【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜2【RJGG】

http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20061005/ftu_____thk_____000.shtml　の記事中

　博多行き「のぞみ」を大増発して攻勢を強めるＪＲ東海に対し、乗客を奪われつつある航空２社
の戦略の違いが鮮明になってきた。

　ＪＲ東海が３月に実施したダイヤ改正で、名古屋から博多への直通のぞみは１０往復増の１日
２７往復（上下５５本）となり、航空機を上回った。

　国土交通省の旅客地域流動調査では、名古屋−福岡間の輸送機関分担率（シェア）は２００４
年度まで航空が７０％前後を占めていた。しかし航空会社の社内調査では、今年４月に航空シェ
アが５５％程度に低下したとのデータもある。