10年前からタイムスリップしてきました

なんという死亡フラグ

チンコルド？

>>197
ドイツ在住ですか？

とっくに開港したはずの静岡空港に飛行機が飛んでない。
やっぱり多くの人が思ったとおりすぐに廃港になったんだな。

えっ、クライスラーが破産法申請？

せっかくダイムラーと提携したばっかなのに？？

AAがTWAを吸収合併しただって？逆じゃないの？

>>201
個人的に座布団を差し上げたいｗｗ

なぁ、今福岡空港にいるんだが、発着機案内に「富士山静岡」って文字が見えるんだが・・・。

なぁ、これは何かの間違いだよな？富士山に空港なんて。しかも一日３本も。

そうか・・・、１０年経ったから今年はもうＪＡＬの例の事故から２４年なんだよなぁ・・・。

さすがに四半世紀もたてば印象は薄くなってるようだけど、あんな事故は二度と起こしちゃいけねえ。
と同時に、事故を風化させてもいけねえよな・・・。

（山形空港にて・・・）
知らない間に、山形→羽田便がＡＮＡからＪＡＬになっていた。
ＪＡＬは航空機の塗装を変えたんだね。
あれ、ＪＡＬのはずなのにＭＤ８１が着陸してきたよ・・・。
ＪＡＳだけでなく、ＪＡＬもＭＤ８１を使うようになったのか。

保守

ニュースでは日本航空の事ばっかり報道している。
何かあったの？
株主優待券がほしいので、株がほしいのだが、
１０年前より安くなっているかな？

女満別って、プロペラ機増えたんだね・・・

JALで沖縄までスーパーシートで行こうとしたら、スーパーシートがないってさ。
代わりに1000円で食事が付かない座席ならあるらしいんだが…。
沖縄までの追加料金千円って、どうなんだろう。

全日空の国内線に乗ったら新聞もジュースもねぇ。
ついに格安航空会社になったんだな。
値段は往復割引でも7万円超えてるのに、日本の物価はこの10年で凄いインフレになったんだな・・・

時刻表見て・・

羽田空港：随分増えたな。やっぱり拡張の成果か。
成田空港：小松や仙台、広島か。若干増えたけど聞いたことがない航空会社だな。
伊丹空港：あまり替わっていないな。
関西空港：あれ？ほとんどないな。これじゃ成田と変わらん。アメリカ方面の国際線は激減しているな。
名古屋空港：あれ、閉鎖されていないのか？結局残るとは。で、中部空港ができたのか？
あまり変わっていないな。福島とか出雲とか、なんか随分減った気がするが気のせいか？
デルタ航空がポートランドの変わりにデトロイトかよ。

羽田に真っ黒飛行機が飛んでるよ、しかも23時に・・・・・・

全日空には黄色と水色とか南国の絵が描いてある奴とかだいぶ
特別塗装が増えたんだなぁ…

スレの本筋からは外れるけど、面白いニュースが。

鶴丸復活か？JAL、ロゴマーク変更を検討
http://netallica.yahoo.co.jp/news/133717

保守

中華航空って、10年経っても羽田発着のままなんだw

あれ？
会社つぶれてる。
やっぱりなｗ

私、日系でCAしてるんだけれど、英検１級、TOEIC990点をもっと活かしたいからスイス航空にトランスファー。
正社員だから安泰。

>>147
ガソリン代…？

10年後にタイムスリップちゅうて高い金はろうて参加したのに
何もかわってへんやんけ、騙された、金返せや(怒
@南海関西空港駅

>>218
おいおい、中国国際や中国東方も羽田来てるぞ？
中華航空を羽田に残したのって中台分離のためじゃなかったの？？

ほー、この時代にはLCCって会社が出来てるのか。
関空と成田を拠点するって、かなり大規模だな。
ところでなんで１社でブランド名が３つもあるの？

（LCC＝格安キャリアの総称というのが日本に広まったのはここ２・３年の話）

お、今年はオリンピックイヤーか。会場はロンドン？
へー、２回目じゃん。ヨーロッパすげーな。

で、選手団は・・・？（スポーツ新聞購入）
「なでしこジャパン、出発。羽田空港に多数のファン」

なでしこジャパン・・・？へー、女子サッカーのチームの愛称。
こんなに注目されるなんて、女子サッカーも頑張ってるんだな。

それよりも、だ・・・
羽田からって何？関空経由？
（羽田に長距離国際便が飛んでいるなど想像も出来ないタイムスリッパーであった）

JALの鶴のマークは健在か。いいことだ
けど、塗装がやたらシンプルすぎやしないか？
ANAのロゴは丸っきり変わっていないし・・・
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dreamliner_chisato910/20110228/20110228205300.jpg

エアアジアって何だよ。マレーシアの航空会社ではないのか？
行き先、札幌？
ついに国内線までオープンスカイかよ。

>>225
ロンドンからJALで関空経由か？相変わらず成田行きのチケットは取れないんだな。
いや、ちょっと待てよ、台北経由の中華じゃないのか？
でも、羽田のターミナルは新しくなっているぞ。第三ターミナルまでできたのか？

そして関空へ移動。スターフライヤーとか聴いたことのない会社とコードシェアか。
なんかピーチとか書いてあるし、国内線はピーチばっかりだな。
ピーチって韓国の会社？エアロプラザでチェックインって、第二ターミナルに転用かよ。
それにしても関空は相変わらず変わった名前の会社が多いな。

>>222さん、おまいさんの目、節穴でんがな。駅は変わっていないが、２階にローソンやらツタヤやら。
マクドは昔からか。改装されているな。ローソンは地下だろ。
あれから10年、成田の２期ができて便数が減ると騒がれたけど変わっていないな。
でも、JALのロンドンとか、パリとか、ロスとか、シンガポールもないぞ！どないしたんやJAL？
さっきのオリンピック帰りはJALやったんちゃうのか？
エミレーツやカタールは残っているな。あとはなんや？中国の聞いたことない年ばかり増えているし
ピーチやらチェジュやらジェットスターやら・・・どこの会社やねん？
関空は日本最大のLCC拠点とか書いてあるけど、関西でLCC航空とか作ったのか？

森永ラブがマクドナルドになってるぞ、コラッ！

>>227
食品名であるピーチがエアライン名になっているのに驚くのは無理もないが、
なにゆえに韓国系だと思ったのか・・・

>>227
こちら関空だが大変だ。ジェットスターまで国内線飛ばしてる。
成田線だけだから国際線の経由便かと思ったら、国内線フロアにカウンターがあるから・・・

新千歳空港：海外からの利用者が増えてきたな。
ＬＣＣも３社（ピーチ関西、ジェットスターエアアジア成田）も就航しているぞ。
エアドゥは。。。

いや、ＨＡＣは大丈夫なのかい？

>>229
日本人がそんな安直な名前付けないだろ。
スカイマークだって驚いたのに。
せめてピーチ・エアラインズとか。

そういえばジェットスター航空というのもすごいな。
国内線から、シンガポールやらオーストリアまで飛ばしている。
これは日系なのか？
関空を拠点としているみたいな路線網だが。

ジェットスタぁー？それ何処の航空会社よ、仙台には来てないから分からんなぁ・・・

ていうかますます機材が小さくなってるよ・・・千歳線は小さくても734だったっていう
のにCRJって・・・しかもJ-AIR・・・一体この10年で何があったんだ？

名古屋に新空港が出来たと小耳にはさんだので来てみたが、なんぞ？
確かに新空港は出来たけど、便数が見るも無残な姿になってるよ。
ロンドンやパリやサンフランシスコといった欧米線はおろか、クアラルンプールとかバリ島の直行便もない。
名古屋にいったい何があった？

・・・待てよ。そういえば羽田が国際化したとか言ってたな。ってことは全部東京に吸収されたのか。
つまりおそらくは関空もこんな惨状に・・・

（移動）

・・・なってない！
ばかりか、なんか第２ターミナルらしきもの作ってる！
何事？案内所で聞いてみよう。

（質問中・・・）

まさか本当に第２ターミナルだったとは・・・
しかも、あの世界貨物の雄フェデックスまでハブにするなんてさ。
いいなぁ・・・orz

10年前―
大人になったらジャンボジェットで海外に行きたいな。
数年前、アメリカを旅行した先生は「時差ぼけ」するって
言ってたな。でも、アメリカはテロが起こるから恐いな。
オーストラリアや韓国なら時差ぼけ無いし、いいかな。
あ、TVに志村けんが出ている!台湾も面白そうだな。
『近くて近いね、日本と台湾。JAA日本アジア航空』

そして現在―
ここが10年後か。お、自分も酒が飲める歳になったか。
休みは取れなくても、3連休に台湾とか韓国とか行けそうだ。
新聞でも読むか。何々、「日韓関係悪化」か。うはｗｗｗ
ま、日台関係は大丈夫そうだ。台湾旅行を予約しよう。
志村けんと金城武も「初心者歓迎」って言っていたし。
まずはJAAのホームページでも見てみよう。あれ、JAAが無い!?
まさか日台関係も悪化・・・なんだ、JALと合併か。よかった。
JALならジャンボあるよね。えっ、成田=台北がボーイング737?
羽田=台北なら767か。あれ、ジャンボはどこ行ったんだろう?

>>234
仮にジャンボは老朽化で引退したと考えても、
トリプルセブンがいないことに疑問を抱くはず・・・

創価死ね
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今ポートライナーの三宮駅なんだが・・・
先発電車、神戸空港行きってなってるよ？

神戸空港って何？関空は泉州沖になったでしょ？

関西国際空港にて

なーんかずいぶん国内線の就航会社増えたな。
JALとANAはまぁ分かるけど、スカイマークも来たんだ。さすが第２都市大阪だけはある。
でまぁここまではいい。軟化名前も聞いたことない会社がいっぱいあるんだけど。
ジェットスター？とかいうオレンジの会社と、カウンターを使った痕跡がないスターフライヤーとかいう黒い会社と。
まあいいや、とりあえずチェックインして飯でも食おう。

（エアロプラザに移動）
・・・

何これ・・・ピーチ？桃？
鹿児島行き間もなく締め切りとか言ってるから国内線を飛ばしてる会社なんだろうけど・・・
なんか新しい会社増えたなぁ。

>>160
亀レスだが1996年だと
薄型テレビどころか平面ブラウン管すら出回っていなかったと思われ

福岡1タミのソラリーで小牧だの関西だの成田だの見る日が来るなんて……

LCC航空てのが凄い勢いだな・・・
新しい航空グループか？
LCC航空にはいろいろな会社が加盟しているのか？



>>237
その時点（2002年）では神戸空港の建設は確定していた。

東京モノレール乗ってきたが色々おかしいな

例えば

＼次は羽田空港国際線ターミナル､羽田空港国際線ターミナルでございます。／
(たかがチャーター便のくせに専用のバスターミナルと駅有るんだ…)

それにアメリカン航空とかの広告が出てるんだが羽田に来るわけないだろ？

>>242
そりゃ成田がパンクしたから、羽田から関空経由で出国させる専用ターミナルでは？
羽田から関空経由でダラスとか？

梅のマークのチューカ航空は無視かよ プンプンｯ

age

横浜ベイスターズがめちゃくちゃ弱いんですけど…

小牧空港の国際線は？
どっから乗ればいいのかな？