さよなら、エアトランセ（笑） F008便

破産はもともと債権者のための制度だしな

>>200-201
うむ。ハコセンは裁判所に申し立てをした方がいいな。

>>202
それをねらっているんだろ。
「私はがんばるつもりでいましたが、ハコセンに破産をさせられました」と。

そうすれば自分たちの面子はたつ、とでも思っているだろ？バカだから。

まさにその作戦だな

一般的に無能な経営者ってのは冷静な判断ができない。
要するに常識的な判断。

田舎路線開設して、搭乗率が３０％以下でどう考えても採算取れない（常識）なのに
他の路線に切り替える（しかも、その田舎路線も常識で考えれば採算が取れない）。

これで借金返すって？？？？
「常識」でものを考えなさいよｗｗｗ

大手は不採算路線を切り捨てているから、
エアトランセは敢えて地方路線に就航しのだと
ＨＰに書いてなかったけ？

「ワタシが事業に失敗するはずがない」

99.9999％追い詰められた現時点でも起死回生を信じ込んでる。

http://www.airtransse.com/img/pdf/20071109.pdf
チャーター便は1時間20-24万円で何人乗るかわからないのに、手荷物10Kgとはこれいかに?
全体で10Kgなのか1人で10kgなのか不明だし、1人10kgなら少人数で乗ったらえらく不利では?
1泊2日なら乗務員の1泊2食付を客で手配するようにとのことだが、客は高級ホテルで乗務員は簡易宿泊所+100円マックでいいのか?

札幌ー那覇で９２万くらい？
１６席だと１人６万円か。

B19Dって札幌那覇飛べるの？
飛べたとしてもかなり遅いよねｗ

役人はものを知らない
http://www.wakamononingenryoku.jp/campus/tokyo/form.php

ハコセン潰したのここの会社だろ?

それを他人事の様に振舞う始末w
貢がせてお金が無くなったら縁の切れ目で死に追いやるこわーい人だね。
これがこの人の経営の仕方なら誰も近づきたくなくなるなw

ハコセンカードで割引とかないの？

>>211
池上さんのは見に行きたい(笑

>>211
むしろ行くべき。
こういう生き方をしてはいけないという見本で。

役人もそのつもりで起用してたりしてｗ
これだけ厚顔無恥でも人生やっていけるんだよ〜　っていう見本で。

>>211
こりゃまたなんともいいタイミングでｗ
事務局の役人も、今更江村だけ外すわけにはいかないだろうし
さぞかし頭が痛いことだろう

尾上縫に比べりゃ小物だが、金融機関をひとつ潰したのは事実。
小さな世界で一番になったんだよｗ

>>217
そういうことか！納得

>>217
小さな世界というか、人の道に堕ちる世界というか…

厚労省主催の催しに出しといて、
いざ謝礼を払う時になったら国税が出てきてその謝礼を差し押さえる算段だったりして
タテ割省庁にしては珍しい好連携

ﾀﾀﾞ働きｶﾜｲｿｽ

というか逆に出演を断らない本人がスゴい

たくさんの励の中で生レバー

北海道内から、多くのエールを頂きました。



゛頑張れ゛
゛私もこうだった。゛
゛耐えれば幸せになる゛


たくさんのお言葉を有難うございます!!



゛こんな時は生レバーだよ。゛


ほーーー。納得。
確かにつらいときって体がレバーを欲しがる!!



体が元気なのが、気持ちも元気になれますね。



レバー、これからしばらく毎日食べよう、、、。

アホだ！　あほ過ぎるｗｗｗ

吉本興行にでも逝けや　裸の女王様よw

>>217
尾上が騙したのは天下の興銀だからなぁ。ずいぶん差があるな。

>>311の講演、行ってｶﾞﾝｶﾞﾝ質問したいなｗ

すまぬ>>211だな orz

あのブログ読んで、共感を得ることは難しいでしょうな。
能天気というよりは、精神的に病んできている感じがするのは
私だけでしょうか。

借金も10億円以上だと、担保を無理矢理差し押さえても返せないからな。
返済させようにもできないから、銀行もいよいよ債権放棄との手段をやる。
今までのバブル経済後を見たら、
ここの会長もそれを真似して開き直りをやっても不思議じゃないね。

「とりあたま」なので記憶回路はございませんｗｗｗ
何度、指摘しても替えようとはしません。そういう馬鹿で誇大妄想な夫婦ですｗ
都合が悪くなったら、函館の精神病院に雲隠れするつもりなのでしょう

＜ＮＯＶＡ＞「仕組まれた乗っ取り」　猿橋前社長が陰謀説

　「仕組まれた乗っ取りだった、という思いが今もぬぐえません」――。
経営破綻（はたん）したＮＯＶＡ（統括本部・大阪市）の猿橋望前社長が、
週刊誌「サンデー毎日」のインタビューに対し、自らの社長解任について、
こう訴えている。陰謀説を強調することで、今後の経営責任追及をかわす
意図もあるとみられる。

==
どっかの会長もこんなトンデモ発言しそうだな。そのうちに。

>体がレバーを欲しがる!!

きもい・・・
あぶねぇなこの会社。

>人員を50人から30人に削減する一方

そんなに簡単に切れるもんかね。安全も切り捨てるのか？
そもそもリストラする20人の人生を考えたことがるのかね、この馬鹿会長。
著書での社員を馬鹿にした態度といい、人としてホント許せない！

こんな奴にだまされるハコセンもハコセンだ。
ほくせんは北洋銀行から押し付けられたのだろうが、やはり信用できないな。

とりあえず、来週は給料支払いがあるだろう。
社会保険も含め、乗員はそれなりだろうから、一人平均30万円というところか？
50人×30万としても1500万円必要だ。出せるのかな？

まさかエアトランセに貸す企業はないだろうし、開店休業だから短期資金も無かろうに。
早く店じまいして労働債権押さえたほうが、社員のためかもしれない。
税金滞納だってあるだろう。経営者としての決着と責任、どうするんだろう！？

生レバーかよ。Ｅ型肝炎になるぞｗ

肝蛭かｗｗｗ
このトリアタマ夫婦の方が社会の蛭だわなw
銀行は取り付かれて死んじゃった

継続という言葉がきらいで、ガマンという言葉もきらいで、今まで仕事しか永続きしない私

税金滞納で所有機一機を函館税務署に差し押さえられている事実を明らかにした。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/60972.html

の人が

若チャレ！しごとキャンパスの講師
http://www.wakamononingenryoku.jp/campus/tokyo/index.php

っておかしくないか。

中学の公民で習ったであろう「国民の三大義務」
教育の義務・勤労の義務・納税の義務（日本国憲法３０条　国民は、法律の定めるところにより、納税の義務を負う。）

の納税の義務をはたしていない人が何を講演するのか？
厚生労働省は税金を払わない生き方を奨励するのか？
厚生労働省は憲法違反をしている人を見習えというのか？

>>235
勤労・納税の義務を果たさないニートに希望を与えますw

だったら在日朝鮮人に言えよ。あいつらは払ってないか、半額に特別減税されてるぜ。

>>237
中山乙

>>237
ニートも在日も鶏頭もｲﾗﾈ

尾崎ゆりが沖縄に逝ってるﾗｯｽｲ
今回も「江村林香社長のエアトランセでプライベートジェット気分を楽しんだ」・・・のかな？

ゆりたん、居抜きでエアトランセ買ってくだされ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E5%B4%8E%E5%8F%8B%E4%BF%90

>>235
「都合により一部プログラム及び時間を変更することがあります。あらかじめご了承ください。」
って一文がちゃんとあるぞ。
まだ3週間あるから、ちゃんと厚生労働省に電凸するのだw

尾崎もこういう怪しい人間とコネがある。
http://plaza.rakuten.co.jp/ozakiyuri/diary/200711130000/

講演会ビジネスで成功していることは間違いない。

こういう連中にだまされる奴らは、円天被害者と同類。

役人というのは、こういう女が好きなの？
http://www.soumu.go.jp/kanku/hokkaido/051201_4.html

奥谷とかな、爺殺しか
絵邑は、さながら曲学阿世ならぬ曲業阿世の輩だな

税金滞納者が一日税務署長w

税務署長じゃないよ

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おまいらｗｗｗｗｗｗｗ

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なんだ、ここも在日か！？

(´･ω･`){いらっしゃいませ〜 
(´･ω･`){ご注文は？ 
(´^ω^`){ラーメン一つ 
(´･ω･`){うちにはラーメンなんてない 
(´･ω･`){冷やし中華食え冷やし中華 
(´･ω･`)つ[冷やし中華] 

Nov 22, 2007
移動ながい、、、

とにかく北海道、東北は雪です。

今日、午後から函館に帰ろうと思ったが土曜日まですべて満席。
寝台列車を予約しながら飛行機のキャンセル待ちをする。

とれたのが羽田→青森。そこから電車で2時間。

午前中のアポを終え、大至急羽田へ。
12:30発に飛び乗る。
ところが、雪で空港クローズ。
青森空港上空、30分ぐるぐる待機して、やはり降りられず羽田に引き返し。

戻っても飛行機、電車満席。
明日は大事な会議なのに、、、。

突然、ラッキーなことに羽田三沢で空席が!

明日朝一で三沢に行き、電車で函館へ。これなら会議に間に合う。

あーー神様!!
明日は天気がいいように、、、。

Last updated Nov 22, 2007 6:19:55 PM

なんで青森行きなんかに乗ったんだ？
三沢行きにも空席があったのに。
青森より三沢の方が雪害リスクが小さいだろう。
金策に追われて、他の事に頭が回んないのかな。

新幹線で仙台まで行って、自社便に便乗すれば楽だったのに、
機体を差し押さえられて運休したツケがこんな形で回ってくるとはね。

自ら行動予定を晒すとは。
見物にでもきてほしいのか？
目立ちたがりのおばさんだな･･･

>>254
ＪＲのはやて＋スーパー白鳥だと
東京12:56→函館19:20や
東京13:56→函館20:09や
東京15:56→函館21:54など
楽勝で当日中に函館に到着できるのに。

航空でメシを食おうって人間が天候も空港立地（施設）も理解できないって。。。
馬鹿も休み休みいえよ。

★こういう素人の社長もおられます（笑）素人フェチにはたまりません（激笑）



2004年7月29日 飛行機に振り回される (1)

急遽、函館に行くことになる。

朝6時40分の羽田発の函館行きに乗るものの、
函館空港に着陸できず千歳空港に。
（でもその前後の二機は着陸できたらしく、
　機長の腕前が足らなかった様子．．．）

延々4時間かけて満席で座れない電車で函館に移動し、
それだけでクタクタ。結局日帰りもできず。
大いなる不満を抱いた1日でした。

それにしても、普通どおりできて当たり前で、
ちょっとこんなことがあろうものなら、
めちゃくちゃに文句を言われる仕事って大変。

従業員のモチベーションの源はどこにあるんだろ？

最終更新日時 2004年8月4日 9時19分3秒

2002年01月27日　　 ミステリアス

とにかく何一つ正確な情報がないM資金。
とりわけ僕はその資金力に注目していた。

ある日、僕は何気なく聞いてみた。
「で、結局いくらあんの？」
「えー、あと二万円くらい。
　ちょうど無くなりそうな時にたまたま収入があるのよ」

うーん、真顔だけど本当か？
鵜呑みにしてはいけない。

そこで僕は「現金不所持」プランを実行した。
これで現金清算は全て彼女払いだ。

不満げながらもM資金から清算する彼女。
でもなぜかやっぱり清算できてしまう彼女。

そのM資金からお小遣いをもらう僕。
でもなぜかそのお小遣いで洋服とかおごらされてしまう僕。

「M資金で暮らす夫婦」
なんともミステリアスな響きだ。

最終更新日 2002年01月27日 16時24分30秒

公式サイトには函館・仙台線の運休の件について発表なし。
誰か予約して支払いをする強者はおらんか？

そういや明日は大分便が飛ぶね。

１１月は函館仙台が全部運休みたいだから
今月３便目か。
で満席としても１８人×２万円＝３６万円なり。　帰りはどーせ回送でしょ。
２５日にも飛ぶんで今月計４便。今月の売り上げは１００万円くらいか。
従業員５０人で割ると一人２万円？

今月下旬に発表される返済計画とやらが見ものですね。

話の種に一度乗っておきたいとも思うんだが


いつどこを飛ぶのかさっぱりわからんので
旅程の立てようがないorz

>>263
激しく同意ｗ
どうやったら乗れるのかきいてみたい

今後予定は25日大分沖縄便

貴重な経験かもょ。今のうちに！

貴重な経験かもょ。今のうちに！

おそらく
２３日大分→那覇の団体客の帰りだろうから、

２５日に大分発の便に乗ったら貸切チャーター状態だったりして。
２万円でこの体験は貴重だと思うぞ。

ひょっとして燃料費節約するために今日行った便が２５日まで那覇で待ってたりして…

那覇の駐機場だってタダじゃないだろ。まさか自衛隊機の横に放置か。

　　現在２名募集中

　　http://www.hellowork.go.jp/kensaku/servlet/kensaku?pageid=005&HWkyujinNum=0102011392171&ksi=107&value=65srkgpmc6s6c4g46enq765dia

　　　　

>>270
本当に募集してやがる…

詳しい時間は、エアトランセ予約センターにお問い合わせください。

狂信的になりつつあるな･･･

企業が計画倒産する時「潰れませんよ〜」パフォーマンスをしまくって
世間を騙しまくって潰れるから性質が悪い。社員も騙される、可哀想。
募集もそうだよ。これっ詐欺行為です。

>>270
整備士も募集してないか？
つーか同じ求人を数ヶ月前にも見た。
人の入れ替わりが激しいのかな。

手数料なし実施中！！！

>>257
整備士も募集してるw
回転翼の整備管理者って、ヘリ事業でやる気だなw

もとい!
>>275

エアトランセの江村女会長、21億円中、夫の中山社長と共に個人で６億円を引っ張った際の口実は「上場する」
／「上場話」を金を引き出す手口に使う？「詐欺師がやる手口」との指摘
〜民事再生法申請のハコセン代理人・弁護士、記者会見で明らかにする／債権者説明会開く〜
「事業融資の最終決済は竹ヶ原前専務」と「内部告発」にある竹ヶ原首謀説示唆？

竹ケ原＝北洋銀行（出向者）

出向前は○○支店の支店長！！！
人事部長はクビ！？

北洋の迂回融資という話もあったけれども

出向者がこんなコトしてるなら
銀行の融資審査はどんな基準？？？

特別背任と詐欺ってこと？
司直の手に委ねられることになるのかな？

要するにリカたんは臭い飯ダイエットｗｗｗ

エアトランセの江村林香社長wwwww

http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20051207A/index.htm

お も し ろ く な っ て き ま し た ｗｗｗ

１ヶ月前の記事だが

大分沖縄便１１月就航軌道修正も
　大分空港と沖縄を結ぶ空の便が11月1日に再開されますが、予約がほとんどなく、
航空会社が早くも撤退や路線変更などを検討していることを明らかにしました。

　北海道に本社があるエアトランセは16人乗りの高速プロペラ機を
1日1往復大分−沖縄に就航することを決めています。
　しかし10月からスタートした予約がゼロや1人といった状況がほとんどで、
このままでは採算がなりたたないと話しています。
　大分−沖縄便は全日空便の休止を受けて2007年6月から路線が無くなっています。
　基地を設けないなどのコスト削減策をとるエアトランセは年間1万人の利用を見込み採算は成り立つと判断していましたが、
早くも軌道修正の可能性を明らかにしました。
　こうした考えを受けて県では知名度を上げる告知に協力を図るほか、予約が少ない状況の分析なども行い
エアトランセの大分−沖縄線の維持に努めたいと話しています。
http://www.tostv.jp/news/index.php?nno=4285

＞年間１万人の利用を見込み採算は成り立つ
ということは月間約８００人。
ところが１１月は計４便で利用者約５０人（推計　なお１１月１日は行き８人帰りゼロ）
と見込みの１割以下。年間でも千人行かないのでは。

今月下旬予定の返済計画の公表はどうなるのか。
会長が週末に函館入りしたらしいから（普段東京にいるというのもアレだけど）
週明け早々にはあるのかな？

無いよ動きなんて。この会社はマトモじゃないからね。

こういった小さい航空会社がいままでよくやってた手口ですね〜。
何年か前まではなんとか許されてたけど。
又社名変えて営業したりして…。
地元や世の中ではもろバレなんだけどね。

今日の大分那覇線ラストフライトは無事に飛んだのかな。
で、<<< 就航路線墓銘碑 >>>の修正。

1．函館帯広・・・・・・・死亡
2．函館新千歳・・・・・死亡
3．新千歳帯広・・・・・死亡
4．函館女満別・・・・・死亡
5．新千歳女満別・・・死亡
6．那覇沖永良部・・・死亡
7．那覇下地・・・・・・・死亡
8．函館仙台・・・・・・・ほぼ死亡（中の人は蘇生させるつもりらしい）
9．大分那覇・・・・・・・死亡

>>287
＞年間１万人の利用を見込み採算は成り立つ

座席提供数
16席×2便（1往復）×365日=11680席

利用率
10000人÷11680席≒85％

優良路線

父さんするんかね
僧さ用に一応貼っておく
http://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20051207A/chirashi4.jpg

サイテーの会社だな。脱げ。
でなきゃ、市ね。｢バカは死ななきゃ治らない｣とはよく言ったもんだ。

今後のために、このＵＲＬも貼っておきます。

http://www.tdb.co.jp/tosan/jouhou.html

>>292
吹いたｗｗｗｗ　おばさん何やってんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっそく保存させてもらいましたよ。
倒産の暁にはニュー速にでも貼らせてもらおうｗ

>>292
ほんと辞めて良かったｗｗｗｗｗｗｗ
(笑いが止まらん、自分は元社員ですｗｗｗ）

>>292
このチラシ、千歳で貰ったなあ。
あの時のカウンターの素敵な笑顔の女の子達も、もういないのか…

>>297
>>296 にいる

上場できなかった理由の一つ・・・・
証券会社の審査の時に「もっと、普通の会社にして下さい」と言われたらしいw

>>292
右側は実の旦那だろ