18きっぷで飛行機に乗せろ

おいＪ○Ｌ。Ｊ○Ｒと同じく国営だっただろ。
乗せろ。

クソスレ発見!!

死ぬからやめとけ。正規運賃払ってでもANA乗れ。

斬新な発想だな
18000円なら出来ないこともないだろうが

>>2
クソレス発見!!
>>3
Ｊ○Ｌに対してＡ○ＡならＪ○Ｒに対して何がしっくりくるだらう？
>>4
11500円。一人で５日乗り放題または５人同一行程で一日乗り放題。

>>1
昔々、１日乗り放題があった事を知らない、ゆとり世代の餓鬼ﾊｹｰﾝｗｗｗ。

>>6
一日あたり2300円で乗れたのか？乗れねぇ〜ンだろ？高ぇ〜ｗ

貨物室のみ搭乗可能

>>8
18きっぷ利用者を貨物扱いするな。

いいじゃないか JALなら 今なら スクラッチカードもらえるし

１８きっぷ廃止推進委員会発足！
しＲ束日本

１８きっぷ使用上の注意。
予約は出来ません。
通常の搭乗手続き終了後、空席がある場合のみ搭乗できます。
荷物は5kgまで、体重は70kgまで。
超過分は追加料金となります。
遅延、欠航時の補償は一切ありません。
　
これなら激安になるんじゃない？

>>9
冗談抜きに貨物室に座席を作って、ってありかも。もちろん与圧ありの
エリア。つまりペットと一緒ということ。

つ ｽｶｲﾒｲﾄ

18きっぱーは安く速く移動できるし、
Ｊ○Ｌも満席御礼になるだろ。
両者万々歳じゃないか。

事前予約一切不可
出発１５分前の時点で空席がある場合のみ搭乗可
種別はＤ
（一般客種別Ｂ、航空会社社員用種別Ｃの、更にその次）

18きっぷ、新幹線だってのれないだろ。
もしやったら、マイルが1%でも修行僧.......喜ぶだろうな。

>>17
1％でも付くなら搭乗1回になるので、キャン待ちが毎便何百人も出るんジャマイカ

従って、搭乗回数・マイルとも無しとする必要有りだな

センセー！マイル無しでも数百人のキャンセル街が出ると思われます（・∀・）ノ

鉄ヲタはチンコが臭いので飛行機に乗らないでください。

>>21
それは事実。

鉄子はまんこが臭いの？

ら

鉄ヲタは全身が臭い。これこそ事実w

JALANAの搭乗半券で国鉄ひかりのグリーン車半額にしろ。

>>26
漏れの権限で半額にしてやる。

「国鉄ひかり」に乗るにはタイムマシーンが必要だが。

旅と鉄道の18切符特集号で，船を扱っていたのには苦笑い．そんなにヒコーキ嫌いかねぇ＞鉄道ジャーナル社

鉄道業界のガン・18きっぱーの特徴
・「新幹線にも乗せろ」「特急にも乗せろ」と騒ぎ立て、それが無理なら快速化を要求
・ロングシートを極端に嫌い、通勤列車にさえリクライニングのシートをつけろと要求
・時間的余裕のない乗り換えをするためホームや階段を全力疾走。たまに一般客を突き飛ばして負傷させる
・ラッシュ時間帯にも乗ってきて混雑を助長させているのに「編成が短すぎる、もっと増やせ」とお前が乗らなければいいと突っ込みたくなる要求
・宿泊先が夜行列車なので風呂に入らず臭う。シャワーぐらい浴びろと指摘されると「その時間がもったいない」と基地害反論
・1日2300円しか金を落とさないのに一般客以上に「俺たちは金を落としてやっている」をアピール
・乗り鉄しかしないので目的地で金を落とさない。食事は常にコンビニ飯。観光・商業にまったく寄与していない。むしろ迷惑
・挙句の果てにはJRの枠を飛び越えて「私鉄も18きっぷを導入しろ」「18きっぷで飛行機に乗せろ」と無茶苦茶な要求

18きっぱー＝文化大革命時代の紅衛兵です
鉄ヲタの中でも最下層に位置し、「こじきっぱー」と馬鹿にされています
良識ある航空ヲタも相手にしないでください、相手にするとつけあがります

自衛隊のC-1で使ってる、「パレットに座席くっつけたやつ」作って、
体、縛り付けて乗せとけ、じゃなくて載せとけ。

搭乗はもちろん空港の端の貨物上屋から。

貨物で一杯なら、夏の炎天下・台風のなかエプロンに放置。

追加でLD3の個室仕様も利用可。

>>29
乗り鉄しかしないから目的地で金を落とさない、というのは確か。
アピールも鬱陶しい。でも修行も似たようなもん。東京ー八丈島線は修行で
持ってる、とか言うしね。（八丈島線は最近でこそ値下げしすぎで採算が
とんとんになってるが、優良路線だ。多くの県庁所在地の空港がジェット化
されるずっと以前にジェット化されてるし、以前は名古屋ー八丈島線すら
あったのをきっと知らないんだろうな。）多分迷惑がられてるのを感じて
るからその反動でこういうことを言うんだろう。

>>28
昔の連絡線のことじゃなく、民間フェリーが載ってたの？

>>32

ttp://www.rjnet.jp/tabi/tabi_index.html
ココに
「夏だ！　長距離フェリー＋鉄道＝オモシロ旅行へGO!!」
ってあるよ．
何しろ，鉄道ジャーナルの編集長は国内旅行でヒコーキを一切使わないことを公言していて，家族と北海道旅行をする際は，一人で前日に北斗星で
出発して，現地でヒコーキで来た家族と合流するって書いてあった．

あと，
「海飛ぶ「ビートル」で韓国・釜山へ」
っていうコーナーでは，福岡-釜山の高速船はヒコーキよりシェアが大きいとか，空港に比べて港は警備が簡単とか．
普通，ヒコーキマニアが，警備が簡単，と聞くと，いい加減なのではないか？と思うが，鉄はそう取らないらしい．

鉄道ジャーナルで沖縄のモノレール取材した時も，船で行ったのかなぁ…．

>>29
この箇条書きの5個目だが，夜行列車が宿泊先なので，風呂に入らないっていう件だが，牛山とか云う，「秘境駅に行こう」とかいう本を
出しているヤシは，駅寝をするので，風呂に入ったのが3日ぶりだとか，本に書いてあって，読んでいて顔をしかめたことがある．

駅寝とはなんぞや，というと，要は宿泊代をゼロにする為に，終電に乗って，誰にも見つかりそうにない駅で降りて，駅舎の中で寝袋で寝ると云うことだ．
この牛山氏の本を読んでいると，泊まるだけではなく，携帯コンロとかで，ご飯を炊いたり，酒を飲んだりしている．
で，乗り鉄には金がかかるので，温泉旅館に泊まって，「夕食は舟盛りにしてね」というわけにはいかないのだ，という自己弁護が書いてあるが，はっきり云って
説得力があるかどうか甚だ疑問だ（笑．大体，駅って泊まって良いところなのか？本来，旅というのは宿泊を含めた予算を払うことが出来る範囲でやるもので，
それをオーバーしていているから駅寝で宿代を浮かすというのは，何かずれている気がするのだが．

ちなみに，日本全国全ての駅を制覇した横見氏も駅寝を当然している．

各駅停車で十分。


ﾏﾀｰﾘ行け

>>31
なにこの馬鹿
羽田〜八丈島の超割片道の料金で18きっぷ何日分よ？
客層が全く違うんだが

>>36
羽田八丈大島のルートきっぷ、１８きっぷ２冊くらいの値段
確かに客層は違う
しかしファッションセンスはほぼ同じｗｗｗｗｗｗｗｗ

やってることは似たようなものか。どちらもガツガツしている。
違いは区間が指定されているかいないか？飛行機は一日乗り放題じゃ
ないもんな。割引とはいえ一回ごとにお金かかるし。

いっそ50000円くらいにしたら･･･。

利用当日の18きっぷを提示＝車輪格納スペース使いたい放題

※未使用の18きっぷ2枚と引き換えで＝1区間の貨物コンテナ利用許可

本日もANAをご利用ありがとうございます
当機は新千歳発鹿児島行き236便です、途中、函館・青森・大館能代・秋田・庄内・
新潟・富山・能登・小松・大阪・神戸・岡山・広島・山口宇部・新北九州・福岡・
佐賀・熊本・鹿児島の順で各空港に着陸いたします
当機はワンマンです、ご搭乗の際整理券をお取り下さい、降機の際は整理券番号を運賃表で
お確かめのうえ、機長席後ろの運賃箱にお入れになり一番前のドアからお願いします
尚、離陸間際の駆け込み搭乗はご遠慮下さい

>>34
駅でコンロを使う時点でかなりDQNな希ガス

>>41
修行僧が禿しく乗降しそうな希ガス

>>41
長崎は寄らないの？

>>44
後ろ半分は途中佐賀にて切り離し、長崎行となります
このため福岡離陸10分後から、切り離し準備作業のため前後の通行ができなくなります

滑走路の長さが足りないため佐賀ではパラシュート降機でお願いします。

スカイバーゲンで９月に羽田から千歳へ５０００円というのが
発売されてたが（もう発売終了）、９月１０日までなら１８切符の
ワープの一環で使えたのでは？

>>45
「スーパーあずさ」南小谷行の塩尻到着前かｗ

18終了あげ

JRが飛行機でも運営すれば乗せていいと思うよ＾＾

>>29
クレーマー修行僧とよく似てないか？ｗ

>>28
それってもしかして厳島じゃない？

>>28
18切符は宮島航路乗れるぜ

１８きっぷ≒５年ほど前のＡＮＡ１日乗り放題

そういや、昔スカイメイトという制度があったな

>>55
今でもあるからｗ

あ、昔利用したってことね。

鉄道の日記念では乗れ…


















ないか。

>>36
バカはお前だろ。俺は客層が同じだなんて一言も言ってない。安売り切符を
使って、乗ること自体を目的として乗るような連中の考えることや態度は
鉄道も飛行機も同じだといってるんだ。(大体修行も｢似たようなもん｣といってる
だろ。似てる＝本当は違う、だろうが。日本語読めないのか？）
修行を批判されて血迷ったか？ちょっとした批判も受け容れられない
ところなんか、やっぱり鉄ヲタと同じ精神構造だよな。
つまり俺の指摘が正しいってことを証明してくれたわけか？ほかの人にも即座に
否定されてるし、みっともねえよな、こいつ。

おい、Ｊ○Ｌ。飛行機でも鉄道の日記念きっぷで乗せろや！

ANAの１日１万円乗り放題　さすがにもうやってくんないかな？

そういやちょうど乗り放題の日に羽田の管制トラブルで離発着ができなくなって
かなりのお祭り騒ぎになってたな。
俺も羽田15:00発の飛行機に乗る予定が、待合室で４時間＆機内で２時間も待たされて
結局21:00発になった。あの日は普段はありえないような深夜の時間帯まで飛んでた。

ＣＴＳ＝ＨＮＤの深夜便に乗せてやれよ。

青春１８きっぷでのご搭乗には、別途青春１８きっぷ利用券の購入が必要です。
利用券の料金一例
ＴＹＯＯＫＡ　２１０００円
ＴＹＯＯＳＡ　１５４００円
なお、ご予約は２８日前までです

>>62
ちょｗｗｗ特割より高いｗｗｗ

単にスカイメイトを全年齢対象にしてくれればいいんだが

あとひと月だ。Ｊ○Ｌさんよろしくw

穴さんもよろしくｗｗｗ

>>65-66

よろしくする前にみどりの窓口で航空券の取り扱い止めるなよ

１８切符とバーゲンで、東京から岩手県の釜石まで行ったことは
あるな。
横浜からムーンライトながらで名古屋まで出て、中部国際空港か
ら花巻まで行ってそこからまた釜石線。
結構面白かったよ。
新幹線＋在来線でまともに料金払うのと大した変わらなかったと
思ったよ。

スタフラさんにもよろしくしたいw

ここはスカマーによろしくしたいｗ

18切符を提示した場合、1区間\10000とか。

条件として
�@事前予約不可
�A当日空港にて空席ありの場合のみ発券
�B搭乗日と同じ日付のスタンプが18切符に入っていないとダメ
�C路線によって除外日あり（12/29-12/31,1/2-1/6等の羽田・大阪⇔地方便等）

ムーンライト

>>1
いいけど、じゃあその代わりムーンライト全廃するね。

>>1
そんな事言うやつおるんか？
オレ曰く普通自由席グリーン認めた事だけでも過剰措置だと思うが。

>>1に大賛成！
そうすれば、沖縄人きっぱーが増える！

青春１８きっぷのほかに「青春航空利用券」が必要です。

青春航空利用券は正規運賃の半額です。
なお、当航空券では予約は出来ません。当日空席待ちに限ります。また、普通席のみの
ご利用となります。
なおJRがない沖縄県発着の路線は使えません。

>>77
ほとんどスカイメイトだなｗ

株主優待券より条件悪くね？w

無理です

採算がとれません

Ｊ○Ｒの　○　には何が入るの？

>>81
P

わかった
その代わり18きっぷの価格が50万な



でも、プレミアム乗り放題のあれの値段考えれば5日連続で5万でも実現できそうな・・・

>>1
お前なんか貨物室にでも吊るされてろ。

飛行機はムリでも、黄色救急車は乗れるでしょ？　>>1

但し隣り合う空港毎に乗り降りしてくださいね
伊丹ー神戸とか

鉄板だと乞食を擁護する奴も出てくるがここでは皆無だなｗ

国営と国有ってぶっちゃけどう違うんだ？

国営 ＝ 国自体が事業を行う、労働者は全員公務員（旧郵便局・郵政（総務）省直轄）
国有 ＝ 国が事業会社を保有してるに過ぎない、労働者は公務員では無い（旧国鉄など）

国鉄も戦前は国営でしたので、その当時は公務員でした
ここ、エアライン板ですよね？

ムーンライトが季節運行になったな。
あのてのやつが飛行機にもあってもいいかも。

飛行機も年末年始・夏季臨時便はあるがな。

じゃなくて、安さを売りにした低サービス、長時間の深夜フライトみたいなやつ。
繁忙期のみなら空港の運用時間を多少延ばしてもいいのでは？

夜中の3時に着かれてもなあ・・・・
街が近い空港ならいいかも知れんが

>>92
羽田ー関西線なら可能かと。
でも青春１８きっぷにあたる航空券＝スカイメイトかと。

>>93
需要の高い羽田ー関西ならいいかと。
関西は一応２４時間対応だし（発着ない時間帯でもタクシーはいるｗ）
羽田も今後は２４時間対応になるから。
アクセスに関しては関西発で泉佐野方面への深夜バス以外はタクシー限定だが

８月２週間程度限定で、２３：００〜５：００まで毎時１便飛ばして実験するのも良いかと。
「ミッドナイトフライト便」として
ミッドナイト普通運賃￥１５０００
ミッドナイト特割￥９０００
ミッドナイト超割￥７５００
オプショナルバスサービス
羽田ー品川経由新宿￥１０００
関西ー泉佐野・堺・難波経由梅田￥１０００（泉佐野は￥３００）
どうよ？

なおバスチケットは航空券と同時購入の価格。

その他、臨時便で可能（騒音規制除く）なのは
羽田ー新千歳、仙台、中部、広島、北九州、長崎、熊本、鹿児島、那覇くらいか？
機材の有効利用にはなるが、人員確保が大変。ブルーとレインがなくなったのと同じような理由で。

安さを売りにした低サービス、長時間の深夜フライト

安さを売りに、ならシートピッチをさらに切り詰めるとかできるだろうけど、
長時間の深夜フライトなんてわざわざスピード落として飛ぶのだろうか。
各空港着陸していくなら面白いかもしれないけど。
羽田−静岡(笑)−中部−関西−神戸…

>>96
スピードは落としても意味ないからな。
ＣＲＪあたりで飛ばすのがよいかと。静岡いらね。

現実的には夏休み・年末年始および金・土および祝前日など
羽田０：３０−中部１：２０／５：００−関空５：４０
関空１：００−中部１：４０／５：００−羽田５：５０
深夜特割羽田中部￥７０００　中部関空￥４０００
中部でのアクセスが問題なので、連絡バス中部２：００−常滑ー金山ー名古屋３：００
名古屋３：１０−金山ー常滑ー中部４：２０
を運転。

羽田⇔福岡なんかはどうだろう。
２時間くらい掛かるし、それなりに街には近いから着いても困ることはないんじゃないだろうか。
羽田は今後２４時間になるというから、問題は福岡のほうかな？
佐賀にでも飛ばすとか。

羽田0300→佐賀0500
佐賀0000→羽田0200
ごめん、時間テキトー。飛行機はあまり詳しくないので。

北九州にも寄っていくとか。

羽田0130→0315北九州0430→0500佐賀
佐賀0100→0130北九州0300→0430羽田

これも時間はテキトー。

じゃあ全部統合して
羽田ー中部ー関西ー岡山ー広島ー北九州ー佐賀線で
羽田０：３０
中部１：２０着２：００発
関西２：４０着３：３０発
岡山４：１０着４：５０発
広島５：２０着６：００発
北九州６：４０着７：００発
佐賀７：３０着

佐賀である必要がなくなったｗ
なお、羽田・関西・北九州・佐賀空港のみ係員配置。他は乗務員が手続き
佐賀発羽田行きも運航。
なお、関西・北九州以外の各空港は１０日前の時点で予約者１０人未満の場合は通過致します。
最寄空港なたは他便への振り替えまたは払い戻しとなります。５日前までにメール・電話にてご連絡いたします。

１０１

103系を航空機化改造して飛ばす。

63系を航空機化改造して飛ばす。

北朝鮮のボロ客車を航空機化改造して飛ばす。

東武8000系を（ｒｙ

お召し飛行機を作るべき
色はあの色で

ん？

お？

ANAのシニア空割
まさしく老人版スカイメイト

エアユース

青春18航空券
出発30分前に空席がある場合のみ発売
荷物は体重、預け荷物、機内持ち込みを含め80kgまで
羽田、成田、伊丹、関西、神戸の各空港発着便は利用不可
調布、八尾の各空港発着便を利用すること

セントレアも利用不可ですか。
１種空港で使えないとは。

優先順位は当然、シニア空割、スカイメイトや航空会社社員より下でおｋ

>>111
折れの場合、大して変わらない割りに安くなってうれしいがw

てかデブサーチャージを導入すべき

来期こそはＪ○Ｌさんヨロシクｗ

7月から9月までＮＨがスカイメイト10000円（盆を除く）をやるな。
21歳までしか無理だから、使える人は限られるが。

盆、暮れに使えてこそ青春18

普通自由席のみご使用いただけます。

>>118
普通自由席って？
通路だな。

離着陸時の安全のため、お立ちのお客さまには、
天井の手かせ、床の足かせに固定させていただきます。

ＪＲの普通列車を航空会社とのコードシェア便として運航

18きっぷで在来線犠牲にして造った新幹線に乗せろ！
特急券は払ってやってもよいぞ
乗車券は絶対に払わんけど

一部地元民は犧牲になっとるが、よそ者18きっぱーは全く関係のないことだな。

Ｊ○Ｌさんよろしくお願いしますね♪

定期券で乗れるよ。因みに６ヶ月にしたほうがお得だよ。

立ち乗り席もうけて乗せたらいい

他でも貼ったけどこれ。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=32779
ギャグのつもりだったのかもしれないけど現実みたいだよ。

>>127
お前と気が合いそうだな俺も別のURLだけど同じ記事を貼ってた
そもそもサービスが水のみ。という現状
（某エコノミー、エコノミー、エコノミーのさ○ら航空も真っ青だよ）
ですら、アレなのにな……。

知ってる範囲でこれと同じレベル（言ってる奴は冗談なのだが現実であること）
は、イグノーベル2000年平和賞※ぐらいの話だよ俺はｗ
（※この年の平和賞はイギリス海軍で実包を使わずに、バーンと発言させたこと（理由は予算削減）
なわけだが、知っている奴は知っているが自衛隊の普通課では日常。
冗談抜きに、イグノーベル平和賞を受けるべきだ自衛隊はorz)

www.youtube.com/watch?v=jC4ZbCFoE6w
www.youtube.com/watch?v=im-UMajk8Yw

>>121
鉄道自由化でエールフランスが列車運行するらしいから、JR西日本とJALの
コードシェア「のぞみ」もできなくはない。
ttp://d.hatena.ne.jp/amaimikan/20080912/p1

のぞみでなくても、ムーンライトながらをANAのコードシェアで大垣までの
ANCマイルが貯まるとか・・・

国土交通省が考えるわけないか。

飛行機とながらじゃ釣り合わんだろ

「はるか」をコードシェアすればJALの経営危機も多少緩和されるかも。
欧米線が関空から消えた時点であれだが。

大阪行きは全て「京都行き」とコードシェア。

ＪＲ西日本へのメリットは？
関空の利用が増えても席をジャルに取られてはあまり意味なくないか？
それともＪＲには犠牲になってもらう？

>>132
スレタイみて、内容を合わせてみた。
最終便乗り遅れ対策だな。

ドリーム号の方が良かったか？

鉄道業界のガン・18きっぱーの特徴
・「新幹線にも乗せろ」「特急にも乗せろ」と騒ぎ立て、それが無理なら快速化を要求
・ロングシートを極端に嫌い、通勤列車にさえリクライニングのシートをつけろと要求
・時間的余裕のない乗り換えをするためホームや階段を全力疾走。たまに一般客を突き飛ばして負傷させる
・ラッシュ時間帯にも乗ってきて混雑を助長させているのに「編成が短すぎる、もっと増やせ」とお前が乗らなければいいと突っ込みたくなる要求
・宿泊先が夜行列車なので風呂に入らず臭う。シャワーぐらい浴びろと指摘されると「その時間がもったいない」と基地害反論
・1日2300円しか金を落とさないのに一般客以上に「俺たちは金を落としてやっている」をアピール
・乗り鉄しかしないので目的地で金を落とさない。食事は常にコンビニ飯。観光・商業にまったく寄与していない。むしろ迷惑
・挙句の果てにはJRの枠を飛び越えて「私鉄も18きっぷを導入しろ」「18きっぷで飛行機に乗せろ」と無茶苦茶な要求

18きっぱー＝文化大革命時代の紅衛兵です
鉄ヲタの中でも最下層に位置し、「こじきっぱー」と馬鹿にされています
良識ある航空ヲタも相手にしないでください、相手にするとつけあがります

修行僧と似ていると思うのは俺だけだろうか？

>>137
修行僧は１日２３００円(定額)で乗りつぶせないから、会社には役立つ存在。
プレミアムパスの熊は別な。

そういうアピールがうざいっつうの。
わからないやつだなあｗ。
メリットを追ってひたすら往復してるぶん修行僧のほうが不健全だし。

>>137
少なくとも風貌は似てるなｗ

わけわかんない。
修行僧って払ったぶんあとで莫大な見返りを期待して乗るんだろ？
会社にとっては大損失の迷惑客じゃないか。
安くても一応なんの見返りを求めない青春18きっぷ客のほうが
会社にとって誰がどう見てもましなんだが。

ローカル線に乗ってやってるとか余計なお世話だし。
観光地にとっても金を全く落とさないくせに
観光ツアーの包括運賃客の余地を奪う分大迷惑な邪魔物だ。

修行するなとは言わないが乞食なんだから黙って修行してりゃいいんだよ。
いちいち正当化しようとするなバ〜カ。

>>141
惜しい、IDがlALだ。
話が混乱しとるなwwwww

見返りがあっても、従量制の航空運賃をだまって払う修行僧。
(たまにたまったマイルでただ券に変えるくらいはするだろうが)
定額料金でどこまでも乗り続ける１８きっぱー。

>観光ツアーの包括運賃客の余地を奪う分大迷惑な邪魔物だ。
ツアー会社が先に席を押さえてるよ。
ツアーで使い切れなかった余った席を航空会社に返却している。
なので迷惑にはならない。

僧だろうが社畜だろうが、ステータスもちで勘違い乗客は迷惑。

18乞食も通過するだけで経由地にカネ落とさないし、
よその土地の地元民の座席を侵略するし。
ひどいのになると地元民が立ってろだからな！
2300円(しかも乗り放題)ごときで客面するし、修行僧以下じゃねえか？
行程なんて保障されてないのに、ちょっと遅れたら新幹線に乗せろとか、
特急に乗せろとか、中尾なんとかｗって奴いたっけ
自慢げに本に書いたやつｐ

修行僧は何十万円も落とす
対して18キッパーは11500円（笑）

ムーンフライト

鉄板では18乞食という
豆な

>>1
あれ乗れなかったかな。今度空港行って一か八か聞いてみ。場合によっちゃ乗れるってことも

>>147
この前１８きっぷで飛行機に乗れたけど、手続きは簡単だったよ。

札幌から新千歳空港まで移動して、JGCカウンターに行き、
１８きっぷを見せて「羽田までの切符を頂戴」と行ったら、
空席待ちSですぐに落ちてきた。

羽田空港からは蒲田行きの京急バスに乗って、そこから１８きっぷを
見せて、川崎で東海道線に乗り換えて大阪まで移動した。

おまけ

これをみて東海道昼特急とかを連想したんだけど。
ttp://www.hac-air.co.jp/plain05.html

>>1
こちらをお持ちください
ttp://ks123412.web.fc2.com/img/2004-10/20/cimg5367.jpg

その前に航空券で鉄道に乗せろ。

羽田から関空までＡＮＡでワープならしたことあるな。

>>152
本物のANA？
それとも黒い飛行機？

>>151
欠航の振替ですねわかります

結構です。

１８きっぷ３枚で搭乗券に引き換えでどうか

6900円で乗せろってかｗ

3枚だと34500円か・・・羽田伊丹とかだとこっちが大赤

今年も叶わなかったなｗ

青春１８きっぷを持って飛行機に乗れば満足するだろ。

航空便利用料金として片道15000円お追加料金が必要です。

東京ー大阪（関西）間は青春18切符１日分+モノレール代２回分+航空便利用券30000円です。

正規運賃のほうが安いｗ

飛行機版の青春18きっぷをやるとしたら、
前にあった10000円一日乗り放題みたいな感じになるんだろうね。
あれもう少し工夫して復活してほしい。

>>162
ね。
５枚綴・譲渡不可でいいし、誕生日やらを理由にして学生の
長期休暇の時期を外してくれたらいいな。
FFPポイントまで付いたら神認定だけど。

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　　　　　 >ー── く　　　　　　／ ＿＿＿＿ く
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　　　 ｌ　 l　 　 　 　 |　 ｌ　　　　 　ｌ　 l　 　 　 　 |　 ｌ　　　 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
　　　 ヽ、|　 　 　 　 | ノ　　　　　 ヽ、|　 　 　 　 | ノ　　　　　に変わる不思議なコピペ
　　　　　　-──- 、　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>162
乗り放題までは期待しないが、

当日空港での空席待ち限定という条件でやるのはいいかも。
これなら乗りまくることはできないし、空席活用なので無駄も少ない。
運休になっても責任を取る必要がない。
これで１日乗り放題１万円ならいいかも。
これだと４レグ程度しか無理。

那覇とか飛んで空席がないと目も当てられないが、
事前に帰路分確保する需要が出て儲かるかも。

１８切符で山陰線に入り込んでしまってから味わう絶望感を
飛行機でも味わえるんだなw いいなw

>>165
優先度は社員やスカイメイトよりも下な

>>167
もちろんｗ>>167
隠岐や対馬や喜界島・・いや北大東へ島流しｗ

さすがにこれは問題あるなら
離島路線に限り、往復確保も可とするか。￥5000程度取るとか。

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）

>>168
いやいっそ島流しになるかもしれないドキドキ感込みでいこう

飛行機は列車みたいに途中停車駅がないから
出発間際の安売りとかやりやすいのかな？

だね。

このスレタイは良いなｗ

マイルより飛行機乗る事そのものがすきだから
飛行機版１８切符は実際にあると中毒になりそうで怖いｗ

まあ昔1万円で1日乗り放題てのがあったが…
処理量激増のためか、システムダウンで遅延祭のオマケ付き
以降二度と実施されてないｗ

あれもう少しみんなが自制してれば
またあったかも知れないと思うと悔やまれるな。

乗り放題系は個々人の本性が露呈されるな。

がめつい18乞食みたいな奴か、ほどほどで楽しむ人か。

航空記念日キャンペーンは無いのか？

>>176
全日空にしたら腹八分目じゃないけど元さえとれればいいや、
くらいのノリで利用されることを期待してたのかもな。
飛行機に乗ること自体を目的にする人は眼中になくて、
せいぜい普段は直行便のない東京ー対馬を日帰り
とかのわりとノーマルな需要ばかりを考えてたってとこか。
だいたい一万円なら一区間でも元とれるんだしね。

調子に乗って一日に6区間とかを一斉にやられたら
そりゃあシステムもおかしくなるわなあ。

鉄板と違って航空は良識的な人が多いな。

そもそも、いい年こいた大人が「青春１８きっぷ」で乗る事自体、恥ずかしいんでね？
スカイメイトみたいに上限年齢を設定するとか。

なぜ18アンチが沸くのかよくわからん
あのきっぷは便利

てか、ほんとにいい歳の爺さん婆さんにはジパングのもっと安い切符あるじゃん・・・あれこそ恥ずかしくないのか？

アホな文句を垂れるからだろ。

>>1
18切符と言わず多分ユリカかPASMOで乗れるよ。俺は定期券を持ってるが

今回も実現せずｗ

残念ｗ

高速無料化は車を持たない都会人には不利であるからして
18切符で航空券を買った際の差額を税金で補填するべきである
(キリ！のAA略)

スカイマーク

立ち乗りエアバスに期待だ！

ライアンエアー

18シーズンに一部路線で収拾がつかないようになるのは、
電車の性格上、座席数以上に乗せられるからじゃねえのか。
飛行機みたいに席数制限すりゃいいのに。

ビール券方式で金券化してしまえばいいかもね。
「18kp」が旅行通貨単位に。

１００キップ＝１円。
ラオスの通過かよｗ
※正確にはキープだがな。

今季も乗れなかったなｗ

てか、6ヶ月定期にしたほうがお得だよ。みんな。

名鉄1day/2dayチケットでANA乗らせろ！！

お前のANALにぶち込んでやるZE！

更生中だから期待薄かなｗ

まだ乗せてくれないの？

>>178
一日あたりの発売枚数を制限したらいいのに。

test

１８きっぷって何？
１８歳なら黙ってスカイメイト使ってろ

>>198
日にちが一日だけってのが良くなかったね。

もう少し練り直せば面白い企画になりそうだけどもう二度とやらないだろうなあ。

東北線が止まったから飛行機で救済しろ！

というか青春18きっぷ自粛すべき

「次は京都？」っていうと、
「岐阜羽島」っていう。

「今度は京都？」っていうと、
「米原」っていう。

こだまでしょうか、
いいえ、ひかり。(´･ω･｀)



「次は浦和？」っていうと、
「西浦和」っていう。

「今度は浦和？」っていうと、
「武蔵浦和」っていう。

「今度こそ浦和？」っていうと
「南浦和」っていう。

「次こそきっと浦和だね」っていうと
「東浦和」っていう。

こだまでしょうか、
いいえ、うらわ。(´･ω･｀)

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

大宮を出ると、「次は仙台です」って言う。
仙台を出ると、「次は盛岡です」って言う。

こだまでしょうか？いいえ、はやてです。

もうすぐシーズンだナ
Ｊ○Ｌさんよろしく頼むヨｗ

>>1
こりゃまた大胆w

乞食のあつかましさは朝鮮人並だな
恥を知れ

このスレおもしろいw

これからLCCが乱立するから、5枚綴りで11500円のチケットが出ても驚きじゃない

エアアジアジャパン、ジェットスタージャパンはそれぐらいしそうだ

Ａ○Ａにご搭乗いただきますと曲芸飛行がお楽しみになれます
18きっぷご利用の皆さまのご搭乗を心よりお待ちしております

曲芸飛行体験者はお詫び金でたらしいじゃん…金もらえるなら俺の乗るのでもやってよ

そのうち○落直前に座席が噴出されるような機能が付いたりするかな

18切符高いよ　1日あたり2300円もするのは高いよ

おい、さっさと乗せろ！

1ヶ月5万円空席待ち乗り放題ならどうよ。もうかるよ。
昔デルタが外国人限定でやってた。

却下
そんな暇は無い

スカマの980円最強www

ピーチに乗せろ！

s
t
-
t
a
k
a
i
@
e
z
w
e
b
.
n
e
.
j
p

18切符を値上げして特急に乗せろ

激安

ジェットスター国内運賃　

成田〜新千歳　4590　
成田〜那覇　6990　
成田〜福岡　5590


格安航空会社（ＬＣＣ）　　ジェットスター・ジャパン
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012041802000121.html

hage

貧乏人どもが偉そうに旅行すんなよw

馬鹿な>>1晒しage

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LCC限定
5回セットで4万9800円とかなら実現しそう

７月１日から１８きっぷ発売！！

乗せてよ

まだこの糞スレ続いてやがったのか

朝�@成田行きエアポート快速と、スカイマーク千歳行きが込みの北東パスならありだろう。

LCCと18切符でかなり行動範囲ひろがるよ。関空博多の飛行機と18切符で鹿児島までいってきた。

今期も乗れなかったねｗ

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

秋の乗り放題でも乗せろｗ

上ゲ

嘘つき朝鮮人民主党に頼んでみたらどうかな？ｐｐｐ

本日１２時から関空から那覇、ジェットスターで１円＋手数料で
販売されるぞ！座席指定券５１０円より安いぞ！

18きっぷ専用各駅飛行機をご用意しました
石垣発稚内行き
経由空港は宮古、那覇、種子島、鹿児島、福岡、石見、広島西、但馬、神戸、小牧、松本、静岡、佐渡、庄内、いわて、三沢、青森、奥尻、丘珠、利尻、稚内
です。

南西諸島の各空港にも降りろよｗ

航空機のご搭乗には別途航空券の購入が必要になります、って一筆かいとけばいい

>>1->>243

貨物室で良ければどうぞ！

>>244はアンカーミス。レスをちゃんと示していない。

正しいやり方はこうだ。見とけよ見とけよ〜

>>1-244
貨物室で良ければどうぞ！

>>245
うちさぁ、アクロバット飛行できるんだけど、乗ってかない？

>>246
えっ、何それは（ドン引き）

>>1-247　ランディングギヤに抱きつきでよければどうぞ。


「うぃーーうぉ、プチ、ごっとん」

18きっぷでご利用のお客様にはアイスティーのサービスがございます。

青春１８きっぷでご利用の方は、弊社の都合によりＪＲ普通列車に振替する場合がございます。
この場合は、当日中に到着する場合、最寄り駅までのバス代のみ支給します。

飛行機乗り継ぐとかそもそも青春なのか？

18切符発売締め切った後でいうのもあれだが、長距離LCCと18切符の組み合わせが今や最強だろう。
成田までの地上交通で18切符使って、到着地でも使ったらウハウハだぜ。

まだ北東パスは買えるので是非どうぞ

今季は乗れるかね？ｗｗｗｗ

屋根の上でよければw

18切符より安いので、この件はもういいです

青春１８きっぷより安い航空券が出るとは>>1も思いつかなかっただろう。

ワッハッハ

北海道＆東日本＆ジェットスターパス希望

青春18きっぷ利用期間中、飛行機に乗る時、僕のポケットに乗せてますよ。
成田⇔関空・新千歳、関空⇔新千歳なら空港アクセスだけで元が取れるし。

こんな過疎板で、スレタイに爆笑させられるスレがあったなんてw
>>1
GJ