【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 4【RJGG】

>>373
利用のされ方に比して、贅沢なくらい高機能の空港である、
国内第７位の発着回数・国内第８位の旅客数・国内第４位の貨物取扱量を誇る
中空を、今後重視したり、機能強化する必要性は、まるでない。


小牧も同様に機能強化する必要はない。
実需要に応じて使われればよい。

伊丹は国内線の拠点空港として、機能を発揮できればよい。
特段の機能強化は当面必要ない。

利用のされ方に比して機能の低い、福岡と那覇については、早急に機能強化を行う必要があるのは明白。
関西２期、羽田再拡張、成田滑走路延伸の完成が見えている現在では、わが国の航空ネットワークの拡充という観点からの喫緊の課題は、福岡と那覇の機能強化である。