1 :
774便@天候調査中:
漏れの自慢はALL アシアナ インチョン経由。
ANA?んなもなぁ一度も乗ったことねーよ。
でもよぉ、SFC持ちなんだよな。
ざまーみろってんだ!
2 :
774便@天候調査中:2007/03/28(水) 16:54:30 ID:1Bka2djH0
脳内乙
国際線が多い人はわりとそうじゃないのかな。
ヨーロッパだとロンドン、フランクフルトしか直行便はないみたいだから、自然とスターアライアンスの他社便が中心になるのでは?アメリカだとよくわからんがユナイテッドとかが便利なのかな。
国際線乗るときは United 使うことが多いから
ANA の SFC にはならないなぁ。
>>4 米国在住ならともかく、日本に住んでいる限りは日本のフリークエントフライヤーカードを持っていた方が何かと便利じゃないか?
まあ、ANAもJALもマイルの率やら有効期限の点からすればUnitedやヨーロッパの航空会社のマイレージ倶楽部のほうが有利であることについては同意。
4月からは何かキャンペーンあるのかな。
旅割2倍はよかったよなぁ。
あとチケットレスで100マイルボーナスとかもよかった。
7 :
神:2007/04/16(月) 11:30:36 ID:Ry083m3ZO
タイ航空に年間50回以上乗りましたが、なにか。
ANAにも乗りますが、いつも無料航空券のみですが、なにか。
ちなみにUAマイレージプラスのメンバーですがUAには一切有償・無償を問わず乗りませんがなにか。にもかかわらずUAの番号はUAの予約に習って011**224466をGETしてますが、なにか。
空の神を名乗ってますが、なにか。
>>7 ageるなよ。自らDQNの道を突っ走ってるようなもんだ。
とはいえ、格安Cを使うのであればまだ納得かもな。PEX運賃じゃあ
70%しかマイル換算されないし、7万マイル強乗らないとSFC取れないん
だから普通に国内線修行するほうが効率的ではあるよな。
しかし、ANAに乗らないのにSFCって勿体無いな。PLT期間中も
ボーナスマイルどぶに捨ててるんですか?
9 :
774便@天候調査中:2007/04/16(月) 12:20:03 ID:Y0dTc9AE0
SQ乗りまくりでPPS+SFCですが、何か?
11 :
神:2007/04/16(月) 15:19:33 ID:Ry083m3ZO
>8>10
PLT中5年間はボーナスだけでなくUPグレード券ドブに捨ててましたが、なにか。
今は平SFCですが、ACやUAに貯めてますが、なにか。
乗るのは最近SQやTGですが、なにか。
ちなみにSKの終身G目指して北欧フォーピークスでスウェーデン最高峰ケブネカイセ氷河登頂しましたが、なにか。
各社ミリオンマイラー目指してますが、なにか。
12 :
神:2007/04/16(月) 18:00:19 ID:Ry083m3ZO
何度でもあげますが、なにか。
社蓄になれば永久に販促PLTを
もらえるから、SFCなんていらん
14 :
神:2007/04/17(火) 19:32:30 ID:oTlbU2x6O
おぉ、推奨PLTのことは聞いたことがある。
国土交通相に訴えて廃止しようか。社外秘の筈だが、青組だから黙ってたんだが。
エヌホに乗らずしてスーパーファッキュをゲロしたスレ
16 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 21:56:01 ID:wduLPCnM0
SQでNRT=SIN=EWRを2往復。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 23:31:28 ID:PrO33JFy0
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 01:11:23 ID:UQeD1iwn0
数年前、ヒコーキに一度も乗らずにSUPER FLYERS ANA CARD - STAR ALLIANCE GOLDを
Getした俺はスレ違いか。
昨秋までは数年間ただのクレジットカードとして使っていた。
昨冬から突然海外出張が増えたので、今は重宝している。
>>20 どうやって入会したか詳しく聞かせてもらおうか。
説明できないならネタ認定ということで。
>>21 社内で募集していた。期間限定だったはず。
あの時応募した社員は全員もらったはず。
今はやっていない。
あの時応募しなかったことを後悔している人が
職場に沢山いる。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 14:41:36 ID:9S0TscPPO
kwsk
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 16:32:11 ID:iV/uOj/Y0
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 16:05:47 ID:vEELlcq80
こういうことですかね。
その世界最長ルートをからめた修行(NRT-SIN-EWR-SIN-NRT)で
SQではなくAMCに貯めてSFCプラチナ(50000プラチナポイント)獲得
を意識すると、
・普通運賃(100%加算)の場合は 計25,680マイル
・ペックス( 75%加算)の場合は 計19,260マイル
ですが、ばか高い普通運賃で乗ることは考えにくいので、
後者のペックス運賃だとすると、その修行を年に2回で38500マイル。
残りの11500マイルは、国内なり他社でどこか好きなところへ行くなり
お好きなように貯める。これでなんとか50000達成。そんな感じですかね。
ただしこの修行は、国内でピストンや島ぐるぐるした場合に比べて
費用とまとまった休みがかかりますよね。
ペックス運賃は格安航空券よりもだいぶ高いですし、
さすがに長いルートなので4〜5連休が必要ですね。。
27 :
名無しさん:2007/05/06(日) 19:24:39 ID:/izI2Y0WO
パパが修行僧で、お前は家族会員
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 19:56:15 ID:03/N6HxHO
>27 SFCは家族なら簡単に入会できる…
うちは孝行息子が修行僧で父親はファースト三昧。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 20:13:16 ID:Pvbp51uX0
>>26 往復でいくらくらいかかるんでしょうか?
あと、PEX運賃のこの経路の航空券ってどこで買えますか?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 23:02:07 ID:0DR9T9An0
PEX運賃は、普通にSQのウェブサイトで空席確認や購入が出来るかと
思いますが、この NRT-SIN-EWR-SIN-NRT を続けて買えるかどうかは難しい
かもしれませんので、SQの日本支社(予約窓口)で確認してみてください。
ちなみに、SIN-EWRの往復は、例えば仮に6月中旬に込み込みで、
2872(シンガドル) = 1892(米ドル) = 227491(日本円) でした。
NRT-SIN間の往復分は、それとは別で4〜6万円くらいで買えるはずですので
もし SIN-EWR往復分とSIN-NRT往復分を別々で手配しても、SQのウェブでは
だいたい28万円くらいじゃないでしょうか。 もちろん時期によりますが。
まあ、一気に全区間をしかも割安に購入できればそれにこしたことはないですね。
SQ日本支社の、問い合わせ窓口に要確認ということで。
いずれにしても、ニューヨークでの宿泊や食事、空港からホテルまでの交通費、
シンガポールでの待ち時間で食事したりシャワー使ったり、諸々の費用も
考慮すると、30万円は超える覚悟しないといけないかもしれませんね。
しかも6月でその料金なので、7月以降はもっともっと高いそうです、たぶん。
旅行代理店などでもっと安くPEX航空券が買えるかどうかは
師匠(高僧?)にお知恵を拝借したいものです。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 00:09:16 ID:jMzlCWRW0
SUPER FINE COATING
フッ素樹脂塗装
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 05:04:10 ID:rA/0dcJP0
>>29 去年、BKK-SIN-(FRA)-JFKを、PEXなのに予約クラスYでSQのWebで買った。
SIN発より、BKK発の方が安かった(笑)
込みで20万円は余裕で切った気がする。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 14:56:38 ID:YecbLlcR0
ANAの営業に今後乗るからさ、といえばもらえたよ。クレカ年会費だけで空なりに利益になるらしい。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 16:21:04 ID:rA/0dcJP0
>>34 何をもらえたのか書きなさいよ、述語を。
言葉が足らずな人だな
述語は「もらえた」だろ
目的語が書かれてないんだよ
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 02:54:49 ID:gCYfReHQ0
このスレは、もう住人は退去済み?
最近書き込み少ないね。ANAにはなかなか乗る機会が少ないから貴重なスレだ。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 04:07:50 ID:CQ/Wth050
そうだ、貴重だ!!
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 02:05:00 ID:+SjEvOHX0
過疎保守
∧_∧ ∧_∧
_( ´∀`) (´∀` )
三(⌒), ノ⊃ (
>>1 ) 糞スレは・・
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ .∧_∧
( ´∀) (´∀` )
≡≡三 三ニ⌒)
>>1 .) 立てんなって
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ´)ノ ):;:;)∀`)
/  ̄,ノ''
>>1 ) 言ったろうが
C /~ / / /
/ / 〉 (__(__./
\__)\)
ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがーー!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
\__)_)
Edyだけで半年で800マイル。でもこのペースだと特典航空券は無理だな。。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 08:29:14 ID:vQ9rf/eT0
7年前にバーツランでゲッチュしました
ちょうど転職の合間に3カ月遊べる時間があったので都合がよかったな
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 13:16:41 ID:q61AY+0N0
>43
人事「この趣味の欄にある修行というのは?」
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 14:38:25 ID:AA0oLKRw0
>45
ぐぐれかすといわれるよん。
バーツランはTG・チェンマイ〜メーホーンソンの
短距離区間を一日多数回往復して搭乗回数稼ぐというやり方。
42氏がバーツランしてた頃は1バーツ3円弱だったはずだから
2000円強ぐらいで1区間片道乗れたんじゃないかな。
それで25回50回搭乗しても100000万円強ぐらいで
プラチナ会員だね。
今は、その区間は別航空会社に移管されたので無理っていう噂。
バーツも高くなってしまったから旨みないね。。。
もしかして今でもできる?
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 15:24:13 ID:rXiBs4Cs0
>>46 >それで25回50回搭乗しても100000万円強ぐらいで
すごい分かりやすい釣りですね。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 15:30:37 ID:Kf8R5jNe0
チェンマイ〜メーホーンソン>
今でもバーツランできますが、気をつけないとNOKエアー搭乗となります。
チケット買うときTGにつくか確認してね!
ノックエアーになったときには(勝手に変更も有るから)プラチナポイントは付きません。
「ノックは無用!」
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 20:09:33 ID:04wlQqQs0
亡くなった人を悪く言うな
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/06(木) 23:41:06 ID:AA0oLKRw0
>48
釣りも何も、、、書き間違えただけだよ。
わざわざ突っ込まんでもええがな。
>49
ありがとう。
http://www.pdi.co.th/date/9.html ここを見るとTGになってる。
往復2350バーツだから、25往復して
1バーツ3.6円計算で58750バーツ≒211500円か。
格安航空券でチェンマイまで行って修行してなんとか
飛行機に掛かる費用は総計300000円(燃料代+航空保険入れて)
でおさまるかな・・・。
もしもバーツが3円切ったら行くかも。無理そうだけど。
>>51 その値段税別。往復で+1,060Bだよ。
53 :
51:2007/09/07(金) 00:11:51 ID:DcBilsL+0
>52
がー!無理だ。サンクス。スレ汚しすまん。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 10:14:49 ID:2VXEIeBT0
今年の修行ではJALに乗らずしてJGCをゲチュる香具師も登場するのだろうか?
「UA*Gだけど、今後は国内線に乗る機会が増えるのでSFCに入会させてくれ」って言ったら、
営業の人が会社に来て、SFCに推薦してくれた。
って言っても、だいぶ前のこと。いまは、もうやってないんだよね。
>>56 そういう人には現在はお試しPLTを配布しております。
>>54 JLは4回ぐらいは乗らないといけないんじゃなかったっけ
SIN-EWR-SINがオールビジネスクラスになったらこの路線での修行が出来なくなりますね。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 22:32:53 ID:dc74TUrq0
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 06:15:45 ID:Arl5I1ZTO
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 21:46:09 ID:+sCwQCm30
SFCですが、7〜8年前に全部LHとSQで取りました。
実際ほとんどNH乗る機会は無いんですがね。この10年で一度だけロンドン言ったけれど。
特典旅行以外でNH乗ったことほとんどないですね。
今は、年間150日+の海外出張なので、ホテル代現地経費をSFCのカード決済にして
ポイントでマイルを稼いでいるがね。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 05:31:05 ID:hzvaYi7z0
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 11:27:16 ID:27BMEbmh0
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 22:12:55 ID:62Mme6NFO
本年の目標
全日空搭乗0回
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 16:50:01 ID:9Q+KyXOI0
同じく
ANAの特典交換も改悪されたし、旨味なくなってきたから、JALに乗り換えるかな
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 02:52:19 ID:mxNi61El0
まだJALに乗り換えてないのに0回ってw
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/16(土) 00:06:25 ID:viNxvG3t0
今日やっと1回になった。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/16(土) 05:06:57 ID:zCb0OH7wO
国内移動でANA便だけどエアドゥやスカイネット、
スタフラ使った場合も該当するの?
>>71 スタアラのマイルが貯まるのはANAの便名じゃないとダメ。したがってANAとして乗ったことになるから、ここの趣旨としては不可。
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 05:45:52 ID:3WCKhR8BO
スーパーファミコン
SQのSIN経由でMAD、LHRx2で達成したのは良い思い出
当時は10万くらいでいけたからな・・・
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/20(木) 19:03:12 ID:NerFa/Vc0
>>75 半年以上前の発言にレスつけて楽しいですか?
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 10:38:58 ID:Kv69EBQo0
岡田外務大臣キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうwww
転職した先がANAと契約してたから初出張ん時にJAL/JGCって営業さんに伝えたら即SFCの推薦してくれた。
3年前の話。
もう営業推薦なしなの?
まだある
あくまでも人間社会
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/10(土) 18:09:17 ID:qRD3k4US0
俺に紹介してくれマイカ?
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/11(日) 18:23:47 ID:ydFMjaK+0
いっそうのことにちゃんねらーSFCでも作ったら?
条件
2ちゃんねるエアライン・航空船舶板に年300回以上書き込み
飲み物有料化を礼賛する書き込みを月10回以上。
ライバル社の悪口を月10回以上。
ANAの良いところを月10回以上。
全て満たすと「2ちゃんねらーSFC」に認定される。
通常のSFCとなんら変わらないが、☆Gは付与されない。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/29(日) 08:55:47 ID:4VBMhn4f0
お役人は公的出張マイル禁止だが、私的PLT,SFC当然。なんでかな〜。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/13(土) 15:36:31 ID:aQ3ymx4Z0
>>83 役人だろうが航空会社関係者だろうが、自己資金でためたマイルは自分のものだろうが
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 22:33:07.26 ID:TZTJglhk0
保守
86 :
名無し:2012/03/04(日) 13:21:49.63 ID:AN+2Vhd50
捕手
運用
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/09(月) 08:12:43.28 ID:dA7a71Xq0
工事
創価死ね
創価死ね
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保守
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/24(月) 17:42:53.21 ID:ex65f3Gr0
あげ
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 06:43:29.56 ID:If0zk0R/0
あげ
糸冬了
age