スカイマークに乗せたいもの

韓流スター

西久保と井手。但し貨物室に。耐寒実験用。スカイマークpart7が盛り上がり中！

意味がワカラン

ワカランあなたの頭はスカ・イマーク。

赤猿やってしまった、今までのトラブル隠ぺい工作が一挙に表沙汰に、

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090608-00000056-yom-soci
着陸直前に座席から出火…日航、ぼや公表せず

関西空港発の日本航空６５３便（ボーイング７６７−３００型機、乗員乗客４３人）で６日夜、
座席から出火する騒ぎがあり、緊急着陸していたことがわかった。

飛行中の客室での出火は異例だが、日航はこの事実を公表していなかった。

同便は２３７人乗りだが、当時の乗客は３３人。

機長らから緊急事態を伝える機内アナウンスがあり、「落ち着いて行動してください」と
呼びかけられたという。藤本さんは「生きた心地がしなかった」と話した。

JALってマジヤバくないですかと思う、
氷山の一角が判明したボヤ隠し
また、最近ではこんなトラブルも有るのですが
http://sankei.jp.msn.com/topics/economy/3243/ecn3243-t.htm
産経以外は報道を差し控えるのだろうな
相手がJAL（国交省）だから

組合潰しがニュースにならないようにしているスカイマークと一緒だね

スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、自動車の運転免許証にあたる
航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を持たずに、２度にわたって旅客機を
操縦していたことがわかった。

いずれも航空法で携帯を義務づけられている証明書で、日本航空でも先月、副操縦士による
航空身体検査証明書の不携帯が判明していることから、国土交通省は９日、
証明書の携帯を徹底するよう航空各社に通達を出した。

スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の
羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。機長はさらに羽田発福岡行きの便にも
乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。
機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。
機長は証明書を自宅に忘れていたという。

赤猿の不祥事多発

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

他社のことに口出しする前にやるべきことをやってください。

航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書。身体堅固で健康なコックピットクルー。以上

それはJALに対する言葉なのですね！

ＪＡＬの社員必死すぎですねプッ

他社のことに口出しする前にやるべきことをやってください。

> スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の
> 羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。機長はさらに羽田発福岡行きの便にも
> 乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。
> 機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。
> 機長は証明書を自宅に忘れていたという。



免許証忘れは急病扱いなんですね

>>349
それはＪＡＬの事だろう
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0803P09062009.html

貼り間違えた、スカイマークでの重大事故だった

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902A09062009.html

プッw事故…

ウソの欠航理由ﾜﾛﾀ

ｽｶｲﾏｰｸには常識と誠意が足りませんね

飛行機に載せたいですね常識と誠意を

以下の便は、機材繰りのため欠航とさせて頂きます。
SKY502(那覇-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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なんでＪＡＬとスカイマークが争ってるの？

どっちも糞だからw

青い飛行機が良い。

青だって似たり寄ったりでないのか

特に紺色に★印は最悪

でも青にはかなわない。

紺色に★は最悪

doやSNAにも全ての面で負けているし

機材整備及び機材繰りに伴い、下記の便を欠航とさせて頂いております。

SKY013(羽田-福岡) SKY016(福岡-羽田)
SKY113(羽田-神戸) SKY116(神戸-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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本日は乗員繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY109/112(羽田-神戸)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY727/730(羽田-札幌)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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>>357
なら西松はるかをスカイマークに乗せよう。

パイロットが足りなくて…　国内線６便欠航　スカイマーク



スカイマークは２３日、機長２人に追加訓練が必要となり、交代要員もいなかったため、同日の羽田−那覇など６便を欠航させた。
同社は昨年６〜８月、パイロット不足から６００便以上の欠航便を出しており、その後１年たってもパイロットの人繰りが厳しい状況が続いている。

スカイマークなどによると、２人はともにボーイング７３７の外国人機長。韓国・仁川で２２日まで国土交通省の定期審査を受けて合格したが
審査官らから技能上の問題を指摘され、シミュレーターで追加訓練をした。

同社は大量欠航の反省からパイロットの新規採用を進め、羽田空港にも交代要員を置くようにしていたが
２３日は人繰りがつかず、欠航せざるを得なくなったという。

２人の訓練は既に終了しており、２４日は通常運航に戻るとしている

スッチーをノーパン、ノーブラにすること。機内では無修正のＡＶ
を放送する。

>>366
ＣＡをスッチーと呼ぶこと自体が日活ロマンポルノを流しそうで期待×。

本日は機材整備と機材繰りのため、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)
SKY010(福岡-羽田)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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スリリングでワクワクするね、この会社を選んだら（笑）

スリリングで済みゃいいけど命失ったらアウトでしょう。

重複ですので誘導します

【機材繰り】スカイマーク【乗員繰り】part10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235057928/

安くても乗りたくないエアライン��1だな

>>371
なにをいまさらｗ。

機材整備の為、以下の便が運休となります。
お客様には大変ご迷惑おかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休 7月1日（水）〜7月8日（水）

羽田−福岡線 SKY008便 SKY013便
福岡−那覇線 SKY502便 SKY509便

http://www.skymark.jp/ja/news/2009_0626out_service.html

本日は以下の便を乗員繰り及び機材繰りの為、欠航とさせて頂いております。

SKY505(福岡-那覇)
SKY506(那覇-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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7月1日から7月8日までの間以下の便を機材整備の為、運休とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)SKY509(福岡-那覇)
SKY008(福岡-羽田)SKY013(羽田-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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もはや公共交通機関としての体をなしてないね

日本のガルーダ

堕ちるよりは飛ばないほうがいいけどね、、、

羽田空港での強い南西風に伴う一時的な横風制限値超過の為、遅延便が発生しております。
詳細につきましては発着案内にてご確認下さいます様お願い申し上げます。

１８きっぱー

age

尚、下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。

SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

沖縄線の運航に関しては以下の通りです。
下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。
SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

下記の便は、那覇空港強風により、横風制限値超過が予想される為、着陸できない場合は、出発地へ引き返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY519(羽田-那覇)
SKY509(福岡-那覇)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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