953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 21:17:32 ID:oy5rbuFF0
>>951 この前のステータスマッチで3ヶ月のゴールドになって、Cクラス(Zじゃないぞ)で
アジア線往復したが、期限切れで平に戻ったまま音沙汰がない。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 22:43:34 ID:J9//92bx0
>954
一旦は何らかの形で正規S以上になった人への救済だよ。
ステータスマッチは一時的でありGではない。正規への昇格条件って、
B以上をアジア2回or北米1回じゃなかったか?
そう。B以上をアジア2回か北米1回。
あとであちこち行く用があるので寝かしとこうかと考えてたんだけど、
なんとびっくり実質2か月しか有効じゃない、聞いてないよ。
その期間内はすでに予定済みだから、まあBで2回だからC(Zじゃなく)なら
1回でクオリファイさせてもらえるだろうと思って、わざわざNWのC買って
1往復乗ったのに音沙汰なしだから少しへこみ。
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:28:53 ID:dNZtOjEm0
4段落ちしましたw
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:57:28 ID:J9//92bx0
955です
いまさらだけど予定厳しかったら土曜、日曜で
無理やりICNにYで飛べばよかったのに。
>>956 わざわざって威張る程の事か?
自己中の解釈で逆恨み、カコワルイ
いや、恨んじゃいないよ。グアムサイパンなら今後も乗るだろうし。
ただ、(STARかONEWの)他社のある路線は、そっち選んじゃうかも。
何回か乗って気に入ってたから乗ろうと思ってたのにちょっと残念、
ってくらい。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 01:17:07 ID:NZozT0JV0
意外と話題豊富な77便でNRT→NGO→SPNと土曜日の便に乗るが、
今日みたいな下記の状況だとやっぱ名古屋で足止め?
(NRTからの8:23についてSPN行きが8:25に出てる。。。。)
電車じゃあるまいし2分じゃどうやっても乗り換えられないから足止め
食らうの??それとも今日は乗り継ぎ客がいなかっただけ??
教えてチャンでスマソ・・・
NW77
出発: 東京 - 成田国際空港 (NRT) 到着: Nagoya, Japan ( NGO )
ゲート: 22 ゲート: 17
スケジュール時刻: 6:15PM スケジュール時刻: 7:45PM
実時刻: 7:05PM 実時刻: 8:23PM
機材: 757-200 気象情報: NGO
ご注意: 到着機材待ちによる遅延
出発: Nagoya, Japan ( NGO ) 到着: サイパン国際空港, Northern Mariana Islands ( SPN )
出発日: 1月10日 到着日: 1月11日
ゲート: 19 ゲート: 3
スケジュール時刻: 8:45PM スケジュール時刻: 1:10AM
実時刻: 8:25PM 実時刻: 12:51AM
機材: 757-200
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 01:45:22 ID:flVcL9tV0
成田からの到着ゲートと名古屋発の出発ゲートが違うので
同じ機材じゃありませんね。
グァムからの便(ステイして明日朝グァム行きの機材)が19番ゲートに
到着しているので、多分77便で成田から名古屋経由でサイパンに行く旅客が
居なく(この時期あまり居るとも思えません)77便の名古屋着が遅れるのが判ったので、
名古屋からサイパンに行く旅客をグァムから来た機材に乗せて定時に飛んだのでしょう。
成田から来た77便の機材は明日の朝のグァム行きになるのでしょう。
>>951 サンクス。しかし、有償でビジネスか・・ビンボー人には辛いな。
964 :
962:2008/01/11(金) 01:46:50 ID:flVcL9tV0
あっ、それか元々そのような機材回しになっているのかな?
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 05:40:22 ID:otLU4TgcO
77は、乗った事無いですが、名古屋で機材変更です。
78は、サイパンから成田迄。クルーも同じです。
名古屋で結構降りて、結構乗って来ましたよ。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 06:20:07 ID:flVcL9tV0
77、78便の名古屋ー成田は成田ーUS本土便の接続便の意味合いが強い
(どちらかと言うとこれの方がメインかな?)この便に乗る人は、
殆どサイパンー名古屋か名古屋ー成田のどちらかの区間だけを利用するで人でしょう。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 06:51:07 ID:otLU4TgcO
そんな感じですね。
78で名古屋の免税品買えないのが辛いですよ。
そういや正月に成田の免税店でNW77便の搭乗券見せて断られ、キレてた親父みたw
>>966 でも77便が遅れた時はおいてかれたorz
ちがった
>>966 でも78便が遅れた時はおいてかれたorz
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 16:25:28 ID:OOGC5TMC0
>>967 質問です。
78便でサイパンから名古屋経由で成田まで行くときに、名古屋の免税店で
買物が出来ないのは判るのですが、78便で名古屋から成田へ行き、その後
USとか海外に行くときも名古屋の免税店で買物が出来ないのでしょうか?
(液体物等を名古屋で買えないのは判ります。)
買えるよ
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 19:23:07 ID:YcyBh2BN0
買えませんからー。乗り継ぎある方は不可。
973 :
967:2008/01/12(土) 05:26:50 ID:QzdM3Gw+O
名古屋で買えないのが分かっていて
航空券提示して聞いたら、やはり国内線なので無理と。
名古屋の免税店に直でメールした方が良いかも。
欲しい物とか取り扱いしてるか、値段とか、きちんと返事くれますよ。
成田では、買う時間があまり無いんでしょ。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 01:25:51 ID:jarQUbuy0
質問です。
ノースウエスト航空はYクラスの場合、アルコール飲料が有料(ビール5j)と聞きました。
ビールを頼む場合、機内で直接CAにお金を渡せばいいのでしょうか?
またその場合、日本円じゃなく米jじゃないといけないのでしょうか?
以上二点、よろしくお願いいたします。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 01:36:34 ID:sdxaIWrA0
日本円500円
米ドル5ドル
変わってなければこれでOK
>>974 基本的には>975の言うとおりですが、アジア線の場合は米ドル・日本円に
加えてその路線の現地通貨も使えます。
但し、どんな通貨であっても、換算率からいうと何故かは知らんが常に
日本円の500円が一番安くなる設定になっています。
代金は注文時にキャッシュで直接CAに渡してやってください。
米ドル以外の通貨ではお釣りが出ないように配慮を。
そうそう日本円最安値
BKK路線200B SIN路線100$ だったような
>>977 BKK線の200Bはかなり高いがわからんでもないけど
SIN線の100$は高いをこえて、ぼったくり・・・。
S$だから800円くらいだよ 200Bは今730円くらい
S$10だない?
$100なら約8000円。
あはっ0じゃなくてSだ 100$ → 10S$って書いたつもりだった
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 02:10:05 ID:Iz6I5Z0A0
10??$1=120???????1000??????$5?????????????
最近サーチャージが高いから、最近アジアもUSもどうも億劫になる。
現シルバーだけど今年の2/29で平落ち予定。2月までに銀保持して
あわよくば年内金ぐらいに・・いい修行ルートないかしら。
自分で考えろ!は解りきってるのだが・。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 07:06:25 ID:oDkokAEV0
>>983 KEのNRT-LAXとかは?他方面でもKEは割安でマイルを稼げる。
今の時期なら欧州へKE以外にSU利用もありそうだけど。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 16:59:50 ID:GweX0BSj0
アルコールが有料なのは知ってたけど、ビジネス席でも2杯目以降有料なの?
自分は酒飲まないから頼まなかったんだけど、隣の席のオヤジが
2杯目のビールを頼んだらそう言って断られてたんだけど。
>>985 一度に2杯頼もうとしたんじゃない?
それかすでに酔っぱらってたか。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:28:20 ID:oDkokAEV0
>>985 そんなことない。ワインなんかグラスが空になれば進んで注いでくれるし、他の酒類でもお替りを持ってくる。
もしそのオヤジがビジネスクラスで断られたなら
>>986の通りか、稀に席だけビジネスの客だろう。
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:49:21 ID:0q9fgMWpO
しかしワールドパークスってたまに旅行する人にすごくやさしいね
マイレージプラスに浮気してはじめて良さが分かった
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 22:28:00 ID:8RR16POm0
うん、優しいよ。
俺も年に3回くらいしか海外行けないけど、正月盆GWって全部ビジネスで行けるし。
シェアマイルとかあるから人から移行し放題!
素晴らしいw
おれも利用はそんなもんです
キャンペーンが多いしシルバー会員になりやすい
提携会社の利用にもやさしい
夜成田発グアム行きもあるし
本当に満足しているUAはやっとこさ20000マイル貯めたはいいけど使い道が…
なんか宣伝みたいになってきたな
ただ、あとは潰れないかだけだなw
マイレージ、他社と合併したら改悪されそうだねぇ
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 00:08:22 ID:rnphO8yP0
NWの社員の子供は小学生なのに平気でビジネスクラスに乗ってるね。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 01:56:53 ID:FS8aTGo70
>>990 UAで20000マイルの自社便Y特典なら、ワールドパークスのNW自社便とそんなに使い勝手は変わらず、著しく取りづらいわけでもない。
ただここ数年マイレージプラスプログラムの改悪、UA路線の縮小などでワールドパークスが勝るようになったのは事実だが。
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 02:09:03 ID:Rp1ZtTYG0
特典の使いやすさを言えば、UAと比べてセーバーで自社便だとNWのパークセーバーと使いやすさは変わらないと思うけど
WPだとスカイチーム加盟のほとんどがWPのマイル基準で使えるのも嬉しいし
提携のCIとかMHも3万でアジアCとかはかなり魅力的だよね。
スタアラ特典はマイル基準が高いよ。。
UAマイル使ってスタアラ特典でSQアジアCとか使ったら・・・・厳しい。
WPマイルだとアジアに限ればKEとかは使いづらくなったけどさ。(マイル基準改悪で)
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 02:22:07 ID:1buWBJmY0
KQのTクラスって、WPに加算できるかなあ。
今度HKGからBKKまで、エアアジアの代わりに使ってみる。
NW貯めやすいしキャンペーン多いのも嬉しいのだが
来月ヨーロッパ行くためにAFのチケット調べてたら
今ならダブルマイル!というのに釣られてフライングブルーに入ってしまったw
同じスカイチーム同士でカブるんだけどorz
1000なら、
>>995の言うとおり、京急で品川から
羽田空港まで乗ればマイルが貯まるようになる!!
スレタイ
【MSP】○▼nwa ノースウエスト航空 NW006便【DTW】
>>1のテンプレ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| アメリカのデトロイトとかミネアポリスや、日本だと成田を拠点にしている
| ノースウエスト航空のスレの6個めだモナー。
| 前スレ
| 【○▼nwa】 ノースウエスト航空 NW5便
|
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188915581/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ // ∧_∧ ||
(;゚Д゚) //__0(´∀` ) || ○▼nwa
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ) || ◎ Deltaと合併!?Unitedと合併!?でもそんなの関係ねぇ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ NORTHWEST AIRLINES N663US
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 関連スレは
>>2-10くらいだゴルァ!!
| 同業他社の合併話なんて、季節の挨拶と同じでいつもの事だゴルァ!!
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999
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 05:13:47 ID:XvZ25MmE0
NW1000便!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。