【ITM】大阪国際空港(伊丹)-3@airline【RJOO】

1730の福岡行きに搭乗するのに、
さっき、中之島でタクシーに乗ったばっかりだったりする…。

…間に合うのか、俺。

ギリギリ間に合ったのか？

中之島から15分くらいで着きました。
高速道路代込みで3780円。ＭＫタクシーだけどね。
こんなに安いなら、今度から使おうかしら…ウソです。


ただし、乗ってみたら斜め後ろがヤクザ屋さん。
上着を返しに行ったスチさん、いまは要らんと追い返されてました…。

2chはコテハンの日記帳ではありません。
別のスレで、怒られたばっかりではないですか？
鳥頭ですか？
二児の父、次期社長ならば、もっとしっかり生きてください。

>>407
ここは利用者のスレですよ。

2chはコテハンの日記帳ではありません。
別のスレで、怒られたばっかりではないですか？
鳥頭ですか？
二児の父、次期社長ならば、もっとしっかり生きてください。

同じ内容を繰り返しカキコすることは、荒らし行為ですよ？

>>410
すまん、いい加減に悟ってくれないか。
ここはキミの庭ではない。コテハンだから特権があるわけでもない。
独善的な態度で、自由気ままに行動されると、みんなの迷惑だし
板のためにもならない。

キミが航空を愛しているのはよく分かっている。
2chを愛してることも分かっている。
ニュース記者の資格をお持ちのようなので、
そこで航空関連のスレを立てることが、キミができる、最高の活動ではないだろうか。

>>411
ここは利用スレ。利用した経験ベースでカキコする板ですよ。
経済的見地ならば、交通政策板などへどうぞ。
ニュース板ではニュースを扱いますし、板それぞれに役割分担がありますねー。

お分かりにならないのでしょうかね？

自治厨乙

ANAMって何してる部署なん？

>>415
アナメンテナンス。

http://www.anam.co.jp/

>>408
日記はチラシの裏にでも書いておけばいいのに
伊丹空港利用者のスレというなら、404のレスは不要だろ

日記は名無しで書けってこったな。

>>417
関電本社前からタクシーに乗れば１５分で着く、というのは、
大阪国際空港を利用する上で有益な情報です。

JAL側よりANA側の方が靴磨きが上手だとか、
そういう情報も貴重だったりしますね。

>>418
ブログで書けば関心のある人が見に来てくれるよ。

1/24 のANA40便は伊丹のスポットを20:59に離れたけど、
時間制限にひっかかってないのかなあ
離陸は21時をまわってた

ANA 040 20:20 10 20:59 出発済み 21:30 22:14 到着済み

>>421
あれは37便の折り返しでしたっけ？
よく機材が充当できたなーと感心しきり。

>421
あーなんか21:10ごろに飛んできたからあれ？っと思ったわ。

福岡からANA430で帰ってきました。

福岡空港遅延だらけで、こちらもドアクローズからプッシュバック待ち、
離陸は20時を過ぎていましたが、伊丹の門限には余裕でセーフでした。

そういえば、余裕を持った出発時刻設定に変わってから、
関空強制連行はめっきり減りましたね。

>>411
言い得て妙ですな

「日記はチラシの裏にでも書いておけばいいのに」に同感。

ひこうきぐもがあのおおぞらにまっすぐまっすぐのびるように
ぼくらの心もあのくものようにまっすぐにのびていくんだ
ほたるのぼくたちやからほたるのわたしやから
雨がふっても風がふいてもなかまと口ぶれふいていこう

ひこうきぐもがゆうやけぞらにまっすぐまっすぐのびるように
やさしい心があのくものようにまっすぐにのびていくんだ
ほたるのぼくたちやからほたるのわたしやから
ゆきがふってもあらしがきてもなかまと口ぶえふいていこう

ほたるのともだちやからほたるがだいすきやから
あめがあがればにじをわたってなかまと口ぶえふいていこう
あめがあがればにじをわたってなかまと口ぶえふいていこう

×雨がふっても風がふいてもなかまと口ぶれふいていこう
○雨がふっても風がふいてもなかまと口ぶえふいていこう

今日オントップでMSFS2004買ったんだが、伊丹のタクシーウェイって知ってるようでまるっきり分かってなかったorz
FS初心者にはきついな。

>>429
実際間違えて違う道に入っちゃったらどうするんだろ？

>>429-430
誘導路のつもりで、A滑走路に入っちゃうとかですか？


ただいま上本町バス停。
いまからANA30便に乗る予定です。

>>431
さすがに滑走路と誘導路を間違えることは無いと思いますけど、滑走路までの道順を間違えるってことです。
良いフライトをー。

どうもです。

いつもは混んでる靴磨き屋さんを利用したら、
登場がビリッケツでした…。
まだ定刻まで五分はあったのに。

もう744は帰っちゃったのでしょうか？
残念ながら格納庫の扉がしまったままでわかりませんでした。
０番に日航のMDが泊まってましたが、
これって珍しくありませんか？

糞コテを
あボーン設定
あぁ快適。

>>426に同意。

>>434
俺も追従する

>>429
実際にはそれぞれのタキシーウェイに表示板が立ってるから、もうちょっと解かりやすいと思うよ。
アドオンでも入れて、リアルに近づけてみたらいいじゃない？

伊丹と◆NHi28FfuEI ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

梅田北ヤード再開発と伊丹再国際化を同時に進めたらいい。

>>429
実際の飛行機ではカーナビが「この先、100m先W2を右方向です」などと案内してくれるから問題ないお

>>440
飛行中もね

ニュース見てたら、橋下新知事が伊丹空港から東京へ。搭乗口でSKIPしていた。

おー。もう羽田は通過しちゃったのかな？

ただいま第二ターミナル中央signet。今からNH41便で伊丹へ、、、
本当は149便を予約していたのですが、間に合ったので伊丹行きに変更しました。
今日のsignetは空いています。金曜日とは大違い。

大阪空港混雑のため、NH41便5分遅延。
福岡発のNH430便はいつもの11番ではなくて、10番に到着。

事前にアナウンスされたほど揺れず、快適なフライトでした。

◆NHi28FfuEI って、本当にキチガイなんですね。

今度2月4日にもアントノフが来るって本当？
会社休もうかな

>>445
ハンドルでｱﾎﾞﾝしちゃうと、タダでさえNGワードの多い
伊丹スレが更に寂しくなるので
生暖かく放置中

自分の搭乗履歴書いて自慢してるつもりになるスレゎココですか？

アントノフ何回来る気だよ

搭乗してみないとわからない内容もありますしねえ、、、

例えば、B滑走路。
空港地下道の表面あたりでしょうか？　滑走路にバンプが生じており、
離着陸ともに不快な振動がありますね。

あるいは、空港ターミナルにしても、セキュリティー内側の変化については、
搭乗客（あるいは職員等）でなければ伺い知れないことであり、
そういう意味で、搭乗客の書き込みは貴重だと思いますよ。

なんか得意になって書いてるけど、滑走路や誘導路の隆起やひび割れの為にガタガタ揺れる所なんてゴマンとあるんだが
やっぱり脳内搭乗池沼か

もし本当に乗ってていろいろ書きたいならブログでも作れよ

「日記はチラシの裏にでも書いておけばいいのに」に同感。

羽田、大阪に「国際」残す　国交省、空港の名称変更断念
2008.1.30 11:47

　国土交通省は３０日、今国会提出予定の空港整備法改正案で「国際」の表記を削除する方針だった羽田、
大阪（伊丹）両空港の正式名称の変更を撤回することを決めた。自民党内に反対論が強いことから断念した。

　両空港の正式名称は空港整備法に基づく政令で「東京国際空港」「大阪国際空港」とされている。国交省は
「両空港に国際定期便はなく、実態に合わない」として、それぞれ「東京羽田空港」「大阪伊丹空港」とする
ことを盛り込んだ改正案を自民党国土交通部会などに示していた。

　これに対し東京都選出議員を中心に「羽田の国際化を推進するとした政府のアジア・ゲートウェイ構想に反する」
などと異論が続出。国交省は大阪空港だけ「国際」を外すのは地元の反発を招くとの判断もあり、両空港とも
現行のままとする修正案を３１日に自民党に提示する方針だ。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080130/plc0801301147003-n1.htm
画像：「国際」が残った伊丹空港
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/080130/plc0801301147003-n1.jpg

>>451
その程度のバンプであれば、わざわざ書かない訳で、、、

＃乗ってみないとわからないことってありますよ。ええ。

>>454
C1からB1へ行く途中・A4中ほど・32LW9手前など数を上げたらきりがない
ちなみにどこもNHi28が言ってる32Lのと同じくらいの隆起だ

そういう意味で>>451と書いたのだが・・・


旅客機の運賃が一般大衆にも容易に手が届く位になった今では、旅客機に載ったことがある人なんてなんてそんなに珍しくないんだよ
大体、滑走路にひびがあるだのセキュリティーチェック内側の廊下にゲロがあるだの知っても意味ないだろ

>>455
可哀想な人はスルーしたほうがいいですよ
粘着されるだけですから

>>455
ま、乗ってごらんよ。
看過できるようなものであれば、わざわざカキコしない訳で。
昨年末まではなかったと思うんだけどね。

>>455
NGnameおすすめ

つーか、私なんかよりずっと詳しいですね…。
もっといろいろ教えてください。>>455

乗ったぐらいで偉そうにできるのは偉いな。

天然の人なのかねえ・・・。
その情報が有効かどうかは、その情報を求めている人が居るかどうかで決まる。

流れを切って、JA8958、NH9044で成田にフェリー。
さっき離陸。

この時間帯にB4が上がるとわくわくするな

明日だったら、NH14便に搭乗する予定だったのに、、、残念！！

「日記はチラシの裏にでも書いておけばいいのに」に同感。

朝エアフロントによって来たがマニアはあんまりいなかったな。

Ｂ７４４の次はアンちゃんの出番です。でも前ほどでかくないけど・・・

ニワカのコテハン、さすがにうざいな

羽田空港に到着。
きれいな快晴。滑走路からも富士山が見えました。

伊丹にはピカピカの737NGが置いてありました。
あれは新造機でしょうか？

一方で、羽田の旧整備場地区に尾翼の塗りつぶされたエアバス機がありました。
ちょっと残念。

「日記はチラシの裏にでも書いておけばいいのに」に同感。

で、２日に何かくるのん？

日記だな

【今日の日記】
今日も41便で帰ってきた。
39も41も満員御礼。さすが金曜日だ。
28日は空席がいくつかあったのに。

伊丹空港からハービス大阪行きバスに乗ったら、こちらも満員御礼。
補助席も全て埋まってしまって、窮屈な思いをしました。

そういえばちょっと気になったんだけど。
３発以上原則禁止の対象って、プロペラも入るんだろか？

現役で存在するかは知らないが、プロペラの旅客型４発機での定期便は無理なのかなぁ・・・

>>471
アントノフAn12が来るという話？
4日という説もあるけど・・・
また中国で足止めかｗ

アントノフＡｎ２２５
２日と４日。またヘリコ積んで来るのか？

２〜４日のうちのどれかってことじゃね？
どっちにしても土日は伊丹に張り付きだなぁ
２２５来たらもう死んでもいいｗ

2日も4日も仕事でいけないorz

>>477
明日、FZ-18とテレコンを新調してから行っちゃおうかな。((o(´∀｀)o))

で、今日はアント来てるのかな？
月曜日は行ってみようと思うけど･･･

現在スカパーにて張り込み中
現時点では来てないですね、アントン君
雨降りそうだからそろそろ撤退しようかな（´・ω・｀）

元気ですか〜

>>481
出張乙
最近寒くなってきたから、本番に風邪を引かないように気をつけて･･･

おまいら…ﾌﾟｯ

今日はそんなに寒くなかったけど、明日は午前中は雨降るみたいだから
完全防寒防水装備で出撃予定
月曜日は出撃できないから誰かヨロ

月曜日行ってみようかな。
本当に来るとしたら何時ごろなんだろう。

＞485
アントノフは来てますか？

アントン君は今日も来なかったです（´・ω・｀）
でもスカパーは設備が整ってるから張り込むには最高
今から撤収します
ANAMのピカピカのB3-700ぜんぜん動かないね

>>488
まだ737NGは止まったままなんですねー。

さっき、出張のチケットを買いに立ち寄ったのですが、
羽田欠航祭りのあおりで、窓口は結構混乱してました。

え？羽田欠航？

>>486
明日来るとしたら発着便が少ない昼前後だと思います

2月はアントン以外にも色々飛来するみたいですね
平日動ける人レポートよろしくですm(__ __)m

>>490
ええ。羽田便は結構な数が欠航しましたね。


ANA41便、あれは着陸の時点では21時になってなかったのかな？
機内のお客さんはドキドキしただろうなぁ…。

＞491
アントン以外に何がくるんですか〜？私は、水曜も動けるので、是非教えてください。

おいっ！もまいら！今日はいよいよアレが来ますよ!?

B772だな。

よく考えたら旅客でもないのに日曜日に特別便が飛来するのはどうかと…

もっと早く気付くべきだった。

平日とはいえ人少ない…釣られた可能性が(´∀｀)

>>497
アントン君の来る気配なし？

無線とかやんないからわかんない…ただ周りに一眼レフ持ってる人が三人しか居ないからハッタリっぽい…とりあえずあと３時間ぐらい待ってみるよ…(｀・ω・´)

>>499
寒い中、乙です。
その後はいかがですか？
アントン君が見れることを祈ってます。

ア

アレちゃんと来てまつか？

あいかわらず来る気配ないw
ただ晴れてきたから普通に飛行機みる分にはグットかな…
多分来ないだろうけど暇なら来てみるのもいいんじゃないかな？

今回、アントノフ225は何を運んでくる予定だったんですか？

AS350とか出てたけどそれはありえないし

雨降ってきたので5時30分に撤退
今降りてきてたら死ぬ･･･

ウッディが3回も飛んだ
737-700もいっぱい来た
ゴールドジェットは来なかった

>>505
ホント乙でした。残念でしたけど、懲りずにがんがれです。

乙でした。
風邪をひかぬよう、暖かくしてお休みください。

ぷげらぁ〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷぎゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぁ〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ
なにこのスレ。おなに〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜だってｗｗｗｗｗ
低脳ばっかりなの〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ
ばっかじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　↑
バカ

と、今日は日記が書けない◆NHi28FfuEI が申しております。

今日もアントン来なかったですか・・・
出撃されたみなさま乙でした。
ガセ情報流してしまいｺﾞﾒﾝﾅｻｲですm(__ __)m
空港関係者からの情報だったので可能性はあるかなと思ってました。
でも2月は、詳細はわかりませんが、いろいろ来るのは本当だと思います。
なんかわかったらここでお知らせします。

>>505
スタアラ10年塗装機（JA712A）は来ませんでしたか？

ともあれ、寒いなか乙でした。

今日の下河原は平日のわりに車が多かったけど、結局アント来なかったのか…。

まぁエアドゥの737が来てるし、それがいつ上がるかも注目やね。

>>505
乙です。本当に良く頑張りました。
体調崩さないように･･･

ここはどこかのカメラ自慢板と違って穏やかでいいなｗ
純粋に情報交換できる

>>511
前回もそうだったが、アントンみたいなのは不確定要素強いし仕方ないわ。
まぁまた何かあればよろしく。

>>515
変な刺激だけは勘弁…

>>512

国内線のスタアラにも10年ロゴ付いたの？
今まで、国際線の614Aや731Aには付いてたけど国内線の711A712Aにはついてなかったのに

>>505
そういや3日だけど、ゴールドジェットは福岡空港でみたぞ。

>>517
外側には付いてなかったと思います。
L1ドア内側の、コートラックの扉にシールが貼ってあるだけかも？

マジな質問だけど、平日に伊丹で飛来待ちしてる人って仕事してんの？

VC25が来た時には、むりやり出張をいれてターミナルから眺めてましたねえ、、、

世の中、土日が休みな人ばかりじゃないよ。年中休みの人もいるかもしれんけど…

※豆知識
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1184941285/846-847


向日葵こと◆NHi28FfuEIを名乗るときは
ｐ２経由http://p2.2ch.net/）で２ｃｈに接続している
その証拠にID末は必ずP
それ以外の別コテや通りすがり人を成りすますときは
通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している


847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:33:36 ID:PmOfKHIW0
×→通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している
○→４回線＋αでの通常アクセスや携帯を駆使して自作自演を繰り返している

そいつが関空豚の正体なの?

漏れは仕事中に書き込んだんだけど、521ではないぞ？

俺は流通系勤務だから平日休みのことが多い

漏れは5勤2休5勤3休15日シフトだから
月火 月火水 火水 火水木 水木 水木金 木金 木金土 金土 金土日 土日 土日月 日月 日月火
とまんべんなく休み。

♪うみ〜のおとこの艦隊勤務〜

で、今日も来なかったの？

明日の朝一番なら空港にいるんだけどなー。

>>530
誌ね

♪日日火水木土土〜♪（ｗ

俺は土日に加えて火曜日も休みだが。

年間休日３６５日のオレが来まスタ

>>534
1日だけ労働乙

>>535
その1日は自宅警備員をしていました

自宅警備員は年中無休ジャマイカ？

「むきゅう」が最初に無給と変換されて自分で納得してもーた。

アントノフはまだ来ないのか？

ANA430便で大阪空港着。
福岡空港手荷物検査場大混雑のため、ちょっと延着。

430便は11番に到着するものだと思ってましたが、
今夜は8番に到着。朝までに機材を入れ替えたりするのでしょうか？

雪景色の写真撮りに来たけど、何にも見えないよ〜(´･ω･`)＠スカパー

原田でタッチダウンを撮りたかったが、避難場所のあるスカパーで妥協。
降りがマシになって、スカパー側から撮れる感じ。ラソーラからは厳しかった。

>>540-541
大変ですが、がんばってくださーい。

自演しても誰も書かないよ。
過疎ったな。
すべてのスレ。
可哀そう。

今日アントノフ来たら最高だったんだけどねｗ
おれもスカパー行ったけど、千里川行った猛者はいるのかな？
千里川から撮影したら迫力あるの撮れただろうね

相変わらずみっともない奴が出入りしてるんですね？

今日は終日32R着陸しないのかな。

>>409

さっき駄六川の橋を車で走ったんだが、路面が完全に凍結してて
電柱に突っ込みそうになった
明日の早朝着便大丈夫だろうか？

朝一番でスカパー行ってきた。
雪から上がる水蒸気の中を離陸する飛行機がとても幻想的だった。
他のみなさんも寒い中乙でした。

>>539
そんな事しょっちゅう有りますよ。SPOTが変わっても後でTするから。

>>550
2179は13番、41便は9番がほとんどですから、
福岡からの430便も11番固定かと思っていました。

>>551
ご遠慮ください。

>>552
こんな事は言いたくないけど、お前らは、人に優しい接し方は出来ないのか？
>>551が嫌われてる理由が分からない。

◆NHi28FfuEIは他スレで大暴れする有名な嫌われ者ですｗ
数回線を使い分けて自作自演を繰り返してるようです。

○◆航空＆船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/

一部例

425 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/06/26(火) 17:49:34 ?2BP(2555)
>>424
本当にものわかりの悪い方だなぁ…と感嘆しつつ。

私が犯人→あなたが報告する→私はアクセスできなくなる

私は主に２回線を使用しています。
削除依頼などを見れば明らかですが、ocnの固定IPとp2です。
どちらも規制されれば焼かれて、二度とアクセスできません。

…さあ、チャンスですよ！ 頑張ってくださいね。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:21:37
＞私は主に２回線を使用しています。

もっといろいろな手段を使ってるの自白しちゃったな・・・
「主に」ってことはそれ以外も使っているという意味だからな
432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:12:19
４回線＋α持っていると、自ら語ったことがありますよ＞NHさん。
嘘はいけないですね。

明日でも、出撃するかな

大阪駅か梅田駅から一本で行けりゃなぁ。。

>>556
リムジンバス

伊丹は雪降ってたの？
連休は九州行ってたから天気よかったけど、雪景色が撮れないのは残念。

>>558
証拠写真レベルだが、とりあえずこんな感じだった
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080211120527.jpg

熊本空港は雲なし、鹿児島空港はFEW 3500 CUだった。
それより九州の空港のATISってほとんど男声なんだな。

>>557
バスは嫌い・・
まあ札幌が3便だからあんまりいらんけど。

伊丹空港廃止を阻害する著名人は勝谷誠彦であることがわかりました。
同氏が考えを改めるまで伊丹廃止を声高に叫ぼう！

伊丹空港廃止を声高に叫んでいるのは、常軌を逸した独りの関空ファンである事がわかりました。
同氏が考えを改めてもそうでなくても関空は水没し廃港になります。

日曜日の午前中には雪は全部溶けてしまいました＠伊丹
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080211230926.jpg

福島起点で「伊丹じゃないと関空じゃあ間に合わない」と
公共電波で偏向報道するＡＢＣも相当な問題児

しかし、意外と「ムーブ」っておもろいな。普段は仕事で見れんが。
ミヤネ屋よりは見応えあった・・ｗ

>>566
月・火・木はいい。でも水と金は左翼ぽくっていまいち。

2度目のアントノフはもう来ましたか？

ターミナルから滑走路やエプロンにむけてライブカメラを3箇所くらい設置してほしい
そしたら、アントノフ来たかどうか常にチェックできる

伊丹利権の闇を牛耳る連中
社民党、共産党に勝谷誠彦

>>570
なーんだ、無能力者ばかりじゃないですか…。

>>571
人のことが言えるか。

>>571
そう、無能力者なのに声だけデカいノイジーマイノリテーだ。

>>571

お前が言うとは驚きだ…。

今日も伊丹空港へ。
ささやかながらも、実績作りに参加してきます。

マルビルからのバスが満員御礼で乗れなかったりするので、
それがちょっと心配。

明日ITM-FUK使うわ

最近、あぼーんされる記事が多い
また荒らしなのかと愕然とする

7時10分発の宮崎行きに乗りました。
まだ7時になってもいないのに、地上係員に追い立てられるのにはウンザリ。
宮崎は大阪よりも寒くてビックリ。
バスはちゃんと座れました。これは良いニュース。

>>576
良い旅を。

>>577
同意

透明あぼーんなので、よく見ると記事番号が飛んでるが、全く気にならない。

>>580
思いっきり気にしてるじゃんwww

>>581
どうしてそんなに鬱陶しい書き込みをするんですか？

自意識過剰な人はあぼーんに限りますよ>>580

>>582
レスがあるから、それに返すまでですよ。
無視したければきちんと無視すれば良い訳で、
気になって仕方ない人にはご返事差し上げないと…（笑

ともあれ、今朝も伊丹空港は至って平穏でした。

>>582
アフォはスルーで

>>582
専ブラ使ってあぼーんするがよろし

専ブラだとこんな表示になるbyギコナビ

575 名前： [ ] 投稿日：

576 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/02/14(木) 09:47:04 ID:WTQ7JhyyP
明日ITM-FUK使うわ
577 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/02/14(木) 11:08:29 ID:gyxBazGB0
最近、あぼーんされる記事が多い
また荒らしなのかと愕然とする
新着レス 2008/02/15(金) 11:12
578 名前： [ ] 投稿日：

579 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/02/14(木) 13:59:39 ID:/NYuoqoo0
>>577
同意
580 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/02/14(木) 15:31:23 ID:D6b9lUoh0
透明あぼーんなので、よく見ると記事番号が飛んでるが、全く気にならない。
581 名前： [ ] 投稿日：

582 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/02/14(木) 17:00:55 ID:68kelDzU0
>>581
どうしてそんなに鬱陶しい書き込みをするんですか？
583 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/02/14(木) 17:35:04 ID:/NYuoqoo0
自意識過剰な人はあぼーんに限りますよ>>580
584 名前： [ ] 投稿日：

>>450で書いたB滑走路上のバンプがなくなった様子。

>>587
わざわざ書いてしまうあたり、気になって仕方ないのですね。。。

>>586
同意

アホな言い合いしてる間に
定期便で来てない機材の整備飛来ネタが上がってないがな

いま何か来てるの？

今、金シャチがいる
もうすぐ離陸

また雪が降ってきた…
寒いよ〜〜〜

>>592-593
乙。風邪ひかないでね。

おい気違いエヌホ厨よ、消え失せろ!

最近撮影行くたびにMD-87が来ないのだが2月中はまだ飛んでなかったっけ。
どこのか知らないCRJなら居たけど

>>596
毎日変わらず３往復来てるよ。朝晩宮崎２往復と昼間の三沢往復。
07:45発→宮崎→10:40着
11:20発→三沢→16:45着
17:30発→宮崎→20:25着

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080217013231.jpg

Ｆ５０＠ＡＮＡＭ

>>588
滑走路の修復をしたのでしょうかね？

RJCC大変だたみたいね。
伊丹では起こってほしくないな。アンチ伊丹が吠えるから。

伊丹のエアバン聞いてると、この頃ATCにはすごく気を使ってることがよくわかるね。
リードバック確実にやってる。特にLとRはしっかりやってる。
先週の大雪の時も大丈夫だったし。

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>597
あれ、見落としてるだけなのかorz

32Lや32Rってレフト・ライトかリマ・ロミオかどっちが正しいんだろうね。
パイロットによってマチマチな時点で問題だろうと思うんだが…

>>604
どっちでもいいってご存じない？

>>601
ATISでも『32Rに降りたけりゃその旨タワーに伝えろ』
みたいなメッセージを流してますね

>> 605
そうなんだ。知らんかったマジで

確かにPが「32Limaに降りたいお」って言っても、タワーは「じゃあ32Leftに降りても
いいお」って言ってたりするよね

しかし、新千歳のはタワーはJAL機になんでLine up runway…を使わなかったんだろ？
あの状況で「immediately」使うのはまずいでしょ
Pも悪いがやっぱタワーも悪い機ガス

>>608
今回は幸い重大事故にならなかったけど、
複数のミス(不適切な管制用語の運用)と、それを助長する気象条件が重なった結果であって、
どっちかが基本に忠実であれば起こらなかったはず。
どっちもどっちの部分は間違いなくある

とぃぅ訳で、危険なJALと伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>610
唐突でﾌｲﾀ
JALも廃止かよ

MD-87の伊丹最終って明日でOK？

>>612
多分そうだね。羽田発着は３月も飛ぶようになったけど、伊丹は明日までだろうね。

アントノフまだ〜？(´Д`；)

もう来ねーよ。

セックス

イージス艦の事故ニュース見てて思ったんだけど、もし伊丹でB777と
朝日新聞のサイテーションがタクシー中にぶつかったら、やはりでかい
777が悪者になるのかな〜？

>>617
大きいから悪者ではない
ニュースも理解できないのかよｗ

>>617
アホか
海の上ではお互いの位置関係で回避義務が発生する側が決まるし
大きい方に監視や衝突回避の義務がある(小さい方が圧倒的に不利だからな)

誘導路をタクシーするには管制塔の許可が必要。
まずはそれを守ってない方が悪い。
守った上で追突したら、ぶつけた方が悪いだろうがｗ

車社会は理不尽だよな。
バイク飛び出して来てもこっちが悪くなるんだし

>>620
だから俺は乗らん

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

伊丹サイコー！！

自宅から１時間強。
神戸なら２時間。
閑空なら３時間以上…

>>623
早朝から乙。

>614
二度目のアントノフは成田に行ったみたいだね。

>>623
どんだけ遠いんだよ、田舎もん

豊能町とかの山の中から出てきて嬉しかったんだろうな。。。

姫路に住んでいたが神戸1時間、伊丹2時間、関空2時間だしな。

いま、６番に金シャチ号が来てますねー。
陽射しも出てきて、撮影チャンス？

明日の早朝はまた白銀の滑走路が撮れそうだ

雪降ってるのか？

・・・でも明日はＲｉｔａちんのチケットが・・・

明日は雨じゃね？

早速JAL110便欠航のMailが飛んできた……o几 早めに行って後続便の状況確認せんと……('A`)

うほっ伊丹真っ白
今から撮影行ってきます

つか、大雪で何も見えないかも(´･ω･`)

JAL110便は機材都合だから、どうにかなったでしょ？

明日入試なのに北大とか受ける奴大丈夫なんかな(´・ω・｀)

行くのが試験。
時間内についたら合格。

まだ雪は残ってますか？

>>637
前日移動しているようでは、受からないと思う
温度差を考えて、早めに移動が吉

>>637>>640
試験日を1日ずらす模様＞北大

2/24（日）
SPK -> ITM
JAL2016 * 17:45 --:--　− 19:45 --:--　− 欠航 大阪伊丹空港 運用時間制限のため欠航となっております。

CTS -> ITM
ANA 778　　 17:45 19:54 出発済み 19:40 21:46 到着予定 - 大阪(関西)空港へ向かうこともございます

ANAは門限破り確信犯か？　期待させといて関空着？

>>642
>ANAは門限破り確信犯か？　期待させといて関空着？

結局関空着になった模様
ANA 778 17:45 7 19:54 出発済み 19:40 21:51 大阪(関西)到着予定 大阪(関西)着に変更
1時間で着けるわけがないｗ

飛ばないよりいいんじゃない？
それで欠航にされたら困るわな

□全日空便にトラブル、滑走路を一時閉鎖　大阪空港　＝2008年02月26日12時26分

　大阪（伊丹）空港で２６日午前８時半ごろ、離陸のため滑走路に進入した全
日空５４１便（ボーイング７６７?３００型機）の前輪ステアリングが動かなくなり、
滑走路上で停止した。同便は約３０分後に牽引（けんいん）車が駐機場へ移動したが、
その間、滑走路が閉鎖された。乗客乗員にけがはなかった。この影響で、出発便８便に
最大５８分の遅れが出た。

　国交省大阪空港事務所によると、乗客１６３人は後続便に振り替えられたという。
全日空などによると、ステアリングは前輪の方向を制御する装置で、同社が原因を調べている。

http://www.asahi.com/national/update/0226/OSK200802260039.html

ＡＨＳは最低の会社やな
プロパーのバイトは好き勝手しやがるしＷ勤務とか勝手に解釈して１１時間拘束とか
組むし、ミスったら仕分けの上屋から勤務外すし、最低やの。ここ受ける予定のある
椰子はＪＧＳ行った方がええで。
そういや貨物から移動してきた社員で一人ごっつ頭の悪い奴がいたな。こやつは、と
にかくムカついた。バイトのＮ口いう馬鹿女も話にならんかったな。
とにかく消えてしまえ的な人間が多すぎる。ＡＮＡは何しとんや。さっさと潰せば、
ええものを。
以上、独り言。

拘束時間に関しては、どこに通告すればよいのかね？労基署かね？誰か教えて。

>>646 >>647
貨物から異動して来た社員って、○村さん？

>>648
裏事情板でやれ

明日は久しぶりの14ランディングが見られる鴨

月刊エアラインの４月号にアントノフの記事載ってたな
思わず買っちまったぜ

おれも買うっポ

J-wing４月号にも載ってたりする

それも買うっポ

伊丹は
羽田
成田
福岡
但馬
以外は不要、残りは全て関空か神戸に移せ
新幹線開業後は熊本・鹿児島の復活はＯＫ

>>650
残念ながら３２です

wind 340 21kt　はげしくRW32

max28kntとか言ってたな。土手ウオッチ行きてぇ〜

一度でいいから14の時の飛行機にのって着陸を経験したい
どんなかんじなんだろう

>）激同
14の着陸は一度も乗ったこと無い。
せめて32の離陸を楽しもうと左側座席を取ったら離陸が14だった・・・orz。

羽田の16Lは最近２回乗ったけど臨海地帯の上だから今ひとつ。
福岡の34は市街地の上だからまぁまぁ楽しいけど、伊丹よりずっと高度があるからなぁ。
乗りたいなぁ・・・。

伊丹では数え切れないほど乗ったけど、
いまだに14は経験なし…。

元カノジョとデートで行った時は、
14でポケモンUSAに遭遇したんだけどなぁ…。

台風接近時（太平洋側に位置してる場合）に乗れば１４の可能性高いよ
大阪で東風がかなり強く吹く日を狙え

>>660
14は地元住民に被害が大きいのではないの？

14とか一度もないです

777で14Rに夜便で着陸したことある＠たしか5月
門限ギリギリだったからｼｮｰﾄﾌｧｲﾅﾙでﾀｯﾁﾀﾞｳﾝ
右側の窓際に座ってたから、ミドリ電化に手が届きそうな感じだった
662さんの言うとおり、台風接近時は確実に14になるよ

14に確実なんて言葉使えんよ
遅延の原因だし騒音のことも考慮して追風でもギリギリまで32にするしね
14になったとしても速攻32に戻すなんてよくなること

伊丹空港から１時間後のＪＲ宝塚駅発の電車に乗りたいですが可能でしょうか？
ターミナルからモノレールで阪急蛍池駅
そこから阪急電車で宝塚というルートを想定しています

歩きの部分は早足またはダッシュ覚悟でいます

着陸が遅れたら諦めますが…

着陸が定時として、後は時間帯による。
何時に伊丹空港に着く予定の便？

>>667
JR伊丹行きのバスがある

>>668
お昼頃です
>>669
ＪＲ伊丹行きバスですか？
ぐぐってみます

ありがとう！

>>667
空港からJR川西池田までタクシーに乗れば確実。
川西池田行きの阪急バスもあるけど、本数少ないからお勧めしない。

>671
OKKの川西ゆきが一番早いのでは？

>>670
JR宝塚駅からどちらに行くのかな？
北の方と勝手に推測したんだけど、それなら伊丹行きのバスはお薦めしない。
昼頃だと時間も読めない。
意外と時間かかりますよ。

蛍池から川西能勢口まで阪急で行って、JR川西池田という手もある。

荒らしはスルーで

>>673
JR伊丹まで30分程度だよ。

>>672

昼間は走ってないのでは？

>>675

で、伊丹から宝塚まで20分ちょっとかかりますよね。

>>670

どんな飛行機(大型機か小型機か)に乗って、何時に伊丹空港に着き、
宝塚からどこに行くのか。

もう少し情報があった方がベストの回答ができると思う。

大型機なら席によっては飛行機から降りるのにもそこそこ時間がかかる。

伊丹駅のバスも便によって全然所要時間が違う。
例えば、

11:55発なら12:16着　21分
12:06発なら12:43着　37分
12:36発なら13:13着　37分

>>677
www.jorudan.co.jp

皆さん色々スミマセン＾＾

座席は前方をしています
ＪＲ宝塚から福知山の先まで行く予定です
ＴＡＸＩは貧乏っちゃまなのでパスでｗ

バスも時間が読めなそうですし、ダッシュダッシュダッシュ！で蛍池を目指してみます

本当に皆さんありがとうございます(m__m)

>>679

失礼、伊丹-宝塚間12,3分くらいの電車もあるんですね。
15分に1本くらい。

でも、12:16着のバスで12:18発の電車に乗れるか？次の電車は12:33発宝塚12:46着。
12:43着のバスなら12:48発の電車には乗れるかな。宝塚13:01着。
13:13着のバスでも13:18発の電車には乗れるかな。宝塚13:30着。

11:55発のバスで12:46宝塚着(12:18発の電車に乗れて12:30着)
12:06発のバスで13:01宝塚着
12:36発のバスで13:30宝塚着

着陸からヨーイドンだと、間に合いそうなのは一番上だけだと思う。

>>680

時間が合えばだけど、1時間に1本、宝塚行きのバスもあります(阪急バス)。

お昼頃だと10分発か15分発。
阪急宝塚駅までは30分くらい。

>>666
この10年ほど観測してるけど、近畿地方に台風が接近した時は
確実に１４は期待できるよ
台風の動きが遅い時は、朝から最終便まで１４なんてこともある

>>681
やれやれ
ttp://www.jr-odekake.net/eki/timetable.php?id=0610302

なにがやれやれなのかわからない。

>678のバスに乗って宝塚着が>681より早くなるってこと？

具体例を挙げてよ。


モノレール伊丹空港毎時03,13,23,33,43,53分に乗って、30分後
には阪急宝塚駅に着けるんだから、それが一番確実でしょ。

空港に着いてすぐにこれで調べれるのが確実
h ttp://www.google.co.jp/transit

>失礼、伊丹-宝塚間12,3分くらいの電車もあるんですね。
>15分に1本くらい。

時刻表を読む能力もないのかｗ

面倒くさいな。

ネットカフェに行ってID変えたのか？

03
06
18
33
36
48

確かに平均すれば10分に1本だけど、基本は
03
18
33
48
でしょ。

バスの到着時間からすれば06,36の便なんて意味ないじゃん。

勝手に「基本」って決めるのはすごいなｗ

悪かった。
伊丹駅行きのバスを否定されたのがそんなに気に障ったのか。

11:50頃着陸したとして、

バスの場合、
ダッシュで11:55発の伊丹駅行きバスに乗れて、幸運にも伊丹駅に定刻、
あるいは早めに着いて、またまたダッシュで幸運にも12:18発の電車に乗
れたとしてJR宝塚駅着が12:30。

一方、モノレールの場合、
12:03発のモノレールに乗って、蛍池着が12:06。歩いて阪急に乗り換えて
12:13発の電車に乗って阪急宝塚駅着12:33。
そこからJR宝塚駅までゆっくり歩いて12:40着。

伊丹駅行きバス便が勝てるとしたら1時間にこの1回しかないわけ。
しかも幸運が続いたとしてね。
どっちを選択すればよいかは明らか。

伊丹行きのバスは遠回りするからお勧めできない
ダッシュダッシュダッシュ！で蛍池を目指すことに１票いれまつ
（ルールの範囲内で荷物は機内持ち込みで）

>>689
川西能勢口で快速に追い越される普通は宝塚に行くのに対して意味はないから，「基本」は４本のみでOKっしょ。

なんか必死で可哀想だなｗ

近くにおいしいラーメン屋ありますか？

空港内にはラーメン屋を食べられる場所がある。

おいしいラーメン屋は多分ない。

たしかに南風が吹く台風接近時には14の可能性大ですよね。でも、年に数回の出張時にしか飛行機乗らないので、なかなか当たらないんですよ・・・。

>>692
時刻表も読めないのなら、大きな口を叩かないほうがいいよｗ

14への着陸だったときは、八尾あたりで目を離して
再び外を見たとき突然見慣れぬ景色にびっくりしたことがある。
なんで海が見えるの？え？？

とぃぅ訳で、伊丹ゎ廃止ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

廃止なら廃止で全部移管してくれや。
中途半端は一番迷惑

>>694
蛍池の方へ行けばいくつか店はあるけど・・・

空港内に５５１はあるけどラーメンとしての評価は微妙
「オアシス」のラーメンは学食を思い出す味がするｗ


>>695
空港内に証券会社はないなぁｗ

とぃぅ訳で、伊丹ゎ存続ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

また７４４飛来するらしいね

>>703
いつですか？　週末ならいいな。

伊丹羽田線の搭乗率60％割れって本当ですか？

>>703さん、詳細わかります？

メチャ混み。

南ターミナルは0800までの出発便で入場制限中。
階段付近までトグロ巻いてます…。

>>694
ターミナルから10分弱程度歩きますが「みつか坊主」が良いかと。

32Lエンドのところに新たな駐車スペースができて賑わってます

スカイランド原田
３／３１（月）臨時休業

夜景もきれい＼(^o^)／

777-300でかっ

なんだか、書き込みがパタっと止まっていますが、
read.cgiが止まっている為に、IEユーザーが辿りつけないからなんんですね、、、

壷経由なら書き込めるよ

>709
それ、どこらへん？
いままで駐車スペースがなくって、なかなか行けなかったんだ
駐禁で迷惑をかけるのも、いやだったしね

帰りにANAMのハンガーに寄って確認してみる

>>715
中村地区からAFオアシスに抜ける細い道沿いの中村地区寄りあたりです。
10台ほどの駐車スペースができてます。
多分、中村地区の移転が終了したら、そのスペースは空港の敷地になり、
なくなると思われます。

>717
それ14Rエンドなんだが

>>709
その手の勘違いは・・・まぁ仕方ないか・・・。

でも情報は情報としてありがたく頂きます。

>>718
14Rエンドと32Lエンドは同じじゃないの？
その時に使用しているRWで呼び方が変わると思ってたけど
間違いですか？

スマソ。書き方間違えた。14Rエンドという場合は千里川のことになら
ないのかな？

どっちもエンドはエンド。
着陸を見る話だから14エンドと言えば北側をさすと思うよ。

航空法上のランウエイエンドの表現は>>709氏の表現が正しい。
先日の日曜日は32を使用していたわけだから、RW北側がエンドになる。
以下、航空実用事典より抜粋
ttp://www.jal.co.jp/jiten/dict/p338.html#04-02
＞しかし，航空機が接地点を誤ったり，ブレーキ系統が故障したり滑走路
表面がすべりやすい状態にあるときなどには，滑走路末端（runway end）
でも止まらないこともありうる。このため滑走路の両端の外側に，航空機
重量に耐え得る強度を持った区域を設けている。

>>723
＞14Rエンドと32Lエンドは同じじゃないの？
根本からして間違ってるような

>>724
使用しているRWを表現するのではなく、単なる滑走路として話す場合なら
「14Rエンドと32Lエンドは同じ」という表現も間違いではない。

判ってて言葉のあやで遊んでるんだと思うんだが、
どちらにしても一般的な通称として、
RW北側が32Lエンドとか、14Rエンドと32Lエンドは同じとか言っても
もはや通用しないわな。

14になった

14ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
エンジンうるせ〜

え？なんで今日みたいな日に14ナノ？

2008年03月13日　豊中(トヨナカ：大阪国際空港)
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-62051.html?groupCode=45&areaCode=000

14になると春が来たなっていう感じ

１４になったの３０分ぐらいじゃなかった？？

東より10数ノット程度じゃ１４にならんね。

記憶が確なら、過去に10ktくらいで14使ってたことがあった。

>>733-734
時間帯にもよるんじゃないですか？

そっか昨日は14だったのか
昨日は梅田周辺で仕事していたが、いつもより近くを飛んでいたわけだ
毎日あんな近くに見えたらそっちが気になって仕事が疎かになりそうだ

毎日11時ごろまでは東北東あたりから吹いているようだけど、
毎日14やってるん？

>>737
たまにしかやってへんよ

１４は大抵が台風や低気圧がらみでなるから、微風の時って少ないよ
１４の時にスカッと視程がよいことも少ないよね

ターミナルビル２Fにある『グルーミングテラス』って床屋さん？
乗り継ぎ時間があるんで髪切ってもらおうと思うんだけど・・・。
ＨＰみると女性向けっぽい・・・。

今日は天気いいから眺め最高＠滑走路北新駐車場。ここは14の時は迫力だろうなぁ。

>>741
今日、北側を通ったけど駐車場がどこか分からんかった

>>742
中村地区に南側からアプローチすると、燃料貯蔵タンクの前あたりで
Y字路になってる。そこを右側に入ると駐車スペースができてる。
今の工事のスピードだと、夏ごろにはもう立入禁止になるかも。
今日も気合入れ撮影組が椅子まで持ち込んで頑張ってた。

>>743
いつも北からアプローチしてるので今度は南からアプローチしてみます。有難うございました

14ﾏﾀﾞｰ?

関西アプローチでよく聞くｷｷｮｳってインターセクション(？)ってどのあたりかご存知の方居ます？

風が南に変わってきた。でも弱いから14は無料かな〜

打ち間違えた
無料＞無理

>>746
kikyo

ttp://www.fallingrain.com/world/JA/waypoints.html
古い資料には載ってない。

ttp://blog.livedoor.jp/ftotoro1963/archives/cat_325038.html
>MYJは天気良好でVISUAL32でした。
>到着後はすぐに帰りの準備。
>RWY32からReversal-Depで上昇して高度はF190。追い風が強いので巡航に入ってすぐに降下の準備。
>進入はR-Nav RWY32Rで準備。ITMはやや混んでいたようで・・・奈良付近までやや大きめに誘導されて途中からDirect　△Kikyo。
>R-Nav32Rで着陸です。まっすぐ降りられるのは楽ですね♪

キキョウとかアベノって最近出来たんですかね？
どこかで公表されてないんでしょうか。

>>749
そのブログの機長、晩ご飯椎茸づくし弁当とか
機内清掃の間に売店に晩ご飯探しに行くとか・・・

一般人と変わらんのな

>>751
スカイマークの機長なんて一般人以下かもｗ

ANKとかJACとかの機長も給料は一般サラリーマン並みだし、
国際線でもなけりゃ、そう休みが多いわけでもなく不定休だし
毎年試験やら身体検査に追われることを考えると
好きじゃなきゃ勤まらん仕事ではあるわな。

>>753
ていうか、一度足を踏み入れたら、後には引けない職業だよな
絶対に他の業界では役に立たない資格と経験だもの

14Rランディングの思いで（NGS→OSK）

そろそろ着陸しても良い頃なのにと思いつつ右側窓から外を見ると
何と滑走路とターミナルが真横に
その後右旋回、昆陽池の日本地図島を確認
どんどん旋回のバンクが深くなり中国縦貫道や公営集合住宅等を
右翼先端が擦らないのか？と焦るほどの超低空急旋回飛行

とにかくエキサイティングな数分間でした

>>755
あぁ、航空機の中に居る人の思い出ね

>>755
OSKじゃなくOSAな

>>755
何年か前に徳島→福岡便で同じ様な体験したことあるけど、その時は左側座席だった。
伊丹でも体験してみたい

ゆうつべやニコ動に伊丹着陸数分前の動画が何個かうｐされてるけど
14アプローチの動画はさすがにないね
うｐしたら神なのに

もちろん、離着陸時の機内での電子機器の使用は禁止されているので
8ミリか16ミリカメラで撮影しましょう・・・

離着陸時だからと、わざわざフィルムカメラで撮っていても、
電子機器のご使用はお控えください、といわれるご時世だからなー

いちいちアナログ、デジタル言ってたらキリが無い･･･そんなの素人にはわからないし、怖がる客も居るかもしれない
どんな理由であろうと撮影してる人が居たら注意しておくのが無難。
ペースメーカーつけた人の前で電波オフモードにしたケータイを使うようなもの･･･

未だにペースメーカーの近くでの携帯使用は危ないと信じてる人が多いのを
何とかしてほしいね。技術は進歩するものなんだよ。
スレ違いスマソ。

人間は進歩しないけどな
禁止されてる以上使わないのが当たり前
文句なら国交省とアメリカに言え

携帯厨ほど携帯について何も知らない奴が多いしな

技術が進歩して危険な事例ができたんだよな
昔はペースメーカーも携帯も存在しなかったんだし。

ANAの黄土色737ずっと放置プレイ

ANA businessjetも放置プレイ中

>>763
携帯よりも今は一番危険なのはIHクッキングヒーター
そのうち大問題が発生して、また役所が大騒ぎする悪寒
これも技術の進歩による危険が増した事例

そのうちVTOL旅客機とか出たりして

>>768
技術的には可能だろうけど、経済的に成り立たないと思われ。

>>769
V22の民間型が未だに登場しないことからもわかると思うけど、VTOL機は
技術的にはまだ未成熟。AV-8が精一杯のところ。
鼓膜が破れるような爆音撒き散らすAV-8が一機でも伊丹に来たら、
空港反対派が大騒ぎだろうねｗ

>>768
もの凄く矛盾した響きだな。
大量輸送しないと採算とれない旅客機で、重量にシビアなVTOL機を使用って。
よっぽどVTOLに価値を見出す一部金持ち向けに何かやるならあり得る程度じゃね。
それかずば抜けた技術革新が起こるか、最低でも原油高ぐらいは収まらん限り無理。

実際ペースメーカーの前で使っても異常動作しねぇしなｗ

逆に技術が発達して空港が静かになると
住民達が無理やり空港の悪いところ見つけて、謝罪と賠償を求めて来るだろうね

小牧の誤進入の教訓からか、ＬとＲの間の誘導路に沢山ビーコンがついたな。

そういや、誤横断防止の信号を32R/14Lに付けるってのはどうなったんだろ？

>>771
VTOLでも滑走可能な施設があれば、STOVL的に運用してるよ。一応

今日の映画ってジェットエンジンの中に物を投げ入れるシーンがあるよね

>>774
小牧でもやったの?

>>776
うん、それは知ってるよ。
俺が言いたいのは、VTOL機は重量や燃費云々の諸制約からそうした運用に頼らざるを得なくなるから
そもそも旅客機に向かない性質であって、最初からSTOL機やCTOL機を使った方が経済的だってこと。

いっその事伊丹はUFOとA380以外就航きん(ry

なんかすごい南風なんだけど14(ry

>>781
と、言うほど強くない

昨日はアレ来なかったなぁ〜。ずっと待ってたのに(*_*)

>783
残念ながら中止だよ
羽田になった

せっかく待ってましたが来ないので関空へ行きました。残念でしたが天気が良かったので。

アレトノフ

明日の昼過ぎに来るみたい。ちょっと顔出してみようかな〜？

>>787
アントノフがですか？

ドラクエで言うと
アナタ知ってますかみたいなレス
そこはいいえにしとけ

An225だったら死んでもいい

来ましたか？

家でTWR聞いてるけど、まだ来ないお。
本当に来るのかな。

こちらも近所から見てるんですが来ないですねぇ。

>>793
こちらは生駒にアプローチしたらベランダに出て見ようと待機中です。

>>794
俺の近所かよｗ

>>795
どっちかというとRKに近いところだお。
まだ来ないね。

今日は来ないのかな？
待ちくたびれたお。

千里川は満員御礼。北風強くて寒いよ〜

>>798
乙。まだまだ待たないとダメなのかな？

3時間近くカキコが無いってことはまだ来てない？

一向に来ないよ。
寒いから千里川からターミナルに移動してきた。

門限まであと2時間！

ハイハイこないこない

ガセか明日以降か・・・

gaseneta.com

俺も前に釣られた･･･ただその時は新しいレンズを使ってみたかったから、そんなに悔しくは無かったけど
他にも何人か来てて、何で来たか聞くと2ch情報を信じて撮影に来てたらしい･･

ココまでいわれて罪悪感感じないんだったら相当病気だよ･･･いい年なんだからさ、人様に迷惑をかけるのだけはやめようよ
もし本当のネタだったらゴメン

おれは地元だし、毎週末空港のどこかに張り込んでるから、ガセでも
何でも気にしない
同じ機種でも同じ写真は二度と撮れないしね

>>806
どのレスで信じることができたのか、その方が信じられないわ。

あさっての白浜空港いけないんで、伊丹でMDの撮り納めするかなぁ

>>806
別に信用に足りる情報も無かったような。
それでも、サイクリングの行き先に迷っていた自分にはちょうど良かった。
久しぶりにカメラ持って千里川に行ったよ。
確かに期待はして行ったけど、来ない可能性も考えてはいたよ。

地元だから動く気になれたんだろうし、まあいっか、って感じで。
ちょっと予想以上に寒かったけどｗ

今日は小雨なので迫力のリバースがいいね@スカイパーク

祝！！ 伊丹スカイパークグランドオープン＼(^-^)／

>>812
南側できたのか？

文体と端末考えれば流石に覚える

うわ、よりによって福井へ引越しの日にorz
また暇見て撮影行こう。

今日行ったけど南側まだ閉鎖してたぞ

ttp://www.city.itami.lg.jp/home/TOSHIKIBAN/KOEN/0002203.html
＞ 2008夏グランドオープン予定（2006年7月9日に一部オープン）

171の池田のあたりの交差点の道路案内標識が「大阪空港」から「大阪国際空港」に変わってた。
わざわざ文字数を増やしてまで

のどかで快適なんだが、ビジがイマイチ今日の伊丹

さっき32L北側で写真撮ってたら、ANA777−300がW10まで来て32Rでしばらくホールド
迫力の写真撮れて大満足
小さな子供つれて見に来てたまわりの家族も大喜びだった

現在、東の風5ｍほど。今日は14来るか

可能性は高いけど、その頃には雨が降ってるかもね。

すでに１４です

今現在32に戻ってます。
今日は不安定ですな。

羽田や福岡にはＪＡＬのファーストクラスラウンジができたのに
伊丹はこんなことではできそうもない
というより老朽化する一方ではないか

本当に伊丹を使わなくするならそれでいいのかもしれないが
現実には増便傾向

伊丹のラウンジの位置とスポットの位置を考えたら、改修は無理でしょうな。
paxの導線そのものを変えないといけなくなるし。

福岡みたいに、業務用の導線をぶったぎってまで、ラウンジへのpaxの導線を引く勇気があるかどうかなんだけど。

コストパフォーマンスがね…

>>825-826
日航にはあまり乗らないのでわかりませんが、
旧JASラウンジは改修されて大幅に広くなりましたし、
可能かどうかで言えば、まだ余裕あるんじゃないですか？

関学生が空港で逮捕されてる


【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

>>828
そいつ、パイロットなりきりブログ書いて人を騙したりもしてたんだな。
スレにキャッシュの紹介があったが必見。みんな騙される。

ブログだけじゃなく
実際にパイロットのカッコで人に会って騙したりもしてるのか。

近畿圏てやっぱ伊丹ないと裁ききれないんじゃね？

>>828/829
本人は自分が本当のPだと信じるようになってしまった一種の精神病だろうね

>>829
スレ見てみた。こいつ伊丹にも来てたんだな。
伊丹でも被害あったんじゃないか？

>>829
読んだが完全に病気だな。

今日は１４確実なんだが、写真撮れる天気ではないな
wind090　19kt

いまのところ、32ですね。

ANAの2階カウンターで手続きをしていたら、
前に立っているオジサンは鶴瓶さんでした、、、
16便で東京に行くのかな？

ついにきたな。風強すぎ。

また直ぐに戻るんじゃなかろうか…
近場の香具師がうらましす

さっきからずっと１４ですね。

終了！

休日に限って14ﾅｼorz

1年半ぐらい前の時期は１４のバーゲンセールでウハウハだったけど
去年はダメダメだったね

去年は土休日だと２回ほど、朝から夕方まで１４だったことがあったような。

今年は台風が週末に来てくれるように、みんなで祈ろう(´-人-`)ﾅﾑﾅﾑ

14ﾏﾀﾞｰ?

14側のビーコンが回転してる
点検点灯か？

>>846
もうすぐ雨降りそうですが、14来そうですか？

今日は14なしでした
雨降って来たので撤収します

今日一瞬１４になったね

明日あたり14来そうな予感。取りあえずハンディ機持って仕事行くか。

ほんとだ。明日は14来そうだね。
雨で平日なのが残念。

今年は4月のうちから14多いね

14ｷﾀ━━━━（Дﾟ（○＝（ﾟ∀ﾟ）＝○）Дﾟ）━━━━━!!!

昼前にちょこっと１４
すぐ３２に戻ったけど結局また１４になって現在に至る。
頑なに１４はやりたくないんだなｗ
今日は門限までやるのかな？

14って何?

>>854
飛行機の飛ぶ方向

今どうなってる？

>>856
32で頑張ってます。

最後は32だったお。

14きた

今日はずっと北北西の風だったのに、気まぐれ風？

練習してるんちゃう？

今日は雨上がりのせいか、空気のレンズ効果で飛行機がすごく近くに見えるな

今日14くると思う？
京都では風が落ち着いてるんだけど行こうか迷ってる

たぶん来ないと思うよ

南東の風向きになればねぇ…

>>863
14目当てなら止めた方が。気圧配置が西高東低になりつつあるので、
基本的に北向き風な気象条件だし、アメダスやMETER見てもずっと北北西。
天気も回復傾向だけど、今のところ完全に曇ってるしね。
午後〜夕方には少しだけ晴れ間も見えてくるかもしれないけど、
どうせ来るなら天気がよい明日の方が良いんじゃね？

実況エアフロントオアシス
Wind 320の15kt　で、もろRW３２
今日は１４なさそう

今、自宅上空(大和ｱﾗｲﾊﾞﾙ)で聞き慣れないエンジン音がしたのだが…
変わったの来てない？

遠方組みで１４狙いは100-180の辺りで20kt 以上でないと不安で仕方ない。

>>868
今のところいつもメンバーだけです
風が強くて（Gust20kt）変わった音に聞こえたのでは

結局来たがだめっぽいかな

>>871
乙。14は諦めて、夕方に晴れ間が出ることを期待してガンガレ。
あと夜景なら天気はあんまり関係ないなw

俺も夜にスカパー行って、ルーク氏のように手持ち1/8秒流し撮りで
見開きに耐えられるような写真が撮れるように、練習でもするかな。

32Rに何か来るのか？

>>873
八尾のセスナがアプローチの練習してた
自家用は着陸させてもらえないけど
明日は晴れるからまた来るか・・・

>>870 了解です

六甲山の上の雲の間からもれる光が天地創造のようだ
こういう日に１４だったら最高の写真が撮れるんだけど
残念orz

明日も北風の予報
14はGWまでお預けかぁ（´・ω・｀）

最近飛行機にハマった人や、
今の子供たちに国際色豊かな大阪国際空港を見せてあげたいね。

今日も来んかな

実況スカイパーク
Wind北よりﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙ5kt
ほとんど無風だから１４はなさそう

今日から日本にやってきてる高気圧は北に偏ってるから
ここ数日の晴れ間の間に１４はあまり期待できないと思うなぁ
（あっても短時間で終了パターン）
次に１４の可能性があるのは２３〜２４日あたり？

晴れてきたから航空局の消防車が勇ましく走り回ってる

14に変わると何が良いのですか？
どこで見るのがお薦めですか？

32の千里川土手やスカパー、原田は良く行っているのですが

逮捕されたコイツ伊丹にもしょっちゅう飛行機の写真撮りに来てた。
写真仲間の間でもかなり有名で、知ってる香具師も多い。
コイツ自分のことをパイロットだと自己紹介したりしてたけど、あれ全部ウソやったとさ。
俺たち騙されてた。



【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

今日の気圧配置だと風力次第では14の可能性もありそう(・∀・)

>>883
着陸間際にバンクするのが見ていても乗っていても醍醐味。
エアフロント、猪名川堤防が定番かな。山から撮るとか、いくつか他のポイントはある。
14Rエンドの猪名川堤防の上にいたら、六甲山の方では北向きに飛ぶ飛行機が
旋回して真上を通り過ぎていくので、コースが判って初体験にはお勧めかも。
エアフロントとは歩いて１０分もかからない距離だし。

猪名川堤防は32の時でも俺は結構好きだけどね。

来月７日に日中首脳会談　外務省が正式発表

中国の胡錦濤国家主席　外務省は２２日午前、中国の胡錦濤国家主席が５月６日から
５日間の日程で来日し、福田康夫首相との日中首脳会談を７日に首相官邸で開催すると正式に発表した。
中国国家主席の来日は、平成１０年の江沢民氏以来１０年ぶり。

胡主席は６日午後、羽田空港に到着。７日には天皇、皇后両陛下との会見や
宮中晩さん会も予定されている。９日に関西に移動して奈良県の法隆寺などを見学。
１０日午後、大阪空港から帰国する。

東京は羽田に賓客用ターミナルがあるので仕方ないとして、
わざわざ伊丹使わなくてもいいのになあ、、、と思ったりして。

スポッターの皆様にはおめでとうございます。

今回来たら3回目になるのかな。
中国国際航空、よく来るね。
B747→B767→B747?

今回は国家主席だし、何よりも時期的なこともあって警備が厳しそう。

うほっ
5月10日は土曜日じゃん(・∀・)

Anの時もそうだったが、また仕事で行けないよ。嫌がらせだな

激混み土曜なら、Air ChinaのB747は別に撮らなくても良いかな気分。
アントン君ならまだ５回くらいは、おかわりできるけど。

とか言いつつ、近くなったらどこで撮るかアングルを考えてしまいそう。

前は警備甘すぎだったね･･･スカイパークぐらいは閉鎖した方がいいと思うけど･･･
三脚に大型望遠レンズと見せかけてロケットランチャーとかだったらおしまいだよｗ

来月10日の土曜日、撮りに行こうと思っています。

「午後に帰国予定」とありますが、おおよそ何時ぐらいなのでしょうか？

>>895
正確な時間はまだ決まってないと思うぞ。近くなったら来日時の大まかな日程が
新聞その他に出たり、中国系のサイトに歓迎の桜募集みたいなことも書かれるから、
そのあたりで推測汁。警備が厳しい時は詳細な日程は公表されないし。

予定時刻があっても、たいていは遅れたりするし、土曜なら良い場所を早くから確保
とか考えてたら半日くらいは粘る覚悟が必要じゃないかな。

>>896さん
ありがとうございます。まだ、少し急ぎすぎですね(笑
>>890>>894さんの言うとおり、スカパーは閉鎖しそうですね

駐機する位置はだいたいアントンと同じだろうから、撮影するなら
中村地区あたりがお勧めかな。まさかあの道まで通行止めにはならんだろう。

スカイパークで18日からやってるという
レーダーの展示って、どんなモノですか？

おはようございます。
どこで聞いていいかわからないので、ここで質問させていただきます。教えてください。

伊丹空港からなるべく短時間に神戸に行きたいのですが、何を使うのがいいでしょうか？
蛍池に回ると遠回りなので、タクシーでJR伊丹に行って尼崎経由で三宮が早いかなあと思う
のですが、空港からJR伊丹までの所要時間・運賃はどれぐらいなのでしょうか？
日曜の午後2時伊丹着の予定です。

神戸空港が使えると良いのですが、ちょうどいい時間の便がありませんでした。
よろしくお願いします。

ブッシュの時はスカパー閉鎖されたの？

>>900
三宮行きのリムジンバスで良いんじゃね？
阪神高速池田線→名神→阪神高速神戸線と自家用車でも躊躇するような大名コースを走ってくれる
値段や時刻表は大阪空港交通でググれ。

ちなみに伊丹へはモノレールが乗り入れるまでバスしかなかったこともあり
今でもバスの比率が高い。

>>901
当時はまだスカパーは存在してません。まだ出来て２年も経ってないだが＞スカパー
ブッシュの時は、展望デッキ、千里川、スカイランドHARADAが立ち入り禁止。
それ以外は割と自由（警官はあらゆるところにいたけれど、撮影は制限されなかった）

今回がブッシュ時と同じレベルかどうかは判らないが（概ね米国大統領が一番厳しい）
同程度ならばスカパーも当然閉鎖されるだろうね。

やはり、早めに中村地区に行きますかなぁ。
つか、中村地区って行った事がない(´・ω・`)
場所取りもしたことない…。

伊丹空港内にあるかつくらっていう豚カツ屋うまいの？？

５分程前に上がったＭＤ、めちゃめちゃ低くかったけど大丈夫か？

ブッシュの時の猪名川の砲列は圧巻だった
なかなか飛んでこないからみんなオマワリと雑談してたりｗ

>>907俺も、デかい大砲がほしいなw
400�oがあれば十分だとは思うけど。

>>903
ブッシュの時、漏れも行ったけど千里川を閉鎖したのなら、なんで
北側滑走路末端付近の道路や堤防を閉鎖しなかったんだろうね？
漏れはそこにいたのだけど、京都を向かうマリーン１が低空で
漏れを含む多くのギャラリーの真上を飛んでいった。

>>908
猪名川堤防からだと400mmだと、実際撮っててちょっと物足りない時が…

AF1の時はともかく、前回のAir China B747の時は時間がおしたこともあって
結局真っ暗になってからの離陸だったから、それが辛かったな。

>>909
千里川は着陸寸前の真下だから、さすがに閉鎖するでしょ。
質の悪い手作りバズーカでも・・・ｒｙ

>>911
９０９ではそのことを指摘しているんだが。
千里川を閉鎖するんだから、マリーンワンが飛び立つ猪名川堤防も
閉鎖すべきだと。
ちょっと性能が良い家庭用の打ち上げ花火だったら十分届くような
高度でマリーンワンは堤防を通過していったから。

>>912
これは俺の想像だけど、離陸の時はエンジンを全開にしてるから不測の
事態が生じても回避行動あるいはオートロに移行しやすい、あるいは
マリーンワンの場合は、離陸コースを自由に選べるから、攻撃されにくい
からとか・・・堤防を立ち入り禁止にしなかったのは、まぁこんな理由
じゃないかと。

アッラーアクバル！　ラウンジ大阪は偉大なり

今日はテイル気味だけどやらんのかな１４

高気圧が太平洋側、低気圧が日本海側にあるから南風だけど
南東じゃなくて南西側からの風になっちゃってるからねぇ。
一時的に風向きが変わって、ちょっとだけ１４はあるかもしれないけど
長時間は無さげな雰囲気だな。

元々南西側からの風はあっても、南東側からの風が少ない地形だしね。

実況スカハラ　Wind 250@14kt
１４になってもいい条件だけど
１４になったらオアシスに移動しよう

オアシスってどこにあるの？

空港の1階または32Rの西北端

スカイランド原田だからすぐに行けないなぁ

>919
一階のオアシスはありえんだろww

明日は14来るかな

よし！明日出撃しよう！
32でいいや。

>>922
風向き強さから望み薄

>>902
レスありがとうございます。
バスも考えたのですが、昔マイカーで神戸に行ったときに高速が
すごく渋滞したイメージがあって、躊躇してました。
大体ダイヤ通りにつくと考えていいのなら、バスが早そうですね。

空気が濁ってますね

今のサーブとボンQの離着陸危なくなかった？

実況千里川　Wind 250で10ktだけど、
今日はヘズってるから１４はなさそう
Temp19なので外にいるのが気持ちいい(^o^)

ヘイズと14は関係ないよ。
しかし今日の空は真っ白けっけ。ひどいもんだ

>>929
ヘイズと１４は関係ある。
１４はVFRｱﾌﾟﾛｰﾁだから、視程がわるい時はよほどの理由がない限り使われない。

14:30頃にA300が上がっていったな。

GW期間はよく来るよ


・・・今がGWとは思えないがな

来週の連休あたりにスカイパークに行こうと思っているのですが、
今でも駐車場は混みますでしょうか？夕刻を予定しています。

今日も霞が多いけど、夕焼けはきれいになりそうだから午後から出陣するかな
風がないから１４は期待薄(´･ω･`)

>>930
わんほーの時はＶＦＲアプローチぢゃあなくて、ビジュアルアプローチでんがな(^^!
定期路線でＶＦＲ航法は取りまへんで。全部ＩＦＲ。ＩＦＲのビジュアルと言う事やね。

>>933
連休、週末等、巷が休日の時のスカパは家族連れでババ混みですぜ(>_<)
付近はスカパ渋滞必至。
スカハラ側から中央駐車場へのアクセスがオススメ♪
（余談）未だにＢ７をジャンボや！言うて満足して帰る人も居てはるし（汗）
見た目デカク感じたら、皆ジャンボナンデショウネ。。。（汗）伊丹にジャンボは不滅です！(^^!

>>933の言う夕刻が５時頃ならピーク越えてるので、激混みとか渋滞とかはない。

B7をジャンボ〜とか言ってる人は確かにいるけど、一般人相手にそんなこと言って、
（汗）とか書いてるのはちょっとキモい。

>>936
>一般人相手にそんなこと言って、 （汗）とか書いてるのはちょっとキモい。

そー言うアンタは一般人ちゃうの？なのにB7とか書いてるだけでも「キモい」
通り越して、「かなりキショい」。
そんなクダラン事より、ホンマに伊丹にジャンボを戻せー！どないかしてや！

>>933
夕刻なら混み具合は少しはマシかも。
フツーの週末なら激込み、渋滞はないかもしれへんけど、
ＧＷはどうなるか？？駐車場に入れない様な事は無いと思うけど、
日が長くなった分、混んでる時間がズレ込むかも。

>>973とりあえずもちつけ

>>937…俺が落ち着け

なんかキチガイが湧いてるなw
ジャンボ戻せとか、釣りでも言えないレベルで痛すぎる

>>941
痛かったっすか？

ジャンボは使えるようにしなとダメだろ、国際線も含めて。

俺は伊丹近辺に住んでる人がうらやましい・・・。
毎日747/777のエンジン音で目覚めたい・・・。

747はもうｒｙ

みなさんありがとうございます。

>>935 さん

> スカハラ側から中央駐車場へのアクセスがオススメ♪ 

おぉ、裏ワザありがとうございます。

>>936 さん
そうです、5時位を考えてます。
写真撮りに行きたいなと思いまして。

ちょい質問ですが、飛行機の写真撮るときは皆さんどんなカメラ使ってらっしゃるんですか？
デジタル一眼レフほしいけど高い・・・。
フィルムはあるんだけどちょっとなあ・・・。

>>946
> おぉ、裏ワザありがとうございます。

マジレスすると中央駐車場が混んでいるときは
原田側からの右折入場を断られるから十分注意してな

>>947
EOS 20Dです。明日は\15,000で買ったボロボロの135-400mmを持っていきます。
20D、中古なら4万円くらいですよ。

>>947
うちも20Dだな。
レンズは15Kでかった中古のEF100-300。
手ぶれ補正はないけど70-300よりAFは早いし写りもそこそこに良い。

ただ中古のデジ一はシャッター回数がかなり消耗しているのが多いので要注意な。
20DでシャッターASSY交換なら6万コース。
40Dのレンズキット買ってキャッシュバックが見えてくるから怖いw

>>948さん

ほんとありがたいです。
北駐車場を通らずにかつスカイパークに沿うように走って中央駐車場を左折で
入ればOKですよね。

>>949
なるほどー。
中古という手もありましたね。4万なら手が出せそうです。
ありがとうございます。

>>950
カメラも消耗品なんですね。知りませんでした。
中古は中古なりの欠点があると言うことですねー。
初めてのデジタル一眼レフだと中古でも十分かなー。

ありがとうございます。

たまには神戸空港にでも行くかのう

>>953
何しに行くか知らないが、撮りに行くのなら、この時期の神戸はなかなか辛いよ。

>>952
ボディだけじゃなく当然レンズも必要だし、その他細々としたものも…
20Dの中古は使い込まれてるボディも少なくないので見極めが難しいかもしれない。
１万強の価格差の30Dの中古は使い込まれ率が低く、程度の良いものが多かったりする。

>>953
神戸ってスポットの間近から写真取れなかったっけ？

>>955
デッキ自体はいいところにあるし、眺めもいい。
けれどフェンスは高く、レンズ穴は大口径レンズ（77mm）は通らない、
終日逆光（陽が高いと海の反射も結構ある）、海上だからヘイズは伊丹の比じゃないし
なかなか手強いですよ。眺めてるだけなら神戸市街地側も含めて気持ちいい空港だけど。

でも敢えてチャレンジしにいくのも良いかもね。フェンスをクリアして撮れる場所も
あることはあるし、陽が短めの季節でクリアな時は夕暮れ狙いが良い感じ。

今日4時前に来てたセスナCJ1+っぽいのは誰が乗ってたんだろーね

誰か、今日のANA430に使われてた機体（767-300）のレジ番分からない？
今頃７番スポットで寝てるはずなんだが･･･

>>954
＞レンズ
ですね。その辺はまた勉強しようと思います。
今すぐは買えないので・・・。

30Dも視野に入れて検討してみます。ありがとうございます。

>>943
写真が撮りたいってだけで、そんなことヌケヌケと言わないように。
だからｦﾀは困るよね。
将来を見据えて物を言ってるのか。
いや、きっと自分のことしか考えてないんだろう。
かわいそうに。。。。

整備地区にユナイテッド？

>>961 ！

金曜日初めて大阪―羽田の飛行機に乗るんだが
楽しみでしかたないぜ
ＡＮＡとＪＡＬどっちがいいんだ？？
あと席は窓側だとどっちにすわるのが
おすすめ？？

個人的には32上がりだとするならA席だな。
昆陽池上空あたりでの旋回が楽しいよ。

ANA、JALはどっちでもいいと思うんだけど。

>>963
まずＡ席だな。この時期は難しいけど、視界がクリアならば京都〜琵琶湖、
新名神を眼下に伊勢湾北部と名古屋、南アルプスから富士山（視程が良ければ
白山や北アルプスまで見える）が見え、眼下は御前崎から静岡、伊豆半島を横切って
房総半島を見ることになるし、羽田に34（南から）進入なら横浜やアクアライン越しに
富士山を見ながら着陸だし、16進入ならTDRを眼下に見つつ、お台場でターンしての
着陸はなかなかご機嫌だ。

それに比べるとＫ席は日射しがきつい時間帯もあるし、正直見劣りする。
羽田→伊丹の場合は逆にＫ席が良いけど、着陸間際の大阪市上空ではＡ席の方が
夜景はキレイ（離陸から伊勢湾まではＫ席の方がずっと夜景を見られるが）

関空便は関空行きの場合、伊丹便から半減って感じ。神戸行きは伊丹・関空とは
通るルートが違うので、昼間ならＡ・Ｋどっちもお勧めだが、神戸の夜景を
満喫できるのはＡ席。

もし奇跡が起こって伊丹で１４着陸だったらK席で卒倒するほど感動するよ

>>965
羽田の16に進入する時にTDLやお台場を見るのならK席では？
羽田の34に進入する時のアクアラインの海ほたるもK席では？

羽田→伊丹のA席だと中部空港が見える。

15分くらい前から伊丹に着陸する飛行機が迂回してるんだけど
なんかトラブルでもあったのかなあ

14来てるよー

14ｷﾀｰ

夜間の１４だ〜〜〜(・∀・)

気づかなかったー。。。
14だと自宅上空（中之島四丁目）を飛ぶから、見てみたかったのにー。

14ってなに？？うち市内で空路の下に住んでるんだけど、いつもと違う動きして
気持ち悪いなあと思ってここで聞いてみたんだ。
神戸空港出来てから色々ややこしいのかなあ。
ぶつかったらどうしようってたまに不安になるもので。

>>973 風向きによって、着陸する方向が変わるんですよ。
詳しくは過去レス。

>>974
そうなんですか。結構長い間住んでるんだけど、ラッシュ時に連続して旋回するのを
見たのが初めてだったので恐くなって・・・・。
今迄たまたま遭遇してなかっただけなのかもー。そもそもじっくり何機も見送るくらい
ベランダに出ていないしなあ・・・・。
おしっこ固めた氷が落ちてきた事件も過去近所であったような思い出があるんで事故じゃなくてよかったです。

>>975
関空厨のお前は最近引越して来たんだろ？
本当に永く住んでいる人間はあの程度で怖いとは思わんが。

よしわかったＡ席だな
あしたのろ〜〜〜
楽しみだ！！！！

何時の飛行機に乗ろうかな

今から座席指定しても窓側席は翼の上くらいしか残ってないんじゃね？
ド昼間の空いてる便ならあるかもしれんけど

>>978
ど昼間の空いている便で行くから
問題ない
スカイメイトで行くし

今朝も１４スタート？

いや32。

>>979
> スカイメイトで行くし

どのタイミングで席指定できるんだ？

今日１日のやつ全部いけるよ

14の風が吹いてるが14にならんのかな

14こないな。
今日はあると思ったんだがな

伊丹から離陸する時に１４だと、メチャクチャ損した気分になる。
着陸の時だったら…というだけでなく、１４の離陸は淡白で面白くなさすぎ。

どう見ても14期待する様な風向きとちゃいまんがな。
朝は完全クロス。南寄りになっても風弱過ぎ。

風はけっこう14になってもよさげだがな
まぁ俺は今から乗る身だから32でいいけど

14にはちょい風が弱い。

たぶん14だお

ほらみろよ
14になったじゃん
これを予想して東京便を一便ずらした俺は勝ち組
でも離陸とか経験したくねぇわ…
でも初14

だね。JALぼんQが変なところ飛んでる

到着機遅れで門限寸前に14でスクランブル発進
半ば無理やり間に合わせて飛んだ例あったんじゃ？

>>976
関空厨ってなに？飛行場にもそれぞれヲタがいるんだwすごいな。
市内っていっても大阪市内だよ。空路の真下だ。
豊中とかじゃないから通りすぎてからしばらく観察してないといつもと違うとかわかんないよ。
15年くらい住んでいるけど君みたいにいつもいつも飛行機見ているわけじゃないから知らないし。

14終わりだお

>>993
JALが時々やってたよね。
ダイヤが見直されて起こりにくくなったのが残念だよw

明日も14くるかな

伊丹１４の醍醐味は門限ギリギリの着陸！！
７７７がものすごいバンクで「ALICE12」みたいに突っ込んでくる
明日は高気圧の中心が太平洋側に抜ければ１４になる
可能性ありってところ？
この連休はねばるぞ

RJOO 021100Z 08012KT 040V110 9999 FEW030 BKN/// 21/11 Q1008

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