パンナムについて語りましょう

今はなきパンナムに乗ったことある人どんなエアラインだった
のですか？教えてください。

２げとでヒョー・ショー・ジョウ！

アメリカらしい、陽気でいながら、かなりプライドのあるエアライン。
ガラガラのジャンボに乗った時は、食事やアイスクリームを何個も食べろと持ってきたことも。
別の便では、当時有料だったお酒を頼めば、待たせたからと口に指を当てて「シー！」と、それ以降１度もお金を取らなかったこともある。
それで潰れたわけではないが・・・

1977年にHND-LAXのFクラスに乗ったのが覚えている限り、生まれてはじめての飛行機です。
(当時はCクラスはなかったような気がする。)キャビアの食べ放題がうれしかったのは
覚えています。

こないだ、JFKのRANWAYにパンナムのBOEINGがタクシングしてるのを
みたが・・・
あれは、幻想か、はたまた妄想か？？？？

"Cripper of 〜"が、ｲｲ！
英国・ロッカビーに散ったB4と乗員乗客に菊。

ゲスな質問ですが、スチュワーデスはかわいかったですか？

へえー、なんか機内食とかに関していきなサービスがあったんだね。
こういうの好きだな。

以前アメリカで　ＰＡＮ　ＡＭ　復活させようと活動していた人たちが居たそうだが
どうなったんだろう。
パンナム倒産は湾岸戦争での原油価格高騰がトドメをさしたと思ってるけど。

ローカル航空会社でパンナムってあるよ。
もちろん商標を受け継いだだけで見る影もないけど。

http://flypanam.com/

YOUNG CLIPPER PANAM
YOUNG AMERICAN
ってロゴをジャンボのコックピットの下に書いてあったよな

誰も語れないパンナム。
もう、終わりにしよう。
パンナム知ってるッタラ、五十代以上だろう

いや。漏れは３０代終盤。ＰＡＮ　ＡＭ知ってる。倒産前にエアバス社の機材も
導入していた。
あの湾岸戦争が原因の原油価格高騰がトドメを刺したと思ってるけど。

>>13
英国・ロッカビー事件もトドメを刺した。

大相撲のパンナム杯のヒョ〜ショ〜ジョ〜って言ってた人、
兼高かおるさんのお大尽だったんだってね
わからんもんだ、世の中は・・・

>>15
世界の旅のスポンサーだったもんね。

>>16
晩年はSAS提供だった

いまじゃあNWが最古参だ

パンナムが太平洋路線から撤退して、大西洋線を飛んでいるとき
鷲−崘線に乗ったよ。　覚えているのは床のカーペットが見苦しく
一部まくれていたのにそのままに放置されていたことかな・・

↑パン南無...アエロ浮浪徒...青線(Blue-stripe)機体は何故ボロいのか？
あ、穴も青線だった.....

>>20
マニアだね〜

ナショナル・フラッグシップは結構慢心してる所が多いよな。
その為ある日突然に経営破綻で運行停止なんてことも多々ある。

959 名前：ＮＡＳＡしさん ：2006/03/30(木) 23:01:41
セキュリティーソフトを導入していない人は要注意

詳しくはここをクリック
↓
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

"cripper何たら"は機体のｼｯﾌﾟﾈｰﾑ。
china cripperだったらB747SPのN540PA。

>>13
A300,A310を保有していたし、A320も発注していた
で、A320が引き渡される前に倒産

>>24
きもい

ﾊﾟﾝﾅﾑ語るには常識ですが何か？

「2001年宇宙の旅」を見るたびに…

もう、語る意味すらね〜

↑五年前のこと言われてもねwww

数年前パンナムのロゴ入りマグカップってなんとなく流行らなかった？

>>31
マグカップ流行ったの？全然みかけない。
バッグは今でも人気だけどね。

http://www.ime.st/sheendigital.com/alba/

ランディングギヤーage

涙の出るスレだな

第一回アメリカ横断ウルトラクイズで使われていた（協賛？後援？）キャリアは、
そう、パンナムだったなぁ

柳生博＠クイズハンターのCMどうよ。

アルプスの若大将はパンナムファンなら必見だろう。
米系キャリアなのに若大将・青大将・教授が欧州への招待旅行に使っているし
澄子が今回は社員役、さらにはジョーンズ氏も登場するし・・・
日比谷の東京事務所も今はユナイテッドになっちゃったな・・・
http://www.toho-a-park.com/video/new/kayama/d_index03.html

これでも聴いてオサレな気分になるかな・・・
ttp://www.luxuriamusic.com/

>>38
昔はRTWがあったから、羽田〜成田からヨーロッパへパンナムで行くことは出来た。

>>40

PA001便?

>>40
南廻り？

ＤＶＤで「海底軍艦」見てたら、おもむろに飛行中（ミニチュア操演特撮）
のパンナム旅客機が。

そういや2001の宇宙船がパンナムだったよなあ。月行きだっけか？

プロ野球西武ライオンズの発足当時の名前は、
「西鉄クリッパーズ」というのだが、
この「クリッパー」はパンナムの「○○クリッパー」
が由来らしい。

>>45
当時、西鉄が福岡でパンナムの代理店をやっていた縁らしい。

ニックネームは公募1位で決まったらしいから、
直接由来であるとは言えないのでは?
(もちろん、関係はあるんだろうけど)

今、NHKみたら・・・PANAMのジャンボが（懐

俺もNHK見た。1979年の成田空港らしい。

>>38
ハワイの若大将でもパンナムが使われていた

age

Pan-Agerican World Airline.

>>4　さんに近いです。
私の父は米国人ですが、「まだ子供料金のうちに」と
12歳直前の時に当時就航したばかりのSPのJFKノンストップ便のFに
乗せてもらいました。全席の三分の一くらいがFクラスという
とんでもない機体で、アッパーデッキはダイニングでした。
食事時間に呼ばれ、席に着くとネームプレートが置いてありました。
オードブルの時間に機長が来て挨拶。客船時代の一等船客向け
サービスと同じというのが感激でした。
今でもクリッパークラブﾌﾘｰｸｪﾝﾄﾄﾗﾍﾞﾗｰメンバーズカードは
大事に保管しています。

>53
今時のFより凄いですね。貴重な報告謝々。

ダイニングの丁度はどんな感じだったんでしょう？

子供の頃、絵本でパンナムの707をみて凄くあこがれていた。
リアルタイムには747SPだったんだけどね。

ガキの頃、羽田で見たなぁ。パンナム！まだ、成田は開港前で、羽田も有料でデッキに行けるシステムだった。
今や、当時の羽田ターミナルの面影は何処にもなく、新ターが活躍かぁ。
パンナム、懐かしいですねぇ！！

パンナムってまだあるんだー。ってかんじで昨日見たけどあれなんだったんだろう。

http://www.flypanam.com/
ここが名前とロゴの権利持ってて、使ってる。

パンナム懐かしいなあ
昔、娘夫婦に還暦祝いでニューヨーク旅行をプレゼントされたよ
30年以上も前の話だけど

>>59
おまえは90歳を超えているのか？

>>60
当方、数えで92になります。

↑神様ご搭乗！

>>61
ひょ〜ぅしょ〜ぅじょっ！もんですな。

新・巨人の星でビッグ・ビル・サンダーが星のコーチとして来日した時に乗っていたのがパンナムだった。

世界でもっとも経験ある航空会社パンアメリカンの提供でお送りします・・だったっけ。
兼高かおる世界の旅

>>63
大相撲の表彰で出てきたパンナムの人、名物だったね。
大阪や名古屋、九州場所ではその地方の方言で話したりして。
地球儀に翼のついたトロフィーを重そうに抱えるんだ。
お亡くなりになったという記事を数年前に見かけたな。合掌。

このスレも低空飛行だね。

Pull Up!

兼高かおる世界の旅
http://www.youtube.com/watch?v=mVT62OAx3Jw

既出かも知れんけど
http://www.youtube.com/watch?v=BW_GMZLv6Jw&NR

>>66
つい最近だよ。

パンナムビルの屋上で戦ってみたかった

>>72
幻魔大戦？

ウルトラクイズだろ？

ここの太平洋線がＵＡに引き継がれる最終日、
ＣＡ達はパンナムの制服で搭乗して、日付が変わった時点で
機内でＵＡの制服に着替えたみたいだね。
とにかくパンナムという会社に最後までプライドを持って
飛んでいたと、ＵＡで働いてた友人が言っていた。

>>74
エンパイヤーステートビルじゃなかった？

>>76
　初期のころはＰＡＮ ＡＭビルの屋上

>>70
歌が懐かして涙が出そうになった。

>>70
素晴らしい！GJ!

　その昔、パンナムとＪＡＬが「ハネムーンエクスプレス」というのをやってたらしいが、知っている人居ます？
　巨大なステッカーを持っとるんだが、正体不明。

共同運行便の世界一周って感じてすかね

下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■　投票要綱
　　11月19日午前0時　　　　投票開始　　
　　12月9日午後23時59分　　投票締切　　　　

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
　　
《投票趣旨》
　8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
　投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
　投票に関して不正を行ったことが判明しました
　そこで名無しの変更を行います

　投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
　責任をもっておこないます
　そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです


皆さん奮って投票ください

いつ破綻したの？

　ＰＡがＵＡに吸収された直後、ＯＳＡ（現：伊丹）の発着便では、パイロットが相変わらず「クリッパー」と言っていて笑ったが。

>>83
1991年暮れ

ttp://www.panamair.org

この間ヴィンテージのバック買ったよ
作り方が荒いなｗ

俺も思った。
パイピング割れまくり

ああ、パンナムが潰れる半年前に、
周遊パスみたいなのを購入して、
アメリカ各地ーカリブ海諸国
かなり格安で飛んだなぁ〜〜。

LA-JFK間の夜行便は、
英語を話さない人達でいっぱいだった・・・・、ﾅﾂｶｼ

age

スカパーTBSﾁｬﾝﾈﾙで5月6日から
兼高かおる世界の旅が始まるよ！

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

>>91
第１回放送終了（第２回。昭和３４年１２月の作品）
これからイメージショットやコメントをどこまで流すかは未知数だが
黄金時代の映像が流れていくのは間違いなさそう。

で、>>93を見た人に質問
あのフィルムで写ってる４発ジェット機は７０７？
で、１９５９年当時もう日本に就航してたの？

>>94
就航してた。

オープニング、エンディングもちゃんと放送してるんだろうな！？

JALがＤＣ７のままで相当、苦渋をなめた時期だね。
だから747の時は必死になって早い時期に導入した。（それでもパンナムより日本路線への就航は遅れた）

>>97
747の時は万博開催中だったので前倒しで導入したとか。

>>100が社長就任のコメントを↓

ヒョ〜ウショ〜ウジョ〜ウ

湾岸戦争が無ければ日本路線復活できたのにな。

パンナムで機長になったらＧＭＴを支給されるという話を聞いていたから
初めて買ったロレックスは　ＧＭＴマスター�Uにしたんだが
支給されてたのは　青赤ベゼルの�Tだったんだろな

おねがいします。
パンナムの１９３０年代後半のユニフォームについて調べています。チャイナ・クリッパーのころですがパッとしません。
１）件のユニフォームを紹介したサイトなどご存じでしたら、お教えねがえないでしょうか？
２）袖に金筋３本はおそらく機長だと思います。２本はコパイ。１本は航空機関士、ないし通信士だと思っておりますが、
正しいでしょうか？

よろしくおねがいいたします。

age

http://www.ovi.ch/b377/brochures/captain/index.html
星3つですねえ、ちょっと意外。
いつから4本線になったのだろう。

ＢＯＡＣかエール・フランスとまちがえていたかも、です＿|￣|●|||
ありがとうございました。

>>101
ロッカビー上空の爆破事件が無ければの話

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%A0%E6%A9%9F%E7%88%86%E7%A0%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6

若大将シリーズの映画には、Ｂ７０７が良く出てる。

>>108
星由里子がスッチー役だった。

あのオッちゃんも、流暢な日本語を駆使し、若大将と握手していたよね。
東京支店は良く出てましたし。
ヤバくなって、日本航空に切り替えられてしまったんだが、それまでは、パンナムが協力していたよね。

兼高かおる世界の旅

↑スカンジナビア航空？？のイメージ強し。

>>94
それに乗って親父の駐在地ニューヨークへ向かった、遠い昔…。
確かカナダのアンカレッジ経由だったと思う。

アラスカ州のアンカレッジであればアメリカ。
カナダにもあったのか。

ALWAYSの続編にチョロっと出てたね。

>>111
これの一番最後ね
ttp://www.youtube.com/watch?v=hvppifCeqHU

モンティ・パイソン・フライングサーカスを見ていたら
「パンナム巡査」ってのが出てきて笑った。

>>117

すみません
どのスクリプトですか？

ニコ動で昔のプロモみつけた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1272712

パンナムのロゴ入りバッグ買ってしもうた・・・
アメリカ旅行にでも持って行くか

国鉄やパンナムの消滅が続いた数年間で「世の中に永遠なんてものはない」と思い知らされた。

だから今、「巨人軍は永遠に不滅」なんて信じこんでいる奴なんかをみると心から哀れに思う。

>>122
「我が巨人軍は、永久に不滅です」と思っているのは、ミスターしかいないだろうよ。
ミスターだから、許せるのだが。

ミスター以外が、本気でそう信じているなら、哀れだ

長嶋信者うざい。
野球界はあいつに破壊されたと言うのに。

>>124
ほんとにそうだよね。
あの人は人間としておかしいよ。

古き良きアメリカの代表格の一つだな。

ビルボード塗装はイクナイ

>>75
日本から北米に向けて、
日付変更線を跨いだとき、アテンド達のユニフォームは??

無理矢理ageてみる。
前の書き込みが2年前って、凄いなあ。

パンナムが”まさか”潰れるなんてのは
IBM、松下、東芝が潰れるようなものだった

ソニーの盛田さんはパンナム社外取締役でしたがね

あの当時(エド･悪化ーに変わる前)の社外取締役の出身母体は凄かったね
GE、ペプシ、CBS、バンカメ、チェース、ソニー　など
経営陣とは距離のある社外取締役なのに、どうして赤字を解決できない経営陣にノーと言えなかったのかが悔やまれる

航空機がバスになり、格安航空券が横行するようになった時点で
パンナムの時代は終わりを告げた

>130
社外取締役というのはアメリカでは大体社長・ＣＥＯの友人が就任するのであまりきついことは言わない。

　1983年に仕事でHKGに住んでた頃、アメリカ出張でSQのHKG→SFOに乗ろうとしたが、あいにくキャンセルになり、振り返られたのがなんとパンナムのHKG→SFOのノンストップ便。機材は74L。
　当時、この便は世界最長便だったらしい。サービスはSQのほうが上だったが、当時のSQの機材は743で今みたいに直行で飛べずHNLに寄港していたので、直行便は存在はおきかった。
　この当時CXはまだ北米に就航しておらず、数年後に743導入し、新規就航のHKG〜YVR〜SFOに投入された。

当時からサービスがＳＱの方が上だったのか。

>>132
仲良しクラブでも、言うときは言ってくれるんですけどね。80年代のUAL-ヒルトン-ハーツ連合を作ったCEOが素早く更迭された時みたいに。
パンナムの場合も社外取締役主導の更迭劇はありまして、
最初がジャンボ導入後の赤字パンナムを本気で立て直そうとしたハーラビー会長（元FAAトップで娘がヨルダン王室に嫁いだ人）が
当時のスィーウェル社長と社外取締役に嵌められました。

その嵌めたスィーウェルはこれといって何も赤字対策をせず、ナショナル航空を高値で買収してパンナムを再起不能にして
更にパンナムビル売却・インターコンチ売却後にGEから来ていた社外取締役が音頭を取って更迭されました。

>>133
成田ニューヨークのノンストップ便なら知っていたけどそういう路線もあったのか。

鉄道会社にもパンナムってあったんだな。
さっき知った・・・

>>131
日本で言えば・・・

「航空機が新幹線になり、格安ツアーバスが横行するようになった時点で」

今でもグッズショップに行ったら大量にパンナムグッズが売られているな。
飛行機でなくグッズ商売をメインにしていたら潰れなかったかも。

ＰＡＮＡＭ

元パンナムCAが書いた本が、街の図書館にあったので読んでみた。

従業員にとっては夢のような会社だったんだね。
どおりで超高コスト体質になるわけだ。
アメリカンはこの頃からケチだったんだな

当時のチャイナクリッパー香港啓徳からサンフランシスコより、羽田ＪＦＫの方が飛行距離は長く、ＳＰの航続距離ぎりぎりでした。

そのＳＰは今でもイラン航空で飛んでいます。

最後のＰａｎａｍのフライトは91年5月のマイアミ/St. Thomasでした。
驚いた事に、タラップを上るとＣＡから日本語で挨拶をされました。　日本人の方で下が、その後どうされたのでしょうか？

機体は古いＢ727でした。

カンタス航空にあったＳＰが何処かアフリカの航空会社にあったはず。
イタリアの空港で（ミラノかローマか）数年前に見たことがあります。

それとPanamビルはエンパイアーステートビルではありません。　ビルの3階部分（？）に道路が貫通して走っていました。

ＳＰシリーズは45機生産され、747−400が出るまで長距離を飛ぶ代表格でした。
フェリーでなく人員を乗せたフライトではワシントンからジョハネズブルグまでの8940nm（16,560Km）が最長飛行距離です。
07年末現在で18機が登録されて残っています。

ただし、滞空時間では（実験、試験機は除く）ロッキード社のスパーコニーがロンドン・ロスアンジェルス間の22時間30余りと言うのがあります。

>>145
「パンナム　空の帝国の興亡」かな。
あれ読むと、「そりゃ潰れるよなぁ」と納得できる。

パンナム航空本社ビルってまだある？

>>151
今のメットライフビルですが、何か？

>>152
ＧＳ駅前だね。

パンナムに乗ってみたかったけど気が付いたら
太平洋線がウナイテドに変わってたorz

JALが向っている運命

>>16-17
亀レスだが

パンナムとSASはスポンサーでなくて協賛。

スポンサーは三洋電機と関西ペイント

戦場の絆

ヒョーショージョー！

やっぱりこのビルにはこのロゴだよなあ…。
ttp://citynoise.org/article/10468

>>159
ウルトラクイズ決勝の地！！！

>>157
それはバンナムだろｗ

パンナムにもマイレージってあったの？

>>159
メットライフなんていう成金ユダヤ保険屋になっちまってなんかさみしいな。

パンナムのＬ1011買ってしまった・・・・
パンナムに乗った夢を見たもので。

伊丹〜ホノルル　ＰＡ10便の夢でしたわ

当社子会社（株式会社IMAGICA TV）が『IMAGICA BS』の開局記念番組として『PAN AM』を日本独占初放送
ttp://www.imagicarobot.jp/news/2011/20110725-2.html

今日米国のabcでこのドラマ始めてみた。アテンダントの制服とバッグ決まりすぎ、カッコいい

BSスカパー！　2月25日（土）後7：00　BSスカパー！×IMAGICA BS『PAN AM／パンナム』

1960年代、世界最高の航空会社「PAN AM」を舞台にした話題のドラマ「PAN AM／パンナム」を、主演女優のインタビューや資料映像を交えて第1話を先行放送。
ttp://www.bs-sptv.com/program/page/000241.html

第84回選抜高校野球選手権大会出場選手　好きなタレント （輝け甲子園の星　早春号）

43票・・・北川景子
35票・・・新垣結衣
31票・・・佐々木希
25票・・・吉高由里子
18票・・・EXILE
15票・・・北乃きい、市原隼人
14票・・・武井咲
13票・・・菜々緒
12票・・・上戸彩、香里奈
11票・・・松本人志、大島優子(AKB48)、桐谷美玲
9票・・・前田敦子(AKB48)、ローラ
8票・・・篠田麻里子(AKB48)、板野友美(AKB48)、黒木メイサ
7票・・・ダウンタウン、トリンドル玲奈、堀北真希
6票・・・YUI、宮崎あおい
5票・・・キム・テヒ、比嘉愛未、KARA、西野カナ
4票・・・柏木由紀(AKB48)、戸田恵梨香、仲里依紗、宮澤佐江(AKB48)、福山雅治、倉科カナ、ATSUSHI、小嶋陽菜(AKB48)
3票・・・松井玲奈、南明菜、芦田愛菜、高城亜樹、加藤綾子、有田哲平、深田恭子、ベッキー、とんねるず、
　　　　　阿部サダヲ、岡村隆史、マツコデラックス、江頭2:50、鈴木福、Perfume、榮倉奈々、加藤あい、安室奈美恵

『PAN AM』。朝刊で知った！今日みる！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlrDjBQw.jpg

>>168
無料放送です

あと1年か2年後に「アテンションプリーズ」を日曜劇場でやる揮瓦斯（紀比呂子主演の1970年を再現する格好で）。

兼高かおるくっさ

パンナムくっさ

s
t
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k
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z
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b
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n
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p

JFKのパンナム専用ターミナルが印象的だった。
当時は高くて乗れず、雲の上の存在。

日本線から撤退する日に日経に掲載されたお別れ広告が秀逸。

ドラマ最高！此処で語っちゃだめ？

パンナムの日本発着路線って、どんな路線だったの？
時代によっても違うだろうけど、例えば羽田から成田に国際線が移った後は、その後のユナイテッドの路線網とほぼ同じ？
ただ、知名度では抜群だったけど、日本発着便数は外資系では昔からノースウエストの方が多かったんだよね

パンナムは、「テロ」の標的航空会社の代表だったな。
とくに、パレスチナから。

創価 氏ね
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創価 氏ね
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ツタヤで山積みになってるw
おもしろいのにね

>>179
アメリカの代表
世界で最も知名度のある航空会社

だったからね

>>182
9.11の時代に健在だったら真っ先にテロの標的に成ったね

マギーいい(о´∀`о)

パンナムのショルダーバッグ。ヤフオクやなんでも鑑定団に出品したら、どのくらいの評価？

>>185
リバイバル品じゃなくてパンナムが存在した当時のギブアウェイだよね？

モノによるけど、一度も使用しておらず袋からも出していない物なら、13,000〜18,000円程度。

今でもデッドストック品がわりと出てくるし、パンナムのものは珍しくない。

Thanks.

パンナムの帆布バッグ欲しいなあ

パンナムグッズをヤフオクにて出品しています。
興味のある方はどうぞ。

Pan Am Boeing 707 Promo Film - 1959
http://www.youtube.com/watch?v=C0umWIPCPd4

82年に001便／002便でロンドン往復したよ。
たしかダラス／LA／ホノルル／成田／香港／デリー／カラチ／フランクフルト／ロンドン／NY／ダラス
の世界一周便の成田ロンドン間。
香港ではいっぺん機外に出た。
デリーでは駐機中に掃除のインド人が乗り込んできて小さな帚で掃除してた。
香港カラチ間はガラガラ。シートベルト締めろとさえ言われなかったので横４席で横になって寝てたら着陸。
ここまで緩いのは最初で最後。
機内食は１区間ごとに出るので５回食べたのだがイスラム圏とインドを通るので全てチキン責め。
ちなみに24時間と20時間かかった。
たしかYで20万円だった。当時の秀インター（HISの前身だっけ？）で買った。

B747SP◆パンナム(1/200、フライトミニチュア) - ヤフオク!
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m130517921

　現在の価格 ： 6,916円（税0円）

　残り時間 ： 3 時間
　入札件数 ： 14

　最高額入札者 ： ai4***** / 評価：58

　開始日時 ： 10月 19日(日) 1時 38分
　終了日時 ： 10月 25日(土) 22時 36分

１９８０年代まで、１つの方向性を示し、世界を引っ張ってきた。
米国の航空会社にしては、社員は一応にプライドと、プロフェッショナルな技量を持っていた。
海外ベースも多く、世界のトップ企業という自負があった。

しかし、米国内線の路線の少なさから、瀕死のナショナル航空を買収。
以来、企業マインドもおかしくなり、相次ぐテロにも遭遇し、１９９６年１月には太平洋線をＵＡＬに社員、機材、空港設備等々財産を全て売却。

しかし、社員はＰＡＡの社員が多数勤務したため、ＰＡＡ全盛期の様相を１９９２年くらいまでは維持するも、傲慢なＵＮＩＯＮの社員持ち株会社となり、
全てＵＮＩＯＮの責任でＵＡＬは破産。
多くのプロフェッショナルたる旧ＰＡＡ社員はリタイアを余儀なくされる。

１９８６年１月の間違いでした

乗って見たかったなぁ

ポケモンジェット乗りたかった世代には分かるまい

あのパンナムのバッグもってたわ、誰か家族が乗ったんだろうな

ＪＦＫのターミナル７の売店ではＰＡＡ関連グッズを販売してるけど、かなり高額ですね

1980年代までのアメリカを代表する旧Big4のひとつであるイースタン航空がついに復活します。新生イースタン航空は国内路線投入の機材計画で愛知県小牧市の三菱航空機小牧南工場からMRJを大量に確定発注しています。

機首には旧イースタン航空の創設メンバーである第一次世界大戦のエース、エディー・リッケンバッカーをリスペクとした「The Spirit of Captain Eddie Rickenbacker」の文字がペイントされています。

新生イースタン航空は、2015年3月から中南米やカリブ諸国へチャーター便を運航します。2015年末までに5機から7機の737中古機を取得し、2017年からは新造の737-800、2019年からはMRJ90の運航を開始します。

俺のお客さんにパンナムに勤めていたお爺さんいるわ。
定年直前に会社がユナイテッドになっちゃって退職記念に贈られた盾がユナイテッドのもので無念だったって。
成田開港でオフィスが霞ヶ関から成田に移転してタクシー通勤してたって、そりゃ会社潰れるわｗ

パンナムが今も存在していたら、どこのアライアンスに所属してただろう？
ワンワールドってイメージがある。
TWAはスカチー、ブラニフはスタアラかな？