【HKG】香港国際空港【VHHH】

あとさ
今年中にfVCの期限が切れるから、次行ったときにe道申請してこようと思うんだけど
子供は今年中に香港三回以上も連れていきそうにないんで
間違いなくfVCの期限が切れる…
俺はe道持っていても、子供と一緒の時は一般レーンに並ばないといかんのかな？
e道持ちので子連れって、いそうなもんだが
何か優遇してくれてもいいんだけどね

以前、香港居民のID持ってたときでも到着便が重なるとかなり並んだが
fVCは全く並ばなくていいんで
楽なんだがな

>>946=947
FVCが必要なければe道だけで良いが、万一e道使いが増加するとか、e道マシンが軒並み壊れているとかで
入国に手間どるなんていう恐れを期待する人は、FVCも継続が良いかもしれない。
e道のレシート保管しておいて、念のためFVC継続しても良いんジャマイカ。

私もFVCで子連れだけど、去年末の訪港時にFVCバーコード係員に「He is my son. Can I take him?」などと
適当に聞いたら通してくれてラッキーだった。まあ、係員の気分次第かもしれない。

去年暮れに言ったときはFVCレーンとろかった
人は少ないが、時間かけ過ぎで、わざと遅くやってた
珍しく一般レーンに分け譲ることもなかった
酷い話だ

最近ハードル下がってそこらのちょっとしたカード会員が使えるようになってるからね。
もう昔みたいにプレミアレーンじゃないよ。
おれも次は更新しないかもしれない

>>950
どういうこと？

>>950
FVCとe道をゴッチャにしていると思われ。

>>950
FVCのハードルは変わっていないのでは？

fVCは一年間に(カレンダーイヤーではない)三回以上来港した人が対象
香港にとっては年に一度航空に来るか来ないかの上級会員より
歓迎光臨な大事なお客様
俺は青のプレミア持ちだけど、一年に五階ほど香港に行く機会があり
fVC持ちになった
後で航空会社のプレミア持ちでもなれると知って
何か以外って言うか、無駄って言うか…
だから香港にとっては
例えば日系のドメドメ乗りの上級会員なんて
あんまり利点がない
それよりはダイナースやAMEXのブラックやブラチナ持ちを
優遇したほうが、いいわな

だから俺もFLV止めようと思う
あの列にかつて並んでたのは香港好き、香港に仕事でよく来るっていう
香港に関わりのある人だけだったから一見さんがたくさん並んでる横でさっといける
ステータスっていうかちょっとしたHK-VIP的なところがあったけどね。
今じゃそこらのカードホルダーが香港に縁もゆかりも無いくせに並んじゃったりしてるし

>>954,>>955
>>952にあるように、勘違いじゃあないかな。

FVCでは無く、e道の要件が
A valid HKSAR Travel Pass or
An APEC Business Travel Card with the economy code ‘HKG’ or
Hong Kong International Airport Frequent Visitor Card or
Frequent Flyer Programme Membership Card issued by an airline
which has joined this arrangement (please enquire with your airline).
っていうことだぞ。
例えば、ANAプレミアムメンバーのステータスカード持ちは、１回目の香港入国時にe道登録できるが、
FVC持ちにはなれない。（FVCが必要かどうかは別として）
FVCを持つには、最初１年間に３回以上の来港歴が必要だし、２年毎の更新には２年間で６回以上の
再来港歴が必要だ。
だから、FVCを持ち続ける方が"香港国際空港"にとってはお客様であり、e道を使っている人の方が
香港に縁もゆかりも無いとも言える。

>>954 >>955
FVCをやめてe道を利用して下さい。
その隙に、俺はその分空いてるFVCレーンを通る事にする。
っていうか、fVCとかFLVって何だよ。

FVCレーンのメリットは>>948のような感じで、同行者も一緒に通れるってことかもしれないな。

まあ、年に一度来港するかしないかの各航空会社上級会員は
e道なんてきっと興味ないんだろうがな。
ただANAのWeb上で
「ANAの上級会員は香港でe道申請できる」とかなんか説明書きがあり
なんかさ、さも「ANA独自でサービスしてるんですよ」みたいなアピに見えなくもない
空港や行政政府が提供してるサービスなんだかね
なんかな…

ところでロンドンのヒースローだと
各会社のビジネス以上の客に対して、入国時にファストトラックってあるじゃん？
あれって、香港ではないのかね？

>>959
JALもANAもちゃんと「香港出入国管理局のサービス」と書いてあるけどな。
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/frequent.html
https://www.ana.co.jp/amc/news/info/hkg_airport/
正確には、FVCは香港国際空港のサービスで、e道は香港特別行政區政府入境事務處の提供サービスだ。

e道、FVCややこしいな。統一しろ。

>>961
提供元が違うので、無理っぽいな。
それよりFVC持ちには、空港での特別サービスを付けて欲しい。例えば、同行者１名FVCレーン利用可とか、
ラウンジ無料or格安で利用可とか、オクトパス機能付きFVCとか、…

あとe道は、Lok Ma ChauとLo Wuでも使用可能になったしね。（>>876のリンク先を参照）

それぞれ独自のサービスを拡充して、利用者の利便性向上に努められたい。

言いたい放題だな

>>963
言うだけはタダだ。
だけど、空港を利用する都度HK$120払っているお客様でもあるんだ。

樋口死ねよ

なんでタイ航空が２タミなんだろう
CXの嫌がらせなの？

>>966
あれ、いつから？

いつからか知らない。今度乗るんだけど意外だった。

２タミの会社リスト

Air Busan
Air Pacific
AirAsia AirAsia
Airphil Express
Bangkok Airways
Jeju Air
Jet Airways
Jetstar Asia Airways
Jin Air
Juneyao Airlines
Kingfisher Airlines
MIAT Mongolian Airlines
Philippine Airlines
Royal Jordanian
S7 Airlines
Shenzhen Airlines
South African Airways
South East Asian Airlines
Spring Airlines
Thai AirAsia
Thai Airways　　　　←
Tianjin Airlines
Tiger Airways
Vladivostok Air

e道はパスポートにスタンプ押されますか?

>>969
押されませんが何か？

誰でも年三回行けば申請出来るハードルの低いサービス
ラウンジ利用者増やすのは勘弁
トラベラーズとかのカードラウンジならありかもしらんが
cxとか工事中で最悪なんだから増えるの勘弁

押されないよ
だから、俺のようなイミグレスタンブコレクターにとって
あのe道のシステムはとても残念
特に香港のイミグレのスタンブは二種類押されるじゃん？
だから行き帰り４つになるんだよね
香港のスタンプ沢山押してあると
なんか「海外沢山いってます！」てなパスポートに見える
だからe道はちょっと…です。
fVC持ちはは、APEC関連やﾃﾞｨﾌﾟﾛﾏのパスポート持ちと同じレーンに並べるから
なんか
周りから「お？あの人は外交官？政府関係者」って見えてんじゃねーか？
なんて一人で妄想
見栄っ張りでスマンです

>>969へのレスで

>972
僕も出入国の証が欲しい派なので、香港入境時はe道でレシートを貼り付け、出境時はFVCレーンでスタンプもらいます。
ちなみにこの場合は出国カードは無しでよいです。

>>974
その逆だと出国カードがお土産になるな。

>>972
入境時に２種類（入境＋滞在許可日数）で、出境時に１種類（出境）の合計３つだよ。

3つだったな…
ところでe道とfVCの両刀使いって可能なんだな
知らんかったわ
出国カード書かなくていいのはe道が便利だが
反対は出来るの？
入境時にバーコードシールもらわないと
出境時に、e道レーンから出られないよね？


それと２タミの航空関連体験コーナー行ったやついる？

>>977
>入境時にバーコードシールもらわないと
>出境時に、e道レーンから出られないよね？

どうしてそう思うのかが不思議。
その理論だと香港滞在中に一旦大陸やマカオなんかに空路以外で行ったりしたら
もう帰国するときe道使えないじゃん。

2タミの展示は無料にしちゃ良く出来てるけど、基本的には子供向けかと思う。
いつ行っても空いててガラガラ。

>>977
指摘されてもfだけ小文字なのは、どういうこだわりがあるんだ？
知ったかや脳内旅行じゃなく実際に香港によく行く機会があるなら
実際にやってみればそんな愚問も沸いてこないぞ。

e道持ってないからどちらが使い勝手がいいか聞いてるんだが？

FVCは確かに便利だが、ディズニーランドのファストパスのように
一般客列の横から、横入り的に入っていくのが
なんかスマートでない

二タミは無駄に広くて行くと歩き過ぎで疲れる
ＨＳＢＣのカウンターが
なぜあんなところに有るのかも不思議

>>980
逆だよ。FVCなど用の列が空いていると一般客が並んでいるだけ。
その方式のところは飛行機に乗っていればよく目にすると思うけど。

e道早くていいよ。
たまに故障で通れない時もあるがそのときは
APEC等の優先ゲートを通してくれる。
ARRIVAL CARD書く必要あるが。

早く上環のイミグレも通れるようにしてほしい。

e道申請することにするわ
俺は大陸やマカオいかないし、それに関連した話しはわからないが
FVCは前回初めて使ったが、確かに早かった
e道があれより早いならかなり利便だね
ちなみに俺は家族連れだったが、
他のFVC客は、ビジネスマン風のおっさん４、５人
見事に日本人だけだった
長蛇の列の大陸や白人、インパキが「コイツラなんだ？」的にチラ見しているのを尻目に
なんか気持ちがよかったな

グーグル・ストリートで見つけた韓国美女
http://g.co/maps/qzavs
http://g.co/maps/ymbzt ←必見
http://g.co/maps/jx47s
http://g.co/maps/aas3a
http://g.co/maps/hp39q
http://g.co/maps/4zdqu ←SUGEE
http://g.co/maps/9bdr6

>>983
fvcはアジア系が多いかな
まあ日本人も居ますが多くないと思います
最近増えてるのはあるかも

ここのみなさんにはスマンが、香港レジデンスのゲート通れるオレは勝ち組でしょうか？

e道の登録ってイミグレの後で限られた時間しか空いてないから、
安い午後便ツアー使うと開いてなくて登録できないんだよな。

ところで>>873氏のように羅湖のe道使ったという方は他にもいるのだろうか？

>>986


永久居民のＩＤ持ってるやつだけ神

おれなんかFVCレーンのおばちゃん軽く落とすぜ
向こうから電話番号教えてくる
こないだも一緒にゲート出て味千おごってもらった

1/14に羅湖（香港サイド）使えた。
ここの書き込み見ていってみた。
e道レーンがわかりづらいが、係員のおじさんに教えてもらった。

以前のFVCの読み込みターミネーターみたいで格好良かったのに、
今のは普通のバーコードリーダーだよな

>>987>>990
さっき使ってきたけど、外国人列の方から中国人列を跨いでいかなくちゃならないから
大回りになる。今日はHKGのアライバルラウンジでうつつを抜かしてきたら、
HHからの本土直行列車が全て売り切れで、こんなことならHKGから羅湖に
まっすぐ行けば良かった。一時間ムダにしたｗ

HHって略すの始めてみたわ

「HKGから羅湖に まっすぐ行けば」も違和感を感じる。

あぁ、HKGをこんな文脈で空港の意味で使ってるのか。何だか全然意味フだったわ。

列車即將到達
請先讓車上乘客落車