スカイマークは、なんで撤退を繰り返すの？

鹿児島空港で航空会社の地上支援業務などを行っていた岩崎産業（鹿児島市）が、スカイマークエアラインズ（東京）に損害賠償などを求めた訴訟の判決が１２日、東京地裁であった。
白石哲裁判長は岩崎側の請求の一部を認め、スカイマークに６０００万円の支払いを命じた。

スカイマークは平成１４年、東京−鹿児島路線に就航。岩崎産業と航空機誘導などの地上業務を年２億１０００万円で委託契約した。
しかし、航空事業の採算がとれなかったことから、スカイマークは１６年、手数料を年１億５０００万円に引き下げることを提案。１７年分として同額を支払い、１８年に運航から撤退した。

白石裁判長は「手数料減額の合意は成立していない」と述べ、スカイマークには差額分の６０００万円の支払い義務があると判断した。