但馬修行決行

修行僧の方は座席の上で座禅してるの？
今度修行で飛行機に乗るので教えて下さい。

>>935
現代の修行僧は、スーツ姿で一見出張で来ていますと思わせるのが
ポイントですｗ

変態紳士ですね、わかります

>>936
わかりました。
スーツ着て行ってきます。

座禅は？

>>938
己の宗派による。
時宗の僧は踊り念仏だから騒がしくてたまらん。

一見サラリーマン風でも折り返しするんだよね。

>>940
修行僧の方は恥ずかしくないのですかね！？

>>941
坊さんがスキンヘッドを、関取がちょんまげを恥ずかしいと感じるか否か。
それと同じぢゃ。

>>942
失礼しました。

とても折り返しに乗る
勇気ありません。

どうしたらいいですかね？

>>943
但馬にこだわるなら午前便で行って午後便で帰るがよろし。

>944

ただし午後便天候に注意を!

本日、２２時よりテレビ東京にて「２８歳、尼僧」の特集あり！

最近、但馬便とんでるか。

ここ最近は、土日のみの朝便が欠航してるね。

今日なんか強風で欠航だったけど、これくらいの風速なら飛びそうだったけどな。

羽田の発着枠が増えたら但馬⇔羽田便の運航を!

それとコウノトリ但馬空港ではなく、但馬城崎空港に改名して
首都圏からの温泉客を取り込め!

>>950
その距離をサーブ機で往復なら乗りてぇw

城崎温泉って西日本だけのローカルなしょぼい温泉かと思ったら・・・・・
実はそうではないんだってね。

最近、東京からお客さんが来るけど、みんな但馬空港の飛行機使うね。
修行が目的？時間の問題？
欠航リスクがあってもみんな飛行機。但馬の人は不思議がっている。
欠航リスクがあるのに、なぜ飛行機に東京もんは乗りたがるのか。
新幹線と特急使ったら5時間かかかるけど引き返しはないのにナ。

ちなみに、来年度から但馬空港の飛行機はGPSを使った方式になって
運航率も多少あがるらしいよ。

修業またはその5時間が嫌

明日初めて修行で但馬線に乗ります。当方兵庫県在住で
伊丹から単純折り返しをする予定です。
しかし到着の11時から午後の便の17時まで伊丹空港で6時間も
待ち時間があるのですみなさんどうされているのですか？
その間羽田往復するって手もありますが時間的には効率が良いものの
25000円あれば但馬線に3回乗ってお釣りがきます。

スカイパークや千里川で飛行機を眺めるのも良いですがこの時期は寒いです。
一応カードラウンジには入れるのでラウンジ大阪で暇を潰そうか、
梅田まで出てマンガ喫茶で寝るか、考えていますが伊丹周辺の暇つぶしスポットあれば教えてください。

能登空港は毎日羽田便が往復２便あるが黒字なんです。
なぜかっていうと和倉温泉を目当てにへ首都圏から来る客が多いからなんです。

但馬空港へ羽田から１時間で行けるとなると
城崎温泉や湯村温泉を目当てに首都圏から来る観光客が出てくるから
取り込めば充分に黒字になるはずですよ。

なんせ首都圏には3000万人、関東全体で4000万人の人口が住んでるんだから。

但馬には冬はカニ、それ以外のシーズンは但馬牛、
出石の皿そばなどの人を引き付ける武器がある。

城崎、湯村の温泉がある。

夏は海水浴、冬はスキーが出来る。

なにしろ但馬弁は東京式アクセントなので関東人からすると違和感が無い。

似た要素はあるにせよ、能登が黒字だから但馬も黒字という単純な比較は無理だと思うよ。就航可能機材が違うんだから。

但馬空港の滑走路を延長して能登空港並みにしておけば
如何でしょうか?

但馬空港は、羽田空港運航も必要だが、同時に、滑走路100mの延長
とカテゴリー3導入が絶対に必要だよ。釧路、青森空港以上に霧が多
いのに目視で降りてる。

但馬空港は永遠に赤字。というか地方空港なんて黒字の空港なんて
無い。これは費用対効果で考えた必要経費なんですよ。もし、代替
手段を作ったら？例えば、山陰新幹線を引いたらウン兆円かかる。
それに比べたら年間数億円の赤字なんて安いもの。それで、東京
との距離が縮まればね。残念ながら、但馬の人は、理解できる能力
をもった人がほぼ皆無なんだよね。

同じ但馬でも湯村温泉は鳥取空港から車で30分だけど、東京方面に
は全く注力してないし。鳥取には東京便が高イールドで運航してる
のですがね。

長いに越したことはないけど、延長するような見込みないだろ。

念のため言っとくけど羽田便を否定してるわけではないよ。

現在の但馬空港が霧が多いなら
養父あたりに場所替えしたらどうですか?

>>961

新規に空港作るならカネかかるよ。もし、その金を使うなら
山陰本線を高速化した方が良いかもね。それに新空港作ろうとし
ら山を切り崩さないといけないから1,000億円はくだらないのでは。
だから、カテゴリー3導入が費用対効果ではもっとも安い。

滑走路延長は難しいというけどね。あと、100m伸ばせばQ400も
安全に離着陸できるようになる。74人乗れば十分だろう。需要の
増加は発着数を増やすことでカバーしたらいい。

100m伸ばせばOKならば、前後に50mづつ伸ばせばいいだけだから簡単ですよね。

東京へ片道１時間行けるようになると
元々関西人度が希薄な但馬人が東京志向になってしまう可能性が出てくる。

そうなることを一番嫌がるのが神戸や大阪の連中だからね。

但馬⇔羽田便の開設を、神戸(兵庫県庁)が黙って認めるかどうかだ。

>>964
滑走路を延ばすには、盛り土か広島空港みたいな延長橋になるかなぁ…

但馬に飛んでるSAABはそもそもカテゴリー3での運航能力が
あるのですか？？

>>965
広島空港の人工地盤は、ILS CAT-IIIa用だよ。

国土交通省　中国地方整備局　広島港湾・空港整備事務所

http://www.pa.cgr.mlit.go.jp/hiroshima/A_kuko/index.htm

滑走路延長部分は、広島空港でも盛り土。
おかげで、整備費がかなり高く付いている。

仮に羽田まで飛んだとして割安感のある運賃設定はできるのだろうか？

>>964

100m延長なら法外な工事費用はかからないでしょう。民主党が政権取った暁に、
内需拡大策として工事をポン引きしたい。山陰新幹線作るより遙かに安上がりで
時間短縮効果も大きい。長年東京と但馬は陸路で5時間も掛かっていたんだ。国内
線最長路線である羽田石垣島より時間の掛かる但馬。

兵庫県は財政難で、但馬空港を潰したくて仕方がないらしい。県の職員の人と
行政改革について話したらすぐ、無用の長物として但馬空港の話ばっかりする
。でも、東京から来るお客はみんな飛行機使いますが、あの民主党の岡田元代
表も飛行機で但馬に来られましたよ。それに、無用な空港なら何で搭乗率が6割
もあるのですかと・。但馬にいる兵庫県の職員は、ビジョンを語れないよね。

多分
修行僧３割
観光客２割
地元民１割
の利用なのかと。

県庁職員じゃ伊丹へ行くのが面倒だったりするし。（新快速で尼崎のほうが楽）

>>970
ビジネスが抜けてる。ビジネス需要も少なからずあると思うがな。

２０１×年冬　但馬⇔羽田便開設。

かにと城崎温泉目当ての関東からのツアー観光客が但馬空港に降立った。
但馬空港前には観光バスが待機し、ツアー客一行を乗せて走りだす。

その他にも個人で来た多くの旅行客が、空港ロビーに佇んでいる。

但馬からディスニーランドへ行って帰って来た親子連れや
東京からのビジネスマンの姿も見られる。

但馬空港前には羽田便が到着するのを待っている
城崎温泉行き、湯村温泉経由浜坂行き、豊岡駅経由出石行き、八鹿経由和田山行き
などの全但バスと宮津経由天橋立行きの丹後海陸交通のバスが見える。

空港ロビーの売店には、当日朝に陸揚げされた生きているカニが売られている。

空港には搭乗待ちの客たちが出石そばを食べているようすが見える。

平日
ビジネス４割
修行僧３割
観光客２割
地元民他１割

土日
修行僧５割
観光客３割
地元民他２割

>>962-963
スレ始めから嫁よｗ

滑走路1500mにするなら100億、当初計画地(神美・出石)に1200mで立てるなら150億、1500mなら200億ほど←ただし計画当時の額だから今では約2割増
究極案として山陰本線を江原ー出石ー新空港ー豊岡ルートで敷き直すって計画さえある。
それなら計650億ほど。
現在地のまま滑走路延長して羽田に2往復したとしても莫大な経済効果がある。
いずれも空港フォーラムでの民間・銀行シンクタンクの調査発表

>>974
俺も参加していた。出石グランドホテルの航空フォーラム。

>>974
国有地や県有地だったから安かったんだよな
今の空港だってトータル180億ちょいだし
神美台あたりに新空港作る費用はそれくらいだけど付帯施設事業費含めたら今なら350億くらいじゃなかろうかね？

>>976
山陰新幹線引くよりも遙かに安いね。但馬空港はある意味
コストパフォーマンス抜群。

浜松町と但馬が繋がる・・。夢か幻か・・・。
新橋で一杯飲んで飛行機に乗ったら但馬の風景が・・・。
長年の夢だった、羽田便・・・。

夢があるスレだな。

まずは、カードラウンジを作ってもらいたいww

百人の修行僧連れてこい！

そろそろ次スレの相談を…

そもそもスレ主はJMLにでもなったのだろうか？

京阪神の人たちからすると
ただでさえ冬の城崎温泉の湯宿は満員で、なかなか予約がとれないのに
関東からも観光客が、ぞくぞくとやって来ると、益々予約がとれなくなるので
心の底では反対であろう。

それに兵庫県の一部である但馬が東京と、たったの１時間で直結することを
快く思わないのである。

城崎温泉　観光客が凄く減っているらしいね。
金融危機の影響か？