【CZ】 中国南方航空 【広州 大連 長春 瀋陽】

NRTをさっさと離陸出来れば、6分早まることは大いにあり得るな。

時速1000ｋｍ、6分なら１００ｋｍ。
ピョンヤンからソウルの２倍。

消息不明のマレーシア機テロの可能性も　2人が盗難パスポートで搭乗していた
http://www.j-cast.com/2014/03/09198709.html?p=all

> 消息を絶ったMH370便は、中国南方航空とのコードシェア（共同運航）便だった。

>>698
おい、ヤメロ !!
.

南方航空は>>698の件で連帯責任をとるべきだなｗ

うちの県、南方航空就航してる

中国の大陸系キャリアって押し並べてダサいデザインだよなー
何だかゴテゴテ、モッサリしてる

今年の福岡瀋陽運行は土曜だけらしい…
GW6日帰りどげんしょー

広州の無料トランジットホテルに泊まるつもりですけど、場所わかる人居ますか？

南方航空という割に東北部のイメージがある

がんばれスカイマーク、美しいCAさんらと新制服を応援しよう！

わがままな理由で特定のお客様を排除したがるCAの女
http://www.youtube.com/watch?v=iwhv-fR1fXg&feature=channel&list=UL

この動画では、
実は接客をしているCAは、男性のお客様に対して侮辱的な視点で見下しています。

スカイマークの素晴らしい新制服に対して、
部外者でありながら他人様に言いがかりをつけている客室乗務員連絡会という連中も同じことです。

女性専用車両や痴漢冤罪と同じで、単なる女の馬鹿げたわがままによる男性に対する差別偏見を
社会が許容していることに問題があるので、徹底的に女のわがままを根絶し、
男性への名誉と人権を守り抜きましょう！

>>705
だって北方航空を吸収合併したんだもん。

国航だけど

管「Air China 981へ・・・Mike Alphaの前で待機せよ」
P 「ラジャー、Novemberの前で待機します」
管「了解、もう一度指示する。『Mike Alpha』だ。M・・・A・・・Mike Alpha。Novemberではない」
P「ラジャー、Mike Alphaの前で待機します」
管「Air China 981へ・・・ランプへの侵入の許可は出ましたか？」
P「ラジャー、ランプ・・・えー・・・ランプ」
管「Air China 981へ・・・ランプへの侵入の許可は出ましたか？」
管「Air China・・・こちら管制塔・・・Air China？・・・こちらケネディ管制塔！」
P「ラジャー、続けてくださいどうぞ」
管「Air China 981へ・・・ランプへの侵入の許可は出ましたか？」
P「ラジャー、ランプへ侵入します」
管「違う、質問してるんだ！　ランプの係員たちからの、ゲートへの侵入許可は出たのか？！」
P「ラジャー、ゲートへ進みます」
管「もう一度言う。これは質問だ！そのまま動くな！これは質問だ！ランプへの侵入の許可は既に出ているのか？！」
P「ラジャー、ここで待機します・・・」
管「OK！では質問の方はどうなんだ・・・？ランプへの侵入の許可は既に出ているのか？！」
P「えー・・・管制・・・あぁ・・・塔・・・Air China 981は今・・・ゲートナンバー3は開いています・・・」
https://www.youtube.com/watch?v=3AFv48IWhJw

日本人アテンダントがいて悪くなかったよー

中国南方航空の日常
http://jasmineplaces.blogspot.jp/2014/04/116.html

本日、
広州ー成田，成田ー広州
が３時間遅れをやらかしたみたいだね。

ねぇ３時間遅れをやらかしたんだよ！
そんなの許されると思う？

３時間遅れならまし。２４時間遅れ、欠航いっぱい

>>712
許されると思う。
広州空港、頻繁に発着規制が入るから
機内で２〜３時間、缶詰はしょっちゅう。

広州で缶詰2〜3時間はそんなに頻繁にはないと思うが
１時間前後なら普通にあるな
お陰で広州到着時間がANAと大差なくなる

離陸前に食事が配布されれば2時間待ち

↑そうそう

飲物だと１時間　ｗｗｗ

そんな物指しより、現状を放送してくれ〜

成田発13時20分のに乗るんですが、昼食は出ないですかね？

昼は出ないが夕食が　　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まずいの？
ねぇ、不味いの？

それとも、別の意味で凄いの？

飯はまずい
私は必ず下痢になるので日本発の食事以外は手をつけない

B-1829
http://freighter.flyteam.jp/photo/1223281/960x960.jpg

今日の瀋陽-帯広(機材はB-6815)
CZ617/618というチャーター便らしからぬ便名
ちなみに、ハルビン-帯広(機材はB-6766)はCZ8371/8372

>>704
5月にNRT-CAN-AKLをCZ利用で広州で往復とも一泊
成田のGSにトランジットホテルは相部屋の可能性を示唆されるも
実際は５ツ星クラスのダブルを一人利用（往復とも）
あくまでも中国の５ツ星だから、推して知るべしだけど無料のトランジットホテルとしては必要十分

CZが用意したホテルは「広州華鉅君�ｽホテル（H.J GRAND HOTEL）
http://www.chinahotels.hk/jp/guangzhou-hotels/h-j-grand-hotel-guangzhou.html

空港から送迎バスで15分くらい。
ホテルの裏手に個人商店的なコンビニが数軒あるだけで、歩ける範囲には他に何もなし。

ウェブチェックインはいつからできますか？
さっきやろうとしたらまだできないと言われました
情報が見当たらない・・・

ここって中国国際とか東方に比べたらすごくマイナーだよね？

>>726
日本ではマイナーだが、中国の航空会社の中では、ここが最大。
3社の中で唯一、B747(但し貨物機)とA380を両方持っているし。
そのほか、B777-300ERとB787-8を続々投入し、イケイケだ罠。

中国東方もB777-300ER導入予定だよなぁ
日本路線にも入れるのだろうか？

http://www.jfkiat.com/news/China_Southern.pdf

>>726-727
15年くらい前はマイナーだったけどね。
成田空港Ｂ滑走路の供用と、新疆航空と北方航空との相次ぐ合併で
一気に大きくなったし、日本でもお馴染みになった。
2000年頃なんて、関空とか福岡に細々と就航しているだけだったんだよ。

>>728
経年劣化しているA340-600の取り替え用じゃない？

南方航空がLCCはじめるみたいだね 地味に頑張ってるわな

名古屋〜広州間、行きCZ380帰りCZ379の両便利用で、
上海浦東でのPP対応ラウンジ利用は、時間的距離的に利用可能？
実際利用した方いますか？

帰りはあまり時間がないと思う

http://flyteam.jp/news/article/41159

中国南方航空、12月から787で広州/武漢/サンフランシスコ線に就航

中国南方航空は2014年12月16日から、広州/武漢/サンフランシスコ線に就航します。運航は広州発が火、木、土、サンフランシスコ発が水、金、日の週3便で、機材は787-8を使用します。

当初予定した出発時間は広州発が20時30分、サンフランシスコ発が0時15分でしたが、広州発が11時30分、サンフランシスコ発が12時55分に変更されています。

>>721
どこの工作員だよてめえはｗ

JALとのコードシェア辞めたんかな

広州−大阪関西線に最新鋭ボーイングB787型機を投入決定
CZ389 CAN0830 – 1300KIX 787 D
CZ390 KIX1400 – 1730CAN 787 D

http://airlineroute.net/2014/10/20/cz-kix-dec14/

機内食ほんとに下痢するの？
飲み物は？

http://paineairport.com/images/kpae10789.png

iPhoneの充電器でビリビリした

東京〜広州線就航？
ドリームライナーか772もしくは773だろうか？
http://www.csair.com/jp/ja/about/static/20150109_1.shtml

月刊エアラインに夏ダイヤから788で羽田広州就航予定ってあったよ

今度初めて南航に乗るけど、ここも機内食は東航みたくどす黒いの？
味はともかくあの色は思いっきし引くのだけど

ん〜ﾜｶﾝﾈ…

日本ケータリングはまあまあだよ
広州積込みはンゴンゴゴホゴホ