【KIX】関西国際空港(関空)-3@airline【利用スレ】

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706774便@天候調査中

神戸開港は伊丹廃止の試金石

首都圏が2空港滑走路5本なのに
人口、経済規模が劣る関西圏に

空港3つで滑走路数も同じになる来年、
伊丹廃止仕方が無いなぁ的な気持になるはず

そう考えられない人がいれば、顔洗って出直してください。



>仙台→関空
>臨時便JEX4900 20:00 19:58 出発済み 21:35 21:31 到着済み
>( JEX2210 出発遅れのため)


もともと定期ダイヤでこの時間の関空着だったら、
仙台からエミレーツに連絡できるのに。



まあ、鉄道も航空も首都圏の整備が必要。

伊丹廃止して関空への国からの支援廃止
それを首都圏空港整備に使う。

自然の流れだろう。
707774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:57:36 ID:0/kc36QZ0
ところで、定時に筋違いの交通政策話貼りまくるいつものバカは今日は来てないのか?
さすが火曜日だけのことはあるな。
708774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:58:02 ID:A0tXazKZ0

そうだそうだ!大阪府が陸域上空の飛行さえ認めれば
どれだけ使いやすくなることか。

伊丹の航空機はどこ飛んでもOKなのに
同じところを関空の飛行機が飛んだら報告対象ってどう考えてもおかしいだろ?

そんなことしてるから関空は中途半端なんだよ。


エミレーツは良いモデルなんじゃないか?

羽田からの客でいつも満員
満杯の成田より関空のほうが快適ということをもっと広めて欲しい。

でも北米行きは逆方向だから何となくそんな気分なんだな。



筋を通すなら2期完成時で伊丹は廃港、もしくはさらなる規制でしょう。

海上で十分高度を稼いで問題とならないレベルの騒音なら通過も考えてもいいんじゃないか。

伊丹の場合はそんなことは無理だが。



関西空港を有効に使おう、伊丹空港は廃止せよ。
                  by泉佐野市民
709774便@天候調査中:2006/12/05(火) 23:58:32 ID:0/kc36QZ0
がっくり、ただの遅刻で来てやがったか・・・。