939 :
933:2007/07/13(金) 04:01:24 ID:E9G/kyFM0
>>934 自宅は関東で、修行は1週間の福岡出張の帰り。
当然最初の福岡への移動も飛行機。
>>936 ありがd。
はかた号で向かうと離島修行は困難ですね(可能なのは対馬往復くらい?)。
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 04:14:19 ID:j71llmLe0
>>939 はかた号の後はネットカフェ難民。解決www
ネタはこのくらいにしてw次は時間が許せば北九のスタフラも使ってみれ
スタフラピストンは機材繰り以上に効率よくはならないのかorz
1日目
ANA3873 07:40-09:20 ANA3876 09:55-11:30
ANA3879 12:20-14:00 ANA3882 14:40-16:15
ANA3885 16:55-18:35 ANA3888 19:30-21:05
ANA3891 21:45-23:25
2日目
ANA3874 08:05-09:40
ANA3877 10:20-12:00 ANA3880 12:50-14:25
ANA3883 15:40-17:20 ANA3886 18:05-19:40
ANA3889 20:30-22:10
3日目
ANA3872 06:40-08:10
ANA3875 09:10-10:55 ANA3878 11:30-13:05
ANA3881 13:55-15:35 ANA3884 16:25-18:00
ANA3887 18:40-20:20 ANA3890 21:05-22:40
この3日間を2セット+10レグか。。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 22:24:11 ID:guTEerh00
若干の値下げをする代わりに、JAL、ANAとも
マイレージ制度の廃止の検討を両者とも
始めるらしい。
僧完全消滅(笑)
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 22:29:01 ID:guTEerh00
若干の値下げをする代わりに、JAL、ANAとも
マイレージ制度の廃止の検討を両社とも
始めるらしい。
そういううわさがある。
僧完全消滅(笑)
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/28(土) 22:47:59 ID:RlR2Hem30
噂とは真実ではないことw
マイレージ廃止など無理。
上級会員制度でさえ廃止できないわけだが。
ただマイレージ積算されないかわり安い運賃というのはできるかも
羽田→伊丹→松山→中部→福岡→伊丹→羽田
と回ってきました。
マイレージ廃止なわけないだろwwwwテラワロスwwwwww
何のためにJALが「一世界」に、ANAが「星連合」に加盟してるの?
「一世界」「星連合」であればマイルがたまる、ってんで
顧客を融通しあうためだろーがwwww
947 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 05:00:27 ID:HRRrgppz0
コピペにマジレス乙
同種の釣り投稿は定期的に出現しますね
OneWorld入りと共にJGCがなくなるとか言っていた人は
いまごろどうしてますかね
赤っ恥かいて逃げたのでしょうか
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 19:49:50 ID:zIqsAsdG0
青くなったんじゃねw
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 13:10:07 ID:s+66IUOJ0
自宅←→会社・・・ある意味、
精神的に毎日修行ルート。
飛行機通勤か。
春の両社キャンペーン時に羽田−伊丹や関空で飛行機通勤した。
ビジネス需要ありそうだけど、飛行機定期券って発売されてないの?
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 23:43:53 ID:jH6qtyp40
すごいねそれ。
ある意味高い保険は入れないかも・・・
道歩いてるときや駅のホームにいるときよりも、
飛行機乗ってるときのほうがはるかに安全。
羽田伊丹なんかで定期券需要なんて、あるわけないでしょ。
鉄道に比べると遅延常習ともいえるような交通機関で、
しかも都心アクセスがめちゃ悪い(対鉄道比)、とくれば、
まずはダメでしょうな。
ただし福岡対馬とか、沖縄久米島などはどうなのか、知らねえけど。
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 00:20:21 ID:7RrijqvU0
>>955 へぇー。両方の空港から通勤圏内に職場と自宅があるのかー。
大したもんだねぇ。
w
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 18:43:39 ID:GYFmVKvV0
都内に会社ある香具師
冬のキャンペーンみたいなのがあれば、これどうよw
退社
↓
HND-KIX 最終便
↓
関空ラウンジ泊
↓
KIX-HND始発便
↓
出勤
>>958 KIXラウンジか。しんどいな。
始発便で出勤を考えたことはあるけれど、
都内でも羽田に近くないと意外と厳しいよ。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 21:43:18 ID:r0O/i1K00
>>958 関西在住で逆のケースを考えたことがある。
狙い目は金曜日などの週末。
あらかじめHND-KIX 最終便の予約を取り適当な便でHNDへ。
↓
フレックストラベラーの募集がなければKIXへ行きラウンジへ一夜を過ごす。
あれば即受け入れでその日は負担なしで泊まり。翌日KIXなりITMへ。
後者であれば(゚Д゚)ウマー お盆もチャレンジしてみようかな。
>>960 金曜の最終便は20時頃になると空席が激増する。
複数の予約を入れている奴が多いからなw
普通運賃利用者が搭乗便を前倒しするからじゃね?
予定を入れていたのに当日中に乗れないのが発覚してキャンセルとか。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/02(木) 21:25:21 ID:bSztD2V1O
最終便だと終電終バスに間に合わん香具師が結構居るからな
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 09:11:22 ID:mHuWG9rj0
対.馬にてトラブル発生!
油圧?トラブルだかでー度乗ったのにおろされたよ。
次は12時の飛行機だけど、それも危い感じ。
死亡フラグたったorz
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 17:11:29 ID:XUgY0L5t0
966だけどー時間遅れで無事とびました。
のり継ぎ時間3時間あったからたすかリました。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 10:15:40 ID:hRMTQlCr0
皆さん、エアタリ無くなってから
どこ見てますか?
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 10:19:24 ID:hRMTQlCr0
企業、公務員、マイルに興味ない人等向けに
マイル非加算な料金体系を追加して欲しいですね。
昨日のJAC2324欠航で但馬に取り残された。
普通に搭乗してドアクローズしたのに雷雨で離陸見合わせ。
その間に空港の無線設備に落雷で使用不能になったとかでおろされた。
方位とか位置とかの設備って言ってたから電波標識がやられたのか・・・?
どんだけー。
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 11:30:02 ID:hRMTQlCr0
>>971 どもです!
まさか再開できるとは...
結果オーライです?
>>970 夏の但馬がリスキーってのはあまり知られてないのか?
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 12:34:17 ID:5eXxyAWi0
>>969 確かにあなたの気持ちも分からなくもない。マイルや特典に興味の無い人も
多いし。
しかし現実は公務員が公務で搭乗したときにマイルを貯めて、個人的に特典に
交換しているDQN公務員が多いのも事実。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 13:24:35 ID:/kLmTgJB0
>973
結局、但馬空港は一年中リスキー
だよ・・・・・
>>974 マイルや特典に興味がない
→どのみち特典に交換しないので、マイルを付与するコストは0
→たとえマイルを付与しない運賃を作っても割り引く原資はない
要するに、会員番号登録せずに乗れば同じことだ。
マイルのコストよりも、航空券のコストの方が高いというのに。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 00:05:06 ID:HyHg0kBy0
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 08:47:40 ID:v5KvNgzP0
日経トレンディに全日空と日本航空の比較が特集されておる。
どちらかを選ぶとなると、やはり日本航空だろうな。
>>979 9月号だな、よし買ってくる(`・ω・´)
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 10:46:34 ID:q93U/QCUP
卵嫌いな人にカツ丼出す
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 13:10:22 ID:Qm4qbk7MO
メニューを理解してないと言えばそれまでだが、そんな問題より、
“現在乗務中の飛行機の消火器がどこにあるか分からない"
なんつーCA乗せてるほうがどんだけ・・
>>982 BPの取材の人って超横柄でうざい感じ知ってても答えたくない。
取材じゃなけりゃクレーマー。匿名取材だから本当クレーマーにしか見えない。
うちの会社にもたぶん比較取材できたけど取材拒否してやった。
それと、BPはBPで日経本体じゃないことを理解していなく日本経済を自分が
支えてると変なプライドもある。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 16:12:40 ID:bncgt2aY0
日経トレンディってBPだっけ?
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 18:44:29 ID:oIiA2yIN0
但馬空港は
意外に欠航率の
低い空港
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 21:35:50 ID:TJi7kXpA0
>>983 もしかしてイニシャル I で始まる人が取材してないかなー?
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
現在搭乗回数5回・プラチナ3000です
これから年内に修行に臨むのは難しいでしょうか?
札幌在住なので、丘珠ベースで函館か中標津の単純往復6回/1日×7日が無難でしょうか。