？

ヨロ～♪

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:17:52 ID:YPsJfLDB0

>>252
餃子の方がいい

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:22:04 ID:2l6YK9c90

>>253
ちゃんと「農薬入り」って表記しとかないとダメだぜ。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:46:04 ID:4RLL7z2Z0

まもなく世界ナンバーワンの経済大国に
なる偉大なる国の外相だぞ、相手は

GDPが追い抜かれるからと言って、
嫉妬してはいけない

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/14(月) 23:51:50 ID:G774v3EQ0

>>255
中華帝国の臣民乙

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 13:46:22 ID:W+qBgZyu0

Ｃ滑走路に犬が侵入したってさー

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 13:53:11 ID:unpg5sOo0

KEかOZあたりの機内食が逃げたか

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 14:21:37 ID:nFM38xY30

　（　´∀｀）＜犬が大好きです
　<丶｀∀´>＜犬が大好きです

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 16:02:06 ID:0fdBaGQS0

>>252
外相だから成田じゃないの？
外相狙うよりやはり主席だろう。
週末はアキヒロが来るし・・・

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 18:05:00 ID:O7I3xwTO0

>>257
http://www.nhk.or.jp/charo/index.html

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 20:39:00 ID:SYW86cHM0

>>252
空港じゃセキュリティが厳しいので無理だろ。
狙うなら空港出て高速道路並走して助手席から投げつけだな。

やるなよ！絶対やるなよ！

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/15(火) 21:10:18 ID:SFb8rTilO

食べ物を粗末にしちゃだめだよ
焼いた冷凍餃子を空港でお客さんに配るんだ

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 00:05:02 ID:Itc95S3T0

>>252
羽田に来るんだったら(たぶん羽田だろうけど)
Vスポット→国際線ターミナルに
移動して、そこで入国手続きすると思うぞ。
そこまでは何か投げるのはやめとけ。
航空関係の業務妨害に当たる恐れもある。

国際線ターミナル前は黒塗りの車が並んでいると思うが、
これは出迎え役人のものだろう。
天皇帰国のときにも(俺はJAF1目当てで撮影に行った
だけだが)結局、天ちゃんの車は見なかった。
何か特別出口でもあるんじゃないかな。

なんちって普通に上海航空で来たら笑うけど。
餃子投げるなよ!!
絶対ダメだからな!!

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 01:08:06 ID:3FTXugME0

毒餃子を描いたゲーフラならオッケーだよな？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 02:59:46 ID:pJfMMGj90

偉大な中華人民共和国 vs 小日本(経済右肩下がり・常任理事国入り却下ｗ)

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 07:31:45 ID:pLzq08B70

>>263
ちゃんと保健所に届け出てから営業しろよ

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 07:48:23 ID:e8Cnwcw9O

ダメだよ、犬ちゃん！
羽田空港の天井はアスベストまみれなんだよ！
病気になって、死んじゃうよ！
＼(≧◇≦)

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 11:29:06 ID:BjLAfXLTO

Vスポ使う要人なら、脇ゲート開けて、湾岸に直接入るでしょ。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 11:46:20 ID:+QI/OaCZP

リアル、チャロだな。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 19:55:34 ID:24p628yc0

＞Vスポット→国際線ターミナルに
＞移動して、そこで入国手続き

何気に嫌がらせ（w

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 20:14:13 ID:441vo3Ok0

>>264
いやがらせだなｗｗｗ
もっとやれや
ついでに入国審査官も入国拒否とかやればおもしろいのに

ってかマジレスするなら貴賓室つかうんじゃね？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/16(水) 21:45:57 ID:p3mPKklR0

>>270
城南島の保護センター行きかな

里親が見つかれば良いけど、見つからないとそこで最終処分・・・

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/17(木) 18:47:23 ID:CFmoPsB8O

今夜は22着陸もあるかも？！

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/17(木) 23:46:00 ID:KW4xZSVr0

>>271-273
V1から黒塗りで城南島直行かｗ

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 10:09:54 ID:MFsyfZkx0

羽田強風らしいな
いま広島空港にいるんだが、ANA674（定刻9:25発）はまだ離陸できていない。
でも、ANA676（定刻10:35発）はさっき「天候調査の結果、
定刻で出発できる」というアナウンスがあった。ほぼ同時に出るのかな？

277 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/04/18(金) 10:53:31 ID:/nFmrhG3P BE:170149436-2BP(2931)

ちょっとマシになったのかな？　10:40から着陸できてるみたいですね。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 12:59:17 ID:QgbCeR0G0

>>271
国賓級とかじゃなければそれが普通だよ。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 13:44:25 ID:U6DsGCPq0

04離陸乗りたいなあ。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 15:09:21 ID:qhUYnPtKO

>>275
中華帝国の外相は、滑走路に紛れたぞぬと同じ扱いかよw

チャロ、城南島云々はぞねの話ね。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 18:52:44 ID:33wbZMf00

今日みたいな天気でも、ゴーアラウンドってないんですかね？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 22:23:04 ID:ipy7FZqc0

着陸なら16Lがいちばん見ごたえあるよね？
あのぐーーーんと旋回してくるのが。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 23:03:46 ID:grYoSESH0

今朝、北東の風が20m以上吹いたらしいけど04上がりだったの？

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/18(金) 23:08:59 ID:TU+j4Oiu0

D滑走路見学に行ってきた。一気に30万回から41万回に増えるとよ。
ただオタ的な意見としては16Lサークリングが無くなるのが非常に残念だｗ

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 00:26:04 ID:OpPQLY4G0

16L旋回なくなっちゃうの？
D滑走路絶対反対！！！！

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 01:40:53 ID:ji3bXXyI0

>>285
今更遅いだろう、アホ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 02:11:53 ID:OpPQLY4G0

あと2年半あるからたっぷり16L旋回見とくか・・・
しくしくしく・・・・

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 02:55:03 ID:gALQwZQO0

「将来、4本目の滑走路が完成すれば離発着回数が41万回に増える」
って、なんだか微妙じゃね？？

欧州ナンバーワンでもなく単にドイツ第２の空港のミュンヘンなんて、
滑走路は2本なのに既に43万回なんだよな。。

　2005年 398.838回
　2006年 399,460回
　2007年 431,815回

フランクフルトっていうハブが有って、
さらにミュンヘンの43万回って、ドイツ凄くね？？

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 07:41:15 ID:0w/lH2av0

ミュンヘンって、タキシングが超早いんだよなー　そのへんが関係しているのかな？

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 10:29:16 ID:tEpa1vdU0

羽田って出発・到着ルートにすごく制限があるから、それが発着回数に
影響してるじゃね？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 10:59:21 ID:ntaZRquu0

>>288
オープンパラレルなら同時着陸、同時離陸をバシバシやれば40万回は余裕。
羽田の場合、B滑走路使用時の制限がキツいので余裕を持った運用になっているそうだ。

クローズドパラレルのサンフランシスコも40万回超えていたことがある。
あそこは伊丹の滑走路同士の間隔より狭いのに同時着陸をやっているので特殊だけどな。

しかし、羽田って並行誘導路が1本しかないので40万回とかになると遅延続出になるん
じゃないかと言われとるな。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 12:14:51 ID:CT3fdiN+0

そもそもSFOとはターミナルとかスポットからして比較にならんけどな
沖止め多数だろうし遅延もやばいことになるだろ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 16:33:34 ID:VwWSTIPN0

今日は強風だけど大丈夫？祭になってないの

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 16:46:21 ID:Go3Qh6GeO

C滑走路の海側に滑走路をもう１本作れるね

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 16:56:39 ID:/I/e4jBOO

16にILS付けちゃえよ。
んで、引っ掛かる高さの建築物は撤去。
騒音？耳栓配っとけ。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 17:04:59 ID:qmYc3QwT0

羽田の風って34方向が多くて次が16、ときたま吹く強い南西風のために22があるんじゃないの？
Ｄ滑走路ができても南風は基本的には16で対応するんじゃないのか？
16Ｌなくしちゃうと常に横風着陸になる予感。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 17:19:42 ID:ICUJN4P+O

34Ｒクローズの影響でアプローチが繁盛だね

何事もスムースがいい

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/19(土) 17:30:15 ID:ntaZRquu0

>>296
南風時は基本は22になる予定。ま、風向き次第では16も使われるんでないの?
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/pr/panf/pdf/no-001.pdf

このスレではまだ貼られてないので貼っておく。D-Runの歌。
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/song/index_contents.html

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 09:01:23 ID:x1/Vbwu+0

国際線ラウンジ激混み状態でﾜﾛｽ

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 09:44:42 ID:Zgq/vbgJ0

D-run Asia Gatewayって、なんとも宣伝工作臭が

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/21(月) 23:38:33 ID:9elDIAkb0

英語多すぎ

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:12:22 ID:7E4zGleNO

改行は
で行います。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:16:06 ID:7E4zGleNO

今、着陸は34or16のどっちですか？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 16:32:46 ID:XlfAQQSM0

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:22:05 ID:7ZzoF3C0O

この冬はランディング16Lが多かったような気がする。
16Lアプローチはファイルのターンが迫力があって好きだ

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 21:59:20 ID:fThPJ2jB0

名前と一緒で”ナ”無しさんになってますよー！

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 22:55:38 ID:PEM9o1s80

聖火専用機の予定時刻わかる奴いる?

まあ羽田とは限らないんだが。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/23(水) 23:09:13 ID:7idOsAJ60

新滑走路ができてからは南風のときは基本的に着陸は２２をつかうようになるんでしょ
でも南東の風が吹いたときとかどうするんだろう
たとえ１６Lが限定的に着陸可になっても一本だけでさばき切れるかどうか

祭になってしまうんじゃないの

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:01:31 ID:DhzWvMo50

>>307
「聖子専用機」かとｵﾓﾀw

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:06:42 ID:6p42OR2Y0

>>307
成田じゃねぇの？

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 00:54:27 ID:aOVatFgo0

>>307
4/25 6:00 羽田着じゃなかった?

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 01:21:37 ID:HNrg6NPJO

>>311
そんなに早いんですか…
夜の新幹線ですよね？
運ぶの。ラウンジでのんびりなのかな。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 02:18:43 ID:9ariVhck0

>>308
東～南東から吹く風ってあんまりないでしょ。
そんな時はこないだのように04&34R運用ですかね。
まあ東から吹くときはほとんど悪天時だから祭りにはなるだろうけど。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 02:59:11 ID:TbOiemhR0

>>307

ミサイルで迎撃する気か？？

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 04:42:05 ID:VtcBvL2XO

もし、16や22でも城南島や京浜島で打ち上げ花火なんかやっちゃダメだからな。
絶対だぞ！（｀ハ´　）

聖火とか関係なく、普通に航空法に触れるからな。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 07:06:50 ID:9ariVhck0

早朝だから34L運用しかねえよｗ
だからって浮島で（ｒｙ

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 11:16:39 ID:VtcBvL2XO

ASAHI Night South NR.2 RNAV使った22ってダメなのか？

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 12:01:04 ID:Hbnh+78p0

>>317
ILS使わなければオケ。
VOR-B/VOR-22のWX minima を下回ってればILSもオケ。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 13:20:52 ID:QwrOJBY2O

たった今、政府専用機がおりてきたよ。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 14:47:14 ID:t8x3kTphO

↑

確定しまつた。 o(^-^)o

321 ：葛西住民：2008/04/24(木) 15:54:18 ID:ZbjdirgPO

現地ぽつぽつ降ってます
風はないですｹﾄﾞ
いやあ飛行機見物いいもんですねえ

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 16:06:36 ID:ZbjdirgPO

飛行機によって
微妙に飛んでる高さが違うのがまた面白いだす。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 19:13:56 ID:0nEFprcd0

>>311
さんくす。うーむ電車亀なので始発でも無理かな。
大体暗すぎて俺の機材・腕じゃ撮れない。

>>312
新幹線!? 100人の青服が貸し切りか? (w

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:33:35 ID:Hbnh+78p0

これだ！

CCA2008　YSCB-RJTT
CULIN Y59 SY H202 RIC H76 NBR Q144 TL R346 PY B586 BAFFY B586 BOSOH V18 OTAKI

Scheduled Actual Estimated
Departure 11:10AM GMT 11:10AM GMT
Arrival 08:43PM UTC 08:43PM UTC
Speed Mach .82
Altitude 36000 feet

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/24(木) 23:55:39 ID:VKUJCBK10

CCA2008　YSCB-RJTT
CULIN Y59 SY H202 RIC H76 NBR Q144 TL R346 PY B586 BAFFY B586 BOSOH V18 OTAKI

Scheduled Actual Estimated
Departure 11:10AM GMT 11:10AM GMT
Arrival 08:43PM UTC 08:43PM UTC
Speed Mach .82
Altitude 36000 feet

こういうのの見方がわからない。
教えてくれ。

RJTTと高度360しかわからないぞ・・

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 00:20:58 ID:FJH+T6bu0

CCA2008＞便名
YSCB＞出発地
その下はFIXと航空路番号、それから出発/到着のスケジュール時刻　予定・実際の時刻
スピード　Mach0.82

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 00:32:04 ID:vnGrBOXoO

>>325
前文はルートでそ。
最後の部分だけ
B586でバフィー、B586でボーソー
ボーソーからV18に渡ってオータキ
と読める。
その前も同様だとオモ。
ただ空路図がないとわからないから。

後文は発時と着時とノーマルスピードちゃう？

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 01:16:50 ID:62pcou700

>>325
中国国際航空2008便　　キャンベラー羽田
（航空路）キャンベラ空港→CULINポイント→Y59→シドニー→H202→リッチモンド→H76→ナラブリ→Q144→
タウンズビル→R346→ポートモレスビー→B585→BAFFY（館山より約60km南）→BOSOH（館山より約50km南）→
OTAKI（館山より約50ｋm東、御宿より約20km南）→羽田空港

　　　　定刻　　　　　　　　　　　　　　　現況　　　　　　推定
出発11:10GMT（日本時間20:10）　11:10GMT
到着20:43GMT（日本時間5:43）　　　　　　　　　　20:43GMT
速度マッハ0.82
高度36000フィート（約12000m）

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 01:21:16 ID:3Ls1ODMj0

うほ、フライトプラン流出でつか。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 02:09:29 ID:vToO/8FFO

なんで時間差があるのに解読(ってほどでもないが)の解説が何件も付いてるのさ？
解説作るためにわざわざ調べてたのか？(w

親切なのか、知識を自慢したいのかわからんな。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 05:11:46 ID:hHDpRJ+F0

なんでGMTとUTCなんだ？

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 05:32:45 ID:vnGrBOXoO

>>331
グリニッジ標準時とか

聖火アプローチ入感中

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 06:30:44 ID:Cem/AyLNO

聖火乗せた飛行機の機種何？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 06:39:22 ID:77QNKkr9O

現在異常なし@1民

335 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/04/25(金) 07:56:21 ID:V7eZ0aQ2P BE:425372459-2BP(2931)

政府専用機との並びは撮影できるのかな？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 08:14:06 ID:qLgNc+000

A330

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 09:39:11 ID:PoDcCWyl0

日テレで、「聖火を乗せた中華航空のチャーター便が・・・・」だってさｗ

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 10:55:54 ID:vToO/8FFO

>>331
この場合は関係ないが、GMTとUTCは定義が違ったと思う。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 15:08:02 ID:B7tvY/pV0

>>335
２タミを挟んで政府専用機が北側、聖火フライトが南側だったから、
Ｐ４駐車場の屋上から狙って撮れるかどうかって感じだった。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 15:51:21 ID:iTFpGoH10

http://press.jal.co.jp/ja/release/200804/000910.html

ウラジオストック復活

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:09:25 ID:3Ls1ODMj0

>>339
正解はP1から。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:39:19 ID:QADcI8z70

>>330
何件もって、325の質問にわかるような回答したのは>>328の1件だぞ。

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:48:30 ID:VVPyI19e0

チャイナエアとエアチャイナの区別ってつけにくいのかな。

それでインシデント起きなきゃいいが(爆笑)。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:52:35 ID:VVPyI19e0

政府専用機はまだいるの?
聖火は明日までいるんだよな?

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:54:28 ID:3Ls1ODMj0

政府専用機は今日飛んでいったんだよ。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 21:56:40 ID:qwl6cY0nO

Ａ332 では

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 22:52:48 ID:FJH+T6bu0

>>343
管制に関しては大丈夫！だと思う、コールサイン違うし。
CALとCCAを見間違える？かもしれんが。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/25(金) 23:16:34 ID:62pcou700

たぶんCALのダイナスティってのはそこからきてんだろうな＞誤読防止

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 01:19:09 ID:0u7DXSsO0

いや、インシデントってのは
エアチャイナにチャイナエアとか呼びかけて
怒って謝罪せよとか不買運動になるとか、
そういう(w

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 03:20:36 ID:jmKc5W/A0

陰死伝統

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 03:37:06 ID:I4CKPvzv0

>>326
>>327
>>328
すげぇぇぇぇぇぇウェイポイントというやつか！
ホンモノのエアラインファンはすごいっすね
エアバンドとか聴いて交信内容とかわかっちゃうんだろうな

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 09:11:27 ID:JFGQVFlyO

聖火の特別機って、次の訪問先に今日出発するんだっけ？離陸の時間知ってますか？
あと、今は羽田空港のどの辺に駐機してますか？

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 09:43:48 ID:N1NaQg/t0

>>351
一言でまとめると
きんもー☆
って事か

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 09:51:28 ID:ay18rn7VO

松本空港使えばよかったのに。
あの飛行機では滑走路短い？

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 09:53:11 ID:N1NaQg/t0

降りても飛べない
途中給油必須になるだろ
非効率だ

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:13:52 ID:J7qlAuhX0

>>352
聖火関連のサイトで22時30分頃と書いてあった。
次はソウルだそうです。駐機は南側のスポットみたいです。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:15:43 ID:9Yj7rKBs0

ソウルも金浦空港だろうか？　深夜だったら仁川だろうな。
ソウルの次は平壌へ・・・

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:17:24 ID:Oxk2YjyA0

松本じゃなくて新潟だとOKだったのかな？

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 10:39:09 ID:wz2jcPVzP

テポドンが飛んでくるからだめ、って、羽田も射程圏内か。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:03:44 ID:CTv6mJmKO

>>353
いまどき、きんもーはないだろ。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 12:05:48 ID:shLbFyr8O

今羽田で何か起きてる？
飛行経路がいつもと違うぞ？千葉市原上空

362 ：sato：2008/04/26(土) 12:51:29 ID:sLJwFOBG0

羽田国際化賛成　

コレモミロ

http://okui.blog77.fc2.com/blog-entry-529.html

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 22:27:36 ID:eMg/tOev0

CCA2008　プッシュバック中の模様　ソース：TBS中継

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 23:01:46 ID:wq9kA+dXO

34分頃飛んでいきました。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 23:05:42 ID:0xUVo9+N0

>>363
海まで押し出せばよかったのに

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 23:14:41 ID:6Z/f2bx90

名古屋－宮津－鳥取沖－韓国か？

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/26(土) 23:37:02 ID:n8Sboauf0

>>365
だな。

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 01:44:33 ID:4DQPKlOL0

「これ日本からのお土産です」といって、封を開けるとサンポールと湯の花が勝手に混ざるような
包みを持たせればよかったなｗｗｗｗ

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 09:50:21 ID:TRQnsgYB0

機内に液体持ち込みは禁止です。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/27(日) 19:24:13 ID:CBFbrEuw0

東京消防庁の大型化学車が向かってるみたいだけど何かあった？

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 15:07:09 ID:t072I9J4O

>>365

ｸｿﾜﾛﾀ

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 20:18:08 ID:OVq6VHyh0

>>371
笑うところじゃなくて同意するところだよ。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 21:35:11 ID:ulMaKdzh0

>>368
しかし、それをもし自殺願望の奴が機内に持ち込んだら酷いことになるな。
機内の水で溶解＆混合されたら、密閉された機内にガスが充満して全員死
亡する可能性があるな。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:05:31 ID:/SgBx/id0

>>373
機内の空気は物凄い勢いで回転してる＝密閉空間じゃない
残念ながら全員死亡にはならないよ

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 22:27:41 ID:vuo1Qd5M0

>>374
それ本当かなあ。外国の飛行機に乗ると臭いのがある。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:11:21 ID:Lm8oeUus0

もし仮に機内の空気がものすごい勢いで回転しているとしたら、
臭いおならをしても平気ってことだな？

誰か実験してみてよ

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/28(月) 23:38:40 ID:xcDUFC9MO

>>365
飛行機A330ごと海に落として聖火を消すってかw

てか、誰か虚偽の管制交信を流して墜落まで行かなくても混乱させるとか思いつかなかったのか？

ずっと前に、何者かがアリタリア機に燃料を投棄しろと交信したと新聞に載っていた。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 00:16:34 ID:Ttyt1kAH0

三分くらいで機内の空気は入れ替わってると何かで読んだな。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 01:39:16 ID:8HsOihAd0

>>377
成田でAFに対してレーダーベクターのフリした送信ってのもあったな。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 02:47:24 ID:4kKAwHsS0

空気の総量としては入れ替わるけど、
全てが変わる訳じゃないからおならの臭いは残るｗ

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 07:55:39 ID:xswXxDMuO

昨日昼過ぎから離陸と着陸を滑走路いつもと逆にしてたけどなんでだろ？風もなかったのに。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 10:14:07 ID:pszT8MWuP

1民到着階のカレースタンド、3％程度値上げしてた。
原料値上がりしてるから仕方ないけど、量が減った気がする。
値上げ＆減量はひどい。

でも味は気に入ってるから使うんだろうな俺。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 14:37:25 ID:Ttyt1kAH0

>>380
なるほど。

てか、どんだけ強烈な屁なんだよｗ

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 15:21:18 ID:EGzICs8GO

聞きたいんですけど第２ターミナル以外に展望台ありますか？？

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 15:25:20 ID:Dnr7VlRB0

1タミ

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 16:01:32 ID:gzrYR2WB0

1タミの最上階最強。
晴れた日には全視界クリア

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 16:28:42 ID:RsPGWa3WO

16のビジュアルｷﾀｰ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 21:14:51 ID:XafpQdTV0

>382
俺もあそこのカレーは好き。でもどんどんチープな感じになってるよなー

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 22:29:46 ID:EGzICs8GO

>>385
>>386

亀ですいません。
ありがとうございます！！

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/29(火) 22:53:19 ID:32m2pYrO0

>>384
D滑走路。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 00:03:59 ID:ReBov9QLO

和タミ

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 06:26:30 ID:6pOPglInO

魚民

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 08:19:19 ID:9DFYTxLH0

羽田空港は5月6日は色々規制があるとおもいますが
ＶＩＰターミナルはどこから見えますか？
ぶっちゃけ、キコントウに旗が見えるようにしたいのですが
どのあたりがポイントだと思いますが？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 09:43:27 ID:q6JCZOa7O

キコントウ？アフォでつか？

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 09:49:54 ID:RevL3jyb0

ＪＲはわずかな投資で新宿駅・東京駅～羽田空港２２分の新線が作れる
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1209491567/2

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 12:35:04 ID:r4amGeCN0

>>393
2タミ制限エリア内にラウンジあるってきいたけど
旅行の予定もなくメンバーでもなきゃきついわな。

俺はいつも1タミ屋上子供遊園地のあたりを愛用。
要人機は到着が34Lでなく34Rになることが多いのにも
対応できる。
ただしVスポットの機の写真撮るなら串刺しになるし、
要人の写真撮るなら1000mm必要かも(w

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 14:12:58 ID:SJ+COJoD0

>>393
既婚等ﾜﾛﾀ
当日はもちろん遠距離からのゴルゴ対策の為ｗにVIPが見える場所は全て閉鎖されます。
と言うことで空港からは見える場所がかなり限られる。
飛行機撮るだけなら、香具師が居なくなったらいくらでも撮れるけど。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 19:43:05 ID:M2IoZSiN0

>>397
北ピアのラウンジも日よけ降ろしちゃうよね。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/30(水) 23:34:36 ID:5Gh1QJ6eO

羽田空港で働いてる人たち、また自殺した？

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 00:06:08 ID:VpU9RwqV0

今度は？

401 ：393です：2008/05/01(木) 08:36:11 ID:clvyI1740

レス有難うございます。
キコントウ→コキントウです。すみません。

当日は空港内ではナカナカ難しそうですね
屋上も封鎖されそうだし・・

とにかく、ありがとうございました。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 09:01:19 ID:fwtE4PPH0

>>401
え、おまえネタじゃなくてマジでキコントウだと思ってたわけ？
旗ってチベットの旗を見せる気だったんだろ。
そんな中途半端な知識のやつがファッションで抗議活動すんな。こら。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 09:17:44 ID:clvyI1740

>>402

コキントウは書き間違えです。
ちなみに、チベットのことは、10年前から知ってました。ファッションじゃないですが。
とにかく迷惑かけてすみません。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 16:18:11 ID:IObrBfjj0

何のことかとおもったら胡錦濤のことだったのか

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 16:35:31 ID:JHgNNU+w0

キコントウの検索結果 6 件中 1 - 6 件目 (0.12 秒)

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 20:06:56 ID:R9umkS170

GW旅行してきたけど
やっぱ羽田好きだな
搭乗口ラウンジのシンプルで落ち着いた感じがカッコイイ

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/01(木) 22:56:27 ID:lWYHM1g10

>>405
6件あるんだ。ｗ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 03:25:32 ID:PedyRqd70

葛根湯なら知ってるがなあ・・・
>>401
まあとにかく空港内じゃ無理と考えた方が無難。
あとは東貨物から捕まる覚悟で旗持って突入ぐらいだなｗ
都心に入ってからの方が警備員数の問題で見せつけやすいくらいジャマイカ

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 13:19:04 ID:WjvE0O2K0

既婚等に旗見せるなら、
羽田から出る道路のどこかがいいんじゃない?
制限エリア内はだだっ広いし、
どんな要人だって車に乗らなきゃ羽田を出られない。

歩道で横2mくらいの旗拡げていれば目立つし、
多分絞り込めば2箇所くらいのどちらかでは
黒塗りの車に会えるはず。
ヒント: トンネル。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 18:04:58 ID:gv1cYKxe0

貴賓室→首都高の推定ルート2案を引いてみた。
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=95ad200e7965b2a0b943b6292881f092
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=d831b3cea7b8e3115dae5df6fc5e600f
根拠はコメント参照。
どちらにしても、羽田構内の沿線歩道は旅客ターミナル北端で封鎖でしょうし、
KQバスで東貨物、西貨物まで行けたとしても、首都高をまたぐ橋までは
きっと歩いて行かせてもらえないでしょう
循環バス自体IDなしでは乗せてもらえないかも

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 18:16:42 ID:EC7Kq1cm0

コキントウなんかモノレールと山手線で移動させればいいのにな。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 18:27:06 ID:NgeDN03m0

>>411
一般人が非常に迷惑思想だけどな
実際に異動したとなると

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 19:52:06 ID:smM7LZVi0

空港に乗り入れるバスにチベット国旗のラッピングをすればいいじゃない。
ただお金かかるし、ラッピングバスの条件対象外だと思うけど。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 20:02:42 ID:PedyRqd70

いや、だから無理だってば。
既婚等は国賓だから、普通にVIPスポット使う香具師より警備が厳重。
おそらく1番目のルートを使うし、移動時は一般車の完全通行止めも実施されるので、
一般人の歩道通行なんてありえない。
当日の朝から両ターミナルは警察官が大増員されて50(25?)mおきに立つくらいなんだから。
空港で香具師にチベットをアピールできるなんて思わない方が良い。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:03:59 ID:0cjlTIilO

昔、インドネシアの女性大統領が国賓できた時に、確かに警備はハンパなかった。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:05:22 ID:tOp+QngV0

コンキトウが日本に来るの？
中国の大統領だったっけ、たしか

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 22:45:05 ID:jPbnIUC40

胡錦濤（←コピペして使え）

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 23:01:09 ID:PedyRqd70

どう考えてもわざと間違えてる件。
ATOKは普通に入ってるし。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 23:14:52 ID:smM7LZVi0

MS-IMEも気持ち悪いくらい一発変換。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 23:25:50 ID:SNvuSv2i0

子均等

ちょｗｗｗｗｗ

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 23:53:20 ID:lEmwsE9k0

ことえりだね…

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:01:06 ID:Ii36B+ap0

>>412
車も来賓が通過する時間は、首都高が20分ぐらい通行止めになる

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 00:55:53 ID:Fj7yU84B0

>>410 乙。
だが1番目は逆走になるけどいいのか?
>>414が道路封鎖と書いているが、いままで日本の総理とか
天皇とかの到着をみにいったことあるが (JAF001狙いw)、
キトンコウ程度でそんなんするもんかな?
まあ日本は中国の狗だからとか、現在の荒れ具合とかで
DEFCONは1くらい高くなるかもしれないけどねー。

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 01:41:23 ID:fFTVvT6w0

VIPスポットを使う来賓にはランクがあるから。
今回は国賓でしょ。
であれば、警備は最高ランクになるはず。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 01:47:29 ID:5zGwqqXf0

貴賓室の前の道路で待ってようかと思ってたけど、当然封鎖されてるってこと？
どうすりゃコキントウに直接抗議できるんだ。
ロンドンの時の画像を見ると、コキントウの後ろでチベット旗がひらめいている画像が沢山見れるんだが。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 02:23:02 ID:m3fXIIjz0

コキントウ
カキントウ
ケキントウ
クキントウ
キキントウ

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 04:25:03 ID:IzL8apAX0

ユキントウっていつ来るの？

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 05:51:08 ID:EmfBPvE40

>>424
世界から嫌われてるしね

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 14:18:01 ID:Ag/g9uyd0

なんだかキモントンコウみたいだねぇ

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 19:17:56 ID:A30W4Eo8O

質問ですが、
飛行機をデッキに
誘導する人は
日雇いの派遣会社の人って本当ですか
そんな人に任せて
大丈夫なのですか

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 20:47:08 ID:KOWBSadyO

>>430
タートルは派遣もやってますがあなたが言うような仕事はそことは別の部門がやってます。

当然派遣なんかではないです。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 22:52:51 ID:jdLu2ZMc0

マーシャリングもトーイングもPBBの装着も今のところ職人芸だからねえ

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:08:53 ID:IX61j1toO

マーシャリングとか居るの日本くらいじゃね？

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:30:08 ID:48C9/nzB0

アメリカとかもいるけど何も持たずにテキトーにやってる感じ

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:32:08 ID:IX61j1toO

でも今の主流は機械じゃなかった？
たしか成田も機械でマーシャラーいないよね？

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:33:23 ID:jdLu2ZMc0

>>433
たしかにマーシャラーはそのうちVDGS（空港によって言い方違うが成田に倣う）に置き換えられちゃうだろうし、
PBB装着も自動化しようという流れだしね。
グランドハンドリングも10年後には様変わりしてるかもしれん。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:41:11 ID:nvQkXZhB0

つかさ、いつも見てて思うのは、マーシャラが活躍する前
(スポット前の最後のカーブの前)でも、大型機のPって
センターラインにぴったりあわせるよね。
止まる位置はどうなのか知らないけど、
マーシャラってほんとに要るのかなw と。
前後左右1mくらいずれたってPBBで対応できそうだし。
まあやり直しって羽目になったら
トーイングカーとか接合して大変なことになるから
万一を期しているのは分かってるんだけど。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:47:31 ID:nvQkXZhB0

で、流れ切ってごめん。

google earthで新D滑走路の画像を持ってきて
オーバーレイで貼り付けてフライトしてみたw 。
ところが海面上17mらしいのでその高さに設定したら、
滑走路突き抜けて海面に着陸してしまった。
橋の下TAXI状態。
うまく地面にする方法ないもんかな?

これができたら34R着陸(経験ないけど)とか
楽しそうだな。
あとJONANに対応してwaypointできそうだけど、
何になるかな。やはりKEHINかな。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 00:54:29 ID:rlo6PAt/0

>>433
アメリカで見るけど手でやってたりするね。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 01:18:15 ID:/xPB/PYU0

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 01:31:10 ID:jnAZLMSAO

>>437
スポットに入る機種によっては、前後に1mズレるだけでPBBが対応できない場合がある
あと、隣接スポットとの兼ね合いから、あまりズレるのはよくないとの話
まあ、大規模空港からはマーシャラーは消えるかもしれないが、地方空港じゃこれからも残るだろうね

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 03:25:53 ID:7BFvXPFKO

>>437
ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ時の緊急停止とかを考えるとマーシャラー居たほうがいいのかもね

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 11:37:19 ID:/tvWCfox0

そういえば、那覇空港でチャイナエアラインが炎上したとき、マーシャラーはいたのかな？
果敢な整備士はいたけど。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 14:29:42 ID:wRK+asV00

>>443
いるだろ
オープンスポットでも、マーシャラーがパドリングして誘導するのだしな

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 14:31:02 ID:Kon1B0UN0

>>443
いるだろ
オープンスポットでも、マーシャラーがバトントワリングして誘導するのだしな

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 14:48:29 ID:AdU4V49l0

>>443
いるだろ
オープンスポットでも、マーシャラーがバトントワリングして誘導するのだしな

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 15:15:35 ID:UM2VSNyA0

>>444-446
これでも飲んで落ち着け

つ旦

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 16:59:41 ID:rtZoMWwy0

質問です。16R離陸の飛行機を簡単に見るには１タミのデッキでいいのでしょうか？

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 21:18:04 ID:0J5PG/5u0

うん

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/04(日) 21:34:49 ID:1j9qsvxG0

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=33324144
城南島ロケっぽい
RWY 16L？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 11:14:24 ID:JP9qkn1X0

昨日ＪＡＬ１５３便に乗ろうとカードラウンジで休んで
いたところ、真っ白（塗装がはがされてる）な７４７が
通りすぎていきました。あの飛行機は一体・・・それに
どこにいったんだろう？

452 ：448：2008/05/05(月) 12:51:56 ID:Ha0Zfn8/0

>>449
ありがとです。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 14:27:20 ID:yV8+iJX20

１０月に羽田空港から札幌空港までの交通費が知りたいです

航空券の入手方法･搭乗の仕方
などもお聞きしたいです

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:17:41 ID:Ha0Zfn8/0

>>453
昨日、ここで質問した身で偉そうな事言えませんが
幅広い質問なので
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206847925/
の方が良いと思います。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:18:05 ID:3Lfivgeo0

以下　ボケ倒しでヨロ　ﾂﾗﾚﾃﾔﾚﾖｫ

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:22:31 ID:cbxUta//O

札幌空港って、丘珠のことか？
函館経由ですかね

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:27:38 ID:QGtOEqKoO

釧路乗り継ぎの方が便利じゃね？

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:40:19 ID:yV8+iJX20

>>454　456　457
ありがとうございます
とりあえず454sのとこでも聞いてみます

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 15:51:04 ID:KdKUXOaZO

10月に知りたいんだから、5ヶ月後まで誰か覚えててあげてよ。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 16:57:29 ID:QUpxKf8V0

>>456
そもそも「札幌空港」って存在しなくね？

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 17:03:44 ID:Ha0Zfn8/0

マジレスして格好悪い人になってたorz

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 17:50:39 ID:pI79NVdoO

山田くん>>459に座布団もってきて

463 ：葛西住民：2008/05/05(月) 18:14:00 ID:a2fifaC/0

ひこうききたぁぁぁぁぁｘ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 18:39:27 ID:emtK+sx+0

>451
JA8163
成田からのフェリー

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 19:10:06 ID:RMdplxMFO

>>463
今日は16時くらいから
22着陸、16L離陸だったもんなー。
俺、16L離陸は初めてだったよ。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 21:03:46 ID:7ipSDfPPO

今日の羽田は厄日だな
2951までQNHが下がってRWY22への方向が変わっててんやわんやだね

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 21:30:10 ID:wz/QFbjQ0

>>450
城南島だ。
最初の左の建物は動物愛護センター。捨てられる動物に合掌。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:08:18 ID:KZ5nPuCCO

胡錦濤ＥＴＡ？

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:23:55 ID:jYGosiSr0

ドアが開くや否や脱兎のごとく飛び出し
ゲートを駆け抜け
動く歩道に飛び込んだのはいいが逆向き
思い切り警告音ならして、周囲の注目浴びてる人見ました。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:35:40 ID:EFOCb+BqO

今日は珍しく凄い間隔が短い。

テレビ見ててもうるさいぐらい。

幕張近くに住んでいるからしかたないか。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:43:49 ID:CBg1cNLS0

>>468
ETA昼過ぎ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 23:07:42 ID:u9vM6A890

計器でスポットに誘導するVDGS？ってやつはどうやってコックピットに表示されるのかな？
ILSみたいな感じかな？

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 23:39:36 ID:0wWrDaEsO

>>472
ターミナルの壁にモニターみたいなのが付いてて
それを見ながら入ってくるんじゃなかった？
機体側に計器はない

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 23:42:04 ID:0wWrDaEsO

>>464
在来ジャンボの売却か・・なんか悲しいな・・

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 03:43:39 ID:KAsyAhJp0

>>466
>>471によると6日昼が本当の厄日。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 09:42:03 ID:p1YyBK/tO

胡錦濤がやってくる日だ。羽田は警備が凄いだろうな。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 10:32:02 ID:yq4/kAreO

チャイ公のETA前後に着く各便は適当な理由でエマーかけてください。
そうすればいくらVIPと言えども後回しだろ？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:10:27 ID:FNL7sBT4O

コキントウは何時着ですか？

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:18:33 ID:DEBS8QxbO

いま羽田だが首都高周辺から警察が凄い

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:19:09 ID:LM9d/WyJ0

13:45

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:28:35 ID:DEBS8QxbO

>>480
今日は展望デッキは１１４５に閉鎖らしい

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:33:40 ID:gVZC5fWk0

>>481
ヒットマン対策だろ
ゴルゴクラスの腕前なら、楽勝で狙えるからな

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:36:55 ID:rjsUzric0

>>482
>ヒットマン対策だろ

それ以外に何があるっていうんだ。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:40:15 ID:kx7j/Eck0

Ｄ滑走路展望台、電話したら今日も開いてるってさ。
道が警備されてるのに行けるのかなぁ。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:41:07 ID:VC3NQofOO

冷凍ギョウザ投げ付け

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:52:33 ID:j5UoD4aQ0

今日来日なんて、GWのUターンラッシュに無配慮すぎ。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:55:56 ID:kx7j/Eck0

>>486
それも反日政策の一環だったりして

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 11:58:04 ID:Kpieifga0

ＶＩＰからきますたｗ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:08:24 ID:oFi1ZYG/0

帰りは海までプッシュバックでよろしく。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:11:29 ID:wQ7gCJnTO

チャイナイースタン５３７？

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:15:53 ID:kx7j/Eck0

>>489
海保の方の迷惑になります

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:29:26 ID:EliI9WrH0

>>484
間もなく展望デッキは閉鎖とテレビ（@TBS）で言ってるがどうなんだ？

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:40:17 ID:tGUj4pTyO

>>489 プッシュバックするのか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:43:42 ID:HAJRv8PiO

>>492
どうせCランだろ？
あそこからじゃロケットランチャでもなきゃ落とせないだろうから平気だろ。
愛LOVEチベット！の横断幕で出迎えてやれw

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:44:57 ID:HAJRv8PiO

>>492じゃねぇ>>484だ

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:45:33 ID:kx7j/Eck0

>>492
それはターミナルの屋上のでしょ。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 12:46:41 ID:kx7j/Eck0

>>494
今からじゃ間に合わないよw
純粋に飛行機みたいから、行って見るか

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:01:17 ID:v/DNBtIi0

この間来た韓国大統領来た時も2民の展望デッキ閉鎖してたから、今回なんか尚更閉鎖だろ。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:13:44 ID:DEBS8QxbO

いまから国際線のターミナルにいってくる

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:15:50 ID:kx7j/Eck0

>>498
欧米とかの元首･首相でも閉鎖じゃないのか？

さーて、Dに行ってみるか

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:18:14 ID:DEBS8QxbO

>>500
国際線のターミナルでいいのか？

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:19:56 ID:wQ7gCJnTO

エアチャイナ

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:38:11 ID:FFKc+B9A0

>>450 城南島動物愛護センターの裏の空き地ね。
16Lの延長上。

>>484
いままた16着陸にスイッチしたけど、どうせ
要人が来るときは34にスイッチして34R着陸と思われ。
ETAは0530Zくらい?
ちなみに1タミ屋上からよーくみえるけどな。Vスポットも。

>>490 >>502 エアチャイナ・ワンw
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=B-2472&distinct_entry=true
B-2472@744らしい。これ普通に旅客機だよな。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:38:56 ID:FFKc+B9A0

ってB-2472 16Lからきたー。
うしろのSKY涙目w

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:41:20 ID:HAJRv8PiO

>>503
あそこんちは政府専用機持ってないから
いつもお出掛けはエアチャイナ。
でも数少ないフルパックス機で来るはず。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:48:02 ID:DEBS8QxbO

着陸はどこにいけばいいんだ？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:48:52 ID:FFKc+B9A0

503だが、あまりの書き込みの間の悪さに赤面w
modesでみてたが、CCA005は結構上手に
台場ターンをこなしたな。上海航空よりうまいくらいだ w

現地組、様子はどうだい?
16LからE4、V1だとあまりに距離も短いが。
2タミは閉鎖されていてもガラス張りのロビーがあるだろ。
あそこからだと北側は見えないか。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:50:43 ID:FFKc+B9A0

I O closed due to セレモニーだってw
ばーちゃんが言ってた。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:53:18 ID:+Ncu7/naO

1民も閉鎖されてるの？

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:55:47 ID:DEBS8QxbO

>>507
現地組だがテレビもきてるよ

けど空港にはあまりこないしイマイチいつ来るかとかはわからん

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:56:08 ID:ZvhvRvni0

警視庁のヘリがうるさい。2機も飛ばしてやがる。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:56:08 ID:DWNRESOc0

エアチャイナのB4で来たね
スタアラロゴが写っている最中にタラップはJAL・・・
まちがってねぇｗｗ

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:56:25 ID:jdiylO3c0

コールは、チャイニーズエアーフォースワン　だった？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 13:59:46 ID:FFKc+B9A0

んーふつうに
エアチャイナゼロゼロファイブ
とかだったw

後続にはV機であることについても触れず、単に
B747ターニングトゥベース
程度で、乱気流に注意以上の警告ではなかった。

とばーちゃんが（ｒｙ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 14:00:41 ID:zolsrEnc0

>>513
AIR CHINA005

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 14:04:24 ID:jdiylO3c0

>>514-515
了解

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 14:20:40 ID:XCcJHhQb0

子均等はもう着いたの？HNDの周波数教えてください。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 14:52:23 ID:DEBS8QxbO

>>517
こきんとうはどこだ？

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 15:02:21 ID:v/DNBtIi0

音果報の時と同じエアチャイか・・・。
機体撮影しに行こうかどうか迷うな。

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 16:55:59 ID:j5UoD4aQ0

チャイナエアを暁埠頭公園で見てたけど、
日本の国内線ほど台場の奥まで来ませんでした＞16ターン

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 19:33:20 ID:HAJRv8PiO

>>508
物知りばぁちゃんに
明日もよろしくと
お伝えくださいw

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/06(火) 19:58:09 ID:FFKc+B9A0

ばあちゃんの知恵は、次は9日の0700Z前に発動されるそうです。

ちなみにNOTAM見られる人はみてみるといいとも
ばあちゃんが言ってました。
なにしろ滞在(通過)予定地・予定時刻は
500m以内SFC～3000FT立ち入り禁止だそうで。
これじゃヘリ追っかけ取材もできないよね。

523 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/05/07(水) 00:59:23 ID:021mXTPsP BE:340298249-2BP(2931)

ばぁちゃんすげぇな。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 01:01:27 ID:1YKlIB6R0

ばあちゃん情報漏洩しすぎだな

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 02:47:32 ID:K0YKnlHr0

ばあちゃん逃げて！

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 08:56:23 ID:b/FjItQU0

http://www.borujoa.org/img/src/1210113007771.jpg

昨日の羽田のエアチャイナだと思います。
滑走路の機内から撮影しました。
携帯は禁止されてたのですが、カメラは通信機器じゃないからおｋでした

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 10:55:22 ID:oitaMBOnO

デジカメは通信機じゃないけど有害波は出すから
ダメなはずだが？
もっとも離着陸時ってんだから滝寝具中はいいのかな？
まぁ普通は無難に35mm使うけどね。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 11:00:05 ID:IYpBY/230

シートベルトサインが点灯している時は、デジカメは使用禁止
つまりタキシング中の使用はダメ
フィルムカメラはOKなんだよね

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 11:19:45 ID:i42jZZHo0

つか>>526の写真は機内じゃなく車内だろ
どうみても

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 12:01:06 ID:cnlmeWHS0

>>527
窓に棒がついてる飛行機なんてあるのか・・・
ボタンを押すと止まってくれたりするのか？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 13:00:00 ID:qjdmHSXo0

>>522
昨日の着陸は撮ったけどちと遠かった。
最近の天候からすると、夕方出発時は16Rからですかね。
とすると、４Fのレストラン窓側から離陸が見(撮）れる・・・？

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 14:08:04 ID:Nf7lPf230

>>526は右端の旗が中共の旗じゃなくてチベットの旗になっているいうネタだろ。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 14:34:00 ID:oitaMBOnO

>>530
携帯ではでかくて写真見れませんが？
いい加減Oと0の違いわかれよ。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 14:40:54 ID:yDKe+VqN0

>>531
VIPは着陸を一時22にしてでも16Lで上がるよ

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 14:52:52 ID:qjdmHSXo0

以前、ウクライナ？の大統領だかがツポレフに乗って来たとき、
帰りは１６Rの滑走路端から大爆音轟かせて上がっていったのですよ。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 18:32:05 ID:3YqGwV3XO

>>526
これ、機内から撮影した写真じゃないな。ランプバス車内から写したやつだろ？

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 19:08:12 ID:EF95Ix/w0

つうか、526は何で嘘をついたのだろうか。。。そっちに興味があるわ。

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/07(水) 20:17:44 ID:W3XuE3q+0

>526

フリーチベットの旗をペインティングした飛行機に
見えるＳＮＡ。

539 ：葛西住民：2008/05/08(木) 01:55:37 ID:rso0x39e0

地震怖かったよ（ぅ ωＴ）

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:10:33 ID:8ljGxu0R0

明日、11時前に羽田につくのですが
何分くらいでバス乗り場に付けると思いますか？
（荷物あづけた場合）

もしかして明日は古今等さんが羽田から出発なさるのでしょうか・・・。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 20:33:17 ID:IH88oNZP0

頭が足りてない文章だけど誰か答えてやれよ。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 21:23:01 ID:NMouYBDa0

>>540
まず、ちゃんと11時前に着くとは限らないが…。
てか、どのスポットに着くか大型機か小型機か、乗客が多いか少ないかで
羽田だと時間はまちまちだな。荷物預けてるんならなおさら。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 21:30:59 ID:3ST6y8Aq0

>>541
言葉足らずですみません
>>542
荷物あずけずに済む様に変更しました
羽田着１０：４５で７４７-４００です
座席は後ろのほう・・・。
１１時０５分発のリムジンに乗りたいのですが、どんな感じでしょう？
あと、その時間帯ってリムジンバスは渋滞に引っ掛かりますでしょうか？
通常なら３０分で行けるかと思いますが。

544 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/05/08(木) 21:41:43 ID:qeNn/gMfP BE:453730368-2BP(2931)

>>543
今日と昨日の実績は、公式サイトの運行状況で確認できますよ。

で、私なら前方席＋バス停まで道を覚えていますので間に合うかな？と思いますが、
後方席で、しかも羽田空港に慣れていない方でしたから、まず無理だと思います。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/08(木) 21:56:18 ID:+0wNUUi10

>>540
あのCAが出発するのは夕方なんじゃない？

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 01:34:38 ID:zSuwbIij0

1民蒲田行きバス停は遠くて困る・・・

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 05:33:18 ID:rG3AYbufO

穴ならギリギリでないか？
日光は出迎えたことないからわからんけど。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 09:50:23 ID:LtY435iH0

>>543
もう機内で確認できるかわからないけどまず無理。
到着時刻って滑走路に降りた時間だっけ？

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 09:52:32 ID:rPHZvpKF0

>>548
出発時刻はスポットから動き出した時刻（ブロックアウトタイム）
到着時刻はスポットに停止した時刻（ブロックインタイム）

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 09:53:29 ID:Hjg5nwDZ0

>>548
スポットに到着した時間であって降機を始めた時間じゃないよな
ってか20分じゃドア前じゃない限りムリだろ

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 11:24:59 ID:CNmyyxlV0

羽田や百里でよく見かける
ＫＣさんらしい。。。。他のスレからコピペ。

体で日中親睦を深めている
　湾岸署員35歳　巡査部長○ず○さん～不貞行為はっけーん！！
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=kaijinoheri 共産党の
　中国人エステ嬢とお付き合いで出世できるのかな！？

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/09(金) 21:56:09 ID:VCpS19+00

>>549-550
遅レスだけどサンクス。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 11:32:08 ID:v2qgPyhfO

旅行カバンに貼りつけられるシールはどうにかならないの？　なかなかカバンから綺麗に剥がせなくて、イライラするんだけど！

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 13:16:19 ID:z4iQBUkMO

少しスレ違いだが、ご勘弁を。　
今度、１３時羽田着で、１８時成田発にのりつぐことになったんですが、　
ディレイとかなかったとして、どうするのが良いでしょうか？　
羽田で遅めの昼食にするか、それとも弁当でも買ってリムジンバス乗った方が良いでしょうか？　
羽田２タミも、リムジンバスも初めてなもので、事情がさっぱりわかりません。
どなたか、お教えください。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 13:30:19 ID:CXN0duVu0

>>554
成田空港に早く着かなければ行けない事情（例えば座席指定未了）がない限り、
羽田で食事しても大丈夫だよ。２タミは食事処が多いし、バスも渋滞による遅れは
あっても30分程度だから（湾岸道や東関道が渋滞しても、アクアライン経由に
切り替えてくれる）。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 13:46:46 ID:UlM+iy9c0

>>553
手で持つところがあればそこを通してくれない？

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 16:19:18 ID:3xa3Upmx0

>>556
バゲッジのタグじゃなくて、セキュリティチェック済みのシールのことだと思われ。
たしかに、はがそうとするとばらばらになるのでイラつくね。

ばらばらになるのは再封印を防ぐためなので仕方ないが、もう少しはがしやすくなってても
いいと思うがね。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 16:42:14 ID:nQKUhumu0

>>554
俺なら、不測の事態に備えてなにはともあれすぐ成田へ移動開始する　その時間帯は１５分おきに便がある
所要時間は７５分となってるけど、実際は早ければ６０分位で到着した事もあり　そこらへんはウテシまかせw
早めにチェックインを済ませ、荷物を預けて身軽になったら（うまくいけばこの時点で14：30～15：00）
成田の街へ戻ってうなぎ喰うのもよし（お勧めは　ココとか　http://www2.ocn.ne.jp/~kawatoyo/tenpo.htm　）
ラウンジに入れる身分ならそこでマターリと過ごすもよし　　

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 17:28:46 ID:lWrVQWrl0

>>554
>>558に1票、早めに成田に着いてのんびりしておいた方が良いぜ。

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 20:30:49 ID:CuTHaBkgO

羽田国際化と東北獣姦線はどっちが早く実現するの？

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 20:50:20 ID:dIS94E4m0

>>554
俺もまず成田に移動しておいた方が安心だと思う

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 21:29:41 ID:moXgA2TA0

５４３です
６３番スポットについたし
バス乗り場は予習していったのでｗ
ばっちり間に合いました。
遅れもなく帝国でつけたのと、前日２２時に２階席の８１番に変更できたのも
大きいと思います。

皆様、ありがとうございました

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 21:30:48 ID:TxUntq7u0

>>562
ホテルの話でもしてるのかとｵﾓﾀﾖ。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 22:24:47 ID:fbjX5LdZ0

>>562
スターウォーズの話でもしてるのかとｵﾓﾀﾖ。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/11(日) 22:32:15 ID:4JTuY6bA0

>>564
/ ﾉﾟ∀ﾟ)<The Dark Side of the Force is a pathway to many abilities
some consider to be ...unnatural.

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 00:34:27 ID:30E9AYO2O

>>555　>>558　>>559　>>561　
みなさん、ありがとうございます。
確かに、渋滞などの突発的なトラブルを考えると、成田に移動するのを優先したほうが良さそうですね。　
(アカシアがあることを知ってしまったので、我慢できずに行ってしまうかもしれませんが…)

一人なら、カードラウンジでのんびりなんですが、今回は同行者がいて、そうもいかないので、
時間つぶしに久々の成田の探検でもしてきます(`･ω･')

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 03:13:15 ID:G3mJyHCV0

俺も心構え的には、そして荷物預け後の時間の有効利用
という点で先に成田に移動だが、
成田の店舗の貧弱さ(数ばかりあって高くてまずい)
には閉口だからなあ。

あと18:00発の国際線だと機内食が19:00ころに
出てくることも、勘案せねばなるまい。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 05:28:43 ID:4UveuJVn0

>>567
午前出発便も乗ってすぐに機内食出てくるが。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 11:43:14 ID:XKbwL2Wt0

最初の機内食って離陸後1～2時間で出てくるんだろ？

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 12:32:58 ID:uOTg6UD80

乗り継ぎ時間がたっぷりあったので成田の到着ラウンジでゆっくりシャワー浴びてたら間に合わなくなりそうになってあわてたことがある。お気をつけて

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 12:40:51 ID:g4HHyTgb0

羽田のカードラウンジのシャワー料金っていくらでしょうか？
ラウンジを無料で使えるゴールドカードは持っています。
シャワー料金のみってないのでしょうか？

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 12:52:26 ID:iuWJLiVA0

ラウンジに入ってさえしまえば，ジャワーは無料でしょ？

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 16:16:33 ID:SRzrM3KT0

ｼｬﾜｰ終わったらﾁﾝ毛流しといて。前のおっさん

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 19:45:06 ID:8w0rJKJaO

羽田ってRWY04-22で離陸することってあるの？

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 20:02:15 ID:pxx/jl790

旅客便が04離陸ってのは珍しいけどあるにはある。
新聞社や航空局の小さな飛行機ならしょっちゅうやってる。
22離陸はいずれもできない。

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 20:17:54 ID:Byj5CFHt0

今日17時ごろ、34Rから離陸だったんだけど、
C1にJALのMD90が、C3にANAのB737が止まってて、自分が乗ってたB767はC2で止まったんだけど
先にC3のANAが離陸、その後C1のMD90が離陸、その後のC1に入ってきた後続のJALのA300が先に離陸
最後にC2の自分が乗ってたB767が離陸したんだけど、何か意味あって離陸の順番入れ替えているのかね？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/12(月) 21:30:03 ID:/mvmXYC/0

>>576
けどけどうるせえよ

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 00:03:26 ID:YdnRwSmH0

>>576が乗ってたB6が離陸準備に手間取ってたんじゃない?

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 00:23:41 ID:YWaG3C4j0

>>572
クレジットカードによって違うんじゃなかったっけ？

580 ：キング：2008/05/13(火) 00:36:31 ID:3Up/ukXn0

ビートルズ来日、台風二個羽田空港を直撃

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/02/p008.html#page99

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 01:05:23 ID:jS+xgNg00

>>576
機材の大きさは変わらないから、たぶん行き先。
34Rで右旋回後、右に行くか左に曲がるかで順番変わるんジャマイカ。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 03:18:02 ID:h+hwm2o90

>>576 横風とか追い風の条件が各社・機種で違うから、
「あんた大丈夫?」「んーちょっと待つ」
ってなやり取りを聴いたことがある。
夢で。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 08:07:57 ID:wrvfK6XB0

>>582
先日のMD90でそんなことがありました。
次々と後続機が離陸するのを見てて、？だったのですが、
滑走路を早めに走行して逆エンドまで行って、当機だけ逆向きに離陸。
離陸後、機長から風の制限があったので逆向きでの離陸の許可を待ちました
とのアナウンスがありました。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 11:58:15 ID:nEtkukniO

>>573
禿の強毛だと
頭髪も短くて縮れてるお。
今電車なんだが
ちょうど前にそんな方が立ってるもんで。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/13(火) 21:35:36 ID:RK0rOZpOP

つかシャワーは一人毎に掃除婦が入るだろ

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 00:08:15 ID:orHBL/1C0

>>583
あ、それ>>151の日?
34Rの追い風でOKとか駄目とか次々聞いていく中で、
逆向きに飛べませんかねーというPがいて、
なに言ってんだこいつと思ったら、
まもなく全体が16R?離陸になった。
ちなみに逆向き要求機とあと1、2機だけ16Lが許可されてたと
思う。RWY使って途中までいって、あと
Oに入ってエンドまで言ったように聞こえたが。

すべて夢の中でw

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 01:40:36 ID:JWo3bqLW0

ばあちゃんじゃないのかｗ

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 01:44:00 ID:exeNKgDg0

>>587
ばあちゃんは、たぶん情報漏洩し過ぎで捕まったんだなw

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 00:43:05 ID:kiMFHB/X0

教えてくだちんげんさい。

なんか、D滑走路の工事現場に入って飛行機に手が届くくらいの距離で写真が撮れると聞きましたが、羽田おすすめのランチを教えてください。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 00:52:09 ID:1wYI+Pgs0

>>589
前半と後半がバラバラだな。

まず、Ｄ滑走路の工事展望台は
ttp://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/haneda_saikaku/pr/tenbou/index.html
なお、土曜日はやってない。あと、風が南風の場合、南に向かって離陸するので
迫力のある写真は撮れない。

ランチは、誰か他の人教えてあげて。
展望台はターミナルビルからは遠いぞ。

591 ：マルジャイレージバンク会員：2008/05/17(土) 02:03:14 ID:s2wFB2Dz0

>>590
穴場のレストラン　と　有名なカレー
ttp://www.jalux.com/c/bluesky/alacarte/restaurant/

あとｶﾞｲｼｭﾂですが

　ここに行けばスッチーに会える！スッチーの溜まり場
　ttp://www.geocities.jp/kakologs2/1058109145.html
　>1 名前：名無しｄｅＳＫＹ投稿日：2003/07/14(月) 00:12
　>羽田のロイヤルデリ

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/17(土) 18:16:17 ID:Xo4czDZs0

>>591
ちょっと待て。
有名なカレーの方は3月に店をリニューアルしてメニュー変わってるぞ。
今は台湾のどこぞの有名店の小龍包を売りにしているが。
カレーもあるにはあるが、その有名なカレーなのかは知らない。

3Fテラスレストランの方は確かに穴場。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 18:04:48 ID:bcCKbYTp0

ライブカメラ＝じゃ8163

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 20:18:46 ID:iRwElF/G0

明日は悪天候で祭になるのかな・・・？

今日はもう寝て明日は早く家出よっと。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 20:58:52 ID:yjxM4n9k0

明日の朝イチ。飛ぶかな・・・

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:22:09 ID:nXdxSI8u0

TAF見たが、飛べるけど降りられなさそうだな。
朝のうちに南東風がせめて東風になればまだましだが。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:35:31 ID:BKVyJvY40

D滑走路完成後の国際線が増えるかな？

----------------
羽田空港発着予定枠の倍増を提案へ　拡張で国際線

政府が二十日開く経済財政諮問会議で、民間議員が二〇一〇年秋の羽田空港の拡張に伴う、
昼間時間帯の国際線発着回数について、当初予定の年三万回から六万回以上に倍増を提案
することが十六日、分かった。政府は増やす方向で検討する。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200805170172.html

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:41:53 ID:NoG/+pKLO

明日は22ですかね？

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:55:39 ID:nXdxSI8u0

>>598
120～160度くらいの風だろうから、強さにもよるが真横の風は厳しそうだな
東よりになってから34で勝負できるか、ってかんじだ

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 21:56:20 ID:UIsgo0B50

>>599
いずれにせよ怖い離着陸になりそうだな

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 23:23:33 ID:Kh3oZXx50

着陸アプローチが悪天候verになってるな＠サイバーシティー津田沼

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 23:48:18 ID:UIsgo0B50

こりゃ、スレチだけど成田に来るSQのA380の初便もダメか？
羽田にダイバートしたら笑うけど。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/19(月) 23:52:46 ID:yLf9utvFO

仁川にダイバートやで

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 00:16:51 ID:OGBFi61C0

成田は16側にILSあるから大丈夫だろ
よほど風が荒れるとかなければ

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 02:32:37 ID:pGpotg3zO

なんで小日本なんかに
A380が就航するんや

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 03:52:25 ID:2CTdj7zNO

>>604
だからその風の話をしてるんだろ。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 07:56:46 ID:h/MSqSwzO

いま、どうなの？
もう欠航便でた？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 08:03:16 ID:LAT8XVnT0

飛行機が我が家の上空を飛び始めた模様＠西葛西

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 09:43:34 ID:5Yh9ArcVO

METARで160って書いてあったら34で離着陸でOK？あと何ノットくらいになったら飛べない？

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 15:23:09 ID:o+1ZKMBO0

>>602
ｾﾝﾄﾘｬｰにダイバードだって。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 16:17:09 ID:00Zf6kPE0

＞METARで160って書いてあったら34で離着陸でOK？
～に向かってRWYがあり、～から風が吹いてくるんだから全然大丈夫じゃない（w

612 ：羽田の国際化に賛成：2008/05/20(火) 22:24:27 ID:QqAqySd10

羽田空港の国際化に向けてやっと一歩踏み出される見込みとなったことは誠に喜ばしい。
早朝深夜に限らず欧米路線を全面的に認めることが理想的ではあるものの、
今回の方針決定は羽田空港及び首都圏のみならず全世界の企業や利用者にとって朗報である。

>>812氏をはじめ多数のご指摘があるとおり、「ロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ、
モスクワ、サンフランシスコ、ロサンゼルス、シドニー」等の主要な国際路線について、
せめて羽田空港への原則自由参入を認めることが国益に適うものと確信する。
いわゆる早朝深夜といわれる時間帯の拡大及び欧米路線の充実により、
自由競争の理念に基づきく便性の向上を更に図られたい。

国際貨物専門会社「エアロ・ロジック」は来年夏から欧州－アジア間の貨物便運航を計画しており、
こうした国際貨物路線も羽田に誘致することが必要である。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 00:02:51 ID:U3mCoe1XO

ふぅ～んそうなんだ

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 00:32:53 ID:TaOnVe3y0

羽田から深夜便でヨーロッパいけるお。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 06:07:15 ID:r//tk2cV0

>>612
ｺﾋﾟﾍﾟ乙

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 07:45:19 ID:ur8+y3Wa0

日中の国際線
　北京　上海　大連　ソウル　釜山　香港　広州　台北
深夜の国際線
　ロサンゼルス　サンフランシスコ　ニューヨーク　フランクフルト　ロンドン　パリ

こんな感じか？

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 11:29:18 ID:RVW8IvAJ0

米西海岸　夜着
米東海岸　深夜着
欧州　早朝着
みたいな感じか。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 14:01:08 ID:pdB3Rr9IP

13時53分頃、JAL機が16Lへのアプローチを派手にミスってたように見えたが、
なんだったんだあれは。テレコムセンターから見てました。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 21:06:44 ID:ur8+y3Wa0

一日　69便
ソウル仁川　1日8便
ソウル金浦　1日8便
上海浦東　　1日8便
上海虹橋　　1日4便
台北　　　　　1日8便
香港　　　　　1日6便
北京　　　　　1日6便
広州　　　　　1日3便
釜山　　　　　1日3便
大連　　　　　1日2便

ホノルル　　　1日4便　（深夜）
グアム　　　　1日2便　（深夜）
サイパン　　　1日1便　（深夜）
ニューヨーク・ロサンゼルス・サンフランシスコ　1日1便　（深夜）
パリ・フランクフルト・ロンドン　　　　　　　　　　　　1日1便　（深夜）

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 21:37:52 ID:g5r4pUVnO

ふぅ～んすごいね

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 21:44:03 ID:TaOnVe3y0

深夜初欧米便は助かるな。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:08:44 ID:vBLfzN+r0

日曜日に羽田第2ターミナル着18:20の飛行機から降りて、新宿20:20発のバスに乗ることは可能でしょうか？
余裕があれば、食事をしたり飲み物を買ったりもしたいのですが・・・

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:15:19 ID:pdB3Rr9IP

飛行機降りて、20分後の電車に乗って、その1時間後に新宿到着
ってところですね。飲み物買うのは30秒もあれば買えるだろうし、
立ち食いそばや牛丼なら30分くらい余ります。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:23:07 ID:vBLfzN+r0

>>623
ありがとうございます。
飛行機が30分遅れると危ないということですね。
飛行機のダイヤは新幹線並に守られると期待して大丈夫でしょうか？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:33:56 ID:xAp/Bm570

>>624
天候や空港の混雑状況によります

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:44:46 ID:v+POrWIn0

どうせ深夜便なんだから、ドバイ線とか出来ると思うんだが。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:51:03 ID:xAp/Bm570

>>626
エミレーツは東京に就航したがってるしね

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:54:14 ID:S7IlKsFT0

JALとかANAは機材繰りがめんどくさそうだな。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/21(水) 23:55:13 ID:8dF0qXOP0

>>626
ドバイ線は出発は深夜でも着陸は夕方だが、許されるのか?

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 00:07:54 ID:akY+Z0eL0

>>629
ネックはそこなんだよなぁ、あれ以上出発を遅くするのも…だし。
ちょっとだけ大目に見てくれないかなぁ。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 02:14:24 ID:/mAcKm+r0

今エンジンのテストとかしてますか？
市川、幕張のほうで地鳴りがしていると書き込みが。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 07:21:35 ID:eTsptTbaO

JALハンガー前に尾翼の日の丸が緑塗装のエコジェット

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 13:28:30 ID:M3FASNrg0

>>631
私も気になる！　都内だけど何の音だったんだろう？

634 ：名無し：2008/05/22(木) 15:52:53 ID:fiVxG43K0

羽田空港いいな、早く国際空港にお願いだな、
２４時間営業が、いいな、成田、最終便で、やっと間に合うでよ、
横浜住まいは、不便だよ、羽田なら、タクシーで横浜に帰れるからな、
大阪・名古屋より人口多いの知っている、横浜の人東京を、通り超えて、
千葉だぞ、不便だな、

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 16:04:46 ID:zC7OYu5e0

>>634
お前の、ニホンゴ、おかしいな

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 18:51:49 ID:6IwEu2bRO

増便は歓迎だが、あの田舎っぺなちっこいターミナルじゃ…
免税店もラウンジも成田とは比べられない

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 19:04:13 ID:QYNsEqxvO

まぁ新しいターミナルは作るんだが、現状で成田と同じ施設使用料は詐欺まがいだよな。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 19:40:53 ID:5b6LI6fx0

>>633
地鳴りはアレだ。
次に大きなのが来る前兆。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 19:53:00 ID:3sZb5U6S0

>>631 今日は風向きから16か22着陸だったんじゃない?
地鳴りってよりエンジン鳴りのような気が。

ときに
アフリカ開発会議目前(本番は来週水・木?)ですが、
各国のエアフォースワンの到着予定
入手できる羽田マニアな奴はいますか?

週末到着な要人機があったら、撮影に行く予定。
そんなに早く来ないかなー?

640 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/05/22(木) 19:54:21 ID:WY5URCJuP BE:378108858-2BP(2931)

>>632
さっき、離陸滑走するANA37便から目撃しました。
まだハンガー前に係留されてますね。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 19:54:38 ID:xthrTfhy0

>>619
大連、釜山とかそんなに必要あるかな？
だったら深夜便でシンガポールとかバンコクといった東南アジア系を
ドバイも欲しいね

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 21:55:01 ID:vINxtyoV0

成田ホント不便だもんな。
ヨーロッパ行くのに何が哀しくて船橋あたりに帰る連中と同じ電車乗らなきゃならないんだか。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:03:15 ID:H9BwctBx0

>>642
NEXやスカイライナーに乗れないのか？

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:23:34 ID:vINxtyoV0

>>643
仕事終わってから成田で前泊だとダイヤ的に不便なのだよ。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:28:39 ID:7DJ/MXIw0

>>642
あるいはリムジンバスは使えないのか？

近郊列車が乗り入れている空港で、特別料金を取らない列車が都心まで地元客と分離している空港って
聞いたことがないが。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:34:02 ID:36+nWIAW0

>ヨーロッパ行くのに何が哀しくて船橋あたりに帰る連中と同じ電車乗らなきゃならないんだか。
ｗｗｗｗｗｗ

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 22:46:20 ID:vOEtgTNK0

新宿からNEX乗るんだけど
山手線に抜かれると悔しいな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 23:18:08 ID:k2/Wo7kR0

>>642
グリーン車に乗れば？

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 23:28:40 ID:wozuvwR90

G車も通勤客で一杯ですが

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 23:30:55 ID:CKN5qX5i0

グリーン車も今ではだいぶ身近になったからなぁ。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/22(木) 23:58:52 ID:H9BwctBx0

>>649
NEXのグリーン車は通勤客いないだろ。
朝夕の普通列車のグリーンは満杯だけど。

>>650
だから、スレチだけど東北新幹線は次の新車両からスーパーグリーンを導入。

グリーン車を身近に→クラスJ
一方でハイグレードのグリーン車→国内線ファーストクラス、プレミアムクラス

ってな感じだな。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 00:24:52 ID:9UiRJetH0

>>651
船橋やグリーン車云々は快速の話だろ
NEXは船橋停まらないし

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 00:52:08 ID:g4ehy4kc0

まあ、結局嫌ならNEXかバスに乗れと

スカイライナーは夕方は帰宅者向けのライナーになっちゃうからな

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 02:03:50 ID:UoLWq+uY0

この前NEXの座席を
回転させようと頑張ってる家族がいた

真ん中の対面座席を見て
勘違いする人は多い

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 02:28:55 ID:aseBuHzgO

オレは普通車で椅子を回転させて1人でワンボックス占領し→足投げ出しで成田まで行ったぞ。
ニヤニヤ・・

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 03:24:55 ID:buXkwCxXO

拡張ねぇ

漁業補償・航路問題。東京・川崎・横浜は港もデかいんだがね。

657 ：葛西住民：2008/05/23(金) 08:59:51 ID:WnSRTckS0

なんか飛行機いっぱいｋｔｋｒ
現地晴天無風なのにwhy?

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 09:39:49 ID:pLEw2t8D0

当機は第二ターミナル68番ゲートに到着いたします…
朝っぱらから勘弁(´･ω･`)

出発の神戸空港は駅改札から搭乗口まで3分だったｗ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 14:50:43 ID:2Xz+F7Gc0

羽田の国際線ターミナルっていつできるの？
飛行機利用しなくても空港利用料とられるの？

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 15:20:13 ID:FsS59rxH0

>>659
羽田には既に国際線ターミナルある

>飛行機利用しなくても空港利用料とられるの？
意味が解らんが買い物したり食事したりする時って事？

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 15:29:47 ID:ynlW+y+oP

>>659
2010年10月だったと思うけど
http://www.tiat.co.jp/terminal.html
なぜかここには書いてないな。

その空港利用料というのは、要するに入場料のことか？
そんなわけないだろ。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 15:38:27 ID:ynlW+y+oP

http://haneda.keizai.biz/headline/31/

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 15:53:02 ID:25f438NF0

固定スポット10＋オープンスポット10とは年間発着回数6万回にちょうどいい規模。
最初から決まってたんじゃねえのかという疑念が。
用地的にはまだまだ国際線ターミナル拡張できるよな？

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 16:16:31 ID:ynlW+y+oP

疑念じゃなくて当たり前だろ。
想定される前提がなければ計画ができないし、計画がなければ決定できない。
決定の権限を持つ者は、前提条件を想定したり、投資を計画したりは
しないもんだよ。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 16:28:12 ID:25f438NF0

そうか「サンマンカイ、イシガキジマ」ってずっと聞かされてきたから
すっかり信じきってしまっていたよ。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 16:30:45 ID:ynlW+y+oP

東京国際空港国際線地区整備等事業の実施方針の公表について(2005.4.15)
-----
３．対象施設の規模に関する事項
ＳＰＣは、対象施設の整備にあたり、以下の昼間時間帯（06:00～23:00をいう。以下同じ。）の国際定期便に係る前提条件に留意するものとする。これらのほか、対象施設の設計等に必要となる詳細な条件については、募集要項等公表時に示す。
① 年間発着回数：昼間時間帯においては供用開始時に概ね３万回程度
② 年間旅客数：約７００万人
③ 就航路線：就航路線は近距離国際旅客定期便とし、羽田発着の国内線の距離を目安として考える。
④ ピーク時間あたりの発着回数：昼間時間帯においては、出発６回程度、到着６回程度

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 16:33:16 ID:ynlW+y+oP

あー、そうか。6万回のニュースすっかり忘れてたよ

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 16:34:30 ID:ynlW+y+oP

じゃなかった。あってるよ。昼間3万回は当初計画通り。
今回の倍増分は深夜時間帯でしょ。>>666の条件は
いかにもこうなることを想定したような書き方になってる。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 19:19:01 ID:aZoP7isF0

>>659
＞飛行機利用しなくても空港利用料とられるの？
間接的に弁当買ったり、食事したり、宅配便を出したり。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 22:12:48 ID:Wt7m/DAG0

電車賃とかにも含まれてるしな

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 23:57:40 ID:wmMByD7s0

KQの天空橋～羽田空港のアレも空港税みたいなもんだな

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 00:09:00 ID:BT4aOoLr0

空港に乗入れている鉄道は、だいたい割増運賃だよ
事実上の空港利用料

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 00:10:20 ID:ImxGWA3O0

飛行機見物の際、食料持参で自転車で行って、無料ターミナル巡回バスに乗って、
トイレ使って、空きペットボトルに冷水機の水を詰めて帰っている横浜市民の俺は
間接的にも利用料支払いは限りなくゼロ。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 00:15:26 ID:oKGvXoo80

>>672
鉄道だけでなく、空港へ乗り入れているバスも割増運賃になっているのだけどね
一般車の駐車場にも、無料の場所を除けば大概は一定額が課金されている
課金されないのは、タクシーくらいか

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 00:15:28 ID:OolPCuW+0

最終便の普通運賃を買ってラウンジで散々飲んで
払い戻せば手数料でお釣りがくるよ。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 01:15:41 ID:EWyNrvfOO

↑
乞食は空港に来るな

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 06:10:35 ID:9vlAhOxf0

>>655
お客様・・・、
おみ足が大変くそぉございます。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 11:50:34 ID:646DiaDI0

今朝8時過ぎ、離陸までの順番待ちが12機。20分遅れになった。
国際線の拡張より、このへんを何とかしてほしい・・・

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 11:51:43 ID:zc9fPus10

>>677
伝ｽ様かよ(ｗ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 13:24:17 ID:aTq2Ggkd0

羽田空港で１０時前から１８時頃まで８時間ほど時間待ちしたいんだが。
どのように過ごすのが得策でしょうか？

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 13:28:39 ID:/ScXG8s/P

>>680
浜松町までモノレールで行って、東京タワーに上る。
それから竹芝桟橋まで歩いて、水上バスにのって浅草に行き、
仲見世見物、土産も買う。浅草線で羽田空港行きの電車に乗って戻る。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 13:52:55 ID:lyeOoSvi0

>>681
良いプランだねぇ、これ結構お勧めかも！

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 14:01:32 ID:UjKtyR2VO

18時ちよっと前に着く便に変更すれ
東京は恐いよ

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 15:24:23 ID:Ooz8APmu0

建設中の羽田の新国際線ターミナル
http://www.tiat.co.jp/terminal.html

固定スポット数がわずか１０ヶ所
延床面積がわずか１４万平米

非常に残念ながら、アジアの主要空港に
比べると格段に目劣りする。

せっかくターミナルを新築するのに
これでいいの？？？？？

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 15:38:08 ID:p+kNMAN+0

そんなもんだよ。原則的に羽田は国内、成田は国際っていう方針だから。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 15:49:18 ID:/ScXG8s/P

新千歳や福岡に比べれば小さいけど、
鹿児島空港のターミナルと同程度の規模じゃない？
結構大きめだと思うよ。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 16:16:48 ID:3BlFVLPo0

展望デッキはあるのかな～？

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 17:19:05 ID:nLrvQCOR0

ただいまドリームアライバルだっけ？祭り開催中！

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 21:17:32 ID:Pgk3/STw0

>>688
じぶんは、あんまり詳しくないんだけど、
２２に着陸だった。

いつもの２２と違うコースの気がした。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 21:19:14 ID:/ScXG8s/P

ILS22?

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 21:19:52 ID:cbEAti+K0

>>684
OKAの国際線ターミナルに比べりゃ遙かにマシ

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 21:24:51 ID:Pgk3/STw0

>>690
ぐぐったら出てきました。
ＩＬＳ２２というみたいですね

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 21:45:00 ID:2fWdi/9k0

国際線時代の羽田国際線ターミナルと比べたら・・・・

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:04:37 ID:EuBVz3B70

羽田の誘導路の平面図とかどこかに無いかな？
googleマップから起こして作ってみるか・・・タキシング中に眺めてﾆﾖﾆﾖしたい。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:05:20 ID:VQK2hVwe0

羽田空港の国際化が認められたことは良かったのですが、深夜と早朝だけでは不便だと考えます。
せめて、ガトウィック、シャルルドゴールなど主要な欧州、北米西海岸の路線だけでも、もう少し規制緩和をお願いします。
深夜と早朝の枠を開放するといっても、その時間帯に都心から羽田までのアクセスが不便だったりしませんか？
羽田と成田をあわせて首都圏の空港の利便性と競争力を高めるというのなら、羽田の持てる能力を最大に活用するべきだと考えます。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:06:50 ID:N7EuwSku0

>>694

僕管の最新バージョンに平面図があるよ

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:08:09 ID:/ScXG8s/P

>>695
だから、昼間は成田に行けってさ。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:24:31 ID:Ooz8APmu0

ごめん、訂正。

羽田の完成予定の新国際線ターミナルは159000平米

>>686

ちなみに、

福岡空港　　　国際ターミナル 72985平米
新千歳空港　　国際ターミナル　 48821平米 (平成22年度完成予定)
那覇空港　　　ターミナル全体 84628平米
中部国際空港　ターミナル全体 219224平米

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:29:23 ID:digwCTof0

>>695
羽田を需要に任せて無制限活用したら相乗効果どころか羽田だけが勝手にオーバーフローするが。
(かといって、現状の計画が戦略的に適っているかといえば「？」だが)

深夜といっても、国際線だとチェックイン締め切りが60分前だから、1:00～1:30までの出発は問題ないレベル。
(現羽田国際線は45分だが、便数増・ターミナル大型化したら他空港並みになるような)
同様に到着も4:30～5時台は対応圏内。22時～7時が深夜扱いだから、使い出がないと切り捨てることもない気もするが。
もっとも、逆ともなると全く使えなくなるから、昼間の近距離便や国内線との組ダイヤにできる日系社限定となろうけれども。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:37:38 ID:rvsRi+Y00

羽田は騒音問題はクリアしてるの？
深夜就航成田がダメで羽田がOKな理由がよくわからない。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:41:23 ID:XZHY4Z+T0

>>700
現状でも夜中に貨物便が飛んでますが何か？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:43:51 ID:Ooz8APmu0

>>700

千葉県の上空を飛ばずに
東京湾の上空を飛ぶ前提だろ

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 22:52:00 ID:hH6q47db0

>>678
RWYチェンジだったからタイミングが悪かっただけ。どーしようもない。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 23:23:10 ID:x7qYXLwH0

>>700
関空便しか乗ってないのだが、今でも夜11時を回ると
千葉上空を通らずに東京湾上空を飛ぶようになってるな。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 23:51:55 ID:VQK2hVwe0

竹中平蔵・日本経済研究センター特別顧問（慶大教授）は23日午後、
国際交流会議「アジアの未来」（日本経済新聞社主催）で講演し、
「羽田空港を２倍に拡張することを国家的なプロジェクトにすべき」と提言した。

「投資額はそれほど大きくならない」と述べ、
「（日本の）国際金融センター化が進み、アジアのハブになれる」と利点を強調した。

また「日本がアジア域内の競争を刺激することが重要」との認識を示し、
国内法人税の引き下げなどを提言した。

「改革が進まなければグローバル化から取り残される」と、
小泉内閣で進めた構造改革推進の必要性を改めて訴えた。

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080523AT3K2301D23052008.html

先見の明というか、国家戦略というか、こうした素晴らしいプランを早急に実現してほしいものです。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 23:54:31 ID:sUAEcx/gO

それより前に東京一極集中をどうにかしろ。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 00:52:41 ID:iB22hXNe0

同時に早期の「横田空港」実現案もよろしく。

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 01:16:03 ID:h+EaqIAv0

>>706

地方の土建屋さんですか

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 03:03:16 ID:YF1kPSCJO

>>708さん
706は中京地方の見えっ張りサルマネクレクレ工作員だよ。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 07:05:41 ID:N49T8S1I0

>>705
こういうこと言う奴は東京港のことを考えないのか

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 08:29:51 ID:D54muTxk0

東京港ありきだとその通りだが、京浜・京葉エリア各港との役割分担を調整して巻き取る、って考えもあってもいい気がする。
各港各空港単体でしかものが考えられず、首都の港湾空港体制全体の視点がないから、諸々ちぐはぐになっているような。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 09:26:11 ID:We8/ZxtD0

>>699に関連して
京急とモノレールの終電が空港着が12時頃だと考えると
午前3時以降の出発は待ち時間が長すぎる。

空後発の終電は12時頃まであるとしてもその後の足がないから
11時頃までに到着したい。

空港着の始発は5時過ぎだろうけど、やっぱり出発は7時以降がいい。
空後発の始発も同様だけど、待ち時間を含めると4時以降の到着が望ましい。

到着不適時間帯23:00～4:00
出発不適時間帯3:00～7:00

機材やりくりが難しい海外キャリアとしては
羽田着23:00
羽田発1:00
ぐらいがベストか。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 17:36:42 ID:GQV/8xC7O

真剣に一民間人がいろいろと考えて意見を述べてもどうしようもないと思う

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 18:18:49 ID:fjl81c2M0

それを言ったら元も子もない

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 21:52:36 ID:8cp6k/Bi0

アフリカ開発会議があるので、
明日くらいからアフリカの怪しい飛行機沢山飛んできそうだね。
見に行こうかな

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 22:03:14 ID:oxDxltGn0

>704

千葉の上空を通すと、いつものおばさんが・・・

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 22:11:23 ID:CzJ9jRiGO

>>710

海上の貨物輸送は、横浜港や千葉港が機能強化すれば東京港の代替できるが、
航空旅客輸送は、横浜や千葉が東京の代替するわけにいかんやろ？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 22:25:22 ID:Uzuev5YE0

そこでフロートつき旅客機ですよ。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 22:59:59 ID:6yFjh0KP0

1タミにマックが出来たらしいね、やっぱり関空みたいに特別料金なのかなぁ？

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:00:39 ID:KNPxHxDI0

>>694
少し古いがこれなんかいかが??
２タミ南ピア以外はそんなに変わってなさそうだが…。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/12/121209_2/01.pdf

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:17:50 ID:D6ASFBZo0

>>717
>海上の貨物輸送は、横浜港や千葉港が機能強化すれば東京港の代替できる
道路が大渋滞するので代替できない。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:44:32 ID:CzJ9jRiGO

>>721

じゃあ、どうしろと？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:48:02 ID:pR/g25yN0

>>722
東京港維持しかない

大形の40フィートのコンテナ積んだトレーラーで運ぶということを
わかって無い奴多すぎ

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/25(日) 23:48:26 ID:akFDasV8P

横浜空港をつくろうとは言いださないところが横浜市民の誇り。

神戸とはちょっと違うと思うところ。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 00:14:19 ID:/O9nufu/0

>>722

IDが変わりましたが721です。

私は、特にどうしたいという意見はありません。

首都圏の航空事情が改善されず、物流や人的交流が滞り、
それが東京の経済や日本経済のブレーキの役割を果たすことを
心の底では願ってます。

停滞させるのは無理でも、急成長するアジア経済が日本に追いつき
そして日本を追い抜いて日本を見下すその日が来るまで、
日本経済の成長速度が可能な限り緩やかであってくれればいいのです。

日本の一人当たりのGDPは、既に主要先進国の中では
最下位に近いポジションまで下がりました。
今度は総GDPでポジションを下げる番です。

GDPだけでなく、研究開発分野や文化やスポーツや政治的存在感も
世界の中の日本が着々と相対的地位が下がっていることは
誠に喜ばしいかぎりです。日本語が不慣れで駄文になりすみません。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 11:44:11 ID:z3DpVthTO

一発目。ブルキナファソの727がセントレアに向けて飛んできますた。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 11:51:32 ID:aDfj43KR0

外交関連だと騒音規制は例外的除外？

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 14:55:15 ID:t7koUW2+0

全然関係ない話なのですが・・・・
昨日羽田→浜松町のモノレールの中で変質者を見ました。
丁度モノレールの中でこの板を見てたので、ドキドキして
1日たった今、書き込める心境になりました。

一応、浜松町で駅員に言ったのですが・・・取り合ってくれたような？
そうじゃないような・・・。

こういう場合、110番通報したほうがよかったのでしょうか？
写メ撮って証拠として残した方がよかったのでしょうか？

時間帯は朝6時19分　第一空港ビルから出発したモノレールです。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 16:45:45 ID:58wMcjvG0

どういう変質者なのかにもよる。
犯罪の実行行為（人殺すとか殴るとか中吊り広告破るとか）でない限り
みだりに写真とると肖像権侵害で逆にｺﾞﾙｧされる

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 17:42:57 ID:t7koUW2+0

>>729
おなってました・・・。
この程度ではスルーされちゃうかな？

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 17:47:53 ID:zEAVYFCk0

110番が適切かもね…

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 18:09:58 ID:t7koUW2+0

>>731
そっかぁ・・・。ああ、失敗したな。
でも、その人の手を掴むと　きちゃないから出来なかった。
来週も羽田に行くんですけど。。。やだなぁ。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 20:59:33 ID:gtspjF180

>>730
性器を露出してシコシコしてるなら公然わいせつだな。
だがメンヘルの可能性もあるので、やはり写真は撮らずにそっと１１０番でせう。
手を掴むなんてしちゃ駄目
何されるかわからない。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 21:28:40 ID:k/WtsRoq0

>>730
そのひと、飛行機をみて無線聞きながら
おなってなかった? w

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:03:02 ID:5oId7KIiO

ＪＡＬビルのコンビニはダサい。もうちょっとなんとかなんないかね。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:20:56 ID:c6DErHXC0

WBSの訂正　発着数1日6万回ﾜﾛﾀ
1分に40機が発着する空港見てみてえｗ

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:21:22 ID:1g4hd16wO

今のJALの社風に似合ってて、いいじゃないか

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/26(月) 23:27:17 ID:LiYNYqik0

>>733
>露出してシコシコ
ジャージで隠してましたので、幸いにしてみませんでした。
視界のハシでシコシコってのわ、わかりましたので、
トンネル？というか、暗くなるとガラスに写りますよね、その時に確認。
その顔といったら、もう、とても涼しげでした。。。
何回かティッシュでぬぐってました。
なんか露出はしてなくて、見えない所とか、早さとか、
ガラガラの車両に乗ってきたしプロの仕業かと・・・・。

>>734

朝6時の　羽田→浜松町だと　1車両に一人しか乗ってない割合なんです。
最初からその人いたわけではないので、
ホームで1車両に女一人で乗ってるのを確認して乗り込んできたかもしれません。
飛行機が対象じゃなくて　羽田帰りのスッチーが狙いかなと思いました。
私は決してスッチーではありませぬが・・・。

ちなみに、広東語では　飛行機を打つと書いて
おなにぃ・・・（なぜか知ってる）

ちなみに、その人、浜松町に着くと降りなくて
対面から乗客がわんさか乗ってくるのでそのタイミングで
席を移動してました・・・なので、浜松町の駅員に「あの人！」っていえなかったのです。

来週も乗るかも・・・今度遭遇したら110番しますね！

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 00:33:05 ID:VuzgdX5n0

>726
あとは誰がきた？
27日はどうかな？

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 00:53:41 ID:g53EzaCM0

いいけど、羽田から朝6時19分発のモノレールに乗るって夜勤明け？
飛行機で到着ならICN？HKGは特定時間枠とかだからもう少し後だよね？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 01:06:45 ID:QlRiVXx+0

>>740
ただの見送りです。。。朝6時半ごろのエアだったんで。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 02:30:14 ID:sT1v4k930

手コキくらい、いいじゃないか

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 08:16:17 ID:/ttWLQSFO

か

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 08:19:41 ID:/ttWLQSFO

かなり遅くまで見ていたのだけど、21時頃にマダガスカル政府の737。22時頃にエチオピアの737。それ以外にギリシャ籍のM80が駐機してた。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 15:31:41 ID:5pygEIHN0

754 ：ユー＆名無しネ：2008/05/21(水) 16:40:43 ID:UNS/KscJO
多分47のときの話。
飛行機の中で綺麗なスッチーにアド渡され後日ご飯へ。
スッチーはお持ち帰りされる気満々。
ワインを飲み酔っ払ったスッチーを見てドン引き。
顔はタイプではなかった。
以後、連絡は来るが返信してない。
本日のジャニ勉収録より。

ジャニーズの関ジャニ∞スレより

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 17:51:58 ID:ZvnmEvLV0

九州地方知事会、緊急要望を決議･････
羽田再拡張の発着枠、地方路線に優先配分を
首都圏に国際線が集中、地方空港に影響懸念

ふざけんな
方路線増やすために羽田空港拡張するんじゃねーぞボケ

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 18:04:30 ID:MBQA0Vab0

地方＆マイナー国際便→成田
主要都市＆主要国際便→羽田

で良くない？少なくとも俺はこれで十分＾＾

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 18:05:15 ID:hyg2z+660

>>746
公共事業で工事したいから拡張するだけだもんな。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 19:20:53 ID:sbaXkPx/O

日本の国際競争力を向上させるには、首都圏の交通インフラに投資せざるをえない。

地方の底上げも大切なのは分かるが、首都圏の国際線の拡充と利便性アップの方が優先。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 19:48:50 ID:5Rx9mitz0

地方空港の有効活用を考えると
増枠の大半を国内線に回すのは当然のこと。
逆に国内線に回す便を減らすのであれば
地方空港建設に対する批判をやめるしかない。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 22:36:50 ID:hU5FfaMH0

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜人ん家の電話で募金するなよ
.　ノ/　 />
　　ノ￣ゝ

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 22:44:46 ID:JLJNZALXO

さっき２タミの出発の道路でたくさん写真撮影してる人いたんだけど、珍しい機材でもいたの？

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 22:58:27 ID:yQQXBUJe0

>>752

>>726
>>744

とかじゃないか？
第4回アフリカ開発会議（TICAD IV）が明日から横浜で行われるから、アフリカ各国の要人専用機が飛来中。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 23:11:10 ID:JLJNZALXO

>>753

なるほど！ありが㌧(･∀･)

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 23:14:57 ID:yQQXBUJe0

>>754
どうでもいいけど、すごいＩＤだなJLにNZに…

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 21:37:45 ID:HRpLJJDx0

いきたかったけどいけなかったのでmodesで観察すると。
>>744以外では、
マリ(レジTZ-MBA)が12-15時くらい
ナイジェリアのF900(5N-FGO)が14-16時くらい
ウガンダの(なぞ)が16時前後
ジブチの(なぞ)が14時前後

あ、成田の混ざってるかも知れんわ。
帰国は金曜日かな? ちょっといってみるか。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 16:32:56 ID:kxc/BM6u0

>>750
閑古鳥がないている地域に空港作って何をしろと？
羽田拡張は国際線枠に当てはめるのであって地方空港からの便が
減らすわけじゃない。

そんな地方の言うことばっかり聞いてるから、国際化乗り遅れて
無駄な税金っていわれんだよ

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 21:02:24 ID:Hwgx549QO

アフリカ首脳の737ってさ、
アフリカから737で飛んできたんだよね？ｗ
途中寄り道しまくったのかな

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 23:59:40 ID:sX7ncBux0

>>758
737って言ってもBoeing Business Jet でしょ？
10000km以上飛べまっせ。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 01:17:23 ID:nV468xJr0

JALで34Rの着陸は最悪だな。
着陸からスポット到着まで10分もかかった。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 01:22:53 ID:0m3/N9420

全日空の22も最悪だよ・・・

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 01:39:08 ID:nV468xJr0

でもさ、22運用は気象条件がそうなんだからしょうがないとあきらめがつく。
普通なら34L着陸なのに、何かの都合で34Rに回されると運の悪さを呪うね。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 02:18:48 ID:rv2YXTu50

http://www2.fukujo.ac.jp/WEBLOG-NAME/mc/images/4_malaysia_1.JPG

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 04:24:56 ID:j+y4wDeb0

↑
俺はこれから、金浦に行くので忙しいのだ。

なに・これ？？

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 08:20:47 ID:ebO0RWyo0

34L着陸でも400番台スポットに沖止めでバス移動になると欝になる。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 11:40:02 ID:LGipoErT0

成田34R着陸1タミ北ウィング到着が国内最凶？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 13:06:21 ID:tuRiVuHe0

関西空港24R着陸、北ウィング1番スポットは？

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 13:42:29 ID:0m3/N9420

おそらく成田のほうが最悪だろう。地上が混んでるし。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 14:48:04 ID:qT92YtrY0

那覇も渋滞する

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 16:00:30 ID:f43mMjIS0

天空橋の所にとまってるマダガスカルの７３７はそろそろ出発みたい。
タラップとか、ケータリングの車が横付けされてる。
他のVIP機はいつ出発？　
ちなみにエチオピアとかはもう飛んでいったみたいだね。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 16:36:15 ID:E+FgnddV0

モノレールが新宿まで延びてくれると。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 19:27:48 ID:n+WQ7AmbO

モノレールを新宿まで伸ばすくらいなら、JRを羽田まで伸ばした方がよい。

現実的かどうかについては、どっちもどっちだが

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 19:37:18 ID:tuRiVuHe0

新宿駅から羽田のスポットまでボーディングブリッジを伸ばしてください。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 19:39:05 ID:LGipoErT0

歩け歩け大会じゃねーか。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 20:23:16 ID:tV+UFNjJ0

アフリカまで737だと、香港－インド－エジプトあたりを経由していくのだろうかな。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 22:42:21 ID:ps2PRZGM0

>>775
あれは737ではありません。Boeing Business Jetです。1万キロ以上飛べます。
なので、途中給油は1箇所くらいで大丈夫のはず。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 23:26:29 ID:tV+UFNjJ0

すべての国がBBJってことはないだろ。
イリューシン62も飛んできたし。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/30(金) 23:46:59 ID:vgp/vuuX0

>>776-777
アフリカ諸国は貧困国が多いからなぁ。
そんな新鋭機材を買える国は少ないんじゃないか？

だからこそ開発会議やってる訳だし

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 00:39:40 ID:nnevS7+Q0

最近めっきり、モノレール延伸の議論が
イマイチ盛り上がらないね

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 01:05:02 ID:jO2fH+P20

明日見物しに行こうと思ったら天気が悪い
今日から帰り始めてるようじゃ、日曜日はもうみんな帰った後か？
梅干丸出発の邪魔になるだろうし

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 09:08:21 ID:ySAwARUb0

JALとANA国際便はすべて羽田でいいんじゃない？
成田からはANAとJALは撤退。

地方からの乗り継ぎも良くなり、地方発仁川経由欧米行きを阻止できる。
地方はどうせ国際線って言ったって、仁川や上海しか無理だし。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 09:24:36 ID:MneOW1FO0

諸外国が黙ってないんじゃない？
特に成田の枠たくさん持ってるアメリカとか

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 10:14:31 ID:ySAwARUb0

ただ、羽田は日本にある。
日本企業を優先的にして何が悪い？
っていう態度取れないのか？
逆に成田はアメリカの空港みたいなもんだしね。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 11:01:21 ID:n1qv4qBW0

JALは成田で大きな発着枠を持ってるから変化を嫌っている。
羽田の国際化や、すぐにはないとは思うけど横田の民間共用が始まって
新たなパイができたらその取り合いになる。
JALは今成田にあるパイを食べつくすことに執心。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 12:00:04 ID:DLP4lupv0

>>781

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 12:20:07 ID:lrh6CXUW0

問題は羽田の地盤沈下が予想異常に早いこと。
大規模災害畤ダイジョブか

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 12:50:10 ID:LAIitTdg0

>>784
でもさ、それはJALが関空を活用しなかったのが原因だから仕方がない。

関空を活用して本当のハブ空港になっていれば羽田から国際線なんて発想は出なかった。
関空を活用できなかったのだから羽田の国際線開放圧力は高まって当然。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 17:36:46 ID:ClEmwLp30

>>783
属国ですから

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 20:31:43 ID:ySAwARUb0

>>784
だったらANAだけでも羽田に国際線専用ターミナル作って移ればいいんじゃない？
国際線については、成田はJAL、羽田はANA、でちょうどよい。
どうせANAの欧米長距離便は数少ないし、成田もJALとANA以外の長距離便中心ってことで生き残る。
ANAの中・長距離っていえば、北米がシカゴ・ワシントン・NY・LA・サンフランシスコ
欧州がパリ・ロンドン・フランクフルト
東南・南アジアが、バンコク・シンガポール・ホーチミン
太平洋がホノルル・グアム
それくらいだし。６万回あれば余裕だろう。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 20:45:38 ID:ySAwARUb0

深夜限定ながら欧米中長距離便を認めた時点で、もう羽田の完全な国際化
は決まったようなもの。しかし、羽田は国内線中心だから成田も必要。
そこで、ＡＮＡが羽田に自社専用国際線ターミナルを建設。
一方ＪＡＬは成田の枠を確保。

他は今、建設中の国際線ターミナルでＪＡＬも含めて中韓台便専用
これが理想。どっちにしろ羽田・成田との住み分けは必要だ。
ＪＡＬが成田に執着するならＡＮＡが羽田に来れば良い。
すると、ＪＡＬはどういう反応を示すか？

成田：中韓台以外の国際線中心（中韓台でも一部は残す）
　　　ＪＡＬや外国の航空会社の国際線（中韓台以外）
　　　乗り継ぎ用の少数の国内線
羽田：国内線
　　　ＡＮＡのすべての国際線
　　　中韓台路線。（ＪＡＬや外国の航空会社）

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 20:49:51 ID:rCQko5fM0

>>790

日記はチラシの裏にでも書こうな。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 20:51:45 ID:eTDll4MP0

JALが成田に執着ってガセネタはどこから出てるの？
普通に考えりゃJALだって羽田から飛ばしたいだろ。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 21:16:47 ID:LAIitTdg0

JAL・ANAに国際線限定で
成田・伊丹のセット（伊丹は欧米線以外の国際線を飛ばすことができる）
か
羽田（ただし欧米線は飛ばせず、なおかつ厳しい便数制限）・関空のセット
を選べるようにしたらどっち選ぶだろう？

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 21:43:54 ID:/s46e2UK0

成田伊丹って似た境遇だよな
利権の為だけに存続してるみたいな
関東は羽田、関西は関西国際空港の拡張
でいいよな成田伊丹は廃止でいい

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 22:49:32 ID:ClEmwLp30

>>794
羽田だけで捌ける訳無いだろ。
少なくとも貨物は成田で良い。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:01:37 ID:7/NmV1Ee0

マスゴミは日本に航空貨物など存在しないような書き方ばかりだもんな。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:09:24 ID:koWWI/Id0

鶴丸帰ってきたか?

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:10:30 ID:ClEmwLp30

>>796
本当は、かなり重要なんだけどね。
なのに、ちゃんと報道しないから>>794みたいなｱﾌｫが出る。

そもそも羽田を拡張しても、今の羽田+成田の離着陸回数がこなせるわけじゃ
無いことくらいすぐ分かりそうなもんだが。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:42:29 ID:9nXytQ/80

>>790
ANA派の俺としてはそれありがたい。
でもかつてCIがそうだったように、
羽田発着のvalueで航空運賃値引きなし(殿様商売)の
航空会社になり得る。

まー成田(百里もw)はローコスト・貨物専用で
いいんだけどね。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:49:36 ID:DLP4lupv0

貧相で混雑するモノレールや京急で、スーツケース携行で
海外になんか行けるかよ
羽田国際化を騒いでる人は、海外未経験者か運転手付きの
お金持ち（石原知事みたいな苦労知らずのボンボンも含む）
後者は２ｃｈなんかしないよね？

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/31(土) 23:58:32 ID:ClEmwLp30

>>800
バス使え。以上

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 03:02:21 ID:QROdpeKu0

なぜにバス？
自分はいつもタクシーだけど
バスって大変なんじゃない？
成田までタクシーは厳しいけど
羽田なら全然ありだと思う。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 03:06:40 ID:1NMjeuLc0

そんなもん、住んでる場所によるだろが。俺は電車・バス・車はアリだがタクシーはきつい。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 03:49:23 ID:JrHR47NZO

ウチはタクシー派＠世田谷区。
羽田まで環八で一直線。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 05:26:56 ID:mJILmJqoO

>>802が蒲田とかに走ってるリムジン以外の普通の路線バスのことだと思ってる気がしてならない。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 06:20:06 ID:SluffQmc0

今日、政府専用機は何時発？

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 06:30:58 ID:JrHR47NZO

内閣府に電話してみて

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 10:32:01 ID:A6+W11rZ0

>>802
羽田でも空港連絡バスはちゃんと
スーツケース、シート下に入れてくれるからだろ。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 10:38:34 ID:2GzEIEkn0

>>808
やっぱ、>>802は>>805だと思ってるような希ガス

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:16:53 ID:J8PYva48O

C滑走路の隣に滑走路をもう一本作れるね

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:21:51 ID:2GzEIEkn0

>>810
船の航路の邪魔になるからボツになったんだろ、JK

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:55:43 ID:ZQnU6ZT+0

横田10万回　　主に国内
調布5万回　ボンQ専用・主にOSA便
羽田40万回　路線を問わず国内・国際半々
成田30万回　貨物・使いたければどこ便でもどうぞ

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 11:57:25 ID:P1imj0Wa0

>>811
最初の案ではあるが、B滑走路を使うような状況を考えると
発着容量を増やせないと判断したんじゃなかったっけか。
ttp://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/08_shingikai/06_kouhou/s_002.html

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 12:05:52 ID:2GzEIEkn0

>>813
だったっけ？
いずれにせよ、検討してボツになった案であることだけは確か

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 16:37:10 ID:MpZUY4lz0

政府専用機はノンストップでヨーロッパまで行くの？

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 16:59:15 ID:JrHR47NZO

積載量がスカスカだから
楽勝でノンストップ

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 17:33:25 ID:1NMjeuLc0

欧州（どこか忘れた）からフィリピンまでノンストップで飛んだこともあったよな？
千歳か羽田でテクランすると思っていたが。。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 18:03:46 ID:lNzSb+FW0

>>813
横からだが、参考になるな
現状Dだけでは南東風の悪天時が結構弱いと思うんだよなー
16向きにILSとはいえないまでもある程度精密な進入方法がほしいところ。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 20:52:57 ID:1NMjeuLc0

んじゃ、IGSでも付けるか？

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 20:58:39 ID:dtyloi6L0

羽田の新国際線ターミナルなんであんなにしょぼいの？
あれなら福岡空港のインタの方が立派じゃね？

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 21:14:28 ID:2GzEIEkn0

>>820
国際線メインの空港じゃないから

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 21:39:38 ID:1NMjeuLc0

小牧の元国際線ターミナルを移設すればいいのに。明治村みたいに（w

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 21:42:27 ID:P1imj0Wa0

>>820
通常時間帯の運用が3万回だから。ま、福岡が1.4万回なので
福岡の2倍以上の規模があってもおかしくないわけだが。

福岡はPBBが6個、羽田は10個。ターミナル本館の幅は
ttp://www.tiat.co.jp/terminal.html
これ見た限りじゃわかりにくいが、福岡よりはかなりでかいんじゃないの?

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 21:49:50 ID:oL/2f8g80

羽田ならA380やB777、747の就航も見込めるから大きめに作ってあるんだろ。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:01:03 ID:PS7UlNGY0

>>822
あそこはアピタの出店が本決まりになって
すでにバイト募集もかけてます。

http://airportwalk.com/index.html

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:03:02 ID:dtyloi6L0

羽田国際化の暁には近距離アジア便は成田から全て移転するの？

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:03:19 ID:u/gN055K0

>>819
じゃあ付けといてくれ

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:18:37 ID:iNDtcf560

羽田の国際線ターミナルを見たら
これ以上便を増やそうなんて言えない

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:28:47 ID:dtyloi6L0

そうか。
羽田に国際便を強いるのは酷ということだね。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:56:55 ID:038eDrUQ0

モノレールとか京急って見た目より楽だよ。
俺国内でもスーツケースだけど(夫婦なら)
羽田まで電車だね。逆にリムジンは乗換えが面倒で
混んでる駅だしスーツケースでかいときは使えん。

タクシーに掛ける金が1万円もあるなら
その分現地でうまいもの食ったほうがいい。
UAならエコノミープラスとやらが大層楽だった。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 22:58:14 ID:cW3qmfhY0

羽田が本格的に国際空港化したら、周辺の道がもたないんじゃないかな。
駐車場も小さいし。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 00:25:24 ID:dTLh3gEY0

恒常化している自家用車のリムジンバス乗り場違法停車を解消すべく、
成田のように自家用車乗降レーンを設置してもらわないことには・・・

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 00:43:35 ID:jqdZnTZl0

羽田発国際線はチャーター便以外は当面中距離線迄らしい。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 01:30:56 ID:5lmFET/T0

>>831
羽田の駐車場って成田より小さいの？今は羽田（１タミ北）の方が空いてる気がするけど
羽田の国際線新ターミナルには立体駐車場も新設されるから平気だと思うけど。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 03:32:08 ID:f0qwPTPh0

>>820
>>823

羽田に建設中の国際線ターミナル
延床面積 159,000平米

福岡の国際線ターミナル
延床面積　 72,985平米

さあ、どっちがしょぼいでしょうか？？

ソース
http://www.tiat.co.jp/terminal.html
http://www.azusasekkei.jp/portfolio/pf08/pf08_04.html

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 04:24:41 ID:fTextNXV0

>>823
絵の地形と地図の兼ね合いから見るに羽田の新国際線ターミナルビルは幅約300mほどかな
福岡は大体150～200mぐらい

コンコース込みなら羽田新国際線ターミナル：約500～600m、福岡：約300m
コンコース込みで見るなら羽田第1ターミナルと極端な大きさの違いはないかと

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 13:45:08 ID:hFLulfLL0

cnbcの13時のﾍｯﾄﾞﾗｲﾝﾆｭｰｽでIATAが紙チケット発券はｺｽﾄ高だからやめるとあっ
たがtouch and goへ強制されるのかな。京急羽田第２ﾀｰﾐﾅﾙ口は開設当初から
券売機の横にﾁｪｯｸｲﾝ機設置されてたし、有人ｶｳﾝﾀｰ減らされるかな
国内でいつから移行とかはいってなかったが。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 14:24:09 ID:jgpkt6460

>>837
それは航空券の話だろ。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 17:51:09 ID:2T1KfC180

航空券はEチケットにできるけど、搭乗券は紙発券しないと無理だよな。
最近は、国際線でも感熱紙の搭乗券が増えているけど。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 20:41:11 ID:yXuFTPKF0

>>805
　意外とリムジンバス(笑)は需要あるぞ
　昔成田からの帰りに羽田経由でリムジンバス(笑)乗ってた
　強者を見たことある。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 21:45:24 ID:6+XOVHu10

こいつの笑いのツボがわからない（笑）

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/02(月) 23:33:00 ID:c/z8s80tO

>>835

なかなか悪くないね。
セントレアより少し小さいくらいじゃね？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 01:21:12 ID:gc/S+3BO0

>>841
羽田空港はバスのハブになってるから、
成田→羽田（ハブ）→各地って言う乗り継ぎ。

飛行機に乗らない人も、
京急、モノレール→羽田　バスで各地　っていうことも可。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 01:45:57 ID:iiNnERkE0

アクアラインの向こう側の人間には
羽田乗り継ぎは結構有効だったりする
＠君津在住

845 ：844：2008/06/03(火) 01:47:19 ID:iiNnERkE0

もちろん電車バスの話

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 02:46:28 ID:10ho5vbzO

>>844
製鉄所の人ですか

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 21:51:58 ID:EOyhj6sz0

第1と第2の赤坂離宮は全くメニューが同じだと思うが
微妙に第2の値段が高いのは、第2のテナント料が第1より高いとか？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/03(火) 22:26:28 ID:yYz5XwcD0

1. ANAの客のほうが金持ち
2. ANAで食材を運んできているので
2→1タミ運搬費用
3. ま、まさか比べる奴がいるとは思わなかった orz

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 00:39:30 ID:gswi8sa40

>>848
>2. ANAで食材を運んできているので
>2→1タミ運搬費用

それなら第1ターミナルの方が値段高くなるなｗ

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 00:52:13 ID:el2En8840

まあ普通に考えればテナント料だろうな
第1のが古いわけだし

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 02:09:54 ID:BGvVP4GL0

赤坂離宮は StarAllianceではないから

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 08:53:54 ID:dRyrx0Ch0

>>850
でも第1の方が造りがバブリーですよ。

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 11:15:40 ID:VwJJ7FK00

>>852
経年劣化

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 18:24:13 ID:BWx/32tmO

本日もスカイチームメンバー、赤坂璃宮を(ry

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 22:55:38 ID:D2RtUtmC0

>>852
2タミはケチケチが目に見えるし、使い勝手も悪くてイヤなんだよね。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 01:21:51 ID:sZoVEJe60

羽田空港のどまんなかを貫く首都高に蓋をして
その上にターミナルビルを増設し、
１タミと２タミを繋げられないかな？

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 01:35:13 ID:UqMGjQ0Y0

>>855
同感。２タミのいいところはホテル併設と、モノレールまたはリムジンバスに始発で乗れることぐらいか？

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 02:02:43 ID:mUygpJVJ0

モノレール始発は大きいな

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 02:12:46 ID:ym/9015r0

>>857
ﾓﾉﾚｰﾙとﾘﾑｼﾞﾝバスは大きいよ
自分は葛西在住だから特に
仕事場は汐留だしｗ

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 07:20:34 ID:+fiMFDjN0

>>856
マルチうぜえ

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1171424084/914

914 2008/06/02(月) 21:00:08
ＮＡＳＡしさん

連絡道路云々よりも空港をど真ん中で二分している高速道路、
あれ地上に出てる意味あるの？
あれに蓋できれば一気にスペースが増えるぞ。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 08:44:46 ID:JSQ83pbTO

>>857-858
国際線新ターミナルができたら(ry

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 09:02:57 ID:MfAC98tV0

>>859
葛西だったらリムジンバスを使ったほうが・・・

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 09:20:11 ID:ym/9015r0

>>862
よく読め

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 23:08:38 ID:7osntSoS0

>>856
ばかだなあ。蓋なんかしたら
有事のときに首都高を16Cとして使うという計画が
わあなにをすぬるぽｇ９う７３ｌｋｊ；

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 23:19:59 ID:kZGUtT3q0

>>864
何もしてねぇよ。
さっさと明日の時間割確認して寝ろ。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/05(木) 23:27:56 ID:oHcbTC6b0

>>864
オービスがあるから気をつけろ

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 00:55:55 ID:wMUPntjh0

オービスに撮られてもナンバープレート無いしｗ

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 01:16:51 ID:0H1hU9iK0

第一も第二も最悪のターミナル。
第一はデカイくせに倉庫みたいに艶のない平凡な空間で、
お土産を買うには混んでる真ん中まで迂回してわざわざ高層階まで上がる必要がある
馬鹿設計。

第二は端に着陸すると１０００mは歩く必要がある。
懲りずに買物街は高層にするし、展望台も第一よりはマシだが、見やすくはない。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 01:26:30 ID:K0zMZxW0O

>>864
ガッ！
ってやって欲しいんだろ？

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 02:39:05 ID:sEAU7S2h0

>>868

的確なコメント

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 02:43:21 ID:1V3M4UJb0

>>870
だが着陸する場所と歩く距離は関係ない件

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 03:22:53 ID:c47bKmJS0

さらに、真ん中に着陸されると危険な件。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 04:50:13 ID:THWHj/Bs0

>>868
着陸
到着
スポット

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 06:48:06 ID:gD9d0yVA0

新千歳空港の造りは良いと思う

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/06(金) 08:53:33 ID:6aERceFh0

>>868
お客様への親切心からわざと買い物街を動線から外しているはずだが。

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 02:38:49 ID:QbJgt0sA0

文句は梓へ

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 18:39:34 ID:mg4haj5bO

すまん
今2民なんだが、床屋ってある？

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 18:59:30 ID:9q2/5vQ60

>>877 到着ロビーＡＮＡショップの隣にある。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 19:05:00 ID:mg4haj5bO

トン！

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 21:12:22 ID:dLpDKe4UO

モヒカンにしなさい

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 22:30:47 ID:5CD2BKp30

>>880
ＡＮＡファンならそうするべきでしょうね。

882 ：名無し：2008/06/08(日) 15:13:45 ID:aEUy+6tx0

床屋とか郵便局とか銀行は、昔から有るね。

あと羽田に有ってほしいものでいま足りないものって何かな？

新しい国際線ターミナルに望むものは、
免税品店街・ネットカフェ・容量にゆとりのあるラウンジ・
コンビニ・簡易ホテル・外貨両替(夜間もopen)　
それくらい？

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 15:50:35 ID:XN21t5p+0

>>882

シャワーとか銭湯とかそのへんがあるとうれしい。
まぁ、ラウンジ内にはあるんだけれども・・・

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 16:09:28 ID:/9DDTJE7O

>>882
チャンギやドバイやバンコクみたいに、
深夜でもレストランが開いてる空港だとうれしいが、
それは高望みかな？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 16:22:44 ID:rjODNgge0

２４時間営業だな。まずは。

関空での実績がある松屋程度なら可能かと。
ファミレスでもいいが、滞留時間が長くなり難しいかも。

時間性併用ファミレスならいいか。
１人１時間あたり５００円の席料（ただし１時間以内無料）
１時間を越える場合は、席料以上の飲食をしたら無料。ということで。
しっかりしたレストランは無理かと。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 17:35:50 ID:Gmcbr9LtP

>>882
前はあったんだが、電器の専門店がない。
世界の空港にはだいたい、小規模なコジマやヤマダ電機くらいの
店がそろっているところも多い。
旅行に行くのに、PC周りで足らない周辺機器を調達するのに、
今は川崎のビックカメラまで戻らないと用が足せない。

まあ、これは東京駅も今似たような状況だけどな。昔はソフマップ
や大塚商会があったのに、最後に残ったサクラヤも改装中。
日本はどうしてこう、同じところに同じような店、同じ棚に同じ
ような商品を並べてニコニコしてるんだろうか？ミヤゲ物屋ばかり
いくつもあったってしょうがないじゃん。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 18:22:44 ID:tsYFkmCxO

流れぶったぎり失礼
2タミで携帯を充電したいんだけど
確か地下1階モノレール改札前の案内カウンターに
充電器があるよね？

何度も通ってるのにちゃんと覚えてないやorz

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 18:26:13 ID:aEUy+6tx0

>>887
あ～、流れが切られてしまった

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 18:29:07 ID:hq3Kkr/e0

『大江戸温泉物語～～羽田空港国際線ターミナルでござるの巻～～』が欲しい

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 18:56:41 ID:hW1CoVDG0

>>887
AM/PMにも充電器あるし

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 19:27:44 ID:/9DDTJE7O

バンコクみたいに、マッサージ屋が深夜も開いてたらいいけど、、無理かな

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 19:55:23 ID:DQzetS6d0

>>885
関空みたいなラウンジ（というよりもあれはネカフェか）も欲しいですよね。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 21:11:57 ID:uLP9mDNe0

羽田発早朝便利用のため、京急蒲田駅近くのネカフェで前泊してから行こうかと思うんだが、
同じこと実践した香具師いる？

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 21:29:34 ID:lvJRwxtI0

なんでエクセル東急に泊まらないの？

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:06:23 ID:hW1CoVDG0

>>894
ヒント：格差社会

シングルで15,000-じゃ、キツイって思う人もいるさ

896 ： ◆NHi28FfuEI ：2008/06/08(日) 22:07:24 ID:3J1L27tTP BE:151243182-2BP(3431)

昨日、旧JASハンガーにちらっと鶴丸が見えた。
最後の鶴丸だと喜んだのも束の間、それは政府専用機だった。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:11:11 ID:MfmIW7aW0

日の丸でつね

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:27:45 ID:yx+MoDRr0

>>893
　投与コインじゃだめなのか？

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:42:42 ID:GidURId60

羽田の新国際線ターミナルなんであんなにしょぼいの？
あれなら中部空港のインタの方が立派じゃね？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:45:30 ID:CqU7HfD50

あくまでもメインは成田だから

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:49:41 ID:9z83YjCx0

>>882
図書館欲しい

>>886
日本人は家電ほとんど持ってるからじゃない？

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:21:11 ID:aEUy+6tx0

>>899

羽田に建設中の新国際線ターミナル
延床面積 159,000平米

中部空港のターミナル(国内＋国際の合計)
延床面積　219,224平米

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:38:49 ID:ItGTvYs50

とにかく、何よりも先にまずマクドナルド作れ。
世界中の空港でマックがないのなんて日本くらいのもんだぞ。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:40:19 ID:7fpCerVi0

>>903
ローソンで十分じゃんwww
あるいは1タミ展望デッキにあるのラーメン屋か、2タミのスナックとか…。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:44:43 ID:7sDeV3qh0

マック1タミにできたよ

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:45:54 ID:hW1CoVDG0

>>899
なんか、定期的にこういう奴が沸くのはわざとか？

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:46:52 ID:hW1CoVDG0

>>903
成田とか、とっくにあるし…

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:47:50 ID:SE/84C1j0

仮に24時間フル稼働したら、国際線は１日80便くらい飛ばせるかな？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:53:34 ID:MfmIW7aW0

>>903
関空にいったことある？

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 23:57:23 ID:SE/84C1j0

国際線１日80便の予測。

40便：ソウル、釜山、北京、上海、台北、香港
20便：バンコク、シンガポール、インド、オーストラリア
10便：ヨーロッパ（各社１～２便）
10便：アメリカ（各社１～２便）

以遠権を使う航空会社は成田に残ってもらう。
NW、UA、CI（ホノルル）、KE（ロサンゼルス）

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:05:58 ID:5S/5rvx70

でも、成田空港～日暮里間が36分で結ばれれば、
それほど羽田との差は出てこないかも。

東京駅～日暮里駅～空港第二ビル　60分
東京駅～浜松町駅～国際線ターミナル（仮）　約30分
（乗り継ぎを10分として計算）

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:06:42 ID:t7Q6eobP0

>>910
それだと、ヨーロッパはLHR、CDG、FRAでもう一杯だな

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:13:34 ID:1VKKvlOV0

>>909
閑空のマックって無くなっちゃったんだ、知らなかったよ。
羽田には松屋でも欲しいねぇ、やっぱり日本だからご飯ものが良いよ。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:22:17 ID:yPqSE7Kn0

ハンバーガー屋でさえ
新千歳にモス
羽田にフレッシュネス
成田と関空にマック
那覇にA&W
くらい？
どこにせよ、もっとファストフードの出店の余地はありそうだね。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:35:47 ID:yTEFneta0

採算がきついだろうが、できればファミレスも欲しいね。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 00:48:58 ID:LwrBeC560

>>913
関空にマクドはあるよ～

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 01:03:40 ID:6eqvkHGd0

しかも世界一高いことで有名＞関空のマクドナルド

やっぱり羽田は首都のプライドとして関空を上回る価格設定を。

ちなみに１日８０便はかなり難しいが、関空の旅客便程度。
実際は１日５０便（中部の貨物便含めた全便数）程度。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 01:25:18 ID:aoVJMVWV0

>>917
今は値段は一緒だよ～
って、すでに全国統一価格ですらなくなっているけどね。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 01:38:03 ID:J1a8i+zq0

>>917
ま、実際世界一高かったのかどうかはわからんけどな。
今だとビッグマック1個500円以上する国はいっぱいあるし。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 01:59:15 ID:5eFvowZ+0

マック関西国際空港店
http://www.mcdonalds.co.jp/shop/search/map.php?point=34/25/57.269,135/14/45.503

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 11:30:04 ID:w0rdf2Fd0

>>910
PEXでもITでも『成田割』みたいのができるんだろうな。
中でも『成田ビジ割』が破格の値段で売り出すみたいな。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 23:18:09 ID:yPqSE7Kn0

>>915
沢山あるROYALの一部をロイホにすればいいのにね。
いっそ同じ系列のてんやにすればなお良し。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 09:06:16 ID:KyAZ8q950

>>910
以遠権と引き換えにというのはいいアイディアですね。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 10:19:07 ID:4HOhSU/Z0

>>923
「じゃあお前んところもIADじゃなくてボルチモア、SFOじゃなくてオークランド使え」
「滑走路が短いって言うならアンカレジかカナダ経由にすれば」
「ハワイはコナだけな」
っていう報復を受けそうだ。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 11:23:10 ID:I+Mo5xpLO

>>924
うまいw

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/10(火) 20:53:49 ID:5pzCW3tC0

>>922
同じロイヤルホールディングス傘下でも空港レストランは別会社だからね・・・
グループとしてのシナジー効果を生かしてほしいのは同感だが、
ロイヤルホストのポイント加算対象になるのはカフェクロワッサンくらいというのはorz
株主優待券は使えるようだが。
ttp://www.royal-holdings.co.jp/ir/stockholder/shop_list.html

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 00:25:50 ID:yHqeozm80

食い物の話題が多くなってきたな

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 03:35:00 ID:zP/HbCGX0

二郎羽田空港店なんで作らない？
早朝からやるイレブンフーズも作れ。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 08:06:00 ID:HePlvpODO

カレーの匂いからにんにく臭かぁ
国際化にはぴったりの企画だね

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 08:11:27 ID:a8qQorGk0

現在は１６L着陸ですか？？

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 16:09:35 ID:BpAdgIyA0

今日は午後から２２着陸だけど
A滑走路何かあったのかな？
風は穏やかだし

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 17:24:48 ID:8dt2uMTrP

RJTT 110600Z 16011KT 6000 NSC 25/20 Q1003 RMK A2964
視界が悪いから、ILS22だったんじゃないかな。
16011KTだとILS34ってわけにはいかないだろうし。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 17:35:44 ID:BpAdgIyA0

>>932
ありがとう
視界かぁ・・・
城南島で写真撮りたかったな

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/11(水) 20:30:33 ID:fHjkzDR60

>931-933
NOTAM.
RWY16L : LDG/TKOF PROHIBITED

Vis6000でNSCじゃILS22は無い。

935 ：934：2008/06/11(水) 20:46:11 ID:fHjkzDR60

間違えた訂正します。
1145Z～2245ZだからNOTAMは関係なかったorz

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 03:10:56 ID:RNRr+5uR0

どうしても羽田か成田に
吉野家をつくってほしいんです

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 13:27:56 ID:eINF3HSxO

>>936
いまからエビちゃんのポスターの貼ってあるとこに駆け込んで、吉野家の社員になる。
物言える社員になって、社員たちのお祭りで発言すればおｋ

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 15:26:05 ID:vpuzjk1b0

>>936
今だったらすき家のほうがいいな。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/12(木) 16:49:24 ID:qRSWgEbk0

>>936
吉野家が納入させてる肉プレート

現在日本が輸入している食肉の中でＢＳＥ最高リスク

アメリカ食肉協会が認めている

※ＢＳＥ

発症すれば治療法無し。

脳の萎縮により絶叫するような痛みが襲う。

あなたはこれでも食べますか？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 01:11:02 ID:wIepE5PK0

>>939
カンコク逝って一緒に抗議してこいよwww

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 01:13:48 ID:xPXIhrcI0

そろそろ次スレに向けて
埋めはじめませんか

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 01:37:13 ID:E3j0+Pmh0

>>940
吉野家擁護してるあなたも一緒に逝け

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 06:36:07 ID:rYuRHu7s0

>>941
次スレ立ってねーじゃん

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 06:55:51 ID:L0u40JBr0

てか、まだ早いだろ

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 08:43:40 ID:/w+XTHFa0

２ちゃんって何でこんなに吉野家嫌うの？
変なコピペも出回っているし。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 08:49:45 ID:F04i8DZB0

アホが居るし衛生的じゃないから

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 08:55:15 ID:Bgr85CRmO

田舎からでてくるので、東京のファーストフード店が集結してくれるとうれしい

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 09:40:14 ID:pQIfcdng0

1ﾀﾐで昼飯はどこがｵｽｽﾒ？
和食・洋食問わない

ﾏｯｸ逝ってよしはやーよw

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 09:47:27 ID:SST1x/wr0

とりあえず地下のフードコートかな

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 11:34:41 ID:pn8ALWqw0

ちょっとおしゃれにエディアールでクレープ

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 13:07:11 ID:ZeU2/Aq10

>>948
　ここに行けばスッチーに会える！スッチーの溜まり場
　ttp://www.geocities.jp/kakologs2/1058109145.html
　>1 名前：名無しｄｅＳＫＹ投稿日：2003/07/14(月) 00:12
　>羽田のロイヤルデリ

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 15:12:03 ID:eGHJTq8DO

それ、会えるんじゃなくて見れるの間違いだから。
キモいよ。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 21:17:11 ID:cZaiKY6UO

キハチが一番だな

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 21:28:06 ID:bvQIzua50

>>951-952　だがロイヤルデリは安くて早くてボリュームたっぷりで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
であることにかわりはない

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 23:04:12 ID:u6iREydkO

>>948
マックが嫌ならマクド行きなされ

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/13(金) 23:36:21 ID:8Ry34q0yO

>>955
それは日本国外ということですね、分かります。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 08:05:07 ID:rzpp5sPF0

ほんまにマクドが分かるん？？

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 08:11:20 ID:AFH3/yMEO

大阪人は空気読め

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 12:41:38 ID:fYDLx5+y0

・浜松町駅　モノレール→JR電車の乗り継ぎを改善汁
　　　　　　階段を下りてからもう一度上がるのが腹立たしい
　　　　　　東京までの延伸を希望
・大門駅　　大江戸線からモノレールの乗り継ぎを改善汁
　　　　　　あの経路は酷すぎる
　　　　　　(Ｋ急は最速電車が少なく、所要時間が掛かるので
　　　　　　宣伝しているほどには便利とは思えん)

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 12:49:17 ID:6OquFx5WP

確かにパリではマクドゥ

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 12:49:22 ID:2ocGKiXD0

>>959
浜松町駅
東京まで延伸する土地はない

大門駅
わざわざモノレールを利するようなことは、都営はやらない

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 13:37:50 ID:6Ktgku5L0

都営だったら泉岳寺、品川経由の京急を利用させたいよな。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 14:21:59 ID:Ovp4YxbkP

モノレールが浜松町駅の真上にあって、

モノレール
コンコース
JR

という構造だったら便利だったよな。
当時の国鉄は許さなかっただろうけど。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 14:32:21 ID:XdbPw34u0

モノレールは開業当初、浜松町は仮のターミナルで、本当のターミナルを新橋に作りたかったんだよな。。。。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 15:05:46 ID:clAWsLUr0

>964

はじめて知った。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 15:49:29 ID:BZmuXmlYO

>>965
全米が泣いた

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 21:51:41 ID:NXVXXuiK0

てか、JR買収直後あたりで再浮上したこともあったよな＜東モノ新橋延長構想
「挑む」に載らなかったところからして、結局ボツなんだろうけれども。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 22:52:34 ID:5WpnNFjU0

>>967
浜松町駅のJR駅東側への移転の話は?

969 ：多摩市在住：2008/06/14(土) 23:32:30 ID:HdQZk1yo0

どうせなら多摩モノレールと繋がってほしいんだけど。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 00:01:44 ID:CptIoMaH0

それより当初の計画通り新幹線を成田まで延伸すべき。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 00:06:15 ID:BoQadeVi0

>>969-970
ネタとしてつまらな過ぎ

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 00:57:22 ID:cgHUosSR0

成田の地下には新幹線用に作られた使われてないホームがあるって聞いた事がある

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 00:58:20 ID:BoQadeVi0

>>972
いまJRと京成で使ってますが何か？
端っこの方のスペースは使ってないけど。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 02:05:03 ID:0IJT5a3C0

>>972
それと、京葉線の東京地下駅が成田新幹線用の駅予定だったところね。
まぁ結構既出な話だが。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 03:00:52 ID:zXJsa62e0

　ところで、新スレは立つんですか？
　

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 04:08:04 ID:r2oFQaA5O

新スレを立てるにも国土交通省と公明党の認可が必要

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 04:48:47 ID:W7vfOP3f0

>>976
そんなことなら立てないほうがﾏｼかもｗｗｗｗｗ

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 08:54:25 ID:BoQadeVi0

>>977
特に後者の許可など絶対に取りたくない

そろそろ立てる？

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 13:51:44 ID:zXJsa62e0

埋め

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 13:55:23 ID:BoQadeVi0

>>979
立てる前に埋めるな、クズ

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 14:14:27 ID:r2oFQaA5O

西梅田

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 14:30:37 ID:63/I5pZzO

今は16L着陸。城南島で見てるけど、着陸前の大旋回はすごいね。
初めて見たけど興奮(^^)

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 14:47:58 ID:4y9bt4HaO

第１のタクシープールで
待機中のｳﾃｼだけど
2回目3時間待機で
大田市場食らったorz
現在DEP16Rだから
プールからシップが
よく見える

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 15:02:18 ID:BoQadeVi0

羽田空港総合スレッド★7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213509717/

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 18:52:41 ID:zXJsa62e0

スレ立て、乙

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 19:16:37 ID:yvwwatVv0

それではあらためて．．．梅

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 22:41:24 ID:OoL4Z+JR0

C&Cカレーの出店希望

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 22:44:42 ID:BoQadeVi0

>>987
セントレアに出したら、すぐに撤退になったよなw

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 22:44:47 ID:P3diuw+sO

東梅…

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 22:50:48 ID:GF5qM/Jf0

>>988
テナント料高すぎた？

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/15(日) 23:22:27 ID:pt9e8UeA0

>>990
テナント料は入る前からわかってるから、
予想より客足が伸びなかったってことだろ。
セントレアは趣向を凝らした名店ぞろいだから厳しいよな。

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 00:53:09 ID:Cy9FL/bu0

つ「CoCo壱番屋のお膝元」

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 00:57:41 ID:Cy9FL/bu0

ちなみにおいらは
ナスカレー＋チキンカツのトッピング
辛さ普通　ライス３００ｇ（基本価格）
がすき

C&Cでも野菜カレー食べてるぉ

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 01:17:15 ID:PQDBMNfm0

C&Cはあのしょっぱさがいい。
10枚で1皿サービスのクーポン券もお得。

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 01:53:49 ID:HXi8rU1g0

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 02:23:34 ID:DsQgQdujO

うめ

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 02:24:43 ID:DsQgQdujO

UME

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 02:25:36 ID:DsQgQdujO

楳

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 02:28:12 ID:DsQgQdujO

999

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/16(月) 02:29:46 ID:DsQgQdujO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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