1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 17:39:32 ID:qHYgJ9Ws0
∫ ∧_∧
~━⊂( ・ω・)つ-、 知らんがな
∧_∧/// /_/:::::/
(´・ω・`)|:::|/⊂ヽノ|:::|/」∧_∧
( つ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|(´・ω・`) 知らんがな
(/_∧_∧__/ / ⌒〈
| |--(´・ω・`)---| | __ノと_ )
( つと )
>>1 目的地の上空に来たらドアモードをマニュアルに変更する。
レバーをぐいっと半回転してドアを開ける。
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 18:39:50 ID:2unDvaEqO
ランプバスってあるだろ?
あれは作りが特殊で屋根が大胆に開くようになっている
着陸時に航空機の横でランプバスが並走するから
ドアから飛び移る
これで桶
実はこのシステムが過密に悩む日本の空を円滑にしているんだ
ロングおぢさん談
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 21:33:31 ID:Gufr3rEr0
扉をあけてパラシュート降下。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 23:44:18 ID:gnx8fteK0
途中下車する場合は大変だが、終着駅で降りる場合は、
何も考えなくて大丈夫。
途中下車はコツがいるから、大変だよ。
>>5も一つの方法。
何でせっかく乗ったのに降りるんだよ!
>>5 上空は空気が薄いので飛び出してから
一万フィートまで落ちるまでの息詰めを忘れずにね。
忘れると失神します。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
やはり主語が(飛行機)だから、どうやって陸地に降りたらわかなくなった飛行機のスレでは(・_・)エッ....?
まず滑走路を見つけるんだな… 話はそれからだ。