エアライン版　質問スレッド　ＮＯ４

当然飛んでる
が、場所による。

まぁ朝の早い到着便なんかは既に東京FIR管轄の洋上飛んでるし

>>939
ﾚｽどうもです。
航空券のFARE BASISはＣになっていました。

＞どちらの●も可能。追加料金もかかりません。
普通運賃の航空券ってそうなんですね。制限付きが当たり前の感覚で
いたので、意外です。OZ発行の航空券でNHで予約入れられるのですね。

航空会社のｻｲﾄいろいろ見てましたが、積極的に詳細が書かれていないし。
NHｻｲﾄでHND−GMP運航時刻表みると、同路線のJL便は全く出てこないし。
（日本のﾗｲﾊﾞﾙだから表示しない？）

航空券持っている場合は電話予約のみみたいなので、今度ｿｳﾙ行く際には
ANAに電話してみます。
助かりました。ありがとうございます。

>>950
まだ退役していない
この機材は現在羽田〜金浦空港線の運用だが10月28日からこの路線にはB747-400が投入される予定なので
10月27日までに退役するものと思われる

あと、退役したら他の機材と同様オリエントタイに売却されると思う

>>953
やんごとなき人ですねえ。
一応エンドース(裏書)という手続きが航空会社間であるので、
予約含めて電話はOZへ。あと、OZ→NHならサーチャージの
差額徴収があると思われます。2000円くらいかな？

ANAのマイルって支払いに対して付くんでしょうか？

AさんのANAカードでBさんのチケットをWEBで予約＆購入しました。
WEBでの予約画面には搭乗者ごとにマイレージ番号を入力する
箇所があったため、Bさんの所持しているマイレージ番号を
入力しました。

この場合、マイルがつくのはAさんでしょうか？Bさんでしょうか？

B

>>957
Bさんですか…

WEBのシステムにはAさん（私のことです）のIDでログインしたので、
どちらに付くのか混乱してしまいました。私にポイントをつけたい
場合は搭乗者を私にすべきだったのですね。（ダメなことでしょうが）

調べたところ、私がANAのクレジットカードで支払う分もマイルに
変換できるようですし、搭乗分のマイルもたいした額ではないので
今回はあきらめます。

お返事ありがとうございました。

>>958
氏ね

>>958
通報しますた

>>955
大変恐縮です。
発券会社のOZに電話しなきゃいけないのですね。
ありがとうございます。

必死でﾈｯﾄ検索かけたりして勉強しているのですが、分からずで…。
ご親切な方たちで感謝します。

RNAVについて教えてください

>>962
ググレカス
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&newwindow=1&safe=off&q=RNAV&lr=
国交省のページとかにいろいろ載ってる

チャイナエアのスレに成田仁川の片道が超格安であると書いてあったのですがわかる人いたら詳しく教えてください。

>>964
チャイナエアラインのスレッドで聞けば？

成田からロンドンまでのフライトでヴァージンだけ所要時間が長めにとってあるように思えるのですが、これは何故でしょうか？

機内ﾋﾞﾃﾞｵで抜く時間

航空機に搭乗したことのない初心者です。

鉄道にはJTBや交通新聞社発行の時刻表がありますが、航空にはそのような書籍は売られていないのでしょうか？
航空会社ごとにダイヤが記された無料のパンフレットを配布しているようですが、配布場所は限られていますし、
当たり前ですがライバル社のダイヤは掲載されていないので不便です。
国内のダイヤだけでも構いません。書籍がもしあるなら紹介をお願いします。

その鉄道の時刻表に、船の定期航路や高速バスや国内線航空路線の時刻も載っています。

>>969
つまり、航空機専用の時刻表は発売されていないということですか？
承知しました。ご回答ありがとうございます。

>>968
言われてみれば『航空機専用』の時刻表なんて聞いたことないなぁ。

航空会社カウンターや旅行会社に行けば時刻表は置いてあることが多い
（ただし、会社別）し、空港によってはその空港発の時刻表があったりするから、
発売しても需要がないのだろうな。

多分B5版とかで出しても薄くてフリーペーパー

鉄道とかは飛行機に比べてはるかに本数が多いし、乗り換えたりすることが多いから
時刻表は必要だけど、飛行機は直行便や乗り継いでも2便ぐらいなので需要がない
かもな。あと鉄道にくらべて運行時刻が2ヶ月ぐらいで変わる（しかも時刻や運賃の決定が
結構ギリの時が多い）ので書籍等にするのは割が合わないんじゃないかな。

鉄道の場合は線路が先にあって、線路ごとに
その上を走る列車と、各駅の停車時刻を一覧にするというスタイルがほぼ完成している
乗り換え出来る駅も基本的には決まっているから、そこでの時刻を付き合わせれば桶

飛行機の場合はpoint to pointだから、発地の空港ごとに一覧があれば十分かもしれないし、
一方で乗り継ぎ便まで全て網羅しようと思うと、
発着地・乗り継ぎ地の組み合わせが多すぎて大変。
>>793の書いてるような運航時刻の変更とか（曜日によって違うのもある）、
運賃体系も鉄道ほど均一でない（割引運賃を利用するのが当たり前だし）から
条件決めてコンピュータで検索するような今のシステムのほうが現実的かも

ANAの飛行機が離陸する前に
客室乗務員の声で
「コレクトレバー（？）をアームドにしてください」
のようなアナウンスがながれるんですが
これは何のためのレバーなんですか？

>>975
ドアモードをアームド（またはオートマチック）にしてないと墜落した時、
ドアを開けても脱出シューターが出ないんじゃなかったっけ。

離陸直前にそのアナウンスをしたとしたら、ずいぶんといい加減だな。
普通それを確認しないと動き出さない。

離陸直前じゃなく離陸前だから駐機中も含んでるじゃね？

ＣＩの炎上事故のときは、完全に停止した後だったけどシューターが出たよね？
オートマチックだったのか。

737だったら直接飛び降りても、あまりけが人はでないかとおもうけど。

>>968-974
出てるよ。
発行：株式会社創美社
06-6440-3957

月間で220円
定期購読もあるでよ。
某所で貰える。

確かに手帳に挟めるサイズでペラペラ。
でも出先で携帯で2社を見るより便利。
普通運賃しか載っていないから出張者向けだね。

先日、携帯電話からANA国内線を決済後、急遽予定が変わりANA机に連絡して
払い戻し手続きしました。
後日、ANAﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで確認したらｼｮｯﾋﾟﾝｱﾙﾌｧでマイルが加算されていたが、
このマイルはいずれ減算されるのでしょうか？

飛行中にポーンとなる音って何の合図なんですか？

>>982
着陸態勢に入ったことを知らせる合図では？
乗客はシートベルトを締めて座席のリクライニングを元に戻す。
機内サービスは終了して化粧室は使用はお断り。
客室乗務員もシートに着席する。

間違っていたら誰か修正願います。

>>982
「次止まります」

NWｻｲﾄで航空券を購入して利用しようと思っています。
しかし、NWｻｲﾄ内何処探しても「予約ｸﾗｽの説明」が出てこない。
NW詳しい人教えてください。

《予約ｸﾗｽ別空席案内》見るとこの順番になっているので左から右に制約付いて
いくというのは想像つくのですが・・・
→P F J C I Z Y B M H Q V T L K

知りたいのは具体的に
・JとCとIとZの制約の違い（ﾋﾞｼﾞﾈｽ）
・YとBの制約の違い（ｴｺﾉﾐ）
です。すみません。

>>982
CA呼出しﾎﾞﾀﾝが各座席に付いてて、ﾍﾞﾙﾄｻｲﾝのあたりにﾗﾝﾌﾟがある。
で、ﾎﾞﾀﾝを押すとﾎﾟｰﾝと音がしてﾗﾝﾌﾟが点灯し、それを見たCAさんがやってくる。
機会があればどうぞ。

もちろん各ｻｲﾝの点灯でも同じような音がするから、あなたが聞いたのがどちらかは分からないよ。

>>985
それは話の順序が違う。予約クラスによってルールが違うわけではなくて、
あるFARE BASISのルールセットの一部として、適用できる予約クラスが
あるの。一般的にはFARE BASISの1文字目が適用される予約クラスになる。
(ただし、例外多数。NWの公示運賃ならおそらくおおむね当てはまるが)

だから、同じYでも普通運賃とExcursionじゃルールは全然違うよ。
予約手続きを進めて行って、運賃規則を読んでください。

そういうわけなので、予約クラスによる違いは枠(設定座席数)の違い
だけ。たしかにLクラスなんか予約変更不可の格安やツアーしか
ないだろうけど、それはそういう運賃にLクラスが割り当てられるだけの
話であって、Lクラスという予約クラスに変更不可という属性がついている
ということではない、本質的には。

ただし、細かい話かつ例外的ではあるけど、予約クラスには座席数だけでは
なく、指定可能座席の属性がついている場合はある。前述の例で言うと、
Lクラスは後方しか指定できないとか(スカイチームのステータスで上書き可)、
ANAのプレミアムエコノミー設定便でYとBの残数が逆転する奇妙な(というか
説明は簡単だけど)現象とかはある。

>>975
http://www.jalcard.co.jp/library/cockpit/captain23.html

>>983>>986
どうも
ｽｯﾁﾝが反応するわけだ

ベルトサインのon/offで音が鳴るくらいは
一度乗っただけでも気付きそうなもんだがなぁ

ベルトサインの音は3回ぐらい鳴るし、ベルトサインのランプも一緒に点滅する。
あと必ずCAのアナウンスが入る。

あの電子音で「あ〜飛行機のってる、のってる」って感じになるが
数年前に九州の短距離を修行してたときのYSは「チンッ」だったような。
それも生音？というか明らかに鳴る度にちょっと違う音。たまにｽｶってたり。

教えてください。

ＤＶＤをコピーして、個人で見るのは犯罪になるんですか？

コピーしたＤＶＤを海外旅行に持っていくことは可能でしょうか？

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梅本

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