こんな航空管制官はイヤだっ!!!

「こんな指示をする管制官はイヤだ！」
Let's go!!!

無口

あ、そこま〜っすぐ行って、三丁目の角を右、いや左だったかなぁ。で、ちょっと行った先もうすこしだけ行って左手のあたり

志村けん扮する婆さんが管制官。通じ難いことこの上なし。

あー、あんだって？

え〜っと…そちらの機種は、ボーイング767だっけ？

ダイバード先ですが松本意外拒否されましたのでなんとか着陸してください！

別に着陸は問題ないだろ。

>>7
っhttp://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/annai/faq/faq.htm

無線板にも有ります

こんな航空管制官はイヤだっ!!!
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radio/1196167844/

ヘッドセットを通して、口臭が伝わってくる

kg-acarsを見ながら、指示を出す
そして、「位置情報出してよ」とねだる

「とびます　とびます」が出てないのは、俺が年くった証拠か・・・

承認とかにいちいち「たぶん」「おそらく大丈夫」を付けて、パイ
ロットを不安にさせる

>>13
それ、カンパニーで実際にあったらしい。

「〜だと思います」と地上側が言ったら、
Ｐが「『だと思います』じゃ困るんです！」と、
マジで怒っていたらしい。

死んだばぁちゃんから聞いた話だが・・・。

Japanese air force 001、これから日本語で話していただいて結構ですから

麻生太郎のモノマネをする

ヘッドセットを青歯に改造して使っている

ラップ調

管制官がジャック・バウアー
"Declare emergency"
「何とかしろ！」
敢えなく墜落。
「クソっ、死んだ！」

管制はリアルタイムで動いている･･･

え〜、日本語で申し上げます。

無理っす。

バカヤロー、風速４０メートルが何だい！

ほ〜ら、どうしたんだ？恥ずかしくて言えないのかぁ？
ちゃ〜んとお前さんの、その卑猥な口から言ってみろ！
「着陸したいです、着陸させてください」って言ってみろ！

>>21
管制のシステムはHOSです。

某空港の安田美沙子みたいな口調の管制官は正直ちょっと不安だ。

管制官がジャック・バウアー２
"TokyoControl,CTU24. leav･･･"
「俺の携帯端末に送ってくれっ！」
"･･･"
「信用しろっ！」
"Request FL･･･"
「選択の余地はないっ！」
信用した結果、敢えなく墜落。
「クソっ、死んだ！」

管制はリアルタイムで動いている･･･

「ｺﾞﾙｧ#お前の飛行機はとっくに逝ってるんだよ！」
交信相手のPは唖然…

実はWin付属テキストリーダー

…怪しい読み上げばかりだな

なぜか、スターフライヤーにだけは、つらく当たる。

むしゃくしゃして、ゴーアラウンド祭りを開催する。

管制トラブルがおこると、必笑団子剣をもって踊り出す

小池朝雄が吹き替え。

小島よしおライクな管制官。
卓の前にパンツ一丁で座っている。
しかもｷｮどってる。

管制官の声は全員、電車の車掌

いつも喧嘩腰の管制官。

オフレコでしゃべってるつもりの悪口が、ぜんぶオンエア

　「たく、アリタリアのハゲ野郎、とっととタクシングしやがれよ」
　「ノース、今日もホームレスが住んでそうな鉄くずとばすのかよ」
　「中化航空、あれじゃ空飛ぶバーベキューだぜ」

怒った機長たちが、憤怒の形相で全員管制塔に走り込んでくる

Pが着陸許可を求めると…
A「ｺﾞﾙｧ#今日も胴体着陸する気だろ
P「トラブルはありませんよ！」
A「はい、嘘発見〜」
P「…………(-_-ﾒ)」

などと、喧嘩を売り込む管制官(A)





もちろん、そのあと本人と仲間のPがごぞって管制塔に突撃してくる。

官制官、どいつもこいつも柳沢慎吾。。。








「上空待機中の各局、マル秘にあっては、黒の野球帽に青のトレーナーを着用の模様、、、」タバコのフィルムでズー。揚句、○○便、いい夢見なよ！あばよ！

経費節減のため、不法入国の外国人だけの管制官。
しかも、全員非英語圏出身。

語尾に全部「w」が付いてる管制官w

レーダーベクターの時に
A｢ANA123,fly heading 160… いや、まてよ…150……
あっ、やっぱり160でいいやｗ｣

P｢……roger,heading 160.｣

略せずにちゃんと航空管制運航情報官と言わないと怒る航空管制運航情報官

>>32
小島よしおはおもしろいね。ランウエ〜イってか。

ルー大柴が管制官

「今日のユナイテッドホノルル便は、４番滑走路までムーブして、
その場でコマンドーがあるまでウエイト！ウエイト！だぜ！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基本的に通じない

>>40 に近い管制はきいたことある。
夢で。

>>43
ﾘｱﾙすぎ(笑)

矢沢栄吉が管制官

「そこのオーシャン、右！！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　アバウトすぎる

申告なエネルギー不足に悩む中国では、管制官が上空の飛行機に
狼煙を上げ、地上では箇条書きしたメモをもった工作員が
滑走路を走って管制を行っています。

気だるい管制官だなと思ったら、桃井かおりだった

「これから、腰を振りながらちんぽを内股にブチあてる
　音の大きさのギネス記録にチャレンジします！！」と、絶叫

　その後、ひたすら肉をうつ湿った音が「びたーん！！びたーん！！」と
航空無線から流れ、全パイロット絶句。遠くから黄色い救急車が管制塔めがけて急行

ショートカットを要求するＰに対して、ゴルフ接待を要求する。

名残惜しいのか、ＴＷＲがなかなかＤＥＰにハンドオフしてくれない

>>43
カンパニーって結構それに近くねえか? (w

>>46
すいません。なんかの芸人のネタパクリました・・・

交信が、エレクトーンの伴奏付き

交信が、読経風。
おまけにﾊﾞｯｸでﾎﾟｸﾎﾟｸ鳴ってる。

ある日のITM･KIX･UKB付近で…
?「六甲颪に颯爽とぉ〜♪」
P「なんで六甲颪？」
A「今日は阪神が勝ったので、BGMに六甲颪を流してます！」
P「…………（興味ねぇ〜）」

KIXの管制官が全員虎ファン。虎が勝った夜には(ry

オールニッ （ビャークション） ポン123、
ランウエイ３４ （ビャークション） Ｒ、
クリアードフォーテイ （ビャークション、畜生） クオフ

オーディュ（ズルズル）イッポン　ワンデュツュリー
ダンヴェイデュリーボー（ズルズル）アーデュ
グディアードボォーデ（ズルズル　ペッ!)グオビュ

>>43









「タキシング中のJAL便聞こえるかい？OK、同じく、塵も積もればマウンテンのブリティッシュ便も聞こえるかい？OK。これからヒースローまで一緒にトゥギャザーしてくれ！」

どぉ〜んと左に旋回して、だぁ〜っとディセンドすれ

Japan Air 000、ビュッっといってバッってなったらキュッとしてください

「ここからはナメック語でオーケーです」

ナメックで思い出したｗ
RJFF（福岡空港）の無線の八女の発音がＹＡＭＥＫ（ヤメック）なんだがｗｗｗｗｗ

タワーからの音声に混じってサッカーの実況中継が聞こえる

>>64
テネリフェ空港航空管制運航情報官乙

交信の最後につい
"よろこんでっ！"
と一言添えてしまう
飲み屋バイト上がりの管制官

All Nippon 000,ちょっとあたいのﾗﾝｳｪｲ舐めながらﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞしなさいよ

>>59

P「タワー、着陸時にギアに何か巻き込んだようです」
A「そんな藪からスティックなこと言わないでくれよ〜」
P「................。」

Ａ「今の（機の）高さと場所を教えて下さい」
Ｐ「（機長は）高さは１８０センチ、今コクピットに居る」

P「くぉ〜ぶつかる〜！」
A「スロットル全開、インド人を右に！」

強烈なにおいのガスが空気で染まり、レーダールームには逃げ場がなかった
A「ちくしょうめ！屁をこきやがったのはだれだ？」

P「Tokyo,こちらJAL321。屁はこいておりません。」
P「東京、こちらANA123。屁はこいておりません。そっちはどうですか、スターフライヤー」
P「ええ、SFJ456も屁はこいておりません。」
P「ﾄｳｷｮｳ、ANA654ですが、我々ではありません。」
P「東京、SKY012です。我々でもありません。」

A「／(^o^)＼」

文法はかなり正確だが
栃木訛がひどくて英語として通じない

A「リクエスト・スポットウィンド」
P「ひとにものきくときはまず自分から教えるのが
筋ってもんじゃねーかこのやろサーフェス教えろぃ」

あ、こんなPはいやだ になってしまった。

>>71
その元ネタは乱気流〜グランドコントロール〜の女の管制官のセリフか？ｗ

ﾃﾞｭｰｸ東郷なTWR管制官
常に壁を背にしたﾎﾟｼﾞｼｮﾝ取りをするので
4面ｶﾞﾗｽのTWRに居られず逃亡

バードストライク等で滑走路が閉鎖されると、
「オールステーション、みんな逃げて〜！」

「ここからは、カタロニア語でＯＫです」

「続いてのお便りは、日本航空1998便さんからです。

”東京アプローチさん、こんにちは。年末年始は忙しそうで何よりです。
こちらでも、多数のお客様をお乗せして、搭乗率も90％を超えました。
では、早速リクエストいたします。
ヘディング070でお願いします”

ほー、1998便さんも90％オーバーですか。
安全に羽田までランディングしてください。
それでは、1998便さんのリクエストにお答えして、ヘディング070」

航空保安大がりんくうタウンに移転したあとのITM･KIX･UKB付近で…

?「卒業おめでとう！」
P「一体何やってるんだ？」
A「航空保安大卒業パーティを開催してます！」
P「場所変えんかいｺﾞﾙｧ####(ﾟДﾟ#)」

安岡力也みたいなドスの効いた声

Japanese air force 001、fly heading　気持ち左

手話で指示してくる

管制官がスザンヌ

管制官の交信の向こうで喘ぎ声が聞こえる

さりげなくアドレスを聞こうとしてくる

タモリ倶楽部！見よ！

ＰＴＴをオフにしたつもりがＰを激しい口調で罵る管制官

「スコーク７７」を期待している

わざとＣＢに突っ込ませる

政府専用機が飛ぶと、非番でも出てくる

管制塔に、ＤＪ-Ｘ8を持ち込んでいる

毎晩「ダイハード２」を見ながら、突っ込んでいる

通話になぜか違法CBのガチャコンマイクを使ってくる

え〜、津軽弁でしゃべるはんで。

ひゃ〜、まい。

やたらとせきこむ

離着陸・航路において全てJAL優先
他社は後回しの管制をする航空管制官

どもる

NGOのTWRで、RWY36APPなのにも関わらず「Report ORVIL」と言って聞かない管制官。
COPが幾度と無く「それはWILBAではないか？」と確認をするも、「ORVILで報告せよ!」と一歩も譲らない。
RWY36だからORVILでの報告は無理なのでWILBAでReportすると、猛烈に激怒しゴーアラウンドを指示する管制官。
最悪。

ホストあがり。










口癖は「あざ〜す」と「さ〜せん」

100だ！！

エアバンド聞いてるファンに対して怒る管制官ｗｗｗ

伊丹にＢ７４７ｏｒアントノフが来ると千里川まで散歩に行く

"Star Flyer"を、同名の海外の歌手グループと間違える管制官。

クルンテープさん


地球の空を守るのはこの方でしょう、やはり。

酷い花粉症

バックに「チッチクチッチッチ〜」を流しながらPを非難しまくるA

管制官全員笑わかすまで着陸許可を出さない

2ch用語しか使わない管制官

コンタクトしてくるＰ一人ひとりに、ぼく管３を買ったかどうかを確認する管制官。

アシアナのために韓国語をしゃべる管制官

もしかして俺のこと？
アシアナに韓国語で挨拶してなーにが悪い？

江戸屋猫八のマネをしながら柳亭痴楽ネタをやる航空管制官

グダーイ

11:58:57/サンリオコントロール
「はろぉ、くりっぱぁ〜〜〜さんにゃにゃいちび〜〜〜〜ん！！」
11:59:02/ポケモンジェット便
｢ピカビカ(解読不能)にゃー(衝突音)
11:59:13/録音終了

転舵〜〜〜！おもかじいっぱ〜い！！

すべてパイロット ディスクリッションでパイロットに丸投げ

逆再生しないと聞き取れない

一昔前の合成音声のようなしゃべり方をする管制官

葬式で出棺の時に、アプローチにコンタクトする霊柩車。
そして霊柩車を火葬場まで誘導する管制官。

司会：「それでは出棺でございます。合掌！！」
霊柩：ファ〜〜〜ン♪
霊柩：「Good morning! KASOUBA-APP, REIKYU○○○,now leaving TEAR,we have information Romeo. 」
火AP：「REIKYU○○○､KASOUBA-APP rader contact,tarn heading 010,for vector to final approach course. 」
霊柩：「Rager.Heading 010, REIKYU○○○.」

火AP：「REIKYU○○○, contact KASOUBA-TWR 494.09.」
霊柩：「Rager. Contact TWR 494.09.Gooday.」
火AP：「Gooday!」

霊柩：「KASOUBA-TWR,Goodmorning. REIKYU○○○,Approaching RO,Spot 5.」
火TW：「REKYU○○○,Goodmorning, Continue approach.」
霊柩：「Continue approach, REIKYU○○○.」

>>118
ほんとに「final」だなｗ

千葉真子(マラソン選手)の声で話す管制官

>>120
でも山崎バニラの声なら許すｗ

>>121
TWR＠三石琴乃：「Japan air ●●●,wind 170 at 11,RWY16R、発進！！」

123だ……
123便墜落事故の発生日は、慰霊のため休む所沢の管制官。
もちろん管制官不在のため、その日は日本国内でのフライトは禁止……

〆が「ちゃ〜」「陣内氏ね！」

違法ＣＢ口調
「（ガチャコーン）ジャパンエアー1999さ〜ん、マルですよ〜。そんじゃ150度方向に頭向けてくださ〜い、よいしょっと、
その先ＱＲかかってますから、お気をつけて〜、どうぞどうぞ〜（口笛）」

そう、そこをグッと引き付けてガッと着陸するんだよ。
ちょっとそこで操縦桿を回してみろ…そうそうそれでいいんだよ。

んん〜、空という字はホールかんむりに工と書くんですね〜。

よく聞き取れなかったらとりあえずOKと言っとく

スターフライヤーに対して、「黒い三連星」と呼ぶガンダムヲタの管制官

さぁこれから入れるぞ！って時に、
"Ah･･･Hold short of runway"
と言い出すジラし上手な僕の彼女は管制官

そりはrunwayぢゃなくmanwayかとおもふ

生中田氏OKの時は「ダイレクト」が指示されるとか？

Direct Spot "G"

TD寸前で何回もゴーアラかけてくる貪欲な僕の彼女も管制官

アウターマーカーのコルーを発しても
ずっ〜〜〜と　コンティニュー　アプローチで
クリア　トゥ　ランの許可を出さない　そんな彼女も(ry

実刑判決を受ける管制官...orz

サランラップを腰に巻いただけの姿で航空管制をしている

ぬるぽい管制官。














当然Pに叩かれる。

管制官がアニマル浜口。
朝一の便から最終便まで気合い全開。

>>138
その交信相手はスターフライヤーか？(特に70便と93便。理由は略)

PICもコパイも女性の便のみに交信しようとするバ管制官。

森本たけろうボイス

>>140
森本毅郎・スタンバイ!

森本レオボイス

ヘタクソなPを管制塔に呼びつけて説教する管制官（実話）

テクノエアどうしましたか？

某アイドル事務所の某事務員が管制官

　

車掌ボイスの管制官

>147
しかも車掌DJならぬ管制官DJｗ

Pとのやりとりが自動放送

前職がパチンコ屋店員

　「はい！２５番で待機中の機長さま、スタートしました！」

お笑いナベアツの管制官。

ＡＮＡ９９４＞トウキョウアプローチ、オールニッポン９９４、アプローチング　ミッキー　ゲート５８

トウキョウアプローチ＞オールニッポン９９４、

　　　　　　　　　　　'.,　　　ヽ. 　 　　　　　　 　 　　､- '''｀ ミｿ,.
　　　　　　　　　　　　' , ヽ 　 ' ,,_　　　　　　　　 ／,.　､"''ヾ､,,　 ﾐ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＼　 　 ゝ ヽ, 　　　 　　{〉'　 ミ､}　__ ヾ,.　 !.　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 {彡'´ 　 ﾉ ＼._ 　　　/　／・_｡｀ﾐ､｀〃 ./ 　　　　　　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ＼._,.　'.　 　 ｀⌒〜{　'(,^ヾ)ﾉ 　 〉<彡━━━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　 ヽ、　　　　　　|__ヽ、__二彡∠ '´　　　　　　　┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ﾄ､　　　　　 　/ ／ ⌒V:|.　━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 i　', 　　　　　/´　　　　　ヽ、 　　　　　　　　　┏━┓
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┛

コンティニューアプローチ

「管制は現場でやっているんだ！！管理センターでやっているんじゃない」
「どうもおまんたせいたしました」

「行列の出来る国際空港」とタカをくくっている管制官

上司に熱湯かける管制官　
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000160-mai-soci

>>155
しかも「お茶を入れようとして誤ってかけた」と無理のある言い訳

>>156
理由は捏造だった。怒り心頭ＨＯＴ中

実は怖くて一度も、飛行機に乗ったことがが無い管制官。

「コレクション」をコレクションと勘違いしている管制官

傍らにPC置いて2chしながら喋ってくるA。
もちろん、VIPPER

管制塔で忘年会をしながら仕事するA

保守

ポテチを食いながら指示し、無線にもポテチを食っている音が聞こえ、Ａ○Ａの機長を
怒らせ、ポテチの油分で機械をベトベトにしてしまう管制官

雑談中の航空各社の批評が筒抜けの管制官

ATISでもないのに合成音声の管制官

自分のさばきに陶酔している風の単なる早口の所沢の女性管制官。最後まで聞こえません。

まいどありがとうございます。

当空港をご利用くださいましてありがとうございます。

またご利用くださいますようお願いします。

やたらと腰が低い管制塔。

Pからのリクエストに「はい、喜んで〜」とやるき茶屋ばりの返答をする管制官

お屠蘇を飲みすぎてへべれけの管制官

ファイナルアプローチ、タワーにウィンドをリクエストしたらショートオブランウェイとのお返事が…。

>>98
サークルアプローチなら可能。

人見知りの航空管制官

津軽弁の管制官

正しい英語の文法で指示を出す管制官

日高義樹ばりの英語の指示出す管制塔

なうあ〜
ばっつあ〜
な〜うあ
なうあ〜

管制官がオースティン3:16

風邪薬が効きすぎたといってベロンベロンの管制官

ウチナーグチしかしゃべれない管制官

堀井さんに違った意味でのライバル心むき出しの管制官

途中でくしゃみして、しばらく沈黙後、全機に向かって風邪引いたとアナウンスした管制官

何でもないのに交信する度に緊急事態を宣言するかどうか尋ねる管制官

んで、緊急事態じゃないとガッカリする5月1日生まれの管制官。

>>175
ｗ

スペイン語のサッカー中継に熱中しいる管制官

パーソナル口調な

>>1->>1000



単なるヤク中


席付近には怪しい注射器と針がゴロゴロ････････････

日の出と日没とお昼に、お祈りをはじめる管制官

逆キレされたよ　プライベートセスなで　某飛行場に
　着陸許可要請したら無視されてしばらくホールデングしてたら
管制からコールが　一言　ホールデング許可してません
と　頭に来たから　英語で喋るのやめ広島弁でオドリャと一喝　
　管制呼び出したのに無視すんのかわれと言ったら　こっちも忙しいんだと
　逆切れ　絶対離陸待ちの全日空も大爆笑してたかも　
　管制官と喧嘩初めてかも　この時エアーバンド聞いてた人貴重な交信かもよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、どこの空港だい？

管制官が松岡修造

とにかく熱い

ラップで管制

明らかにMOD　or　SEV　TURBが予想されているにも拘らず
高度変更に応じないアホ。
外航機のTURBでの負傷が多いのは、この類のバカが管制してるからだ。
洋上でRader管制下に無くても、マックNoテクニックや一時的な経路変更、DEV等をしようして
危険なその空域や高度を避ける努力をしろ！
特に酷いのは、少し前に出来たFUKの”癌ノ巣”にある権力無能集団だ。

マッチョマンを歌っているヴィクター ウィリスみたいに元気で陽気なしゃべりをする管制官

航空船舶板より名作コピペ

34 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/22 22:36
【251便】
東京管制承認、全日空251だが。
Tokyo Delivery, AllNippon 251.
【管制承認】
東京管制承認だが、なにか？
AllNippon 251, Tokyo Delivery, go ahead.
【251便】
全日空251、福岡行きの準備ができますた。申請高度水準350、駐機位置20番。
AllNippon 251, 5 minutes before start engine for Fukuaka airport.
Propsing flight level 350, spot 20.
【管制承認】
全日空251、待機しる！
AllNippon 251, standby for clearance.
【管制承認】
全日空251、ほらよ、承認。
AllNippon 251, clearance for you.
【251便】
神降臨！
AllNippon 251, Go ahead

35 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/22 22:37
【管制承認】
251の母でございます。
このたびは、251が福岡空港まで飛ぶことになってしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
251は座間六番出発経路から、名古屋移行経路を経由することとなって
しまいました。そして飛行計画通りになったようです。
管制の指示があるまで、高度水準350はおろか高度水準150までしか
飛べないようで、大変心配しておりましたが、飛行承認が降りて以来、
251も少し明るくなったようです。「今日高度水準300でね、乱気流がさあ…」
と、とても楽しそうに状況説明会議の時に話してくれるのです。
出発管制周波数126.0のみなさま、251を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は自動送受信機の符号が2274なんです。
よろしくお願い申し上げます。
AllNippon 251, cleared to Fukuoka airport via ZAMA 6 departure,
Nagoya transition then flight planned route, maintain FL350,
maintain FL150 until further advised, departure frequency will be 126.0, SQUAWK 2274.
Read back.
【251便】
2行目から読んでないけど、同意。
AllNippon 251, cleared to Fukuoka airport via ZAMA 6 departure,
Nagoya transition then flight planned route, maintain FL 350,
maintain FL150 until further advised, departure frequency will be 126.0, SQUAWK 2274.
【管制承認】
全日空251、正解と思われ。地上管制とｹｺｰﾝしる！ﾃﾞﾑﾊﾟ121.7。
AllNippon 251, read back is correct, contact Ground, 121.7
【251便】
まんせー。
Contact Ground, AllNippon 251.

36 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/22 22:38
【251便】
東京地上管制、全日空251、sageきぼんぬ。マッチの「ま」を受信。
Tokyo Ground, AllNippon 251, spot 55, request push back, we have information Zulu.
【地上管制】
全日空251、東京地上管制、滑走路34右でsage進行推奨。
AllNippon 251, Tokyo Ground, push back approved runway 34R.
【251便】
うるせー、ばか。
Push back approved runway 34R, AllNippon 251
【251便】
地上管制、全日空251、地上走行ってどうよ？
Ground, request taxi, AllNippon 251
【地上管制】
全日空の747が三笠の「み」の３から外側経由で走行中、オマエモナー。
AllNippon 251, taxi to runway 34R via J-3, Outer, follow your company Boeing 747.
【251便】
全日空251は（ｒｙ
Taxi to runway 34R via J-3, Outer, AllNippon 251
【地上管制】
全日空251、東京空港管制周波数118.2と交信しる！
AllNippon 251, contact Tower 118.2
【251便】
強い電波を受信しました。
Contact Tower 118.2, AllNippon 251.

37 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/22 22:38
【251便】
東京空港管制、全日空251の予感。
Tokyo Tower, AllNippon 251 with you.
【空港管制】
人がめちゃくちゃいっぱいで滑走路34右に入れないんです。
AllNippon 251, hold short of runway 34R.
【251便】
もうね、アホかと。馬鹿かと。
Hold short of runway34R, AllNippon 251
【空港管制】
全日空251、１５０円やるから滑走路34Rに入って待てと。
AllNippon 251, taxi into position and hold RUNWAY 34R.
【251便】
よーしパパ滑走路に入っちゃうぞー。
Into position and hold, AllNippon 251
【空港管制】
全日空251、北東の風、風力3、滑走路34右、逝ってよし。
AllNippon 251, wind 300 at 8, cleared for takeoff runway 34R.
【251便】
逝ってよしｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
Cleared for take off, AllNippon 251
【空港管制】
全日空251、回線切って首吊ってこい。
AllNippon 251, contact departure, good day.

38 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/22 22:39
【251便】
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎
Contact departure, AllNippon 251, good day.

>>195-198 上手い！！！
　　　　　見て笑えたし、感心してしまった（＾＾；）

>>198
>>【空港管制】
>>全日空251、１５０円やるから滑走路34Rに入って待てと。
>>AllNippon 251, taxi into position and hold RUNWAY 34R.

"taxi into position and hold"って古っ！！
とマジレスする俺。

>>201
これ作られたのは03年だからなあ。
資料的価値ありということで

Aが全員、航空保安大学生

管制官が大滝秀治

管制官までもが全員片桐さん

ＰＣゲーム「ぼくは航空管制官」ばりに無謀な指示をする管制官。

あのゲームをリアル管制だと思っては絶対にいけない・・・

Leave　Oshima HDG　１８０、Maintain　FL　１６０.

京都弁訛りで管制する管制官

午前８時と午後６時になると、国歌がながれて
直立不動になる航空管制官

数珠をしてる

>>209
小松や新千歳ではマジにありそうだがw

極度の対人恐怖症

吃音

ATOSのプログラムを航空管制用に改良し、後は機械任せにする管制官

場所をを尋ねたときに
『あっち左曲がって』『この先の横断歩道をガーっと渡って』
としか言わない人みたいに、飛行機に対しても


『この先混んでるから２周してからＲ１８から入って』とか、『目の前から着陸する７６７がいったら速攻で離陸して。』
みたいな感じで言う航空管制官

小型機だけを問答無用にB滑走路に誘導するA@KIX

うちなーぐちで航空管制

管制官の前田○さんは不倫大好きセックス依存症w

ＢＯＴに代役つとめさせてる管制官

オート航空管制機を導入して、自分は知らん顔の管制官

一日に５回、メッカの方角に向かってお祈りをする。
その神聖な時間は、Pと言えども邪魔してはならない。
また、ラマダーン月の日中は、
少し集中力に欠けているようだ。
（いや、逆にｼｬｷｰﾝｯ!!としている？！）

坂上二郎の声で「とびますとびます」

強烈なシングリッシュ　

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1256543876/

浜田ブリトニー
「らんうぇ〜すりぃ〜ふぉ〜えるぅ〜
くりあ〜どぉ〜・・・あぁ〜、ちっとまってぇ〜
てかぁ、いまぁ〜こんでっからさ〜」

本業そっちのけでワールドカップに夢中になる管制官

>>226
スペインとかブラジル辺りだと本当にいそうだｗ
テネリフェの悲劇の時も、管制の録音聞いたら後ろでサッカー中継の音がしてたらしいし

けいおん!!などの深夜アニメ見ながら管制する管制官

憂ちゃんさえいれば無問題

ちんこを内股にあてる鈍い音を
延々と流している

指示出す前にいちいちブブゼラを吹く管制官

「ここからはクメール語でいいです」

ぼそぼそとつぶやきながら管制する人（聞こえねー）

twitterでつぶやく

交信中に時々近くの管制官との会話が混ざる

B滑走路しか使わない！！みたいな自分ルールを設定して縛りプレイをする

そしてB滑走路が工事の為閉鎖されたら強引に工事を打ち切ろうとする管制官

航空無線を聞くのが本業なのに、鉄道無線を受信しようとする管制官

７３７の緊急着陸先に石垣空港を指定。

航空官制は民営化しましょう。その方がサービス向上するんじゃないかなぁ。

管制に求められるサービスって何？

安全第一と説明責任とリップサービス

民営化したら営業効率を上げるために当番管制員（管制官じゃなくなるから）の
人数をぎりぎりまで絞って、管制間隔もぎりぎりまで詰めて
勤務時間はぎりぎりまでのばして、サービス残業させ放題だわな、結構なことじゃｗ

管制で伝えたい内容を片仮名書きにして、厨房に仕事させる管制官。
Pにはちゃんと伝わっていた模様……

ショートコントをしまくる管制官。仕事不成立

微妙に鼻にかかった日本語で
「東京APP（TWRでも何でもいいけど）から〇〇」
と相手を呼び出す、警察の通信指令室上がりの管制官

　　　_,,,　　
　 _/::o・ｧ 　ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾛ！
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　ヽヽ　　

管制ミス起こしまくり

無線機を使用せず、自ら電波を送って管制指示をしてくるナゾの管制官

踊り場で踊っている

戦場カメラマン風の口調で喋る管制官

深夜0時になると、バックにミスターロンリーを流して仕事する管制官

ACCの管制官を扱ったテレビドラマやるらしいが…

PTTフットスイッチ踏みっぱなしだったのをごまかすために、
適当なVORの略号をモールスで連呼。

通信をボーカロイドに丸投げする管制官

さらにsoftalk（ゆっくり）に丸投げする管制官

「なんだよＪＬ●●便のクモスケ、チンコつけて
　ハンドル握ってんのかよ！あ、どっこいしょーっと、ピーピー」
と、ＣＢ口調が抜けない管制官

ＫＲＥＶ●のマネをして
超ド下手なラップで次々に
飛行機を墜落させる管制官

3DSでフライトシミュレータしながら管制している管制官

3DSで飛行機の位置が立体的に把握できるならそれはそれで…

HMD着けて管制……かと思いきや、実はVRヲタの管制官

【航空】硫化水素で自殺図った児童買春容疑の航空管制官（２８）死亡

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311221609/

・在宅勤務の管制官
・スカイツリーのてっぺんで業務を行う管制官

「えー、関西弁で申し上げま」

>>263
>在宅勤務の管制官

有りそうで困るw

通信のおしまいに「ピーッ」とトーン音の口真似をしないと気がすまない。

ACCで機内アナウンスぶちまけたPに対し、罰としてHoldを指示し、自分の担当セクターからなかなか出さない管制官

ここに書き込んでる管制官

火葬場!!

｢はいはい…グデイグデイ…｣ってハンドオフする管制官。

｢はいはい。グデイグデイ｣って、人を小馬鹿にしたような口調でハンドオフする管制官。

http://www.youtube.com/watch?v=08bRBeEQHVw&feature=youtube_gdata_player
最悪…

今年もまたあの日がやってくるよ…
http://www.youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ&feature=youtube_gdata_player

クンニしながら指示を出す管制官

日本語で申し上げるとき、語尾に「ズラ」が付く管制官。

管制官が上地雄輔

米大統領のフライトプランを公開する管制官

女子高生のスカートめくり手入れる　手つかまれ国交省職員逮捕

走行中の電車内で女子高生のスカート内に手を入れて痴漢したとして、警視庁小金井署は、東京都迷惑防止条例
違反の疑いで、国土交通省航空局交通管制部係長、中村晋治容疑者（３６）＝立川市柴崎町＝を現行犯逮捕した。

同署によると、中村容疑者は「後ろには立っていたが、触ってない」と容疑を否認しているという。

逮捕容疑は、１３日午前８時ごろ、ＪＲ中央線西国分寺−武蔵小金井駅間を走行中の快速電車内で、登校中の都内
に住む高校２年の女子生徒（１６）のスカートを後ろからめくり、下半身を触ったとしている。

同署によると、女子生徒が中村容疑者の手をつかみ、武蔵小金井駅で駅員に引き渡した。生徒は「これまでに何度
か同じことをされた」と話しているという。同省は、「本人が否認しており、職務上のことではないので、答えられない」
と話している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110914/crm11091414470028-n1.htm

ひでぇな。
http://www.youtube.com/watch?v=PJbnePzGapE&feature=youtube_gdata_player

>>277
机の下にフェラレディを隠し、フェラさせながら管制業務を実施している。

>>280
↓
「　　　」

管制室のマイクにラップを巻いてしゃぶっている電痛管制官

禿げ頭の管制官

すべて灯火信号。

全てモールス信号。

すべて糸電話

チョン人の管制官

チョンは絶対に嫌だな

がーん(・o・)

創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

管制官は美人もいるのか？

勝手に夕食買い出しに出かけてしまう管制官（実話）
sankei.jp.msn.com/affairs/news/121221/dst12122119190012-n1.htm

更新中に寝オチする管制官

・・・実際にあったよな、それもついこの間日本で

管制官の女は見事にブス１００％

そーでもないみたい、婦警よりましだろ？

age

堂々と日本語にて話す航空管制官

『あ〜、千歳からのＪＡＬ○便、この時間帯なら離陸ラッシュで着陸航路はがら空きだからさ、航路無視して直線距離で短絡して滑走路に向かって着陸してよ♪』
『着陸したＡＮＡ○便、おまえ７３７の分際で滑走路フルに使ってんぢゃねえよ！上空に40機（ウソ）着陸待ちしてんだからよ、半分位でさっさと誘導路に入れやバカ！！』
『ソラシドエア○便、悪いんだけど、あんた７３７だから滑走路中間から入って、後端に遅れてるピーチ○便と、一緒に合図したら同時離陸してくんない？ で、ＡＮＡは飛んだら左に、ピーチは右に旋回で頼むわ』
『ＪＴＡ○便、南西航空塗装、いいねぇ（ﾟ∀ﾟ）♪　俺も昔はＹＳ１１時代には良く乗りましたよ。またんめんそーれ！！』
『スターフライヤー○便。今の時間帯なら着陸便ないし忙しくないから、そのままローリングテイクオフしちゃって、忍者のように素早く離陸できるぜ（ﾟ∀ﾟ）ﾉｼ イッテラッシャーイ♪』
『コリアンエアー○○、アニョハセヨ。いふ ゆー らんでぃんぐ うぃずいん ５ みにっつ、ゆーず Ａ−ランウェイ のープロブレム （日本語まんまな発音）』

みたいな感じでwww

今は日本の航空会社のパイロットが外人だらけで
中国や海外のLCCがANAJALの勇退だったりするからな

札幌から静岡線って、まず新潟まで行くのはいいが、
逆方向の名古屋まで行けと指示されたら、今度はそこから旋回して
逆方向の伊豆半島まで駿河湾横断してくれといい、
そこからまた旋回して戻れという罰ゲームでしょ？

逆に札幌行くときも、富士川経由しないで、
わざと南アルプスの飯田まで迂回して甲府目指すから
もうね、大沢崩れの富士山が近くで見えないよ。
なんでショートカットできないのよ？

っていうか航空局のネットワーク侵入されて大変らしいよ！
マスコミさん、創価の大臣に聞いてください。

札幌から静岡線ってなんでこんなに時間かかるの？

クヒオ大佐だ

LCCには編隊飛行で離発着させる管制官

サイコロ振って着陸の順番を決める管制官

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KIXにて

B滑走路の方がターミナルの位置関係上近いはずのAPJとFDXの着陸先を、専らA滑走路ばかりに誘導しようとする